แบบฟอร์มใบตราส่งสินค้า sp. ใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายมีลักษณะอย่างไร (แบบฟอร์ม)

ดาวน์โหลดแบบฟอร์มใบตราส่งสินค้าของผู้ประกอบการแต่ละราย:

ดาวน์โหลด:

คำสั่ง
№ 152

18 กันยายน 2551 ลงทะเบียนกับกระทรวงยุติธรรมของสหพันธรัฐรัสเซียเมื่อวันที่ 08 ตุลาคม 2551
ทะเบียน N 12414

ในการอนุมัติรายละเอียดบังคับและขั้นตอนการกรอกใบตราส่งสินค้า

ตามส่วนที่ 1 ของมาตรา 6 ของกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2550 N 259-FZ "กฎบัตรการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าพื้นผิวเมือง" (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 46, Art. 5555) ฉันสั่ง:

1. อนุมัติรายละเอียดบังคับที่แนบมาและขั้นตอนการกรอกใบตราส่งสินค้า

2. ยอมรับว่าคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียไม่ถูกต้อง: ลงวันที่ 30 มิถุนายน 2543 N 68 "ในการแนะนำเอกสารการเดินทางสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายที่มีส่วนร่วมในกิจกรรมการขนส่งในการขนส่งทางถนน" (จดทะเบียนโดยกระทรวงยุติธรรมของ รัสเซียเมื่อวันที่ 3 กรกฎาคม 2000 ทะเบียน N 2298); ลงวันที่ 22 กันยายน 2546 N 191 "ในการแนะนำการแก้ไขและเพิ่มเติมคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 มิถุนายน 2000 N 68" (จดทะเบียนโดยกระทรวงยุติธรรมของรัสเซียเมื่อวันที่ 6 ตุลาคม 2546 การลงทะเบียน N 5150).

รัฐมนตรี
I. เลวีติน

รายละเอียดบังคับและขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้า

I. บทบัญญัติทั่วไป

1. รายละเอียดบังคับและขั้นตอนการกรอกใบตราส่งสินค้าได้รับการพัฒนาตามกฎหมายของรัฐบาลกลางเมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2550 N 259-FZ "กฎบัตรของการขนส่งทางถนนและการขนส่งทางไฟฟ้าภาคพื้นดินในเมือง" (รวบรวมกฎหมายของสหพันธรัฐรัสเซีย, 2007, N 46 อาร์ต 5555) . 2. รายละเอียดบังคับและขั้นตอนการกรอกใบตราส่งสินค้านั้นถูกใช้โดยนิติบุคคลและผู้ประกอบการแต่ละรายที่ใช้งานรถยนต์ รถบรรทุก รถโดยสารประจำทาง รถราง และรถราง

ครั้งที่สอง รายละเอียดบังคับของใบตราส่งสินค้า

ผู้ประกอบการที่ให้บริการแก่ผู้อื่นด้วยตนเองสามารถใช้ยานพาหนะของตนเองได้ เช่นเดียวกับนิติบุคคลทั้งหมด พวกเขาต้องกรอกเอกสารชุดหนึ่ง รวมทั้งใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย กระบวนการนี้ดำเนินการบนพื้นฐานของรูปแบบพื้นฐานซึ่งทำหน้าที่เป็นการยืนยันการให้บริการเฉพาะ ผู้ประกอบการสามารถพัฒนารูปแบบการบัญชีของตนเองเพิ่มเติมสำหรับการเคลื่อนย้ายยานพาหนะ สามารถใช้อย่างถูกกฎหมายหากมีรายละเอียดที่จำเป็นทั้งหมดของ "หลัก" และเป็นส่วนต่อของนโยบายการบัญชีของผู้เสียภาษี มิเช่นนั้นเจ้าหน้าที่ตรวจภาษีจะไม่รับเอกสารเหล่านี้เป็นเอกสารประกอบ นอกจากนี้ ผู้ขับขี่อาจมีข้อพิพาทกับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

มีวัตถุประสงค์หลักหลายประการสำหรับการใช้ใบตราส่งสินค้าที่เหมาะสม - การคำนวณค่าจ้างสำหรับผู้ขับขี่, การดำเนินการธุรกรรมการชำระเงินกับลูกค้า, การหักเงินสำหรับแหล่งเชื้อเพลิง, สารหล่อลื่น ตามข้อกำหนดของเจ้าหน้าที่ควบคุมภาษี ผู้ขับขี่รถบรรทุกต้องแสดงใบนำส่งสินค้าและเอกสารอื่นๆ ที่สะท้อนถึงลักษณะงานและสินค้า ข้อเท็จจริงนี้ระบุไว้ใน SDA ในกรณีของการขนส่งสินค้าพิเศษ เอกสารต้องระบุว่า "สินค้าอันตราย"

เมื่อมีการดำเนินการขนส่งเชิงพาณิชย์ ใบตราส่งสินค้าจะถูกรวบรวมตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของประเทศ ขั้นตอนที่กำหนดโดยเอกสารนี้ทำหน้าที่เป็นกฎบังคับสำหรับผู้ประกอบการที่เป็นเจ้าของการขนส่ง หากมีพนักงานที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นพิเศษ ผู้ขับขี่สามารถดำเนินการได้หลายวิธี - เขียนใบตราส่งสินค้าด้วยตนเองหรือแต่งตั้งผู้รับผิดชอบพิเศษเพื่อดำเนินการเหล่านี้ ควรใช้ตัวเลือกที่สอง โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพนักงานคนนี้ได้รับการฝึกอบรมเฉพาะทางและรู้ว่าควรออกแบบฟอร์มที่เหมาะสมอย่างไร ใครและเมื่อใด

ใบตราส่งสินค้าของรถบรรทุกของผู้ประกอบการแต่ละรายถูกร่างขึ้นอย่างเคร่งครัดตามระเบียบสำหรับวันแรกของการทำงาน หากต้องใช้เวลามากขึ้นในการทำงานให้เสร็จ คนขับจะต้องพกเอกสารที่ยาวกว่านั้นติดตัวไปด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากเขาอยู่นอกสถานที่ที่รถบรรทุกตั้งอยู่ หากจำเป็นต้องออกแผ่นสำหรับรถโดยสารหรือรถบัส ผู้ประกอบการใช้แบบฟอร์มรวม PL-1, PA-1 เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้แบบฟอร์มของชีต จึงสามารถใช้เอกสารประเภทต่างๆ เช่น 4-C และ 4-P ได้ เอกสารดำเนินการในเวอร์ชันเดียวและไม่มีสำเนา สิ่งสำคัญคือการแก้ไขการใช้แบบฟอร์มบางอย่างในองค์กรเฉพาะสำหรับการขนส่งและบริการที่เกี่ยวข้องตามกฎภายในสำหรับการจัดการเอกสาร

การจัดการแบบฟอร์มสำหรับ IP

การออกเอกสารการเดินทางจะดำเนินการพร้อมกับเอกสารสำหรับการขนส่งสินค้าฝากขายโดยเฉพาะซึ่งเกี่ยวข้องกับใบตราส่งสินค้าซึ่งเป็นเอกสารหลักของผู้ขนส่ง บนพื้นฐานของฐานข้อมูลที่เป็นพื้นฐานของเอกสารหลัก PG-1 เงินเดือนจะถูกคำนวณรวมถึงการชำระบัญชีกับลูกค้าและลูกค้า ใบตราส่งสินค้ามีข้อมูลเกี่ยวกับตัวผู้ประกอบการเองและข้อมูลเกี่ยวกับรถของเขา หากไม่มีวันที่สิ้นสุดและลายเซ็น รวมทั้งรายละเอียดบางอย่าง เอกสารจะถือเป็นโมฆะ ด้วยแบบฟอร์มดังกล่าว คนขับรถของคุณเสี่ยงต่อการถูกหยุดที่การตรวจสอบครั้งแรก

ส่วนใดส่วนหนึ่งของแผ่นงานเส้นทางจะถูกกรอกโดยตรงหลังจากข้อเท็จจริง ข้อมูลต่างๆ เช่น ตัวบ่งชี้ระยะทางรวมของการขนส่งสินค้า ระยะเวลาในการทำงานของอุปกรณ์ และคำอธิบายของสินค้าที่ขนส่งโดยการขนส่ง เอกสารอาจมีการแก้ไขภายในกรอบของสมุดบัญชีที่เกี่ยวข้อง - รูปแบบรวมของบริษัทขนส่ง จากนั้นผู้ประกอบการแต่ละรายจะลงนามในแบบฟอร์มที่กรอกอย่างถูกต้องโดยตรงและออกให้กับผู้ขับขี่ที่ออกจากเส้นทาง แบบฟอร์ม PG-1 สามารถใช้เป็นใบนำส่งสินค้าเพื่อพิสูจน์เชื้อเพลิงที่ใช้ระหว่างการเดินทาง ซึ่งหมายความว่าผู้ควบคุมภาษีสามารถร้องขอได้ในระหว่างการตรวจสอบในสถานที่ คุณควรปฏิบัติตามกฎและข้อกำหนดในการจัดเก็บเอกสารประเภทนี้อย่างรอบคอบ

สิ่งที่คุกคามการขาดใบตราส่งสินค้าในมือ

หากเอกสารไม่ได้อยู่กับคุณ จะถูกปรับในกรณีที่ไม่มีใบตราส่งสินค้า ค่าของมันถูกกำหนดโดยบรรทัดฐานทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องและเมื่อระบุเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรสามารถพึ่งพาสองบทความของกฎ:

ส่วนที่ 2 ศิลปะ 12.3;

ในกรณีแรก คนขับทำหน้าที่เป็นผู้รับผิดชอบยานพาหนะ ดังนั้นพนักงานมีสิทธิที่จะเขียนค่าปรับ 500 รูเบิลและออกคำเตือนให้เขา ในกรณีที่สอง บทลงโทษถึงจำนวนมาก บางครั้ง - 100,000 รูเบิล มาตรการเหล่านี้ไม่เพียงแต่นำมาใช้ในกรณีที่ไม่มีเอกสารจริง แต่ยังเกี่ยวข้องกับการดำเนินการข้อมูลที่ไม่ถูกต้องด้วย ในเวลาเดียวกัน ผู้ขับขี่และนิติบุคคลที่เขาจ้างงานอาจถูกปรับภายใต้ทั้งสองบทความ ปรากฎว่าผู้ประกอบการมีความเสี่ยงสูงหากเขาไม่วาดทุกด้านของใบตราส่งสินค้าอย่างเคร่งครัดตามระเบียบ จะสะดวกเมื่อมีหน่วยงานพิเศษเฉพาะทางที่มีการศึกษาเฉพาะทางและทักษะที่พัฒนามาอย่างดีในการเตรียมเอกสารประเภทนี้

ตัวอย่างใบตราส่งสินค้า

พิจารณารูปแบบใบตราส่งสินค้าสำหรับรถบรรทุกทรัพย์สินทางปัญญา หน้าชื่อเรื่องประกอบด้วยข้อมูลหลายส่วน

ในพื้นที่ด้านบนของแบบฟอร์มจะมีการบันทึกหมายเลขซีเรียลและเวลาที่ยานพาหนะถูกใช้

ทางด้านซ้ายในส่วนล่างจะมีการบันทึกข้อมูลโดยตรงเกี่ยวกับผู้ประกอบการ - ชื่อเต็ม, การลงทะเบียน, ตัวเลข;

หลังจากนั้นจะมีข้อความเกี่ยวกับประเภทและยี่ห้อของรถ หมายเลขสถานะของรถ

ด้านขวาประกอบด้วยข้อมูลส่วนบุคคลของผู้ขับขี่ รวมถึงจำนวนสิทธิ์ ชื่อนามสกุล

หากสถานการณ์จำเป็นต้องใช้ ผู้ประกอบการแต่ละรายจะต้องออกบัตรใบอนุญาตสำหรับรถยนต์ จากนั้นจะสามารถสะท้อนข้อมูลการลงทะเบียนในใบตราส่งสินค้าตามที่กฎหมายกำหนด ในส่วนล่างจะมีบันทึกว่าผู้ขับขี่มีสุขภาพแข็งแรง (ข้อเท็จจริงนี้ได้รับการจัดทำเป็นเอกสารโดยได้รับใบรับรองการตรวจสุขภาพ) และการขนส่งยังได้มีโอกาสขับรถเนื่องจากสภาพทางเทคนิคที่ดี (ต้องมีการตรวจสอบที่เหมาะสมโดยช่าง ดำเนินการ) สิ่งนี้ได้รับการยืนยันโดยลายเซ็นของผู้รับผิดชอบและประทับตราที่ตามมา หากปฏิบัติตามกฎข้อบังคับทั้งหมด จะไม่มีใครสามารถโต้แย้งความถูกต้องของการกรอกเอกสารและออกค่าปรับสำหรับการละเมิดกฎระเบียบได้

หลังจากการยืนยันเต็มรูปแบบแล้ว ในบรรทัด "ออกเดินทาง" "กลับ" จำเป็นต้องใส่เวลาออกเดินทางจริงรวมถึงระยะเวลาที่คนขับกลับมายังที่จอดรถถาวรของรถ นอกจากนี้ ผู้รับผิดชอบจะต้องระบุการอ่านมาตรวัดความเร็ว ซึ่งบันทึกไว้เมื่อออกเดินทางและโดยตรงในระหว่างการมาถึงของการขนส่ง ใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายซึ่งมีข้อมูลอื่น ๆ อยู่ในแบบฟอร์มซึ่งเกี่ยวข้องกับการกรอกหัวข้อ "งานของคนขับและรถบรรทุก" มันมีข้อมูลทีละบรรทัดเกี่ยวกับลูกค้า นี่คือชื่อของเขา สถานที่พัก ระยะทาง ในกรณีนี้ สามารถระบุข้อมูลเกี่ยวกับลูกค้าหลายราย บรรทัดฐานดังกล่าวได้รับการประดิษฐานโดยตรงในคำแนะนำในการกรอกเอกสารประกอบการขนส่ง

นอกจากนี้ ใบตราส่งสินค้าของ IP ของรถบรรทุกจะถือว่าตารางมีค่าอื่นๆ ในกรณีนี้ ผลรวมของงานจะถูกสรุป ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทาง ระยะเวลาของงาน และน้ำหนักของสินค้าที่ขนส่งจะถูกสรุป ย่อหน้านี้อาจมีเครื่องหมายพิเศษที่สะท้อนถึงข้อมูลเกี่ยวกับประเภทการหยุดทำงาน อุบัติเหตุ และการซ่อมแซมที่เกิดขึ้นระหว่างที่รถเข้าสู่เส้นทาง ตราประทับและลายเซ็นเป็นคุณลักษณะบังคับของกิจกรรมทั้งหมดที่จัดขึ้น หน่วยงานภาษีจะต้องการให้แน่ใจว่าเอกสารดังกล่าวให้ข้อมูลที่ครอบคลุมเกี่ยวกับเหตุการณ์เฉพาะ

มีตัวอย่างใบตราส่งสินค้าที่สามารถพบได้บนอินเทอร์เน็ต หากเอกสารนี้นำเสนอในรูปแบบ PG-1 แบบดั้งเดิม โดยทั่วไปแล้วจะมีไว้สำหรับผู้ประกอบการที่ไม่ได้จ้างพนักงานขับรถ ในกรณีนี้ องค์ประกอบบางอย่างของทัวร์อาจถูกละเว้น โดยปกติแล้วจะมีเครื่องหมายดอกจันกำกับอยู่ วิธีการที่มีความสามารถในการกรอกเอกสารจะช่วยให้คุณได้ผลลัพธ์ที่ดีกับเอกสารและหลีกเลี่ยงปัญหากับตำรวจจราจรตลอดจนป้องกันปัญหาในการคำนวณ ให้ความสนใจว่ารายละเอียดที่จำเป็นทั้งหมดอยู่ในเอกสารหลักที่คุณใช้หรือไม่ โดยเฉพาะถ้าคุณดาวน์โหลดแบบฟอร์มเหล่านี้จากเว็บ ข้อกำหนดสำหรับ "หลัก" เป็นที่ประดิษฐานอยู่ในกฎหมายว่าด้วยการบัญชี

หากคุณพบข้อผิดพลาด โปรดเน้นข้อความและคลิก Ctrl+Enter.

ใบตราส่งสินค้า (รวมถึงสำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย) เป็นที่เข้าใจกันว่าเป็นเอกสารหลักที่ใช้ในการบัญชีสำหรับยานพาหนะและชำระเงินให้กับผู้ขับขี่ บนพื้นฐานของมันคำนวณและตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นคำนวณเงินเดือนของผู้ขับขี่และควบคุมการใช้การขนส่ง นอกจากนี้ยังจำเป็นจากมุมมองของการปฏิบัติตามกฎการขนส่งเชิงพาณิชย์ - ผู้ตรวจการตำรวจจราจรตรวจสอบเอกสารของผู้ขนส่งอย่างระมัดระวัง

ในกรณีใดบ้างที่ต้องใช้ใบตราส่งสินค้าสำหรับ IP?

เมื่อใช้การขนส่งเพื่อวัตถุประสงค์ทางการค้า คำถามมักเกิดขึ้น: ผู้ประกอบการรายบุคคลจำเป็นต้องมีใบตราส่งสินค้าหรือไม่ ใช่ ฉันต้องการมัน เนื้อหาถูกควบคุมอย่างเข้มงวดโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของสหพันธรัฐรัสเซียฉบับที่ 152 ลงวันที่ 18 กันยายน 2551 มาตรฐานนี้แก้ไขภาระผูกพันในการใช้และกฎสำหรับการกรอกเอกสารนี้ กฎก่อนหน้านี้ใช้กับองค์กรเท่านั้น สำหรับผู้ประกอบการรายใหม่ พวกเขาจะต้องกรอกใบตราส่งสินค้าด้วย

คำสั่งซื้อข้างต้นไม่มีแบบฟอร์มบางรูปแบบ แต่ระบุเฉพาะการมีอยู่ของรายละเอียดที่จำเป็นเท่านั้นที่อธิบายการกรอก

ใบนำส่งสินค้าของผู้ประกอบการแต่ละราย

เมื่อดำเนินการขนส่งสินค้าผู้ประกอบการสามารถใช้แบบฟอร์ม PG-1 มุ่งเป้าไปที่ผู้ประกอบการรายบุคคลซึ่งไม่ใช้แรงงานของผู้ขับขี่ที่ได้รับการว่าจ้าง เป็นไปได้ที่จะพัฒนารูปแบบของคุณเองที่สะดวกยิ่งขึ้น เงื่อนไขหลักคือความพร้อมของรายละเอียดที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคม

บัตรกำนัลต้องประทับตราด้วยการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและการบำรุงรักษา ในการขนส่งสินค้าจะต้องมีใบตราส่งสินค้าด้วย มันถูกรวบรวมโดยพนักงานของแผนกบัญชี ผู้มอบหมายงาน หรือผู้ประกอบการแต่ละรายเอง ใบตราส่งสินค้าสำหรับรถบรรทุกของผู้ประกอบการแต่ละรายที่ออกตามกฎทั้งหมดจะถูกบันทึกไว้ในบัญชีแยกประเภทและรับรองโดยผู้ประกอบการ ช่วยให้คุณสามารถปรับต้นทุนเชื้อเพลิงและคำนวณเงินเดือนของผู้ขับขี่ได้ บัตรกำนัลไม่เพียงบันทึกเวลาเดินทางเท่านั้น แต่ยังรวมถึงระยะเวลาการหยุดทำงาน อุบัติเหตุ การหยุดทางเทคนิคด้วย

การทำงานกับลูกค้าด้านการขนส่งสินค้าจะถูกบันทึกไว้ในส่วนที่อธิบายการทำงานของผู้ขับขี่และลักษณะการทำงานของยานพาหนะ ซึ่งระบุชื่อลูกค้า จุดออกเดินทางและจุดสิ้นสุดของการเดินทาง ลักษณะของสินค้า ระยะและระยะเวลาของการเดินทาง คอลัมน์สรุประบุข้อมูลเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการทำงานของยานพาหนะ - ระยะทางรวมต่อกะและเวลาการทำงานทั้งหมด น้ำหนักของสินค้าที่ขนส่ง

ใบนำส่งสินค้าสำหรับแท็กซี่

การขนส่งผู้โดยสารต้องปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด หากไม่มีใบตราส่งสินค้าที่กรอกและออกตามกฎทั้งหมด ผู้ประกอบการรายบุคคลหรือคนขับรถที่จ้างโดยเขาจะไม่สามารถยืนยันปริมาณการขนส่งที่ดำเนินการได้ มันออกโดยผู้มอบหมายงานก่อนเริ่มวันทำการและคนขับจะกรอกเอง บนพื้นฐานของจำนวนรายได้ที่ส่งมอบจะถูกตรวจสอบและคำนวณเงินเดือน ไม่มีแบบฟอร์มที่รับรองโดยเคร่งครัดสำหรับคนขับรถแท็กซี่ คุณสามารถใช้แบบฟอร์ม 4 จากปี 1997 หรือแบบฟอร์มที่คุณพัฒนาขึ้นเอง เงื่อนไขหลักคือการปฏิบัติตามรายละเอียดตามคำสั่งของกระทรวงคมนาคมที่ 152

ระยะเวลาของใบอนุญาตไม่ได้ถูกควบคุมโดยผู้ประกอบการเอง เป็นประโยชน์มากที่สุดที่จะเขียนมันออกมาในกะเดียว จำนวนการเดินทางจากกะหนึ่งไปยังอีกกะอาจแตกต่างกัน ดังนั้นการใช้เอกสารหนึ่งฉบับเป็นเวลาหลายวัน หนึ่งสัปดาห์หรือหนึ่งเดือนจึงไม่สะดวกอย่างยิ่งสำหรับทั้งคนขับและนักบัญชีทรัพย์สินทางปัญญา มันไม่ได้ออกสำหรับรถยนต์ แต่สำหรับไดรเวอร์เฉพาะ ผู้ขับขี่หลายคนสามารถใช้รถยนต์คันเดียวกันในระหว่างวันได้ ดังนั้นบันทึกข้อมูลสำหรับพนักงานแต่ละคนแยกกัน

เมื่อให้บริการรถแท็กซี่ ผู้ประกอบการแต่ละรายจำเป็นต้องเก็บบันทึกใบตราส่งสินค้าที่ออกและเก็บไว้อย่างน้อยห้าปี

ใบตราส่งสินค้า IP บัส

ต่างจากรถบรรทุกและรถยนต์ที่ใช้ในธุรกิจ รถโดยสารมีรูปแบบของตัวเอง นี่คือแบบฟอร์ม PA-1 ที่ได้รับอนุมัติโดยคำสั่งของกระทรวงคมนาคมฉบับที่ 68 ของ 06/30/2000 ในปี 2551 เมื่อมีการออกคำสั่งหมายเลข 152 แบบฟอร์มได้รับการสรุปผลตามข้อกำหนด ใบตราส่งสินค้าของผู้ประกอบการแต่ละรายจัดทำขึ้นเพื่อการคำนวณค่าตอบแทนที่ถูกต้องสำหรับผู้ขับขี่และการควบคุมโดยตำรวจจราจรเท่านั้น (ระบุเวลาออกเดินทางสำหรับเที่ยวบิน, เส้นทาง, ลูกค้า, การอ่านมาตรวัดความเร็ว) มันถูกออกโดยผู้มอบหมายงานคนขับจะป้อนข้อมูลลงไปแล้วโอนไปยังแผนกบัญชีเพื่อการบัญชี

แบบฟอร์มใบตราส่งสินค้าสำหรับการเป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียว

ไม่จำเป็นต้องปฏิบัติตามรูปแบบการพิมพ์อย่างเคร่งครัด ใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายไม่ถูกต้องหากไม่มีรายละเอียดดังต่อไปนี้

• ชื่อ - ใบตราส่งสินค้า - และหมายเลขทะเบียน
• วันที่ออกและระยะเวลาที่มีผลใช้บังคับ บัตรรายวันจะออกเมื่อเริ่มงานแต่ละกะ ในระยะยาวต้องระบุระยะเวลา
• รายละเอียดการติดต่อแบบเต็มของเจ้าของรถ: ชื่อ-นามสกุล ที่อยู่ และหมายเลขโทรศัพท์
• ข้อมูลโดยละเอียดเกี่ยวกับรถ: ประเภท รุ่น ป้ายทะเบียน ข้อมูลมาตรวัดระยะทาง
• วันที่และเวลาของการเริ่มต้น/สิ้นสุดของกะ
• ชื่อนามสกุลของผู้ขับขี่ เครื่องหมายบนการตรวจสุขภาพก่อนและหลังการเดินทาง

ส่วนเกี่ยวกับการทำงานของผู้ขับขี่และผลการใช้รถจะกรอกตามความประสงค์ รายการแรกแสดงจำนวนเที่ยวบินต่อกะ เส้นทาง ความยาวเป็นกม. และชั่วโมง ในวินาทีที่ยอดรวมจะถูกทำให้ล้มลง: ไมล์สะสม เวลาเดินทางเพื่อคำนวณค่าจ้าง คุณยังสามารถจัดเตรียมกราฟสำหรับแสดงการหยุดทำงาน อุบัติเหตุ และการหยุดทางเทคนิคระหว่างกะได้

บทลงโทษสำหรับการไม่มีใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล

สำหรับคำถาม: จำเป็นต้องใช้ใบตราส่งสินค้า IP ในการให้บริการของผู้ให้บริการหรือไม่คุณสามารถตอบได้ - หากไม่มีอยู่จะมีการปรับ 500 รูเบิล (ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.3 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรอาจอ้างถึงศิลปะ 12.31.1 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียซึ่งกำหนดไว้สำหรับค่าปรับ 20,000 และ 100,000 รูเบิล แต่ข้อบังคับเหล่านี้ใช้กับนิติบุคคลเท่านั้น IP ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ดังนั้นจึงไม่ตกอยู่ภายใต้การกระทำของพวกเขา กฎหมายยังกำหนดความรับผิดสำหรับการกรอกที่ไม่ถูกต้อง หากไม่มีเครื่องหมายบนทางเดินของการตรวจทางการแพทย์หรือทางเทคนิคก่อนออกเดินทางมีโทษปรับ 5,000 ถึง 100,000 รูเบิล (ในกรณีนี้ ผู้ประกอบการแต่ละรายถือเป็นนิติบุคคล)

จนถึงปัจจุบันพระราชกฤษฎีกา Goskomstat ของรัสเซียฉบับที่ 78 ทำหน้าที่เป็นเอกสารที่ควรได้รับคำแนะนำเมื่อออกตั๋วเดินทาง มันกำหนดภาระผูกพันในการรักษาบัญชีหลักตามรูปแบบรวมของเอกสารทางบัญชีหลัก (รวมถึงใบตราส่งสินค้า) ที่กำหนดไว้เมื่อดำเนินกิจกรรมสำหรับการทำงานของเครื่องจักรก่อสร้างกลไกยานพาหนะและเมื่อส่งและรับสินค้าที่ขนส่งทางถนน

อย่างไรก็ตาม ข้อบังคับนี้ใช้กับนิติบุคคลเท่านั้น ในการเชื่อมต่อกับสิ่งนี้มันถูกปล่อยออกมา คำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียหมายเลข 68ใช้ได้กับผู้ประกอบการรายบุคคล คำสั่งนี้จัดให้ แบบฟอร์มใบตราส่งสินค้าสำหรับผู้ประกอบการรายบุคคลแบบฟอร์มใบตราส่งสินค้าเหล่านี้แตกต่างจากที่คณะกรรมการสถิติแห่งรัฐจัดตั้งขึ้นสำหรับนิติบุคคล แต่มีการอธิบายขั้นตอนการกรอกรายละเอียดเพิ่มเติมให้มาก อย่างไรก็ตาม เอกสารนี้กลายเป็นโมฆะตามวรรค 2 ของคำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียหมายเลข 152

ปรากฎว่าอีกแล้ว ไม่มีแบบฟอร์มใบตราส่งสินค้าที่ได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการสำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล. คำสั่งของกระทรวงคมนาคมของรัสเซียหมายเลข 152 กำหนดเฉพาะรายละเอียดที่จำเป็นและขั้นตอนการกรอกใบตราส่งสินค้า แต่กฎที่กำหนดไว้ในนั้นมีผลกับนิติบุคคลและผู้ประกอบการแต่ละรายอย่างเท่าเทียมกัน

ก่อนอื่น เราสังเกตว่าถ้า คำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียหมายเลข 68เป็นข้อบังคับสำหรับผู้ประกอบการแต่ละรายที่ดำเนินการยานพาหนะบนพื้นฐานของการเป็นเจ้าของ การเช่า (หรือเหตุผลทางกฎหมายอื่น ๆ ) เมื่อพวกเขาดำเนินกิจกรรมการขนส่งในเชิงพาณิชย์ตลอดจนค่าใช้จ่ายของตนเองเพื่อวัตถุประสงค์ในการผลิตตอนนี้ผู้ประกอบการทั้งหมด (รวมถึง และนิติบุคคล) ที่ใช้รถยนต์หรือรถบรรทุก รถโดยสารประจำทาง รถเข็นและรถราง นั่นคือจุดประสงค์ของการแสวงประโยชน์ไม่สำคัญ

ดังนั้น รายละเอียดบังคับต่อไปนี้จะต้องอยู่ในใบตราส่งสินค้า:

- ชื่อและหมายเลข;

- ตัวบ่งชี้ระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้

- ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ (เจ้าของ) ของรถ;

- ข้อมูลเกี่ยวกับรถ;

- ข้อมูลเกี่ยวกับไดรเวอร์

รายละเอียดทั้งหมดข้างต้นควรมีมาก่อน ความแตกต่างคืออะไร?

วันหมดอายุของใบตราส่งสินค้าพระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐของรัสเซียหมายเลข 78ไม่อนุญาตให้มีการออกใบนำส่งสินค้าสำหรับรถบรรทุก (แบบที่ 4-c และ 4-p) เป็นระยะเวลาเกินหนึ่งวันทำการ (กะ) มีข้อกำหนดที่คล้ายกันซึ่งเกี่ยวข้องกับใบตราส่งสินค้าของรถยนต์พิเศษ (แบบฟอร์มพิเศษหมายเลข 3) รถแท็กซี่โดยสาร (แบบฟอร์มหมายเลข 4) และรถโดยสารสาธารณะ (แบบฟอร์มหมายเลข 6) ใบตราส่งสินค้าสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคล (แบบที่ 3) สามารถออกให้เป็นระยะเวลานานขึ้นได้ในกรณีที่ต้องเดินทางเพื่อธุรกิจ เมื่อผู้ขับขี่ทำงานเกินหนึ่งวัน (กะ) สำหรับใบตราส่งสินค้า (แบบฟอร์มหมายเลข 6) ไม่มีการจำกัดระยะเวลาการใช้งาน

ใบตราส่งสินค้าของผู้ประกอบการแต่ละรายได้รับการออกหากผู้ขับขี่ทำงานเสร็จมากกว่าหนึ่งวัน (กะ) นอกสถานที่จอดรถถาวรของยานพาหนะ ( ข้อ 5 ของภาคผนวก 5ถึง คำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียหมายเลข 68).

ตอนนี้ได้รับอนุญาตให้ออกใบตราส่งสินค้าสำหรับวันนี้หรือ ระยะเวลาไม่เกินหนึ่งเดือน . ไม่มีการกำหนดเงื่อนไขสำหรับสิ่งนี้ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องระบุระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ของใบตราส่งสินค้าในรูปแบบของวันที่ (วัน เดือน ปี) หรือวันที่สองวัน จุดเริ่มต้นและจุดสิ้นสุดของระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ หากมีการออกใบตราส่งสินค้ามากกว่าหนึ่งวัน

ข้อมูลเกี่ยวกับเจ้าของ (เจ้าของ) ของรถ นิติบุคคลต้องระบุชื่อ แบบฟอร์มทางกฎหมาย สถานที่ หมายเลขโทรศัพท์ ผู้ประกอบการแต่ละราย - ชื่อเต็ม ที่อยู่ทางไปรษณีย์ (เดิมคือบ้าน) หมายเลขโทรศัพท์

ข้อมูลเกี่ยวกับรถ. ประการแรก ประเภทของยานพาหนะและรุ่นได้รับการระบุในขณะนี้ นอกจากนี้ ประเภทของยานพาหนะจะต้องแสดงในชื่อใบนำส่งสินค้าด้วย เช่น "ใบนำส่งสินค้าสำหรับรถยนต์" หากมีรถพ่วงหรือกึ่งพ่วง จะมีการระบุรุ่นด้วย

เช่นเคย คุณควรระบุป้ายทะเบียนของรัฐ ข้อมูลระยะทาง (ไมล์เต็ม) ที่บันทึกไว้เมื่อออกเดินทางและกลับ

เวลาออกเดินทางจากสถานที่จอดรถถาวรและการกลับมายังสะท้อนให้เห็นถึงและหากมีการออกใบตราส่งสินค้ามากกว่าหนึ่งวันจะไม่เพียง แต่ชั่วโมง, นาที แต่ยังรวมถึงวัน, เดือน, ปีด้วย ข้อมูลเกี่ยวกับระยะทางและเวลาออกเดินทางจะถูกป้อนโดยผู้มีอำนาจซึ่งแต่งตั้งโดยการตัดสินใจของหัวหน้าองค์กรหรือผู้ประกอบการรายบุคคล และรับรองโดยตราประทับหรือลายเซ็นของพวกเขา ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องเป็นช่างหรือผู้มอบหมายงานตามที่ระบุไว้ในแบบฟอร์มเครื่องแบบ หากผู้ประกอบการรายบุคคลรวมหน้าที่ของเขากับหน้าที่ของผู้ขับขี่ เขาก็ทำเครื่องหมายทั้งหมดเหล่านี้ด้วยตัวเอง อย่างไรก็ตาม เขาไม่ควรต้องรับรองใบตราส่งสินค้าแต่ละฉบับด้วยลายเซ็นส่วนตัวของเขาอีกต่อไป ตามความจำเป็น คำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียหมายเลข 68 .

ข้อมูลเกี่ยวกับคนขับ แน่นอน คุณต้องระบุชื่อคนขับ นอกจากนี้ วันที่ (วัน เดือน ปี) และเวลา (ชั่วโมง นาที) ของการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทางและหลังการเดินทางของผู้ขับขี่จะถูกบันทึกไว้ด้วย การระบุรายละเอียดดังกล่าวไม่จำเป็นต้องใช้ในแบบฟอร์มรวมที่ระบุใน พระราชกฤษฎีกาของคณะกรรมการสถิติแห่งรัฐของรัสเซียหมายเลข 78, ก็ไม่เช่นกัน คำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียหมายเลข 68. ทั้งหมดที่จำเป็นคือลายเซ็นของเจ้าหน้าที่สาธารณสุขที่เกี่ยวข้องกับการตรวจสุขภาพก่อนการเดินทาง รับรองสภาพสุขภาพของผู้ขับขี่ และการรับเข้าเรียนในการขับขี่ยานยนต์ นิติบุคคลจะต้องค้นหาสถานที่ในแบบฟอร์มรวมถัดจากลายเซ็นที่มีชื่อเพื่อระบุเวลาของการตรวจสอบ อย่างไรก็ตาม ลายเซ็นนี้ต้องถูกถอดรหัส

แบบฟอร์มใบนำส่งสินค้า รวมถึงแบบฟอร์มสำหรับผู้ประกอบการแต่ละราย (ยกเลิก) ระบุหมายเลขใบขับขี่รวมถึงข้อมูลของบัตรใบอนุญาต ตอนนี้ข้อมูลนี้ไม่รวมอยู่ในจำนวนรายละเอียดที่จำเป็น

ขณะนี้สามารถออกใบกำกับสินค้าได้มากกว่าหนึ่งใบสำหรับรถยนต์คันเดียวกัน หากผู้ขับขี่ใช้รถสลับกัน (เป็นกะ) ในช่วงระยะเวลาที่มีผลบังคับใช้ ในกรณีนี้ วันที่ เวลา และข้อบ่งชี้ของระยะทางเมื่อรถออกจากที่จอดรถถาวรจะระบุไว้ในใบนำส่งสินค้าของผู้ขับขี่ที่ออกจากสถานที่จอดรถถาวรเป็นคนแรก และวันที่ เวลา และข้อบ่งชี้ของระยะทาง เมื่อรถเข้าสู่ที่จอดรถถาวร - ในใบนำส่งสินค้า ผู้ขับขี่ซึ่งเป็นคนสุดท้ายที่เข้าที่จอดรถถาวร

องค์กรมีหน้าที่ต้องคำนึงถึงใบตราส่งสินค้าที่ออกในบันทึกประจำวันของการลงทะเบียน ใบตราส่งสินค้าต้องเก็บไว้อย่างน้อยห้าปี อันที่จริงข้อกำหนดนี้คือ วรรค 1 ของศิลปะ 17 แห่งกฎหมายว่าด้วยการบัญชี.

บันทึก: รายการรายละเอียดและขั้นตอนการพิจารณา ให้ไว้สำหรับ คำสั่งของกระทรวงคมนาคมรัสเซียหมายเลข 152เป็นข้อบังคับ แต่คำสั่งอนุญาตให้วางรายละเอียดเพิ่มเติมโดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการดำเนินกิจกรรมที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าผู้โดยสารและกระเป๋าเดินทางโดยการขนส่งทางถนนหรือภาคพื้นดินในเมือง

บ่อยครั้งที่ผู้ประกอบการใช้รถยนต์ส่วนตัวในกิจกรรมซึ่งกฎหมายไม่ได้ห้ามไว้ ในเวลาเดียวกันโดยใช้ระบบภาษีแบบง่ายคุณสามารถตัดค่าใช้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่นได้ คุณสามารถยืนยันค่าใช้จ่ายดังกล่าวด้วยเอกสารที่ยืนยันว่าการขนส่งนั้นใช้สำหรับความต้องการในการผลิต เอกสารดังกล่าว ได้แก่ ใบแจ้งหนี้ เช็ค ใบเสร็จรับเงิน และใบตราส่งสินค้า ในบทความ เราจะพิจารณาคำแนะนำในการออกใบตราส่งสินค้าทางทรัพย์สินทางปัญญาสำหรับรถยนต์และรถบรรทุกที่เกี่ยวข้องกับปี 2018

ทำไมต้องมีใบตราส่งสินค้า

ใบตราส่งสินค้าเป็นเอกสารหลักที่ใช้ในการบันทึกรถยนต์และชำระเงินสำหรับการทำงานกับคนขับ นอกจากนี้ คุณสามารถคำนวณและตัดน้ำมันเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น คำนวณค่าจ้าง และตรวจสอบการใช้รถยนต์ได้โดยใช้ข้อมูลในเอกสาร ควรระลึกไว้เสมอว่าจำเป็นไม่เพียง แต่สำหรับการบัญชีเท่านั้น แต่เป็นไปตามกฎของการขนส่งเชิงพาณิชย์

ใบตราส่งสินค้าสำหรับ IP

เมื่อผู้ประกอบการใช้รถยนต์ รถประจำทาง หรือยานพาหนะอื่นๆ เพื่อการค้า เขาสงสัยว่าเขาจำเป็นต้องกรอกใบตราส่งสินค้าหรือไม่

คำตอบสำหรับคำถามนี้ชัดเจน ทุกองค์กรและผู้ประกอบการที่ใช้การขนส่งต้องกรอกใบตราส่งสินค้า แม้ว่าผู้ประกอบการแต่ละรายจะใช้ระบบภาษีพิเศษ ( STS "รายได้" หรือ UTII) ซึ่งไม่มีการบัญชีค่าใช้จ่ายใด ๆ สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยลดภาระหน้าที่ในการกรอกใบตราส่งสินค้า นอกจากนี้ ใบตราส่งสินค้า (Waybill) ไม่เพียงแต่จัดทำขึ้นเพื่อยืนยันค่าใช้จ่ายเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการชำระหนี้กับคนขับรถสำหรับค่าจ้าง ตลอดจนการบัญชีสำหรับเงินทุนที่ใช้ไปเป็นเชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ใบตราส่งสินค้ายังสามารถใช้เป็นเอกสารสนับสนุนในข้อพิพาทกับหน่วยงานด้านภาษีเกี่ยวกับการใช้ UTII หรืออื่น ๆ

ใบตราส่งสินค้าของรถบรรทุกหรือรถยนต์

สำคัญ!แบบฟอร์มใบตราส่งสินค้า PG-1 ใช้ไม่ได้ เนื่องจากคำสั่งซื้อตามเอกสารนี้ได้รับการอนุมัติแล้วกลายเป็นโมฆะตั้งแต่ปี 2008

สะดวกที่สุดคือการใช้แบบฟอร์มแผ่นงานพัฒนาตนเองซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของแบบฟอร์มรวม
ให้เราพิจารณาในรายละเอียดว่าควรมีใบตราส่งที่พัฒนาขึ้นโดยอิสระหรือแก้ไขโดยอาศัยรูปแบบที่เป็นหนึ่งเดียว

ตารางประกอบด้วยรายการรายละเอียดบังคับที่ต้องอยู่ในใบตราส่งสินค้า ผู้ประกอบการสามารถเพิ่มรายละเอียดเพิ่มเติมได้ตามดุลยพินิจของเขา ตัวอย่างเช่น เพื่อระบุข้อมูลที่คำนึงถึงลักษณะเฉพาะของกิจกรรมทางธุรกิจ เช่น การขนส่งผู้โดยสาร สัมภาระ หรือสินค้า

มีการออกใบตราส่งสินค้าเป็นระยะเวลาหนึ่งวันถึงหนึ่งเดือน หากระยะเวลามากกว่า 1 วัน เวลาที่ส่งและส่งคืนจะแสดงเป็นชั่วโมง นาที พร้อมวันที่ รายละเอียดของใบขับขี่และบัตรใบอนุญาตไม่จำเป็นต้องรวมอยู่ในใบตราส่งสินค้า

เมื่อพนักงานหลายคนทำงานบนยานพาหนะ ก็สามารถออกสำเนาใบตราส่งสินค้าได้หลายฉบับตลอดระยะเวลาการทำงาน

วิธีการออกบัตรโดยสาร

มีการออกใบตราส่งสินค้าเป็นสำเนาเดียวสำหรับรถแต่ละคัน ต้องระบุประเภทรถทันทีในชื่อแผ่นงาน นั่นคือชื่อจะเป็นหนึ่งในรายการต่อไปนี้: "ใบตราส่งสำหรับรถยนต์", "ใบตราส่งสำหรับรถบรรทุก", "ใบตราส่งสำหรับรถบัส" เป็นต้น

พนักงานที่ได้รับอนุมัติเป็นพิเศษมีหน้าที่กรอกแบบฟอร์มการเดินทาง ตัวอย่างเช่น อาจเป็นผู้มอบหมายงานหรือเลขานุการด้านการขนส่งทางรถยนต์ หากไม่มีพนักงานดังกล่าวในองค์กร พนักงานที่ได้รับอนุญาตรายอื่นสามารถรับผิดชอบในเรื่องนี้ได้ พนักงานดังกล่าวได้รับการแต่งตั้งตามคำสั่งของผู้ประกอบการ ข้อมูลทั้งหมดที่ป้อนในใบตราส่งสินค้าจะต้องได้รับการรับรองโดยลายเซ็นพร้อมสำเนาของส่วนหัวและตราประทับ หากคนขับเองเป็นผู้ประกอบการรายบุคคล เขามีสิทธิ์ทำเครื่องหมายบนแผ่นงานโดยไม่ต้องมีการรับรองเพิ่มเติมด้วยลายมือชื่อ

ใบตราส่งสินค้าจะต้องมีหมายเลข หลังจากที่รถที่ออกจากรถกลับมาที่โรงรถแล้ว ใบตราส่งสินค้านั้นต้องได้รับการตรวจสอบ ซึ่งสามารถทำได้โดยช่างหรือพนักงานคนอื่นที่รับผิดชอบในการทำงานของรถ เมื่อตรวจสอบข้อมูลการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง การอ่านมาตรวัดระยะทาง และตัวชี้วัดอื่นๆ ในเอกสารแล้ว พนักงานรับรองเอกสารพร้อมลายเซ็นและ (หรือ) ตราประทับ

ความรับผิดชอบในกรณีที่ไม่มีใบตราส่งสินค้าจากผู้ประกอบการรายบุคคล

สำคัญ!ใบตราส่งสินค้าเป็นหนึ่งในเอกสารหลัก ต้องเก็บไว้อย่างน้อย 5 ปี

หากผู้ประกอบการไม่มีหรือทำใบตราส่งสินค้าหาย เขาต้องรับผิดในรูปของค่าปรับ:
10,000 rubles - สำหรับการละเมิดครั้งเดียว
30,000 รูเบิล - หากการละเมิดเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งในรอบระยะเวลาภาษี
40,000 รูเบิลหรือ 20% ของจำนวนภาษีที่ยังไม่ได้ชำระ หากไม่มีใบกำกับสินค้าทำให้ประเมินฐานภาษีต่ำไป
500 รูเบิล - ค่าปรับสำหรับคนขับที่บรรทุกผู้โดยสารหรือกระเป๋าเดินทางโดยไม่มีใบตราส่งสินค้า

ทะเบียนใบนำส่งสินค้า

นอกเหนือจากการลงทะเบียนบังคับของใบตราส่งสินค้าแล้ว ผู้ประกอบการจะต้องเก็บทะเบียนใบตราส่งสินค้าไว้ด้วย การดำเนินการตามเอกสารนี้ไม่มีข้อยกเว้น ผู้ประกอบการทุกคนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ต้องดูแลเอาใจใส่
ตั้งแต่ปี 2556 ทั้งสำหรับองค์กรและสำหรับผู้ประกอบการรายบุคคล ไม่จำเป็นต้องเก็บทะเบียนใบตราส่งสินค้าตามแบบฟอร์มรวมหมายเลข 8 คุณสามารถพัฒนาวารสารในรูปแบบของคุณเองได้ อย่างไรก็ตาม มันค่อนข้างสะดวกที่จะใช้แบบฟอร์มที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ องค์กรจำนวนมากจึงปล่อยให้พวกเขาทำงาน โดยปรับเปลี่ยนแบบฟอร์มให้เหมาะกับความต้องการของพวกเขา

จำเป็นต้องมีการลงทะเบียนแผ่นเพื่อให้สามารถควบคุมการออกและส่งคืนใบตราส่งสินค้าได้ มันมีข้อมูลเกี่ยวกับแผ่นงานทั้งหมดโดยไม่คำนึงถึงความถี่ในการออกเอกสารเหล่านี้

ขั้นตอนการกรอกใบนำส่งสินค้า

สามารถเก็บวารสารได้ทั้งในรูปแบบอิเล็กทรอนิกส์และในรูปแบบกระดาษ
หน้าชื่อเรื่องต้องมีชื่อเต็มของผู้ประกอบการ วันที่เริ่มต้นวารสาร หรือช่วงเวลาที่ป้อนเอกสารนี้

หลังจากกรอกวารสารแล้วจะต้องมีการประทับตราปิดผนึกด้วยลายเซ็นและตราประทับของผู้ประกอบการหากมีให้
ส่วนหลักของวารสารคือตารางและออกแบบมาเพื่อกรอกข้อมูลในแผ่นงานที่ระบุชื่อเต็มของพนักงาน ในกรณีที่พบลักษณะที่ปรากฏของเส้นทาง ให้กรอกคอลัมน์ "หมายเหตุ"

IP waybill ถ้าเช่ารถ

คำถามที่พบบ่อยคือการกรอกใบตราส่งสินค้าเมื่อเช่ารถ ท้ายที่สุด เจ้าของรถมีหน้าที่ต้องร่างใบตราส่งสินค้า อย่างไรก็ตาม หากผู้ประกอบการแต่ละรายเช่ารถจากองค์กรอื่น เขาก็ใช้มันจริง นั่นคือเขาเป็นเจ้าของที่แท้จริง ดังนั้น ในสถานการณ์เช่นนี้ ผู้เช่ายานพาหนะและไม่ใช่เจ้าของรถ จำเป็นต้องกรอกใบตราส่งสินค้า พื้นฐานสำหรับสิ่งนี้จะเป็นสัญญาเช่ายานพาหนะ