Ruska carska flota jedno je od prvih i službenih imena ruske mornarice. Naziv je postojao do 1917. - mislim da nije vrijedno precizirati zašto je upravo ove godine riječ "carski" "izrezana" iz službenog naziva. Ipak, okrenimo se važnijim stvarima - povijesti stvaranja ruske pomorske moći.

Danas se doba vladavine Petra Velikog osuđuje na najprirodniji i najpoznatiji način. Mnoge od njegovih reformi kontroverzne su i stoljećima kasnije, a sve se temelje na europeiziranoj verziji Rusije. Uostalom, upravo je on, ruski car Petar, uzeo europski model razvoja Rusije kao temelj.

Bilo bi apsurdno i glupo od mene govoriti o tome je li veliki car bio u pravu ili u krivu u svojoj odluci. Za mene nije loša ideja učiti od onih koji su više i bolji u nekim stvarima. I u tom kontekstu bilo bi ispravno postaviti najvažnija pitanja - je li se pod Petrom Rusija gradila i razvijala ili je zbog svih političkih i ekonomskih razloga degradirala?

Nedvosmisleno je da je Petar I razvio zemlju, ojačao je i učinio moćnijom, čak i uzimajući u obzir činjenicu da su europski dodiri i posuđena iskustva susjednih zemalja vrlo iskreno nazirali. Ponavljam, glavna stvar je razvoj države i bilo bi apsurdno Petru zamjeriti suprotno. Najvažniji argument u prilog navedenom je stvaranje Carske mornarice- ponos Petra Velikog!

30. listopada 1696. smatra se službenim datumom kada je bojarska duma, na inzistiranje Petra I., odlučila stvoriti redovnu rusku mornaricu: "Morski brodovi biti."

Azovska flota Petra I

Azovska flota. Gravura iz knjige Johanna Georga Korba "Dnevnik putovanja u Moskoviju" (ruski prijevod, 1867.)

Carevi vojni neuspjesi poslužili su kao preduvjeti za stvaranje, posebice prvi azovski pohod* jasno je pokazao caru Petru da se primorska utvrda ne može zauzeti bez jake flote.

Sama ideja Petra I da izgradi flotu na kopnu, u Voronježu, 1200 milja od mora, smatrana je ambicioznom po svim standardima, ali ne i za Petra. Zadatak je obavljen u jednoj zimi.

Azovske kampanje 1695. i 1696. - ruske vojne kampanje protiv Osmanskog Carstva; bili su nastavak rata koji je započela vlada princeze Sofije s Osmanskim Carstvom i Krimom; zauzeo Petar I. na početku svoje vladavine i završio zauzimanjem turske tvrđave Azov. Oni se mogu smatrati prvim značajnim postignućem mladog kralja.

Samo taj golemi pothvat mogao je biti slava čovječanstva, a tek kasnija, još slavnija djela nekako su u našim sjećanjima zamaglila taj slavni izlazak mornarice na kopno.

Kad su Petru I. ukazali na gotovo nemoguće poteškoće zadržavanja flote na potpuno tuđem moru, gdje nema niti jedne vlastite luke, odgovorio je da će "jaka flota sama sebi pronaći luku". Može se misliti da je Petar, nakon što je zagospodario Azovom i odlučio graditi velike brodove u Taganrogu, očekivao da će razgovarati s Turcima o svijetu ne na Prutu (sputan njihovim hordama), već na Bosforu, gdje će njegovi brodovi ugroziti sultanove palača sa svojim oružjem.

Istina, strani izaslanici izvijestili su svoje vlade da je većina brodova Azovske flote dobra samo za ogrjev. Brodovi prve gradnje, posječeni usred zime, iz smrznute šume, u većini slučajeva od strane neiskusnih i loših brodograditelja, doista nisu bili važni, ali Petar I. učinio je sve da Azovska flota bude prava pomorska sila, i to je, doduše, postigao.

Sam kralj je neumorno radio. “Njegovo Veličanstvo,” napisao je Kruys, “bilo je budno u ovom poslu, pa je sa sjekirom, teslom, brtvom, čekićem i brodovima za pomazivanje bio mnogo marljiviji i marljiviji od starog i visoko obučenog tesara.”

Gotovo odmah u to vrijeme u Rusiji je započela vojna brodogradnja, brodovi su se gradili u Voronježu i Sankt Peterburgu, na Ladogi i u Arhangelsku. U drugom azovskom pohodu na Tursku 1696. sudjelovala su 2 bojna broda, 4 vatrogasna broda, 23 galije i 1300 plugova izgrađenih u Voronježu na rijeci. Voronjež.

Kako bi se učvrstio na Azovskom moru, Petar je 1698. započeo izgradnju Taganroga kao pomorske baze. U razdoblju od 1695. do 1710. godine, Azovska flota je nadopunjena mnogim bojnim brodovima i fregatama, galijama i brodovima za bombardiranje, vatrogasnim brodovima i malim brodovima. Ali nije dugo izdržao. Godine 1711., nakon neuspješnog rata s Turskom, prema Prutskom mirovnom ugovoru, Rusija je bila prisiljena prepustiti Turcima obalu Azovskog mora i obvezala se uništiti Azovsku flotu.

Stvaranje Azovske flote bio je izuzetno važan događaj za Rusiju. Prvo, otkrila je ulogu mornarice u oružanoj borbi za oslobođenje obalnih zemalja. Drugo, stečeno je prijeko potrebno iskustvo u masovnoj izgradnji vojnih brodova, što je omogućilo brzo stvaranje snažne Baltičke flote u budućnosti. Treće, Europi je pokazan golemi potencijal Rusije da postane moćna pomorska sila.

Baltička flota Petra I

Baltička flota je jedna od najstarijih ruskih mornarica.

Baltičko more ispiralo je obale Danske, Njemačke, Švedske i Rusije. Nema smisla razmišljati o strateškoj važnosti kontrole samog Baltičkog mora - ono je veliko i to morate znati. To je znao i Petar Veliki. Ne bi li trebao znati za Livonski rat, koji je 1558. pokrenuo Ivan Grozni, koji je već u to vrijeme na sve načine nastojao Rusiji osigurati pouzdan izlaz na Baltičko more. Što je to značilo za Rusiju? Navest ću samo jedan primjer - 1558. godine, zauzevši Narvu, ruski car je od nje napravio glavna trgovačka vrata Rusije. Promet Narve brzo je rastao, broj brodova koji su ulazili u luku dosegao je 170 godišnje. Morate shvatiti da je takav splet okolnosti odsjekao značajan dio drugih država - Švedske, Poljske ...

Učvrstiti se na Baltičkom moru uvijek je bio jedan od temeljno važnih zadataka Rusije. Pokušavao je Ivan Grozni, i to vrlo uspješno, ali je konačni uspjeh osigurao Petar Veliki.

Nakon rata s Turskom za posjedovanje Azovskog mora, težnje Petra I. bile su usmjerene na borbu za pristup Baltičkom moru, čiji je uspjeh bio unaprijed određen prisutnošću vojne sile na moru. Znajući to vrlo dobro, Petar I je krenuo u izgradnju baltičke flote. U brodogradilištima rijeka Syaz, Svir i Volkhov polažu se riječni i morski ratni brodovi, sedam brodova s ​​52 topa i tri fregate s 32 topa grade se u brodogradilištima Arkhangelsk. Stvaraju se nova brodogradilišta, raste broj ljevaonica željeza i bakra na Uralu. U Voronježu se uspostavlja lijevanje brodskih topova i jezgri za njih.

U prilično kratkom vremenu stvorena je flotila koja se sastojala od bojnih brodova istisnine do 700 tona, duljine do 50 m. Na njihove dvije ili tri palube smješteno je do 80 topova i 600-800 članova posade. .

Za siguran izlaz u Finski zaljev, Petar I koncentrirao je svoje glavne napore na ovladavanje zemljama uz Ladogu i Nevu. Nakon desetodnevne opsade i žestokog juriša, uz pomoć veslačke flotile od 50 čamaca, prva je pala tvrđava Noteburg (Nutlet), ubrzo preimenovana u Shlisselburg (Ključni grad). Prema riječima Petra I, ova je tvrđava "otvorila vrata mora". Zatim je zauzeta tvrđava Nyenschanz, smještena na ušću rijeke Neve. O ti.

Kako bi Šveđanima konačno zapriječio ulaz u Nevu, 16. (27.) svibnja 1703. na njezinu ušću, na otoku Hare, Petar I. postavio je temelje za utvrdu Petra i Pavla i lučki grad St. Petersburg. Na otoku Kotlin, 30 milja od ušća Neve, Petar I je naredio izgradnju utvrde Kronstadt za zaštitu buduće ruske prijestolnice.

Godine 1704. na lijevoj obali Neve započela je izgradnja Admiralskog brodogradilišta, kojemu je suđeno da uskoro postane glavno domaće brodogradilište, a Sankt Peterburg - brodograđevni centar Rusije.

U kolovozu 1704. ruske su trupe, nastavljajući s oslobađanjem baltičke obale, zauzele Narvu. U budućnosti su se glavni događaji Sjevernog rata odvijali na kopnu.

27. lipnja 1709. Šveđani su pretrpjeli ozbiljan poraz u bitci kod Poltave. No, za konačnu pobjedu nad Švedskom bilo je potrebno slomiti njezine pomorske snage i učvrstiti se na Baltiku. Trebalo je još 12 godina tvrdoglave borbe, prvenstveno na moru.

U razdoblju 1710.-1714. Gradnjom brodova u domaćim brodogradilištima i kupnjom u inozemstvu stvorena je prilično jaka galijska i jedrenjačka Baltička flota. Prvi od bojnih brodova položenih u jesen 1709. nazvan je Poltava u čast izvanredne pobjede nad Šveđanima.

Visoku kvalitetu ruskih brodova prepoznali su mnogi strani brodograditelji i pomorci. Tako je jedan od njegovih suvremenika, engleski admiral Porris, napisao:

"Ruski brodovi su u svakom pogledu jednaki najboljim brodovima ove vrste koji su dostupni u našoj zemlji, a štoviše, poštenije su dorađeni".

Uspjesi domaćih brodograditelja bili su vrlo značajni: do 1714. Baltička flota uključivala je 27 linearnih brodova s ​​42-74 topa, 9 fregata s 18-32 topa, 177 scampawaya i brigantina, 22 pomoćna broda. Ukupan broj topova na brodovima dosegao je 1060.

Povećana moć Baltičke flote omogućila je njezinim snagama 27. srpnja (7. kolovoza) 1714. da izvojuju briljantnu pobjedu protiv švedske flote kod rta Gangut. U pomorskoj bitci zarobljen je odred od 10 jedinica zajedno s kontraadmiralom N. Erenskioldom, koji im je zapovijedao. U bitci kod Ganguta Petar I. u potpunosti je iskoristio prednost galije i jedriličarsko-veslačke flote nad neprijateljskom linearnom flotom u području škrape mora. Vladar je osobno vodio prednji odred od 23 skampaveja u borbi.

Pobjeda u Gangutu omogućila je ruskoj floti slobodu djelovanja u Finskom i Botnijskom zaljevu. Ona je, poput pobjede u Poltavi, postala prekretnica u tijeku cijelog Sjevernog rata, što je Petru I. omogućilo da započne pripreme za invaziju izravno na teritorij Švedske. To je bio jedini način da se Švedska prisili na mir.

Autoritet ruske flote, Petra I. kao pomorskog zapovjednika priznale su flote baltičkih država. Godine 1716. u Soundu, na sastanku ruske, engleske, nizozemske i danske eskadre za zajedničko krstarenje u području Bornholma protiv švedske flote i privatnika, Petar I. jednoglasno je izabran za zapovjednika ujedinjene savezničke eskadre.

Taj je događaj kasnije obilježen izdavanjem medalje s natpisom "Četiri vladavine, u Bornholmu". Godine 1717. trupe iz sjeverne Finske napale su švedski teritorij. Njihove akcije bile su potpomognute velikim amfibijskim jurišnim snagama iskrcanim u području Stockholma.

30. kolovoza 1721. Švedska je konačno pristala potpisati Ugovor iz Nystada. Istočni dio Finskog zaljeva, njegova južna obala s Riškim zaljevom i otocima uz osvojene obale pripali su Rusiji. Sastav Rusije uključivao je gradove Vyborg, Narva, Revel, Riga. Naglašavajući značaj flote u Velikom sjevernom ratu, Petar I. naredio je da se na medalji, odobrenoj u čast pobjede nad Švedskom, utisnu riječi: “Kraj ovog rata takav svijet nije dočekao ništa drugo nego flote, jer je to bilo nemoguće postići kopnom.” Sam car, koji je imao čin viceadmirala, "kao znak truda uloženog u ovom ratu", unaprijeđen je u admirala.

Pobjeda u Sjevernom ratu ojačala je međunarodni prestiž Rusije, uzdigla je u red najvećih europskih sila i poslužila kao osnova da se od 1721. godine naziva Ruskim Carstvom.

Postigavši ​​odobrenje Rusije na Baltičkom moru, Petar I ponovno okreće pogled prema jugu države. Kao rezultat perzijske kampanje, ruske trupe, uz potporu brodova flotile, zauzele su gradove Derbent i Baku sa susjednim zemljama, koje su pripale Rusiji prema ugovoru sklopljenom s iranskim šahom 12. rujna (23. ), 1723. Za stalni raspored ruske flotile na Kaspijskom jezeru, Petar je osnovao vojnu luku i Admiralitet u Astrahanu.

Da bismo zamislili veličinu postignuća Petra Velikog, dovoljno je primijetiti da je tijekom njegove vladavine u ruskim brodogradilištima izgrađeno više od 1000 brodova, ne računajući male brodove. Broj timova na svim brodovima dosegnuo je 26 tisuća ljudi.

Zanimljivo je napomenuti da postoje arhivski dokazi koji datiraju iz vremena vladavine Petra I. o izgradnji "skrivenog broda" - prototipa podmornice - seljaka Efima Nikonova. Općenito, Petar I je potrošio oko 1 milijun 200 tisuća rubalja na brodogradnju i održavanje flote. Dakle, voljom Petra I. u prva dva desetljeća XVIII. Rusija je postala jedna od najvećih pomorskih sila svijeta.

Petar I. došao je na ideju stvaranja "dvije flote": flote galija za zajedničko djelovanje s vojskom u obalnim područjima i flote brodova za pretežno samostalne operacije na moru.

U tom pogledu vojna znanost Petra I. smatra stručnjakom za međudjelovanje vojske i mornarice, nenadmašnim za svoje vrijeme.

U zoru domaće državne brodogradnje za operacije u Baltičkom i Azovskom moru, Petar je morao riješiti problem stvaranja brodova mješovite plovidbe, tj. one koje bi mogle djelovati i na rijekama i na moru. Druge pomorske sile nisu trebale takve vojne brodove.

Složenost zadatka bila je u činjenici da je plovidba plitkim rijekama zahtijevala mali gaz plovila uz njegovu relativno veliku širinu. Takve dimenzije brodova pri plovidbi na moru dovele su do oštrog nagiba, što je smanjilo učinkovitost uporabe oružja, pogoršalo fizičko stanje posade i desantne snage. Osim toga, za drvene brodove bio je težak problem osiguranja uzdužne čvrstoće trupa. Općenito, bilo je potrebno pronaći "dobar omjer" između želje da se povećanjem dužine plovila dobiju dobre vozne karakteristike i dovoljne uzdužne čvrstoće. Peter je odabrao omjer duljine i širine jednak 3:1, što je jamčilo čvrstoću i stabilnost brodova uz blagi pad brzine.

U 2. polovici 18. - početkom 19. stoljeća. Ruska mornarica po broju ratnih brodova izbila je na 3. mjesto u svijetu, taktika vojnih operacija na moru stalno se poboljšavala. To je omogućilo ruskim mornarima da osvoje niz briljantnih pobjeda. Život i podvizi admirala G.A. Spiridova, F.F. Ušakova, D.N. Senyavina, G.I. Butakova, V.I. Istomina, V.A. Kornilov, P.S. Nakhimova, S.O. Makarov.

Tijekom Velikog domovinskog rata sovjetska flota izdržala je ozbiljne testove i pouzdano pokrivala bokove frontova, slamajući naciste na moru, na nebu i na kopnu.

Moderna ruska mornarica ima pouzdanu vojnu opremu: moćne raketne krstarice, nuklearne podmornice, protupodmorničke brodove, desantne brodove i mornaričke zrakoplove. Ova tehnika djeluje učinkovito u sposobnim rukama naših pomorskih stručnjaka. Ruski mornari nastavljaju i razvijaju slavne tradicije ruske mornarice, koja ima više od 300 godina povijesti.

Ruska mornarica DANAS

Ruska mornarica (Ruska mornarica) uključuje pet operativno-strateških formacija:

1. Baltička flota ruske mornarice, sjedište u Kalinjingradu, dio je Zapadnog vojnog okruga
2. Sjeverna flota ruske mornarice, sa sjedištem u Severomorsku, dio je Zapadnog vojnog okruga
3. Crnomorska flota Ruske mornarice, sa sjedištem u Sevastopolju, dio je Južnog vojnog okruga
4. Kaspijska flotila Ruske mornarice, sa sjedištem u Astrahanu, dio je Južnog vojnog okruga
5. Pacifička flota Ruske mornarice, sa sjedištem u Vladivostoku, dio je Istočnog vojnog okruga

Ciljevi i ciljevi

Odvraćanje od uporabe vojne sile ili prijetnje njezine uporabe protiv Rusije;

Zaštita vojnim sredstvima suvereniteta zemlje, koja se proteže izvan njezina kopnenog teritorija na unutarnje morske vode i teritorijalno more, suverena prava u isključivom gospodarskom pojasu i na epikontinentalnom pojasu, kao i sloboda otvorenog mora;

Stvaranje i održavanje uvjeta za osiguranje sigurnosti pomorske gospodarske djelatnosti u Svjetskom oceanu;

Osiguravanje pomorske prisutnosti Rusije u Svjetskom oceanu, demonstracija zastave i vojne sile, posjeti brodova i brodova mornarice;

Osiguravanje sudjelovanja u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje provodi svjetska zajednica, a koje zadovoljavaju interese države.

Ruska mornarica sastoji se od sljedećih snaga:

• površinske sile
• podmorničke snage
• Pomorsko zrakoplovstvo
• primorski
• špil
• strateški
• Taktički
• Obalne trupe flote
• marinci
• Postrojbe obalne obrane

Mornarica danas je jedan od najvažnijih vanjskopolitičkih atributa države. Osmišljen je kako bi osigurao sigurnost i zaštitu interesa Ruske Federacije u miru i ratu na oceanskim i morskim granicama.

Vrlo je važno sjećati se i znati o tako važnom događaju za povijest Rusije kao što je stvaranje ruske mornarice 30. listopada 1696., kao i osjećati ponos zbog postignuća i uspjeha ruske mornarice u svjetlu današnjih zbivanja u svijetu.

Kaspijska flota u Siriji

Oduvijek je rat bio jedno od glavnih područja ljudske djelatnosti. Naravno, njegove su posljedice oduvijek bile izrazito negativne, ali je u društvenom okruženju bila prilično popularna. To je zbog činjenice da se ratom može doći do zemlje, moći, resursa itd. Osim toga, mnogi međunarodni politički sukobi rješavani su vojnom akcijom. Stoga je oružana borba važan dio društvene aktivnosti.

Kroz povijest, društvo je moderniziralo svoje sposobnosti na polju borilačkih vještina. To je dovelo do stvaranja standardnih pravila formiranja trupa koja su i danas u uporabi. Prema jednom od njih, sve oružane snage bilo koje države podijeljene su u tri komponente: more, kopno i zrak. U ovom članku autor bi želio govoriti o tome što danas zauzima značajno mjesto na svjetskoj ljestvici takvih trupa.

Što je mornarica?

Danas u Ruskoj Federaciji postoji veliki broj vojnih formacija koje imaju različite zadaće i funkcije. Tu se nameće posve logično pitanje: što je pomorska flota? U svojoj biti, ovo je sastavni dio pomorskih snaga svake države, u našem slučaju Ruske Federacije. Ova komponenta je podijeljena u dva glavna elementa: površinski i podvodni. Treba napomenuti da je veliki broj tradicija i obilježja ove formacije uvelike posljedica razvoja pomorskih odnosa i teritorijalnih obilježja zemlje. S tim u vezi, Ruska Federacija ima prilično dugu povijest formiranja mornaričkih vojnih formacija, o čemu će biti riječi u nastavku.

Flota Ruskog Carstva

Ruska carska mornarica postojala je od 1721. do 1917. godine. Tijekom tog vremena, formacija je sudjelovala u mnogim pomorskim bitkama. Osim toga, carska flota odlikovala se visokom razinom borbene obuke i učinkovitosti u ratovanju na vodi.

Prvi predstavnici formacije bili su brodovi izgrađeni za borbena djelovanja u okviru Sjevernog rata. Glavne baze za upravljanje carskom flotom u to vrijeme bile su Kronstadt, Revel, Abo i Helsingfors. Već početkom 1745. godine snage Njegovog Carskog Veličanstva na moru sastojale su se od 130 jedrenjaka, 36 linijskih brodova, kao i 9 fregata i brodova drugih vrsta. Mornarica Ruskog Carstva živjela je prema posebnoj povelji.

U povijesti carske flote postoje mnoge poznate ličnosti, na primjer, admiral Nakhimov. Taj se čovjek istaknuo junaštvom i kompetentnom izgradnjom taktičke obrane tijekom opsade Sevastopolja 1854.-1855. Danas je admiral Nakhimov neizgovoreni simbol ruske flote.

Također treba napomenuti da je formacija korištena u krimskom i rusko-japanskom ratu. Osim toga, posljednja faza u razvoju Carske mornarice bilo je njezino sudjelovanje u Prvom svjetskom ratu.

Vojne formacije Sovjetskog Saveza, bazirane na moru, postojale su od 1918. do 1992. godine. Glavni zadatak flote SSSR-a bio je zaštititi granice države od vanjske agresije. U sastavu su bile postrojbe podmornica, mornaričkog zrakoplovstva, površinskih brodova, raketnih i topničkih trupa, kao i marinaca. Zapovijed je izvršena iz stožera mornarice, smještenog u gradu Moskvi. Tijekom svog postojanja flota je sudjelovala u najvećem vojnom sukobu - Drugom svjetskom ratu.

Krajem 80-ih godina formacija je uključivala sljedeći broj sredstava: 160 površinskih brodova, 113 podmornica, 83 nosača raketa i oko 12 tisuća marinaca. Pomorska flota SSSR-a imala je vrhunac razvoja do 1985. Tada je bila druga po broju sudova iza Sjedinjenih Američkih Država.

Zadaci flote u sadašnjoj fazi

Moderna mornarica Ruske Federacije jedan je od glavnih elemenata oružanih snaga države. U skladu s tim, obavljanje niza inherentno specifičnih zadataka u potpunosti pada na njega:

Sveobuhvatno odvraćanje od bilo kakve uporabe vojne sile na moru;

Trajna zaštita državnih granica, kao i suvereniteta Ruske Federacije u područjima isključivog gospodarskog pojasa i epikontinentalnog pojasa;

Osiguranje sigurnosti u provedbi pomorskih gospodarskih djelatnosti na području Svjetskog oceana;

Osiguravanje i održavanje vojne prisutnosti Ruske Federacije na području Svjetskog oceana;

Sudjelovanje u mirovnim i vojnim misijama, ako su u skladu s interesima Ruske Federacije;

Kao što vidimo, ruska pomorska flota ima prilično širok raspon osnovnih zadaća koje treba implementirati posvuda.

Struktura Ratne mornarice Ruske Federacije

Pomorska flota Ruske Federacije ima svoju strukturu, koja osigurava učinkovitost korištenja ove formacije u uvjetima vojnih operacija na vodi. Ali treba napomenuti da u svom sastavu mornarica ima veliki broj jedinica, koje su zauzvrat obdarene nizom prilično specifičnih funkcija. sastoji se od sljedećih elemenata:

1. Površinske snage, koje obuhvaćaju postrojbe koje u svom radu koriste površinska sredstva, odnosno brodove.

2. Podvodne snage.

3. Treći element je pomorsko zrakoplovstvo, koje se pak dijeli na manje strukturne jedinice.

4. Obalne trupe vezane uz mornaricu.

Istodobno, kao što je ranije spomenuto, svaka od predstavljenih komponenti obavlja svoje vlastite funkcionalne zadaće kako bi osigurala učinkovitost Mornarice kao cjeline.

Namjene uporabe površinskih i podmorničkih snaga

Kao što razumijete, glavne snage ruske mornarice su površinske i podvodne jedinice. Oni su ti koji provode glavne zadaće ovog dijela oružanih snaga. Ali u strukturi Mornarice Ruske Federacije, površinske i podvodne jedinice provode niz svojih specifičnih funkcija. Na primjer, u pravilu se koristi prva vrsta formacija:

Pokrivati ​​iskrcavanje trupa, kao i njihov transfer do mjesta iskrcavanja i evakuacije;

Zaštita teritorijalnih granica države;

Postavljanje zapreka od mina;

Osiguranje djelovanja podvodnih postrojbi.

Formacije podmornica druga su, po učinkovitosti ne manje važna, postrojba unutar Ratne mornarice Ruske Federacije. Glavna zadaća im je istraživanje morskih dubina u mirnodopskim uvjetima, kao i uništavanje vodenih i kopnenih ciljeva u ratnim uvjetima. Valja napomenuti da su nuklearne podmornice ključna oprema u sastavu podmorničkih jedinica. Naoružani su prilično ozbiljnim oružjem, naime balističkim i krstarećim projektilima.

Pomorsko zrakoplovstvo

Mnogima je postojanje pomorskog zrakoplovstva neshvatljiv faktor. Mnogi ovu komponentu brkaju s zasebnom granom vojske, što je pogreška. Važno je napomenuti da oružane snage uključuju vojsku, mornaricu, a istovremeno istoimene jedinice u strukturi mornarice nemaju ništa zajedničko s posljednjim elementom Oružanih snaga RF. Pomorsko zrakoplovstvo ima čitav niz svojih funkcionalnih zadaća, npr.

Suprotstavljanje neprijateljskim površinskim snagama;

Provedba napada na neprijateljske obalne ciljeve;

Odraz zračnih napada.

Dakle, mornaričko zrakoplovstvo je posebna postrojba stvorena za obavljanje funkcija u okviru Ratne mornarice.

Značajke marinaca

Povijest mornarice u svim je vremenima bila neraskidivo povezana s razvojem mornaričkih jedinica. Formacija se odnosi na strukturu obalnih postrojbi. Zapravo, takve su postrojbe dizajnirane posebno za vođenje borbenih operacija putem amfibijskog napada. Marinski korpus bio je poznat za vrijeme vladavine Petra Velikog. U tim dalekim vremenima, broj ove jedinice bio je oko 20 tisuća ljudi.

Do danas se ta brojka kreće oko 8000 ljudi, koji su podijeljeni u četiri glavne brigade. Glavna zadaća marinaca je amfibijska djelatnost, odnosno kratkotrajni desant radi izvršavanja određenih zadaća, te zaštita obalnih taktičkih objekata i površinskih vozila.

Glavne grupacije mornarice

Flota se ne može vidjeti u cijeloj državi. Snage i sredstva ovog elementa Oružanih snaga raspoređuju se u skladu s taktičkom potrebom. Jednostavno rečeno, glavne skupine nalaze se na onim mjestima gdje se Ruska Federacija opere vodom. Na temelju ovog važnog čimbenika, cijela Ruska Federacija podijeljena je u sljedeće zasebne skupine:

1. Sjeverna flota je bazirana u vojnoj bazi Belomorsk u gradu Severodvinsku. Njegova glavna zadaća je zaštita teritorijalnih interesa Ruske Federacije u istom dijelu svijeta.

2. Pacifička flota bazirana je uglavnom na istoku Rusije, u gradovima kao što su Vladivostok, Dunav, Sovetskaya Gavan.

3. Baltička grupa nalazi se u blizini kulturne prijestolnice Ruske Federacije, St. Mjesto baze nije ništa manje značajan povijesni spomenik. U ovom slučaju govorimo o Kronštatu.

4. Kaspijska flota je bazirana u Astrahanu i Kaspijsku.

5. Što se tiče crnomorske grupacije, ona se nalazi u području istoimenog mora. Flota se nalazi na teritoriju Sevastopolja, koji je nekada pripadao Ukrajini. Treba napomenuti da ova skupina mornarice ima prilično važan taktički značaj. Njegov glavni cilj je zaštita interesa Rusije u regijama Crnog i Sredozemnog mora. Zapovjednik Crnomorske flote danas je admiral Aleksandar Viktorovič Vitko.

Grb i zastava ruske mornarice

Simbolika ruske mornarice izaziva mnogo pitanja i sporova u cijelom svijetu. Treba napomenuti da je glavna oznaka flote danas njena zastava. Prikazuje kosi Andrijin križ. Malo ljudi zna da je gotovo identičan simbol zastava Škotske. Simbol je postao zastava mornarice 2001.

Amblem ruske mornarice također ima posebnu simboličku konotaciju. Riječ je o zlatnom heraldičkom orlu s prekriženim sidrima u pozadini. Ovaj amblem ruske mornarice opće je poznat i koristi se u svim skupinama odgovarajuće vrste trupa.

Zaključak

Dakle, u članku smo pokušali razmotriti sve aspekte i karakteristike Mornarice Ruske Federacije. Danas je ovaj dio oružanih snaga jedan od najjačih u svijetu, što ukazuje na visoku razinu vojne moći Ruske Federacije u cjelini.

Ruska flota je ponos naše zemlje i predmet zavisti svih drugih sila. Povijest njegovog razvoja, zanimljive činjenice i mjesto koje danas zauzima.

Faze povijesti ruske flote

Dan mornarice nema točan datum i tradicionalno se obilježava zadnje nedjelje u srpnju. Cijela njegova povijest može se podijeliti u nekoliko velikih faza:

1. Od vremena drevne Rusije do vladavine Petra I.
2. Sovjetska flota.
3. Sadašnje vrijeme.

Uloga ruske mornarice u državi

Ruska mornarica je grana oružanih snaga države, osmišljena za zaštitu državnih interesa u morskim i oceanskim teritorijima, za zaštitu neovisnosti Rusije izvan granica kopnenih snaga.

Ruska flota zamijenila je sovjetske pomorske snage, čija je okosnica bila Ruska carska mornarica. Po svom sastavu i snazi ​​ruska flota je druga iza američke i sovjetske. Mnogi brodovi koji danas čine rusku mornaricu izgrađeni su za vrijeme Sovjetskog Saveza te su moralno i fizički zastarjeli. Posljednjih nekoliko godina aktivna je gradnja brodova i nadopunjavanje zastavicama. Država je razvila program naoružanja, prema kojem će više od 4 trilijuna rubalja biti izdvojeno za razvoj flote do 2020. godine.

Andrijin barjak

Zastava svetog Andrije simbol je ruske mornarice, pojavila se za vrijeme vladavine Petra Velikog. U Škotskoj se pojavila prva zastava na svijetu s likom križa svetog Andrije. Andrija Prvozvani je razapet na kosom križu. Legenda kaže da je kralj Angus II, koji je predvodio trupe Pikta i Škota, prije bitke s Anglima zamolio Boga da mu podari pobjedu. Zakleo se da će, ako pobijedi, Andriju proglasiti Prvozvanim zaštitnikom Škotske. Ujutro su se oblaci skupili u obliku križa na kojem je apostol bio razapet.

Ohrabreni znakom odozgo, ratnici su povjerovali u blagoslov i porazili Angle. Agnus II ispunio je svoj zavjet i imenovao Andriju zaštitnikom Škotske. Bijeli kosi križ na plavoj pozadini, kao sjećanje na bitku, počeo je simbolizirati zemlju. Kasnije je ovaj križ postao dio zastave Ujedinjenog Kraljevstva i na njemu je sačuvan do danas.

U prosincu 1699. Petar je odobrio plavi križ na bijelom platnu kao simbol ruske flote. Izgled zastave odobren je tek dvadeset godina kasnije.

Admiralska zastava svetog Jurja

Zastava svetog Andrije simbolizirala je rusku flotu do 1917. godine i bila je njezin jedini simbol. Nakon revolucije 1919. godine dopunjena je Gergijevskom zastavom: u središtu Andrejevske zastave postavljen je crveni štit na kojem je prikazan Sveti Juraj Pobjedonosac. Ovaj simbol dodjeljivan je brodovima čije su posade pokazale vojnu snagu i hrabrost, braneći čast zemlje ili zastave.

U početku je simbol ruske flote bio ogroman, dosezao je do 4 metra duljine. Takve dimenzije stvorile su strašnu graju, a ovo svojstvo iskorišteno je kao psihološki napad.

Najtužniji trenutak u povijesti zastave je njezina uporaba od strane generala Vlasova, koji se borio na strani Njemačke.

Godine 1992. odlučeno je vratiti zastavu svetog Andrije kao simbol državne flote i zamijeniti je sovjetskim simbolima. Jedini brod koji danas ne nosi ovaj simbol je čamac S-56. Ima status ratnog spomenika. U znak sjećanja na podvige sovjetskih mornara, na njemu se svakodnevno podiže i spušta sovjetska zastava.

Ciljevi i zadaće mornarice

Flota samo svojim postojanjem utječe na političku situaciju u državama. Dugo su vremena granice Britanskog Carstva bile iscrtane bokovima brodova. Danas su oceani glavni izvor ogromnih resursa i glavna prometna arterija. Država koja raspolaže ratnim brodovima može postati izvor oružanih snaga na bilo kojem mjestu u njoj.

Ratni brodovi mogu utjecati na komunikacije neprijateljske zemlje, odsijecajući je od opskrbe sirovinama i hranom. Mornari ne mogu napadati samo morske i zračne snage. Povijest poznaje mnogo primjera kada su postali dio kopnenih snaga i sudjelovali u bitkama.

Tako su tijekom Velikog Domovinskog rata mornari Crnomorske flote organizirali obrambene odrede Sevastopolja i Odese, a njihovi zapovjednici bili su na čelu tih odreda. Pomorske vojne snage pomagale su trupama na kopnu i sudjelovale u probijanju blokade Lenjingrada i njezinom ukidanju.

Među glavnim zadaćama koje ruska mornarica obavlja su:

1. Demonstracija vojne moći i zastava.
2. Zaštita obalnog područja i pomorskih komunikacija.
3. humanitarne misije.
4. Prijenos i opskrba trupa.
5. Osiguravanje nacionalnih interesa Rusije.
6. mirovne aktivnosti.
7. Borba protiv piratstva.
8. Proturaketna obrana.
9. Borbeno dežurstvo.

Miroljubive zadaće mornarice

Ruska mornarica u miru obavlja sljedeće funkcije:

1. Odvraćanje snaga i vojne prijetnje protiv Ruske Federacije.
2. Zaštita neovisnosti zemlje i njezinih interesa izvan kopnenih teritorija, unutar morskih voda i teritorijalnog mora, suvereniteta u gospodarskom pojasu i epikontinentalnom pojasu.
3. Stvaranje sigurnog okruženja za gospodarske aktivnosti na području mora i Svjetskog oceana.
4. Zaštita, zaštita granica Rusije, kontrola nad korištenjem zračnog prostora.
5. Pomoć tijelima unutarnjih poslova Rusije u rješavanju unutarnjih sukoba uz upotrebu oružja, osiguranje sigurnosti građana i uspostavljanje izvanrednog stanja.
6. Pomoć odredima Ministarstva za izvanredna stanja u slučaju prirodnih katastrofa, nesreća i drugih zadaća.

Struktura

Ruska flota ima sljedeću strukturu:

1. Površinske sile.
2. Zrakoplovstvo.
3. marinci.
4. podvodne snage.
5. Sigurnost obale.
6. Specijalne snage.
7. Pozadinske trupe.

površinske sile

Površinske snage temelj su izlaska i rasporeda brodova u zoni borbenih dejstava. Obavlja prijevoz i pokrivanje desanta, osigurava povratak u bazu. Najvažniji dio moderne mornarice. Opremljeni helikopterima i zrakoplovima, brodovi ruske flote imaju veću ubojitost. Helikopteri omogućuju komunikaciju i prijenos tereta na moru, kao i operacije spašavanja osoblja.

podmorničke snage

Udarna moć ruske flote. Oni provode tajnu kontrolu Svjetskog oceana, nanose snažne udarce iz njegovih dubina. Podmornice se dijele na raketne i torpedne. Nuklearne podmornice, koje su opremljene balističkim i krstarećim projektilima, glavna su udarna snaga mornarice.

Trupe mornaričkog zrakoplovstva

Pomorsko zrakoplovstvo uključuje:

• Strateški i taktički - oduprijeti se površinskim brodovima.
• Paluba, čiji je glavni zadatak eliminacija neprijateljskih zrakoplova u zraku i izviđanje.

marinci

Snaga mornarice za borbene operacije, uključujući zajedničko s kopnenim snagama kao dio amfibijskih jurišnih snaga i za zaštitu obalnog teritorija.

Postrojbe obalne straže

Glavni cilj je zaštititi baze pomorskih snaga, luke, otoke od neprijateljskih napada. Oružje se temelji na topništvu i borbenim projektilnim sustavima, specijalnim ratnim brodovima namijenjenim pružanju obrambenih snaga na obali.

1:502 1:507

U Rusiji se svake godine posljednje nedjelje u srpnju obilježava Dan mornarice. Dan mornarice je najdraži praznik za sve mornare koji služe i već su služili u mornarici! Na ovaj dan sve parkove, fontane i atrakcije okupiraju hrabri momci u mornarskim odijelima, koji će danas od svih svojih rođaka, rođaka, kolega i prijatelja čestitati njihov profesionalni praznik - Dan mornarice.

1:1294

Mornarica - uporište države -

Danas u čast zemalja!

Pokrio se besmrtnom slavom

Vivat, vi djeco Neptunova!

Neka ti galebovi pjevaju pjesme

I valovi se njišu.

Rodbina čeka hitnu pomoć

I veseli se brojanju dana.

Želimo vam samo mirne dane

Neka zvuči živahni smijeh

I koliko god ti bilo teško,

Vjerujte u sreću i uspjeh!

2:2428

Rođenje ruske mornarice

Potreba za flotom pojavila se u Rusiji u 17. stoljeću. Nedostatak flote kočio je razvoj zemlje.

2:265

"Bit će morskih plovila" - ove su riječi Petra I unaprijed odredile pojavu rođendana ruske mornarice. 20. listopada 1696., na inzistiranje cara, bojarska duma odlučila je stvoriti redovnu flotu u državi.

2:690 2:695

3:1199 3:1204

Petrova ustrajnost se mogla razumjeti - samo godinu dana ranije opsada ruske vojske na tursku utvrdu Azov završila je neuspjehom. A sve zbog nedostatka flote kod Rusa, jer je turska flota slobodno opskrbljivala opsjednute s mora streljivom i hranom.

3:1672

3:4

Vojna brodogradnja razvijala se u Voronježu, zatim u Petrogradu, u Arhangelsku i na Ladogi. Brzo su stvorene Baltička i Azovska flota, a zatim i Pacifička i Sjeverna.

3:339 3:344

U brodogradilištima Voronješkog admiraliteta 1696.-1711. izgrađeno je oko 215 brodova za prvu rusku redovnu mornaricu. Kao rezultat toga, osvojena je tvrđava Azov, a kasnije je s Turskom potpisan mirovni ugovor potreban Rusiji.

3:827

Kratka povijest ruske mornarice

Zahvaljujući prisutnosti flote, ruski mornari također su dali značajan doprinos geografskim otkrićima. Dakle, 1740. godine osnovan je Petropavlovsk-Kamchatsky, čemu su se posvetili V. Bering i A. Chirikov. Godinu dana kasnije otkrili su i tjesnac kojim su stigli do zapadne obale kontinenta Sjeverne Amerike.

3:1497 3:1502

Među moreplovcima Beringom i Čirikovim, štafetu geografskih otkrića, koja su od velikog značaja za zemlju, znanost i gospodarstvo, preuzeli su ruski moreplovci kao što su Putjatin E.V., Bellingshausen F.F., Lazarev M.P., Golovnin V.M.

3:423 3:428

4:932 4:937

Već u drugoj polovici 18. stoljeća ruska je mornarica toliko ojačala i povećala se da je po broju ratnih brodova zauzela 3. mjesto u svijetu.

4:1205 4:1210

Vještina i taktika borbenog ponašanja na moru neprestano su se usavršavale, a zahvaljujući tome ruski su mornari izvojevali pobjede u pomorskim bitkama. Podvizi admirala F.F. Ushakova, P.S. Nakhimova, G.A. Spiridova, D.N. Senyavina, V.I. Istomin, G.I. Butakova, S.O. Markov i V.A. Kornilov je ušao u povijest mornarice kao svijetle, briljantne akcije talentiranih mornaričkih zapovjednika.

4:1897 4:4

Ruska vanjska politika postala je aktivnija. Godine 1770. ruska je mornarica postigla prevlast u Egejskom moru, zahvaljujući naporima eskadre admirala Spiridova, koja je porazila tursku flotilu.

4:357 4:362

Sljedeće godine osvojena je obala Kerčkog tjesnaca i tvrđave Kerč i Jeni-Kale.

4:531

Ubrzo je formirana i Dunavska vojna flotila.

4:635 4:640

A 1773. Azovska flotila ponosno je ušla u Crno more.

4:744 4:749

Godine 1774. završio je rusko-turski rat koji je trajao šest godina. Pobjeda je ostala za Ruskim Carstvom, a prema njegovim uvjetima Rusiji je pripao dio crnomorske obale između rijeka Dnjestar i Južni Bug, i što je najvažnije, cijela obala Azovskog mora.

4:1205 4:1210

Krim je proglašen neovisnom državom pod ruskim protektoratom. A 1783. postao je dio Rusije.

4:1410 4:1415

Godine 1783. prvi brod Crnomorske flote porinut je iz luke Kherson, posebno osnovane pet godina ranije.

4:1644

4:4

5:508 5:513

Do početka 19. stoljeća ruska mornarica bila je treća po veličini u svijetu. Sastojala se od Baltičke, Crnomorske flote, Bjelomorske, Kaspijske i Ohotske flotile. Velika Britanija i Francuska prednjačile su po veličini.

5:933 5:938

Godine 1802. osnovano je Ministarstvo pomorskih snaga za upravljanje, koje je kasnije preimenovano u Ministarstvo mornarice.

5:1169 5:1174

Prvi vojni parobrod sagrađen je 1826. Zvao se Izhora, a bio je naoružan s osam topova, snage 100 konjskih snaga.

5:1428 5:1433

Prva fregata izgrađena je 1836. Već je bio naoružan s 28 pušaka. Njegova snaga bila je 240 konjskih snaga, istisnina - 1320 tona, a ovaj parobrod-fregata nazvan je Bogatyr.

5:1769

5:4

6:508 6:513

Između 1803. i 1855. ruski su moreplovci obavili više od četrdeset dugih putovanja, uključujući putovanja oko svijeta. Zahvaljujući njihovoj otpornosti odvijao se razvoj oceana, pacifičke regije, kao i razvoj Dalekog istoka.

6:974 6:979

Flota je također pokazala svoje herojske korijene u teškim godinama Velikog Domovinskog rata. Sovjetski ratni brodovi tukli su naciste na moru, kao i na kopnu i na nebu, pouzdano pokrivajući prednje bokove.

6:1323 6:1328

7:1832

7:4

Istaknuli su se vojnici postrojbi mornaričkog pješaštva, te mornarički piloti i podmorničari.

7:159

Tijekom Velikog Domovinskog rata vojne operacije na moru vodili su admirali A.G. Golovko, S.G. Gorškov, I.S. Isakov, F.S. Oktyabrsky, I.S. Isakov, I.S. Yumashev, L.A. Vladimirsky i N.G. Kuznjecov.

7:516

Ruska mornarica danas

Već tri stotine godina, s malo, ruska mornarica ima povijest, a trenutno se sastoji od sljedećih operativno-strateških formacija:

7:898

• Pacifička flota Ruske mornarice sa sjedištem u Vladivostoku;
• Sjeverna flota ruske mornarice sa sjedištem u Severomorsku;
• Kaspijska flotila ruske mornarice sa sjedištem u Astrahanu;
• Baltička flota Ruske mornarice sa sjedištem u Kalinjingradu;
• Crnomorska flota ruske mornarice sa sjedištem u Sevastopolju.

Struktura ruske mornarice sastoji se od površinskih i podmorničkih snaga, mornaričkog zrakoplovstva (taktičkog, strateškog, palubnog i obalnog), trupa obalne straže, marinaca i jedinica središnje podređenosti, kao i jedinica i podjedinica pozadine.

7:1851 7:4

Jedan od omiljenih praznika u SSSR-u, a sada iu Rusiji, je Dan mornarice. Svi slave ovaj praznik: pripadnici ove vrste postrojbi, članovi njihovih obitelji, veterani Drugog svjetskog rata, oni koji osiguravaju borbenu spremnost brodova, kao i oni koji popravljaju brodove i zaposlenici pomorskih institucija i poduzeća.

U 2015. godini Dan ruske mornarice slavit će se 26. srpnja, a najveća svečana manifestacija obično se održava u gradu Sevastopolju, gdje se održava svečana parada ratnih brodova i druga događanja, gdje svake godine dolaze tisuće ljudi i gdje se pogledajte fotografije za ovaj članak.

Ali o proslavi Dana mornarice u Sevastopolju govorit ću u sljedećem članku, ali za sada ćemo se malo osvrnuti na povijest ovog praznika, a možete pogledati i kratki video isječak o tome što se događa tijekom parade brodova .

Povijest formiranja ruske mornarice

Na prijelazu iz 17. u 18. stoljeće zaoštrilo se pitanje prevladavanja teritorijalne, političke i kulturne izoliranosti države. Za daljnji gospodarski i društveni razvoj zemlje bilo je potrebno stvoriti borbenu mornaricu.

Prvi koji je počeo rješavati ovaj globalni problem za zemlju bio je car Aleksej Mihajlovič. Prema projektu nizozemskog brodograditelja pukovnika Corneliusa Vanbukovena izgrađen je Ruski ratni brod "Orao".

Ime je dobio u čast državnog grba. U to vrijeme bio je to moderan ratni brod dužine 24,5 metara, širine 6,5 metara i gaza 1,5 m. Brod je bio naoružan s 22 topa. Posada: 22 jedriličara i 35 strijelaca. U jesen 1696. Bojarska duma odlučila je stvoriti rusku flotu.

Od tada se u Rusiji razvija vojna brodogradnja.

U prvoj polovici 18. stoljeća ruski pomorci došli su do mnogih važnih geografskih otkrića.

Povijest stvaranja mornarice pod Petrom Velikim

Novi korak u razvoju države trebao bi biti stvaranje flote, takva je bila volja mladog suverena Petra I: "Bit će morskih plovila!" I posao je počeo ključati u brojnim brodogradilištima, koja su bila raštrkana diljem Rusije.

Brodovi su građeni u Voronježu i Sankt Peterburgu, na Ladogi i u Arkhangelsku. Stvorene su Azovska i Baltička vojna flota. Malo kasnije počeli su stvarati Pacifičku, Crnomorsku, Sjevernu flotu i Kaspijsku flotilu. Gradili su se brodovi različitih klasa. A do proljeća 1700. porinuto je 40 jedrenjaka i 113 brodova na vesla.

Govoreći detaljnije o povijesti stvaranja ruske mornarice, treba napomenuti da je ruski narod postigao nacionalni podvig.

Unatoč svim nedaćama i poteškoćama u razdoblju od 1695. do 1712. godine u Rusiji, a posebno u brodogradilištima Voronješkog kraja, izgrađeno je više od 1000 brodova i naoružanih plovila, kao i više od 10 000 pomoćnih plovila i plutajućih objekata. Moćna flota spremna za borbu, stvorena u tako kratkom vremenu, pomogla je u uspješnom rješavanju strateških zadataka na jugu Rusije.

Prvi hram ruske mornarice

U Voronježu je sagrađen prvi hram ruske mornarice, Admiralska crkva Uznesenja. Osnovan je i prvi ruski admiralitet. Prva navigacijska (matematička) škola u Rusiji otvorena je 1698. Utemeljena 1699. godine i izrađena u radionici za zastave Voronješkog admiraliteta, prva Andrijina zastava, a potom i prvi standardi i brodske zastave Rusije.

Godine 1700. porinut je prvi bojni brod Rusije s 58 topova "Božje predviđanje". Domaći zapovjednici broda Petar 1, F. Skljajev i L. Vereščagin izgradili su ga prema prvom ruskom crtežu. Sunarodnjaci su ovaj brod smatrali savršenstvom domaće brodogradnje, ovaj događaj se može smatrati početkom ruske škole brodogradnje.

Voronješko zemljište može se nazvati jednim od ishodišta domaće brodogradnje. Doista, 1703. godine otvorena je prva Admiralska škola za obuku mlađih stručnjaka za flotu. Prvi su put počeli graditi sudske i vojne jahte, plutajuće dokove i druga plovila.

U Rusiji su po prvi put u svijetu razvijeni i implementirani sustavi prevodnica i "suha luka" za sigurnost brodova. U ovom stoljeću počinje stvaranje Pomorskog muzeja Rusije.

Trenutno je Mornarica grana Oružanih snaga Ruske Federacije. Njegov cilj je zaštita interesa Rusije u morskim i oceanskim prostorima. Snage mornarice mogu izvršiti nuklearne udare protiv neprijateljskih kopnenih ciljeva.

Uništavanje neprijateljskih grupacija na moru i u bazama, ometanje neprijateljskih oceanskih i morskih komunikacija i zaštita vlastitog pomorskog prometa, iskrcavanje amfibijskih napada, sudjelovanje u odbijanju neprijateljskog iskrcavanja - to su glavni zadaci ruske mornarice. Kao i pomoć kopnenim snagama u operacijama na kontinentalnim ratnim pozorištima.

Sastav mornarice

Ruska mornarica uključuje površinske i podmorničke snage, mornaričko zrakoplovstvo i obalne trupe flote (mornaričko pješaštvo i obalne obrambene trupe), kao i brodove i plovila, specijalne snage, postrojbe i podjedinice pozadine.

Osim toga, tu je i Hidrografija ruske mornarice. Baltička, Sjeverna, Crnomorska, Tihooceanska flota i Kaspijska flotila su operativno-strateške formacije ruske mornarice.

Slavne vojne i pomorske tradicije, herojska biografija, tvrdoglav vojni rad i podvizi ostvareni u ime domovine - to su prekretnice herojske biografije ruske mornarice, na koju je naša zemlja s pravom ponosna.

Moderna ruska mornarica

Snažne raketne krstarice, nuklearne podmornice, protupodmornički brodovi, desantni brodovi i zrakoplovi mornaričkog zrakoplovstva u službi su moderne ruske mornarice. Pomorski stručnjaci vješto koriste ovu tehniku.

Za više od 300 godina povijesti ruske flote, naši mornari nastavljaju i razvijaju slavnu tradiciju flote.

Ista povijest praznika dana ruske mornarice, povijest formiranja praznika seže u prošlo stoljeće. Odlukom Vijeća narodnih komesara SSSR-a i Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika od 22. lipnja 1939., praznik se trebao slaviti svake godine 24. srpnja.

Dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 1. listopada 1980. "O praznicima i nezaboravnim danima" ovaj je praznik premješten na posljednju nedjelju srpnja. A kao nezaboravni dan u Oružanim snagama Ruske Federacije, ustanovljen je dekretom predsjednika Rusije V. Putina od 31. svibnja 2006. br. 549 „O uspostavljanju profesionalnih praznika i nezaboravnih dana u Oružanim snagama Ruska Federacija”, također zadnje nedjelje srpnja.

Na ovaj dan se diljem zemlje održavaju svečani događaji, vojne parade, au sljedećem dijelu ovog članka govorit ću o ovom prekrasnom prazniku. Ali bez obzira idete li ove 2015. godine u Sevastopolj, herojska povijest ruske mornarice živa je u srcima mnogih potomaka i brojnih branitelja naše domovine. A također, možete pogledati još jedan kratki video s pokaznim vježbama ruskih ratnih brodova na dnu flote.