Reparación y fabricación propia de una máquina equilibradora. Equilibrado de ruedas hágalo usted mismo Cómo configurar una máquina equilibradora hágalo usted mismo
7.3 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS GENERALES Y SOLUCIONES
| Funcionamiento defectuoso | Causa | Método de eliminación |
| La máquina arranca pero no se muestra nada en las pantallas | 1. Verifique el voltaje en el circuito de 220 voltios 3. Conexiones de cable sueltas entre el panel eléctrico y la computadora 4. Mal funcionamiento del panel de la computadora. | 1. Comprobar y conectar la fuente de alimentación 3. Verifique el cable con el enchufe 4. Vuelva a colocar el panel de la computadora |
| La pantalla funciona bien, pero los botones de inicio y entrada de datos no funcionan | 1. Contactos de interruptor defectuosos 2. La máquina está rota | 1. Abra el cuerpo de la máquina e inserte el enchufe y apriete los pines del enchufe del interruptor. 2. Vuelva a poner en marcha la máquina |
| La pantalla funciona bien, pero después de arrancar la rueda no frena | 1. Conexiones de cable sueltas entre el panel eléctrico y la computadora 2. Mal funcionamiento del panel con equipo eléctrico. 3. Mal funcionamiento de la placa de la computadora. | 1. Introducir y apretar el cable entre la placa del ordenador y el cuadro eléctrico 2. Reemplace el panel eléctrico 3. Reemplace la placa de la computadora |
| El equilibrio no es preciso y es difícil obtener "00" | 1. Mala conexión del sensor o mal contacto 2. Valor perdido de la memoria | 1. Vuelva a conectar 2. Corrija el valor en la memoria de acuerdo con el manual. |
| Con cada rotación, el cambio en el tamaño de la máscara no supera los 5 g. | 1. Hay un objeto extraño en la llanta o deformación de la superficie de empuje en el centro de la llanta 2. Amortiguador del sensor o tuerca de ajuste rápido suelta 3. El voltaje de la fuente de alimentación o la presión de aire no son correctos, el disco de brida está suelto | 1. Cambia la rueda 2. Abra la tapa y vuelva a calibrar el sensor. |
| Con cada rotación rango nii de- cambio de magnitud serán 20 - 90 g | 1. Hay objetos extraños en la rueda o el desequilibrio de la rueda es demasiado grande 2. Sensor dañado | 1. Cambia la rueda 2. Verifique el sensor y los cables 3. Comprobar la tensión de red e instalar el estabilizador |
| El equilibrio no es preciso y es difícil de alcanzar "00" | 1. El sensor está mojado o dañado 2. Bloqueo del programa | 1. Vuelva a calibrar, seque y luego autocalibre, o reemplace el sensor 2. Vuelva a realizar la autocalibración |
| Al volver a instalar y quitar, el valor de desequilibrio supera los 10 g | 1. El agujero interior de la rueda tiene una desviación. 2. Conjunto de disco de brida instalado incorrectamente | 1. Cambia la rueda 2. Compruebe la superficie de empuje y vuelva a intentarlo |
7.4 ACCESORIOS ESTÁNDAR
ACCESORIOS OPCIONALES
LISTA DE ACCESORIOS ESTÁNDAR
Tenazas (martillo) …………………………………………………………………. 1 PC.
Pinza para medir el ancho de la llanta ……………………………………………… 1 ud.
Conos ………………………………………………………………………….. 1 juego
Tuerca de ajuste rápido ………………………………………….. 1 ud.
Extremo de eje roscado ……………………………………………………….. 1 ud.
Tornillo M10x160 ………………………………………………………………….. 1 ud.
Peso estándar …………………………………………………………… 1 ud.
Copa ……………………………………………………………………………… 1 ud.
Protección de copa ………………………………………………………………... 1 ud.
Muelle ………………………………………………………………………… 1 ud.
8. MANTENIMIENTO
Antes de realizar cualquier ajuste u operación de mantenimiento, desconecte la máquina de la toma de corriente y asegúrese de que todas las partes móviles estén inmóviles.
Mantenga el área de trabajo limpia.
Nunca use aire comprimido y/o chorros de agua para eliminar los depósitos de la máquina. Tome todas las medidas posibles para evitar depósitos de polvo o una eliminación incompleta durante las operaciones de limpieza de la máquina. Mantenga limpios el eje de equilibrio, la tuerca anular de fijación, los conos de centrado y la brida. Estos componentes se pueden limpiar con un cepillo previamente humedecido con limpiadores no contaminantes. Manipule los conos y las bridas con cuidado para evitar caídas y daños posteriores que podrían afectar la precisión del centrado. Después de su uso, almacene los conos y las bridas en un lugar donde estén adecuadamente protegidos del polvo y la suciedad. Si es necesario, utilice alcohol etílico para limpiar el panel de visualización. Realice el procedimiento de calibración al menos una vez cada seis meses.
LUBRICACIÓN
Las únicas partes giratorias de la equilibradora son el motor y el eje de equilibrado. Estas partes deben ser lubricadas periódicamente por los operadores. Si la máquina se utiliza con mucha frecuencia, más de 2 horas al día, es necesaria una revisión anual de los rodamientos. Y una vez al año, debe verificar la máquina si se usa menos de 2 horas al día. Al verificar, no abra los cojinetes, solo necesita insertar un destornillador para verificar el ruido de su trabajo. Debido a las condiciones de funcionamiento, los rodamientos están cerrados y apoyados, y no es necesario cambiar la grasa de los mismos, ni quitarla. Además, su velocidad de rotación no es tan rápida como la de otros equipos, por lo que no es necesario cambiar la grasa. Si nota alguna anomalía en el cojinete o si se vuelve ruidoso, reemplácelo. Si el usuario confirma que no es necesario reemplazar el rodamiento, cambie solo la grasa que contiene. Desmonte el cojinete, abra el anillo de sellado y llene el cojinete con grasa XHP103. Esta operación debe realizarse bajo la supervisión de personal profesional, y después de cambiar la grasa, la máquina debe ser calibrada. Si el lubricante se cambia incorrectamente, afectará la precisión de la máquina. En este caso, debe volver a instalar la junta tórica, ensamblar la máquina y ajustarla nuevamente.
Ficha de datos de seguridad de los lubricantes utilizados en las equilibradoras de ruedas.
Mobilgrease XHP
clase NLGI
Tipo de espesante
Desarrollo de color
Penetración de la pieza de trabajo 25, ASTM D 217, mm/10
Punto de salida, С, ASTN D 2265
Viscosidad base aceite, ASTM D 445, cSt @ 40 C
Cambio en la consistencia de penetración, ASMT D 1831 (fijado por grasa rodante), mm/10
Ensayo de 4 bolas, diámetro de indentación, ASMT D 2266, mm
Prueba de 4 bolas, carga de penetración, ASMT D 2509, kg
Prueba de carga OK de Timken, ASMT D 2509, libras
Estabilidad a la oxidación, método del balón, ASMT D 942, caída de presión durante 100 horas, kPa
Prevención de la corrosión, ASMT D 1743
Corrosión según Emcor, IP 220, enjuague con agua y solución ácida
Protección contra la corrosión, IP 220-mod, enjuague con agua destilada
Corrosión en cobre, ASMT D 4048
Resistencia al rocío de agua, ASMT D 4049, % de rocío
Descarga de agua, ASMT D 1264, pérdida (% peso)
DESECHO
Si la máquina se va a desechar, sepárela en componentes eléctricos, electrónicos, de plástico y de acero y deséchelos por separado, según lo exigen las leyes locales aplicables.
INFORMACIÓN AMBIENTAL
Si la placa de datos de la máquina tiene un símbolo de papelera tachado,
esto significa que se debe seguir el siguiente procedimiento para su eliminación.
Este producto puede contener sustancias que pueden ser peligrosas para el medio ambiente y la salud humana si no se desechan correctamente.
Los equipos eléctricos y electrónicos nunca deben desecharse con la basura doméstica normal, sino que deben recolectarse por separado para su reciclaje adecuado.
El símbolo de la papelera cruzada, colocado en el producto y en esta página, recuerda al usuario que el producto debe desecharse adecuadamente al final de su vida útil.
De esta forma, se previenen las peligrosas consecuencias de la exposición a las sustancias contenidas en estos productos, que, si no se procesan adecuadamente o si algunas de ellas se usan incorrectamente, pueden afectar el medio ambiente o la salud humana. Además, ayuda a recuperar, reciclar y reutilizar muchos de los materiales contenidos en estos productos.
Los fabricantes y distribuidores de material eléctrico y electrónico disponen de un sistema para la correcta recogida de dichos productos para sus fines.
Comuníquese con su distribuidor local para obtener información sobre los procedimientos de recolección de desechos al final de la vida útil de su producto.
Al adquirir este producto, su distribuidor le informará de la posibilidad de devolver, sin cargo, al final de su vida útil, determinadas partes del equipo, si son de un tipo equivalente y tienen las mismas funciones que los productos que vender.
Cualquier eliminación del producto por un método diferente al establecido anteriormente incurrirá en las sanciones previstas por la legislación nacional aplicable en el país en el que se elimine el producto.
Otras precauciones medioambientales incluyen el reciclaje recomendado del embalaje interior y exterior del producto y la correcta eliminación de las pilas usadas (solo si están presentes en el producto).
Su ayuda, al evitar la liberación de sustancias potencialmente peligrosas al medio ambiente, es muy importante para reducir la cantidad de recursos naturales utilizados para fabricar equipos eléctricos y electrónicos, reducir el uso de la tierra para la eliminación de desechos y mejorar la calidad de vida.
MEDIOS DE EXTINCIÓN A UTILIZAR
Para seleccionar el extintor más adecuado, consulte la siguiente tabla.
materiales secos
Polvo SI*
SÍ* Usar solo si no se dispone de un extintor de incendios adecuado o si el fuego es pequeño.
Líquidos inflamables
Polvo SI
equipo eléctrico
Polvo SI
| | ADVERTENCIA |
La tabla contiene instrucciones generales para ser utilizadas por los usuarios como guía. Todos los datos para cada tipo de extintor deben obtenerse del fabricante respectivo.
9. DESCRIPCIÓN DETALLADA DE LA OBRA
TRABAJAR
9.1 ¿Cómo equilibrar una rueda?
1. Conectar la alimentación.
2. Seleccione un cono dependiendo de la rueda. Instale la rueda en el eje principal de la balanceadora y fíjela firmemente.
3 . Introduzca los parámetros de la rueda.
3.1 Saque el dispositivo de medición de la máquina balanceadora para medir el valor de Dis (distancia a la llanta), que es la distancia desde el interior de la rueda hasta el cuerpo de la máquina. Prensa 
para cambiar el valor y ajustar el valor que se muestra en la ventana de la derecha al valor medido. Pero las unidades de este valor mostrado son mm, por lo que debe ingresar 55 mm si el valor medido es 5,5 cm.
3.2 Use un dispositivo de medición para medir Br (ancho de la llanta), lo que significa el ancho de la llanta. Hacer clic 
para ingresar el valor del ancho de la llanta, que es un valor implícito y se expresa en pulgadas. Si desea convertir este valor a mm, debe hacer clic para realizar la conversión de unidades.
3.3 Verifique el valor Dia (diámetro), que es el valor del diámetro de la llanta indicado en el neumático. Hacer clic 
para llevar el valor que se muestra en la ventana de la derecha al tamaño del diámetro de la llanta. También puede usar la tecla para convertir unidades a mm.
4. Baje la cubierta protectora de la rueda (también puede presionar la tecla "inicio"). Después de que la máquina comience a funcionar, gire la rueda y mida la cantidad de desequilibrio, se detendrá automáticamente. Los valores correspondientes se mostrarán en las ventanas izquierda y derecha. Gire la rueda hasta que se enciendan todas las luces indicadoras de posición. Instale un peso igual al valor que se muestra en la ventana en la posición de las 12 en punto en el interior, exterior de la rueda. Reinicie la máquina y verifique el desequilibrio. Las ventanas mostrarán los valores de desequilibrio. El proceso de balanceo se completará después de recibir el rango de balanceo requerido.
El equilibrado de ruedas es una de las actividades que aseguran la estabilidad del coche en la carretera y afectan a la seguridad del tráfico. Muchos propietarios de automóviles creen que solo las estaciones de servicio pueden hacer un balanceo de alta calidad. En parte tienen razón, pero no siempre es posible contactar a los maestros y es imposible retrasar el procedimiento. En esta situación, puede equilibrar las ruedas con sus propias manos en un garaje. Hay formas de llevar a cabo este procedimiento sin equipo profesional.
¿Por qué es necesario equilibrar?
El desgaste desigual de la goma o el daño del disco provocan un desequilibrio, es decir, una violación de la distribución de la masa de las ruedas en relación con los planos horizontal y vertical. Hay dos tipos de desequilibrio:
- Estático, cuando el eje de rotación se desplaza con respecto al eje de inercia y comienza a mover el centro de gravedad hacia arriba y hacia abajo.
- Dinámico, cuando el eje de rotación se cruza con el eje de inercia, violando la distribución horizontal de la masa de la rueda. El disco escribe una figura ocho mientras el auto está en movimiento.
Hay dos tipos de desequilibrio: estático y dinámico.
El desequilibrio hace que las ruedas vibren durante la conducción. El desequilibrio de las ruedas, especialmente cuando se conduce a alta velocidad, perjudica el manejo, aumenta la distancia de frenado y conduce al desgaste prematuro del tren de rodaje.
Las ruedas desequilibradas al conducir a altas velocidades provocan la pérdida de control. Pero incluso si el accidente no ocurrió, la vibración constante inutiliza el cojinete del cubo y, con el tiempo, todo el sistema de suspensión del vehículo se descompone.
La tarea del procedimiento es restablecer el equilibrio de las ruedas durante la rotación. El resultado del equilibrado es una distribución uniforme de la masa de la rueda con respecto a los ejes de rotación.
¿Con qué frecuencia
- Durante un cambio de neumáticos. En las estaciones de servicio acreditadas, el trámite está incluido en el costo del servicio de “cambio de zapatos” para un automóvil.
- Si una rueda golpea un objeto o cae en un agujero. Tales situaciones conducen a daños en el disco y al desequilibrio de la rueda.
- Después de 15000 km de carrera. Durante la temporada, pocos automovilistas terminan tantos kilómetros, por lo que el equilibrio al cambiar los neumáticos es suficiente para un automóvil estándar.
- Cada 8000 km para los amantes del estilo de conducción agresivo.
- Antes de recorrer más de 1500 km.
Signos de desequilibrio
La principal señal de desequilibrio es la aparición de vibraciones. La intensidad de la vibración transmitida al habitáculo depende del grado de desequilibrio. A veces, a gran velocidad, el automóvil comienza a temblar literalmente con todo el cuerpo.
La naturaleza de la vibración indica qué ruedas están desequilibradas:
- los delanteros dan empujones al volante;
- los traseros hacen vibrar los asientos traseros.
Otros signos de desequilibrio son el aumento del consumo de combustible, el crujido de los neumáticos durante la conducción, el desgaste irregular y los pinchazos habituales.
Métodos de equilibrio
Con los consejos de conductores experimentados, puede equilibrar de forma independiente a la antigua sin usar una máquina especial. Esto llevará más tiempo del que el maestro gastaría en el servicio, pero ahorrará dinero.
Si lo desea, el equilibrado de las ruedas se puede realizar de forma independiente en condiciones de garaje.
Para realizar el procedimiento usted mismo, necesitará los siguientes dispositivos y materiales:
- Jack;
- contrapesos;
- tiza o marcador;
- un juego de llaves.
¡Interesante! Para equilibrar ruedas sobre llantas de fundición o forjadas, es recomendable adquirir pesos autoadhesivos. Pero en invierno, esos pesos pueden despegarse debido a los cambios de temperatura.
Se requieren contrapesos para equilibrar.
sin desmontar rueda
El proceso de autoequilibrado consta de los siguientes pasos:
- Preparatorio. Se limpian las ruedas de suciedad, piedras clavadas en las llantas, se quitan las tapas, se baja la presión en la llanta y se quitan los pesos viejos. El gato se instala en un lateral del vehículo, liberando 2 ruedas. Compruebe la rotación libre de las ruedas. Si la rueda gira con fuerza, debe soltarla y aflojar la tuerca del cubo.
- Definición de un punto de luz. La rueda se gira en sentido contrario a las agujas del reloj y se espera a que se detenga. Marque el punto superior. Luego gire las ruedas en el sentido de las agujas del reloj y vuelva a marcar el punto superior. El medio entre dos marcas es un punto de luz.
- Instalación de pesas. Con un martillo, se introducen pesos de 10 a 45 gramos en el punto encontrado, comenzando por los pulmones. Después de eso, gira la rueda y espera a que se detenga. Los pesos deben estar en la parte inferior. Si no funcionó, se quitan los pesos ligeros y se rellenan los más pesados. No se recomienda utilizar más de 60 gramos de carga por rueda.
- Balanceo estático. Tan pronto como después de detenerse, las pesas están en el fondo, comienzan a separarse en diferentes direcciones. La rueda comienza a girar y distribuir los pesos. El propósito del proceso es asegurar que la rueda se detenga en una posición diferente cada vez. Una vez que esto comienza a funcionar, el peso se distribuye uniformemente, es decir, se logra un equilibrio estático.
En esta secuencia, el procedimiento se realiza con cada rueda. Para verificar la exactitud del equilibrio realizado, debe conducir un automóvil durante al menos diez kilómetros a una velocidad de más de 90 km / h. Si no hay golpes ni golpes durante el movimiento, entonces todo se hace correctamente. Si el procedimiento se realiza incorrectamente, aparecen golpes específicos en el volante.
Para su propia confianza, en el primer equilibrio realizado de forma independiente, puede someterse a un diagnóstico en la estación de servicio. Si los maestros confirman que todo se hizo correctamente, en el futuro puede realizar el procedimiento usted mismo.
¡Importante! El autoequilibrado en el garaje solo está permitido en caso de desequilibrio estático. La eliminación del desequilibrio dinámico requiere el uso de equipos. Los expertos recomiendan ponerse en contacto con el servicio si el automóvil tiene llantas gastadas y ruedas viejas dobladas. Es imposible equilibrar tales ruedas sin equipo especial.
En un stand improvisado
Puede facilitar el proceso de equilibrio haciendo un soporte casero en el garaje. En este caso, no es necesario quitar las pastillas de freno de la rueda y aflojar la tuerca escalonada.
Un soporte casero simplifica el proceso de balanceo de ruedas
El soporte se ensambla a partir de un eje viejo con un cojinete de trabajo. El cubo está montado en el marco de tal manera que la rueda gira libremente y toda la estructura descansa firmemente sobre la superficie. Es conveniente utilizar bastidores metálicos verticales como marco, entre los cuales se sujeta la rueda. Los pasos de equilibrio adicionales son los mismos que el método anterior para realizar el procedimiento.
En la maquina
Incluso un automovilista experimentado en condiciones de garaje realiza el equilibrio "a ojo". Por lo tanto, no puede haber una confianza completa en la corrección del proceso. En talleres especializados, el equilibrado se realiza en máquinas controladas por ordenador.
Las modernas estaciones de servicio están equipadas con equilibradoras CNC
La máquina consta de un soporte cónico para el montaje de la rueda, un motor eléctrico giratorio y sensores. La rueda gira durante el montaje del neumático y, al mismo tiempo, la computadora determina la vibración y la presión. Las lecturas de los sensores ayudan a calcular con precisión el peso y la ubicación de instalación de las pesas.
Los talleres están equipados con dos tipos de máquinas:
- Manual: en el que el maestro mide la rueda con una regla e ingresa manualmente los datos.
- Automático: los sensores leen la información y la muestran en el monitor en forma digital o gráfica.
Según el tipo de soportes utilizados, las máquinas se dividen en:
- Suave, midiendo los parámetros de la rueda, teniendo en cuenta las vibraciones de los soportes.
- Rígido, mide presión y fase del rotor.
¡Interesante! En máquinas rígidas, se pueden probar varias partes, pero la calidad y la precisión de las mediciones se reducen por este motivo.
La mayoría de los servicios modernos están equipados con equilibradoras automáticas. El maestro pone la rueda en el eje, la sujeta con pernos y la hace girar. Los sensores determinan los puntos de descentramiento final. La computadora determina la intensidad del empuje y calcula la masa de la carga que se debe unir al punto calculado. La computadora también le dirá si la rueda no se puede equilibrar.
Equilibrio con gránulos
Uno de los métodos más nuevos de equilibrado de ruedas es el uso de gránulos especiales en lugar de pesos. La esencia de la técnica es el llenado de gránulos especiales en el neumático, deslizándose durante el movimiento en el espacio interno. Este movimiento libre elimina el desequilibrio mientras se mueve a gran velocidad.
Los métodos modernos de equilibrado de ruedas implican el uso de microesferas
La ventaja de este método es que los gránulos se cargan una vez y realizan su función prevista durante toda la vida útil del neumático. La desventaja de este método de equilibrio es el alto costo de los gránulos. Por lo tanto, equilibrar de esta manera no ha ganado popularidad en la actualidad.
Video: balanceo de ruedas de bricolaje
Errores durante el procedimiento
Si el proceso de equilibrio se lleva a cabo en violación de la tecnología, entonces el problema de la vibración no se resolverá en el mejor de los casos y, en el peor de los casos, empeorará aún más. Los errores más comunes:
- Equilibrado en presencia de suciedad en la rueda. Un desequilibrio adicional puede romper incluso los guijarros atascados en la banda de rodadura. Se violará la imagen general, incluso en equipos precisos, y no funcionará llevar la rueda a cero.
- Equilibrar una rueda que tiene un neumático roto o geometría de llanta. Si el disco tiene incluso ligeras abolladuras o distorsiones, primero debe enrollarse en una máquina especial. Es inaceptable enderezar el disco con un martillo u otros instrumentos de percusión.
- Apriete incorrecto del tornillo del cubo en la equilibradora. La fuerza excesiva provocará una desalineación de la rueda y el equilibrio será incorrecto.
- Violación de la tecnología de instalación de un neumático en un disco. A menudo, incluso los instaladores experimentados realizan trabajos en violación de la tecnología. Como resultado, la rueda recibe una inercia adicional.
- Violación de la alineación durante la instalación de la rueda en el eje del vehículo. Este problema ocurre debido a una violación del orden de apriete de los pernos. Incluso si una rueda debidamente balanceada se instala desalineada, vibrará.
Para no encontrar tales problemas, es necesario elegir cuidadosamente un servicio de automóvil y controlar el trabajo de los maestros. Especialistas calificados dan garantía por su propio trabajo y muestran los resultados del balanceo en la pantalla de la máquina. Si el maestro prohíbe la presencia del propietario del automóvil durante el trabajo o no otorga una garantía, es recomendable rechazar sus servicios.
El equilibrado de las ruedas es un elemento importante para controlar el estado técnico del vehículo. Un procedimiento oportuno ayudará no solo a aumentar la seguridad y la comodidad de conducción, sino también a prolongar la vida útil del automóvil, evitando el desgaste prematuro de las partes del sistema de funcionamiento.
Los logros modernos de alta tecnología en la producción de equipos para el servicio de automóviles brindan amplias oportunidades para reparar daños de cualquier nivel de complejidad. Dependiendo de la naturaleza de los servicios prestados, existen muchos tipos de talleres de automóviles. En la última década ha habido una gran demandaLa mayoría de los centros de reparación de ruedas cuentan con equipos de ajuste y equilibrado de neumáticos de alta tecnología en su arsenal. Pero, para que estos dispositivos gigantes realicen todas las funciones previstas para ellos, es necesario configurarlos y repararlos de manera oportuna y eficiente. Esta materia versará sobre la reparación de máquinas equilibradoras, las características y tipos de este trabajo.
Funciones de las máquinas equilibradoras de neumáticos
La máquina equilibradora es un equipo de servicio especializado, con la ayuda del cual se equilibran las ruedas de automóviles y camiones, equipos especiales, motocicletas y otros vehículos. Todos los automóviles necesitan un equilibrado regular de las ruedas. Cuando se sienten vibraciones dentro del automóvil, se producen fallas en el chasis o la suspensión; estos son signos de una necesidad urgente de equilibrar las ruedas.Las máquinas equilibradoras modernas se caracterizan por una amplia funcionalidad, funcionan en diferentes modos, por lo que pueden reparar discos de cualquier forma y diseño.
La mayoría de los grandes centros de neumáticos utilizan máquinas equilibradoras automáticas, que están controladas y controladas por un sistema informático integrado. Dicho equipo, a diferencia de los dispositivos manuales, funciona mucho más rápido, de manera más eficiente y mejor. Máquinas automáticas, equilibradoras, no permiten ningún error en las medidas.
Pero, en el proceso de operación diligente, los dispositivos de balanceo tanto manuales como automáticos pueden volverse inutilizables. La naturaleza de las averías puede ser electrónica o mecánica.
Signos de daños en la máquina equilibradora.
Los principales signos que indican que el equipo de equilibrio está defectuoso incluyen:- la máquina no realiza correctamente las funciones previstas (no equilibra las ruedas en el primer intento);
- determina incorrectamente la masa y la geometría de la rueda (mal funcionamiento del sensor);
- restablecer los indicadores durante la operación;
- falla de rodamientos u otras partes;
- fuerte impacto o caída de la máquina;
- fallo de la configuración del programa.
Esta lista no agota todos los posibles síntomas que indican que el instrumento necesita ser ajustado o reparado. En caso de avería de esta poderosa unidad, lo más razonable es recurrir a especialistas experimentados para obtener ayuda. Ingenieros profesionales diagnosticarán el sistema y determinarán con precisión la naturaleza y el grado de complejidad de la avería.
¿Cómo se repara una máquina equilibradora?
Cuando los empleados del servicio de neumáticos notan un mal funcionamiento en la máquina balanceadora, lo informan de inmediato a la gerencia, que en la mayoría de los casos decide buscar ayuda en empresas especializadas. Inicialmente, los especialistas desmontan, limpian y detectan fallas en el dispositivo para determinar la naturaleza de la falla.Con base en este trabajo, se llega a una conclusión sobre qué métodos y detalles se necesitarán para restaurar equipos averiados. Luego, los especialistas ofrecen al cliente los métodos de reparación más efectivos y menos costosos. La última palabra, por supuesto, pertenece al cliente. Después de acordar todos los matices, los empleados de servicio elaboran una estimación del trabajo y proceden a reparar el equipo.
Tipos de trabajo en la reparación de una máquina equilibradora.
Realizar reparaciones de alta calidad de máquinas equilibradoras de neumáticos es un trabajo para ingenieros experimentados. La lista de servicios ofrecidos por los centros de servicio para la reparación de equipos especiales, incluidas las máquinas de equilibrio, incluye:- instalación y configuración de equipos;
- calibración de instrumentos de medición;
- sustitución de piezas y conjuntos rotos;
- solución de problemas;
- reposición de fluidos técnicos de la unidad;
- reparación de accionamiento eléctrico;
- Servicio de mantenimiento;
- consultas de especialistas sobre el establecimiento de sistemas auxiliares;
- ajuste del mecanismo;
- trabajos de puesta en marcha;
- otro tipo de trabajos relacionados con averías electrónicas.
La compañía "" cumple las reparaciones, la diagnosis, el servicio, la calibración de los soportes de equilibrio.
Durante el funcionamiento de las máquinas equilibradoras, se producen varios fallos de funcionamiento. Son tanto de naturaleza mecánica como electrónica.
Los electrónicos incluyen: falla de sensores, interruptores de límite, tableros principales y tableros de potencia.
A los mecánicos - daños causados por golpes, caídas, fallas de cojinetes, ejes y otros elementos.
Nuestro departamento de servicio repara todas las fallas del equipo de balanceo, sujeto a la disponibilidad de repuestos en el almacén o la posibilidad de comprar repuestos para el mismo.
Los principales signos de un mal funcionamiento del soporte de equilibrio:
No equilibra la rueda la primera vez.
Geometría de rueda incorrecta
Determina incorrectamente la masa de la rueda.
Con una máquina reparable, pero sin calibrar, ayudará a resolver el problema:
Calibración (calibración) de sensores de peso
Calibración (calibración) de reglas
Para garantizar la precisión del trabajo realizado, nuestros empleados acudirán a su servicio con una rueda de referencia.
También es posible reparar en nuestro taller en condiciones estacionarias.
Reparación de máquinas equilibradoras en Moscú y la región.
La empresa Avtopodyom ofrece sus servicios en Moscú y la región de Moscú para el diagnóstico, calibración, mantenimiento y reparación de máquinas equilibradoras fabricadas por fabricantes nacionales y extranjeros. A menudo, se queman o fallan las placas, los sensores y las fuentes de alimentación de las máquinas equilibradoras debido a subidas de tensión que quizás ni siquiera note o cortes de energía durante el funcionamiento. Por lo tanto, antes que nada, recomendamos instalar un dispositivo ininterrumpido. Esto evitará que su máquina se dañe.
En las equilibradoras, también existen daños mecánicos causados por el trabajo descuidado del maestro (golpes, caídas), esto conduce a la falla de los rodamientos, eje roscado, tuerca de sujeción rápida y otros elementos. Si una máquina no calibrada funciona mal, calibrar la celda de peso y la regla puede ayudar.
Los primeros signos de un mal funcionamiento del soporte de equilibrio:
Equilibra la rueda desde la segunda o tercera vez.
Determina incorrectamente la geometría o la masa de la rueda
Todos los trabajos son realizados por especialistas cualificados y con amplia experiencia, que tienen a su disposición equipos de diagnóstico y herramientas profesionales, así como los repuestos y consumibles necesarios para reparaciones o mantenimientos de alta calidad. Trabajamos tanto con repuestos propios para la equilibradora como con repuestos del cliente.
Nuestros especialistas calificados realizan diagnósticos, calibración, reparación y mantenimiento de desmontadoras de llantas en poco tiempo y a un precio accesible, de fabricantes como:
| TECO | garo Megamontar |
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