วิธีการเดินทางที่อันตรายที่สุด วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด: สถิติในโลก

ทุกคนเดินทางเพื่อธุรกิจหรือพักผ่อนเป็นประจำ แต่เมื่อเลือกวิธีการเดินทางน้อยคนนักที่จะให้ความสำคัญกับการปกป้องชีวิตของตนเองในระหว่างการเดินทางโดยเฉพาะ ส่วนใหญ่เน้นความเร็ว ความสะดวกสบาย และศักดิ์ศรี และเปล่าประโยชน์เพราะชีวิตและสุขภาพของมนุษย์ควรมาก่อน ดังนั้นเราจะพิจารณาความเป็นไปได้ในการเคลื่อนไหวทั้งหมดและกำหนดวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด

วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกสามารถกำหนดได้ตามเกณฑ์หลายประการ:

1. ตามจำนวนอุบัติเหตุในจำนวนเที่ยวบินทั้งหมด
2. โดยจำนวนผู้ประสบภัยจากจำนวนผู้โดยสารหรือผู้ที่อยู่ในเขตเกิดอุบัติเหตุจนกลายเป็นผู้ประสบภัย
3. ด้วยจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุหรืออุบัติเหตุต่อ 160 ล้านกิโลเมตร

ความคิดเห็นของนักสถิติโลกเห็นพ้องกันว่าการเดินทางโดยเครื่องบินปลอดภัยที่สุด พวกเขาได้ข้อสรุปนี้จากสัดส่วนของอุบัติเหตุบนท้องฟ้าที่มีน้อยมากเมื่อเทียบกับจำนวนเที่ยวบินทั้งหมด มีผู้เสียชีวิตเพียง 0.6 รายต่อ 100 ล้านไมล์ ในเวลาเดียวกัน มีการส่งเที่ยวบินประมาณ 30 ล้านเที่ยวบินต่อปี ซึ่งประมาณ 20 เที่ยวจะจบลงด้วยภัยพิบัติ เราไม่ควรลืมว่าครึ่งหนึ่งของเครื่องบินเหล่านี้เป็นสินค้าบรรทุกสินค้า และมีเพียง 10 ลำเท่านั้นที่เป็นผู้โดยสาร

เป็นเรื่องยากที่จะไม่เห็นด้วยกับคณิตศาสตร์ที่แน่นอน แต่โอกาสรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกแทบจะเป็นศูนย์ จึงสรุปได้ว่าความน่าจะเป็นที่จะเกิดอุบัติเหตุเครื่องบินตกนั้นมีไม่สูงนัก แต่หากเกิดชะตากรรมเช่นนี้ก็ไม่สามารถหลีกเลี่ยงความตายได้ แม้ว่าจะมีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้เช่นกัน เทคโนโลยีขั้นสูงที่ทันสมัย ​​ได้รับการออกแบบมาเพื่อรับมือกับการลงจอดฉุกเฉินบนน้ำ

สถิติความปลอดภัยของรูปแบบการขนส่งในรัสเซีย

ตามแนวทางปฏิบัติที่แสดงให้เห็น การศึกษาภายในประเทศของประเทศใดประเทศหนึ่งสามารถสร้างข้อมูลที่แตกต่างจากต่างประเทศได้ ดังนั้นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซียคือรถไฟ จากสถิติอย่างเป็นทางการของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐประจำปี 2560 พบว่ามีผู้เสียชีวิต 0 รายในกลุ่มที่เดินทางด้วยรถไฟแม้ว่าคนเดินถนน 1,626 คนจะถูกรถไฟฆ่าตายก็ตาม ปรากฎว่าการเคลื่อนไหวโดยรางภายในรถไฟไม่ก่อให้เกิดภัยคุกคามใดๆ สิ่งเดียวกันนี้ไม่สามารถพูดได้เกี่ยวกับผู้ที่ชื่นชอบการเดินไปตามเส้นทาง สถานที่ดังกล่าวน่าดึงดูดใจที่สุดสำหรับวัยรุ่น

นอกจากการเสียชีวิตเนื่องจากความประมาทเลินเล่อของตนเองแล้ว ยังมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุอีกด้วย

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุทางรถไฟ:

• การตกรางของรถไฟ
• การละเลยข้อควรระวังด้านความปลอดภัย
• การชนกันของรถไฟ
• การชนกันของรถที่กำลังเคลื่อนที่ทำให้อะไหล่หัวรถจักรสูญหาย

น่าเสียดายที่รถไฟบางขบวนไม่ได้อยู่ในสภาพทางเทคนิคที่ดี แม้แต่การทำงานอย่างอุตสาหะของวิศวกรก็ไม่สามารถชดเชยการสึกหรอของชิ้นส่วนได้ ในขณะนี้มีการเปิดตัวโครงการในสหพันธรัฐรัสเซียโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความปลอดภัยของอุตสาหกรรมเช่นการขนส่งทางรถไฟ

เครื่องบิน

น่าเสียดายที่สถิติการเสียชีวิตของผู้โดยสารเครื่องบินไม่ได้ให้กำลังใจมากเท่ากับผู้โดยสารบนทางรถไฟ รัสเซียเป็นหนึ่งในสามผู้นำในด้านจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตก นอกจากนี้หมายเลขนี้ยังรวมถึงสหรัฐอเมริกาและแคนาดาด้วย ตลอดระยะเวลา 30 ปีที่ผ่านมา เครื่องบินโดยสารในประเทศ 307 ลำประสบอุบัติเหตุตก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 7,061 รายบนเครื่อง

อุบัติเหตุบนท้องฟ้าไม่เคยเกิดขึ้นเพียงเพราะเหตุผลเดียวเท่านั้น

เพื่อที่จะสูญเสียการควบคุมเครื่องบินโดยสมบูรณ์ จะต้องเกิดสถานการณ์หลายประการ:

• ความผิดพลาดของมนุษย์
• สภาพอากาศภายนอก
• ความล้มเหลวของอุปกรณ์

การคำนวณผิดโดยผู้มอบหมายงานอาจทำให้เกิดผลลัพธ์ที่ไม่อาจคาดเดาได้เนื่องจากในน่านฟ้าเช่นเดียวกับบนถนนมีเส้นทางที่ชัดเจน ปริมาณน้ำฝน หมอก และลม ก็ถือว่าไม่เอื้ออำนวยต่อเที่ยวบินเช่นกัน แต่สิ่งที่อันตรายที่สุดคือการทำงานผิดพลาดของสายการบิน แม้ว่าวิศวกรจะคาดการณ์สถานการณ์ฉุกเฉินและพัฒนาระบบควบคุมสำรองในกรณีนี้ แต่การรวมตัวกันของปัจจัยทั้งสามนั้นมีความเสี่ยงอย่างยิ่ง

รสบัส

การเดินทางโดยรถประจำทางหมายความว่าคน ๆ หนึ่งฝากชีวิตของตัวเองไว้กับคนขับโดยสมบูรณ์ หากเราพูดถึงสถิติอุบัติเหตุทั่วไปบนท้องถนนซึ่งรวมถึงการขนส่งทางบกทุกประเภท จะพูดถึงผู้บาดเจ็บ 194,000 ราย และผู้เสียชีวิต 17.2,000 รายในปี 2560 ตัวเลขที่สูงนี้เกิดจากความผิดพลาดของมนุษย์และยานพาหนะขัดข้อง

ล่าสุดจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับรถโดยสารเพิ่มขึ้น เหตุการณ์ร้ายแรงเกิดขึ้นเดือนละหลายครั้งจนบางครั้งมีผู้เสียชีวิต ตามสถิติพบว่าในฤดูร้อนกรณีดังกล่าวจะพบบ่อยขึ้นและลดลงเมื่อเข้าใกล้ฤดูหนาว อุบัติเหตุรถบัสเกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุประมาณ 5 พันครั้ง คร่าชีวิตผู้คน 290 ราย บาดเจ็บ 7,700 ราย ในปี 2559 ตัวเลขนี้ลดลงเล็กน้อยและมีผู้เสียชีวิตรวม 214 ราย เนื่องจากแนวโน้มที่เพิ่มขึ้นของค่าสัมประสิทธิ์เชิงลบ มิคาอิล เชอร์นิคอฟ หัวหน้าตำรวจจราจร แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับสถานการณ์และสัญญาว่าจะควบคุมสถานการณ์ภายใต้การควบคุมของเขาเอง

รถยนต์

ในปี 2013 รัสเซียได้ดำเนินโครงการเพื่อลดอุบัติเหตุทางรถยนต์ถึง 3 เท่า มีการจัดสรรงบประมาณ 35 พันล้านรูเบิลเพื่อดำเนินกิจกรรมที่จำเป็น แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้ ในปี 2560 มีอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงถึง 153,000 ครั้ง ด้วยเหตุนี้จึงมีผู้ได้รับบาดเจ็บ 194.3 พันคน และเสียชีวิต 17,185 คน แม้จะมีลักษณะที่น่ากลัว แต่ก็ยังลดลงเล็กน้อยเมื่อเทียบกับปี 2558 และ 2559

สาเหตุที่พบบ่อยที่สุดของอุบัติเหตุทางถนนคือ:

• เมาแล้วขับ;
• รถทำงานผิดปกติ;
• ความไม่รู้หรือไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร
• เกินความเร็ว
• ความล้มเหลวในการรักษาระยะห่าง
• การขับขี่โดยไม่ตั้งใจ
• การไม่ปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การแซง

เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุ ผู้ขับขี่ทุกคนจะต้องขับรถอย่างรับผิดชอบ เนื่องจากไม่เพียงแต่ชีวิตของตนเองเท่านั้น แต่ยังขึ้นอยู่กับชีวิตของผู้อื่นด้วย

ยานอวกาศ

ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรจะปลอดภัยไปกว่ายานอวกาศ สร้างขึ้นจากวัสดุที่มีความหนาแน่นสูงและผ่านการทดสอบทางวิศวกรรมอย่างละเอียด แต่น่าเสียดายที่รถรับส่งไม่สามารถให้ความน่าเชื่อถือได้ 100% อุบัติเหตุบนดาวเทียมเกิดขึ้นเป็นระยะๆ และส่วนใหญ่มักไม่สามารถซ่อมแซมได้อีกต่อไป สำหรับยานอวกาศนั้นมีผู้เสียชีวิต 16 คนทั่วโลกระหว่างการบิน โดย 4 คนในนั้นเป็นโซเวียต

สาเหตุของภัยพิบัติที่พบบ่อยที่สุดคือ:

• การเปิดตัวหรือลงจอดไม่สำเร็จ
• การทำลายกระสวยในอากาศเมื่อเข้าสู่ชั้นบรรยากาศที่หนาแน่น
• การคำนวณไม่ถูกต้อง
• ความผิดปกติทางเทคนิค

ในขั้นตอนของการท่องเที่ยวในอวกาศ สิ่งสำคัญคือต้องคำนึงถึงทุกแง่มุมและอันตรายของการเดินทางดังกล่าว แต่ค่าใช้จ่ายสูงของเที่ยวบินนั้นอยู่นอกเหนือความสามารถของประชากรส่วนใหญ่

การขนส่งผู้โดยสารทางน้ำ

จากการสำรวจโดยองค์กรทางสังคม ผู้คนครึ่งหนึ่งถือว่าการขนส่งทางน้ำเป็นอันตรายต่อการเคลื่อนไหว ความคิดเห็นนี้ไม่ได้รับการพิสูจน์ด้วยสถิติ เรือเดินทะเลและแม่น้ำอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยในรัสเซีย ลักษณะเฉพาะของการเดินทางประเภทนี้คือส่วนแบ่งของผู้โดยสารส่วนใหญ่เสียชีวิตอย่างแม่นยำเนื่องจากปัจจัยมนุษย์

ปัจจุบันเรือมีเรือชูชีพซึ่งเพียงพอสำหรับทุกคนบนเรือ คุณลักษณะเฉพาะอีกประการหนึ่งของเรือน้ำคือความเร็วสูง ผู้โดยสารบางคนไม่จมน้ำอย่างที่หลายคนเชื่อ แต่เสียชีวิตจากการถูกกระแทกอย่างแรงต่อสิ่งกีดขวาง

อุบัติเหตุทางน้ำที่ใหญ่ที่สุดในสหพันธรัฐรัสเซียในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาถือเป็นการจมเรือ "บัลแกเรีย" เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2554 เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในอ่างเก็บน้ำ Kuibyshev สาธารณรัฐตาตาร์สถาน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 122 ราย

รถมอเตอร์ไซค์และรถจักรยานยนต์

การเสียชีวิตส่วนใหญ่เกิดจากอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กและรถจักรยานยนต์

สถานการณ์นี้เกิดจากการปกป้องผู้โดยสารจากการกระแทกและความเสียหายเพียงเล็กน้อย อย่างดีที่สุด นักแข่งจะสวมชุดพิเศษและหมวกกันน็อค แต่ก็ไม่ได้ช่วยกอบกู้โลกเสมอไป ผู้ขับขี่ยานพาหนะประเภทนี้มีแนวโน้มที่จะเกิดอุบัติเหตุมากกว่าผู้ขับขี่รถยนต์ถึง 29 เท่า

สำหรับบางคน การเคลื่อนไหวประเภทนี้ก็สนุกเช่นกัน คล้ายกับรูเล็ตรัสเซีย แต่สามัญสำนึกชี้ให้เห็นถึงความเป็นไปได้ค่อนข้างสูงที่จะเสียชีวิตขณะขี่จักรยาน: สำหรับผู้ที่เดินทาง 24 กิโลเมตรต่อวันคือ 1/860 หากพิจารณาอุบัติเหตุในพื้นที่หนึ่งจะเกิดอุบัติเหตุทางรถยนต์ประมาณ 6-7 พันรายต่อปี มีผู้เสียชีวิต 250-350 รายและบาดเจ็บสาหัส 7-9 พันคน

แน่นอนว่าจังหวะของชีวิตสมัยใหม่เป็นไปไม่ได้หากไม่มีการเดินทางระยะไกลและไม่มีทางที่จะป้องกันตัวเองจากมันได้อย่างสมบูรณ์ แต่เป็นไปได้ที่จะปฏิบัติตามกฎพื้นฐานของการรักษาตนเองซึ่งเพิ่มโอกาสในการรอดและการรักษาสุขภาพในสถานการณ์ที่รุนแรงได้อย่างมาก และเพื่อความอุ่นใจ คุณสามารถเลือกรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติ - รถไฟ

เมื่อเลือกวิธีเดินทางจากจุด A ไปยังจุด B เราคำนึงถึง 2 ปัจจัย ได้แก่ ความเร็วและความปลอดภัย การเดินทางไกลทำให้การเลือกยานพาหนะแคบลง วันนี้เราจะมาพูดถึงระดับอันตรายของรูปแบบการขนส่งยอดนิยม

ความคิดเห็นของประชาชน

“การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไร” – นี่คือคำถามที่ถามโดยนักสังคมวิทยา VTsIOM การติดตามผลดำเนินไปเป็นเวลา 3 ปี ตลอดเวลานี้ ความคิดเห็นของชาวรัสเซียยังคงไม่เปลี่ยนแปลงเลย ถือว่าปลอดภัย:

• เมโทร – 69%;
• รถบัสและรถราง – 68%;
• รถไฟ – 51%;
• รถยนต์ -48%;
• รถเข็น – 40%;
• เรือข้ามฟาก – 38%

เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่จะเห็นว่าทัศนคติของผู้คนต่อการเดินทางทางอากาศเปลี่ยนแปลงไปอย่างไร ในปี 2554 มีเพียง 22% ของผู้ตอบแบบสอบถามที่ระบุว่าเครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด ปีต่อมาตัวเลขเพิ่มขึ้นเป็น 33% และในปี 2556 ลดลงเหลือ 16%

ผู้อำนวยการศูนย์ V. Fedorov ตั้งข้อสังเกตว่าข้อมูลมีอิทธิพลต่อตัวชี้วัด เครื่องบินตกครั้งใหญ่ในปี 2556 ส่งผลให้ความเชื่อมั่นของประชาชนในเครื่องบินลดลง

สถิติ

ข้อมูลอย่างเป็นทางการแตกต่างจากตำแหน่งของชาวรัสเซียทั่วไป ก่อนอื่น เรามาดูกันว่าอัตราการเสียชีวิตนั้นถูกกำหนดโดยวิธีการขนส่งแบบต่างๆ อย่างไร

มีหลายวิธี วิธีที่แม่นยำและแพร่หลายที่สุดคือการนับจำนวนผู้เสียชีวิตต่อ 100 ล้านกิโลเมตรหรือ 160 ล้านไมล์

แต่ละกลุ่มการขนส่งประกอบด้วยรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ฯลฯ ประเภทที่ปลอดภัยที่สุด แต่ใช้เวอร์ชันเฉลี่ย "โดยรวม" สำนักสถิติอเมริกัน DERT ในปี 2000 นี่คือวิธีคำนวณอัตราการเสียชีวิตโดยรวม:

• เครื่องบิน – 0.5;
• รถโดยสาร – 0.4;
• รถไฟ – 0.6;
• รถมินิบัส – 1.2;
• การขนส่งทางน้ำ – 2.6;
• รถยนต์ – 3.1;
• จักรยาน – 44.6;
• เดินเท้า – 54.2;
• มอเตอร์ไซค์ - 108.9

จากค่าสัมประสิทธิ์การบินที่ 0.5 บุคคลต้องบินเป็นระยะทาง 200 ล้านกม. ก่อน (ตามสถิติ!) จะเกิดอุบัติเหตุ ตามสถิติ วิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดคือเครื่องบิน ตามมาด้วยการขนส่งทางรถไฟและทางน้ำ เพื่อไม่ให้ไม่มีมูล ฉันจะใช้รายงานล่าสุดเป็นหลัก

Aviation-safety.net ติดตามอุบัติเหตุทางการบินมาตั้งแต่ปี 1996 ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายนถึง 1 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 มีเครื่องบิน 117 ลำประสบอุบัติเหตุตกหรือลงจอดฉุกเฉินทั่วโลก ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 279 ราย

ในช่วงห้าเดือนแรกของปีนี้ เฉพาะในรัสเซีย ประเทศเดียว มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนถึง 5,770 ราย และบาดเจ็บอีก 71,461 ราย แม้แต่รถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุดก็ไม่สามารถลดจำนวนนี้ได้

ตามข้อมูลของ regnum.ru ตลอด 5 เดือนที่ผ่านมา รถไฟได้รับผลลัพธ์ที่เลวร้ายที่สุด มีผู้เสียชีวิต 41 ราย บาดเจ็บ 172 ราย

เครื่องบินจะออกทุกๆ 3 วินาที ดังนั้นตัวเลขดังกล่าวจึงค่อนข้างเทียบเคียงได้และให้แนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับจำนวนเหยื่อในช่วงเวลาเดียวกัน ทุกปี มีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุการขนส่งทางอากาศประมาณ 1,000 ราย และมากถึงสองพันคนโดยทางรถไฟ

การบิน

รถยนต์ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด นอกจากนี้ ความคิดที่ว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะรอดชีวิตจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกก็ผิดเช่นกัน หากคุณดูตารางทรัพยากรการลงทะเบียนเหตุการณ์ คุณจะเห็นว่าในกรณีส่วนใหญ่ไม่มีผู้เสียชีวิต ภัยพิบัติทุกๆ 500 ครั้งในสหรัฐอเมริกาในช่วง 20 ปี มีผู้เสียชีวิต 5%

หากเราพิจารณาเฉพาะอุบัติเหตุร้ายแรงจากทั้งหมด อัตราการเสียชีวิตจะอยู่ที่ประมาณ 50%

ในปี 2550 นิตยสาร Popular Mechanics ตั้งชื่อที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนเครื่องบิน นักข่าววิเคราะห์ข้อมูลจากสภาความมั่นคงแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาเป็นเวลา 30 ปี พวกเขาดึงความสนใจไปที่การพึ่งพาจำนวนเหยื่อในสถานที่นั้น

ผู้รอดชีวิตเกือบ 70% ยังคงอยู่ในส่วนที่เลยขอบปีกเครื่องบิน 56% ของผู้ที่นั่งอยู่เหนือปีกรอดชีวิต ผลกระทบหลักจากการชนกับพื้นจะตกไปที่จมูกของซับ ดังนั้นหางจึงค่อนข้างปลอดภัย

นอกจากนี้ยังมีสถิติเกี่ยวกับเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดอีกด้วย นี่คือห้าอันดับแรก:

• เครื่องบินแอร์บัส A340 - 341 ประเภทนี้ผลิตมานานกว่า 24 ปี ชั่วโมงบินมากกว่า 13.5 ล้านชั่วโมง มีการบันทึกอุบัติเหตุ 5 ครั้ง และไม่มีรายงานผู้เสียชีวิตแม้แต่รายเดียว
• แอร์บัส A330 – 577 สำเนา 1 เหตุการณ์ต่อ 14 ล้านชั่วโมงบิน สูญหายทั้งหมด 8 ยูนิต เสียชีวิต 346 ราย;
• โบอิ้ง 747 – อุบัติเหตุ 1 ครั้งใน 17.5 ล้านเที่ยวบิน มีเรือปฏิบัติการอยู่ 941 ลำ สูญหาย 51 ลำจากอุบัติเหตุ มีผู้เสียชีวิต 3,732 ราย
• โบอิ้ง 737 NG – ตั้งแต่ปี 1997 เกิดโศกนาฏกรรม 3 ครั้ง (1/17 ล้านชั่วโมง)

ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจ: เครื่องบินโบอิ้ง 747 ได้รับการรับรองอย่างเป็นทางการว่าบินได้โดยไม่ต้องใช้เครื่องยนต์ 1 เครื่อง (จาก 4 เครื่อง) เหล่านั้น. ในกรณีที่เกิดความล้มเหลว เขาสามารถบินต่อไปยังจุดหมายปลายทางได้อย่างปลอดภัยโดยไม่ต้องลงจอดฉุกเฉิน

เครื่องบินโบอิ้ง 777 ถือเป็นเครื่องบินที่ปลอดภัยที่สุดในโลก ระยะเวลาบินรวมของเครื่องบิน 748 ลำนับตั้งแต่ปี 2538 มีจำนวนมากกว่า 20 ล้านชั่วโมง มีผู้เสียชีวิต 3 รายใน 2 เหตุการณ์ เรือลำหนึ่งสูญหายไปในประวัติศาสตร์ทั้งหมด สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่าการจัดอันดับนั้นรวบรวมโดยไม่คำนึงถึงปฏิบัติการทางทหารและการโจมตีของผู้ก่อการร้าย.

การขนส่งมอเตอร์

น่าแปลกที่รถที่เราคุ้นเคยเป็นพาหนะที่อันตรายที่สุดชนิดหนึ่ง รองจากมอเตอร์ไซค์เท่านั้น ลองคิดถึงความปลอดภัยของเราในรถกันดีกว่า ทรัพยากร testauto.ru เผยแพร่ข้อมูลจากบริษัทที่ใหญ่ที่สุดที่ทำการทดสอบการชน จากการจัดอันดับนี้ เราจะพิจารณารถยนต์ที่ปลอดภัยที่สุด

ในคอลัมน์คะแนนทั่วไป Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes E-class และ C-class, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee ได้รับ "ยอดเยี่ยม"

แบรนด์ยอดนิยมเช่น BMV 3 Series, Dodge Calibre, Honda Accord VI, Honda Civic Hathback V, Honda CR-V, Volvo S-70 และ S-80 และรถยนต์อื่นๆ อีกจำนวนหนึ่งผ่านการทดสอบ "ดี"

เกณฑ์หลักในการให้คะแนนคือการชนด้านหน้าและด้านข้าง การพลิกคว่ำ และความปลอดภัยของเด็ก คุณสามารถทำความคุ้นเคยกับเกรดอื่นๆ โดยละเอียดได้จากเว็บไซต์ที่ระบุ แต่เราได้รายชื่อนักเรียนที่เก่งทั้งหมดแล้ว แหล่งข่าวเรียก Volvo XC90 ว่าเป็นรถที่ปลอดภัยที่สุดในโลกโดยอ้างอิงจากผู้เชี่ยวชาญของ EuroNCAP อุปกรณ์ดังกล่าวได้คะแนนดาวสูงสุด

สิ่งที่น่าสนใจคือระบบการให้คะแนนของการทดสอบการชนบางรายการมีการจัดระดับ "คนเดินเท้า" ด้วย น่าเสียดายที่ถ้าคุณดูตารางจะเห็นได้ชัดว่าผู้ใช้ถนนเหล่านี้ไม่ได้รับการปกป้องจากสิ่งใดเลย ระวังบนท้องถนน!

ที่นั่งที่ปลอดภัยในห้องโดยสาร

รถยนต์

คุณรู้หรือไม่ว่าสถานที่ใดปลอดภัยที่สุดในรถ? คนส่วนใหญ่เชื่อว่ามันอยู่หลังเบาะคนขับ หากรถชนด้านข้าง คนขับและผู้โดยสารที่นั่งด้านหลังจะมีโอกาสรอดชีวิตเท่ากัน

ศูนย์กลางของรถมีโอกาสได้รับความเสียหายน้อยที่สุดจากอุบัติเหตุ นั่นเป็นเหตุผล ตรงกลางระหว่างเบาะหลังทั้งสองถือเป็นจุดที่ปลอดภัยที่สุดในรถ.

การขนส่งสาธารณะ

การครอบครองพื้นที่ส่วนกลางบนระบบขนส่งสาธารณะเป็นอันตรายน้อยที่สุด ตรรกะก็คล้ายกัน: ความน่าจะเป็นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดที่จะชนกับรถที่เคลื่อนที่ไปทางซ้าย ดังนั้นผู้โดยสารที่นั่งริมหน้าต่างจึงถูกโจมตี

ไม่แนะนำให้นั่งสี่แถวหลังด้วย ในที่นั่งแรก ควรนั่งด้านหลังที่นั่งคนขับจะดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเบาะนั่งหันหลังไปในทิศทางการเคลื่อนที่ ตรงกลางห้องโดยสารยังคงเป็นสถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัส

ตัวเลือกการชำระเงินอื่น ๆ

บทความนี้กล่าวถึงทางเลือกหนึ่งในการคำนวณความปลอดภัยจากมุมมองของผู้โดยสาร คำถามนี้สามารถแก้ไขได้โดยพิจารณาจากจำนวนผู้เสียชีวิตต่อพันล้านชั่วโมง จากนั้นรถบัสจะออกมาเป็นที่หนึ่ง และเครื่องบินจะลงมาอยู่ที่สาม หากเราพิจารณาการเดินทางหนึ่งพันล้านครั้ง รถไฟจะกลายเป็นผู้นำ การเดินทางทางอากาศจะเข้ามาอันดับที่เจ็ด

วิธีการทั้งหมดมีข้อดีและข้อเสีย นักสถิติใช้อัลกอริธึมต่างๆ เพียงพอแล้วสำหรับเราที่จะรู้ว่า: การเดินทางในระยะทางสั้นๆ ทางบก และในระยะทางไกลๆ ทางอากาศจะปลอดภัยกว่า การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือยานอวกาศ เขาอยู่เหนือการแข่งขันในทุกกรณี ในประวัติศาสตร์การสำรวจอวกาศมีผู้เสียชีวิต 18 ราย

เราแนะนำให้คุณรู้จักกับระบบการคำนวณความปลอดภัยในการขนส่ง และแนะนำให้คุณรู้จักกับหลักสูตรการสำรวจทางสังคมวิทยา ตอนนี้พื้นเป็นของคุณ วิธีการขนส่งใดที่เหมาะกับคุณ? เรากำลังรอความคิดเห็นของคุณ!

ในช่วงกลางฤดูร้อน หลายๆ คนเริ่มเดินทางไปพักผ่อนตามรีสอร์ทต่างๆ ดังนั้นคำถามว่าวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคืออะไรจึงเริ่มปรากฏในหมู่ผู้คนบ่อยขึ้น เหตุผลที่เกี่ยวข้องคืออุบัติเหตุต่างๆ จำนวนมากที่เกิดขึ้นเมื่อเร็วๆ นี้ทั้งทางอากาศและภาคพื้นดิน

คนที่หวาดกลัวไม่สามารถเชื่อในความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะได้อีกต่อไป และเริ่มใช้เวลาหลายชั่วโมงบนอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาคำตอบสำหรับคำถาม - พวกเขาควรใช้ยานพาหนะประเภทใดในการเดินทางหรือบิน? ในกรณีนี้ ทุกอย่างจะถูกนำมาพิจารณา: ลักษณะของยานพาหนะ ระดับการสึกหรอและความน่าเชื่อถือ

แต่คุณไม่ควรลงรายละเอียดมากเกินไปในหัวข้อนี้ แต่ควรพยายามค้นหาวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดสำหรับตัวคุณเอง เมื่อเร็ว ๆ นี้ คนที่มีไหวพริบโดยเฉพาะเริ่มโต้เถียงว่าในไม่ช้าวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดจะกลายเป็นเพราะบางครั้งม้าก็ฉลาดกว่าคนที่ควบคุมมัน หลังจากข้อสรุปเชิงตรรกะง่ายๆ นี้ ก็สามารถแยกออกได้

ดังนั้นคุณควรหันความสนใจไปที่ปัญหาที่เรียกว่า "วิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด" สถิติยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ดังนั้นเราจึงสามารถพูดได้อย่างปลอดภัยว่าตำแหน่งแรกตามคนที่สำรวจนั้นถูกครอบครองโดยการขนส่งทางรถไฟ การบินมาเป็นอันดับสุดท้าย ผู้ตอบแบบสอบถามประมาณร้อยละ 70 เห็นด้วยกับรถไฟฟ้าและรถไฟ ประมาณร้อยละ 84 ตัดสินใจว่าเครื่องบินเป็นวิธีการขนส่งที่อันตรายที่สุด

แต่ผู้นำที่ไม่มีปัญหาในด้านการขนส่งผู้โดยสารคือรถยนต์ ผู้คนประมาณ 82 เปอร์เซ็นต์ทั่วโลกใช้รถยนต์หลายยี่ห้อและรุ่น นอกจากนี้ผู้ตอบแบบสอบถามส่วนใหญ่มักทำเช่นนั้นบ่อยมาก ผู้คนประมาณ 64 เปอร์เซ็นต์ชอบเดินทางด้วยรถไฟ ผู้คนจำนวนน้อยที่สุดในโลกใช้การขนส่งทางอากาศและทางน้ำ - เพียงประมาณร้อยละสิบห้าเท่านั้น

แต่ทุกสิ่งที่กล่าวข้างต้นหมายถึงความคิดเห็นส่วนบุคคลของผู้คนล้วนๆ อย่างไรก็ตาม การศึกษาอิสระระบุวิธีการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง เรากำลังพูดถึงการบิน วิธีการขนส่งนี้มีความน่าเชื่อถือและปลอดภัยที่สุด รองลงมาคือการบิน น้ำและทางรถไฟก็อยู่ในอันดับ แต่ในทางกลับกัน รถยนต์ถือเป็นพาหนะที่อันตรายที่สุด

แต่ถ้าเราพิจารณาระยะทางที่เดินทางเป็นพื้นฐาน โหมดการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือยานอวกาศ อุปกรณ์ดังกล่าวมีเพียงสามเครื่องเท่านั้นที่ล้มเหลวในประวัติศาสตร์ทั้งหมดของมนุษยชาติ นอกจากนี้แม้จะมีราคาสูง แต่ก็กำลังได้รับความนิยมมากขึ้นเรื่อย ๆ และเป็นที่ต้องการอย่างมาก

คำนวณ การขนส่งประเภทใดที่ปลอดภัยที่สุดไม่ง่ายเลย ในการสร้างกราฟที่สวยงามและมองเห็นได้ จำเป็นต้องมีตัวบ่งชี้อย่างน้อยสองตัว ได้แก่ จำนวนผู้เสียชีวิตหรือบาดเจ็บ รวมถึงจำนวนผู้ที่ใช้การขนส่งประเภทนี้ สำหรับการขนส่งทางอากาศ ทางรถไฟ และทางน้ำ ข้อมูลนี้หาได้ไม่ยาก เนื่องจากตั๋วทำให้ทุกคนถูกนำมาพิจารณาด้วย แต่มีปัญหาเรื่องการขนส่งทางรถยนต์ ไม่สามารถติดตามความเคลื่อนไหวของคนรัสเซียโดยเฉลี่ยจากที่ทำงานไปทำงานและไปที่ร้านได้ - ไม่มีใครลงทะเบียนที่หน้าประตูบ้านของพวกเขา

คะแนนความปลอดภัยในการขนส่งของเราตามสถิติสำหรับปี 2018 รวบรวมโดยใช้แหล่งข้อมูลต่างๆ ตั้งแต่ข้อมูลจาก National Union of Insurers ซึ่งเก็บสถิติกรณีประกันภัยที่จดทะเบียนตั้งแต่ปี 2012 จนถึงปัจจุบัน ไปจนถึงข้อมูลเกี่ยวกับอุบัติเหตุการขนส่งบนเว็บไซต์ Rosstat

> เสียชีวิต 200 รายต่อ 1.6 พันล้านกิโลเมตร

แม้ว่าจำนวนอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะลดลงมากกว่า 70% ตั้งแต่ปี 2548 แต่รถจักรยานยนต์ยังคงเป็นรูปแบบการขนส่งที่อันตรายที่สุดรูปแบบหนึ่ง จากสถิติพบว่าทุก ๆ 1.6 พันล้านกิโลเมตรของการเดินทางได้รับการชำระด้วยชีวิตของผู้ขับขี่และผู้โดยสารมากกว่าสองร้อยคน

รถจักรยานยนต์ก็เหมือนกับรถสองล้ออื่นๆ นั่นคือจักรยาน มีลักษณะที่มีความเสี่ยงเพิ่มขึ้น ดังนั้นอุบัติเหตุที่เกี่ยวข้องกับผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จึงมีแนวโน้มที่จะยุติลงอย่างน่าเศร้า เหตุผลก็คือการไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร และที่น่าประหลาดใจคือการที่ผู้ขับขี่บางคนปฏิเสธที่จะสวมหมวกกันน็อคโดยพื้นฐาน

5.75 คนต่อ 1.6 พันล้านกม

รถยนต์ส่วนบุคคลอยู่ในอันดับที่ 2 ในแง่ของจำนวนอุบัติเหตุทางถนน ในการเดินทางเพียง 1.6 พันล้านกิโลเมตร มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 5.75 คน

สาเหตุรวมถึงการไม่เต็มใจของผู้ขับขี่ที่จะปฏิบัติตามกฎจราจร สภาพพื้นผิวถนน การสึกหรอของยานพาหนะที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากวิกฤต และการเสื่อมสภาพของกำลังซื้อของประชากร และด้วย (เนื่องจากอายุเฉลี่ยของชีวิตที่เพิ่มขึ้น) และอายุของผู้ขับขี่ ปัจจัยทั้งหมดเหล่านี้ร่วมกันเป็นหลักประกันว่าการขนส่งทางถนนในรัสเซียจะไม่ปลอดภัยเป็นเวลานาน

เสียชีวิต 9.4 ต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ในบรรดาการขนส่งทางอากาศ อันตรายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดต่อชีวิตมนุษย์ไม่ใช่การขนส่งระหว่างประเทศ แต่เป็นการขนส่งระหว่างเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากบุคคลในเฮลิคอปเตอร์ถูกบังคับให้ไปยังดินแดนเหล่านั้น ซึ่งแม้แต่ Makar ผู้โด่งดังก็ไม่ต้องการส่งลูกของเขาไป บางทีนี่อาจอธิบายได้ว่ามีผู้โดยสารเฮลิคอปเตอร์เสียชีวิตจำนวนมาก ทุกๆ 1 ล้านคน มีผู้บาดเจ็บอย่างน้อย 9.4 คน คุณจะต้องตกจากที่สูง และมีโอกาสสูงที่อาการบาดเจ็บจะไม่เข้ากันกับชีวิต

เสียชีวิต 5 รายต่อ 1.5 พันล้านกม

รถมินิบัสแท็กซี่ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นประเภทการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซีย ตามสถิติ ทุก ๆ 1.5 พันล้านกิโลเมตรของเส้นทางที่เดินทางด้วยรถมินิบัสจะต้องชำระด้วยชีวิตมนุษย์ห้าคน สาเหตุสามารถอ้างถึงทั้งการทำงานของผู้ขับขี่ในเรื่องการสึกหรอตลอดจนข้อบกพร่องในการออกแบบรถมินิบัสสภาพถนนความไม่เต็มใจที่จะปฏิบัติตามกฎจราจรและการเมาแล้วขับ

เหยื่อ 2.84 รายต่อ 1 ล้านคนที่ถูกขนส่ง

ในปี 2018 มีอุบัติเหตุสำคัญๆ หลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับรถบัสระหว่างเมือง รวมถึงเหตุการณ์โศกนาฏกรรมในภูมิภาคโวโรเนซ เมื่อรถบัส 2 คันชนกัน มีผู้เสียชีวิต 5 รายและบาดเจ็บ 17 คน โดยทั่วไปแล้ว จากสถิติพบว่ารถบัสระหว่างเมืองและรถบัสระหว่างประเทศไม่ปลอดภัย ผู้โดยสารทุกล้านคนที่ขนส่งมีอุบัติเหตุอย่างน้อย 2.84 คนได้รับบาดเจ็บหรือเสียชีวิต โดยรวมแล้วในปี 2561 การเดินทางด้วยรถโดยสารระหว่างเมืองส่งผลให้มีผู้โดยสารเสียชีวิตมากกว่า 600 ราย และบาดเจ็บมากกว่า 13,000 คน

2.3 อุบัติเหตุต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้รวมทั้งเรือระหว่างประเทศและเรือบรรทุกแม่น้ำในประเทศ โดยรวมแล้วในปี 2561 มีเหตุการณ์ 62 เหตุการณ์เกิดขึ้นระหว่างการเดินทางทางทะเลและทางแม่น้ำ ซึ่งจบลงอย่างน่าเศร้าสำหรับห้าคน โดยทั่วไปตามสถิติของ NSS ผู้โดยสารทุกล้านคนที่ขนส่งมีอุบัติเหตุ 2.3 ครั้ง

ผู้โดยสารบนเรือเดินทะเลและเรือในแม่น้ำไม่เพียงแต่ถูกคุกคามจากธาตุน้ำเท่านั้น แต่ยังถูกไฟไหม้ด้วย สาเหตุทั่วไปประการหนึ่งของอุบัติเหตุการขนส่งคือเหตุเพลิงไหม้กะทันหันบนเรือ ซึ่งมักเกิดจากการเดินสายไฟฟ้าที่ผิดพลาด นี่ไม่ใช่เรื่องน่าแปลกใจเลย เนื่องจากกองเรือภายในประเทศของรัสเซียอยู่ในสภาพย่ำแย่ และเกือบหนึ่งในสามของเรือเหล่านี้ได้เฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีแห่งการให้บริการ

โอกาสเสียชีวิต : 1:11,000,000

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลก อย่างไรก็ตาม ในรัสเซีย ไม่สามารถรับสถิติที่แม่นยำเกี่ยวกับจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสารได้ ข้อมูลจาก National Society of Insurers ซึ่งเราอาศัยในการประเมินอันตรายของการขนส่งรูปแบบอื่นๆ นั้นไม่มีให้บริการสำหรับพวกเขา เหตุผลก็คือลักษณะเฉพาะของระบบประกันภัยในรัสเซีย บริษัทขนส่งทางอากาศส่วนใหญ่ขนส่งผู้โดยสารไม่เพียงแต่ภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังรวมถึงต่างประเทศด้วย ดังนั้นพวกเขาจึงใช้กรมธรรม์ประกันภัยระหว่างประเทศ

นี่คือเหตุผลว่าทำไมเครื่องบินจึงเป็นวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุด ตามสถิติแล้ว โอกาสเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนเครื่องบินมี 1 ใน 11 ล้านคนหากเปรียบเทียบโอกาสถูกฟ้าผ่าขณะเดินท่ามกลางพายุฝนฟ้าคะนองมีสูงกว่าถึง 16 เท่า!

อุบัติเหตุ 0.17 ครั้งต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

หมวดหมู่นี้รวมทั้งรถไฟระหว่างเมืองและรถไฟระหว่างประเทศ ตลอดจนรถไฟโดยสารปกติ โดยทั่วไปแล้ว สำหรับปี 2018 สถิติของการรถไฟรัสเซียดูดีมาก โดยเกือบตลอดทั้งปีตั้งแต่เดือนมกราคมถึงพฤศจิกายน มีการบันทึกเหตุการณ์เพียงเจ็ดเหตุการณ์เท่านั้น น่าเสียดายที่มีผู้เสียชีวิต - มีผู้เสียชีวิตหนึ่งราย โดยทั่วไปมีอุบัติเหตุไม่เกิน 0.17 ครั้งต่อผู้โดยสาร 1 ล้านคน

ผู้คนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ชอบที่จะใช้รูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด และสิ่งนี้ไม่สามารถอธิบายได้ด้วยราคาเพียงอย่างเดียว แน่นอนว่าสำหรับจุดหมายปลายทางบางแห่งค่าตั๋วเครื่องบินและรถไฟเกือบจะเท่ากัน ตามเว็บไซต์การรถไฟรัสเซีย ในปี 2018 รถไฟทางไกลบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่าปีที่แล้วเกือบ 8% และจำนวนผู้โดยสารบนรถไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นเกือบ 3%

0.09 เคสต่อล้านขนส่ง

รถเข็นอยู่ในอันดับที่สองในแง่ของความปลอดภัยในรูปแบบการขนส่งในรัสเซีย จากสถิติของ NSS ผู้โดยสารทุกล้านคนที่ขนส่งมีอุบัติเหตุเพียง 0.09 ครั้ง ส่วนใหญ่เป็นคนธรรมดา ๆ “สะดุดล้ม”

สาเหตุของอัตราการบาดเจ็บที่ต่ำของรถรางนั้นง่ายมาก - ปริมาตรและน้ำหนักตลอดจนความเร็วต่ำ ตัวอย่างเช่น ในการชนกับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล รถจะได้รับผลกระทบหนักกว่ามาก และผู้โดยสารรถโทรลลี่ย์บัสจะหายจากรอยฟกช้ำเล็กน้อย

เหยื่อ 0.04 ราย จาก 1,000,000 คน

การขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดตามสถิติปี 2561 ในด้านอัตราส่วนจำนวนอุบัติเหตุต่อจำนวนผู้โดยสาร โดยรวมแล้วจากหนึ่งล้านคนที่เดินทางมาจากจุด A ไปยังจุด B มีผู้ได้รับบาดเจ็บไม่เกิน 0.04 คน นอกจากความปลอดภัยแล้ว รถรางยังมีข้อดีหลายประการ:

• มันเคลื่อนที่ได้ราบรื่นกว่ารถยนต์หรือแม้แต่รถราง
• มีเสียงดังน้อยลง
• เป็นอิสระอย่างสมบูรณ์จากการจราจรติดขัด (ยกเว้นในกรณีที่ผู้ขับขี่รถยนต์พยายามขับไปตามทาง)
• ในบรรดาการคมนาคมในเมืองทั้งหมด ก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด

น่าเสียดายที่รถรางค่อยๆ หายไปจากเมืองเล็กๆ ในรัสเซีย เหตุผลก็คืองบประมาณท้องถิ่นมีจำกัด ซึ่งไม่สามารถรองรับบรรทัดที่แยกต่างหากได้ ในช่วงยี่สิบปีที่ผ่านมา จำนวนรถรางลดลงมากกว่า 35% นี่หมายความว่ารูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดจะค่อยๆ หายไปจากภูมิทัศน์ของเมืองใช่หรือไม่?

ยังไม่พบรูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุด ดังนั้นคุณไม่ควรคิดไปเองว่าคุณปลอดภัยอย่างสมบูรณ์เมื่อเดินทาง เมื่อรวบรวมสถิติ มักจะไม่คำนึงถึงปัจจัยมนุษย์และอุบัติเหตุที่ไร้สาระต่างๆ

แน่นอนว่าเป็นไปไม่ได้ที่จะตั้งชื่อวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดอย่างไม่คลุมเครือ แต่สถิติระบุว่าวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือรถไฟ และสิ่งที่อันตรายที่สุดคือรถจักรยานยนต์หรือจักรยานยนต์ มีเพียงร้อยละ 1 ของประชากรโลกที่ขี่รถจักรยานยนต์ แต่มีผู้เสียชีวิตมากกว่า 20 เปอร์เซ็นต์จากการขนส่งประเภทนี้ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ถูกฆ่าบ่อยกว่าคนขับรถยนต์ถึง 28 เท่า

อันดับที่สองในบรรดารูปแบบการขนส่งที่เป็นอันตรายคือจักรยานธรรมดา วิธีการเดินทางนี้ยังเป็นอันตรายเนื่องจากเด็กและวัยรุ่นเสียชีวิตด้วย

ถัดมาคือรถไฟใต้ดินและเรือเฟอร์รี่ ซึ่งคร่าชีวิตผู้คนจำนวนมากในคราวเดียว สถานที่สองแห่งถัดไปถูกครอบครองโดยรถมินิบัสและรถยนต์ซึ่งเมื่อสองสามปีก่อนถือเป็นประเภทการขนส่งที่อันตรายที่สุด ความจริงก็คือการออกแบบเครื่องจักรมีการเปลี่ยนแปลงไปมากและมีระดับความปลอดภัยเพิ่มขึ้น

อันดับที่ 3 คือรถบัส ซึ่งมีอัตราการเสียชีวิต 0.5% ต่อพันล้านกิโลเมตร แน่นอนว่าข้อมูลเหล่านี้ถูกรวบรวมเนื่องจากอุบัติเหตุรถบัสในอียิปต์เกิดขึ้นบ่อยกว่าในรัสเซีย

ข้อความที่ว่าเครื่องบินเป็นรูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดถือได้ว่าเป็นความจริงหรือไม่? อาจจะยังห่างไกลจากปัจจัยหลายประการ

การบินโดยเครื่องบินปลอดภัยกว่ามาก เนื่องจากมีผู้เสียชีวิตเพียง 0.5% ต่อหนึ่งพันล้านกิโลเมตร สิ่งนี้ไม่เพียงคำนึงถึงอุบัติเหตุการบินพลเรือนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเฮลิคอปเตอร์การบินขนาดเล็กด้วย

เป็นเรื่องที่ควรชี้แจงว่าผู้โดยสารและลูกเรือเกือบทุกคนเสียชีวิต เมื่อซื้อตั๋วเครื่องบินและขึ้นเครื่องบิน ผู้โดยสารมักจะไม่คิดว่าจะนั่งตรงไหนดีที่สุดและปลอดภัยที่สุด

แน่นอนว่าผู้เชี่ยวชาญกำลังพยายามระบุที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนเครื่องบิน ไม่รวมเบาะนั่งแบบคอมฟอร์ทด้านหน้าแม้ว่าจะอยู่ห่างจากเครื่องยนต์ค่อนข้างมากก็ตาม

สถานที่ที่อันตรายที่สุดถือเป็นบริเวณกลางห้องโดยสารของเครื่องบิน เนื่องจากตั้งอยู่เหนือปีกเครื่องบิน สิ่งนี้นำไปสู่ผลกระทบร้ายแรงเมื่อน้ำมันเชื้อเพลิงติดไฟ และจะมีผู้เสียชีวิตจำนวนมาก

การบินบนเครื่องบินปลอดภัยหรือไม่? ใช่ หากคุณพบสถานที่ปลอดภัยเหล่านั้นในนั้น เพื่อลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บจากเครื่องบินตก คุณควรเลือกที่นั่งใกล้ทางออกฉุกเฉินหรือด้านหลังเครื่องบิน เนื่องจากความตื่นตระหนกที่เกิดขึ้นในสถานการณ์ฉุกเฉิน ผู้โดยสารจึงวิ่งไปที่ทางออกฉุกเฉิน ผู้ที่นั่งข้างเขาจะไม่ต้องวิ่งข้ามห้องโดยสารทั้งหมด

สามารถนั่งที่ด้านหลังของห้องโดยสารได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากจมูกที่กระทบกับพื้นในระหว่างการตกจะทำให้เกิดแรงสั่นสะเทือนที่ไม่ไปถึงส่วนท้ายของเครื่องบิน โดยส่วนใหญ่แล้วในกรณีเกิดภัยพิบัติส่วนหางของสายการบินจะหลุดออกมาทำให้ผู้คนสามารถอยู่รอดได้

ดังนั้นสำหรับคำถามที่ว่าการบินบนเครื่องบินจะปลอดภัยหรือไม่ เราก็ตอบได้เลยว่าหากปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมดก็จะค่อนข้างปลอดภัย อย่างไรก็ตามหากเครื่องบินเกิดระเบิดที่ระดับความสูงหลายสิบกิโลเมตรก็ไม่จำเป็นต้องพูดถึงความปลอดภัยของผู้โดยสาร

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือผู้คนทั่วโลกต่างหวาดกลัวการบิน แต่พวกเขากลับขี่มอเตอร์ไซค์อันตรายได้อย่างง่ายดาย

สถิติเกี่ยวกับวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดระบุว่ารถบัสอยู่ในอันดับที่อันตรายที่สุดเป็นอันดับสาม เป็นที่น่าสังเกตว่ามีความแตกต่างบางประการระหว่างรถโดยสารทางไกลและรถโดยสารระหว่างเมือง

รถบัสที่วิ่งไปไกลจะมีที่นั่งที่นุ่มสบายเป็นอย่างยิ่ง ไม่ควรเก็บกระเป๋าที่เทอะทะและหนักไว้กับตัว โดยจะวางไว้ในช่องเก็บสัมภาระ เพื่อไม่ให้ผู้โดยสารได้รับบาดเจ็บหากล้มศีรษะในกรณีฉุกเฉิน

เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบอันไม่พึงประสงค์อันเป็นผลมาจากอุบัติเหตุคุณควรปฏิบัติตามกฎง่ายๆ แม้แต่ที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัสก็ไม่สามารถช่วยชีวิตบุคคลในระหว่างเกิดเหตุฉุกเฉินได้หากพวกเขาไม่คาดเข็มขัดนิรภัย

ควรดูล่วงหน้าโดยเลือกสถานที่ที่ใกล้ประตูฟักหรือทางออกฉุกเฉิน คุณควรเก็บเอกสาร เงิน และชุดปฐมพยาบาลขั้นพื้นฐานที่สุดไว้กับคุณเสมอ

คุณไม่จำเป็นต้องนั่งเบาะหน้าและหลังเพื่อให้รู้สึกปลอดภัย เป็นที่น่าสังเกตว่าในการชนกันด้านหน้าผู้โดยสารที่ครอบครองสี่แถวแรกจะได้รับความเดือดร้อนมากที่สุด

สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัสคือตรงกลาง อย่างไรก็ตามคุณต้องเข้าใจว่าสถานที่นั้นอยู่ที่ไหน หากสถานที่นั้นตั้งอยู่ทางด้านซ้ายใกล้หน้าต่างก็อาจเกิดการกระแทกจากด้านข้างของถนนได้ มันคุ้มค่าที่จะนั่งใกล้กับทางเดินซึ่งจะช่วยให้คุณรอดพ้นจากการโจมตีร้ายแรงที่คนที่นั่งข้างๆคุณจะรับ

ที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดบนรถบัสทางไกลจะอยู่ตรงกลาง โดยตั้งอยู่ใกล้ทางออกฉุกเฉินหรือประตูกลาง หากรถมีขนาดใหญ่ แน่นอนว่าสถานที่เหล่านี้ไม่น่าจะช่วยคุณได้หากรถบัสถูกรถคันอื่นชน แต่ในสถานการณ์อื่น ๆ สถานที่เหล่านี้จะช่วยคุณช่วยชีวิตคุณได้

อย่างไรก็ตาม ในกรณีที่มีการชนด้านหน้า สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดจะอยู่ที่ 13 ถึง 18 และในกรณีที่มีการชนด้านซ้าย - จากที่สามถึงเจ็ด ในกรณีฉุกเฉินด้วยการกระแทกจากทางขวาผู้ที่ครอบครองที่นั่งที่ 10 และ 22 จะไม่ตายอย่างแน่นอนและในการชนท้ายรถบัส - ที่นั่งที่ 1, 2, 21, 22

คำถามที่ว่าที่นั่งใดบนรถบัสปลอดภัยที่สุดสามารถตอบได้ 100% ด้วยสถิติ ในกรณีนี้ คุณต้องชี้แจงประเภทของบัสและระยะของมันให้ชัดเจน ในสถานการณ์ที่เป็นผู้โดยสาร สถานที่ที่ปลอดภัยที่สุดคือบริเวณที่บุคคลนั้นนั่งหันหลังให้คนขับหรือผู้โดยสารคนอื่นๆ

ผู้คนจำนวนมากในโลกยังคงกังวลเกี่ยวกับคำถามว่าการขนส่งประเภทใดที่ปลอดภัยที่สุด เป็นเรื่องที่ควรชี้แจงว่าจากการสำรวจจำนวนมากที่ดำเนินการทั่วโลกพบว่าวิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดคือรถไฟ

รถไฟที่ปลอดภัยที่สุดถือเป็นยานพาหนะที่เคลื่อนที่บนรางของประเทศอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่ การรถไฟรัสเซียไม่ได้อยู่ในอันดับที่สุดท้ายในแง่ของความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือเนื่องจากอัตราการเสียชีวิตเพียง 0.7% ต่อหนึ่งพันล้านกิโลเมตร

วิธีการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดที่ชาวรัสเซียค้นพบด้วยตนเองในการสำรวจ All-Russian พลเมืองมากกว่า 70% ในประเทศของเราพิจารณาว่ารถไฟเป็นการขนส่งที่น่าเชื่อถือที่สุด ในขณะเดียวกันไม่มีการแบ่งแยกระหว่างรถไฟโดยสารและรถไฟที่จะพาคุณไปยังเมืองอื่นหรือแม้แต่ประเทศอื่น

ความปลอดภัยของการขนส่งประเภทนี้อยู่ที่การปฏิบัติตามรางรถไฟอย่างเคร่งครัด บริการจัดส่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ารถไฟจะไม่ชนกัน ซึ่งช่วยลดโอกาสที่จะเกิดอุบัติเหตุได้อย่างมาก

ที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดในตู้รถไฟคือที่นั่งที่อยู่ตรงกลางรถไฟ ตามกฎแล้วรถยนต์เหล่านี้มีความเสถียรและปลอดภัยมากกว่ารถแบบหางหรือหัว ในการชนกัน ผู้โดยสารในตู้โดยสารขบวนแรกมีโอกาสรอดชีวิตน้อยมาก โดยจะเป็นคนแรกที่ตกราง

หากเดินทางด้วยรถไฟทางไกลควรเลือกช่องที่ห้าหรือหก ต้องชี้แจงว่าเวลาเดินทางบนเตียงชั้นบนต้องเลือกตามทิศทางของรถไฟ ไม่ควรทิ้งสิ่งของใดๆ ไว้บนโต๊ะในช่องเก็บของ เนื่องจากอาจได้รับบาดเจ็บได้

ตามสถิติ รูปแบบการขนส่งที่ปลอดภัยที่สุดในโลกจะเชื่อถือได้หากตรงตามเงื่อนไขทั้งหมด สามารถทำได้ก็ต่อเมื่อสามารถจองตั๋วโดยมีสิทธิ์เลือกที่นั่ง

ทางที่ดีควรเลือกช่องที่อยู่ใกล้กับตัวนำเนื่องจากจะง่ายกว่าที่จะหยิบออกมา ในกรณีที่เกิดเพลิงไหม้หรือปัญหาอื่นๆ ในตู้โดยสาร คุณไม่ควรดึงวาล์วหยุดบนสะพานหรือในอุโมงค์ เนื่องจากจะทำให้การอพยพผู้โดยสารยุ่งยากขึ้น

ที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดในรถใต้ดิน

รูปแบบการเดินทางที่ปลอดภัยที่สุดในรัสเซียคือรถไฟที่เดินทางภาคพื้นดิน แต่รถไฟใต้ดินอยู่ในอันดับที่ 7 ในแง่ของอัตราการบาดเจ็บ

ก่อนขึ้นรถไฟใต้ดิน คุณควรจดหรือจำหมายเลขโทรศัพท์ของคุณไว้หลังกระจกในรถแท็กซี่ มีความจำเป็นต้องติดต่อกับเจ้าหน้าที่ประจำสถานี

ส่วนใหญ่แล้วรถไฟในรถไฟใต้ดินตามสถิติความปลอดภัยในการขนส่งมักเผชิญกับภัยคุกคามจากการโจมตีของผู้ก่อการร้าย หากเกิดการระเบิดไม่ควรออกจากรถเนื่องจากมีความเสี่ยงที่สายไฟในอุโมงค์จะเสียหาย

คุณต้องเลือกที่นั่งในตู้โดยสารตรงกลางเนื่องจากการอยู่ในส่วนหัวของรถระหว่างเกิดอุบัติเหตุค่อนข้างอันตราย ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้แจงว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะอยู่ในท้ายรถเพราะมีความเป็นไปได้ที่จะอพยพออกจากรถอย่างรวดเร็ว

ที่นั่งที่ปลอดภัยที่สุดในรถใต้ดินคือที่นั่งแบบยืน เนื่องจากอุปกรณ์ระเบิดมักวางไว้ใต้ที่นั่ง การอยู่ในฝูงชนไม่ใช่เรื่องไม่ดี และผู้คนรอบตัวคุณจะกลายเป็นเกราะป้องกันมนุษย์ระหว่างเกิดการระเบิด

เมื่อพูดถึงความปลอดภัยของผู้โดยสารในระหว่างการโจมตีของผู้ก่อการร้าย จำเป็นต้องชี้แจงว่าระเบิดส่วนใหญ่มักถูกทิ้งไว้ในตู้โดยสารขนาดกลางที่เต็มความจุ ตัวอย่างเช่น ในระหว่างการโจมตีของผู้ก่อการร้ายในรถไฟใต้ดินมอสโก ตู้โดยสารหมายเลข 3 และ 2 ได้รับความเสียหายมากที่สุด

ในระหว่างการโจมตีของผู้ก่อการร้าย คุณต้องนอนบนพื้นและไม่สัมผัสชิ้นส่วนโลหะในรถม้าเพื่อหลีกเลี่ยงไฟฟ้าช็อต

สถิติด้านความปลอดภัยของรูปแบบการขนส่งรวบรวมจากการสำรวจประชากรโลกในแบบสำรวจหรือแบบสอบถามต่างๆ เป็นที่น่าสังเกตว่าสถิติที่น่าเศร้าเหล่านี้คำนวณจากจำนวนผู้เสียชีวิตในช่วงหนึ่งของการเดินทาง

ข้อมูลทางสถิติไม่ได้ตรงกับการสำรวจของผู้คนเสมอไป แต่คุณยังต้องเชื่อสถิติที่ดื้อรั้น