Каране на автомобил с ръчна скоростна кутия

Изглежда, че може да бъде трудно да запалите кола? Въпреки това, тази на пръв поглед проста процедура има много голямо значениеза здравето на двигателя. На въпроса "Как да запаля колата?" понякога дори опитни шофьори не могат да отговорят.

Как да запалите кола с механика?

Ако имате, правилата за стартиране на двигателя са следните:

Проверете дали сте в неутрално положение.

Преди да запалите автомобил с ръчна скоростна кутия, поставете го на ръчната спирачка или натиснете педала на спирачката.

За да улесните стартирането на двигателя, по-добре е да натиснете педала на съединителя (има автомобили, които изобщо не запалват без натиснат педал на съединителя),

Завъртете ключа за запалване по посока на часовниковата стрелка до позиция ACC (II). Запалването ще се включи и индикаторите ще светнат.

Изчакайте светлините да изгаснат (обикновено отнема 3-5 секунди) и след това завъртете ключа на следващата позиция, за да стартирате стартера.

За стартиране на работещ стартер са необходими 3-5 секунди, ако двигателят не е стартирал през това време, върнете ключа в първоначалното му положение, изчакайте минута и опитайте отново.

В зависимост от условията, при които стартирате автомобила, двигателят може да се загрее.

Как да стартирате кола с карбуратор?

Има своя особеност при стартиране на двигателя: ако искате да стартирате двигателя на студено, преди да завъртите ключа в запалването, трябва да натиснете педала на газта веднъж или два пъти. В този момент щепселът на карбуратора се затваря и малко количество гориво влиза в двигателя. Въпреки това, ако след няколко натискания на педала за газ двигателят не стартира, не трябва да сте ревностни, в противен случай съществува риск просто да наводните двигателя. Когато стартирате карбураторен двигател, не е необходимо да натискате горещия педал за газ.Някои автомобили с карбуратор (например ВАЗ или стари чужди автомобили с карбуратор) имат ръкохватка за дросел, която е механична ръкохватка за управление на стартовото устройство на карбуратора. С това копче можете да регулирате съотношението на бензин и въздух в сместа гориво-въздух. В студено време, при стартиране на карбураторния двигател, дроселът се издърпва и при загряване на двигателя той потъва обратно. При топло време дроселът не е необходимо да се издърпва напълно, а в жегата изобщо не може да се използва.

Как да запаля кола с автоматик?

Процедурата за стартиране на двигателя е следната:

Уверете се, че е в положение за паркиране (P) или неутрално (N).

Натиснете педала на спирачката и го задръжте, докато стартирате двигателя.

Поставете ключа в ключалката за запалване и го завъртете по посока на часовниковата стрелка, за да включите запалването. Веднага след като самопроверката на арматурното табло приключи и всички индикатори изгаснат, завъртете ключа още повече, за да стартирате двигателя. Ако стартирането не се случи в рамките на 3-5 секунди, върнете ключа в първоначалното му положение, изчакайте минута и опитайте отново.

Ако е необходимо, загрейте двигателя и автоматичната скоростна кутия след стартиране.

Как да запаля кола с бутон Start/Stop Engine?

Много шофьори, които първо виждат бутона за стартиране / спиране на двигателя в колата вместо обичайния ключ за запалване, са объркани и не могат веднага да разберат как да стартират двигателя.
Всъщност всичко е много просто: за да стартирате двигателя, трябва да натиснете педала на спирачката и след това да натиснете бутона Start / Stop Engine. Ако натиснете бутона, без да натискате педала на спирачката, запалването ще се включи, но колата няма да запали.

Как да стартирате кола правилно?

За опитни шофьори изобщо не възниква въпросът как да стартират колата правилно, но за начинаещи, които наскоро са закупили кола или тепърва ще я купуват, тази информация е повече от полезна и необходима.

Моторният ресурс на двигателя, неговото здраве и в резултат на това стабилността и надеждността на работата му зависят преди всичко от това колко правилно стартирате колата си. Има редица правила, чието прилагане ще ви позволи да поддържате двигателя да работи дълго време.

Стартиране на автомобил с ръчна скоростна кутия

Първо, помислете за това как да стартирате кола с ръчна скоростна кутия.

Първо поставете скоростния лост в неутрално положение. Това се прави с натиснат педал на съединителя (изключваме съединителя на двигателя със скоростната кутия), ръчната спирачка трябва да е в затворено положение. След това, при натиснат педал на съединителя, включете запалването, като поставите ключа в ключалката и го завъртите по посока на часовниковата стрелка, докато чуете щракване. В същото време на таблото трябва да светнат контролните индикатори за налягане на маслото и зареждане на батерията. Това показва, че системата за запалване е включена.

Следващото завъртане на ключа по посока на часовниковата стрелка стартира стартера, след няколко секунди, при условие че системите на двигателя работят, той трябва да започне, както се вижда от характерния звук на работещ двигател. Друга индикация, че двигателят е стартирал и работи е, че контролните лампи, които са светнали при стартиране, трябва да изгаснат. За да си представите това визуално, препоръчително е да намерите урок в интернет как да запалите кола. Видео, или по-скоро неговите многобройни опции, ще ви бъдат предложени в голям обем.

Стартираме колата с автоматична скоростна кутия

1. Поставяме, ако не си струва, селектора на скоростта в положение "P" (паркинг).
2. Натискаме педала на спирачката.
3. Стартираме двигателя, без да отпускаме педала на спирачката. Вмъкваме ключа в ключалката, завъртаме го по посока на часовниковата стрелка до характерно щракване, докато индикаторите на таблото светват и горивната помпа започва. След като индикаторите изгаснат, завъртете ключа за запалване по посока на часовниковата стрелка, докато стартерът започне, докато ключът може да бъде освободен, той ще се върне в първоначалното си състояние. Ако двигателят не запали, правим още 2-3 опита с почивка от 30 секунди. Ако системата на двигателя е в добро състояние, двигателят трябва да стартира.
4. След като кутията се загрее, преместете селектора на позиция "R" или "D" в зависимост от посоката, в която искате да започнете да се движите.
5. Отпуснете педала на спирачката и започнете да се движите.

Важен момент след стартиране на двигателя: той трябва да се загрее известно време. Необходимо е да се започне нормална операциясистеми за смазване на двигателя, тъй като маслената мъгла - основният източник на смазване на буталата и цилиндрите - не се образува веднага. Загряването се препоръчва да се извършва на празен ход, като броят на оборотите на двигателя леко надвишава броя на оборотите на празен ход.

Докато двигателят загрява, можете да избършете прозорците или да почистите колата от сняг. Между другото, за снега. През зимата има правила как да запалите кола много студено.

Всъщност проблемът със стартирането на двигателя през зимата заслужава специално внимание, така че е по-добре да се запознаете с методите за решаването му, като кликнете върху. Опитните шофьори се подготвят за зимата предварително, като подготовката не се свежда само до смяна на летните гуми със зимни. Въпросът, който разгледахме в статията, е много важен за всеки шофьор, тъй като правилното стартиране на автомобила е пряко свързано с работата на автомобила и следователно с безопасността и комфорта на шофиране.

В тази статия ще ви научим как правилно да стартирате автомобили на механика (с механична кутияпредавки).

В повечето автошколи ви учат да потегляте само със съединител, което не е достатъчно в града.

В този случай е необходимо бързо да задвижите колата, така че никой да не ви кара отзад, да не клаксони с фарове, казват те, да вървим по-бързо. За това, освен със съединителя, е необходимо да потеглите и с помощта на газ.

Ако се движите от място само с един съединител, тогава колата ще се движи в този случай, но само по равен път, където няма дупки, первази и други препятствия.

Сега ще разгледаме подробно целия процес на стартиране на двигателя и задвижване на автомобила.

• Първо преместете превключвателя на скоростта в неутрално положение. Това се прави, така че двигателят на вашия автомобил да бъде изключен от трансмисията.
• Това може да се постигне и по друг начин - чрез натискане на педала на съединителя (най-левия). Във всеки случай, за да се избегне ситуация, когато автомобилът се търкаля надолу, е необходимо да държите спирачния педал натиснат или да използвате ръчната спирачка.

• След това ключът се вкарва в ключалката за запалване и се завърта по посока на часовника. Електрически крушки, индикатори и светлини на арматурното табло веднага светват (което означава, че запалването е включено). Ключът трябва да се завърти докрай, докато стартерът запали.

Тази част, при условие че използвате напълно изправна кола при нормални температурни условия, работи само за няколко секунди преди стартиране на самия двигател.

За тези, които не знаят как работи автомобилът, ще обясним, че стартерът е електрически двигател с голяма мощност, захранван от батерия, която при въртене стартира самия двигател, както газов, така и работещ на бензин или дизел.

• Когато стартирате двигателя, можете да освободите ключа, който след това ще се завърти в положение за запалване.
• Ако имате модерна кола с бутон за стартиране, тогава в този случай ключът за запалване се завърта, системата за запалване се включва, след което можете да натиснете бутона за стартиране и системата автоматично включва двигателя.
• След това превключваме на първа предавка, поставяме крака си върху педала на спирачката, освобождаваме ръчната спирачка, добавяме 1500 оборота (натискаме педала за газ), освобождаваме съединителя до момента на свиване (докато автомобилът започне да се движи напред).

• Ако колата тръгне, тогава кракът на педала на съединителя замръзва и не се издига повече. По-добре е да правите такива манипулации няколко пъти, за да усетите момента на свиване на съединителя. Колата е на едно място, вдигате крака си от съединителя, колата тръгва, кракът замръзва, докато колата измине няколко метра. След това съединителят може да бъде освободен допълнително.

Всички тези манипулации извършихме на Ford Fusion с ръчна скоростна кутия. Първо поставяме автомобила си в неутрална позиция и поставяме ръчната спирачка.

След това натиснахме съединителя, завъртяхме ключа в ключалката (системата за запалване се включи), поставихме крак върху спирачния педал (така че колата случайно да не се преобърне назад), свалихме колата от ръчната спирачка, поставихме първия скорост, отпусна спирачката, добави 1500 оборота (с натискане на газта) и отпусна съединителя, докато съединителят зацепи.

Колата потегли, кракът, който беше на съединителя, замръзна. След преминаване превозно средство 3-4 метра по-нататък пуснахме съединителя. Продължихме да натискаме газта, за да поддържаме зададените в началото 1500 оборота.

В заключение, трябва да се отбележи, че не е необходимо да държите съединителя дълго време, когато се включи, в противен случай дискът на съединителя ще бъде напълно в съседство с механизма на съединителя и ще се движи, създавайки допълнително натоварванена самия механизъм.

Също така не давайте твърде високи обороти (4000-5000 об./мин.), което също е грешка. В този случай, когато двигателят е на предела си и съединителят е в положение на полусъединител (зацепване на съединителя), в купето на автомобила може да се появи миризма на изгорял съединител, който трябва да бъде сменен. И това удоволствие не е евтино.