Ruska mornarica (Ratna mornarica Ruske Federacije slušajte)) je jedna od tri grane državnih oružanih snaga.

Namijenjen je za oružanu zaštitu interesa Ruske Federacije, vođenje neprijateljstava na morskom i okeanskom ratištu. Ruska mornarica je sposobna nanijeti nuklearne udare na neprijateljske kopnene ciljeve, uništiti grupe neprijateljske flote na moru iu bazama, ometati neprijateljske okeanske i morske komunikacije i zaštititi njegov pomorski transport, pomoći kopnenim snagama u desantnim napadima i sudjelovati u odbijanju neprijatelja. sletanja.

Moderna Ruska mornarica je ovlaštenik Ratne mornarice SSSR-a, a ona je, zauzvrat, nastala na bazi Ruske carske mornarice. Vremenom rođenja ruske regularne mornarice smatra se 1696. godina, kada je bojarska Duma izdala dekret „Biće morskih brodova“. Prvi brodovi izgrađeni su u brodogradilištima Voronješkog admiraliteta. Tokom svoje 300-godišnje istorije, ruska flota je prošla slavan vojni put. 75 puta neprijatelj je spustio svoje zastave ispred svojih brodova.

Dan ruske mornarice slavi se poslednje nedelje jula. Ovaj praznik ustanovljen je dekretom Vijeća narodnih komesara SSSR-a i Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika 1939. godine.

MOGUĆNOSTI I ZADACI RUSKE MORNARICE

Važnost mornarice u savremenom svijetu teško se može precijeniti. Ova vrsta oružanih snaga je najpogodnija za globalnu projekciju vojne moći na bilo koju regiju svijeta. Specifične sposobnosti koje su svojstvene samo mornarici su:

1) Mobilnost i visoka autonomija, sa mogućnošću odlaska na bilo koju tačku Svjetskog okeana kroz neutralne vode. Dok je mobilnost kopnenih snaga, po pravilu, ograničena granicama vlastite zemlje, a autonomija mornaričkih aviona ne prelazi nekoliko sati leta, grupe brodova mogu djelovati mjesecima na bilo kojoj udaljenosti od svojih baza. . Visoka mobilnost otežava izvođenje udara, uključujući nuklearne udare, protiv raspoređene neprijateljske pomorske grupe, jer se tokom vremena potrebnog za pripremu udara može značajno kretati, i to ne uvijek u predvidljivom smjeru.

2) Velika vatrena moć i domet modernog pomorskog oružja. To omogućava mornarici da pogađa ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od nekoliko stotina, pa čak i hiljada metara od obale. Dakle, mornarica je važan instrument "beskontaktnog" ratovanja. U kombinaciji sa mobilnošću i autonomijom, ovo svojstvo omogućava vršenje vojnog pritiska na gotovo svaku (iako uz određena ograničenja) državu u svijetu.

3) Kratko vrijeme odgovora na kriznu situaciju. Sposobnost brzog preseljenja u krizno područje bez dugoročnih političkih i infrastrukturnih troškova.

3) Tajnost djelovanja podmorničkih snaga Ratne mornarice. Nijedna druga grana oružanih snaga nema takvu mogućnost. Upravo su strateške raketne podmornice na borbenom dežurstvu faktor koji može značajno ograničiti djelovanje potencijalnog agresora. Uostalom, tačna lokacija strateških podmornica je nepoznata, neke od njih mogu biti vrlo blizu obala potencijalnog neprijatelja, a u slučaju agresije na Rusiju, sposobne su nanijeti monstruozan uzvratni udar.

4) Univerzalnost primjene. Mornarica se može koristiti u operacijama različitih vrsta:

• demonstracija snage
• borbena dužnost,
• morska blokada i zaštita komunikacija,
• mirovne akcije i akcije protiv piraterije,
• humanitarne misije,
• prebacivanje kopnenih trupa
• zaštita obale,
• konvencionalni i nuklearni rat na moru,
• strateško nuklearno odvraćanje,
• strateška protivraketna odbrana,
• desantna i borbena dejstva na kopnu (samostalno ili u saradnji sa drugim rodovima oružanih snaga).

Hajde da se zadržimo na nekim aspektima upotrebe mornarice. Kakva je demonstracija sile, pokazalo se sasvim nedavno, kada je eskadrila ruske ratne mornarice, predvođena TAVKR "Admiral Kuznjecov", ušla u Sredozemno more. Time je spriječena mogućnost vanjske invazije na Siriju. Od tada počinje niz vojnih uspjeha režima B. Assada u borbi protiv "pobunjenika". Ali Sjedinjene Države imaju najveći potencijal za demonstraciju sile. Može se reći da konstantno demonstriraju snagu na svim ključnim tačkama zemaljske kugle, a to je sastavni dio američke vanjske politike.

Sjedinjene Države također trenutno vode put u stvaranju pomorske komponente protivraketne odbrane (ABM). Flota se ovdje smatra pomorskom komponentom globalnog sistema protivraketne odbrane. Presretanje balističkih projektila vrši se specijalno dizajniranim projektilima presretačima koji se lansiraju sa morskih nosača pod kontrolom sistema Aegis. Vrlo je vjerovatno da će u dogledno vrijeme ruska mornarica dobiti vlastiti analog Aegisa. Mediji su izvještavali o planovima Ministarstva odbrane Ruske Federacije u 2016. godini da započne izgradnju šest razarača opremljenih elementima proturaketne i protukosmičke odbrane.

Mornarica, kao globalni vojni instrument, mora imati svoje vazdušne i kopnene komponente. To je ono što vidimo u američkoj mornarici. Dobro opremljene ekspedicione divizije američkih marinaca, sa oklopnim vozilima, avionima i jedinicama za logističku podršku, u mogućnosti su da u najkraćem mogućem roku stignu bilo gde u svetu i slete se na obalu u cilju izvođenja humanitarnih, protivpobunjeničkih operacija ili potpunog - vojne operacije razmjera. To je suština američke kolonijalne politike, a mornarica je njeno univerzalno oruđe. I ruski mornari su se morali mnogo boriti na kopnu, ali na drugačiji način. Mornari su išli na front u kritičnoj situaciji i po pravilu na svojoj zemlji. I to nije samo građanski rat i drugi svjetski rat. U takvim čisto kopnenim ratovima moderne ruske istorije, kao što su Prvi i Drugi čečenski rat, mornari nisu bili uključeni.

U mirnodopsko vrijeme ruska mornarica obavlja sljedeće zadatke:

• odvraćanje od upotrebe vojne sile ili prijetnje njenom upotrebom protiv Ruske Federacije;
• zaštita suvereniteta zemlje, koja se proteže izvan njene kopnene teritorije na unutrašnje morske vode i teritorijalno more, suverena prava u isključivoj ekonomskoj zoni i na epikontinentalnom pojasu, kao i sloboda otvorenog mora;
• stvaranje i održavanje uslova za obezbjeđivanje sigurnosti pomorske privredne djelatnosti u Svjetskom okeanu;
• osiguranje pomorskog prisustva Rusije u Svjetskom okeanu, demonstracija zastave i vojne sile, službene posjete;
• obezbjeđivanje učešća u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje sprovodi svjetska zajednica u interesima države;
• osiguranje lične sigurnosti ruskih državljana koji borave u stranim obalnim državama u slučaju konfliktnih situacija koje u njima nastanu.

U mirnodopsko vrijeme, zadaci ruske mornarice rješavaju se provođenjem sljedećih aktivnosti:

• borbeno patroliranje i borbeno dežurstvo strateških raketnih podmornica (RPLS) u utvrđenoj spremnosti za udar na naznačene objekte potencijalnog neprijatelja;
• borbena podrška RPLSN (osiguranje borbene stabilnosti RPLSN) na rutama i u područjima borbenih patrola;
• traženje nuklearnih projektila i višenamjenskih podmornica potencijalnog neprijatelja i njihovo praćenje na rutama i u područjima misije u pripravnosti za uništenje izbijanjem neprijateljstava;
• praćenje nosača aviona i drugih pomorskih udarnih grupa potencijalnog neprijatelja, njihovo praćenje u njihovim borbenim manevarskim rejonima u spremnosti da na njih udare izbijanjem neprijateljstava;
• otvaranje i ometanje aktivnosti neprijateljskih izviđačkih snaga i sredstava u morima i okeanskim područjima uz našu obalu, posmatranje i praćenje u pripravnosti za uništenje izbijanjem neprijateljstava;
• osiguravanje raspoređivanja snaga flote u periodu ugroženosti;
• identifikacija komunikacija i opreme okeanskih i morskih pozorišta u strateški važnim područjima Svjetskog okeana;
• proučavanje mogućih područja borbenih dejstava i uslova za upotrebu različitih rodova snaga Ratne mornarice, upotrebu naoružanja i tehničkih sredstava;
• praćenje aktivnosti stranih flota;
• zaštita civilne plovidbe;
• sprovođenje spoljnopolitičkih akcija rukovodstva zemlje;
• zaštita i zaštita državne granice Ruske Federacije u podvodnom okruženju;
• zaštita i zaštita državne granice Ruske Federacije u vazdušnom prostoru i kontrola njenog korišćenja;
• zaštita državne granice Ruske Federacije na kopnu i moru vojnim metodama;
• pomoć graničnim trupama Federalne službe sigurnosti Ruske Federacije u zaštiti državne granice, teritorijalnog mora i isključive ekonomske zone Ruske Federacije;
• pomoć unutrašnjim trupama i organima unutrašnjih poslova Ministarstva unutrašnjih poslova Ruske Federacije u suzbijanju unutrašnjih sukoba i drugim akcijama upotrebom sredstava oružanog nasilja na teritoriji Ruske Federacije, osiguravanju javne sigurnosti i vanrednog stanja na način propisano zakonodavstvom Ruske Federacije;
• obrana morske obale;
• pomoć snagama civilne zaštite i Ministarstvu za vanredne situacije Ruske Federacije nakon nesreća, katastrofa, požara i prirodnih katastrofa.

Zadaci ruske mornarice u ratu su sljedeći:

• osiguranje borbene stabilnosti strateških raketnih podmornica;
• poraz udarnih pomorskih grupa neprijateljske mornarice i osvajanje prevlasti u bliskoj morskoj (okeanskoj) zoni, stvaranje povoljnih uslova za dejstva u obalskom pravcu;
• zaštita vitalnih morskih puteva;
• iskrcavanje amfibijskih jurišnih snaga i osiguranje njihovog djelovanja na obali;
• nanošenje vatrenih udara na agresorske trupe iz morskih pravaca;
• zaštita vaše obale;
• blokada neprijateljske obale (luke, pomorske baze, ekonomska obalna područja, tjesnaca);
• u slučaju upotrebe nuklearnog oružja od strane neprijatelja - uništavanje kopnenih objekata na njegovoj teritoriji, učešće u prvom i narednim nuklearnim udarima.

Treba dodati da je Svjetski okean i kolosalan izvor resursa i globalna transportna arterija. U budućnosti će se, po svemu sudeći, važnost kontrole nad okeanom samo povećati. Hitan problem za Rusiju je rastuće rivalstvo za kontrolu nad resursima Arktičkog okeana, koji danas izgleda sve više obećavajući sa ekonomske tačke gledišta. A jaka mornarica je za Rusiju ključ bogatstva sjevera.

STRUKTURA I BORBENI SASTAV RUSKE MORNARICE

Struktura ruske mornarice uključuje sljedeće snage:

• površina;
• pod vodom;
• pomorsko zrakoplovstvo;
• obalne trupe.

Odvojene snage su specijalne jedinice, logistička podrška i hidrografska služba.

Razmotrimo detaljnije svaku od gore navedenih vrsta snaga ruske mornarice.

površinske sile

Oni omogućavaju pristup podmornicama borbenim područjima, njihovo raspoređivanje i povratak u baze, kao i transport i pokrivanje desantnih snaga. Površinske snage imaju glavnu ulogu u zaštiti komunikacija, postavljanju i uklanjanju minskih polja.

Površinske snage ruske mornarice imaju sljedeće klase brodova:

Teška krstarica sa avionom(TAKR) projekat 11435 - 1 ("Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov") u sastavu Sjeverne flote. Krstarica je puštena u rad 1991. godine. Glavno udarno oružje TAKR-a su 12 lansera protivbrodskih raketa Granit i vazdušno krilo koje se sastoji od aviona za obuku nosača Su-25UTG i lovaca Su-33, kao i Ka-27 i K. -29 helikoptera. Trenutno, vazdušno krilo zapravo uključuje 10 lovaca Su-33. Ovi avioni su lišeni udarnih sposobnosti, njihov zadatak je dugotrajna odbrana grupe nosača aviona. Nakon planirane obimne modernizacije, vazdušno krilo TAKR će se povećati na 50 aviona, od kojih su 26 lovaca MiG-29K ili Su-27K. Planira se i zamjena dosadašnje nepouzdane kotlovsko-turbinske elektrane plinskoturbinskom ili nuklearnom.

Teške nuklearne raketne krstarice(TARK) Projekat 1144 "Orlan" - 4. Ovo su najveći i najmoćniji neavionski jurišni brodovi na svijetu. Njihovo glavno naoružanje je 20 PU protivbrodskih raketa "Granit". U ovom trenutku ruska ratna mornarica ima samo jednu borbeno sposobnu krstaricu ovog projekta - "Petar Veliki" u sastavu Sjeverne flote. Ostali - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nakhimov" - iz raznih razloga, nisu spremni za borbu i dugo su u mulju. Trenutno su započeti radovi na njihovoj popravci i modernizaciji. Puštanje u rad ovih brodova planirano je za 2018-2020.

raketne krstarice projekat 1164 "Atlant" - 3, od kojih je jedan ("Maršal Ustinov") u remontu do 2015. Glavno naoružanje su protivbrodske rakete 8x2 P-1000 "Vulkan". U službi su dvije krstarice ovog tipa - vodeći brod Crnomorske flote GRKR "Moskva" i vodeći brod Pacifičke flote Ratne mornarice Rusije RKR "Varyag".

Sve gore opisane krstarice imaju izuzetno veliku udarnu snagu. Namijenjeni su prvenstveno za nanošenje udara na velike površinske brodove neprijatelja, obezbjeđivanje protivvazdušne odbrane i borbene stabilnosti grupa brodova i pružanje vatrene podrške desantnim snagama. Inače, krstarice pr.1164 se ponekad nazivaju "ubicama nosača aviona", ali ovo je preterivanje. Supersonične protivbrodske rakete P-1000 zaista nemaju analoga u svijetu, a pogađanje nekoliko ovih raketa može poslati nosač aviona na dno, ali problem je što je domet američkih aviona na nosaču mnogo veći od dometa ruskih (i svih drugih) protivbrodskih projektila.

Veliki protivpodmornički brodovi (BOD) - 9. Ovo je posebna klasa brodova u sovjetskoj i ruskoj floti. U zapadnim flotama ovi brodovi bi se mogli klasifikovati kao razarači. Trenutno, ruska mornarica ima 7 BOD pr.1155 "Fregat", 1 BOD 1155.1 i 1 - 1134B. Kao što naziv implicira, BOD-ovi su uglavnom namijenjeni za borbu protiv podmornica. Prioritetno oružje je protivpodmorničko, uključujući i protivpodmorničke helikoptere Ka-27. Navođeno raketno oružje predstavljaju SAM-ovi. Ne postoji protivbrodsko raketno naoružanje. Istina, nedavno se u medijima pojavila informacija da će BOD pr.1155 biti modernizovan. Modernizacija BOD-a će uključivati ​​opremanje savremenim topovima A-192, raketama Kalibar i najnovijim PVO i protivraketnim odbrambenim sistemom raketama S-400 Redut. Za kontrolu novog oružja bit će zamijenjena i brodska elektronika. Tako će BOD-ovi dobiti svestranost i, u smislu svojih borbenih sposobnosti, zapravo će biti jednaki razaračima.

Jedan od BOD pr.1155 "Oštroumni" je u toku modernizacije pretvoren u TFR daleke morske zone.

razarači (EM) projekat 956 "Sarych", u borbenom sastavu flote - 7, još jedan - se popravlja i modernizuje. Trenutno su razarači Projekta 956 zastarjeli i ne mogu konkurirati američkim razaračima tipa Arleigh Burke. Prednost američkih razarača je njihova svestranost (njihovi lanseri Mk 41 sadrže čitav niz protivvazdušnih i protivbrodskih projektila) i prisustvo sistema Aegis. Ništa slično još nema u ruskoj floti. Mora se priznati da ako su u drugim zemljama (SAD, Japan) razarači "kičma" vojnih flota, onda su u ruskoj mornarici izuzetno slabo zastupljeni. U tom smislu možemo govoriti o neuravnoteženosti sastava brodova ruske flote. Međutim, trenutno su formulirani zahtjevi za perspektivnim razaračem ruske mornarice i njegov razvoj je u toku.

Corvettes projekat 20380 "Čuvanje" - 3 (još 5 - u izgradnji). Riječ je o najnovijim višenamjenskim brodovima 2. ranga bliske morske zone. Nose balansirano naoružanje: protivbrodske rakete (2x4 protivbrodske rakete Uran), artiljeriju (1x100 mm A-190), protivavionsko (4x8 sistema protivvazdušne odbrane Redut, 2x6 topova 30 mm AK-630M), protivpodmorničke (2x4 330-mm TA) i avijacije (1 helikopter Ka-27PL).

Patrolni brodovi (SKR)- 4. Od toga, projekat 11540 "Hawk" - 2, projekat 1135 i 1135M - 2. Još 3 broda projekta 1135M su u sastavu obalske straže FSB Rusije.

raketni brodovi (RK)- 2, projekat 11661 "Gepard". Prema klasifikaciji NATO-a, ovi brodovi pripadaju klasi fregata, u Rusiji su se do 2003. smatrali patrolnim brodovima, međutim, razlikuju se od konvencionalnih TFR-ova neuporedivo snažnijim oružjem: topovima 1x76 mm, dva automatska topa 30 mm ( na vodećem brodu serije Tatarstan "), torpedne cijevi, RBU, protivbrodski raketni sistemi (na brodu "Tatarstan" - SCRC "Uran" sa projektilima X-35, na "Dagestan" - univerzalni SCRC "Kalibar-NK" ", koji se može koristiti za lansiranje nekoliko tipova krstarećih raketa visoke preciznosti; "Dagestan" je postao prvi brod ruske mornarice koji je dobio ovaj kompleks), protivavionsko oružje (na "Tatarstan" - "Osa-MA- 2", na "Dagestanu" ZRAK "Široki mač").

Mali protivpodmornički brodovi- 28. Uglavnom, to su brodovi pr.1124 i 1124M, građeni 1970-80-ih godina. prošlog veka. Glavno naoružanje je protupodmorničko i torpedno; postoje artiljerija, sistemi protivvazdušne odbrane i oprema za elektronsko ratovanje.

Mali raketni brodovi(RTO, prema zapadnoj klasifikaciji - korvete) - 14 brodova pr.1234.1 i 1234.7 "Gadfly". Brodovi ove serije građeni su od 1967. do 1992. godine. Uprkos svojoj maloj veličini, RTO imaju veliku udarnu moć. Glavno udarno oružje su 6 P-120 Malahit protivbrodskih raketnih bacača, ili 4 P-20 Termit-E protivbrodskih raketnih bacača ili 12 lansera protivbrodskih raketa Onyx. Takođe, ruska ratna mornarica ima dva RTO-a najnovije konstrukcije klase rijeka-more, pr.

Veliki raketni čamci(RKA) - 28, razne modifikacije projekta 1241 "Munja" (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Čamci su opremljeni protubrodskim oružjem - 4 rakete ZM80 Moskit i topovima 1x76 mm AK-176, opremom za elektronsko ratovanje. Protuavionsko oružje je čisto simbolično - 1 MANPADS Strela-3 ili Igla. Najmanje jedan čamac ovog tipa je tokom modernizacije dobio novo protivavionsko oružje: SAM Broadsword sa mogućnošću ugradnje dvije četvoronošene protivavionske rakete.

Mali artiljerijski brodovi (MAK) - 4. Ova klasa uključuje jedan brod pr.12411 nakon modernizacije i 3 najnovija ruska broda klase „rijeka-more“ pr.

Artiljerijski čamci (AKA)- 6. Od toga, projekat 1204 "Bumbar" - 3, i projekat 1400M "Vulture" - 3. Projektovan za operacije na rijekama i jezerima, kao iu priobalnim plitkim područjima mora. Trenutno, 5 od 6 AKA u službi služe u Kaspijskoj flotili. Čamci projekta 1204 imaju oklop i prilično moćno oružje: tenkovski top od 76 mm, raketni bacač BM-14-7, protuavionski mitraljez 14,5 mm i minsko oružje. Čamci pr.1400M su predviđeni za patrolnu i graničnu službu. Njihovo naoružanje je kupola mitraljeza kalibra 12,7 mm.

Morski minolovci (MTSH)- 13, od čega projekat 12660 - 2, projekat 266M i 266ME - 9, projekat 02668 - 1, projekat 1332 - 1. Glavno naoružanje morskih minolovaca je protivminsko i protivpodmorničko. MTShch su dizajnirani za postavljanje minskih polja, traženje, uništavanje morskih mina i pratnju brodova kroz minska polja. Minolovci su opremljeni kontaktnim, akustičnim i elektromagnetnim kočama, kao i posebnim sonarom za otkrivanje mina. Za samoodbranu minolovci imaju artiljerijsko i raketno oružje: 76-, 30-, 25-mm nosače, sisteme protivvazdušne odbrane Strela-3 itd.

Osnovni minolovci (BTSH)- 22, svi brodovi - projekat 1265 "Yakhont" iz 70-ih. zgrade.

Udarni minolovci (RTShch)- 23, od čega projekat 1258 - 4, projekat 10750 - 8, projekat 697TB - 2, projekat 12592 - 4, radio-upravljani rečni minski razbijači projekat 13000 - 5.

Veliki desantni brodovi (BDK)- 19. Od toga je 15 BDK pr.775, koji su osnova ruske desantne flote. Svaki brod je dizajniran da nosi 225 padobranaca i 10 tenkova. Pored transporta trupa, BDK-ovi su dizajnirani i za pružanje vatrene podrške. Za to, BDK pr.775 ima MS-73 Groza MLRS sa dometom paljbe od 21 km i dva 57 mm AK-725 nosača. Protuzračna odbrana broda se sastoji od 76 mm AK-176 topovske montaže i dvije topovske montaže od 30 mm AK-630 sa šest cijevi. Mogu se koristiti i za samoodbranu broda od neprijateljskih lakih površinskih snaga. Preostala 4 BDK-a predstavljaju stariji projekat 1171 Tapir. Brodovi ovog projekta mogu prevoziti 300 padobranaca i 20 tenkova ili 45 oklopnih transportera. Njihovo naoružanje je 2 MLRS A-215 "Grad-M" i dvostruki 57-mm topovski nosač ZIF-31B.

Mala desantna letjelica na lebdici (MDKVP)- 2 broda pr.12322 "Zubr". Ovi brodovi su nastali 80-ih godina. prošlog stoljeća i još uvijek nemaju analoga po nosivosti u ovoj klasi plovila. Svaki brod može nositi tri tenka ili 10 oklopnih transportera i 140 vojnika. Dizajn broda omogućava vam da se krećete po kopnu, močvarnom terenu i iskrcavate trupe u dubinama neprijateljske odbrane. Naoružanje broda se sastoji od 2 lansera sistema A-22 "Vatra" sa nevođenim raketama kalibra 140 mm i dva topovska nosača AK-630; za protivvazdušnu odbranu, brod ima 8 MANPADS Igla.

desantna letjelica (DKA)- 23, od čega 12 - projekat 1176 "Ajkula", 9 - projekat 11770 "Cherna", 1 - projekat 21820 "Dugong" i 1 - projekat 1206 "Kalmar". Desantni čamci su dizajnirani za iskrcavanje trupa na neopremljenu obalu. Najnoviji su čamci projekata 11770 i 21820. Prilikom njihovog kretanja koristi se princip zračne šupljine, što omogućava minimiziranje otpora vode i zbog toga razvijanje brzine veće od 30 čvorova. Nosivost čamaca pr.11770 je 1 tank ili do 45 tona tereta, čamaca pr.21820 - 2 cisterne ili do 140 tona tereta.

podmorničkih snaga

Glavni zadaci podmorničkih snaga su:

• poražavanje važnih kopnenih ciljeva neprijatelja;
• traženje i uništavanje podmornica, nosača aviona i drugih površinskih brodova neprijatelja, njegovih desantnih jedinica, konvoja, pojedinačnih transporta (plovila) na moru;
• izviđanje, osiguranje vođenja njihovih udarnih snaga i izdavanje ciljanih oznaka;
• uništavanje naftnih i gasnih kompleksa na moru, iskrcavanje izviđačkih grupa (odreda) za posebne namjene na obalu neprijatelja;
• postavljanje mina i drugo.

Oni uključuju stratešku nuklearnu komponentu (koja je sastavni dio ruske nuklearne trijade) i snage opće namjene.

Strateške podmorničke snage ruske mornarice dizajnirani su za obavljanje borbene dužnosti s atomskim balističkim projektilima na brodu i, u slučaju komande, za izvođenje nuklearnih udara na neprijateljske kopnene ciljeve. To uključuje 14 strateških raketnih podmornica na nuklearni pogon (SSBN; ponekad se nazivaju i SSBN-ovima - "podmornica s nuklearnim balističkim projektilima"). Glavni dio SSBN - 10 jedinica. - fokusirani na Sjevernu flotu, još 3 SSBN su dio Pacifičke flote ruske mornarice.

Istina, nisu svi ovi brodovi u stanju borbene spremnosti. Zbog nedostatka municije (upotrebljene na njima balističke rakete R-39 povučene su iz upotrebe), dva broda projekta 941 "Ajkula" stavljena su u rezervu i planiraju se za zbrinjavanje. Glavni brod iste serije, Dmitry Donskoy, nadograđen je 2008. godine za novi raketni sistem Bulava i nakon nadogradnje dobio je oznaku 941UM.

Od tri podmornice pr.667BDR Kalmar (sve u Pacifičkoj floti), dvije su u funkciji, jedna je u remontu i modernizaciji. Ove podmornice su opremljene ICBM R-29R. Trenutno su podmornice projekta Kalmar u velikoj mjeri moralno i fizički zastarjele i planirane su za razgradnju.

SSBN pr.667BDRM "Delfin" je do sada glavna pomorska komponenta strateške nuklearne trijade Ruske Federacije. Ruska mornarica ima sedam podmornica ovog projekta, od kojih je pet zapravo u upotrebi. Podmornica Jekaterinburg je u restauraciji nakon teškog požara koji se dogodio 29. decembra 2011. Podmornica BS-64 se preopremljena u nosač dubokomorskih vozila za obavljanje specijalnih zadataka, odnosno više se neće koristiti kao raketna krstarica.

Treba napomenuti da su sve gore navedene podmornice izgrađene još u SSSR-u i pripadaju trećoj generaciji SSBN-ova.

Trebalo bi ih zamijeniti četvrtom generacijom SSBN pr.955 Borey, naoružanim projektilima Bulava, ali do danas je ruska mornarica dobila samo vodeći brod ove serije, Jurij Dolgoruki. Ova potonja je općenito postala jedina strateška raketna podmornica izgrađena u Rusiji od raspada Sovjetskog Saveza do danas. Istina, trenutni program izgradnje Borey SSBN predviđa izgradnju 10 brodova do 2020. godine.

Dakle, trenutno ruska mornarica ima samo devet SSBN-ova u borbenoj spremnosti. Istina, s obzirom da američka mornarica ima 14 SSBN-ova, možemo govoriti o relativnom paritetu za brodove ove klase.

Podmorničke snage opšte namene uključuju nuklearne podmornice s krstarećim projektilima, pomoćne nuklearne podmornice, dizel-električne podmornice i nuklearne i dizel podmornice posebne namjene.

Imaju sljedeći sastav broda:

Nuklearne podmornice sa krstarećim projektilima (SSGN ili APK- nuklearna podmornica raketna krstarica) - 8, projekt 949A "Antey". Od toga je 5 u funkciji, 1 u remontu, 2 u rezervi. Ove podmornice su naoružane sa 24 nadzvučna protivbrodska sistema ZM-45 P-700 "Granit" i namenjene su prvenstveno za neočekivane udare na neprijateljske pomorske formacije. Smatraju se, zajedno sa mornaričkim raketnim avionima, jednim od glavnih sredstava suprotstavljanja AUG-u američke mornarice. Tajnost dostizanja linije za lansiranje projektila i neviđena udarna snaga - više od bilo koje krstarice površinskih raketa - daju formaciji od dva SSGN-a stvarnu šansu da uništi nosač aviona. Svojevremeno je u Ratnoj mornarici SSSR-a stvorena protivvazdušna divizija, koja je uključivala 2 grupe od 2 SSGN i jednu podmornicu, projekat 671RTM. Divizija je uspješno izvela taktičku vježbu na pravom AUG "Amerika".

Višenamjenske nuklearne podmornice (PLA)- 19. Od toga: projekat 971 "Štuka-B" - 11, projekat 671RTMK - 4, projekat 945 "Barracuda" - 2, projekat 945A "Condor" - 2. Glavni zadatak podmornice je praćenje strateških podmornica i AUG od potencijalnog neprijatelja i njihovo uništenje u slučaju rata.

Podmornice pr.971 "Štuka-B" su osnova višenamjenskih podmorničkih snaga ruske mornarice. Naoružani su raketno-torpednim sistemom koji omogućava upotrebu raznih vrsta municije: torpeda, raketno-torpeda, podvodne rakete, protivpodmorničke vođene rakete (PLUR), krstareće rakete S-10 granate sa nuklearnim bojevim glavama za udare na AUG. , krstareće rakete visoke preciznosti za udare na kopnene ciljeve.

Podmornice pr.945 "Barracuda" su prve sovjetske podmornice treće generacije, a "Condor" je razvoj ovog projekta. Naoružanje - torpeda i raketna torpeda. Posebnost projekta 945A je da je nivo demaskiranih znakova (buka i magnetna polja) značajno smanjen. Ova podmornica se smatrala najtišom u sovjetskoj mornarici.

Podmornice projekta 671RTMK su u velikoj meri zastarele i trebalo bi da budu povučene iz upotrebe u budućnosti. Trenutno su dvije od četiri dostupne podmornice ovog tipa spremne za borbu.

Dizel podmornice (DPL)- 19, od kojih pr.877 "Halibut" - 16, pr.877EKM - 1, pr.641B "Som" - 1 (bio u remontu, trenutno konačna sudbina čamca - odlaganje ili nastavak popravke - nije utvrđeno), pr. .677 "Lada" - 1.

Podmornice projekta 877 imaju izuzetno nizak nivo buke i univerzalno naoružanje: torpedne cijevi i raketne sisteme Club-S. Na Zapadu je ova podmornica dobila nadimak "Crna rupa" zbog svoje skrivenosti.

Jedina podmornica pr.641B "B-380" koja je ostala u floti dugo je bila na remontu; u ovom trenutku, konačna sudbina čamca - odlaganje ili nastavak popravke - nije utvrđena.

DPL projekat 677 "Lada" je razvoj projekta "Halibut". Međutim, zbog brojnih tehničkih nedostataka u 2011-2012. projekat je oštro kritikovala komanda ruske mornarice. Konkretno, elektrana je mogla razviti ne više od polovine snage predviđene projektom. Odlučeno je da se projekat finalizira. Trenutno je izgrađen vodeći brod serije B-585 "Sankt Peterburg" koji je u probnom radu. Nakon otklanjanja nedostataka, izgradnja serije će se vjerovatno nastaviti.

Nuklearne podmornice za posebne namjene (PLASN)- 9, od toga pr.1851 - 1, 18511 - 2, pr.1910 - 3, pr.10831 - 1, pr.09787 - 1, pr.09786 - 1. Svi PLASN su u sastavu 29. nuklearne podmorničke brigade specijalne čamci. Aktivnosti brigade su strogo povjerljive. Poznato je da su PLASN opremljeni posebnom opremom i dizajnirani za rad na velikim dubinama i na dnu okeana. Brigada je u sastavu Sjeverne flote, ali je direktno potčinjena Generalna direkcija za istraživanje dubokog mora ( GUGI) Generalštab Ministarstva odbrane Ruske Federacije.

Dizel podmornica za posebne namjene (PLSN)- 1, projekat 20120 "Sarov". Dizajniran za testiranje novih vrsta naoružanja i vojne opreme. U 2012. godini mediji su objavili da je podmornica Sarov opremljena eksperimentalnom elektranom na vodik, koja bi, u slučaju uspješnih ispitivanja, bila ugrađena na podmornicu projekta 677.

Osim ratnih brodova, ruska mornarica uključuje razne vrste pomoćnih plovila:

• inteligencija : veliki nuklearni izviđački brod, veliki, srednji i mali izviđački brodovi, brodovi za komunikaciju, brod za zračno osmatranje, brodovi za podvodnu rasvjetu, brod za traganje i spašavanje;
• spašavanje : spasilački brodovi, vatrogasni i spasilački čamci, jurišni ronilački čamci, spasilački morski tegljači, brodovi za dizanje brodova itd.
• transport : kompleksni brod za opskrbu, suhi teret i tankeri, morski trajekti, kombinirani samohodni trajekt;
• matični brod : podmornice, tehničke i raketno-tehničke;
• plutajuće radionice ;
• hidrografski brodovi ;
• brodovi za demagnetizaciju, hidroakustiku i kontrolu fizičkih polja .

Pomorska avijacija

Uključuje avione i helikoptere za različite namjene. Glavni ciljevi:

• pretraživanje i uništavanje borbenih snaga neprijateljske flote, desantnih jedinica, konvoja;
• pokrivanje svojih grupa brodova od zračnih napada;
• uništavanje aviona, helikoptera i krstarećih projektila;
• zračno izviđanje;
• gađanje brodskih snaga neprijatelja njihovih udarnih snaga i izdavanje ciljanih oznaka;
• učešće u postavljanju mina, protuminskom djelovanju, elektronskom ratovanju (EW), transportu i desantu, operacijama potrage i spašavanja na moru. Mornarička avijacija djeluje samostalno i u saradnji sa drugim rodovima snaga flote ili formacijama drugih rodova Oružanih snaga.

Mornarička avijacija se dijeli na avijaciju baziranu na nosaču i na kopnu. Do 2011. pomorsko vazduhoplovstvo ruske mornarice obuhvatalo je: raketno-nosnu, jurišnu, borbenu, protivpodmorničku, tragačku i spasilačku, transportnu i specijalnu avijaciju. Nakon vojne reforme 2011. godine, stanje i izgledi pomorske avijacije su nejasni. Prema dostupnim informacijama, u njegovoj organizacionoj strukturi trenutno se nalazi 7 vazduhoplovnih baza i 279. puk pomorske avijacije koji je dodijeljen nosaču aviona Admiral Kuznjecov.

U pomorskoj avijaciji ostalo je oko 300 aviona. Od njih:

• 24 Su-24M/MR,
• 21 Su-33 (ne više od 12 u letnom stanju),
• 16 Tu-142 (u letnom stanju ne više od 10),
• 4 Su-25 UTG (279. puk pomorske avijacije),
• 16 Il-38 (u letnom stanju ne više od 10),
• 7 Be-12 (uglavnom u Crnomorskoj floti, biće povučeni iz upotrebe u bliskoj budućnosti),
• 95 Ka-27 (ne više od 70 je u funkciji),
• 10 Ka-29 (dodijeljeno marincima),
• 16 Mi-8,
• 11 An-12 (nekoliko u izviđanju i elektronskom ratovanju),
• 47 An-24 i An-26,
• 8 An-72,
• 5 Tu-134,
• 2 Tu-154,
• 2 Il-18,
• 1 Il-22,
• 1 Il-20,
• 4 Tu-134UBL.

Od toga, tehnički ispravnih, sposobnih za izvršavanje borbenih zadataka u potpunosti, nije više od 43% od ukupnog broja.

Mornarička avijacija je prije reforme imala dva lovačka puka, 698. OGIAP sa lovcima Su-27 i 865. IAP sa lovcima MiG-31. Trenutno su prebačeni u zračne snage.

Eliminisani su jurišni i mornarički raketni avioni (Tu-22M3). Ovo posljednje izgleda više nego čudno, s obzirom na to da se MRA već dugo smatra jednim od glavnih i najefikasnijih sredstava za borbu protiv AUG potencijalnog neprijatelja u blizini naših morskih granica. U 2011. godini svi raketonosni bombarderi Tu-22M3 mornaričke raketne avijacije, koji se sastoje od tri eskadrile, žurno su predati Avijaciji dugog dometa Ratnog vazduhoplovstva. Tako su svi nosači raketa Tu-22M3 sada koncentrisani u zračnim snagama, a mornarica je izgubila važan dio svog borbenog potencijala.

Očigledno, takvu odluku nisu diktirali toliko vojni razlozi koliko današnja stvarnost. Zbog dugotrajnog katastrofalnog nedovoljnog finansiranja, borbena obuka pilota pomorske avijacije odvijala se na više nego skromnom nivou, samo jedna 1/3 posada se mogla smatrati borbeno spremnim; Avioni Tu-22M3 dugo nisu unapređivani. U stvari, 1990-ih i ranih 2000-ih, samo oni koji su naučili letjeti u sovjetsko vrijeme mogli su letjeti u pomorskoj avijaciji. Istovremeno, borbena efikasnost dalekometne avijacije u modernoj Rusiji i dalje se nekako podržava. Nosači raketa su prebačeni tamo gdje još uvijek služe i mogu letjeti na njima. Osim toga, sakupljanje svih aviona Tu-22M3 u jednu strukturu, u teoriji, trebalo bi da smanji troškove njihovog održavanja. Trenutno, od 150 aviona ovog tipa koliko Rusija ima, samo 40 je spremno za borbu. Navodi se da će trideset Tu-22M3 proći duboku modernizaciju sa zamjenom sve elektronike i dobiti novi visokoprecizni Kh-32 projektil.

Ostatak Tu-22M3, iz raznih razloga, je u neletačkom stanju i "na konzervaciji". Sudeći po fotografiji, stanje ovih daleko od starih automobila nije baš dobro. Ako govorimo o ispunjenju takvog zadatka kao što je uništavanje barem jednog nosača aviona klase Nimitz, onda će za to biti potrebno najmanje 30 Tu-22M3, odnosno gotovo sva dostupna borbena vozila. Podijelimo li 40 nosača raketa između dvije strukture, ispada da je borba protiv AUG-a izvan moći jedinica koje nose rakete bilo koje od njih.

Generalno, nakon reforme, pomorskoj avijaciji je oduzet veći dio svoje udarne moći, te se trenutno koncentriše na zadatke protupodmorničke odbrane (ASD), patroliranja i operacija traganja i spašavanja, zadržavajući u svom sastavu jedini puk brodski lovci i ograničene sposobnosti za izvođenje udarnih zadataka sa kopnenih aerodroma.

Patroliranje avionima Il-38 i Tu-142M3/MK u pacifičkom regionu i Arktiku je demonstracija vojnog prisustva i od velikog je političkog značaja. U vezi sa ozbiljnim političkim i ekonomskim interesima Rusije na Arktiku, patrolni avioni pomorske avijacije prate ledenu situaciju i kretanje stranih brodova u ovoj regiji.

Druga važna funkcija pomorske avijacije je protupodmornička. Izvode ga i avioni Il-38 i Tu-142M3/MK. Protupodmornička funkcija u mirnodopskim uvjetima uključuje "ofanzivne" i "odbrambene" borbene patrole. Prvi uključuje praćenje područja mogućeg lociranja SSBN-ova potencijalnog neprijatelja, prvenstveno američkih podmornica. U drugom slučaju, ruska protivpodmornička avijacija pokriva verovatna područja patroliranja svojih strateških nosača raketa, posmatrajući aktivnost neprijateljskih podmornica, koje mogu predstavljati pretnju ruskim SSBN-ovima kada su na borbenoj dužnosti.

Ruska mornarica ima i specijalizovane protivpodmorničke helikoptere Ka-27PL. Riječ je o pouzdanim mašinama koje i dalje imaju značajan resurs, kao i helikopterima verzije za traganje i spašavanje Ka-27PS. Crnomorska flota ima 8 helikoptera Mi-8 opremljenih opremom za elektronsko ratovanje.

Obalsku udarnu avijaciju Ratne mornarice Rusije predstavlja jedina 43. Mornarička jurišna eskadrila Crnomorske flote, koju čini 18 frontalnih bombardera Su-24 i 4 izviđačka aviona Su-24MR. Nalazi se na Krimu na aerodromu Gvardejskoje. Eskadrila nije prebačena u zračne snage, jer se to nije moglo učiniti bez međunarodnih komplikacija.

Takođe opremljen Su-24, 4. odvojeni mornarički jurišni avijacijski puk (OMSHAP), stacioniran u Černjahovsku (Kalinjingradska oblast), postao je 7052. vazdušna baza 2009. godine, ali je prebačen u vazduhoplovstvo u martu 2011. godine.

Transportna avijacija Ratne mornarice raspolaže avionima An-12, An-24 i jednim avionom za kratko uzletanje i sletanje An-72.

Crnomorska flota ima tri do četiri amfibijska turboelisna Be-12PS, koji se uglavnom koriste za operacije traganja i spašavanja i patrole. Ove mašine su značajno zastarele i iscrpljene.

Moralna i fizička zastarelost letačke flote ozbiljan je problem za avijaciju ruske mornarice. Do sada je to samo djelimično riješeno. Tako će biti kupljeni novi helikopteri Ka-52K za nabavljeni Mistral UDC, helikopteri Ka-31 AWACS i lovci na nosaču MiG-29K za nosač aviona Kuznjecov. U toku je i modernizacija lovaca Su-33.

Pilote mornaričke avijacije ruske mornarice obučava 859. centar za obuku mornaričke avijacije u Jejsku na Azovskom moru. Vrši preobuku pilota za nove tipove aviona i obuku zemaljskog osoblja.

Za obuku pilota ruske ratne mornarice na nosaču koristi se jedinstveni poligon NITKA koji se nalazi na Krimu i u vlasništvu je ukrajinske mornarice. U 2008-2010 zbog međunarodnih komplikacija izazvanih "petodnevnim ratom" sa Gruzijom, Rusi su bili lišeni mogućnosti da treniraju u kompleksu. U skladu s tim, tri godine je obuka mladih pilota 279. pomorskog zrakoplovnog puka bila vrlo teška, jer je pilotima dozvoljeno da lete s palube nosača aviona Kuznetsov tek nakon uspješne obuke na NITKA. Rusija je 2013. odustala od upotrebe ukrajinske NITKE, jer aktivno gradi sopstvenu, napredniju NITKA u Yeysku. Na njemu su u julu 2013. uspješno izvedeni prvi probni letovi aviona Su-25UTG i MiG-29KUB.

Obalne trupe

Dizajniran za odbranu obale, baza i drugih kopnenih objekata i učešće u amfibijskim napadima. Uključuje obalne raketne i artiljerijske trupe i marince.

Obalne raketne i artiljerijske trupe ruske mornarice uključuju:

• 2 odvojena obalska raketna puka;
• 1. gardijska raketna brigada;
• 3 zasebne obalske raketne i artiljerijske brigade;
• 3 protivvazdušna raketna puka;
• 2 puka za elektronsko ratovanje;
• 2 motorizovane brigade;
• 1 motorizovani puk;
• odvojeni inžinjerijski bataljon marinaca;
• komunikacioni čvorovi.

Vatrena moć obalnih snaga ruske mornarice bazirana je na protivbrodskim raketnim sistemima Redut, Rubež, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P i samohodnom artiljerijskom sistemu A-222 Bereg. Tu su i standardni uzorci artiljerijskog naoružanja i vojne opreme kopnenih snaga: 122 mm MLRS 9K51 "Grad", 152 mm haubice 2A65 "Msta-B", 152 mm samohodne topove 2S5 "Gyatsint", 152- mm vučeni topovi 2A36 "Gyatsint-B", 152 mm D-20 haubice, 122 mm D-30 haubice, do 500 tenkova T-80, T-72 i T-64, više od 200 oklopnih transportera BTR-70 i BTR-80.

Korpus marinaca uključuje:

• 3 MP brigade;
• 2 puka MP;
• dva odvojena bataljona MP.

Marinci su naoružani tenkovima T-80, T-72 i PT-76, borbenim vozilima pješadije BMP-2 i BMP-3F, oklopnim transporterima BTR-80, BTR-70 i MTLB, topovskim nosačima Nona-S i Nona-SVK „na plutajućoj šasiji oklopnog transportera i „Gvozdika”. Trenutno se razvija novo gusjenično borbeno vozilo pješaštva posebno za flotu.

Korpus marinaca ruske mornarice smatra se posebnom elitnom granom flote, međutim, za razliku od američkog marinskog korpusa, koji je, zapravo, punopravna vojska, ruski marinski korpus može rješavati samo zadatke taktičke prirode.

Pored navedenih obalnih snaga, ruska mornarica uključuje odvojene pomorske izviđačke tačke () i odrede za borbu protiv podvodnih diverzantskih snaga i sredstava (OB PDSS).

OPERATIVNA I STRATEŠKA UDRUŽENJA RUSKE MORNARICE

Operativno-strateške formacije ruske mornarice su:

Baltička flota sa sedištem u Kalinjingradu. Sastav broda: 3 dizel podmornice, 2 razarača, 3 korvete, 2 patrolna broda, 4 mala raketna broda, 7 malih protivpodmorničkih brodova, 7 raketnih čamaca, 5 baznih minolovaca, 14 napadačkih minolovaca, 4 velika desantna mala broda, 2 na VP, 6 desantnih brodova. Ukupno: podmornice - 3, površinski brodovi - 56.

Sjeverna flota sa sjedištem u Severomorsku. Sastav broda: 10 nuklearnih podmornica sa balističkim projektilima, 3 nuklearne podmornice sa krstarećim projektilima, 14 višenamjenskih nuklearnih podmornica, 9 nuklearnih podmornica za specijalne namjene, 1 dizel podmornica za specijalne namjene, 6 dizel podmornica, 1 teška krstarica za avione, 2 teške nuklearne raketne krstarice, 1 raketna krstarica, 5 BOD, 1 razarač, 3 mala raketna broda, 1 artiljerijski čamac, 6 malih protupodmorničkih brodova, 4 morska minolovca, 6 baznih minolovaca, 1 minolovac, 4 velika desantna broda čamci. Ukupno: podmornice - 43, površinski brodovi - 39.

Crnomorska flota sa sedištem u Sevastopolju. Sastav broda: 2 dizel podmornice, 1 raketna krstarica, 2 BOD-a, 3 TFR-a, 7 MPK-a, 4 RTO-a, 5 raketnih čamaca, 7 morskih minolovaca, 2 bazna minolovca, 2 udarna minolovca, 7 velikih desantnih brodova. Ukupno: podmornice - 2, površinski brodovi - 41.

Pacifička flota sa sedištem u Vladivostoku. Sastav broda: 3 podmornice s balističkim projektilima na nuklearni pogon, 5 podmornica s krstarećim raketama na nuklearni pogon, 5 višenamjenskih nuklearnih podmornica, 8 dizel podmornica, 1 teška nuklearna raketna krstarica, 1 raketna krstarica, 4 velika protupodmornička broda, 3 razarača, 8 malih protupodmorničkih brodova, 4 mala raketna broda, 11 raketnih čamaca, 2 morska minolovca, 7 baznih minolovaca, 1 jurišni minolovac, 4 velika desantna broda, 4 desantna broda. Ukupno: podmornice - 21, površinski brodovi - 50.

Kaspijska flotila sa sedištem u Astrahanu. Sastav broda: 2 patrolna broda, 4 mala artiljerijska broda, 5 raketnih čamaca, 5 artiljerijskih čamaca, 2 bazna minolovca, 5 jurišnih minolovaca, 7 desantnih čamaca. Ukupno: površinskih brodova - 28.

Sjeverna i Pacifička flota su punopravne okeanske flote. Njihovi brodovi mogu izvoditi sve vrste pomorskih operacija u dalekoj okeanskoj zoni. Samo ove dvije flote ruske mornarice imaju podmornice i SSBN. Takođe, ovde su koncentrisane sve ruske raketne krstarice, osim vodećeg broda Crnomorske flote RKR Moskva.

Baltička i Crnomorska flota su pretežno flote pomorske zone. Njihovi brodovi mogu i da izlaze u okeane, ali samo u uslovima globalnog sveta, da izvode ekspedicione operacije protiv očigledno slabijeg neprijatelja.

OPŠTA OCJENA I PERSPEKTIVE RAZVOJA RUSKE MORNARICE

Rusija ima najduže morske granice na svijetu - 43 hiljade km, pa je stoga značaj Ratne mornarice za nju vrlo velik. Istovremeno, nijedna država na svijetu nema tako nezgodnu stratešku lokaciju izlaza na more. Sve flote ruske mornarice su izolirane jedna od druge, a u slučaju rata u jednom od smjerova, prebacivanje snaga s drugih je izuzetno teško.

Vrhunac moći sovjetske mornarice došao je 80-ih godina prošlog stoljeća. Prema zapadnim stručnjacima tog vremena, formacija od tri AUG-a američke mornarice, u slučaju izbijanja neprijateljstava u zoni odgovornosti Sjeverne flote Ratne mornarice SSSR-a, najvjerovatnije bi trajala ne duže od jednog dana.

Raspadom SSSR-a počela je brza degradacija flote. Prema nekim procjenama, u poređenju sa SSSR-om 80-ih godina, Rusija je izgubila i do 80% svoje pomorske moći. Ipak, na svjetskoj ljestvici flota po borbenoj moći, ruska flota i dalje zauzima drugo mjesto (poslije američke), a šesto po broju brodova.

Prema nekim procjenama, ruska mornarica je više od jedan i po puta inferiornija od američke mornarice u pogledu borbenih sposobnosti. Prednost Amerikanaca je u broju nuklearnih podmornica, broju i kvaliteti razarača URO i, naravno, prisutnosti 11 nuklearnih nosača aviona u floti. Međutim, u posljednje vrijeme postoji trend oživljavanja ruske mornarice, dok su SAD na vrhuncu svoje pomorske moći, koja će vjerovatno opadati u budućnosti.

Osnovu borbene snage ruske mornarice čine brodovi sovjetske gradnje. Istovremeno, posljednjih godina aktivna je izgradnja novih brodova.

Prije svega, postoji želja za jačanjem sposobnosti ruske ratne mornarice u zoni blizu mora. To je neophodno kako bi se zaštitili ekonomski interesi zemlje na kontinentalnom pojasu, a istovremeno nije tako pogubno kao izgradnja velikih ratnih brodova u zoni dalekog oceana. Nadvodni brodovi u izgradnji i planirani za izgradnju su: 8 fregata Daleke morske zone pr.22350, 6 fregata Daleke morske zone pr.10 malih raketnih brodova pr.21631, četiri nosača helikoptera "Mistral", najmanje 20 malih desantnih brodovi "Dugong" i serija osnovnih minolovaca pr.12700 "Alexandrite". Naravno, ovi brodovi nisu dizajnirani da se takmiče sa Sjedinjenim Državama za dominaciju na moru. Umjesto toga, pogodni su za suprotstavljanje nižim flotama, poput švedske ili norveške, u borbi za resurse Arktika, ili za sudjelovanje u međunarodnim misijama, na primjer, protiv somalijskih pirata.

Istovremeno, pažnja se poklanja obnovi strateških podmorničkih snaga. U izgradnji su tri SSBN pr.955 "Borej". Ukupno bi ih trebalo izgraditi osam. Što se tiče podmorničkih snaga opće namjene, prije svega treba istaći izgradnju osam najnovijih višenamjenskih nuklearnih podmornica četvrte generacije projekta 885 Jasen za rusku mornaricu. Takođe, biće izgrađeno 6 dizel podmornica pr.636.3 "Varshavyanka", koje su dalji razvoj podmornica pr.877EKM.

Posljednjih godina u medijima se raspravlja o temi stvaranja ruskog nuklearnog nosača aviona, sličnog nosačima aviona klase Nimitz. Prema nekim izvještajima, planirano je stvaranje do pet AUG-a u sastavu ruske mornarice. Trenutno je domaći nosač aviona u fazi projektovanja. Problem je što neke tehnologije dostupne Amerikancima jednostavno nisu dostupne u Rusiji, a posebno elektromagnetski katapult, koji će biti opremljen najnovijim američkim nosačima aviona serije Gerald Ford. Osim toga, nosaču aviona su potrebni moderni brodovi za pratnju dizajnirani da rade u sklopu AUG-a. Među njima važnu ulogu imaju razarači, kojih u ruskoj mornarici sada praktički nema. Provizorno, puštanje u rad prvog domaćeg nosača aviona planirano je za 2023. godinu, ali, po svemu sudeći, to su još uvijek najoptimističniji datumi.

(© www.site; pri kopiranju članka ili njegovog dijela potrebna je aktivna veza do izvora)

Smyslova Olya

Ova prezentacija se koristi u vannastavnom radu sa učenicima.

Skinuti:

Pregled:

Za korištenje pregleda prezentacija, kreirajte Google račun (nalog) i prijavite se: https://accounts.google.com

Naslovi slajdova:

Istorija Ratne mornarice Ruske Federacije.

1. Ruska mornarica. 2. Kako je sve počelo... (flota staroruske države, flota pod Ivanom IV, flota pod Petrom I). 3. Flota Ruskog Carstva. 4. Plan sovjetske mornarice:

Ruska mornarica je moć, ljepota i ponos naše države. Razvoj mornarice doprinio je učvršćivanju ruskog autoriteta u međunarodnoj areni. A koliko je pobeda osvojeno zahvaljujući našoj mornarici! I nema sumnje da je mornarica važna komponenta Oružanih snaga Ruske Federacije. Ali prije nego što je mornarica postala toliko moćna i jaka, političari, admirali i drugi javni ljudi naše zemlje uložili su mnogo truda u njeno stvaranje i razvoj. Dakle, moja prezentacija je posvećena istoriji ruske mornarice, istoriji njenog stvaranja, razvoja i pobeda.

Drevna ruska država je već u 9. veku imala privid mornarice, što dokazuje uspešan pohod na Carigrad 860. godine. Međutim, flota je bila neregularna i građena je, vjerovatno, samo u svrhu prepada. Zbog feudalne rascjepkanosti, čak su i neregularne pomorske snage drevnih ruskih kneževina bile odsutne. Jedini mogući izuzetak bila je Novgorodska zemlja, koja ima izlaz na Baltičko i Bijelo more. Kako je sve počelo...

Godine 1570. Ivan Grozni, da bi zaštitio rusko brodarstvo na Baltičkom moru, stvorio je flotilu koja je trajala oko godinu dana. U 16. veku kozaci su se borili za slobodan pristup Crnom moru, koristeći flotu za borbu protiv Turaka.

Sredinom 17. vijeka osnovana je peljarska služba na Bijelom moru. Godine 1636. izgrađeno je prvo trojarbolno plovilo po zapadnom uzoru - Fridrik (potonuo iste godine). Prvi ruski brod zapadnoevropskog tipa - fregata Orel - izgrađen je 1667. (Frederik je izgrađen u Rusiji, ali je pripadao Holštajnu). Godine 1669. kapetan "Orla" stvorio je prvu kratku pomorsku povelju.

Stvaranje redovne ruske flote povezivalo se sa imenom Petra I. 1688. godine otkrio je čamac koji je poklonio njegovom ocu, caru Alekseju Mihajloviču. Nakon što je popravio i opremio čamac, Petar ga je testirao, a zatim je u Pereslavl-Zalesskom, na jezeru Pleshcheyevo, postavio prvo brodogradilište za izgradnju brodova. "Zabavna" flota, koju je Petar stvorio 1688-1693, bila je preteča ruske regularne flote.

Interes Petra I za jedinu rusku luku u to vrijeme - Arhangelsk - pojavio se istovremeno s idejom o izgradnji flote. Car je proveo više od dva mjeseca u Arhangelsku, upoznao se s brodogradnjom i naredio izgradnju prvog državnog brodogradilišta u Rusiji na ostrvu Solombala. Od sredine 17. veka, brodogradilište je postalo poznato kao Arhangelsk admiralitet. Kasnije je sam Petar I postavio temelj trgovačkog pomorskog broda „Sv. Paul".

Redovna flota je takođe postavljena u brodogradilištima Voronješkog admiraliteta. Pohod ruske vojske na tursku tvrđavu Azov 1695. završio je neuspjehom. Potpuna blokada Azova je propala jer Rusi nisu imali flotu. Tek u zimu 1695-1696 izgrađeni su prvi brodovi i plovila. Konačno, nakon osvajanja tvrđave Azov i uspješnog završetka Druge azovske kampanje, Bojarska duma je usvojila rezoluciju „Pomorski brodovi da budu ...“, kao da odobrava plan Petra Velikog.

Zvanični datum rođenja flote Ruskog carstva je 1696. Ali u postpetrinskom periodu došlo je do primjetnog pada u razvoju brodogradnje. Tek 21. januara 1731. godine, prema uputama Carice Ane Joanovne, nastavljena je gradnja velikih brodova i položeni su jedrenjak sa 66 topova i brod sa 110 topova "Carica Ana". Ukupno, za vrijeme vladavine Ane Ioannovne, izgrađeno je oko 100 brodova i plovila za Baltičku flotu, uključujući 20 bojnih brodova i 10 fregata. Flota Ruskog Carstva.

Rusi su 1778. godine na ušću Dnjepra postavili novu luku Herson sa zalihama za izgradnju bojnih brodova i fregata. Hersonski prvenac, bojni brod sa 60 topova Sveta Katarina, demontiran je na navozu zbog dugog vremena izgradnje. Ali "Slava Katarine" sa 66 topova postao je prvi bojni brod Crnomorske flote.

Car Aleksandar I osnovao je Pomorsko ministarstvo, koje je razvilo osoblje i potkrepilo klasifikaciju brodova prethodnika sadašnje mornarice. Jedra su u potpunosti istisnula borbene veslačke brodove, iako su topovnjači na vesla građeni prije 1854. kako bi zaštitili skerije i prilaze Sankt Peterburgu.

Brodogradnja jedrenjaka dobila je neviđene razmjere za vrijeme vladavine Nikole I. Izgrađeno je 22 bojna broda, 20 fregata, 12 brigova, stvoren je Sevastopoljski admiralitet i značajno proširen Nikolajevski admiralitet, a druga brodogradilišta su također našla drugi vjetar. Ali nad morskim prostranstvima, koja su dotad poznavala samo bjelinu jedara i smolastu pozlatu drvenih paluba veličanstvenih jedrenjaka, već su jurili oblaci dima iz dimnjaka prvih parobroda fregata.

Godine 1826. izgrađen je prvi vojni parobrod naoružan sa 8 topova. Godine 1836. izgrađena je prva parobrod-frigata Bogatyr (deplasman - 1340 tona, snaga - 117 kV (240 KS), naoružanje - 28 topova). Između 1803. i 1855. godine, ruski moreplovci su napravili više od 40 putovanja oko svijeta i na velike udaljenosti, što je odigralo značajnu ulogu u razvoju Dalekog istoka, raznih okeana i pacifičke operativne regije.

Ratna mornarica Ruskog carstva nastavila se i nakon dolaska na vlast cara Nikolaja II. Unatoč činjenici da se ruska industrija brzo razvijala, nije mogla podržati sve veće potrebe flote, a neki brodovi su naručeni iz drugih zemalja. Postojala je i praksa da se olovni brod kupuje u inostranstvu, pa da se na osnovu njega grade serije u vlastitim brodogradilištima, ponekad na štetu razvoja vlastite brodogradnje.

Mornarica SSSR-a. Građanski rat u Rusiji doveo je do naglog smanjenja sastava brodova Radničke i seljačke Crvene flote (RKKF). Opća degradacija zahvatila je gotovo sve snage flote. Kurs koji je sovjetska vlada preuzela da smanji flotu doveo je do činjenice da je smanjen broj osoblja RKKF, iznos izdvajanja za vojnu brodogradnju i popravku brodova. 1940-1941 razvijen je i pušten u rad sistem operativne pripravnosti za flote i flotile. Do početka Velikog domovinskog rata stvorena je mornarica, sposobna da zajedno sa kopnenim snagama i samostalno obavlja najvažnije taktičke i strateške zadatke u susjednim morima u cilju obrane obale i remećenja pomorskog saobraćaja.

Osamdesetih godina dvadesetog stoljeća (strateške i opće namjene) sastav snaga flote SSSR-a uključivao je više od 100 eskadrila i divizija, a ukupan broj osoblja Ratne mornarice SSSR-a bio je oko 450.000. Godine 1991. brodograditeljska preduzeća SSSR-a izgradila su: dva nosača aviona (uključujući jedan nuklearni), 11 nuklearnih podmornica sa balističkim projektilima, 18 višenamjenskih nuklearnih podmornica, sedam dizel podmornica, dvije raketne krstarice (uključujući jednu nuklearnu), 10 razarača i velike protivpodmornički brodovi itd.

Ovo je tako dug i trnovit put kroz koji je prošla ruska mornarica prije nego što je postala moćna, snažna koliko je u današnje vrijeme. Slava ruskoj mornarici!

Izvori - Internet resursi: www.wikipedia.ru/www.yandex.ru/ i drugi Buturlinka Smyslova Olga.

Ruska carska flota jedno je od prvih i zvaničnih naziva ruske mornarice. Naziv je postojao do 1917. godine - mislim da nije vrijedno precizirati zašto je upravo ove godine riječ "carski" "izrezana" iz službenog naziva. Ipak, okrenimo se važnijim stvarima - istoriji stvaranja ruske pomorske sile.

Danas se doba vladavine Petra Velikog osuđuje na najprirodniji i najpoznatiji način. Mnoge od njegovih reformi su kontroverzne čak i stoljećima kasnije, a sve su zasnovane na evropeiziranoj verziji Rusije. Uostalom, upravo je on, ruski car Petar, uzeo evropski model razvoja Rusije kao osnovu.

Bilo bi apsurdno i glupo od mene da pričam o tome da li je veliki car bio u pravu ili pogrešio u svojoj odluci. Za mene nije loša ideja učiti od onih koji su više i bolji u nekim stvarima. I u tom kontekstu, bilo bi ispravno postaviti najvažnija pitanja – da li je pod Petrom Rusija izgrađena i razvijena ili je degradirala iz svih političkih i ekonomskih razloga?

Nedvosmisleno je da je Petar I razvio državu, ojačao je i učinio moćnijom, čak i uzimajući u obzir činjenicu da su se evropski dodiri i posuđeno iskustvo susjednih zemalja vrlo iskreno nazirali. Ponavljam, glavna stvar je razvoj države, a bilo bi apsurdno zamjeriti Petru suprotno. Najvažniji argument u prilog gore navedenom je stvaranje Carske mornarice- ponos Petra Velikog!

Zvaničnim datumom se smatra 30. oktobar 1696. godine, kada je Bojarska Duma, na insistiranje Petra I, odlučila da stvori redovnu rusku mornaricu: "Morski brodovi koji će biti."

Azovska flota Petra I

Kao preduvjet za stvaranje poslužili su carevi vojni neuspjesi, a posebno je prvi Azovski pohod* jasno pokazao caru Petru da se primorska tvrđava ne može zauzeti bez jake flote.

Sama ideja Petra I da izgradi flotu na kopnu, u Voronježu, 1200 milja od mora, smatrana je ambicioznom po svim standardima, ali ne i za Petra. Zadatak je obavljen u jednoj zimi.

Azovske kampanje 1695. i 1696. - Ruske vojne kampanje protiv Osmanskog carstva; bili su nastavak rata koji je započela vlada princeze Sofije sa Osmanskim carstvom i Krimom; zauzeo Petar I na početku svoje vladavine i završio zauzimanjem turske tvrđave Azov. Oni se mogu smatrati prvim značajnim dostignućem mladog kralja.

Samo ovaj gigantski poduhvat mogao je biti slava čovjeka, a tek kasnije, još slavnija djela nekako su zamaglila u našim sjećanjima ovu čuvenu pojavu mornarice na kopnu.

Kada je Petru I ukazano na gotovo nemoguće poteškoće zadržavanja flote na potpuno tuđem moru, gdje ne postoji nijedna vlastita luka, on je odgovorio da će "jaka flota pronaći luku za sebe". Može se misliti da je Petar, pošto je ovladao Azovom i odlučio da izgradi velike brodove u Taganrogu, očekivao da će razgovarati s Turcima o miru ne na Prutu (sputan njihovim hordama), već na Bosforu, gdje će njegovi brodovi ugroziti sultanovu palaču. sa svojim oružjem.

Istina, strani izaslanici su svojim vladama izvještavali da je većina brodova Azovske flote dobra samo za ogrev. Brodovi prve gradnje, posječeni usred zime, iz smrznute šume, u većini slučajeva od strane neiskusnih i siromašnih brodograditelja, zaista nisu bili važni, ali Petar I je učinio sve da Azovska flota bude prava morska sila, i, doduše, to je i postigao.

I sam kralj je neumorno radio. „Njegovo veličanstvo,“ napisao je Kruys, „bio je na oprezu u ovom poslu, pa je sa sjekirom, ljepilom, brtvom, čekićem i brodovima za pomazanje bio mnogo marljiviji i radio više od starog i visoko obučenog stolara.“

Gotovo odmah u to vrijeme počela je vojna brodogradnja u Rusiji, brodovi su se gradili u Voronježu i Sankt Peterburgu, na Ladogi i u Arhangelsku. U drugom Azovskom pohodu na Tursku 1696. godine učestvovala su 2 bojna broda, 4 vatrogasna broda, 23 galije i 1300 plugova izgrađenih u Voronježu na rijeci. Voronjež.

Kako bi se učvrstio na Azovskom moru, Petar je 1698. godine započeo izgradnju Taganroga kao pomorske baze. U periodu od 1695. do 1710. godine, Azovska flota bila je popunjena mnogim bojnim brodovima i fregatama, galijama i brodovima za bombardovanje, vatrogasnim brodovima i malim brodovima. Ali nije dugo izdržao. Godine 1711, nakon neuspješnog rata sa Turskom, prema Prutskom mirovnom ugovoru, Rusija je bila prisiljena da Turcima preda obale Azovskog mora i obavezala se da će uništiti Azovsku flotu.

Stvaranje Azovske flote bio je izuzetno važan događaj za Rusiju. prvo, otkrila je ulogu mornarice u oružanoj borbi za oslobođenje primorskih zemalja. drugo, stečeno je prijeko potrebno iskustvo u masovnoj izgradnji vojnih brodova, što je omogućilo brzo stvaranje jake Baltičke flote u budućnosti. treće, Evropi je pokazan ogroman potencijal Rusije da postane moćna pomorska sila.

Baltička flota Petra I

Baltička flota je jedna od najstarijih ruskih mornarica.

Baltičko more je opralo obale Danske, Njemačke, Švedske i Rusije. Nema smisla zadržavati se na strateškoj važnosti u kontroli samog Baltičkog mora - ono je veliko i to morate znati. To je znao i Petar Veliki. Zar ne zna za Livonski rat koji je 1558. pokrenuo Ivan Grozni, koji je već tada na sve moguće načine nastojao da Rusiji obezbijedi pouzdan izlaz na Baltičko more. Šta je to značilo za Rusiju? Navešću samo jedan primjer - 1558. godine, nakon što je zauzeo Narvu, ruski car ju je učinio glavnom trgovačkom kapijom u Rusiju. Promet Narve je brzo rastao, broj brodova koji su ulazili u luku dostigao je 170 godišnje. Morate shvatiti da je takav splet okolnosti odsjekao značajan dio drugih država - Švedsku, Poljsku...

Zadobiti uporište u Baltičkom moru oduvijek je bio jedan od fundamentalno važnih zadataka Rusije. Pokušavao je Ivan Grozni, i to vrlo uspješno, ali je konačan uspjeh osigurao Petar Veliki.

Nakon rata s Turskom za posjedovanje Azovskog mora, težnje Petra I bile su usmjerene na borbu za izlaz na Baltičko more, čiji je uspjeh bio predodređen prisustvom vojne sile na moru. Znajući to vrlo dobro, Petar I je krenuo u izgradnju Baltičke flote. U brodogradilištima rijeka Sjaz, Svir i Volhov polažu se riječni i morski ratni brodovi, u Arhangelskom brodogradilištu se gradi sedam brodova sa 52 topa i tri fregate od 32 topa. Stvaraju se nova brodogradilišta, a raste broj livnica gvožđa i bakra na Uralu. U Voronježu se uspostavlja livenje brodskih topova i jezgara za njih.

U prilično kratkom vremenu stvorena je flotila koja se sastojala od bojnih brodova deplasmana do 700 tona, dužine do 50 m. Na njihove dvije ili tri palube bilo je smješteno do 80 topova i 600-800 članova posade .

Za siguran izlazak u Finski zaljev, Petar I usredotočio je svoje glavne napore na ovladavanje zemljama uz Ladogu i Nevu. Nakon 10-dnevne opsade i žestokog napada, uz pomoć veslačke flotile od 50 čamaca, prva je pala tvrđava Noteburg (Nutlet), koja je ubrzo preimenovana u Šliselburg (Ključni grad). Po riječima Petra I, ova tvrđava je „otvorila vrata moru“. Tada je zauzeta tvrđava Nyenschanz, koja se nalazi na ušću rijeke Neve. Oh ti.

Da bi Šveđanima konačno blokirao ulaz u Nevu, 16. (27. maja) 1703. godine, na njenom ušću, na Hare Islandu, Petar I je postavio temelj za tvrđavu Petra i Pavla i lučki grad Sv. Petersburg. Na ostrvu Kotlin, 30 versta od ušća Neve, Petar I naredio je izgradnju tvrđave Kronštat kako bi zaštitio buduću rusku prestonicu.

Godine 1704., na lijevoj obali Neve, započela je izgradnja Admiralitetskog brodogradilišta, kojem je suđeno da uskoro postane glavno domaće brodogradilište, a Sankt Peterburg - brodogradilište Rusije.

U avgustu 1704. godine, ruske trupe, nastavljajući oslobađanje baltičke obale, jurišale su na Narvu. U budućnosti su se glavni događaji Sjevernog rata odvijali na kopnu.

27. juna 1709. Šveđani su pretrpeli ozbiljan poraz u bici kod Poltave. Međutim, za konačnu pobjedu nad Švedskom bilo je potrebno slomiti njene pomorske snage i učvrstiti se na Baltiku. Trebalo je još 12 godina uporne borbe, prvenstveno na moru.

U periodu 1710-1714. Gradnjom brodova u domaćim brodogradilištima i kupovinom u inozemstvu stvorena je prilično jaka galija i jedrenjak Baltička flota. Prvi od bojnih brodova položenih u jesen 1709. nazvan je Poltava u čast izvanredne pobjede nad Šveđanima.

Visok kvalitet ruskih brodova prepoznali su mnogi strani brodograditelji i pomorci. Tako je jedan od njegovih savremenika, engleski admiral Porris napisao:

„Ruski brodovi su po svemu jednaki najboljim brodovima ovog tipa koji su dostupni u našoj zemlji, a osim toga, poštenije su završeni“.

Uspjesi domaćih brodograditelja bili su vrlo značajni: do 1714. godine Baltička flota je uključivala 27 linearnih brodova sa 42-74 topa, 9 fregata sa 18-32 topova, 177 scampawaya i brigantina, 22 pomoćna broda. Ukupan broj topova na brodovima dostigao je 1060.

Povećana moć Baltičke flote omogućila je njenim snagama 27. jula (7. avgusta) 1714. da izvoje briljantnu pobedu protiv švedske flote kod rta Gangut. U pomorskoj bici zarobljen je odred od 10 jedinica zajedno sa kontraadmiralom N. Erenskioldom, koji je njima komandovao. U bici kod Ganguta, Petar I je u potpunosti iskoristio prednost galije i jedriličarske i veslačke flote u odnosu na neprijateljsku linearnu flotu u morskom skeriju. Suveren je lično predvodio prethodni odred od 23 prevaranata u borbi.

Gangutska pobjeda omogućila je ruskoj floti slobodu djelovanja u Finskom i Botničkom zaljevu. Ona je, kao i poltavska pobjeda, postala prekretnica u toku cijelog Sjevernog rata, što je omogućilo Petru I da započne pripreme za invaziju direktno na teritoriju Švedske. Ovo je bio jedini način da se Švedska prisili na mir.

Autoritet ruske flote, Petra I kao pomorskog zapovjednika priznale su flote baltičkih država. Godine 1716, u Soundu, na sastanku ruske, engleske, holandske i danske eskadrile za zajedničko krstarenje u oblasti Bornholma protiv švedske flote i privatnika, Petar I je jednoglasno izabran za komandanta ujedinjene savezničke eskadrile.

Ovaj događaj je kasnije obeležen izdavanjem medalje sa natpisom „Vlada preko četiri, u Bornholmu“. Godine 1717. trupe iz sjeverne Finske napale su švedsku teritoriju. Njihove akcije podržavale su velike amfibijske jurišne snage koje su se iskrcale u području Stockholma.

Švedska je 30. avgusta 1721. konačno pristala da potpiše Nistadski ugovor. Istočni dio Finskog zaljeva, njegova južna obala s Riškim zaljevom i ostrvima uz osvojene obale otišli su u Rusiju. Sastav Rusije uključivao je gradove Vyborg, Narva, Revel, Riga. Ističući značaj flote u Velikom sjevernom ratu, Petar I naredio je da se na medalju, odobrenu u čast pobjede nad Švedskom, ugravira riječi: „Kraj ovog rata takav svijet primio je ništa drugo nego flote, jer je to bilo nemoguće postići kopnom.” Sam car, koji je imao čin viceadmirala, "u znak truda učinjenih u ovom ratu", unapređen je u admirala.

Pobjeda u Sjevernom ratu ojačala je međunarodni prestiž Rusije, uzdigla je u red najvećih evropskih sila i poslužila kao osnova da se od 1721. godine zove Rusko carstvo.

Postigavši ​​odobrenje Rusije na Baltičkom moru, Petar I ponovo skreće pogled na jug države. Kao rezultat perzijskog pohoda, ruske trupe su, uz podršku brodova flotile, zauzele gradove Derbent i Baku sa susjednim zemljama, koje su pripale Rusiji prema sporazumu sklopljenom sa iranskim šahom 12. septembra (23. ), 1723. Za stalni raspored ruske flotile na Kaspijskom moru, Petar je osnovao vojnu luku i Admiralitet u Astrahanu.

Da bi se zamislila veličina dostignuća Petra Velikog, dovoljno je napomenuti da je tokom njegove vladavine u ruskim brodogradilištima izgrađeno više od 1.000 brodova, ne računajući male brodove. Broj timova na svim brodovima dostigao je 26 hiljada ljudi.

Zanimljivo je napomenuti da postoje arhivski dokazi koji datiraju još iz vremena vladavine Petra I, o tome kako je seljak Efim Nikonov izgradio „skriveno plovilo“ - prototip podmornice. Općenito, Petar I je potrošio oko 1 milion 200 hiljada rubalja na brodogradnju i održavanje flote. Dakle, voljom Petra I u prve dve decenije osamnaestog veka. Rusija je postala jedna od najvećih svjetskih pomorskih sila.

Petar I došao je na ideju o stvaranju "dvije flote": flote za galiju za zajedničko djelovanje s vojskom u obalnim područjima i flote brodova za pretežno samostalne operacije na moru.

S tim u vezi, vojna nauka Petra I smatra stručnjakom za interakciju između vojske i mornarice, nenadmašnim za svoje vrijeme.

U osvit domaće državne brodogradnje za operacije na Baltičkom i Azovskom moru, Petar je morao riješiti problem stvaranja brodova mješovite plovidbe, tj. one koje su mogle raditi i na rijekama i na moru. Drugim pomorskim silama takvi vojni brodovi nisu bili potrebni.

Složenost zadatka bila je u činjenici da je plovidba plitkim rijekama zahtijevala mali gaz plovila s relativno velikom širinom. Takve dimenzije brodova prilikom plovidbe na moru dovele su do oštrog nagiba, što je smanjilo efikasnost upotrebe oružja, pogoršalo fizičko stanje posade i desantnih snaga. Osim toga, za drvene brodove, problem osiguravanja uzdužne čvrstoće trupa bio je težak. Općenito, bilo je potrebno pronaći "dobar omjer" između želje za postizanjem dobrih voznih performansi povećanjem dužine plovila i dovoljne uzdužne čvrstoće. Petar je odabrao omjer dužine i širine jednak 3:1, što je jamčilo snagu i stabilnost brodova uz neznatno smanjenje brzine.

U 2. polovini 18. - početkom 19. vijeka. Ruska mornarica po broju ratnih brodova zauzela je 3. mjesto u svijetu, taktika vojnih operacija na moru se stalno poboljšavala. To je ruskim mornarima omogućilo niz sjajnih pobjeda. Život i podvizi admirala G.A. Spiridova, F.F. Ushakova, D.N. Senyavina, G.I. Butakova, V.I. Istomina, V.A. Kornilov, P.S. Nakhimova, S.O. Makarov.

Tokom Velikog Domovinskog rata, sovjetska flota je izdržala teške testove i pouzdano pokrivala bokove frontova, slamajući naciste na moru, na nebu i na kopnu.

Moderna ruska mornarica ima pouzdanu vojnu opremu: moćne raketne krstarice, nuklearne podmornice, protivpodmorničke brodove, desantne letjelice i mornaričke avione. Ova tehnika efikasno radi u sposobnim rukama naših pomorskih stručnjaka. Ruski mornari nastavljaju i razvijaju slavne tradicije ruske mornarice, koja ima više od 300 godina istorije.

Ruska mornarica DANAS

Ruska mornarica (Ruska mornarica) uključuje pet operativno-strateških formacija:

1. Baltička flota ruske mornarice, sjedište u Kalinjingradu, dio je Zapadnog vojnog okruga
2. Sjeverna flota ruske mornarice, sa sjedištem u Severomorsku, dio je Zapadnog vojnog okruga
3. Crnomorska flota ruske mornarice, sa sjedištem u Sevastopolju, dio je Južnog vojnog okruga
4. Kaspijska flotila ruske mornarice, sa sjedištem u Astrahanu, dio je Južnog vojnog okruga
5. Pacifička flota ruske mornarice, sa sjedištem u Vladivostoku, dio je Istočnog vojnog okruga

Ciljevi i ciljevi

Odvraćanje od upotrebe vojne sile ili pretnje njenom upotrebom protiv Rusije;

Zaštita vojnim sredstvima suvereniteta zemlje, koja se proteže izvan njene kopnene teritorije do unutrašnjih morskih voda i teritorijalnog mora, suverenih prava u isključivoj ekonomskoj zoni i na epikontinentalnom pojasu, kao i slobode otvorenog mora;

Stvaranje i održavanje uslova za osiguranje sigurnosti pomorske ekonomske djelatnosti u Svjetskom okeanu;

Osiguranje pomorskog prisustva Rusije u Svjetskom okeanu, demonstracija zastave i vojne sile, posjete brodova i plovila Ratne mornarice;

Osiguravanje učešća u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje sprovodi svjetska zajednica u interesu države.

Ruska mornarica se sastoji od sljedećih snaga:

• površinske sile
• podmorničkih snaga
• Pomorska avijacija
• Coastal
• paluba
• strateški
• Taktički
• Obalne trupe flote
• Marinci
• Trupe obalne odbrane

mornarica danas je jedan od najvažnijih spoljnopolitičkih atributa države. Osmišljen je da osigura sigurnost i zaštitu interesa Ruske Federacije u mirnodopskom i ratnom vremenu na granicama okeana i mora.

Veoma je važno zapamtiti i znati za tako važan događaj u istoriji Rusije kao što je stvaranje ruske mornarice 30. oktobra 1696. godine, kao i osećati ponos na dostignuća i uspehe ruske mornarice u svetlost današnjih dešavanja u svetu.

POMORSKA FLOTA (Navy), vrsta oružanih snaga (VS) dizajnirana za rješavanje strateških i operativnih zadataka u okeanskim i morskim pozorištima operacija; u nizu država - pomorske snage (Navy). Što se tiče svojih borbenih sposobnosti, moderna mornarica je sposobna izvoditi nuklearne udare na važne neprijateljske kopnene ciljeve, uništavajući snage svoje flote na moru iu bazama, ometajući (ometajući) oceanski i pomorski transport, stječući dominaciju u pomorstvu (okeanu) područja, i pomoć kopnenim snagama (SV) u izvođenju operacija na kontinentalnom teatru operacija, za odbranu njihovog pomorskog (okeanskog) transporta, kopnenim amfibijskim jurišnim snagama. Mornarica samostalno ili zajedno sa drugim rodovima Oružanih snaga izvodi operacije i borbena dejstva. Glavna svojstva mornarice: visoka mobilnost, velika autonomija, sposobnost djelovanja u bilo kojem području Svjetskog oceana, stalna borbena gotovost i visoka borbena stabilnost njenih podmorničkih snaga i grupa nosača aviona.

Razvoj flote započeo je u antičko doba. U starom Egiptu, staroj Grčkoj, starom Rimu i Kini prvobitno su se gradili trgovački brodovi, a kasnije vojni brodovi na vesla. U grčkoj mornarici u 5. veku pre nove ere, glavna klasa ratnih brodova bila je trirema. Najčešći tipovi brodova rimske flote u 3.-2. stoljeću prije nove ere bili su trirema (isto kao i trirema) i pentera (veliki brod sa 5 redova vesala). U 1. veku pre nove ere u Rimu su se, uz ove vrste brodova, pojavili i liburni - mali brodovi sa jednim redom vesala i većom upravljivošću. Glavne metode oružane borbe na moru bile su nabijanje i ukrcavanje. Kasnije su se kao oružje počele koristiti mašine za bacanje - baliste i katapulti, koji su bili ugrađeni u pramac broda i ispaljivali kamenje i zapaljive projektile. U 7. veku nove ere Mlečani su, na osnovu rimske liburne, stvorili poboljšani tip veslačkog broda - galiju, koja je postepeno zamenila druge vrste veslačkih brodova i do kraja srednjeg veka postala glavni ratni brod. U 10-12 vijeku, jedrenjaci su se pojavili u brojnim mediteranskim zemljama, kao i među Anglosaksoncima, Normanima i Dancima. Prijelaz sa veslačkih na jedrenjake završen je sredinom 17. stoljeća. Artiljerija postaje glavno oružje jedrenjaka. U 16. i 17. veku stvorene su stalne vojne flote u Engleskoj, Francuskoj, Španiji i Holandiji. Početkom 18. stoljeća brodovi su se, u zavisnosti od deplasmana, broja topova i posade, počeli dijeliti na klase i činove. Istovremeno je formirana i borbena organizacija jedriličarske flote - pojavile su se eskadrile. Taktika pomorske borbe jedriličarskih flota bila je da, sagradivši svoje brodove u budnoj koloni, zauzmu položaj prema vjetru u odnosu na neprijateljske brodove i, približavajući im se, unište ih vatrom vlastite artiljerije. Ako artiljerijski dvoboj nije doveo do uspjeha, bitka se završavala borbom za ukrcavanje.

Stvaranje redovne vojne flote Rusije počelo je 1696. godine, kada je dekretom Petra I, u cilju borbe za pristup Azovskom i Crnom moru, izgrađena Azovska flotila na rijeci Voronjež. Tokom Sjevernog rata 1700-21., stvorena je Baltička flota, koja je Rusiju promovirala u red velikih pomorskih sila. Već na početku svog formiranja, ruska flota je izvojevala prvu pobjedu nad švedskom flotom u pomorskoj bici u Gangutu 1714. godine i nakon toga ispisala mnoge herojske stranice ruske povijesti.

U drugoj polovini 18. stoljeća razvoj industrije, nauke i tehnologije omogućio je značajno poboljšanje dizajna brodskih trupa, njihovog plovidbenog i artiljerijskog naoružanja. Deplasman bojnih brodova povećan je sa 1 na 4 hiljade tona, broj topova je povećan na 135, mornarička artiljerija je poboljšana (bronzani topovi zamijenjeni su topovima od lijevanog željeza, brzina paljbe je povećana na 1 hitac u 3 minute, domet paljbe - od 300 do 600 m). Jedriličarska flota je dostigla svoj vrhunac.

Početkom 19. stoljeća pojavili su se prvi parni ratni brodovi. Nakon Krimskog rata 1853-56, sve države su prešle na izgradnju parnih oklopnih brodova. Prelazak na izgradnju parne flote poklopio se s uvođenjem pušakane mornaričke artiljerije, koja je imala veći domet i točnost vatre. Pojava 1870-ih godina mina, a potom i torpeda, dovela je do stvaranja minskih polagača i razarača. Brzi tehnološki napredak doveo je do stvaranja tri glavna tipa brodova u floti: eskadrila bojnih brodova za artiljerijsku borbu; krstarice za patrolnu službu, izviđanje i uništavanje trgovačkih brodova; razarače da dovrše bitku minsko-torpednim napadom oštećenih brodova. Sve veća uloga mornarice krajem 19. stoljeća (teorija "morske moći", osnivači - američki kontraadmiral A. T. Mahan i britanski viceadmiral F. H. Colomb) bila je povezana s aktivnom kolonijalnom politikom vodećih država svijet.

Nakon rusko-japanskog rata 1904-05, u flotama su se pojavili bojni brodovi, koji su postali odlučujuća snaga u oružanoj borbi na moru. Stalno su se poboljšavali: povećavao se broj topničkih cijevi glavnog kalibra, njegov domet i brzina paljbe (do 2 metaka u minuti), oklop i brzina. U vezi sa tehničkim usavršavanjem, povećala se uloga torpednog oružja u pomorskoj borbi, a u flotama su se umjesto razarača pojavili razarači (razarači) opremljeni artiljerijom i torpednim oružjem. Lake krstarice su građene u mnogim državama za izviđanje, borbu protiv neprijateljskih razarača i operacije na morskim putevima. Unapređenje motora sa unutrašnjim sagorevanjem, elektromotora, baterija i periskopa stvorilo je početkom 20. veka pretpostavke za izgradnju podmornica (podmornica), koje su u većini država prvobitno bile namenjene za borbu protiv neprijateljskih površinskih brodova u obalnim vodama i za izviđanje. U nizu država počela je izgradnja hidroaviona.

U Prvom svjetskom ratu stotine površinskih brodova, podmornica, au njegovoj posljednjoj etapi i zrakoplova učestvovalo je u bitkama na moru. Bojni brodovi su korišćeni izuzetno ograničeno zbog naglo povećane minske opasnosti, opasnosti od podmornica i drugih vojnih sredstava. Lake krstarice su bile široko korištene, čiji je deplasman do kraja rata povećan na 8 hiljada tona, a brzina - do 30 čvorova (55,5 km / h) i više. Razarači su se pokazali kao univerzalni brodovi, koji su postali najbrojniji u flotama zaraćenih država; njihov deplasman je povećan na 2 hiljade tona, brzina - do 38 čvorova (70 km / h). Minolozi su se dalje razvijali. Pojavili su se posebni tipovi minolovaca: eskadrila (brzi), osnovni i minolovci. Podmornice su počele igrati važnu ulogu u borbenim operacijama na moru, koje su se oblikovale kao samostalna grana mornarice, sposobna uspješno rješavati ne samo taktičke, već i operativne zadatke. Tokom Prvog svetskog rata pojavili su se nosači aviona, patrolni brodovi i torpedni čamci. Po prvi put je počela da se koristi pomorsko vazduhoplovstvo, čiji su avioni vršili izviđanje, bombardovali brodove i baze flote i korigovali vatru pomorske artiljerije. Zajedno sa bombama, torpeda su postala oružje pomorskih aviona. Mornarica se počela pretvarati u rod Oružanih snaga, objedinjujući formacije i jedinice površinskih brodova, podmornica, avijacije i marinaca, s dominantnom ulogom površinskih brodova.

U periodu između 1. i 2. svjetskog rata prednost je davana izgradnji bojnih brodova. Brodovi drugih klasa - nosači aviona, krstarice, razarači itd. - bili su namijenjeni za podršku akcijama bojnih brodova. 1937-38. Velika Britanija, Japan i SAD prešle su na serijsku izgradnju nosača aviona. Intenzivno su se gradile krstarice, razarači, podmornice, torpedni čamci. Flote su uključivale bombardere, minsko-torpedne, izviđačke i borbene avione. Brodovi su opremljeni poboljšanim artiljerijskim i torpednim oružjem, beskontaktnim minama, pojavilo se novo protupodmorničko oružje, a počeli su se koristiti radar i sonar.

U Drugom svjetskom ratu obim vojnih operacija na moru značajno se povećao. Tokom rata, bojni brodovi su ustupili mjesto nosačima aviona kao glavnoj udarnoj snazi. Mornarička avijacija (palubna i zemaljska) dobila je intenzivan razvoj. Povećala se uloga podmornica, koje su se uglavnom koristile za borbu protiv površinskih brodova. Za borbu protiv neprijateljskih podmornica korištena su avijacija, podmornice i minsko oružje. Brodovi protivvazdušne odbrane počeli su da se koriste kao deo flote. Rat je potvrdio zaključak da se ciljevi oružane borbe na moru postižu udruženim naporima različitih snaga flote.

U poslijeratnom periodu, u izgradnji mornarica mnogih stranih država, a prvenstveno Sjedinjenih Država, glavni napori su bili usmjereni na stvaranje nuklearnih podmornica naoružanih balističkim projektilima, kao i nosača aviona. Došlo je do kvalitativnog ažuriranja flote mornaričkih aviona. Površinski brodovi su počeli da se opremaju protivbrodskim, protivpodmorničkim i protivavionskim raketama, a nuklearne podmornice - strateškim raketama. Naglo je porasla zasićenost brodova i aviona pomorske avijacije raznim radioelektronskim sredstvima. Pojavili su se protivpodmornički i desantni nosači helikoptera, brodovi i čamci na hidrogliserima, hovercraft itd.

U Rusiji je nakon 1917. godine stvorena i razvijana mornarica kao sastavni dio Oružanih snaga RSFSR-a (od 1924. - SSSR-a). Uredbu o stvaranju Radničko-seljačke Crvene flote (RKKF) usvojilo je Vijeće narodnih komesara 29.1 (11.2.) 1918. godine. Tokom godina građanskog rata 1917-22, RKKF je formirao preko 30 pomorskih, jezerskih i riječnih vojnih flotila, uglavnom od brodova Baltičke flote. Većina brodova Crnomorske flote u vezi s prijetnjom njihovog zarobljavanja od strane njemačkih osvajača 18. juna 1918. potopljena je u Novorosijskoj regiji, neki od brodova su otišli u Azovsko more i formirali jezgro vojne flotile Azov. Brodovi koji su delovali na strani Belog pokreta povučeni su u Tunis u novembru 1920. Nakon završetka građanskog rata, od ruske carske flote ostalo je samo nekoliko brodova kojima je bila potrebna popravka.

Godine 1926. usvojen je prvi sovjetski vojni program brodogradnje. Do 1929. godine popravljen je značajan dio brodova, modernizirani su razarači i dijelom bojni, a obnovljene su i pomorske baze. Godine 1929-40, zbog izgradnje novih brodova, ojačano je Baltičko i Crno more, stvorene su Pacifička (1935) i Sjeverna (1937) flota. Za neposredno upravljanje mornaricom formiran je Narodni komesarijat Ratne mornarice SSSR-a (decembar 1937). Istovremeno, Narodni komesarijat za brodograđevnu industriju SSSR-a odvojen je od Narodnog komesarijata za odbrambenu industriju SSSR-a. Godine 1938. usvojen je program izgradnje velike morske i okeanske flote. Istovremeno, aktivno su se istraživali novi oblici i metode vođenja borbenih dejstava na moru, te pravci razvoja pomorskih snaga. Do početka Drugog svjetskog rata, mornarica SSSR-a je uključivala oko 1.000 ratnih brodova različitih klasa (uključujući 3 bojna broda, 8 krstarica, 54 razarača i vođa, 212 podmornica, 22 patrolna broda, 80 minolovaca, 287 torpednih čamaca), više od 2 , 5.000 aviona pomorske avijacije i 260 baterija obalske artiljerije. Sistem baziranja snaga Ratne mornarice je značajno poboljšan.

Tokom Velikog domovinskog rata, Ratna mornarica SSSR-a vodila je borbene operacije uništavanja snaga neprijateljske flote, ometala njene pomorske komunikacije, čuvala pomorski, jezerski i riječni transport i pomagala obalskim grupama sovjetskih trupa u odbrambenim i ofanzivnim operacijama. Sjeverna flota je zajedno sa Savezničkom mornaricom (Velika Britanija, SAD) obezbjeđivala komunikacije koje su povezivale sjeverne luke SSSR-a s lukama ovih država i vodile aktivne operacije na neprijateljskim morskim putovima. Kako bi se osigurala sigurnost brodskog saobraćaja na Arktiku, a posebno duž Sjevernog morskog puta, stvorena je Bijelomorska vojna flotila. 1942. odbrana poluotoka Sredny i Rybachy povjerena je Sjevernoj floti. Baltička flota je učestvovala u odbrani Liepaje, Talina, ostrva Moonsund, poluostrva Hanko, mostobrana Oranienbaum, ostrva u zalivu Viborg i severne obale jezera Ladoga, a takođe je igrala važnu ulogu u herojskoj odbrani Lenjingrada. . Crnomorska flota je zajedno sa SV branila Odesu, Sevastopolj, Kerč, Novorosijsk i učestvovala u odbrani Severnog Kavkaza. Na rijekama i jezerima s puno vode korištene su riječne i jezerske flotile zajedno sa SI za stvaranje odbrambenih linija: Pinskaya, Chudskaya, Ladoga, Onega, Volga, odred brodova na jezeru Ilmen. Odredi brodova izdvojeni su iz vojne flotile Azov za operacije na rijekama Don i Kuban. Ladoška vojna flotila je omogućila komunikaciju preko Ladoškog jezera (put života) sa opkoljenim Lenjingradom. Mornari Volške vojne flotile dali su veliki doprinos u odbrani Staljingrada i obezbeđivanju važnog nacionalnog ekonomskog transporta duž Volge. Godine 1943. obnovljena je Dnjeparska vojna flotila, a 1944. godine Dunavska vojna flotila. Brodovi Dnjeparske flotile, prebačeni u sliv rijeke Odre, učestvovali su u Berlinskoj operaciji 1945. Dunavska flotila učestvovala je u oslobađanju Beograda, Budimpešte i Beča. Pacifička flota i Amurska flotila u avgustu - septembru 1945. učestvovale su u porazu japanske Kvantungske armije, oslobađanju Koreje, Mandžurije, Južnog Sahalina i Kurilskih ostrva. Mornarica je poslala oko 500.000 mornara i oficira na kopnene frontove. Vojni mornari su se borili kod Odese, Sevastopolja, Moskve, Lenjingrada. Tokom godina rata, sovjetska mornarica je izvela preko 100 operativnih i taktičkih pomorskih operacija. Za vojne zasluge u Velikom otadžbinskom ratu 78 brodova dobilo je zvanje gardista, oko 80 formacija i jedinica dobilo je počasna zvanja, preko 240 brodova, jedinica i raznih formacija Ratne mornarice dobilo je državna priznanja. Više od 350 hiljada mornara nagrađeno je ordenima i medaljama, preko 500 ljudi dobilo je titulu Heroja Sovjetskog Saveza, od kojih 7 dva puta.

U poslijeratnom periodu Ratna mornarica SSSR-a razvijala se uzimajući u obzir iskustvo Velikog domovinskog rata na osnovu dostignuća nauke i tehnologije. Stvorene su dizel i nuklearne podmornice raznih namjena, raketni brodovi i čamci, protupodmornički brodovi sposobni za uspješno suzbijanje modernih podmornica. Mornarička avijacija dobila je mlazne avione sposobne da nose rakete na velike udaljenosti i da pogađaju brodove različitih klasa, popunjene protivpodmorničkim avionima i helikopterima. Raketni sistemi su ušli u službu mornarice. Marinci su dobili vojnu opremu neophodnu za iskrcavanje amfibijskih jurišnih snaga na neopremljenu obalu.

Ratna mornarica Ruske Federacije je nasljednica ruske ratne mornarice i mornarice SSSR-a, dizajnirana da osigura vojnu sigurnost s morskih i oceanskih područja, zaštiti interese Ruske Federacije i njenih saveznika u Svjetskom okeanu vojnim metodama i održati vojno-političku stabilnost. Osim toga, Ratna mornarica stvara i održava uvjete za osiguranje sigurnosti pomorskih aktivnosti Ruske Federacije u Svjetskom okeanu.

Mornarica Ruske Federacije sastoji se od pomorskih strateških nuklearnih snaga i pomorskih snaga (trupa) opće namjene. Uključuje: podmorničke snage, površinske snage flote, pomorsku avijaciju i protuzračnu odbranu, obalne trupe, koje su rodovi snaga (trupa) Ratne mornarice, kao i specijalne trupe (izviđanje, veze, radiotehnika, elektronsko ratovanje, marinci inženjering, popravku brodova, hidrografiju itd.) i pozad. Obalne trupe su zauzvrat podijeljene na vrste trupa: marinci, obalne raketne i artiljerijske trupe i trupe obalne odbrane. U organizacionom smislu Ratna mornarica uključuje Baltičku, Sjevernu, Pacifičku i Crnomonsku flotu, kao i Kaspijsku vojnu flotilu i formacije, jedinice, ustanove centralne podređenosti. Glavna udarna snaga Ratne mornarice su strateške raketne podmornice, višenamjenske nuklearne podmornice i mornarički raketni avioni.

Američka, britanska, francuska i kineska mornarica uključuju: strateške nuklearne snage (podmornice s nuklearnim projektilima) i snage opće namjene (nosači aviona, bojni brodovi, višenamjenske podmornice, brodovi za pratnju, brodovi za vatrenu podršku, razni desantni brodovi, itd.) kao i avijacija mornarice i marinaca. Mornarice Italije, Njemačke, Kanade, Turske, Norveške, Belgije, Holandije i drugih zemalja članica NATO-a, kao i Švedske, Australije, Argentine, Brazila, Arapske Republike Egipat, Indije, Izraela, Pakistana, Japana itd. uključuju dizel podmornice, površinske brodove, pomorsku avijaciju, marince i pomoćna plovila (za više detalja pogledajte članke o ovim državama).

Lit .: Borbena hronika ruske flote. Hronika najvažnijih događaja u vojnoj istoriji ruske flote od 9. veka do 1917. M., 1948; Gorshkov S. G. Morska moć države. 2nd ed. M., 1979; Borbeni put sovjetske mornarice. 4th ed. M., 1988; Vyunenko N.P., Makeev B.N., Skugarev V.D. Mornarica: uloga, perspektive razvoja, upotreba. M., 1988; Oružane snage glavnih kapitalističkih država. M., 1988; Firsov I. I. Petrovo stvaranje: do 300. godišnjice ruske flote. M., 1992; Berezovski N.Yu., Berezhnoy S.S., Nikolaeva 3. V. Borbeni anali mornarice, 1917-1941. M., 1992; Vojna enciklopedija. M., 1994. T. 2; Gribovski V. Yu., Razdolgin A. A. Istorija ruske flote. SPb., 1996; Ruska nauka - mornarici. M., 1997; Kostev G. G. Mornarica zemlje, 1945-1995: Usponi i padovi. SPb., 1999.

| Vrste oružanih snaga Ruske Federacije | mornarica

Oružane snage Ruske Federacije

Vrste oružanih snaga Ruske Federacije

mornarica

Iz istorije stvaranja

Godine 1695. mladi car Petar I pokušao je da zauzme tvrđavu Azov koju su okupirali Turci. Opsada je završila neuspjehom, jer je turska flota, koja je dominirala Azovskim morem, pružila veliku pomoć i podršku garnizonu tvrđave.

Nakon analize razloga neuspješne opsade u Rusiji, uspostavljeno je Admiralitet, i to na r. U Voronježu su postavljena brodogradilišta. Kao rezultat energičnih mjera preduzetih 1696. uspeo je da stvori prvu u istoriji Rusije vezu vojnih i transportnih brodova, takozvani pomorski vojni karavan. Sastojao se od 2 fregate, 23 galije, 4 vatrogasna broda i oko 1000 malih veslačkih plovila. U maju 1696. kopnena vojska (oko 75 hiljada ljudi) i pomorski vojni karavan stigli su do Azova i blokirali ga sa kopna i mora, a 20. maja je odred od 40 kozačkih čamaca napao tursku eskadrilu. Turci su izgubili 2 broda i 10 teretnih brodova. U isto vrijeme glavni dio vojnog karavana zauzeo je položaj na ušću rijeke. Don i nije dozvolio turskoj floti, koja je stigla u pomoć azovskom garnizonu, da se približi obali i iskrca pojačanja za opkoljene.

Kao rezultat ovih akcija, 19. jula 1696. Azov se predao. U vezi s ovim događajima, 1696. se s pravom smatra godinom osnivanja ruske mornarice.

Organizaciona struktura Ratne mornarice

• Generalna komanda mornarice
• površinske sile
• podmorničkih snaga
• Pomorska avijacija
• obalne trupe:
  • Obalne raketne i artiljerijske trupe
  • Marinci

mornarica- vrsta Oružanih snaga namijenjena za napade na industrijske i ekonomske regije (centre), važne vojne ciljeve neprijatelja i poraz njegovih pomorskih snaga. Mornarica je sposobna nanijeti nuklearne udare na neprijateljske kopnene ciljeve, uništiti svoje brodove na moru iu bazama, ometati svoje okeanske i pomorske komunikacije i braniti svoje, pomagati kopnenim snagama u izvođenju operacija, desantnim amfibijskim napadima i odbijanjem neprijateljskih amfibijskih napada, transportu trupe, materijalna sredstva i obavljaju druge zadatke.

dio mornarica uključuje nekoliko rodova snaga: podmorničku, površinsku, pomorsku avijaciju, obalne trupe. Uključuje i brodove i plovila pomoćne flote, specijalnih snaga i raznih službi. Glavne vrste snaga su podmorničke snage i pomorska avijacija.

mornarica jedan je od najvažnijih spoljnopolitičkih atributa države. Osmišljen je da osigura sigurnost i zaštitu interesa Ruske Federacije u mirnodopskom i ratnom vremenu na granicama okeana i mora.

Mornarica je sposobna nanijeti nuklearne udare na neprijateljske kopnene ciljeve, uništiti grupe neprijateljske flote u moru i bazama, narušiti okeanske i morske komunikacije neprijatelja i zaštititi njegov pomorski transport, pomoći kopnenim snagama u operacijama na kontinentalnim pozorištima vojnih operacija, desantirati amfibijske jurišne snage, učestvuju u odbijanju neprijateljskih desanta i izvršavaju druge zadatke.

Danas se mornarica sastoji od četiri flote: Sjeverne, Pacifičke, Crnomorske, Baltičke i Kaspijske flotile. Prioritetni zadatak flote je da spriječi izbijanje ratova i oružanih sukoba, au slučaju agresije odbaci je, pokrije objekte zemlje, snage i trupe iz oceanskih i morskih područja, nanese poraz neprijatelju, stvori uslove za sprečavanje neprijateljstava u najranijoj mogućoj fazi i sklapanje mira pod uslovima koji zadovoljavaju interese Ruske Federacije. Osim toga, zadatak Ratne mornarice je izvođenje mirovnih operacija odlukom Vijeća sigurnosti UN-a ili u skladu sa međunarodnim savezničkim obavezama Ruske Federacije.

Za rješavanje prioritetnog zadatka Oružanih snaga i Mornarice - sprječavanja izbijanja rata, Mornarica ima pomorske strateške nuklearne snage i snage opće namjene. U slučaju agresije moraju odbiti neprijateljske udare, poraziti udarne grupe njegove flote i spriječiti ga u izvođenju velikih pomorskih operacija, kao i, u saradnji sa drugim rodovima Oružanih snaga Ruske Federacije, osigurati stvaranje neophodnih uslova za efikasno vođenje odbrambenih operacija na kontinentalnim poprištima vojnih operacija.

mornarica (mornarica) sastoji se od sledećih vrsta sila (slika 1):
• pod vodom
• površine
• pomorske avijacije
• Korpus marinaca i snage obalne odbrane.
• Sastoji se od:
  • brodova i plovila
  • dijelovi posebne namjene
  • jedinice i divizije pozadine.

Glavna udarna snaga mornarice su nuklearne podmornice naoružane balističkim i krstarećim projektilima s nuklearnim bojevim glavama. Ovi brodovi su stalno u raznim područjima Svjetskog okeana, spremni za trenutnu upotrebu svog strateškog naoružanja.

Brodovi na nuklearni pogon podmornica, naoružani krstarećim projektilima brod-brod, uglavnom su usmjereni na borbu protiv velikih neprijateljskih površinskih brodova.

Torpedne podmornice na nuklearni pogon koriste se za ometanje podvodnih i površinskih komunikacija neprijatelja i u sistemu odbrane od podvodne prijetnje, kao i za pratnju raketnih podmornica i površinskih brodova.

Upotreba dizel podmornica (raketa i torpeda) povezana je uglavnom s rješavanjem tipičnih zadataka za njih u ograničenim područjima mora.

Opremanje podmornica nuklearnim i nuklearnim raketnim oružjem, snažnim sonarnim sistemima i visokopreciznim navigacijskim oružjem, uz sveobuhvatnu automatizaciju procesa upravljanja i stvaranje optimalnih uslova za život posade, značajno je proširilo njihova taktička svojstva i oblike borbene upotrebe. Površinske snage u savremenim uslovima ostaju najvažniji deo Ratne mornarice. Stvaranje brodova koji nose avione i helikoptere, kao i prelazak niza klasa brodova, poput podmornica, na nuklearnu energiju uvelike su povećali njihove borbene sposobnosti. Opremanje brodova helikopterima i avionima značajno proširuje njihove mogućnosti za otkrivanje i uništavanje neprijateljskih podmornica. Helikopteri omogućavaju uspješno rješavanje problema prenošenja i komunikacije, ciljanja, prijenosa tereta na moru, iskrcavanja trupa na obalu i spašavanja osoblja.

površinski brodovi su glavne snage koje osiguravaju izlazak i raspoređivanje podmornica u područjima neprijateljstava i povratak u baze, transport i iskrcavanje. Njima je dodijeljena glavna uloga u postavljanju minskih polja, u suzbijanju minske opasnosti i zaštiti njihovih komunikacija.

Tradicionalni zadatak površinskih brodova je udaranje po neprijateljskim ciljevima na njegovoj teritoriji i pokrivanje njihove obale s mora od neprijateljskih pomorskih snaga.

Dakle, kompleks odgovornih borbenih misija dodijeljen je površinskim brodovima. Ove zadatke rješavaju u grupama, formacijama, udruženjima kako samostalno, tako iu saradnji sa drugim rodovima snaga flote (podmornice, avijacija, marinci).

Pomorska avijacija- ogranak mornarice. Sastoji se od strateškog, taktičkog, palubnog i obalnog.

Strateško i taktičko vazduhoplovstvo Dizajniran za obračun sa grupama površinskih brodova u okeanu, podmornicama i transportima, kao i za bombardovanje i raketiranje neprijateljskih obalnih ciljeva.

avijacija bazirana na nosačima je glavna udarna snaga formacija nosača aviona Ratne mornarice. Njegovi glavni borbeni zadaci u oružanoj borbi na moru su uništavanje neprijateljskih aviona u vazduhu, polazni položaji protivvazdušnih vođenih projektila i drugih neprijateljskih sistema PVO, izvođenje taktičkog izviđanja i dr. Prilikom izvršavanja borbenih zadataka, avijacija bazirana na nosaču aktivno je u interakciji sa taktičkom avijacijom.

Helikopteri pomorske avijacije su efikasno sredstvo za gađanje brodskog raketnog oružja prilikom uništavanja podmornica i odbijanja napada neprijateljskih niskoletećih aviona i protivbrodskih projektila. Noseći rakete zrak-zemlja i drugo oružje, moćno su sredstvo vatrene podrške marinaca i uništavanja neprijateljskih raketnih i artiljerijskih čamaca.

Marinci- ogranak ratne mornarice, dizajniran za izvođenje borbenih dejstava u sastavu amfibijskih jurišnih snaga (samostalno ili zajedno sa kopnenim snagama), kao i za obranu obale (pomorske baze, luke).

Borbena dejstva marinaca izvode se u pravilu uz podršku avijacije i artiljerijske vatre s brodova. Zauzvrat, marinci koriste u borbenim operacijama sve vrste naoružanja karakterističnih za motorizovane postrojbe, koristeći pritom specifičnu taktiku sletanja.

trupe obalne odbrane, Kao ogranak mornaričkih snaga, osmišljeni su za zaštitu baza mornaričkih snaga, luka, važnih dijelova obale, otoka, tjesnaca i uskoća od napada brodova i amfibijskih desanta neprijatelja. Osnovu njihovog naoružanja čine obalni raketni sistemi i artiljerija, protivvazdušni raketni sistemi, minsko i torpedno oružje, kao i specijalni brodovi obalske odbrane (zaštita akvatorija). Na obali se postavljaju obalna utvrđenja kako bi se osigurala obrana trupa.

Jedinice i divizije pozadi namijenjeni su logističkoj podršci snaga i vojnih operacija Ratne mornarice. Osiguravaju zadovoljenje materijalnih, transportnih, kućnih i drugih potreba formacija i formacija Ratne mornarice radi njihovog održavanja u borbenoj gotovosti za izvršavanje postavljenih zadataka.