Охладителните кули са огромни охладителни кули. ТЕЦ

Как работи ТЕЦ. аслан написано на 4 март 2012 г

Чудили ли сте се откъде идва топлата вода от чешмата, топлината в тръбите и електричеството, за да заредите телефона си и да работите с любимия си компютър? Отговорите на тези въпроси са под разреза.

На 18 февруари, по покана на „Териториалната администрация за топлоснабдяване на град Уляновск“ OJSC „Volzhskaya TGC“, посетих, заедно с други блогъри от Уляновск, ТЕЦ-1 (топлоелектрическа централа), която се намира в Засвияжски район на нашия град.

На посоченото място ни чакаше ПАЗик, на който групата ни беше откарана до "генератора" на топлина и светлина.
След като се приближи до ТЕЦ, в автобуса влезе охранител, който след разговор с шофьора и придружаващото лице ни пусна на територията.
Първо ни направиха кратка обиколка с автобус.

Височината на показаните на снимката тръби е приблизително 185 м. На територията на ТЕЦ има две такива тръби.

4.

И през тези тръби топлата вода започва своето пътуване до домовете ни (Снимка 4)

Виждате ли тези широки тръби? Знаете ли за какво служат и как се казват?
Оказва се, че това са охладителни кули - устройства за охлаждане на голямо количество вода с насочен поток от атмосферен въздух.
След като водата достигне желаното състояние, тя се изпраща за охлаждане на технологичното оборудване. Между другото, цената на една такава охладителна кула е над 500 милиона рубли.
Смешно е, но преди си мислех, че от тях излиза пушек, а сега разбрах, че е пара. Наистина, живей и учи вечно.

„Какво е това?“, попитало детето майка си, служителка в ТЕЦ-а.
„Фабрика за производство на облаци“ – чу в отговор детето.

Първата комбинирана топлинна и електрическа централа в Уляновск е построена в автомобилен завод. В началото на декември 1946 г. е пуснат в експлоатация първият парен котел на ТЕЦ, а на 31 декември първата турбина набира скорост. В началото на 1947 г. топлоелектрическата централа дава промишлен ток на цеховете на автомобилния завод, а през 1951 г. на Уляновската електроцентрала, с която е свързана с електропреносна мрежа 22 kV.

Строителството на основната сграда, гаровите съоръжения и монтажът на оборудването се извършват с високи темпове. На 20 декември 1946 г. започват пробни пускания на първия котел и първия турбогенератор, а на 31 декември в 16:00 часа турбогенераторът на ТЕЦ е пуснат в паралелна работа с дизеловите електроцентрали на града и поема натоварване от 1500 киловата. Този ден влезе в историята на Уляновската ТЕЦ като началото на нейната промишлена експлоатация.

След това бяхме докарани в основната сграда, където се извършва най-важната работа.
Ето план за евакуация, окачен на първия етаж (снимка 9):
:
9.

Стоматологични, физиотерапевтични услуги се предоставят безплатно на работниците в CHP, те също могат да посетят сауната, фитнес залата, които се намират на територията на CHP.

Отидохме в конферентната зала, в която ни посрещна директорът-главен инженер Долгалев Виктор Антонович.

Помолиха ни да носим каски, тъй като сигурността тук е строга.

До най-интересното място, където се произвежда енергия, ни заведе Иван, водещият инженер по пускане в експлоатация и изпитване.
Вървяхме по коридора с толкова красиви врати :))

Всички видове рисунки на прозорците:

А по стените има плакати с историята на създаването на станцията, информация за работниците, за околната среда, терористичната заплаха:

И ето го светая светих:

Турбо генератор, който генерира електричество. Мощността на неговия генератор = 60 мегавата, честота = 50 Hz.

По халето ще се движи кран по релси, закрепени на покрива, който може да премества до 20 тона тежест наведнъж. (снимка 18)

Много различни устройства, показващи много параметри

Голямо внимание се обръща на пожарната безопасност в ТЕЦ: пожарогасители и противопожарни клапани на червени тръби са навсякъде, така че можете веднага да ги идентифицирате:

Завъртането на тези клапани...

Водата се пръска из цялата зала през тези червени тръби:

Това устройство спира подаването на пара към турбогенератора в случай на авария.Това се случва почти моментално.

Нека да преминем към следващия раздел - котелното помещение.
Водата се топли в огромни бойлери.Общо са 5-6 :)

Може малко да се заблуждавам, защото на място беше ужасно шумно. За да чуем поне нещо, ние се "лепнахме" около Иван от всички страни. Трябваше да се вика, само в този случай събеседникът можеше да те чуе :)

В ТЕЦ има два вида гориво: основното гориво е газ и резервното мазут. Подаването им се регулира с помощта на дюзи.По време на нашето посещение отоплението се извършваше с помощта на мазут (енергетиците бяха помолени временно да преустановят работата с газ поради недостига му. Много промишлени предприятия започват активно изгаряне на газ при студено време , и тъй като CHP има най-много резервно гориво, те молят да преминат към него за тях)

Ако отворите клапата на котела, можете да видите как гори мазутът. Имайте предвид, че температурата на изгарянето му е 2100 градуса:

35.

Капацитетът на котлите е 480 тона пара на час.
36

Работата на котлите (подаване на гориво, затваряне и отваряне на дюзи и др.) се контролира от компютър:

В контролната зала има изобилие от бутони на лоста, сензори, записващи устройства

Въвеждат се нови технологии Управлението се извършва с помощта на компютри, абсолютно всички показатели могат да се видят чрез натискане на няколко бутона:

Дистанционно:

Записващи устройства.След авария благодарение на тях можете да разберете защо се е случило.Съхраняват се 3 години след което се предават на макулатура.

Спомен от миналото:

В началото на всеки отоплителен сезон комисията проверява работата на когенерацията, ако всичко е наред, тогава се издава паспорт:

И сега можете да видите кратко описание на работата на CHP, почти всички руски CHP работят на този принцип:

Между другото, инсталираната електрическа мощност на тази ТЕЦ е 435 MW, топлинната мощност е 1539 Gcal/h

В края на разходката ни почерпиха с чай и сладкиши, директорът отговори на всичките ни въпроси. Разговорът беше много интересен и познавателен. Ето откъси от този разговор:
- условната граница на CHP е ограда, отвъд нейната граница цялата отговорност за доставката на топлина на гражданите принадлежи на териториалната администрация за топлоснабдяване, както и на различни компании за управление на жилища
Можете да пиете топла чешмяна вода, дори е по-чиста от студената. Тъй като водата, която се подава в ТЕЦ-а, преминава най-сериозно пречистване и на практика става дестилирана. Ако нямаше такова почистване, тогава тръбите и турбините трябваше да се сменят почти на всеки 2-3 години

Тъй като това е обект от стратегическо значение, ФСБ често организира проверки, хвърляйки на територията диверсанти, които поставят манекени с експлозиви.Нито полицията, нито линейката, нито пожарната знаят за тези проверки. Така че служителите на ФСБ проверяват реакцията и готовността на охраната. За щастие всички проверки преминаха успешно.
- През 1979 г. се случи най-голямата авария в историята на топлофикационната централа. Поради ниските температури (35 градуса под нулата), дори и на млада станция, блокът беше остъклен по долния етаж, замръзналите мрежови помпи се повредиха поради натрупан конденз, което доведе до късо съединение.Гарата беше спряна за 2 седмици

Третата следвоенна ТЕЦ "Мосенерго" е построена в североизточната част на града. Дължи имената си на магистрала Щелково и неофициалния, "умствен" квартал Измайлово (официално ТЕЦ се намира в квартал Метрогородок).

Решението за изграждане на топлоелектрическа централа на територията на колхоза. Ленин е приет през 1957 г. По това време на тази територия не е имало голяма промишлена зона, впоследствие някои предприятия са основани в близост до ТЕЦ-23. Към 1966-1968г. 4 турбини с мощност от 100 MW всяка бяха пуснати в експлоатация наведнъж - можете да видите, че както в Khovrinskaya, 50-MW турбини не бяха използвани в Izmailovskaya CHPP. През 1975-1982г Пуснати са още 4 турбини, но всяка с мощност 250 MW. Към момента на разпадането на СССР CHPP-23 с мощност от 1,4 GW беше най-мощната в Москва и московските предградия. Само до 2000-те. той беше заобиколен от ТЕЦ-26 в Бирюльово, а след това от разширената ТЕЦ-21.

Високата мощност на CHPP-23 се доказва от линиите, по които се произвежда мощността му. Общо 8 електропровода с напрежение 220 kV и 6 електропровода с напрежение 110 kV напускат Измайловската ТЕЦ. В бъдеще още 2 линии 220 kV ще доставят електроенергия от ТЕЦ-23 до подстанция Красноселская, която ще бъде част от проектирания псевдопръстен 220 kV в центъра на Москва.

Характеристика на CHPP-23 са неговите тръби с височина приблизително 245-250 м. До 2000-те години, когато е построена нова кула в радиоцентъра Октябрски, Триумф Палас и небостъргачите на Москва Сити, тръбите CHPP-23 заемат 2-ро място и 3-то място по височина сред сградите в Москва след телевизионната кула Останкино.

Както при ТЕЦ-22, в бъдеще ТЕЦ-23 ще премаркира само турбини с увеличаване на мощността. До 2020 г. в ТЕЦ няма да се строят нови енергоблокове.

Снимка 23.1. ТЕЦ-23 от прозореца на 21-ия етаж на Московския държавен университет (разстояние ≈ 20 км). Ако се вгледате внимателно, можете да видите охладителните кули вдясно от високите стекове. А снимката включваше и обекти по цялата Соколническа линия от „Университета“ до „Булевард Рокосовски“.

Снимка 23.4. Ето още няколко. И, да, вляво извън рамката за снимки остава "Островът на Елк", Московският околовръстен път и след това като цяло " земята се закръгля".

ТЕЦ-25 "Очаковская"

По същия начин, както ТЕЦ-22 е построена от другата страна на Москва спрямо ТЕЦ-21, срещу ТЕЦ-23, в Очаково през 70-те години. Изградена е ТЕЦ-25. В резултат на това по-голямата част от столицата беше снабдена с топлина от големи комбинирани топлоелектрически централи и стана възможно постепенното затваряне на старите неефективни малки котелни.

Очаковската ТЕЦ се оказа разположена на територията на най-голямата индустриална зона в югозападната част на Москва. В тази сравнително млада промишлена зона няма гиганти от тежката промишленост като Московската петролна рафинерия, ЗиЛ или АЗЛК. Индустрията в Очаково е представена основно от предприятия от хранително-вкусовата промишленост, сред които едноименната пивоварна е най-известната.

При изграждането на ТЕЦ-25 беше изоставено използването на 100-MW енергийни блокове. Той е оборудван с 2 малки 60 MW турбини и 5 250 MW турбини. Последните 2 блока на ТЕЦ-25 бяха пуснати в експлоатация след разпадането на СССР.

Характеристика на Очаковската ТЕЦ е, че за първи път сред ТЕЦ-овете на Мосенерго в нея е изградена разпределителна уредба с напрежение 500 kV. Но линията 500 kV от ТЕЦ-25 не стига далеч - само до голямата подстанция "Очаково", стояща зад оградата на ТЕЦ. Тази подстанция започва да функционира много преди основаването на CHPP-25 - още през 50-те години на миналия век. Именно по него влязоха линиите от Cherepetskaya GRES (област Тула), именно той влезе в московския енергиен пръстен, образуван от подстанции 500 kV. Така че CHPP-25 е рядък случай, когато електроцентрала се изгражда в непосредствена близост до съществуваща преди това голяма подстанция.

Интересно е, че строителната база на Очаковская ТЕЦ-25 впоследствие се превърна в пълноправен строителен предприемач - ООО ППСК (Индустриално-производствена строително-придобивна кооперация) ТЕЦ-25.

Подобно на ТЕЦ-22 и ТЕЦ-23, ТЕЦ-25 не е получил нови блокове с комбиниран цикъл през последното десетилетие.

ТЕЦ-26 "Южная"

Последната съветска топлоелектрическа централа "Мосенерго" се намира близо до Околовръстния път на Москва, от вътрешната му страна, в южната част на района Западное Бирюльово. Това е един от най-малко привлекателните райони на столицата за живот, заедно със същата Капотня. Само на няколкостотин метра северно от ТЕЦ-26 се намираше същият зеленчуков склад Покровская (основан през 1980 г. под името „Брежневская“), който първо беше вандализиран и след това затворен през есента на 2013 г. Промишлената зона Бирюльовская е пълна с относително малки строителни индустрии. В него се помещават: клон на Очаковския бетонов бетонен завод, заводи за строителни смеси, дървен материал, подразделение на Мостотрест. В северната част на промишлената зона се намира и един от инсинераторите за отпадъци, където през 2007 г. е монтирана газотурбинна електроцентрала.

Котлите за гореща вода на ТЕЦ "Южная" започнаха да работят през 1979 г., след 2 години централата започна да доставя ток към мрежата. В тази ТЕЦ мощността на всяка турбина от първия етап е 80 MW, вторият етап е представен от 4250 MW турбини. По този начин тази ТЕЦ постигна максимално ниво на съвкупна концентрация сред ТЕЦ на Мосенерго. След разпадането на СССР развитието на производствените мощности в ТЕЦ-26 спря: следващата 250 MW турбина беше пусната едва през 1998 г.

Вторият етап от изграждането на ТЕЦ-26 започва през втората половина на 2000-те години. През 2007-2011г В ТЕЦ "Южная" е построен енергоблок с комбиниран цикъл с мощност 420 MW, по-голямата част от оборудването за който е доставено от френската "Alstom".

Към днешна дата инсталираната мощност на CHPP-26 е достигнала 1,84 GW, което я прави най-голямата CHPP на Mosenergo. Освен това дори далеч не всички региони на страната имат толкова големи електроцентрали.

CHPP-26 има доста оригинално оформление. Първо, помпената му станция се намира на 11 км от самия ТЕЦ - в Братеево. Второ, подстанция 500 kV беше построена специално за производство на електроенергия в CHPP-26, която стана част от Московския енергиен пръстен. Формално се нарича външна разпределителна уредба на ТЕЦ-26, въпреки че всъщност е независима подстанция, свързана с ТЕЦ-26 чрез три линии 500 kV и четири линии 220 kV.

Снимка 26.1. CHP-26 в целия му блясък.

Снимка 26.2. Оранжерии?!

Снимка 27.2. ТЕЦ-27 от търговски център "Юни". Ясно се виждат новия бял котел и корпус на турбина и стария синьо-сив.

Снимка 27.3. Жилищен комплекс "Ярославски", който се изгражда в 16-ти микрорайон на Mytishchi от компанията PIK. CHPP-27 може да се види в десния край на рамката.

Снимка 27.4. Напредъкът на строителството на ТЕЦ-27 (gif).

Инсталирана мощност на следвоенните ТЕЦ-ове на Мосенерго (с изключение на ТЕЦ-28)

CHP-28 (MGD-CHP)

И така, оставаме с последната номерирана CHP Mosenergo, която изобщо не се вписва в разгледаната по-рано историческа серия.

Доскоро това беше пилотна промишлена електроцентрала, подобна на MPEI или VTI CHPP. Тази ТЕЦ е построена за Обединения институт за високи температури на Академията на науките на СССР, който се намира недалеч от ТЕЦ-21, на улица Ижорская.

Специалисти от JIHT в съветско време разработиха магнитохидродинамичен (MHD) генератор. Красотата на MHD генератора се крие във факта, че електрическият ток в намотките се създава поради движението на горещ плазмен поток в магнитно поле, а не от въртенето на ротора на електрическия генератор. Очевидно предимство на MHD генератора е липсата на движещи се части в него. Проблем обаче е фактът, че за йонизация газът трябва да се нагрее до внушителни температури - над 2000 келвина. Първите MHD генератори са построени през 1950-1960-те години. в САЩ. През 1965 г. в JIHT е пуснат блок U-02 MHD с мощност само 200 kW.

Следващата стъпка беше изграждането на експериментална електроцентрала на базата на MHD генератор. Тя стана бъдещата CHPP-28. MHD централа с капацитет от 25 MW е построена точно до сградите на JIHT и пусната в експлоатация през 1971 г. През 1980 г. в Новомичуринск, близо до Ryazanskaya GRES, започна изграждането на промишлен енергиен блок, базиран на MHD генератор. Преди разпадането на СССР обаче MHD генераторът нямаше време да бъде построен и през 90-те години на миналия век. захранващият блок е завършен по обичайната схема. Впоследствие тази MHD-TPP беше прикрепена към Ryazanskaya GRES.

Сега припомнянето на MHD генераторите не изглежда спешна задача - твърде сериозни проблеми стоят на пътя. При такива високи температури експлоатационният живот на електродите се оказва изключително нисък, което значително намалява икономическите параметри на работата на MHD захранващия блок. В резултат на това е необходимо или да се увеличи тяхната стабилност, или да се намали температурата на йонизация на газа, което не е толкова просто.

През 1992 г. MHD-CHP е прехвърлен от OIVT към Mosenergo и преименуван на CHPP-28. MHD генераторът е демонтиран, а самата електроцентрала е реконструирана за конвенционален парен цикъл. Въпреки това, тази електроцентрала остава тестова площадка за тестване на съвременни технологии. И така, през 1999 г. върху него беше тествана термопомпа в края на 2000-те. той тества CCGT, базиран на 50-мегаватова газова турбина от московския двигателостроителен завод Салют. Въпреки това още през 2009 г. ТЕЦ-28 беше свързана с близката ТЕЦ-21 като "линия 28" и нищо не се знае за нова тестова работа в него.

23 март 2013 г

Веднъж, когато шофирахме в славния град Чебоксари, от изток жена ми забеляза две огромни кули, стоящи покрай магистралата. — И какво е? тя попита. Тъй като абсолютно не исках да покажа невежеството си на жена си, се разрових малко в паметта си и издадох едно победоносно: „Това са охладителни кули, не знаеш ли?“. Тя беше малко смутена: "За какво са?" — Е, май има нещо за охлаждане. "И какво?". Тогава се смутих, защото изобщо не знаех как да изляза по-нататък.

Може би този въпрос е останал завинаги в паметта без отговор, но чудеса се случват. Няколко месеца след този инцидент виждам публикация в емисия на приятелите си z_alexey относно набирането на блогъри, които искат да посетят Cheboksary CHPP-2, същата, която видяхме от пътя. Трябва да промените драстично всичките си планове, би било непростимо да пропуснете такъв шанс!

И така, какво е CHP?

Това е сърцето на когенерационната централа и тук се развива основното действие. Газът, влизащ в котела, изгаря, освобождавайки лудо количество енергия. Тук идва чистата вода. След нагряване се превръща в пара, по-точно в прегрята пара, с температура на изхода 560 градуса и налягане 140 атмосфери. Ще го наричаме още „Чиста пара“, защото се образува от подготвена вода.
Освен пара имаме и ауспух на изхода. При максимална мощност и петте котела консумират почти 60 кубика природен газ в секунда! За отстраняване на продуктите от горенето е необходима недетска "димна" тръба. И има един също.

Тръбата може да се види от почти всяка част на града, като се има предвид височината от 250 метра. Подозирам, че това е най-високата сграда в Чебоксари.

Наблизо има малко по-малка тръба. Резервирайте отново.

Ако когенерационната централа работи с въглища, е необходимо допълнително третиране на отработените газове. Но в нашия случай това не се изисква, тъй като природният газ се използва като гориво.

Във втория участък на котелно-турбинния цех има инсталации, генериращи електричество.

Четири от тях са монтирани в машинната зала на Чебоксарската ТЕЦ-2 с обща мощност 460 MW (мегавата). Тук се подава прегрята пара от котелното помещение. Той, под огромно налягане, се изпраща към лопатките на турбината, принуждавайки тридесеттонния ротор да се върти със скорост от 3000 об / мин.

Инсталацията се състои от две части: самата турбина и генератор, който генерира електричество.

А ето как изглежда роторът на турбината.

Сензори и измервателни уреди са навсякъде.

И турбините, и котлите могат да бъдат спрени незабавно в случай на авария. За това има специални клапани, които могат да спрат подаването на пара или гориво за част от секундата.

Интересно, има ли такова нещо като индустриален пейзаж или индустриален портрет? Има си собствена красота.

В стаята се вдига страшен шум, а за да чуете съсед, трябва доста да напрегнете слуха си. Освен това е много горещо. Искам да сваля каската и да се съблека до тениската, но не мога. От съображения за безопасност облеклото с къси ръкави е забранено в ТЕЦ, има твърде много горещи тръби.
През повечето време работилницата е празна, хората се появяват тук веднъж на два часа, по време на кръг. А работата на оборудването се управлява от Главното табло за управление (Групови табла за управление на котли и турбини).

Ето как изглежда дежурната станция.

Наоколо има стотици бутони.

И десетки сензори.

Някои са механични, а други са електронни.

Това е нашата екскурзия и хората работят.

Общо след котелно-турбинния цех на изхода имаме ток и пара, които са частично охладени и са загубили част от налягането си. С електричеството май е по-лесно. На изхода от различни генератори напрежението може да бъде от 10 до 18 kV (киловолта). С помощта на блокови трансформатори се повишава до 110 kV и след това електричеството може да се предава на дълги разстояния с помощта на електропроводи (електропроводи).

Нерентабилно е да пуснете останалата "Чиста пара" настрани. Тъй като се образува от "Чиста вода", чието производство е доста сложен и скъп процес, по-целесъобразно е да се охлади и да се върне обратно в котела. Така в омагьосан кръг. Но с негова помощ и с помощта на топлообменници можете да загрявате вода или да произвеждате вторична пара, която може безопасно да се продава на потребители на трети страни.

Като цяло, по този начин получаваме топлина и електричество в домовете си, като имаме обичайния комфорт и уют.

О да. Защо все пак са необходими охладителни кули?

Оказва се, че всичко е много просто. За да се охлади останалата "Чиста пара", преди ново подаване към котела, се използват всички същите топлообменници. Охлажда се с помощта на техническа вода, в ТЕЦ-2 се взема директно от Волга. Не изисква специално обучение и може да се използва повторно. След преминаване през топлообменника технологичната вода се нагрява и отива в охладителните кули. Там той се стича надолу в тънък слой или пада под формата на капки и се охлажда от насрещния въздушен поток, създаден от вентилаторите. А в изхвърлящите охладителни кули водата се пръска с помощта на специални дюзи. Във всеки случай основното охлаждане се получава поради изпаряването на малка част от водата. Охладената вода напуска охладителните кули през специален канал, след което с помощта на помпена станция се изпраща за повторна употреба.
С една дума, охладителните кули са необходими за охлаждане на водата, която охлажда парата, която работи в системата котел-турбина.

Цялата работа на CHP се контролира от главния контролен панел.

Тук има придружител през цялото време.

Всички събития се регистрират.

Не ме храни с хляб, дай да снимам бутоните и датчиците...

На това, почти всичко. В заключение има няколко снимки на гарата.

Това е стара, вече неработеща тръба. Най-вероятно скоро ще бъде свален.

В предприятието има много пропаганда.

Тук се гордеят със служителите си.

И техните постижения.

Не изглежда правилно...

Остава да добавя, че като във виц - "Не знам кои са тези блогъри, но техният водач е директорът на клона в Марий Ел и Чувашия на OAO TGC-5, IES на холдинга - Добров С.В. "

Заедно с директора на гарата С.Д. Столяров.

Без преувеличение - истински професионалисти в своята област.

И разбира се, много благодаря на Ирина Романова, представляваща пресслужбата на компанията, за перфектно организираното турне.

Репортаж на кореспондента на вестник "Пухавицки навини" Елена Шантико.

Коминът на ТЕЦ-5, мисля, е видян от всеки жител на нашия квартал. И вероятно всеки знае, че тя е най-високата сграда в Пуховщина. Наистина височината на тръбата е 240 метра, което е приблизително височината на 80-етажна сграда. И дори нашата тръба да не е рекордьор по рода си (височината на тръбата, например, Харковската ТЕЦ е равна на височината на Айфеловата кула и е 330 метра), обаче, нашата тръба няма конкуренти в Минска област. Да, и в Беларус има малко такива гиганти. Например: 374 метра е височината на телевизионната кула в Слоним, най-високата в Беларус.

Но не само височината на тръбата беше причината за дългогодишното ми желание да науча повече за този обект, въпреки че първоначално, признавам, мисълта да се изкача на някой от светофарите ме е посещавала повече от веднъж. Въпреки това интересът към тръбата като производствено съоръжение, което играе важна роля в работата на станцията и изисква определено внимание, беше основен. И въпреки това изразих дългогодишния си интерес към директора на CHPP-5 V.V. Кишко при последното си посещение в електроцентралата.

Височинните комини наистина са неразделна част от всяка съвременна топлоелектрическа централа, тъй като те изпълняват изключително важна функция за отстраняване на газови емисии и прах от котлите и разпръскване на газови емисии и прах в горните слоеве на атмосферата, - казва Владимир Владимирович. - Следователно тръбите са специални производствени съоръжения, инженерни конструкции, поддръжката на които се занимават специализирани предприятия в Беларус.

А за изграждането на комина на ТЕЦ-5 беше специално създадено и ново предприятие SMU Energovysotspetsstroy, което в установения срок, използвайки нови технологии и материали по време на изграждането на станцията, осигури изграждането на съоръжение, което е въведено в експлоатация през 1999г.

Сега проверката на строителните конструкции на тръбата на всеки 5 години се извършва от специалисти на ЗАО "Белспеценерго".

Те безпроблемно изследват здравината на всички строителни конструкции, основата, тръбната шахта, сляпата зона, стълбите, светофарните платформи, от които има до пет на нашата тръба, както и конструкциите на ходовата стълба, разположена по външния контур на тръбата.

След такъв задълбочен преглед специалистите изготвят технически протокол, който дава препоръки за по-нататъшна поддръжка на съоръжението. След това се извършват всички необходими организационни и технически мерки, свързани с ремонта на тръбата.

Без провал (и по-често от веднъж на всеки пет години) се определя и ролката на тръбата. И тук не мога да не спомена, че такава здрава стоманобетонна конструкция винаги реагира на неблагоприятно ветровито време: всеки, който е на горните платформи на светофара, може да усети колебанията на тръбата.

Върхът (това е името на горната част на тръбата) обикновено е в най-трудни условия на експлоатация, не само поради продължаващите колебания, но и поради навлизането на валежи, интензивни кондензационни газове върху вътрешната повърхност на тръба и многократното замръзване и размразяване, свързано с този процес, - казва ръководителят на ремонтно-строителния цех на CHPP-5 Юрий Григориевич Самохин.- Въпреки че основното механично и вятърно натоварване пада, разбира се, върху носещия тръбен ствол. Обръща се специално внимание на състоянието му от специалисти при огледа на обекта.

Невъзможно е обаче да се мисли, че тръбата от преглед на преглед престава да представлява интерес за енергетиците. Има специална инструкция за експлоатация на това съоръжение и всяка работилница има свои собствени отговорности.

За служителите на електрическия отдел например е възложено задължението да следят изправността на лампите, монтирани на светофари и да гарантират безопасността на въздушния транспорт.

75 процента от лампите трябва да работят безотказно, - казва началникът на електрическия цех Юрий Николаевич Жирков - Затова оперативният персонал на цеха ежедневно извършва визуална проверка на тръбата и обектите и, ако е необходимо, ние независимо сменим лампите. Опитваме се да извършваме тази работа през лятото, защото изкачването на тръбата не е лесна задача. По правило командировката на горния етаж отнема цял ден.

Представете си какво е необходимо, за да се изкачите сами до височината на 80-етажна сграда и по външния контур на тръбата ... Хлад идва в сърцето, нали? Не е за вас да се качвате в асансьор ... Въпреки че имаше такъв факт в историята. По време на строителството е функционирал асансьорът вътре в тръбата. А старейшините на гарата се качиха горе, за да задоволят любопитството си. И за смелостта си бяха възнаградени с пейзажите, които отвориха очите им. Казват, че отвисоко, от птичи поглед, се вижда не само цялата ни област, но дори и столицата.

Сега, разбира се, никой не ходи на екскурзия до тръбата. На нея се допускат само хора с разрешение за работа на височина. Изкачването се извършва при всички предпазни мерки, със задължителна почивка. Следователно такова командировка отнема почти целия работен ден.

Говорейки за нашата тръба, не можем да не кажем, че прогресът буквално я докосна: от няколко години тръбата се използва като държач за антени на телевизионни и мобилни комуникационни предаватели (Velcom и Life). Благодарение на високата височина на монтаж на антената, зоната на надеждна комуникация на популярните оператори стана по-голяма.

За да направи снимка на комина, Ю.Г. Самохин се качваме на последния етаж на административната сграда. От покрива й до комина се открива доста обещаваща за снимка гледка. А самата станция се вижда с един поглед. Ами ако бяхме поне на височината на първата светофарна площадка?! Сигурно би било много по-интересно. И тогава разбирам, че въпреки студа в гърдите ми от самата мисъл за височина, завиждам на тези, които поне веднъж в живота си са ходили на командировка до тръбата ...

Въпреки това, докато човечеството не се научи да се отърве от газообразните отпадъци от предприятията и електроцентралите, без да изхвърля тези отпадъци далеч в атмосферата, ще се изграждат тръби и изграждането на тези структури ще остане най-трудната и интересна инженерна задача.

Най-високият комин в света е построен през 1987 г. в СССР, а сега се намира на територията на Казахстан. До височина от 420 m той отклонява емисиите от Ekibastuz GRES-2, която генерира електричество от местни въглища с висока пепел. Тази тръба е малко по-ниска по височина от канадската Inco Superstack с нейните 385 м, издигната през 1971 г.

През 21 век не е строено нищо подобно – днес се набляга на пречиствателни съоръжения, които сериозно намаляват токсичността на емисиите. Това обаче не означава, че тръбите са загубили своята актуалност - просто стана възможно да се строят по-ниски, но не толкова: днес се строят тръби над 200 m. Те не са толкова зрелищни, колкото небостъргачите, но много от инженерните проблеми, които трябва да бъдат решени при изграждането на свръхвисоки сгради, присъстват и в работата на тръбите - да, така се наричат ​​строителите на комини.

Един от последните етапи на изграждането на тръбата е нейното оцветяване. Тук не може да има свободи: тръбата е висок обект и трябва да бъде ясно видима за екипажите на самолетите.

Брик се отдръпна

Класическият и първи материал за изграждане на комини беше тухла. Докато тръбите останаха ниски, всичко беше наред, но с увеличаването на височината им се оказа, че тухлата има свои граници на якост и не работи добре при компресия. Въпреки това, ако изберете по-здрава тухла и свързващи разтвори със специални качества, тогава са възможни рекорди в тази област. През 1919 г. американската компания Custodis Chimney в град Анаконда, Монтана, издига най-високата тухлена тръба в света за отстраняване на газовете от много пещи за топене на мед. Тръбата има конична форма (диаметър 23 м в основата и 18 м в горната част) и се вдига в небето на 178,3 м. Дебелината на тухлените й стени в основата е 180 см.

Този рекордьор нямаше последователи. През следващите десетилетия стоманобетонът се превърна в най-популярния структурен материал. Все още се изграждат стоманобетонни тръби, въпреки че вече има алтернативи под формата на метал и пластмаса. За да разбере какви са съвременните гигантски комини, PM отиде в Санкт Петербург, където се намира централата на CJSC Korta. Тази компания проектира и изгражда високи комини, охладителни кули, както и ги ремонтира и поддържа в 40 региона на Русия.

По време на изграждането на стоманобетонна тръба през зимата, особено когато става дума за плъзгащ се кофраж, строителната площадка е заобиколена от така наречената оранжерия, където положителната температура се поддържа с помощта на нагревател.

„Видеоклиповете в интернет, в които млади хора, жадни за адреналин, скачат от високи тръби с бънджита и парашути, се възприемат без ентусиазъм в нашата професионална среда“, казва Алина Смирнова, генерален директор на CJSC Korta. „Тези смелчаци поемат рискове в името на риска, а работата на тръбополагач е свързана с риск по необходимост. Досега работата на височина е тежък, предимно ръчен труд, при който невниманието и пренебрегването на предпазните мерки може да струва живота.“ Кубичен метър бетон, излят близо до земята, и кубичен метър бетон, излят на височина 150 м, се различават изключително много по цена, казват експерти. За да проверите валидността на това твърдение, си струва да разберете как е подреден модерен стоманобетонен комин и как е изграден.

Все по-близо до небето

Всичко, разбира се, започва с основата и тук се предполагат аналогии с небостъргач. Подобно на сърцевината на висока сграда, коминът е прът, който се закрепва конзолно в основата. И под бъдещата тръба, и под бъдещия небостъргач се излива бетонна плоча. Плочата може или не може да бъде поддържана от купчини, но във втория случай нейната площ ще трябва да бъде значително увеличена. Тъй като комините се изграждат, като правило, в тесни условия в промишлени зони, обикновено се използват пилоти. Над печката е монтирано така нареченото стъкло - кръглата основа на бъдещата тръба.

На шахтовия асансьор (решетъчна конструкция) е монтирана повдигаща глава, към която ще бъде закрепена работна площадка с външен кофраж.

Конструкцията на тръба е донякъде подобна на монолитната конструкция на сгради - тя постепенно расте нагоре. Единствената разлика е, че на разположение на тръбополагачите не са просторни етажи, а пространство, ограничено от диаметъра на тръбата - само няколко метра. Има два основни метода за изграждане на тръби, катерещ кофраж и плъзгащ се кофраж. Първият метод е технологично по-прост, по-евтин, но по-нисък от втория в скоростта на работа и в качеството на стоманобетонна тръбна шахта.

Ако тръбата е издигната по метода на катерещия се кофраж, тогава върху основата (вътре в бъдещата тръба) е монтирана решетъчна конструкция, която може да се подрежда - „минен асансьор“. Използва се за повдигане на строителни материали (арматура, бетон), а също така служи като опора за електромеханичния повдигащ механизъм - „повдигащата глава“. На главата е окачена кръгла платформа, от която виси външната част на кофража. Вътрешната (регулируема) част на кофража се монтира допълнително. Кофражът се сглобява, фиксира, в него се монтира армировка, там се излива бетонов разтвор. След като бетонът се втвърди и придобие структурна якост, главата повдига платформата с 2,5 м. Всичко се повтаря отново. Така тръбата расте в пръстени и всеки от тези пръстени има вътрешен перваз, така наречената конзола. защо е тя

За какво плачат тръбите?

Факт е, че в допълнение към външната цев на стоманобетонна тръба има и вътрешна обвивка, така наречената облицовка. Изработена е, като правило, от огнеустойчиви и киселинноустойчиви тухли. Облицовката (в домашни дизайни) също се състои от отделни пръстени, всеки от които лежи върху своята конзола. В западните тръби облицовката обикновено е отделна цев от една част, която е монтирана вътре в основната. Между облицовката и стоманобетонната шахта се прави топлоизолационен слой от минерална вата или дори само празна празнина.

Задачата на облицовката и топлоизолацията е да спаси стоманобетонната шахта от действието на отработените газове. Първо, газовете са много горещи; при производството на стъкло, например, тяхната температура понякога достига 400 °. Но освен това, отработените газове имат и агресивни свойства. Те най-често съдържат серни съединения. „Ако тръбата е проектирана неправилно или нейните условия на работа са променени“, обяснява Алина Смирнова, „тогава може да се случи много неприятно нещо: точно в шахтата на тръбата на определена височина ще се появи зона на „точка на оросяване“ и ще започнат газообразни отпадъци да се кондензира. Трябва да се разбере, че в присъствието на водна пара, която винаги присъства в тръбата, серните съединения могат да дадат сярна киселина и киселинният дъжд ще падне точно в тръбата. Агресивният кондензат, който тече по облицовката, е голяма опасност. При силна температурна разлика между газовете вътре в тръбата и външния въздух се получава миграция на влага: кондензатът прониква в стоманобетонната шахта и корозира армировката и камъка.

Изграждането на крайната част на основата за комина - така нареченото стъкло. Първо се монтира армировката, след което се създава бетонната форма.

Понякога се появява на външната повърхност на тръбата под формата на белезникави петна, а през зимата се превръща в огромни ледени висулки. Тогава казват: тръбата плаче. За да се изключат подобни явления, облицовката е покрита със специални съединения, които намаляват нейната пропускливост за кондензат. Но в тръбите, които отделят газове по време на изгарянето на въглища (в Русия има много въглищни мини и много топлоелектрически централи с тях), защитата на облицовката се осъществява естествено: получената плака идеално защитава тухлата.

Не е евтино плъзгане

През 60-те години на миналия век в Швеция е разработена по-модерна технология за изграждане на стоманобетонни тръби - методът на плъзгащия се кофраж. В този случай работната платформа с кофража се движи от нулата, издигайки се върху повдигащи пръти, които остават в бетоновото тяло. Височината на кофража е 1,2 м, но бетонът се полага на слоеве от 20–30 см. След като слоят придобие структурна якост от 5 MPa, се полага следващият. Методът на плъзгащия се кофраж дава възможност за изграждане на тръба в процес на изграждане с 3 m или повече на ден, процесът е почти непрекъснат и не е необходимо да се разглобява и сглобява кофража.

„Това обаче е сложна и скъпа технология“, казва Андрей Кузнецов, производствен директор на CJSC Korta. „Конструкционното оборудване за плъзгащи се тръби се произвежда само от две компании в света и работата с него е толкова сложна, че трябва да го използваме само под надзора на чуждестранни надзорни органи, представляващи производителя. Само австрийците знаят как да изграждат конични конструкции по този метод. В допълнение към високата цена, в Русия методът на плъзгащия се кофраж има още два недостатъка. Първо, практически е невъзможно да се използва при минусови температури (поради постоянното подаване на течен разтвор, който може да замръзне), и второ, технологията включва непрекъснато подаване на разтвор за, да речем, два месеца, а не в всеки регион на нашата страна, производственият капацитет на страната позволява това.

Но колкото и сложна да е кофражната технология, работата на височина поставя високи изисквания към хората. Ако тръбата в процес на изграждане не е оборудвана с асансьорно оборудване (и не е монтирана до определени височини), само изкачването на височина от 100-150 m е прилична загуба на време и усилия. Работата на височина не е лесна и психологически - страхът от височини е присъщ на човек от раждането. Както ни казаха, някои тръбополагачи, които успешно работят на 120-метрови тръби, категорично отказват да работят на 200-метрови. Страшен! Горе, на малка площадка, няма място за тежка техника - работниците използват ръчни колички и много различни ръчни инструменти, за да наливат хоросан в кофража. Куб бетон, излят на височина, също се прави „златен“ от необходимостта да се гарантира безопасността на тръбопроводите, а това струва много пари. „Спестяването на безопасността позволява на някои компании да предлагат ниски цени“, казва Андрей Кузнецов, „но в крайна сметка това може да доведе до трагични последици, като смъртта на трима работници по време на ремонта на тръбата Konakovskaya GRES през май тази година. Хората паднаха с люлката, която очевидно не премина необходимите тестове.

железен аргумент

Въпреки това, стоманобетонните тръби с техните трудоемки технологии имат алтернатива - метални конструкции. Металните тръби са свободно стоящи (в този случай е необходим много метал) или фиксирани в носещ портал, който прилича на решетъчна ферма. Конструкцията на такива тръби е технологично по-проста, те са по-поддържащи се, но по-малко издръжливи.

„Изборът в полза на метална тръба трябва да се основава на икономически изчисления“, обяснява Андрей Кузнецов. - Ако е изградена стоманобетонна тръба, тогава трябва да се сглоби метална тръба от пръстеновидни елементи с помощта на кранове. Кранове, способни да повдигат тръбни части на височина от 150 м, са уникални машини, чийто наем може да струва милион рубли на ден или повече. За да намалим цената на процеса, сега експериментираме с друга технология. По цялата височина на тръбата е изградена решетъчна лесна за сглобяване ферма, след което вътре в нея е монтирана тръба от метални пръстени. Изгражда се или отгоре (тогава секциите се повдигат с лебедка), или отдолу (тогава изградената част от тръбата се повдига на крикове). В този случай не са необходими тежки кранове.”