Lo que hizo Leonardo da Vinci. La invención del esquí acuático

Leonardo da Vinci ocupa legítimamente uno de los primeros lugares entre los inventores de todas las épocas y pueblos. Fue capaz de predecir y predeterminar el curso de muchos inventos y pensó de tal manera que estaba en desacuerdo con las normas y enfoques generalmente aceptados en ese momento. En este artículo, aprenderás lo que inventó Leonardo da Vinci. Intentaremos dar la lista completa de los inventos de Leonardo y revelar los principios y la esencia de sus mecanismos tanto como sea posible.

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• Inventos de Leonardo da Vinci - parte 1

Leonardo da Vinci ganó fama durante su vida, pero la fama mundial y la fama le llegaron siglos después, cuando se encontraron sus notas y registros en el siglo XIX. Sus artículos contenían bocetos y bocetos de asombrosos inventos y mecanismos. Dividió muchas de sus obras en "códigos" especiales, y el volumen total de sus obras es de unas 13 mil páginas. El principal obstáculo para la implementación de sus ideas fue el bajo nivel tecnológico y nivel científicoépoca de la Edad Media. En el siglo XX, muchas de sus invenciones se repitieron, si no en tamaño real, sí en forma de maquetas y copias reducidas, aunque a menudo hubo temerarios y entusiastas dispuestos a repetir todo exactamente como lo describe el gran inventor. leonardo da vinci

AVIONES

Leonardo da Vinci estaba prácticamente obsesionado con los sueños de aviones y la posibilidad de volar, porque ninguna máquina es capaz de causar esa admiración y sorpresa estremecedora, como una máquina que puede volar en el aire como un pájaro.

En sus notas, uno podría encontrar una idea así: "Observa cómo nada un pez y aprenderás el secreto del vuelo". Leonardo logró hacer un gran avance intelectual. Se dio cuenta de que el agua se comporta como el aire, por lo que adquirió conocimientos aplicados sobre cómo crear sustentación y mostró una extraordinaria comprensión del tema, que asombra a los especialistas hasta el día de hoy.

Uno de los conceptos interesantes encontrados en el trabajo de un genio es el prototipo de un helicóptero o aeronave vertical propulsada por hélice.

Alrededor del boceto también hay una descripción de la hélice da Vinci (helicón). Se suponía que el revestimiento del tornillo era de hierro tan grueso como un hilo. La altura debe ser de aproximadamente 5 metros y el radio del tornillo debe ser de unos 2 metros. Se suponía que el aparato se ponía en movimiento con la ayuda de la fuerza muscular. cuatro personas.

En el video a continuación, cuatro ingenieros entusiastas, un historiador y un especialista en aviones ligeros intentaron desarrollar la idea del helicóptero de Leonardo e intentar hacerlo volar, aunque se les permitió usar una serie de tecnologías modernas y materiales Como resultado, resultó que dicho diseño tenía una serie de graves inconvenientes, el principal de los cuales era la falta de empuje necesaria para el vuelo, por lo que los entusiastas hicieron modificaciones significativas, pero averigüen en el video si tuvieron éxito o no.

avion leonardo da vinci

El inventor no se quedó sentado mucho tiempo con la idea de un helicóptero y decidió ir más allá, tratando de crear un prototipo de avión. Las aves son la fuente de conocimiento aquí.

A continuación, en la imagen, hay dibujos de las alas, así como bocetos de un ala delta que, después de construirse en nuestro tiempo, resultó ser bastante funcional.

Aunque su invento no puede denominarse completamente avión, le conviene más el nombre de volante de inercia u ornitóptero, es decir, un aparato aéreo que se eleva en el aire debido a la reacción del aire con sus planos (alas), al cual, por medio del esfuerzo muscular, se transmite un movimiento de aleteo, como en las aves

Leonardo cuidadosamente comenzó a hacer cálculos y comenzó con patos. Midió la longitud del ala de un pato, después de lo cual resultó que la longitud del ala es igual a raíz cuadrada de su peso. Basándose en estas premisas, Leonardo decidió que para poder levantar su volante con una persona a bordo (que alcanzaba unos 136 kilogramos), sería necesario crear alas de pájaro de 12 metros de largo.

Un dato interesante sobre el ala delta. En el juego Assassin's Creed 2 protagonista utiliza una máquina voladora (ala delta) da Vinci para volar de un lado a otro de la ciudad de Venecia.

Y si eres fanático de las películas de Bruce Willis, quizás recuerdes que la película The Hudson Hawk menciona un ala delta y un paracaídas da Vinci. Y en un ala delta da Vinci, el personaje principal incluso voló.

Paracaídas Leonardo da Vinci

Por supuesto, Leonardo no inventó su paracaídas para escapar en caso de accidente aéreo, también era un avión que permitiría un descenso suave desde una gran altura. A continuación se muestra un boceto del paracaídas, sus cálculos y diseño.

El paracaídas del inventor tiene forma de pirámide, cubierto con una tela densa. La base de la pirámide medía unos 7 metros y 20 cm de largo.

Curiosamente, es en Rusia donde el inventor Kotelnikov recordará el paracaídas da Vinci, fabricando el primer paracaídas de mochila que se puede montar en la espalda del piloto y utilizar durante la eyección.

En 2000, un paracaidista de Inglaterra, Andrian Nicholas, decidió probar el invento de Leonardo en la forma en que lo inventó, reemplazando solo el material, y se dio cuenta de que el lino no resistiría tal carga. El primer intento fue un fracaso, por lo que tuvo que usar un paracaídas de reserva. Es cierto que en 2008 el suizo Olivier Tepp logró alcanzar el éxito. Abandonó el diseño rígido del paracaídas y saltó desde una altura de 650 metros. El naturalista afirma que el descenso en sí resultó ser seguro, pero es imposible controlar ese paracaídas.

INVENCIONES DEL CAMPO DE LA ARQUITECTURA Y LA CONSTRUCCIÓN

En el campo de la arquitectura y la construcción, Leonardo también logró un conocimiento impresionante. Investigó la fuerza y ​​la resistencia de los materiales, descubrió una serie de principios fundamentales, fue capaz de entender la mejor manera de mover varios objetos.

Leonardo exploró la fuerza que se necesita para levantar cuerpos de varias masas. Para levantar un objeto pesado por un plano inclinado, se consideró la idea de utilizar un sistema de tornillos, cabrestantes y cabrestantes.

Grúa para levantar objetos largos

La base de la viga o poste descansa sobre una plataforma especial con un par de ruedas, que se tira de una cuerda horizontal desde abajo. La fuerza que debe aplicarse para tirar de la cuerda horizontal siempre permanece constante y el movimiento de la columna ocurre en línea recta.

Leonardo inventó un sistema de ruedas y martillos para levantar cargas. El funcionamiento del sistema es similar al trabajo de los golpes de martillo durante la acuñación, solo que todo sucede en una rueda dentada especial. Tres martillos con una cuña especial incluida entre los pasadores golpean la rueda, haciéndola girar y el tambor donde se sujeta la carga.

Grúa móvil y polipasto de tornillo

La grúa alta se muestra en el boceto de la derecha. Como puede suponer, estaba destinado a la construcción de edificios y estructuras altas (torres, cúpulas, campanarios, etc.). La grúa se colocó en un carro especial, que se movía a lo largo de la cuerda guía, que se extendía sobre la grúa.

El elevador de tornillo se muestra en el croquis de la izquierda y fue diseñado para la instalación de columnas y para levantar otros objetos pesados. El diseño es un enorme tornillo, que se pone en movimiento por la fuerza de cuatro personas. Está claro que en este caso la altura y el diseño general de dicho ascensor limitan las posibilidades de su aplicación.

Bosquejo de una grúa en un carro y un polipasto de tornillo

Grúa de plataforma de anillo

Esta grúa es muy similar a las grúas modernas en su funcionalidad y fue utilizada por constructores a finales del siglo XIV. Este elevador le permite mover objetos pesados ​​a su alrededor. Para su trabajo, fue necesario involucrar a dos trabajadores. El primero estaba en la plataforma inferior y levantaba objetos pesados ​​con la ayuda de un tambor, y el segundo trabajador estaba en la plataforma superior y giraba el elevador alrededor de su eje con la ayuda de un volante. Además, la grúa tenía ruedas que permitían moverla. Tales grúas se utilizaron en la época de Leonardo para la instalación de pilares y columnas, la construcción de muros altos, cúpulas de iglesias, techos de casas y más. Como los autos eran de madera, generalmente se quemaban después de su uso.

Excavadoras de Leonardo da Vinci

Hoy en día, casi nadie puede sorprenderse con una excavadora, pero pocas personas piensan en cómo se inventaron. Hay un punto de vista de que los prototipos de excavadoras se utilizaron en Antiguo Egipto durante la construcción de canales y la profundización de los lechos de los ríos, pero se inventó un modelo verdaderamente conceptual de una excavadora, por supuesto, gran leonardo da vinci

Las excavadoras del Renacimiento, por supuesto, no eran particularmente automáticas y necesitaban el trabajo manual de los trabajadores, pero lo facilitaron mucho, porque ahora era más fácil para los trabajadores mover el suelo excavado. Los bocetos de excavadoras nos dan una idea aproximada de cuán grandes eran estas máquinas en ese momento. La excavadora utilizó el principio del movimiento del monorriel, es decir, se movió a lo largo de un riel, mientras bloqueaba todo el ancho del canal, y los brazos de sus grúas podían girar 180 °.

Torre de la fortaleza y escalera de caracol doble

En la imagen se puede ver un croquis de una parte de la fortaleza. A la izquierda de la torre de la fortaleza, se hizo un boceto de una escalera de caracol, que es un componente importante de la torre. El diseño de las escaleras es similar al conocido tornillo de Arquímedes. Si observa más de cerca las escaleras, notará que es doble y sus partes no se cruzan, es decir, usted y su amigo pueden subir o bajar diferentes espirales de las escaleras y no saber el uno del otro. Así, puedes bajar por un lado y subir por el otro. sin interferir unos con otros. esto es extremadamente propiedad útil durante la agitación de la guerra. Cada parte, respectivamente, tiene su propia entrada y salida. No se agregaron escalones en el boceto, pero las escaleras reales los tienen.

La escalera, inventada por Leonardo, fue construida después de su muerte en 1519 en Francia dentro del castillo de Chambord, que sirvió como residencia real. Hay 77 escaleras en Chambord, hay escaleras de caracol, pero solo la escalera de caracol doble, hecha según los bocetos de da Vinci, se ha convertido en una atracción interesante.

Edificio laberinto con muchas escaleras, entradas y salidas.

Leonardo también pensó en conceptos arquitectónicos más sofisticados de escaleras. En este caso, este es un verdadero laberinto! Este edificio tiene 4 entradas y 4 escaleras que se enroscan una encima de la otra, envolviendo la columna central en forma de pilar cuadrado. Leonardo fue muy bueno para encontrar estructuras armónicas, combinando caracteristicas geometricas espacios, líneas, formas y materiales, dando como resultado edificios totalmente autosuficientes.

Puente deslizante (giratorio)

Boceto del puente giratorio de Leonardo da Vinci

Otro puente, que, lamentablemente, quedó solo en proyecto, es un puente capaz de pasar barcos que navegan a lo largo del río. Su principal diferencia con los puentes modernos, que funcionan según el principio de reproducción, es la capacidad de girar como una puerta. Este efecto se logra a través de un sistema de cabrestantes, bisagras, cabrestantes y contrapesos, donde un extremo del puente se fija en un mecanismo giratorio especial, y el otro extremo se eleva ligeramente para girar.

Puente autoportante ("móvil")

Este puente es la respuesta a la pregunta: "¿cómo se puede construir rápidamente un cruce completo con medios improvisados?" Y la respuesta es extremadamente hermosa y original.

Boceto de un puente autoportante de Leonardo da Vinci

Este puente forma un arco, es decir, está arqueado, y el montaje en sí no necesita clavos ni cuerdas. La distribución de la carga en la estructura del puente ocurre debido a la expansión mutua y la presión de los elementos entre sí. Puede armar un puente de este tipo en cualquier lugar donde crezcan árboles, y crecen en casi todas partes.

El propósito del puente era militar y era necesario para el movimiento móvil y encubierto de tropas. Leonardo asumió que tal puente podría ser construido por un pequeño grupo de soldados usando árboles que crecían cerca. El propio Leonardo llamó a su puente "Confiabilidad".

Puente colgante

Este tipo de puente fue otro ejemplo de un puente plegable móvil que los soldados podían ensamblar usando cuerdas y cabrestantes. Dicho puente se montó y desmanteló rápidamente después de las ofensivas y retiradas de las tropas.

Como en muchos otros proyectos de Leonardo da Vinci, aquí se utilizan los principios de tensión, estática y resistencia de los materiales. El dispositivo de este puente es similar al dispositivo de los puentes colgantes, donde, de la misma manera, los elementos de apoyo principales están hechos de cabrestantes y cuerdas y no necesitan soportes adicionales.

Este puente, creado hace 500 años, pudo servir como un buen dispositivo militar durante la Segunda Guerra Mundial. Más tarde, los ingenieros de los siglos posteriores llegaron a la conclusión de que el diseño de este puente era óptimo y los principios utilizados en el puente colgante también se aplican en muchos puentes modernos.

Puente para el sultán turco

En 1502-1503, el sultán Bayezid II comenzó a buscar proyectos para construir un puente sobre la bahía del Cuerno de Oro. Leonardo ofreció al sultán proyecto interesante puente, que se suponía que iba a construir un puente de 240 metros de largo y 24 metros de ancho, que en ese momento parecía algo grandioso. También es interesante notar que Miguel Ángel propuso otro proyecto. Es cierto que ninguno de los proyectos logró implementarse en la práctica.

Han pasado 500 años y el concepto del puente se volvió interesante en Noruega. En 2001, se construyó una pequeña copia del Puente Da Vinci cerca de Oslo en la pequeña ciudad de As. Los arquitectos y constructores intentaron no desviarse de los dibujos del maestro, pero en algunos lugares aplicaron materiales modernos y Tecnología.

Ciudad del futuro de Leonardo da Vinci

En 1484-1485, estalló una plaga en Milán, de la que murieron unas 50 mil personas. Leonardo da Vinci sugirió que la causa de la plaga fueron las condiciones insalubres, la suciedad y el hacinamiento, por lo que sugirió que el duque Ludovico Sforza construyera nuevo pueblo desprovisto de todos estos problemas. El proyecto de Leonardo nos recordaría ahora varios intentos de escritores de ciencia ficción por retratar una ciudad utópica en la que no hay problemas, donde la tecnología es la solución para todo.

Bocetos de las calles de la ciudad ideal del futuro de Leonardo da Vinci

Según el plan del gran genio, la ciudad constaba de 10 distritos, donde se suponía que vivían 30.000 personas, mientras que cada distrito y casa en él estaba provisto de un suministro de agua individual, y el ancho de las calles tenía que ser al menos igual a la altura media de un caballo (mucho más tarde Consejo de Estado London informó que estas proporciones son ideales y que todas las calles de Londres deberían ajustarse a ellas). Al mismo tiempo, la ciudad tenía varios niveles. Los niveles estaban conectados por medio de escaleras y pasillos. El nivel superior estaba ocupado por representantes influyentes y ricos de la sociedad, mientras que el nivel inferior de la ciudad permaneció para los comerciantes y la provisión de diversos tipos de servicios.

La ciudad podría convertirse en el mayor logro del pensamiento arquitectónico de su tiempo y podría realizar muchos de los logros técnicos del gran inventor. uno realmente no debería pensar que la ciudad era un mecanismo continuo, en primer lugar, Leonardo se centró en la comodidad, la practicidad y la higiene. Las plazas y calles fueron concebidas como extremadamente espaciosas, lo que no correspondía a las ideas medievales de entonces.

Un punto importante fue el sistema de canales de agua que conectaba toda la ciudad. A través de un complejo sistema hidráulico, el agua llegaba a todos los edificios de la ciudad. Da Vinci creía que esto ayudaría a eliminar el estilo de vida insalubre y reducir al mínimo la aparición de plagas y otras enfermedades.

Ludovico Sforza contó este proyecto aventurero y se negó a implementarlo. Al final de su vida, Leonardo trató de presentar este proyecto al rey de Francia, Francisco I, pero el proyecto, lamentablemente, no interesó a nadie y no se realizó.

MECANISMOS Y DISPOSITIVOS DE AGUA

Leonardo creó muchos bocetos de dispositivos de agua, dispositivos de manipulación de agua, varias tuberías y fuentes y máquinas de riego. Leonardo amaba tanto el agua que hacía todo lo que de alguna manera entraba en contacto con el agua.

Tornillo de Arquímedes mejorado

Los antiguos griegos en la persona de Arquímedes inventaron hace mucho tiempo un dispositivo que le permite elevar el agua debido a la mecánica, y no labor manual. Inventó tal mecanismo alrededor del 287-222 a. Leonardo da Vinci perfeccionó el mecanismo de Arquímedes. Consideró cuidadosamente las diversas relaciones entre el ángulo de inclinación del eje y el número requerido de espirales para seleccionar los parámetros óptimos. Gracias a las mejoras, el mecanismo de la hélice comenzó a entregar un mayor volumen de agua con menos pérdidas.

En el croquis, el tornillo se muestra a la izquierda. Es un tubo bien envuelto. El agua sube a través del tubo y llega desde un baño especial en el piso de arriba. Al girar el mango, el agua fluirá continuamente.

El tornillo de Arquímedes todavía se usa hoy en día para regar tierras de cultivo, y los principios del tornillo son la base de muchas bombas y estaciones de bombeo industriales.

Rueda de agua

Leonardo trató de encontrar la forma más óptima de utilizar el poder y la energía del agua con la ayuda de varios sistemas de ruedas Estudió dinámica de fluidos y finalmente inventó la rueda hidráulica, que se muestra en el siguiente dibujo. Se hicieron cuencos especiales en la rueda, que recogían agua del recipiente inferior y la vertían en el superior.

Esta rueda se utilizó para despejar canales y profundizar el fondo. Situada sobre una balsa y con cuatro palas, la rueda hidráulica se ponía en movimiento a mano y recogía el limo. El limo se colocó en una balsa, que se fijó entre dos barcos. La rueda también se movía a lo largo del eje vertical, lo que hizo posible ajustar la profundidad de excavación de la rueda.

Rueda de agua con cubos

Leonardo propuso una forma interesante de entregar agua en la ciudad. Para ello se utilizaba un sistema de baldes y cadenas, sobre los que se sujetaban los baldes. Curiosamente, el mecanismo no requería de una persona para su funcionamiento, ya que todo el trabajo lo realizaba el río a través de la rueda hidráulica.

Puerta para puerta de enlace

El inventor ha mejorado el sistema de compuertas. Ahora era posible controlar la cantidad de agua de forma que se igualara la presión a ambos lados de las compuertas, lo que facilitaba el trabajo con ellas. Por esto en puerta grande Leonardo hizo una pequeña puerta con un cerrojo.

Leonardo también inventó un canal con un sistema de esclusas, que permitía a los barcos continuar navegando incluso en pendientes. El sistema de puertas permitía controlar el nivel del agua para que los barcos pudieran atravesar el agua sin dificultad.

aparato de respiración bajo el agua

Leonardo amaba tanto el agua que se le ocurrieron instrucciones para bucear, diseñó y describió un traje de buceo.

Según la lógica de Leonardo, los buzos deberían haber participado en el fondeo de la embarcación. Los buzos con ese traje podían respirar con la ayuda del aire, que encontraron en una campana submarina. Los trajes también tenían máscaras de vidrio que les permitían ver bajo el agua. Además, el traje tenía un tubo de respiración mejorado, que fue utilizado por buzos en tiempos más antiguos. La manguera está hecha de caña y las uniones están sujetas con material impermeable. La manguera en sí tiene un inserto de resorte que permite que la manguera aumente su resistencia (después de todo, hay mucha presión de agua en la parte inferior) y también la hace más flexible.

En 2002, el buzo profesional Jacques Cozens experimentó y fabricó un traje de buceo según los dibujos de Leonardo, hecho de piel de cerdo y con tubos de bambú, así como una cúpula de aire. La experiencia ha demostrado que el diseño no es el ideal y que el experimento solo tuvo un éxito parcial.

invento de las aletas

El guante palmeado que inventó Leonardo ahora se llamaría aletas. Permitió mantenerse a flote y aumentó la distancia que una persona podía nadar en el mar.

Cinco largos palos de madera continuaban la estructura del esqueleto humano a lo largo de las falanges de los dedos y estaban interconectados por membranas, como en las aves acuáticas. Las aletas modernas se basan exactamente en el mismo principio.

La invención del esquí acuático

El inventor trató de resolver el problema de la superación de un largo agua poco profunda por parte de los soldados y llegó a la conclusión de que era posible utilizar una piel previamente llena de aire (bolsas de cuero) uniendo esta piel a las piernas de las personas.

Si el volumen de la bolsa es suficiente, podrá soportar el peso de una persona. Leonardo también sugirió usar una viga de madera, que tenía mayor flotabilidad. Los soldados deben tomar dos procesiones especiales en sus manos. para controlar el equilibrio y avanzar.

La idea de Leonardo no tuvo éxito, pero un principio similar formó la base del esquí acuático.

Boya salvavidas

Si traduce la inscripción, que se encuentra en la parte inferior de la imagen, puede leer "Cómo salvar una vida en caso de tormenta o naufragio". Este sencillo invento no es más que un salvavidas que permite a una persona mantenerse por encima del nivel del agua y no ahogarse. Se supuso que el círculo estaría hecho de corteza de roble claro, que se podía encontrar en todo el Mediterráneo.

bote de ruedas

En la Edad Media, los mares y los ríos seguían siendo rutas de transporte cómodas y óptimas. Milán o Florencia dependían vitalmente de la navegación marítima y de la disponibilidad de transporte acuático rápido y seguro.

Leonardo creó un boceto de un barco con una rueda de paletas. Las cuatro palas tienen una forma similar a las aletas de las aves acuáticas. El hombre torció los pedales con ambos pies, girando así la rueda. El principio de los movimientos alternativos hizo que la rueda girara en sentido contrario a las agujas del reloj, por lo que el barco comenzó a moverse hacia adelante.

Modelo de barco Leonardo

En el siguiente vídeo se puede ver con más detalle el dispositivo de un barco con ruedas:

Leonardo da Vinci fue realmente un genio. Representante brillante tipo de "hombre universal", que contiene todos puntos clave era y plasmándolos en su obra, hizo una contribución verdaderamente enorme al desarrollo de la ciencia.

Muchas de sus ideas cobraron vida solo después de unos pocos cientos de años. Echemos un vistazo a diez de los conceptos más famosos creados por el gran Leonardo.

10 – Escritura en espejo

¿Fue una estratagema para mantener sus notas confidenciales, o simplemente para evitar que se corriera la tinta, ya que Leonardo escribía con la mano izquierda? Cualesquiera que sean las razones, la mayoría de las grabaciones de Leonardo da Vinci están hechas en una imagen especular.

9 - Buceo

La fascinación de Da Vinci por el mar resultó en muchos bocetos de dispositivos para estudiar la vida submarina. Su traje de buceo estaba hecho de cuero y estaba sujeto a un tubo de caña que conducía a una campana en la superficie. La practicidad del artista queda demostrada por la elaboración de incluso detalles tales como un recipiente para recoger la orina de los buzos.

8 - Puente giratorio

Este tipo de puente, diseñado por Leonardo da Vinci, pudo haber sido útil para los ejércitos de la época. El puente, de un solo vano, estaba unido a la orilla con una bisagra vertical, lo que le permitía girar. Dichos puentes podrían establecerse con bastante rapidez.

7 - Planeador alado

La conquista del elemento aire interesó al genio no menos que la conquista del elemento mar. Aquí está uno de los planeadores diseñados por Da Vinci. El planeador de cabina abierta estaba equipado con un sistema de control para el piloto, pero era propulsado por alas móviles.

6 - Pistola de tres cañones

A pesar de su disposición generalmente pacífica, Leonardo también desarrolló vehículos militares. Por ejemplo, armas más efectivas. Este concepto de peso ligero podría muy bien ser un arma temible en el campo de batalla.

5 - Hélice

Los científicos modernos argumentan unánimemente que este diseño no podrá despegar. Sin embargo, esta idea de Leonardo sigue siendo una de las más famosas. Se suponía que la estructura sería impulsada por la fuerza de cuatro personas. Desafortunadamente, en los siglos XV-XVI, la idea de los motores aún no existía.

4 – ciudad ideal

Al ver Milán engullida por la peste, Da Vinci soñó con una ciudad más pensada y limpia, que no se avergonzaría de llamar hogar. Sus bocetos arquitectónicos son muy detallados e incluso contienen una descripción de la ventilación de los establos. Para decepción de los milaneses modernos, no había estadio en la ciudad.

3 - Carro autopropulsado

Por supuesto, esto no es un Ferrari, pero para ese momento la idea era simplemente revolucionaria. Por cierto, se construyó un automóvil de madera según los dibujos de Leonardo. Pero esto solo sucedió en 2004. Los científicos de uno de los museos de Florencia dieron vida a la idea de un genio y, para su gran sorpresa, funcionó exactamente como lo pretendía Da Vinci.

2 - Tiempo geológico

No es tarea fácil abarcar en el pensamiento periodos de tiempo tan extensos en los que pueden ocurrir cambios significativos en el paisaje. Especialmente cuando ya se ofrece una respuesta preparada a la pregunta. Sin embargo, Leonardo da Vinci no estaba de acuerdo con la opinión de que las conchas en las cimas de las montañas son el resultado de inundación mundial. Sugirió que las montañas alguna vez fueron las orillas de los mares y, con el tiempo, se elevaron muy lentamente hasta convertirse en la forma en que las vemos. ciencia moderna se puso del lado de Leonardo.

1 - Hombre de Vitruvio

Siguiendo al antiguo arquitecto Vitruvio, Leonardo da Vinci describió la persona ideal. Ahora bien, este dibujo se llama proporciones canónicas. Por cierto, el Hombre de Vitruvio es una de las imágenes más reconocibles del mundo.

Lo que se hizo famoso por Leonardo da Vinci, un científico y artista italiano, inventor y científico, músico y escritor, así como un representante del arte del Renacimiento, aprenderá de este artículo.

Descubrimientos de Leonardo da Vinci. ¿Qué hizo famoso a da Vinci?

Fue un verdadero genio e inventor de su tiempo. Pero en ese momento, el progreso tecnológico no estaba al nivel necesario para realizar sus esquemas. En la mayoría de los casos, se quedaron en el papel, muy por delante de su tiempo.

Logros de Leonardo da Vinci, que pasaron a la historia y lo glorificaron:

• Llevando

Los historiadores coinciden en que el primer boceto del rodamiento fue realizado por da Vinci. Después de todo, muchos de los dispositivos que inventó no podrían funcionar sin este elemento.

• Paracaídas

El científico quedó fascinado por los pensamientos de un hombre volador y concibió un proyecto para un paracaídas que ayudaba a la deriva por el aire. Su paracaídas tenía una estructura piramidal y estaba cubierto con tela. En sus notas, mencionó que este dispositivo permitiría que una persona que cayera desde cualquier altura aterrice sin daños ni lesiones. Sus inventos en el siglo XXI se han vuelto más relevantes que nunca.

• ornitóptero

El genio italiano se inspiró en las aves: podía pasar horas observándolas, dibujando y pensando en un avión que se asemejara a las aves. El resultado de los reflejos fue la aparición de un ornitóptero, un dispositivo capaz de levantar a una persona en el aire como un pájaro. El boceto en papel fue simplemente perfecto, ya que fue creado teniendo en cuenta las leyes de la aerodinámica. Vale la pena señalar que además del paracaídas y el ornitóptero, también inventó un avión parecido a un helicóptero y un planeador.

• Ametralladora

Desde nuestro punto de vista moderno, la ametralladora da Vinci era algo diferente. Esta arma se llamaba "órgano de 33 barriles". Y aunque no podía disparar balas rápidamente desde el cañón, era fácil detener el avance de la infantería. Al inventor se le ocurrió un mecanismo bastante simple para una ametralladora: propuso colocar 11 mosquetes en una tabla rectangular, después de lo cual tres de esas tablas se doblaron en un triángulo. Leonardo colocó un eje en el medio que rotaría esta estructura y dispararía un juego de 11 mosquetes mientras el resto recargaba y se enfriaba. El mecanismo podría volcarse y dar otra andanada.

• Traje de baño

Vale la pena señalar que el inventor vivió a fines del siglo XV. Y ya en ese momento desarrolló una idea para repeler la invasión de barcos: los hombres fueron equipados con trajes de buceo y enviados al fondo del puerto. Rápidamente abrieron el fondo de los barcos allí, como latas de comida enlatada. Quizás hoy esta idea es bastante banal. Pero en ese momento su idea era un sorbo aire fresco. Los buzos respiraban bajo el agua con la ayuda de una campana subacuática llena de aire, y se les colocaba una máscara en la cara con orificios de vidrio especiales a través de los cuales se podía ver perfectamente bajo el agua.

• tanque blindado

Cuando trabajaba para Lodovico Sforza, el duque de Milán, se le ocurrió un tanque blindado. Era algo parecido a una tortuga, erizada por todos lados con 36 pistolas y un sistema de engranajes. Se puso en marcha el 8 hombre fuerte, que estaban protegidos por la capa exterior del tanque de las batallas. Podrían llevar el vehículo de combate al mismo punto caliente lucha sin miedo por tu vida. Curiosamente, en el diseño del tanque, da Vinci cometió un error: las ruedas que lo ponían en movimiento giraban en dirección opuesta a las ruedas traseras. Por lo tanto, si se construyera un automóvil, no podría moverse. Los científicos tienden a error dado no es casual para un genio como Leonardo da Vinci. O realmente no quería que se construyera el tanque, o temía que sus registros personales cayeran en manos del enemigo y tal maniobra no le permitiera realizar su plan.

• carro autopropulsado

Este invento se inspira en el papel del primer coche de la historia. Y más aún, el carro no disponía de asiento para el conductor, por lo que se puede considerar el primer transporte robótico.

• Ciudades del futuro

En 1400, una plaga se extendió por las ciudades europeas. Y da Vinci sugirió que las ciudades son particularmente vulnerables a esta enfermedad. Desarrolló un plan localidad, sanitario y vital. La "Ciudad Ideal" se dividió en niveles. Cada uno de ellos tiene un nivel mínimo de insalubridad, una amplia red de canales para la disposición de desechos y un sistema hidráulico similar al moderno.

• caballero robot

Creó un robot que se utilizó como entretenimiento en la corte de Lodovico Sforza.

Además de las invenciones técnicas, Leonardo da Vinci se hizo famoso como artista. Sus pinceles pertenecen a tales Pinturas famosas como: Mona Lisa, La última cena, Anunciación, Ginevra de Benci, Madonna Benois, Virgen con flores, Adoración de los Reyes Magos, Cecilia Gallerani con armiño, Músico, Madonna Litta.

Esperamos que con este artículo hayas aprendido por qué se hizo famoso Leonardo da Vinci.

Ciertas tendencias del arte del Alto Renacimiento se anticiparon en la obra de destacados artistas del siglo XV y se expresaron en el afán de majestuosidad, monumentalización y generalización de la imagen. Sin embargo, el verdadero fundador del estilo del Alto Renacimiento fue Leonardo da Vinci, un genio cuya obra marcó un grandioso cambio cualitativo en el arte. El significado de su amplia actividad, científica y artística, quedó claro solo cuando se examinaron los manuscritos dispersos de Leonardo. Sus notas y dibujos contienen ideas brillantes en varios campos de la ciencia y la tecnología. Fue, en palabras de Engels, "no sólo un gran pintor, sino también un gran matemático, mecánico e ingeniero, a quien las más diversas ramas de la física deben importantes descubrimientos".

El arte para el artista italiano era un medio de entender el mundo. Muchos de sus bocetos sirven como ilustraciones. trabajo científico, y al mismo tiempo estos productos arte alto. leonardo encarnado nuevo tipo un artista: un científico, un pensador, sorprendente en la amplitud de puntos de vista, la versatilidad del talento. Leonardo nació en el pueblo de Anchiano, cerca de la ciudad de Vinci. Él era hijo ilegítimo un notario y una simple campesina. Estudió en Florencia, en el taller del escultor y pintor Andrea Verrocchio. Uno de obras tempranas joven artista- la figura de un ángel en el cuadro "Bautismo" de Verrocchio (Florencia, Uffizi) - se destaca entre los personajes helados con sutil espiritualidad y da testimonio de la madurez de su creador.

al número obras tempranas Leonardo también incluye la Virgen con una flor conservada en el Hermitage (la llamada Virgen de Benois, hacia 1478), que es decisivamente diferente de las numerosas Madonnas del siglo XV. Rechazar el género y el detalle minucioso inherentes a las creaciones de los maestros. renacimiento temprano, Leonardo profundiza las características, generaliza las formas. Las figuras de una joven madre y su bebé, finamente modeladas por la luz lateral, ocupan casi todo el espacio del cuadro. Naturales y plásticos son los movimientos de las figuras, orgánicamente conectados entre sí. Se destacan claramente sobre el fondo oscuro de la pared. El cielo azul claro que se abre a través de la ventana conecta las figuras con la naturaleza, con el vasto mundo dominado por el hombre. En la construcción equilibrada de la composición, se siente un patrón interno. Pero no excluye la calidez, el encanto ingenuo, observado en la vida.

virgen con el niño cristo y juan
Bautista, hacia 1490, colección particular

salvador del mundo
alrededor de 1500, colección privada

En 1480, Leonardo ya tenía su propio taller y recibió pedidos. Sin embargo, su pasión por la ciencia a menudo lo distraía del arte. La gran composición del altar "Adoración de los Magos" (Florencia, Uffizi) y "San Jerónimo" (Roma, Pinacoteca del Vaticano) quedaron sin terminar. En el primero, el artista buscó transformar la compleja composición monumental de la imagen del altar en un grupo en forma de pirámide, fácilmente visible, para transmitir la profundidad de los sentimientos humanos. En el segundo, a una imagen veraz de ángulos complejos. cuerpo humano, paisaje espacial. No encontrar una valoración adecuada de su talento en la corte lorenzo medici con su culto a la exquisita sofisticación, Leonardo entró al servicio del duque de Milán, Lodovico Moro. El período milanés de la creatividad de Leonardo (1482-1499) resultó ser el más fructífero. Aquí se reveló con toda su fuerza la versatilidad de su talento como científico, inventor y artista.

Inició su actividad con la ejecución de un monumento escultórico - estatua ecuestre padre del duque Lodovico Moro Francesco Sforza. Una gran maqueta del monumento, elogiada unánimemente por los contemporáneos, pereció durante la toma de Milán por los franceses en 1499. Solo sobrevivieron dibujos - bocetos varias opciones un monumento, una imagen de una crianza, llena de dinámica de un caballo, luego un caballo que sobresale solemnemente, que recuerda las soluciones compositivas de Donatello y Verrocchio. Al parecer, esta última opción se tradujo en una maqueta de la estatua. Excedió significativamente el tamaño de los monumentos de Gattamelata y Colleoni, lo que dio a los contemporáneos y al propio Leonardo una razón para llamar al monumento "el gran coloso". Este trabajo nos permite considerar a Leonardo como uno de grandes escultores ese momento.

Ni un solo proyecto arquitectónico implementado de Leonardo nos ha llegado. Y, sin embargo, sus dibujos y diseños de edificios, ideas para crear una ciudad ideal, hablan de su don como arquitecto destacado. El período milanés incluye pinturas de un estilo maduro: "Madonna in the Grotto" y "The Last Supper". "Madonna in the Grotto" (1483-1494, París, Louvre): el primer retablo monumental del Alto Renacimiento. Sus personajes María, Juan, Cristo y el ángel adquirieron rasgos de grandeza, espiritualidad poética y expresividad de plenitud de vida. Unidos por el estado de ánimo de la reflexión y la acción - el niño Cristo bendice a Juan - en un grupo piramidal armonioso, como si el claroscuro avivado por una ligera neblina, los personajes de la leyenda del evangelio parecen ser la encarnación imágenes ideales felicidad pacífica.

(atribución a Carlo Pedretti), 1505,
Museo ancianos lucania,
Vallio Basilicata, Italia

La más significativa de las pinturas monumentales de Leonardo, La última cena, ejecutada en 1495-1497 para el monasterio de Santa Maria della Grazie en Milán, se traslada al mundo de las pasiones reales y los sentimientos dramáticos. Partiendo de la interpretación tradicional del episodio evangélico, Leonardo da una solución innovadora al tema, una composición que revela profundamente sentimientos humanos y experiencias Minimizando la representación del escenario del refectorio, reduciendo deliberadamente el tamaño de la mesa y empujándola hacia el frente, se centra en el clímax dramático del evento, en las características contrastantes de personas de diferentes temperamentos, la manifestación de una gama compleja de sentimientos. , expresado tanto en las expresiones faciales como en los gestos, con los que los apóstoles responden a las palabras de Cristo: "Uno de vosotros me entregará". Un contraste decisivo con los apóstoles son las imágenes del Cristo exteriormente tranquilo, pero tristemente pensativo, que está en el centro de la composición, y el traidor Judas apoyado en el borde de la mesa, cuyo perfil tosco y depredador se sumerge en la sombra. La confusión, acentuada por el gesto de una mano que agarra convulsivamente una cartera, y un aspecto sombrío lo distinguen de otros apóstoles, en cuyos rostros iluminados se puede leer una expresión de sorpresa, compasión, indignación. Leonardo no separa la figura de Judas de la de los demás apóstoles, como hacían los maestros del primer Renacimiento. Sin embargo, la apariencia repulsiva de Judas revela la idea de traición más aguda y más profunda. Los doce discípulos de Cristo están ubicados en grupos de tres, a cada lado del maestro. Algunos de ellos saltan emocionados de sus asientos, volviéndose a Cristo. El artista subordina los diversos movimientos internos de los apóstoles a un orden estricto. La composición del fresco impresiona por su unidad, integridad, es estrictamente equilibrada, centrada en la construcción. La monumentalización de las imágenes, la escala de la pintura contribuyen a la impresión del significado profundo de la imagen, subordinando todo el gran espacio del refectorio. Leonardo resuelve ingeniosamente el problema de la síntesis de pintura y arquitectura. Habiendo colocado la mesa paralela a la pared, que está decorada con un fresco, confirma su plano. La reducción de perspectiva de las paredes laterales representadas en el fresco, por así decirlo, continúa el espacio real del refectorio.

El fresco está muy dañado. Los experimentos de Leonardo con nuevos materiales no resistieron la prueba del tiempo, las grabaciones y restauraciones posteriores casi ocultaron el original, que se eliminó solo en 1954. Pero los grabados supervivientes y dibujos preparatorios le permiten completar todos los detalles de la composición.

Tras la toma de Milán por las tropas francesas, Leonardo abandonó la ciudad. Comenzaron los años de vagabundeo. Por orden de la República Florentina, hizo cartón para el fresco "Batalla de Anghiari", que debía decorar una de las paredes del Salón del Consejo en el Palazzo Vecchio (edificio del gobierno de la ciudad). Al crear este cartón, Leonardo entró en competencia con el joven Miguel Ángel, quien ejecutó un encargo para un fresco "La Batalla de Kashin" para otra pared de la misma habitación. Sin embargo, estos cartones, que fueron universalmente reconocidos por sus contemporáneos, no han sobrevivido hasta nuestros días. Solo las copias y grabados antiguos permiten juzgar la innovación de los genios del Alto Renacimiento en el campo de la pintura de batalla.

En todo el drama y la dinámica de la composición de Leonardo, un episodio de la batalla por el estandarte, se da un momento mayor voltaje fuerzas combatientes, se revela la cruel verdad de la guerra. A la misma época pertenece la creación del retrato de Mona Lisa (La Gioconda, hacia 1504, París, Louvre), una de las obras más famosas de la pintura mundial. La profundidad y el significado de la imagen creada es extraordinaria, en la que las características del individuo se combinan con gran generalización. La innovación de Leonardo también se manifestó en el desarrollo pintura de retrato Renacimiento.

Trabajada plásticamente, cerrada en silueta, la majestuosa figura de una mujer joven domina un paisaje lejano envuelto en una neblina azulada con rocas y canales de agua serpenteando entre ellos. El complejo paisaje semifantástico armoniza sutilmente con el carácter y el intelecto de la persona retratada. Parece que la vacilante variabilidad de la vida misma se siente en la expresión de su rostro, animada por una sonrisa apenas perceptible, en su mirada serenamente confiada, penetrante. La cara y las manos bien cuidadas del patricio están pintadas con un cuidado y una suavidad asombrosos. La bruma más delgada, como si se derritiera, de claroscuro (el llamado sfumato), que envuelve la figura, suaviza los contornos y las sombras; no hay un solo trazo agudo o contorno angular en la imagen.

En los últimos años de la vida de Leonardo la mayoría tiempo dedicado a la investigación. Murió en Francia, adonde llegó por invitación del rey francés Francisco I y donde vivió sólo dos años. Su arte, científico y estudios teóricos, su propia personalidad tuvo un gran impacto en el desarrollo de la cultura mundial. Sus manuscritos contienen innumerables notas y dibujos que dan testimonio de la universalidad del genio de Leonardo. Aquí hay flores y árboles cuidadosamente trazados, bocetos de armas, máquinas y dispositivos desconocidos. Junto a imágenes analíticamente precisas, hay dibujos que se distinguen por su extraordinaria amplitud, épica o sutil lirismo. Apasionado admirador del conocimiento experimental, Leonardo se esforzó por su reflexión crítica, por la búsqueda de leyes generalizadoras. “La experiencia es la única fuente de conocimiento”, dijo el artista. "El libro de la pintura" revela su visión como teórico del arte realista, para quien la pintura es a la vez "una ciencia e hija legítima de la naturaleza". El tratado contiene declaraciones de Leonardo sobre anatomía, perspectiva, busca patrones en la construcción de una figura humana armónica, escribe sobre la interacción de los colores, sobre los reflejos. Entre los seguidores y alumnos de Leonardo, sin embargo, no hubo uno solo que se acercara al maestro en términos de talento; privados de una visión independiente del arte, solo asimilaron externamente su manera artística.

Autorretrato de Leonardo da Vinci

Descubrimientos de Leonardo da Vinci en el campo de la ciencia y la tecnología- agregado descubrimientos cientificos e inventos técnicos realizados artista italiano, científico e inventor Leonardo da Vinci (1452-1519)

Leonardo da Vinci ofreció dibujos de una serie de mecanismos e invenciones. Estudió hidráulica, estática y dinámica de cuerpos, geometría, óptica, anatomía, botánica, paleontología, asuntos militares.

La influencia de Leonardo en el desarrollo posterior de la ciencia es objeto de controversia, ya que se indica que sus manuscritos eran desconocidos hasta la publicación de la obra de J. B. Ventura en 1797. Los que se oponen a este punto de vista creen que las ideas de Leonardo da Vinci se difundieron de boca en boca oa través de sus manuscritos. Varias de las ideas de Leonardo están contenidas en los escritos de Nicolo Tartaglia (1499-1552), Jerome Cardan (1501-1576) y Giovan Battista Benedetti (1530-1590).

inventos

De decenas a cientos de inventos de Leonardo están contenidos en forma de dibujos en sus cuadernos, pueden ir acompañados de comentarios. Los dibujos a veces se repiten, modifican y mejoran.

Entre los inventos más famosos de Leonardo da Vinci, Mario Gliozzi en el libro "Historia de la física" señala: dispositivos para convertir y transmitir movimiento (en particular, transmisiones de cadena de acero utilizadas en bicicletas); transmisiones por correas simples y entrelazadas, varios embragues (cónicos, espirales, escalonados); cojinetes de rodillos para reducir la fricción, doble conexión (ahora conocido como cardán y usado en automóviles); una variedad de máquinas herramienta: por ejemplo, máquina de muescas automática, máquina de moldeo de lingotes de oro, telar mecánico y máquina de hilar, máquinas de tejer (cortar, anudar, cardar); suspensión de ejes sobre ruedas móviles dispuestas alrededor para reducir la fricción durante la rotación, un precursor de los rodamientos de bolas y rodillos; un dispositivo para probar la resistencia de los hilos metálicos al estiramiento; vehículos de combate para la guerra; nuevos instrumentos musicales; máquina de acuñación de monedas de alta definición. Durante su vida, Leonardo recibió reconocimiento por el bloqueo de rueda que inventó para una pistola (herida con llave).

Hidráulica e hidrostática

Leonardo da Vinci se dedicó a la hidráulica práctica, participando en una serie de obras hidráulicas de su época. Participó en la recuperación de Lomellina, la construcción de estructuras hidráulicas en Navara, proyectó el desvío del río Arno en el puente de Pisa, estudió el problema del drenaje de las obras pónticas y se dedicó a las instalaciones hidráulicas en el Adda y el Martesan. Canal.

Al realizar trabajos de ingeniería hidráulica, Leonardo da Vinci hizo una serie de inventos. Diseñó similares a las excavadoras modernas, creó medios mecánicos para cavar canales, mejoró las esclusas para hacer navegables los canales, es decir, introdujo un sistema de escudos que controlaba el tamaño de las aberturas para llenar y vaciar la esclusa.

En el campo de la hidrostática teórica, Leonardo conocía el principio de los vasos comunicantes para líquidos de diferentes densidades, y también conocía el principio básico de la hidrostática, ahora conocido como ley de Pascal. Según el historiador de la ciencia Duhem, Pascal aprendió esta ley de Leonardo da Vinci a través de Giovan Batisto Benedetti y Marino Mersenne, con quienes Pascal mantuvo correspondencia.

Leonardo se convirtió en el autor de la teoría del movimiento de las olas en el mar y expresó la idea de que el movimiento de las olas es la base de una serie de fenómenos físicos. Según la "Historia de la física" de M. Gliozzi, Leonardo expresó la idea de que la luz, el sonido, el color, el olor, el magnetismo se propagan en ondas.

Vuelo

Leonardo da Vinci estuvo interesado en volar durante más de dos décadas, desde 1490 hasta 1513. Comenzó investigando el vuelo de los pájaros. En 1490 diseñó el primer modelo de un avión, al que volvió más tarde. Este modelo tenía alas tipo guardabarros. murciélago, y tenía que ser puesto en marcha por la fuerza muscular de una persona. En la actualidad, se cree que el problema de construir un avión propulsado por fuerza muscular es irresoluble, ya que no es suficiente para volar.

Más tarde, Leonardo pensó en volar a gran altura usando energía eólica.

A Leonardo también se le ocurrió la idea de un helicóptero, cuyo elemento impulsor debería ser una espiral de movimiento rápido:

Un aparato de tornillo que, si se gira a alta velocidad, se enrosca en el aire y se eleva.

En el Codex Atlanticus, Leonardo aparentemente da la mayor parte borrador inicial paracaídas.

Estática y dinámica

Al ocuparse de la perspectiva, en relación con la pintura, Leonardo pasó a los problemas de la geometría y la mecánica.

Método científico experimental y su aplicación.

Como artista, Leonardo da Vinci estaba interesado en la teoría de la óptica. Dio una descripción de la cámara oscura y la utilizó en la teoría de la visión. Propuso unas gafas para observar la Luna, estableció que los ojos ven los cuerpos tridimensionales de diferentes formas y se dedicó a los espejos parabólicos. Fue el primero en sugerir que la luz cenicienta de la luna es la luz que se refleja primero en la tierra y luego en la luna. Propuso el primer esquema de un telescopio con dos lentes.

En sus estudios anatómicos, Leonardo da Vinci, resumiendo los resultados de las autopsias, sentó las bases de la ilustración científica moderna, realizando una serie de dibujos detallados de varios órganos, músculos y sistemas del cuerpo humano. Leonardo describió el cuerpo humano como un ejemplo de "mecánica natural". Descubrió y describió varios huesos y nervios, estudió los problemas de embriología y anatomía comparada.