Koliko kilovata u konjskim snagama i obrnuto: formule i kako izračunati? Čemu je jednaka jedna konjska snaga? Značajke određivanja snage motora za različite automobile.

Konjska snaga (KS) je nesistemska jedinica snage. Trenutno je u Rusiji službeno van upotrebe (standardna SI jedinica za izražavanje snage je vat), ali i dalje se široko koristi u automobilskoj industriji kao pokazatelj snage motora.

Godine 1789., škotski inženjer i pronalazač James Watt skovao je izraz "konjske snage" kako bi opisao koliko konja njegove parne mašine mogu zamijeniti.

Treba znati da konjska snaga nije maksimum, već prosječan pokazatelj snage konja koju može dugo održavati. Kratkoročno, prosječan konj može razviti snagu od oko 1000 kg*m/s, odnosno snaga jednog konja je 13,3 konjske snage.

Glavne jedinice mjerenja snage motora i njihova oznaka

1. Horsepower(735,49875 W). Označava se kao: hp (ovo je neto snaga motora, mjerena pomoću dodataka motora kao što su: prigušivač, alternator), bhp (ovo je bruto snaga motora, mjerena bez korištenja dodatnih jedinica).

Možete pronaći i druge oznake: PS (njemački), CV (fr.), pk (nid.).

U zemljama engleskog govornog područja još je uobičajenije izjednačavanje konjskih snaga sa 745,6999 vati, što je otprilike jednako 1,014 europskih konjskih snaga.

2. Watt

Budući da je opis vata izvan okvira ovog članka, ovdje ga nećemo doticati.

Konjska snaga je uslovna i dvosmislena jedinica snage.

U Rusiji i gotovo svim evropskim zemljama, konjska snaga je definirana kao 75 kg*m/s (metrička konjska snaga), odnosno kao snaga dovoljna za podizanje tereta od 75 kg na visinu od 1 metar u 1 sekundi. U ovom slučaju, 1 l. With. je tačno 735,49875 vati.

Maksimalna snaga koju konj može razviti naziva se konjska snaga kotla. Možete lako izračunati svoju maksimalnu snagu. Da biste to učinili, trebate izmjeriti vrijeme t tokom kojeg trčite uz stepenice visine h i zamijenite ga u formulu: m * h / t, gdje je m masa vašeg tijela.

Za određivanje snage motora koriste se posebna postolja, više o tome je napisano u nastavku.

Snaga motora se meri uglavnom da bi se procenila efikasnost podešavanja.

Da biste odredili snagu motora, postoji samo jedan tačan način: uklonite ga iz automobila i postavite na posebno postolje. Uklanjanje i ugradnja motora je prilično naporan i skup proces koji mogu sebi priuštiti samo proizvođači automobila i ozbiljni trkaći timovi.

Za manje precizno mjerenje snage koriste se dinamometri snage (kao na fotografiji), koji vam omogućavaju da očitavate "sa točkova". Na rezultat mogu uticati: pritisak u gumama, njihova svojstva prianjanja, temperatura guma (tokom merenja gazeći sloj se jako zagreva) pa čak i stepen zatezanja automobila sigurnosnim remenima.

Tehnika mjerenja

Topao automobil kreće u prvoj brzini, ubrzava do 40-50 km/h, nakon čega se uključuje zadnji stepen, papučica gasa se pritisne do kraja i počinje simulacija ubrzanja. Po dostizanju maksimalne brzine (od početka pada snage vidljivog na monitoru), uključuje se neutralni stepen prenosa.

Rezultat mjerenja se prikazuje u obliku grafikona koji pokazuje ovisnost snage o brzini motora (plava kriva - u konjskim snagama).

Da biste dobili predstavu o rasponu snage motora, pogledajte sljedeću sliku:

• 0-100 l. With. - mali automobili;
• 100-200 l. With. - vozila sa motorom srednje snage;
• 200-500 l. With. - sportski automobili;
• 500 l. With. i više - trkaći automobili i superautomobili.

Konjska snaga je mjerna jedinica koja nema jedinstven standard u svijetu, iako se u većini zemalja pridržavaju jedne od njegovih brojčanih vrijednosti. Konjske snage nisu uključene u opšteprihvaćeni međunarodni sistem mjerenja, a njegova službena upotreba je otkazana u Rusiji. U međuvremenu, ova mjera se koristi ne samo u svakodnevnom životu, već i na državnom nivou.

Šta se meri u konjskim snagama

U konjskim snagama - količina mehaničkog rada koji se obavlja u određenom vremenskom periodu. Najčešća mjera je kilogram po metru u sekundi. Uglavnom se koristi za vozila i neke druge mehanizme.

U Rusiji se porez na transport obračunava na osnovu jedne konjske snage, a u dokumentima za vozila opremljena motorom, ova mjerna jedinica se često koristi za označavanje njegove snage.

Šta je konjska snaga

Ova mjera je uvedena krajem 18. vijeka u Engleskoj. Tehnološki napredak i široka upotreba parnih mašina otkrili su potrebu za zajedničkim standardom za određivanje njihovih performansi.

Koristeći metodu praktičnih mjerenja tokom rada koji živi konj pod određenim uvjetima, izračunao je da u 1 sekundi 1 konj može premjestiti teret od 75 kg na udaljenosti od 1 metar - ovaj pokazatelj je uzet kao jedna konjska snaga.

Standardne jedinice napajanja

U Međunarodnom sistemu mjerenja, zvanična jedinica za određivanje snage je vat (1 kilovat = 1000 vati). Ova mjera će biti ista u cijelom svijetu.

U vatima, snaga se mjeri kao brzina prenesene energije ili kao količina rada proizvedenog u određenom vremenu.

U vezi sa jedinstvenim svetskim standardom, mnogi proizvođači automobila, kao i drugih vozila i mehanizama, u dokumentima za opremu navode snagu motora u vatima. Međutim, u našoj zemlji svaka konjska snaga u automobilu utiče na iznos transportnog poreza, pa je u ovim jedinicama praktičnije znati nivo snage motora vašeg automobila.

Metričke konjske snage

Najčešći svjetski proračun konjskih snaga (KS) odvija se u metričkom sistemu. Za proračun se koriste kilogramski indikatori težine tereta, a mjerenje udaljenosti preko koje se kreće vrši se u metrima.

U ovom slučaju, jedna konjska snaga je jednaka 735,49875 vati, što je ekvivalentno 0,74 kW.

Jedan kilovat će biti jednak 1,36 litara. With.

Tabela konjskih snaga

Poznavajući formulu za izračunavanje, možete jednostavno pretvoriti digitalne indikatore iz jedne mjerne jedinice u drugu, ali ako ne želite raditi proračune, možete koristiti uporednu tablicu. Brojevi ispod su relevantni za metrički sistem mjerenja.

Razlika između izračuna konjskih snaga u Americi i Velikoj Britaniji

U vezi sa upotrebom u nizu zemalja, na primjer u SAD-u i Velikoj Britaniji, stopa i funti kao mjera dužine i težine, njihov proračun konjskih snaga će se razlikovati od onog koji je usvojen u većini svjetskih država, uključujući i Rusiju.

U tradicionalnom sistemu mjerenja ovih zemalja, jedna konjska snaga bila bi jednaka 745,6999 W (0,746 kW) i jednaka 1,014 metričkih konjskih snaga. Uz jednake vrijednosti u datoj jedinici mjere, motor automobila ocijenjenih u stopama i funtama bit će snažniji tokom stvarnog rada.

Međutim, u većini slučajeva, snaga motora u pratećim dokumentima je naznačena u kW, tako da se može ponovo izračunati pomoću standardne formule.

Često se indikatori stvarne snage razlikuju od fabričkih parametara i ima smisla napraviti stvarna mjerenja:

• stavljanje automobila na dyno - najpreciznija vrsta dijagnoze;
• ugradnjom dodatne elektronske opreme u njega (što je preporučljivo samo za vozila kojima je potrebno stalno praćenje ovog indikatora, jer će održavanje i kupovina posebne opreme biti skupi);
• ili provjerom pomoću aplikacije preuzete na laptop koji se povezuje na automobil preko kabla i vrši mjerenja tokom probnih vožnji.

Osobine određivanja bruto i neto snage motora

Zbog neobičnog sistema mjerenja snage motora koji se koristi u tvornicama koje proizvode vozila u Japanu i nekima koje su pripadale Sjedinjenim Državama, količina konjskih snaga u automobilima koje su proizvodile razlikovala se od stvarnog rada.

Poenta je takozvana neto snaga i bruto snaga. Prilikom mjerenja prvog indikatora uzima se u obzir potrošnja energije za rad povezanih jedinica - rashladni sistem, generator, pogonski remeni. Njihov uticaj se ne uzima u obzir u proračunima bruto snage. Stoga se stvarni pokazatelji za različite metode mjerenja mogu značajno razlikovati - za 10-25 posto.

Automobili, u čijim dokumentima je snaga motora registrovana na osnovu bruto pokazatelja, biće slabiji od automobila sa identičnim digitalnim vrednostima neto merenja.

Budući da u Rusiji iznos poreza koji se plaća za njega ovisi o količini konjskih snaga u vozilu, bolje je saznati stvarne performanse motora kako biste izbjegli preplatu, koja u određenim slučajevima može biti vrlo značajna. Pogotovo ako morate ne samo da dodate nepostojeće konjske snage da biste platili po identičnoj stopi, već i pomnožite njihov ukupan broj povećanom stopom (ovo se može dogoditi ako su teoretski i stvarni pokazatelji u različitim cjenovnim grupama za obračun plaćanja transporta, npr. po dokumentima 155 KS, a u stvari manje od 150 itd.).

Kum slavne jedinice "konjske snage" bio je veliki engleski pronalazač 18. vijeka, James Watt, član Kraljevskog društva u Londonu i Pariske akademije nauka.

Dugi niz godina, Watt se borio da poboljša parne mašine, a zahvaljujući njegovom radu do 19. vijeka cijela industrija je prešla na novu „pokretnu snagu“ - parne mašine! Rudnici, manufakture, parobrodi, parne lokomotive, automobili, avioni, pa čak i parni motocikli - parni motori su korišćeni svuda, zbog čega su se točkovi i osovine mehanizama brzo okretali! Zamisao J. Watta - parni čekić zauzeo je vodeće mjesto u metaloprerađivačkim preduzećima, došlo je doba parnog grijanja, koje je također izumio J. Watt! Tehnološki napredak je napredovao, pa otkud pretpotop već tada jedinica snage"konjske snage"?

A šta bi čovjek radio u naše vrijeme, pokušavajući uvesti nešto novo i nepoznato? Kako uvjeriti poduzetnika da ne može bez vašeg izuma?

Tako je James Watt pokušao dokazati prednosti korištenja svojih parnih motora u odnosu na uobičajene konje, na kojima se "držala" sva tehnologija tog vremena.

Nakon toliko godina, već je teško pouzdano utvrditi s vlasnikom čijeg poduzeća je Watt dogovorio zamjenu konja parnim strojevima, kakvi su to konji: mali poniji ili visoki rosinanti, ali je dogovor sklopljen.

J. Watt je morao dokazati da u isto vrijeme njegova mašina neće raditi ništa manje od podizanja tereta od jakog konja! Mislite li da je majstor vjerovao Wattu da testira? Nikako! On sam je 8 sati ispod biča podržavao "radni duh" jadnog konja, koji ga je doveo do potpune iscrpljenosti. Pa ipak, u isto vrijeme, Wattova parna mašina je obavila 4 puta više posla, što je izumitelju omogućilo da ponosno objavi da je snaga njegove mašine 4 konjske snage!

Tako se pojavila jedinica snage "konjske snage".

Dakle, koliko je 1 konjska snaga?

Mjereći ukupnu težinu tereta koji je konj podigao i visinu na koju je bio podignut neko vrijeme, Watt je izračunao snagu radnog konja. Ispostavilo se da je za 8 sati rada u "neljudskim" uslovima konj podigao oko 2.000.000 kg tereta na visinu od jednog metra, što je iznosilo 75 kilograma u sekundi.

Prisjetimo se formula za mehanički rad i snagu: A= FxS i N= A/t.

Jedinica snage "konjske snage" odgovara snazi ​​mašine koja svake sekunde podiže teret od 75 kg na visinu od 1 metar.

Koliko je jak konj?

Kasnije se pokazalo da bez odmora konj takvim tempom ne bi mogao dugo izdržati. Pri dugotrajnom normalnom radu snaga konja je samo jedna trećina konjskih snaga, tj. u stvari, 1 konjska snaga je mnogo više od snage koju prosječan konj može razviti čak i za jedan minut.

A ako napregnete konja! Tada možemo izmjeriti vršnu snagu, tj. gornja granica snage konja. Izmjerena vršna snaga konja u nekoliko sekundi je oko 14,9 KS (ponekad se naziva "kotlovskim" KS).

A snaga trkaćeg konja je oko 10 KS!

Kao jedna od osnovnih jedinica, „konjske snage su trajale do sredine 20. veka.

U oktobru 1960 na XI Generalna konferencija o utezima i mjerama Uveden je novi jedinstveni SI sistem jedinica. U čast velikog naučnika Džejmsa Vata, jedinica snage u ovom sistemu je nazvana Watt (W). A konjske snage su postale vansistemska jedinica.

1 HP = 736 vati.

U svijetu postoji nekoliko mjernih jedinica koje se nazivaju "konjske snage", a vrijednosti jedinica konjskih snaga u različitim zemljama razlikuju se jedna od druge.

U većini evropskih zemalja iu Rusiji 1 litar. With. iznosi tačno 735,49875 W (ponekad se naziva "metrička konjska snaga", au zemljama engleskog govornog područja, konjska snaga se još uvijek smatra jednakom 745,6999 W (oko 1,014 europskih konjskih snaga).
Konjska snaga se označava kao PS (Pferdestärke) u Njemačkoj, kao CV (cheval-vapeur) u Francuskoj, kao hp (konjska snaga) u Engleskoj.
Prošlo je više od dvije stotine godina od pojave jedinice "konjske snage", a ona se još uvijek široko koristi. Na primjer, još uvijek snaga motora automobila mjereno u konjskim snagama.

Ali zanimljivo zapažanje na temu "Oh, ja ću se voziti"!
Pretpostavit ćemo da je snaga jednog konja koji vuče kola s teretom 1 KS.
A ako je više konja upregnuto u jedan tim, kako će se promijeniti njihova ukupna snaga?
Ispostavilo se da nije sve tako jednostavno!

Ukupna snaga će biti mnogo manja od očekivane! Nemirni konji će ometati jedni druge i snaga svakog od njih će biti manja, što je veći broj konja u zaprezi.
Proračunato, testirano i dokazano!

Broj konja u zaprezi - 2
Snaga svakog konja je 0,92
Ukupna snaga - 1,9

Broj konja u zaprezi - 3
Snaga svakog konja je 0,85
Ukupna snaga - 2,6

Broj konja u zaprezi - 4
Snaga svakog konja je 0,77
Ukupna snaga - 3,1

Broj konja u zaprezi - 5
Snaga svakog konja je 0,7
Ukupna snaga - 3,5

Broj konja u zaprezi - 6
Snaga svakog konja je 0,62
Ukupna snaga - 3,7

Broj konja u zaprezi - 7
Snaga svakog konja je 0,55
Ukupna snaga - 3,8

Broj konja u zaprezi - 8
Snaga svakog konja je 0,47
Ukupna snaga - 3,8

Evo pisem ko konj...
A šta je "konjska snaga" osobe?

Snaga običnog čovjeka, mjerena konjskim snagama, iznosi samo oko 0,04 KS, a vrlo rijetko dostiže 0,25 KS za najjače. Ali! U izuzetnim uslovima, osoba može za kratko vreme razviti vršnu snagu do 1 KS.

Ali procjenjuje se da prilikom kopanja zemlje osoba obavi isti posao za oko sat vremena kao i kada hoda, radeći 5 km na sat. Dakle, snaga kopača je najviše 0,1 konjska snaga, tj. prosječna snaga čovjeka tokom kontinuiranog rada je oko 80 W, tj. oko 0,1 KS

I na kraju, riječi poznatog fizičara Soddyja:
„Sa nekih tačaka gledišta, konj je izuzetno korisna mašina. Kakav je to učinak, nismo ni slutili dok se nisu pojavila kola, a umjesto dva konja koja su obično upregnuta u kočiju, pokazalo se da je potrebno upregnuti najmanje 12 ili 15, inače bi se auto zaustavio na svakom brdu.

Dakle, živio konj i "konjske snage"!

Svi znaju zastarjelu jedinicu snage "konjske snage", koji je sada zamijenjen standardnom SI jedinicom, vatom.

Klinika - http://z-clinic.ru/services/xirurgiya. Kraljice vaskularnih hirurga.

Međutim, još uvijek se široko koristi, na primjer, u automobilskoj industriji. Naučnici rijetko koriste ovu jedinicu zbog njene dvosmislene interpretacije.

Dakle, šta je "konjska snaga"? Priručnici iz fizike pokazuju da je konjska snaga 75 kgf * m / s, što je tačno 735,49875 vati. Da biste zamislili kada konj razvije takvu snagu, morate se okrenuti povijesti nastanka ove jedinice.

"Horsepower" je prvi predložio James Watt, izumitelj parne mašine. Predložio je da iskoristi svoj izum za ispumpavanje vode iz rudnika. Ali kako skučenim vlasnicima rudnika objasniti šta im se nudi da kupe i koje su prednosti ovog novog uređaja? A da bi procijenili snagu novih motora, uradili su sljedeće. Upregli su konja u konvencionalnu pumpu za podizanje vode s konjskom vučom i pogledali koliko vode može podići dnevno. Zatim su na istu pumpu priključili parnu mašinu i vidjeli kakav će biti rezultat za jedan dan njenog rada. Drugu količinu su podijelili na prvu i na osnovu tih brojki objasnili vlasnicima rudnika da pumpa zamjenjuje N-ti broj konja. Snaga dobivena kao rezultat prvog eksperimenta postala je mjera i nazvana je "konjska snaga".

U stvari, snaga koju prosječan konj može razviti za bilo koje dugo vrijeme je manja od vrijednosti koju je dobio Watt. Ili je vozač radio vrlo dobro, ili je konj uhvaćen vrlo „uvježban“. Naravno, konji su različiti i nemoguće je očekivati ​​da će i vučni konj i arapski konj razviti istu snagu. Pa ipak, kada konj stvara takvu moć? Na ovo pitanje u časopisu American Scientist, jedan od autora je predložio sljedeću opciju: snagu jedne konjske snage razvija konj težak 750 kilograma, preskačući prepreku široku i visoku 183 centimetra.

Anegdota na tu temu:
- Šta je jedna konjska snaga?
- Ovo je snaga jednog konja visine jednog metra i težine jednog kilograma.
- Izvinite, gde ste videli takvog konja?
- Teško ju je videti. Čuva se u Komori za mjere i utege u blizini Pariza!

Tagovi: jedinica snage; snaga; priča

Termin "konjske snage" skovao je inženjer James Watt. Watt je živio od 1736. do 1819. godine i jedan je od najpoznatijih i najcjenjenijih naučnika po svom radu na poboljšanju efikasnosti parnih mašina. Njegovo prezime izgovaramo i skoro svaki dan kada govorimo o sijalicama od 60 vati.

Priča kaže da je Watt radio u rudniku uglja gdje je ugalj iz rudnika podizao poni. Watt je želio pronaći način da potvrdi i progovori o moći koju proizvodi ova životinja. Otkrio je da prosječan poni može obaviti 22.000 funti rada u jednoj minuti. Zatim je povećao taj broj za 50 posto i povezao mjerenje jedne konjske snage sa 33.000 stopa-funt rada u jednoj minuti. Ova proizvoljna mjerna jedinica probila se kroz vijekove i sada mjeri performanse vašeg automobila, kosilice, motorne testere, pa čak i u nekim slučajevima vašeg usisivača.

Jednostavno rečeno, konjska snaga se mjeri na sljedeći način: prema Wattovim mjerenjima, jedan konj može obaviti 33.000 funti rada svake minute. Zato zamislite konja koji diže ugalj iz rudnika uglja, kao što je prikazano na slici. Konj od jedne konjske snage može podići 330 funti (~150 kg) uglja na visinu od 100 stopa (30,5 metara) svake minute, ili 33 funte (15 kg) uglja 1000 stopa (305 metara) u minuti - možete napraviti bilo koji kombinacija težine i visine za vrijeme koje želite. Sve dok se radi 33.000 funti u minuti, imate tačno jednu konjsku snagu.

Možete isprobati i kombinaciju, recimo, utovara 33.000 funti (15 tona) uglja u ogroman kontejner i traženja od konja da ga podigne 1 stopu (30 centimetara) u minuti, ali otkrijete da se konj fizički ne može kretati tu težinu. Vjerovatno možete zamisliti i da stavite 1 funtu (450 grama) uglja u kantu i zamolite konja da ga podigne 33.000 stopa (oko 838 metara) u minuti i tako postigne brzinu od 1183 km/h, a konj, naravno, neće moći razviti takvu brzinu. Međutim, ako ste čitali Arhimeda, a jednostavno ako imate više od 10-12 godina, onda znate šta je poluga i da možete lako promijeniti odnos mase i brzine pomoću poluge. Na ovaj način moguće je kreirati blok i riješiti sistem koji ne stavlja udobnu količinu težine na viteza ili mu (vitezu) ne dozvoljava da se kreće udobnom brzinom, bez obzira koliku težinu zapravo imate potreba za kretanjem.

Sada ti i ja znamo šta je James Watt mislio pod konjskim snagama. Međutim, danas se snaga mjeri na malo drugačiji način i može se pretvoriti u druge jedinice. Štaviše, u Rusiji se pojam "konjske snage" službeno koristi samo pri obračunu poreza na transport, dok se u drugim područjima službenom jedinicom mjerenja smatraju vati. Danas postoji i metričko mjerenje konjskih snaga - ne ulazeći u detalje, to je oko 735,5 vati, odnosno 75 kgf m/s (rad koji se obavlja pri podizanju tereta od 75 kg na visinu od 1 metar u 1 sekundi, i to je sve ovo uzimajući u obzir zemaljsku vrijednost ubrzanja slobodnog pada).

A sada malo o praksi korištenja pojma "konjske snage" i ukupnim performansama automobila.

Automobil se smatra "visoko efikasnim" ako ima više snage ispod haube u odnosu na ukupnu težinu automobila. Ovo ima smisla, jer što manju težinu imate, imate više snage da ubrzate automobil. Za datu količinu energije, želite minimizirati težinu kako biste maksimizirali ubrzanje.

U sljedećoj tabeli navedeni su omjeri konjskih snaga i težine nekoliko najpoznatijih vozila sa performansama. Već ste shvatili da što je veći odnos snage i težine, to bolje, i videćete da to nije uvek direktno proporcionalno ceni automobila.

Možete vidjeti vrlo definitivnu korelaciju između omjera snage i težine i vremena ubrzanja u većini slučajeva, veći omjer ukazuje na brži automobil. Zanimljivo je da postoji mnogo manja korelacija između brzine i cijene. To se objašnjava velikim brojem faktora, u rasponu od marke automobila do konfiguracije određene specifikacije.

Ako želite brz automobil, potreban vam je dobar omjer snage i težine.