Aleksandrov stup. Aleksandrijski stup - povijest, konstrukcija, legende

Stup... stup... stup...
(C) ljudi

ALI Aleksandrijski stup (Alexandrovsky, Alexandrinsky) - spomenik Aleksandru I, pobjedniku Napoleona
u ratu 1812-1814. Stup, koji je dizajnirao Auguste Montferrand, postavljen je 30. kolovoza 1834. godine. Okrunjena je likom anđela, koji je izradio kipar Boris Ivanovič Orlovski.

Aleksandrijski stup nije samo arhitektonsko remek-djelo u stilu Empire, već također izvanredno dostignuće inženjering. Najviši stup na svijetu, izrađen od čvrstog granita. Njegova težina je 704 tone. Visina spomenika je 47,5 metara, granitni monolit je 25,88 metara. Viši je od Pompejevog stupa u Aleksandriji, u Rimu i, što je posebno ugodno, od Vendomskog stupa u Parizu - spomenika Napoleonu (to je)

Počet ću s kratka povijest njegovo stvaranje

Ideju o izgradnji spomenika dao je poznati arhitekt Carl Rossi. Prilikom planiranja prostora Dvorskog trga smatrao je da spomenik treba postaviti u središte trga. Točka postavljanja stupa sa strane izgleda kao točno središte Trga palače. Ali zapravo, nalazi se 100 metara od Zimski dvorac i gotovo 140 metara od luka zgrade Glavnog stožera.

Izrada spomenika povjerena je Montferrandu. On je to vidio malo drugačije, s konjičkom grupom ispod i s mnogo arhitektonskih detalja, ali je ispravljen)))

Za granitni monolit - glavni dio stupa - korištena je stijena koju je kipar ocrtao tijekom svojih prethodnih putovanja u Finsku. Rudarstvo i preliminarna obrada obavljeni su 1830.-1832. u kamenolomu Pyuterlak, koji se nalazio u pokrajini Vyborg (moderni grad Pyuterlahti, Finska).

Radovi su izvedeni po metodi S. K. Sukhanova, proizvodnju su nadzirali majstori S. V. Kolodkin i V. A. Yakovlev. Za obrezivanje monolita bilo je potrebno pola godine. Na tome je dnevno radilo 250 ljudi. Za voditelja radova u Montferrandu imenovan je majstor kamena Eugene Pascal.

Nakon što su zidari, pregledavši stijenu, potvrdili prikladnost materijala, iz nje je odrezana prizma, mnogo veća od budućeg stupa. Korištene su divovske naprave: ogromne poluge i vrata kako bi se blok pomaknuo s mjesta i prevrnuo na meku i elastičnu podlogu od smrekovih grana.

Nakon odvajanja praznine, iz iste stijene izrezano je ogromno kamenje za temelj spomenika, od kojih je najveće težilo oko 25 tisuća funti (više od 400 tona). Njihova isporuka u Sankt Peterburg izvršena je vodom, za to je bila uključena teglenica posebnog dizajna.

Monolit je na licu mjesta presvaljen i pripremljen za transport. Problemima transporta bavio se brodski inženjer pukovnik K.A. Glazyrin, koji je dizajnirao i izgradio poseban čamac, nazvan "Sveti Nikola", nosivosti do 65 tisuća funti (gotovo 1065 tona).

Tijekom utovara dogodila se nesreća - težina stupa nije izdržala šipke uz koje se trebao otkotrljati na brod te se umalo srušio u vodu. Monolit je ukrcalo 600 vojnika, koji su za četiri sata prešli marš dug 36 milja od susjedne tvrđave.

Za obavljanje utovara izgrađen je poseban gat. Utovar se vršio s drvene platforme na njegovom kraju, koja se po visini podudarala s bokom broda.

Nakon što je prevladao sve poteškoće, kolona je ukrcana na brod, a monolit je krenuo u Kronstadt na teglenici koju su vukla dva parobroda, kako bi odatle otišao do nasipa Palače u Sankt Peterburgu.

Dolazak središnjeg dijela kolone u Petrograd dogodio se 1. srpnja 1832. godine. Izvođač radova, trgovčev sin V.A. Yakovlev, bio je odgovoran za sve navedene radove.

Od 1829. godine na Trgu palače u Sankt Peterburgu započeli su radovi na pripremi i izgradnji temelja i postolja stupa. Radove je vodio O. Montferrand.

Najprije je obavljeno geološko istraživanje područja, rezultat čega je pronađen odgovarajući pješčani kontinent u blizini središta područja na dubini od 17 stopa (5,2 m).

Ugovor za izgradnju temelja dobio je trgovac Vasilij Jakovljev. Sve do kraja 1829. godine radnici su uspjeli iskopati temeljnu jamu. Dok su ojačavali temelje za Aleksandrov stup, radnici su naletjeli na pilote, koji su korišteni za ojačavanje tla još 1760-ih. Ispostavilo se da je Montferrand nakon Rastrellija ponovio odluku o mjestu za spomenik, sletivši na istu točku!

U prosincu 1829. odobreno je mjesto za stup, a ispod temelja je zabijeno 1250 šestmetarskih borovih pilota. Potom su piloti izrezani do razine, tvoreći platformu za temelj, prema izvornoj metodi: dno jame ispunjeno je vodom, a piloti su izrezani u razini podzemne vode, čime je osigurana horizontalnost mjesto. Ranije, koristeći sličnu tehnologiju, postavljeni su temelji Katedrale svetog Izaka.

Temelj spomenika izgrađen je od kamenih granitnih blokova debljine pola metra. Izvedena je na horizont trga zidanom daskom. U njegovu središtu bila je postavljena brončana kutija s 0 105 novčića iskovanih u čast pobjede 1812. godine. Postavljena je i platinasta medalja iskovana prema Montferrandovom projektu s likom Aleksandrovog stupa i datumom "1830", kao i hipotekarna ploča s tekstom:

U ljeto Rođenja Hristova 1831. počela je gradnja spomenika koji je zahvalna Rusija podigla caru Aleksandru na granitnoj podlozi postavljenoj 19. novembra 1830. U Sankt Peterburgu, tijekom izgradnje ovog spomenika, predsjedao je grof Yu. Litta. Sjednici su prisustvovali: knez P. Volkonski, A. Olenjin, grof P. Kutaisov, I. Gladkov, L. Carbonier, A. Vasilčikov. Izgradnja je izvedena prema nacrtu istog arhitekta Augustina de Montferanda".

Radovi su dovršeni u listopadu 1830.

Nakon postavljanja temelja, na njega je podignut ogroman monolit od četiri stotine tona, dopremljen iz kamenoloma Pyuterlak, koji služi kao baza postolja.

Inženjerski problem ugradnje tako velikog monolita O. Montferrand je riješio na sljedeći način: monolit je kotrljan na valjcima kroz nagnutu ravninu na platformu izgrađenu u blizini temelja. A kamen je naslagan na hrpu pijeska, prethodno nasutu uz platformu.

"Pritom se zemlja toliko zatresla da su očevici - prolaznici koji su se u tom trenutku našli na trgu osjetili takoreći podzemni udar.". Zatim je premješten na klizališta.

Kasnije se O. Montferrand prisjetio; "Budući da su radovi obavljeni zimi, naredio sam da se pomiješa cement s votkom i doda desetina sapuna. Zbog činjenice da je kamen u početku nepravilno sjedio, morao se nekoliko puta pomicati, što je učinjeno uz pomoć samo dva kapistana i s posebnom lakoćom, naravno, zahvaljujući sapunu koji sam naručio umiješan u otopinu..."

Album s crtežima Montferranda.

Do srpnja 1832. monolit stupa bio je na putu, a postolje je već bilo dovršeno. Vrijeme je da krenemo s najtežim zadatkom - postavljanjem stupca na postolje.

Na temelju razvoja general-pukovnika A. A. Betancourta za ugradnju stupova katedrale svetog Izaka u prosincu 1830., dizajniran je originalni sustav podizanja. Sadržala je: skelu visoku 22 hvata (47 metara), 60 kapistana i sustav blokova.

Dana 30. kolovoza 1832. okupile su se mase ljudi da promatraju ovaj događaj: zauzeli su cijeli trg, a osim ovog prozora i krov zgrade Glavnog stožera okupirali su gledatelji. Na podizanje su došli vladar i cijela carska obitelj.

Za dovođenje kolone u okomiti položaj na Trgu palače bilo je potrebno privući snage od 2000 vojnika i 400 radnika, koji su monolit postavili za 1 sat i 45 minuta.

Nakon postavljanja ljudi su uzvikivali "Ura!" A zadivljeni car reče: "Montferrand, ovjekovječio si sam sebe!"

Granitni stup i brončani anđeo koji stoji na njemu podupiru isključivo vlastita težina. Ako se jako približite stupu i uzdignute glave pogledate prema gore, oduzima vam dah – stup se zaljulja.

Nakon ugradnje stupa preostalo je učvrstiti reljefne ploče i ukrasne elemente na postolje, te izvršiti završnu obradu i poliranje stupa.

Stup je bio na vrhu s dorskim brončanim kapitelom s pravokutnim zidanim abakom s brončanim prednjim dijelom. Na njemu je ugrađeno brončano cilindrično postolje s poluloptastim vrhom.

Paralelno s izgradnjom stupa, u rujnu 1830. O. Montferrand radi na kipu koji je trebao biti postavljen iznad njega i prema želji Nikole I. okrenut prema Zimskom dvorcu. U izvornom projektu, stup je bio dovršen križem omotanim zmijom za ukrašavanje pričvrsnih elemenata. Osim toga, kipari Akademije umjetnosti predložili su nekoliko opcija za kompozicije likova anđela i vrlina s križem. Postojala je opcija s ugradnjom lika svetog kneza Aleksandra Nevskog, ali prva opcija koja je odobrena bio je križ na kugli bez anđela, u ovom obliku stup je čak prisutan na nekim starim gravurama ..

Ali na kraju je prihvaćena za izvršenje figura anđela s križem, koju je izradio kipar B. I. Orlovsky s izražajnom i svima razumljivom simbolikom - "Ovo ćeš pobijediti!".

Orlovsky je nekoliko puta morao prepravljati skulpturu anđela prije nego što se svidjela Nikoli I. Car je želio da lice anđela bude slično Aleksandru I., a njuška zmije koju je gazio križ anđela svakako mora nalikovati lice Napoleona. Ako i jest, daleko je.

U početku je Aleksandrov stup bio uokviren privremenom drvenom ogradom sa svjetiljkama u obliku antičkih stativa i gipsanih maski lavova. Stolarske radove od izrade ograde izveo je "rezbareni majstor" Vasilij Zakharov. Umjesto privremene ograde krajem 1834. odlučeno je postaviti trajnu metalnu "s troglavim orlovima pod svjetiljkama", čiji je projekt Montferrand unaprijed izradio.

Parada na otvaranju Aleksandrovog stupa 1834. Sa slike Ladurnerove.

Za smještaj počasnih gostiju Montferrand je ispred Zimske palače sagradio posebnu tribinu u obliku trokrakog luka. Uređena je tako da se arhitektonski povezuje sa Zimskim dvorcem.

Ispred podija i kolone prošao je mimohod postrojbi.

Moram reći da je spomenik, koji se sada čini savršenim, ponekad izazivao kritike suvremenika. Montferrandu su, primjerice, zamjerali da je mramor namijenjen za stup navodno potrošio na gradnju vlastite kuće, a za spomenik je upotrijebio jeftin granit. Figura anđela podsjetila je Peterburžane na stražara i nadahnula je pjesnika na sljedeće podrugljive retke:

„U Rusiji sve odiše vojnim zanatom:
I Anđeo pravi križ na straži.

Ali glasina nije poštedjela ni samog cara. Oponašajući svoju baku, Katarinu II, koja je upisala natpis na pijedestalu Brončani konjanik"Petru I - Katarini II", Nikolaj Pavlovič je u službenim novinama nazvao novi spomenik "Stup Nikole I Aleksandru I", što je odmah dalo život igri riječi: "Stup Stup Stup".

U čast ovog događaja iskovan je prigodni novčić nominalne vrijednosti 1 rublja i rublja i pol

Grandiozna građevina izazvala je divljenje i strahopoštovanje u Peterburžanima od trenutka svog osnutka, ali naši preci su se ozbiljno bojali da će se Aleksandrov stup srušiti i pokušali su ga zaobići.

Kako bi odagnao filistarske strahove, arhitekt Auguste Montferrand, koji je živio u blizini, na Moiki, počeo je svakodnevno vježbati oko svoje zamisli, pokazujući potpuno povjerenje u vlastitu sigurnost i ispravnost proračuna. Godine su prošle, ratovi i revolucije, stup stoji, arhitekt nije pogriješio.

Dne 15. prosinca 1889. skoro god mistična priča- Ministar vanjskih poslova Lamsdorf je u svom dnevniku rekao da se u sumraku, kada se upale lampioni, na spomeniku pojavi svjetleće slovo "N".

Po Petrogradu su se počele širiti glasine da je to predznak nove vladavine u novoj godini, ali sljedeći dan grof je odgonetnuo razloge te pojave. Na staklu lampi bilo je ugravirano ime njihova proizvođača: "Siemens". Kad su svjetiljke radile sa strane katedrale svetog Izaka, ovo se slovo odražavalo na stupu.

Uz njega su povezane mnoge priče i legende))) Bilo ih je čak

Godine 1925. odlučeno je da je prisutnost figure anđela na glavnom lenjingradskom trgu neprimjerena. Pokušalo ga se pokriti kapom, što je okupilo prilično velik broj prolaznika na Dvorskom trgu. Nad stupom je visio balon. Međutim, kada je doletio do nje na potrebnu udaljenost, odmah je zapuhao vjetar i otjerao loptu. Do večeri su prestali pokušaji skrivanja anđela.

Postoji legenda da su u to vrijeme umjesto anđela ozbiljno planirali podići spomenik Lenjinu. Izgledalo bi otprilike ovako))) Lenjin nije postavljen, jer nisu mogli odlučiti u kojem smjeru bi Iljič trebao pružiti ruku ...

Kolona je lijepa i zimi i ljeti. I savršeno se uklapa u Dvorski trg.

Postoji još jedna zanimljiva legenda. Dogodilo se to 12. travnja 1961., nakon svečane objave TASS-a o lansiranju prvog zrakoplova s ​​posadom. svemirski brod. Na ulicama opće veselje, na nacionalnoj razini prava euforija!

Već sljedećeg dana nakon leta, na nogama anđela koji je krunisao Aleksandrijski stup, pojavio se lakonski natpis: "Jurij Gagarin! Hura!"

Kakav je vandal mogao na takav način izraziti divljenje prvom kozmonautu i kako se uspio popeti na tako vrtoglavu visinu ostat će misterij.

Navečer i noću kolona nije ništa manje lijepa.

Osnova informacija (C) Wiki, walkspb.ru i drugi Internet. Albumi starih fotografija i gravura (C) Montferranda (država javna knjižnica) i Internet. Moderne fotografije dijelom su moje, dijelom s interneta.

U 19. stoljeću tehnologija gradnje u Europi nije se mnogo razlikovala od one u starom Egiptu. Blokovi od tisuću tona dizali su se ručno.

Izvornik preuzet iz ikuv Prilikom podizanja Aleksandrovog stupa 1832

Listajući jedan stari časopis, pronašao sam članak o tome kako su naši preci, koji su živjeli prije 200 godina, bez ikakvih Komatsua, Hitachija, Ivanovceva i ostalih gusjenica, uspješno riješili težak i današnji inženjerski problem - isporučili su obradak Aleksandrovog stupa u Sankt Peterburgu, obradio ga, podigao i postavio okomito. I još uvijek stoji. okomito.

prof. N. N. Luknatssky (Lenjingrad), časopis "Građevinska industrija" br. 13 (rujan) 1936., str. 31-34

Aleksandrov stup, koji stoji na trgu Uritsky (bivša Dvortsovaya) u Lenjingradu, s ukupnom visinom od 47 m (154 ft) od vrha temelja do vrha, sastoji se od postolja (2,8 m) i šipke stupa ( 25,6 m).
Postolje, kao i jezgra stupa, izrađeni su od crvenog krupnozrnatog granita, iskopanog u kamenolomu Pitterlack (Finska).
Pitterlack granit, posebno polirani, vrlo je lijep; no zbog svoje grube zrnatosti lako je podložna razaranju pod utjecajem atmosferskih utjecaja.
Sivi Serdobolsky sitnozrnati granit je izdržljiviji. Arh. Montferand je od tog granita želio napraviti postolje, ali unatoč intenzivnim traženjima nije pronašao kamen bez pukotina potrebnih dimenzija.
Prilikom rudarenja stupova za katedralu sv. Izaka u kamenolomu Pitterlak, Montferand je pronašao komad stijene bez pukotina, do 35 m duljine i do 7 m debljine, i ostavio ga nedirnutim za svaki slučaj, a kada se postavilo pitanje o dobavu spomenika Aleksandru Prvom, on je, imajući na umu, upravo taj kamen izradio spomenik u obliku stupa od jednog komada granita. Vađenje kamenja za postolje i jezgru stupa povjereno je izvođaču radova Yakovlevu, koji je već imao iskustva u vađenju i isporuci stupova za Katedralu sv. Izaka.

1. Rad u karijeri

Metoda vađenja oba kamena bila je približno ista; prije svega, stijena je odozgo očišćena od pokrovnog sloja kako bi se osiguralo da u njoj nema pukotina; zatim je prednji dio granitne mase izravnan na potrebnu visinu i napravljeni rezovi na krajevima granitne mase; nastajale su bušenjem u nizu tako brojnih rupa da su se gotovo spajale jedna s drugom.

Kamenolom Pitterlax (Pyuterlaxe)

Dok je jedna grupa radnika radila na usjecima na krajevima masiva, drugi su bili angažirani na klesanju kamena ispod kako bi pripremili njegov pad; na gornjem dijelu masiva cijelom dužinom probijena je brazda širine 12 cm i dubine 30 cm, nakon čega su s njenog dna ručnim bušenjem na razmaku od 25–25 izbušene rupe kroz cijelu debljinu masiva. 30 cm jedan od drugog; zatim su u brazdu položeni željezni klinovi dužine 45 cm, cijelom dužinom, a između njih i ruba kamena željezni limovi za bolje napredovanje klinova i zaštitu ruba kamena od loma. Radnici su bili postavljeni tako da su ispred svakog od njih bila dva do tri klina; na znak, svi radnici su ih udarili u isto vrijeme, i uskoro su postale vidljive pukotine na krajevima masiva, koje su postupno, polako se povećavajući, odvajale kamen od opće stijenske mase; te pukotine nisu odstupile od smjera koji pokazuju brojne bušotine.
Kamen je naposljetku odvojen i prevrnut polugama i polugama na pripremljenu podlogu od grana nabacanih preko kose rešetke od balvana u sloju od 3,6 m.

Prevrtanje niza za šipku stupca u kamenolomu

Ukupno je ugrađeno 10 poluga od breze dužine 10,5 m i 2 kraće željezne; na njihovim su krajevima bila pričvršćena užad za koju su vukli radnici; osim toga, ugrađeno je 9 kapistana s lančanim dizalicama, čiji su blokovi bili čvrsto pričvršćeni na željezne klinove ugrađene u gornju površinu niza. Kamen je prevrnut za 7 minuta, dok su radovi na njegovom vađenju i pripremi za izdvajanje iz opće stijenske mase trajali gotovo dvije godine; težina kamena je oko 4000 tona.

2. Postolje za stup

Najprije je isporučen kamen za postolje težak oko 400 tona (24.960 funti); osim njega, na brod je ukrcano još nekoliko kamenja, a ukupna težina cijelog utovara bila je oko 670 tona (40.181 funti); pod ovom težinom brod se malo savio, ali je odlučeno da se postavi između dva parobroda i odvuče do odredišta: unatoč olujnom jesenskom vremenu, sretno je stigao 3. studenog 1831.

Isporuka blokova za postament Aleksandrovog stupa

Dva sata kasnije, kamen je već bio iskrcan na obalu uz pomoć 10 kapistana, od kojih je 9 postavljeno na nasip, a deseti je bio fiksiran na samom kamenu i radio je kroz reversni blok pričvršćen na nasipu.

Pomicanje bloka za postolje Aleksandrovog stupa s nasipa

Kamen ispod postolja postavljen je 75 m od temelja stupa, pokriven nadstrešnicom, a do siječnja 1832. 40 klesara ga je klesalo s pet strana.

Budući pijedestal ispod nadstrešnice

Zanimljive su mjere koje su graditelji poduzeli da obrežu površinu šeste donje strane kamena i ugrade je na pripremljenu podlogu. Kako bi kamen okrenuli s donjim neobrađenim licem prema gore, postavili su dugačku nagnutu drvenu plohu, čiji se kraj, tvoreći okomitu izbočinu, uzdizao 4 m iznad razine tla; ispod njega, na tlo, nasuli su sloj pijeska, na kojem je trebao ležati kamen kad padne s kraja nagnute ravnine; Dana 3. veljače 1832. kamen je bio povučen s devet zamaha do kraja nagnute ravnine, i ovdje, oscilirajući nekoliko sekundi u ravnoteži, pao je jednim rubom na pijesak, a zatim se lako prevrnuo. Nakon obrezivanja šestog lica, kamen je trebalo položiti na valjke i navući na temelj, a zatim su valjci uklonjeni; za to su 24 stupa, visoka oko 60 cm, dopremljena ispod kamena, zatim je ispod njega uklonjen pijesak, nakon čega su 24 tesara, radeći vrlo koordinirano, istovremeno isklesali stupove na malu visinu na najnižoj površini. od kamena, postupno ih stanjivanje; kada je debljina stupova dosegla oko 1/4 normalne debljine, tada je počela jaka pukotina, a stolari su se povukli u stranu; preostali neobrezani dio regala slomio se pod težinom kamena i pao je nekoliko centimetara; ova se operacija ponavljala nekoliko puta dok kamen konačno nije sjeo na valjke. Za ugradnju kamena na temelj ponovno je postavljena drvena nagnuta ploha, uzduž koje je podignut s devet kapistana na visinu od 90 cm, prvo ga podižući s osam velikih poluga (vagami) i izvlačeći valjke ispod njega; prostor formiran ispod njega omogućio je polaganje sloja morta; budući da je rad obavljen zimi, s mrazom od -12 ° do -18 °, Montferand je pomiješao cement s votkom, dodajući jednu dvanaestinu sapuna; cement je formirao tanko i tekuće tijesto, i bilo je lako okretati kamen na njemu s dva vitla, lagano ga podižući s osam velikih kola kako bi ga sasvim vodoravno postavili na gornju ravninu temelja; radovi na preciznoj ugradnji kamena trajali su dva sata.

Ugradnja postolja na temelj

Temelj je podignut unaprijed. Osnovu za njega činilo je 1250 drvenih pilota zabijenih od oznake 5,1 m ispod razine trga do dubine od 11,4 m; na svaki četvorni metar 2 zabijena pilota; zabijani su mehaničkim zabijačem pilota, izrađenim prema projektu poznatog inženjera Betancourta; Baba copra je težila 5/6 tona (50 funti) i dizala se pomoću ogrlice koju je vukao konj.
Glave svih pilota su odrezane na istu razinu, što je utvrđeno činjenicom da je prije toga voda ispumpana iz jame i odmah su napravljene oznake na svim pilotima; između vrhova pilota otkrivenih 60 cm nasut je i nabijen sloj šljunka, a na tako izravnanom mjestu postavljen je temelj visine 5 m od 16 redova granitnog kamenja.

3. Isporuka monolitne stupne šipke

Početkom ljeta 1832. započeo je utovar i doprema monolita stupa; utovar ovog monolita, koji je imao ogromnu težinu (670 tona), na teglenicu bila je teža operacija od utovara kamena za postolje; za njegov prijevoz izgrađeno je posebno plovilo dužine 45 m, širine 12 m uz središnju gredu, visine 4 m i nosivosti od oko 1100 tona (65 tisuća funti).
Početkom lipnja 1832. brod je stigao u kamenolom Pitterlax, a poduzetnik Yakovlev s 400 radnika odmah je započeo utovar kamena; uz obalu kamenoloma unaprijed je napravljen gat dužine 32 m i širine 24 m na pilotima od brvnara ispunjenih kamenom, a ispred njega u moru drveni avanmol iste dužine i dizajna kao i mol; između gata i gata formiran je prolaz (luka) širine 13 m; kutije za balvane gata i gata bili su međusobno povezani dugim balvanima obloženim s gornje strane daskama koje su činile dno luke. Cesta od mjesta lomljenja kamena do pristaništa je očišćena, a izbočeni dijelovi stijene su razneseni, zatim su cijelom dužinom (oko 90 m) poslagane balvane jedna uz drugu; kretanje stupa vršilo je osam kapistana, od kojih je 6 vuklo kamen naprijed, a 2 smještena iza, držala su stup tijekom njegovog kosog kretanja zbog razlike u promjerima njegovih krajeva; radi usklađivanja smjera kretanja stupa postavljeni su željezni klinovi na udaljenosti od 3,6 m od donje baze; nakon 15 dana rada kolona je bila na pristaništu.
Na gatu i brodu položeno je 28 balvana dužine 10,5 m i debljine 60 cm; uz njih je trebalo dovući kolonu na brod s deset kapistana smještenih na avanmolu; osim radnika na kapistanima, ispred i iza kolona bilo je postavljeno i po 60 ljudi. promatrati konope koji idu do kapistana, te one kojima je brod učvršćen do gata. U 4 sata ujutro 19. lipnja Montferand je dao znak za utovar: kolona se lako kretala po krevetima i gotovo je već bila natovarena, jer se dogodio incident koji je zamalo prouzročio katastrofu; zbog blagog nagiba strane najbliže molu, svih 28 balvana se podiglo i odmah polomilo pod težinom kamena; brod se nagnuo, ali se nije prevrnuo, jer je počivao na dnu luke i zidu pristaništa; kamen je skliznuo na spuštenu stranu, ali se zadržao na zidu mola.

Utovar stupne šipke na teglenicu

Ljudi su uspjeli pobjeći, i nije bilo nikakvih nesreća; izvođač Yakovlev nije izgubio glavu i odmah je organizirao ravnanje plovila i podizanje kamena. U pomoć radnicima pozvana je vojna ekipa od 600 ljudi; nakon što su prošli prisilni marš od 38 km, vojnici su stigli u kamenolom nakon 4 sata; nakon 48 sati. neprekidnim radom bez odmora i spavanja, brod je ispravljen, na njemu čvrsto učvršćen monolit i do 1. srpnja 2 parobroda su ga dopremila u b. Nasip palače.

Portret radnika koji su isporučili stup

Kako bi izbjegao sličan kvar, koji se dogodio pri utovaru kamena, Montferand je posebnu pozornost posvetio rasporedu naprava za istovar. Dno rijeke je očišćeno od pilota preostalih od koferdama nakon izgradnje nasipnog zida; koristeći vrlo jaku drvenu konstrukciju, poravnali su nagnuti granitni zid na okomitu ravninu tako da je brod sa stupom mogao prići nasipu sasvim blizu, bez ikakvog razmaka; veza teretne barke s nasipom napravljena je od 35 debelih trupaca položenih jedan uz drugog; 11 ih je prošlo ispod stupca i odmaralo se na palubi drugog teško natovarenog broda, koji se nalazio na riječnoj strani teglenice i služio kao protuteža; uz to je na krajeve barke položeno i učvršćeno još 6 debljih balvana čiji su krajevi s jedne strane bili čvrsto povezani s pomoćnim plovilom, a suprotni su se protezali 2 m do nasipa; teglenica je čvrsto navučena na nasip uz pomoć 12 užadi koja su je pokrivala. Za spuštanje monolita na obalu radilo je 20 kapistana, od kojih je 14 vuklo kamen, a 6 držalo teglenicu; Silazak je prošao vrlo dobro 10 minuta.
Za dalje pomicanje i podizanje monolita postavljena je čvrsta drvena skela koja se sastoji od nagnute ravnine, nadvožnjaka koji ide do nje pod pravim kutom i goleme platforme koja je zauzimala gotovo cijelo područje oko mjesta postavljanja i uzdizala se 10,5 m. iznad svoje razine.
U središtu platforme, na kamenom masivu od pješčenjaka, izgrađena je skela, visoka 47 m, koja se sastoji od 30 četveroprečnih regala, ojačanih s 28 potpornjaka i vodoravnih spona; 10 središnjih stupova bili su viši od ostalih i na vrhu, u parovima, povezani rešetkama, na kojima je ležalo 5 dvostrukih hrastovih greda, na koje su ovješene koloture; Montferand je izradio model skele u prirodnoj veličini 1/12 i podvrgnuo ga ispitivanju najupućenijih ljudi: taj je model uvelike olakšao rad stolara.
Podizanje monolita na kosoj ravnini izvedeno je na isti način kao i njegovo pomicanje u kamenolomu, po potpuno položenim gredama s nosačima.

Kretanje gotove kolone: ​​od nasipa do nadvožnjaka

Na početku nadvožnjaka

Na kraju nadvožnjaka

Na nadvožnjaku

Na nadvožnjaku

Gore, na nadvožnjaku, odvučen je na posebna drvena kolica koja su se kretala duž klizališta. Montferand nije koristio valjke od lijevanog željeza, bojeći se da će se utisnuti u podne daske platforme, a odbio je i kugle - metodu kojom je grof Carbury pomicao kamen ispod spomenika Petru Velikom, vjerujući da priprema njima i drugim uređajima trebalo bi puno vremena. Kolica, podijeljena na dva dijela širine 3,45 m i dužine 25 m, sastojala su se od 9 uzdužnih šipki položenih jedna uz drugu i ojačanih stezaljkama i vijcima s trinaest poprečnih šipki, na koje je bio položen monolit. Postavljen je i ojačan na nadvožnjaku u blizini nagnute ravnine, a niz je uvučen istim onim stupovima koji su ga povukli prema gore duž ove ravnine.

4. Podizanje stupca

Stup je bio podignut sa šezdeset nosača postavljenih na skele u krug u dva reda u šahovskom rasporedu i ojačan konopima na pilote zabijene u zemlju; svaki se stub sastojao od dva bubnja od lijevanog željeza montiranih u drveni okvir i pogonjenih četirima vodoravnim ručkama preko okomite osovine i vodoravnih zupčanika (Sl. 4); užad je išla od kapistana preko blokova vodilica, čvrsto učvršćenih na dnu skele, do lančanih dizalica, čiji su gornji blokovi bili obješeni na gore spomenute dvostruke hrastove prečke, a donji su bili pričvršćeni za šipku stupa pomoću priveznice i kontinuirano vezivanje užeta (slika 3); užad se sastojala od 522 kalema najbolje konoplje, koji su tijekom testa izdržali opterećenje od 75 kg svaki, a cijeli konop - 38,5 tona; ukupna težina monolita sa svim napravama iznosila je 757 tona, što je uz 60 užadi dalo oko 13 tona opterećenja za svaku, odnosno njihova sigurnosna rezerva je uzeta tri puta.
Podizanje kamena zakazano je za 30. kolovoza; za rad na kapistanima ustrojene su ekipe iz svih gardijskih postrojbi u broju od 1700 vojnika sa 75 dočasnika; vrlo odgovoran rad na podizanju kamena organiziran je vrlo promišljeno, radnici su raspoređeni prema sljedećem strogom redu.
Na svakom kapstanu, pod zapovjedništvom dočasnika, radilo je 16 ljudi. i dodatno 8 os. bio u rezervi za promjenu umornog; stariji u timu pazio je da radnici hodaju ravnomjernim korakom, usporavajući ga ili ubrzavajući ovisno o napetosti užeta; za svakih 6 kapistana dotjeran je 1 predradnik, koji se nalazi između prvog reda kapistana i središnjih šuma; pratio je napetost užadi i prenosio naredbe starijima u momčadi; svakih 15 kapistana sačinjavalo je jedan od 4 odreda, predvođenih s četiri Montferandova pomoćnika, koji su stajali na svakom od četiri ugla visokih skela, na kojima je bilo 100 mornara koji su promatrali blokove i užad i ravnali ih; 60 spretnih i snažnih radnika stajalo je na samom stupu između užadi i držalo blokove poliopasta u ispravnom položaju; 50 stolara bilo je na različitim mjestima u šumama za svaki slučaj; 60 klesara stajalo je podno skele kod blokova vodilja s naredbom da im se nitko ne približi; 30 drugih radnika usmjeravalo je valjke i uklanjalo ih ispod kolica dok se stup podizao; 10 zidara bilo je na postolju da izlije cementni mort na gornji red granita, na kojem će stajati stup; 1 predradnik je stajao ispred skele, na visini od 6 m, da bi zvonom dao znak za početak dizanja; 1 bocman je bio na samom visoka točka skela na stupu za dizanje zastave čim kolona stane na mjesto; 1 kirurg bio je dolje na platformi prve pomoći, a uz to je bila i ekipa radnika u pričuvi s alatom i materijalom.
Svim poslovima rukovodio je sam Montferand, koji je prethodno napravio probu dizanja monolita na visinu od 6 m u dva dana, a prije početka dizanja osobno se uvjerio u čvrstoću pilota koji drže nosače, te ispitao smjer užadi i skele.
Podizanje kamena, na Montferandov znak, započelo je točno u 2 sata poslije podne i prošlo je dosta uspješno.

Početak kolone

Kolona se pomicala zajedno s kolicima vodoravno i istodobno se postupno uzdizala; u trenutku odvajanja od kolica, 3 kapistana su se, gotovo istovremeno, zbog zabune nekoliko blokova, zaustavila; u ovom kritičnom trenutku, jedan od gornjih blokova je puknuo i pao s visine skele u sredinu grupe ljudi koji su stajali ispod, što je izazvalo pomutnju među radnicima koji su okruživali Montferand; srećom, timovi koji su radili na obližnjim kapistanima nastavili su hodati ujednačenim tempom - to je brzo donijelo smirenje i svi su sjeli na svoje mjesto.
Ubrzo je stup ostao visjeti u zraku iznad postolja, zaustavivši njegovo kretanje prema gore i poravnavši ga strogo okomito i aksijalno uz pomoć nekoliko zamaha, dali su novi signal: svi koji su radili na zamahu napravili su okret za 180 ° i počeli okretati svoje ručke u suprotnom smjeru, spuštajući užad i polako spuštajući stup točno na mjesto.

Podizanje kolone trajalo je 40 minuta; Sutradan je Menferand provjerio ispravnost njegove ugradnje, nakon čega je naredio uklanjanje skele. Radovi na dovršetku stupa i postavljanju ukrasa trajali su još dvije godine, a konačno je dovršen 1834. godine.

Bichebois, L.P.-A. Baio A. J.-B. Svečano otvorenje Aleksandrovog stupa (30. kolovoza 1834.)

Sve operacije za vađenje, isporuku i ugradnju stupa moraju biti prepoznate kao vrlo dobro organizirane; međutim, nemoguće je ne primijetiti neke nedostatke u usporedbi s organizacijom radova na premještanju kamena za spomenik Petru Velikom, izvedenim pod vodstvom grofa Carburyja 70 godina ranije; ovi nedostaci su:
1. Prilikom utovara kamena Caburie je poplavio teglenicu, te je stajala na čvrstom dnu rijeke, pa nije bilo opasnosti da se prevrne; u međuvremenu, prilikom utovara monolita za Aleksandrov stup, to nije učinjeno, te se teglenica nagnula, a cijela operacija je skoro završila potpunim neuspjehom.
2. Carbury je koristio dizalice za podizanje i spuštanje, dok je Montferand spuštao kamen na prilično primitivan i za radnike pomalo opasan način, odsijecajući nosače na kojima je ležao.
3. Carbury, korištenjem genijalne metode pomicanja kamena na mjedenim kuglicama, znatno je smanjio trenje i uspio s malim brojem vitla i radnika; Neshvatljiva je Monferandova izjava da se ovom metodom nije služio zbog nedostatka vremena, jer je vađenje kamena trajalo gotovo dvije godine i za to vrijeme su se mogle izvršiti sve potrebne adaptacije.
4. Broj radnika pri podizanju kamena bio je s velikom rezervom; međutim, mora se uzeti u obzir da operacija nije dugo trajala i da su radnici bili uglavnom obične vojne postrojbe, dotjerane za ustajanje, kao za svečanu paradu.
Unatoč navedenim nedostacima, cijela operacija podizanja kolone poučan je primjer dobro promišljene organizacije sa strogim i jasnim utvrđivanjem rasporeda rada, rasporedom radnika i definiranjem svakog glumačka osoba njegove dužnosti.

1. Uobičajeno je pisati Montferand, međutim, sam arhitekt napisao je svoje prezime na ruskom - Montferand.
2. „Građevinarstvo“ broj 4 1935. god.

Hvala Sergeju Gaevu što je ustupio časopis za skeniranje.

Želite li unijeti u interijer note uzvišenosti, duhovnosti, aristokracije? Dovršite unutarnje uređenje stupovima. Rezultat će vas iznenaditi i oduševiti. Nakon što ste jednom primijenili kolone kod kuće, više se nikada nećete htjeti odvojiti od njih.
Koje funkcije obavlja ovaj element interijera? Koji se stilovi koriste? Od čega se pravi? Je li moguće koristiti stupce u mali stanovi? Kako možete "sakriti" nosivi stup? Dvosmisleni element dizajna postavlja mnoga pitanja.
Odnos prema stupovima u interijeru kao elementima samo stila palače je stvar prošlosti. Njihova uporaba u prostorijama doma, ureda, javnosti postaje sve raširenija. I, ne uzalud. Stupovi u interijeru dostojni su ukrašavati naše živote svaki dan.

Potpora ili ukrasni element

Drevni su arhitekti bili izvanredno vješti u korištenju stupova. Stvorili su veličanstvene grandiozne kolonade hramova, javnih zgrada, kuća plemstva, kraljevskih stanova.
Možda je to razlog zašto je povijest arhitekture nekoliko tisućljeća smatrala stupove unutarnjim i vanjskim elementima luksuza i moći.

Ovdje leži ne samo statusni rang, već i značenje samosvijesti, samopoštovanja vlasnika kuće. Pokušajte stajati pored nekog grandioznog stupa, na primjer, Zimske palače, ili prošetati uz kolonadu Kazanske katedrale u Sankt Peterburgu.

Klasični stup se sastoji od tri glavna dijela - baze, tijela i kapitela. Baza je baza stupa, kada se koristi kao oslonac, baza nosi značajan teret. Tijelo je stup koji povezuje vrh i dno. Kapitel je gornji dio, bogato ukrašen u klasičnoj verziji.

Bogato ukrašeni stupovi najbolje izgledaju u sobama s visokom visinom stropa - od 290 cm i više.

S pojavom laganih proizvoda od poliuretanske pjene, korištenje stupova kao ukrasnih detalja dizajna postalo je moguće u visokim zgradama, malim stanovima. Bilo koja kolona, ​​čak i sama, "gnječi" okolni prostor. Sa skladbama od dva ili tri stupca, prikladno je razgraničiti prostoriju, ističući pojedinačne dijelove, zadržavajući osjećaj cjelovitosti.

Kolonade s velikim brojem elemenata gotovo nikada ne koriste moderni arhitekti, osim ako to ne zahtijeva dizajn cijele zgrade. udobnost, visoka razina kvaliteta života zahtijeva polaganje velikog broja komunikacija koje prolaze kroz sve etaže zgrada. Skrivanje kabela, cijevi unutar stupa je originalno, ponekad jedino prihvatljivo dizajnersko rješenje.

S obzirom na stupove kao ukrasni detalj, ovdje vrijedi uključiti polustupove. Polustupovi ne nose nosivo opterećenje. Pričvršćeni su na zid, obavljajući funkcije ukrašavanja i zoniranja, zadržavajući svu estetsku dekorativnost svojstvenu cijelim stupovima.
Niski stupovi od 80 cm i više nadopunjuju interijer na originalan način. Koriste se kao stolovi, stalci za vaze, skulpture, zdjele.

Epoha? Stil? Smjer?

Plemeniti klasik

Klasični interijer s antičkim stupovima temeljio se na grčkim uzorcima - dorski, jonski, korintski stilovi. Dekoracija baze, tijela, kapitela ne samo da se nije promijenila, štoviše, dobar ukus zahtijeva točno pridržavanje grčkih ideala.

tajanstveni istok

Impresivne kolonade povezane lukovima sastavni su element orijentalne arhitekture. Za razliku od klasične suzdržanosti, tijelo istočnog stupa bogato je ukrašeno mozaicima, ornamentima i svijetlim bojama.

Moderni trendovi interijera

Minimalistički stil, hi-tech, potkrovlje - nisu zaobišli stupove. Ovi stilovi uključuju veliki slobodni prostor, značajnu visinu. Stupovi ovdje djeluju kao podni nosači. Najčešće su to jednostavni stupovi, završeni u skladu sa stilom prostorije - metal (poput srebra, nikla, kroma, bakra), klinker "poput stare opeke", beton s tragovima oplate.
Najnoviji trend je korištenje pozadinskog osvjetljenja u staklenim stupovima s mjehurićima.

rustikalnim stilovima

U dobroj staroj Provansi, ruskom rustikalnom stilu i drugim etničkim stilovima, drvo i grubi prirodni kamen preferiraju se za završnu obradu stupova.
Stupovi mogu biti potpuno drveni, a “kamena” završna obrada na raznim podlogama (beton, poliuretanska pjena, suhozid, lažni stup) izvodi se materijalima koji imitiraju kamen.

Koristeći polustupove, stupove, ukrasite ih na temelju stila cijele prostorije, a bilo koji, čak i najjednostavniji stalak, postat će "vrhunac".

Prikladni ... materijali za izradu stupova

Tradicionalno, elementi stupa bili su izrezani od kamena - mramora, granita, travertina. Korišten je lokalni kamen, iz obližnjih ležišta, jer je teške kamene blokove teško transportirati velike udaljenosti. Tijelo stupa sastavljeno je iz nekoliko dijelova, šavovi između njih bili su čvrsto utrljani, stup je izgledao monolitno.

Kako sakriti stupac koji nije potreban

Značajke dizajna nekih zgrada sugeriraju veliku podnu površinu s malim brojem pregrada i nosivih zidova. U takvim uvjetima teško je bez potpore poput masivnog stupa u sredini prostorije. Ako stupac ne odgovara općem stilu sobe, ima smisla ukrasiti ga.

Neobično povoljne kompozicije polustupova u kombinaciji s foto tapetama. Odabirom crteža prikladnog stila možete transformirati bilo koju, čak i najmanju sobu, na primjer, hodnik. Mala ulica, dio vrta ili venecijanski kanali skladno će povećati i osvježiti prostor zahvaljujući uokvirenim polustupovima.

Shvativši ideje drevnih arhitekata, odabravši odgovarajuće suvremene tehnološke materijale, zaista je moguće sivu zgradu od betona i stakla pretvoriti u raskošnu palaču, istočnjački harem, brutalno potkrovlje ili… prekrasan vrt.

Pa koja je tajna korištenja stupova u interijeru? Daju volumen, pretvaraju ravnu sliku u 3D, stvaraju stereo efekt, postavljaju ritam prostora i stoga čine interijer živim, stvarnim.

Ovaj spomenik nadopunio je sastav slavoluka Glavnog stožera, koji je bio posvećen pobjedi u Domovinskom ratu 1812. Ideju o izgradnji spomenika dao je poznati arhitekt Karl Rossi. Prilikom planiranja prostora Dvorskog trga smatrao je da spomenik treba postaviti u središte trga. Međutim, predložena ideja instaliranja drugog konjanički kip Odbio je Petra I.

Otvoreni natječaj službeno je objavljen u ime cara Nikole I. 1829. s tekstom u spomen na " nezaboravni brate". Auguste Montferrand je na ovaj izazov odgovorio projektom podizanja grandioznog granitnog obeliska, ali je tu mogućnost car odbio.

Sačuvana je skica tog projekta i trenutno se nalazi u knjižnici. Montferrand je predložio podizanje ogromnog granitnog obeliska visokog 25,6 metara (84 stope ili 12 hvati) na granitnom postolju od 8,22 metra (27 stopa). Prednja strana obeliska trebala je biti ukrašena reljefima koji prikazuju događaje iz rata 1812. na fotografijama iz poznatih medaljona koje je izradio medaljer grof F. P. Tolstoj.

Na postolju je planirano da se izvede natpis "Blagoslovljena - zahvalna Rusija". Na postolju je arhitekt vidio jahača na konju kako gazi zmiju; dvoglavi orao leti ispred jahača, božica pobjede prati jahača, ovjenčavši ga lovorom; konja vode dva simbolična ženske figure.

Skica projekta pokazuje da je obelisk svojom visinom trebao nadmašiti sve poznate monolite u svijetu (tajno ističući obelisk koji je postavio D. Fontana ispred Katedrale sv. Petra). Likovni dio projekta izvrsno je izveden u tehnici akvarela i svjedoči o visokom umijeću Montferranda u različitim područjima likovne umjetnosti.

Pokušavajući obraniti svoj projekt, arhitekt je djelovao u granicama podređenosti, posvetivši svoj esej Nikoli I " Planovi i detalji spomenika posvećenog memoarima cara Aleksandra”, no ideja je ipak odbačena te je Montferrand nedvosmisleno istaknut stupu kao željenoj formi spomenika.

Završni projekt

Drugi projekt, koji je kasnije implementiran, bio je postavljanje stupa višeg od stupa Vendôme (podignutog u čast Napoleonovih pobjeda). Kao izvor inspiracije Montferrandu je ponuđen Trajanov stup u Rimu.

Uzak opseg projekta nije dopustio arhitektu da pobjegne utjecaju svjetski poznatih primjera, a njegovo novo djelo samo je neznatna modifikacija ideja njegovih prethodnika. Umjetnik je izrazio svoju individualnost odbijajući koristiti dodatne ukrase, poput bareljefa spiralno oko osovine drevnog Trajanovog stupa. Montferrand je pokazao ljepotu gigantskog poliranog ružičastog granitnog monolita visokog 25,6 metara (12 hvati).

Osim toga, Montferrand je svoj spomenik napravio višim od svih postojećih monolitnih stupova. U ovom novom obliku, 24. rujna 1829., projekt bez kiparskog završetka odobren je od strane suverena.

Gradnja je trajala od 1829. do 1834. godine. Od 1831. grof Yu.

Pripremni rad

Nakon odvajanja praznine, iz iste stijene izrezano je ogromno kamenje za temelj spomenika, od kojih je najveće težilo oko 25 tisuća funti (više od 400 tona). Njihova isporuka u Sankt Peterburg izvršena je vodom, za to je bila uključena teglenica posebnog dizajna.

Monolit je na licu mjesta presvaljen i pripremljen za transport. Problemima transporta bavio se brodski inženjer pukovnik K. A. Glazyrin, koji je projektirao i izgradio poseban čamac, nazvan "Sveti Nikola", nosivosti do 65 tisuća funti (gotovo 1065 tona). Za obavljanje utovara izgrađen je poseban gat. Utovar se vršio s drvene platforme na njegovom kraju, koja se po visini podudarala s bokom broda.

Nakon što je prevladao sve poteškoće, kolona je ukrcana na brod, a monolit je otišao u Kronstadt na teglenici koju su vukla dva parobroda, da bi odatle otišao do nasipa Palače u Sankt Peterburgu.

Dolazak središnjeg dijela kolone u Petrograd dogodio se 1. srpnja 1832. godine. Izvođač radova, trgovčev sin V. A. Yakovlev, bio je odgovoran za sve gore navedene radove, daljnji radovi su obavljeni na licu mjesta pod vodstvom O. Montferranda.

Montferrand je primijetio poslovne kvalitete, neobičnu inteligenciju i marljivost Yakovlev. Najvjerojatnije je djelovao na svoju ruku. o svom trošku» - preuzimanje svih financijskih i drugih rizika povezanih s projektom. To neizravno potvrđuju riječi:

Jakovljevljev slučaj je završen; nadolazeće teške operacije brinu vas; Nadam se da ćeš imati uspjeha kao on.

Nikola I, Augusteu Montferrandu o izgledima nakon iskrcaja kolone u St.

Radi u Sankt Peterburgu

Od 1829. godine na Trgu palače u Sankt Peterburgu započeli su radovi na pripremi i izgradnji temelja i postolja stupa. Radove je vodio O. Montferrand.

Temelj spomenika izgrađen je od kamenih granitnih blokova debljine pola metra. Izvedena je na horizont trga zidanom daskom. U njegovu središtu bila je postavljena brončana kutija s novčićima iskovanim u čast pobjede 1812. godine.

Radovi su dovršeni u listopadu 1830.

Izgradnja postolja

Nakon postavljanja temelja, na njega je podignut ogroman monolit od četiri stotine tona, dopremljen iz kamenoloma Pyuterlak, koji služi kao baza postolja.

Inženjerski problem ugradnje tako velikog monolita riješio je O. Montferrand na sljedeći način:

1. Ugradnja monolita na temelj
2. Precizna ugradnja monolita
   • Užad, prebačenu preko blokova, vuklo je devet zamaha i podiglo kamen na visinu od oko jednog metra.
   • Izvadili su valjke i dodali sloj skliske otopine, vrlo neobičnog sastava, na koji su posadili monolit.

Budući da su radovi obavljeni zimi, naredio sam da se pomiješa cement s votkom i doda desetina sapuna. S obzirom na to da je kamen u početku nepravilno sjedio, morao ga je nekoliko puta pomicati, što je učinjeno uz pomoć samo dva kapistana i s posebnom lakoćom, naravno, zahvaljujući sapunu, koji sam naredio da se umiješa u riješenje.

O. Montferrand

Postavljanje gornjih dijelova postolja bio je mnogo jednostavniji zadatak - unatoč većoj visini uspona, sljedeće stepenice sastojale su se od kamenja mnogo manjeg od prethodnih, štoviše, radnici su postupno stjecali iskustvo.

Ugradnja stupca

Kao rezultat toga, figura anđela s križem prihvaćena je za izvršenje, koju je izradio kipar B.I. Orlovsky s izražajnom i svima razumljivom simbolikom, - “ Sim pobijedi!". Uz priču o stjecanju životvornog križa povezane su ove riječi:

Nemoguće je bilo bez duboke duhovne nježnosti gledati suverena, koji je ponizno klečao pred tom brojnom vojskom, dirnut njegovom riječju u podnožje kolosa kojeg je sagradio. Molio se za svoga brata, a sve je u tom trenutku govorilo o zemaljskoj slavi ovog suverenog brata: i spomenik koji nosi njegovo ime, i ruska vojska koja kleči, i narod usred kojega je živio, samozadovoljan, svima dostupan .<…>Kako je u tom trenutku bio upečatljiv ovaj kontrast svjetovne veličine, veličanstvene, ali prolazne, s veličinom smrti, turobne, ali nepromijenjene; a koliko je rječit bio ovaj anđeo, s obzirom na oboje, koji je, nevezan za sve što ga okružuje, stajao između zemlje i neba, pripadajući jednom svojim monumentalnim granitom, prikazujući ono što više ne postoji, a drugome svojim blistavim križem , simbol onoga što uvijek i zauvijek

U čast tog događaja iste je godine izdana memorijalna rublja u nakladi od 15.000 primjeraka.

Opis spomenika

Aleksandrov stup nalikuje uzorcima trijumfalnih građevina antike, spomenik ima nevjerojatnu jasnoću proporcija, lakonski oblik i ljepotu siluete.

Tekst na ploči:

ALEKSANDRU IMU ZAHVALNA RUSIJO

Ovo je najviši spomenik na svijetu, izrađen od čvrstog granita i treći po visini od svih monumentalnih stupova - nakon Velikog vojnog stupa u Boulogne-sur-Meru i Trafalgara (Nelsonov stup) u Londonu; Aleksandrov stup je viši od Vendôme stupa u Parizu, Trajanovog stupa u Rimu i Pompejevog stupa u Aleksandriji.

Osovina stupa je najviši i najteži monolit ikada postavljen u obliku stupa ili obeliska okomito, i jedan od najvećih (peti u povijesti i drugi - nakon Thunder-stone - u moderno doba) monolita koje je čovjek istisnuo .

Karakteristike

• Ukupna visina objekta je 47,5 m.
  • Visina debla (monolitnog dijela) stupa je 25,6 m (12 hvati).
  • Visina postolja je 2,85 m (4 aršina),
  • Visina figure anđela je 4,26 m,
  • Visina križa je 6,4 m (3 hvata).
• Donji promjer stupa je 3,5 m (12 ft), gornji promjer je 3,15 m (10 ft 6 in).
• Dimenzija postamenta je 6,3 × 6,3 m.
• Dimenzije bareljefa su 5,24 × 3,1 m.
• Ograda dimenzija 16,5 × 16,5 m
• Ukupna težina konstrukcije je 704 tone.
  • Težina kamene osovine stupa je oko 600 tona.
  • Ukupna težina vrha kolone je oko 37 tona.

Sam stup stoji na granitnoj podlozi bez dodatnih oslonaca, samo pod utjecajem vlastite gravitacije.

Pijedestal

Postolje stupa, ukrašeno četiri strane brončani bareljefi, lijevan je u tvornici C. Byrda 1833.-1834.

Veliki tim autora radio je na ukrašavanju postolja: crteže skica napravio je O. Montferrand, umjetnici J. B. Scotty, V. Solovyov, Tverskoy, F. Brullo, Markov slikali su bareljefe u prirodnoj veličini na kartonu. Kipari P. V. Svintsov i I. Leppe izradili su reljefe za lijevanje. Makete dvoglavih orlova izradio je kipar I. Leppe, makete postolja, girlandi i drugih ukrasa - ornamentalni kipar E. Balin.

Bareljefi na postolju stupa u alegorijskom obliku veličaju pobjedu ruskog oružja i simboliziraju hrabrost ruske vojske.

Bareljefi uključuju slike drevne ruske verižne oklope, čunjeva i štitova koji se čuvaju u Oružarnici u Moskvi, uključujući kacige koje se pripisuju Aleksandru Nevskom i Yermaku, kao i oklop cara Alekseja Mihajloviča iz 17. stoljeća, i da, unatoč Montferrandovim tvrdnjama , potpuno je dvojbeno da je štit Oleg iz 10. stoljeća, koji je on prikovao na vrata Cargrada.

Ove drevne ruske slike pojavile su se na djelu Francuza Montferranda zahvaljujući naporima tadašnjeg predsjednika Akademije umjetnosti, poznatog ljubitelja ruske antike A. N. Olenina.

Osim oklopa i alegorija, na postolju sa sjeverne (prednje) strane prikazane su alegorijske figure: krilate ženske figure drže pravokutnu ploču na kojoj je natpis civilnim pismom: "Zahvalna Rusija Aleksandru Prvom". Ispod ploče je točna kopija uzoraka oklopa iz oružarnice.

Simetrično smještene figure na bočnim stranama naoružanja (lijevo - lijepa mlada žena naslonjena na urnu iz koje teče voda i desno - stari muškarac vodenjak) personificiraju rijeke Vislu i Njeman, koje su Rusi forsirali vojske tijekom potjere za Napoleonom.

Ostali bareljefi prikazuju Pobjedu i Slavu, bilježe datume nezaboravnih bitaka, a, osim toga, postolje prikazuje alegorije Pobjede i mira (godine 1812., 1813. i 1814. ispisane su na štitu pobjede), Pravde i milosrđa, Mudrost i obilje".

Na gornjim uglovima postolja nalaze se dvoglavi orlovi, koji u šapama drže hrastove vijence, ležeći na rubu vijenca postolja. Na prednjoj strani postolja, iznad girlande, u sredini - u krugu obrubljenom hrastovim vijencem, Svevideće oko sa signaturom "1812".

Na svim reljefima kao ukrasni elementi prikazano je oružje klasične naravi, koje

... ne pripada modernoj Europi i ne može povrijediti ponos nijednog naroda.

Stup i skulptura anđela

Kameni stup je jedan komad poliranog ružičastog granita. Trup stupa ima konusni oblik.

Vrh stupa okrunjen je brončanim kapitelom dorskog reda. Njegov gornji dio, pravokutni abakus, izrađen je od opeke s brončanom oblogom. Na njemu je postavljeno brončano cilindrično postolje s polukuglastim vrhom, unutar kojeg se nalazi glavni potporni niz, koji se sastoji od višeslojnog zida: granita, opeke i još dva sloja granita u podnožju.

Ne samo da je sam stup viši od vendomskog stupa, figura anđela visinom nadmašuje lik Napoleona I. na vendomskom stupu. Osim toga, anđeo križem gazi zmiju, što simbolizira mir i spokoj koji je Rusija donijela Europi porazivši napoleonske trupe.

Kipar je crtama lica anđela dao sličnost s licem Aleksandra I. Prema drugim izvorima, lik anđela je skulpturalni portret peterburške pjesnikinje Elisavete Kulman.

Lagana figura anđeli, padajući nabori odjeće, jasno izražena vertikala križa, koja se nastavlja na vertikalu spomenika, naglašavaju sklad stupa.

Ograda i okolina spomenika

Aleksandrov stup bio je okružen ukrasnom brončanom ogradom visokom oko 1,5 metara, koju je dizajnirao Auguste Montferrand. Ogradu je krasilo 136 dvoglavih orlova i 12 zarobljenih topova (4 u uglovima i 2 uokvirena dvokrilnim vratima s četiri strane ograde), koji su bili okrunjeni troglavim orlovima.

Između njih su se naizmjenično postavljala koplja i štapovi stijegova, na čijem su vrhu bili stražarski dvoglavi orlovi. Na vratima ograde obješene su brave u skladu s autoričinom namjerom.

Osim toga, projekt je uključivao postavljanje lustera s bakrenim lampionima i plinskom rasvjetom.

Ograda u izvorni oblik postavljena je 1834. godine, potpuno svi elementi ugrađeni su 1836.-1837. U sjeveroistočnom kutu ograde nalazila se stražarnica u kojoj je bio invalid u uniformi garde koji je danonoćno čuvao spomenik i održavao red na trgu.

Na cijelom prostoru Dvorskog trga izveden je završni pločnik.

Priče i legende vezane uz Aleksandrov stup

legende

Što se tiče ovog stupa, možemo se prisjetiti prijedloga koji je dao caru Nikoli vješti francuski arhitekt Montferrand, koji je bio nazočan njegovom izrezivanju, transportu i postavljanju, naime: on je predložio caru da izbuši spiralno stubište unutar ovog stupa i zahtijevao samo dva radnika za to: muškarac i dječak s čekićem, dlijetom i košarom u kojoj bi dječak iznosio krhotine granita dok je bušio; konačno, dva fenjera za osvjetljavanje radnika u njihovom teškom radu. Za 10 godina, tvrdio je, radnik i dječak (potonji bi malo narastao, naravno) dovršili bi svoje spiralno stubište; ali car, s pravom ponosan na podizanje ovog jedinstvenog spomenika, bojao se, i to možda s dobrim razlogom, da ova bušilica ne probije vanjske strane stupa, te je stoga odbio ovaj prijedlog.

Radovi dogradnje i restauracije

Dvije godine nakon postavljanja spomenika, 1836., na uglačanoj površini kamena ispod brončanog vrha granitnog stupa počele su se pojavljivati ​​bijelo-sive mrlje koje su kvarile izgled spomenika.

Godine 1841. Nikola I. naredio je pregled tada uočenih nedostataka na stupu, ali je zaključak istraživanja naveo da su se kristali granita još tijekom obrade djelomično raspali u obliku malih udubljenja, koja se percipiraju kao pukotine.

Godine 1861. Aleksandar II je osnovao "Odbor za proučavanje štete na Aleksandrovom stupu", koji je uključivao znanstvenike i arhitekte. Postavljene su skele za pregled, na temelju čega je povjerenstvo zaključilo da na stupu doista postoje pukotine koje su izvorno bile karakteristične za monolit, ali se bojalo da će doći do povećanja broja i veličine istih " može dovesti do kolapsa stupa."

Bilo je rasprava o materijalima koji bi se trebali koristiti za brtvljenje ovih šupljina. Ruski “djed kemije” A. A. Voskresensky predložio je kompoziciju “koju je trebalo dati završnoj masi” i “zahvaljujući kojoj je pukotina u Aleksandrovom stupu zaustavljena i potpuno uspješno zatvorena” ( D. I. Mendeljejev).

Za redoviti pregled stupa, na abakus kapitela pričvršćena su četiri lanca - pričvršćivači za podizanje kolijevke; osim toga, majstori su se morali povremeno “penjati” na spomenik kako bi očistili kamen od mrlja, što nije bio lak zadatak s obzirom na veliku visinu stupa.

Ukrasne lampione u blizini stupa izradio je 40 godina nakon otvaranja - 1876. godine arhitekt K. K. Rakhau.

Za sve vrijeme od trenutka otkrića do kraja 20. stoljeća stup je pet puta bio podvrgnut restauratorskim zahvatima koji su bili više kozmetičke prirode.

Nakon događaja iz 1917. prostor oko spomenika je promijenjen, a za blagdane je anđeo bio prekriven crvenom platnenom kapom ili maskiran balonima spuštenim s lebdećeg zračnog broda.

Ograda je 1930-ih rastavljena i pretopljena za čahure.

Restauracija je obavljena 1963. (predradnik N. N. Reshetov, radom je rukovodio restaurator I. G. Black).

Godine 1977. na Dvorskom trgu održani su restauratorski radovi: obnovljeni su povijesni lampioni oko stupa, asfaltna površina zamijenjena je granitnim i dijabaznim opločnikom.

Inženjerski i restauratorski radovi na početku XXI

Krajem 20. stoljeća, nakon što je proteklo određeno vrijeme od prethodne obnove, sve se izraženije počela osjećati potreba za ozbiljnijim restauratorskim zahvatima, a prije svega detaljnim proučavanjem spomenika. Prolog za početak rada bilo je proučavanje kolumne. Bili su prisiljeni biti izrađeni na preporuku stručnjaka iz Muzeja urbane skulpture. Uzbunu stručnjaka izazvale su velike pukotine na vrhu stupa, vidljive dalekozorom. Inspekcija je obavljena iz helikoptera i penjača koji su 1991. prvi put u povijesti restauratorske škole u Sankt Peterburgu na vrh stupa spustili istraživački "desant" pomoću posebnog vatrogasnog hidranta Magirus Deutz.

Nakon što su se učvrstili na vrhu, penjači su fotografirali i snimili skulpturu. Zaključeno je da je potrebno hitno izvršiti restauratorske radove.

Restauraciju je financirala moskovska udruga Hazer International Rus. Za izvođenje radova vrijednih 19,5 milijuna rubalja na spomeniku odabrana je tvrtka Intarsia; ovaj izbor je napravljen zbog prisutnosti u organizaciji osoblja s velikim iskustvom u takvim kritičnim objektima. Na objektu su radili L. Kakabadze, K. Efimov, A. Poshekhonov, P. Portugalac. Radove je nadgledao restaurator prve kategorije Sorin V.G.

Do jeseni 2002. godine skele su bile postavljene, a konzervatori su izvršili očevid terena. Gotovo svi brončani elementi jabuke bili su u zapuštenom stanju: sve je bilo prekriveno “divljom patinom”, u fragmentima se počela razvijati “brončana bolest”, cilindar na kojem se oslanjao lik anđela napukao je i poprimio bačvu. oblikovan oblik. Unutarnje šupljine spomenika pregledane su fleksibilnim trometarskim endoskopom. Kao rezultat toga, restauratori su također mogli utvrditi kako izgleda opći dizajn spomenika i utvrditi razlike između izvornog projekta i njegove stvarne izvedbe.

Jedan od rezultata studije bilo je rješenje pojavnih mrlja u gornjem dijelu stupa: pokazalo se da su proizvod uništenja opeke, istječući.

Izvođenje radova

Godine kišnog vremena u Sankt Peterburgu dovele su do sljedećeg uništenja spomenika:

• Opeka abakusa potpuno je uništena; u vrijeme istraživanja zabilježena je početna faza njegove deformacije.
• Unutar cilindričnog postolja anđela nakupilo se do 3 tone vode, koja je ušla unutra kroz desetke pukotina i rupa u ljusci skulpture. Ta je voda, cureći u postolje i smrzavajući se zimi, razbila cilindar, dajući mu bačvasti oblik.

Pred restauratore su postavljeni sljedeći zadaci:

1. Riješite se vode:
   • Uklonite vodu iz šupljina na vrhu;
   • Spriječiti nakupljanje vode u budućnosti;
2. Vratite strukturu potpore abakusa.

Radovi su se izvodili uglavnom zimi na velikoj nadmorskoj visini bez demontaže skulpture, izvana i unutar konstrukcije. Kontrolu nad radom provodile su i specijalizirane i sporedne strukture, uključujući upravu Sankt Peterburga.

Restauratori su izveli radove na stvaranju sustava odvodnje za spomenik: kao rezultat toga, sve šupljine spomenika su spojene, a šupljina križa, visoka oko 15,5 metara, korištena je kao "ispušna cijev". Stvoreni sustav odvodnje osigurava uklanjanje sve vlage, uključujući i kondenzaciju.

Uteg od opeke finijala u abakusu zamijenjen je granitnim, samoometajućim konstrukcijama bez veziva. Tako je ponovno ostvarena prvotna Montferrandova namjera. Brončane površine spomenika zaštićene su patiniranjem.

Osim toga, sa spomenika je uklonjeno više od 50 fragmenata zaostalih od blokade Lenjingrada.

Skele sa spomenika uklonjene su u ožujku 2003. godine.

Popravak ograde

...obavljeni su "zlatarski radovi", a prilikom rekreacije ograde "korišteni su ikonografski materijali, stare fotografije". "Palace Square dobio je završni detalj."

Ograda je izrađena prema projektu koji je 1993. godine dovršio Institut Lenproektrestavratsiya. Radovi su financirani iz gradskog proračuna, troškovi su iznosili 14 milijuna 700 tisuća rubalja. Povijesnu ogradu spomenika obnovili su stručnjaci Intarsia LLC. Postavljanje ograde započelo je 18. studenoga, svečano otvorenje održalo se 24. siječnja 2004. godine.

Ubrzo nakon pronalaska, dio rešetke je ukraden u dva "pohoda" vandala - lovaca na obojene metale.

Krađu nije bilo moguće spriječiti, unatoč 24-satnim nadzornim kamerama na Dvorskom trgu: u mraku nisu ništa snimile. Za nadzor područja noću potrebno je koristiti posebne skupe kamere. Vodstvo Središnje uprave za unutarnje poslove Sankt Peterburga odlučilo je uspostaviti danonoćnu policijsku postaju u blizini Aleksandrovog stupa.

Klizalište oko kolone

Krajem ožujka 2008. godine obavljen je pregled stanja stupne ograde, sastavljen je defektolog za sve gubitke elemenata. Zabilježeno je:

• 53 mjesta deformacije,
• 83 izgubljena dijela,
  • Gubitak 24 mala orla i jednog velikog orla,
  • 31 djelomični gubitak detalja.

• 28 orlova
• 26 pik

Gubitak nije dobio objašnjenje od dužnosnika Sankt Peterburga, a organizatori klizališta nisu ga komentirali.

Organizatori klizališta preuzeli su obveze prema gradskoj upravi da obnove izgubljene elemente ograde. Poslije je trebalo početi s radom Svibanjski praznici 2008. godine.

Reference u čl

Također, kolumna je prikazana na omotu albuma "Lemur of the Nine" peterburške grupe "Refawn".

Kolumna u književnosti

• "Aleksandrijski stup" spominje se u poznatoj pjesmi A. S. Puškina "

Na Trgu palače u Sankt Peterburgu uzdiže se jedinstveni spomenik - stup okrunjen skulpturom anđela s križem, au podnožju uokviren reljefnim alegorijama pobjede u Domovinski rat 1812.

Posvećen vojnom geniju Aleksandra I, spomenik se zove Aleksandrov stup, a sa njim laka ruka Puškina nazivaju "Aleksandrijskim stupom".

Podizanje spomenika dogodilo se krajem 20-ih - početkom 30-ih godina devetnaestog stoljeća. Proces je dokumentiran, pa stoga ne bi trebalo biti tajni u izgledu Aleksandrovog stupa. Ali ako nema tajni, stvarno ih želite izmisliti, zar ne?

Od čega je napravljen Aleksandrov stup?

Mreža je puna uvjeravanja o otkrivenoj slojevitosti u materijalu od kojeg je napravljen Aleksandrov stup. Recimo, majstori prošlosti, ne znajući kako mehanički obraditi čvrstinu, naučili su sintetizirati beton sličan granitu - od kojeg je spomenik izliven.

Alternativni pogled još je radikalniji. Aleksandrov stup uopće nije monolitan! Sastoji se od zasebnih blokova, naslaganih jedan na drugi poput dječjih kocki, a izvana je obložen gipsom s velikom količinom granitnih krhotina.

Postoje potpuno fantastične verzije koje mogu konkurirati bilješkama iz odjeljenja broj 6. Međutim, u stvarnosti situacija nije tako komplicirana, a što je najvažnije, cijeli proces proizvodnje, transporta i postavljanja Aleksandrovog stupa je dokumentiran. Povijest izgleda glavnog spomenika Trga palače oslikana je gotovo u minuti.

Izbor kamena za Aleksandrov stup

Auguste Montferrand ili, kako se sam nazivao na ruski način, August Montferand, prije nego što je dobio narudžbu za spomenik u čast pobjede u Domovinskom ratu 1812., sagradio je Katedralu svetog Izaka. Tijekom žetve u kamenolomu granita na području moderne Finske, Montferrand je otkrio monolit dimenzija 35 x 7 metara.

Monoliti ove vrste vrlo su rijetki i još vredniji. Dakle, nema ništa iznenađujuće u štedljivosti arhitekta, koji je primijetio, ali nije stavio u djelo golemu granitnu ploču.

Uskoro je car imao ideju o spomeniku Aleksandru I., a Montferrand je nacrtao skicu stupa, imajući na umu dostupnost prikladnog materijala. Projekt je odobren. Vađenje i doprema kamena za Aleksandrov stup povjerena je istom izvođaču koji je osigurao materijal za izgradnju Izakova.

Vješto vađenje granita u kamenolomu

Za izradu i postavljanje pripremljenog mjesta stupa bila su potrebna dva monolita - jedan za jezgru konstrukcije, drugi za postolje. Prvo je klesan kamen za stup.

Prije svega, radnici su očistili granitni monolit od meke zemlje i mineralnih ostataka, a Montferrand je pažljivo pregledao površinu kamena zbog pukotina i nedostataka. Nisu pronađeni nedostaci.

Pomoću čekića i kovanih dlijeta radnici su grubo poravnali vrh masiva i napravili udubine za pričvršćivanje opute, nakon čega je na red došlo odvajanje fragmenta od prirodnog monolita.

Uz donji rub obrasca za stup uklesan je vodoravni rub cijelom dužinom kamena. Na gornjoj ravnini, nakon što se povukao na dovoljnu udaljenost od ruba, izrezana je brazda duž izratka stopu duboku i pola stope široku. U istoj brazdi bušeni su bunari ručno, uz pomoć kovanih vijaka i teških čekića, na udaljenosti od stope jedna od druge.

U gotove bušotine postavljeni su čelični klinovi. Kako bi klinovi djelovali sinkronizirano i dali ravnomjernu pukotinu u granitnom monolitu, korišten je poseban odstojnik - željezna greda položena u brazdu koja poravnava klinove u ravnomjernu palisadu.

Na zapovijed starijih čekićara, raspoređenih jedan po jedan u dva ili tri klina, dali su se na posao. Pukotina je išla točno duž linije bunara!

Uz pomoć poluga i kapistana (vitla s okomitim rasporedom osovina) kamen se prevrtao na koso položenu podlogu od trupaca i smrekovih grana.

Na isti način iskopan je i granitni monolit za postolje stupa. Ali ako je prazan stup u početku težio oko 1000 tona, kamen za postolje je odlomljen dva i pol puta manje - "samo" 400 tona težine.

Trajao rad u karijeri dvije godine.

Prijevoz praznina za Aleksandrov stup

“Lagani” kamen za postament isporučen je najprije u Sankt Peterburg, zajedno s nekoliko granitnih gromada. Ukupna težina tereta bila je 670 tona.Natovarena drvena barka postavljena je između dva broda i sigurno dotegljena u glavni grad. Brodovi su stigli prvih dana studenoga 1831. godine.

Istovar je obavljen sinkronim radom deset vučnih vitla i trajao je samo dva sata.

Prijevoz većeg obratka odgođen je za sljedeće ljeto. Tim zidara je u međuvremenu s njega odlomio višak granita, dajući izratku oblik zaobljenog stupa.

Za prijevoz kolone izgrađen je brod nosivosti do 1100 tona. Izradak je obložen daskom u nekoliko slojeva. Na obali je, radi lakšeg utovara, izgrađen pristan od brvnara, obložen divljim kamenom. Površina poda gata bila je 864 četvorna metra.

Ispred gata u moru je izgrađen mol od balvana. Cesta do pristaništa je proširena, očišćena od raslinja i kamenih izbočina. Osobito jake ostatke morali su dignuti u zrak. Od mnogih trupaca, uredili su privid pločnika za nesmetano kotrljanje izratka.

Premještanje pripremljenog kamena do gata trajalo je dva tjedna i zahtijevalo je napore više od 400 tona radnika.

Utovar obratka na brod nije prošao bez problema. Cjepanice, položene u nizu s jednim krajem na molu, drugim - na brodu, nisu mogle izdržati opterećenje i slomile su se. Kamen, međutim, nije potonuo na dno: brod, razastrt između gata i pristaništa, nije mu dopustio da se utopi.

Izvođač je imao dovoljno ljudi i opreme za podizanje da sanira situaciju. Međutim, vlasti su za vjernost pozvale vojnike iz obližnje vojne jedinice. Pomoć nekoliko stotina ruku pokazala se dobrom: u dva dana monolit je podignut na palubu, ojačan i poslan u St.

Tijekom incidenta nitko nije ozlijeđen.

Pripremni rad

Kako bi izbjegao nesreće pri istovaru kolone, Montferrand je pregradio vez u Sankt Peterburgu tako da je bok broda cijelom visinom nalijegao na njega bez razmaka. Mjera se pokazala uspješnom: prijenos tereta s teglenice na obalu prošao je besprijekorno.

Daljnje kretanje kolone odvijalo se po kosim podovima s krajnjim ciljem u obliku visoke drvene platforme s posebnim kolicima na vrhu. Kolica, koja se pokreću na potpornim valjcima, bila su namijenjena za uzdužno kretanje izratka.

Kamen klesan za postament spomenika dopremljen je na mjesto stupa u jesen, pokriven nadstrešnicom i stavljen na raspolaganje četrdeset zidara. Obrezavši monolit odozgo i sa sve četiri strane, radnici su kamen prevrnuli na hrpu pijeska kako bi spriječili rascjep bloka.

Nakon obrade svih šest ravnina postolja, granitni blok je podignut na temelj. Temelj postamenta počivao je na 1250 pilota zabijenih u dno jame do jedanaest metara dubine, ispiljenih do razine i ugrađenih u zid. Na vrh četverometarskog zida koji je ispunjavao jamu, položili su cementni mort sa sapunom i alkoholom. Usklađenost malterne podloge omogućila je postavljanje monolita postolja s visokom točnošću.

U roku od nekoliko mjeseci, zidani i cementni sloj postolja su se stvrdnuli i dobili potrebnu čvrstoću. Do trenutka kada je stup isporučen na Trg palače, postament je bio spreman.

Ugradnja stupca

Postavljanje stupa od 757 tona izazovan je inženjerski izazov čak i danas. Međutim, inženjeri od prije dvjesto godina nosili su se s rješenjem problema "savršeno dobro".

Proračunska čvrstoća opute i pomoćnih konstrukcija iznosila je tri puta. Radnici i vojnici koji su sudjelovali u podizanju stupa djelovali su s velikim entuzijazmom, primjećuje Montferrand. Kompetentan raspored ljudi, besprijekorna organizacija upravljanja i genijalan dizajn skele omogućili su podizanje, poravnanje i postavljanje stupa u manje od sat vremena. Još dva dana trebalo je da se ispravi okomitost spomenika.

Završna obrada površine, kao i postavljanje arhitektonskih detalja kapitela i skulpture anđela, trajali su još dvije godine.

Treba napomenuti da nema elemenata za pričvršćivanje između potplata stupa i postolja. Spomenik počiva isključivo zbog svoje divovske veličine i odsutnosti ikakvih primjetnih potresa u Sankt Peterburgu.

Linkovi na dodatne informacije

Nacrti i drugi dokumenti o izgradnji Aleksandrovog stupa u Sankt Peterburgu: