7720 advokati vas čekaju

Kazahstan

Doživeo nesreću danas. Pao je jak snijeg, a put nije očišćen. Ušao sam u kolotečinu i auto je stradao, zabio se u ogradu puta, zabio auto. Mislim da su putne službe krive što ne čiste puteve. Recite mi, mogu li to dokazati i koje radnje trebam preduzeti? Zaista se radujem odgovoru.

Odgovori advokata

Zubkov Sergej Vasiljevič(16.01.2014. u 21:17:52)

Draga Valentina. Voleo bih da znam. Jeste li zvali saobraćajnu policiju? Dokazi o nesreći koja se dogodila bi bila sadržana u dokumentima koje su sačinili zaposleni. Ako ne, onda to morate učiniti sami, što je prilično teško. U pravu ste rekli da je vozač uvijek kriv. I nije važno ni u Rusiji ni u Kazahstanu. Fotografirajte mjesto nesreće, zatražite od lokalne meteorološke stanice potvrdu o vremenskim prilikama na dan nesreće, podnesite zahtjev sudu za informacije o mjerama protiv zaleđivanja koje je tog dana preduzela cestarska služba . Naravno, procijenite štetu pozivanjem procjenitelja. Možda ćete pronaći svjedoke tako što ćete zamoliti ljude koji prolaze u ovo vrijeme da odgovore putem lokalnih medija. I sigurno ćete uspjeti!

Sretno. Sergej. Moj odgovor je vaša povratna informacija.

Mihajlovski Yuri Josifovich(16.01.2014. u 20:50:31)

Dobro veče!

Postoji šansa, ali vi sami to teško možete dokazati, postoji iskustvo koje pokazuje da možete pobijediti, ovo je ispunjeno određenim poteškoćama, najvjerovatnije će se pratiti linija dužnosti: vozač je izgubio kontrolu, prebrza, gume su loše , a putevi kao u Rusiji, tako sigurno i u Kazahstanu, uvek su dobri i uvek čisti, pogotovo zimi. Možete naglasiti da cesta ne samo da nije očišćena, već i sama površina puta ostavlja mnogo željenog...a snijeg je sakrio udarne rupe (jame), što je dovelo do oštećenja vašeg vozilo, dovelo do moralne patnje...

Morate biti spremni na činjenicu da ćete možda morati proći kroz više od jednog suđenja, tj. nakon prve instance jos ima žalbe itd.nece ti pare tek tako.

Inga Vladimirovna(16.01.2014. u 21:15:06)

Zdravo, ovo je teško pitanje. Ali ako postavite cilj, možete pokušati.

Prije svega, potrebno je procijeniti štetu uzrokovanu nesrećom. Da biste to učinili, pozovite nezavisnog stručnjaka.

Drugo, fiksirajte na fotografiji i snimku mjesto na putu koje je dovelo do nezgode, uz primjenu lenjira, tako da vidite kakav se led formirao i kolotečina.

činjenica je da je GOST R 50597-93 na snazi. Autoputevi i ulice. Zahtjevi za operativno stanje, prihvatljivi u uvjetima sigurnosti saobraćaja. Koji sadrži uslove za čišćenje puteva od snijega, vremenski okvir u kojem se putevi moraju očistiti. Osim toga, saznajte koja organizacija upravlja putevima i čisti puteve. Njima ćete se obratiti sa tužbom o, nastalom kao rezultat nekvalitetnog obavljanja njenih dužnosti.

Nikolaj Nikolajeviču(17.01.2014. u 03:50:20)

Zdravo draga Valentina!

Na sudu ćete morati da dokažete da ste tokom vožnje automobilom poštovali sve uslove saobraćajnih propisa, a nesreća se dogodila krivicom putara, odnosno da je u uzročno-posledičnoj vezi sa njihovim radnjama (neradom ). Tu vam može pomoći matičar. Imate li DVR u svom autu? Kako da dođete do drugih neophodnih dokaza, već vam je predloženo i nadam se da su poduzeti koraci za njihovo pribavljanje. S druge strane, smatram potrebnim dodati da bi glavni argument bio zaključak vještačenja kojim se dokazuje da je do nezgode došlo zbog nepoštivanja svojih direktnih dužnosti od strane putnih službi. U zavisnosti od kategorije puta, period za otklanjanje zimske klizavosti je 4-6 sati. Velika većina cesta ne ispunjava zahtjeve brojnih GOST-ova, što vam daje pravo da dobijete novčanu naknadu od putnih službi. Osim toga, na mjestima koja predstavljaju opasnost za saobraćaj i pješake, putne službe moraju postaviti znakove upozorenja i ograde.

Morozov Igor Vladimirovič(17.01.2014. u 06:21:17)

Potrebno je evidentirati nesreću, razloge proklizavanja, krivicu u skladu sa Zakonom o upravnim prekršajima Ruske Federacije.

Nadalje, prilikom razmatranja predmeta moguće je nadoknaditi štetu u skladu sa čl. 4.7 Zakona o upravnim prekršajima Ruske Federacije („Sudija, razmatrajući slučaj o upravnom prekršaju, ima pravo, u nedostatku spora o naknadi imovinske štete, istovremeno sa izricanjem administrativne kazne, da riješiti pitanje naknade imovinske štete.Sporove o naknadi imovinske štete rješava sud u parničnom postupku”).

Nesterov Maksim Sergejevič(17.01.2014. u 08:17:42)

Malo je vjerovatno da to možete sami dokazati, potrebno je zastupati advokata u nesreći, bilo je potrebno pozvati saobraćajnu policiju koja je snimila vrijeme i dijagram od saobracajne policije, mozete uzeti i potvrdu o stanju trase u trenutku nesrece, zahtev meteoroloskoj sluzbi za zadati datum, procena stete, pregled tragova moguc je tokom

Uputstvo za nadoknadu štete na automobilu krivicom komunalnih i putnih službi

Točak je puknuo, ovjes je oštećen pri ulasku u nezaštićeni otvor? Oštećena guma prilikom udaranja u tramvajske pruge? Imali ste nesreću zbog udarne rupe? Ledenice, srušeno drvo... Kako sanirati štetu?

1. Loš put

Ukoliko se automobilu nešto dogodilo tokom vožnje, važno je ostati na mjestu nesreće i odmah pozvati saobraćajnu policiju. Obavezno slikajte sve što se dogodilo ili snimite video (najbolje na DVR-u). Službenici saobraćajne policije će se i fotografisati, ali će u slučaju nepredviđenih okolnosti dobro doći lični zapisnik.

Za kompletiranje dokumenata potrebna su dva svjedoka incidenta, oni imaju pravo biti Vaši putnici ili bilo koji svjedoci. Ako imate KASCO, pozivanje osiguravajućeg društva i pozivanje predstavnika pomoći će vam da isplanirate dalje radnje i shvatite da li trebate dalje da se borite ili će osiguranje pokriti štetu.

Važno je osigurati da prilikom sastavljanja protokola saobraćajne policije sadrži sve podatke o stanju puta (naročito veličinu, prirodu i lokaciju kvarova na putu), iskaze svjedoka. Prema pravilima, na mjestu incidenta mora biti prisutan i predstavnik službe za puteve, ako nije stigao, to bi trebalo i evidentirati u dokumentima. Vozač ima pravo da sačini svoju izjavu o viziji incidenta sa ličnim potpisom i potpisom dva svjedoka, može dobro doći ako slučaj dođe do suda.

Kada se prikupe svi dokazi o krivici službe za puteve (nakon kompletiranja svih dokumenata, vozač ima pravo da napravi kopije), na osnovu njih se piše izjava o pričinjenoj šteti i zahtjev za dobrovoljnu naknadu. Da biste izračunali iznos štete, možete se obratiti nezavisnim procjeniteljima ili servisnim stanicama.

Ako tužba ostane bez odgovora, sljedeći korak je odlazak na sud. Možete se obratiti direktno sudu, ili možete podnijeti zahtjev tužilaštvu, a odatle će biti proslijeđena sudu.

2. Ispuštena stavka

Da li je ledenica ili drvo palo na automobil? Glavno pravilo ovdje je isto kao i u nesreći - ne odlazi. U suprotnom će biti teško dokazati krivicu komunalnih preduzeća. Biće efikasnije pozvati policiju ili putnu službu na mjesto incidenta ako ste bili na putu. Saobraćajna policija se bavi prekršajima na putevima, a takvi slučajevi se ne sastavljaju. Možete pozvati svoje osiguravajuće društvo i saznati kako dalje. Uostalom, čak i ako postoji CASCO, nije činjenica da je pad ledenica ili drugih stranih predmeta na automobil fiksiran u ugovoru, te, shodno tome, ne možete računati na osiguranje.

Fotografija ili video koji prikazuje vrijeme najbolji je pomoćnik u spornim slučajevima, pa je dok čekate policiju bolje slikati automobil sa svih strana i pronaći svjedoke.

Na osnovu protokola koji će policija sastaviti, akta o vašem viđenju situacije, protokola o uviđaju nezavisnog stručnjaka (bolje ga je pozvati sami da proceni štetu), možete sastaviti reklamaciju. Dokument se šalje instituciji na čijem se bilansu nalazi zgrada ili susjedna teritorija na kojoj je automobil oštećen (ove informacije možete pronaći u Rosreestru). Ako se ne dobije odgovor, pokreće se tužba.

Ali treba imati na umu da sud možda neće zadovoljiti zahtjeve ako do problema nije došlo zbog nemara službi, već zbog više sile. Ovo uključuje slučajeve kada je drvo palo zbog uragana, ali da bi se ova činjenica prepoznala kao viša sila, mora se dokazati da je drvo bilo zdravo. Takođe, povređeni vozači često gube sud ako se dokaže da su u blizini opasnih mesta okačeni znakovi upozorenja.

3. Odšteta je stvarna!

Putne i komunalne usluge su građanska odgovornost zbog neispunjavanja svojih obaveza. Stoga, ako šteta na automobilu nije potpadala pod osigurani slučaj, sasvim je realno uspješno se izboriti za svoja prava. Sudovi po pravilu ne uskraćuju naknadu vozačima.

Ako je slučaj otišao na sud, važno je da sačuvate svu platnu dokumentaciju, čekove, ugovore, kako biste kasnije mogli nadoknaditi troškove. Usluge kompetentnog advokata neće biti suvišne - sa specijalistom, slučaj može ići brže. Različite legalne online usluge za vozače pomoći će vam da se sami snađete.

U proleće stanje kolovoza ostavlja mnogo da se poželi. Jame ili kolotrage na putu mogu uzrokovati ne samo udubljene felne automobila, već i pravu nesreću. Advokat, specijalista za pravo na putevima, rekao je kolumnisti RIAMO u Podolsku o tome kako tražiti naknadu štete od opštinskih ili privatnih putnih službi.

Saobraćajne nezgode

Gif: GIPHY web stranica

Zbog nekvalitetnog popravka od strane specijalizovanih servisa nakon zimskog perioda u asfaltnom kolovozu autoput pojavljuju se pukotine, rupe, au nekim slučajevima i rupe. Upadnuvši u takvu rupu tokom vožnje, vozač može izgubiti kontrolu, a transport može biti uveden, izbačen u nadolazeću traku.

“Često morate da se nosite sa štetama od strane putnih službi, čijom se krivicom dogodila ova ili ona nesreća. Vozač mora shvatiti da ako je put klizav, neravni asfalt ili čak velike jame, zbog kojih je izgubio kontrolu, za to su krivi graditelji puta. Na kraju krajeva, njihova je odgovornost da se pridržavaju svih standarda bezbednosti na putevima, kao i da kontrolišu kvalitet puta”, rekao je specijalista.

Prema njegovim riječima, sasvim je realno ostvariti naknadu štete od putnih službi, jer one snose građansku i administrativnu odgovornost za kvalitet svojih dužnosti. Stoga, ako incident nije osigurani slučaj, ima smisla potražiti zaštitu svojih prava preko suda i dobiti odštetu propisanu zakonom.

Istovremeno, važno je shvatiti da mogu biti potrebna određena sredstva da bi se sudskom procesu obezbijedila potrebna dokumentacija. Oni također mogu dobiti naknadu ako je ishod slučaja povoljan. Glavna stvar je potvrditi sve troškove čekovima, računima i drugim dokumentima.

Uobičajene greške vozača

Prema riječima advokata, mnogi vozači ne znaju da li uzrok nesreće stanje puta je postalo, onda treba tražiti naknadu štete od putnih službi. Takođe, građani ne kontrolišu proces sastavljanja protokola od strane inspektora saobraćajne policije, ne zahtijevaju potrebna dokumenta i svojim neradom osuđuju sebe na dalje probleme.

“Vrlo često, prilikom analize saobraćajne nezgode, službenici saobraćajne policije protiv vozača koji je dospeo u nesreću terete optužbu za nepoštivanje tačke 10.1 saobraćajnih pravila, što zvuči ovako: “Ako postoji opasnost za saobraćaj da je vozač u stanju da otkrije, mora prihvatiti moguće mjere na smanjenje brzine dok se vozilo ne zaustavi”, pravdajući to činjenicom da odabrana brzina automobila nije odgovarala stanju kolovoza. Dakle, nesreća je rezultat pogrešnih radnji vozača”, objasnio je advokat.

On je napomenuo da ako vozač, koji je na lošem putu doživio nesreću, potpiše ovo objašnjenje onoga što se dogodilo, u stvari on priznaje svoju krivicu za nesreću. Nakon toga će biti gotovo nemoguće nešto dokazati.

Takođe, uz izradu protokola, vozač mora da kontroliše i kako saobraćajna policija crta dijagram nezgode, da li im nedostaje neki detalj. U slučaju da nije moguće službeno zabilježiti stanje na putu, oštećeni treba samostalno snimiti fotografiju ili video kako bi na sudu pokazao prisustvo rupa, kolotraga i sl. Takođe je poželjno pronaći najmanje dvije osobe koje mogu pismeno potvrditi loše stanje puta.

Postupci vozača nakon nesreće

Kao što je advokat primetio, glavna stvar koju treba zapamtiti je poštivanje saobraćajnih pravila i odgovarajuće brzine. Usklađenost sa pravilima bezbednost na putu zaštiti i vozača i ostale učesnike u saobraćaju.

“U proleće je asfalt zaleđen, neće biti prianjanja na kolovoz, čak ni na suvoj podlozi. Ne treba se oslanjati na svoje iskustvo, a kada vidite rupe ili kolotečine, bolje je usporiti nego kasnije dokazivati ​​svoju nevinost na sudu - objasnio je.

Ako se ipak zbog lošeg stanja puta dogodi nesreća, ne treba se bojati dokazati svoju nevinost – to morate učiniti u skladu sa zakonom utvrđenom procedurom.

U slučaju nezgode koja se dogodila zbog lošeg stanja kolovoza, vozač treba odmah da preduzme sledeći redosled radnji:

Pozvati 112 ili dežurnu saobraćajnu policiju i pozvati predstavnike Državne saobraćajne inspekcije na mjesto nesreće;

Prijavite incident osiguravajućem društvu i pozovite njegovog predstavnika (ako je potrebno i uključeno u osigurani slučaj);

Obavezno kontrolišite proces sastavljanja protokola i uzmite kopiju istog sastavljenu i potpisanu od strane inspektora saobraćajne policije;

Zatražite akt o stanju kolovoza, potpisan od službenika saobraćajne policije.

Veoma je važno upozoriti saobraćajnu policiju da je loš kvalitet puta doveo do incidenta. U takvoj situaciji inspektori će biti u obavezi da samostalno provjere stanje kolovoza, kao i da otklone sve nedostatke i nedostatke. Nakon toga moraju sačiniti odgovarajući akt, koji će biti glavni dokaz na sudu prilikom traženja odštete od putnih službi, napomenuo je specijalista.

Prema njegovim riječima, službenici saobraćajne policije, po pravilu, ukoliko postoje pitanja o stanju bezbjednosti na putevima, pozivaju predstavnike službe za puteve zadužene za kvalitet i sigurnost ove dionice puta.

“Morate shvatiti da će bez akta saobraćajna policija i putari okriviti vozača što nije procijenio saobraćajnu situaciju. Glavni i jedini dokaz na sudu je upravo akt koji je potpisala saobraćajna policija. Mogu reći da je najčešće razlog zašto nije moguće dokazati krivicu službe za puteve pogrešne radnje vozača prilikom registracije nesreće: nije bio ubijeđen, nije kontrolisao, nešto mu je promaklo - rekao je advokat. objašnjeno.

Kako dokazati svoju nevinost na sudu

© Ministarstvo građevinskog kompleksa Moskovske oblasti

Nije lako dokazati svoju nevinost na sudu i dobiti odštetu za popravku automobila od službe za ceste. Međutim, ako su gore navedeni koraci obavljeni, teškoće ne mogu nastati. Glavna stvar je potkrijepiti svoje argumente punim nizom materijala o incidentu. Sud mora dostaviti:

Protokol o upravnom prekršaju i uviđaj mjesta nezgode;

šema saobraćajnih nesreća;

Akt o pregledu stanja kolovoza na mjestu nezgode;

Pisani iskazi učesnika u nesreći, svjedoka nesreće, specijaliste putne službe;

Odluka saobraćajne policije o nesreći.

“Takođe je potrebno u zahtjevu upućenom sudu navesti troškove popravke automobila i možete tražiti naknadu za troškove vezane za suđenje”, rekao je advokat.

Prema njegovim riječima, ima slučajeva kada sudija zahtijeva ispitivanje. To su također određeni troškovi, koji se u prosjeku kreću od 20 do 50 hiljada rubalja. Naknada ovih troškova, ako sud utvrdi da je krivac putna služba, može se tražiti od nje.

Situacije iz pravne prakse

„Sreo sam se različite situacije i mogu reći da je realno dokazati da je do nesreće došlo zbog lošeg stanja puta. Glavna stvar je da je vozač zahtijevao sastavljanje akta. Ove zime, zbog poledice na kolovozu, jedan od vozača nije mogao da stane na vreme i sudario se sa kamionom. Tačnije, zabio mu se u zadnji branik. Saobraćajna policija je okrivila njega za nesreću. Budući da je, po njihovom mišljenju, morao ranije samostalno procijeniti saobraćajnu situaciju i usporiti. Dokazali smo da je na ovoj dionici puta bilo poledice, a sud je krivac utvrdio putnu službu koja nije na vrijeme obradila kolovoz”, objasnio je specijalista.

Prema njegovim riječima, najteže je ako tokom udesa vozač nije mogao provjeriti protokol i prijaviti da je loš put bio uzrok nesreće. Sada radi na slučaju od prije mnogo godina u kojem se vozač sudario sa drugim automobilom zbog poledice i hospitaliziran u nesvijesti.

“Problem je što je saobraćajna policija, kao što se često dešava, optužila žrtvu da nije procijenila saobraćajnu situaciju. Zaposleni u protokolu nisu naveli da je u trenutku nezgode na kolovozu bilo poledice. Sama žrtva je dugo bila na liječenju, zbog čega nije mogla da opovrgne niti zahtijeva da se provjeri stanje kolovoza. Nažalost, u takvoj situaciji prilika da dokaže svoju nevinost je vrlo mala”, objasnio je on.

U njegovom sećanju, već je pet slučajeva nesreća krivicom saobraćajnih službi. U svim ovim slučajevima bilo je moguće dokazati da je za nesreću kriva saobraćajna služba.

Gdje prijaviti udarne rupe

Da biste se požalili na nezadovoljavajuće stanje puta, potrebno je uslikati određenu jamu, kao i okolinu i objekte koji se na njoj nalaze. Zatim morate podnijeti zahtjev za društvo za upravljanje. Zaposleni će usvojiti žalbu, uneti adresu u plan radova na sanaciji puteva i prijaviti se Odboru gradske uprave za unapređenje i stambeno-komunalne poslove.

Možete kontaktirati i administraciju putem interneta. Da biste to učinili, na web stranici uprave gradske četvrti Podolsk idite na odjeljak "Internet prijem" (u gornjem desnom kutu). Da biste podnijeli žalbu, unesite prezime, ime, patronime i kontakt podatke, zatim odaberite odjeljak žalbe - "Kompleks drumskog saobraćaja", uložite žalbu, priložite fotografije i pošaljite pismo.

Rok za razmatranje elektronskih prijava je 30 dana od dana registracije. Odgovor će biti poslan u obrascu elektronski dokument na adresu Email ili u pisanje na poštansku adresu podnosioca zahtjeva.

Druga opcija je slanje poruke internet portalu Dobrodel, koji je pokrenut 2015. godine u ime Andreja Vorobjova, guvernera Moskovske oblasti. Može procijeniti rad organa lokalna uprava, a da biste koristili "Dobrodel", morate biti njegov registrovani korisnik. Svi zahtjevi stanovnika sistematizirani su i distribuirani među relevantnim ministarstvima i odjelima Moskovske regije, period za razmatranje pritužbi je samo 8 dana.

Također možete poslati žalbu na specijalizirane internetske resurse. Na primjer, na internet stranicu "Zadovoljan građanin: Putevi Moskovske oblasti" ili na projekat Fondacije za borbu protiv korupcije "RosYama".