เรือและเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุด (28 ภาพ) เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกทำงานอย่างไร

ลองนึกภาพว่าคุณกำลังล่องเรือฟรีบนเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ข้างในเป็นมหานครแห่งความบันเทิงและบริการ และทุกอย่างก็ฟรี นิยาย? ใช่. แต่วันหนึ่ง เมื่อขบวนพาเหรดของดาวเคราะห์เกิดขึ้น บริษัทได้ปล่อยเรือลำใหม่ เทพนิยายนี้กลายเป็นความจริง ผู้ประกอบการทัวร์ สื่อมวลชน และทุกคนที่จะขายตั๋วโดยสารไปยังสายการบินนี้ในภายหลังจะได้รับเชิญให้ขึ้นเที่ยวบินแรก

Harmony of the Seas เป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้โดยสาร 8200 คน โดยมีลูกเรือ 2200 คน ความสูงของเรือเทียบได้กับความสูงของอาคารสูง 20 ชั้น มีความยาว 362 เมตร ซึ่งเกินความยาวของจัตุรัสแดงในกรุงมอสโก การก่อสร้างสายการบินมีค่าใช้จ่าย Royal Caribbean มากกว่า 1,000,000,000 ยูโร

แต่สิ่งที่น่าประทับใจที่สุดไม่ใช่การวัด แต่เติมซับใน - ลานจอดเฮลิคอปเตอร์, สระว่ายน้ำ, สไลเดอร์, คาสิโน, โรงละคร, ลานสเก็ตน้ำแข็ง, สวนที่มีพืชต่าง ๆ 12,000 ชนิดและอีกมากมาย มีแม้กระทั่งบาร์ไบโอนิคบนเรือที่หุ่นยนต์ทำงานเป็นพนักงานเสิร์ฟ มาดูกันว่าข้างในจะเป็นยังไง...

แผนทั่วไปของสายการบิน นี่เป็นเรื่องใหญ่จริงๆ เรือโนอาห์ขนาดยักษ์ที่มีระวางขับน้ำ 227,500 ตัน:

3.

4.

เราออกจากท่าเรือบาร์เซโลนา เรามีเรือดับเพลิงสองลำคุ้มกัน: เพื่อเป็นเกียรติแก่การเดินทางครั้งแรก พวกเขาแสดง "คำนับ" ของปืนใหญ่น้ำ:

5.

สถานที่แรกที่คุณไปล่องเรือคือห้องโดยสาร ฉันจะไม่ให้ภาพฉันจะพูดถึงว่าในห้องโดยสารของฉันมีห้องแต่งตัวแยกต่างหาก:

พื้นที่ทั่วไปของไลเนอร์ ทางด้านขวาของภาพคือรูปปั้นหัวขนาดยักษ์ที่หมุนเป็นชั้นๆ ไปในทิศทางต่างๆ:

7.

มีถนนคนเดินบนเรือ ความรู้สึกที่สมบูรณ์ว่าไม่ใช่เรือที่ลงไปในทะเล แต่เป็นชิ้นส่วนของแผ่นดินใหญ่ มีคนจำนวนมาก หลังจากเกิดอุบัติเหตุบนเรือสำราญหลายครั้ง Royal Caribbean ได้ติดตั้งระบบจดจำใบหน้าขั้นสูงที่สามารถระบุผู้โดยสารแต่ละคนในฝูงชนได้ หากจำเป็น:

8.

ประติมากรรมและงานศิลปะสมัยใหม่มากมาย:

9.

ขึ้นไปชั้นบนกันเลย ดาดฟ้ามีสองประเภท - ในร่ม สบายในสภาพอากาศที่มีลมแรง และกลางแจ้ง:

10.

มี 16 ชั้นบนเรือ สระว่ายน้ำหลัก 6 สระ และจากุซซี่ขนาดยักษ์ 10 แห่ง:

ชั้นบนเต็มไปด้วยพื้นที่ส่วนกลาง:

12.

เก้าอี้นอนเยอะมาก ให้ความสนใจกับสไลเดอร์หลังสระ:

13.

อีกด้านหนึ่งของสนามกอล์ฟ:

14.

คลื่นสำหรับการขึ้นเครื่อง:

15.

เชือกข้ามที่ชั้นเจ็ดชั้น:

ที่ท้ายเรือมีโรงละครสัตว์น้ำขนาดใหญ่ ท่อสองท่อลงมาจากชั้นบนซึ่งคุณสามารถใส่เสื้อผ้าลงไปได้ รู้สึกเร็วมาก น่ากลัวมาก และมืดมาก คุณเอาชนะความสูงเกือบ 30 เมตรได้ในเวลา 13 วินาที ทำให้ต้องเลี้ยว 360 องศาสองครั้งตลอดทาง:

17.

ทางด้านขวาของโรงละครคือบริเวณทางเท้าที่เรียกว่า Central Park:

18.

19.

แน่นอนว่ามียิมและมันใหญ่โต เครื่องจำลองและกระสุนจำนวนมาก:

20.

มีร้านอาหาร 20 แห่งบนเรือ Harmony of the Seas ห้องหลักมีสามชั้นซึ่งมีการเลี้ยงอาหารค่ำทุกวัน:

22.

และนี่คือแถบไบโอนิคเดียวกันกับที่หุ่นยนต์ทำงาน มีส่วนประกอบแอลกอฮอล์ 30 ชนิดในคลังแสงของกลไกมือ ค็อกเทลที่พวกเขาทำนั้นมีมากมายไม่รู้จบ ค็อกเทล 1 แก้วใช้เวลา 30 วินาที ดูดีมาก:

23.

ร้านอาหารที่น่าจดจำอีกแห่งเรียกว่า "Wonderland" และอิงจากผลงานที่มีชื่อเสียงของ Lewis Carroll:

24.

ตกแต่งห้องโถง:

25.

26.

แทนที่จะเป็นเมนูพวกเขานำภาพเปล่าที่ต้องทาสีด้วยน้ำหลังจากการปรับเปลี่ยนเหล่านี้คำพูดจะปรากฏขึ้น ดูเหมือนจะเป็นเรื่องเล็ก แต่ทิ้งความประทับใจที่ลบไม่ออก:

27.

ร้านอาหารระดับโมเลกุล จานนี้เรียกว่า "สวน" และ "โลก" ทำจากขนมปังโดยเติมหมึกปลาหมึก:

28.

ของหวานแบบบอลลูนราดด้วยช็อกโกแลตร้อน ผ่านไปหนึ่งนาที ลูกบอลจะละลาย เผยให้เห็นไอศกรีมข้างใน อร่อยมาก:

29.

ทุกสัปดาห์มีการบริโภคไก่ 4,500 กิโลกรัมและเนื้อวัวเกือบ 7,000 กิโลกรัมในร้านอาหารของสายการบิน มีที่นั่งทั้งหมด 4,900 ที่นั่งในร้านอาหารและบาร์ การแบ่งประเภทของของหวานทำให้ฉันสับสนอีกครั้ง:

30.

มีร้านค้ามากมายใน Central Park สำหรับทุกงบประมาณ:

31.

คุณจะไม่เบื่อในตอนเย็น ในทางกลับกัน คุณจะต้องวิ่งหนีจากมุมมองหนึ่งไปยังอีกมุมมองหนึ่ง:

32.

ในโรงละคร - การผลิตบรอดเวย์เรื่อง "Grease" ภาพยนตร์ชื่อเดียวกันซึ่งอิงจากละครเพลงเรื่องนี้ทำให้ทราโวลตาเป็นดาราในปี 1978:

33.

โชว์น้ำแข็ง. เพียงแค่ใส่ใจกับคุณภาพของเครื่องแต่งกายที่เตรียมไว้สำหรับการแสดง

เมื่อโนอาห์ได้รับคำสั่งให้สร้างนาวา เขาได้รับข้อมูลการออกแบบที่จำเป็นทั้งหมดและคำแนะนำทางเทคโนโลยี เมื่อพิจารณาจากข้อกำหนดทางเทคนิคอันศักดิ์สิทธิ์ นาวานั้นยาวสามร้อยศอก กว้างห้าสิบศอก และสูงสามสิบ แน่นอนว่าน่าประทับใจ แต่การพุ่งเข้าหาเรือรบสมัยใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลกนั้นเป็นงานที่น่าเบื่อมาก ความยาวของ Prelude FLNG คือ 929 และครึ่งศอกของราชวงศ์อียิปต์

โรงงาน LNG ลอยน้ำ

ชื่อของวัตถุลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดเป็นสิ่งที่ผ่านไป จุดประสงค์ของโครงสร้างดังกล่าวอาจแตกต่างกันมาก และเมื่อผู้เชี่ยวชาญเห็นว่าขีดจำกัดที่สมเหตุสมผลก็ไม่ชัดเจน

ตัวเรือสำหรับโรงงานลอยน้ำ Prelude FLNG ถูกสร้างขึ้นที่อู่ต่อเรือของเกาหลีใต้สำหรับเชลล์ จุดประสงค์ของมันคือการแยกมันออกจากก้นมหาสมุทรให้กลายเป็นของเหลวและสูบมันไปยังตัวพาก๊าซพิเศษ ณ กลางปี ​​2015 เรือลำนี้เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก ตามแผนในปี 2560 สัตว์ประหลาดตัวนี้ควรยืนอยู่ที่ไหนสักแห่งนอกชายฝั่งออสเตรเลียและมีพลังและสกัดเชื้อเพลิงสีน้ำเงินหลักจากลำไส้ สามารถจัดเก็บได้มากเท่าที่เมืองทั่วไปต้องการเป็นเวลาหนึ่งปี

ความยาวของเรือลำนี้คือ 488 ม. ความกว้าง - 74 ม. ใช้เหล็ก 260,000 ตันสำหรับการก่อสร้าง - นี่เป็นมากกว่าหอคอยแฝดของศูนย์การค้าในนิวยอร์กในแง่ของการกระจัดจะเท่ากับหก เรือบรรทุกเครื่องบิน โหมโรง FLNG อาจเป็นโหมโรงที่แท้จริงในการเกิดขึ้นของกองเรือทั้งลำของเรือดังกล่าว เนื่องจากผู้เชี่ยวชาญพูดถึงข้อดีที่สำคัญของวิธีการผลิตก๊าซนี้ - ทางเศรษฐกิจและสิ่งแวดล้อม

Dockwise Vanguard

ในเดือนมกราคม 2555 เรือสำราญชั้น Concordia ชนโขดหินนอกเกาะ Giglio ของอิตาลี ชนกับรูและพลิกคว่ำและจมลง มีผู้เสียชีวิตกว่า 30 ราย ในบรรดาเรือโดยสาร เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ประสบภัยพิบัติดังกล่าว เมื่อจำเป็นต้อง "เก็บขยะ" นั่นก็คือเพื่อขนส่งมันออกไป เรือลำที่ใหญ่และผิดปกติที่สุดในโลกก็มาช่วยชีวิต

Dockwise Vanguard เป็นเรือลำที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้าขนาดใหญ่และหนักเป็นพิเศษ มันเป็นของประเภทกึ่งดำน้ำ เพื่อรองรับสินค้าบนดาดฟ้าขนาดใหญ่ (ขนาดโดยรวมของเรือ: ยาว - 275 ม., กว้าง - 79 ม.) ถังบัลลาสต์พิเศษเต็มไปด้วยน้ำนอกเรือและเรือจมลงในระดับความลึกที่ต้องการ สินค้าถูกลากและถือไว้เหนือเรือซึ่งเมื่อลอยแล้วจะรับน้ำหนักบนเรือ สินค้าได้รับการแก้ไขอย่างแน่นหนาและเรือเดินตามเส้นทางที่ต้องการด้วยความเร็วประมาณ 12 นอต ภาพของเรือที่ทำงานหนักซึ่งขนส่งแท่นขุดเจาะน้ำมันขนาดใหญ่ที่อยู่ห่างออกไปหลายพันไมล์จะสร้างความประทับใจให้ทุกคน ดังนั้นการขนส่งคอนคอร์เดียไปยังเจนัวซึ่งถูกกำจัดจึงเป็น "เมล็ดพันธุ์" สำหรับ Dockwise Vanguard

เรือขนส่ง

ยิ่งสามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขึ้นบนดาดฟ้าและจัดส่งข้ามทะเลและมหาสมุทรได้เร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การขนส่งดังกล่าวก็จะยิ่งมีกำไรมากขึ้นเท่านั้น ดังนั้นเรือดังกล่าวจึงครองตำแหน่งแรกในบรรดาเรือในแง่ของขนาดและพลังของโรงไฟฟ้า

สำหรับปี 2015 การแข่งขันชิงแชมป์จะจัดขึ้นโดย CSCL Globe ซึ่งสร้างขึ้นในเกาหลีใต้และเป็นเจ้าของโดยสายการบินจากประเทศจีน ยาว 400 ม. กว้าง 58.6 ม. บรรทุกได้ 184,605 ​​ตัน

เพื่อให้ได้ความเร็วที่น่าทึ่งสำหรับขนาดยักษ์ 16 นอต จึงผลิตเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่มีความจุ 77,200 แรงม้า สูงถึงอาคารห้าชั้นสำหรับเรือลำนี้ มีการวางแผนที่จะผลิตเรือคอนเทนเนอร์หลายลำ และสิ่งเหล่านี้จะเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกซึ่งสามารถขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จำนวนหนึ่งได้ในคราวเดียวซึ่งคุณสามารถซ่อนทรัพย์สินของชาวเมืองเล็ก ๆ

Valemax

ในบรรดาเรือต่างๆ ที่ตามจุดประสงค์ของมันควรจะสร้างความประทับใจให้กับขนาดของเรือนั้น มักจะมีผู้ขนส่งสินค้าแห้งและผู้ให้บริการแร่ - ผู้ขนส่งสินค้าเทกอง นั่นคือ บรรทุกสินค้าจำนวนมาก เพื่อเติมเต็มเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกที่บรรทุกแร่ ต้องใช้เรือขนาดใหญ่ 12,000 ลำ นั่นคือประมาณ 400 ตัน

ความยาว 362 เมตรและความกว้าง 65 เมตรทำให้ผู้ให้บริการแร่ประเภท Vale Brasil เป็นวัตถุที่สังเกตเห็นได้ชัดเจนแม้ในพื้นที่กว้างใหญ่ของมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิก นอกจากนี้ ซัพพลายเออร์แร่ของบราซิลต้องเผชิญกับงานในการเพิ่มความสามารถในการทำกำไรของผลิตภัณฑ์เมื่อส่งทางทะเล และพวกเขาได้สั่งซื้อเรือเดินสมุทรจำนวนมากของซีรีส์นี้จากอู่ต่อเรือของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แล้ว และอีกไม่นานจะมี จะไม่แออัดในมหาสมุทรแอตแลนติกที่กว้างใหญ่ ...

โอเอซิสแห่งท้องทะเล

ทุกวันนี้ เรือไททานิคที่มีชื่อเสียงสามารถสร้างความประทับใจได้อย่างแท้จริงด้วยขนาดของมันเฉพาะในภาพยนตร์ที่ถ่ายทำโดยผู้กำกับผู้ยิ่งใหญ่เท่านั้น มีขนาดเล็กกว่าเรือโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลกถึงห้าเท่า Oasis of the Seas สร้างขึ้นในฟินแลนด์ ดำเนินการโดยสหรัฐฯ และโบกธงของ

ท่าเรือบางแห่งไม่สามารถรับเรือนี้ได้ บางท่าเรือไม่สามารถเข้าได้โดยไม่ก่อให้เกิดหรือรับความเสียหายร้ายแรง ตัวเรือยาว 360 ม. กว้างสูงสุด 61 ม. ความสูงจากผิวน้ำถึงยอดท่อเหมือนตึก 25 ชั้น โอเอซิสในมหาสมุทรเป็นเรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลก ออกแบบมาเพื่อให้ผู้โดยสาร 6,400 มีประสบการณ์ที่น่าจดจำ สำหรับสิ่งนี้ ทุกสิ่งมีให้บนเรือ: คาสิโนล่องเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก สวนน้ำ โรงละครที่มีการแสดงอย่างต่อเนื่อง สระเล่นกระดานโต้คลื่น สนามกอล์ฟ และสนามกีฬา สำหรับคู่รักและผู้ที่รักความสันโดษ มีการปลูกสวนที่มีต้นไม้และพุ่มไม้จริง ซึ่งคุณสามารถหาที่พักร่วมกันหรือพักผ่อนตามลำพังได้อย่างปลอดภัย

เพื่อรองรับผู้โดยสารและเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างเพียงพอ จำนวนลูกเรือเพิ่มขึ้นเป็น 2165 คน ดูเหมือนว่าทุกคนจะพบคดีบนเรือลำนั้น

ลอยเรือเสรีภาพเมือง

แตกต่างจากเรือลำก่อนๆ ที่ไถนาท้องทะเลแล้ว Freedom Ship เป็นเพียงแนวคิด แม้ว่าบริษัทที่เกี่ยวข้องกับโครงการนี้ได้ประกาศไปแล้วว่าพร้อมที่จะเริ่มการก่อสร้างแล้ว เมืองที่ลอยอยู่บนเรือจะสามารถรองรับผู้อยู่อาศัยถาวรได้ 50,000 คน และแขกประมาณ 30,000 คน มันควรจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่คล้ายกับที่จำเป็นสำหรับเมืองเล็ก ๆ พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดสำหรับการทำงานและสันทนาการที่เต็มเปี่ยม พื้นที่ที่อยู่อาศัยและพื้นที่ทำงาน โรงเรียน สนามกีฬา สระว่ายน้ำ จะตั้งอยู่บนดาดฟ้าจำนวนมาก พื้นที่สวนสาธารณะที่มีพื้นที่สีเขียวจริงจะทำให้ผู้อยู่อาศัยทุกคนอยู่นอกที่ดินได้อย่างสะดวกสบาย

เมื่อเสร็จแล้วจะเป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกอย่างแน่นอน ภาพถ่ายซึ่งคุณสามารถเห็นการปรากฏตัวที่ถูกกล่าวหาของนาวาในอนาคต สร้างความประหลาดใจให้กับขอบเขตของความคิด ในระดับบนมีการวางแผนที่จะวางสนามบินที่สามารถรับเครื่องบินโดยสารที่ร้ายแรงได้ เพื่อให้เป็นเมืองลอยน้ำ จะมีการสร้างเครือข่ายโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์และพลังงานลมทั้งหมด

ความยาวของการออกแบบคือ 1370 ม. จำนวนระดับทั้งหมดคือ 25 ไม่มีท่าเรือที่เหมาะสมในโลกสำหรับเรือลำนี้ ดังนั้น "เสรีภาพ" จะอยู่ในการหมุนเวียนอย่างต่อเนื่อง

ดาวเคราะห์สีฟ้าของเรา

ตามแหล่งกำเนิดของชีวิตบนโลกฉบับหนึ่ง สิ่งมีชีวิตทั้งหมดออกมาจากน้ำ เมื่อพิจารณาถึงจำนวนคนที่ไม่สามารถจินตนาการถึงชีวิตที่ปราศจากทะเลได้ ไม่ว่าจะในธุรกิจหรือในวันหยุด สันนิษฐานได้ว่าส่วนบนสุดของเรือเดินทะเลที่ใหญ่ที่สุดจะได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง

วันนี้เราจะมาพูดถึงเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลก: ผู้โดยสาร, ทหาร, สินค้า, อุตสาหกรรม บางแห่งมีขนาดใหญ่มากจนไม่สามารถเข้าไปในคลองและช่องแคบได้ และท่าเรือส่วนใหญ่ของโลกปิดให้บริการ

เราได้เลือกเรือขนาดยักษ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดเจ็ดลำ พวกเขาห้าคนเพิ่งออกเดินทางเมื่อเร็ว ๆ นี้ สองคนถูกตัดออกแล้ว และคุณยังสามารถซื้อตั๋วสำหรับหนึ่งใบได้อีกด้วย แต่ละคนเป็นแชมป์ในประเภทของพวกเขา

เรือที่ยาวที่สุดในโลก

ยาว - 488 ม. กว้าง - 74 ม. น้ำหนักตาย - 600,000 ตัน เปิดตัวในปี 2556

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกและโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้นคือ Prelude FLING มีความยาวเท่ากับกำแพงร่ำไห้ที่มีชื่อเสียงในอิสราเอล บนเรือสามารถรองรับสนามฟุตบอลขนาดมาตรฐานได้ห้าสนามหรือสระว่ายน้ำโอลิมปิก 175 สระ อย่างไรก็ตาม มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน: เป็นโรงงานลอยน้ำแห่งแรกของโลกสำหรับการสกัดและการทำให้เป็นของเหลวของก๊าซธรรมชาติ

เรือลำนี้มีเจ้าของโดย Shell บริษัทน้ำมันและก๊าซสัญชาติดัทช์-อังกฤษ ซึ่งสร้างในเกาหลีใต้โดย Samsung Heavy Industries และจะดำเนินการนอกชายฝั่งออสเตรเลีย โดยจะสกัดก๊าซจากพื้นมหาสมุทร โดยจะมีการขุดเจาะครั้งแรกในปี 2560 ตามความหมายที่เคร่งครัด นี่ไม่ใช่เรือ: โหมโรงจะไม่สามารถแล่นได้ภายใต้อำนาจของมันเอง และจะต้องถูกลากไปยังที่ทำงาน แต่สัตว์ประหลาดตัวนี้ไม่สามารถจมและทำลายไม่ได้: มันถูกสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการให้บริการใน "เขตพายุไซโคลน" ในมหาสมุทรเปิดและสามารถทนต่อพายุเฮอริเคนระดับสูงสุดที่ห้าได้ อายุการใช้งานที่วางแผนไว้คือ 25 ปี

หอคอยปิโตรนาสมียอดแหลม

ความยาว - 458.45 ม. ความกว้าง - 68.86 ม. น้ำหนักตาย - 564,763 ตัน เปิดตัวในปี 2522 เลิกใช้ในปี 2553

เรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุด Seawise Giant ได้รับการบันทึกใน Guinness Book of Records สำหรับขนาดของมัน เรือลำนี้ยาวกว่าตึก Petronas Towers 88 ชั้นในกรุงกัวลาลัมเปอร์ 6 เมตร พร้อมยอดแหลม และกว้างประมาณสนามฟุตบอล มีขนาดใหญ่จนร่างไม่อนุญาตให้ผ่านคลองสุเอซ คลองปานามา และช่องแคบอังกฤษ

ออกแบบและสร้างในญี่ปุ่นโดย Sumitomo Heavy Industries Ltd. ในช่วงกลางทศวรรษ 1970 เรือบรรทุกน้ำมันถูกลิขิตให้มาสำหรับลูกค้าชาวกรีก อย่างไรก็ตาม เขาปฏิเสธที่จะซื้อ: ในระหว่างการทดสอบ พบการสั่นสะเทือนที่รุนแรงของตัวถังขณะว่ายกลับด้าน เป็นผลให้เรือถูกขายต่อให้กับ บริษัท ฮ่องกงและสร้างใหม่: การเคลื่อนย้ายเมื่อบรรทุกเต็มที่ถึงสถิติที่แน่นอน - 657,018 ตัน ในช่วงชีวิตที่ยาวนานเรือได้เปลี่ยนเจ้าของและชื่อหลายครั้งคือ Happy Giant, Jahre Viking , Knock Nevis, Mont, อยู่ภายใต้ธงไลบีเรีย, นอร์เวย์, อเมริกาและเซียร์ราลีโอน

ในปี 1986 ยักษ์ Seawise เกือบถูกทำลายระหว่างสงครามอิหร่าน-อิรัก ขีปนาวุธที่ยิงโดยนักสู้อิรักทำให้เกิดไฟไหม้บนเรือ ลูกเรือถูกอพยพ และเรือเกยตื้นในช่องแคบฮอร์มุซและถือว่าจม ชาวนอร์เวย์พบมัน ซ่อมแซม และส่งมันในการเดินทางครั้งใหม่ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2547 เรือบรรทุกน้ำมันที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้หยุดเป็นเรือบรรทุกน้ำมันลอยน้ำ และถูกใช้เป็นที่กักเก็บน้ำมันใกล้กาตาร์ ในปี 2009 เขาเดินทางไปอินเดียเป็นครั้งสุดท้ายและถูกรื้อถอนเพื่อทำเป็นเศษเหล็ก หลังจากการกำจัดของยักษ์แล้ว เรือ supertankers ที่ใหญ่ที่สุดคือเรือ TI-class สองชั้นสี่ลำ: โอเชียเนีย, แอฟริกา, เอเชียและยุโรป มีความยาว 380 ม. และมีประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่งในรุ่นเดดเวท 441,585 ตัน

ลู่วิ่งสนามกีฬา

ความยาว - 400 ม. ความกว้าง - 58.6 ม. น้ำหนักตาย - 184,605 ​​ตัน ความจุ - 19,100 teu (1 teu เป็นตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตมาตรฐาน) เปิดตัวในปี 2014

ในเดือนมกราคม 2558 เรือคอนเทนเนอร์ CSCL Globe ที่ยาวที่สุดในโลกได้เดินทางครั้งแรกจากจีนไปยังยุโรป มันถูกสร้างขึ้นโดยอู่ต่อเรือของเกาหลีใต้ Hyundai Heavy Industries และเป็นเจ้าของโดย บริษัท China Shipping Container Lines ของจีน แม้ว่าเรือลำนี้จะใหญ่ที่สุดในบรรดาเรือคอนเทนเนอร์ (สามารถวิ่งได้ 400 ม.) แต่ก็ด้อยกว่าในแง่ของขีดความสามารถในการรองรับเรือขนาดยักษ์อื่น: MSC Oscar ซึ่งเพิ่งสร้างขึ้นในเกาหลีใต้สำหรับบริษัทอิตาลีและสามารถรองรับได้อีก 124 ลำ ตู้คอนเทนเนอร์ ความแตกต่างมีขนาดเล็ก แต่เรือคอนเทนเนอร์ของจีนมีความยาวที่ยาวกว่าและเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในโลก: เครื่องยนต์ดีเซล MAN ที่มีความจุ 77,200 แรงม้า ซ่อนอยู่ในห้องเครื่องของเรือ กับ. และความสูง 17.2 ม. นักต่อเรือชาวเกาหลีจะไม่หยุดอยู่แค่นั้นและคาดการณ์การเกิดขึ้นของเรือคอนเทนเนอร์ขนาดยักษ์ใหม่

สี่เทพีเสรีภาพ

ความยาว - 382 ม. ความกว้าง - 124 ม. น้ำหนักเดดเวท - 48,000 ตัน เปิดตัวในปี 2556

เรือคาตามารัน Pioneering Spirit ซึ่งจนถึงเดือนกุมภาพันธ์ 2558 เรียกว่า Pieter Schelte เป็นแชมเปี้ยนที่สมบูรณ์ในแง่ของพื้นที่ดาดฟ้า ผู้สร้างอ้างว่าเมืองเล็ก ๆ สามารถพอดีกับมันได้ สามารถวางรูปปั้นเทพีเสรีภาพได้สี่รูป (ความสูง 93 ม. พร้อมแท่น) เรือลำนี้ถูกสร้างขึ้นในเกาหลีใต้ตามโครงการของบริษัทฟินแลนด์ หน้าที่ของมันคือการวางท่อส่งใต้น้ำและการเคลื่อนที่ของแท่นขุดเจาะ ในเดือนมกราคม 2558 เรือลำดังกล่าวเดินทางมาถึงยุโรปและกลายเป็นศูนย์กลางของการโต้เถียงเนื่องจากชื่อของมันแล้ว - เพื่อเป็นเกียรติแก่อาชญากรนาซี Peter Schelte Heerm เจ้าหน้าที่ SS ที่ถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานก่ออาชญากรรมสงครามและหลบเลี่ยงการลงโทษด้วยการหลอกลวง เมื่อเห็นเรือขนาดมหึมาที่มีชื่อนั้นในรอตเตอร์ดัม ชุมชนชาวยิวในบริเตนใหญ่และฮอลแลนด์ก็เกิดความยุ่งยากขึ้น ซึ่งแม้แต่รัฐบาลอังกฤษก็ออกมาสนับสนุนให้เปลี่ยนชื่อเรือ ภายใต้แรงกดดันจากสาธารณชน หัวหน้าของ Allseas ซึ่งเป็นเจ้าของเรือปาฏิหาริย์และ Edward Heerma ลูกชายของ Peter Schelte เองตกลงที่จะไม่ใช้ชื่อบิดาของเขาในนามของเรือคาตามารันและเปลี่ยนเป็น Pioneering Spirit ที่เป็นกลาง

ทั้งเมือง

ยาว - 362 ม. กว้าง - 60 ม. น้ำหนักตาย - 19,750 ตัน เปิดตัวในปี 2552

เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดคือ Allure of the Seas จุผู้โดยสารได้ 6,296 คน และลูกเรือ 2,384 คน ผลิตในประเทศฟินแลนด์โดยบริษัท STX Europe ของนอร์เวย์ เป็นเจ้าของโดยบริษัท Royal Caribbean International ของสหรัฐอเมริกาและนอร์เวย์ และดำเนินการระหว่างสหรัฐอเมริกาและยุโรป เมืองทั้งเมืองถูกวางไว้บนเรือ: กระท่อม 2,700 แห่ง, สวนสาธารณะที่มีต้นไม้และดอกไม้สด, ลานสเก็ตน้ำแข็ง, โรงละครทางน้ำ, กำแพงปีนเขา, โรงละครสำหรับผู้ชม 1,380 คน, เช่นเดียวกับร้านค้า, บาร์, ร้านอาหาร, ห้องอาบน้ำ, ซาวน่า, เป็นต้น เป็นที่น่าสังเกตว่าเรือลำนี้มีแฝดของชั้นเดียวกันคือเรือสำราญ Oasis of the Seas อย่างไรก็ตาม Allure of the Seas นั้นยาวกว่า 5 ซม. ราคาสำหรับการล่องเรือ 12 วันข้ามมหาสมุทรแอตแลนติกจาก Fort Lauderdale ไปยัง Barcelona เริ่มต้นที่ 53,600 รูเบิล

หอเอนหกแห่งปิซา

ความยาว - 362 ม. ความกว้าง - 65 ม. น้ำหนักเดดเวท - 402,347 ตัน เปิดตัวในปี 2010

เรือบรรทุกแร่ขนาดใหญ่ที่สุดสำหรับการขนส่งแร่เรียกว่า Valemax ซึ่งเป็นชุดของเรือของบริษัท Vale SA ของบราซิล บริษัทขนส่งแร่เจ็ดรายได้รับคำสั่งจากบริษัทนี้ในเกาหลีใต้ และอีก 12 รายในจีน ผู้บุกเบิกในกลุ่มฝาแฝดคือ Vale Brasil ซึ่งต่อมาเปลี่ยนชื่อเป็น Ore Brasil ซึ่งเปิดตัวในปี 2010 เพื่อขนส่งแร่จากบราซิลไปยังเอเชีย เรือบรรทุกเทกองนี้เข้ามาแทนที่เรือบรรทุกแร่ 11,150 แห่ง เผาผลาญเชื้อเพลิงได้เกือบ 97 ตันต่อวัน และรั้งอันดับสองในบรรดาเรือรบในแง่ของน้ำหนักบรรทุก ส่งผลให้เรือชั้น TI เนื่องจากขนาดของมันจึงสามารถจอดได้เฉพาะในท่าเรือน้ำลึกบางแห่งในบราซิล จีน และยุโรปเท่านั้น มันสามารถใส่หอเอนเมืองปิซาหกหอได้อย่างง่ายดายถ้าวางให้ยาว

90 ลำ

ความยาว - 342 ม. ความกว้าง - 78.4 ม. การกำจัด - 94,781 ตัน รับหน้าที่ในปี 2504 ปลดประจำการในปี 2555

เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise (CVN-65) ของสหรัฐฯ เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ยาวที่สุดในโลก และเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์ลำแรกของโลกด้วย ความจุสูงสุดคือ 5828 คน สามารถขึ้นเครื่องบินได้พร้อมกันสูงสุด 90 ลำ แต่โดยปกติจะวาง 60 ลำ ความจุกระสุนรวม 2520 ตัน ในขั้นต้นมีการวางแผนที่จะสร้างเครื่องจักรดังกล่าวหกเครื่อง ราคา (451 ล้านเหรียญสหรัฐ) มันยังคงเป็นเครื่องเดียวในประเภทนี้ - คุณสมบัติของมันไม่ได้เป็นเพียงขนาด แต่ยังรวมถึงการปรากฏตัวของเครื่องปฏิกรณ์ประเภท A2W แปดเครื่อง

เรือบรรทุกเครื่องบินได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของอำนาจกองทัพเรือสหรัฐฯ และถูกนำมาใช้ในสงครามและความขัดแย้งเกือบทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับประเทศนี้: ในวิกฤตแคริบเบียน ในสงครามเวียดนามในปี 1965 ในอิรักในปี 1998 ในอัฟกานิสถานในปี 2544 ในอิรัก สงครามแห่งยุค 2000 ในการต่อสู้กับโจรสลัดโซมาเลียในปี 2554

ในช่วงชีวิตที่ยาวนาน เรือบรรทุกเครื่องบินได้ออกทะเล 25 ครั้ง แล่นเรือหนึ่งครั้ง (ในปี 2507) สร้างสถิติจำนวนการก่อกวนจากเรือลำหนึ่ง (65 ในหนึ่งวันในปี 2508) และเกือบระเบิดในปี 2512 เมื่ออยู่บนเรือ เกิดการระเบิดทางอากาศโดยไม่ได้วางแผนไว้ซึ่งกระตุ้นการกระเจิงของขีปนาวุธและการทำลายเครื่องบิน 15 ลำ จากนั้นมีผู้เสียชีวิต 27 คน บาดเจ็บ 314 คน และความเสียหายต่อเรือประมาณ 6.4 ล้านดอลลาร์ อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกเครื่องบินมหัศจรรย์ได้รับการฟื้นฟูและแล่นต่อไปจนกว่าจะถูกปลดประจำการในปี 2555 มีกำหนดการกำจัดอย่างเต็มรูปแบบสำหรับปี พ.ศ. 2559

หนึ่งในวัตถุเคลื่อนไหวที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้นคือเรือ มีเรือหลายลำที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ มีเรือรบขนาดใหญ่จำนวนมาก แต่มีเรือขนาดใหญ่กว่านั้น ดังนั้น แทนที่จะแสดงรายการทั้งหมด เราตัดสินใจจัดอันดับเรือรบที่ใหญ่ที่สุดในประเภทเดียวกัน ซึ่งรวมถึงตัวแทนเพียง 9 ลำ แต่ประเภทไหน!

9 เรือยอทช์อุปราคา

การให้คะแนนของเราเริ่มต้นด้วยเรือยอทช์ที่ใหญ่และแพงที่สุดในโลก ซึ่งเป็นของ Roman Abramovich หนึ่งในคนที่ร่ำรวยที่สุดในรัสเซีย เรือยอทช์เปิดตัวในปี 2552 ที่ฮัมบูร์ก และติดตั้งเรือดำน้ำขนาดเล็ก 12 ที่นั่ง ระบบเตือนขีปนาวุธ หน้าต่างกันกระสุน เฮลิคอปเตอร์ 2 ลำพร้อมแท่นบินขึ้น เรือสำราญ 4 ลำ สกู๊ตเตอร์ 20 คัน และเลเซอร์อินฟราเรดที่ป้องกันการยิงโดย อุปกรณ์ดิจิตอล. . เรือยอทช์ประกอบด้วย 9 ชั้น มีห้องโดยสารขนาด 500 ตารางเมตรพร้อมเวทีและแกรนด์เปียโน ดาดฟ้าส่วนตัวของเจ้าของ 56 เมตร ห้องโดยสารหรูหรา 11 ห้องสำหรับผู้โดยสาร 24 คน ห้องออกกำลังกายพร้อมห้องซาวน่า สระว่ายน้ำขนาด 16 เมตร โรงหนัง ห้องเต้นรำ ห้องครัว 2 ห้อง และห้องพักพนักงาน จำนวน 92 คน จำนวนลูกเรือและพนักงาน 70 คน เรือยอทช์นี้มีความยาว 162 เมตร กว้าง 21 เมตร และมีระวางขับน้ำ 13,000 ตัน ค่าใช้จ่ายของเรือยอทช์คือ 340 ล้านยูโร

8 เรือข้ามฟาก "ยูลิสซิส"

นี่คือเรือข้ามฟากโดยสารที่ใหญ่ที่สุดในโลก - ความภาคภูมิใจของไอร์แลนด์ ให้บริการ 4 เที่ยวบินต่อวัน 230 กิโลเมตรต่อเที่ยวบินระหว่างสหราชอาณาจักรและไอร์แลนด์ นอกจากผู้โดยสารแล้ว เรือข้ามฟากนี้ยังบรรทุกสินค้าได้ทุกประเภทอีกด้วย และเหตุผลก็คือวิถีชีวิตของเกาะแห่งนี้ซึ่งต้องการการหมุนเวียนทางการค้าที่ไม่สิ้นสุดซึ่งขึ้นอยู่กับเส้นทางเดินเรือ เรือข้ามฟาก "Ulysses" ขนถ่ายและขนถ่ายใน 90 นาที ด้วยการออกแบบอันชาญฉลาดที่สามารถบรรทุกและขนถ่ายได้บนดาดฟ้า 2 ชั้นพร้อมๆ กัน มีห้องโดยสารเตียงคู่ 117 ห้องและห้องโดยสารเดี่ยว 110 ห้อง

จากทางลาดขึ้นเครื่อง ผู้โดยสารจะเข้าสู่โถงหลักซึ่งสามารถแข่งขันกับโรงแรมหรูได้ เคบินมีข้อดีทั้งหมดเท่ากับห้องพักในโรงแรมทั่วไป ห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่ โรงภาพยนตร์ และร้านอาหารตั้งอยู่บนชั้นอื่นๆ เรือเฟอร์รี่โดยสารมีขนาดใหญ่เป็นสองเท่าของรุ่นก่อนและไม่กลัวคลื่นสูง 10 เมตร เรือบรรทุกสินค้ามี 12 ชั้นและช่องจราจรสี่กิโลเมตร มีความยาว 209 เมตร กว้าง 31 เมตร ระวางขับน้ำ 50,000 ตัน เรือข้ามฟากรองรับ: รถบรรทุกหรือรถพ่วง - 240 หน่วย, รถยนต์ - 1342 หน่วย, ผู้โดยสาร - 1900 คน

7 เรือโค Stella Deneb

เรือปศุสัตว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิดตัวในปี 1980 Siba Ships บริษัทขนส่งปศุสัตว์รายใหญ่แห่งหนึ่งในปี 2550 ได้ดำเนินการขนส่งปศุสัตว์ที่ใหญ่ที่สุดในโลก เส้นทางนี้วิ่งจากท่าเรือทาวน์สวิลล์ ประเทศออสเตรเลียไปยังท่าเรือแห่งหนึ่งของอินโดนีเซีย บรรทุกวัว 20,060 ตัว แกะและแพะ 2,564 ตัวขึ้นเรือ Stella Deneb สำหรับการส่งสัตว์ไปยังท่าเรือมี 28 ขบวนที่เกี่ยวข้อง การขนส่งทั้งหมดดำเนินการภายใต้การดูแลและควบคุมบริการสัตวแพทย์อย่างระมัดระวังและได้มาตรฐานสูงสุด การส่งมอบ Artiodactyls ชุดดังกล่าวให้กับลูกค้ามีค่าใช้จ่าย 11.5 ล้านดอลลาร์ออสเตรเลีย เรือบรรทุกสินค้าได้มากถึง 21,525 ตัน ยาว 213 เมตร กว้าง 32 เมตร

6 เรือสำหรับการขนส่งทางเรือ "MV Blue Marlin"

เรือนอร์เวย์ที่มีเอกลักษณ์และน่าประทับใจนี้ออกแบบมาเพื่อบรรทุกเรือที่ยังไม่เสร็จหรือเสียหาย แท่นขุดเจาะน้ำมัน เครน ท่าจอดเรือ และเรือและโครงสร้างอื่นๆ ที่จำเป็นต้องขนส่งทางน้ำ ตัวอย่างเช่น MV Blue Marlin ใช้ในการขนส่งแท่นขุดเจาะน้ำมัน BP และเรือรบสหรัฐที่เสียหายและแม้แต่โรงกลั่นน้ำมันทั้งหมดซึ่งการขนส่งกลายเป็นพื้นฐานของหนึ่งในแผนการของรายการโทรทัศน์ "Extreme Engineering" บน Discovery Channel เช่นเดียวกับรายการทีวี "Mega Movers" ซึ่งเผยแพร่ในช่อง "History Channel" หลักการทำงานของเรือคือการจมอยู่ใต้น้ำหลายเมตรและแหวกว่ายอยู่ใต้วัตถุที่ต้องขนส่ง บนเรือมีห้องออกกำลังกาย ซาวน่า สระว่ายน้ำ และห้องโดยสาร 38 ห้องที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 60 คน ยาว - 217 เมตร กว้าง - 42 เมตร สูง - 13 เมตร รับน้ำหนักได้ - 56,000 เมตริกตัน ลึกแช่ - 10 เมตร

5 เรือบรรทุกเครื่องบิน USS Nimitz

เรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์ที่ใหญ่ที่สุดในโลกของอเมริกา เรือรบที่ใหญ่ที่สุดเปิดตัวเมื่อวันที่ 13 พฤษภาคม 1972 เขาเดินทางไปทะเลเมดิเตอเรเนียนเป็นครั้งแรก กลายเป็นเรืออเมริกันลำแรกที่มีโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ที่จะเข้าสู่ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนในรอบสิบปี ในปี 1988 เขาได้ให้การรักษาความปลอดภัยระหว่างการแข่งขันกีฬาโอลิมปิกที่กรุงโซล ในปี 1991 เขาได้เดินทางไปอ่าวเปอร์เซีย เข้าร่วมปฏิบัติการพายุทะเลทราย ตั้งแต่ปี 2546 เขาเข้าร่วมในสงครามในอิรัก ความยาวของเรือคือ 332 เมตร กว้าง - 76 เมตร กำลัง - 260,000 แรงม้า ลูกเรือ - 3200 คน เฮลิคอปเตอร์ 90 ลำพอดีบนเรือ

4 เรือบรรทุกน้ำมัน Xin Buyan

เรือบรรทุกน้ำมันปฏิบัติการที่ใหญ่ที่สุดถูกสร้างขึ้นในประเทศจีนในกวางโจวโดยใช้เทคโนโลยีของจีนเอง การก่อสร้างเรือบรรทุกน้ำมันเริ่มขึ้นในปี 2551 เปิดตัวเมื่อต้นปี 2553 เรือบรรทุกน้ำมัน "Xin Buyan" ที่มีระวางขับน้ำ 350,000 ตันปัจจุบันทันสมัยที่สุดและใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งในโลก ความยาวของดาดฟ้าเรือคือ 333 เมตร ซึ่งมากกว่าขนาดของสนามฟุตบอลสามสนาม ความกว้างของเรือบรรทุกน้ำมันถึง 60 เมตร Xin Buyan ได้รับการออกแบบให้บรรทุกน้ำมันได้มากถึง 308,000 ตัน ตามข้อมูลของจีน เรือบรรทุกน้ำมันได้รับการติดตั้งระบบนำทางอัตโนมัติที่ล้ำหน้าที่สุดแห่งหนึ่งของโลก มันถูกออกแบบมาสำหรับสภาพอากาศใด ๆ และสามารถแล่นรอบโลกได้ภายใน 60 วัน

3 ผู้ขนส่งสินค้าเทกอง MS Vale Brasil

สายการบินเทกองของบราซิล ซึ่งใหญ่ที่สุดในโลก เปิดตัวเมื่อวันที่ 31 ธันวาคม 2010 สินค้าชิ้นแรกของเรือลำนี้เป็นแร่เหล็กซึ่งมีน้ำหนัก 391,000 ตัน เพื่อขนส่งจากท่าเรือในบราซิลไปยังประเทศจีน เหล็กนี้เพียงพอที่จะสร้างสะพานโกลเดนเกตสามแห่งในสหรัฐอเมริกาและเหลืออีกเล็กน้อย เนื่องจากขนาดของผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง จึงสามารถเทียบท่าได้ในท่าเรือไม่กี่แห่งในบราซิล ยุโรป และจีนเท่านั้น เรือมีห้องเก็บสินค้าเจ็ดช่อง พื้นที่รวมเกือบ 220 ลูกบาศก์เมตร ความยาวของเรือ 360 เมตร ความกว้าง 65 เมตร ลูกเรือ 33 คน

2 เรือสำราญ "โอเอซิสแห่งท้องทะเล"

เรือสำราญที่ใหญ่ที่สุดในโลกเปิดตัวเมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2551 พิธีรับศีลจุ่มโอเอซิสแห่งท้องทะเลเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 30 พฤศจิกายน 2552 ที่เมืองฟอร์ตลอเดอร์เดล เธอออกเดินทางครั้งแรกจากโอเอซิสแห่งท้องทะเลเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม 2552 โปรแกรมนี้รวมการล่องเรือเป็นเวลา 1 สัปดาห์พร้อมการโทรไปเซนต์โทมัส ซินต์มาร์เทิน และบาฮามาส ในช่วงเวลาของการเดินทางครั้งแรก มีเพียงท่าเรือเหล่านี้เท่านั้นที่สามารถรับเรือขนาดใหญ่ได้ ตลอดทั้งปี โอเอซิสแห่งท้องทะเลล่องเรือในทะเลแคริบเบียน เป็นครั้งแรกในโลกที่มีการปลูกต้นไม้และพุ่มไม้ที่แปลกใหม่กว่า 12,000 ชนิดและไม้พุ่มและต้นไม้ 56 ต้นบนเรือ

บนเรือมีสระว่ายน้ำพร้อมจากุซซี่ สวนน้ำพร้อมสวนน้ำ คาสิโน ร้านค้าและร้านบูติกที่คุณสามารถซื้ออาหารและเสื้อผ้าสำหรับทุกรสนิยม ร้านอาหาร และบาร์ มีอัฒจันทร์ใต้น้ำขนาด 750 ที่นั่งพร้อมน้ำพุ กระโดดและหอคอยดำน้ำในที่โล่ง และโรงละครในร่มที่มีที่นั่ง 1300 ที่นั่ง รวมถึงคาสิโนที่ใหญ่ที่สุดในโลก เรือสำราญ และอื่นๆ อีกมากมาย ความเร็วสูงสุดของสายการบินคือ 43 กม./ชม. ตัวถังมีน้ำหนัก 45,000 ตันและประกอบด้วยชิ้นส่วน 480,000 ชิ้น ความยาวของเรือคือ 362 เมตร กว้าง - 60 เมตร สูง - 72 เมตร กำลัง - 132,000 แรงม้า ลูกเรือ - 2165 คน จำนวนผู้โดยสาร - 6400

1 เรือคอนเทนเนอร์ "Emma Marsk"

เรือบรรทุกสินค้าที่ใหญ่ที่สุดคือเรือคอนเทนเนอร์ของบริษัท A.P. ของเดนมาร์ก โมลเลอร์ แมร์สค์ กรุ๊ป เรือลำนี้ตั้งชื่อโดยเจ้าของบริษัทต่อเรือเพื่อเป็นเกียรติแก่ Emma ภรรยาผู้ล่วงลับของเขา Emma Marsk เดินทางประมาณ 170,000 ไมล์ทะเลต่อปี ซึ่งมากกว่า 7 ระยะทางรอบโลก เมื่อบรรจุเต็มแล้ว Emma Marsk สามารถบรรจุตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุตจำนวน 11,000 ตู้หรือตู้คอนเทนเนอร์เปล่า 14,700 ตู้ เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2011 โรงกษาปณ์แห่งเดนมาร์กได้ออกเหรียญ 20 คราวน์ที่อุทิศให้กับเรือคอนเทนเนอร์ Emma Marsk ความยาวของเรือคือ 397 เมตร กว้าง - 63 เมตร สูง - 30 เมตร บรรทุกได้ - 123,000 ตัน กำลัง - 109,000 แรงม้า สามารถบรรทุกได้ทันทีจากเครน 11 ตัว สะพานกัปตันตั้งอยู่ที่ชั้น 10 ของเรือ โครงสร้างพื้นฐาน เนื่องจากขนาดของเรือ คลองปานามาจึงปิดให้บริการ

เรือที่ยาวที่สุดในโลก 13 มิถุนายน 2016

เรือขนาดยักษ์สมัยใหม่สามารถเปรียบเทียบได้ตามตัวชี้วัดที่แตกต่างกัน: น้ำหนักบรรทุก, ความกว้าง, ความสูง, จำนวนผู้โดยสาร แต่ยังคงดูเรือที่ยาวที่สุดในโลก

เรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกและโครงสร้างลอยน้ำที่ใหญ่ที่สุดที่มนุษย์สร้างขึ้นคือ Prelude FLING มีความยาวเท่ากับกำแพงร่ำไห้ที่มีชื่อเสียงในอิสราเอล บนเรือสามารถรองรับสนามฟุตบอลขนาดมาตรฐานได้ห้าสนามหรือสระว่ายน้ำโอลิมปิก 175 สระ

อย่างไรก็ตาม มีจุดประสงค์ที่แตกต่างกัน: เป็นโรงงานลอยน้ำแห่งแรกของโลกสำหรับการสกัดและการทำให้เป็นของเหลวของก๊าซธรรมชาติ

ภาพที่ 2

เรือลำนี้มีเจ้าของโดย Shell บริษัทน้ำมันและก๊าซสัญชาติดัทช์-อังกฤษ ซึ่งสร้างในเกาหลีใต้โดย Samsung Heavy Industries และจะดำเนินการนอกชายฝั่งออสเตรเลีย โดยจะสกัดก๊าซจากพื้นมหาสมุทร โดยจะมีการขุดเจาะครั้งแรกในปี 2560 ในความหมายที่เข้มงวดของคำนี้ นี่ไม่ใช่เรือ: โหมโรงจะไม่สามารถแล่นได้ภายใต้อำนาจของตัวเองและจะต้องถูกลากไปที่ที่ทำงาน (ข้อมูลเป็นที่ถกเถียงกันอยู่มีอีกเรื่องหนึ่งบนอินเทอร์เน็ต ). แต่สัตว์ประหลาดตัวนี้ไม่สามารถจมและทำลายไม่ได้: มันถูกสร้างขึ้นเฉพาะสำหรับการให้บริการใน "เขตพายุไซโคลน" ในมหาสมุทรเปิดและสามารถทนต่อพายุเฮอริเคนระดับสูงสุดที่ห้าได้ อายุการใช้งานที่วางแผนไว้คือ 25 ปี

ภาพที่ 3

เรือลำนี้ออกแบบมาเพื่อขนส่งก๊าซธรรมชาติ แปลงเป็นก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และสุดท้ายโอนไปยังเรือขนส่งโดยตรง เรือจะมีระวางขับน้ำมากกว่า 600,000 ตัน (คือ 661,400 ตัน) และมีการวางแผนว่าเรือจะบรรทุก LNG ได้มากถึง 3.6 ล้านตัน (3.9 ล้านตัน) ต่อปี พรีลูดมีความจุรวมกว่า 430 ล้านลิตร เทียบเท่ากับสระว่ายน้ำโอลิมปิกประมาณ 175 สระ

ภาพที่ 4

Prelude FLNG จะตั้งอยู่ประมาณ 475 กม. ทางตะวันออกเฉียงเหนือของเมืองบรูม รัฐเวสเทิร์นออสเตรเลียเป็นเวลาประมาณ 25 ปี ฤดูกาลของการดำเนินงานในภูมิภาคนี้เริ่มตั้งแต่ปลายเดือนพฤศจิกายนถึงเดือนเมษายน แต่เรือขนาดยักษ์ลำใหม่จะสามารถใช้งานได้ตลอดทั้งปี ในทุกสภาพอากาศ

ระบบจอดเรือช่วยให้แท่นหมุนช้าๆ ท่ามกลางลม เพื่อลดผลกระทบจากองค์ประกอบทางธรรมชาติอันทรงพลัง

ภาพที่ 5.

แพลตฟอร์มขนาดยักษ์จะเข้าสู่แหล่งผลิตก๊าซธรรมชาติภายในปี 2560 อย่างไรก็ตาม ความรุ่งโรจน์ของ Prelude FLNG อาจจางหายไปในไม่ช้า เนื่องจากตัวแทนของบริษัทกล่าวว่าขณะนี้พวกเขากำลังพัฒนาเรือลำที่ใหญ่กว่า “เรากำลังพัฒนาแพลตฟอร์มขนาดใหญ่” บรูซ สตินสัน ผู้จัดการทั่วไปของเชลล์กล่าวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว “มันจะเป็นยักษ์ใหญ่ลอยน้ำอีกรายหนึ่ง” เขากล่าว

ภาพที่ 6

ภาพที่ 7

ภาพที่ 8

ภาพที่ 9

ภาพที่ 10.

ภาพที่ 11

ภาพที่ 12.

ภาพที่ 13

ภาพที่ 14.

ภาพที่ 15.

ภาพที่ 16.

ภาพที่ 17.

ภาพที่ 18.

ภาพที่ 19.

ภาพที่ 20.

ภาพที่ 21.

รูปภาพ 22.

รูปภาพ 23.

รูปภาพ 24.

ภาพที่ 25.

ภาพที่ 26.