Hammond havaroval. Hostiteľ Grand Tour Richard Hammond mal vo Švajčiarsku vážnu dopravnú nehodu

Anglický televízny moderátor R. Hammond sa narodil 19. decembra 1969 (Birmingham). Po získaní primeraného vzdelania a získaní potrebných skúseností sa showman začal skúšať v televízii. Keď sa prvýkrát stretol s Richardom, Jeremy Clarkson povedal, že sa mu tento chlap naozaj páči. V dospelosti začal moderátor Richard Hammond viesť projekty The Grand Tour, Helicopter Heroes, Sport Relief, Total Wipeout, Sport Relief 2010, Scientific Nonsense, publikovať novinky v publikáciách (rozlišuje sa časopis The Daily Mirror).

Kto je Richard Hammond

Vďaka špeciálnej postave mohol showman rýchlo začať pracovať v televízii. Priatelia hostiteľa poznamenávajú, že vyzerá ako Američan, pretože miluje steaky, muscle cars, kovbojské klobúky, dlhé večery pri ohni s priateľmi. Na množstvo vtipov kolegov v práci televízny moderátor vždy odpovedal, že nikdy nepoužil botox, farbu na vlasy, neuchýlil sa k postupu bielenia zubov, aby si zachoval atraktívny vzhľad.

Životopis

Otec šoumena vlastnil notársky úrad, takže rodinu Hammondovcov možno pokojne považovať za bohatú. Richard sa od útleho veku vyznačoval zdržanlivosťou a konzervativizmom. Chlapca spravidla nepriťahovali bitky, nejaké problémy. Ten chlap bol zvedavý, každý deň objavil niečo nové. Keď mal chlapec 7 rokov, začal navštevovať strednú školu. Následne sa Richard stal študentom Riponského gymnázia. Zaujímal sa o vedu, a tak sa ako 16-ročný stal študentom Vysokej školy umeleckopriemyselnej.

Osobný život

V roku 2002 sa Amanda Etheridge stala manželkou šoumena. Dnes má dve očarujúce dcéry, žije v Herdfordshire, má vlastný hrad (čas jeho výstavby je 18. storočie). Za dátum získania tohto miesta bydliska možno považovať rok 2008. Richard Hammond vlastní okrem domu aj vrtuľník, parkovisko (celebrita aktívne zbiera autá Porsche).

Rozhlasová a televízna kariéra

Na svoje pôvodné pôsobisko dnes prominent s humorom spomína. Najprv bol mladý muž najatý ako rozhlasový asistent (BBC Radio York). Šoumen začal na stanici viesť jeden z ranných programov. Televízna hviezda hovorí, že jeho hlavnými povinnosťami bolo podávanie čaju, kávy, rozhovory s farmármi repy a kováčmi, ktorí stavali brány pre pápeža.

Rich ako mladý muž často menil prácu. Po odchode z BBC Radio York sa mu podarilo spolupracovať s niekoľkými ďalšími rádiami. Moderátorka musela viesť spravodajstvo. Následne Richard povedal, že za častú zmenu práce môže jeho romantická povaha. Ten chlap veril, že musí získať skúsenosti, vyskúšať sa doslova všade.

Hammond vždy vášnivo miloval autá a technológie, takže keď sa dostal do televízie, dostal príležitosť moderovať programy Men & Motors. Po práci v rádiu sa mladý muž ocitol v nezvyčajnej atmosfére. Táto skutočnosť mu však nezabránila úspešne sa rozvíjať v Mens and Motors. Čoskoro dostal Richard ponuku viesť projekty v neviditeľných svetoch, Brainiac (seriál „Brainbreakers“ možno považovať za vynikajúci projekt), Crufts (program o zvieratách).

najvyšší prevod

Televízna moderátorka považuje film Top Gear za prácu snov (čas účasti - 2002). Relácia Top Gear začala fungovať podľa špecifického formátu. Richardovými spoluhostiteľmi boli Jeremy Clarkson a James May. Často kolegovia z práce nazývali showmana škrečka, čo znamenalo „škrečok“. Jeho správanie bolo primerané. Televízna moderátorka bola veľkým fanúšikom niečoho pod zub. Ako poznamenal Jeremy Clarkson, často išlo o jedlo kúpené „v prívese za rohom“.

Vedecký nezmysel s Richardom Hammondom

Tento projekt je jedným z najvýznamnejších. Vedci v ňom podrobne opisujú, ako môže dobrodružstvo pozostávať z mnohých prekážok. Moderátorka prezentuje rôzne vedecké experimenty, nezvyčajné amatérske videoklipy. Demonštrujú sa nehody rôznych ľudí, chápané z vedeckého hľadiska. Hovorí sa, prečo sa tento alebo ten trik skončil neúspechom a ponížením.

Osoba, ktorá dokáže vyvolať nielen obdiv, ale aj úsmev nežnosti. Obľúbenec verejnosti a kolegov na scéne. Horák, automechanik a proste chlapík, ktorý sa dokáže hlboko zamyslieť a svoje závery sprostredkovať spoločnosti. Je nepravdepodobné, že by moderná televízia mohla existovať bez tohto rámca – napokon, málokto už reprezentuje Top Gear bez najpôvabnejšej moderátorky na BBC 2.

Malý Ritchie z Birminghamu

Richard Hammond sa narodil v nie príliš mrazivý zimný deň na konci 60. rokov (konkrétne 19. decembra 1969) vo veľkej britskej rodine a stal sa ďalším synom mladého páru - Alana a Ailey. Táto šťastná udalosť sa odohrala v Birminghame vo Veľkej Británii. Okrem chlapca mali manželia aj dvoch synov – Nicholasa a Andrewa.

Ako správny Brit Richard Hammond, ktorého vek už poznajú všetci jeho fanúšikovia, vyrastal ako zdržanlivý a konzervatívny chlapec – nepodlomili sa mu kolená, nedostal sa do problémov, ale naopak – bol zvedavý. a objavil niečo nové vo svete vedy a techniky.

Keď mal chlap 16 rokov, rodina sa rozhodla opustiť svoje rodné mesto a presťahovať sa do malého trhového mestečka Ripon, ktoré sa nachádza v grófstve Yorkshire. Mladý Richie chvíľu navštevoval gymnázium, ale potom túžba po technike stále prevládala a nastúpil na Vysokú školu umenia a techniky. Tam chlap nadviazal blízke priateľstvo s jedným z akademikov (Jonathan Baldwin). Hammond okrem iného zvládol aj fotografické kurzy.

Umelec Lucky Star

Cesta k všeobecnému uznaniu pre Richieho sa ukázala ako náročná a veľmi tŕnistá. Mladý hrdina začal svoju hviezdnu kariéru ako rozhlasový moderátor. Táto práca bola pre neho ľahká, preto musel kombinovať prácu na viacerých staniciach súčasne. Tak si ho zapamätali poslucháči Rádia Newcastle, Lancashire, Cumbria, Cleveland a York.

Začiatok roku 2000 bol pre Hammonda veľmi úspešný. Po prvé, uzavrel zákonné manželstvo so svojou milovanou ženou (po čase mu manželka porodila dve dcéry). Nuž a po druhé, hrdina mohol konečne preraziť na televízne obrazovky amerických obyvateľov.

Ako sa hovorí, ak nastala najlepšia hodina, potom stačí chytiť šťastie za chvost a vziať všetko, čo potrebujete, z poskytnutých príležitostí. A tak sa aj stalo. Richard Hammond sa dostal do Top Gearu krátko po tom, čo prišiel ako moderátor tematických programov na kanáli Mens and Motors. Bol rok 2002.

Ale ... nie bez pádu

Vďaka svojej účasti ako kľúčovej postavy v legendárnej šou, Richard Hammond (ktorého účasť každý týždeň netrpezlivo očakával nielen každý sebaúctyhodný Američan, ale aj každý druhý obyvateľ tejto planéty) napriek tomu dosiahol túto veľmi vychvaľovanú popularitu a všeobecné uznanie. . Prešlo teda niekoľko rokov – číslo za číslom, zápletka za zápletkou, kuriózny príbeh za nebezpečným a naopak. Náš hrdina dostal vtipnú prezývku „škrečok“ a neustále ju v praxi ospravedlňoval – zjedol kartónovú škatuľu, či dokonca spotreboval tubu bieliacej zubnej pasty na jedno posedenie. Stal sa obľúbencom nielen verejnosti, ale aj svojich verných kamarátov na stránke.

V septembri 2006 Richard testoval legendárneho Vampíra v snahe prekonať svetový rekord. Testovanie prebiehalo na bývalom okruhu Royal Air Force Circuit. Stalo sa, že Hammond stratil kontrolu a stal sa členom strašnej katastrofy. Nikto vtedy nevedel dať záruky – či moderátorka prežije. Ale na rozdiel od osudu Richie predsa len vystúpil a po tube cestovín opäť ukázal svoj snehobiely úsmev.

Život mimo scény

Nepochybne bol vytvorený pre súbor - Richard Hammond (filmy, ktoré pravdepodobne neuvidíte, pretože je šoumenom až do špiku kostí), obľúbencom žien, tínedžerov a najbežnejších motoristov. Spolu s manželkou a dvoma dcérami (Willow a Isabella) žije v slušnom dome na okraji Payfordu (Gloucestershire, ktorý sa nachádza neďaleko Cheltenhamu).

Slávna televízna moderátorka je mimo natáčania úžasným amatérskym farmárom, ktorý chová malý výbeh sliepok a oviec. Okrem toho sa rodine Hammondovcov podarilo získať niekoľko psov a dokonca aj kone. Vo všeobecnosti je Richie úžasný manžel a otec, mimo obrazovky žije pokojný a odmeraný život.

Richard Hammond: vedecký nezmysel

V čase, keď už bola verejnosť na rôzne triky hostiteľa zvyknutá a dokonca sa z nich aj trochu unavila, hrdinove nehorázne nápady na seba nenechali dlho čakať. Richard Hammond predstavil svetu svoj nový vývoj - drahý bicykel, ktorý vychádzal z predlohy legendárneho auta - Ferrari. Svoje duchovné dieťa nazval veľmi zložito – Fahrradi Farfall FFX.

Ako uviedol samotný vývojár, objav nebude jazdiť rýchlosťou svojho prototypu a nebude napodobňovať napríklad rev motora. Ale na oplátku za to všetko bicykel presne opakuje tvar auta a okrem toho to stojí báječné peniaze - niekoľkonásobne drahšie ako pôvodná verzia.

Vo všeobecnosti, ako ste už pochopili, stále musíte pedálovať. Vynález váži asi cent, čo naznačuje jeho nekomplikované plnenie, no zároveň originálnu krabicu ako na bicykel. „Inžinierske nápady“ s Richardom Hammondom neprestanú udivovať – tento muž sa možno ešte ukáže vo svete vedy.

Ritchie o moderných objavoch

Samotný vývojár nehorázneho velomobilu má veľmi pozitívny vzťah k rôznym druhom noviniek vedy a techniky, ktoré akýmkoľvek spôsobom súvisia so skromným svetom motoristov. Richie si užíva satelitnú navigáciu, oneskorené zahrievanie motora a mnoho ďalších príjemných drobností, ktoré sú navrhnuté tak, aby nám spríjemnili život.

Hammond má však nesplnený sen. Ako sám priznáva, veľmi rád by vyvinul (no, alebo počkal na chvíľu, keď to urobí nejaký iný výskumník) taký systém, ktorý umožní varovať motoristov pred hroziacim nebezpečenstvom: či už ide o kamión rútiaci sa okolo zákrutou alebo divou zverou prechádzajúcou cez cestu po niekoľkých sto metroch.

Šoumen nepopiera: možno sa niekomu tento nápad nebude páčiť, no napriek tomu nechce prestať veriť vo svoj jasný sen.

Motoristi - kto sú pre Richieho?

Pravdepodobne by mal hostiteľ programu „Top Gear“ rešpektovať to, čo predstavuje. je to tak. Napriek tomu, že Richard Hammond je notoricky známy motorkár, ktorý sa radšej vydá na trať svižnou rýchlosťou a zakaždým riskuje vlastný život pre ďalšiu dávku adrenalínu, stále rešpektuje motoristov – od malých až po starých. Pre neho je táto kategória ľudí ako samostatný národ s vlastnými zákonmi, strážcami zákona a dokonca aj porušovateľmi - no, kde bez nich?

V jednom z programov sa, mimochodom, moderátorka sťažovala na kamionistov. Ako sám uviedol, pri všetkej úcte k nim (a zdá sa mu, že tento pocit je obojstranný), občas sa stane, že predstavitelia tohto povolania sa na cestách často považujú za tých najsprávnejších. Tento názor často vzniká kvôli ich zvyku blokovať trať, zdanlivo kvôli bezpečnosti každého, kto sa pohybuje za nimi. Tu je zaujímavý postreh nášho hrdinu. Sám Richie je nad tým rozhorčený, hoci kamionistov veľmi rešpektuje – veď často mu dajú miesto, aby sa na bicykli pošmykol.

Pár lekcií o životných hodnotách od hviezdy "Top Gear"

Každý fanúšik tejto legendárnej šou asi vie, že Richard Hammond je nielen výborný tester, mechanik a pretekár, ale aj zásobáreň ľudovej múdrosti. V jeho slovách je často počuť hlboký podtext o našich životných hodnotách a o tom, na čom každému z nás niekde v duši záleží.

Zaujímalo by ma, čo by povedal náš hrdina, byť teraz vedľa nás alebo mať príležitosť povedať nám na rozlúčku na ďalší deň, takpovediac? Možno by sme teraz od neho počuli niečo ako: za žiadnych okolností v živote sa nevzdávaj toho, čo miluješ, a ak si si stanovil nejaký cieľ, tak prosím, neodbočuj na ceste za svojim snom, lebo tým, že to zradíte, podvádzate predovšetkým sami seba.

V júni začali Jeremy, Richard a James natáčať ďalšiu epizódu show, pričom jazdili po strednej Európe na Lamborghini, Honde a Rimac Concept One. Richard si vybral to posledné na zozname – elektromobil v hodnote približne 2 milióny libier. Po príchode do Švajčiarska sa moderátori vybrali do mesta St. Gallen, aby otestovali autá v pretekoch na trati do kopca. Pokus Richarda Hammonda sa stal osudným - na jednej zo zákrut nezvládol riadenie, auto vybehlo na trávnik, vznietilo sa a zhorelo do tla.

Našťastie samotný Richard nebol prakticky zranený. Z auta sa mu podarilo dostať skôr, ako začalo horieť. Previezli ho do miestnej nemocnice a diagnostikovali mu prasknuté koleno. Filmový štáb, najmä Jeremy a James, boli z takýchto drobných zranení v šoku. Novinárom povedali, že "Stáli sme na štartovacej čiare a počuli sme rev, ktorý vyzeral ako výbuch." Andy Wilman, hlavný producent šou, uviedol, že „Akonáhle Jeremy a James počuli výbuch, okamžite bežali na miesto nehody a očakávali najhoršie. Richarda však videli ležať niekoľko desiatok metrov od úplne zhoreného auta. Jeremy neskôr tweetoval: „Toto je najvážnejšia nehoda, akú som kedy videl, a najhoršia. Ale prekvapivo a našťastie je Richard prakticky v poriadku.“

Samotný Richard dnes, 11. júna, pridal na svoju stránku Drivetribe nasledujúcu video správu: „Ahoj. Áno, je to pravda, havaroval som. Opäť. A teraz som tu v nemocnici vo Švajčiarsku. Toto je moje koleno, ktoré by malo ísť z tohto do tohto, dúfam, dnes večer. Chcem poďakovať lekárskemu tímu, že ma sem priviedol priamo z nehody. Chcem tiež poďakovať Jamesovi Mayovi, ktorý mi včera priniesol gin do izby. Nemal som to povedať nahlas. A čo je najdôležitejšie, chcem sa ospravedlniť svojej žene Mindy a svojim dcéram Izzy a Willie. Je mi ľúto, že som taký kolosálny idiot."

Ako veľmi táto nehoda ovplyvní budúce nakrúcanie šou, zatiaľ nie je známe. Asi pred týždňom James May v relácii na BBC 1 povedal, že sezóna 2 bude mať premiéru v októbri 2017. Ani hostitelia, ani predstavitelia Amazonu či The Grand Tour sa k tejto záležitosti zatiaľ oficiálne nevyjadrili.

Slávny britský televízny moderátor, bývalá hviezda najpopulárnejšej svetovej automobilovej show Top Gear a teraz účastník projektu Grand Tour Richard Hammond vo Švajčiarsku utrpel vážnu nehodu. K incidentu došlo priamo počas natáčania ďalšej sezóny programu. Informovala o tom oficiálna stránka predstavenia v Facebook. Podľa scenára sa mal Hammond zúčastniť automobilových pretekov Hemburg Hill Climb na prototype elektromobilu, ktorý bol vyrobený špeciálne pre natáčanie v Chorvátsku.

Chvíľu išlo všetko skvele: Hammond si urobil pár selfie s fanúšikmi, sadol si za volant a odfrčal, no zrazu auto vzplanulo a začalo horieť.
Podľa hovorcu Grand Tour bol Richard Hammond po páde pri vedomí a schopný rozprávať.

On sám vystúpil z auta a potom elektromobil explodoval.

Hammondov spoluhostiteľ a priateľ Jeremy Clarkson tiež informovaný na Twitteri o havárii a označil ju za najhoršiu, akú kedy videl. „Našťastie sa zdá, že Richardovi sa vo všeobecnosti darí dobre,“ napísal Clarkson.

Ako sa ukázalo, moderátorka mala rozbité koleno. Aby mu bola poskytnutá neodkladná starostlivosť, bol letecky prevezený do nemocnice.

„Okrem Hammonda v elektrickom aute nikto nebol a okrem neho sa pri nehode nikto nezranil,“ uviedla tlačová služba projektu. Ďakujeme zdravotníkom za rýchlu reakciu. Príčina nešťastia zatiaľ nie je známa a prebieha vyšetrovanie."

Zhodou okolností sa Hammond dostal do ďalšej vážnej nehody len asi mesiac po tom, čo slávnostne prisahal členom svojej rodiny, že sa už nebudú zúčastňovať na riskantných kúskoch na scéne. Tohto 47-ročného extrémistu, otca dvoch detí, opýtali jeho príbuzní, keď sa dozvedeli, že počas prípravy série novej sezóny Grand Tour sa opäť dostal do vážnej nehody.

Stalo sa to v Afrike, v odľahlej oblasti Mozambiku: tam v plnej rýchlosti spadol z motorky, udrel si hlavu a dlho ležal v bezvedomí.

Potom aj Jeremy Clarkson, ktorý toho videl veľa, povedal, že Hammondovi sa podarilo utrpieť naozaj vážne zranenie.

Potom, čo sa Hammond zotavil z nehody, v rozhovore uviedol, že už nebude riskovať. „Mám krásnu manželku a dve krásne dcéry,“ povedal Richard. "Chcem vidieť, ako moje deti vyrastú, takže zabudnem na riskantné kúsky."

Najvážnejšia nehoda sa stala Hammondovi v roku 2006 vo Veľkej Británii. Na scéne programu Top Gear na bývalom cvičisku britských vzdušných síl moderátorka pilotovala 9-metrový „raketový dragster Rolles-Roys“, ktorý bol schopný zrýchliť na takmer 600 km/h.

S jeho pomocou sa Hammond pokúsil vytvoriť nový rýchlostný rekord a dokázal zrýchliť na 480 km / h, ale v tomto bode sa auto náhle prevrátilo.

Podľa očitých svedkov bola streľba tesne pred koncom, keď zrazu auto zrazu dostalo šmyk doprava a prevrátilo sa. Potom jeden z padákov fungoval, ale pre vysokú rýchlosť sa športové auto nezastavilo - zišlo na trávu a pred zastavením sa ešte niekoľkokrát prevrátilo. Keď prišli záchranári, auto ležalo prevrátené a bolo zahrabané v tráve. Televízna moderátorka bola v kritickom stave v bezvedomí. Pred okamžitou smrťou ho zachránila bezpečnostná klietka auta.

Po tomto incidente zostal Hammond v kóme ďalšie dva týždne, no podarilo sa mu dostať von. Ostali mu však poranenia mozgu, ktoré mu počas zotavovania spôsobili depresie a stratu pamäti.

Pripomeňme, že šou The Grand Tour bola spustená na internetovom kanáli Amazon Prime po škandalóznom vylúčení jej hviezdy Jeremyho Clarksona z relácie Top Gear. Dôvodom bolo, že unaveného hostiteľa večere nemohol včas obslúžiť.

Po ňom opustili televízny kanál BBC dvaja jeho spoločníci, Richard Hammond a James May. Spolu vytvorili nový projekt. Na rozdiel od Top Gearu, ktorý BBC znovu spustila s rôznymi moderátormi, nová šou zožala obrovský úspech. Grand Tour získala neuveriteľné financovanie podľa štandardov televíznej show.

Je známe, že na 36 epizód sa minulo 250 miliónov dolárov, čo je asi 7 miliónov dolárov na epizódu.

BBC dala za epizódu Top Gear asi 500 000 dolárov, takže nie je prekvapením, že kritici porovnávajú televíznu šou s trhákom.

„Rozsah produkcie, kvalita nakrúcania, epické panorámy a pastiš zo starých filmov – zdá sa, že relácia bola zameraná na veľké filmové plátno, a nie na televízor či smartfón, na ktorých si ju, verím, väčšina pozrie. ,“ poznamenáva recenzent. „BBC“. „Je to niečo ako mix medzi Mad Max a Easy Rider. Možno je malá obrazovka pre Clarksona, Hammonda a May príliš malá a z internetu by mali ísť rovno do veľkého filmu.“

Medzinárodná automobilová federácia požiadala Švajčiarsku federáciu o objasnenie havárie Richarda Hammonda na podujatí Hemberg Hill Climb. Hovoríme o incidente, pri ktorom do tla zhorelo miliónové elektrické auto a vodič – bývalá hviezda Top Gearu a moderátor nového televízneho projektu Grand Tour Richard Hammond – v dôsledku toho padol pod nôž chirurgov.

Chápeme, čo sa stalo v Hembergu, a pamätáme si na minulé zmeny Hammonda.

Spálený milión

V dňoch 10. a 11. júna sa v kantóne St. Gallen konalo prvé kolo švajčiarskeho šampionátu v behu do vrchu Hemberg Mountain Race. Okrem desiatok športovcov sa na podujatí zúčastnili aj hostitelia Grand Tour v pretekoch show medzi tréningami. Jeremy Clarkson prišiel do Lamborghini Aventador S, James May jazdil na Honde NSX a Richardovi Hammondovi dostal Rimac Concept One - športový elektromobil s objemom motora 811 kilowattov, čo je v prepočte 1088 koní. Auto, vytvorené v Chorvátsku, dosiahne rýchlosť 100 km/h za 2,8 sekundy a jeho maximálna rýchlosť je 305 km/h, čo je limit stanovený v elektronike auta. Cena takejto hračky je jeden milión amerických dolárov.

Na videu je vidieť, ako biele športové auto ide po serpentíne, zablokuje kolesá na jednom brzdení a po šmyku zadnej nápravy vyletí z cesty. Čoskoro sa objavili fotografie zhoreného športového auta.

Clarkson, May a Hammond nakrútili materiál pre svoju show. Clarksonove preteky prebehli bez problémov, Hammond išiel vedľa trate, no keď prišla Mayova otočka, nad traťou sa objavili žlté vlajky – Concept One v jednej zo zákrut vyletel z trate, spadol zo svahu. Richard bezpečne vystúpil z auta a to čoskoro vzbĺklo. Hammonda letecky previezli do nemocnice, kde podstúpil operáciu zlomeného kolena. Dá sa povedať, že televízna moderátorka sa zľahka odviazala.

Čoskoro sa na internete objavili prvé záznamy o tom, čo sa stalo: biele športové auto ide po serpentíne, zablokuje kolesá na jednej z bŕzd a po šmyku zadnej nápravy vyletí z cesty. Ďalej sa objavili fotografie zhoreného športového auta - v skutočnosti z auta zostal iba zuhoľnatený rám, ktorý sa nedá obnoviť.

Pôvodné špekulácie hovorili o tom, že príčinou nehody bola Hammondova chyba, no Clarkson vydal vyhlásenie, v ktorom zdôraznil, že kolega auto dobre pozná. „Hammond jazdil s týmto autom s istotou – a na diaľnici, na pristávacích dráhach a na horských cestách všetky štyri dni. V ten deň mal niekoľko pasáží. Dobre poznal auto, vedel, aké je rýchle a vedel s ním jazdiť."

Prípad FIA

V deň incidentu sa objavil ďalší dôležitý detail incidentu: k nehode došlo za cieľovou čiarou. Dĺžka športovej trate v Hembergu je 1758 metrov, Hammond vyletel z cesty 200-250 metrov za cieľom, informovali očití svedkovia incidentu. Incident zázračne nestál žiadne obete - na mieste odjazdu auta bol priestor pre divákov, ale fanúšikovia tam v tej chvíli neboli a FIA na to upozornila.

Pre Hammonda to nie je prvá nehoda, ktorá ho mohla stáť život – pred 10 rokmi mal nehodu šoférovať dragster Vampire s prúdovým pohonom, na ktorom Colin Fallows predtým vytvoril oficiálny rýchlostný rekord Spojeného kráľovstva.

Zatiaľ nie je jasné, aké konkrétne dôsledky by to v tomto prípade mohlo mať pre švajčiarsky motoristický priemysel, ktorý sa objavil len pred pár rokmi – predtým boli preteky v krajine na 50 rokov zakázané kvôli tragédii v Le Mans v roku 1955. , ktorá si vyžiadala 83 obetí.

Samotný Hammond pár dní po nehode zverejnil svoju vlastnú fotografiu o barlách, ako aj röntgeny. „S radosťou vám môžem oznámiť, že noha je hotová, funguje. Noha sa v strede ohýba, a aj keď to môže byť problém na letisku, teraz je z nehrdzavejúcej ocele, povedal. "Čoskoro sa vrátim do klietky!"

Neoficiálny držiteľ rekordov

Pre Hammonda to nie je prvá nehoda, ktorá by ho mohla stáť život – pred 10 rokmi takmer havaroval počas jazdy na dragsteri Vampire s prúdovým motorom. S týmto autom Colin Fallows predtým stanovil oficiálny rýchlostný rekord Veľkej Británie - 483,3 km/h. Hovorí sa, že Vampire je schopný zrýchliť až na 595 km / h.

Primetime Land Speed ​​​​Engineering, ktorý pripravil auto na natáčanie, uviedol, že Hammond sa nepokúsil prekonať tento rekord, ale telemetria z jedného z pretekov ukazuje, že líder zrýchlil na 506 km/h – toto číslo sa teraz považuje za neoficiálne. rekord krajiny.

Concept One v jednej zo zákrut vyletel z trate, spadol zo svahu. Richard bezpečne vystúpil z auta a to čoskoro vzbĺklo. Hammonda letecky previezli do nemocnice, kde podstúpil operáciu zlomeného kolena.

K nehode došlo počas záverečnej jazdy – Hammond k nej išiel tak, že operátori natočili dodatočné zábery. V určitom okamihu praskla predná pravá pneumatika, dragster odhodilo nabok na kraj cesty, auto sa niekoľkokrát prevrátilo. Očití svedkovia uviedli, že vodičovi sa podarilo vyhodiť padáky, tie sa však zamotali do trávy a nedokázali zastaviť rýchlosť.

K autu okamžite vyrazili záchranári. Hammond bol v bezvedomí, nahmatal mu pulz a kým prišla sanitka, prebral sa. Neskôr jedna správa naznačila, že okamžitá a profesionálna reakcia vodiča, ktorý dostal auto do šmyku a stihol zabrzdiť a zastaviť rýchlosť, umožnila vyhnúť sa vážnejším následkom.

Následky však už boli vážne. Hammondov lekár 21. septembra uviedol, že jeho pacient má "vážne poranenie mozgu", ale vyjadril optimizmus, že sa s tým vyrovná. A lekár mal pravdu: hneď na druhý deň - 30 hodín po nehode - Hammond vstal z postele.

Trvalo mesiac a pol, kým sa zotavil. V novembri sa Hammond vrátil za volant a v decembri sa už zúčastnil natáčania Top Gear. Neskôr nakrútil dokument so Stirlingom Mossom, kde legendárny britský jazdec a Hammond spomínajú na svoje nehody, zdieľajú pocity a diskutujú o pocite strachu na pretekárskej dráhe.

A v septembri 2007, rok po tejto nehode, Hammond už stíhal vzdialenosť dvoch míľ proti stíhačke Eurofighter Typhoon. Ale jeho Bugatti Veyron, bohužiaľ, sa ukázalo byť pomalšie.