Znak za promjenu smjera glavne ceste. Znak za smjer glavne ceste

Vrlo često se lome. Ponekad iz nemara, ponekad namjerno. Kako ne biste ponovno upali u nevolje, morat ćete naučiti sva pravila koja možete. I znakovi koji ukazuju na određena ograničenja, uključujući. Zapravo, nije tako teško. Što je znak "Glavna cesta"? Kako on radi? Što će se dogoditi vozaču zbog prekršaja?

Izgled

Za početak, malo o tome kako je točno prikazan ovaj znak. Srećom, nije ništa teško zapamtiti. Nema elemenata koji bi mogli uzrokovati poteškoće.

Stvar je u tome što je znak "Glavna cesta" žuti romb s bijelim okvirom. Nije restriktivan niti permisivan. Iako će za kršenje pravila povezanih s glavnom cestom vozaču biti izrečene određene kazne. Znak pomaže pokazati koji ljudi imaju prednost prilikom vožnje kroz neregulirana područja.

Gdje su stavili

Obratite pozornost na položaj pokazivača. Znak "Glavna cesta" postavljen je samo na početku staze. Praksa pokazuje da se ispod njega najčešće nalaze dodatne ploče. To su svojevrsni pokazivači koji ograničavaju učinak znaka.

Nemoguće je vidjeti ovaj stup na sredini ceste ili na samom kraju. Uostalom, kao što smo već saznali, znak "Glavna cesta" služi za regulaciju prometa na određenoj dionici. Nema smisla stavljati takav pokazivač na njegov kraj.

Područje djelovanja

Visoko zanimljiva točka, koji ima oznaku "Glavna cesta" - akcija. Nije sasvim običan i malo se razlikuje od većine prometnih znakova. Što točno? Na što treba obratiti pozornost?

Cijeli problem je što znak "Glavna cesta" vrijedi do samog kraja staze. Naravno, ako ispod njega nema dodatnih naputaka i pojašnjenja. Valja napomenuti: radnja ne staje na raskrižju. U tom slučaju znak radi u smjeru prometa u ravnoj liniji. Sve je lako i jednostavno. A znak "Glavna cesta", čija se pokrivenost proteže na cijelo mjesto, ne dopušta skretanje i polukružno skretanje.

Ali postoje i neka ograničenja. Također su vrijedni pažnje. Kao što je već spomenuto, oni su označeni ispod znaka ili se radnja prekida instaliranjem zasebnog stupca s pokazivačem.

Kraj glavne ceste

Kako utvrditi da je glavna cesta završila? Na primjer, pogledajte stupove sa pokazivačima. Tamo se često može vidjeti natpis „Kraj glavna cesta". Počinje na mjestu instalacije i širi se do novog pokazivača.

"Kraj glavne ceste" izgleda gotovo isto kao i njen početak. To je žuti dijamant s bijelim rubom. Ali u ovom slučaju, za označavanje kraja poglavarstva, 4 dijagonalne crne linije bit će nacrtane s desna na lijevo. Oni kao da prekrižu znak "Magistralna cesta". Slična vrsta pokazivača postavljena je na onim mjestima gdje je potrebno zaustaviti djelovanje žutog romba. Na početku ceste nikada nećete vidjeti stup sa znakom "Kraj". Ako se to dogodi, popravite to - ovu radnju je izravno kršenje pravila promet. Informacije treba dostaviti prometnoj policiji radi daljnjeg otklanjanja grešaka.

Promet

U članku možete vidjeti znak "Glavna cesta" (foto). Sa smjerom udesno ili u bilo kojem drugom smjeru, ovaj se pokazivač postavlja vrlo često. Što to znači? Nije tako teško odlučiti se.

Vidite li dodatni bijeli znak sa skretanjem ispod "Glavne ceste", znajte: u ovaj smjer vrijedi pravilo. Odnosno, debela linija (traka) na slici pokazuje kako se možete nastaviti kretati glavnom cestom.

Najčešće se takvi znakovi postavljaju na raskrižjima. Da bi bilo jasno: u odabranom smjeru proteže se djelovanje znaka. Ali u drugima ne. Ovo pravilo treba znati svim vozačima. U suprotnom, možete upasti u probleme.

parkiralište

Znak "Glavna cesta", čija će vam fotografija omogućiti da ga naučite, ima malu značajku u vezi s pravilima parkiranja i zaustavljanja. Iako više znakova na to nema, vozači se ne smiju zaustavljati na glavnoj cesti.

Postoji kazna za prekršaj. No, na područjima koja nisu vezana uz glavnu cestu možete lako i jednostavno parkirati i stati. Naravno, kada nema drugih znakova s ​​ograničenjima. Napomena: ovo pravilo vrijedi izvan naselja. Odnosno, u gradovima još uvijek možete pokušati parkirati tako da ne ometate promet. Ali izvan njih - ne.

Postoji iznimka od pravila. Ovo je prisilno zaustavljanje. Obično zbog nesreće ili drugih prometnih nezgoda. U ovom slučaju, prvo ćete morati dokazati svoju nevinost. Pokazat će se - izbjeći kaznu, ne - trebat će se obračunati s državom na zakonom propisan način.

Prekinuti

Znak "Glavna cesta" vrijedi do najbližeg graničnog znaka. Postoje neke iznimke. Točnije, jedno je. I vaš promet na glavnoj cesti može biti prekinut prije roka iz zakonske osnove.

Pod kojim se okolnostima događa ovo ponašanje? Ako vam vozilo preleti cestu posebni signali. To uključuje hitnu pomoć, vatrogasno vozilo, hitnu pomoć, policijska vozila i tako dalje. U ovom slučaju, morate im ustupiti mjesto. Postoje neke kazne za kršenje. Nije previše ozbiljno, ali teško da će proći nekažnjeno.

Prioritet

U nekim slučajevima prioritet prometa na glavnoj cesti možda neće biti sasvim jasan. Ali vozači odavno znaju da postoji malo pravilo za davanje prioriteta sumnjivim dionicama.

Ceste s tvrdom ravnom podlogom (asfalt, kamen, beton i tako dalje) uvijek su glavne u odnosu na neasfaltirane. U ovoj situaciji vozači moraju ustupiti prednost onima koji voze na "civiliziranoj" površini. Za kršenje ćete biti podvrgnuti posebnim kaznama. Ne prestrogo, jer znak "Magistralna cesta" ništa ne zabranjuje niti ograničava. Ali služi samo kao dodatno sredstvo za regulaciju prometa. I za ovaj prekršaj ne može biti kažnjen prestrogo. Ali za nesreće počinjene zbog nepoštivanja znaka "Glavna cesta" - potpuno.

Kazna

Što može prijetiti vozaču ako nije ustupio prednost vozilu koje se kretalo glavnom cestom? Za početak, takvog građanina treba uhvatiti i dokazati mu krivnju. Obično s tim nema problema. I tek nakon toga moguće je suditi o mjerama kazne.

Znak "Magistralni put" (SDA ističe da ništa ne zabranjuje) samo regulira promet na mjestima gdje nema semafora. Kazna za odgovarajući prekršaj je novčana kazna. Plus usmeno upozorenje da se morate pridržavati pravila ponašanja na cesti.

Koliko bi nepažljivi vozač trebao platiti da ne ustupi prednost? Samo 1000 rubalja. Ali uključeno je ovaj trenutak. Vlada razmatra povećanje ove kazne za nekoliko puta.

Popularno mišljenje

Često među vozačima ima vrlo zanimljiva mišljenja o prometu na raskrižjima sa znakom "Glavna cesta". Uostalom, svaka specifična situacija bit će procijenjena na svoj način u slučaju kršenja.

Tako, primjerice, neki smatraju da znak "Magistralna cesta" vrijedi samo do najbližeg raskrižja, ako iza njega ne stoji "duplikat". Teško je procijeniti koliko je ova izjava istinita. Uostalom, praksa pokazuje da doista obično rad glavne ceste prestaje na raskrižju - tamo se postavlja poseban znak koji pokazuje pravilo prometa. Iako pravila ceste pokazuju da se bez navođenja simbola radnja ne zaustavlja izvan raskrižja i odvija se u smjeru prometa.

Također, zaustavljanje kazaljke se događa kada se pojavi prvi semafor. Zapamtite: znak "Glavna cesta" uspostavljen je isključivo za uspostavljanje odnosa u nereguliranim područjima. A čim se pojave semafori, njegovo djelovanje prestaje.

Dodatne oznake

Često ispod znaka "Glavna cesta" možete vidjeti bijeli trokut s crvenim rubom i nekim nerazumljivim linijama. Obično je jedan od njih masniji, a drugi tanji. To su dodatni znakovi koji upozoravaju sve vozače na spajanje sporedne ceste s glavnom. Položaj je označen samo tankom crnom prugom. Cesta s prioritetom označena je u sredini okomitom debelom linijom iste boje.

Ponekad se i umjesto glavnog znaka "Glavna cesta" koristi crveni trokut. To je također vrlo česta pojava. I po tim dodatnim znakovima vozač mora moći odrediti glavnu cestu. I sekundarni također. U normama izgradnje cesta takvi znakovi za pojašnjavanje imaju svoje redni brojevi: od 2.3.2 do 2.3.7. Upamtite sve ovo i znat ćete točno kada trebate dati prednost vozačima, a kada - vama. U ovome nema ničeg nadnaravnog. Zapamtite da će svako kršenje rezultirati kaznom. A problemi sa zakonom u budućnosti mogu vam donijeti mnogo neugodnosti.

Kao što praksa pokazuje, postoji niz znakova koji smanjuju broj prometnih nesreća, a jedan od tih znakova je i "Glavna cesta". Ali, nažalost, mnogi vozači ne mogu odrediti prioritete u prometu ili griješe. Takve situacije često završavaju u hitnim situacijama. S tim u vezi, svaki sudionik u prometu mora znati kuda treba proći i kako prepoznati glavnu cestu. Ali postoje trenuci kada nije uvijek moguće pronaći odgovarajuće znakove na raskrižjima, pa je iu teškim situacijama potrebno znati tko ima veću prednost.

Orijentacija na cestu

Glavni znakovi regulacije

U pravilima 2.1 postoji znak koji označava kretanje glavnom cestom. Takav znak je prilično rijedak, može se prepoznati s bilo koje strane, čak i ako:

• prekriven snijegom;
• namazan blatom;
• izgorio na suncu.

Značka je u obliku romba, svijetlo obojena - žuta boja i obrubljen bijelom bojom. Takva boja pomaže da ga prepoznate u bilo kojem vremenu, kao i kada različite situacije odvija na cesti. Sukladno uvjetima važećih standarda, potrebno je postaviti takav znak na gotovu potporu, koja bi se trebala nalaziti uz rub ceste s desne strane. Dakle, kada se približite raskrižju, prvo što treba učiniti je pažljivo pogledati desnu stranu. Ako znaka iz nekog razloga nema, gledajte naprijed, gore, lijevo iu sredinu, tamo se može pomaknuti osim.

Međutim, na nekim sporednim cestama mogu se vidjeti znakovi upozorenja koji pripadaju oznaci 2.4 u SDA. Ovi simboli su vrlo slični znakovima glavne ceste, oba imaju isti oblik u obliku jednakostraničnog trokuta i postavljaju se vrhom prema dolje. Ova značajka vam također omogućuje prepoznavanje znaka pod različitim okolnostima. Značka je trokutastog oblika, obojena u bijelo i okružena širokim rubom jarko crvene boje.

U mnogim slučajevima još uvijek se koristi znak 2.5. Ima oblik osmerokuta s natpisom STOP bijela boja. Ovaj znak, u usporedbi s gore navedenim, ne samo da određuje prednost, već također ne dopušta prelazak raskrižja bez smanjenja brzine do zaustavljanja.

Dodatne oznake

Sukladno normama organizacije infrastrukture, kao i DTS-a (izgradnja cestovnog prometa), znak "Glavna cesta" ponekad se može zamijeniti sljedećim oznakama, koje se odnose na brojeve 2.3.1 - 2.3.7.

Oni obavještavaju vozače o prisutnosti manjih stvari na ovoj stazi i omogućuju održavanje prednosti tijekom prelaska određenog teritorija. Nema potrebe brkati različite znakove koji utvrđuju glavnu cestu. Prioritetni smjer uvijek je označen velikom prugom u sredini, ali, što se tiče onih koji su uz nju, onda tankim prugama sa svih strana.

Također ispod znaka glavne ceste često se može vidjeti velika bijela ploča s crnim oznakama koja se odnosi na broj 8.13 u skladu s pravilima. Pomoću njega možete točno odrediti cestu, koja je glavna u odnosu na lokaciju vozila. Također pridonosi brzom određivanju redoslijeda kretanja.

Uvijek imajte na umu da je na pomoćnoj ploči glavna cesta označena debelom trakom, a na onoj pomoćnoj, bez prava prednosti, tankom trakom. Pomoćni znak je potreban kada se križaju tri ili više staza i ako se smjer prometa mijenja na glavnoj cesti.

Kretanje po pravilima

Ako se ispred vas nalazi takav znak, morate znati da imate prednost u odnosu na vozila koja se kreću iz suprotnog smjera. Kada na raskrižju postoji takav znak, a nema znaka objašnjenja, morate jasno shvatiti da je cesta koja vodi isključivo ravno glavna. Kada primijetite prisutnost znaka 8.13, zamislite ga u središtu raskrižja i ocijenite svoju rutu te razmislite imate li prednost u odnosu na ostali promet.

Također je potrebno znati da se utjecaj znaka "Glavna cesta" tiče svakog vozača koji se na njoj nalazi. Vrlo rijetko, ali se događa neugodne situacije zbog nesporazuma. Razlog svemu tome je nedostatak želje kod vozača koji se vozi glavnom cestom da ustupi prednost osobi koja se s nje kretala.

U tom smislu, u takvim situacijama, trebali biste koristiti druga pravila, i ne zaboravite na smetnje na desnoj strani. Prednost imaju oni koji potpadaju pod ovu definiciju. To se nikako ne odnosi na one vozače koji na glavnu cestu ulaze sa sporedne. Budući da moraju proći sva vozila s prednošću, pa tek onda nastaviti kretanje.

Međutim, postoje situacije kada znak gubi svoj utjecaj. Na primjer, ako na raskrižju postoji semafor ili postoji kontrolor sa svim propisnim oznakama iu propisnom obliku. Tada biste trebali koristiti samo njihove signale kako biste odredili stupanj prednosti bilo kojeg prijevoza. Ako semafor ne radi, ugašen je ili žuta svjetla trepću, slijedite znak.

Nemojte pretpostavljati da znak "Glavna cesta" automobilima daje prednost u odnosu na pješake. Pod uvjetom da infrastruktura ima sve propisne oznake i, naravno, znakove, potrebno je postupati prema pravilima. Često na kontrolirano raskrižje treba se fokusirati na semafore ili kontrolora, a svi ostali znakovi obvezuju iste vozače na prolazak.

Kada se znak nalazi izvan grada i označava glavnu cestu, može definirati i prioritet i ograničenje. U takvim područjima zaustavljanje je zabranjeno. Prvo treba pričekati cestovni džep ili prvi izlaz koji je u svakom slučaju na autocestama. No, može postojati iznimka, to je zaustavljanje zbog nesreće koja se dogodila na glavnoj cesti ili druge hitne situacije. Za takav prekršaj inspektor prometne policije može vas kazniti, a kako se to ne bi dogodilo, bit će potrebno predočiti mu čvrste dokaze.

Kad znak nedostaje

Postoje slučajevi kada raskrižja nisu opremljena odgovarajućim prometnim znakovima, što dovodi do zbunjenosti vozača početnika. Uvijek se mora imati na umu da sljedeće ima sekundarni status:

1. Dvorišne ceste.

2. Pristupne ceste.

3. Tehnološki načini poslovanja poduzeća.

4. Upute.

5. Aleje.

Uz sve to, cesta koja ima tvrdu podlogu bilo kojeg uzorka ima prednost pred neasfaltiranim cestama, a ne ovisi o njihovim smjerovima i veličinama. Izuzetak može biti samo utvrđeni znak, koji označava prednost makadamske ceste kao status glavne.

Ponekad na prigradskim cestama znak "Glavna cesta" nije postavljen na svim raskrižjima. I tako će cesta biti od najveće važnosti, sve dok ne naiđete na propisani znak, opisan u pravilima pod brojevima 2.2. Razlog prestanka utjecaja znaka može biti prolazak naselja, kao i promjena površine kolnika. Kod istog kolnika treba se pridržavati pravila - smetnja s desne strane.

Zaželi prije prakse

Kao što svi već znamo, među vozačima ima i onih koji ne poznaju prometna pravila ili ih iz bilo kojeg razloga redovito ili nenamjerno krše. Nakon što ste krenuli s ceste, uvijek biste trebali imati na umu da se na putu mogu pojaviti neočekivane situacije i uvijek biste trebali biti spremni riješiti ih. Vrlo često znak "Glavna cesta" ne može jamčiti sigurnu vožnju, jer se može naći vozač koji želi izaći na cestu bez prednosti. Postoje situacije kada nema završenog izlaza, već samo nepoštivanje pravila koja uspostavljaju liniju za zaustavljanje. Ali za pojavu nesreće to je dovoljno.

Zbog toga, kada se približavate sporednoj cesti, malo smanjite brzinu i usmjerite pažnju na vozila koja se njome kreću. Također možete staviti nogu pored papučice kočnice, to će pomoći promijeniti rezultat posljedica. Ali ako se dogodi hitan slučaj, onaj tko se kretao glavnom cestom i dalje će biti u pravu.

Prednost kretanja

Što se glavne ceste tiče, glavno pravilo je oduzimanje prednosti vozačima koji putuju u pravom smjeru. Ali vrijedi zapamtiti da je potrebno pridržavati se drugih pravila, uključujući prednosti vozila smještenih s desne strane, kao i zahtjeve u vezi s manevriranjem. Na neoznačenim cestama vrlo je teško pronaći glavnu cestu, ali možete ako gledate pokrivenost ili smjer staze. Osim toga, kada se krećete glavnom cestom, budite oprezni i oprezni, jer se vlasnici automobila ne pridržavaju uvijek pravila.

Znakovi prednosti imaju vrlo važnu funkciju - vozačima govore tko na određenoj dionici ceste ima prednost u prometu, a tko treba dati prednost.

Kada bi svi vozači uvažavali zahtjeve ovih znakova, tada bi se broj prometnih nesreća znatno smanjio. Ali, nažalost, još uvijek je moguće konstatirati razočaravajuću činjenicu da prisutnost vozačka dozvola i vlastiti vozilo nije uvijek jamstvo da osoba stvarno poznaje pravila na cesti i da će moći razumjeti svaku situaciju.

U tom smislu, ne bi bilo suvišno podsjetiti se na tako važan znak kao što je "Glavna cesta".

Svi smo vidjeli ovaj znak - i vozači i pješaci - to je žuti romb u bijelom okviru.

Gdje je postavljen znak "Glavna cesta"?

Postavlja se na početku ceste kojom se krećemo u prednosti pred vozačima koji na nju ulaze sa susjednih cesta. Drugi znak označava kraj njegovog područja pokrivanja - prekriženi žuti romb "Kraj glavne ceste".

Znak "Glavna cesta" umnožen je na svakom raskrižju. Ako uđe ponosna usamljenost, bez dodatnih znakova, to znači da je glavni put ide dalje ravno. Ako vidimo znak "Smjer glavne ceste", to znači da cesta skreće u naznačenom smjeru, odnosno prestajemo koristiti prednost ako idemo dalje ravno.

Ako se krećemo susjednom cestom do raskrižja s glavnom, tada će nas znakovi "Ustupi prednost" i "Kretanje bez zaustavljanja zabranjeno" obavijestiti o tome, odnosno moramo se zaustaviti, pustiti sve automobile koji putuju prijeći glavnu cestu, a tek nakon toga krenuti rutom kojom želimo.

Znak "Glavna cesta" obično se postavlja na raskrižjima gdje nema semafora.

Zahtjevi znaka "Glavna cesta"

Znakovi prednosti ne zabranjuju ništa, oni nam samo ukazuju koja strana treba imati prednost pri prolasku kroz raskrižja. Međutim, glavna cesta izvan grada također znači da je na tom dijelu ceste zabranjeno parkiranje. Odnosno, ako ste htjeli izaći iz auta na nekoliko minuta da protegnete kosti ili se pomaknuti, oprostite, u grmlje, onda prekršite pravila. Pričekajte dok se ne pojavi džep na cesti, a zatim možete sigurno stati.

Kombinacije znakova

Kao što je već navedeno, znak "Glavna cesta" može biti jedan, ili sa oznakom za smjer glavne ceste. Na raskrižjima se postavlja sa znakom " prijelaz ceste” i moramo dati prednost pješacima koji su već nagazili kolovoz. Približavajući se takvom raskrižju, morate biti posebno oprezni i usporiti.

Ako vidimo znak "Kraj glavne", onda to označava raskrižje istovrijednih cesta i moramo poći od principa smetnje s desne strane. Ako su "End of Main Road" i "Give Way" zajedno, onda to govori da trebamo dati prednost.

Izvan grada, ovaj znak, prema GOST-u, nije potrebno instalirati na svim raskrižjima. Znakovi spajanja i raskrižja sa sporednim cestama će nam reći tko ima prednost.

Kazna za kršenje ovog znaka, neosiguranje prednosti

Prema Zakonu o upravnim prekršajima i prometnim pravilima, nepružanje prednosti pri prelasku raskrižja vrlo je opasan prekršaj, koji u mnogim slučajevima može dovesti do ozbiljnih posljedica.

Ako su inspektor ili kamera snimili činjenicu kršenja, onda se očekuje prekršitelj novčana kazna od tisuću rubalja. Ovaj zahtjev nalazi se u članku 12.13 Zakonika o upravnim prekršajima, drugom dijelu.

Kako prelaziti raskrižja sa znakom "Glavna cesta"?

Ako se približavate neregulirano raskrižje na glavnoj, to ne znači da su vam svi vozači sa sporednih cesta spremni ustupiti mjesto - možda ne razumiju znakove, ali su kupili prava. Stoga je nužno usporiti i paziti da nitko ne juri bezglavo.

Ako prelazite raskrižje na kojem glavna cesta mijenja smjer, tada će vam pravilo smetnje s desne strane pomoći da se mimoiđete s onim vozačima koji izlaze sa suprotne strane glavne ceste. Svi ostali moraju pričekati da automobili prođu kroz glavnu dionicu i tek onda krenuti.

U današnjem ćemo članku raspravljati o znaku "Glavna cesta" (2.1), koji je povezan s mnogim pitanjima i za početnike i za vozače s pristojnim iskustvom vožnje. U pravilu, najteže im je dokučiti kako točno ovaj znak funkcionira na mjestima gdje cesta mijenja smjer, a također i odrediti gdje završava njegova zona djelovanja. Ove i neke druge teme vezane uz spomenuti znak, razmotrit ćemo detaljnije.

Koja je dionica ceste označena znakom 2.1

Znak "Glavna cesta" jedan je od onih koji označavaju prednost. Postavlja se na cestu koja ima prednost u odnosu na prelazak preko nje kolovoz. I to rade, u pravilu, na mjestima gdje raskrižje nije regulirano, ili postoji ulaz s takvog dijela ceste na raskrižje.

Drugim riječima, opisani znak određuje redoslijed prelaska (usput rečeno, semafor i kontrolor poništavaju djelovanje ovog znaka). Ispod njega se dodatno može postaviti znak (8.13) koji pokazuje u kojem smjeru ide glavna cesta, a to mora uzeti u obzir vozač pri postavljanju redoslijeda prelaska raskrižja.

Kako izgleda prometni znak?

Cesta na kojoj je potrebno dati prednost prometu označena je znakom u obliku žutog romba u bijelom okviru. Znak "Glavna cesta" ima takav oblik s razlogom, nema analoga, pa ga je lako uočiti na bilo kojem dijelu raskrižja, čak i sa stražnje strane. A to će pomoći vozaču da pravilno odredi redoslijed prolaska kroz težak dio ceste.

Za veću sigurnost, iskusni vozači savjetuju, kada se približavate raskrižju, usporite i pažljivo pregledajte njegov desni kut. Ako nema znaka, pogledajte lijevi kut, koji je bliži vozaču, a zatim onaj dalje. To će vam pomoći da se točno snađete i shvatite trebate li popustiti.

Kako možete odrediti koja je od cesta glavna ako znak nije postavljen

U svakom naselju ispred raskrižja postavljen je znak "Glavna cesta", čiju fotografiju možete vidjeti u ovom članku. Ali da pojasnimo i kako možete odrediti glavnu cestu ako ovog znaka nema?

U takvim slučajevima pomoći će vam i površina ceste i položaj susjednih cesta. Status glavnog dobit će samo onaj koji ima tvrdu podlogu u odnosu na tlo ili onaj na koji se nadovezuju izlazi s obližnjih teritorija.

Usput, imajte na umu da čak i ako postoji površina na sporednoj cesti, u području uz raskrižje, ona još uvijek ne postaje jednaka vrijednosti onoj koja ga prelazi.

Lokacija znaka

Prometni znak "Glavna cesta" postavlja se uzimajući u obzir udaljenost do mjesta gdje počinje djelovati. Odnosno, ovaj se znak može postaviti neposredno prije raskrižja na koje će se odnositi ovo ograničenje.

Prije nego se ponove sva opisana raskrižja. Ova mjera opreza je neophodna zbog osobitosti rada znakova "Ustupi put" (2.4), "Raskrižje ..." (2.3.1) ili "Priključak sporedne ceste" (2.3.2 - 2.3.7) , koji se postavljaju prije izlaska iz susjednih sporednih ulica. Svi navedeni znakovi ne obavještavaju da je prijeđena cesta glavna, već samo zahtijevaju ustupanje prednosti prolazu sa ili bez obveznog zaustavljanja. U svrhu dovršetka podataka umnožava se znak 2.1.

Usput, umjesto još jednom ponovljenog znaka "Glavna cesta", ponekad se koristi jedna od varijanti znaka "Priključak na glavnu cestu". Ali uzimajući u obzir činjenicu da nije instaliran neposredno ispred raskrižja, već na udaljenosti od njega, to je prilično teško učiniti u urbanim uvjetima. Stoga se ova kombinacija češće koristi ne u naselja, a iza njih.

Područje djelovanja znaka "Glavna cesta"

U naseljima je, inače, potrebno umnožavanje ovog znaka prije svakog raskrižja i zato što, zapravo, nema nikakvo područje pokrivanja, osim mjesta postavljanja, jer sugerira prioritete samo na raskrižju na kojem se nalazi.

Ako je znak postavljen na početku ceste (naime, iza raskrižja), tada se njegov učinak proširuje na cijeli dio ceste. A tamo gdje cesta prestaje biti glavna, postavlja se znak 2.2 koji to kaže. Usput, zapamtite da ovaj znak ne pretvara odmah cestu u sekundarnu, jasno daje do znanja da je ispred vas raskrižje istovrijednih cesta.

Kako radi znak "Glavna cesta mijenja smjer".

Ako ispod znaka nema znaka, to znači da cesta s prvenstvom ide ravno. U slučaju promjene smjera postavlja se dodatni znak.

Kako potvrđuju iskusni vozači, najteže je planirati svoje akcije na onim raskrižjima gdje se smjer mijenja u blizini glavne ceste. Takva dionica cesta kombinira probleme dvije vrste: raskrižje ekvivalentnih i nejednakih raskrižja. I velika greška vozači u takvim slučajevima je da uzimaju u obzir samo one znakove koje vide, ne razmišljajući o drugim uglovima ovog raskrižja (o tome smo već govorili gore).

Zamislite slučaj kada se nalazite na raskrižju s promjenjivim smjerom ceste s prioritetom. I vi i vozač koji stoji npr. desno ispred raskrižja vidite isti znak “Glavna cesta” koji daje prednost u prometu! A to se, u pravilu, otkrije tek kasnije, nakon nesreće! Dakle, koji je pravi način postupanja u takvim uvjetima?

Algoritam postupanja vozača u slučaju promjene smjera prve ceste na raskrižju

• Dok ste na takvom raskrižju, nemojte zaboraviti razmišljati o svim njegovim stranama i svakako uzeti u obzir znak 8.13 koji će pokazati smjer glavne ceste.
• Možete mentalno staviti ovaj znak na središte raskrižja, a zatim će široka linija pokazati glavnu cestu, a dvije uske linije će pokazati sekundarne.
• Nakon što ste privremeno prekrižili sekundarne iz svijesti, morate se sjetiti glavnog područja. Tada i vi i vozač koji se nalazi na drugoj polovici glavne ceste morate postupiti prema pravilu zaprečavanja s desne strane.
• Naravno, prvi će krenuti onaj tko nema takve smetnje.
• I tek nakon što automobili napuste glavnu dionicu, prijevoz koji se nalazi na sporednim cestama počinje se kretati prema istoj shemi.

Imajte na umu da se na ovaj način teško raskrižje može podijeliti na dvije polovice koje su simetrične i lake za prolazak.

Razbijanje znaka

Zapamtite također da ako vozač prekrši zahtjev cestovni znak, naime, ako automobilu nije dodijeljen povlašteni promet na raskrižju, takve radnje se kvalificiraju u skladu s člankom 12.13 Upravnog zakona Ruske Federacije i kažnjavaju se novčanom kaznom od 1000 rubalja. A u slučaju vožnje gdje je zabranjena bez zaustavljanja, vozač se kažnjava prema čl. 12.16 Upravnog zakona Ruske Federacije s upozorenjem, ili mu se izriče novčana kazna u iznosu od 500 rubalja.

Nabavite tablicu kazni prometne policije, koja će vam dati priliku da odredite stupanj kazne za bilo kakva kršenja pravila.

Savjet onima koji ulaze u raskrižje na cesti koja se smatra glavnom

I na kraju, želio bih inspirirati one koji su se dovezli do raskrižja, prolazeći pored znaka "Glavna cesta": imajte na umu da se vozači koji su u tom trenutku na sporednoj cesti ne sjećaju pravila ceste!

Ne zaboravite ovo ni na minutu i ne pokušavajte odmah prijeći raskrižje. Najprije stanite i uvjerite se da ste inferiorni, a tek nakon što to shvatite, nastavite s kretanjem. Samo takav odnos prema cesti učinit će vaš put sigurnim, a vi ćete uspješno i bez nezgoda stići tamo gdje ste žurili.

Pravila prometa sadrže znakove koji se nazivaju znakovima prednosti, a imaju važnu ulogu u reguliranju kretanja motornih vozila. Jedan od tih znakova je prometni znak "Glavna cesta".

Zahvaljujući njegovim uputama, vozači imaju prednost vožnje prometnicama i pri prelasku raskrižja, ako na njima nije postavljena prometna signalizacija.

Nažalost, mnogi vozači ignoriraju propise prometnih znakova, koji se nazivaju prvim problemom u Rusiji, ili nesavjesni vozači, pa imamo posla s veliki iznos nezgode i kontaktiranje osiguravajućeg društva radi plaćanja.

U ovom članku:

Zahtjevi prometnih znakova 2.1

Kada vidimo žuti romb na bijeloj pozadini, razumijemo da je na ovoj dionici puta uređena magistralna cesta. Što to znači za nas? Možemo se sigurno kretati u smjeru glavne ceste, prelaziti raskrižja i sporedne ceste ne uzimajući u obzir učinak pravila “prepreka s desne strane”.

Zašto je znak napravljen u obliku dijamanta? Svakako u radnoj sobi prometna pravila u autoškoli nastavnik je objasnio značenje znakova i geometrijski oblik znakova koji se koriste.

Postoje situacije kada je nedovoljna vidljivost zbog jake kiše, snježne oluje, mračnog doba dana na dionicama cesta bez rasvjete. Dakle, osim pamćenja pozadine slike, u našoj memoriji su pohranjeni i geometrijski oblici znakova.

Pri prelasku raskrižja bitna su najmanje tri oblika znaka - romb, obrnuti trokut i osmerokut. Čak i ako ne vidimo slike znakova, savršeno razumijemo njihovo značenje i ono što će vozač učiniti desno ili lijevo od nas na raskrižju.

U ovom slučaju, kretat ćemo se slobodno, imajući prednost u prometu, ali vrijedi pogledati okolo i sjetiti se problema Rusije i činjenice da postoji prijevoz koji koristi prednost u prometu, unatoč uputama znakova (hitna pomoć, Ministarstvo hitnih slučajeva Situacije, policija).

Pravila za postavljanje znaka 2.1

Znak 2.1 obično se postavlja na početku ceste, s prvenstvom ispred znaka prometnog znaka 2.2 koji označava kraj glavne ceste. Znak 2.2 ima koso prekrižene crte koje označavaju kraj glavne ceste. Zatim djeluje drugi način kretanja.

Djelovanje znaka proteže se do raskrižja. Ako se ne koristi dodatno označavanje udaljenosti, znak 2.1 se nalazi ispred svakog raskrižja. Kada cesta promijeni smjer, ispod znaka se duplira znak 8.13, gdje je istaknuta crna ravna crta koja označava smjer vožnje glavnom cestom.

Izvan grada, znak 2.1 i 8.13 postavljen je na udaljenosti od 150-300 metara do raskrižja. Također, prema GOST-u, izvan gradskog naselja, znak 2.1 ne smije se postavljati ispred svakog raskrižja, to će biti dokazano znakom za ustupanje puta na okomitom pojasu na glavnu cestu.

Odgovornost za povredu znaka 2.1

Budući da znakovi prioriteta ne sadrže zabrane, ne postoji kazna za njihovo kršenje. Ali postoje pravila za vozače koji se kreću sa susjedne strane ceste, gdje će biti instaliran - znak za ustupanje prednosti.

U ovom slučaju, vozač koji zanemari zahtjeve za davanje prednosti automobilima koji se kreću duž glavne ceste snosit će administrativnu odgovornost prema dijelu 3. čl. 12.13 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije u obliku novčane kazne od 1000 rubalja.

Također, budući da je izvan grada na glavnoj cesti, zabranjeno je zaustavljanje na ovoj dionici, ovisno o oznakama na cesti, dok se ne organizira zaustavni džep. Vozači se mogu smatrati odgovornim prema dijelu 4. čl. 12.16 Zakonika o upravnim prekršajima Ruske Federacije i dobiti novčanu kaznu od 1000 rubalja.