Možno sa profesionálni raketári (a tí, ktorí sú medzi nimi) vyslovovaním zložitých slov bez akéhokoľvek vysvetlenia považujú za samostatnú intelektuálnu kastu. Čo však obyčajný človek, ktorý sa so záujmom o rakety a vesmír snaží za pochodu zvládnuť článok opradený nezrozumiteľnými skratkami? Čo je BOKZ, SOTR alebo DPK? Čo je to „zmačkaný plyn“ a prečo raketa „prešla cez kopec“, pričom nosič a kozmická loď – dva úplne odlišné produkty – nesú rovnaký názov „Sojuz“? Mimochodom, BOKZ nie je albánsky box, ale blok na určenie súradníc hviezd(hovorovo - stopovač hviezd), SOTR nie je násilná skratka výrazu "vymažem na prášok", ale systém tepelného manažmentu a WPC nie je nábytkový „drevo-polymérový kompozit“, ale najraketovejší (a nielen) vypúšťací poistný ventil. Ale čo ak v poznámke pod čiarou ani v texte nie sú žiadne prepisy? To je problém... A ani nie tak čitateľ, ako „pisateľ“ článku: druhýkrát si ho neprečítajú! Aby sme sa vyhli tomuto trpkému osudu, podujali sme sa na skromnú úlohu zostaviť krátky slovník raketových a vesmírnych pojmov, skratiek a názvov. Samozrejme, nepredstiera, že je úplný, a na niektorých miestach - a závažnosť formulácie. Dúfame však, že pomôže čitateľom, ktorí sa zaujímajú o astronautiku. A okrem toho, slovník je možné donekonečna dopĺňať a zdokonaľovať - ​​koniec koncov, vesmír je nekonečný! ..

Apollo- americký program pristátia človeka na Mesiaci, ktorý zahŕňal aj testovacie lety astronautov na trojmiestnej kozmickej lodi na blízkozemskej a lunárnej obežnej dráhe v rokoch 1968-1972.

Ariane-5- názov európskej jednorazovej nosnej rakety ťažkej triedy určenej na vynášanie nákladu na nízke obežné dráhy Zeme a odletové trajektórie. Od 4. júna 1996 do 4. mája 2017 absolvovala 92 misií, z ktorých 88 bolo úplne úspešných.

Atlas V- názov série amerických jednorazových nosných rakiet strednej triedy vytvorených spoločnosťou Lockheed Martin. Od 21. augusta 2002 do 18. apríla 2017 bolo ukončených 71 misií, z toho 70 úspešných. Používa sa najmä na vypúšťanie kozmických lodí na objednávku vládnych ministerstiev USA.

ATV(Automated Transfer Vehicle) je názov európskeho jednorazového automatického dopravného vozidla určeného na zásobovanie ISS nákladom a lietalo v rokoch 2008 až 2014 (5 misií bolo dokončených).

BE-4(Blue Origin Engine) je výkonný hnací motor na kvapalné palivo s ťahom 250 tf na hladine mora, poháňaný kyslíkom a metánom a od roku 2011 bol vyvinutý spoločnosťou Blue Origin pre inštaláciu na sľubné nosné rakety Vulcan a New Glenn. Je umiestnený ako náhrada za ruský motor RD-180. Prvé komplexné palebné skúšky sú naplánované na prvú polovicu roku 2017.

ČKS(Commercial Crew Program) - moderný štátny americký komerčný program s posádkou, ktorý vedie NASA a ktorý uľahčuje prístup súkromných priemyselných firiem k technológiám na štúdium a prieskum vesmíru.

CNSA(China National Space Agency) je anglická skratka štátnej agentúry, ktorá koordinuje prácu na štúdiu a rozvoji kozmického priestoru v Číne.

CSA(Canadian Space Agency) je vládna agentúra, ktorá koordinuje prieskum vesmíru v Kanade.

Cygnus- názov amerického jednorazového automatického dopravného vozidla vytvoreného spoločnosťou Orbital na zásobovanie ISS zásobami a nákladom. Od 18. septembra 2013 do 18. apríla 2017 bolo ukončených osem misií, sedem z nich bolo úspešných.

Delta IV- názov série amerických jednorazových nosných rakiet stredných a ťažkých tried, vytvorených spoločnosťou Boeing v rámci programu EELV. Od 20. novembra 2002 do 19. marca 2017 sa uskutočnilo 35 misií, z ktorých 34 bolo úspešných. V súčasnosti sa používa výlučne na vypúšťanie kozmických lodí na objednávku vládnych ministerstiev USA.

drak- názov série amerických čiastočne opakovane použiteľných dopravných prostriedkov vyvinutých súkromnou spoločnosťou SpaceX na základe zmluvy s NASA v rámci programu CCP. Je schopný nielen dopraviť náklad na ISS, ale aj vrátiť ho späť na Zem. Od 8. decembra 2010 do 19. februára 2017 spustili na vodu 12 bezpilotných lodí, z nich 11 bolo úspešných. Začiatok letových testov pilotovanej verzie je naplánovaný na rok 2018.

lovca snov- názov amerického opätovne použiteľného transportného orbitálneho raketového lietadla, ktoré od roku 2004 vyvíja Sierra Nevada na zásobovanie orbitálnych staníc zásobami a nákladom (a v budúcnosti aj v sedemmiestnej verzii pre výmenu posádky). Začiatok letových testov je naplánovaný na rok 2019.

EELV(Evolved Expendable Launch Vehicle) – program pre evolučný vývoj jednorazových nosných rakiet na použitie (predovšetkým) v záujme Ministerstva obrany USA. V rámci programu, ktorý sa začal v roku 1995, boli vytvorené nosné rakety rodiny Delta IV a Atlas V; od roku 2015 sa k nim pripojil Falcon 9.

EVA(Extra-Vehicular Activity) – anglický názov pre mimovozovú aktivitu (VKD) astronautov (práca vo vesmíre alebo na povrchu Mesiaca).

FAA(Federal Aviation Administration) – Federálny úrad pre letectvo, ktorý upravuje právne otázky komerčných letov do vesmíru v USA.

Sokol 9- názov série amerických čiastočne opakovane použiteľných nosičov strednej triedy vytvorených súkromnou spoločnosťou SpaceX. Od 4. júna 2010 do 1. mája 2017 sa uskutočnilo 34 odpálení rakiet troch modifikácií, z ktorých 31 bolo úplne úspešných. Až donedávna slúžil Falcon 9 na vypúšťanie bezpilotných nákladných lodí Dragon na obežnú dráhu, aby zásobovali ISS, ako aj na komerčné štarty; je teraz zahrnutá do programu vypúšťania kozmických lodí na obežnú dráhu na príkaz vládnych ministerstiev USA.

Falcon Heavy- názov americkej čiastočne opakovane použiteľnej nosnej rakety ťažkej triedy vyvinutej spoločnosťou SpaceX na základe stupňov nosnej rakety Falcon-9. Prvý let je naplánovaný na jeseň 2017.

Blíženci - názov druhého amerického pilotovaného vesmírneho programu, počas ktorého astronauti na dvojmiestnej kozmickej lodi v rokoch 1965-1966 uskutočňovali blízkozemské lety.

H-2A (H-2B)- varianty japonskej jednorazovej nosnej rakety strednej triedy určené na vynášanie nákladu na nízke obežné dráhy Zeme a odletové trajektórie. Od 29. augusta 2001 do 17. marca 2017 bolo vykonaných 33 štartov variantu H-2A (z toho 32 úspešných) a šesť štartov H-2B (všetky úspešné).

HTV(H-2 Transfer Vehicle), tiež známy ako Kounotori, je názov japonského automatického transportného vozidla určeného na zásobovanie ISS nákladom a lieta od 10. septembra 2009 (šesť misií bolo dokončených, tri zostávajúce podľa plánu) .

JAXA(Japan Aerospace Exploration Agency) je agentúra, ktorá koordinuje aktivity v oblasti výskumu vesmíru v Japonsku.

Merkúr- názov prvého amerického vesmírneho programu s ľudskou posádkou, počas ktorého astronauti na jednomiestnej kozmickej lodi v rokoch 1961-1963 uskutočňovali blízkozemské lety.

NASA(National Aeronautics and Space Administration) je vládna agentúra, ktorá koordinuje letectvo a vesmírny prieskum v Spojených štátoch.

Nový Glenn je názov čiastočne opakovane použiteľnej ťažkej nosnej rakety vyvíjanej spoločnosťou Blue Origin na komerčné štarty a použitie v lunárnom dopravnom systéme. Oznámený v septembri 2016, prvé spustenie je plánované na roky 2020-2021.

Orion MPCV(Multi-Purpose Crew Vehicle) je názov multifunkčnej kozmickej lode s ľudskou posádkou vyvinutej NASA v rámci programu Exploration a určenej pre lety astronautov na ISS a za nízku obežnú dráhu Zeme. Začiatok letových testov je naplánovaný na rok 2019.

skylab- názov prvej americkej vesmírnej stanice, na ktorej v rokoch 1973-1974 pracovali tri expedície astronautov.

SLS(Space Launch System) je názov americkej rodiny superťažkých nosných rakiet, ktoré vyvinula NASA v rámci programu Exploration a ktoré sú určené na vypúšťanie prvkov vesmírnej infraštruktúry (vrátane kozmickej lode Orion s ľudskou posádkou) na odletové trajektórie. Začiatok letových testov je naplánovaný na rok 2019.

SpaceShipOne(SS1) je názov experimentálneho opakovane použiteľného suborbitálneho raketového lietadla, vytvoreného spoločnosťou Scaled Composites, ktoré sa stalo prvým neštátnym pilotovaným vozidlom, ktoré prekonalo líniu Karman a dostalo sa do vesmíru. Teoreticky mal niesť trojčlennú posádku, v skutočnosti ho riadil jeden pilot.

Vesmírna loď dva(SS2) je názov opakovane použiteľného viacmiestneho (dvaja piloti a šesť pasažierov) suborbitálneho raketového lietadla vyrábaného spoločnosťou Virgin Galactic, určeného na krátke turistické výlety do vesmíru.

vesmírna loď, inak STS (Space Transportation System) - séria amerických opakovane použiteľných dopravných kozmických lodí s ľudskou posádkou, vytvorených na objednávku NASA a ministerstva obrany v rámci štátneho programu a v rokoch 1981 až 2011 uskutočnila 135 misií do blízkozemského priestoru.

Starliner (CST-100)- názov amerického čiastočne opakovane použiteľného dopravného prostriedku s ľudskou posádkou vyvinutého Boeingom na základe zmluvy s NASA v rámci programu CCP. Začiatok letových testov je naplánovaný na rok 2018.

ULA(United Launch Alliance) – „United Launch Alliance“, spoločný podnik založený v roku 2006 spoločnosťami Lockheed Martin a Boeing s cieľom nákladovo efektívne prevádzkovať nosné rakety Delta IV a Atlas V.

Vega- názov európskej nosnej rakety ľahkej triedy vyvinutej v medzinárodnej spolupráci s rozhodujúcou účasťou Talianska (Avio) na vynášanie nákladu na obežnú dráhu blízko Zeme a na odletové trajektórie. Od 13. februára 2012 do 7. marca 2017 bolo dokončených deväť misií (všetky boli úspešné).

Vulcan- názov sľubnej americkej rakety, ktorá má nahradiť nosiče Delta IV a Atlas V. Od roku 2014 ju vyvíja United Launch Alliance ULA. Prvé spustenie je naplánované na rok 2019.

X-15- americké experimentálne raketové lietadlo, vytvorené spoločnosťou North American na príkaz NASA a ministerstva obrany na štúdium podmienok letu pri hypersonických rýchlostiach a vstupu do atmosféry okrídlených vozidiel, hodnotenie nových konštrukčných riešení, tepelne tieniacich náterov a psychofyziologických aspektov kontroly v hornej atmosfére. Postavili sa tri raketové lietadlá, ktoré v rokoch 1959-1968 uskutočnili 191 letov, čím vytvorili niekoľko svetových rýchlostných a výškových rekordov (vrátane 107 906 m 22. augusta 1963).

Ablácia— proces unášania hmoty z povrchu pevnej látky prúdom prichádzajúceho plynu, sprevádzaný absorpciou tepla. Základom je ablatívna tepelná ochrana, ktorá chráni konštrukciu pred prehriatím.

"Angara"- názov ruskej kozmickej lode, ako aj rodiny jednorazových modulárnych nosných rakiet ľahkých, stredných a ťažkých tried, určených na vynášanie nákladu na obežnú dráhu blízko Zeme a na odletové trajektórie. Prvý štart ľahkej rakety Angara-1.2PP sa uskutočnil 9. júla 2014, prvý štart ťažkého nosiča Angara-A5 sa uskutočnil 23. decembra 2014.

Apogee- bod obežnej dráhy družice (prirodzený alebo umelý), ktorý je najďalej od stredu Zeme.

Aerodynamická kvalita je bezrozmerná veličina, pomer vztlakovej sily lietadla k odporovej sile.

balistická dráha- dráha, po ktorej sa teleso pohybuje pri absencii aerodynamických síl, ktoré naň pôsobia.

Balistická strela - lietadlo, ktoré po vypnutí motora a opustení hustých vrstiev atmosféry letí po balistickej dráhe.

"východ"- názov prvej sovietskej jednomiestnej kozmickej lode s ľudskou posádkou, na ktorej lietali kozmonauti v rokoch 1961 až 1963. Tiež - otvorený názov série sovietskych jednorazových nosných rakiet ľahkej triedy, vytvorených na základe medzikontinentálnej balistickej strely R-7 a používaných v rokoch 1958 až 1991.

"Svitanie"- názov viacmiestnej modifikácie sovietskej pilotovanej kozmickej lode "Vostok", na ktorej astronauti uskutočnili dva lety v rokoch 1964-1965. Tiež - otvorený názov série sovietskych jednorazových nosných rakiet strednej triedy používaných v rokoch 1963 až 1974.

Plynový raketový motor(plynová dýza) - zariadenie, ktoré slúži na premenu potenciálnej energie stlačenej pracovnej tekutiny (plynu) na ťah.

Hybridný raketový motor(GRD) - špeciálny prípad chemického prúdového motora; zariadenie, ktoré využíva na vytvorenie ťahu chemickú energiu interakcie zložiek paliva, ktoré sú v inom stave agregácie (napríklad kvapalné okysličovadlo a tuhé palivo). Na tomto princípe sú postavené motory raketových lietadiel SpaceShipOne a SpaceShipTwo.

Gnomon- astronomický prístroj vo forme zvislého stojana, ktorý umožňuje najmenšou dĺžkou tieňa určiť uhlovú výšku slnka na oblohe, ako aj smer skutočného poludníka. Fotognóm s farebnou kalibračnou stupnicou slúžil na zdokumentovanie vzoriek lunárnej pôdy zozbieraných počas misií Apollo.

ESA(European Space Agency) je organizácia, ktorá koordinuje aktivity európskych štátov v oblasti štúdia vesmíru.

Raketový motor na kvapalné palivo(LRE) - špeciálny prípad chemického prúdového motora; zariadenie, ktoré využíva chemickú energiu interakcie zložiek kvapalného paliva uložených na palube lietadla na vytvorenie ťahu.

Kapsula- jeden z názvov bezkrídlového zostupového vozidla umelých satelitov a kozmických lodí.

kozmická loď- všeobecný názov rôznych technických zariadení určených na plnenie cielených úloh vo vesmíre.

Komplex vesmírnych rakiet(CRC) je pojem, ktorý charakterizuje súbor funkčne súvisiacich prvkov (technický a štartovací komplex kozmodrómu, meracie prístroje kozmodrómu, pozemný riadiaci komplex kozmickej lode, nosná raketa a horný stupeň), ktoré zabezpečujú štart kozmickej lode do cieľovú trajektóriu.

Línia Karman- medzinárodne dohodnutá podmienená hranica vesmíru, ktorá leží vo výške 100 km (62 míľ) nad morom.

"mier"- názov modulárnej sovietskej / ruskej orbitálnej vesmírnej stanice, ktorá letela v rokoch 1986-2001 a prijímala početné sovietske (ruské) a medzinárodné expedície.

ISS(International Space Station) je názov komplexu s ľudskou posádkou, ktorý vznikol na obežnej dráhe blízko Zeme snahou Ruska, USA, Európy, Japonska a Kanady o vedecký výskum súvisiaci s podmienkami dlhodobého pobytu človeka v vonkajší priestor. Anglická skratka pre ISS (International Space Station).

Viacstupňová (kompozitná) raketa- zariadenie, v ktorom pri spotrebovaní paliva dochádza k postupnému vybíjaniu použitých a nepotrebných konštrukčných prvkov (stupňov) pre ďalší let.

Hladké pristátie— kontakt kozmickej lode s povrchom planéty alebo iného nebeského telesa, v ktorom vertikálna rýchlosť umožňuje zaistiť bezpečnosť konštrukcie a systémov vozidla a/alebo komfortné podmienky pre posádku.

Orbitálny sklon- uhol medzi rovinou obežnej dráhy prirodzenej alebo umelej družice a rovinou rovníka telesa, okolo ktorého sa družica otáča.

Orbit- trajektória (najčastejšie elipsovitá), po ktorej sa pohybuje jedno teleso (napríklad prirodzená družica alebo kozmická loď) vzhľadom na centrálne teleso (Slnko, Zem, Mesiac a pod.). V prvej aproximácii je obežná dráha blízko Zeme charakterizovaná takými prvkami, ako je sklon, výška perigea a apogea a perióda revolúcie.

prvá kozmická rýchlosť- najmenšia rýchlosť, ktorá musí byť udelená telesu v horizontálnom smere blízko povrchu planéty, aby sa dostalo na kruhovú dráhu. Pre Zem - asi 7,9 km / s.

Preťaženie je vektorová veličina, pomer súčtu ťahu a/alebo aerodynamickej sily k hmotnosti lietadla.

Perigee je bod na obežnej dráhe satelitu, ktorý je najbližšie k stredu Zeme.

Obdobie obehu- časový úsek, počas ktorého satelit vykoná úplnú revolúciu okolo centrálneho telesa (Slnko, Zem, Mesiac atď.)

Dopravná loď s ľudskou posádkou novej generácie (PTK NP) "Federation"- opakovane použiteľná kozmická loď so štyrmi šiestimi sedadlami vyvinutá spoločnosťou Energia Rocket and Space Corporation s cieľom poskytnúť prístup do vesmíru z ruského územia (z kozmodrómu Vostočnyj), dopravovať ľudí a náklad na orbitálne stanice, lietať na polárnu a rovníkovú dráhu, skúmať Mesiac a pristáť na ňom. Vzniká v rámci FKP-2025, začiatok letových testov je naplánovaný na rok 2021, prvý let s posádkou s dokovaním s ISS by sa mal uskutočniť v roku 2023.

"pokrok"- názov série sovietskych (ruských) bezpilotných automatických vozidiel na dodávku paliva, nákladu a zásob na vesmírne stanice "Salyut", "Mir" a ISS. Od 20. januára 1978 do 22. februára 2017 spustili na vodu 135 lodí rôznych modifikácií, z ktorých 132 bolo úspešných.

"Protón-M" je názov ruskej jednorazovej nosnej rakety ťažkej triedy určenej na vynášanie nákladu na nízke obežné dráhy Zeme a na trajektórie vzletu. Vytvorené na základe "Proton-K"; prvý let tejto modifikácie sa uskutočnil 7. apríla 2001. Do 9. júna 2016 bolo uskutočnených 98 štartov, z toho 9 úplne a 1 čiastočne neúspešný.

Horný blok(RB), najbližší západný ekvivalent vo význame - "horný stupeň" (horný stupeň), - stupeň nosnej rakety, určený na vytvorenie cieľovej trajektórie kozmickej lode. Príklady: Centaur (USA), Breeze-M, Fregat, DM (Rusko).

nosná raketa- v súčasnosti jediný prostriedok na vypustenie nákladu (satelit, sonda, kozmická loď alebo automatická stanica) do vesmíru.

Super ťažká nosná raketa(RN STK) je kódové označenie ruského vývojového projektu určeného na vytvorenie prostriedku na vypustenie prvkov vesmírnej infraštruktúry (vrátane kozmických lodí s ľudskou posádkou) na odletové trajektórie (na Mesiac a Mars).

Rôzne návrhy na vytvorenie superťažkého nosiča triedy založeného na moduloch rakiet Angara-A5V, Energia 1K a Sojuz-5. Grafika V. Shtanin

Raketový motor na tuhé palivo(RDTT) - špeciálny prípad chemického prúdového motora; zariadenie, ktoré využíva chemickú energiu interakcie zložiek tuhého paliva uložených na palube lietadla na vytvorenie ťahu.

raketové lietadlo- okrídlené lietadlo (lietadlo) využívajúce raketový motor na zrýchlenie a/alebo let.

RD-180- výkonný hnací raketový motor na kvapalné palivo s ťahom 390 tf na hladine mora, poháňaný kyslíkom a petrolejom. Vytvorila ho ruská NPO Energomash na objednávku americkej spoločnosti Pratt and Whitney pre inštaláciu na nosiče rodiny Atlas III a Atlas V. Sériovo sa vyrába v Rusku a od roku 1999 sa dodáva do USA.

Roskosmos- skrátený názov Federálnej vesmírnej agentúry (v období rokov 2004 až 2015, od 1. januára 2016 - štátna korporácia "Roscosmos"), štátnej organizácie, ktorá koordinuje prácu na štúdiu a rozvoji kozmického priestoru v Rusku.

"pozdrav"- názov série sovietskych dlhodobých orbitálnych staníc, ktoré lietali na obežnej dráhe blízko Zeme v rokoch 1971 až 1986 a prijímali sovietske posádky a kozmonautov z krajín socialistického spoločenstva (program Interkozmos), Francúzska a Indie.

"únia"- názov rodiny sovietskych (ruských) viacmiestnych kozmických lodí s ľudskou posádkou pre lety na obežnej dráhe blízko Zeme. Od 23. apríla 1967 do 14. mája 1981 letelo 39 lodí s posádkou na palube. Tiež otvorený názov pre sériu sovietskych (ruských) jednorazových nosných rakiet strednej triedy používaných na vypúšťanie nákladu na nízke obežné dráhy Zeme v rokoch 1966 až 1976.

Sojuz-FG je názov ruskej jednorazovej nosnej rakety strednej triedy, ktorá od roku 2001 dopravuje na obežnú dráhu blízko Zeme pilotované (Sojuz) a automatické (Progress) kozmické lode.

"Sojuz-2"- názov rodiny moderných ruských jednorazových nosných rakiet ľahkej a strednej triedy, ktoré od 8. novembra 2004 vypúšťajú rôzne užitočné zaťaženia na blízke obežné dráhy Zeme a odletové trajektórie. Vo verziách Sojuz-ST od 21. októbra 2011 štartuje z európskeho kozmodrómu Kourou vo Francúzskej Guyane.

Sojuz T- názov dopravnej verzie sovietskej pilotovanej kozmickej lode Sojuz, ktorá od apríla 1978 do marca 1986 uskutočnila 15 pilotovaných letov na orbitálne stanice Saljut a Mir.

Sojuz TM- názov upravenej verzie sovietskej (ruskej) transportnej pilotovanej kozmickej lode „Sojuz“, ktorá od mája 1986 do novembra 2002 uskutočnila 33 pilotovaných letov na orbitálne stanice Mir a ISS.

Sojuz TMA- názov antropometrickej verzie modifikácie ruskej transportnej kozmickej lode Sojuz, vytvorenej na rozšírenie prípustného rozsahu výšky a hmotnosti členov posádky. Od októbra 2002 do novembra 2011 uskutočnil 22 pilotovaných letov na ISS.

Sojuz TMA-M- ďalšia modernizácia ruskej dopravnej kozmickej lode Sojuz TMA, ktorá od októbra 2010 do marca 2016 vykonala 20 pilotovaných letov na ISS.

Sojuz čs— konečná verzia ruskej dopravnej kozmickej lode Sojuz, ktorá uskutočnila svoju prvú misiu na ISS 7. júla 2016.

suborbitálny let- pohyb po balistickej trajektórii s krátkodobým výstupom do kozmického priestoru. V tomto prípade môže byť rýchlosť letu buď menšia, alebo väčšia ako je lokálna orbitálna (spomeňte si na americkú sondu Pioneer-3, ktorá mala rýchlosť vyššiu ako prvá vesmírna, no aj tak spadla na Zem).

"Tiangun" je názov série čínskych pilotovaných orbitálnych staníc. Prvý (laboratórium Tyangun-1) bol spustený 29. septembra 2011.

"Shenzhou"- názov série moderných čínskych trojmiestnych kozmických lodí s ľudskou posádkou pre lety na obežnej dráhe blízko Zeme. Od 20. novembra 1999 do 16. októbra 2016 spustili na vodu 11 lodí, z toho 7 s astronautmi na palube.

Chemický prúdový motor- zariadenie, v ktorom sa energia chemickej interakcie zložiek paliva (oxidačného činidla a paliva) premieňa na kinetickú energiu prúdového prúdu, ktorý vytvára ťah.

Elektrický raketový motor(EP) je zariadenie, v ktorom sa na vytvorenie ťahu zrýchľuje pracovná tekutina (zvyčajne uložená na palube lietadla) pomocou externého zdroja elektrickej energie (zohrievanie a expanzia v prúdovej dýze alebo ionizácia a urýchľovanie nabitých častíc v elektrické (magnetické) pole).

Iónový elektrický raketový motor má nízky ťah, ale vysokú účinnosť vďaka vysokej rýchlosti výdychu pracovnej tekutiny.

Núdzový záchranný systém- súbor zariadení na záchranu posádky kozmickej lode pri poruche nosnej rakety, t.j. pri situácii, keď nie je možné dosiahnuť cieľovú trajektóriu.

oblek- individuálny zapečatený oblek, ktorý poskytuje podmienky pre prácu a život astronauta v vzácnej atmosfére alebo vo vesmíre. K dispozícii sú pohotovostné a záchranné obleky pre mimovozové aktivity.

Zostupové (spiatočné) vozidlo- časť kozmickej lode určená na zostup a pristátie na povrchu Zeme alebo iného nebeského telesa.

Špecialisti pátracej a záchrannej skupiny skúmajú zostupové vozidlo čínskej sondy Chang'e-5-T1, ktorá sa vrátila na Zem po prelete okolo Mesiaca. Foto od CNSA

ťah- reaktívna sila, ktorá uvádza do pohybu lietadlo, na ktorom je inštalovaný raketový motor.

Federálny vesmírny program(FKP) je hlavným dokumentom Ruskej federácie, ktorý definuje zoznam hlavných úloh v oblasti civilných vesmírnych aktivít a ich financovania. Kompilované desaťročie. Súčasný FKP-2025 je platný od roku 2016 do roku 2025.

"fénix"- názov vývojovej práce v rámci FKP-2025 na vytvorenie nosnej rakety strednej triedy pre použitie ako súčasť nosných rakiet Baiterek, Sea Launch a STK.

Charakteristická rýchlosť (XC, ΔV) je skalárna hodnota, ktorá charakterizuje zmenu energie lietadla pri použití raketových motorov. Fyzikálny význam je rýchlosť (meraná v metroch za sekundu), ktorú zariadenie nadobudne, pohybuje sa v priamom smere iba pri pôsobení trakcie pri určitých nákladoch na palivo. Používa sa (okrem iného) na odhad energetických nákladov potrebných na vykonávanie raketovo-dynamických manévrov (požadované CS), alebo dostupnej energie, určenej palubnou dodávkou paliva alebo pracovnej tekutiny (dostupné CS).

Odstránenie nosnej rakety "Energia" s orbitálnou loďou "Buran"

"Energia" - "Buran"- Sovietsky KRK s nosnou raketou triedy superťažkej a opätovne použiteľnou okrídlenou orbitálnou loďou. Vyvíja sa od roku 1976 ako reakcia na americký raketoplán. V období od mája 1987 do novembra 1988 uskutočnil dva lety (s hmotovo-rozmerným analógom užitočného zaťaženia a s orbitálnou loďou). Program bol ukončený v roku 1993.

ASTP(experimentálny let "Apollo" - "Sojuz") - spoločný sovietsko-americký program, počas ktorého v roku 1975 pilotovaná kozmická loď "Sojuz" a Apollo uskutočnili vzájomné vyhľadávanie, dokovanie a spoločný let na obežnej dráhe blízko Zeme. V USA známy ako ASTP (Apollo-Soyuz Test Project).

Jednou z vesmírnych senzácií MAKS je nová kozmická loď s ľudskou posádkou: na leteckej výstave bol prvýkrát predstavený plnohodnotný dizajn a model jej návratového vozidla. Prezident-generálny dizajnér RSC Energia im. S.P. Koroleva, člen korešpondent Ruskej akadémie vied Vitalij Lopota.

Vitalij Alexandrovič, aká je nová loď?

Vitalij Lopota: Líši sa od súčasných „Odborov“. Štartovacia hmotnosť kozmickej lode počas letov na Mesiac je asi 20 ton a počas letov na stanicu na nízkej obežnej dráhe Zeme - asi 14 ton. Bežnú posádku lode tvoria štyria ľudia vrátane dvoch kozmonautov-pilotov. Rozmery návratového vozidla sú dĺžka (výška) asi 4 metre, bez nasadených pristávacích nôh, maximálny priemer je asi 4,5 metra. Dĺžka celej lode je cca 6 metrov, priečny rozmer rozmiestnených solárnych panelov je cca 14 metrov.

Približuje sa rozloženie vráteného aparátu tomu „skutočnému“?

Vitalij Lopota: Poviem toto: je to blízko k bežnému produktu. Koniec koncov, aký je účel rozloženia? Skontrolujte a vypracujte technické riešenia pre umiestnenie a inštaláciu prístrojov a zariadení, pre interiér pretlakovej kabíny, zabezpečujúce bezpečnosť letu, ergonómiu, pohodlie a komfort pre ubytovanie a prácu posádky. Návštevníci MAKS budú môcť tento model porovnať so zostupovým vozidlom modernej kozmickej lode Sojuz TMA vracajúcej sa z vesmíru (výška je asi 2,2 metra, maximálny priemer je asi 2,2 metra).

V akom štádiu sú dnes práce na projekte novej lode?

Vitalij Lopota: Všetko ide podľa plánu. Skúška technického návrhu lode bola dokončená. Na zasadnutí Vedecko-technickej rady Roskosmosu bol projekt schválený. Teraz je ďalším krokom vydanie pracovnej dokumentácie a výroba materiálovej časti vrátane makiet na experimentálne testovanie a štandardného produktu na letové testy.

A aký je rozdiel medzi našou loďou, povedzme, od amerických „pilotov“?

Vitalij Lopota: Z vytvorených amerických lodí sú Dragon a Orion v najvyššom stupni pripravenosti. V blízkej budúcnosti sa k nim môže pridať aj nákladná Cygnus. Kozmická loď Dragon je určená len na obsluhu ISS. Vzhľadom na to, že vesmírne technológie sú dostatočne vyvinuté na vyriešenie tohto problému, Dragon vznikol pomerne rýchlo a má za sebou už niekoľko letov v bezpilotnej nákladnej verzii.

Úlohy pre kozmickú loď Orion sú ambicióznejšie ako úlohy kozmickej lode Dragon a v mnohých ohľadoch sa zhodujú s úlohami vytváranej ruskej kozmickej lode: hlavným účelom kozmickej lode Orion sú lety za nízke obežné dráhy Zeme. Obe tieto americké lode a nová ruská loď majú podobné usporiadanie. Tieto lode pozostávajú z návratového vozidla typu „kapsula“ a motorového priestoru.

Je podobnosť náhodná?

Vitalij Lopota: Samozrejme, že nie. Je to dôsledok jednoty názorov amerických a ruských odborníkov na zabezpečenie maximálnej spoľahlivosti a bezpečnosti letov na súčasnej úrovni techniky.

Povedzte mi, aké zmeny nastali v projekte v súvislosti s letom človeka na Mesiac?

Vitalij Lopota: Hlavná zmena súvisí s potrebou zabezpečiť tepelný režim reentry vozidla pri vstupe do atmosféry druhou kozmickou rýchlosťou. Ak sa predtým výpočty robili pre rýchlosť asi 8 km / s, teraz - pre 11 km / s. Nová požiadavka na letovú úlohu viedla k zmene tepelnej ochrany zariadenia. Okrem toho sú na zabezpečenie letu lode na Mesiac namontované nové navigačné prístroje, pohonný systém s dvoma hlavnými motormi s ťahom každého 2 tony a zvýšená zásoba paliva. Palubné rádiové systémy zabezpečia komunikáciu lode do vzdialenosti približne 500 000 kilometrov. Treba si uvedomiť, že pri lietaní na nízkych obežných dráhach v blízkosti Zeme, ktorých výšky nie sú väčšie ako 500 kilometrov, je dosah rádiovej komunikácie o dva až tri rády menší.

Je pravda, že sa vyvíja možnosť zberu vesmírneho odpadu?

Vitalij Lopota: Loď je určená na lety na Mesiac, dopravu a údržbu blízkozemských orbitálnych staníc, ako aj na vedecký výskum počas autonómneho letu na blízkozemskej obežnej dráhe. Program takéhoto výskumu vypracujú popredné vedecké organizácie krajiny. Môže zahŕňať aj likvidáciu vesmírneho odpadu. Vo všeobecnosti však ide o samostatnú úlohu, ktorá si vyžaduje primeranú podrobnú štúdiu.

Bude nová loď schopná lietať na Mars a asteroidy?

Vitalij Lopota: Je možné, že loď bude slúžiť na prepravu a technickú údržbu medziplanetárnych expedičných komplexov, dodanie posádok k nim a ich návrat na Zem, keď sa tieto komplexy dostanú na obežnú dráhu blízko Zeme. Vrátane tých vysokých.

Bude nová loď pre posádku pohodlnejšia ako Sojuz?

Vitalij Lopota: Nepochybne. Len taký príklad: voľný objem spiatočného vozidla na jedného kozmonauta sa v porovnaní so Sojuzom takmer zdvojnásobí!

Kedy začnú pozemné testy modelov lodí?

Vitalij Lopota: Už v budúcom roku, po uzavretí štátnej zmluvy s RSC Energia na vyhotovenie pracovnej dokumentácie.

Aké nové materiály a technológie sa použijú na vytvorenie novej lode?

Vitalij Lopota: V konštrukcii lode je veľa inovatívnych materiálov: hliníkové zliatiny s pevnosťou zvýšenou 1,2-1,5-krát, tepelne tieniace materiály s hustotou, ktorá je 3-krát menšia ako tie, ktoré sa používajú na lodiach Sojuz TMA, uhlíkové vlákna a trojvrstvové konštrukcie, laserové zariadenia zabezpečujúce dokovanie a kotvenie a pod. Návratové vozidlo kozmickej lode je vytvorené ako opakovane použiteľné v dôsledku implementácie prijatých technických riešení, vrátane vertikálneho pristátia na pristávacích nohách.

Odborníci úplne upustili od vývoja okrídlených kozmických lodí? Aké sú výhody nosnej karosérie?

Vitalij Lopota: Vytvorenie lode podľa schémy "kapsuly" je spôsobené referenčnými podmienkami Roskosmosu. Zároveň po ukončení programu Shuttle v USA a viacerých krajinách sveta sa „okrídlená“ téma opäť aktívne rozvíja (napr. v USA niekoľkomesačné lety v blízkosti Zeme obežnú dráhu vykonávala bezpilotná kozmická loď X-37V). RSC Energia v tomto smere nevylučuje pokračovanie prác na „okrídlenej“ téme aj v budúcnosti.

V RSC Energia sa na pokyn Roskosmosu v rámci témy „Clipper“ uskutočnila seriózna štúdia schémy „nosného trupu“. Potenciálne výhody „nosného telesa“ sú väčší bočný manéver na obežnú dráhu ako kapsula, ako aj o niečo menšie g-sily. „Cenou“ za to je však konštrukčná zložitosť spojená s potrebou aerodynamických riadiacich plôch okrem reaktívneho riadiaceho systému, ako aj náročnosť zabezpečenia brzdenia v zemskej atmosfére pri vstupe 2. vesmírnou rýchlosťou. Zároveň „nosné telo“, podobne ako kapsula, potrebuje pristávací systém s padákom.

Koľko lodí sa postaví a kedy sa môže uskutočniť prvý štart takejto lode?

Vitalij Lopota: Predpokladáme, že stačí postaviť päť návratových vozidiel s prihliadnutím na opätovnú využiteľnosť ich použitia a navrhovaný letový program. Motorový priestor lode je jednorazový, preto bude vyrobený samostatne pre každý let. Ak budú k dispozícii primerané finančné prostriedky, prvý bezpilotný vývojový štart sa môže uskutočniť v roku 2018.

Ako sa bude volať nová loď?

Vitalij Lopota: Meno sa momentálne vyberá. Každý môže ponúknuť svoju verziu, z ktorej bude následne akceptovaná tá najúspešnejšia.

Ozývajú sa výzvy na prehodnotenie rozpočtu ruskej kozmonautiky s ľudskou posádkou. Hovorí sa, že sa na to míňa príliš veľa – až 40 – 50 percent rozpočtu Roskosmosu. Váš názor?

Vitalij Lopota: Výdavky na pilotované lety do vesmíru sú „investíciou do budúcnosti“, ktorú majú k dispozícii len najvyspelejšie krajiny sveta. Navyše sa pozrime bližšie: ak porovnáme ruský a americký rozpočet na programy s posádkou, tak ten náš je rádovo menší. Navyše, výdavky Ruska v tejto časti sú nižšie nielen ako celkové výdavky rôznych rezortov USA, ale aj v porovnaní s výdavkami západoeurópskych krajín. Kozmonautika s ľudskou posádkou však nie sú len štarty a lety pilotovaných lodí a staníc. V mnohom ide aj o udržiavanie vysoko spoľahlivého stavu pozemnej vesmírnej infraštruktúry a jej prevádzky. Ide o údržbu a rozvoj raketových a výrobných technológií. Ide o výskumné, projekčné a rešeršné práce na zabezpečenie efektívnej implementácie existujúcich a formovania budúcich vesmírnych programov, vrátane základných prác, ktoré nachádzajú uplatnenie v iných oblastiach ľudskej činnosti.

Napríklad mnohé výsledky práce Ústavu biomedicínskych problémov, získané pri riešení problémov zabezpečenia dlhodobých letov človeka do vesmíru, sa využívajú pri liečbe chorôb a pooperačnej rehabilitácii pacientov. Ak teda všetko analyzujeme, potom „čistý“ podiel kozmonautiky s ľudskou posádkou na celkovom rozpočte Ruska na vesmír nie je väčší ako 15 percent.

Brzdenie je vždy jednoduché a konkurenti nám povedia iba „ďakujem“. Navyše kozmonautika s ľudskou posádkou v Rusku už teraz prináša do rozpočtu nemalé devízové ​​prostriedky: práve na ruskej lodi Sojuz je zabezpečená dodávka zahraničných astronautov na ISS a ich následný návrat na Zem.

vizitka

Lopota Vitaly Alexandrovič vedie raketovú a vesmírnu spoločnosť Energia pomenovanú po S.P. Korolev od júla 2007, teraz je jeho prezidentom a generálnym dizajnérom. Je tiež technickým riaditeľom pre letové testy pilotovaných kozmických systémov a podpredsedom Štátnej komisie pre takéto testy.

Narodil sa v roku 1950 v Groznom. Vyštudoval Leningradský polytechnický inštitút (LPI, teraz - univerzita) a postgraduálne štúdium na ňom. Na tom istom mieste sa z pozície mladšieho výskumníka začala jeho kariéra výskumníka a vedca: viedol oddelenie, priemyselné výskumné laboratórium a Centrum laserových technológií. V roku 1991 sa stal riaditeľom a hlavným konštruktérom Ústredného výskumného a vývojového ústavu robotiky a technickej kybernetiky (TsNII RTK).

S jeho príchodom do RSC Energia dostala práca korporácie zameraná na vytvorenie prvotriednych automatických vesmírnych systémov a nosných rakiet impulz. Pre ruských a zahraničných zákazníkov prebieha pokročilý vývoj špecializovaných satelitov založených na univerzálnej vesmírnej platforme. Vyvíjajú sa raketové a vesmírne systémy novej generácie, vrátane ultraľahkej triedy, na základe nevybavených úloh podniku na tému „Energiya-Buran“ a ďalšie. Realizuje sa projekt dopravného vesmírneho modulu s jadrovou elektrárňou.

V.A. Lopota - člen korešpondent Ruskej akadémie vied, doktor technických vied. Má viac ako 200 vedeckých prác, asi 60 patentov na vynálezy. Je členom Rady prezidenta pre vedu, techniku ​​a vzdelávanie, ako aj Rady generálnych a hlavných konštruktérov.

Kozmická loď používaná na lety na obežnej dráhe v blízkosti Zeme, a to aj pod ľudskou kontrolou.

Všetky kozmické lode možno rozdeliť do dvoch tried: s posádkou a vypúšťané v režime kontroly z povrchu Zeme.

Začiatkom 20. rokov. 20. storočie K. E. Ciolkovskij opäť predpovedá budúce skúmanie vesmíru pozemšťanmi. V jeho diele „Vesmírna loď“ je zmienka o takzvaných nebeských lodiach, ktorých hlavným účelom je realizácia ľudských vesmírnych letov.
Prvé kozmické lode série Vostok vznikli pod prísnym vedením generálneho konštruktéra OKB-1 (dnes Rocket and Space Corporation Energia) S.P. Koroleva. Prvá kozmická loď „Vostok“ s ľudskou posádkou bola schopná dopraviť človeka do vesmíru 12. apríla 1961. Týmto kozmonautom bol Yu.A. Gagarin.

Hlavnými cieľmi experimentu boli:

1) štúdium vplyvu podmienok orbitálneho letu na osobu vrátane jej výkonnosti;

2) overenie princípov konštrukcie kozmických lodí;

3) vývoj štruktúr a systémov v reálnych podmienkach.

Celková hmotnosť lode bola 4,7 tony, priemer - 2,4 m, dĺžka - 4,4 m Medzi palubnými systémami, ktorými bola loď vybavená, možno rozlíšiť: riadiace systémy (automatické a manuálne režimy); systém automatickej orientácie na Slnko a manuálnej - na Zem; systém na podporu života; tepelný riadiaci systém; pristávací systém.

V budúcnosti vývoj získaný počas implementácie programu kozmických lodí Vostok umožnil vytvoriť oveľa pokročilejšie. K dnešnému dňu je "armáda" kozmických lodí veľmi jasne zastúpená americkým opakovane použiteľným transportným vesmírnym plavidlom "Shuttle" alebo Space Shuttle.

Nemožno nespomenúť sovietsky vývoj, ktorý sa v súčasnosti nepoužíva, ale mohol by vážne konkurovať americkej lodi.

Buran bol názov programu Sovietskeho zväzu na vytvorenie opakovane použiteľného vesmírneho systému. Práce na programe Buran sa začali v súvislosti s potrebou vytvorenia opakovane použiteľného vesmírneho systému ako prostriedku na odstrašenie potenciálneho protivníka v súvislosti so štartom amerického projektu v januári 1971.

Na realizáciu projektu bola vytvorená NPO Molniya. V čo najkratšom čase v roku 1984, s podporou viac ako tisícky podnikov z celého Sovietskeho zväzu, bola vytvorená prvá kópia v plnom rozsahu s nasledujúcimi technickými charakteristikami: jej dĺžka bola viac ako 36 m s rozpätím krídel 24 m; štartovacia hmotnosť - viac ako 100 ton s užitočnou hmotnosťou do
30 ton

„Buran“ mal v prednom priestore pretlakovú kabínu, do ktorej sa zmestilo asi desať ľudí a väčšina vybavenia na let na obežnej dráhe, zostup a pristátie. Loď bola vybavená dvoma skupinami motorov na konci chvostovej časti a pred trupom na manévrovanie, prvýkrát bol použitý kombinovaný pohonný systém, ktorý zahŕňal okysličovadlo a palivové nádrže, reguláciu teploty tlakovania, prívod tekutín v nulovej gravitácii, zariadení riadiaceho systému a pod.

Prvý a jediný let kozmickej lode Buran sa uskutočnil 15. novembra 1988 v bezpilotnom, plne automatickom režime (pre referenciu: raketoplán stále pristáva iba na manuálne ovládanie). Žiaľ, let lode sa zhodoval s ťažkými časmi, ktoré sa v krajine začali a pre koniec studenej vojny a nedostatok financií bol program Buran uzavretý.

Štart série amerických kozmických lodí typu „Shuttle“ bol položený v roku 1972, hoci tomu predchádzal projekt opätovne použiteľného dvojstupňového lietadla, ktorého každý stupeň bol podobný prúdovému.

Prvý stupeň slúžil ako urýchľovač, ktorý po vstupe na obežnú dráhu splnil svoju časť úlohy a vrátil sa s posádkou na Zem a druhý stupeň bola orbitálna loď a po dokončení programu sa vrátila aj na miesto štartu. Bolo to obdobie pretekov v zbrojení a vytvorenie lode tohto typu sa považovalo za hlavný článok týchto pretekov.

Na spustenie lode používajú Američania urýchľovač a vlastný motor lode, ktorého palivo je umiestnené v externej palivovej nádrži. Spotrebované boostery po pristátí sa znovu nepoužívajú, s obmedzeným počtom štartov. Konštrukčne sa loď série Shuttle skladá z niekoľkých hlavných prvkov: kozmické lietadlo Orbiter, opakovane použiteľné raketové zosilňovače a palivová nádrž (na jedno použitie).

Pre veľké množstvo nedostatkov a konštrukčných zmien sa prvý let kozmickej lode uskutočnil až v roku 1981. V období od apríla 1981 do júla 1982 bola vykonaná séria orbitálnych letových testov kozmickej lode Columbia vo všetkých režimoch letu. . Bohužiaľ, v sérii letov zo série Shuttle došlo k tragédiám.

V roku 1986 pri 25. štarte Challengeru explodovala palivová nádrž v dôsledku nedokonalej konštrukcie aparátu, v dôsledku čoho zahynulo všetkých sedem členov posádky. Až v roku 1988, po niekoľkých zmenách v letovom programe, bola vypustená kozmická loď Discovery. Ako náhradu za Challenger bola uvedená do prevádzky nová loď Endeavour, ktorá funguje od roku 1992.

Kto má tendenciu: ESA, NASA, Čína, Japonsko

Obe mená – „Rosetta“ a „Fila“ – súvisia s dekódovaním staroegyptských hieroglyfov. Názov „Rosetta“ pochádza zo známeho Rosettského kameňa – kamennej dosky, na ktorej sú vyryté tri významovo identické texty, z ktorých dva sú napísané v staroegyptčine (jeden hieroglyfmi, druhý démotickým písmom) a tretí v starovekom grécky. Vedci použili Rosettskú dosku na rozlúštenie staroegyptských hieroglyfov: staroveká gréčtina im bola dobre známa a porovnávaním textov odborníci dokázali prečítať nový jazyk.

Hans Hillewaert Počítačový model Rosetty, foto: DLR German Aerospace Center. Rosetta Stone, foto: Hans Hillewaert

Názov pristávacieho modulu Philae bol vybraný počas súťaže, ktorá sa konala v roku 2004 medzi obyvateľmi krajín zúčastňujúcich sa na projekte. Toto je názov ostrova na rieke Níl, kde bol objavený obelisk s hieroglyfickým nápisom, v ktorom sa spomína kráľ Ptolemaios VIII. a kráľovná Kleopatra II. a Kleopatra III. Obelisk tiež pomohol vedcom rozlúštiť staroegyptské hieroglyfy.

Vedci dúfajú, že s pomocou Rosetty a pristávacieho modulu pochopia, čo sa stalo s vesmírom v prvých okamihoch jeho existencie, a preto výber mien.

Mimochodom, ich misia na kométu Čurjumov-Gerasimenko bola taká úspešná, že ju ESA predĺžila až do jesene 2016.

Pocta starovekej mytológii sa vzdáva nielen v Európe, ale aj v Číne. Lunárny modul Chang'e a jeho verný spoločník, šesťkolesový lunárny rover Yutu, zostúpili predminulý rok na mesačný povrch a povedali svetu veľa nového o našom prirodzenom satelite. Chang'e je meno čínskej bohyne mesiaca a Yutu (v preklade „jadeitový zajac“) je zvláštne stvorenie, ktoré Chang'e vždy sprevádza.

wikimedia Lunárny modul Chang'e-3 s lunárnym roverom Yutu na palube. Obrázok: CNSA/SASTiND/Xinhua/Marco Di Lorenzo/Ken Kremer, Bohyňa Chang'e letí na Mesiac, umenie. Ren Shuaiying/Wikimedia

S mytológiou tejto obrovskej a nepochopiteľnej krajiny súvisia aj ďalšie čínske vesmírne lode a ich názvy sú veľmi poetické: „Shenzhou“ – „Nebeská loď“, „Tiangong“ – „Nebeský palác“, „Shenlong“ – „Božský drak“ a , konečne, booster "Changzheng", čo znamená "Dlhý pochod".

Všetky mená pozostávajú z dvoch hieroglyfov a majú historický a niekedy filozofický význam (a zrozumiteľný iba pre Číňanov). Napríklad „Shenlong“ je mottom vlády jedinej cisárovnej v histórii Číny Wu Zetian, ako aj cisára Zhong Zonga.

Japonci ctia svoju mytológiu o nič menej ako ich susedia. Druhá japonská umelá družica mesiaca dostala meno „Kaguya“ (názov tradične vyberala verejnosť) – tak sa volala lunárna princezná zo starej japonskej legendy. A po úspešnom oddelení dvoch malých satelitov od Kaguye boli oficiálne pomenované Okina a Oyuna na počesť starého muža a starej ženy, ktorí v tej istej rozprávke ukrývali mesačnú princeznú.

JAXA Počítačový model japonského plavidla Kaguya, obrázok: JAXA. Ešte z animovaného filmu "Príbeh princeznej Kaguyi"/Štúdio Ghibli

Európania nie sú v láske k svojej mytológii sami. Na začiatku vesmírneho veku boli lode a misie pomenované po starogréckych a rímskych bohoch: prvý americký pilotovaný program sa volal Merkúr a počas programu Apollo pristáli americkí astronauti na Mesiaci šesťkrát.

NASA však odvtedy zabudla na Grécko a staroveký Rím.

Starovekých európskych bohov si niekedy pamätajú aj iné krajiny: tí istí Japonci dali svojej vesmírnej plachetnici názov IKAROS (Icarus), čo je tradične anglická skratka: Interplanetary Kite-craft Accelerated by Radiation Of the Sun (medziplanetárne plachetnice pohybujúce sa v dôsledku slnečného žiarenia žiarenie).

Lode na počesť lodí

Kto má tendenciu: ESA, NASA

Vesmírne agentúry často pri pomenovaní nových vozidiel zachovávajú významné námorné plavidlá z minulosti. Napríklad európsky lander Beagle je pomenovaný podľa lode, na ktorej cestoval Charles Darwin. Na rozdiel od „skutočného“ bígla misia jeho vesmírneho nasledovníka zlyhala: po neúspešnom pristátí na Marse zmizol a relatívne nedávno ho našli orbiteri.

Pristávací modul ESA Beagle opúšťa Mars Express, obrázok: Medialab/ESA. Bígl, na ktorom cestoval Charles Darwin, akvarel od Owena Stanleyho

Najdôslednejšími „obdivovateľmi“ námornej dopravy sú raketoplány. Všetky raketoplány sú pomenované po lodiach, ktoré sa niečím preslávili.

Prvý raketoplán, Columbia, bol pomenovaný po plachetnici, na ktorej kapitán Robert Gray v roku 1972 skúmal vnútrozemské vody Britskej Kolumbie (dnes Washington a Oregon). Challenger, ktorý ho nasledoval, bol pomenovaný po námornom plavidle, ktoré uskutočnilo prvú globálnu oceánsku vedeckú expedíciu v 70. rokoch minulého storočia. Oba tieto raketoplány havarovali a explodovali. Raketoplán Discovery nesie meno jednej z dvoch lodí slávneho britského kapitána Jamesa Cooka. Druhá Cookova loď, Endeavour, dala meno poslednému z raketoplánov. Štvrtý raketoplán má hlasný a zdanlivo nezmyselný názov „Atlantis“ (Atlantis), bol pomenovaný po prvej americkej plachetnici, ktorá bola špeciálne postavená v roku 1930 na štúdium biológie, geológie a fyziky mora.

Je zvláštne, že úplne prvý, skúšobný raketoplán, prototyp budúcich raketoplánov, ktoré nikdy neopustili zemskú atmosféru, sa mal pôvodne žalostne nazývať „Ústava“ na počesť 200. výročia americkej ústavy. Podľa výsledkov hlasovania divákov v tom čase strašne populárnej série Star Trek sa však nazývala Enterprise (iniciatíva) - to bol názov fiktívnych hviezdnych lodí vesmíru série.

"Star Wars" sa tiež "zúčastnili" v mene skutočných vesmírnych lodí. Ich slávny Millenium Falcon sa stal prototypom pre sériu nosných rakiet Falcon, ktorú vytvorila americká súkromná vesmírna spoločnosť SpaceX.

Nosná raketa Lucasfilm Falcon 9, foto: CRS-6. Millennium Falcon, stále z franšízy Star Wars/Lucasfilm

Romantické tituly

Odporúčané: NASA, Japonsko, ZSSR/Rusko

Lode majú veľmi často romantické mená. Napríklad Nozomi (nádej), japonská sonda vyslaná na Mars v roku 1998, slávne americké rovery Spirit (duch), Opportunity (príležitosť). Poslední dvaja leteli vo dvojici – v roku 2003 vymýšľali mená v rámci tradičnej súťaže NASA, 9-ročné dievčatko Sophie Collins. Mimochodom, narodila sa na Sibíri a adoptovala si ju americká rodina z Arizony.

Práve teraz bolo v internetovom hlasovaní pomenované plavidlo Curiosity (kuriozita), ktoré sa plazí po Marse. Navrhované možnosti boli úplne poetické: Dobrodružstvo (dobrodružstvo), Cesta (cesta), Prenasledovanie (ašpirácia), Vnímanie (vnímanie), Zázrak (zázrak) atď.

Romantický nádych zachytávajú aj mená oboch Voyagerov (cestovateľov), ktorí pred viac ako 30 rokmi zamierili za hranice slnečnej sústavy. Tento názov si navyše vybrali samotní organizátori misie z NASA – vtedy nebolo zvykom organizovať súťaž mien medzi občanmi.

človek a ďalekohľad

Odporúčané: NASA a ESA

V kozmonymii (neexistujúca veda o názvoch kozmických lodí) je ďalší trend, ktorý naberá na obrátkach – priraďovať k lodiam mená veľkých ľudí. Sonda Cassini Saturnian je pomenovaná po francúzskom astronómovi, mená Planck, Hubble, Herschel a Kepler NASA vymenovala najznámejšie vesmírne observatóriá av tejto tradícii sa chystá pokračovať ďalej: v roku 2018 bol pomenovaný ďalší americký vesmírny teleskop James Webb. druhý šéf americkej vesmírnej agentúry.

Európania uprednostňujú umelcov pred vedcami. Vesmírna sonda „Giotto“, ktorá bola vytvorená na prelet okolo Halleyovej kométy, je teda pomenovaná po renesančnom umelcovi Giottovi di Bondone, ktorý túto kométu zobrazil na freske „Klaňanie troch kráľov“. V rovnakom trende je aj európska nákladná loď Jules Verne.

wikimedia Počítačový model sondy Giotto, obrázok: Andrzej Mirecki/Wikimedia, Giotto di Bondone Klaňanie troch kráľov

Vlastenecký

Odporúčané: Čína a ZSSR

Vesmírny vek začal nenápadným „Sputnikom“ a skromné ​​meno sa okamžite rozptýlilo po celom svete a stalo sa vlastným menom z bežného podstatného mena. Potom prišli „východy“ a „východ slnka“, ktoré zjavne symbolizovali začiatok vesmírneho veku a výhodu Východu nad Západom. Nahradili ich „Svety“ a „Salutes“, ktoré označujú hlavné hodnoty sovietskej ideológie.

wikimedia Model lode Vostok, foto: Georgy Elizarov/Wikimedia

Čína tiež trpí vírusom vlastenectva. Vezmime si napríklad nosnú raketu sedemdesiateho roku „Dongfanghong“ („Červený východ“) a už spomínaný „Changzheng“ („Dlhý pochod“), aj keď o tom druhom existujú určité pochybnosti kvôli nejednoznačnosti názvu. .

byrokratický

Odporúčané: ZSSR / Rusko; ESA, India

Rusko, Európa a čiastočne aj India často označujú svoje kozmické lode za suché a byrokratické. Odoslanie ďalšieho zariadenia na Mesiac sa v ZSSR často nazývalo jednoducho „Mesiac“ s príslušným číslom. Rusko pokračovalo v tradícii: "Mars" ("Mars-96") sa pokúsil letieť na Mars, "Phobos" ("Phobos-Grunt") sa pokúsil letieť na Phobos atď. Európania sú tiež náchylní na oficiálne mená: stačí si spomenúť na sondy Venera-Express a Mars-Express. India, ktorá nedávno vstúpila do bazéna vesmírnych veľmocí, sa tiež nevyhýba tejto tradícii a svoje lode pomenúva bez ozdôb, ale v hindčine, ktorá dáva menám národnú príchuť – „Chandrayan“ (lunárna loď) a „Mangalyaan“ (Marťanská loď).

ESA Montáž prístroja Mars Express. Foto: ESA

Nie sme cestujúci na lodi s názvom Planéta Zem. Sme jeho tím.

Marshall McLuhan, kanadský filozof

Čo sa stane, ak dáme dokopy všetky fantastické lode vynájdené autormi sci-fi 20. storočia a odvodíme vzorec pre ideálnu hviezdnu loď? Hrdzavý titánový trup s nápisom „Tisíc rokov pepelatov“, solárna plachta (a solárne veslá v prípade pokoja), generátor tmavej hmoty, farebný chintz a toaletný papier, ako aj umelá inteligencia modelu Windows 2050 s megalománia a príjemný ženský hlas, ktorý celú túto hanbu ovláda, počítajúc čas do výbuchu lodného reaktora.

Ach áno, vytvorili by sme peknú loď. Jednonohý kyborg lodník, ktorý sa nerozlúčil s fľašou deutéria, v noci zapínal bočné svetlá (aby sme do niekoho nenarazili podsvetelnou rýchlosťou a nadsvetelnou rýchlosťou do nás) a kapitán nervózne tykal prstom do viacfarebných tlačidiel na mostíku ovládacích panelov a zakričal: „Kde je tu zapaľovač cigariet?“.

Tému dnešného článku navrhli: Julia Korzhavina - študentka z Moskvy, ktorá chodí pod pseudonymom "Laik" a Nikolaj Telesnin - moskovský školák známy ako "Cole".

10. Platinová slezina

Počkať, odkiaľ sa vo vesmíre vzalo obrovské zrelé jablko? A teraz je to piest! Šálka ​​čaju! Bin! Okuliare od babičky! Prekvapený vorvaň! Sakra, kedy sa faktor pravdepodobnosti vráti na jednu a táto loď bude opäť normálna?

Tvar lode z nedávneho filmového spracovania pripomína šálku čaju (predmet intenzívneho Brownovho pohybu, na ktorom je vhodné modelovať princíp nepravdepodobnosti).

názov: Zlaté srdce
Generálny dizajnér: Douglas Adams.
Domovský prístav: cyklus „Stopárov sprievodca po galaxii“.
Podobné lode: chýba, podobným zariadením je Trurlov pravdepodobnostný zosilňovač (Stanislav Lem, Kyberiáda).

Z lodného denníka:

Experimentálna loď ukradnutá galaktickým prezidentom Zafodom Beeblebroxom. Jeho hlavným prvkom je motor nepravdepodobnosti. Predstavte si, že existuje fantasticky malá pravdepodobnosť, že akákoľvek častica hmoty bude zrazu na nesprávnom mieste, ale niekde blízko Alfa Centauri. Motor "Zlatého srdca" privádza loď do stavu nekonečnej nepravdepodobnosti, kedy môže byť prítomná v akejkoľvek forme kdekoľvek vo vesmíre a okamžite ju dopraví presne tam, kam si piloti želajú.

Žiaľ, po nepravdepodobnom lete sú ľudia veľmi zmätení a deprimovaní, pretože kým motor beží, môžu sa zmeniť na plyšovú pohovku, jadrovú hlavicu, ovocný koláč alebo hrniec petúnií. Preto je v záujme pohodlia cestujúcich kabína Zlatého srdca takmer úplne izolovaná od nepravdepodobnosti.

Prečo 10. miesto:

Pretože sa mi to stále nezdá.

9. Zdvihnite periskop!

Tieto ponorky sa neboja hĺbkových náloží. So všetkou vôľou nie sú schopní potopiť sa. Ich hodinky sú nastavené na moskovský čas a posádka je hrdá na Rusko a pravidelne dáva nepriateľovi svetlo.

„Žltá ponorka“ Beatles viedla kampaň za svetový mier. Ruský „Herodotos“ proti tomu nič nemá. Ale len pod podmienkou, že priestor bude náš.

názov: Herodotus (typ krížnika X)
Generálny dizajnér: Alexander Zorich.
Domovský prístav: Trilógia The Tomorrow War.
Podobné lode: Stíhačky Strakh (hra Wing Commander 2), Defiant (cyklus Star Trek), hviezdna loď Slartibartfast (Douglas Adams, Život, vesmír a všetko).

Z lodného denníka:

"Áno!" Povedal nám Sasha Zorich. "Som, samozrejme, patriot, ale tajný ruský krížnik sa bude volať Herodotos." Táto najnovšia vojnová loď 27. storočia môže „visieť“ v subpriestore (X-matica) a domáca „kvalita“ montáže je viac než kompenzovaná talentom našich inžinierov, ktorí sú schopní opraviť akúkoľvek jednotku pomocou trsátka a dláto.

Akokoľvek sa to môže zdať smutné, nie Herodotos, ale stanica Mir si nárokuje titul prvého kríženca kozmickej lode a ponorky v histórii ruskej kozmonautiky. Myšlienku podpriestorovej ponorky možno len ťažko nazvať originálnou, no ruský spisovateľ Zorich ju zrealizoval tak dobre, že jeho krížnik X možno prirovnať k najslávnejším hviezdnym lodiam svetovej sci-fi.

Prečo 9. miesto:

A prečo by vlastne priestor budúcnosti mali zaberať cudzie lode? "X-cruiser" Alexander Zorich - zlomyseľný ruský "chu!" arogantní buržoázni a drzí mimozemšťania.

8. Japonská matka

Najstrašidelnejšia vec vo vesmíre je bojová japonská hviezdna loď. Aj keď ho môžete zahanbiť ako neskúsenú gejšu a roztrhať ho na kúsky ako lupienky čerešňového kvetu, piť saké a radovať sa z víťazstva aj tak nestojí za to. Buďte si istí - preživší samurajský tím zo seba jednomyseľne urobí hara-kiri a s výkrikom "banzai!" pošlite jeho schátrané plavidlo na svoju vlajkovú loď.

Zázračná zbraň pozemšťanov. A pre osobnú dopravu musíte Titanic zdvihnúť zdola.

názov: Yamato
Generálny dizajnér Príbeh: Leiji Matsumoto.
Domovský prístav: anime seriál Vesmírna bojová loď Yamato.
Podobné lode: Arcadia (anime cyklus „Vesmírny pirátsky kapitán Harlock“), Galaxy Express 999 (rovnomenný anime cyklus), Legacy (animovaný film „Planéta pokladov“).

Z lodného denníka:

Bojová loď Yamato, ktorá sa potopila v roku 1945 pri Okinawe, bola jednou z najmocnejších vojnových lodí v histórii ľudstva. V 22. storočí v nej tajne postavili kozmickú loď a táto muzeálna hodnota sa opäť stala najsilnejším argumentom flotily – tentoraz však tej vesmírnej. Čoskoro sa zlí obyvatelia planéty Gamilon na vlastnej koži presvedčili, že slovo „Yamato“ vo vzťahu k nim znamená „japonská matka“ – jediné dve slová, ktoré má nepriateľ čas pred smrťou vysloviť.

Prečo 8. miesto:

Yamato nie je len „krížnik Aurora vo vesmíre“, ale jedna z najznámejších vesmírnych lodí v anime.

7. Boh vie čo

Verte či nie, ale priekopníkmi hyperpriestoru budú satanisti. Prečo musíme letieť do Proximy Centauri, ak je tam loď naplnená prastarým zlom a inžinier, ktorý ju postavil, bol synom diabla v The Omen?

Srdcom lode je podsvietený pekelný drdol.

názov: Horizont udalostí, Cez horizont
Generálny dizajnér: Filip Eisner.
Domovský prístav: film "Horizont udalostí".
Podobné lode: loď pekla (hra Doom TNT: Evolution).

Z lodného denníka:

The Event Horizon je hviezdna loď s experimentálnym motorom, ktorý vytvára miniatúrnu čiernu dieru. Počas prvého testu loď prerazila časopriestor a zmizla a po chvíli sa „vynorila“ na obežnej dráhe Neptúna. Palubné kamery zaznamenali, že hneď po prechode do inej dimenzie sa na palube začalo všeobecné veselie – členovia posádky sa začali navzájom zabíjať, znásilňovať a požierať. Ako sa neskôr ukázalo, „Horizont udalostí“ pristál priamo v departemente Belzebub, kvôli čomu sa stal rozumným, no trochu zlým.

Horizont udalostí je z pohľadu astrofyziky hranica okolo čiernej diery, z ktorej nemôže uniknúť ani svetlo.

Prečo 7. miesto:

Horizont udalostí je jednou z mála lodí, ktoré sa dostali do pekla v doslovnom zmysle slova.

6. Presilovka "Lada".

„Pepela“ v gruzínčine znamená „motýľ“. Ale aby ste našli aspoň vzdialenú podobnosť medzi loďou, ktorá zaujíma čestné miesto v strede nášho hodnotenia, a motýľom, musíte buď úprimne nenávidieť hmyz, alebo pravidelne piť čaj s hubami.

V skutočnosti boli pepeláty vyrobené z chvosta Tu-104.

názov
Generálny dizajnér: George Danelia.
Domovský prístav: film "Kin-dza-dza".
Podobné lode: obchodná loď Melnorm (hra Star Control 2), Elk prístroj (Alexey Tolstoy, Aelita), TARDIS (seriál Doctor Who).

Z lodného denníka:

Ak koncern AvtoVAZ vydrží ešte aspoň 200 rokov, určite založí dopravníkovú zostavu Pepelatov. Pepeláty sa budú líšiť od moderných Zhiguli iba vo vzhľade, v skutočnosti zostávajú rovnakým hrdzavým vedrom, v ktorom je stiesnené, upchaté a úzkostné, ako vo vojne. Bude zle lietať a nie na dlho, ak však miniete veľa peňazí a nainštalujete naň gravitsappu, môžete sa prepraviť do akéhokoľvek bodu vo vesmíre – preč od miesta, kde sa namiesto bežných hviezdnych lodí vyrába také neľudské kyu. .

Palivo Pepelats sa nazýva luts. Venujte pozornosť znaku Lukoil, jedného z najväčších domácich výrobcov ropných produktov.

Prečo 6. miesto:

Zmes dedinského záchoda, helikoptéry a teleportačnej kabíny je najzábavnejšia a najsmiešnejšia loď, aká nemá vo svetovej fikcii obdoby.

5. Nie moje

Kto povedal, že ľudia nie sú pripravení na prvý kontakt so zlými mimozemšťanmi? Na to bola dokonca vynájdená špeciálna loď: obrovské množstvo kupé, labyrint chodieb, hlúpy palubný počítač a malý tím bez zbraní. Chýba už len koberček „Welcome“ v hlavnej vzduchovej komore a odznaky s uvedením nutričnej hodnoty každého člena posádky.

"Výmena jedného závodu na spracovanie hliníka za futbalový tím mimozemšťanov." Roman Abramovič.

názov: Nostromo
Generálny dizajnér Hrajú: Ron Cobb, Chris Foss, Ridley Scott.
Domovský prístav: film "Alien".
Podobné lode Hrajú: Asgard (Robert Heinlein, "Astronaut Jones"), Hunter Gratzner (film "Čierna diera"), Tahmasib (bratia Strugatských, World of Half Day).

Z lodného denníka:

„Nostromo“ znamená v taliančine „lodník“. Na rozdiel od všeobecného presvedčenia, samotná loď nie je príliš veľká (na dĺžku rádovo 300 metrov), ale vlečie sa pozdĺž obrovského spracovateľského závodu s 20 miliónmi ton rudy. Počas letu je tím 7 ľudí v pozastavenej animácii a prebúdza sa až na žiadosť palubnej umelej inteligencie „Mama“. Napríklad, keď sa na ich ceste objaví planéta, na planéte je prastará loď, v tej lodi sú mimozemské vajcia a vo vajciach mimozemšťanov je smrť, ale nie Kashchei, ale celá posádka, okrem odvážnych. dôstojníčka Ellen Ripley a mačka menom Jones.

Prečo 5. miesto:

Jedna z najznámejších lodí „prvého kontaktu“ a nie krížnik ani prieskumná, ale obyčajný nákladný ťahač. Nepotrebuje zbrane, pretože hlavné udalosti tohto príbehu sa vyvíjajú vo vnútri - v každom zmysle slova.

4. Lexus po tuningu

Koľko fumitoxu je potrebné proti takémuto hmyzu?

názov: Lexx, najmocnejšia zbraň ničenia v dvoch vesmíroch
Generálny dizajnér Príbeh: Paul Donovan.
Domovský prístav: Séria Lexx.
Podobné lode: vesmírna améba, Guardian of Orion (hra Master of Orion), lode Zergov a Tyranidov (hry Starcraft a Warhammer 40000), Leviathans (televízny seriál Farscape).

Z lodného denníka:

Biomechanický zabijak planét "Lex" je snom sexuálneho maniaka, zlého dvojča "Enterprise" zo série Star Trek. Sugestívnu Lexovú súpravu výrobcovia skutočne našli na smetisku pri second hande. Hladný? Choďte k dávkovači, ktorý vám dá porciu polotekutého odpadu. Po jeho použití budete pravdepodobne chcieť navštíviť futuristickú bio-toaletu. Ten s vďakou prijme všetko, čo mu ponúknete, a v tejto chvíli je pre vás lepšie nemyslieť na uzavretý životný cyklus „Lex“ a na to, z čoho bolo vyrobené pyré, ktoré ste práve zjedli.

Prečo 4. miesto:

Lexx nie je len horor pre tých, ktorí v detstve trhali muchám krídla, ale aj neuveriteľne šikovný nástroj na korešpondenčnú úpravu astronomickej príručky. Aby sme parafrázovali rozprávku o vlkovi a siedmich kozliatkach, môžeme povedať: "Teraz ako rana, teraz ako pľuvanec - vaša planéta sa rozpadne."

3. Kolumbijská

Nicole, otvor okno, dusno!

názov: Kolumbijská strela
Generálny dizajnér: Jules Verne.
Domovský prístav: Zo Zeme na Mesiac.
Podobné lode: lode Marťanov (HG Wells, "Vojna svetov").

Jules Verne mal veľmi rád mimozemšťanov. Bol to vzdelaný človek a vedel, že na Mesiaci nie je vzduch a voda, čo znamená, že šialenci to majú ťažké. Aby nejako pomohol hladujúcim zeleným mužíkom, Vern vložil troch dobre živených Američanov do obrovského delostreleckého granátu a vystrelil ich zo superdela smerom k nočnej hviezde.

Z lodného denníka:

Barón Munchausen najprv usadil jadro, Hans Pfaal letel na Mesiac v kokpite balóna a Jules Verne sa rozhodol, že jedno neprekáža druhému. Slávny veštec sa zmýlil len v jednej veci – namiesto toho, aby Barbicana, Nicolasa a Ardana posadil na mínomet nasadený dozadu, vložil týchto chudákov do hliníkovej škrupiny so všetkými vymoženosťami, spustil ju do tristometrového dela a zavelil nie sviatostné "Poďme", ale krátke "Pli!"

V tom čase Američania minuli Mesiac a po jeho oblete sa vrátili na Zem. O sto rokov neskôr mali šťastie a na nočnú hviezdu skočili dosýta.

Prečo 3. miesto:

Jedna z prvých „vedecky založených“ vesmírnych lodí v histórii sci-fi.

2 USS Santa Barbara

Kedysi dávno, v ďalekej galaxii, preletel obrnený automobil s červeným praporom vyrobený v lodeniciach na obežnej dráhe Ciolkovskij. Kapitán bol holohlavý intelektuál s dvojitým priezviskom a pod jeho velením bola posádka zostavená podľa predpisov Tretej internacionály: vychýrený android s charizmou mŕtveho muža, ktorý ožil, slepý černoch. v kresle pilota a mimozemský riešiteľ konfliktov, ktorý vyzeral ako kodém z hry Doom. Progresívne ľudstvo ich poslalo „kam ešte nikto nešiel“ a podnikaví Američania z našej reality o tom nakrútili film, ktorý ako vždy skresľuje pôvodný dej.

Loď je podobná platýsovi, pretože s takouto aerodynamikou ľahšie prekonáva odpor kozmického vákua.

názov: USS Enterprise
Generálny dizajnér Príbeh: Walter Matthew Jeffery.
Domovský prístav: Star Trek cyklus.
Podobné lode: NTE-3120 "Defender" ("In Search of the Galaxy", 1999), "Concordia" (počítačová hra Wing Commander), "Space Beagle" (Alfred Van Vogt, "Journey of the Space Beagle").

Z lodného denníka:

Čo je Enterprise? Predstavte si okrúhly pavilón, v ktorom sú zavretí americkí diplomati a chátrajúci personál. Pravidelne sa tam vpúšťajú najrôznejšie odpadky - maniaci, zradcovia, tajomní poslovia a cirkusoví šialenci zobrazujúci mimozemšťanov. Len čo sa obyvatelia pavilónu dotknú ovládacieho panela, okamžite sa zapnú špeciálne efekty – miestnosť vyhorí, vybuchne a potom k nej nabehne obrovský kubický kontajner s arabskými diplomatmi a začne sa asimilácia al-ibna.

Prečo 2. miesto:

8. septembra tohto roku oslavuje Star Trek 40 rokov. Najznámejšia loď z najdlhšie vysielanej vesmírnej série a jeden z najúspešnejších projektov v histórii televízie.

1. storočnica Desmana

A napokon, 1. miesto obsadila vesmírna loď s originálnym dizajnom v štýle „lietajúci tanier má oko na vrchnáku toalety“. Fanúšikovia sci-fi jeho tím veľmi dobre poznajú – bývalého tesára, ktorý inštaloval kulisy v pavilónoch LucasArts, a dvojmetrového černobyľského gophera menom Chuva-a-a-ak.

Loď je vybavená najnovšou technológiou v roku 1977. Dokonca má aj satelitnú anténu.

názov: Millenium Falcon
Generálny dizajnér Príbeh: George Lucas.
Domovský prístav: Sága Star Wars.
Podobné lode: Serenity (televízny seriál Firefly, film Serenity Mission), Cobra Mark 3 (séria hier Elite), Planet Express (televízny seriál Futurama).

Z lodného denníka:

„Toto je vaša loď? Si odvážnejší, ako som si myslela,“ povedala Leia pašerákovi Hanovi Solovi. Millenium Falcon je skutočne považovaný za jednu z najrýchlejších lodí vo vesmíre, ale lietanie na ňom je často nebezpečné. Zariadenie zlyhá v najnevhodnejšom momente a na opravu hyperpohonu potrebujete pozoruhodnú silu a neľudskú inteligenciu, aby ste sa mohli správne vložiť na ovládací panel.

Je autenticky známe, že George Lucas prišiel so vzhľadom Falcona tak, že odhryzol časť hamburgeru a na bok pripevnil veľkú olivu (kajutu lode). Tento kus jedla sa zmenil na transportér Corellian YT-1300, svižné plavidlo pre domácich majstrov. Jeho základný model má nadpriemerný výkon, no so skrutkovačom a trochou fantázie sa polozjedený olivový chlebíček zmení na pretekársky kamión s maniermi bojového bojovníka.

Han Solo vyhral túto loď v kartách (sabacc je analógom hry „21“ alebo „bod“) a mierne ju „upravil súborom“ – posilnil motor, nainštaloval otočné zbraňové veže (ako na bombardéroch z druhej svetovej vojny) a usporiadali podzemné úkryty pre nelegálny náklad.

Prečo prvé miesto:

Najslávnejšia loď Star Wars, klasický príklad „dobrodružnej hviezdnej lode“ schopnej prepašovať a vyhodiť do vzduchu obrovské bojové stanice s rovnakou účinnosťou.