В коя африканска страна е служил Екзюпери? Кратка биография на антоан дьо сент екзюпери най-важното нещо за децата

Антоан Мари Жан-Батист Роже дьо Сент-Екзюпери- известен френски писател, поет и професионален пилот.

Детство, юношество, младост:

Антоан дьо Сент-Екзюпери е роден във френския град Лион, произлиза от старо семейство на благородници от Перигор и е третото от петте деца на виконт Жан дьо Сент-Екзюпери и съпругата му Мари дьо Фонколомб. Отлежало Четири годинизагуби баща си. възпитание малкия Антоанмайка правеше.

През 1912 г. на летището в Амберие Сент-Екзюпери се издига във въздуха за първи път със самолет. Колата е управлявана от известния пилот Габриел Вроблевски.

Екзюпери постъпва в училището на християнските братя на Свети Вартоломей в Лион (1908 г.), след което с брат си Франсоа учи в йезуитския колеж Сент Кроа в Манс - до 1914 г., след което продължават обучението си във Фрибург (Швейцария) в Колежът на маристите, подготвен да влезе в "Ecole Naval" (преминал подготвителния курс на военноморския лицей Saint-Louis в Париж), но не преминал конкурса. През 1919 г. се записва като доброволец в Академията изящни изкуствакъм катедрата по архитектура.

Повратната точка в съдбата му е 1921 г. - тогава е призован в армията във Франция. Прекъсване на полученото от него отлагане при постъпване във висше образователна институция, Антоан се записва във 2-ри изтребителен полк в Страсбург. Първоначално е назначен в работен екип в сервизи, но скоро успява да издържи изпита за цивилен пилот. Той е прехвърлен в Мароко, където получава правата на военен пилот, след което е изпратен за усъвършенстване в Истр. През 1922 г. Антоан завършва курсове за запасни офицери в Авора и става втори лейтенант. През октомври той е назначен в 34-ти авиационен полк в Бурж близо до Париж. През януари 1923 г. с него се случи първата самолетна катастрофа, той получи нараняване на главата. През март той е командирован. Екзюпери се премества в Париж, където се посвещава на писането. Но в тази област отначало той не успя и беше принуден да поеме всякаква работа: търгуваше с коли, беше продавач в книжарница.

Едва през 1926 г. Екзюпери намира призванието си - става пилот на компанията Aeropostal, която доставя поща до северното крайбрежие на Африка. През пролетта той започва да работи по транспортирането на поща по линията Тулуза - Казабланка, след това Казабланка - Дакар. На 19 октомври 1926 г. той е назначен за ръководител на междинната станция Cap Juby (Villa Bens), на самия край на Сахара.

Паметник на Антоан дьо Сент-Екзюпери в Тарфе

През март 1929 г. Сент-Екзюпери се завръща във Франция, където постъпва във висшите авиационни курсове. военноморски флотв Брест. Скоро издателството на Gallimard публикува романа Southern Postal и Екзюпери заминава за Южна Америкакато технически директор на Aeropost – Аржентина, дъщерно дружество на Aeropostal. През 1930 г. Сент-Екзюпери е повишен в рицари на Ордена на почетния легион за приноса му в развитието на гражданската авиация. През юни той лично участва в издирването на своя приятел, пилота Гийом, който претърпя инцидент, докато летеше над Андите. През същата година Сент-Екзюпери пише "Нощен полет" и се запознава с неговия бъдеща съпругаКонсуело от Салвадор.

Пилот и кореспондент:

През 1930 г. Сент-Екзюпери се завръща във Франция и получава тримесечна ваканция. През април той се жени за Консуело Сунсин (16 април 1901 г. - 28 май 1979 г.), но двойката, като правило, живееше отделно. На 13 март 1931 г. Aeropostal е обявена в несъстоятелност. Сент-Екзюпери се връща да работи като пилот на пощенската линия Франция-Южна Америка и обслужва сегмента Казабланка-Порт-Етиен-Дакар. През октомври 1931 г. излиза „Нощен полет“ и писателката е удостоена с литературната награда „Фемина“. Той си взема още една ваканция и се мести в Париж.

През февруари 1932 г. Екзюпери отново започва работа за авиокомпанията Latecoera и лети като втори пилот на хидроплан, обслужващ линията Марсилия-Алжир. Дидие Дора, бивш пилот на Aeropostal, скоро му намери работа като пилот-изпитател, а Сент-Екзюпери почти загина, докато тества нов хидроплан в залива Сен-Рафаел. Хидропланът се преобърнал, а той едва успял да излезе от кабината на потъващата кола.

През 1934 г. Екзюпери отива да работи за авиокомпанията Air France (бившата Aeropostal), като представител на компанията, пътува до Африка, Индокитай и други страни.

През април 1935 г. като кореспондент на вестник Paris-Soir Сент-Екзюпери посещава СССР и описва това посещение в пет есета. Есето "Престъпление и наказание пред лицето на съветското правосъдие" се превърна в едно от първите произведения на западни писатели, в които беше направен опит за осмисляне на сталинизма. На 3 май 1935 г. той се среща с М. А. Булгаков, което е записано в дневника на Е. С. Булгаков.

Скоро Сент-Екзюпери става собственик на собствения си самолет C.630 "Simun" и на 29 декември 1935 г. прави опит да постави рекорд за полет Париж - Сайгон, но се разбива в либийската пустиня, като отново избягва на косъм смърт. На първи януари той и умиращият от жажда механик Превост са спасени от бедуините.

През август 1936 г. по споразумение с в. „Ентрансижан“ заминава за Испания, където Гражданска войнаи публикува редица репортажи във вестника.

През януари 1938 г. Екзюпери е изпратен на борда на Ил дьо Франс в Ню Йорк. Тук той продължава да работи върху книгата "Планетата на хората". На 15 февруари той започва полета Ню Йорк - Огнена земя, но претърпява сериозен инцидент в Гватемала, след което дълго време възстановява здравето си, първо в Ню Йорк, а след това във Франция.

война:

На 4 септември 1939 г., ден след като Франция обявява война на Германия, Сент-Екзюпери е на мястото на мобилизация на военното летище Тулуза-Монтодран и на 3 ноември е прехвърлен в 2/33 въздушна част за далечно разузнаване, която е базирана в Орконте (Шампан). Това беше неговият отговор на убеждаването на приятели да се откаже от рискованата кариера на военен пилот. Мнозина се опитваха да убедят Сент-Екзюпери, че той ще донесе много повече полза на страната като писател и журналист, че могат да бъдат обучени хиляди пилоти и че не трябва да рискува живота си. Но Сент-Екзюпери постигна назначение в бойната част. В едно от писмата си през ноември 1939 г. той пише: „Длъжен съм да участвам в тази война. Всичко, което обичам, е заложено на карта. В Прованс, когато гората гори, всеки, на когото му пука, грабва кофи и лопати. Искам да се бия, принуждават ме любовта и вътрешната ми религия. Не мога да стоя и да го гледам спокойно."

Сент-Екзюпери направи няколко полета на самолета Block-174, изпълнявайки задачи за въздушно разузнаване, и беше награден с Военен кръст (фр. Croix de Guerre). През юни 1941 г., след поражението на Франция, той се премества при сестра си в неокупираната част на страната, а по-късно заминава за Съединените щати. Живял е в Ню Йорк, където, освен всичко друго, е написал най-много известна книгаМалкият принц (1942, издаден 1943). През 1943 г. той се присъединява към Военновъздушните сили на Бойната Франция и с голяма трудност постига записването си в бойна част. Той трябваше да овладее пилотирането на новия високоскоростен самолет Lightning R-38.

Сент-Екзюпери в пилотската кабина на Светкавицата

„Имам забавен занаят за моята възраст. Следващият човек след мен е с шест години по-млад от мен. Но, разбира се, настоящият ми живот - закуска в шест сутринта, трапезария, палатка или варосана стая, летене на височина от десет хиляди метра в свят, забранен за хората - предпочитам непоносимото алжирско безделие... ... Избрах работа за максимално износване и, тъй като е необходимо, винаги се изцеждайте докрай, вече не отстъпвайте. Само ми се иска тази подла война да свърши, преди да се стопя като свещ в поток от кислород. Имам какво да правя и след него” (от писмо до Жан Пелисие от 9-10 юли 1944 г.).

На 31 юли 1944 г. Сент-Екзюпери напуска летището Борго на остров Корсика с разузнавателен полет и не се връща.

Здравей мой скъпи читатели! Някои цитати от Антоан дьо Сент-Екзюпери станаха крилати. Например „Ти си завинаги отговорен за всички, които си опитомил“. Приятели, има ли някой тук, който да не е чел "Малкият принц"? Мисля че не!

Това е добре позната философска приказка за доброто, красотата и истината. „Има такъв твърдо правило. Станете сутрин, измийте се, подредете се - и веднага подредете планетата си.

Всички герои на приказката имат своите прототипи. Образът на самия княз е дълбоко автобиографичен. Розата, която Малкият принц обича и пази, е неговата красива, но капризна съпруга, испанката Консуело. И Лис- добър приятелЕкзюпери Силвия Райнхард, която му помага в Трудни времена.

Прочетох Малкия принц, когато бях на дванадесет. Спомням си детската изненада, че пилотът се оказа авторът на "принца". Писателят-летец Екзюпери може да се припише на почти застрашен вид хора - романтици. Ще разберете това, когато прочетете неговите преценки в цитати.

Биография на Антоан дьо Сент-Екзюпери

Антоан дьо Сент-Екзюпери (29 юни 1900 г. - 31 юли 1944 г.) е френски писател и професионален летец. Изненадващо пълното му име. Звучи така: Антоан Мари Жан-Батист Роджър дьо Сент-Екзюпери. Зодия - Рак.

Детство

Антоан беше третото от пет деца в семейството на провинциален благородник (граф). На четиригодишна възраст Тони (както го наричат) губи баща си. Възпитанието на малкия Антоан се извършва от майка му. Именно тя му възпитава любов към литературата, приказките и изкуството и е най-големият му приятел. Той я обичаше повече от всеки друг на света.

🙂 Четете приказки на децата, господа! Всеки ден. Много е важно!

Тони е вторият отдясно

Младост

Екзюпери завършва йезуитското училище в Монтрьо, учи в католически интернат в Швейцария. През 1917 г. постъпва в Парижкото училище за изящни изкуства във Факултета по архитектура.

Повратната точка в съдбата му е 1921 г. - той е призован в армията и влиза в курсове за пилоти. Скоро Екзюпери получава лиценз за пилот и се премества, където се насочва към писането. Младият писател беше принуден да поеме всяка работа: продаваше коли, беше продавач в книжарница.

Със съпругата си Консуело

Призвание

Едва през 1925 г. Екзюпери намира призванието си - става пилот на компанията Aeropostal, която доставя поща до северното крайбрежие на Африка. Две години по-късно той е назначен за ръководител на летището в Кап Джуби, на самия край на Сахара. И там най-накрая намери онзи вътрешен мир, с който са изпълнени по-късните му книги.

През 1929 г. Екзюпери оглавява клона на своята авиокомпания в Буенос Айрес. През 1931 г. се завръща в Европа, отново лети по пощенските линии, също е пилот-изпитател. От средата на 30-те години. изявяваше се и като журналист.

Ходил е и на война в Испания като кореспондент. Бие се с нацистите от първите дни на Втората световна война. На 31 юли 1944 г. той напуска летището на остров Сардиния с разузнавателен полет - и не се връща.

Гривна

Няколко десетилетия нищо не се знаеше за смъртта му. И едва през 1998 г. в морето близо до един рибар откри гривна. На него имаше няколко надписа: „Антоан“, „Консуело“ (така се казваше съпругата на пилота) и адресът на издателството, в което бяха публикувани книгите на Антоан.

Гривна Екзюпери

През май 2000 г. водолазът Люк Ванрел открива на дълбочина 70 метра останките от самолет, вероятно принадлежащ на Сент-Екзюпери. Приживе Екзюпери е награден с Ордена на Почетния легион.

Литературното наследство на Антоан дьо Сент-Екзюпери

1. "Южна поща" (1929)
2. "Нощен полет" (1931)
3. "Планетата на хората" (1938)
4. "Военен пилот" (1942)
5. "Малкият принц" (1943)
6. "Цитадела" (1948)

Прочетете невероятните цитати от Антоан дьо Сент-Екзюпери със собствено темпо. Помисли за това. Раждането на всеки цитат беше предшествано от лични преживявания, житейски опити отношение към света на самия автор.

Всеки човек вижда света по свой начин. Антоан видя света така. Прочетете цитатите на Антоан дьо Сент-Екзюпери за смисъла на живота, самотата, свободата и отговорността и ще научите за богатите вътрешен святЕкзюпери.

Антоан разбра истинската стойност на водата, когато умираше от жажда в либийската пустиня, където се разби самолетът му. Той и механикът Прево бяха обречени на смърт. За щастие бяха спасени от бедуините. Представете си себе си в пустинята, където цели четири дни няма да пиете глътка вода!

Господи, какъв срам е този живот брилянтен човексъкратена на 44! Трагедия е, когато светът губи талантливи хора.

Безсмъртни цитати на писателя

Цитати на Антоан дьо Сент-Екзюпери за смисъла на живота, за хората и любовта:

• „Работейки само за материално богатство, ние изграждаме затвор за себе си. И ние се затваряме в самота, и цялото ни богатство е прах и пепел, те са безсилни да ни дадат това, за което си струва да живеем.
• „Ето моята тайна, тя е много проста: само сърцето е бдително. Не можеш да видиш най-важното с очите си"
• "Ти си завинаги отговорен за всички, които си опитомил"
• „Има такова твърдо правило: станете сутрин, подредете себе си - и веднага подредете планетата си“
• "Да живееш означава да се раждаш бавно"
• „Животът се проявява не в състояния, а в действия“
• „Не проверявайте приятелите и близките си. Те все още няма да издържат теста."
• "Никога не губете търпение - това е последният ключ, който отключва вратите"
• „Ако човек е предал някого заради вас, не трябва да свързвате живота с него, рано или късно той ще ви предаде заради някого“
• „Да обичаш не означава да се гледаш един друг, а да гледаш заедно в една посока“
• „Защо трябва да се мразим? Ние всички сме едновременно, отнесени от една и съща планета, ние сме екипажът на един кораб.
• „Няма време за човек в града. Няма хора, има функции: пощальон, продавач, съсед, който пречи. Ти цениш човек в пустинята"

Тези цитати карат човек да се замисли за смисъла на живота, но в наше време има малко такива читатели. Всеки живее в някаква ежедневна суета ...

Господа, пишете рецензии в коментарите по темата "Цитати на Антоан дьо Сент-Екзюпери". 🙂 Споделете информация с приятелите си в в социалните мрежи. Благодаря ти!

Животът и работата на Екзюпери, биографията на този човек и личният му живот - това е, което интересува много читатели на нашето време. В живота му имаше много неща интересни моментиструва си да говорим. Факти от живота на Сент Екзюпери - биография на един от най-мистериозните автори от онова време. Съдбата на писател и пилот в едно лице е интересна смесица и ви каним да се потопите в миналото и да изживеете моменти от това време заедно с талантлив човек.

Антоан Екзюпери: биография

Антоан е роден на 26 юни 1900 г. в красивия френски град Лион. Баща му беше благородник, не много високо ниво, графика. Пълно имемомчето беше дадено на Антоан дьо Сент Екзюпери. Биографията му е изпълнена с различни събития, а първото от тях е загубата на баща му на 4-годишна възраст. Майка му се грижи за по-нататъшното му възпитание. Първо се погрижи той да завърши йезуитско училище, а след това го изпрати да учи в частен швейцарски пансион. През 1917 г. Антоан става студент във Факултета по архитектура на Училището по изкуства в Париж. Така майка я изпълни родителски дълги даде на сина си добро образование.

Нов етап

През 1921 г. Антоан е призован в армията и съдбата му се променя драматично. Първоначално работи в работилници на летището, но скоро издържа изпит и получава свидетелство за пилот, засега само цивилен. Малко по-късно той се преквалифицира във военен пилот и подобрява уменията си в Истра. След като завършва офицерски курсове в Авора, Антоан получава чин втори лейтенант. Той извършва много полети, като офицер от 34-ти полк, но през 1923 г. самолетът му се разбива и Екзюпери получава тежка травма на главата. След завръщането си от армията се премества в столицата на Франция и се увлича по писането. В началото не много добре. Но Антоан дьо Екзюпери, чиято биография все още е свързана с литературата, не се отчайваше.

Дейностите на Антоан

Тъй като работата му като писател не е успешна, той трябва да смени професията си и да се занимава с търговия. Първо си намерил работа в автомобилна компания и продавал коли, а след това сменил колите с книги, работил в книжарница. Но дълго време да се занимава с този вид дейност, той не можеше. През 1926 г. той има късмета да намери работа в Aeropostal. Летейки със самолет, Антоан доставя поща на африканския континент. След това продължи да работи на пощенски самолет, но промени посоките - от Тулуза до Дакар. След като получи повишение, Антоан стана началник на станцията в град Вила Банс. Именно на това място той написва първия си разказ - "Южна поща". След това Екзюпери получава ново повишение и се премества в Южна Америка, където става директор на клона на Aeropostal. Докато работеше там, той беше част от екип, който търсеше изчезнал човек, приятелят на Антоан, Гийом. Важен моменте, че Екзюпери е награден с Ордена на почетния легион за значителен принос в работата на авиацията. Целият живот на Де Сент Екзюпери, биографията на този човек и дори смъртта му са свързани по един или друг начин с авиацията, така че тази награда беше много важна за писателя.

Природата на писателя

Всички, които познаваха този човек, казаха, че той е уникална личност. Антоан винаги имаше усмивка на лицето си и той обичаше всички хора по невероятен начин. Малкият нос му придаваше весел вид. Щедрият характер на писателя се отличаваше с това, че той помагаше от все сърце на всеки, който се нуждаеше от него. Той обаче никога не е очаквал нищо в замяна. Граф Антоан дьо Сент-Екзюпери, чиято биография ни интересува, беше преди всичко човек с Главна буква. Той никога не е лъгал, защото не е можел. Беше сигурен, че омразата не е изходът от ситуацията. Само любовта може да победи омразата. Следователно той беше любящ и много мил. С всичко това Антоан беше изключително.Можеше да забрави да затвори крана и да наводни съседите отдолу, можеше да седне на грешната лента, докато летеше със самолета, или да забрави да затръшне вратата на апартамента. Това обаче по никакъв начин не омаловажава достойнствата му.

Романтика в живота на писателя

За първи път сърцето на писателя трепва, когато среща първата си любов Луиз Вилморн, която е от много богато семейство. Той търсеше благоволението й по всякакъв начин, но тя не му отвръщаше със същото и пренебрегваше пламенните му ухажвания. Когато Антоан беше в болницата след самолетната катастрофа, тя напълно забрави за съществуването му. Екзюпери прие тежко тази трагедия и дълго страдаше, изпитвайки мъките на несподелената любов. Дори когато писателят стана известен и признат в света, това не повлия на отношението на Луиз към Сент Екзюпери. Биографията на Антоан вече не беше свързана с тази жена по никакъв начин. Но други дами много го харесваха. Мнозина го смятаха за привлекателен и почти всички го намираха за очарователен. Усмивката, която винаги красеше лицето му, го правеше много добродушен и привлекателен.

Муза на гения

Веднъж страдащ от страдание поради несподелена любов, Антоан не бързаше да се потопи отново в този басейн. Искаше да намери жена, с която да създаде семейство. И намери. Такава жена се оказа Консуела Карило. Има много варианти как точно са се запознали бъдещите младоженци, но най-добрата версияе този, в който те бяха представени от общ приятел, Бенджамин Крамиер. Консуела беше вдовица, предишният й съпруг, също писател, беше починал и тя избяга от тъга в обятията на Антоан. Женят се във Франция през пролетта на 1931 г. Сватбата беше много пищна и събра много гости. Що се отнася до Консуела, отзивите за характера на тази жена не винаги са положителни. Тя имаше експлозивен характер, беше доста неуравновесена и истерична. Но Антоан беше лудо влюбен в жена си. Тя имаше необикновен ум, четеше много и беше интересен събеседник. Тя винаги се държеше леко арогантно, въпреки че никой не можеше да я нарече красавица. Екзюпери, чиято биография интересува читателя във всеки детайл, смяташе съпругата си за най-красивата и тя му даде сила както в писането, така и в авиацията.

Кореспондент

Паралелно с личния живот се развива и професионалният живот на писателя в областта на авиацията. След като компанията Aeroposhtal фалира, Антоан работи като изпитател на самолети за своя приятел Дидие. Работата беше много опасна и веднъж Антоан почти умря, докато тества друг самолет. Нов вид дейност беше работата като кореспондент. След като подписа споразумение с вестник Paris Soir, Екзюпери пътува до различни странии пишеше есета. Едно от значимите пътувания беше пътуване до СССР. Усещайки цялата атмосфера на сталинския режим, той се опита да изрази впечатленията си в есето си, което беше публикувано от вестника. По-късно от вестник "Вход" Антоан отиде в района на Испания, където по това време имаше гражданска война. Много есета от тези места са резултат от работата на Екзюпери. Биографията на този човек е пълна с опасности и крайности и това винаги го тласка към по-нататъшни луди действия. Например, той купи самолет и искаше да постави рекорд, като лети по линията Париж-Сайгон. Но самолетът се разби точно насред пустинята. Антоан оцеля по чудо. Той и механиците на самолета бяха спасени от бедуините, когато почти умираха от жажда.

страхотен писател

Почти всички книги на Екзюпери се появяват благодарение на работата му в авиацията и опита на пилот. Романите му са наситени с възприемането на света през очите на пилот на самолет. Антоан получи литературни награди, които го похвалиха като писател:

• Литературна награда Femin.
• Голямата награда на Роман (Франция).
• Национал (САЩ).

Творбите на Екзюпери винаги са били многостранни, във всяко от тях е скрито дълбок смисъл. Някои романи засягат само пилота, други изразяват чисто лични отношения. Той обичаше да философства в творбите си и това накара читателите да се замислят за основната идея, която Екзюпери искаше да инвестира. Една биография, кратка или подробна, във всеки случай ще разкрие Антоан преди всичко като писател, а след това като пилот. Но тук можете да спорите. Всъщност без Антоан пилота нямаше да има успешен Антоан писателя. Така че кой е начело, пилотът или писателят, е въпрос, подобен на това кое е първо: яйцето или кокошката.

литературно наследство

Съвременният читател има възможност да се запознае с различни произведенияЕкзюпери. Това са статии и есета. Но основният показател за таланта му на писател са такива романи като:

• "Южен пост".
• "Нощен полет".
• „Земя на хората“.
• "Вятър, пясък и звезди".
• "Военен пилот".
• "Малкият принц".

Смъртта на писателя

За смъртта на писателя се е говорило и говори много. В крайна сметка, подобно на самия Антоан, смъртта му не беше проста и еднозначна. Кога се случи второто Световна война, не се задържа и ден вкъщи, а на другия ден след обявяването на войната вече беше във военното поделение. Приятелите го разубеждаваха, но той беше непреклонен. Присъединява се към разузнавателния отряд. Извършил много бойни и разузнавателни мисии. Един ден, 31 юли 1944 г., той отлетя на разузнаване и повече не се върна. Много дълго време той се смяташе за изчезнал. Едва през 1998 г. близо до Марсилия в морето е намерена гривна, на която се вижда името "Консуела". Още по-късно, през 2000 г., са открити останките от самолета, на който е летял Антоан. И още по-късно, през 2008 г., пилотът на германската ескадрила призна, че именно той е свалил самолета на Екзюпери. Биография на това талантлив човектолкова ярка, че дори смъртта трябваше да се превърне в мистерия и да завърши с достойнство житейски пътвелик човек. Летище Лион е кръстено на Антоан дьо Сент Екзюпери и това също се прави с причина.

Антоан дьо Сент-Екзюпери е роден на 29 юни 1900 г. в Лион, Франция. Когато Антоан е на 4 години, баща му умира от интрацеребрален кръвоизлив.

Основното си образование получава в училището на християнските братя Св. Вартоломей. От 1908 до 1914 г учи в йезуитския колеж Сент Кроа.

За първи път се издига във въздуха през 1912 г. Изключителният пилот Г. Вроблевски управлява машината. През 1919г бъдещ писателсе записва като доброволец в Националния гимназияизобразително изкуство, отдел архитектура.

В небето

След успешно издържан изпит получава правата на военен пилот. През 1922 г. получава чин младши лейтенант. Година по-късно той претърпява първата самолетна катастрофа в живота си, която води до нараняване на главата.

След като поръча, той се премести в Париж и се посвети на себе си литературно творчество. Но той не спря да копнее за небето. През 1926 г. Екзюпери получава позиция като пилот в компанията Aeropostal.

През същата година, след като получи поста началник на междинна станция на ръба на Сахара, той създава романа "Южна поща".

пилот кореспондент

През 1931 г. Екзюпери написва и публикува романа "Нощен полет", който получава престижната литературна награда"Фемина".

През пролетта на 1935 г., като кореспондент на вестник "Лари Суар", Екзюпери посещава съветски съюз. Писателят описа подробно впечатленията си в пет кратки истории. Всъщност той беше първият западен писател, който се опита да го направи писанеразбират същността на сталинизма.

През 1938 г. той издава романа „Планетата на хората“, който много критици определят като „ода на хуманизма“. През 1939 г. този роман получава престижна награда - Голямата награда на Френската академия. През същата година романът получава Националната награда на САЩ.

Втората световна война

По време на Втората световна война Екзюпери управлява самолет Blok-174. Той направи няколко полета. Той изпълнява много задачи по въздушна фотография, за което в крайна сметка е награден с Военен кръст.

Когато Франция е победена от нацистка Германия, Екзюпери се мести в Съединените щати. Там той написва приказка за деца и възрастни „Малкият принц“. Книгата е издадена през 1943 г.

През същата година Екзюпери се завръща на фронта и успешно усвоява пилотирането на Lightning P-38, най-новия високоскоростен самолет.

31 юли 1944 г. Екзюпери отиде на разузнавателен полет. Той не се е върнал обратно. Все още не са ясни обстоятелствата около смъртта му. Останките от самолета, за който се смята, че е разбил писателя, сега се намират в Музея на въздухоплаването и космоса в Льо Бурже.

Други опции за биография

• В живота на Антоан дьо Сент-Екзюпери имаше много интересни факти.По време на цялата си кариера като пилот той претърпя петнадесет самолетни катастрофи. По време на командировка в Съветския съюз той лети на борда на самолета АНТ-20 Максим Горки.
• Писателят обичаше да показва трикове с карти и владееше много трикове.
• Екзюпери допринася не само за литературата. Автор е на няколко изобретения в областта на авиацията. Писателят има патенти за тези изобретения.
• В сърцето на ярка романтикаписател, "Планетата на хората", е реален фактот неговия живот. Известно време преди създаването му Екзюпери претърпява друга самолетна катастрофа по време на полет Париж-Сайгон.
• Екзюпери е прототипът на героя С. Лукяненко. Този герой, пилот и писател, се появява в романа Sky Seekers. Името на героя е Антоан от Лион.
• Летището в Лион носи името на писателя. На негово име е кръстен и астероидът 2578, открит от Т. Смирнова през 1975 г. А през 2003 г. луната на астероида е кръстена на Малкия принц.
• Също хубаво име изключителен писателе даден на планински връх в Патагония.
• виж всички

29.06.1900 г. Лион, Франция - 31.07.1944 г. Семейството му принадлежи към стар графски род. Той беше на 4 години, когато баща му почина. Проблемът с отглеждането на малкия Антоан, неговите братя и сетери падна върху раменете на майка му, която даде на сина си цялостно образование. След като завършва местно християнско училище, той и брат му са изпратени първо в йезуитски колеж, а след това в швейцарски католически интернат. На 17 години младежът учи архитектура в Париж, а на 21 години е призован в армията. Отначало служи в ремонтна работилница, а след завършване на курса става цивилен пилот. В Мароко той получава диплома за военен пилот. Практика се провежда в Истра, става младши лейтенант.

На 22-годишна възраст претърпява първата си автомобилна катастрофа близо до Париж и след като получава тежка травма на главата, спира да лети за известно време. Първите произведения на неизвестен автор не предизвикват голям интерес у читателя и, осъзнавайки, че е невъзможно да се прехранва с творчество, той е принуден да продава коли и книги.

През 1926 г. той постъпва на служба в компанията Aeropostal, с която ще бъде свързана бъдещата му кариера. професионална дейност. Започвайки с пратки с въздушна поща до Северна Африка, той в крайна сметка става ръководител на летището в аржентинския клон на компанията, като същевременно продължава да пише. По това време излиза неговият разказ „Пилот“. Оттук нататък летателната кариера и литературата ще се превърнат в смисъл на живота му. Именно опитът на пилота послужи като източник на вдъхновение за прозаика. Екзюпери сключва ползотворен договор с издател за 7 романа, издава Southern Postal. След като получи поръчка за детска приказка, той пише не по детски дълбок и смислен " Малък принц“, философски размисъл по темата морални ценности. За техните литературни произведенияПисателят е носител на няколко награди. За "Night Flight" - "Femina", "Planet of People" донесе "Grand Prix du Roman", а "Wind, Sand and Star" бяха короновани национална наградаСАЩ.

По време на Втората световна война Екзюпери се мести от окупирана Франция в Съединените щати. Участва в смели разузнавателни операции, за една от които е награден с военен кръст. Занимава се с журналистика, посещава СССР, пише есе за сталинския режим, отива в Испания като военен кореспондент. Предстои му да преживее няколко тежки катастрофи, в които оцелява по чудо. След една от катастрофите той разработва собствена система за кацане на самолет.

Първата му любов беше момиче от богато семейство Луиз Вилморн. Горчивината на несподелената любов е свързана с нея, а Консуело Сандавал, художник и скулптор, става негов верен спътник и единствена съпруга.

Извършвайки разузнавателен полет, Сент-Екзюпери излита от остров Корсика и изчезва. Няколко години по-късно рибар намери гривната му с лични данни, а няколко години по-късно водолази откриха останките от самолет, на който според сериен номерлетял пилот. Смъртта му е заобиколена от мистерии. Няма щети, които да доказват, че самолетът е свален. Възможна причинасамолетната катастрофа може да е проблем.

3, 4, 6 клас за деца за най-важното

Биография на Антоан дьо Сент-Екзюпери за най-важното

Антоан дьо Сент-Екзюпери е роден през лятото на 1900 г. във Франция. Семейството му беше благородно. Момчето имаше три сестри и брат. Когато детето беше на четири години, баща му почина. След това момчето често е изпращано при баба си. След това семейството се премества в Льо Ман. Там момчето отиде на училище, а след това и в колеж.

Тогава младежът и брат му заминават за колеж в Швейцария. Но през есента на 1917 г. братът на писателя умира. Младият мъж беше силно шокиран.

Писателят е повикан на служба през 1921 г. Младежът става пилот. През зимата на 1923 г. пилотът претърпява самолетна катастрофа и е ранен. Писателят отива в столицата на Франция и започва да учи литература.

През 1926 г. писателят започва работа като пилот, той доставя писма до Африка. Първият си роман писателят написва през 1926 г.

През април 1931 г. младите хора се женят. През октомври излезе романът на автора, за който писателят получи награда.

Писателят пътуваше много поради командировки. Бил е и в СССР, пише есета, в които се опитва да разбере политиката на Сталин.

Писателят имаше собствен самолет. По време на полета той претърпя инцидент.

Работеше във вестник и беше кореспондент. Около беше в Испания, след това отиде в САЩ.

Писателят участва във Втората световна война. Той беше скаут. Много от приятелите му смятаха професията му за твърде опасна за живота и го убеждаваха да учи литература. Но писателят беше сигурен в избора си. Но той не можеше да гледа спокойно какво се случва в страната. Той получи награда.

Тогава писателят отново отиде в САЩ. Установява се в Ню Йорк. Именно там той композира най-известната творба в цялата си писателска кариера – това е Малкият принц.

Писателят, по негово настояване, е зачислен в бойната част. Той отлита през лятото на 1944 г. и повече не се връща. Самолетът му е свален.

3, 4, 6 клас за деца

Интересни фактии датира от живота