Може би, изричайки хитри думи без никакво обяснение, професионалните ракетчици (и тези, които са сред тях) се възприемат като отделна интелектуална каста. Но какво да кажем за обикновен човек, който, интересувайки се от ракети и космос, се опитва да овладее статия, осеяна с неразбираеми съкращения в движение? Какво е BOKZ, SOTR или DPK? Какво е "смачкан газ" и защо ракетата "прехвърли хълма", докато носителят и космическият кораб - два напълно различни продукта - носят едно и също име "Союз"? Между другото BOKZ не е албански бокс, но блок за определяне на координатите на звездите(разговорно - звезден тракер), SOTR не е насилствено съкращение на израза "Ще изтрия на прах", а система за управление на топлината, а WPC не е мебелен "дървесно-полимерен композит", а най-ракетната (и не само) дренажен предпазен клапан. Но какво ще стане, ако в бележката под линия или в текста няма преписи? Това е проблем ... И не толкова читателят, колкото „писателят“ на статията: те няма да я прочетат втори път! За да избегнем тази горчива участ, ние се заехме със скромната задача да съставим кратък речник на ракетните и космически термини, съкращения и имена. Разбира се, той не претендира за пълнота, а на места - и за строгост на формулировката. Но се надяваме, че ще помогне на читателя, който се интересува от астронавтика. И освен това речникът може да се допълва и усъвършенства безкрайно - все пак космосът е безкраен! ..

Аполон- американската програма за кацане на човек на Луната, която включваше и тестови полети на астронавти на триместен космически кораб в околоземна и лунна орбита през 1968-1972 г.

Ариан-5- името на европейска ракета-носител за еднократна употреба от тежък клас, предназначена за изстрелване на полезни товари в ниски околоземни орбити и траектории на излитане. От 4 юни 1996 г. до 4 май 2017 г. той изпълни 92 мисии, от които 88 бяха напълно успешни.

Атлас V- името на серия американски ракети-носители за еднократна употреба от среден клас, създадени от Lockheed Martin. От 21 август 2002 г. до 18 април 2017 г. са изпълнени 71 мисии, 70 от които са успешни. Използва се главно за изстрелване на космически кораби по заповеди на правителствените служби на САЩ.

ATV(Automated Tranfer Vehicle) е името на европейско автоматично транспортно превозно средство за еднократна употреба, предназначено да снабдява МКС с товари и е летяло от 2008 до 2014 г. (пет завършени мисии).

BE-4(Blue Origin Engine) е мощен задвижващ двигател с течно гориво с тяга от 250 tf на морско ниво, задвижван от кислород и метан и е разработен от 2011 г. от Blue Origin за инсталиране на обещаващи ракети носители Vulcan и New Glenn. Той е позициониран като заместител на руския двигател РД-180. Първите всеобхватни изпитания на стрелба са планирани за първата половина на 2017 г.

ККП(Commercial Crew Program) - съвременна държавна американска търговска пилотирана програма, провеждана от НАСА и улесняваща достъпа на частни индустриални фирми до технологии за изследване и изследване на космоса.

CNSA(China National Space Agency) е английското съкращение на държавната агенция, която координира работата по изучаването и развитието на космическото пространство в Китай.

CSA(Canadian Space Agency) е правителствена агенция, която координира космическите изследвания в Канада.

Лебед- името на американското автоматично транспортно средство за еднократна употреба, създадено от Orbital за снабдяване на МКС с доставки и товари. От 18 септември 2013 г. до 18 април 2017 г. бяха изпълнени осем мисии, седем от които бяха успешни.

Делта IV- името на серия американски ракети за еднократна употреба от средни и тежки класове, създадени от Boeing по програмата EELV. От 20 ноември 2002 г. до 19 март 2017 г. са изпълнени 35 мисии, 34 от които са успешни. В момента се използва изключително за изстрелване на космически кораби по заповед на американските правителствени отдели.

Дракон- името на серия американски транспортни средства за частично многократна употреба, разработени от частната компания SpaceX по договор с НАСА като част от програмата CCP. Той е способен не само да доставя товари до МКС, но и да ги връща обратно на Земята. От 8 декември 2010 г. до 19 февруари 2017 г. бяха изстреляни 12 безпилотни кораба, 11 от които бяха успешни. Началото на летателните изпитания на пилотираната версия е насрочено за 2018 г.

мечтател- името на американски транспортен орбитален ракетен самолет за многократна употреба, разработен от 2004 г. от Сиера Невада за снабдяване на орбитални станции с доставки и товари (и в бъдеще, в седемместна версия, за смяна на екипажа). Началото на летателните изпитания е насрочено за 2019 г.

EELV(Evolved Expendable Launch Vehicle) - програма за еволюционно развитие на еднократни ракети-носители за използване (предимно) в интерес на Министерството на отбраната на САЩ. Като част от програмата, която започна през 1995 г., бяха създадени ракетите-носители от семействата Delta IV и Atlas V; от 2015 г. към тях се присъединява Falcon 9.

EVA(Extra-Vehicular Activity) - английското наименование на извънкорабната дейност (VKD) на астронавтите (работа в открития космос или на повърхността на Луната).

FAA(Federal Aviation Administration) - Федералната авиационна администрация, която регулира правните въпроси на търговските космически полети в Съединените щати.

Сокол 9- името на серия от американски частично използваеми носители от среден клас, създадени от частната компания SpaceX. От 4 юни 2010 г. до 1 май 2017 г. са извършени 34 изстрелвания на ракети от три модификации, 31 от които са напълно успешни. Доскоро Falcon 9 служи както за изстрелване на безпилотни товарни кораби Dragon в орбита за снабдяване на МКС, така и за търговски изстрелвания; вече е включен в програмата за извеждане на космически кораби в орбита по нареждане на правителствените ведомства на САЩ.

Falcon Heavy- името на американската ракета носител от тежък клас за частично повторно използване, разработена от SpaceX на базата на етапите на ракетата носител Falcon-9. Първият полет е планиран за есента на 2017 г.

зодия Близнаци - името на втората американска пилотирана космическа програма, по време на която астронавтите на двуместен космически кораб извършват полети близо до Земята през 1965-1966 г.

H-2A (H-2B)- варианти на японска еднократна ракета-носител от среден клас, предназначена за изстрелване на полезни товари в ниски околоземни орбити и траектории на излитане. От 29 август 2001 г. до 17 март 2017 г. са извършени 33 изстрелвания на вариант H-2A (от които 32 успешни) и шест изстрелвания на H-2B (всички успешни).

HTV(H-2 Transfer Vehicle), известен също като Kounotori, е името на японско автоматично транспортно превозно средство, предназначено да снабдява МКС с товари и лети от 10 септември 2009 г. (шест завършени мисии, остават три според плана) .

ДЖАКСА(Japan Aerospace Exploration Agency) е агенция, която координира дейностите по изследване на космоса в Япония.

живак- името на първата американска пилотирана космическа програма, по време на която астронавтите на едноместен космически кораб извършват полети близо до Земята през 1961-1963 г.

НАСА(National Aeronautics and Space Administration) е правителствена агенция, която координира авиацията и изследването на космоса в Съединените щати.

Ню Глене името на ракета носител за частично многократна употреба, разработена от Blue Origin за търговски изстрелвания и използване в лунната транспортна система. Обявен през септември 2016 г., първото изстрелване е планирано за 2020-2021 г.

Орион MPCV(Multi-Purpose Crew Vehicle) е името на многофункционалния пилотиран космически кораб, разработен от НАСА като част от програмата за изследване и предназначен за полети на астронавти до МКС и извън ниската околоземна орбита. Началото на летателните изпитания е насрочено за 2019 г.

skylab- името на първата американска космическа станция, на която през 1973-1974 г. са работили три експедиции от астронавти.

SLS(Space Launch System) е името на американското семейство свръхтежки ракети-носители, разработени от НАСА като част от програмата за изследване и предназначени за изстрелване на елементи от космическата инфраструктура (включително пилотирани космически кораби Orion) по траектории на излитане. Началото на летателните изпитания е насрочено за 2019 г.

SpaceShipOne(SS1) е името на експериментален суборбитален ракетен самолет за многократна употреба, създаден от Scaled Composites, който стана първото недържавно пилотирано превозно средство, преодоляло линията на Карман и достигнало космоса. Теоретично е трябвало да носи екипаж от трима души, всъщност се е управлявал от един пилот.

SpaceShipTwo(SS2) е името на многоместен многоместен (двама пилоти и шест пътника) суборбитален ракетен самолет, произведен от Virgin Galactic, предназначен за кратки туристически пътувания в космоса.

космическа совалка,иначе STS (Space Transportation System) - серия от американски пилотирани транспортни кораби за многократна употреба, създадени по поръчка на НАСА и Министерството на отбраната по държавната програма и извършили 135 мисии до околоземното пространство от 1981 до 2011 г.

Starliner (CST-100)- името на американско пилотирано превозно средство за частично многократна употреба, разработено от Boeing по договор с НАСА по програмата CCP. Началото на летателните тестове е планирано за 2018 г.

ULA(United Launch Alliance) – „United Launch Alliance“, съвместно предприятие, създадено през 2006 г. от Lockheed Martin и Boeing за рентабилна експлоатация на ракети носители Delta IV и Atlas V.

Вега- името на европейска ракета-носител от лек клас, разработена в международно сътрудничество с решаващото участие на Италия (Avio) за изстрелване на полезни товари в околоземни орбити и траектории на излитане. От 13 февруари 2012 г. до 7 март 2017 г. бяха изпълнени девет мисии (всички бяха успешни).

Вулкан- името на обещаваща американска ракета, предназначена да замени носителите Delta IV и Atlas V. Разработена е от 2014 г. от United Launch Alliance ULA. Първото изстрелване е планирано за 2019 г.

X-15- американски експериментален ракетен самолет, създаден от Северна Америка по поръчка на НАСА и Министерството на отбраната за изследване на условията на полет при хиперзвукови скорости и навлизане в атмосферата на крилати превозни средства, оценка на нови конструктивни решения, топлозащитни покрития и психофизиологични аспекти контрол в горните слоеве на атмосферата. Построени са три ракетни самолета, които през 1959-1968 г. извършват 191 полета, поставяйки няколко световни рекорда за скорост и височина (включително 107 906 m на 22 август 1963 г.).

Аблация— процесът на увличане на маса от повърхността на твърдо тяло чрез поток от входящ газ, придружен от поглъщане на топлина. Стои в основата на аблативна термозащита, предпазваща конструкцията от прегряване.

"Ангара"- името на руския космически кораб, както и семейство модулни ракети-носители за еднократна употреба от лек, среден и тежък клас, предназначени за изстрелване на полезни товари в околоземни орбити и траектории на излитане. Първото изстрелване на леката ракета Angara-1.2PP се състоя на 9 юли 2014 г., първото изстрелване на тежкия носител Angara-A5 се състоя на 23 декември 2014 г.

Апогей- точката на орбитата на спътника (естествена или изкуствена), която е най-отдалечена от центъра на Земята.

Аеродинамично качествое безразмерна величина, съотношението на подемната сила на въздухоплавателното средство към съпротивителната сила.

балистична траектория- пътя, по който тялото се движи при липса на аеродинамични сили, действащи върху него.

Балистична ракета - самолет, който след като изключи двигателя и напусне плътните слоеве на атмосферата, лети по балистична траектория.

"Изток"- името на първия съветски едноместен пилотиран космически кораб, на който космонавтите летяха в периода от 1961 до 1963 г. Също така - откритото име на серия съветски еднократни ракети-носители от лек клас, създадени на базата на междуконтиненталната балистична ракета R-7 и използвани от 1958 до 1991 г.

"Изгрев"- името на многоместната модификация на съветския пилотиран космически кораб "Восток", на който астронавтите извършиха два полета през 1964-1965 г. Също така - откритото име на серия съветски еднократни ракети-носители от среден клас, използвани от 1963 до 1974 г.

Газов ракетен двигател(газова дюза) - устройство, което служи за преобразуване на потенциалната енергия на компресиран работен флуид (газ) в тяга.

Хибриден ракетен двигател(GRD) - специален случай на химически реактивен двигател; устройство, което използва за създаване на тяга химическата енергия на взаимодействието на горивни компоненти, които са в различно състояние на агрегиране (например течен окислител и твърдо гориво). На този принцип са изградени двигателите на ракетните самолети SpaceShipOne и SpaceShipTwo.

Гномон- астрономически инструмент под формата на вертикална стойка, който позволява по най-малката дължина на сянката да се определи ъгловата височина на слънцето в небето, както и посоката на истинския меридиан. Фотогномон със скала за калибриране на цветовете служи за документиране на проби от лунна почва, събрани по време на мисиите на Аполо.

ESA(Европейска космическа агенция) е организация, която координира дейностите на европейските държави в изследването на космическото пространство.

Ракетен двигател с течно гориво(LRE) - частен случай на химически реактивен двигател; устройство, което използва химическата енергия от взаимодействието на компонентите на течното гориво, съхранявани на борда на самолета, за да създаде тяга.

Капсула- едно от имената на безкрилия апарат за спускане на изкуствени спътници и космически кораби.

космически кораб- общото наименование на различни технически устройства, предназначени за изпълнение на целеви задачи в космоса.

Космически ракетен комплекс(CRC) е термин, който характеризира набор от функционално свързани елементи (технически и стартов комплекс на космодрума, измервателни уреди на космодрума, комплекс за наземно управление на космическия кораб, ракета-носител и горна степен), които осигуряват изстрелването на космическия кораб към целевата траектория.

Линия Карман- международно договорената условна граница на космоса, която се намира на надморска височина от 100 km (62 мили).

"Свят"- името на модулната съветска / руска орбитална космическа станция, която летя през 1986-2001 г., получавайки множество съветски (руски) и международни експедиции.

МКС(Международна космическа станция) е името на пилотиран комплекс, създаден в околоземна орбита с усилията на Русия, САЩ, Европа, Япония и Канада за провеждане на научни изследвания, свързани с условията на дълъг престой на човек в космическо пространство. Английско съкращение за ISS (Международна космическа станция).

Многостепенна (композитна) ракета- устройство, в което с изразходването на горивото има последователно изхвърляне на използвани и ненужни конструктивни елементи (степени) за по-нататъшен полет.

Плавно кацане— контакт на космическия кораб с повърхността на планета или друго небесно тяло, при който вертикалната скорост позволява да се гарантира безопасността на конструкцията и системите на превозното средство и/или комфортни условия за екипажа.

Орбитален наклон- ъгълът между равнината на орбитата на естествен или изкуствен спътник и равнината на екватора на тялото, около което се върти спътникът.

Орбита- траектория (най-често елипсовидна), по която едно тяло (например естествен спътник или космически кораб) се движи спрямо централното тяло (Слънцето, Земята, Луната и др.). В първо приближение околоземната орбита се характеризира с елементи като наклон, височина на перигея и апогея и период на въртене.

първа космическа скорост- най-малката скорост, която трябва да се даде на тялото в хоризонтална посока близо до повърхността на планетата, така че да влезе в кръгова орбита. За Земята - около 7,9 km/s.

Претоварванее векторна величина, отношението на сумата от тягата и/или аеродинамичната сила към теглото на въздухоплавателното средство.

Перигейе точката от орбитата на спътник, която е най-близо до центъра на земята.

Период на обращение- периодът от време, през който сателитът прави пълен оборот около централното тяло (Слънце, Земя, Луна и др.)

Пилатен транспортен кораб от ново поколение (ПТК НП) "Федерация"- четири-шестместен космически кораб за многократна употреба, разработен от Ракетно-космическата корпорация "Енергия", за да осигури достъп до космоса от руска територия (от космодрума Восточни), да достави хора и товари до орбитални станции, да лети в полярна и екваториална орбита, да изследва Луната и кацнете върху него. Той се създава като част от FKP-2025, началото на полетните изпитания е насрочено за 2021 г., първият пилотиран полет със скачване с МКС трябва да се състои през 2023 г.

"Прогрес"- името на серия съветски (руски) безпилотни автоматични превозни средства за доставка на гориво, товари и провизии до космическите станции "Салют", "Мир" и МКС. От 20 януари 1978 г. до 22 февруари 2017 г. са пуснати на вода 135 кораба с различни модификации, от които 132 са успешни.

"Протон-М"е името на руска еднократна ракета-носител от тежък клас, предназначена за изстрелване на полезни товари в ниски околоземни орбити и траектории на излитане. Създаден на базата на "Протон-К"; първият полет на тази модификация се състоя на 7 април 2001 г. До 9 юни 2016 г. са извършени 98 изстрелвания, от които 9 напълно и 1 частично неуспешни.

Горен блок(RB), най-близкият западен еквивалент по значение - "горен етап" (горен етап), - етапът на ракетата-носител, предназначен да формира целевата траектория на космическия кораб. Примери: Кентавър (САЩ), Бриз-М, Фрегат, ДМ (Русия).

ракета носител- в момента единственото средство за изстрелване на полезен товар (сателит, сонда, космически кораб или автоматична станция) в открития космос.

Супер тежка ракета носител(RN STK) е кодовото наименование на руски проект за развитие, предназначен да създаде средство за изстрелване на елементи от космическата инфраструктура (включително пилотирани космически кораби) по траектории на излитане (към Луната и Марс).

Различни предложения за създаване на свръхтежък клас носител на базата на модулите на ракетите Ангара-А5В, Енергия 1К и Союз-5. Графика на В. Щанин

Ракетен двигател с твърдо гориво(RDTT) - частен случай на химически реактивен двигател; устройство, което използва химическата енергия от взаимодействието на компонентите на твърдото гориво, съхранявани на борда на самолет, за да създаде тяга.

ракетоплан- крилат летателен апарат (самолет), използващ ракетен двигател за ускорение и/или полет.

РД-180- мощен ракетен двигател с течно гориво с тяга 390 tf на морско ниво, работещ с кислород и керосин. Създаден е от руското НПО "Енергомаш" по поръчка на американската компания Pratt and Whitney за монтаж на носители от фамилиите Atlas III и Atlas V. Произвежда се масово в Русия и се доставя в САЩ от 1999 г.

Роскосмос- краткото име на Федералната космическа агенция (в периода от 2004 г. до 2015 г., от 1 януари 2016 г. - държавната корпорация "Роскосмос"), държавна организация, която координира работата по изучаването и развитието на космическото пространство в Русия.

"Поздрав"- името на поредица от съветски дългосрочни орбитални станции, които летяха в околоземна орбита от 1971 до 1986 г., приемайки съветски екипажи и космонавти от страните на социалистическата общност (програма Interkosmos), Франция и Индия.

"съюз"- името на семейство съветски (руски) многоместни пилотирани космически кораби за полети в околоземна орбита. От 23 април 1967 г. до 14 май 1981 г. са летели 39 кораба с екипаж на борда. Също така, откритото име за серия от съветски (руски) еднократни ракети носители от среден клас, използвани за изстрелване на полезни товари в ниски околоземни орбити от 1966 до 1976 г.

Союз-ФГе името на руска еднократна ракета носител от среден клас, която от 2001 г. доставя пилотирани (Союз) и автоматични (Прогрес) космически кораби в околоземна орбита.

"Союз-2"- името на семейството от съвременни руски ракети-носители за еднократна употреба от лек и среден клас, които от 8 ноември 2004 г. изстрелват различни полезни товари в околоземни орбити и траектории на излитане. Във версиите на Союз-СТ от 21 октомври 2011 г. той се изстрелва от европейското космодрум Куру във Френска Гвиана.

Союз Т- името на транспортната версия на съветския пилотиран космически кораб "Союз", който от април 1978 г. до март 1986 г. извърши 15 пилотирани полета до орбиталните станции Салют и Мир.

Союз ТМ- името на модифицирана версия на съветския (руски) транспортен пилотиран космически кораб "Союз", който от май 1986 г. до ноември 2002 г. извърши 33 пилотирани полета до орбиталните станции "Мир" и МКС.

Союз ТМА- името на антропометричната версия на модификацията на руския транспортен космически кораб "Союз", създадена за разширяване на допустимия диапазон на височина и тегло на членовете на екипажа. От октомври 2002 г. до ноември 2011 г. извършва 22 пилотирани полета до МКС.

Союз ТМА-М- по-нататъшна модернизация на руския транспортен космически кораб "Союз ТМА", който от октомври 2010 г. до март 2016 г. извърши 20 пилотирани полета до МКС.

Союз MS— окончателната версия на руския транспортен космически кораб „Союз“, който направи първата си мисия до МКС на 7 юли 2016 г.

суборбитален полет- движение по балистична траектория с краткотраен изход в открития космос. В този случай скоростта на полета може да бъде както по-малка, така и по-голяма от местната орбитална (спомнете си американската сонда Pioneer-3, която имаше скорост по-висока от първата космическа, но все пак падна на Земята).

"Тянгун"е името на серия от китайски пилотирани орбитални станции. Първият (лаборатория Тянгун-1) беше изстрелян на 29 септември 2011 г.

"Шънджоу"- името на серия от съвременни китайски триместни пилотирани космически кораби за полети в околоземна орбита. От 20 ноември 1999 г. до 16 октомври 2016 г. са пуснати на вода 11 кораба, 7 от които с астронавти на борда.

Химически реактивен двигател- устройство, в което енергията на химическото взаимодействие на горивните компоненти (окислител и гориво) се преобразува в кинетичната енергия на струен поток, който създава тяга.

Електрически ракетен двигател(EP) е устройство, в което за създаване на тяга работният флуид (обикновено съхраняван на борда на самолет) се ускорява с помощта на външно захранване с електрическа енергия (нагряване и разширение в струйна дюза или йонизация и ускоряване на заредени частици в електрическо (магнитно) поле).

Йонният електрически ракетен двигател има ниска тяга, но висока ефективност поради високата скорост на изтичане на работната течност.

Система за аварийно спасяване- набор от устройства за спасяване на екипажа на космически кораб в случай на повреда на ракетата-носител, т.е. в случай на ситуация, при която е невъзможно да се достигне целевата траектория.

костюм- индивидуален запечатан костюм, който осигурява условия за работа и живот на космонавт в разредена атмосфера или в открития космос. Има аварийни и спасителни костюми за дейности извън кораба.

Спускане (връщане) на превозно средство- част от космически кораб, предназначена за спускане и кацане на повърхността на Земята или друго небесно тяло.

Специалисти от групата за търсене и спасяване изследват спускаемия апарат на китайската сонда Chang'e-5-T1, която се върна на Земята след полет около Луната. Снимка от CNSA

тяга- реактивна сила, която привежда в движение самолет, на който е монтиран ракетен двигател.

Федерална космическа програма(FKP) е основният документ на Руската федерация, който определя списъка на основните задачи в областта на гражданските космически дейности и тяхното финансиране. Съставен в продължение на десетилетие. Настоящият FKP-2025 е валиден от 2016 до 2025 г.

"Феникс"- името на развойната работа в рамките на FKP-2025 за създаване на ракета носител от среден клас за използване като част от ракетите носители Baiterek, Sea Launch и STK.

Характерна скорост (XC, ΔV)е скаларна стойност, която характеризира промяната в енергията на самолета при използване на ракетни двигатели. Физическият смисъл е скоростта (измерена в метри в секунда), която устройството ще придобие, движейки се по права линия само под действието на тяга при определени разходи за гориво. Използва се (наред с други неща) за оценка на енергийните разходи, необходими за извършване на ракетно-динамични маневри (изисква се CS), или наличната енергия, определена от бордовото снабдяване с гориво или работен флуид (налично CS).

Премахване на ракетата-носител "Енергия" с орбиталния кораб "Буран"

"Енергия" - "Буран"- Съветски KRK с ракета-носител от свръхтежък клас и многократно използваем крилат орбитален кораб. Разработва се от 1976 г. като отговор на американската система Space Shuttle. В периода от май 1987 г. до ноември 1988 г. той извършва два полета (съответно с масово-размерен аналог на полезния товар и с орбитален кораб). Програмата е затворена през 1993 г.

ASTP(експериментален полет "Аполо" - "Союз") - съвместна съветско-американска програма, по време на която през 1975 г. пилотираните космически кораби "Союз" и Аполо извършват взаимно търсене, скачване и съвместен полет в околоземна орбита. Известен като ASTP (Apollo-Soyuz Test Project) в САЩ.

Една от космическите сензации на МАКС е нов пилотиран космически кораб: на авиошоуто за първи път беше представен пълномащабен модел на дизайн и оформление на неговия обратен автомобил. Президентът-генерален конструктор на RSC Energia im. С.П. Королева, член-кореспондент на Руската академия на науките Виталий Лопота.

Виталий Александрович, какъв е новият кораб?

Виталий Лопота:Различава се от сегашните "Съюзи". Стартовата маса на космическия кораб при полети до Луната е около 20 тона, а при полети до станцията в ниска околоземна орбита - около 14 тона. Редовният екипаж на кораба е четирима души, включително двама пилоти-космонавти. Размерите на спускаемия апарат са дължина (височина) около 4 метра, без разгънатите крака за кацане, максималният диаметър е около 4,5 метра. Дължината на целия кораб е около 6 метра, напречният размер на разположените слънчеви панели е около 14 метра.

Оформлението на върнатия апарат близко ли е до "истинското"?

Виталий Лопота:Ще кажа това: той е близо до обикновения продукт. В крайна сметка каква е целта на оформлението? Проверява и разработва технически решения за разположението и монтажа на приборите и оборудването, за интериора на херметична кабина, осигуряващи безопасност на полета, ергономичност, удобство и комфорт при настаняване и работа на екипажа. Посетителите на МАКС ще могат да сравнят този модел със спускаемия апарат на модерния космически кораб Союз ТМА, който се връща от космоса (височина е около 2,2 метра, максималният диаметър е около 2,2 метра).

На какъв етап е днес работата по проекта за нов кораб?

Виталий Лопота:Всичко е по график. Приключи проверката на техническия проект на кораба. На заседание на Научно-техническия съвет на Роскосмос проектът беше одобрен. Сега следващата стъпка е издаването на работна документация и производството на материалната част, включително макети за експериментални изпитания и стандартен продукт за летателни изпитания.

И каква е разликата между нашия кораб, да речем, от американските "пилоти"?

Виталий Лопота:От създаваните американски кораби в най-висока степен на готовност са Dragon и Orion. В близко бъдеще към тях може да се присъедини и товарният Cygnus. Космическият кораб Dragon е предназначен само за обслужване на МКС. Поради факта, че космическите технологии са достатъчно развити за решаване на този проблем, Dragon е създаден сравнително бързо и вече е извършил няколко полета в безпилотен товарен вариант.

Задачите на космическия кораб "Орион" са по-амбициозни от тези на космическия кораб "Дракон" и в много отношения съвпадат със задачите на създавания руски космически кораб: основната цел на космическия кораб "Орион" е полети извън ниските околоземни орбити. И двата американски кораба и новият руски кораб имат сходни компоновки. Тези кораби се състоят от "капсулен" тип връщащо се превозно средство и двигателно отделение.

Дали приликата е случайна?

Виталий Лопота:Разбира се, че не. Това е следствие от единството на вижданията на американски и руски експерти за осигуряване на максимална надеждност и безопасност на полетите при сегашното ниво на технологиите.

Кажете ми какви промени са направени в проекта във връзка с пилотиран полет до Луната?

Виталий Лопота:Основната промяна е свързана с необходимостта да се осигури топлинен режим на летателния апарат при навлизане в атмосферата с втора космическа скорост. Ако преди изчисленията са правени за скорост от около 8 km/s, сега - за 11 km/s. Ново изискване за полетната задача доведе до промяна в термичната защита на устройството. Освен това, за да се осигури полета на кораба до Луната, на него са монтирани нови навигационни инструменти, задвижваща система с два основни двигателя с тяга от 2 тона всеки и увеличен запас от гориво. Бордовите радиосистеми ще осигурят комуникация на кораба до обхват от около 500 000 километра. Трябва да се отбележи, че при полет в ниски околоземни орбити, чиято височина не надвишава 500 километра, обхватът на радиокомуникацията е с два до три порядъка по-малък.

Вярно ли е, че се разработва вариант за събиране на космически отпадъци?

Виталий Лопота:Корабът е предназначен за полети до Луната, транспортиране и поддръжка на околоземни орбитални станции, както и за научни изследвания по време на автономен полет в околоземна орбита. Програмата за такива изследвания ще бъде разработена от водещите научни организации в страната. То може да включва и премахването на космическите отпадъци. Но като цяло това е отделна задача, която изисква подходящо подробно проучване.

Ще може ли новият кораб да лети до Марс и астероиди?

Виталий Лопота:Възможно е корабът да се използва за транспортно и техническо обслужване на междупланетни експедиционни комплекси, доставка на екипажи до тях и връщането им на Земята, когато тези комплекси са в околоземни орбити. Включително високите.

Ще бъде ли новият кораб по-удобен за екипажа от Союз?

Виталий Лопота:Несъмнено. Само такъв пример: свободният обем на връщащия се кораб на космонавт ще се удвои почти в сравнение със Союз!

Кога ще започнат наземните изпитания на корабни модели?

Виталий Лопота:Още през следващата година, след сключването на държавния договор с RSC Energia за производство на работна документация.

Какви нови материали и технологии ще бъдат използвани за създаването на нов кораб?

Виталий Лопота:В дизайна на кораба има много иновативни материали: алуминиеви сплави с повишена якост 1,2-1,5 пъти, топлозащитни материали с плътност, която е 3 пъти по-малка от тези, използвани на корабите на Союз ТМА, въглеродни влакна и трислойни конструкции, лазерно оборудване, осигуряващо докинг и акостиране и др. Възвратното превозно средство на космическия кораб е създадено за многократна употреба в резултат на прилагането на приетите технически решения, включително поради вертикално кацане на краката за кацане.

Дали експертите напълно се отказаха от разработването на крилати космически кораби? Какви са предимствата на носещото тяло?

Виталий Лопота:Създаването на кораба по схемата "капсула" се дължи на техническото задание на Роскосмос. В същото време, след завършването на програмата Shuttle в Съединените щати и няколко страни по света, "крилатата" тема отново се развива активно (например в Съединените щати няколко месеца полети в близост до Земята орбита са извършени от безпилотния космически кораб X-37V). В тази връзка RSC Energia не изключва продължаването на работата по „крилатата“ тема и в бъдеще.

По задание на Роскосмос в рамките на темата "Клипър" в РКК "Енергия" е проведено сериозно проучване на схемата "корпус на кораба". Потенциалните предимства на "носещо тяло" са по-голяма маневра за странично излизане от орбита в сравнение с капсула, както и малко по-малко g-сили. „Цената“ за това обаче е сложността на дизайна, свързана с необходимостта от аеродинамични повърхности за управление в допълнение към системата за реактивно управление, както и трудността да се осигури спиране в земната атмосфера по време на влизане при 2-ра космическа скорост. В същото време "носещото тяло", подобно на капсулата, се нуждае от парашутно-реактивна система за кацане.

Колко кораба ще бъдат построени и кога може да бъде първото пускане на вода на такъв кораб?

Виталий Лопота:Предполагаме, че е достатъчно да се изградят пет връщащи се превозни средства, като се вземе предвид повторното им използване и предложената програма за полети. Моторният отсек на кораба е за еднократна употреба, така че ще се прави отделно за всеки полет. При наличие на подходящо финансиране първото безпилотно изстрелване за разработка може да се състои през 2018 г.

Как ще се казва новият кораб?

Виталий Лопота:В момента се избира името. Всеки може да предложи своя версия, от която впоследствие ще бъде приета най-сполучливата.

Чуват се призиви за преразглеждане на бюджета на руската пилотирана космонавтика. Казват, че за него се харчат твърде много - до 40-50 процента от бюджета на Роскосмос. Вашето мнение?

Виталий Лопота: Разходите за пилотирани космически полети са „инвестиция в бъдещето“, достъпна само за най-развитите страни в света. Освен това, нека погледнем по-отблизо: ако сравним руския и американския бюджет за пилотирани програми, тогава нашият е с порядък по-малък. Освен това разходите на Русия в тази част са по-ниски не само от общите разходи на различни американски ведомства, но и от разходите на западноевропейските страни. Пилотираната космонавтика обаче не е само изстрелвания и полети на пилотирани кораби и станции. В много отношения това е и поддържането на високо надеждно състояние на наземната космическа инфраструктура и нейното функциониране. Това е поддръжка и развитие на ракетни и производствени технологии. Това са изследователски, проектни и търсещи работи за осигуряване на ефективно изпълнение на съществуващи и формиране на бъдещи космически програми, включително фундаментална работа, която намира приложение в други области на човешката дейност.

Например, много от резултатите от работата на Института по биомедицински проблеми, получени при решаването на проблемите за осигуряване на дългосрочни космически полети на хора, се използват за лечение на заболявания и следоперативна рехабилитация на пациенти. Следователно, ако анализираме всичко, тогава "чистият" дял на пилотираната космонавтика в общия космически бюджет на Русия е не повече от 15 процента.

Спирането винаги е лесно и състезателите ще ни кажат само „благодаря“. Освен това пилотираната космонавтика в Русия вече носи значителни валутни средства в бюджета: именно на руския космически кораб „Союз“ се осигурява доставката на чуждестранни астронавти до МКС и последващото им връщане на Земята.

визитка

Лопота Виталий Александрович оглавява Ракетно-космическата корпорация "Енергия" на името на S.P. Королев от юли 2007 г., сега е негов президент и генерален дизайнер. Той е и технически директор по летателни изпитания на пилотирани космически системи и заместник-председател на Държавната комисия по тези изпитания.

Роден през 1950 г. в Грозни. Завършва Ленинградския политехнически институт (LPI, сега - университет) и следдипломна квалификация в него. На същото място, от позицията на младши научен сътрудник, започва кариерата му като изследовател и учен: той ръководи отдела, индустриална изследователска лаборатория и Центъра за лазерни технологии. През 1991 г. става директор и главен конструктор на Централния научно-изследователски институт по роботика и техническа кибернетика (ЦНИИ РТК).

С пристигането му в RSC Energia работата на корпорацията, насочена към създаване на автоматични космически системи и ракети-носители от световна класа, получи тласък. За руски и чуждестранни клиенти е в ход усъвършенствано разработване на специализирани сателити, базирани на универсална космическа платформа. Разработват се ракетно-космически системи от ново поколение, включително от ултралек клас, на базата на изоставането на предприятието по темата "Енергия-Буран" и др. Реализира се проект на транспортен космически модул с атомна електроцентрала.

В.А. Лопота - член-кореспондент на Руската академия на науките, доктор на техническите науки. Има над 200 научни труда, около 60 патента за изобретения. Той е член на Президентския съвет по наука, технологии и образование, както и на Съвета на главните и главните конструктори.

Космически кораб, използван за полети в околоземна орбита, включително под човешки контрол.

Всички космически кораби могат да бъдат разделени на два класа: пилотирани и изстрелвани в режим на управление от повърхността на Земята.

В началото на 20-те години. 20-ти век К. Е. Циолковски за пореден път предрича бъдещото изследване на космическото пространство от земляните. В неговия труд "Космически кораб" се споменава за така наречените небесни кораби, чиято основна цел е осъществяването на човешки космически полет.
Първите космически кораби от серията "Восток" са създадени под строгото ръководство на генералния конструктор на ОКБ-1 (сега Ракетно-космическа корпорация "Енергия") С. П. Королев. Първият пилотиран космически кораб "Восток" успя да достави човек в открития космос на 12 април 1961 г. Този космонавт беше Ю. А. Гагарин.

Основните цели на експеримента бяха:

1) изследване на въздействието на условията на орбитален полет върху човек, включително неговото представяне;

2) проверка на принципите на проектиране на космически кораби;

3) разработване на структури и системи в реални условия.

Общата маса на кораба е 4,7 тона, диаметър - 2,4 м, дължина - 4,4 м. Сред бордовите системи, с които е оборудван корабът, могат да се разграничат следните: системи за управление (автоматични и ръчни режими); система за автоматична ориентация към Слънцето и ръчна - към Земята; животоподдържаща система; система за термичен контрол; система за кацане.

В бъдеще разработките, получени по време на изпълнението на програмата за космически кораби "Восток", позволиха създаването на много по-модерни. Към днешна дата „армадата“ на космическите кораби е много ясно представена от американския транспортен космически кораб за многократна употреба „Совалка“ или космическа совалка.

Невъзможно е да не споменем съветската разработка, която в момента не се използва, но може сериозно да се конкурира с американския кораб.

Буран е името на програмата на Съветския съюз за създаване на космическа система за многократна употреба. Работата по програмата "Буран" започна във връзка с необходимостта от създаване на космическа система за многократна употреба като средство за възпиране на потенциален противник във връзка със старта на американския проект през януари 1971 г.

За реализиране на проекта е създадена НПО Молния. В най-кратки срокове през 1984 г., с подкрепата на повече от хиляда предприятия от целия Съветски съюз, е създадено първото пълномащабно копие със следните технически характеристики: дължината му е повече от 36 m с размах на крилата 24 m; начално тегло - повече от 100 тона с тегло на полезен товар до
30 тона

"Буран" имаше херметична кабина в носовия отсек, в която можеха да се поберат около десет души и по-голямата част от оборудването за полет в орбита, спускане и кацане. Корабът е оборудван с две групи двигатели в края на опашната част и пред корпуса за маневриране, за първи път е използвана комбинирана система за задвижване, която включва резервоари за окислител и гориво, контрол на температурата на налягането, прием на течност при нулева гравитация, оборудване на системата за управление и др.

Първият и единствен полет на космическия кораб "Буран" е извършен на 15 ноември 1988 г. в безпилотен, напълно автоматичен режим (за справка: совалката все още каца само на ръчно управление). За съжаление полетът на кораба съвпадна с трудните времена, които започнаха в страната, и поради края на Студената война и липсата на достатъчно средства програмата Буран беше затворена.

Началото на серия от американски космически кораби от типа "Shuttle" беше положено през 1972 г., въпреки че беше предшествано от проект за двустепенен самолет за многократна употреба, всеки етап от който беше подобен на реактивен самолет.

Първата степен служеше за ускорител, който след излизане в орбита изпълняваше своята част от задачата и се връщаше на Земята с екипажа, а втората степен беше орбитален кораб и след изпълнение на програмата също се връщаше на стартовата площадка. Това беше времето на надпревара във въоръжаването и създаването на кораб от този тип се смяташе за основната връзка в тази надпревара.

За изстрелването на кораба американците използват ускорител и собствен двигател на кораба, горивото за което се поставя във външен горивен резервоар. Отработените бустери след кацане не се използват повторно, с ограничен брой изстрелвания. Конструктивно корабът от серията Shuttle се състои от няколко основни елемента: аерокосмически самолет Orbiter, ракетни ускорители за многократна употреба и резервоар за гориво (за еднократна употреба).

Поради голям брой недостатъци и промени в дизайна, първият полет на космическия кораб се състоя едва през 1981 г. В периода от април 1981 г. до юли 1982 г. беше извършена серия от орбитални полети на космическия кораб Columbia във всички режими на полет . За съжаление, в серия от полети от серията Shuttle имаше трагедии.

През 1986 г., по време на 25-то изстрелване на Challenger, резервоар за гориво се взриви поради несъвършен дизайн на апарата, в резултат на което всичките седем членове на екипажа загинаха. Едва през 1988 г., след редица промени в програмата на полета, беше изстрелян космическият кораб Discovery. За да замени Challenger, беше пуснат в експлоатация нов кораб Endeavour, който работи от 1992 г.

Кой има тенденция: ESA, NASA, Китай, Япония

И двете имена - "Розета" и "Фила" - са свързани с декодирането на древните египетски йероглифи. Името "Розета" идва от известния Розетски камък - каменна плоча с гравирани върху нея три текста с еднакъв смисъл, два от които са написани на древен египетски (единият с йероглифи, другият с демотична писменост), а третият на древен Гръцки. Учените са използвали Розетския камък, за да дешифрират древните египетски йероглифи: древногръцкият им е бил добре познат и чрез сравняване на текстовете експертите са успели да разчетат новия език.

Hans Hillewaert Компютърен модел на Rosetta, снимка: DLR German Aerospace Center. Rosetta Stone, снимка: Hans Hillewaert

Името на спускаемия модул Philae е избрано по време на конкурс, проведен през 2004 г. сред жителите на страните, участващи в проекта. Това е името на остров на река Нил, където е открит обелиск с йероглифен надпис, споменаващ цар Птолемей VIII и цариците Клеопатра II и Клеопатра III. Обелискът също е помогнал на учените да дешифрират древните египетски йероглифи.

С помощта на Rosetta и спускаемия модул учените се надяват да разберат какво се е случило с Вселената в първите моменти от нейното съществуване, оттук и изборът на имена.

Между другото, тяхната мисия до кометата Чурюмов-Герасименко беше толкова успешна, че ESA я удължи до есента на 2016 г.

Почит към древната митология се отдава не само в Европа, но и в Китай. Лунният модул Chang'e и неговият верен спътник, шестколесният луноход Yutu, се спуснаха на лунната повърхност миналата година и разказаха на света много нови неща за нашия естествен спътник. Chang'e е името на китайска богиня на луната, а Yutu (в превод "нефритов заек") е странно създание, което винаги придружава Chang'e.

wikimedia Лунният модул Chang'e-3 с лунния роувър Yutu на борда. Изображение: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, Богинята Chang'e лети до Луната, изкуство. Ren Shuaiying/Wikimedia

Други китайски космически кораби също са свързани с митологията на тази необятна и непонятна страна и имената им са много поетични: „Шънджоу“ – „Небесна лодка“, „Тянгун“ – „Небесен дворец“, „Шенлун“ – „Божествен дракон“ и , накрая, бустер "Changzheng", което означава "Дълъг марш".

Всички имена се състоят от два йероглифа и имат историческо, а понякога и философско (и разбираемо само за самите китайци) значение. Например "Шенлонг" е мотото на управлението на единствената императрица в историята на Китай У Зетиен, както и на император Чжун Цзун.

Японците почитат своята митология не по-малко от своите съседи. Вторият японски изкуствен спътник на Луната е наречен "Кагуя" (името е традиционно избрано от обществеността) - това е името на лунната принцеса от стара японска легенда. И след като два малки спътника успешно се отделиха от Кагуя, те бяха официално наречени Окина и Оюна в чест на стареца и старицата, които в същата приказка приютиха лунната принцеса.

JAXA Компютърен модел на японския занаят Kaguya, изображение: JAXA. Кадър от анимационния филм "Приказката за принцеса Кагуя"/Studio Ghibli

Европейците не са сами в любовта си към своята митология. В началото на космическата ера корабите и мисиите бяха кръстени на древногръцки и римски богове: първата американска пилотирана програма се наричаше Меркурий, а по време на програмата Аполо американски астронавти кацаха на Луната шест пъти.

Но оттогава НАСА е забравила Гърция и Древен Рим.

Древните европейски богове понякога се помнят от други страни: същите японци дадоха на своята космическа платноходка името IKAROS (Икар), което традиционно е английско съкращение: Interplanetary Kite-craft Accelerated by Radiation Of the Sun (междупланетарно плаващо превозно средство, движещо се поради слънчевата радиация).

Кораби в чест на корабите

Кой има тенденция: ESA, NASA

Често, когато дават имена на нови превозни средства, космическите агенции увековечават важни морски кораби от миналото. Например европейският спускаем апарат Бийгъл е кръстен на кораба, на който е пътувал Чарлз Дарвин. За разлика от „истинския“ Бийгъл, мисията на неговия космически последовател се провали: след неуспешно кацане на Марс той изчезна и сравнително наскоро беше намерен от орбитални кораби.

Спускаемият модул Beagle на ESA напуска Mars Express, изображение: Medialab/ESA. Бийгълът, на който е пътувал Чарлз Дарвин, акварел от Оуен Стенли

Най-последователните "почитатели" на морския транспорт са совалките. Всички космически совалки са кръстени на кораби, които са станали известни с нещо.

Първата совалка, Колумбия, е кръстена на платноходката, на която капитан Робърт Грей изследва вътрешните води на Британска Колумбия (днес Вашингтон и Орегон) през 1972 г. Следващият го Challenger е кръстен на морския кораб, извършил първата световна океанска научна експедиция през 70-те години на миналия век. И двете совалки се разбиха и експлодираха. Совалката Discovery носи името на един от двата кораба на известния британски капитан Джеймс Кук. Вторият кораб на Кук, Endeavour, дава името на последната от совалките. Четвъртата совалка има гръмко и на пръв поглед безсмислено име "Атлантис" (Atlantis), кръстена е на първия американски ветроход, който е бил специално построен през 1930 г. за изучаване на биологията, геологията и физиката на морето.

Любопитно е, че първата пробна совалка, прототип на бъдещи совалки, които никога не са напускали земната атмосфера, първоначално е трябвало да бъде наречена патетично „Конституция“ в чест на 200-годишнината от конституцията на САЩ. Въпреки това, според резултатите от гласуването на публиката на ужасно популярната по това време серия Star Trek, тя се нарича Enterprise (инициатива) - това беше името на измислените звездни кораби от вселената на поредицата.

"Междузвездни войни" също "участваха" в името на истински космически кораби. Техният прочут Millennium Falcon стана прототип на серията ракети носители Falcon, създадена от американската частна космическа компания SpaceX.

Ракета носител Falcon 9 на Lucasfilm, снимка: CRS-6. Хилядолетният сокол, все още от франчайза на Star Wars/Lucasfilm

Романтични заглавия

Представени: НАСА, Япония, СССР/Русия

Много често корабите имат романтични имена. Например Nozomi (надежда), японската сонда, изпратена на Марс през 1998 г., известните американски роувъри Spirit (дух), Opportunity (възможност). Последните двама летяха по двойки - през 2003 г. те измислиха имена като част от традиционното състезание на НАСА, 9-годишното момиче Софи Колинс. Между другото, тя е родена в Сибир и е осиновена от американско семейство от Аризона.

В момента корабът Curiosity (любопитство), който пълзи по Марс, е посочен в интернет гласуване. Предложените варианти бяха изцяло поетични: Adventure (приключение), Journey (пътуване), Pursuit (стремеж), Perception (възприятие), Wonder (чудо) и т.н.

Романтично усещане е уловено и в имената на двамата Вояджъри (пътешественици), отправили се отвъд границите на Слънчевата система преди повече от 30 години. Освен това това име беше избрано от самите организатори на мисията от НАСА - тогава не беше обичайно да се провежда конкурс на имена сред гражданите.

човек и телескоп

Представени: НАСА и ЕКА

В космонимията (несъществуващата наука за имената на космически кораби) има още една тенденция, която набира скорост - да се приписват имена на велики хора на кораби. Сондата Cassini Saturnian е кръстена на френския астроном, имената на Планк, Хъбъл, Хершел и Кеплер, НАСА назова най-известните космически обсерватории и ще продължи тази традиция още повече: през 2018 г. друг американски космически телескоп, Джеймс Уеб, кръстен вторият ръководител на американската космическа агенция.

Европейците предпочитат артистите пред учените. Така космическата сонда "Джото", която е създадена да лети покрай кометата на Халей, е кръстена на ренесансовия художник Джото ди Бондоне, който изобразява тази комета на фреската "Поклонението на маговете". В същата тенденция е и европейският товарен кораб Jules Verne.

wikimedia Компютърен модел на сондата Giotto, изображение: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone Adoration of the Magi

Патриотичен

Представени: Китай и СССР

Космическата ера започна с незабележимия "Спутник" и скромното име веднага се разпръсна по целия свят, превръщайки се в собствено име от обикновено съществително. След това дойдоха "Изтоците" и "Изгревът", които очевидно символизираха началото на космическата ера и предимството на Изтока над Запада. Те бяха заменени от "Светове" и "Салюти", обозначаващи основните ценности на съветската идеология.

wikimedia Макет на кораба "Восток", снимка: Георги Елизаров/Уикимедия

Китай също страда от вируса на патриотизма. Вземете например ракетата-носител на седемдесетата година "Dongfanghong" ("Червен изток") и вече споменатия "Changzheng" ("Long March"), въпреки че има някои съмнения относно последното поради неяснотата на името .

бюрократичен

Показани: СССР / Русия; ESA, Индия

Русия, Европа и отчасти Индия често наричат ​​своите космически кораби сухи и бюрократични. Изпращайки следващия апарат на Луната, в СССР той често се наричаше просто "Луна" със съответния номер. Русия продължи традицията: "Марс" ("Марс-96") се опита да лети до Марс, "Фобос" ("Фобос-Грунт") се опита да лети до Фобос и т.н. Европейците също са склонни към официални имена: достатъчно е да си припомним сондите Venera-Express и Mars-Express. Индия, която наскоро влезе в пула на космическите сили, също не се свени от тази традиция и кръщава корабите си без излишни украшения, но на хинди, което придава на имената национален колорит - "Чандраян" (лунен кораб) и "Мангаляан" (Марсиански кораб).

ESA Сглобява апарата Mars Express. Снимка: ESA

Ние не сме пътници на кораб, наречен Планета Земя. Ние сме неговият екип.

Маршал Маклуън, канадски философ

Какво ще се случи, ако съберем всички фантастични кораби, измислени от писателите на научна фантастика от 20-ти век, и изведем формулата за идеален звезден кораб? Ръждясал титаниев корпус със знак „Хиляда години Pepelats“, слънчево платно (и слънчеви гребла в случай на затишие), генератор на тъмна материя, цветен кит и тоалетна хартия, както и изкуственият интелект на модела Windows 2050 с мегаломания и приятен женски глас, който контролира целия този позор, отчитайки времето до експлозията на реактора на кораба.

О, да, бихме направили хубав кораб. Боцман-киборг с един крак, който не се разделяше с колба с деутерий, щеше да включи страничните светлини през нощта (така че да не се блъснем в някого с подсветлинна скорост и със свръхсветлинна скорост в нас), а капитанът нервно ръгаше пръста си в разноцветните бутони на моста на командния панел и извика: „Къде е тук запалката?“.

Темата на днешната статия беше предложена от: Юлия Коржавина - студентка от Москва, посещаваща под псевдонима "Лайк", и Николай Телеснин - московски ученик, известен като "Коул".

10. Платинен далак

Чакай, откъде се появи огромна зряла ябълка в космоса? И сега е бутало! Чаша чай! Кошче! Бабини очила! Изненадан кашалот! По дяволите, кога факторът на вероятността ще се върне до единица и този кораб отново ще стане нормален?

Формата на кораба от скорошната филмова адаптация прилича на чаша чай (обект с интензивно брауново движение, върху който е удобно да се моделира принципът на невероятността).

Име: Златно сърце
Генерален проектант: Дъглас Адамс.
Домашно пристанище: цикъл "Пътеводител на галактиката на стопаджия".
Подобни кораби: отсъства, подобно устройство е вероятностният усилвател на Trurl (Stanislav Lem, Cyberiad).

От корабния дневник:

Експериментален кораб, откраднат от галактическия президент Зейфод Бийбълброкс. Основният му елемент е двигателят на невероятностите. Представете си, че има фантастично малка вероятност всяка частица материя внезапно да се окаже на грешното място, но някъде близо до Алфа Кентавър. Двигателят на "Златното сърце" довежда кораба до състояние на безкрайна невероятност, когато той може да присъства във всякаква форма навсякъде във Вселената, и моментално го отвежда точно там, където пилотите искат.

За съжаление, след един невероятен полет, хората изпадат в много объркани и депресирани, защото докато двигателят работи, те могат да се превърнат в плюшен диван, ядрена бойна глава, плодов пай или саксия с петунии. Ето защо, в името на комфорта на пътниците, кабината на Golden Heart е почти напълно изолирана от невероятност.

Защо 10-то място:

Защото все още не се чувства добре.

9. Вдигнете перископа!

Тези подводници не се страхуват от дълбочинни бомби. С цялата си воля не могат да потънат. Часовниците им са настроени на московско време, а екипажът се гордее с Русия и периодично дава светлина на врага.

„Жълтата подводница“ на Бийтълс агитира за световен мир. Руският "Херодот" няма нищо против. Но само при условие, че пространството ще бъде наше.

Име: Херодот (тип X-крайцер)
Генерален проектант: Александър Зорич.
Домашно пристанище: Трилогията „Утрешната война“.
Подобни кораби: Strakh бойци (игра Wing Commander 2), Defiant (цикъл Star Trek), Slartibartfast starship (Дъглас Адамс, Животът, Вселената и всичко).

От корабния дневник:

"Да!" Саша Зорич ни каза. - Аз, разбира се, съм патриот, но секретният руски крайцер ще се казва Херодот. Този най-нов военен кораб от 27-ми век може да „виси“ в подпространството (X-матрица), а вътрешното „качество“ на монтажа е повече от компенсирано от таланта на нашите инженери, които са в състояние да ремонтират всяка единица с кирка и длето.

Колкото и тъжно да изглежда, не Херодот, а станцията "Мир" претендира за титлата на първия хибрид на космически кораб и подводница в историята на руската космонавтика. Идеята за подкосмическа подводница трудно може да се нарече оригинална, но руският писател Зорич я реализира толкова добре, че неговият X-крайцер може да се постави наравно с най-известните звездни кораби в световната научна фантастика.

Защо 9-то място:

И защо всъщност пространството на бъдещето трябва да бъде заето от чужди кораби? "X-cruiser" Александър Зорич - палав руски "чу!" арогантни буржоа и нагли извънземни.

8. Япония майка

Най-страшното нещо в космоса е боен японски звезден кораб. Дори ако можете да го засрамите като неопитна гейша и да го разкъсате на парчета като листенца от черешов цвят, пиенето на саке и радостта от победата все още не си струва. Бъдете сигурни - оцелелите самураи единодушно ще си направят харакири и с вик "банзай!" изпрати порутения му кораб на твоя флагман.

Чудото оръжие на земляните. А за превоз на пътници трябва да вдигнете Титаник от дъното.

Име: Ямато
Генерален проектантРазказ от: Лейджи Мацумото.
Домашно пристанище: аниме сериал Космически боен кораб Ямато.
Подобни кораби: Arcadia (аниме цикъл "Космически пират капитан Харлок"), Galaxy Express 999 (аниме цикъл със същото име), Legacy (анимационен филм "Планетата на съкровищата").

От корабния дневник:

Бойният кораб "Ямато", който потъна през 1945 г. близо до Окинава, беше един от най-мощните военни кораби в историята на човечеството. През 22 век в него тайно е построен космически кораб и тази музейна ценност отново се превръща в най-силния аргумент на флота – но този път космическия. Скоро злите обитатели на планетата Гамилон се убедиха на собствената си кожа, че думата "Ямато" по отношение на тях означава "японска майка" - единствените две думи, които врагът има време да произнесе преди смъртта.

Защо 8-мо място:

Ямато не е просто „крайцер Аврора в космоса“, а един от най-известните космически кораби в анимето.

7. Бог знае какво

Вярвате или не, но пионерите на хиперпространството ще бъдат сатанисти. Защо трябва да летим до Проксима Кентавър, ако има кораб, пропит с древно зло, а инженерът, който го е построил, е бил син на дявола в Поличбата?

Сърцето на кораба е осветен адски кок.

Име: Хоризонт на събитията, През хоризонта
Генерален проектант: Филип Айснер.
Домашно пристанище: филмът "Хоризонт на събитията".
Подобни кораби: кораб на ада (игра Doom TNT: Evolution).

От корабния дневник:

Event Horizon е звезден кораб с експериментален двигател, който създава миниатюрна черна дупка. По време на първия тест корабът проби пространство-времето и изчезна, а след известно време "изплува" в орбитата на Нептун. Бордовите камери записват, че веднага след преминаването в друго измерение на борда започва всеобщо веселие - членовете на екипажа започват да се убиват, изнасилват и поглъщат. Както се оказа по-късно, "Хоризонтът на събитията" се приземи направо в отдела на Велзевул, поради което стана разумен, но малко зъл.

Хоризонтът на събитията от гледна точка на астрофизиката е границата около черна дупка, от която дори светлината не може да излезе.

Защо 7-мо място:

Event Horizon е един от малкото кораби, които са отишли ​​по дяволите в буквалния смисъл на думата.

6. "Лада" овърдрайв

Пепела на грузински означава пеперуда. Но за да намерите поне малко сходство между кораба, който заема почетно място в средата на нашия рейтинг, и пеперуда, трябва или искрено да мразите насекомите, или редовно да пиете чай с гъби.

Всъщност пепелацът е направен от опашката на Ту-104.

Име
Генерален проектант: Георги Данелия.
Домашно пристанище: филмът "Кин-дза-дза".
Подобни кораби: търговски кораб Melnorm (игра Star Control 2), апарат Elk (Алексей Толстой, Aelita), TARDIS (поредица Doctor Who).

От корабния дневник:

Ако концернът AvtoVAZ просъществува поне още 200 години, тогава той със сигурност ще създаде конвейерно сглобяване на Pepelats. Pepelats ще се различават от съвременните Zhiguli само на външен вид, оставайки всъщност същата ръждясала кофа, вътре в която е тясно, задушно и тревожно, като във война. Ще лети зле и не за дълго, но ако похарчите много пари и инсталирате gravitsappa върху него, можете да бъдете транспортирани до всяка точка на Вселената - далеч от мястото, където се прави такова нечовешко кю вместо нормални звездни кораби .

Горивото Pepelats се нарича luts. Обърнете внимание на емблемата на Лукойл, един от най-големите местни производители на петролни продукти.

Защо 6-то място:

Смесица от селска тоалетна, хеликоптер и кабина за телепортация е най-смешният и нелеп кораб, който няма аналог в световната фантастика.

5. Не е мое

Кой каза, че хората не са готови за първи контакт със зли извънземни? За това дори беше изобретен специален кораб: огромен брой отделения, лабиринт от коридори, глупав бордови компютър и малък екип без оръжия. Всичко, което липсва, е килимче „Добре дошли“ в главния въздушен шлюз и значки, изброяващи хранителната стойност на всеки член на екипажа.

„Размяна на един завод за преработка на алуминий за извънземен футболен отбор.“ Роман Абрамович.

Име: Ностромо
Генерален проектантВ ролите: Рон Коб, Крис Фос, Ридли Скот.
Домашно пристанище: филмът "Пришълецът".
Подобни корабиВ ролите: Асгард (Робърт Хайнлайн, "Астронавт Джоунс"), Хънтър Грацнер (филм "Черна дупка"), Тахмасиб (братя Стругацки, Светът на половин ден).

От корабния дневник:

„Ностромо“ означава „боцман“ на италиански. Противно на общоприетото схващане, самият кораб не е много голям (от порядъка на 300 метра дължина), но влачи огромна преработвателна фабрика с 20 милиона тона руда. По време на полета екип от 7 души е в спряла анимация и се събужда само по искане на бордовия изкуствен интелект "Мама". Например, когато на пътя им се появи планета, на планетата има древен кораб, в този кораб има извънземни яйца, а в извънземните яйца има смърт, но не Кашчей, а целият екипаж, с изключение на смелите офицер Елън Рипли и котка на име Джоунс.

Защо 5-то място:

Един от най-известните кораби за "първи контакт", а не крайцер или разузнавач, а обикновен товарен трактор. Той не се нуждае от оръжия, защото основните събития от тази история се развиват вътре - във всеки смисъл на думата.

4. Lexus след тунинг

Колко фумитокс е необходим срещу такова насекомо?

Име: Lexx, най-мощното оръжие за унищожение в двете вселени
Генерален проектантРазказ от: Пол Донован.
Домашно пристанище: серия Lexx.
Подобни кораби: космическа амеба, Guardian of Orion (Master of Orion игра), кораби Zerg и Tyranid (игри Starcraft и Warhammer 40000), Leviathans (телевизионен сериал Farscape).

От корабния дневник:

Биомеханичният убиец на планети "Лекс" е мечтата на сексуален маниак, злият брат близнак на "Ентърпрайз" от поредицата "Стар Трек". Евокативният комплект Lex всъщност беше открит от продуцентите на сметище близо до магазин за втора употреба. Гладни? Отидете до дозатора, който ще ви даде порция полутечен боклук. След като го използвате, вероятно ще искате да посетите футуристичната биотоалетна. Последният ще приеме с благодарност всичко, което му предложите, и в този момент е по-добре да не мислите за затворения жизнен цикъл на „Лекс“ и за това от какво е направено пюрето, което току-що сте изяли.

Защо 4-то място:

Lexx е не само филм на ужасите за тези, които са късали криле от мухи като дете, но и невероятно удобен инструмент за редактиране на астрономически справочник чрез кореспонденция. Перифразирайки приказката за вълка и седемте козлета, можем да кажем: „Ту като удар, ту като плюнка – твоята планета ще се разпадне“.

3. Колумбиада

Никол, отвори прозореца, задушно!

Име: снаряд Columbiad
Генерален проектант: Жул Верн.
Домашно пристанище: От Земята до Луната.
Подобни кораби: корабите на марсианците (Х. Г. Уелс, "Войната на световете").

Жул Верн много обичаше извънземните. Той беше образован човек и знаеше, че на Луната няма въздух и вода, което означава, че на лудите им е трудно. За да помогне по някакъв начин на гладуващите зелени човечета, Верн постави трима добре хранени американци в огромен артилерийски снаряд и ги изстреля от супер пистолет към нощната звезда.

От корабния дневник:

Барон Мюнхаузен първи уреди ядрото, Ханс Пфаал отлетя до Луната в кабината на балон, а Жул Верн реши, че едното не пречи на другото. Прочутият гледач се заблуди само в едно - вместо да качи Барбикан, Никола и Ардан на минохвъргачка, разгърната назад, той постави тези нещастници в алуминиев снаряд с всички удобства, спусна го в тристаметрово оръдие и заповяда не сакраменталното "Да вървим", а кратко "Пли!"

По това време американците пропуснаха Луната и след като я обиколиха, се върнаха на Земята. Сто години по-късно те имаха късмет и скочиха на нощната звезда до насита.

Защо 3-то място:

Един от първите "научно базирани" космически кораби в историята на научната фантастика.

2 USS Санта Барбара

Преди много време, в една далечна, далечна галактика, летеше бронирана кола с червен флаг, построена в орбиталните корабостроителници на Циолковски. Капитанът беше плешив интелектуалец с двойна фамилия и под негово командване имаше екипаж, съставен според предписанията на Третия интернационал: мършав андроид с харизмата на оживял мъртвец, сляп чернокож в пилотското кресло и извънземен участник в конфликти, който много приличаше на какодемон от играта Doom. Прогресивното човечество ги изпрати „където никой не е ходил досега“, а предприемчивите американци от нашата реалност направиха филм за това, както винаги изкривявайки оригиналния сюжет.

Корабът е подобен на писия, защото с такава аеродинамика му е по-лесно да преодолее съпротивлението на космическия вакуум.

Име: USS Enterprise
Генерален проектантРазказ от: Уолтър Матю Джефри.
Домашно пристанище: Цикълът Стар Трек.
Подобни кораби: NTE-3120 "Defender" ("В търсене на галактиката", 1999), "Concordia" (компютърна игра Wing Commander), "Space Beagle" (Alfred Van Vogt, "Journey of the Space Beagle").

От корабния дневник:

Какво е Enterprise? Представете си кръгъл павилион, в който са затворени американски дипломати и дрипав персонал. Там периодично се пускат всякакви боклуци - маниаци, предатели, мистериозни пратеници и циркови изроди, изобразяващи извънземни. Веднага щом обитателите на павилиона докоснат контролния панел, незабавно се включват специални ефекти - стаята гори, експлодира и след това огромен кубичен контейнер с арабски дипломати се приближава до него и започва асимилацията на ал-ибн.

Защо 2-ро място:

На 8 септември тази година Star Trek става на 40 години. Най-известният кораб от най-дълго излъчваната космическа поредица и един от най-успешните проекти в историята на телевизията.

1 Стогодишнина Desman

И накрая, 1-во място заема космически кораб с оригинален дизайн в стил „летяща чиния е хвърлила око на капака на тоалетната чиния“. Феновете на научната фантастика познават екипа му много добре - бивш дърводелец, който инсталира декорации в павилионите на LucasArts, и двуметров чернобилски гофър на име Чува-а-а-ак.

Корабът е оборудван с най-новите технологии през 1977 г. Той дори има сателитна чиния.

Име: Хилядолетен сокол
Генерален проектантРазказ от: Джордж Лукас.
Домашно пристанище: Сагата Междузвездни войни.
Подобни кораби: Serenity (телевизионен сериал Firefly, филм за мисията Serenity), Cobra Mark 3 (елитна поредица от игри), Planet Express (телевизионен сериал Futurama).

От корабния дневник:

„Това вашият кораб ли е? Ти си по-смел, отколкото си мислех“, каза Лея на контрабандиста Хан Соло. Наистина Millennium Falcon се смята за един от най-бързите кораби във Вселената, но летенето с него често не е безопасно. Оборудването се проваля в най-неподходящия момент и за да поправите хиперзадвижването, трябва да имате забележителна сила и нечовешка интелигентност, за да можете правилно да вградите в контролния панел.

Достоверно е известно, че Джордж Лукас е измислил външния вид на Сокола, като е отхапал част от хамбургер и е прикрепил голяма маслина (каютата на кораба) отстрани. Това парче храна се превърна в транспортер Corellian YT-1300, пъргав съд „направи си сам“. Базовият му модел има повече от средното представяне, но с отвертка и малко въображение полуизяденият сандвич с маслини се превръща в състезателен камион с маниери на боен боец.

Хан Соло спечели този кораб на карти (sabacc е аналог на играта "21" или "точка") и леко го "модифицира с файл" - усили двигателя, инсталира въртящи се оръжейни кули (като на бомбардировачи от Втората световна война) и организирали подземни тайници за нелегални товари.

Защо 1-во място:

Най-известният кораб от Междузвездни войни, класически пример за „приключенски звезден кораб“, способен да пренася и взривява гигантски бойни станции със същата ефективност.