Čo je to núdzové zastavenie? Výstražný trojuholník novej vzorky: ako si vybrať a nainštalovať

Každý jazdec, ktorý spĺňa bod 2.3.1 Pravidiel dopravy, pred odchodom si musí skontrolovať prevádzkyschopnosť svojho auta, pričom sa okrem iného presvedčí, či je tam značka núdzová zastávka.

Musím inšpektorovi ukázať značku núdzového zastavenia?

Legislatíva stanovuje iba tri situácie, kedy môžete zistiť, či je v aute núdzová značka alebo nie:

1. Absolvovanie technickej kontroly, kedy je potrebné ju predložiť. Ak neexistuje žiadne znamenie, kontrola zlyhá.
2. Pri absolvovaní kontroly, o ktorej sa vyhotovuje protokol. Protokol vyžaduje podpisy dvoch osvedčujúcich svedkov, ktorí sledovali jeho priebeh, a na vykonanie kontroly je potrebný dobrý dôvod. Ak to vodič považuje za nepodstatné, tak má právo napadnúť protokol na základe 19.1 zákona o správnych deliktoch - svojvôľa. Kontrola znaku nemôže byť dobrý dôvod na kontrolu.
3. Sám vodič to nahlási revízorovi.

V každom prípade, ak inšpektor dopravnej polície legálne zistil absenciu značky v aute, môže na vodiča uplatniť časť 1 článku 12.5 Kódexu správnych deliktov.

Okrem toho skutočnosť, že v aute nie je žiadny výstražný trojuholník, môžu byť obviňovaní aj z vodičov, ktorí majú označenie, ale nespĺňajú GOST R 41.27-99, ktorý veľmi starostlivo predpisuje, ako by to malo vyzerať:

• dĺžka strany trojuholníka je 500 mm;
• vonkajšia časť musí byť vyrobená z oranžového alebo červeného reflexného materiálu a vnútorná časť musí byť vyrobená z oranžového fluorescenčného materiálu;
• v strede by mal byť znak dutý.

Okrem toho musí mať súbor návestidiel inštrukcie a sám musí tiež zodpovedať množstvu charakteristík z hľadiska stability, koeficientu odrazu a iných.

Drvivá väčšina čínskych produktov, ktoré sú dostupné v predajniach áut, s týmito parametrami, ako sa hovorí, ani zďaleka nebola. „Škodlivý“ inšpektor na tom ľahko nájde chybu a napadnúť jeho rozhodnutie bude takmer nemožné. Koniec koncov, „nedorozumenie“, ktoré je v kufri, nie je v súlade s GOST, čo znamená, že to tak nie je skutočné znamenie núdzová zastávka.

Časť 1 článku 12.5 Kódexu správnych deliktov, podľa ktorej môže byť zapojený vodič, v roku 2017 stanovuje dva typy trestov:

• POZOR;
• správna pokuta 500 rubľov.

Je možné vyhnúť sa trestu

Ak vodič dodržiava zákony a nemá za to žiadne pokuty posledných šesť mesiacov, potom má kontrolór právo obmedziť sa na upozornenie. Ak je pokuta napriek tomu udelená, môže sa znížiť na polovicu - až do 250 rubľov zaplatením do 20 dní.

Inšpektor dopravnej polície môže pohroziť zákazom prevádzky vozidla a jeho umiestnením na parkovisko - hovorí sa, že to umožňuje článok 27.13 Kódexu správnych deliktov Ruskej federácie. V skutočnosti však absencia označenia nie je dôvodom, prečo sa autá posielajú do záchytného domu.

Pokuta, ak nevyvesíte výstražný trojuholník?

A predsa, napriek bezvýznamnosti trestu za absenciu znamenia núdzového zastavenia v aute, musí byť. V prípade nehody musí byť značka umiestnená pred príchodom inšpektorov dopravnej polície, inak okamžite prilákajú vodiča podľa článku 12.27 zákona o správnych deliktoch, čo znamená bezprostredné pokuta 1000 rubľov. Okrem toho nie je nezvyčajné, že iní vodiči narazia do auta stojaceho v strede cesty práve pre absenciu značky núdzového zastavenia, čo sa nakoniec predražilo.

Bohužiaľ, moderná dopravná situácia je taká, že sa do nej dostane každý vodič. Veľký prúd áut, zlá kvalita povrchu vozovky, nedostatočná znalosť pravidiel cestnej premávky medzi niektorými majiteľmi áut - to všetko spolu zvyšuje pravdepodobnosť, že niekto niekoho zrazí alebo krídlo. Aj vaše auto sa môže kedykoľvek pokaziť – ani taký motorista, ktorý si pred pár týždňami zobral zo salónu svoju úplne novú „lastovičku“, nie je proti tomu poistený. Prečo toto všetko? A k tomu, že ak sa na ceste vyskytnú nejaké problémy, treba upozorniť ostatných vodičov, že sa na tomto úseku niečo stalo. Na tieto účely prišli s núdzovými značkami, ktoré by mal mať každý svedomitý majiteľ auta.

Požiadavky na výstražný trojuholník – čo hovoria pravidlá?

Ak si znova preštudujete pravidlá cestnej premávky, budete môcť zistiť, že značka núdzového zastavenia je navonok prezentovaná vo forme rovnostranného trojuholníka. Na vonkajšej strane tohto trojuholníka by mal byť pásik nálepky, ktorý je vyrobený z reflexného materiálu. Skutočnosť, že materiál odráža svetlo, je povinná, pretože ostatní vodiči si túto značku zo slušnej vzdialenosti jednoducho nevšimnú. Na vnútornej strane nápisu musí byť celý povrch pokrytý pásikom s fluorescenčným efektom.

Nápis môže byť vyrobený z plastu alebo plastu. Ak sa rozhodnete pre kúpu núdzové znamenie, potom je lepšie zvoliť výrobok vyrobený z plastu, pretože tento materiál je menej náchylný na škodlivé účinky vibrácií z vozovky, z čoho bude životnosť takéhoto označenia dosť dlhá. Na inštaláciu značky na ceste má výrobok špeciálnu výsuvnú nohu, ktorá drží značku vo zvislej polohe.

Podľa požiadaviek musí mať núdzová značka tieto parametre: celková šírka všetkých dielov je 100 mm, šírka strán je 550-550 mm. Polomer vnútorných zaoblení nesmie byť menší ako 5 mm a polomer vonkajších zaoblení musí byť 15 mm.

Nové a staré - rozdiel medzi vzorkami rôznych rokov

Výstražné značky 2013 sa mierne líšia od starších skoré roky. Rozdiel je v tom, že znaky novej vzorky sú vybavené fluorescenčným pásikom z príslušného materiálu. Predtým neexistovali žiadne požiadavky na prítomnosť tohto prúžku, ale teraz musí byť prítomný. Ak už vodič má takéto označenie, ale z dôvodu neochoty kúpiť nový výrobok, jednoducho tento prúžok prilepí a kúpi si vhodný materiál. V tejto veci je dôležité to dobre opraviť. Ak je všetko vykonané správne, potom starý znak vlny prejde na nový a bude spĺňať všetky požiadavky. Pri kúpe výstražného znamenia musíte venovať pozornosť nasledujúcim aspektom:

1) Celá konštrukcia musí byť pevná a spoľahlivá;

2) Na okrajoch nápisu musí byť ochranná vrstva. Je vyrobený z gumy alebo plastu. Táto ochranná vrstva predlžuje životnosť nápisu a samotné zariadenie zostáva v dobrom stave po dlhú dobu;

3) Okraje by mali byť hladké na dotyk, nemali by tam byť žiadne ostré výčnelky, ktoré by vám mohli ublížiť;

4) Osobitná pozornosť by sa mala venovať výsuvnej nohe, musí byť veľmi stabilná;

5) Miesto s nápisom by malo ísť s puzdrom a návodom na použitie.

Núdzová značka - pravidlá inštalácie na ceste

Pri inštalácii značky na ceste, ktorá signalizuje núdzové zastavenie, musíte dodržiavať určitý počet pravidiel, ktoré zapadajú do regulačného zoznamu pravidiel cestnej premávky. Každý majiteľ auta musí pamätať na to, že núdzové znamenie musí byť nastavené vo vzdialenosti 15 m od auta v prípade nehody alebo poruchy. V prípade núdzového zastavenia na diaľnici sa vzdialenosť od auta k značke zvyšuje na 30 m a viac.

Ak je tam značka „Zúženie cesty“, mali by ste sa pokúsiť zastaviť rozbité auto buď za alebo pred samotným zúžením cesty. Núdzovú značku musí mať každý majiteľ auta v kufri a jej absencia sa trestá pokutou. Ak sa vám pokazí auto alebo sa vám stane nehoda a nenalepíte núdzovú značku, dostanete aj pokutu v rovnakej výške.

Prítomnosť takéhoto označenia je povinná pre každého vodiča vozidla. Je lepšie nebyť lakomý pri kúpe kvalitného a dobrého produktu, pretože životnosť značky priamo závisí od týchto vlastností. Ak si vyberiete príliš lacné znamenie, môžete si oň jednoducho ublížiť, pretože výrobca nemusí byť veľmi svedomitý. Kvalitný výrobok však bude absolútne bezpečný a v správnom čase ochráni pred pokutou nielen vás, ale aj ostatných vodičov, ktorí prejdú okolo vášho rozbitého auta alebo miesta nehody. Buďte opatrní na trati.

Prihláste sa na odber našich informačných kanálov

Pravidlá stanovujú tieto požiadavky na prevádzku vozidla:

• výstražný trojuholník;
• hasiaci prístroj.

Toto príslušenstvo je nevyhnutné a je možné ho zakúpiť v každom obchode s automobilmi.

Absolútne každé vozidlo má. Tento signál je možné zapnúť stlačením špeciálneho tlačidla, po ktorom budú blikať všetky smerovky a dva bočné opakovače. To znamená, že sa súčasne rozsvieti šesť oranžových žiaroviek.

Ak nastane situácia, kedy dôjde k vážnemu rušeniu premávky (napríklad porucha vozidla), je potrebné zapnúť signál núdzového zastavenia. Potom sa snažte zastaviť vozidlo čo najbližšie pri krajnici.

V prípade, že vozidlo pred vami odbočilo doľava, najčastejšie pre kamióny a autobusy (majú lepšiu viditeľnosť), znamená to, že pred vami hrozí nebezpečenstvo a. Hneď ako sa rozsvieti pravá zákruta, môžete pokojne ísť predbiehať. Priložené brzdové svetlá v kombinácii s podobným signálom sa najčastejšie používajú na úzkych cestách.

Situácie, v ktorých je svetelný alarm zapnutý:

1. Pri ťahaní motorového vozidla.
2. Keď vodiča oslepia svetlomety.
3. Pri nastupovaní a vystupovaní detí do vozidla v prípade, že vozidlo má identifikačnú značku „Preprava detí“.
4. S výhradou vytvorenia nebezpečnej situácie na ceste vozidlom.

Červený trojuholník, ktorý v prípade potreby vodič zobrazí na vozovka, je výstražný trojuholník. Keďže je schopný odrážať svetlomety, bude to dokonca viditeľné pre účastníkov premávky. Väčšina správne rozhodnutie v takejto situácii - zníženie rýchlosti vozidla.

Video ukazuje, ako autoalarm núdzového zastavenia funguje:

Situácie, v ktorých je nastavená núdzová značka:

1. Dopravná nehoda.
2. Nútené zastavenie pohybu na miestach, kde je to zakázané.
3. Nútené zastavenie na miestach, kde vozidlo nemôžu vopred vidieť ostatní účastníci cestnej premávky.

Činnosti vodiča vo vyššie uvedených situáciách

Okamžite sa aktivuje alarm, na vozovku sa umiestni červený trojuholník a až potom sa vykonajú všetky ostatné manipulácie. Rovnako je potrebné konať v prípade núteného zastavenia pohybu auta na miestach na to zakázaných. V osadách je červený trojuholník nastavený vo vzdialenosti 15 metrov od auta, vonku osady vzdialenosť by mala byť 30 metrov.

Veľa motoristov sa stretlo, niektorí to videli len zboku – pri ťahaní vozidiel? Rozumiete, tu je potrebné dodržiavať vzdialenosť (4-6 metrov) medzi vozidlami. Manévre sú v tomto prípade obmedzené: zrýchlenie je zakázané a brzdenie je len plynulé. Počas jazdy sú obaja vodiči na svojich autách povinní zapnúť svetlomety a na ťahanom vozidle je navyše zapnutý alarm.

Podľa pravidiel, ak má odtiahnuté auto takýto alarm nefunkčný, je na jeho zadnej časti pripevnená núdzová značka! Pripevnite ho tak, aby vládne číslo zostal otvorený.

Video hovorí, ako a v akých prípadoch je potrebné nastaviť značku núdzového zastavenia:

Väčšina správna akcia- ide o plynulé zastavenie auta, ktoré sa vykonáva tak, že najskôr zapnete výstražný signál núdzového svetla a znížite rýchlosť, kým sa pohyb úplne nezastaví. Po prejdení oslepujúceho vozidla môžete začať jazdiť ďalej priemerná rýchlosť a až potom vypnite "pohotovostný gang".

Autobusy na prepravu detí musia byť vybavené identifikačnými značkami. Sami chápete, že deti sú samostatný prípad a pri odchode z autobusu môžu jednoducho zabudnúť, že sú na ceste, takže v tomto prípade sa alarm určite zapne. Týmto spôsobom, kto bude obchádzať tento autobus, je upozornený, aby bol mimoriadne opatrný a musí prijať opatrenia.

Pravidlá nepopisujú všetky konkrétne prípady, kedy je možné racionálne využiť „núdzový gang“ auta, ale umožňujú vodičom zapnúť ho v týchto situáciách, ak podľa vlastného uváženia považujú tento krok za vhodný takáto situácia.

Schopnosť riadiť vozidlá a zdá sa, že stačí na vstup na vozovku, existujú však určité konvencie správania na ceste, ktoré vymysleli motoristi. Svetlomety áut boli pôvodne určené len na nočné osvetlenie vozovky, dnes slúžia na komunikáciu na ceste s ostatnými účastníkmi cestnej premávky. V individuálnych prípadoch môže pomôcť autoalarm, takže každý vodič musí navyše ovládať jazyk motoristov. Viac informácií o bezpečnostných značkách, identifikačných signáloch v jazyku motoristov nájdete na našej stránke. Budeme radi, ak budeme pravidelnými hosťami a špeciálne ďakujeme za vaše komentáre. Môžete klásť svoje otázky, náš tím na ne odpovie.

Signalizácia nebezpečenstva je povinná pre každé auto, pretože nesie veľmi dôležité funkčná povinnosť– informovať ostatných účastníkov cestného procesu o výskyte nepredvídanej poruchy. Zapína sa tlačidlom, po ktorom sa okamžite rozsvietia štyri smerovky a dva opakovače. Naši vodiči sa však často nehrabú v detailoch, kedy a prečo je potrebné zapnúť alarm. Aby ste sa medzi nich nemuseli považovať ani vy, chceme vás bližšie oboznámiť s funkciami tohto systému.

1. Keď sa zapne pohotovostný gang: uvádzame všetky neštandardné situácie predpísané poznámkou zákona.

Predtým, ako prejdeme na zoznam neštandardných situácií, keď pravidlá cestnej premávky ukladajú vodičom povinnosť zapnúť alarm, poďme zistiť, čo to je. V každom aute, bez ohľadu na rok výroby a krajinu výroby, je núdzové tlačidlo, po stlačení ktorého sa zapne šesť svetelných rozmerov naraz. Farba týchto rozmerov je oranžová. Neustále blikajúce svetlo signalizuje ostatným vodičom, že sa s autom niečo stalo. nezvyčajná situácia alebo poruchu. To znamená, že takéto auto je nebezpečné a pri pohľade na blikajúce núdzové svetlo sú aj ostatní vodiči povinní spomaliť a opatrne obísť vaše auto.

Ostatní vodiči zároveň nebudú môcť zistiť, čo presne sa s autom stalo. Je to spôsobené tým, že existuje pomerne veľké množstvo situácií, keď sa núdzový gang zapne. Prejdime k pravidlám cestnej premávky a zoznámime sa s typickými situáciami.

Každý vodič je povinný zapnúť núdzový alarm na svojom aute, ak sa dostal do jednej z nasledujúcich situácií:

1. Ak je v dôsledku nejakej poruchy alebo zlého zdravotného stavu nútený zastaviť priamo na ceste počas jazdy. Je veľmi dôležité, aby sa výstražné svetlo rozsvietilo ešte pred úplným zastavením vozidla, inak môžu doň naraziť iné vozidlá.

2. Ak je vodič donútený zastaviť policajtom, alebo ho oslepilo auto idúce na stretnutie (o tom sa zmienime neskôr).

3. Ak sa vozidlo pohybuje s technické poruchy, ktorá môže spôsobiť dopravnú nehodu a zároveň jazda v takomto stave nie je pravidlami zakázaná.

4. Ak je vaše vozidlo ťahané iným vozidlom, musíte o tom informovať aj ostatných vodičov pomocou výstražných svetiel.

5. Ak vozidlo prepravuje deti (a to je doložené prítomnosťou špeciálneho označenia „Deti“) a núti ich nastupovať alebo vystupovať.

6. Ak vozidiel pohybujúci sa v kolóne a jeden z nich je nútený zastaviť a zapnúť núdzový gang, všetci ostatní sú povinní urobiť to isté.

7. Ak sa vozidlo stalo účastníkom dopravnej nehody.

Sú však situácie, kedy aktivácia jedného alarmu nestačí. Veľmi často spolu s ním musí vodič umiestniť špeciálnu značku „núdzové zastavenie“. Tento znak môže byť nahradený aj červeným svetlom, ak existuje. Malo by blikať ako núdzová blikačka. Ak stojíte v obývanej oblasti, je potrebné nainštalovať núdzovú značku alebo lampu vo vzdialenosti nie bližšej ako 20 metrov od vášho auta. Ak dôjde k núdzovému zastaveniu mimo mesta na otvorenej diaľnici, takýto signál by nemal byť inštalovaný bližšie ako 40 metrov. A musíte to urobiť iba v dvoch prípadoch:

1. Ak došlo k nehode. V takom prípade sa vaše auto môže stať nielen prekážkou v pohybe iných áut, ale môže predstavovať aj skutočnú hrozbu pre ich bezpečnosť, o čom by sa ostatní vodiči mali dozvedieť až vtedy, keď sa k vám začnú približovať.

2. Ak ste boli nútení zastaviť auto na mieste, kde je obmedzená viditeľnosť vozovky. V tomto prípade musí byť inštalovaný aspoň 100 metrov od vozidla aspoň na jednej strane, aj keď ideálne by mal byť inštalovaný vpredu aj vzadu.

Často sa stáva, že v prípade poruchy to vodič nemôže nahlásiť ani pomocou pohotovostného gangu, keďže aj ten zlyhá. V tomto prípade sa používa iba núdzové znamenie alebo len blikajúce červené svetlo. Musíte ich nainštalovať takto:

Za vozidlom, ak nastanú situácie opísané vyššie v bodoch 3.4 a 5.

V prípade, že zastávka bola vykonaná v podmienkach zlej viditeľnosti, potom je núdzové znamenie alebo svietidlo inštalované iba na strane, z ktorej je viditeľnosť najhoršia.

Je veľmi dôležité, aby svetlo z červeného svetla, ktoré sa chystáte použiť namiesto alarmu alebo nápisu, bolo jasne viditeľné vo dne aj v noci. Priamo závisí od toho, či vás ostatní vodiči správne vidia a rozumejú vám.

2. Čo skrýva tlačidlo budíka a ako funguje.

Svetelná signalizácia na autách sa objavila už dávno, pretože akokoľvek primitívne boli prvé vozidlá, ich konštruktéri mysleli v prvom rade na bezpečnosť. Prvý alarm nasledujúcich prvkov:

- spínač, ktorý bol zvyčajne umiestnený pod volantom automobilu;

Tepelný bimetalový prerušovač, vďaka ktorému fungovali núdzové svietidlá určitú periodicitu, to znamená, že bol poskytnutý blikajúci efekt;

Svetelné ukazovatele zákrut, teda priamo svetlomety, ktoré slúžili ako núdzové signály.

Dnes je návrh pohotovostného gangu zložitejší. V prvom rade sa nezapína pákou, ale jednoduchým tlačidlom, ktoré prenáša signál do špeciálnych montážnych blokov. Samotné bloky obsahujú relé každej veľkosti a samozrejme ich poistky. Je ťažké okamžite nevenovať pozornosť skutočnosti, že moderné zariadenie má množstvo nevýhod, hoci je vo svojej podstate dokonalejšie.

Hovoríme najmä o možnosti náhodného prerušenia alebo vyhorenia niektorej časti elektrického obvodu. Okrem toho môže dôjsť k vyhoreniu priamo v samotnom pohotovostnom gangu, čo značne komplikuje proces jeho opravy, pretože si vyžaduje zásah do integrity celej jednotky. V niektorých prípadoch musíte blok úplne zmeniť, čo stojí veľa peňazí.

Samotné núdzové tlačidlo nie je iné. Na to sú vhodné vodiče, pomocou ktorých sa pripája k montážnym blokom a k relé. Jeho jedinou vlastnosťou je, že sa nevypína automaticky. Teda ak sa vám podarilo poruchu opraviť a môžete pokračovať bezpečný pohyb, budete musieť sami vypnúť blikajúce rozmery. Toto tlačidlo sa však môže zapnúť aj samo. Najmä ak sa auto dostane do ťažká situácia, ktorý je pevný, ktorý môže nezávisle dať príslušný príkaz relé svetlometu. To je však možné len vtedy, ak v dôsledku havárie nedošlo k prerušeniu akýchkoľvek spojov elektrického obvodu.

3. Alarmový obvod: rada v prípade poruchy.

Ako každé iné zariadenie, aj autoalarm môže zlyhať. V tomto prípade bude musieť vodič najprv prejsť celú signalizačnú schému a nájsť miesto, kde došlo k prerušeniu obvodu.

Po prvé, moderný poplašný obvod pozostáva z veľmi Vysoké číslo spojovacie vodiče. Ale jej najdôležitejšie rozlišovacia črta oproti prototypom je, že je napájaný nie z autobatérie, ale z vlastnej batérie. Vďaka tomu môže núdzový gang fungovať aj v prípadoch, keď je autobatéria vybitá alebo je vypnuté zapaľovanie (teda keď je auto zaparkované). V tomto prípade budú všetky alarmové svetlá prepojené pomocou kontaktov alarmového tlačidla.

Pozrime sa bližšie na to, ako funguje obvod napájania alarmu, keď sa zapne v normálnom režime stlačením tlačidla:

- napätie sa dodáva z batérie na kontakty montážneho bloku;

Po stlačení tlačidla je spínač pripojený k bloku, vďaka čomu sa napätie posiela späť do montážneho bloku a už sa z neho prenáša do relé prerušovača zákruty, ktoré sa nielen rozsvieti, ale začne blikať.

Samostatne stojí za zváženie zaťažovací okruh, ktorý sa mierne líši od okruhu opísaného vyššie:

- po stlačení tlačidla sa kontakty a relé alarmu navzájom zatvoria (pretože sú prepojené elektrickým obvodom);

Vďaka tomu sú prepojené absolútne všetky rozmery potrebné na zapnutie núdzového gangu;

V dôsledku prítomnosti kontaktov spínača alarmu sa súčasne so zahrnutím hlavných svetiel rozsvieti aj kontrolka.

Napriek všetkej zdanlivej jednoduchosti schémy núdzového gangu má veľa nuancií. Najmä jeho zahrnutie sa vykonáva pomocou sady drôtov, ktoré sú natiahnuté takmer po celom obvode vozidla. to značne komplikuje proces opravy núdzových svetiel. V tomto ohľade je veľmi dôležité neustále monitorovať jeho stav a predchádzať poruchám. Nezabudnite na dôležitosť alarmu: veľmi často zachraňuje život nielen ostatným účastníkom cestnej premávky, ale aj vám.

Prihláste sa na odber našich informačných kanálov