จักรยานเป็นพาหนะในการเดินทาง กฎการปั่นจักรยานบนถนนสาธารณะ

หน้าร้อนและ อากาศแจ่มใสมีส่วนทำให้นักปั่นจักรยานตัวเล็ก ๆ ปรากฏตัวตามท้องถนน ร่าเริงและ กิจกรรมที่มีประโยชน์เชื่อมโยงกับความเสี่ยงของการบาดเจ็บ รอยฟกช้ำ และปัญหาอื่นๆ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญมากที่จะเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับเด็กและสอนกฎการขับขี่

การปั่นจักรยานเป็นการออกกำลังกายที่ดีสำหรับทั้งร่างกาย ประเภทนี้ความบันเทิงเสริมสร้างหัวใจหลอดเลือดช่วยป้องกันโรคหลังปรับปรุงท่าทางเสริมสร้างรูปแบบร่างกายของร่างกาย แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเหยียบคันเร่ง เด็กจะได้รับอารมณ์เชิงบวกมากมาย

พึงระลึกไว้เสมอว่าแม้ผู้เข้าร่วมเพียงเล็กน้อยในการจราจรก็ต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์และข้อจำกัดที่เหมาะสมเมื่อขี่จักรยาน ผู้ปกครองควรบอกบุตรหลานของตนในรูปแบบที่เข้าถึงได้ อธิบายความแตกต่างที่เข้าใจยาก และตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดเหล่านี้

1. ผู้ปกครองควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าพวกเขามี สัญญาณเสียงและแผ่นสะท้อนแสงบนจักรยาน ในกติกา การจราจรโดยระบุว่ารถสองล้อต้องติดแผ่นสะท้อนแสงสีขาวที่ด้านหน้า สีส้มที่ด้านข้าง และสีแดงที่ด้านหลัง

2. สำหรับ การเคลื่อนไหวที่ปลอดภัยในที่มืดหรือในสภาวะอื่นๆ ที่ทัศนวิสัยไม่ดี จำเป็นต้องมีโคมไฟหรือไฟหน้าจักรยานแบบพิเศษ

3. สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาข้อจำกัดด้านอายุเมื่อขี่จักรยาน ภายใต้การดูแลของผู้ปกครอง เด็กอายุต่ำกว่า 7 ปีสามารถขี่บนทางเท้าได้ เด็กที่มีอายุต่ำกว่า 13 ปีสามารถใช้เส้นทางจักรยานและสวนสาธารณะได้ ตั้งแต่อายุ 14 ปี เด็กสามารถขี่จักรยานบนถนนได้ด้วยตัวเอง

4. หากนักปั่นจักรยานรุ่นเยาว์ขี่บนถนน ก็ควรติดตั้งกระจกมองหลังและสัญญาณไฟกระพริบสีแดงบนจักรยานเด็ก

5. อนุญาตให้มีการจราจรบนทางด่วนในเลนขวาสุดและริมถนน โดยไม่สร้างสิ่งกีดขวางและอุปสรรคสำหรับคนเดินเท้า คุณสามารถขับได้เพียงเลนเดียวเท่านั้น แต่ถ้ามีเส้นทางพิเศษที่สงวนไว้สำหรับนักปั่นจักรยาน คุณควรใช้เส้นทางนั้น

6. เมื่อเคลื่อนที่ไปตามถนน นักปั่นจักรยานจะต้องเตือนผู้ขับขี่และผู้ใช้ถนนคนอื่นๆ เกี่ยวกับการซ้อมรบของเขาต่อไป ในการเลี้ยวคุณต้องเหยียดมือไปในทิศทางของทิศทางที่ต้องการ (ไปทางซ้าย - มือที่ยื่นออกไปทางซ้าย, ทางขวา - มือที่เหยียดออกขวา) มือซ้ายยกขึ้นในแนวตั้งก่อนที่นักปั่นจักรยานจะหยุดอยู่กับที่

7. เพื่อความปลอดภัยของคนเดินถนนและลูกของคุณ ให้สอนพื้นฐานให้เขา กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน:

• การเลี้ยวโดยนักปั่นจักรยานที่ต้องการการข้ามถนนตั้งแต่สองเลนขึ้นไป ถือเป็นสิ่งต้องห้ามโดยเด็ดขาดจากกฎจราจร
• คุณไม่สามารถขี่จักรยานข้ามถนนได้ คุณควรลงจากหลังม้าและข้ามทางม้าลายหรือทางข้ามอื่นๆ เท่านั้น
• เมื่อออกจากพื้นที่ต้องให้ทางแก่ยานพาหนะที่เคลื่อนที่ไปตามถนน
• คนที่ข้ามทางออกจากพื้นที่มีความได้เปรียบเหนือนักปั่นจักรยาน พวกเขาจำเป็นต้องหลีกทาง
• คุณไม่สามารถขับรถบนสัญญาณไฟจราจรสีแดง
• ให้ทางคนข้าม ทางด่วนโดยการเปลี่ยนแปลง

8. ท่ามกลางกฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยาน มีความแตกต่างดังต่อไปนี้: ขณะขี่ คุณไม่สามารถยึดรถคันอื่น ปล่อยพวงมาลัย หรือเหยียบคันเร่ง ห้ามมิให้พูดบนโทรศัพท์มือถือโดยไม่ใช้ ชุดหูฟัง คุณไม่สามารถบรรทุกผู้โดยสารคนอื่นบนจักรยานได้

9. อย่าลืมตรวจสอบจักรยานก่อนขี่เพื่อดูว่าเบรก แตร ไฟสะท้อน ฯลฯ ได้หรือไม่ คุณไม่ควรส่งบุตรหลานของคุณขึ้นรถที่ชำรุด ในอนาคต ให้เด็กๆ ได้ตรวจสอบสภาพทางเทคนิคของจักรยานเอง

10. กฎจราจรไม่ได้ระบุถึงอุปกรณ์ป้องกันที่จำเป็น เช่น หมวกกันน็อค แต่ในทางปฏิบัติ พวกเขาสามารถช่วยชีวิตเด็กจากช่วงเวลาที่อันตรายถึงชีวิตมากมายขณะขับรถ ชนเมื่อล้ม และปัญหาอื่นๆ

เมื่อซื้อจักรยานให้ลูกตั้งแต่เด็ก ให้สอนเขาให้เป็นผู้ใช้ถนนที่เอาใจใส่และมีความรับผิดชอบ อธิบายกฎและบอกว่าเหตุใดจึงจำเป็น เมื่อได้อุปกรณ์ที่เหมาะสม การขนส่ง และความรู้ที่เหมาะสมกับเด็กแล้ว คุณจะไม่ต้องกังวล และเด็กจะสามารถเพลิดเพลินกับการเดินได้อย่างเต็มที่

วิธีเลี้ยวที่แยกยาก? คุณควรขับบนทางเท้าหรือข้างถนน? จะย้ายไปที่ไหนถ้าคุณเดินไปตามถนนในชนบทด้วยจักรยานที่พัง? ใครควรผ่านสี่แยกก่อน - จักรยานหรือรถยนต์ของฉัน คำถามมากมายเกิดขึ้นในใจของนักปั่นจักรยานเมื่อเขาออกถนน หลายคนแก้ปัญหา "ด้วยตา" "ด้วยประสบการณ์" แต่นี่เป็นสิ่งที่ผิดโดยพื้นฐาน นักปั่นจักรยานเป็นผู้มีส่วนร่วมอย่างเต็มที่ในการจราจรบนถนน เขาต้องรู้ข้อกำหนดทั้งหมดของกฎจราจรบนจักรยาน

บทบาทของนักปั่นจักรยานบนท้องถนน

มาเริ่มเรียนรู้กฎสำหรับนักปั่นจักรยานกับการวางตำแหน่งกัน แน่นอน นักปั่นมักจะเดินทางช้ามาก ซึ่งช้ากว่าความเร็ว 30 กม./ชม. ที่ตัดผู้ใช้ถนนบางคนออกไป นักปั่นจักรยานไม่ได้รับการคุ้มครองโดยร่างกายหรือแถบความปลอดภัย นักปั่นจักรยานจะแสดงสัญญาณไฟเลี้ยวหรือส่องกระจกก่อนจะผ่านสี่แยกได้ยาก

อย่างไรก็ตาม จักรยานและผู้ขับขี่มีสิทธิเหมือนกันหมด ซึ่งหลายคนลืมไปด้วยเหตุผลบางประการ หน้าที่เดียวกันกับผู้ขับขี่รถยนต์หรือรถจักรยานยนต์ กฎจราจรสำหรับนักปั่นจักรยานมีข้อจำกัดเพิ่มเติมเพียงรายการเดียว ซึ่งเราจะพิจารณาในภายหลัง

เงื่อนไข

มาวิเคราะห์คำศัพท์หลักที่ผู้เขียนกฎจราจรใช้กัน คำอธิบายสั้นลงเพื่อไม่ให้ผู้อ่านสับสนกับภาษาของกฎหมาย
จักรยาน - ยานพาหนะอย่างน้อยสองล้อที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานของกล้ามเนื้อซึ่งนอกจากนี้อาจมีมอเตอร์ไฟฟ้า
คนขับคือคนที่ขับยานพาหนะ เหล่านั้น. นักปั่นจักรยานเป็นคนขับ
ในเวลาเดียวกัน นักปั่นจักรยานที่ขี่จักรยานข้างๆ เขาก็เปรียบเสมือนคนเดินถนน ซึ่งเปลี่ยนบทบาทของเขาในการจราจรโดยสิ้นเชิง

สิทธิและหน้าที่

จากคำศัพท์ที่เข้าใจกันชัดเจน นักปั่นจักรยานสามารถเปลี่ยนสถานะบนท้องถนนได้อย่างรวดเร็วหากขับจักรยานอยู่ใกล้ตัว ในเวลาเดียวกันบนจักรยานเขากลายเป็นคนขับรถยอมรับสิทธิและภาระผูกพันทั้งหมดและเดินเท้า - คนเดินเท้า (ยกเว้นการเคลื่อนย้ายไปตามทางหลวงเท่านั้น)

สถานที่เคลื่อนไหว

ย้ายไปไหนได้บ้าง?

กฎสำหรับการขี่จักรยานค่อนข้างเฉพาะเจาะจง

1. เลนจักรยาน - หากมีเลนจักรยาน คุณควรขี่มัน
2. ที่ขอบด้านขวาของถนน (ทางพิเศษ) ห่างจากขอบถนนไม่เกินหนึ่งเมตรหรือตามริมถนน - สถานที่ที่เท่าเทียมกัน ในเวลาเดียวกัน การเดินเท้าไปตามถนนและขับจักรยาน ควรทำการเคลื่อนไหวโดยหันหลังของคุณไปในทิศทางของการเดินทาง และไม่ขัดกับกฎเกณฑ์ที่คนเดินเท้ากำหนด
3. ในเขตทางเท้าหรือบนทางเท้า - สถานที่สุดท้ายที่นักปั่นจักรยานสามารถเคลื่อนที่ไปมาได้ อนุญาตให้ใช้ได้เฉพาะในกรณีที่ไม่มีสองตัวเลือกก่อนหน้านี้

โดยสรุปแล้ว เราเห็นผู้ฝ่าฝืนจำนวนมากบนทางเท้า แต่กฎเกณฑ์คาดว่าจักรยานจะมีส่วนร่วมในการจราจรในฐานะยานพาหนะ ไม่ใช่ในฐานะคนเดินเท้าที่มีล้อ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ใช้ได้กับนักขี่มอเตอร์ไซค์อายุ 14 ปีขึ้นไปเท่านั้น เด็กสามารถเลือกทางเท้าและทางจักรยานสำหรับปั่นจักรยาน

ข้อจำกัดและข้อห้าม

ส่วนที่แยกต่างหากของกฎสำหรับนักปั่นจักรยานกำหนดข้อ จำกัด หลายประการ:

• อยู่หลังพวงมาลัยเสมอ
• อย่าใช้โทรศัพท์โดยไม่มีชุดหูฟัง (นี่เป็นกฎทั่วไป)
• อย่าขับบนทางหลวงพิเศษ (ป้าย "ถนนสำหรับรถยนต์" หรือ "มอเตอร์เวย์");
• ห้ามเลี้ยวซ้ายบนถนนหลายเลนและถนนที่มีรถราง

โดยทั่วไปข้อกำหนดทั้งหมดค่อนข้างสมเหตุสมผล แต่จำเป็นต้องศึกษาเพียงข้อเดียวเท่านั้น - เกี่ยวกับการเลี้ยวซ้าย ที่ทางแยก นักปั่นจักรยานจะไม่สามารถเลี้ยวซ้ายไปได้ทุกที่ ยกเว้นตรงทางแยกของถนนเลนเดียว ถึงกระนั้นก็ยังมีคำถามเกี่ยวกับตำแหน่งอยู่ เนื่องจากจะไม่ทำการเลี้ยวจากตำแหน่งซ้ายสุด เราจะวิเคราะห์สิ่งนี้และอีกสองสามตัวอย่างด้านล่างว่าเป็นสถานการณ์ที่ซับซ้อน

สถานการณ์ที่ยากลำบาก

ทบทวน

ก่อนที่จะทำการซ้อมรบ นักปั่นจักรยานที่หายากสามารถมองเข้าไปในกระจกได้เนื่องจากเขาไม่อยู่ อย่างไรก็ตาม ผู้แข่งขันต้องรับผิดชอบในการตรวจสอบให้แน่ใจว่าการซ้อมรบเป็นไปตามกฎ (เช่น โดยไม่รบกวนรถคันอื่น) คุณควรฝึกเพื่อไม่ให้การหันศีรษะอย่างต่อเนื่องไม่ส่งผลต่อคุณภาพของการควบคุมจักรยาน

แซง

นักปั่นจักรยานสามารถแซงได้เช่นเดียวกับยานพาหนะอื่นๆ และในขณะที่ขี่จักรยาน พวกเขาจำเป็นต้องทำเช่นนี้ทางซ้ายเท่านั้น โดยคำนึงถึงความเป็นไปได้ในการสตาร์ทหรือเร่งแซงรถที่แซง สามารถแซงจักรยานได้ - กฎห้ามไม่ให้เคลื่อนที่เป็นสองแถวหากไม่ละเมิดกฎอื่น ๆ

ทางแยก

กฎและเครื่องหมายลำดับความสำคัญยังใช้กับนักปั่นจักรยานด้วยเช่น รถที่เลี้ยวขวาที่วิ่งขนานไปกับคุณต้องยอมให้รถจักรยานวิ่งตรงไปข้างหน้า และนักปั่นจักรยานจะต้องยอมจำนนต่อรถที่วิ่งเข้ามาทางขวา

ให้สังเกตทางเลี้ยวซ้ายอีกครั้ง บนถนนเลนเดียว นักปั่นจักรยานมีสิทธิ์เลี้ยวในลักษณะเดียวกับรถยนต์และรถจักรยานยนต์ตลอดเส้นทาง มิฉะนั้น มีสองวิธีในการหมุน:

1. ตรงไปข้างหน้าตามลำดับ หยุดด้วยการเลี้ยว ตรงไปอีกทางหนึ่ง (เช่น ในสองการเคลื่อนไหว)
2. ข้ามแยกเป็นทางเดินเท้า

ในกรณีนี้ ทางซ้ายคือรถจักรยาน และทางขวาคือคนเดินถนนที่มีจักรยาน

ในขณะที่ขับจักรยานด้วยมือเราจะกลายเป็นคนเดินเท้าเมื่อข้ามทางแยกได้รับสิทธิและหน้าที่ที่เหมาะสมและเราสามารถใช้ ทางม้าลายและสัญญาณไฟจราจรที่เกี่ยวข้อง

ขับรถใกล้สิ่งกีดขวาง

บางครั้งคุณต้องเคลื่อนที่ไปตามซอกมุม พุ่มไม้หนาทึบ อุโมงค์ และสิ่งกีดขวางอื่นๆ ที่บังทัศนวิสัยของคุณ เนื่องจากความเปราะบางของนักปั่นจักรยาน เมื่อเทียบกับผู้ใช้ถนนรายอื่น ขอแนะนำให้ใช้สัญญาณเสียงเพื่อให้ยานพาหนะที่เข้าใกล้และคนเดินถนนสามารถพิจารณารูปลักษณ์ของนักปั่นจักรยานจากด้านหลังแนวสายตาได้

อย่างไรก็ตาม ในประเทศต่างๆ เช่น เบลารุสและยูเครน จำเป็นต้องติดตั้งกระดิ่งจักรยาน ในรัสเซีย ข้อกำหนดนี้ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างชัดแจ้งสำหรับจักรยาน แม้ว่าจะมีการบอกเป็นนัยสำหรับยานพาหนะทุกประเภท

ระบบสัญกรณ์

นักปั่นจักรยานเช่นเดียวกับผู้เข้าร่วมคนอื่น ๆ ในการเคลื่อนไหวจำเป็นต้องให้สัญญาณเกี่ยวกับการซ้อมรบที่วางแผนไว้ หากกระเป๋าเป้สะพายหลังหรือกรอบไม่ได้ติดตั้งใหม่ขนาดที่แหลมคมพร้อมสัญญาณไฟเลี้ยวคุณควรใช้ระบบสัญญาณมือที่จัดตั้งขึ้น:

• สร้างใหม่หรือเลี้ยวขวา - ยืดออกขวาหรืองอข้อศอก มือซ้าย;
• สร้างใหม่หรือเลี้ยวซ้าย - ยืดแขนซ้ายหรือขวาที่ข้อศอก
• หยุด - ยกมือใด ๆ

การลงมือยังใช้ในการให้สัญญาณในคอลัมน์ ตัวอย่างเช่น มือซ้ายหมายถึง "หลุมทางซ้าย" และในทำนองเดียวกันสำหรับมือขวา นาฬิกาปลุกนี้ไม่ค่อยได้ใช้

ก่อนใช้ในการจราจรคับคั่ง เพื่อความปลอดภัย คุณควรฝึกทำป้าย เพราะการละมือจากพวงมาลัยทำให้เสียการควบคุมได้ง่าย และควบคู่ไปกับข้อกำหนดในการมองเห็น การทำเช่นนี้อาจทำให้หกล้มและบาดเจ็บได้

ความรับผิดและอุบัติเหตุ

นักปั่นจักรยานก็ประสบอุบัติเหตุเช่นกันและกฎสำหรับพวกเขาก็ไม่แตกต่างจากกฎของรถยนต์:

• คุณต้องไม่ออกจากที่เกิดเหตุ
• ห้ามสัมผัสตัวรถ (เช่น จักรยาน)
• คุณควรโทรและรอตำรวจจราจร

นักขี่มอเตอร์ไซค์ต้องรับผิดเช่นเดียวกับผู้ขับขี่ ยกเว้นเมื่อพวกเขาเคลื่อนที่ด้วยการปั่นจักรยานและเป็นคนเดินเท้า

บทสรุป

อย่างที่เราได้เห็นมา “นักขับจักรยาน” จะต้องเป็นผู้ใช้ถนนที่มีความสามารถ รู้และปฏิบัติตามกฎของการปั่นจักรยาน และรู้สึกรับผิดชอบบนท้องถนนด้วย นอกจากนี้ ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรบนท้องถนนช่วยให้คุณเคลื่อนที่ไปรอบๆ บนจักรยานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เพราะนอกจากจะมีข้อจำกัดแล้ว กฎยังอธิบายความเป็นไปได้ของการเคลื่อนไหว เช่น ลำดับความสำคัญหรือตำแหน่งที่ถูกต้องในเลน
อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมเกี่ยวกับความปลอดภัย กฎพื้นฐานของนักปั่นจักรยาน - การกำหนดทิศทางในเวลาที่เหมาะสม สัญญาณเสียง และความเคารพที่สมเหตุสมผลสำหรับผู้ใช้ถนนที่เร็วและหนักกว่า - จะช่วยชีวิต สุขภาพของนักปั่นจักรยาน และช่วยให้คุณเพลิดเพลินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขี่.