Plagáty o pravidlách cestnej premávky, kde sa cyklista pohybuje nesprávne. Pravidlá pre jazdu na bicykli po verejných komunikáciách

teplé obdobie a slnečné počasie prispieť k výskytu malých cyklistov v uliciach. Veselé a užitočná činnosť prepletené s rizikom zranení, modrín a iných problémov. Preto je veľmi dôležité vybrať správnu výbavu pre dieťa a naučiť sa pravidlám jazdy.

Bicyklovanie je dobré cvičenie pre celé telo. Tento typ zábava posilňuje srdce, cievy, pomáha predchádzať ochoreniam chrbta, zlepšuje držanie tela, posilňuje fyzickú formu tela. Najdôležitejšie však je, že šliapaním do pedálov dieťa získa veľa pozitívnych emócií.

Treba si uvedomiť, že aj na malých účastníkov premávky sa pri jazde na bicykli vzťahujú príslušné pravidlá a obmedzenia. Rodičia by mali o nich povedať svojmu dieťaťu v prístupnej forme, vysvetliť mu nepochopiteľné nuansy a monitorovať implementáciu týchto požiadaviek.

1. Rodičia by sa mali uistiť, že majú zvukový signál a odrazky na bicykli. V pravidlách dopravy je uvedené, že dvojkolesové vozidlá musia byť vybavené bielym reflektorom vpredu, oranžovým na bokoch a červeným vzadu.

2. Pre bezpečný pohyb v tme alebo za iných podmienok zlej viditeľnosti je povinné mať lampáš alebo špeciálny svetlomet na bicykel.

3. Pri jazde na bicykli je dôležité zvážiť vekové obmedzenia. Pod dohľadom rodičov môžu deti do 7 rokov jazdiť po chodníkoch. Staršie deti do 13 rokov môžu používať určené cyklotrasy a parky. Od 14 rokov môže dieťa samo jazdiť na bicykli po cestách.

4. Ak bude po vozovke jazdiť mladý cyklista, je rozumné namontovať na detské bicykle spätné zrkadlá a zadnú blikajúcu červenú signalizáciu.

5. Premávka na vozovke je povolená v krajnom pravom jazdnom pruhu a krajnici bez vytvárania prekážok a prekážok pre chodcov. Jazdiť sa dá len v jednom jazdnom pruhu. Ale ak sú pre cyklistov vyhradené špeciálne cesty, mali by ste ich použiť.

6. Pri pohybe po ceste musí cyklista upozorniť vodičov a ostatných účastníkov cestnej premávky na svoje ďalšie manévre. Otočením musíte natiahnuť ruku v smere požadovaného smeru (doľava - ľavá natiahnutá ruka, doprava - pravá natiahnutá ruka). Ľavá ruka je zdvihnutá vertikálne predtým, ako cyklista zastaví na mieste.

7. Aby ste zaistili bezpečnosť chodcov a svojho dieťaťa, naučte ho základné dopravné pravidlá pre cyklistov:

• Akékoľvek odbočenie cyklistov, ktoré si vyžaduje prejazd dvoch alebo viacerých jazdných pruhov, je pravidlami cestnej premávky prísne zakázané.
• Na bicykli nemôžete prejsť cez cestu, mali by ste zosadnúť a až potom prejsť cez zebru alebo iné prechody.
• Pri opúšťaní miestnej oblasti musíte dať prednosť vozidlám pohybujúcim sa po vozovke.
• Ľudia prechádzajúci výjazdom z miestnej časti majú oproti cyklistom výhodu, treba im dať prednosť.
• Nemôžete jazdiť na červenú.
• Dajte prednosť prechodu ľudí vozovka prechodom.

8. Medzi pravidlami cestnej premávky pre cyklistov sa rozlišujú tieto nuansy: počas jazdy sa nemôžete držať iných vozidiel, pustiť volant alebo zložiť nohy z pedálov, je zakázané hovoriť na mobilnom telefóne bez headset, na bicykli nemôžete prevážať ostatných cestujúcich.

9. Pred jazdou nezabudnite na bicykli skontrolovať funkčnosť bŕzd, klaksónu, odraziek atď. Nemali by ste posielať svoje dieťa jazdiť na chybnom vozidle. V budúcnosti nechajte deti samé sledovať technický stav bicykla.

10. Pravidlá cestnej premávky neurčujú povinnú prítomnosť ochranných prostriedkov, ako je prilba. V praxi však môžu zachrániť dieťa pred mnohými život ohrozujúcimi chvíľami pri šoférovaní, nárazoch pri páde a iných trápeniach.

Už od detstva ho pri kúpe bicykla pre dieťa učte byť pozorným a zodpovedným účastníkom cestnej premávky. Vysvetlite pravidlá a povedzte, prečo sú potrebné. Po zabezpečení dieťaťa správnou výbavou, správnou prepravou a vedomosťami sa nebudete báť a dieťa si bude môcť prechádzku naplno užiť.

Ako odbočiť na náročnej križovatke? Mali by ste jazdiť po chodníku alebo na okraji cesty? Kam sa pohnúť, ak idete po poľnej ceste s pokazeným bicyklom? Kto by mal prejsť križovatkou ako prvý – môj bicykel alebo auto? Keď cyklista vyrazí na cestu, vynorí sa v mysli veľa otázok. Mnohí riešia takéto otázky „od oka“, „na základe skúseností“, ale to je zásadne nesprávne. Cyklista je plnohodnotným účastníkom cestnej premávky. Musí poznať všetky požiadavky pravidiel cestnej premávky na bicykli.

Úloha cyklistu na ceste

Začnime sa učiť pravidlá pre cyklistov s polohovaním. Samozrejme, cyklista ide často pomaly, oveľa pomalšie ako tých 30 km/h, ktoré niektorých účastníkov cestnej premávky odrežú. Cyklista nie je chránený telom ani bezpečnostnými tyčami. Pre cyklistu je ťažké ukázať smerovku či pozrieť sa do zrkadla pred prejazdom križovatkou.

Napriek tomu má bicykel a jeho vodič absolútne rovnaké práva, na ktoré veľa ľudí z nejakého dôvodu zabúda, rovnaké povinnosti ako vodiči áut či motocyklov. Pravidlá cestnej premávky pre cyklistov počítajú len s jedným malým bodom dodatočných obmedzení, ktorým sa budeme venovať o niečo neskôr.

Podmienky

Poďme analyzovať hlavné pojmy, ktoré používajú autori pravidiel cestnej premávky. Popisy sú skrátené, aby nezahmlili myseľ čitateľa úradným jazykom zákonov.
Bicykel - vozidlo s najmenej dvoma kolesami, poháňané svalovou energiou, ktoré navyše môže mať elektromotor.
Vodič je osoba, ktorá vedie vozidlo. Tie. cyklista je vodič.
Zároveň je cyklista, ktorý ide na bicykli vedľa neho, postavený na roveň chodcovi, čím sa úplne mení jeho úloha v premávke.

Práva a povinnosti

Ako je zrejmé z terminológie, cyklista môže rýchlo zmeniť svoj stav na ceste, ak jazdí na bicykli v jeho blízkosti. Zároveň sa na bicykli stáva vodičom vozidla, akceptuje všetky jeho práva a povinnosti, a peši - chodcom (s jedinou výnimkou pohybu po diaľnici).

Miesto pohybu

Kam sa môžeš posunúť?

Pravidlá pre cyklistiku sú dosť špecifické.

1. Cyklistické pruhy – ak existuje cyklistický pruh, mali by ste po ňom jazdiť.
2. Na pravom okraji vozovky (vozovky), nie ďalej ako jeden meter od okraja, alebo po kraji vozovky – rovnocenné miesta. Pri pohybe po ceste pešo a pri jazde na bicykli by sa mal pohyb vykonávať chrbtom v smere jazdy, a nie proti, ako to od chodcov vyžadujú pravidlá.
3. Na pešej zóne alebo na chodníku – poslednom mieste, kde sa môže cyklista pohybovať, je povolené ho použiť len pri absencii dvoch predchádzajúcich možností.

Stručne povedané, vidíme veľa porušovateľov jazdiacich po chodníkoch, ale pravidlá očakávajú, že bicykel sa bude zúčastňovať premávky ako vozidlo, a nie ako chodec s kolesami. To sa mimochodom týka len motorkárov od 14 rokov. Deti si na bicyklovanie môžu vybrať chodníky a cyklotrasy.

Obmedzenia a zákazy

Samostatná časť pravidiel pre cyklistov ukladá niekoľko obmedzení:

• vždy zostaňte za volantom;
• nepoužívajte telefón bez náhlavnej súpravy (toto je všeobecné pravidlo);
• nejazdite po diaľniciach (značka „Cesta pre autá“ alebo „Diaľnica“);
• neodbočujte vľavo na viacprúdových cestách a cestách s električkovou traťou.

Vo všeobecnosti sú všetky požiadavky celkom logické, treba si naštudovať len jednu - pokiaľ ide o odbočenie doľava. Na križovatkách totiž cyklista nebude môcť odbočiť vľavo nikde inde ako na križovatke s jednoprúdovou cestou. Napriek tomu existujú otázky týkajúce sa pozície, pretože otočenie nebude vykonané z pozície úplne vľavo. Budeme analyzovať túto a niekoľko ďalších príkladov nižšie ako komplexnú situáciu.

Ťažké situácie

Preskúmanie

Pred vykonaním manévru sa vzácny cyklista môže kvôli svojej neprítomnosti pozrieť do zrkadla. Je však zodpovednosťou súťažiaceho, aby sa uistil, že manéver prebehne podľa pravidiel (napríklad bez zasahovania do iných vozidiel). Trénovať by ste mali tak, aby neustále otáčanie hlavy neovplyvnilo kvalitu ovládania bicykla.

Predbiehanie

Cyklisti, podobne ako iné vozidlá, môžu predbiehať a pri jazde na bicykli sú povinní robiť to len vľavo, s prihliadnutím na možnosť rozbehu alebo zrýchlenia predbiehaných áut. Predbiehanie aj bicyklov je možné - pravidlá nezakazujú pohyb v dvoch radoch, ak to neporušuje iné pravidlá.

Prejazdy

Pravidlá a značky prednosti platia aj pre cyklistov, t.j. Vpravo odbočujúce auto idúce paralelne s vami sa musí podvoliť bicyklu idúcemu rovno a cyklista sa musí podvoliť vozidlám približujúcim sa sprava.

Ešte raz si dajte pozor na odbočku doľava. Na jednoprúdovej ceste má cyklista právo odbočiť rovnako ako autá a motocykle po plnej ceste. V opačnom prípade existujú dva spôsoby otáčania:

1. Postupne rovno, zastavenie s odbočením, ešte jedna rovno vpred (t. j. v dvoch pohyboch);
2. Prechádzanie cez križovatku ako chodec.

V tomto prípade je vľavo cyklistické vozidlo a vpravo chodec s bicyklom.

Pri riadení bicykla rukami sa pri prechode cez križovatku stávame chodcom, dostávame príslušné práva a povinnosti a môžeme využiť prechod pre chodcov a príslušný dopravný signál.

Jazda v blízkosti prekážok

Niekedy sa musíte pohybovať za rohmi, húštinami, tunelmi a inými prekážkami, ktoré vám bránia vo výhľade. Vzhľadom na krehkosť cyklistu v porovnaní s ostatnými účastníkmi cestnej premávky sa odporúča použiť zvukový signál, aby približujúce sa vozidlá a chodci mohli zohľadniť vzhľad cyklistu spoza zorného poľa.

Mimochodom, v krajinách ako Bielorusko a Ukrajina je povinná inštalácia bicyklového zvončeka. V Rusku táto požiadavka ešte nebola výslovne stanovená pre bicykle, hoci sa vzťahuje na celú triedu vozidiel.

notačný systém

Cyklista, podobne ako ostatní účastníci pohybu, je povinný dávať signály o plánovaných manévroch. Ak batoh alebo rám nie sú vybavené novými rozmermi so smerovkami, mali by ste použiť zavedený systém ručných značiek:

• prestavba alebo otočenie doprava - predĺžená doprava alebo ohnutá v lakti ľavá ruka;
• prestavba alebo otočenie doľava - predĺžená ľavá alebo pravá ruka ohnutá v lakti;
• zastaviť - ktorákoľvek z rúk zdvihnutá.

Ruky nadol sa používajú aj na označenie v stĺpci. Napríklad ľavá ruka znamená „jamy naľavo“ a podobne pre pravú. Tento alarm sa používa zriedka.

Pred použitím v hustej premávke by ste si mali z bezpečnostných dôvodov nacvičiť značenie, pretože zložením jednej ruky z volantu je ľahké stratiť kontrolu a v spojení s požiadavkami na viditeľnosť to môže viesť k pádom a zraneniam.

Zodpovednosť a nehody

Cyklisti sa tiež stávajú nehodami a pravidlá pre nich sa nelíšia od automobilových:

• Nesmiete opustiť scénu.
• Nedotýkajte sa vozidla (t.j. bicykla).
• Mali by ste zavolať a počkať na dopravnú políciu.

Zodpovední sú aj cyklisti, podobne ako vodiči, okrem prípadov, keď sa pohybovali na bicykli a boli chodcami.

Záver

Ako sme videli, „vodič bicykla“ musí byť kompetentným účastníkom cestnej premávky, poznať a dodržiavať pravidlá cyklistiky a tiež cítiť zodpovednosť na ceste. Znalosť pravidiel cestnej premávky vám navyše umožňuje pohybovať sa na bicykli oveľa efektívnejšie, pretože okrem obmedzení pravidlá vysvetľujú možnosti pohybu, ako je prednosť alebo správne zaradenie do jazdného pruhu.
Netreba však zabúdať na bezpečnosť, základné pravidlá cyklistu – včasné označenie manévrov, zvukový signál a primerané rešpektovanie rýchlejších a ťažších účastníkov cestnej premávky – zachránia život, zdravie cyklistu a umožnia efektívne si užiť jazdenie na koni.