ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ในช่องแคบเกาหลี

ต่างจากกองเรือญี่ปุ่น ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ซึ่งเดินทางไปครึ่งโลก ไม่ได้พยายามบังคับต่อสู้กับศัตรู ภารกิจหลักของเรือรัสเซียหลังจากการล่มสลายของพอร์ตอาร์เธอร์คือการบุกทะลวงไปยังวลาดิวอสต็อกซึ่งพวกเขาเดินไปตามเส้นทางที่สั้นที่สุด - ผ่านช่องแคบสึชิมะ ฝูงบินถูกค้นพบโดยเรือลาดตระเวนเสริมของญี่ปุ่นในเช้าวันที่ 27 พฤษภาคม หลังจากนั้นกองเรือญี่ปุ่นก็ชั่งน้ำหนักสมอและมุ่งหน้าไปยังศัตรู

เมื่อเวลาประมาณ 11.00 น. กองเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่น (เรือลาดตระเวน 4 ลำ) ได้เข้าใกล้ฝูงบินรัสเซีย ซึ่งเรือประจัญบานได้ยิงระดมยิงหลายลำหลังจากนั้นเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นก็ล่าถอย เมื่อถึงเวลานี้ เรือของฝูงบินรัสเซียได้จัดตั้งรูปแบบการรบแล้ว

การต่อสู้เริ่มต้นขึ้น

เมื่อเวลา 13:20 น. กองกำลังหลักของญี่ปุ่นถูกค้นพบเคลื่อนตัวจากตะวันออกไปตะวันตกและข้ามเส้นทางของฝูงบินรัสเซีย หลังจากผ่านไป 20 นาที เรือญี่ปุ่นพบว่าตัวเองอยู่ทางด้านซ้ายของเสาปลุกของกองกำลังหลักรัสเซีย และกองเรือลาดตระเวนที่ยิงไปก่อนหน้านี้ก็มุ่งหน้าลงใต้และเตรียมโจมตีเรือเสริมรัสเซียที่อยู่ด้านหลังกองกำลังหลัก

"โตโกลูป"

เมื่อเวลา 13:40 น. - 13:45 น. เรือหุ้มเกราะญี่ปุ่นของกองทหารที่ 1 และ 2 เริ่มเลี้ยวตามลำดับในเส้นทางขนานกับเสาปลุกของเรือประจัญบานรัสเซีย ในขณะนี้ สถานการณ์ที่ไม่เหมือนใครเกิดขึ้นซึ่งเห็นได้ชัดว่าเป็นความผิดพลาดของพลเรือเอกโตโก: เรือประจัญบานของรัสเซียเข้ารับตำแหน่งกองกำลังเสริมอยู่ทางขวาและเรือญี่ปุ่นเนื่องจากการเลี้ยวที่เริ่มขึ้น ไม่สามารถใช้ปืนได้หมดเพราะว่า เรือที่เลี้ยวเสร็จก็อยู่หน้าเรือในเสาที่ยังเลี้ยวไม่เสร็จ อนิจจา เพื่อที่จะใช้ประโยชน์จากสถานการณ์นี้อย่างเต็มที่ ระยะทางจะต้องใกล้ชิดมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด (เมื่อชาวญี่ปุ่นเริ่มเลี้ยวก็มีสายเคเบิลมากกว่า 30 เส้น)

เมื่อเวลา 13:49 น. เรือธง "Prince Suvorov" ได้เปิดฉากยิงใส่ "Mikasa" และมี "จักรพรรดิ Alexander III", "Borodino", "Oslyabya" และ "Eagle" เข้าร่วมด้วย เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง 3 ลำและเรือ Sisoi มหาราชยิงใส่ Nissin และ Kasuga เมื่อเวลา 13:51 น. เรือญี่ปุ่นก็เปิดฉากยิงเช่นกัน

การเสียชีวิตของ "ออสยาบี" และความล้มเหลวของ "เจ้าชายซูโวรอฟ"

ในช่วงเริ่มต้นของการรบ ทั้งสองฝ่ายแสดงความแม่นยำในการยิงสูง: ภายในเวลา 14:20 น ความเสียหายร้ายแรงได้รับ "Mikasa", "Prince Suvorov" และ "Oslyabya" รวมถึงเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "Asama" และ "Iwate" มาถึงตอนนี้ เรือ Asama ซึ่งถูกควบคุมได้ไม่ดีเนื่องจากความเสียหายต่อหางเสือ เริ่มถอนตัวจากการรบ; Mikasa ซึ่งได้รับการโจมตี 29 ครั้ง รวมทั้งกระสุนลำกล้องหลัก ได้หันหลังกลับและออกจากเขตทำลายล้างส่วนใหญ่ ปืนรัสเซีย.

น่าเสียดายที่ความเสียหายที่เกิดกับเรือญี่ปุ่นไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการต่อสู้ของพวกเขา แต่ในฝูงบินรัสเซียทุกอย่างแย่ลงมาก: เจ้าชาย Suvorov ที่ถูกไฟลุกท่วมหยุดเชื่อฟังหางเสือและเริ่มการหมุนเวียนไปทางขวาอย่างไม่มีการควบคุมและ Oslyabya ซึ่งได้รับการโจมตีมากที่สุด (ในช่วงแรก) ระหว่างการรบญี่ปุ่นก็มุ่งเป้าไปที่ไฟ) เลี้ยวไปทางขวาและจมเมื่อเวลา 14.50 น.

หลังจากความล้มเหลวของ "เจ้าชาย Suvorov" และการสิ้นพระชนม์ของ "Oslyabi" "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ยืนอยู่ที่หัวของเสาตื่นของฝูงบินรัสเซีย กองกำลังรัสเซียยังคงเคลื่อนตัวไปทางเหนือต่อไป กองกำลังญี่ปุ่นทางด้านซ้ายทำการเลี้ยว "กะทันหัน" และหันไปทางเรือรัสเซียทางด้านซ้าย (นิสชินยืนอยู่ที่หัวเสา)

การซ้อมรบนี้แก้ไขปัญหาหลายอย่างในคราวเดียว: ทำให้สามารถใช้ปืนของด้านที่ไม่เสียหาย ให้พลปืนที่เหนื่อยล้าได้พักผ่อน และทำให้สามารถกำจัดความเสียหายที่กราบขวาซึ่งได้รับกระสุนรัสเซียในปริมาณพอสมควร ในระหว่างการสร้างใหม่ ชาวญี่ปุ่นพบว่าตนเองถูกไฟไหม้อย่างหนัก: เรืออาซามะซึ่งออกจากขบวนไปแล้ว ได้รับความเสียหายร้ายแรงอีกครั้ง และเกิดไฟไหม้บนภูเขาไฟฟูจิ ซึ่งเกือบจะนำไปสู่การระเบิดของกระสุนจากป้อมปืนท้ายเรือ ทั้งสองฝ่ายแยกทางกัน ซึ่งทำให้ทั้งเรือรัสเซียที่ได้รับความเสียหายอย่างหนักและเรือญี่ปุ่นที่ได้รับความเสียหายน้อยกว่าอย่างเห็นได้ชัด

ระยะที่สองของการต่อสู้

การสู้รบที่ดุเดือดดำเนินต่อในเวลา 15:30 น. - 15:40 น. ในเวลานี้ญี่ปุ่นได้เลี้ยวครั้งที่สอง "กะทันหัน" และเสาของศัตรูเคลื่อนขนานไปทางเหนืออีกครั้งโดยโปรยกระสุนใส่กัน "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3", "อีเกิล" และ "สีซอยมหาราช" ได้รับความเสียหายสาหัส

มาถึงตอนนี้ “เจ้าชาย Suvorov” ไม่ได้แสดงถึงคุณค่าการรบใดๆ อีกต่อไป แม้ว่ามันจะยังคงลอยอยู่ก็ตาม เนื่องจากญี่ปุ่นปิดกั้นเส้นทางของเสารัสเซีย Borodino ซึ่งตั้งอยู่ที่หัวของมันจึงนำฝูงบินไปทางทิศตะวันออก เมื่อเวลา 16:17 น. ฝ่ายตรงข้ามสูญเสียการมองเห็นซึ่งกันและกัน และการต่อสู้ก็หยุดลงอีกครั้ง เมื่อเวลา 17:30 น. เรือพิฆาต "Buiny" ได้เคลื่อนย้ายผู้บัญชาการฝูงบินที่ได้รับบาดเจ็บ รองพลเรือเอก Rozhdestvensky และผู้คน 19 คนออกจากสำนักงานใหญ่ของเขาจากการเผา "เจ้าชาย Suvorov"

สิ้นสุดการต่อสู้ของวัน

การรบดำเนินต่อในเวลาประมาณ 17:40 น. และเป็นไปตามสถานการณ์เดียวกัน โดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวคือองค์ประกอบของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 นั้นบางลงอย่างเห็นได้ชัด การโจมตีครั้งใหญ่ของญี่ปุ่นในครั้งนี้ตกบนเรือประจัญบาน "Eagle" และ "Borodino" แต่ในตอนแรก "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3" ซึ่งแทบจะลอยอยู่ในน้ำอยู่แล้วได้รับความเดือดร้อนมากที่สุด: เห็นได้ชัดว่าล้าหลังกองกำลังหลักอย่างเห็นได้ชัด ถูกโจมตีจากเรือของหน่วยรบที่ 2 ของญี่ปุ่น หลังจากการระดมยิงอย่างหนัก เรือรบเพลิงก็ล่มและจมลงอย่างรวดเร็ว

ในเวลาเดียวกัน เกิดไฟไหม้ที่ Borodino จากนั้นกระสุนของปืน 152 มม. ก็จุดชนวนเมื่อถูกกระสุนปืนญี่ปุ่นโจมตี เมื่อเวลา 19:15 น. ฝูงบินเรือรบ Borodino จมลง ในเวลาเดียวกัน การต่อสู้สิ้นสุดลงจริง ๆ เนื่องจากพระอาทิตย์ตกดิน

การโจมตีตอนกลางคืนโดยเรือพิฆาตและการยอมจำนนของเรือของพลเรือเอกเนโบกาตอฟ

หลังจากพระอาทิตย์ตกดิน เรือพิฆาตของญี่ปุ่นก็เข้าโจมตีโดยแทบไม่ได้เข้าร่วมการรบมาก่อน เรือประจัญบาน Navarin และ Sisoy the Great ได้รับความเสียหายอย่างหนักและจมลง ลูกเรือของพลเรือเอก Nakhimov จม และเรือที่เหลือกระจัดกระจาย ในที่สุดฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ก็หยุดอยู่ในที่สุด

วันรุ่งขึ้น เรือรัสเซียส่วนใหญ่ที่รอดชีวิตก็ยอมจำนน รวมเรือ 6 ลำ เรือลาดตระเวน "ออโรร่า" มาถึงท่าเรือที่เป็นกลางซึ่งพวกเขาถูกกักกัน เรือลาดตระเวน "Almaz" และเรือพิฆาต 2 ลำเดินทางถึงวลาดิวอสต็อก

ผลการต่อสู้โดยรวม

โดยทั่วไปเมื่ออธิบายผลลัพธ์ของ Battle of Tsushima คำที่เหมาะสมที่สุดคือ "ความพ่ายแพ้": ฝูงบินรัสเซียที่ทรงพลังหยุดอยู่ ความสูญเสียเกิน 5,000 คน สงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นก็พ่ายแพ้ในที่สุด

แน่นอนว่ามีหลายเหตุผลสำหรับความพ่ายแพ้: เส้นทางอันยาวไกลที่กองเรือแปซิฟิกที่ 2 เดินทาง และการตัดสินใจที่เป็นข้อขัดแย้งของพลเรือเอก Z.P. Rozhestvensky และการฝึกกะลาสีเรือรัสเซียไม่เพียงพอและกระสุนเจาะเกราะไม่สำเร็จ (ประมาณหนึ่งในสามของกระสุนที่โจมตีเรือญี่ปุ่นไม่ระเบิด)

สำหรับชาวญี่ปุ่น ยุทธการที่สึชิมะกลายเป็นประเด็นหลัก ความภาคภูมิใจของชาติและค่อนข้างสมเหตุสมผล เป็นที่น่าสนใจที่เรือสองลำที่เข้าร่วมในการรบนั้นรอดชีวิตมาได้จนถึงทุกวันนี้: เรือธงญี่ปุ่น Mikasa และเรือลาดตระเวน Aurora ของรัสเซีย เรือทั้งสองลำจอดถาวรเป็นพิพิธภัณฑ์

-เป้าหมายของการปฏิบัติการคือการมาถึงอย่างรวดเร็วของฝูงบินในวลาดิวอสต็อก

-การสูญเสียฝูงบินควรถูกรักษาให้น้อยที่สุด-การต่อสู้กับกองเรือญี่ปุ่นเป็นสิ่งที่ไม่พึงปรารถนา

-บุคลากรของฝูงบินหลังจากการเดินทางเจ็ดเดือนอย่างต่อเนื่องในสภาพ "ใกล้การต่อสู้" อยู่ในสภาวะเหนื่อยล้าอย่างมากเรือจำเป็นต้องได้รับการซ่อมแซม

การฝึกรบของฝูงบินไม่เพียงพอ:

ฝูงบินรัสเซียมีจำนวนเรือประจัญบานมากกว่าฝูงบินศัตรู จำนวนเรือทั้งหมดในแนวรบเท่ากัน

-ฝูงบินรัสเซียมีความด้อยกว่าศัตรูอย่างมากในแง่ของกองกำลังเบา

ตามมาว่าหากการสู้รบกับกองเรือญี่ปุ่นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แนะนำให้นำกองเรือออกห่างจากฐานทัพเรือญี่ปุ่นให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เพื่อปฏิเสธการใช้กำลังสำรองของศัตรูตลอดจนข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในกองเสริมกองเรือ

ด้วยเหตุนี้ ฝูงบินจึงต้องเลี่ยงญี่ปุ่นจากทางตะวันออกและบุกเข้าสู่วลาดิวอสต็อกผ่านช่องแคบคูริล หรือในกรณีร้ายแรง ต้องผ่านช่องแคบลาเปรูส แม้แต่เส้นทางผ่านช่องแคบสังการ์ก็ยังต้องถือว่าไม่เป็นที่ยอมรับ ตัวเลือกที่มีช่องแคบเกาหลีนั้นไม่อยู่ภายใต้การพิจารณาเลย

อย่างไรก็ตามมีการตัดสินใจเช่นนี้และอาจมีเหตุผลบางประการสำหรับเรื่องนี้? ก่อนที่จะค้นหาควรพิจารณาสถานการณ์การปฏิบัติงานจากมุมมองของพลเรือเอกโตโก:

-แม้ว่าชัยชนะทั้งหมดจะได้รับ การยึดพอร์ตอาร์เธอร์ และการทำลายฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ตำแหน่งของญี่ปุ่นก็ไม่สามารถถือว่าแข็งแกร่งได้ ความสามารถของจักรวรรดิในการทำสงครามต่อไปนั้นแทบจะหมดลงแล้ว ด้วยเหตุนี้เป้าหมายหลักของปฏิบัติการทั้งหมดทั้งกองทัพและกองทัพเรือจึงควรเป็นจุดสิ้นสุดของสันติภาพ กล่าวได้ว่า หากจักรวรรดิต้องการดำรงอยู่ต่อไปก็ต้องสรุปสันติภาพที่ได้รับชัยชนะที่ ค่าใช้จ่ายใด ๆ

-เมล็ดพันธุ์แห่งการแข่งขันระหว่างกองทัพและกองทัพเรือที่หว่านมายาวนาน ลำดับความสำคัญของโตโกที่ได้รับการยอมรับอย่างชัดเจนสำหรับการพัฒนากองเรืออย่างรวดเร็วสำหรับจักรวรรดิเกาะ ทั้งหมดนี้นำเขาไปสู่แนวคิดที่ว่ากองเรือจะต้องมีส่วนสนับสนุนอย่างเด็ดขาดเพื่อให้บรรลุผลสำเร็จในเรื่องนี้ โลกแห่งชัยชนะ ดังนั้นกองเรือจึงต้องเอาชนะฝูงบินแปซิฟิกที่ 2-ชัยชนะดังมากจนรัสเซียภายใต้อิทธิพลของความตกใจทางจิตใจได้เข้าสู่การเจรจาสันติภาพทันที ชัยชนะที่น่าประทับใจมากจนผู้นำระดับสูงของประเทศไม่มีข้อสงสัยเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมอย่างเด็ดขาดของกองเรือในสงครามที่ได้รับชัยชนะ ดังนั้นข้อสรุปที่ไม่สอดคล้องกันทั้งหมด คำอธิบายแบบคลาสสิก สงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่นในทะเล: Rozhdestvensky ค่อนข้างพอใจกับผลเสมอ สิ่งที่เขาต้องการคือชัยชนะ:

-ประสบการณ์ในการต่อสู้กับฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 ไม่ได้ให้เหตุผลแก่โตโกในการพิจารณาการฝึกการต่อสู้ของลูกเรือชาวรัสเซียว่าไม่เพียงพอ อำนาจของ Rozhdestvensky ในฐานะทหารปืนใหญ่นั้นค่อนข้างสูงในแวดวงกองทัพเรือ: สำหรับผลลัพธ์ที่น่าผิดหวังของการยิงฝูงบินที่ 2 ออกจากมาดากัสการ์ เป็นที่น่าสงสัยว่าโตโกจะรู้เรื่องนี้ด้วยซ้ำ (และถ้าเขารู้ เขาควรจะถือว่าข้อมูลนี้เป็นข้อมูลที่ผิด) ปืนใหญ่รัสเซียกระตุ้นความเคารพจากฝ่ายตรงข้ามมาโดยตลอด: กระสุนเจาะเกราะของรัสเซียถือว่าดีที่สุดในโลกอย่างถูกต้อง แน่นอนว่าโตโกไม่รู้เกี่ยวกับ "ความชื้นสูงของไพโรซิลิน" บนเรือของ Rozhestvensky Togo (และถึงตอนนี้เราก็ไม่มีเหตุผลแม้แต่น้อยที่จะเชื่อได้ว่าเปอร์เซ็นต์ของกระสุนเจาะเกราะรัสเซียที่ยังไม่ระเบิดในการรบสึชิมะนั้นสูงผิดปกติ) .

กล่าวอีกนัยหนึ่ง โตโกควรวางแผนการรบที่ได้รับชัยชนะกับฝูงบินที่เทียบเคียงในด้านความสามารถในการรบกับกองเรือของเขา ชัยชนะที่เด็ดขาดในสถานการณ์เช่นนี้จะเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อคุณใช้ความสามารถในการต่อสู้ทั้งหมดและป้องกันไม่ให้ศัตรูทำเช่นนั้น ในเวลาเดียวกัน เป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งที่จะทำการต่อสู้กับศัตรูก่อนที่ฝูงบินที่ 2 จะมาถึงวลาดิวอสต็อก

แต่จะสกัดกั้นฝูงบินที่มีอย่างน้อย 4 ได้อย่างไร เส้นทางที่เป็นไปได้? โตโกจะทำอะไรได้บ้างในสถานการณ์เช่นนี้?

การกระทำที่เป็นไปได้: ก) รวมฝูงบินไว้ในสถานที่ที่ศัตรูมีแนวโน้มที่จะปรากฏตัว 6) แบ่งฝูงบินเข้าไป หน่วยรบปิดกั้นเส้นทางที่เป็นไปได้ทั้งหมดไปยังวลาดิวอสต็อก c) รวมฝูงบินไว้ที่ "ศูนย์กลางของตำแหน่ง" ด้วยความช่วยเหลือของเรือเสริมและเรือลาดตระเวน ตรวจจับเส้นทางของรัสเซียและสกัดกั้นพวกมัน ตัวเลือกที่สองไม่เป็นมืออาชีพและไม่ควรพิจารณา อันที่สามไม่มีอยู่จริง

พฤษภาคมบนชายฝั่งแปซิฟิกของญี่ปุ่นมีสภาพอากาศไม่แน่นอนทั้งฝนและหมอก มีความหวังเพียงเล็กน้อยที่เรือเสริมในสภาพเช่นนี้จะพบศัตรูได้ทันเวลา (ยิ่งกว่านั้นกองกำลังหลักไม่ใช่ "อูราล" บางส่วนที่แสร้งทำเป็นฝูงบินทั้งหมดอย่างแข็งขัน) ความแตกต่างในการเดินทาง -5 นอต - จำเป็นในการรบฝูงบิน แต่อาจไม่เพียงพอที่จะสกัดกั้น แม้จะเป็นไปได้มากว่ามันจะไม่เพียงพอ

ไม่ว่าในกรณีใด โตโกไม่ได้ใช้ตัวเลือกนี้ ซึ่งดึงดูดผู้บัญชาการกองทัพเรือส่วนใหญ่อย่างล้นหลาม ทางเลือกเดียวที่เหลืออยู่คือก) - เริ่มแรกรวมศูนย์กองเรือที่ศัตรูจะไป และอธิษฐานขอให้พระองค์เสด็จไปที่นั่น แต่ที่ไหนล่ะ? Sangarsky, Laperuzov, ช่องแคบคูริล-มีโอกาสใกล้เคียงกันโดยประมาณ (จากมุมมองของโตโก) แต่การ "จับ" เรือที่นั่นไม่สะดวกมาก-ก่อนอื่นเลย ขึ้นอยู่กับ สภาพอากาศและประการที่สอง เนื่องจากสภาพอากาศเดียวกัน มีเพียงแกนกลางของกองเรือเท่านั้นที่สามารถมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการได้: ทั้งเรือพิฆาตเก่าหรือเรือลาดตระเวนเสริมหรือในที่สุด Fuso กับ Chin-Yen ในช่องแคบคูริล คุณจะลากมัน

ช่องแคบสึชิมะมีความโดดเด่นในแง่ของความน่าจะเป็น (แม้ว่าจะเป็นเช่นนั้นก็ตาม - เล็กที่สุด) ในเวลาเดียวกันจากมุมมองอื่น ๆ ช่องแคบนั้นเหมาะอย่างยิ่ง: ตั้งอยู่ใกล้ฐานทัพหลักของกองเรือ (นั่นคือสามารถใช้เรือทุกลำได้แม้จะล้าสมัยและไม่สามารถเดินทะเลได้มากที่สุด) มันกว้าง ให้โอกาสในการซ้อมรบฝูงบิน และมีสภาพอากาศที่ค่อนข้างทนได้

ถ้าฝูงบินรัสเซียมาที่นี่ - อัตราต่อรองทั้งหมดอยู่ฝั่งญี่ปุ่น ถ้าไม่เช่นนั้นจากมุมมองของผลประโยชน์ของกองเรือและจักรวรรดิจะเป็นการดีกว่าที่จะ "ประมาท" ปล่อยให้ฝูงบินศัตรูเข้าไปในฐาน (จากนั้นเริ่มปฏิบัติการปิดล้อมในวงกลมใหม่) แทนที่จะแสดงให้ทุกคนเห็น โลกที่กองเรือไม่สามารถสกัดกั้นและเอาชนะศัตรูได้ มีความแตกต่างระหว่าง: “เราพลาดไปแล้ว...” และ “เราพยายามแล้ว แต่ทำไม่ได้” ค่อนข้าง เป็นไปได้ว่านี่คือสาเหตุที่กองเรือญี่ปุ่นมุ่งความสนใจไปที่ปฏิบัติการในช่องแคบเกาหลี

และตอนนี้เรากลับมาที่เหตุผลของพลเรือเอก Rozhdestvensky อีกครั้ง:

-กองเรือญี่ปุ่นสามารถสกัดกั้นเราได้ในช่องแคบใดก็ตามที่เราไปหรือ-โดยตรงไปยังวลาดิวอสต็อก; ตัวเลือกสุดท้ายดูเหมือนจะสมจริงที่สุด ดังนั้นโอกาสในการพบกับฝูงบินของญี่ปุ่นจึงมีค่าเท่ากันสำหรับการเลือกเส้นทางใด ๆ (สิ่งสำคัญคือต้องเข้าใจว่า Rozhestvensky ซึ่งเป็นชาวรัสเซียถือว่าสงครามครั้งนี้เป็นลูกโซ่แห่งความผิดพลาดและความล้มเหลวของอาวุธรัสเซียอย่างต่อเนื่อง เขาไม่ได้ สามารถเข้าใจความรุนแรงของสถานการณ์ของญี่ปุ่นและความจำเป็นทั้งหมดได้ดังๆ ชัยชนะทางเรือ: ดังนั้นเขาจึงคิดผิดว่าโตโกเสมอกัน)

-เส้นทางอื่นใดนอกเหนือจากเส้นทางผ่านช่องแคบเกาหลีจะต้องมีการบรรทุกถ่านหินเพิ่มเติม ยิ่งไปกว่านั้น ในทะเล และวันเดินทางเพิ่มเติม เมื่อคำนึงถึงความจริงที่ว่าทั้งลูกเรือและเจ้าหน้าที่เบื่อหน่ายกับการอยู่ในทะเลเป็นเวลานาน ความล่าช้าใด ๆ ในการมาถึงฐานจะถูกมองว่าเป็นลบอย่างมากจากผู้คนและอาจจะถูกตีความว่าเป็นคนขี้ขลาดของผู้บังคับบัญชา

คงจะเป็นเช่นนั้นอย่างแน่นอน Nebogatov ซึ่งความสัมพันธ์กับบุคลากรเป็นเรื่องปกติสามารถส่งฝูงบินไปทั่วญี่ปุ่นได้โดยไม่ก่อให้เกิดความไม่พอใจเฉียบพลัน ภาพที่ Rozhdestvensky สร้างขึ้นสำหรับตัวเขาเองทำให้เขาต้องนำฝูงบินไปยังวลาดิวอสต็อกด้วยเส้นทางที่สั้นที่สุด แต่การวิเคราะห์นี้สามารถดำเนินต่อไปได้ การส่งฝูงบินที่ไม่เพียงพอต่อภารกิจไปยังโรงละครแปซิฟิกอย่างชัดเจน กองทัพเรือจึงจำเป็นต้องแต่งตั้งพลเรือเอกสไตล์ Z.P. โรเจสเวนสกี้ กล่าวอีกนัยหนึ่ง การเคลื่อนตัวผ่านช่องแคบเกาหลีถูกกำหนดไว้ล่วงหน้าในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2447 ปีในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ถ้าโตโกรู้นิสัยส่วนตัวของ Z.P. Rozhestvensky เขาสามารถประเมินสภาพจิตใจที่ฝูงบินจะเข้าสู่มหาสมุทรแปซิฟิกได้ ในกรณีนี้ มันจะง่ายกว่ามากสำหรับเขาในการตัดสินใจจัดกำลังกองเรือทั้งหมดในช่องแคบเกาหลี...

การต่อสู้ของสึชิมะ ไต่เขาไปที่ด้านล่างของทะเลญี่ปุ่น

สงครามรัสเซีย - ญี่ปุ่นถือเป็นหน้าที่น่าเศร้าที่สุดหน้าหนึ่งในประวัติศาสตร์ของรัฐของเราอย่างถูกต้อง สาเหตุหลักของความพ่ายแพ้คือความล้มเหลวของการทูตรัสเซีย, ความไร้กระดูกสันหลังและความไม่แน่ใจของผู้บัญชาการซาร์, ความห่างไกลของโรงละครแห่งการปฏิบัติการหรือทั้งหมดเป็นเพราะความไม่พอใจของเลดี้ลัค? นิดหน่อยทุกอย่าง การต่อสู้ที่สำคัญเกือบทั้งหมดของสงครามครั้งนี้เกิดขึ้นภายใต้ร่มธงแห่งความหายนะและความเฉื่อยชาที่มากเกินไปซึ่งส่งผลให้เกิดความพ่ายแพ้โดยสิ้นเชิง ยุทธการที่สึชิมะ ซึ่งกองกำลังของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ของจักรวรรดิรัสเซียปะทะกับกองกำลังของกองเรือญี่ปุ่น เป็นตัวอย่างหนึ่งของเรื่องนี้

สงครามเพื่อรัสเซียไม่ได้เริ่มต้นอย่างประสบความสำเร็จตามที่วางแผนไว้ การปิดล้อมในพอร์ตอาร์เทอร์ของฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 การสูญเสียเรือลาดตระเวน "Varyag" และเรือปืน "Koreets" ในการรบที่ Chemulpo กลายเป็นสาเหตุของความพยายามของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในการเปลี่ยนแปลงสถานการณ์ในโรงละครปฏิบัติการอย่างรุนแรง ความพยายามดังกล่าวคือการจัดเตรียมและการออกเดินทางของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 และลำดับที่ 3 แท้จริงแล้วอยู่ครึ่งทางของโลก มีเรือรบ 38 ลำแล่นผ่านไปพร้อมกับการขนส่งเสริม เต็มไปด้วยเสบียงเพื่อให้สายน้ำอยู่ใต้น้ำได้อย่างทั่วถึง ทำให้การป้องกันเกราะที่อ่อนแออยู่แล้วของเรือรัสเซียซึ่งถูกหุ้มด้วยเกราะเพียง 40% ในขณะที่ญี่ปุ่น ถูกครอบคลุมถึง 60%

ผู้บัญชาการฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 รองพลเรือเอก Zinovy ​​​​Petrovich Rozhestvensky

ในขั้นต้นการรณรงค์ของฝูงบินได้รับการพิจารณาโดยนักทฤษฎีหลายคนของกองเรือรัสเซีย (เช่น Nikolai Lavrentievich Klado) ที่จะสูญเสียและไม่มีท่าว่าจะดีอยู่แล้ว ยิ่งไปกว่านั้น บุคลากรทุกคน ตั้งแต่พลเรือเอกไปจนถึงกะลาสีเรือธรรมดา ต่างรู้สึกว่าถึงวาระที่จะล้มเหลว ข่าวการล่มสลายของพอร์ตอาร์เธอร์และการสูญเสียฝูงบินแปซิฟิกที่ 1 เกือบทั้งกลุ่มเพิ่มความไร้ประโยชน์ให้กับฝูงบินในมาดากัสการ์ เมื่อทราบเรื่องนี้เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2447 ผู้บัญชาการฝูงบิน พลเรือตรี Zinovy ​​​​Rozhdestvensky พยายามโน้มน้าวผู้บังคับบัญชาของเขาด้วยความช่วยเหลือจากโทรเลขว่าแนะนำให้ทำการรณรงค์ต่อไป แต่ได้รับคำสั่งให้รอกำลังเสริมในมาดากัสการ์แทน และพยายามบุกทะลวงไปยังวลาดิวอสต็อกไม่ว่าด้วยวิธีใดก็ตาม

ไม่ใช่เรื่องปกติที่จะหารือเกี่ยวกับคำสั่งและในวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ฝูงบินซึ่งไปถึงอินโดจีนแล้วในเวลานั้นได้มุ่งหน้าไปยังวลาดิวอสต็อก มีการตัดสินใจที่จะบุกผ่านช่องแคบสึชิมะมากที่สุด ใกล้ทางเนื่องจากช่องแคบ Sangarsky และ La Perouse ไม่ได้รับการพิจารณาเนื่องจากความห่างไกลและปัญหาในการสนับสนุนการนำทาง

ช่องแคบสึชิมะ

เรือประจัญบานบางลำ เช่น จักรพรรดินิโคลัสที่ 1 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ที่ล้าสมัยและถูกบังคับให้ใช้ดินปืนที่มีควันมาก ซึ่งทำให้เรือมีเมฆหมอกหลังจากการระดมยิงหลายครั้ง ทำให้การยิงเพิ่มเติมยากขึ้นอย่างมาก เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง "Admiral Ushakov", "Admiral Apraksin" และ "Admiral Senyavin" ตามชื่อประเภทไม่ได้มีไว้สำหรับการเดินทางระยะไกลเลยเนื่องจากเรือประเภทนี้ถูกสร้างขึ้นเพื่อปกป้องป้อมปราการชายฝั่งและบ่อยกว่า เรียกติดตลกว่า "เรือรบ ชายฝั่งคุ้มกัน"

ไม่ควรลากเรือขนส่งและเรือเสริมจำนวนมากเข้าสู่การรบเลย เนื่องจากพวกเขาไม่ได้สร้างประโยชน์ใด ๆ ในการรบ แต่เพียงชะลอฝูงบินลงและต้องการเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตจำนวนมากเพื่อปกป้องพวกเขา เป็นไปได้มากว่าพวกเขาควรจะแยกทางกันไปที่ท่าเรือที่เป็นกลางหรือพยายามไปที่วลาดิวอสต็อกโดยทางอ้อมยาว ลายพรางของฝูงบินรัสเซียยังเหลือความต้องการอีกมาก - ท่อสีเหลืองสดใสของเรือเป็นจุดอ้างอิงที่ดี ในขณะที่เรือญี่ปุ่นมีสีมะกอก ซึ่งเป็นสาเหตุที่ว่าทำไมพวกมันจึงมักผสมกลมกลืนกับผิวน้ำ

เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง "พลเรือเอก Ushakov"

ก่อนการรบในวันที่ 13 พฤษภาคม มีการตัดสินใจที่จะทำการฝึกซ้อมเพื่อเพิ่มความคล่องตัวของฝูงบิน จากผลการฝึกซ้อมเหล่านี้เห็นได้ชัดว่าฝูงบินไม่พร้อมสำหรับการซ้อมรบที่ประสานกัน - เสาเรือถูกทำลายอย่างต่อเนื่อง สถานการณ์ที่มีการพลิกผัน "กะทันหัน" ก็ไม่น่าพอใจเช่นกัน เรือบางลำไม่เข้าใจสัญญาณ จึงผลัดกัน "ตามลำดับ" ในเวลานี้ ทำให้เกิดความสับสนในการซ้อมรบ และเมื่อได้รับสัญญาณจากเรือธงเรือรบ ฝูงบินเคลื่อนตัวเข้าสู่แนวหน้า ส่งผลให้เกิดความสับสนโดยสิ้นเชิง

ในช่วงเวลาที่ใช้ในการซ้อมรบ ฝูงบินอาจผ่านส่วนที่อันตรายที่สุดของช่องแคบสึชิมะภายใต้ความมืดมิด และบางทีเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่นอาจจะมองไม่เห็น แต่ในคืนวันที่ 13-14 พฤษภาคม ฝูงบินดังกล่าวถูกพบเห็นโดยเรือลาดตระเวนลาดตระเวนของญี่ปุ่น Shinano -Maru” ฉันอยากจะทราบว่าไม่เหมือนกับกองเรือญี่ปุ่นซึ่งกำลังปฏิบัติการลาดตระเวนอย่างแข็งขัน ฝูงบินรัสเซียแล่นไปเกือบสุ่มสี่สุ่มห้า ห้ามมิให้ทำการลาดตระเวนเนื่องจากอาจเสี่ยงต่อการเปิดเผยตำแหน่งให้ศัตรูทราบ

ความอยากรู้อยากเห็นในขณะนั้นมาถึงจุดที่ห้ามไม่ให้ไล่ตามเรือลาดตระเวนลาดตระเวนของศัตรูและยังรบกวนการส่งโทรเลขด้วย แม้ว่าเรือลาดตระเวนเสริม "อูราล" จะมีโทรเลขไร้สายที่สามารถรบกวนรายงานของญี่ปุ่นเกี่ยวกับตำแหน่งของฝูงบินรัสเซียได้ อันเป็นผลมาจากความเฉยเมยของพลเรือเอก Rozhdestvensky ผู้บัญชาการกองเรือญี่ปุ่น พลเรือเอก Heihachiro Togo ไม่เพียงรู้ตำแหน่งของกองเรือรัสเซียเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบและการจัดรูปแบบทางยุทธวิธีด้วย - เพียงพอที่จะเริ่มการรบได้

เรือรบ "จักรพรรดินิโคลัสที่ 1"

เกือบตลอดเช้าของวันที่ 14 พฤษภาคม เรือลาดตะเว ณ ลาดตระเว ณ ของญี่ปุ่นเดินตามเส้นทางคู่ขนานเฉพาะในช่วงเที่ยงเท่านั้นที่หมอกซ่อนฝูงบินของ Rozhdestvensky จากสายตาของพวกเขา แต่ไม่นานนัก: เมื่อเวลา 13:25 น. ได้มีการสร้างการติดต่อด้วยสายตากับฝูงบินญี่ปุ่นซึ่งก็คือ เคลื่อนตัวข้าม

เรือประจัญบานหลักคือมิคาสะ ชักธงของพลเรือเอกโตโก ตามมาด้วยเรือประจัญบานชิกิชิมะ ฟูจิ อาซาฮี และเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ คาสสึกะ และนิชชิน หลังจากเรือเหล่านี้ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะอีก 6 ลำก็ออกเดินทาง: อิซูโมะ ภายใต้ธงของพลเรือเอกคามิมูระ, ยาคุโมะ, อาซามะ, อาซูมะ, โทคิวะ และอิวาเตะ กองกำลังหลักของญี่ปุ่นตามมาด้วยเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตเสริมจำนวนมากภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือตรีคามิมูระและอูริอุ

องค์ประกอบของฝูงบินรัสเซียในช่วงเวลาของการพบกับกองกำลังศัตรูมีดังนี้: ฝูงบินเรือรบ "เจ้าชาย Suvorov" ภายใต้ธงของรองพลเรือเอก Rozhestvensky, "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3", "Borodino", "Eagle", "Oslyabya" ภายใต้ธงของพลเรือตรี Felkerzam ซึ่งก่อนการสู้รบเขาเสียชีวิตด้วยโรคหลอดเลือดสมองเป็นเวลานานไม่สามารถทนต่อความยากลำบากและการทดลองของการรณรงค์อันยาวนาน "Sisoy the Great", "Nicholas I" ภายใต้ชายธงของพลเรือตรี Nebogatov

พลเรือเอกโตโก

เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง: "พลเรือเอก Apraksin", "พลเรือเอก Senyavin", "พลเรือเอก Ushakov"; เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ "พลเรือเอก Nakhimov"; เรือลาดตระเวน "Oleg" ภายใต้ธงของพลเรือตรี Enquist, "Aurora", "Dmitry Donskoy", "Vladimir Monomakh", "Svetlana", "Izumrud", "Pearl", "Almaz"; เรือลาดตระเวนเสริม "อูราล"

เรือพิฆาต: กองที่ 1 - "Bedovy", "Bystry", "Buiny", "Brave"; ทีมที่ 2 - "ดัง", "แย่มาก", "ยอดเยี่ยม", "ไร้ที่ติ", "ร่าเริง" ขนส่ง "Anadyr", "Irtysh", "Kamchatka", "Korea", เรือลากจูง "Rus" และ "Svir" และเรือโรงพยาบาล "Orel" และ "Kostroma"

ฝูงบินเดินขบวนในรูปแบบการเดินทัพของเรือรบสองลำซึ่งระหว่างนั้นมีกองขนส่งซึ่งได้รับการคุ้มกันทั้งสองด้านโดยกองเรือพิฆาตที่ 1 และ 2 ในขณะที่ส่งความเร็วอย่างน้อย 8 นอต ด้านหลังฝูงบินมีเรือของโรงพยาบาลทั้งสองลำ ต้องขอบคุณแสงไฟสว่างจ้าที่เห็นฝูงบินเมื่อวันก่อน

รูปแบบทางยุทธวิธีของฝูงบินรัสเซียก่อนการรบ

แม้ว่ารายชื่อจะดูน่าประทับใจ แต่มีเพียงเรือรบห้าลำแรกเท่านั้นที่เป็นกำลังรบที่จริงจัง ซึ่งสามารถแข่งขันกับเรือประจัญบานของญี่ปุ่นได้ นอกจากนี้ ความเร็วโดยรวม 8 นอตนั้นเกิดจากความล่าช้าของการขนส่งและเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนที่ล้าสมัยบางลำ แม้ว่าตัวหลักของฝูงบินจะสามารถสร้างความเร็วได้เกือบสองเท่าก็ตาม

พลเรือเอกโตโกกำลังจะทำการซ้อมรบอย่างมีไหวพริบโดยหันกลับมาที่ด้านหน้าจมูกของฝูงบินรัสเซียในขณะที่มุ่งเป้าไปที่เรือประจัญบานนำ - ทำให้พวกเขาออกจากแนวแล้วกระแทกผู้ที่ตามหลังผู้นำออกไป เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตเสริมของญี่ปุ่นควรจะปิดเรือศัตรูที่พิการด้วยการโจมตีด้วยตอร์ปิโด

กลยุทธ์ของพลเรือเอก Rozhdestvensky ประกอบด้วยการ "ไม่มีอะไร" อย่างอ่อนโยน คำสั่งหลักคือการบุกทะลวงไปยังวลาดิวอสต็อก และในกรณีที่สูญเสียการควบคุมเรือประจัญบานเรือธง เรือลำถัดไปในคอลัมน์ก็เข้ายึดตำแหน่งของพวกเขา นอกจากนี้ เรือพิฆาต "Buiny" และ "Bedovy" ยังได้รับมอบหมายให้เป็นเรือประจัญบานเรือธงในฐานะเรืออพยพ และมีหน้าที่ต้องช่วยเหลือรองพลเรือเอกและสำนักงานใหญ่ของเขาในกรณีที่เรือรบเสียชีวิต

กัปตันอันดับ 1 Vladimir Iosifovich Behr ในวัยหนุ่มของเขา

เมื่อเวลา 13:50 น. มีการยิงปืนจากปืนลำกล้องหลักของเรือประจัญบานรัสเซียที่ผู้นำญี่ปุ่น "Mikasa" คำตอบก็มาไม่นาน ชาวญี่ปุ่นได้ใช้ประโยชน์จากความเฉื่อยชาของ Rozhdestvensky และปิดล้อมหัวหน้าฝูงบินรัสเซียและเปิดฉากยิง เรือธง "Prince Suvorov" และ "Oslyabya" ทนทุกข์ทรมานมากที่สุด หลังจากการรบครึ่งชั่วโมง เรือประจัญบาน Oslyabya ก็ถูกกลืนหายไปในกองไฟและรายการจำนวนมาก ก็ได้เคลื่อนตัวออกจากรูปแบบทั่วไป และหลังจากนั้นอีกครึ่งชั่วโมง มันก็กลับหัวกลับหางด้วยกระดูกงู พร้อมกับเรือรบผู้บัญชาการของมันเสียชีวิตกัปตันอันดับ 1 Vladimir Iosifovich Behr ซึ่งจนถึงคนสุดท้ายได้นำการอพยพลูกเรือออกจากเรือที่กำลังจม ลูกเรือช่างกล วิศวกร และสโตเกอร์ทั้งหมดที่อยู่ในส่วนลึกของเรือรบก็เสียชีวิตเช่นกัน: ในระหว่างการรบ ห้องเครื่องควรถูกคลุมด้วยแผ่นเกราะเพื่อป้องกันชิ้นส่วนและกระสุน และในระหว่างการตายของเรือ ลูกเรือที่ได้รับมอบหมายให้ยกแผ่นจารึกเหล่านี้ก็หนีไป

ในไม่ช้าเรือรบ "เจ้าชาย Suvorov" ก็ออกจากการปฏิบัติการและถูกกลืนหายไปในเปลวเพลิง เรือประจัญบาน Borodino และ Alexander III เข้ามาแทนที่หัวหน้าฝูงบิน เมื่อใกล้เวลา 15:00 น. ผิวน้ำถูกปกคลุมไปด้วยหมอก และการต่อสู้ก็หยุดลง ฝูงบินรัสเซียมุ่งหน้าไปทางเหนือ โดยในเวลานั้นเรือพยาบาลที่แล่นอยู่ที่หางของฝูงบินก็สูญเสียไปด้วย เมื่อปรากฏในภายหลัง พวกเขาถูกจับโดยเรือลาดตระเวนเบาของญี่ปุ่น ดังนั้นจึงออกจากฝูงบินรัสเซียโดยไม่ได้รับความช่วยเหลือทางการแพทย์

นาทีสุดท้ายของชีวิตของเรือรบ Oslyabya

หลังจากผ่านไป 40 นาที การต่อสู้ก็ดำเนินต่อ ฝูงบินของศัตรูเข้ามาใกล้พอสมควรซึ่งทำให้เรือรัสเซียทำลายได้เร็วยิ่งขึ้น เรือประจัญบาน "Sisoi the Great" และ "Eagle" ซึ่งมีลูกเรือที่เสียชีวิตบนเรือมากกว่าลูกเรือที่ยังมีชีวิตอยู่ แทบจะไม่สามารถตามกองกำลังหลักได้ทัน

เมื่อถึงเวลาสี่โมงครึ่ง ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเชื่อมโยงกับเรือลาดตระเวนและการขนส่งที่กำลังต่อสู้กับกองเรือลาดตระเวนจรจัดของพลเรือเอก Uriu ของญี่ปุ่น ในขณะเดียวกัน พลเรือเอก Rozhdestvensky ที่ได้รับบาดเจ็บและเจ้าหน้าที่ทั้งหมดของเขาถูกนำออกจากเรือประจัญบาน "Prince Suvorov" ซึ่งลอยอยู่อย่างน่าอัศจรรย์โดยเรือพิฆาต "Buiny" ลูกเรือจำนวนมากปฏิเสธที่จะออกจากเรือรบ และมีเพียงปืนลำกล้องเล็กประจำการเท่านั้น จึงยังคงต่อสู้กับการโจมตีของศัตรูต่อไป หลังจากผ่านไป 20 นาที "เจ้าชาย Suvorov" ซึ่งล้อมรอบด้วยเรือศัตรู 12 ลำก็ถูกยิงจนเกือบจะว่างเปล่าจากยานพาหนะของฉันและจมลง ทำให้ลูกเรือทั้งหมดจมลงไปที่ด้านล่าง โดยรวมแล้วมีการยิงตอร์ปิโด 17 ลูกใส่เรือรบในระหว่างการรบ มีเพียง 3 ลูกสุดท้ายเท่านั้นที่เข้าเป้า

ล้อมแต่ไม่พัง “เจ้าชายสุโวรอฟ”

หนึ่งชั่วโมงครึ่งก่อนพระอาทิตย์ตกดิน ไม่สามารถทนต่อการโจมตีจำนวนมากและไม่สามารถต้านทานรายชื่อที่เพิ่มขึ้นได้ เรือประจัญบานหลัก Borodino และ Alexander III ก็จมลงทีละลำ ต่อมาผู้รอดชีวิตเพียงคนเดียวจากลูกเรือ Borodin คือกะลาสี Semyon Yushchin ได้รับการช่วยเหลือจากน้ำโดยชาวญี่ปุ่น ลูกเรือของ Alexander III สูญหายไปพร้อมกับเรือโดยสิ้นเชิง

เรือประจัญบาน Borodino ระหว่างการทดลองทางทะเล

เมื่อเริ่มค่ำ เรือพิฆาตของญี่ปุ่นก็เข้าสู่ปฏิบัติการ เนื่องจากการลักลอบและจำนวนมาก (ประมาณ 42 ยูนิต) เรือพิฆาตจึงถูกเลือกในระยะใกล้อย่างยิ่งกับเรือรัสเซีย เป็นผลให้ในระหว่างการสู้รบตอนกลางคืน ฝูงบินรัสเซียสูญเสียเรือลาดตระเวน Vladimir Monomakh, เรือประจัญบาน Navarin, Sisoy the Great, พลเรือเอก Nakhimov และเรือพิฆาต Bezuprechny ลูกเรือของ "Vladimir Monomakh", "Sisy the Great" และ "Admiral Nakhimov" โชคดี - ลูกเรือเกือบทั้งหมดของเรือเหล่านี้ได้รับการช่วยเหลือและจับกุมโดยชาวญี่ปุ่น มีเพียงสามคนเท่านั้นที่ได้รับการช่วยเหลือจากนวริน และไม่ใช่คนเดียวจากผู้ไร้ที่ติ

การโจมตีตอนกลางคืนโดยเรือพิฆาตญี่ปุ่นบนฝูงบินรัสเซียที่กระจัดกระจาย

ในขณะเดียวกันกองเรือลาดตระเวนภายใต้คำสั่งของพลเรือตรี Enquist ซึ่งสูญเสียเรือลาดตระเวน Ural และเรือลากจูง Rus ในระหว่างการสู้รบได้พยายามมุ่งหน้าไปทางเหนืออย่างต่อเนื่อง สิ่งนี้ถูกขัดขวางโดยการโจมตีที่แทบจะไม่หยุดหย่อนของเรือพิฆาตญี่ปุ่น เป็นผลให้ไม่สามารถทนต่อแรงกดดันและสูญเสียการมองเห็นการขนส่งและเรือลาดตระเวนทั้งหมดยกเว้นออโรร่าและโอเล็ก Enquist จึงนำเรือลาดตระเวนเหล่านี้ไปยังมะนิลาซึ่งพวกเขาถูกปลดอาวุธ ดังนั้น "เรือแห่งการปฏิวัติ" ที่มีชื่อเสียงที่สุดจึงได้รับการช่วยเหลือ

พลเรือตรีออสการ์ อดอล์ฟโฟวิช เอนไคสต์

เริ่มตั้งแต่เช้าวันที่ 15 พฤษภาคม แปซิฟิกที่ 2 ยังคงประสบความสูญเสียอย่างต่อเนื่อง ในการสู้รบที่ไม่เท่าเทียมกันโดยสูญเสียบุคลากรไปเกือบครึ่งหนึ่งเรือพิฆาต Gromky ก็ถูกทำลาย อดีตเรือยอทช์หลวง "สเวตลานา" ทนศึก "หนึ่งต่อสาม" ไม่ได้ เรือพิฆาต "Bystry" เมื่อเห็นการตายของ "Svetlana" พยายามหลบหนีการไล่ตาม แต่ไม่สามารถทำได้ถูกซัดขึ้นฝั่งบนคาบสมุทรเกาหลี ลูกเรือของเขาถูกจับ

เมื่อใกล้ถึงเที่ยง เรือประจัญบานที่เหลือ ได้แก่ จักรพรรดินิโคลัสที่ 1, โอเรล, พลเรือเอก Apraksin และพลเรือเอก Senyavin ถูกล้อมและยอมจำนน จากมุมมองของความสามารถในการรบ เรือเหล่านี้สามารถตายอย่างกล้าหาญเท่านั้นโดยไม่สร้างความเสียหายให้กับศัตรู ลูกเรือของเรือประจัญบานหมดแรง ขวัญเสีย และไม่มีความปรารถนาที่จะต่อสู้กับกองกำลังหลักของกองเรือหุ้มเกราะของญี่ปุ่น

เรือลาดตระเวนเร็ว Izumrud ซึ่งมาพร้อมกับเรือประจัญบานที่รอดชีวิต ได้หลุดออกจากวงล้อมและหลุดพ้นจากการไล่ล่าที่ส่งมา แต่แม้จะกล้าหาญและรุ่งโรจน์พอ ๆ กับความก้าวหน้าของมัน การตายของเรือลาดตระเวนลำนี้ก็ช่างน่าสยดสยองไม่แพ้กัน ต่อจากนั้นลูกเรือของ Emerald ซึ่งอยู่นอกชายฝั่งบ้านเกิดของพวกเขาหลงทางและทรมานอย่างต่อเนื่องด้วยความกลัวว่าเรือลาดตระเวนญี่ปุ่นจะถูกไล่ตามด้วยไข้วิ่งเรือลาดตระเวนเกยตื้นแล้วจึงระเบิดมัน ลูกเรือที่ถูกทรมานของเรือลาดตระเวนไปถึงวลาดิวอสต็อกทางบก

เรือลาดตระเวน "อิซุมรุด" ระเบิดโดยลูกเรือในอ่าววลาดิมีร์

ในตอนเย็นผู้บัญชาการทหารสูงสุดของฝูงบิน พลเรือเอก Rozhdestvensky ซึ่งในเวลานั้นอยู่บนเรือพิฆาตเบโดวีพร้อมกับสำนักงานใหญ่ของเขาก็ยอมจำนนเช่นกัน การสูญเสียครั้งสุดท้ายของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 คือการเสียชีวิตในการต่อสู้ของเรือลาดตระเวน "Dmitry Donskoy" ใกล้เกาะ Dazhelet และการเสียชีวิตอย่างกล้าหาญของเรือรบประจัญบาน "Admiral Ushakov" ภายใต้คำสั่งของ Vladimir Nikolaevich Miklouho-Maclay น้องชายของ นักเดินทางและผู้ค้นพบออสเตรเลียและโอเชียเนียที่มีชื่อเสียง ผู้บังคับการเรือทั้งสองลำถูกสังหาร

ด้านซ้ายคือผู้บัญชาการเรือประจัญบาน "พลเรือเอก Ushakov" กัปตันอันดับ 1 Vladimir Nikolaevich Miklukho-Maclay สิทธิที่จะผู้บัญชาการเรือลาดตระเวน "Dmitry Donskoy" กัปตันอันดับ 1 Ivan Nikolaevich Lebedev

ผลลัพธ์ของการรบที่สึชิมะเพื่อ จักรวรรดิรัสเซียน่าเสียดาย: กองเรือประจัญบาน "Prince Suvorov", "Emperor Alexander III", "Borodino", "Oslyabya" เสียชีวิตในการสู้รบจากการยิงปืนใหญ่ของศัตรู เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่งพลเรือเอก Ushakov; เรือลาดตระเวน "Svetlana", "Dmitry Donskoy"; เรือลาดตระเวนเสริม "อูราล"; เรือพิฆาต "Gromky", "ยอดเยี่ยม", "ไร้ที่ติ"; ขนส่ง "Kamchatka", "Irtysh"; เรือลากจูง "มาตุภูมิ"

ฝูงบินเรือประจัญบาน Navarin และ Sisoy the Great, เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ Admiral Nakhimov และเรือลาดตระเวน Vladimir Monomakh เสียชีวิตในการรบอันเป็นผลมาจากการโจมตีด้วยตอร์ปิโด

เรือพิฆาต Buiny และ Bystry และเรือลาดตระเวน Izumrud ถูกทำลายโดยบุคลากรของพวกเขาเองเนื่องจากเป็นไปไม่ได้ที่จะต้านทานศัตรูต่อไป

กองเรือประจัญบาน "จักรพรรดินิโคลัสที่ 1" และ "อีเกิล" ยอมจำนนต่อญี่ปุ่น เรือประจัญบานชายฝั่ง "พลเรือเอก Apraksin", "พลเรือเอก Senyavin" และเรือพิฆาต "Bedovy"

โครงการที่มีการกำหนดสถานที่ทำลายเรือของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2

เรือลาดตระเวน Oleg, Aurora และ Zhemchug ถูกกักขังและปลดอาวุธในท่าเรือที่เป็นกลาง ขนส่ง "เกาหลี"; เรือลากจูง "Svir" เรือโรงพยาบาล "Orel" และ "Kostroma" ถูกจับโดยศัตรู

มีเพียงเรือลาดตระเวน Almaz และเรือพิฆาต Bravy และ Grozny เท่านั้นที่สามารถบุกทะลวงไปยังวลาดิวอสต็อกได้ ทันใดนั้นชะตากรรมอันกล้าหาญเกิดขึ้นกับการขนส่งของ Anadyr ซึ่งเดินทางกลับรัสเซียอย่างอิสระและต่อมาสามารถต่อสู้ในสงครามโลกครั้งที่สองได้

ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 กองเรือรัสเซียจากจำนวน 16,170 คน มีผู้เสียชีวิตและจมน้ำ 5,045 คน มีผู้ถูกจับได้ 7,282 คน รวมทั้งพลเรือเอก 2 คน เดินทางไปท่าเรือต่างประเทศจำนวน 2,110 คน และถูกกักขัง 910 คนสามารถบุกเข้าไปในวลาดิวอสต็อกได้

ญี่ปุ่นประสบความสูญเสียน้อยลงอย่างมาก มีผู้เสียชีวิต 116 ราย บาดเจ็บ 538 ราย กองเรือสูญเสียเรือพิฆาต 3 ลำ ในจำนวนนี้ มีลำหนึ่งจมในการรบ - สันนิษฐานว่าโดยเรือลาดตระเวน "Vladimir Monomakh" - ในช่วงกลางคืนของการรบ เรือพิฆาตอีกลำหนึ่งจมโดยเรือรบ Navarin ขณะเดียวกันก็ต้านทานการโจมตีทุ่นระเบิดตอนกลางคืนด้วย เรือที่เหลือหลบหนีไปได้เพียงความเสียหายเท่านั้น

ความพ่ายแพ้อย่างย่อยยับของกองเรือรัสเซียทำให้เกิดเรื่องอื้อฉาวและการพิจารณาคดีของผู้กระทำผิดมากมาย ในระหว่างการพิจารณาคดีของศาลทหารเรือของท่าเรือ Kronstadt ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในกรณีที่ยอมจำนนต่อศัตรูของเรือของการปลดประจำการของพลเรือตรี Nebogatov: เรือประจัญบาน "จักรพรรดินิโคลัสที่ 1" และ "อีเกิล" และเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง " พลเรือเอก Apraksin" และ " พลเรือเอก Senyavin พลเรือตรี Nebogatov ผู้บัญชาการเรือที่ยอมจำนน และเจ้าหน้าที่ 74 นายจาก 4 ลำเดียวกัน ถูกพิจารณาคดี

ในการพิจารณาคดี พลเรือเอก Nebogatov กล่าวโทษตัวเอง โดยให้เหตุผลแก่ผู้ใต้บังคับบัญชาของเขาจนถึงกะลาสีเรือ หลังจากการพิจารณาคดี 15 ครั้ง ศาลได้มีคำพิพากษาให้ Nebogatov และกัปตันเรือถูกตัดสินจำคุก โทษประหารพร้อมคำร้องต่อนิโคลัสที่ 2 ให้จำคุก 10 ปีในป้อมปราการแทน กัปตันธงประจำสำนักงานใหญ่ของพลเรือตรี Nebogatov กัปตันอันดับ 2 ครอสถูกตัดสินให้จำคุกในป้อมปราการเป็นเวลา 4 เดือนเจ้าหน้าที่อาวุโสของเรือ "จักรพรรดินิโคลัสที่ 1" และ "พลเรือเอก Senyavin" กัปตันอันดับ 2 Vedernikov และกัปตันอันดับ 2 Artschvager - เป็นเวลา 3 เดือน เจ้าหน้าที่อาวุโสของเรือรบป้องกันชายฝั่ง "พลเรือเอก Apraksin" ร้อยโท Fridovsky - เป็นเวลา 2 เดือน คนอื่นๆ ทั้งหมดพ้นผิดแล้ว อย่างไรก็ตาม ไม่กี่เดือนผ่านไปก่อนที่ Nebogatov และผู้บัญชาการเรือจะได้รับการปล่อยตัวก่อนกำหนดตามการตัดสินใจของจักรพรรดิ

พลเรือตรีนิโคไล อิวาโนวิช เนโบกาตอฟ

พลเรือตรีเอ็นควิสต์ ซึ่งเกือบจะนำเรือลาดตระเวนออกจากสนามรบอย่างทรยศ ไม่ได้รับการลงโทษใดๆ เลย และถูกไล่ออกจากราชการโดยได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นรองพลเรือเอกในปี พ.ศ. 2450 หัวหน้าฝูงบินที่พ่ายแพ้ รองพลเรือเอก Rozhdestvensky พ้นผิดเนื่องจากได้รับบาดเจ็บสาหัสและเกือบจะหมดสติในเวลาที่ยอมจำนน ภายใต้แรงกดดันจากความคิดเห็นของสาธารณชน จักรพรรดินิโคลัสที่ 2 ถูกบังคับให้ปลดออกจากราชการลุงของเขา หัวหน้ากองเรือ และกรมทหารเรือ พลเรือเอกแกรนด์ดุ๊ก อเล็กเซย์ อเล็กซานโดรวิช ซึ่งมีชื่อเสียงมากขึ้นจากผลงานที่แข็งขันของเขา ชีวิตทางสังคมในปารีสมากกว่าความเป็นผู้นำที่มีความสามารถของกองทัพเรือจักรวรรดิ

เรื่องอื้อฉาวอันไม่พึงประสงค์อีกประการหนึ่งเกี่ยวข้องกับปัญหาใหญ่หลวงของกองเรือรัสเซียในด้านกระสุน ในปี 1906 เรือประจัญบาน Slava ซึ่งยังคงอยู่ในสต็อกในช่วงเวลาของการก่อตัวของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 เข้ามามีส่วนร่วมในการปราบปรามการจลาจลของ Sveaborg ในระหว่างการจลาจล เรือรบได้ยิงใส่ป้อมปราการ Sveaborg ด้วยปืนลำกล้องหลัก หลังจากการปราบปรามการจลาจลถูกปราบปราม พบว่าไม่มีกระสุนใดที่ยิงจากสลาวาระเบิด เหตุผลก็คือสารไพรอกซิลินซึ่งไวต่ออิทธิพลของความชื้นมาก

เรือรบ "สลาวา" พ.ศ. 2449

เรือประจัญบานของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ยังใช้กระสุนที่มีไพโรซิลิน ยิ่งกว่านั้น: ก่อนการเดินทางอันยาวนาน มีการตัดสินใจที่จะเพิ่มปริมาณความชื้นในกระสุนของฝูงบินเพื่อหลีกเลี่ยงการระเบิดโดยไม่สมัครใจ ผลที่ตามมาค่อนข้างคาดเดาได้: กระสุนไม่ระเบิดแม้ว่าจะโดนเรือญี่ปุ่นก็ตาม

ผู้บัญชาการกองทัพเรือของญี่ปุ่นใช้สารระเบิดชิโมซาสำหรับกระสุนของพวกเขา ซึ่งมักจะระเบิดในช่อง เมื่อโจมตีเรือประจัญบานรัสเซียหรือแม้กระทั่งเมื่อสัมผัสกับผิวน้ำ กระสุนดังกล่าวระเบิดได้เกือบร้อยเปอร์เซ็นต์และก่อให้เกิดชิ้นส่วนจำนวนมหาศาล ผลที่ตามมาคือ การที่กระสุนญี่ปุ่นโจมตีสำเร็จทำให้เกิดการทำลายล้างครั้งใหญ่และมักทำให้เกิดไฟไหม้ ในขณะที่กระสุนไพโรซิลินของรัสเซียเหลือเพียงหลุมเรียบๆ เท่านั้น

รูจากกระสุนญี่ปุ่นในลำเรือของเรือรบ "Eagle" และเรือรบหลังการรบ

ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ยังไม่พร้อมสำหรับการรบทั้งทางยุทธวิธีหรือด้านอาวุธ และในความเป็นจริงได้ฆ่าตัวตายโดยสมัครใจในทะเลญี่ปุ่น สงครามให้บทเรียนราคาแพงและสำคัญ และยุทธการที่สึชิมะก็เป็นหนึ่งในนั้น ความอ่อนแอ ความหย่อนยาน การปล่อยให้สิ่งต่างๆ ดำเนินไปนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ใกล้เคียงกัน เราต้องเรียนรู้ที่จะชื่นชมบทเรียนในอดีต - ข้อสรุปที่ครอบคลุมที่สุดจะต้องมาจากความพ่ายแพ้แต่ละครั้ง ก่อนอื่นในนามของและเพื่อชัยชนะในอนาคตของเรา

ภาพถ่ายจากโอเพ่นซอร์ส

ในวันที่ 27-28 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ของรัสเซียพ่ายแพ้ต่อกองเรือญี่ปุ่น "สึชิมะ" กลายเป็นคำขวัญถึงความล้มเหลว เราตัดสินใจที่จะทำความเข้าใจว่าทำไมโศกนาฏกรรมนี้จึงเกิดขึ้น

1 เดินป่าระยะไกล

ในขั้นต้น ภารกิจของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 คือการช่วยเหลือพอร์ตอาร์เธอร์ที่ถูกปิดล้อม แต่หลังจากการล่มสลายของป้อมปราการ ฝูงบินของ Rozhestvensky ได้รับความไว้วางใจให้ทำภารกิจที่คลุมเครือในการได้รับอำนาจสูงสุดในทะเลอย่างอิสระ ซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะบรรลุผลหากไม่มีฐานที่ดี

เพียงผู้เดียว, เพียงคนเดียว ท่าเรือหลัก(วลาดิวอสต็อก) ค่อนข้างไกลจากศูนย์ปฏิบัติการทางทหาร และมีโครงสร้างพื้นฐานที่อ่อนแอเกินไปสำหรับฝูงบินขนาดใหญ่ ดังที่ทราบกันว่าการรณรงค์ครั้งนี้เกิดขึ้นในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่งและเป็นความสำเร็จในตัวเองเนื่องจากมีความเป็นไปได้ที่จะรวมกองเรือและเรือเสริม 38 ประเภทที่แตกต่างกันในทะเลญี่ปุ่นโดยไม่สูญเสียบุคลากรของเรือ หรืออุบัติเหตุร้ายแรง

ผู้บังคับบัญชาฝูงบินและผู้บังคับเรือต้องแก้ไขปัญหามากมาย ตั้งแต่การบรรทุกถ่านหินที่ยากลำบากในทะเลหลวงไปจนถึงการจัดพื้นที่พักผ่อนสำหรับลูกเรือที่สูญเสียวินัยอย่างรวดเร็วในระหว่างการหยุดระยะยาวและน่าเบื่อหน่าย ทั้งหมดนี้เกิดขึ้นโดยธรรมชาติเพื่อให้สถานการณ์การต่อสู้เสียหายและการฝึกซ้อมอย่างต่อเนื่องไม่ได้และไม่สามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีได้ และนี่เป็นกฎมากกว่าข้อยกเว้น เนื่องจากไม่มีตัวอย่างในประวัติศาสตร์กองทัพเรือเมื่อฝูงบินที่เดินทางไกลและยากลำบากออกจากฐานสามารถได้รับชัยชนะในการรบทางเรือ

2 ปืนใหญ่: ไพโรซิลินกับชิโมซ่า

บ่อยครั้งในวรรณกรรมที่อุทิศให้กับยุทธการที่สึชิมะ มีการเน้นย้ำถึงผลกระทบจากการระเบิดสูงอันน่าสยดสยองของกระสุนญี่ปุ่น ซึ่งระเบิดได้แม้จะโดนน้ำก็ตาม เมื่อเทียบกับกระสุนของรัสเซีย ในยุทธการที่สึชิมะ ญี่ปุ่นยิงกระสุนด้วยพลังระเบิดสูงอันทรงพลัง ก่อให้เกิดการทำลายล้างครั้งใหญ่ จริงอยู่ที่กระสุนของญี่ปุ่นมีคุณสมบัติที่ไม่พึงประสงค์ในการระเบิดในลำกล้องปืนของมันเอง

ดังนั้น ที่ Tsushima เรือลาดตระเวน Nissin จึงสูญเสียปืนลำกล้องหลักสามกระบอกจากสี่กระบอก กระสุนเจาะเกราะของรัสเซียที่เต็มไปด้วยไพโรซิลินเปียกมีฤทธิ์ในการระเบิดน้อยกว่า และมักจะเจาะเรือรบญี่ปุ่นขนาดเบาโดยไม่เกิดการระเบิด จากกระสุน 305 มม. ยี่สิบสี่นัดที่โจมตีเรือญี่ปุ่น มีแปดนัดที่ไม่ระเบิด ดังนั้น เมื่อสิ้นสุดการรบของวัน เรือลาดตระเวน Izumo ซึ่งเป็นเรือธงของพลเรือเอก Kammimura โชคดีเมื่อกระสุนรัสเซียจากเรือ Shisoi มหาราช ชนห้องเครื่อง แต่โชคดีสำหรับชาวญี่ปุ่นที่ไม่ระเบิด

การบรรทุกเกินพิกัดของเรือรัสเซียที่มีถ่านหิน น้ำ และสินค้าหลายประเภทจำนวนมากยังส่งผลต่อมือของญี่ปุ่น เมื่อเข็มขัดเกราะหลักของเรือประจัญบานรัสเซียส่วนใหญ่ในยุทธการสึชิมะอยู่ต่ำกว่าแนวน้ำ และกระสุนระเบิดแรงสูงซึ่งไม่สามารถเจาะเกราะได้ทำให้เกิดความเสียหายอย่างรุนแรงในระดับที่กระทบกับผิวหนังของเรือ

แต่สาเหตุหลักประการหนึ่งที่ทำให้ฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 พ่ายแพ้นั้นไม่ได้อยู่ที่คุณภาพของกระสุนด้วยซ้ำ แต่เป็นการใช้ปืนใหญ่อย่างมีความสามารถของชาวญี่ปุ่นซึ่งมุ่งเป้าไปที่เรือรัสเซียที่ดีที่สุด การเริ่มต้นการรบสำหรับฝูงบินรัสเซียที่ไม่ประสบความสำเร็จทำให้ญี่ปุ่นสามารถปิดการใช้งานเรือธง "Prince Suvorov" ได้อย่างรวดเร็วและสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือรบ "Oslyabya" ผลลัพธ์หลักของการต่อสู้ในวันชี้ขาดคือการตายของแกนกลางของฝูงบินรัสเซีย - เรือประจัญบานจักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 3, เจ้าชายซูโวรอฟ และโบโรดิโน รวมถึงออสเลียเบียความเร็วสูง เรือประจัญบานชั้น Borodino ลำที่สี่ Orel ได้รับแล้ว จำนวนมากโจมตีแต่ยังคงประสิทธิภาพการรบไว้

ควรคำนึงว่าจากการโจมตีด้วยกระสุนขนาดใหญ่ 360 นัดมีประมาณ 265 นัดที่ตกลงบนเรือที่กล่าวมาข้างต้น ฝูงบินรัสเซียยิงอย่างเข้มข้นน้อยลงและถึงแม้ว่า เป้าหมายหลักเรือประจัญบาน "Mikasa" ปรากฏขึ้น เนื่องจากตำแหน่งที่เสียเปรียบ ผู้บัญชาการรัสเซียจึงถูกบังคับให้ถ่ายโอนการยิงไปยังเรือศัตรูลำอื่น

3 ความเร็วต่ำ

ข้อดีของเรือญี่ปุ่นในเรื่องความเร็วกลายเป็นปัจจัยสำคัญที่กำหนดการตายของฝูงบินรัสเซีย ฝูงบินรัสเซียต่อสู้ด้วยความเร็ว 9 นอต; กองเรือญี่ปุ่น - 16 อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่าเรือรัสเซียส่วนใหญ่สามารถพัฒนาความเร็วได้มากกว่ามาก

ดังนั้นเรือประจัญบานรัสเซียรุ่นใหม่ล่าสุดสี่ลำประเภท Borodino จึงไม่ด้อยกว่าศัตรูในเรื่องความเร็วและเรือของหน่วยรบที่ 2 และ 3 สามารถให้ความเร็ว 12-13 นอตและความได้เปรียบของศัตรูในด้านความเร็วก็ไม่สำคัญมากนัก .

ด้วยการผูกตัวเองเข้ากับการขนส่งที่เคลื่อนที่ช้าๆ ซึ่งยังคงเป็นไปไม่ได้ที่จะป้องกันการโจมตีของกองกำลังศัตรูขนาดเบา Rozhdestvensky จึงปลดมือของศัตรู ด้วยความได้เปรียบในด้านความเร็ว กองเรือญี่ปุ่นจึงต่อสู้ในสภาพที่เอื้ออำนวย โดยครอบคลุมหัวหน้าฝูงบินรัสเซีย การรบในวันนั้นมีการหยุดชั่วคราวหลายครั้ง เมื่อคู่ต่อสู้สูญเสียการมองเห็นซึ่งกันและกันและเรือรัสเซียก็มีโอกาสบุกทะลุได้ แต่อีกครั้งที่ความเร็วของฝูงบินต่ำทำให้ศัตรูแซงฝูงบินรัสเซียได้ ในการรบวันที่ 28 พ.ค. ความเร็วต่ำ อนาถส่งผลกระทบต่อชะตากรรมของเรือรัสเซียแต่ละลำและกลายเป็นหนึ่งในสาเหตุของการเสียชีวิตของเรือรบพลเรือเอก Ushakov และเรือลาดตระเวน Dmitry Donskoy และ Svetlana

4 วิกฤตการบริหารจัดการ

สาเหตุหนึ่งที่ทำให้พ่ายแพ้ในการรบ Tsushima คือการขาดความคิดริเริ่มในการบังคับบัญชาฝูงบิน - ทั้ง Rozhestvensky เองและเรือธงรุ่นน้อง ไม่มีการออกคำแนะนำเฉพาะเจาะจงก่อนการรบ ในกรณีที่เรือธงล้มเหลว ฝูงบินจะต้องถูกนำโดยเรือรบลำถัดไปในการจัดขบวน โดยรักษาเส้นทางที่กำหนด สิ่งนี้จะปฏิเสธบทบาทของพลเรือตรี Enquist และ Nebogatov โดยอัตโนมัติ และใครเป็นผู้นำฝูงบินในการรบในเวลากลางวันหลังจากที่เรือธงล้มเหลว?

เรือประจัญบาน "Alexander III" และ "Borodino" เสียชีวิตพร้อมกับลูกเรือทั้งหมดและเป็นผู้นำเรือจริง ๆ แทนที่ผู้บังคับเรือที่เกษียณแล้ว - เจ้าหน้าที่และบางทีกะลาสีเรือ - สิ่งนี้จะไม่มีใครรู้ ในความเป็นจริง หลังจากความล้มเหลวของเรือธงและการบาดเจ็บของ Rozhestvensky เอง ฝูงบินก็ต่อสู้โดยไม่มีผู้บังคับบัญชา

เฉพาะในตอนเย็นเท่านั้นที่ Nebogatov เข้าควบคุมฝูงบิน - หรือสิ่งที่เขารวบรวมได้รอบตัวเขา ในช่วงเริ่มต้นของการสู้รบ Rozhdestvensky เริ่มการปรับโครงสร้างใหม่ที่ไม่ประสบความสำเร็จ นักประวัติศาสตร์โต้แย้งว่าพลเรือเอกรัสเซียสามารถยึดความคิดริเริ่มนี้ได้หรือไม่ โดยใช้ประโยชน์จากความจริงที่ว่าแกนกลางกองเรือญี่ปุ่นต้องต่อสู้ในช่วง 15 นาทีแรก โดยพื้นฐานแล้วจะเพิ่มรูปแบบเป็นสองเท่าและผ่านจุดเปลี่ยน มีสมมติฐานที่แตกต่างกัน... แต่มีเพียงสิ่งเดียวเท่านั้นที่รู้ - ทั้งในขณะนั้นและในเวลาต่อมา Rozhdestvensky ก็ไม่ได้ดำเนินการอย่างเด็ดขาด

5 การรบกลางคืน ไฟฉาย และตอร์ปิโด

ในตอนเย็นของวันที่ 27 พฤษภาคม หลังจากการรบเสร็จสิ้น ฝูงบินรัสเซียถูกโจมตีหลายครั้งโดยเรือพิฆาตญี่ปุ่น และได้รับความสูญเสียร้ายแรง เป็นที่น่าสังเกตว่ามีเพียงเรือรบรัสเซียลำเดียวที่เปิดไฟค้นหาและพยายามยิงกลับเท่านั้นที่ถูกตอร์ปิโด ดังนั้นลูกเรือเกือบทั้งหมดของเรือประจัญบาน Navarin จึงเสียชีวิตและ Sisoy the Great, Admiral Nakhimov และ Vladimir Monomakh ซึ่งถูกโจมตีด้วยตอร์ปิโดก็จมลงในเช้าวันที่ 28 พฤษภาคม

สำหรับการเปรียบเทียบ ในระหว่างการสู้รบในทะเลเหลืองเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม พ.ศ. 2447 ฝูงบินรัสเซียก็ถูกโจมตีโดยเรือพิฆาตญี่ปุ่นในความมืด แต่จากนั้นรักษาการพรางตัวไว้ได้ถอนตัวออกจากการรบได้สำเร็จและการรบตอนกลางคืนถูกทำเครื่องหมายโดยไร้ประโยชน์ การใช้ถ่านหินและตอร์ปิโด ตลอดจนการผจญภัยของเรือพิฆาตญี่ปุ่น

ในยุทธการที่สึชิมะ การโจมตีของทุ่นระเบิดมีการจัดการที่ไม่ดี เช่นเดียวกับในระหว่างการรบที่ทะเลเหลือง ส่งผลให้เรือพิฆาตจำนวนมากได้รับความเสียหายจากการยิงปืนใหญ่ของรัสเซียหรือจากอุบัติเหตุ เรือพิฆาตหมายเลข 34 และหมายเลข 35 จม และหมายเลข 69 จมลงหลังจากการปะทะกับแสงอุษา-2 (เดิมชื่อ Russian Resolute ซึ่งถูกญี่ปุ่นยึดอย่างผิดกฎหมายใน Chefu ที่เป็นกลาง)

การรบทางเรือสึชิมะ (พ.ศ. 2448)

การรบที่สึชิมะ - เกิดขึ้นในวันที่ 14 พฤษภาคม (27) - 15 พฤษภาคม (28) พ.ศ. 2448 ในพื้นที่ สึชิมะ ซึ่งฝูงบินกองเรือที่ 2 ของรัสเซีย มหาสมุทรแปซิฟิกภายใต้การบังคับบัญชาของรองพลเรือเอก Rozhdestvensky มันประสบความพ่ายแพ้อย่างย่อยยับจากฝูงบินญี่ปุ่นภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือเอก Heihachiro Togo

สมดุลแห่งอำนาจ

ขั้นตอนสุดท้ายของการรณรงค์ของฝูงบินแปซิฟิกที่ 2 ตะวันออกอันไกลโพ้นยุทธการที่สึชิมะเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 14 พฤษภาคม พ.ศ. 2448 ในช่องแคบเกาหลี เมื่อถึงเวลานั้น ฝูงบินรัสเซียได้รวมเรือประจัญบานฝูงบิน 8 ลำ (เก่า 3 ลำ), เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง 3 ลำ, เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ 1 ลำ, เรือลาดตระเวน 8 ลำ, เรือลาดตระเวนเสริม 5 ลำ และเรือพิฆาต 9 ลำ กองกำลังหลักของฝูงบินซึ่งประกอบด้วยเรือหุ้มเกราะ 12 ลำถูกแบ่งออกเป็น 3 กองเรือละ 4 ลำ เรือลาดตระเวนถูกแบ่งออกเป็น 2 กอง - การล่องเรือและการลาดตระเวน ผู้บัญชาการฝูงบิน พลเรือเอก Rozhdestvensky ชูธงของเขาบนเรือประจัญบาน Suvorov

กองเรือญี่ปุ่นภายใต้การบังคับบัญชาของพลเรือเอกโตโก ประกอบด้วยเรือประจัญบานฝูงบิน 4 ลำ เรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง 6 ลำ เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ 8 ลำ เรือลาดตระเวน 16 ลำ เรือลาดตระเวนเสริม 24 ลำ และเรือพิฆาต 63 ลำ มันถูกแบ่งออกเป็น 8 กองรบซึ่งหน่วยที่หนึ่งและสองประกอบด้วยกองเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะเป็นตัวแทนของกองกำลังหลัก ผู้บัญชาการกองทหารชุดแรกคือพลเรือเอกโตโก พลเรือเอกคามิมูระคนที่สอง

คุณภาพของอาวุธ

กองเรือรัสเซียไม่ได้ด้อยกว่าศัตรูในด้านจำนวนเรือหุ้มเกราะ (เรือรบฝูงบินและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ) แต่ใน ในเชิงคุณภาพความเหนือกว่าอยู่ที่ฝั่งญี่ปุ่น กองกำลังหลักของฝูงบินญี่ปุ่นมีปืนลำกล้องขนาดใหญ่และขนาดกลางมากกว่าอย่างเห็นได้ชัด ปืนใหญ่ของญี่ปุ่นมีอัตราการยิงเร็วกว่าปืนใหญ่รัสเซียเกือบสามเท่า และกระสุนของญี่ปุ่นมีระเบิดมากกว่ากระสุนระเบิดแรงสูงของรัสเซียถึง 5 เท่า ดังนั้นเรือหุ้มเกราะของฝูงบินญี่ปุ่นจึงมีข้อมูลทางยุทธวิธีและทางเทคนิคที่สูงกว่าเรือประจัญบานฝูงบินรัสเซียและเรือลาดตระเวนหุ้มเกราะ นอกจากนี้ ควรเสริมด้วยว่าญี่ปุ่นมีความเหนือกว่าในเรือลาดตระเวนหลายเท่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรือพิฆาต

ประสบการณ์การต่อสู้

ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของฝูงบินญี่ปุ่นคือมีประสบการณ์การต่อสู้ ในขณะที่ฝูงบินรัสเซียซึ่งขาดมันไป หลังจากการเปลี่ยนแปลงที่ยาวนานและยากลำบาก จะต้องเข้าร่วมการต่อสู้กับศัตรูทันที ชาวญี่ปุ่นมีประสบการณ์มากมายในการยิงด้วยกระสุนจริงในระยะไกล ซึ่งได้รับในช่วงแรกของสงคราม พวกเขาได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีในการยิงรวมศูนย์จากเรือหลายลำไปยังเป้าหมายเดียวในระยะไกล ปืนใหญ่ของรัสเซียไม่มีกฎที่ผ่านการทดสอบจากประสบการณ์ในการยิงระยะไกลและไม่มีการฝึกฝนในการยิงประเภทนี้ ประสบการณ์ของฝูงบิน Russian Port Arthur ในเรื่องนี้ไม่ได้รับการศึกษาและยังถูกละเลยจากผู้นำทั้งสองคนด้วยซ้ำ กองบัญชาการกองทัพเรือและผู้บัญชาการฝูงบินแปซิฟิกที่ 2

พลเรือเอก Rozhdestvensky และพลเรือเอก Togo

ยุทธวิธีของฝ่ายต่างๆ

ในช่วงเวลาของการมาถึงของฝูงบินรัสเซียในตะวันออกไกลกองกำลังหลักของญี่ปุ่นซึ่งประกอบด้วยหน่วยรบที่ 1 และ 2 ได้รวมตัวอยู่ที่ท่าเรือ Mozampo ของเกาหลีและเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต - ประมาณ สึชิมะ. 20 ไมล์ทางใต้ของ Mozampo ระหว่างหมู่เกาะ Goto Quelpart ญี่ปุ่นได้ส่งเรือลาดตระเวนลาดตระเวน ซึ่งมีหน้าที่ตรวจจับฝูงบินรัสเซียอย่างทันท่วงทีขณะเข้าใกล้ช่องแคบเกาหลี และรับประกันการส่งกำลังหลักเข้าประจำการในการเคลื่อนที่

ดังนั้นตำแหน่งเริ่มต้นของญี่ปุ่นก่อนการรบจึงเอื้ออำนวยมากจนไม่รวมความเป็นไปได้ที่ฝูงบินรัสเซียจะผ่านช่องแคบเกาหลีโดยไม่มีการต่อสู้ Rozhdestvensky ตัดสินใจบุกเข้าสู่วลาดิวอสต็อกด้วยเส้นทางที่สั้นที่สุดผ่านช่องแคบเกาหลี ด้วยความเชื่อว่ากองเรือญี่ปุ่นแข็งแกร่งกว่าฝูงบินรัสเซียมาก เขาไม่ได้วางแผนการรบ แต่ตัดสินใจดำเนินการขึ้นอยู่กับการกระทำของกองเรือศัตรู ดังนั้นผู้บัญชาการฝูงบินรัสเซียจึงละทิ้งการกระทำที่แข็งขันโดยให้ความคิดริเริ่มแก่ศัตรู แท้จริงแล้วสิ่งเดียวกันนี้เกิดขึ้นซ้ำแล้วซ้ำอีกในการต่อสู้ในทะเลเหลือง

สมดุลแห่งอำนาจ

ในคืนวันที่ 14 พฤษภาคม ฝูงบินรัสเซียเข้าใกล้ช่องแคบเกาหลีและจัดตั้งเป็นคำสั่งเดินทัพตอนกลางคืน เรือลาดตระเวนถูกส่งไปด้านหน้าตลอดเส้นทาง ตามด้วยฝูงบินเรือรบและการขนส่งระหว่างพวกเขาในสองเสาปลุก ด้านหลังฝูงบินในระยะทางหนึ่งไมล์มีเรือพยาบาล 2 ลำ เมื่อเคลื่อนที่ผ่านช่องแคบ Rozhdestvensky ซึ่งตรงกันข้ามกับข้อกำหนดเบื้องต้นของยุทธวิธีปฏิเสธที่จะทำการลาดตระเวนและไม่ได้ทำให้เรือมืดลงซึ่งช่วยให้ญี่ปุ่นค้นพบฝูงบินรัสเซียและมุ่งความสนใจไปที่กองเรือของพวกเขาในเส้นทางของมัน

ครั้งแรกเวลา 02:25 น. สังเกตเห็นฝูงบินรัสเซียจากแสงไฟ จึงรายงานต่อพลเรือเอกโตโก ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนเสริม ชินาโนะ-มารุ ซึ่งกำลังลาดตระเวนระหว่างเกาะโกโต-เควลปาร์ต ในไม่ช้า จากการทำงานหนักของสถานีวิทยุโทรเลขของญี่ปุ่นบนเรือรัสเซีย พวกเขาก็ตระหนักว่ามีการค้นพบแล้ว แต่พลเรือเอก Rozhdestvensky ละทิ้งความพยายามที่จะแทรกแซงการเจรจาของญี่ปุ่น

หลังจากได้รับรายงานการค้นพบชาวรัสเซียแล้ว ผู้บัญชาการกองเรือญี่ปุ่นจึงออกจากโมซัมโปและนำกองกำลังหลักของกองเรือของเขาไปตามเส้นทางของรัสเซีย แผนยุทธวิธีของพลเรือเอกโตโกคือการห่อหุ้มหัวหน้าฝูงบินรัสเซียด้วยกองกำลังหลักของเขา และด้วยการยิงที่เข้มข้นบนเรือธง ปิดการใช้งานพวกมัน ซึ่งจะทำให้ฝูงบินควบคุมไม่ได้ และจากนั้นใช้การโจมตีตอนกลางคืนโดยเรือพิฆาตเพื่อพัฒนาความสำเร็จของวันนั้น ต่อสู้และเอาชนะฝูงบินรัสเซียให้สำเร็จ

ในเช้าของวันที่ 14 พฤษภาคม Rozhestvensky ได้สร้างฝูงบินของเขาขึ้นมาใหม่ก่อนในรูปแบบการปลุกจากนั้นจึงแบ่งออกเป็นสองคอลัมน์ปลุกโดยทิ้งการขนส่งไว้ด้านหลังฝูงบินภายใต้การคุ้มครองของเรือลาดตระเวน ตามมาด้วยการก่อตัวของเสาปลุกสองเสาผ่านช่องแคบเกาหลี ฝูงบินรัสเซีย เมื่อเวลา 13:30 น. ทางโค้งขวาเธอค้นพบกองกำลังหลักของกองเรือญี่ปุ่นซึ่งกำลังมุ่งหน้าข้ามเส้นทางของเธอ

พลเรือเอกของญี่ปุ่นที่พยายามปกปิดหัวหน้าฝูงบินรัสเซียไม่ได้คำนวณการซ้อมรบและผ่านไปในระยะทาง 70 ห้องโดยสาร จากเรือนำของรัสเซีย ในเวลาเดียวกัน Rozhdestvensky เชื่อว่าญี่ปุ่นต้องการโจมตีเสาด้านซ้ายของฝูงบินซึ่งประกอบด้วยเรือเก่าจึงสร้างกองเรือของเขาขึ้นมาใหม่อีกครั้งจากเสาปลุกสองเสาให้เป็นลำเดียว กองกำลังหลักของกองเรือญี่ปุ่น ซึ่งเคลื่อนที่โดยเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังรบสองหน่วย ออกมาทางด้านซ้ายและเริ่มเลี้ยว 16 คะแนนติดต่อกันเพื่อปกปิดหัวหน้าฝูงบินรัสเซีย

เทิร์นนี้ซึ่งทำที่ระยะทาง 38 ห้องโดยสาร จากเรือนำของรัสเซียและใช้เวลา 15 นาที ทำให้เรือญี่ปุ่นอยู่ในตำแหน่งที่เสียเปรียบอย่างยิ่ง เมื่อทำการเลี้ยวกลับอย่างต่อเนื่องเรือญี่ปุ่นอธิบายการหมุนเวียนเกือบจะในที่เดียวและหากฝูงบินรัสเซียเปิดฉากยิงในเวลาที่เหมาะสมและมุ่งความสนใจไปที่จุดเปลี่ยนของกองเรือญี่ปุ่นฝ่ายหลังอาจได้รับความเดือดร้อนสาหัส การสูญเสีย แต่ช่วงเวลาอันดีนี้ไม่ได้ใช้

เรือนำของฝูงบินรัสเซียเปิดฉากยิงเมื่อเวลา 13:49 น. เท่านั้น ไฟไม่ได้ผลเพราะเนื่องจากการควบคุมที่ไม่เหมาะสม ไฟจึงไม่ได้มุ่งเป้าไปที่เรือญี่ปุ่นซึ่งกำลังพลิกกลับตรงจุดนั้น เมื่อพวกเขาหันกลับ เรือศัตรูก็เปิดฉากยิง โดยมุ่งความสนใจไปที่เรือเรือธง Suvorov และ Oslyabya แต่ละลำถูกยิงใส่โดยเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่น 4 ถึง 6 ลำพร้อมกัน กองเรือประจัญบานของรัสเซียก็พยายามที่จะมุ่งเป้าไปที่เรือศัตรูลำใดลำหนึ่ง แต่เนื่องจากขาดกฎเกณฑ์และประสบการณ์ที่เหมาะสมในการยิงดังกล่าว พวกเขาจึงไม่สามารถบรรลุผลในเชิงบวกได้

ความเหนือกว่าของกองเรือญี่ปุ่นในด้านปืนใหญ่และความอ่อนแอของเกราะเรือส่งผลกระทบทันที เวลา 14:23 น. เรือประจัญบาน Oslyabya ได้รับความเสียหายสาหัสและใช้งานไม่ได้และในไม่ช้าก็จมลง ประมาณ 14.30 น. เรือประจัญบาน Surov ได้รับความเสียหาย ได้รับความเสียหายร้ายแรงและถูกไฟลุกท่วมอย่างสมบูรณ์ เธอขับไล่การโจมตีอย่างต่อเนื่องของเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตของศัตรูเป็นเวลาอีก 5 ชั่วโมง แต่เมื่อเวลา 19:30 น. ก็จมเช่นกัน

หลังจากที่เรือประจัญบาน Oslyabya และ Suvorov พัง คำสั่งของฝูงบินรัสเซียก็หยุดชะงักและสูญเสียการควบคุม ชาวญี่ปุ่นใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้และเมื่อขึ้นเป็นหัวหน้าฝูงบินรัสเซียก็ทำให้การยิงของพวกเขารุนแรงขึ้น ฝูงบินรัสเซียนำโดยเรือรบ Alexander III และหลังจากการตาย - โดย Borodino

ฝูงบินรัสเซียพยายามบุกทะลวงไปยังวลาดิวอสต็อก ตามแนวทั่วไป 23 องศา ชาวญี่ปุ่นซึ่งมีข้อได้เปรียบอย่างมากในด้านความเร็ว ได้ปกคลุมหัวหน้าฝูงบินรัสเซียและรวมเอาการยิงของเรือรบเกือบทั้งหมดไปที่เรือชั้นนำ กะลาสีเรือและเจ้าหน้าที่ชาวรัสเซียพบว่าตนเองตกอยู่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากไม่ได้ออกจากตำแหน่งการต่อสู้และด้วยความกล้าหาญและความแน่วแน่ที่เป็นลักษณะเฉพาะของพวกเขาได้ขับไล่การโจมตีของศัตรูไปจนถึงครั้งสุดท้าย

เวลา 15:05 น หมอกเริ่มขึ้นและทัศนวิสัยลดลงจนถึงระดับที่ฝ่ายตรงข้ามแยกทางกันในสนามสวนทางสูญเสียซึ่งกันและกัน ประมาณ 15 ชั่วโมง 40 นาที ญี่ปุ่นค้นพบเรือรัสเซียอีกครั้งที่มุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือและกลับมาต่อสู้กับเรือเหล่านั้นอีกครั้ง เมื่อเวลาประมาณ 16.00 น. ฝูงบินรัสเซียซึ่งหลบเลี่ยงการปิดล้อมหันไปทางทิศใต้ ในไม่ช้าการต่อสู้ก็หยุดลงอีกครั้งเนื่องจากหมอก ครั้งนี้ พลเรือเอกโตโกไม่พบฝูงบินรัสเซียเป็นเวลาหนึ่งชั่วโมงครึ่ง และในที่สุดก็ถูกบังคับให้ใช้กองกำลังหลักเพื่อค้นหา

วันสู้ๆ

หลังจากจัดการลาดตระเวนอย่างดีก่อนการรบ โตโกละเลยมันในระหว่างการรบที่สึชิมะ ซึ่งส่งผลให้เขาสูญเสียการมองเห็นฝูงบินรัสเซียสองครั้ง ในช่วงกลางวันของการรบ เรือพิฆาตญี่ปุ่นซึ่งอยู่ใกล้กองกำลังหลักได้เปิดการโจมตีด้วยตอร์ปิโดหลายครั้งต่อเรือรัสเซียที่ได้รับความเสียหายในการรบด้วยปืนใหญ่ การโจมตีเหล่านี้ดำเนินการพร้อมกันโดยกลุ่มเรือพิฆาต (4 ลำในกลุ่ม) ด้วย ทิศทางที่แตกต่างกัน- กระสุนถูกยิงจากระยะ 4 ถึง 9 ห้องโดยสาร จากตอร์ปิโด 30 ลูก มีเพียง 5 ลูกเท่านั้นที่เข้าเป้า โดย 3 ลูกโดนเรือประจัญบาน Suvorov

เวลา 17:52 น. กองกำลังหลักของกองเรือญี่ปุ่นค้นพบฝูงบินรัสเซียซึ่งในขณะนั้นกำลังต่อสู้กับเรือลาดตระเวนของญี่ปุ่นและได้โจมตีอีกครั้ง คราวนี้พลเรือเอกโตโกถูกเบี่ยงเบนความสนใจจากการซ้อมรบแบบคลุมศีรษะและต่อสู้ในเส้นทางคู่ขนาน ในตอนท้ายของการรบของวันซึ่งกินเวลาจนถึง 19:12 น. ญี่ปุ่นสามารถจมเรือประจัญบานรัสเซียได้อีก 2 ลำ - "Alexander III" และ "Borodino" เมื่อความมืดเริ่มมาเยือน ผู้บัญชาการของญี่ปุ่นก็หยุดการต่อสู้ด้วยปืนใหญ่และมุ่งหน้าไปยังกองกำลังหลักไปยังเกาะ Ollyndo และสั่งให้เรือพิฆาตโจมตีฝูงบินรัสเซียด้วยตอร์ปิโด

การต่อสู้ตอนกลางคืน

เมื่อเวลาประมาณ 20 นาฬิกา เรือพิฆาตญี่ปุ่นมากถึง 60 ลำซึ่งแบ่งออกเป็นกองเล็ก ๆ เริ่มเข้าล้อมฝูงบินรัสเซีย การโจมตีของพวกเขาเริ่มต้นเมื่อเวลา 20:45 น. พร้อมกันจากสามทิศทางและไม่มีการรวบรวมกัน จากตอร์ปิโด 75 ลูกที่ยิงจากระยะ 1 ถึง 3 ห้องโดยสาร มีเพียง 6 ลูกเท่านั้นที่เข้าเป้า สะท้อนให้เห็นถึงการโจมตีด้วยตอร์ปิโด กะลาสีเรือรัสเซียสามารถทำลายเรือพิฆาตญี่ปุ่น 2 ลำและสร้างความเสียหายได้ 12 ลำ นอกจากนี้ จากการชนกันระหว่างเรือของพวกเขา ทำให้ญี่ปุ่นสูญเสียเรือพิฆาตอีกลำ และเรือพิฆาต 6 ลำได้รับความเสียหายสาหัส

เช้าวันที่ 15 พ.ค

ภายในเช้าวันที่ 15 พฤษภาคม ฝูงบินรัสเซียหยุดอยู่ในฐานะกองกำลังที่จัดตั้งขึ้น ผลจากการหลบเลี่ยงการโจมตีของเรือพิฆาตญี่ปุ่นบ่อยครั้ง เรือรัสเซียจึงกระจัดกระจายไปทั่วช่องแคบเกาหลี มีเพียงเรือแต่ละลำเท่านั้นที่พยายามบุกเข้าสู่วลาดิวอสต็อกด้วยตัวเอง เมื่อเผชิญหน้ากับกองกำลังญี่ปุ่นที่เหนือกว่าระหว่างทาง พวกเขาเข้าสู่การต่อสู้ที่ไม่เท่าเทียมกับพวกเขาและต่อสู้จนสุดกระสุน

ลูกเรือของเรือประจัญบานป้องกันชายฝั่ง Admiral Ushakov ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันอันดับ 1 Miklouho-Maclay และเรือลาดตระเวน Dmitry Donskoy ภายใต้คำสั่งของกัปตันอันดับ 2 Lebedev ต่อสู้อย่างกล้าหาญกับศัตรู เรือเหล่านี้เสียชีวิตในการรบที่ไม่เท่ากัน แต่ไม่ได้ลดธงลงสู่ศัตรู เรือธงรุ่นน้องของฝูงบินรัสเซีย พลเรือเอก Nebogatov ทำหน้าที่แตกต่างออกไป โดยยอมจำนนต่อญี่ปุ่นโดยไม่มีการต่อสู้

การสูญเสีย

ในการรบที่สึชิมะ ฝูงบินรัสเซียสูญเสียเรือหุ้มเกราะ 8 ลำ เรือลาดตระเวน 4 ลำ เรือลาดตระเวนเสริม 1 ลำ เรือพิฆาต 5 ลำ และการขนส่งหลายรายการ เรือหุ้มเกราะ 4 ลำและเรือพิฆาต 1 ลำร่วมกับ Rozhdestvensky (เขาหมดสติเนื่องจากอาการบาดเจ็บ) และ Nebogatov ยอมจำนน เรือบางลำถูกกักอยู่ในท่าเรือต่างประเทศ และมีเพียงเรือลาดตระเวน Almaz และเรือพิฆาต 2 ลำเท่านั้นที่สามารถบุกทะลวงไปยังวลาดิวอสต็อกได้ ญี่ปุ่นสูญเสียเรือพิฆาต 3 ลำในการรบครั้งนี้ เรือหลายลำของพวกเขาได้รับความเสียหายสาหัส

สาเหตุของความพ่ายแพ้

ความพ่ายแพ้ของฝูงบินรัสเซียนั้นเกิดจากการมีกำลังที่เหนือกว่าของศัตรูอย่างล้นหลามและความไม่เตรียมพร้อมของฝูงบินรัสเซียในการรบ โทษส่วนใหญ่สำหรับความพ่ายแพ้ของกองเรือรัสเซียอยู่ที่ Rozhestvensky ซึ่งในฐานะผู้บัญชาการได้ทำผิดพลาดร้ายแรงหลายประการ เขาเพิกเฉยต่อประสบการณ์ของฝูงบินพอร์ตอาร์เธอร์ ปฏิเสธการลาดตระเวนและนำฝูงบินสุ่มสี่สุ่มห้า ไม่มีแผนการรบ ใช้เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตในทางที่ผิด ปฏิเสธปฏิบัติการ และไม่ได้จัดการควบคุมกองกำลังระหว่างการรบ

การกระทำของฝูงบินญี่ปุ่น

ฝูงบินญี่ปุ่นมีเวลาและการแสดงเพียงพอ ในสภาพที่เอื้ออำนวยพร้อมสำหรับการพบปะกับกองเรือรัสเซีย ชาวญี่ปุ่นเลือกตำแหน่งที่ได้เปรียบสำหรับการรบ ซึ่งทำให้พวกเขาสามารถตรวจจับฝูงบินรัสเซียได้ทันเวลาและมุ่งความสนใจไปที่กองกำลังหลักในเส้นทางของมัน

แต่พลเรือเอกโตโกก็ทำผิดพลาดร้ายแรงเช่นกัน เขาคำนวณการหลบหลีกของเขาผิดก่อนการรบ ซึ่งส่งผลให้เขาไม่สามารถปกปิดส่วนหัวของฝูงบินรัสเซียได้เมื่อถูกค้นพบ มีการเลี้ยวตามลำดับในห้องโดยสาร 38 ห้อง จากฝูงบินรัสเซีย โตโกเปิดโปงเรือของเขาจากการโจมตี และมีเพียงการกระทำที่ไม่เหมาะสมของ Rozhdestvensky เท่านั้นที่ช่วยกองเรือญี่ปุ่นจากผลที่ตามมาร้ายแรงของการซ้อมรบที่ไม่ถูกต้องนี้ โตโกไม่ได้จัดให้มีการลาดตระเวนทางยุทธวิธีในระหว่างการรบเป็นผลให้เขาสูญเสียการติดต่อกับฝูงบินรัสเซียซ้ำแล้วซ้ำอีกใช้เรือลาดตระเวนอย่างไม่ถูกต้องในการรบหันไปค้นหาฝูงบินรัสเซียกับกองกำลังหลัก

ข้อสรุป

ประสบการณ์ของการรบที่สึชิมะแสดงให้เห็นอีกครั้งว่าวิธีการหลักในการโจมตีในการรบคือปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่ซึ่งตัดสินผลการรบ ปืนใหญ่ลำกล้องกลางไม่ได้ให้ความคุ้มค่าเมื่อระยะการรบเพิ่มขึ้น เห็นได้ชัดว่ามีความจำเป็นที่จะต้องพัฒนาวิธีการใหม่ขั้นสูงในการควบคุมการยิงของปืนใหญ่รวมถึงความเป็นไปได้ในการใช้อาวุธตอร์ปิโดจากเรือพิฆาตในเวลากลางวันและกลางคืนเพื่อพัฒนาความสำเร็จที่ทำได้ในการรบด้วยปืนใหญ่

การเพิ่มความสามารถในการเจาะเกราะของกระสุนเจาะเกราะและผลการทำลายล้างของกระสุนระเบิดแรงสูงจำเป็นต้องเพิ่มพื้นที่หุ้มเกราะของฝั่งเรือและเสริมความแข็งแกร่งของเกราะแนวนอน รูปแบบการรบของกองเรือเป็นแบบปีกเดี่ยวด้วย จำนวนมากเรือ - ไม่ได้พิสูจน์ตัวเองเนื่องจากทำให้การใช้อาวุธและการควบคุมกองกำลังในการรบทำได้ยาก การถือกำเนิดของวิทยุเพิ่มความสามารถในการสื่อสารและควบคุมกองกำลังในระยะทางไกลถึง 100 ไมล์