Cursos de actualización para conductores personales. Cursos de formación de conductores

1. Pruebas a choferes y candidatos a los cargos de choferes corporativos de las categorías “A” y “B” para determinar su conformidad con las condiciones de trabajo en la empresa, a saber:

Conocimiento Normas de tráfico y la capacidad de aplicarlos en la práctica;
Conduccion segura:

Seguridad personal
seguridad para otros usuarios de la vía

concentración y distribución de la atención;

Pronosticar el desarrollo de situaciones viales;

Capacidad de interactuar con otros usuarios de la vía, informando oportunamente sobre sus acciones;

Resistencia al estrés y resistencia al movimiento monótono;

Uso racional y seguro del automóvil (técnica de dirección, arranque y frenado competentes, evitando acciones innecesarias al conducir un automóvil);

Habilidades prácticas de maniobras complejas.

Definir las competencias a un nivel satisfactorio permitirá a la empresa

Reduzca los costos al:

mantenimiento obligatorio (TO),
reparación relacionada con el funcionamiento irracional del coche

Para evitar:

multas de la policía de tránsito, daños y costos asociados con accidentes de tránsito

Aumentar la productividad y la eficiencia del trabajo del empleado (la capacidad de realizar mejor y más trabajo)

El sistema de prueba se basa en los mejores desarrollos extranjeros y nacionales en el campo. carretera segura y psicología del comportamiento del conductor. Para ello, se utiliza una hoja de evaluación con comentarios que permite asignar a cada conductor a un grupo específico: apto para trabajar como conductor corporativo, no apto para trabajar, condicionalmente apto (sujeto a un aumento en el nivel de ciertas habilidades de conducción). a través de la formación).

2. Formación “Teoría y práctica gestión segura vehículo."

Consta de dos partes:

1. Clase teórica grupal
2. Formación práctica individual con cada alumno.

1.Conferencia teórica.

Se lleva a cabo de manera interactiva utilizando presentaciones especialmente preparadas con una gran cantidad de materiales gráficos, fotográficos y de video que refuerzan los temas de discusión de los participantes, generalmente se usa una pizarra o rotafolio.

Consta de dos partes:

El primero: “Cambios actuales en la legislación en materia de tráfico. Los aspectos más difíciles de las normas de tráfico.
Con el tiempo, se olvidan muchas disposiciones de las normas de tráfico, especialmente rara vez utilizadas o no utilizadas por el conductor en esta región (por ejemplo, "zonas de señales de prohibición" o "conducir en las vías del tranvía").
Sin embargo, al llegar a otra región en un viaje de negocios o al trabajo, el conductor puede encontrar patrones de tráfico que son inusuales para su región habitual. lo que conduce a numerosos infracciones de tráfico y creando emergencias. La incapacidad de orientarse a tiempo en una situación de tráfico debido a las disposiciones olvidadas de las normas de tráfico conduce a situaciones peligrosas con graves consecuencias.
Por lo tanto, esta parte de la formación está dedicada a las peculiaridades de las normas de tráfico y cómo, teniendo cierto conocimiento de los aspectos complejos de las normas de tráfico, es posible aumentar el nivel de seguridad al conducir en la vida real. condiciones del camino. La capacitación está diseñada para eliminar las lagunas en el conocimiento de las normas de tránsito y mejorar el nivel general de habilidades de conducción, lo que sin duda afectará no solo la reducción de accidentes, sino también una reducción significativa en el costo de pago de multas y reparaciones.

Segundo: “Principios de conducción segura. Creación de un espacio seguro.
El propósito de la lección: revelar formas de conducir un automóvil para minimizar los riesgos de un accidente.

Actitud hacia los demás (lenguaje que hablan los conductores, psicología de la conducción segura, tolerancia hacia los demás y sus errores, control de las emociones)

Selección de modo de velocidad. Prevención de colisiones frontales. Adelantamiento seguro.

Creación de un espacio seguro alrededor del vehículo, gestión del espacio circundante.

Los principales tipos de accidentes y sus causas. Cómo mantener una distancia segura del vehículo de delante, teniendo en cuenta la carretera/clima y otras condiciones.

Cómo usar correctamente los dispositivos de seguridad activa y pasiva en un automóvil (y a qué puede conducir su mal uso).

Qué es el "frenado de protección" (cómo inspeccionar correctamente los espejos en la fase de frenado) y muchos otros.

2.Entrenamiento practico tiene como objetivo identificar las características individuales, hábitos inseguros y puntos débiles de cada alumno-conductor. Para ello, el taller incluye “conducción con comentarios”, conducción por vías con alta intensidad de tráfico, preguntas en el proceso de conducción, que permiten determinar el nivel de actitud consciente ante los riesgos viales.

Un transportista de automóviles es una persona (jurídica o natural) que realiza negocios o actividad laboral en forma de transporte de mercancías o pasajeros en un vehículo. El conductor puede ser un empresario privado o trabajar como empleado de una empresa.

Los detalles de la formación de conductores.

De acuerdo con las normas legislativas, los jefes de empresas que operan en el campo de la prestación de servicios de transporte motorizado están obligados a organizar una formación avanzada para su personal al menos una vez cada cinco años. Al mismo tiempo, además, los especialistas de tales empresas, incluidos los conductores, deben tomar cursos regulares de actualización sobre temas de seguridad en el transporte al menos una vez cada tres años. seguridad contra incendios y protección laboral. Es decir, la formación de conductores en cualquier empresa es un elemento funcional casi tan importante como el mantenimiento de la competencia de los empleados de las instituciones estatales.

Además, elemento importante Los programas de formación de conductores son cursos de 20 horas para transportistas y personas jurídicas propietarias de vehículos. En el marco de dichos cursos, las cualidades profesionales y la orientación profesional de los conductores se evalúan mediante un paquete de software de selección profesional. En la etapa final, los estudiantes pasan la certificación final.

Ejemplos y contenido de programas de desarrollo de conductores

1. Formación de instructores de conducción. El programa de formación está destinado a personas que son conductores Vehículo cualquier categoría, en caso de que planeen trabajar como instructor de manejo. El entrenamiento dura dos semanas. Después de completar con éxito el programa, los participantes del curso pueden realizar actividades de instructor en el campo de la conducción de vehículos en otras organizaciones;
2. Certificación de instructor de manejo. De acuerdo con la ley, los instructores de automóviles deben confirmar sus calificaciones cada tres años. Este programa diseñado para tales fines. La duración de la formación es de 2 semanas. Después de completar el programa, los participantes del curso se convierten en propietarios de los documentos de certificación correspondientes y se amplía la validez de sus licencias para realizar actividades de instructor en el campo de la conducción de vehículos;
3. Formación de profesores en autoescuelas. Este programa está dirigido a personas que solicitan un puesto de profesor en autoescuelas o que ya están enseñando en una institución educativa de este tipo. Como parte de la formación bajo este programa, los estudiantes pueden recibir formación inicial en el tema de los cursos, o actualizar periódicamente sus conocimientos. La capacitación se lleva a cabo en varias disciplinas, incluida la "Provisión de primeros auxilios a las víctimas de accidentes de tránsito", así como los "Componentes psicofisiológicos de la actividad del conductor". El período de entrenamiento es de 3 semanas.

Las 5 mejores organizaciones donde puede tomar los programas anteriores

1. ANO NMC (Moscú, centro de formación de conductores);
2. SPb GBPOU (San Petersburgo, Automotive Lyceum);
3. Profesional (centro de formación, Novosibirsk);
4. TRIADA (Irkutsk, ANOO UMC);
5. Centro regional de formación para trabajadores de vivienda y servicios comunales (Krasnoyarsk).

Además, dichos programas de capacitación se implementan sobre la base de escuelas de manejo, centros de capacitación de conductores y varios ANO relacionados con el sector del transporte motorizado en casi todas las ciudades de la Federación Rusa.

Los detalles de la reconversión profesional de los conductores.

El reciclaje de los conductores afecta, por regla general, a áreas tales como:

1. Trabajar con cargas que requieran condiciones especiales de mantenimiento y transporte (peligrosas, inflamables, venenosas, hipersensibles, frágiles, explosivas);
2. Transporte internacional de pasajeros;
3. Reciclaje de una categoría a otra (por ejemplo, de "A" a "C");
4. Conducir vehículos especiales y vehículos de servicio de categorías especiales (camiones de rescate y bomberos, vehículos de servicio médico, transporte público, unidades especiales de escalera).

Ejemplos y contenido de los programas de reciclaje profesional para conductores

1. Reciclaje de conductor de categoría "B" a categoría "C". La capacitación se lleva a cabo, por regla general, en varios automóviles de fabricación extranjera equipados con transmisiones mecánicas o automáticas. Se presta especial atención a las clases en condiciones reales de tráfico. Al mismo tiempo, en el territorio Instituciones educacionales generalmente hay sitios especialmente equipados, lo que simplifica el proceso de combinar clases teóricas y prácticas;
2. Conductor de almacén y maquinaria agrícola. Durante el programa, los estudiantes aprenden a manejar apiladores y cargadores de todos especies existentes. Se está estudiando el dispositivo de todos los equipos modernos que pertenecen a esta categoría. Además, se estudian las normas para la operación segura de cargadores, tractores, cosechadoras y apiladores, así como las medidas para brindar APS a las personas que hayan sufrido un accidente laboral como consecuencia de la operación de los equipos estudiados en el programa. Después de completar con éxito el programa, los estudiantes reciben certificados de conductores de tractores, así como certificados por el derecho a operar el equipo estudiado y un certificado de calificación para un conductor de cargador;
3. Conductor de transporte eléctrico de la ciudad. Los estudiantes del programa aprenden a operar el material rodante del transporte eléctrico terrestre urbano, así como a brindar un servicio de calidad y transporte seguro de pasajeros. Además, el programa estudia los medios de mecanización y automatización del trabajo en la línea y en el depósito, las normas de tráfico, el trabajo con documentación técnica y de viaje, y el trabajo de las organizaciones de transporte.

Las 5 principales organizaciones que implementan programas de readiestramiento de conductores profesionales

1. RTX (escuela, Moscú);
2. CNTI Progress (San Petersburgo);
3. ANOO UMC TRIADA (Irkutsk);
4. IDBO SAAFBD (Novosibirsk);
5. SPb GBPOU (liceo automecánico, San Petersburgo).

El portal Autoschool.firmika.ru contiene autoescuelas que ofrecen capacitación para obtener una licencia de conducir de categoría D en Moscú. Las tablas fáciles de comparar enumeran los precios de los programas de capacitación para licencias de conducir D, D1 y DE. Los comentarios de los conductores que ya completaron el curso y recibieron sus licencias también serán útiles.

¿Cómo va la reconversión de los conductores de vehículos?

Teniendo licencia de conducir una categoría, muchos conductores quieren aprender nuevos tipos de vehículos. No es necesario volver a aprobar el curso completo, basta con realizar una nueva formación en una escuela de conducción.

Las particularidades de la reconversión profesional

El curso de reconversión de conductores está destinado principalmente a aquellos cuya profesión está indisolublemente ligada a la gestión del transporte. Pero también en La vida cotidiana puede ser necesaria una categoría diferente de derechos. La escuela de manejo cubre las siguientes áreas:

• Transporte de mercancías peligrosas, frágiles y otras que requieran el cumplimiento de determinadas condiciones de detención.
• Gestión del transporte de pasajeros, cuya ruta se establece fuera del país.
• Trabajo con vehículos especiales. Se trata de ambulancias, bomberos y servicios de rescate.

En su mayoría, se lleva a cabo el reciclaje de conductores de categoría B y C a D. También se requiere capacitación si el automovilista desea cambiar de un automóvil de pasajeros a una motocicleta o ciclomotor y viceversa. Los cursos de reciclaje para conducir camiones pesados, trenes con remolques grandes (C1, D1) son bastante raros, ya que la demanda de ellos es pequeña.

¿Cómo elegir los cursos adecuados?

A la hora de elegir una escuela de conducción, en la que se forma y reconvierte a los conductores de vehículos, conviene estudiar inicialmente el documento que regula sus actividades. Durante una visita introductoria al centro de capacitación, debe mirar a su alrededor y comprender si la escuela de manejo cumple con los siguientes criterios:

• Equipo de flota. La elección de vehículos debe ser lo más amplia posible, su condición debe ser útil. Idealmente, hay automóviles nacionales y automóviles extranjeros con transmisiones manuales y automáticas. Hay camiones ligeros y camiones pesados ​​con remolque.
• El estado de la pista de entrenamiento. El autódromo tiene un revestimiento sin baches, se han aplicado balizamientos, las señales de tráfico. La superficie total es de 2400 m2. Hay intersecciones, intercambios complejos, estacionamientos paralelos, etc.
• Disponibilidad literatura educativa, carteles con señales de normas de tráfico. ¡La información debe estar actualizada!
• En autoescuelas nivel alto el autódromo está automatizado. Además, antes de la práctica en un automóvil, las clases se realizan en simuladores.

Si el equipo técnico de la escuela de manejo cumple con los criterios, puede proceder a familiarizarse con el instructor. Es mejor observar el proceso de reciclaje de los conductores desde afuera, para evaluar la participación del maestro en proceso educativo. Los comentarios de los estudiantes de la escuela también contarán sobre el trabajo del maestro.

¡El costo del reciclaje también importa!

El contrato puede indicar un monto de matrícula incompleto, y es importante aclarar el costo real del curso antes de firmar el documento. Además de pagar los estudios teóricos y lecciones prácticas se pueden aplicar costos adicionales:

• gasolina para automóviles;
• literatura metódica;
• horas adicionales de práctica;
• póliza de seguros.

Como regla general, un programa de reciclaje de conductores es más corto que un curso de capacitación completo y, por lo tanto, el precio se reduce en una vez y media. Es posible realizar un reciclaje profesional con pago a plazos. También se están distribuyendo programas de descuento, se brindan beneficios a jubilados y estudiantes.

Desde los quince años soñaba con aprender a conducir un coche y conseguir Licencia de conducir. El año pasado finalmente decidí - el tiempo vuela, pero el sueño nunca se hace realidad - tienes que estudiar. Hubo una pregunta sobre la elección de una escuela de manejo. Quería encontrar una escuela que realmente me enseñara a conducir un automóvil, porque escuché de mis amigos que esas instituciones ahora enseñan mal, solo sacan dinero, luego tendré que viajar por mucho tiempo con un instructor privado para terminar mis estudios.
Después de revisar un montón de sitios, hablar con amigos, me atrajo la escuela de manejo del Algoritmo DOSAAF. A diferencia de otros, ella tiene un sitio web muy claro e informativo. Decidí ir a ver en vivo, hacer preguntas, hablar de entrenamiento. En la parte educativa, Alexander Mikhailovich Bondar me recibió como un nativo, después de hablar con él me di cuenta de que estaba en una institución seria, incluso con algún tipo de ambiente militar. Disipó todas mis dudas sobre la elección de autoescuela, fue tan convincente que inmediatamente fui a clases, las cuales comenzaron ese día con un grupo nuevo.
Para ser honesto, nunca he estudiado con tanto placer, aunque he estudiado mucho en mi vida. Ambiente agradable, aulas acogedoras, recién renovadas, equipadas con ayudas visuales, maquetas, mecanismos, ayudas técnicas para la enseñanza. Sergey Oganesovich, profesor de reglas de tránsito, explicó la teoría de manera tan inteligible: colocó todo en los estantes. Donde con humor, donde claramente ayudaba a entender los conceptos, señales y todo tipo de situaciones del tránsito. Repetido, si es necesario, muchas veces hasta llegar a todos. Todos los boletos de examen se analizaron en detalle, se prestó atención a los especialmente difíciles. Escuchó pacientemente todas nuestras preguntas y las contestó. No pensé que las reglas del camino aburridas y secas pudieran presentarse de manera tan interesante. Sus palabras quedaron en mi memoria: quien quiera aprender, todo saldrá bien. Gracias a él por las fascinantes horas de teoría.
Yulia Viktorovna Guseva enseñó primeros auxilios de tal manera que involuntariamente comencé a arrepentirme de no haber conectado mi vida con la medicina. No me perdí ni una sola clase, fue muy interesante para mí. Como mínimo, ahora definitivamente puedo aplicar un vendaje correctamente y saber cómo realizar la reanimación cardiopulmonar.
Todos estaban ansiosos por lo principal: conducir. Primero nos pusieron en simuladores. Andrei Pavlovich contó los puntos principales de conducir un automóvil, sobre el aterrizaje correcto, etc. Para mí, como principiante en este negocio, fue muy necesario y útil. La práctica iba de la mano con la teoría. Una gran ventaja y una rareza para las autoescuelas es que el sitio de capacitación para conductores está justo allí, frente al edificio, por lo que no tuvo que perder tiempo extra en la carretera. Alguien profundizó fácilmente en los conceptos básicos de la conducción, alguien, como yo, estaba en estado de shock por lo difícil que resultó ser. Estoy muy agradecido con mi instructor Gavrikov Sergey Alexandrovich. Persona experimentada, capaz de enseñar, con paciencia de hierro, capaz de apoyar moralmente, siempre puntual, amable. Por supuesto, entendí que por la cantidad de horas asignadas en una escuela de manejo, no me convertiría en un súper conductor, todavía tenía que estudiar y estudiar, pero la base estaba sólida. Era conveniente planificar un horario de conducción, ya que el tiempo lo elegía entre mis posibilidades. Las clases no se cortaron a tiempo, las horas para el examen se acumularon. Para cada lección, pintura, contabilidad en una tarjeta con un código personal. Todo está estrictamente de acuerdo con el plan de estudios.
El coste de la formación es fijo y definitivo, sin sorpresas con recargos de gasolina o cualquier otra cosa.
Un agradecimiento especial a Viktor Nikolaevich por la clara organización del examen en la policía de tránsito. La autoescuela entregó los documentos ella misma, solo teníamos que llegar a la hora señalada. Te entregaban en coche de una autoescuela, si tienes suerte, incluso en la que estudiaste.
¡Muchas gracias a todo el amable equipo de Algorithm Driving School! Nunca me he arrepentido de mi elección. Te deseo éxito, desarrollo creativo y prosperidad!
PD El examen en la policía de tránsito fue aprobado con éxito y la licencia de conducir está en mi bolsillo. Ya viajé por el tercer anillo y por la carretera de circunvalación de Moscú. Parece que la diversión apenas comienza...