Nasmrt oborio pješaka i pobjegao s mjesta nesreće - što to prijeti

Pitanje: Moj prijatelj je nasmrt udario pješaka i pobjegao s mjesta nesreće. Što mu prijeti u ovom slučaju? Bio je trijezan, uplašen, ali sada je spreman predati se, ali volio bi znati okvirne posljedice.

Odgovor: Počinjanje takve nesreće s tako teškim posljedicama i napuštanje mjesta nesreće čini cijeli "buket" vrlo neugodnih struktura za prekršitelja, kako kaznenih tako i upravnih. Stupanj odgovornosti ovisit će o okolnostima nesreće, ali je moguće privesti vozača pravdi prema sljedećim člancima:

Članak 12.27 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, dio 2 - napuštanje mjesta nesreće

Izvadak iz članka 12.27 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije, dio 2: kliknite za povećanje

Napuštanje mjesta nesreće, bez obzira na posljedice, neminovno povlači odgovornost iz čl. 12.27 h. 2 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije s oduzimanjem prava na upravljanje automobilom u trajanju od 1 do 1,5 godina ili administrativnim uhićenjem od 15 dana. Uhićenje se, u pravilu, primjenjuje na osobe koje nemaju pravo voziti automobil; u svim ostalim slučajevima, prekršitelju se jamči da će biti lišen svojih prava. Bilo da je nesreća bila "fatalna" ili je došlo do jednostavnog sudara automobila - administrativna odgovornost se ne može izbjeći.

Članak 264. dio 3. Kaznenog zakona Ruske Federacije - prometni prekršajšto je rezultiralo smrću osobe

Isječak iz članka 264. dijela 3. Kaznenog zakona Ruske Federacije: kliknite za povećanje

Krivnja u nesreći sa smrtnim ishodom koja je rezultirala smrću osobe kažnjava se vrlo strogo - počinitelju prijeti ili prisilni rad do 5 godina, ili kazna zatvora do 4 godine. U svim slučajevima, obavezna dopunska kazna bit će oduzimanje prava upravljanja vozilom do 3 godine. Uz potpuno priznanje krivnje i postojanje olakotnih okolnosti, neosuđivane osobe dobivaju "uvjetnu" kaznu i mogu izbjeći zatvor. Ove sankcije vrijede samo za slučajeve kada je počinitelj bio trijezan, za “pijane” nesreće odgovornost je višestruko teža i gotovo uvijek povezana sa pravom kaznom zatvora.

Ovisno o okolnostima nesreće, sud također može uzeti u obzir nezakonito ili nepažljivo ponašanje žrtve. Postoje slučajevi kada vozač očito nije mogao spriječiti nesreću - na primjer, kada je žrtva iznenada istrčala noću na kolovoz, nemati reflektirajuće elemente na odjeći ili čak spavati u njoj pijan na rubu ceste. U takvim slučajevima čak je moguće prekinuti kazneni postupak zbog nepostojanja corpus delicti, međutim, odgovornost za napuštanje mjesta nesreće na administrativni način će u svakom slučaju doći bez obzira na krivnju za ono što se dogodilo.

Ostavljanje u opasnosti – čl. 125 Kaznenog zakona Ruske Federacije

Isječak iz članka 125. Kaznenog zakona Ruske Federacije: kliknite za povećanje

Ukoliko se očevidom nesreće utvrdi da je pješak u trenutku nesreće bio živ, a potom preminuo zbog nepružanja pomoći, tada će se protiv vozača pokrenuti i kazneni postupak zbog napuštanja njega u opasnosti. Odredbama ovog članka uvodi se bezuvjetna odgovornost za ostavljanje osobe u životnoj opasnosti koju je u takvo stanje doveo sam počinitelj.

Za ostavljanje u opasnosti počinitelj će se morati kazniti kaznom zatvora do 1 godine, prisilnim ili odpravnim radom u istom razdoblju, te novčanom kaznom. Za detalje pogledajte snimak zaslona. Na prvi pogled, sankcije za takvo kazneno djelo su male, ali uz uključenost iz čl. 264 Kaznenog zakona Ruske Federacije gotovo je zajamčeno da podrazumijeva stvarni zatvor.

Dokazana uzročna veza između izloženosti opasnosti i smrti pacijenta bit će važna pri odlučivanju o pokretanju postupka po ovom članku. Ako je žrtva bila teško ozlijeđena, ali je umrla sat i pol kasnije od gubitka krvi, tada u ovom slučaju postoji odgovornost prema čl. 125 Kaznenog zakona Ruske Federacije.

Nalet na pješaka može se dogoditi bilo gdje: na prijelazu, na kolniku, na nogostupu. Vozač nije uvijek kriv za nesreću, ali će biti odgovoran za nanošenje štete zdravlju. Stupanj njegove odgovornosti utvrdit će se prema ponašanju same žrtve.

Najčešće pod kotače padaju nepažljivi ili neozbiljni pješaci, koji ne gledaju cestu kad je prelaze, vjerujući da će vozač odmah usporiti. Nisu uvjereni da ga vide i propuštaju, prelaze kolnik na krivom mjestu, istrčavaju iza automobila koji stoje uz cestu. Situaciju mogu otežati loši vremenski uvjeti, ograničena vidljivost i mokri kolniki.

Događa se da se pješaci namjerno bacaju pod kotače. Razlozi mogu biti različiti: od samoubojstva do želje da se na ovaj način zaradi novac.

Međutim, pješaci ne izazivaju uvijek sudare. Vozači, sa svoje strane, također znaju biti nepažljivi. Najčešći uzroci prometnih nesreća koji uključuju pješake su:

• Kršenje ograničenja brzine pri vožnji kroz prijelaze. Vlasnici automobila ne usporavaju i paze da nema ljudi koji prelaze cestu;
• kršenje prometnih znakova i oznaka;
• nepoštivanje pravila parkiranja.

Umor, žurba, nepažnja mogu izazvati sudar s osobom. Često se vozači oglušuju o zabrane i razgovaraju telefonom tijekom vožnje. Zaokupljeni prometnom situacijom, ne primjećuju pješaka na kolniku, čak ni na određenom mjestu.

Posljedice za vozača

Za udar pješaka predviđena je kazna, ovisno o posljedicama:

• Ako vozač, nakon što je pregazio osobu, nije je ozlijedio, tada će se izvući s novčanom kaznom.
• Za manju štetu zdravlju, morat ćete platiti od 2,5 do 5 tisuća rubalja u proračunu. ili izgubiti vozačku dozvolu.
• Uzrok ozljede umjerene težine koštat će 10 - 25 tisuća rubalja. ili oduzimanje prava do 2 godine. Također, vozač će morati sam nadoknaditi štetu pješaku.

Ozbiljna ozljeda ili smrt rezultirat će kaznenim gonjenjem. Sankcija za ovo kazneno djelo puno je veća, vozač može izgubiti ne samo dozvolu, već i slobodu.

Radnje pri sudaru

Ako se dogodilo da je osoba bila pod kotačima, morate brzo djelovati. Prije svega, zaustavite auto, uključite hitnu pomoć. Ovo će upozoriti druge vozače da se dogodila nesreća. Prolazeći ovim područjem bit će oprezni.

Zatim morate pomoći žrtvi. Prilikom pružanja pomoći treba imati na umu da pomicanjem osobe možete uzrokovati još veću štetu. Stoga se ne preporučuje pomicanje i nošenje do dolaska hitne pomoći. Također je nemoguće ne pomoći, jer to povlači kaznenu odgovornost.

Nakon toga nazovite službe: prometnu policiju i kola hitne pomoći.

Ako žrtva želi otići, nepoželjno je pustiti je. Prvo, postoje zahtjevi za vozača. Sastoje se u činjenici da će nakon nekog vremena oborena osoba napisati izjavu policiji o tome što se dogodilo. Drugo, može se osjećati gore i umrijeti. Čak i ako je žrtva sama otišla, vozač mora pričekati prometnu policiju.

Obavezno zabilježite svjedoke i očevice, njihova imena i podatke za kontakt. Mogu vam dobro doći na sudu.

Pa, ako je automobil opremljen DVR-om. Ako nije, preporučuje se snimanje prometni znakovi, pokrivenost, put kočenja, mjesto automobila i žrtve. Videozapis će pokazati vrijeme i rasvjeta, što je također važno.

Naknadu nastale štete snosi osiguravajuće društvo. Međutim, žrtva može zahtijevati naknadu nematerijalne štete. To ćete morati učiniti iz vlastitog džepa.

Izrada objašnjenja

Nakon popunjavanja dokumenata, službenik prometne policije ponudit će datum i vrijeme posjete odjelu radi davanja pismenih objašnjenja. Odvjetnik može biti uključen u izradu ovog dokumenta kako bi se ispravno navele okolnosti incidenta, naglašavajući potrebne točke.

Obično objašnjenje uključuje sljedeće informacije:

• o incidentu (mjesto, datum i vrijeme);
• shema nesreće, koja odražava smjer kretanja, brzinu kretanja sudionika u nesreći;
• informacije o vremenskim prilikama i stanju asfalta ili druge cestovne površine;
• informacije o znakovima, oznakama, semaforima;
• druge važne okolnosti.

Sve informacije uključene u objašnjenje bit će korisne vozaču u budućnosti. Što detaljnije izradi ovaj dokument, to je lakše dokazati svoj stav u budućnosti, na primjer, na sudu. Naznaka nekih okolnosti ne podrazumijeva njihovo potpuno prihvaćanje - sve će se provjeriti. Na primjer, sud može zahtijevati cestovne usluge o znakovima ili semaforima u određenim intervalima. Sam vozač ima pravo primiti te informacije bez čekanja na postupak.

Kako se utvrđuje šteta

Budući da odgovornost ovisi o posljedicama, treba ih što pravilnije utvrditi.

U utvrđivanju stupnja ozljede angažirani su medicinski vještaci koji proučavaju posljedice, povezuju ozljede i sudar te utvrđuju međusobni odnos. Obavezno je pričekati ovaj dokument i ne priznati krivnju.

Ukoliko se pokaže da su ozljede zadobivene u sudaru ozbiljno štetne po zdravlje, slučaj će biti proslijeđen istražnim tijelima. To znači otvaranje kaznenog postupka. U ostalim slučajevima donosi se rješenje o privođenju ili odbijanju odgovornosti.

Dakle, odgovornost za udarac pješaka ovisi o posljedicama: što su one teže, to će biti stroža kazna. Za manju štetu ili nedostatak, vozač može platiti novčanu kaznu, ali za ozbiljne ozljede morat ćete platiti okrugli iznos.

Udaranje osobe vrlo je ozbiljan incident koji može dovesti do ozbiljnih posljedica. Zbog toga se preporučuje da se barem posavjetujete s odvjetnikom kako ne biste pogoršali svoju situaciju.

Ako je pješak prekršio pravila promet, a ispostavilo se da je krivac prometne nesreće u kojoj je oštećeno vozilo, trebat će mu u cijelosti nadoknaditi materijalnu štetu.

To je potvrdio i Ustavni sud svojom odlukom o odbijanju prihvaćanja tužbe. Ovo izuzeće će utjecati na mnoge sudske presude koje se bave složenim, spornim slučajevima prometnih nesreća u kojima su sudjelovali pješaci.

Dakle, još malo o gornjoj situaciji. Maloljetni A. Raym istrčao je na kolnik neposredno ispred prolaznog prometa, mimo uspostavljenog pješačkog prijelaza. Biće uspjelo usporiti i usporiti, ali je ipak srušilo dijete. Zbog toga je ozlijeđena djevojka prevezena u bolnicu.

Za liječenje djevojčice bilo je potrebno deset i pol tisuća rubalja. Osim toga, roditelji djeteta tužili su vozača za nematerijalnu štetu u iznosu od dvadeset pet tisuća rubalja. Svi zahtjevi djevojčinih roditelja odmah su ispunjeni. osiguravajuća kuća u cijelosti je nadoknadila financijske troškove liječenja, a vozač automobila je vlastitim sredstvima podmirio moralnu štetu.

No, oštećen je i automobil, čiji se vlasnik obratio osiguravajućem društvu u kojem se nalazio. Automobil je restauriran, a osiguravatelji su pak tužili roditelje ozlijeđene djevojčice za nadoknadu cjelokupnog troška popravka. Stvar je u tome što je prema dokumentima i protokolima djevojka proglašena krivcem nesreće.

Regionalni i okružni sudovi grada Krasnojarska smatrali su ovaj zahtjev sasvim razumnim i presudili da su roditelji djevojčice dužni nadoknaditi cjelokupni trošak popravka vozila.

U nadzornom stupnju sudac Vrhovnog suda donio je odluku o odbijanju razmatranja tužbe protiv ranije odluke. Nakon toga obitelj Rhyme podnijela je zahtjev Ustavnom sudu radi žalbe na pojedine st. čl. 1064 GKRF.

Ustavni sud donio je rješenje kojim odbija prihvatiti ovu tužbu. Na nekoliko listova bilo je vrlo detaljno naslikano zašto. Definicija objašnjava, prema čl. 1079. Građanskog zakonika, vlasnik automobila dužan je u potpunosti nadoknaditi štetu za život i zdravlje, bez obzira na to je li on krivac ili ne. Drugim riječima, ako je pijani pješak pao pod kotače automobila, vozač neće morati platiti kaznu, a neće se ni kazneno goniti. No, liječenje nesretnog pješaka morat ćete platiti ako to zahtijeva sam unesrećeni ili njegova obitelj.

Postavlja se pitanje što treba učiniti vozač koji je ozlijeđen u nesreći? Uostalom, on apsolutno nije kriv što mu je pješak istrčao pod kotače? Vozači u pravilu ili šutke popravljaju automobil o vlastitom trošku ili traže isplatu svojim osiguravateljima.

Bilo je slučajeva da je vozač pokušao dobiti naknadu materijalne štete od pješaka koji je prekršio pravila. Mnogo rjeđe su izravno osiguravajuća društva postupala sa sličnim štetama. No, nakon spomenute odluke Ustavnog suda sličnih slučajeva moglo bi biti još.

Uostalom, Ustavni sud je u svojoj definiciji propisao da se u ovoj situaciji počinitelj nesreće ni na koji način ne oslobađa odgovornosti za prouzročenu materijalnu štetu. Ustavni sud smatra da u ovoj situaciji postoji odgovornost dviju strana. Vozač je dužan naknaditi štetu nanesenu zdravlju pješaka, a pješak krivac vozaču je dužan naknaditi materijalnu štetu. No, u isto vrijeme, prema zakonu, pješak ima mnogo više osnova za naknadu štete.

Što se tiče stupnja odgovornosti sudionika nesreće, dokaza o krivnji, visine odštete – to nije stvar Ustavnog suda, nego suda opće nadležnosti.

V. Sokolov, predsjednik javnog međuregionalnog pokreta "Unija pješaka" izrazio je svoje mišljenje o ovoj situaciji:

Smatramo da je ovakvim pristupom slučaju oštećeni pješak u potpunosti lišen mogućnosti da popravi svoje narušeno zdravlje, jer je dužan platiti materijalnu štetu na automobilu koji ga je udario.

Činjenica je da sud utvrđuje visinu materijalne štete prouzročene automobilu, na temelju zaključka neovisnog pregleda koji provode ovlašteni stručnjaci, a iznos naknade štete za zdravlje određuje samo sudac koji nema potrebna medicinska znanja, na emocionalno-empirijski način temeljen osobno iskustvo i nečija praksa provedbe zakona.

A to je sljedeće: iznos štete po zdravlje ozlijeđenih u nesreći ne može biti veći od sto tisuća rubalja, za ozbiljnu naknadu štete - petsto tisuća rubalja. Problem je što kod nas nije službeno utvrđena cijena ljudskog života.

Sada zamislimo da je pješaka krivca udario Rolls-Royce ili Maybach: šteta za ulubljenu haubu i razbijeno staklo može iznositi dva milijuna rubalja, a stečena invalidnost bit će procijenjena na pet stotina tisuća rubalja. Što ispada, tu štetu plaćat će pješak ili njegova obitelj do kraja života?

Odluka Ustavnog suda postala je vrlo korisna za sve nas. Jasno smo shvatili u kojem dijelu moramo poboljšati rusko zakonodavstvo - ovo je naše Građanski zakonik, svakako ćemo formulirati sve potrebne izmjene i dopune kodeksa i primijeniti na Državna duma tražeći važne ispravke.

Pitanje: Uključeno pješački prijelaz Mamu je udario auto. Zeleno svjetlo. Postoje svjedoci. Podnesena je prijava. Vozač je pobjegao s mjesta događaja. Vozač je sada pronađen. Djevojka je došla s ocem i ponudila da se stvar riješi na miran način. majka ( starac) potpisali su ugovor s uplatom od 10 tisuća rubalja. Mama ima dvije pukotine u kosti. Auto je Lexus. Ponuđena je potpuno smiješna naknada za koju se ne zna ni hoće li biti dovoljna za liječenje. Drugo pitanje:

1. Je li moguće raskinuti ovaj ugovor. Mama je u prisustvu odvjetnika vlastitom rukom napisala da pristaje zatvoriti slučaj uz odštetu od 10 tisuća kuna. Ali odvjetnik traži rendgensku snimku bez koje se slučaj ne može zatvoriti. Mama još nije dala rentgen.

2. Koju kaznu može dobiti vozač ako mu majka ozbiljno oštećenje Ne. Ima samo dva napuknuća kosti (potvrđeno u ambulanti nakon sudara). Mama hoda, ali do večeri joj je noga užasno natekla. Što učiniti je nejasno.

Odgovor: Pozdrav. Iz vašeg pitanja nije jasno koliko je ozbiljna ozljeda.

Ako govorimo o nanošenju lakših tjelesnih ozljeda, onda je ovaj prekršaj kvalificiran kao upravni prekršaj prema dijelu 1 članka 12.24 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Dio 1 članka 12.24 utvrđuje da kršenje Pravila ceste ili pravila za upravljanje vozilom, koje je uzrokovalo manju štetu zdravlju žrtve, povlači za sobom izricanje upravne novčane kazne u iznosu od tisuću do tisuću pet stotina rubalja ili oduzimanje prava vožnje vozila na razdoblje od jedne do jedne i pol godine.

Prilikom nanošenja štete zdravlju umjerene težine - dio 2 članka 12.24 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Dio 2 članka 12.24 utvrđuje da kršenje Pravila ceste ili pravila upravljanja vozilom, koje je uzrokovalo umjerenu štetu zdravlju žrtve, povlači za sobom izricanje upravne novčane kazne u iznosu od dvije tisuće do dvije tisuće pet sto rubalja ili oduzimanje prava upravljanja vozilima na razdoblje od jedne i pol do dvije godine.

Osim toga, za napuštanje mjesta nesreće predviđena je administrativna odgovornost prema dijelu 2 članka 12.27 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije

Dio 2 članka 12.27 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije utvrđuje da vozač, kršenjem Pravila puta, napuštanje mjesta prometne nesreće u kojoj je bio sudionik, povlači za sobom oduzimanje prava na vožnju vozila u trajanju od jedne do jedne i pol godine ili administrativni pritvor u trajanju do petnaest dana.

Nemoj mi dati rendgen. Neka se sami snađu. Okončanje predmeta sporazumnim sporazumom u okviru upravnog zakonodavstva nije predviđeno. U najboljem slučaju, to su okolnosti koje olakšavaju upravnu odgovornost.

Kao žrtva imate pravo podnijeti zahtjeve u okviru upravnog postupka. Konkretno, o primjeni maksimalne mjere administrativne kazne. A ako nisu likvidirani, onda podnijeti zahtjev za pokretanje postupka. Ranije postignuti dogovori ne odnose se na upravne stvari.
Međutim, kao dio građanskog postupka, imate pravo podnijeti tužbu ako niste zadovoljni iznosom odštete. Štoviše, tuženik u ovom slučaju može biti i osiguravajuće društvo krivca, koje će mu naknadno izdati regresni zahtjev.

Što se tiče naknade nematerijalne štete, ovaj zahtjev se vodi samo protiv tuženika. Donesite krivcu nesreće pismeno obavijest o jednostranom raskidu prethodno potpisanog ugovora preporučenom poštom s obavijesti i opisom priloga.

Prethodno sklopljena transakcija može se poništiti na temelju članka 177. Građanskog zakonika Ruske Federacije:

Članak 177
1. Transakciju koju je napravio građanin, iako sposoban, ali u trenutku sklapanja u takvom stanju da nije mogao razumjeti značenje svojih radnji niti upravljati njima, sud može priznati nevaljanom na zahtjevu ovog građanina ili drugih osoba čija su prava ili zakonom zaštićeni interesi povrijeđeni njezinim počinjenjem.
2. Transakciju koju je napravio građanin naknadno priznat kao poslovno nesposoban, sud može priznati nevaljanom na tužbu njegovog skrbnika, ako se dokaže da u vrijeme transakcije građanin nije bio u stanju razumjeti značenje svojih akcije ili njima upravljati.
3. Ako je transakcija priznata nevaljanom na temelju ovog članka, pravila predviđena stavcima 2. i 3. stavka 1. članka 171. ovog Zakonika primjenjuju se na odgovarajući način:

Svaka od strana u takvom poslu dužna je vratiti drugoj sve primljeno u naravi, a ako je nemoguće vratiti ono što je primljeno u naravi, naknaditi vrijednost u novcu.

Poslovno sposobna stranka dužna je naknaditi drugoj strani i stvarnu štetu koju je pretrpjela, ako je sposobna stranka znala ili morala znati za nesposobnost druge stranke.

Što mora učiniti vozač koji je udario pješaka? Detaljno i po fazama analizirat ćemo potrebne radnje vozača u ovoj teškoj situaciji.

Pozdrav dragi čitatelji bloga.

Kad vozač udari pješaka, to je uvijek teška tragedija i stres za sve sudionike nesreće. Nažalost, prema statistici većina prometne nezgode (RTA) na cesti je nalet na pješaka. To se uvijek dogodi neočekivano. Sve je bilo u redu i odjednom nesreća! Ne možemo predvidjeti budućnost i, sjedeći za volanom automobila, nitko od nas nije imun na razne vrste nesreća. Kako biste zaustavili razvoj ove tragedije, kako ne biste postali krivi bez krivnje, kako ne biste naštetili oborenom pješaku i sebi, trebate zauvijek zapamtiti postupke vozača u nesreći. Kako biste u svakoj stresnoj situaciji mogli slijediti ova jednostavna pravila.

Obavezne radnje vozača koji je udario pješaka

1. zaustaviti (ugasiti) auto i uključiti hitnu.

2. prići oborenom pješaku i procijeniti opće stanje unesrećenog.

3. učiniti 3 Telefonski pozivi : prvi poziv - na jedan broj 112 pozivanjem policije i hitne pomoći (ako je potrebno). Drugi poziv treba uputiti odvjetniku za automobile. Treći poziv koji upućujete je vašem osiguravajućem društvu.

4. prikupljanje i snimanje kontakata očevidaca udara pješaka. Slikajte mjesto nesreće i pričekajte dolazak hitne pomoći, policije i auto odvjetnika.

Sada ćemo detaljnije analizirati sve potrebne radnje vozača koji je udario pješaka

Prva akcija- obavezno stati, uključiti alarm, izložiti znak za hitne slučajeve. Odnosno, pridržavati se zahtjeva prometnih pravila prilikom pravljenja nesreće (više). Ni u kojem slučaju ne uklanjajte vozilo s mjesta nesreće. Ostanite gdje jeste i postavite znak. Ako se udaljite od mjesta gdje je pješak udaren, tada možete biti optuženi za kršenje članka 2.5 prometnih pravila i kažnjeni prema dijelu 2 članka 12.27 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije od 30. prosinca 2001. N 195-FZ (s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 01.03.2015.). Neispunjavanje obveza u vezi s prometnom nesrećom, što povlači oduzimanje prava upravljanja vozilom u trajanju od godinu do godinu i pol ili administrativni pritvor do 15 dana.

Nema potrebe za napuštanjem mjesta prometne nesreće, praksa kažnjavanja vozača govori da su vozači koji su udarili pješaka, a potom napustili mjesto prometne nesreće (sami su odvezli udarenog pješaka u bolnicu) naknadno proglašeni krivima. udarivši tog pješaka. Napustiti mjesto nesreće gdje ima žrtava, moguće je samo u hitnim slučajevima. Ove slučajeve krajnje nužde vrlo je teško dokazati na sudu.

Na primjer, vozač je udario pješaka u pustinji, gdje ne možete pozvati hitnu pomoć, gdje nema ljudi i drugih automobila. Takvu varijantu razvoja događaja sud može prepoznati kao slučaj krajnje nužde. Ali, ako ste udarili pješaka u gradu i odvezli ga u bolnicu svojim automobilom, tada vaše radnje potpadaju pod 2. dio čl. 12:27, i bit će kazna prema tome. Takvi postupci vozača koji je udario pješaka nisu hitni slučaj, jer možete: nazvati hitnu pomoć, poslati žrtvu drugim automobilom i tako dalje. Također nema potrebe odlaziti i skrivati ​​se s mjesta nesreće.

Ako je vozač udario pješaka i pobjegao

Na kraju će ga pronaći i definitivno optužiti za savršeni nalet na pješaka. Pa makar on i ne bio kriv, a pješak se bacio pod kotače da izvrši samoubojstvo. Vozača koji je pobjegao s mjesta naleta na pješaka može odgovarati za napuštanje osobe u opasnosti, a to je već kazneni članak.

Drugi čin- prići oborenom pješaku i procijeniti opće stanje unesrećenog. Ako ste liječnik, onda je sve jasno. Ali ako nemate medicinsko obrazovanje, najvjerojatnije će biti problematično procijeniti ozljede, a još više pružiti mu prvu pomoć. Upravo u kinu svaki prolaznik ima vještine liječnika reanimatora, zna raditi masažu srca i umjetno disanje. U stvarnosti, nepismena pomoć žrtvi može dovesti do ozbiljnijih posljedica i smrti. Postoji mnogo slučajeva kada je osoba umrla ne od posljedica sudara, već od naknadnih pogrešnih radnji nekvalificirane pomoći. Ocijenite samo opće stanje i, pomažući žrtvi, nemojte precijeniti svoje mogućnosti i sposobnosti, nemojte nauditi!

Treći čin

Vozač koji je udario pješaka mora obaviti 3 telefonska poziva - pozvati policiju i hitnu pomoć.

Ako oboreni pješak ima ozbiljne ozljede i život mu je u opasnosti (to ste mogli utvrditi prilikom pregleda žrtve), a nemate vremena čekati hitnu pomoć, zaustavite automobil koji prolazi i pošaljite žrtvu s njim u bolnica (ne dirajte svoj automobil, ostavite ga da stoji na mjestu nesreće). Nazvati telefonom 112 za hitne pozive posebnim službama (pozivi hitnim službama su besplatni, kao i pozivanje hitnih službi iz Mobiteli — 010 - pozivanje vatrogasaca i spasilaca; 020 - pozivanje policije; 030 ili 130 - pozvati hitnu pomoć) i pozvati hitnu pomoć i policiju ako je pješak udaren u sudaru. Ako pješak nije ozlijeđen nakon sudara s automobilom, već se jednostavno otprašio i hodao, tada u tom slučaju ostanite gdje jeste i pozovite inspektore prometne policije (hitna pomoć nije potrebna).

Pješak je napustio mjesto nesreće

Mnogo je slučajeva kada je pješak kojeg je udario vozač napustio mjesto nesreće. Tada je policiji napisao izjavu da ga je udario taj i takav auto (zapisuje podatke automobila koji ga je udario) i pobjegao s mjesta nesreće, a da mu nije pružena pomoć. Opcije su različite. Ovo bi mogla biti prijevara kojom se od vozača iznuđuje novac za nešto što nije učinio. Poststresno stanje, kada je čovjek došao kući i tek tada shvatio što mu se dogodilo ili ga je netko savjetovao.

Ako oboreni pješak nije ozlijeđen, nema ništa protiv vas i nitko ne želi zvati policiju, onda prije nego se raziđete, u krajnjem slučaju, razmijenite račune. U priznanici nemojte pisati o nezgodi koja se dogodila (ne bi smjele biti riječi: nezgoda, nezgoda). Napišite da nije bilo sudara, automobil se naglo zaustavio, nije pričinjena materijalna ili druga šteta ili šteta niti jednoj od stranaka, kao ni na imovini stranaka, automobil nije oštećen, nitko nije ozlijeđen, nitko umrla, da stranke jedna prema drugoj nemaju nikakvih potraživanja. Samo vas ovakva potvrda može spasiti od nepoštenja drugog sudionika. I dobro je ako postoje svjedoci čije podatke upisujete u svoje račune. Ali ovo je ekstremni slučaj, bolje je pozvati inspektore prometne policije na mjestu nesreće.

Drugi poziv

Trebalo bi se obratiti odvjetniku za automobile. Najvjerojatnije ne znate broj odvjetnika za automobile (nažalost, nesreće i prometne nesreće događaju se iznenada), pa nazovite službu za pomoć i saznajte broj odvjetnika za automobile u službi za pomoć. Ako vam je telefon spojen na internet, idite na internet s mobilnog i potražite odvjetnika za automobile. Nazovite svoje prijatelje i zamolite ih da vam pronađu telefon odvjetnika za automobile. To se mora učiniti bez greške, posebno ako je pješak teško ozlijeđen ili poginuo. Nazovite i konzultirajte sve svoje radnje s auto odvjetnikom.

Imajte na umu da imate pravo koristiti pravnu pomoć (1. dio članka 25.1 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije) u bilo kojem trenutku. U situaciji kada je vozač oborio pješaka, kada vozač nije kriv, nego ga se proglašava krivim, može pomoći samo profesionalac u svom poslu, u ovom slučaju auto-odvjetnik. I zapamtite, ne trebate nikome ništa govoriti, dokazivati, objašnjavati, potpisivati ​​bez savjetovanja s odvjetnikom za automobile, inače lako možete postati krivi bez krivnje. Ako niste stručnjak za pravosuđe, onda vam svaka vaša riječ, potpis, može samo naškoditi.

Treći poziv ono što trebate učiniti nakon što udarite pješaka je nazvati svoje osiguravajuće društvo. Nazovite i prijavite nezgodu sa naletom na pješaka. Prema zakonu o OSAGO od 25. travnja 2002. N 40-FZ (s izmjenama i dopunama 4. studenog 2014.), u slučaju ozljede pješaka krivnjom vozača, osiguravajuće društvo će izvršiti isplatu osiguranja u iznosu do do 160.000 rubalja za naknadu štete za život i zdravlje.

Četvrti čin nakon što je udario pješaka

Čekajući dolazak prometne policije, ne gubite vrijeme. Pokušajte se oporaviti od doživljenog stresa, počnite zapisivati ​​kontakte očevidaca kako je automobil udario pješaka. Čak i ako su svi oko vas negativni. Potrebno je zabilježiti očevice koji su vidjeli samu nesreću, nalet na pješaka, kako je do tog naleta došlo, sam proces, a ne njegove posljedice.

To je važno! Prikupite njihove podatke. Najbolje je da očevici nesreće pričekaju dolazak prometnih policajaca i na licu mjesta će inspektorima moći dati objašnjenje o nesreći. Svjedoci su potrebni (čak i oni koji negativno govore o vama), jer u nedostatku svjedoka nesreće na sudu se u pravilu slučaj odlučuje ne u korist vozača. Potražite snimke matičara, s kamera za vanjski nadzor.

Obavezno fotografirajte mjesto nesreće, tragove kočenja, krhotine farova, stakla, tragove oštećenja na automobilu, položaj automobila na kolniku. Slikajte sve prometne znakove oko nesreće, stanje na cesti (snijeg, led, mokar asfalt). Što više dokaza prikupite, to bolje za vas. Ne dopustite da sve ide samo od sebe. Ne očekujte da će Sherlock i Watson doći istražiti. Će stići jednostavni momci koji imaju puno rutinskog posla. Za vas je nesreća tragedija, ali za prometne policajce to je uobičajen posao.

nezgoda s pješakom

Nesreće u kojima su sudjelovali pješaci (nalet na pješaka) izdaju se prema Opća pravila osim ako je nezgoda rezultirala smrću.

Vaš zadatak je prikupiti što više dokaza o nesreći prije dolaska prometne policije, kako bi istražitelj koji će se baviti vašim slučajem imao potpune i objektivne podatke o tome što se dogodilo. Zato je potrebno prikupiti dokaze i svakako se posavjetovati s odvjetnikom za automobile. Imajte na umu da građanska odgovornost nastaje čak i ako vozač nije kriv, a običnom vozaču vrlo je teško, a ponekad čak i nemoguće, to sam shvatiti bez pravnog obrazovanja i znanja o zakonima koji se stalno mijenjaju.

Pozovite odvjetnika za automobile, pozovite ga na mjesto nesreće, ne potpisujte nikakve papire bez prethodne konzultacije s odvjetnikom za automobile. Ako inspektori prometne policije inzistiraju na potpisivanju, recite da je vaš odvjetnik već otišao i da će sada biti na mjestu nesreće. Nazovi, posavjetuj se i tek nakon toga potpiši ili pričaj. Puno ovisi o vašim riječima, djelima, potpisima, čak i vašoj slobodi.

Ako ste vi ili vaši prijatelji imali nesreću i vozač je udario pješaka, nemojte gubiti vrijeme tražeći razne informacije, već se odmah obratite profesionalnom odvjetniku. Ako imate pitanja za odvjetnika za automobile, postavite ih odmah.

To je sve za danas. Sljedeći put ću govoriti o motoristički set .

Sretna vam vožnja!

3,9 - Ocjene: 86