กฎและมาตรการพฤติกรรมที่ปลอดภัยสำหรับคนเดินเท้า หลักปฏิบัติเพื่อความปลอดภัยบนท้องถนน บันทึกคนเดินเท้า

กฎความปลอดภัยทางถนน:

1. ควรเดินบนทางเท้า ทางเท้า หรือทางจักรยานเท่านั้น ถ้าไม่เช่นนั้น ให้ชิดขอบถนน (ริมขอบทางพิเศษ) ให้ชิดกับการจราจร ยานพาหนะ.

2. ในกรณีที่มีสัญญาณไฟจราจร ให้ข้ามถนนที่สัญญาณไฟจราจรสีเขียวเท่านั้น

3. ในสถานที่ที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร สามารถข้ามถนนผ่านทางม้าลายใต้ดินหรือทางยกระดับได้อย่างปลอดภัย และในกรณีที่ไม่มีสัญญาณไฟจราจร ให้เดินตามทางเท้า ("ม้าลาย")

4. หากไม่มีทางม้าลายให้ไปสี่แยกที่ใกล้ที่สุด หากไม่มีทางม้าลายหรือทางแยกใกล้เคียง ให้ข้ามถนนโดยใช้เส้นทางที่สั้นที่สุด และเฉพาะที่ถนนที่ไม่มีสิ่งกีดขวางและมองเห็นได้ชัดเจนทั้งสองทิศทางโดยมองไปทางซ้ายและขวาอย่างระมัดระวัง

5. เริ่มข้ามถนนก็ต่อเมื่อคุณแน่ใจว่ารถทุกคันหยุดและปล่อยให้คุณผ่านเท่านั้น

6. ละสายตาจากถนนขณะข้าม

7. ห้ามปีนข้ามรั้ว

8. ถ้าถนนกว้างและไม่มีเวลาข้าม ให้รอที่ “เกาะปลอดภัย”

9. การเล่นเกมบนท้องถนนและบนทางเท้าเป็นสิ่งที่อันตราย ห้ามวิ่งบนโดยเด็ดขาด ทางด่วนเพราะต้นไม้ รถยนต์ และสิ่งของอื่นๆ ที่ทำให้คนขับมองไม่เห็นคุณตรงเวลา

10. เมื่อขับรถไปตามขอบถนนในตอนกลางคืน ให้ทำเครื่องหมายตัวเองด้วยองค์ประกอบสะท้อนแสง (องค์ประกอบ)

11. ห้ามอ้อยอิ่งหรือหยุดบนทางด่วน รวมทั้งบนเส้นเครื่องหมายถนนแนวนอนที่แยกการจราจรที่สวนทางมาและทางผ่าน ยกเว้นการหยุดบนเกาะปลอดภัย
12. เมื่อเข้าใกล้รถโดยเปิดสัญญาณไฟสีน้ำเงินหรือสีน้ำเงินและสีแดง ห้ามคนเดินเท้าข้ามถนน และคนเดินเท้าที่อยู่บนทางด่วนต้องออกจากรถโดยปฏิบัติตามมาตรการด้านความปลอดภัย

13. ถ้าเพิ่งลงจากรถแล้วต้องข้ามไปอีกฝั่งก็ ทางเลือกที่ดีที่สุดคือรอรถออกจากป้าย อีกทางเลือกหนึ่งคือเดินไปยังจุดข้ามที่กำหนด - ทางม้าลายที่มีเครื่องหมาย ป้ายถนนหรือเครื่องหมายหรือไปที่จุดติดตั้งสัญญาณไฟจราจรและที่นี่เท่านั้นจึงจะปลอดภัยที่จะข้ามถนน

14. แม้แต่บนถนนที่ยานพาหนะไม่ค่อยผ่าน ในลานบ้าน คุณต้องระมัดระวังอยู่เสมอและอย่าลืมความปลอดภัยของคุณ ห้ามข้ามถนนโดยไม่ได้มองไปรอบๆ เพราะรถจะออกจากซอยกะทันหันได้

15. ขณะรอรถขนส่ง ให้ยืนเฉพาะบริเวณที่ขึ้นเครื่อง บนทางเท้า หรือข้างถนน

คนเดินเท้า จำไว้!

ความปลอดภัยและความปลอดภัยของคนรอบข้างขึ้นอยู่กับระเบียบวินัยบนท้องถนน เราหวังว่าคุณจะเดินทางอย่างมีความสุข!

หน้า 1

ทุกวันเราเป็นผู้มีส่วนร่วมในถนน โดยทำหน้าที่เป็นคนเดินถนน ผู้โดยสารหรือคนขับ การเป็นคนเดินถนนเป็นความรับผิดชอบที่ยิ่งใหญ่ ความปลอดภัยทางถนนขึ้นอยู่กับทั้งคนเดินถนนและผู้ขับขี่ และมีความเสี่ยงทั้งสองฝ่าย เพราะค่อนข้างบ่อยคนเดินถนนที่ข้ามถนนที่ไฟแดงหรืออยู่ผิดที่ในอุบัติเหตุ บางคนถึงกับลืมไปว่าถ้าคุณข้ามถนน คุณต้องมองไปรอบๆ เพราะอาจมีรถโผล่ขึ้นมาจากด้านหลัง แล้วมันจะสายเกินไปที่จะมองไปในทิศทางของเธอ

ดังนั้นทั้งผู้ขับขี่และคนเดินเท้าจึงต้องปฏิบัติตามกฎพื้นฐานซึ่งความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุจราจรจะลดลง:

คนเดินเท้าต้องเคลื่อนที่ไปตามทางเท้าหรือทางเท้า และต้องไม่อยู่ตามริมถนน

เมื่อขับรถไปตามริมถนนหรือขอบถนนในตอนกลางคืนหรือในสภาพที่ทัศนวิสัยไม่เพียงพอ แนะนำให้คนเดินถนนบรรทุกสิ่งของที่มีองค์ประกอบสะท้อนแสง และทำให้ผู้ขับขี่ยานพาหนะมองเห็นวัตถุเหล่านี้ได้

คนเดินเท้าจะต้องข้ามถนนที่ทางม้าลายและในกรณีที่ไม่มีพวกเขา - ที่ทางแยกตามแนวทางเท้าหรือริมถนน

ที่ทางข้ามถนนที่ไม่ได้รับการควบคุม คนเดินเท้าสามารถเข้าสู่ทางด่วนหลังจากที่พวกเขาประเมินระยะห่างจากยานพาหนะที่เข้าใกล้ ความเร็วของพวกเขา และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทางข้ามนั้นปลอดภัยสำหรับพวกเขา

เราได้รับการสอนกฎจราจรตั้งแต่เด็ก และเมื่อเราโตขึ้น เราจะลืมพื้นฐานทั้งหมดไปในทันที และกฎหลักคือการตรวจสอบถนนก่อนที่จะเคลื่อนไปฝั่งตรงข้าม ไม่ว่ากฎนี้จะซ้ำซากแค่ไหน แต่ถ้าคนเดินถนนทุกคนปฏิบัติตาม อุบัติเหตุจราจรคงน้อยลง นอกจากนี้คุณไม่สามารถข้ามถนนผิดที่แม้ว่าคุณจะรีบร้อนก็ตาม

ด้วยความเสียเปรียบ สภาพอากาศคนเดินถนนต้องระวังให้มาก! หากข้างนอกฝนตกหรือมีหมอกหนา ทัศนวิสัยของคนขับจะลดลงหลายครั้ง ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้ขับขี่จะขับรถได้ยาก ระยะทางที่ต้องหยุดรถบนถนนที่เปียกฝนจะเพิ่มขึ้น ดังนั้นหลังจากแน่ใจว่าปลอดภัยอย่างสมบูรณ์แล้ว ให้เริ่มการเปลี่ยนแปลง จำไว้ว่ารถไม่สามารถหยุดได้ทันที!

กฎที่แยกจากกันสำหรับคนเดินถนนและสำหรับคนขับคือพฤติกรรมบนท้องถนนขณะน้ำแข็ง หากเป็นไปได้ แนะนำให้เคลื่อนไปตามส่วนต่างๆ ของถนนที่ปกคลุมด้วยทรายหรือหิมะเท่านั้น เวลาข้ามถนนต้องระวังให้มาก และไปไฟเขียวเท่านั้น เพราะถ้าจู่ๆ มีรถมาใกล้ๆ ก็เสี่ยงมากที่จะข้ามถนนที่ปกคลุมไปด้วยเปลือกน้ำแข็ง

การปฏิบัติตามสิ่งเหล่านี้ กติกาง่ายๆช่วยลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน โปรดจำไว้ว่า ความปลอดภัยของคุณและความปลอดภัยของคนรอบข้างขึ้นอยู่กับระเบียบวินัยของคุณบนท้องถนน!

สำหรับผู้ตรวจการจราจรของรัฐ การทำงานเพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้าเป็นหนึ่งในพื้นที่สำคัญของกิจกรรม เนื่องจากอุบัติเหตุจราจรครั้งที่สามที่ผู้คนได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิตเกิดขึ้นจากการมีส่วนร่วมของคนเดินเท้า

คนเดินเท้าเป็นหนึ่งในกลุ่มผู้ใช้ถนนที่เปราะบางที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับคนขับแล้ว พวกเขาไม่ได้รับการปกป้องทางกายภาพ และอุบัติเหตุจราจรที่มีส่วนร่วมมักจะกลายเป็นโศกนาฏกรรม - ตามกฎแล้วคนเดินเท้าได้รับบาดเจ็บสาหัสรวมถึงผู้ที่ไม่เข้ากับชีวิต บ่อยครั้งเนื่องจากความไม่รู้ของกฎจราจรหรือการละเลยพวกเขา คนเดินถนนเองจึงกลายเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ

กรมโฆษณาชวนเชื่อ

GIBDDD MIA แห่งรัสเซีย

ในภูมิภาคเชอร์โนมอร์สกี้

เราทุกคนเป็นคนเดินเท้า นั่นคือผู้ใช้ถนน คุณไปโรงเรียน คุณกลับบ้าน คุณไปเยี่ยมเพื่อน คุณไปที่ร้าน และในกรณีเหล่านี้ คุณเป็นคนเดินถนน ซึ่งหมายความว่าคุณต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของคุณ ของผู้อื่น

คนเดินเท้าคืออะไร? กฎของถนนกล่าวว่า: คนเดินเท้า- บุคคลที่อยู่นอกรถบนถนนและไม่ทำงานบนมัน คนเดินเท้าถือว่าเป็นคนเดินเข้ามา วีลแชร์ไม่มีเครื่องยนต์ ขับจักรยาน จักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ ลากเลื่อน เกวียน ทารก หรือรถเข็น

ซึ่งหมายความว่าทุกคนที่เดินไปตามถนนเป็นคนเดินถนน และถึงแม้พวกเขาจะพกจักรยาน จักรยานยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ไว้ข้างๆ พวกเขาก็เป็นคนเดินถนนด้วย

กฎของถนนกำหนด หน้าที่ทั่วไปคนเดินเท้า. ลองพิจารณาสิ่งหลัก ๆ

คนเดินเท้า. ความปลอดภัยคนเดินถนน

เราทุกคนเป็นคนเดินเท้า นั่นคือผู้ใช้ถนน คุณไปโรงเรียน คุณกลับบ้าน คุณไปเยี่ยมเพื่อน คุณไปที่ร้าน - ในกรณีเหล่านี้ คุณเป็นคนเดินถนน ซึ่งหมายความว่าคุณต้องปฏิบัติตามกฎจราจรเพื่อความปลอดภัยส่วนบุคคลและความปลอดภัยของคุณ ของผู้อื่น

เราไม่ใช้กฎของถนนในขณะที่เราอยู่ที่บ้าน ที่โรงเรียน เล่นนอกถนน

แต่มีความจำเป็นทันทีที่เราออกจากบ้านบนถนนและกลายเป็นผู้ใช้ถนน ท้ายที่สุด คนเดินถนน คนขับและผู้โดยสารต่างก็เป็นผู้ใช้ถนน

ที่โรงเรียนคุณเป็นนักเรียน และในโรงละครคุณเป็นผู้ชม และในพิพิธภัณฑ์ สวนสัตว์ เราทุกคนเป็นผู้เยี่ยมชม และถ้าคุณออกไปที่ถนน รู้ไว้ เพื่อน ล่วงหน้า
คุณสูงกว่าชื่อทั้งหมด คุณกลายเป็น ... คนเดินเท้าทันที!

ตามสถิติจาก จำนวนทั้งหมดครึ่งหนึ่งของอุบัติเหตุจราจรทางถนนเกี่ยวข้องกับคนเดินเท้า นี่เป็นตัวบ่งชี้ที่แย่มาก ซึ่งบ่งบอกถึงวัฒนธรรมที่ต่ำของคนเดินเท้าและผู้ขับขี่ สำหรับการเปรียบเทียบ: ในสวีเดน อุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนนคิดเป็นเพียง 7.3% แต่ในโรมาเนีย - 56% ปรากฎว่าคนเดินถนนไม่มีความอดทนที่จะรอจังหวะที่เหมาะสมในการข้ามถนน ครึ่งหนึ่งสามารถยืนบนทางเท้าได้เพียง 4 วินาที โดยในครั้งที่ห้า พวกเขาพร้อมที่จะเสี่ยงชีวิตเพียงเพื่ออยู่ฝั่งตรงข้ามของถนน เราต้องต่อสู้กับความไม่อดทนเช่นนี้ โดยจำไว้ว่าคนที่ "รีบช้า" มาก่อน

เกี่ยวกับม้าลาย ลู่วิ่งลายทางเพียงบางส่วนเท่านั้นที่รับประกันความปลอดภัยของคุณบนท้องถนน นักวิทยาศาสตร์พบว่าคนขับเจ็ดในสิบคนมีส่วนร่วมในการสนทนาเกี่ยวกับ โทรศัพท์มือถือจะไม่ให้ทางแก่คนเดินถนนบนม้าลาย ตัวอย่างเช่น ในเบลเยียม ทันทีที่คนเดินถนนเข้าใกล้ขอบถนน รถทุกคันจะหยุดจนกว่าบุคคลนั้นจะข้ามถนนจนหมด ทางตะวันตกมีการสร้างสหพันธ์คนเดินถนนนานาชาติ ในการริเริ่มของเธอ รัฐสภายุโรปได้รับรองกฎบัตรว่าด้วยสิทธิของคนเดินเท้า ประกอบด้วยบรรทัดต่อไปนี้: “คนเดินถนนมีสิทธิ์ในเขตเมืองที่มีไว้สำหรับการใช้งานของเขาโดยเฉพาะ และมีขนาดใหญ่ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ เข้ากับเค้าโครงโดยรวมของเมืองอย่างกลมกลืน”

กฎของถนนกล่าวว่า:คนเดินเท้า - บุคคลที่อยู่นอกรถบนถนนและไม่ทำงานบนมัน บุคคลที่เคลื่อนที่ด้วยรถเข็นคนพิการโดยไม่มีเครื่องยนต์ ขับจักรยาน จักรยานยนต์ รถจักรยานยนต์ ถือเลื่อน เกวียน ทารก หรือรถเข็น เท่ากับคนเดินเท้า

ซึ่งหมายความว่าทุกคนที่เดินไปตามถนนเป็นคนเดินถนน และถึงแม้พวกเขาจะพกจักรยาน จักรยานยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ไว้ข้างๆ พวกเขาก็เป็นคนเดินถนนด้วย

กฎจราจรกำหนดหน้าที่ทั่วไปของคนเดินเท้า ลองพิจารณาสิ่งหลัก ๆ

- คนเดินเท้าต้องเดินไปตามทางเท้าหรือทางเท้า และหากไม่มี ให้เดินไปตามริมถนน (หากไม่มีทางเท้า ทางเท้า หรือทางชัน หรือถ้าไม่สามารถเดินบนทางเท้าได้ คนเดินเท้าสามารถเคลื่อนไปตามทางจักรยานหรือเดินทีละข้างตามขอบทางพิเศษ)

- บนถนนในชนบท คนเดินเท้าต้องเดินไปทางการเคลื่อนไหวของยานพาหนะ คนเดินเท้าที่เคลื่อนที่ด้วยเก้าอี้ล้อเข็นโดยไม่มีเครื่องยนต์ รวมทั้งขับจักรยาน จักรยานยนต์ หรือรถจักรยานยนต์ข้างๆ จะต้องปฏิบัติตามทิศทางของยานพาหนะ

- คนเดินเท้าสามารถข้ามถนนที่ทางม้าลาย และในกรณีที่ไม่มีพวกเขา ที่ทางแยกตามแนวทางเท้าหรือริมถนน

- ในกรณีที่ไม่มีทางม้าลายหรือทางแยก อนุญาตให้คนเดินเท้าข้ามถนนในมุมฉากกับขอบทางพิเศษในส่วนที่ไม่มีแถบและรั้วกั้น ในขณะเดียวกันควรมองเห็นถนนได้ชัดเจนทั้งสองทิศทาง

- เมื่อมีผู้ควบคุมการจราจรบนถนน คนเดินถนนควรได้รับคำแนะนำจากสัญญาณของเขา การเคลื่อนไหวของคนเดินเท้าสามารถควบคุมได้ด้วยสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินเท้า ในกรณีที่ไม่มีตัวควบคุมการจราจรและสัญญาณไฟจราจรคนเดินเท้าจำเป็นต้องได้รับคำแนะนำจากสัญญาณไฟจราจรสำหรับการขนส่ง

เมื่อข้ามถนนนอกทางม้าลาย ให้ระมัดระวังเป็นพิเศษ!

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณปลอดภัยก่อนเข้าสู่ถนน! ที่สี่แยกที่ไม่ได้รับการควบคุม คนเดินถนนเริ่มเคลื่อนตัวหลังจากรถที่วิ่งผ่าน อย่าเข้าถนนเพราะมีสิ่งกีดขวางโดยไม่ได้ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีรถเข้าใกล้!

ที่ทางข้ามถนนที่ไม่มีการควบคุม คนเดินเท้าสามารถเข้าสู่ทางด่วนได้ก็ต่อเมื่อได้ประมาณระยะห่างจากยานพาหนะที่เข้าใกล้แล้วและพอใจว่าทางข้ามจะปลอดภัย

เมื่อข้ามถนนนอกทางม้าลาย คนเดินเท้าจะต้องระมัดระวังเป็นพิเศษ คนเดินถนนไม่ควรเข้าไปในถนนเพราะมีสิ่งกีดขวางใดๆ (รถที่ยืนอยู่ริมทางเท้า ฯลฯ) ที่กีดขวางทัศนียภาพของถนน จนกว่าเขาจะเชื่อว่าไม่มียานพาหนะเข้าใกล้

เมื่อเข้าสู่ทางด่วนแล้ว คนเดินถนนไม่ควรรอหากสิ่งนี้ไม่เกี่ยวข้องกับการรับรองความปลอดภัยการจราจร

คนเดินเท้าที่ไม่มีเวลาดำเนินการเปลี่ยนให้เสร็จต้องหยุดบนเส้นกลางที่แบ่งกระแสการจราจรของทิศทางตรงข้ามหรือบน "เกาะปลอดภัย" การเปลี่ยนแปลงจะดำเนินต่อไปได้ก็ต่อเมื่อต้องแน่ใจว่าการเคลื่อนไหวต่อไปนั้นปลอดภัยและหากสัญญาณไฟจราจร (หรือผู้ควบคุมการจราจร) อนุญาตให้ทำการเปลี่ยนแปลง

เมื่อเข้าใกล้รถที่มีไฟสัญญาณกะพริบสีน้ำเงินและเปิดสัญญาณเสียงพิเศษ คนเดินถนนต้องงดเว้นจากการข้ามทางด่วน และผู้ที่อยู่บนทางด่วนต้องปล่อยรถทันที (ถอยกลับหรือเคลื่อนตัวไปทางขวาอย่างรวดเร็ว) ให้ทางนั้น รถ.

บันทึก. มาตรการทั่วไปข้อควรระวังเพื่อความปลอดภัยเมื่อเดินบนถนน

เมื่อออกจากทางเข้าบ้านให้สังเกตว่ามีรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จักรยานยนต์ จักรยานกำลังเข้ามาใกล้คุณหรือไม่

หากมีรถอยู่ใกล้บ้านหรือต้นไม้ที่บังวิว ก่อนเข้าสู่ถนน ให้มองไปรอบๆ เพื่อดูว่ามีรถเคลื่อนที่อยู่หลังสิ่งกีดขวางหรือไม่

เมื่อขับรถบนทางเท้า ให้ชิดขวาเสมอ เพื่อไม่ให้กีดขวางการสัญจรไปมาหรือกีดขวางการจราจร

เมื่อเดินไปตามทางเท้าผ่านประตูหรือทางออกจากโรงรถ ให้สังเกตว่ารถจะออกหรือไม่

ในการเตรียมการข้ามถนน จำเป็นต้องตรวจสอบทางพิเศษ

ย้ำว่าคนเดินข้ามถนนที่ทางม้าลายหรือทางแยก (จำได้ว่าทางแยกเป็นสถานที่ที่มีถนนตั้งแต่สองสายขึ้นไปมาบรรจบกัน ถ้าถนนมาบรรจบกันเป็นสามด้านแล้วให้เรียกว่าทางแยกสามทาง ถ้าถนนมาบรรจบกันสี่ด้านก็ให้เรียกว่าสี่แยก ทางแยก มีทางแยกที่มีถนนมากกว่า 4 สายมาบรรจบกัน ทางแยกดังกล่าวเป็นรูปสี่เหลี่ยมจตุรัส)

จดจำ! ผู้ขับขี่ที่สังเกตเห็นผู้คนบนทางม้าลายที่ไม่ได้รับการควบคุม ควรชะลอหรือหยุด แต่สิ่งนี้ไม่ได้ทำโดยพวกเขาเสมอไป ดังนั้นคนเดินเท้าควรเริ่มข้ามหลังจากที่เขามั่นใจในความปลอดภัยในการจราจรแล้วเท่านั้น

ประวัติอ้างอิง: “เครื่องหมายถนนที่ทำเครื่องหมายทางม้าลายที่เรียกว่า "ม้าลาย" สำหรับสีลาย ปรากฏครั้งแรกในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2494 ในสหราชอาณาจักรและค่อยๆ แพร่กระจายไปทั่วโลก นักวิทยาศาสตร์ที่ยอมรับว่าดวงตาของมนุษย์มองเห็นแถบขาวดำว่าเป็นแรงกระตุ้นที่น่าตกใจได้มีส่วนร่วมในการพัฒนา "ม้าลาย" ดังนั้นที่ทางข้ามถนน คนขับจะชะลอตัวลงโดยสัญชาตญาณและคนเดินถนนจะใส่ใจมากขึ้น

ตามที่ตำรวจจราจรในรัสเซียคนเดินเท้า "ม้าลาย" ปรากฏขึ้นมากในภายหลัง - เฉพาะในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ของศตวรรษที่ผ่านมา

วันนี้เราได้เรียนรู้ว่าใครเป็นคนเดินถนนและควรปฏิบัติตนอย่างไร โดยสรุปฉันอยากจะพูดว่า: ดูแลชีวิตของคุณตามกฎของถนน

1. ปัญหาการควบคุมตนเอง

1) บุคคลประเภทใดที่ถือว่าเป็นคนเดินเท้า?

2) คนเดินเท้าควรเคลื่อนที่บนถนนอย่างไร?

2. งานตามสถานการณ์

คุณต้องข้ามถนนของถนนที่ทางข้ามถนนที่มีการควบคุม เราเริ่มข้ามถนน - ไฟเขียวของสัญญาณไฟจราจรกะพริบ การกระทำของคุณ?

คุณต้องข้ามถนนที่สี่แยกที่ไม่มีการควบคุม การกระทำของคุณ? 3. การบ้าน.

เขียนส่วนที่อันตรายที่สุดของถนนระหว่างทางไปโรงเรียนในไดอารี่ความปลอดภัย กำหนดกฎเกณฑ์สำหรับพฤติกรรมที่ปลอดภัยในสถานที่เหล่านี้