Existoval Moby Dick? Moby Dick alebo biela veľryba.

No, morenizmus je taký, aký by mal byť, drsná filozofia oceánu, 20 000 líg, Arthur Gordon Pym, Loď duchov. Všetky dobré príbehy, hlavné je naučiť sa pracovať s informáciami.

stupeň 4 z 5 hviezdičiek od Sir Shuriy 24.08.2018 08:45

Nejednoznačná, nie ľahká kniha.

stupeň 3 z 5 hviezdičiek od Anya 27.05.2017 01:57

To nie je to, o čom čítate túto knihu. Toto nie je román.
"Áno, Jed, stopäťdesiat rokov po tom, čo Melville napísal Moby Dicka, vyzeráš, že si prvý pochopil, čo tým myslel." Zdvihla okuliare. "Gratulujem."
"Skvelé," odpovedal som. "Mal by som za to niečo dostať." Napríklad krásny list.
– Zdá sa mi, že kniha s názvom „Duchovne pomýlené osvietenie“, ktorá sa začína slovami „Volajte ma Achab“, nevzbudí v literárnom svete veľkú pozornosť.
"Ach, môj list plakal."
Toto sú slová z knihy Jeda McKennu „Duchovne pomýlené osvietenie“. Dobre, chápete

Alexey 4. 1. 2017 1:40

Podporujem dbushoff. +1

stupeň 3 z 5 hviezdičiek od Ru5 01.06.2016 22:24

Sotva som prešla.
Veľa vyčíňania a veľa násilia veľrýb. Ale v knihe je zmysel, nehádam sa.
Môj názor a hodnotenie plne odzrkadľuje nižšie napísanú recenziu, nebudem sa opakovať.

stupeň 3 z 5 hviezdičiek od Ksana_Spring 20.03.2016 13:42

Kniha pre mňa zostáva kontroverzná. Na jednej strane sa mi veľmi páčil samotný dej. Rozsah toho, čo sa deje, je taký podmanivý a pohlcujúci, že sa jednoducho nepredstaviteľne chcete ponoriť do jeho pochmúrnej atmosféry šialenstva a pochopiť celú podstatu toho, čo sa deje, dychtivo čítať stránku za stránkou, ak nie jedno „ale“! Celá kniha je plná nekonečných odkazov, vyžíva sa v rozsiahlych encyklopedických znalostiach, v pátose apelov a záverov, ktoré dej len rozsekajú na zrnká, rozplynú ho v nekonečných vedomostiach autora, ktoré v podstate nenesú žiadnu sémantickú záťaž a ich hodnotu. lebo kniha je veľmi pochybná, skôr čerpajú z rozborových kníh, vedeckých prác, hocičoho, ale nie nijako dopĺňajú zápletku, ktorá niekedy sama o sebe v podrobnom opise, do najmenšieho detailu niečoho nepodstatného, ​​je taká únavná a nenapreduje, že vás jednoducho rozzúri a niekedy tak nahnevá, že chcete vystreliť, že kniha narazí na stenu, hoci naopak niekde, konkrétne na konci, rýchly vývoj a nemenej rýchle rozuzlenie človeka jednoducho nechá v zmätku. A nie je to len rozuzlenie, ktoré zanecháva otázky. Prečo nebol tím zostavený takto, aspoň Queequeg? Čo sa s ním stalo po príchode do Pequodu? má pocit, akoby ho loď odosobnila, aj Izmaela a posádku. Čo celý ten čas robili? Pravdepodobne ste už čítali o Melvilleovej „veľrybej rybe“, jedovatej? Viem! skúste si prečítať knihu, v ktorej sa na úkor vynikajúcej zápletky odvíja samostatná suchopárna pseudovedecká kniha! Všetko nepotrebné by ste pokojne mohli vyhodiť a už by to bol príbeh na 150-200 strán, výstižne popisujúci, čo sa deje. Jediným dôvodom, prečo som knihu dočítala, je nepochybne jeden z vynikajúcich a napínavých príbehov, bohužiaľ rozpustených v obrovskom množstve zbytočných informácií, ktoré autorka podáva v nehorázne patetickej forme neodolateľnej samoľúbosti. Na základe toho hodnotím, že je motivovaná.

stupeň 3 z 5 hviezdičiek od dbushoff

Vorvaň je jedným z tajomných a jedinečných morských cicavcov, o ktorých sa už v dávnych dobách tvorili legendy a mýty...
Azda žiadne iné morské zviera nespôsobilo toľko myšlienok, fantastických príbehov a povier, obdivu a strachu.

Victor Sheffer. "Rok veľryby"

I. "Biela veľryba"

Knihu slávneho amerického námorného spisovateľa Hermana Melvilla „Moby Dick, or the White Whale“ (1851), plnú smútku, vášne a hnevu, väčšina čitateľov zaraďuje medzi poloskutočné a takmer fantastické diela. Napriek tomu je autorom tejto úžasnej knihy, ktorá sa stále právom nazýva „román storočia“, profesionálny námorník a veľrybár. Lov veľrýb opísal s hlbokou znalosťou veci, jasne a veľmi podrobne. Tento román je akousi „encyklopédiou lovu veľrýb“.

V krátkosti si pripomeňme obsah románu „Moby Dick, alebo biela veľryba“. Ismael, v mene ktorého sa príbeh rozpráva, mladý muž, sklamaný životom a spájajúci zvedavosť s vášňou pre more, sa plaví ako námorník na veľrybárskej lodi Pequod. Čoskoro po odlete sa ukazuje, že tento let nie je úplne obyčajný. Bláznivo vyzerajúci kapitán lode Pequod Ahab, ktorý prišiel o nohu v boji so slávnym vtákom White Whale-Moby Dick, sa vybral do oceánu, aby našiel svojho nepriateľa a dal mu rozhodujúcu bitku. Posádke povie, že má v úmysle prenasledovať Bielu veľrybu „za Mys Dobrej nádeje a za Mys Horn a za nórsky Maelström a za plamene skazy“. Nič ho neprinúti vzdať sa prenasledovania. „Toto je účel vašej cesty, ľudia! - kričí v zúrivom hneve: "Naháňajte Bielu veľrybu na oboch hemisférach, kým nevypustí fontánu čiernej krvi a jeho biela mŕtvola sa hojdá na vlnách!" Posádka Pequod, zajatá kapitánovou zúrivou energiou, prisahá nenávisť voči Bielej veľrybe a Ahab pribije na stožiar zlatý dublón, ktorý je určený pre prvú osobu, ktorá uvidí Moby Dicka.

Pequod sa plaví po celom svete, cestou loví veľryby a vystavuje sa všetkým nebezpečenstvám lovu veľrýb, no nikdy nestráca zo zreteľa svoj konečný cieľ. Ahab šikovne naviguje loď po hlavných trasách veľrýb a pýta sa kapitánov veľrýb, s ktorými sa stretáva, na Moby Dicka. Stretnutie s Bielou veľrybou v jeho „doméne“, blízko rovníka. Predchádza mu množstvo neblahých znamení, ktoré ohrozujú nešťastie. Bitka s Moby Dickom trvá tri dni a končí porážkou Pequod. Biela veľryba rozbije veľrybie člny, vtiahne Achaba do morskej priepasti a nakoniec potopí loď aj s celou posádkou. Epilóg hovorí o tom, ako rozprávač, jediný z posádky Pequod, ktorý prežil, unikol smrti tým, že chytil bóju a zobral ho iný veľrybár.

Toto je zápletka Moby Dicka. Ale kto to navrhol spisovateľovi?

História lovu veľrýb ukazuje, že na začiatku 19. storočia sa medzi škandinávskymi, kanadskými a americkými harpúnistami loviacimi v Tichom oceáne šírila správa o obrovskom vorvaňovi albínskom, ktorý zaútočil nielen na veľryby, ktoré ho prenasledovali, ale aj veľrybárske lode. Objavilo sa mnoho príbehov o zlej postave tohto „bieleho obra Siedmich morí“. Niektorí tvrdili, že agresor vorvaň bezdôvodne útočí na veľrybársku loď, iní tvrdili, že sa k útoku rúti až po zapichnutí harpúny do chrbta, iní svedčili o tom, že Biela veľryba aj po rozbití hlavy pokračovala znova a znova. bok lode, a keď sa potopila, krúžil po hladine a prehrýzol sa cez plávajúce trosky lode a preživších ľudí.

Začiatkom osemdesiatych rokov minulého storočia by medzi slávnymi a sebazvelebenými veľrybármi na oboch pologuli našej planéty bolo najmenej sto ľudí, ktorí by mohli prisahať na Bibliu, že videli Bielu veľrybu. Dokonca poznali jeho meno - Piss Dick. Nazvali ho tak, pretože sa s ním prvýkrát stretli pri pobreží Čile, pri ostrove Mocha. Z rozprávania harpúnistov o vorvaňovi albínovi, vyšperkované fantáziou tých veľrybárov, ktorí ho nevideli, vznikli legendy o lúpežnej veľrybe, ktoré sa odovzdávali z úst do úst. V nich je to vždy veľký samec, dlhý asi 20 metrov a vážiaci najmenej 70 ton, osamelý, zachmúrený a agresívny, neschopný vychádzať so svojimi bratmi. V niektorých legendách je koža tejto gigantickej veľryby biela ako sneh, v iných - má šedo-biely odtieň, v iných - veľryba je svetlošedá, vo štvrtinách - na hlave vorvaňa, ktorého farba je čierny, je tam pozdĺžny biely pruh široký dva metre. Príbehy o minulých veľrybároch, ktoré sa k nám dostali, naznačujú, že Mocha Dick zúril v rozľahlosti Svetového oceánu presne 39 rokov. Albínsky gigant má tri veľrybárske lode a dve nákladné lode poslané ku dnu, tri barky, štyri škunery, osemnásť veľrybárskych člnov a člnov a 117 ľudských životov... Veľrybári minulej generácie verili, že Mocha Dicka zabili v roku 1859 švédski harpúni v r. južnej časti Tichého oceánu. Hovorilo sa, že keď mu harpúna prepichla pľúca, nekládol prenasledovateľom žiadny odpor: bol už príliš starý a vyčerpaný z bojov s loďami. V jatočnom tele Mocha Dik Švédi napočítali 19 hrotov harpún a videli, že vorvaň bol slepý na pravé oko.

Podobné príbehy, často prikrášlené ľudskou fantáziou, sa sformovali do legiend o ľudožravej veľrybe, veľrybe bojovníčke. Mnohé z hrdinských veľrýb dostali iné mená: Timor Jack, Peita Tom a Novozélandský Tom.

To je podstata mnohých príbehov z minulého storočia a legiend o Bielej veľrybe. Herman Melville, ktorý bol sám veľrybárom, ich nemohol ignorovať a zjavne boli použité ako základ pre jeho veľkolepý román. Ale sú jediní?

II. Tragédia v Essexe

Rovnako ako ľudia, aj lode umierajú rôznymi spôsobmi. Ich prirodzenou smrťou je demontáž na šrot. Toto je osud väčšiny lodí postavených a plaviacich sa na celý život. Rovnako ako ľudia, ktorí ich vytvorili, aj lode sa často stávajú obeťou osudových okolností – živlov mora, vojny, zlomyseľných úmyslov, ľudských chýb. Väčšina lodí zahynula na skalách a podmorských útesoch pri pobreží. Mnohí našli svoj hrob vo veľkých hĺbkach oceánu. Súradnice miesta, kde väčšina z nich zomrela, poznajú poisťovatelia, námorní historici a hľadači potopených pokladov. Ale vo svetovej kronike stroskotaní sú nezvyčajné a dokonca neuveriteľné prípady stroskotaní. Medzi ne patrí aj nešťastný incident s americkým veľrybárom Essex.

Táto malá trojsťažňová kôra s výtlakom 238 ton pod velením kapitána Georga Pollarda vyplávala 12. augusta 1819 z ostrova Nantucket, ktorý sa nachádza 50 míľ severovýchodne od New Yorku, do južnej časti Atlantiku do ryby pre veľryby.

Plavba lode bola navrhnutá na dva roky: najprv lov veľrýb v južnom Atlantiku, potom v Tichom oceáne. Na druhý deň plavby, keď Essex vstúpil do Golfského prúdu, nečakaná búrka z juhozápadu silne naklonila loď, jej yardy sa dotkli vody, dva veľrybie člny a nadstavbu galeje vyplavili cez palubu. 30. augusta sa Essex priblížil k ostrovu Flora severozápadne od Azorských ostrovov a doplnil si zásoby vody a zeleniny. Po 16 dňoch bola loď už mimo Kapverd.

18. decembra dosiahol Essex zemepisnú šírku mysu Horn, ale silné búrky zabránili veľrybárom obísť ho na päť týždňov a vstúpiť do Tichého oceánu. Až v polovici januára 1820 sa priblížili k brehom Čile a zakotvili pri Ostrove svätej Márie, tradičnom mieste stretávania veľrýb. Po krátkom oddychu Essex začal loviť ryby. Osem veľrýb bolo zabitých, čím sa získalo 250 barelov tuku.

Takmer rok prenasledoval Essex veľryby. Lov prebehol dobre, až na stratu jednej veľryby, zlomenej o chvost vorvaňa. 20. novembra 1820 bol Essex blízko rovníka na 119 stupňoch západnej dĺžky, keď bolo skoro ráno zo stožiara spozorované stádo veľrýb. Na vodu boli spustené tri veľrybie člny, prvému velil samotný kapitán Pollard, druhému prvý dôstojník Chase a tretiemu druhý navigátor Joy. Na Essexe zostali traja ľudia: kuchár, tesár a starší námorník. Keď sa vzdialenosť medzi veľrybími člnmi a vorvaňami zmenšila na 200 metrov, vorvaň, ktorý si všimol nebezpečenstvo, šiel pod vodu. Jeden z nich sa vynoril o pár minút neskôr. Chase na svojej veľrybe sa k nemu priblížil od chvosta a zapichol mu harpúnu do chrbta, no skôr ako začal ísť do hĺbky, vorvaň sa prevrátil na bok a plutvou narazil do boku veľryby. Voda sa naliala do diery vytvorenej v okamihu, keď veľryba začala ísť hlbšie. Chase nemal inú možnosť, len preťať harpúnu sekerou. Vorvaň s harpúnou vystrčenou v boku bol oslobodený a veslári na veľrybích lodiach, ktorí si vyzliekli košele a bundy, sa nimi pokúsili opraviť dieru v boku a odčerpať vodu. Napoly ponorená veľrybárska loď sa sotva dostala do Essexu. Chase nariadil zdvihnúť poškodenú loď na palubu a nasmeroval veľrybár k dvom veľrybárskym člnom, ktoré boli sotva viditeľné na obzore. Prvý dôstojník dúfal, že nalepí dočasnú náplasť na bok dierovanej veľryby a bude pokračovať v love. Keď boli opravy takmer dokončené, Chase videl, že z náveternej strany Essexu sa vynoril vorvaň; jeho dĺžka, ako určil Chace, presahovala 25 metrov; veľryba bola viac ako polovica dĺžky Essexu.

Po vypustení dvoch alebo troch fontán sa vorvaň opäť ponoril do priepasti, potom sa znova vynoril a plával smerom k veľrybárovi. Chase zakričal na námorníka, aby presunul kormidlo cez palubu. Jeho príkaz bol vykonaný, ale loď so slabým vetrom a napoly zloženými plachtami sa nestihla otočiť na stranu. Ozval sa silný úder hlavy vorvaňa, ktorý udieral do boku, a žiadny z námorníkov stojacich na palube sa nedokázal udržať na nohách. Veľrybári okamžite začuli zvuk vody, ktorá zaplavila lodný priestor Essexu cez polámané dosky. Veľryba sa vynorila na boku lode, očividne omráčená úderom, pokrútil obrovskou hlavou a zatlieskal spodnou čeľusťou. Chase rýchlo nariadil námorníkom, aby nastavili čerpadlo a začali odčerpávať vodu. Neprešli však ani tri minúty a na bok lode sa ozval ešte silnejší úder. Tentoraz vorvaň, ktorý sa rozbehol pred Essexom, ho udrel hlavou do pravej lícnej kosti. Dosky útorového obloženia boku boli pretlačené dovnútra a čiastočne zlomené. Teraz voda zaplavila loď cez dva otvory. Veľrybárom bolo jasné, že Essex sa nepodarilo zachrániť. Chaseovi sa podarilo stiahnuť náhradnú veľrybú loď z kýlových blokov a spustiť ju do vody. Námorníci, ktorí zostali na palube, do nej naložili časť navigačných prístrojov a máp. Len čo veľrybárska loď s ľuďmi opustila potápajúcu sa loď, s strašným škrípaním spadla na palubu. Od druhého úderu ubehlo len desať minút...

V tom čase ďalší harpúnovaný vorvaň ťahal na šnúre veľrybu kapitána Pollarda a veľryba, ktorú zranil navigátor Joy, spadla z linky a veľryba zamierila k Essexu.

Keď kapitán na obzore videl, že stožiare jeho lode okamžite zmizli, preťal harpúnové lano a nariadil posádke svojej veľrybárskej lode, aby veslovala zo všetkých síl v smere, kde práve videli Essex. Pollard sa priblížil k lodi ležiacej na palube a pokúsil sa ju zachrániť. Posádka rozsekala a prerezala takeláž stojacej stožiarovej takeláže, ale keď ju oslobodili, loď zostala na palube. Nepotopil sa okamžite kvôli vzduchu, ktorý zostal v jeho priestoroch. Ale voda, ktorá naplnila nákladný priestor, z neho vytlačila vzduch a Essex sa pomaly ponoril do vĺn. Napriek tomu sa námorníkom podarilo prerezať bok takmer zaplavenej lode a dostať sa dovnútra. Z Essexu do troch veľrybárskych člnov posádka naložila dva sudy sušienok, asi 260 galónov vody, dva kompasy, nejaké tesárske náradie a tucet živých sloních korytnačiek, ktoré odviezli z Galapágskych ostrovov.

Čoskoro sa Essex potopil... V obrovských oblastiach Tichého oceánu zostali tri veľrybie člny, v ktorých bolo dvadsať námorníkov. Najbližšia pevnina bola 1400 míľ južne od nich, Markézske ostrovy. Ale kapitán Pollard vedel o zlej povesti obyvateľov týchto ostrovov, vedel, že ich obyvatelia sú kanibali. Preto sa vybral na juhovýchod, k brehom Južnej Ameriky, napriek tomu, že bola vzdialená takmer 3 tisíc míľ. Pollardove a Joyine veľrybie lode mali po sedem ľudí, Chase, ktorý mal najstaršiu a najschátralejšiu veľrybársku loď, vzal so sebou päť námorníkov. Kapitán rozdelil sladkú vodu a zásoby, pracne získavané z potápajúceho sa Essexu, prísne podľa počtu ľudí. Prvé dni sa veľrybí člny plavili na dohľad jeden od druhého. Každý námorník dostal pol litra vody a jednu sušienku denne. Na jedenásty deň plavby korytnačku zabili, v pancieri zapálili, mäso jemne opražili a rozdelili na dvadsať častí. Takto prešiel ďalší týždeň. Počas búrky sa veľrybí člny stratili z dohľadu. O mesiac neskôr sa veľrybárska loď kapitána Pollarda priblížila k malému neobývanému ostrovu Dasi. Tu mohli námorníci doplniť svoje skromné ​​zásoby jedla o morské mäkkýše a zabili päť vtákov. Horšia bola situácia s vodou: pri odlive vytekala sotva znateľným pramienkom z štrbiny v skale a chutila veľmi nepríjemne. Traja ľudia vyjadrili túžbu zostať na tomto skalnatom ostrove namiesto toho, aby zažívali návaly smädu a hladu vo veľrybárskej lodi napoly ponorenej do vody. O dva dni neskôr Pollard a traja námorníci opustili ostrov a pokračovali v plavbe na juhovýchod. Sľúbil, že pošle pomoc zvyšným trom, ak jeho veľryba dosiahne zem.

Táto odysea veľrýb z Essexu bola tragická! Veľrybát, ktorému velil navigátor Joy, sa na breh nedostal. Nič sa o ňom nevie. Na ďalších dvoch veľrybárskych člnoch sa ľudia zbláznili od smädu a hladu a zomreli. Skončilo to kanibalizmom...

96 dní po smrti Essexu veľrybárska loď z Nantucketu, Dauphin, vyzdvihla veľrybú loď v oceáne, kde sa kapitán Pollard a námorník Ramsdell stratili, ale boli nažive. Plavili sa a veslovali 4600 míľ.

Chase a dvoch námorníkov zachránila anglická briga Indian v 91. deň plavby, ich cesta v oceáne bola 4500 míľ. 11. júna 1821, po 102 dňoch, britská vojnová loď Surrey odstránila troch Robinsonov z Pollardovej posádky z ostrova Dacy.

Toto je smutný príbeh americkej veľrybárky „Essex“... Ale bola to práve ona, kto podnietil Hermana Melvilla k napísaniu románu o veľrybároch. Ako viete, Herman Melville prestal navštevovať školu v pätnástich rokoch a po tom, čo nejaký čas slúžil ako bankový úradník, odišiel na plachetnici do Anglicka. Keď sa o štyri roky neskôr vrátil do New Yorku, na brehu si vyskúšal niekoľko povolaní a v januári 1841 sa opäť vydal na more, narukoval ako námorník na veľrybársku loď Acushnet, na ktorej sa plavil dva roky. Raz, keď sa loď zdržiavala blízko Markézskych ostrovov, utiekol na breh a žil niekoľko mesiacov medzi Polynézanmi. Potom pokračoval v plavbe na austrálskej veľrybárke Lucy Anne. Na tejto lodi sa zúčastnil vzbury posádky. Povstalci boli vylodení na Tahiti, kde Melville strávil celý rok s krátkou prestávkou, počas ktorej podnikol ďalšiu veľrybársku plavbu. Potom sa pripojil k americkej vojnovej lodi United States ako námorník a po ďalšom roku plavby sa na jeseň roku 1844 vrátil do svojej vlasti. Po návrate domov sa Melville okamžite pustil do literárnej činnosti. Na Moby-Dickovi pracoval nepretržite niekoľko rokov a pred dokončením a uvedením do sveta publikoval Typee (1846), Omu (1847), Redburn a Mardi“ (1849).

Moby Dick bol prepustený v New Yorku v roku 1851. Len málo sovietskych čitateľov vie, že o desať rokov skôr, v júli 1841, sa veľrybár „Akushnet“ s Hermanom Melvillem náhodou stretol v oceáne s veľrybárom „Lima“, ktorý viezol Williama Chacea – syna Owena Chacea z „Essexu“.

Pre veľrybárov minulého storočia bolo stretnutie dvoch lodí v oceáne radostnou udalosťou, skutočným sviatkom v ich ťažkej a nebezpečnej práci, tri-štyri dni si tímy vymieňali návštevy na lodi, popíjali , chodili, spievali, zdieľali novinky, vymieňali si skúsenosti a všelijaké morské príbehy. Stalo sa, že v Chaceovej skrinke bolo tlačené vydanie spomienok na Essex, ktoré napísal a vydal jeho otec v New Yorku šesť mesiacov po nešťastnej odysei. William Chace dal mladému Melvilovi prečítať toto krátke, hrozné vyznanie svojho otca, ktoré do dier čítali iní lovci veľrýb. Na budúceho spisovateľa urobila taký silný dojem, že mladšieho Chacea už neopúšťal a nepýtal sa ho na detaily, ktoré vedel od svojho otca. A práve incident s Essexom dal Melvilovi nápad napísať román o Bielej veľrybe. Samozrejme, vedel o ďalších prípadoch útokov vorvaňov na veľrybie člny a lode zaznamenané v námorných kronikách.

III. Svedčia o tom námorné kroniky

V júli 1840 bola anglická veľrybárska brigáda Desmond v Tichom oceáne, 215 míľ od Valparais. Výkrik námorníka-pozorovateľa sediaceho vo vranom hniezde postavil celú posádku na nohy. Dve míle odtiaľto pomaly na hladine plával osamelý vorvaň. Nikto z tímu nikdy nevidel takú obrovskú veľrybu. Kapitán nariadil spustenie dvoch veľrybárskych člnov. Predtým, ako sa veľrybári stihli priblížiť k veľrybe na vrhaciu vzdialenosť harnoónu, vorvaň sa prudko otočil a vyrútil sa k nim. Briti si všimli, že farba veľryby bola skôr tmavošedá ako čierna a na jej obrovskej hlave bola trojmetrová biela jazva. Veľrybí člny sa pokúšali vzdialiť od veľryby, ktorá sa k nim blížila, no nemali čas. Vorvaň zasiahol hlavou najbližšiu veľrybu a vymrštil ju niekoľko metrov do vzduchu. Veslári sa z nej sypali ako hrach z lyžice. Krehký čln klesol do vody a veľryba sa prevrátila na bok a otvorila svoje hrozné ústa a rozhryzla ho na kúsky. Potom sa ponoril pod vodu. Asi po pätnástich minútach sa opäť vynoril. A zatiaľ čo druhá veľryba zachraňovala topiacich sa ľudí, veľryba sa opäť ponáhľala do útoku. Tentoraz sa ponorí pod dno veľryby a

vymrštil ho do vzduchu silným úderom do hlavy. Nad hladinou oceánu sa ozýval zvuk lámania dreva a výkriky veľrybárov rozrušených strachom. Vorvaň urobil hladký kruh a zmizol za horizontom. Brigáda Desmond sa priblížila k miestu tragédie a zachránila svojich veľrybárov. Dvaja z nich na následky zranení zomreli.

V auguste 1840, päťsto míľ južne od miesta, kde briga Desmond stratila svoje dva veľrybie člny, ruská loď Sarepta zbadala osamelého vorvaňa. Do vody boli spustené dva veľrybie člny, ktoré po úspešnom harpúne veľryby začali ťahať jej mŕtvolu na breh. Boli tri míle od Sarepty, keď sa objavil veľký šedý vorvaň. Preplával veľkou rýchlosťou asi míľu medzi Sareptou a veľrybárskymi člnmi ťahajúcimi mŕtvu veľrybu, potom sa vynoril z vody a s ohlušujúcim zvukom spadol na brucho. Potom vorvaň začal útočiť na veľrybie člny. Prvú ranou hlavy rozbil na kusy. Potom začala útočiť druhá veľryba. Predák tejto veľryby, uvedomujúc si veľrybí zámer, dokázal umiestniť svoju loď za mŕtvolu zabitého vorvaňa. Útok zlyhal. Veslári, ktorí prerezali harpúnu, sa zo všetkých síl opreli o veslá a ponáhľali sa hľadať spásu na Sarepte, ktorá pomaly krúžila okolo mŕtvej veľryby. Ale vorvaň sivý neopustil korisť ruských veľrybárov, on ju strážil. Námorníci sa rozhodli nepokúšať osud a vydali sa na juh. O dva dni neskôr si americký veľrybár z ostrova Nantucket všimol harpúnu vorvaňa a začal jeho mršinu rozrezávať.

V máji 1841 lovil veľrybár „John Day“ z Bristolu veľryby v oblasti južného Atlantiku medzi mysom Horn a Falklandskými ostrovmi. V tom momente, keď sa na lodi varil veľrybí olej čerstvo zabitej veľryby, sto metrov od boku sa z hĺbky vynoril obrovský sivý vorvaň. Takmer úplne vyskočil z vody, na pár sekúnd stál na chvoste a s ohlušujúcim zvukom spadol na vlny. Vedľa John Day stáli tri veľrybie lode. Zdá sa, že vorvaň, ktorý preplával niekoľko stoviek metrov, na nich čakal. Prvému veľrybárovi sa podarilo priblížiť sa k vorvaňovi zo strany chvosta vo svojej veľrybárskej lodi a presne hodiť harpúnu. Zranená veľryba sa vrútila do hlbín, píšťalkou vymietli vlasec z hlavne, potom prudké trhnutie – a veľryba rýchlosťou takmer 40 kilometrov sa prehnala vlnami za veľrybou v závese. Vorvaň ťahal veľrybu tri míle, potom sa zastavil, vynoril sa a otočil sa, aby zaútočil na veľrybárov. Starší veliteľ veľryby dal príkaz veslovať späť. Ale už bolo neskoro: vorvaň, hoci nestihol zasadiť presný úder hlavou o spodok veľryby, prevrátil ju kýlom nahor a dvoma či tromi údermi chvostom ju premenil na veľrybu. hromada plávajúcich triesok. Zároveň boli zabití dvaja veľrybári, zvyšok sa vznášal medzi troskami veľrybárskej lode. Vorvaň preplával sto metrov a čakal. Kapitán lode John Day si však takúto korisť nemienil nechať vykĺznuť z rúk, na miesto súboja poslal ďalšie dva veľrybie člny. Veslárom prvého z nich sa podarilo zdvihnúť z hladiny vody plávajúcu šnúru pripevnenú na rukoväti harpúny vyčnievajúcej zo zadnej časti vorvaňa. Veľryba cítila bolesť a opäť sa ponáhľala pod vodu. O niekoľko sekúnd sa vynoril presne pod dnom tretej veľrybárskej lode, z ktorej sa pripravovali hodiť druhú harpúnu. Vorvaň zdvihol veľrybu hlavou z vody päť metrov. Nejakým zázrakom zostali všetci veslári neporušení, ale samotná veľryba spadla nosom do vody a potopila sa. Kapitán lode John Day sa rozhodol už viac neriskovať; nariadil veliteľovi druhej veľrybárskej lode, aby preťal šnúru a zachránil veslárov na rozbitých veľrybárskych člnoch. Keď mokrí, vyčerpaní a vydesení veľrybári nastúpili na John Day, obrovská sivá veľryba bola stále na mieste boja.

V októbri 1842 pri východnom pobreží Japonska napadol pobrežný škuner veľký vorvaň sivý. Počas búrky bola vyplavená do oceánu s nákladom dreva. Keď sa vracala na breh, dve míle odtiaľ sa objavila veľryba. Ponoril sa do hlbín, vynoril sa o trinásť minút neskôr a z kormy sa rútil za ňou. Náraz do hlavy bol taký silný, že škuner skutočne prišiel o kormu. Vorvaň si vzal do tlamy niekoľko dosiek opláštenia a pomaly plával doľava. Loď sa začala napĺňať vodou. Posádke škuneru sa podarilo postaviť plť z guľatiny, ktorá plnila podpalubí. Vďaka nákladu dreva zostala loď na vode, hoci sedela vo vode až po hornú palubu. V tom čase sa k škuneru priblížili tri veľrybárske lode: Scottish Chief, English Dudley a Yankee z prístavu New Bedford. Ich kapitáni sa rozhodli skoncovať s lúpežnou veľrybou a navždy sa zbaviť Mocha Dicka. Veľrybári sa rozhodli rozptýliť rôznymi smermi a zostať na dohľad, kým sa vorvaň nevynoril. Nemuseli čakať: veľryba sa objavila okamžite. Vynoril sa z vody míľu proti vetru a niekoľko sekúnd stál kolmo na chvoste. Potom so strašným hlukom a špliechaním spadol rovno na vodu a znova sa ponoril. Okamžite sa na toto miesto prirútilo šesť veľrybárskych člnov, dva od každého veľrybára. O dvadsať minút neskôr sa vorvaň opäť vynoril. Dúfal, že veľrybu rozbije hlavou a zasiahne ju spod vody. Ale skúsení harpúni, ktorí si všimli tieň vorvaňa vo vode, sa vrátili späť. Veľryba minula a o minútu neskôr dostala harpúnu do chrbta. Počas nasledujúcich piatich minút nejavil známky života, pod vodou sa dostal dva tucty metrov. Ďalšie veľrybárske člny sa priblížili k veľrybej lodi z yankeeskej veľrybárskej lode, ich harpúni držali svoje smrtiace oštepy pripravené. Zrazu sa vorvaň opäť objavil na vodnej hladine, úderom chvosta rozbil škótsku veľrybu na kusy a okamžite sa otočil a rútil sa na anglickú veľrybu. Jeho veliteľovi sa však podarilo dať veslárom príkaz „stádo“: veľryba sa vrátila a vorvaň sa prehnal okolo bez toho, aby niekoho zasiahol. Na linke za ním letela veľrybárska loď s Yankeeom. Veľryba opäť prudko trhla nabok, prevrátila sa na bok a na zdesenie všetkých naokolo vzala do tlamy anglickú veľrybu. Vorvaň zdvihol hlavu z vody a začal ňou triasť zo strany na stranu, ako mačka, ktorá drží v ústach myš. Spod obrovskej spodnej čeľuste veľryby padali do vody úlomky dreva a zohavené pozostatky dvoch námorníkov, ktorí nestihli včas skočiť do vody. Potom veľryba, ktorá sa rozbehla, narazila hlavou do strany napoly ponoreného škuneru, ktorý opustili ľudia. Nad oceánom bolo počuť zvuk lámajúcich sa dosiek a kmeňov naukladaných v nákladnom priestore lode. Potom veľryba zmizla vo vlnách.

Tí, ktorí boli na palube škótskej veľryby, poskytovali pomoc, keď sa vorvaň opäť objavil na hladine oceánu. Pokúsil sa usmerniť úder do spodnej časti veľrybárskeho náčelníka, ale minul. Vynoril sa z vody, chrbtom odtrhol medené armatúry zo stonky a odtrhol čeleň spolu s kosom. Potom vorvaň priplával niekoľko stoviek metrov proti vetru, zastavil sa a začal sledovať, ako traja veľrybári zdvihli plachty v dobrom zdraví do oceánu.

Americký veľrybár „Pocahontas“ z Vineyard Haven mieril na Cape Horn, aby začal loviť vorvaňov v Tichom oceáne. Loď bola pri pobreží Argentíny, keď bolo za úsvitu spozorované veľké stádo veľrýb. O hodinu neskôr začali loviť dva veľrybie člny. Jedna harpúna zasiahla cieľ, línia za zranenou veľrybou spadla pod vodu. Vorvaň sa čoskoro vynoril a zamrzol na hladine oceánu. Kapitánsky kamarát priblížil veľrybu takmer blízko k veľrybe a pripravil sa hodiť druhú harpúnu. V tom čase sa veľryba náhle prevrátila na bok, otvorila ústa dokorán, chytila ​​veľrybu a rozhryzla ju na dve časti. Ľudia sa snažili vyhnúť smrtiacim čeľustiam a plutvám vorvaňa. Dvaja z nich boli ťažko zranení. Druhá veľryba sa ponáhľala na záchranu. Veľryba ale neodišla, krúžila pri troskách rozbitej lode. Druhá veľrybárska loď doručila obete veľrybárovi. Trvalo to takmer dve hodiny. Počas tejto doby vorvaň naďalej krúžil na tom istom mieste a z času na čas chytil ústami veslá, sťažeň a veľké úlomky dosiek. Zvyšok veľrýb sa chúlil v kruhu a sledoval svojho brata. Pocahontas velil Joseph Diaz, 28-ročný námorník prezývaný „chlapec kapitán“. Napriek prosbám zranených a prosbám starých veľrybárov nechcel agresorku nechať na pokoji a rozhodol sa na ňu zaútočiť nie veľrybou, ale loďou. „Pocahontas“ po manévri s plachtami zamieril k veľrybe. Námorníci sa chúlili na prednej časti lode s harpúnami a kopijami a čakali na stretnutie s veľrybou. Tesne pred stopkou Pocahontas veľryba uskočila nabok, no jedna z harpún jej prerazila chrbát. Kapitán Diaz si ľahol na druhý vedro a znova nasmeroval svoju loď k vorvaňovi ležiacemu na vode. Veľrybár mal v miernom vánku rýchlosť dva uzly. Keď sa vzdialenosť medzi loďou a veľrybou zmenšila na sto metrov, samotná veľryba sa vrhla do útoku. Jeho rýchlosť bola dvakrát vyššia. Úder zasiahol pravú lícnu kosť lode, bolo počuť zvuk lámajúcich sa dosiek a pod čiarou ponoru sa vytvorila diera. Tým začal odčerpávať vodu. Napriek nepretržitej práci námorníkov sa však nákladný priestor plnil vodou. Veci začali naberať prudký spád: najbližší prístav (Rio de Janeiro) bol vzdialený 750 míľ.

S veľkými ťažkosťami sa Diazovi podarilo priviesť svoju loď do prístavu na opravu na 15. deň.

20. augusta 1851 boli na sťažni americkej veľrybárky Anne Alexandrovej, ktorá lovila veľryby v južnom Atlantiku, objavené tri veľryby. Kapitán lode John Deblo nariadil spustenie dvoch veľrybárskych člnov. O pol hodiny neskôr sa kapitánova veľryba priblížila k obeti a udrel ju. Vorvaň, ako sa to v takýchto prípadoch zvyčajne stávalo, keď vyvinul slušnú rýchlosť, začal odchádzať a z hlavne vytiahol desiatky metrov harpúnového vlasca. John Deblo však musel prestať prenasledovať zranenú veľrybu. Kapitán videl, že po tom, čo jeho pomocník zapichol harpúnu do druhej veľryby, otočil sa, vrhol sa na veľrybu a o chvíľu ju svojimi čeľusťami premenil na hromadu plávajúcich trosiek. Skúsení veľrybári, dobre poznajúci temperament vorvaňov, našťastie dokázali skočiť z veľrybárskej lode do vody. Kapitán, ktorý preťal čiaru, sa ponáhľal na pomoc svojmu asistentovi a svojim ľuďom.

Anne Alexander, ktorá bola šesť míľ od miesta činu, videla, čo sa stalo s kamarátom a veslármi, a poslala na miesto tretieho veľrybára. Kapitán Deblo sa však nechystal ustúpiť. Zachránených veslárov rovnomerne umiestnil medzi tri veľrybie lode a pokračoval v love. Kapitánov kamarát sa ponáhľal k vorvaňovi, ktorý mu zničil veľrybu. Zranený vorvaň ležal na vode medzi troskami veľrybárskej lode a z chrbta jej trčala harpúna so sedemdesiatmetrovým vlascom. Keď sa veľryba priblížila k veľrybe, aby hodila harpúnu, vorvaň sa rýchlo prevrátil na bok, tri alebo štyrikrát švihol chvostom a chytil veľrybu do tlamy. A veslárom sa tentoraz podarilo vyskočiť z veľrybej lode do vody včas, no aj ich krehký čln sa zmenil na kôpku triesok. Kapitán Deblo nemal inú možnosť, ako zachrániť ľudí plávajúcich vo vode. A keďže v jeho veľrybári bolo teraz 18 ľudí, o pokračovaní lovu nemohlo byť ani reči. Veľrybári veslovali smerom k Anne Alexanderovej, zranená veľryba nasledovala preťaženú veľrybu. Každú minútu mohol ranou chvosta rozbiť veľrybu alebo ju uhryznúť čeľusťami... Tentoraz sa však zrejme rozhodol zmeniť taktiku útoku a zmizol pod vodou. Vynoril sa až vtedy, keď všetkých 18 ľudí bezpečne pristálo na palube ich základne a Deblo vyslal šiestich veslárov, aby z vody vybrali harpúny, šnúry, sudy, v ktorých boli uložené šnúry navinuté do zálivu, veslá a všetko ostatné, čo ešte mohlo slúžiť. Táto operácia bola úspešná; veľryba teraz nevenovala pozornosť veľrybám a sledovala samotnú základňu. Kapitán Deblo sa tentoraz rozhodol zaútočiť na veľrybu z paluby veľrybárskej lode. A len čo sa vorvaň priblížil k doske Anny Alexandrovej, harpúna mu prepichla chrbát. Veľryba, ktorá opísala hladký oblúk, nabrala rýchlosť a vrútila sa na bok lode. Ale vďaka včasnému a rýchlemu manévru s plachtami a prudkému otočeniu kormidla sa Anne Alexander vyhla úderu. Veľryba sa vynorila a ležala na hladine vody tristo metrov od lode. Po pripnutí a naplnení plachiet vetrom sa sám Deblo vyšplhal na kolísku na pravoboku a držal v ruke harpúnu. Ale keď sa loď priblížila k veľrybe, rýchlo sa ponorila pod vodu. Asi o päť minút neskôr loďou otriasol silný úder: vorvaň, ktorý sa rozbehol, zasiahol veľrybu na pravoboku. Posádka mala dojem, že loď v plnej rýchlosti narazila na útes. Úder zasiahol takmer priamo do kýlu, v oblasti predného sťažňa. Kapitán Deblo neskôr pripomenul, že súdiac podľa sily nárazu, vorvaň dosiahol rýchlosť 15 uzlov. Voda sa v silnej kaskáde vrútila do medzery vytvorenej na boku a zaplavila nákladný priestor. Všetkým bolo jasné, že loď je odsúdená na zánik. Keď kapitán pribehol do svojej kajuty, už tam bola voda po pás. Stihol si zobrať chronometer, sextant aj mapu a keď vošiel do kabínky druhýkrát, bola celá zaliata vodou. Tím, ktorý si vzal so sebou, čo mal čas, stlačil veľrybie člny do vody a opustil potápajúcu sa loď. Kapitán Deblo, ktorý sa pokúšal odstrániť kompas z binnacle, nestihol skočiť z paluby do veľrybej lode a zostal sám na potápajúcej sa lodi. Musel doplávať k najbližšej veľrybárskej lodi. O niekoľko minút neskôr sa Anne Alexander prevrátila na pravobok. V nákladných priestoroch lode bolo dosť vzduchu, a preto sa hneď nepotopila. Nasledujúce ráno sa veľrybárom s veľkými ťažkosťami podarilo prelomiť bok a vziať z lode nejaké zásoby. Posádka lode Anne Alexander nemusela znášať hrôzu, ktorú v roku 1820 zažili veľrybári z Essexu. Mali len šťastie: na druhý deň boli obe veľrybárske lode spozorované z veľrybárskej lode Nantucket, ktorá ich odviezla na pobrežie Peru.

O incidente s Annou Alexandrovou sa čoskoro dozvedela tlač, veľrybári zo všetkých krajín si o tom povedali a všetci si spomenuli na tragédiu, ktorá postihla Essex v roku 1820. A v novembri 1851, keď Herman Melville vydal svoju slávnu knihu Moby Dick, dostal list od priateľa veľrybára, ktorý mu povedal o smrti Anny Alexandrovej. Spisovateľ odpovedal svojmu priateľovi:

„Nepochybujem, že to bol samotný Moby Dick. Čudujem sa, že moje zlé umenie neoživilo toto monštrum?

Päť mesiacov po opísaných udalostiach zabila veľrybárska loď „Rebecca Simms“ z New Bradfordu obrovského vorvaňa, v hlave ktorého trčali úlomky a kusy lodných dosiek a na boku boli dva hroty harpún s nápisom : "Anne Alexander."

V roku 1947, pri Commander Islands, sovietsky veľrybár Enthusiast harpunoval 17-metrového vorvaňa. Po prijatí harpúny do chrbta sa veľryba ponorila pod vodu a otočila sa a narazila hlavou na trup lode rýchlosťou asi 20 kilometrov za hodinu. Následkom nárazu došlo k ohnutiu konca hriadeľa vrtule a odtrhnutiu vrtule. Kormidlo veľrybára bolo vážne ohnuté a znefunkčnené. Obnovený vorvaň, ktorý vážil 70 ton, mal na hlave viditeľné iba kožné rezy.

V roku 1948 v Antarktíde harpúna vorvaňa dvakrát zaútočila na veľrybu Slava-10. Prvým úderom urobil priehlbinu na trupe a druhým odlomil listy vrtule a ohol hriadeľ.

Existujú aj ďalšie zdokumentované prípady, keď lode zomreli v dôsledku útokov rozzúrených vorvaňov. A koľko lodí chýbalo, ktorých osud nemal kto povedať!

Treba mať na pamäti, že v minulom storočí väčšinu veľrybárskej flotily tvorili staré, schátrané lode. Ich kože boli tak skorodované morskými červotočmi, že neboli vhodné na lov veľrýb na ďalekom severe alebo ďalekom juhu, kde sú stretnutia s ľadom nevyhnutné. Zhnitý trup bol samozrejme slabou ochranou pred útokmi vorvaňa s hmotnosťou 60 až 70 ton a smrť takýchto lodí z tohto dôvodu nebola taká zriedkavá.

IV. Prečo útočia?

Prečo vorvaňovci útočia na lode a veľrybie člny?

Takto na túto otázku odpovedá jeden z najznámejších amerických odborníkov na morské cicavce Victor Schaeffer: „Ako zoológa ma nezaujímajú dôvody tohto správania vorvaňa. Čo je to - fyziologická alebo duševná patológia?

Keď sa k čerstvo narodenej sučke priblíži cudzinec, okamžite ho napadne. Keď sa cudzinec priblíži k hladnému psovi, ktorý práve získal kosť, reaguje rovnako. Potreba takejto reakcie je zrejmá: pomáha zachovať druh. Ale prečo by veľryba útočila na loď?

Možno je to spôsobené silným územným pudom, ktorý vychádza zo sexuálneho pudu. Zo všetkých veľrýb útočia na lode iba samce vorvaňa. Je tiež známe, že zo všetkých veľkých veľrýb iba samce vorvaňa strážia hárem a bojujú s rivalmi o vlastníctvo samíc. A možno, keď „mužská loď“ vstúpi na územie takého samca, vorvaň to vníma ako hrozbu pre svoju pozíciu a ponáhľa sa do útoku.

Niektorí zoológovia upozorňujú, že medzi suchozemskými zvieratami sa takéto boje o územie vedú častejšie ako o držbu jednotlivých samíc. Keď však príde reč na obyvateľov neobmedzeného, ​​trojrozmerného vodného sveta, vynára sa otázka: čo tu definuje územie?

Možno, že vorvaň chuligán zaútočí na loď len preto, že v nej vidí rivala, a dôvodom jeho prehnanej žiarlivosti je príliš zvýšený územný inštinkt.

Je samozrejme možné, že agresorské veľryby sú skutočne „šialené“, to znamená, že sa narodili defektné alebo veľrybím spôsobom „stratili rozum“ za nejakých nezvyčajných okolností. Dá sa tiež predpokladať, že ide o paranoidné veľryby, ktoré pod vplyvom pocitu menejcennosti či neschopnosti „vyletia z koľají“...“

Toto je názor odborníka na morské cicavce a je na čitateľovi, či s ním súhlasí alebo nesúhlasí. Faktom však zostáva: vorvaň už viac ako raz poslal veľrybárske lode ku dnu. Herman Melville teda nehreší proti pravde, keď opisuje útok Moby Dicka na loď a smrť lode a jej posádky.

V. Jonáša z 19. storočia

Február 1891... Anglická veľrybárska loď „Star of the East“ loví vorvaňov neďaleko Falklandských ostrovov. Z "vranieho hniezda" na prednom stožiari sa ozýva výkrik námorníka-pozorovateľa: "Fontána!" Dva veľrybie člny sa rýchlo spúšťajú do vody. Ponáhľajú sa v prenasledovaní morského obra. Harpúnovi jedného z nich sa prvýkrát podarí vraziť zbraň do boku vorvaňa. Ale veľryba je iba zranená. Rýchlo ide do hĺbky a nesie so sebou desiatky metrov harpúnového vlasca. O minútu neskôr sa vynorí a v smrteľných kŕčoch vyhodí veľrybu do vzduchu zdrvujúcim úderom. Veľrybári musia doplávať do bezpečia. Vorvaň slepo zápasí, spodnou čeľusťou chytá úlomky veľrybej kosti a chrlí krvavú penu...

Druhá veľrybárska loď, ktorá prišla na pomoc, dokončila veľrybu a o dve hodiny neskôr ju uviazala na stranu „Hviezdy východu“.

Z ôsmich ľudí v posádke prvej veľryby sú nezvestní dvaja - utopili sa pri boji s veľrybou...

Zvyšok dňa a časť noci strávia rozrezaním mŕtvoly veľryby, ktorá je pevne zaistená reťazami na boku lode. Ráno sa žalúdok vorvaňa vytiahne na palubu lode. Obrovské brucho zbitej veľryby sa rytmicky pohybuje. Skúsených veľrybárov to neprekvapuje: už viac ako raz museli zo žalúdka vorvaňov extrahovať chobotnice, sépie a dokonca aj trojmetrové žraloky. Pár úderov fletcherovým nožom a veľrybí žalúdok sa otvorí. Vnútri leží pokrytý hlienom, pokrčený ako v záchvate prudkých kŕčov, veľrybár z východnej hviezdy James Bartley, ktorý bol deň predtým zapísaný v lodnom denníku, ako zomrel počas včerajšieho lovu... Žije, hoci jeho srdce sotva bije bitie - je v hlbokom bezvedomí.

Veľrybári stuhli, neverili vlastným očiam, úplne ohromení. Lodný lekár nariadi Bartleyho umiestniť na palubu a poliať morskou vodou. O pár minút neskôr námorník otvorí oči a spamätá sa. Nikoho nespoznáva, zmieta sa v kŕčoch, niečo nesúvisle mrmle.

"Zbláznil sa," jednomyseľne rozhodnú veľrybári a odnesú Bartleyho do kapitánovej kajuty na posteľ. Dva týždne tím obklopuje nebohého Bartleyho s láskou a starostlivosťou. Na konci tretieho týždňa sa Bartleymu vráti zdravý rozum, úplne sa zotaví z duševného šoku, ktorý utrpel. Fyzicky sa mu takmer nič nestalo a čoskoro sa vrátil, aby si na lodi plnil svoje povinnosti. Jediné, čo zmenilo jeho vzhľad, bola neprirodzene bledá farba pokožky na tvári, krku a rukách. Tieto časti tela sa zdali odkrvené, koža na nich bola vráskavá. Konečne príde deň, keď Bartley povie svojmu tímu o svojej skúsenosti. Kapitán "Hviezdy východu" a jeho prvý navigátor zaznamenávajú svedectvo veľrybára.

Jasne si pamätá, ako ho vyhodili z veľrybárskej lode. Stále počuje ohlušujúci zvuk – úder chvosta vorvaňa o vodu. Bartley nevidel otvorenú tlamu veľryby, okamžite ho obklopila tma. Cítil, ako kĺže niekde po sliznici, chodidlami napred. Steny potrubia boli kŕčovito stlačené. Tento pocit netrval dlho. Čoskoro cítil, že sa cíti voľnejší, že už necíti kŕčovité sťahy fajky. Bartley sa snažil nájsť cestu von z tohto živého vaku, ale žiadna nebola: jeho ruky nabehli na viskózne, elastické steny pokryté horúcim hlienom. Dýchať sa dalo, no páchnuca horúca atmosféra, ktorá ho obklopovala, si vyberala svoju daň. Bartley sa cítil slabý a zle. V absolútnom tichu počul tlkot svojho srdca. Všetko sa stalo tak nečakane, že si hneď neuvedomil, že jeho, živého človeka, prehltla vorvaň a je v jej bruchu. Zachvátila ho hrôza, ktorú nemohol s ničím porovnať. Od strachu stratil vedomie a pamätá si len nasledujúci okamih: leží v kapitánskej kabíne svojej veľrybárskej lode. To je všetko, čo mohol povedať veľrybár James Bargley.

Keď sa Eastern Star po dokončení svojej plavby vrátil do Anglicka, Bartley musel zopakovať svoj príbeh novinárom. Anglické noviny vyšli v špeciálnych vydaniach s nasledujúcimi titulkami: „Senzácia storočia! Muž pohltený veľrybou žije! Jedna šanca z milióna. Neuveriteľný prípad muža, ktorý strávil šestnásť hodín v bruchu vorvaňa!“ O blahu vinníka senzačnej senzácie noviny napísali: „Bartley má vynikajúcu náladu a užíva si život ako najšťastnejší muž na zemi.

Tento prípad neskôr použili mnohí bulvárni autori. Čo nepovedali kresliari svojim čitateľom, nesprávne interpretovali a skresľovali Bartleyho príbeh! Hrdinu prirovnávali k biblickému Jonášovi, ktorý strávil tri dni a tri noci v bruchu veľryby. Napísali, že čoskoro oslepol, potom sa stal obuvníkom vo svojom rodnom meste Gloucester a dokonca, že na jeho náhrobnom kameni bol vytesaný nápis: „James Bartley je moderný Jonáš“.

V skutočnosti nikto nevedel nič o Bartleyho osude po návrate Východnej hviezdy. Je známe, že ho okamžite previezli do Londýna na ošetrenie pleti. Lekári so svojimi vtedy ešte nedokonalými metódami liečby kožných chorôb však Bartleymu nedokázali pomôcť. Časté vyšetrenia a otázky lekárov a novinárov čoskoro viedli k tomu, že Bartley niekam zmizol. Hovorilo sa, že sa nechcel rozlúčiť s morom a najal sa, aby slúžil na malej lodi.

Ale rozruch, ktorý vyvolali v roku 1891 novinári, ktorí sa snažili čo najlepšie presvedčiť čitateľa o pravdivosti incidentu, veľa skreslení, detailov zo zdrojov zo štvrtej ruky a napokon skutočnosť, že obeť sama zmizla – to všetko viedlo k tomu, že na konci minulého storočia v angličtine Jonáš veril málokto. Postupom času sa na tento príbeh zabudlo.

Prvýkrát bol podrobný popis incidentu s anglickým veľrybárom Jamesom Bartleym publikovaný v knihe „Lov veľrýb, jeho nebezpečenstvá a výhody“, ktorá vyšla v malom vydaní v Anglicku koncom minulého storočia. Nemenej podrobne o tom písal francúzsky profesor M. de Parville v roku 1914 v parížskom časopise „Journal de Debate“. Anglický strojný inžinier Sir Francis Fox venoval tomuto incidentu značný priestor vo svojej knihe „63 Years of Engineering“, vydanej v Londýne v roku 1924.

3 V roku 1958 už zabudnutý popis tohto incidentu vzkriesil na svojich stránkach kanadský rybársky časopis Canadian Fisherman. V roku 1959 to bolo uvedené na stránkach časopisu „Around the World“ av roku 1965 v „Technology for Youth“. V rokoch 1960-1961 anglický mesačník Noticle Magazine a americké časopisy Skipper a Sea Frontiers zase čitateľom rozprávali o „modernom Jonášovi“. Všetky vyššie uvedené zdroje považujú tento príbeh za pravdepodobný a celkom pravdepodobný.

V literárnej histórii Spojených štátov je dielo Hermana Melvilla výnimočným a originálnym fenoménom. Spisovateľ sa už dlho radí medzi klasikov americkej literatúry a jeho nádherné dielo „Moby Dick, alebo Biela veľryba“ je právom považované za jedno z majstrovských diel svetovej literatúry. Melvillov život, jeho spisy, korešpondencia a denníky boli dôkladne preštudované. Existujú desiatky biografií a monografií, stovky článkov a publikácií, tematické zbierky a kolektívne diela venované rôznym aspektom spisovateľovej tvorby. A predsa Melville ako osoba a ako umelec, životný a posmrtný osud jeho kníh naďalej zostáva záhadou, nie je úplne vyriešený alebo vysvetlený.

Melvillov život a dielo sú plné paradoxov, rozporov a nevysvetliteľných zvláštností. Napríklad nemal žiadne vážne formálne vzdelanie. Nikdy neštudoval na univerzite. Prečo existuje univerzita? Ťažké životné potreby ho v dvanástich rokoch prinútili opustiť školu. Melvillove knihy nám zároveň hovoria, že bol jedným z najvzdelanejších ľudí svojej doby. Hlboké poznatky z oblasti epistemológie, sociológie, psychológie a ekonómie, s ktorými sa čitateľ v jeho dielach stretáva, predpokladajú nielen prítomnosť akútnej intuície, ale aj solídnu zásobu vedeckých poznatkov. Kde, kedy, ako ich získal? Dá sa len predpokladať, že spisovateľ mal úžasnú schopnosť sústrediť sa, čo mu umožnilo absorbovať obrovské množstvo informácií a kriticky ich pochopiť v krátkom čase.

Alebo si vezmime, povedzme, povahu žánrového vývoja Melvillovho diela. Už sme si zvykli na viac-menej tradičný obraz: mladý spisovateľ začína s básnickými experimentmi, potom sa pokúša v krátkych prozaických žánroch, potom prejde k príbehom a nakoniec po dosiahnutí zrelosti vytvára veľké plátna. Pre Melvilla to bolo naopak: začal s príbehmi a románmi, potom začal písať príbehy a ukončil svoju kariéru básnika.

V Melvilleovej tvorivej biografii nebolo žiadne študentské obdobie. Do literatúry sa neprebojoval, „vlámal sa“ do nej a jeho prvá kniha – „Type“ – mu priniesla širokú slávu v Amerike, potom v Anglicku, Francúzsku a Nemecku. Následne sa jeho zručnosť zvýšila, obsah jeho kníh sa prehĺbil a jeho popularita nepochopiteľne klesla. Začiatkom šesťdesiatych rokov bol Melville „smrteľne“ zabudnutý svojimi súčasníkmi. V sedemdesiatych rokoch sa anglický obdivovateľ jeho talentu pokúsil nájsť Melvilla v New Yorku, no neúspešne. Na všetky otázky dostal ľahostajnú odpoveď: „Áno, taký spisovateľ bol. Čo sa s ním stalo teraz, nie je známe. Zdá sa, že zomrel." Medzitým Melville žil v New Yorku a slúžil ako nákladný inšpektor na colnici. Tu je ďalší záhadný jav, ktorý možno nazvať „Melvillovo ticho“. Spisovateľ sa totiž „odmlčal“ v rozkvete svojej sily a talentu (nemal ešte štyridsať rokov) a mlčal na tri desaťročia. Výnimkou sú len dve básnické zbierky a jedna báseň, vydané v mizivých nákladoch na náklady autora a úplne nepovšimnuté kritikmi.

Rovnako výnimočný bol aj posmrtný osud Melvillovho tvorivého odkazu. Pred rokom 1919 sa zdalo, že neexistuje. Zabudli na spisovateľa tak úplne, že keď skutočne zomrel, nedokázali správne reprodukovať jeho meno ani v krátkom nekrológu. V roku 1919 uplynulo sté výročie spisovateľovho narodenia. Pri tejto príležitosti sa nekonali žiadne slávnostné stretnutia ani výročné články. Slávny dátum si pamätal iba jeden človek - Raymond Weaver, ktorý potom začal písať prvú biografiu Melvilla. Kniha vyšla o dva roky neskôr a volala sa „Herman Melville, námorník a mystik“. Weaverovo úsilie podporil slávny anglický spisovateľ D.H. Lawrence, ktorého popularita v Amerike bola v týchto rokoch obrovská. Napísal dva články o Melville a zaradil ich do svojej zbierky psychoanalytických článkov Štúdie o klasickej americkej literatúre (1923).

Amerika si spomenula na Melvilla. Áno, ako som si spomenul! Spisovateľove knihy sa začali znovu vydávať v hromadných vydaniach, z archívov sa získavali nepublikované rukopisy, na základe Melvillovho spisu sa natáčali filmy a predstavenia (vrátane opier), umelci sa inšpirovali Melvillovými obrázkami a Rockwell Kent vytvoril sériu brilantných grafických listov na témy „Biela veľryba“.

Melvilleov „boom“ sa prirodzene rozšíril aj na literárne vedy. Literárni historici, životopisci, kritici a dokonca aj ľudia ďaleko od literatúry (historici, psychológovia, sociológovia) sa pustili do práce. Tenký prúd melvillovských štúdií sa zmenil na prúd. Dnes tento tok trochu utíchol, ale ešte nevyschol. Posledný senzačný rozruch nastal v roku 1983, keď boli v opustenej stodole v severnej časti štátu New York náhodne objavené dva kufre a drevená truhlica s Melvillovymi rukopismi a listami od členov jeho rodiny. Stopäťdesiat Melvillovych učencov je teraz zaneprázdnených štúdiom nových materiálov s cieľom vykonať potrebné úpravy Melvillovych biografií.

Všimnime si však, že Melvillovo „oživenie“ má len vzdialenú súvislosť s jeho storočnicou. Jeho pôvod treba hľadať vo všeobecnej mentalite, ktorá charakterizovala duchovný život Ameriky koncom desiatych a začiatkom dvadsiatych rokov 20. storočia. Všeobecný priebeh spoločensko-historického vývoja Spojených štátov na prelome storočí a najmä prvá imperialistická vojna vyvolala v mysliach mnohých Američanov pochybnosti a dokonca protesty proti buržoázno-pragmatickým hodnotám, ideálom a Kritériá, ktoré sprevádzali krajinu počas poldruha storočia jej histórie. Tento protest sa realizoval na mnohých úrovniach (spoločenskej, politickej, ideologickej), vrátane literárnej. Bol položený ako ideologický a filozofický základ v dielach O'Neilla, Fitzgeralda, Hemingwaya, Andersona, Faulknera, Wolfa - spisovateľov, ktorí sa tradične zaraďujú k takzvanej stratenej generácii, ale ktorí by sa správnejšie nazývali generácia demonštrantov. Vtedy si Amerika spomenula na romantických rebelov, ktorí potvrdzovali najväčšiu hodnotu ľudskej osobnosti a protestovali proti všetkému, čo túto osobnosť potláča, utláča a pretvára podľa noriem buržoáznej morálky. Američania znovuobjavili diela Poea, Hawthorna, Dickinsona a zároveň zabudnutého Melvilla.

Dnes by už nikoho nenapadlo pochybovať o Melvillovom práve umiestniť sa na literárnom Olympe Spojených štátov a v Panteóne amerických spisovateľov, ktorý sa stavia v New Yorku, mu prislúcha čestné miesto vedľa Irvinga, Coopera. , Poe, Hawthorne a Whitman. Je čítaný a uctievaný. Závideniahodný osud, veľká sláva, akú si spisovateľ za života nevedel ani len predstaviť!

Herman Melville sa narodil 1. augusta 1819 v New Yorku v rodine obchodníka strednej triedy, ktorý sa zaoberal dovoznými a vývoznými operáciami. Rodina bola veľká (štyria synovia a štyri dcéry) a na prvý pohľad celkom prosperujúca. Dnes, keď vieme, ako úzko je Melvillov osobný a tvorivý osud spätý s historickými osudmi jeho vlasti, sa samotná skutočnosť jeho narodenia v roku 1819 javí ako významná. Práve tento rok zažila mladá, naivná, plná vlasteneckého optimizmu a viery v „božský osud“ tragický šok: v krajine vypukla hospodárska kríza. Uspokojivé presvedčenie Američanov, že v Amerike je „všetko iné, ako majú tam v Európe“, dostalo prvý hmatateľný úder. Nie každý však dokázal prečítať ohnivé nápisy na stene. Melvillov otec patril medzi tých, ktorí nedbali na varovanie a boli prísne potrestaní. Podnikanie jeho obchodnej spoločnosti upadlo do úplného úpadku a nakoniec bol nútený svoj podnik zlikvidovať, predať dom v New Yorku a presťahovať sa do Albany. Keďže nedokázal vydržať nervový šok, stratil myseľ a čoskoro zomrel. Rodina Melville upadla do „ušľachtilej chudoby“. Matka s dcérami sa presťahovali do dediny Lansingburg, kde si nejako vystačili a ich synovia sa rozutekali po svete.

Dlhý román s početnými lyrickými odbočkami, presiaknutý biblickou obraznosťou a mnohovrstevnou symbolikou, súčasníci nepochopili a neprijali. K znovuobjaveniu Moby Dicka došlo v 20. rokoch 20. storočia.

Encyklopedický YouTube

1 / 3

✪ HERMAN MELVILLE. "Moby Dick". Biblický príbeh

✪ 1. Moby Dick alebo Biela veľryba. Herman Melville. Audiokniha.

✪ 3. Moby Dick alebo Biela veľryba. Herman Melville. Audiokniha.

titulky

Zápletka

Príbeh je rozprávaný v mene amerického námorníka Ishmaela, ktorý sa vydal na plavbu na veľrybárskej lodi Pequod, ktorej kapitán Ahab (odkaz na biblického Achaba) je posadnutý myšlienkou pomsty na obrovská biela veľryba, zabijak veľrýb, známy ako Moby Dick (pri predchádzajúcej plavbe vinou veľryby prišiel Achab o nohu a odvtedy kapitán používa protézu).

Ahab nariaďuje neustály dozor nad morom a sľubuje zlatý dublón tomu, kto ako prvý zbadá Moby Dicka. Na lodi sa začnú diať zlovestné udalosti. Po vypadnutí z člna pri love veľrýb a strávení noci na sude na otvorenom mori sa lodný kajut Pip zblázni.

Pequod nakoniec dobehne Moby Dicka. Prenasledovanie pokračuje tri dni, počas ktorých sa posádka lode pokúša trikrát harpúnovať Moby Dicka, ale každý deň rozbije veľryby. Na druhý deň zomiera perzský harpún Fedalláh, ktorý Achabovi predpovedal, že odíde skôr ako on. Na tretí deň, keď loď unáša neďaleko, Ahab zasiahne Moby Dicka harpúnou, zamotá sa do šnúry a utopí sa. Moby Dick úplne zničí člny a ich posádku, okrem Ishmaela. Od dopadu Moby Dicka sa samotná loď spolu so všetkými, ktorí na nej zostali, potopí.

Ismaela zachráni prázdna rakva (vopred pripravená pre jedného z veľrybárov, nepoužiteľná a potom prerobená na záchrannú bóju), ktorá sa vznáša vedľa neho ako korková zátka - keď sa o ňu chytí, zostane nažive. Na druhý deň ho vyzdvihne okoloidúca loď Rachel.

Román obsahuje veľa odchýlok od dejovej línie. Súbežne s vývojom deja autor poskytuje množstvo informácií tak či onak súvisiacich s veľrybami a lovom veľrýb, čo z románu robí akúsi „encyklopédiu veľrýb“. Na druhej strane Melville takéto kapitoly pretkáva argumentmi, ktoré pod praktickým významom majú druhý, symbolický alebo alegorický význam. Navyše si z čitateľa často robí srandu, pod rúškom poučných príbehov rozpráva polofantastické.

Historické pozadie

Súbor:The voyage of the Pequod.jpg

Pequodská cesta

Dej románu je z veľkej časti založený na skutočnom incidente, ktorý sa stal s americkou veľrybárskou loďou Essex. Plavidlo s výtlakom 238 ton sa v roku 1819 vydalo loviť z prístavu v Massachusetts. Posádka takmer rok a pol mlátila veľryby v južnom Pacifiku, až kým to neukončil jeden veľký (odhadom asi 26 metrov dlhý v porovnaní s normálnou veľkosťou asi 20 m) vorvaň. 20. novembra 1820 bola obrovská veľryba v Tichom oceáne niekoľkokrát vrazená do veľrybárskej lode.

20 námorníkov na troch malých člnoch dorazilo na neobývaný ostrov Henderson, ktorý je teraz súčasťou britských Pitcairnových ostrovov. Na ostrove bola veľká kolónia morských vtákov, ktoré sa stali jediným zdrojom potravy pre námorníkov. Ďalšie cesty námorníkov boli rozdelené: traja zostali na ostrove a väčšina sa rozhodla ísť hľadať pevninu. Odmietli pristáť na najbližších známych ostrovoch – báli sa miestnych kanibalských kmeňov a rozhodli sa preplaviť sa do Južnej Ameriky. Hlad, smäd a kanibalizmus zabili takmer každého. 18. februára 1821, 90 dní po smrti Essexu, britská veľrybárska loď Indian vyzdvihla veľrybu, v ktorej prvý dôstojník z Essexu Chase a ďalší dvaja námorníci utiekli. O päť dní neskôr veľrybárska loď Dauphine zachránila kapitána Pollarda a ďalšieho námorníka, ktorí boli v druhej veľrybárskej plavbe. Tretia veľryba zmizla v oceáne. Traja námorníci, ktorí zostali na Hendersonovom ostrove, boli zachránení 5. apríla 1821. Celkovo z 20 členov posádky Essexu prežilo 8 ľudí. First Mate Chase napísal o incidente knihu.

Román vychádzal aj z Melvillovho vlastného zážitku z lovu veľrýb – v roku 1840 sa ako palubný chlapec vydal na plavbu na veľrybárskej lodi Acushnet, na ktorej strávil viac ako rok a pol. Niektorí z jeho vtedajších známych sa na stránkach románu objavili ako postavy, napríklad Melvin Bradford, jeden zo spolumajiteľov Acushnetu, je v románe predstavený pod menom Bildad, spolumajiteľ Pequod.

Vplyv

Po návrate zo zabudnutia v 2. tretine 20. storočia sa Moby Dick pevne stal jedným z najučebnicovejších diel americkej literatúry.

Potomok G. Melvilla, pôsobiaci v žánroch elektronickej hudby, popu, rocku a punku, si na počesť bielej veľryby prevzal pseudonym – Moby.

Najväčšia sieť kaviarní na svete Starbucks názov a motív loga si požičal z románu. Pri výbere názvu siete sa spočiatku uvažovalo o názve „Pequod“, ale nakoniec bol zamietnutý a bolo zvolené meno Ahabovho prvého dôstojníka, Starbecka.

Niektoré postavy v Metal Gear Solid V: The Phantom Pain majú volacie znaky od Moby Dicka – hlavná postava, ktorá prišla o ruku, má volací znak Ahab, muž, ktorý ho zachraňuje, sa volá Ishmael a pilot helikoptéry sa volá Pequod.

China Miéville paroduje Moby Dicka v tínedžerskom steampunkovom románe „Rails“, kde každý kapitán „železničnej lode“ má tú či onú protézu a predmet na fanatický lov („filozofia“) – nejakého obrovského tvora, ktorý žije v železničnom mori.

Filmové adaptácie

Román bol od roku 1926 niekoľkokrát sfilmovaný v rôznych krajinách. Najznámejšou produkciou knihy je film Johna Hustona z roku 1956 s Gregorym Peckom v hlavnej úlohe kapitána Achaba. Na tvorbe scenára k tomuto filmu sa podieľal Ray Bradbury; Bradbury následne napísal príbeh

Moby Dick alebo Biela veľryba Herman Melville

(zatiaľ žiadne hodnotenia)

Názov: Moby Dick alebo Biela veľryba
Autor: Herman Melville
Rok: 1851
Žáner: Zahraničná klasika, Zahraničná antická literatúra, Zahraničné dobrodružstvá, Literatúra 19. storočia, Morské dobrodružstvá

O knihe „Moby Dick, alebo biela veľryba“ od Hermana Melvilla

Moby Dick, magnum opus Hermana Melvilla, napísané v roku 1851, rozpráva o dobrodružstvách Ishmaela na veľrybárskej lodi Pequod pod velením kapitána Achaba. V mnohých ohľadoch je román založený na skutočnom incidente, ktorý sa kedysi stal s veľrybárskou loďou Essex.

Hlavný hrdina románu Ishmael sa teda domnieva, že vstúpil na palubu obyčajnej veľrybárskej lode, no čoskoro zistí, že kapitán Ahab neriadi Pequod len z túžby po zisku. Ako sa ukázalo, hľadá jednu konkrétnu veľrybu, Moby Dicka – neslávne známeho svojou obrovskou veľkosťou a schopnosťou zničiť veľrybárov, ktorí sa ho pokúšajú zosadiť. Drevená noha kapitána Achaba je výsledkom jeho prvého stretnutia s veľrybou, kde prišiel o nohu aj o loď. Po vyplávaní lode je jasné, že kapitána Achaba ženie smäd po pomste a má v úmysle získať Moby Dicka za každú cenu. Na lodi sa dejú záhadné a hrozné udalosti a len Boh vie, čo na cestovateľov čaká na konci cesty.

Román má nielen základ v realite, ale je naplnený aj mnohými detailmi lovu veľrýb, s ktorými získal skúsenosti aj sám Melville. Toto dielo je však viac ako len veľrybárska encyklopédia – je to filozofický román, hlboko odhaľujúci postavy, bohatý na symboly a alegórie.

Ako to už pri veľkých dielach býva, Moby Dick sa svojho času nedočkal patričného uznania. Po dosiahnutí menšieho úspechu v 40. rokoch 19. storočia vydanie Moby Dicka znamenalo začiatok poklesu popularity Hermana Melvilla. Ako spisovateľ sa nedokázal uživiť a zamestnal sa ako colník v New Yorku. Pokračoval v písaní, aj keď sa vytratil do tmy a v posledných rokoch sa obrátil k poézii. Publikoval svoje básne, ale boli ignorované a zostali neprečítané. Rovnako ako jeho román o veľkej bielej veľrybe, aj jeho básne sú vysoko hodnotené modernými kritikmi a učencami.

Až začiatkom 20. storočia sa románu Hermana Melvilla Moby-Dick dostalo veľkej pozornosti a uznania. V modernej dobe je román považovaný nielen za veľkú americkú klasiku, ale je aj jedným z najväčších románov v anglickom jazyku. Mal obrovský vplyv na svetovú literatúru a bol natočený viac ako raz - od roku 1926 do roku 2015 bolo uvedených deväť filmov a televíznych seriálov.

Na našej webovej stránke o knihách si môžete zadarmo stiahnuť alebo prečítať online knihu „Moby Dick, alebo Biela veľryba“ od Hermana Melvilla vo formátoch epub, fb2, txt, rtf, pdf pre iPad, iPhone, Android a Kindle. Kniha vám poskytne veľa príjemných chvíľ a skutočné potešenie z čítania. Plnú verziu si môžete zakúpiť u nášho partnera. Tiež tu nájdete najnovšie správy z literárneho sveta, dozviete sa biografiu svojich obľúbených autorov. Pre začínajúcich spisovateľov je tu samostatná sekcia s užitočnými tipmi a trikmi, zaujímavými článkami, vďaka ktorým si môžete sami vyskúšať literárne remeslá.

Citáty z knihy "Moby Dick, alebo Biela veľryba" od Hermana Melvilla

Poznám mnohých, ktorí nemajú dušu – majú len šťastie. Duša je ako piate koleso na voze.
duša.

Bol to síce divoch a hoci jeho tvár, aspoň na môj vkus, bola tetovaním tak strašne znetvorená, predsa len bolo v jeho výzore niečo príjemné. Nemôžeš skryť svoju dušu.

Ale viera sa ako šakal živí medzi hrobmi a aj z týchto mŕtvych pochybností čerpá životodarnú nádej.

To je vynikajúca vec - smiech zo srdca, vynikajúci a dosť zriedkavý, a to je mimochodom škoda. A preto, ak niekto vo svojej osobe poskytuje ľuďom materiál na dobrú srandu, nech nie je lakomý a nehanblivý, nech sa veselo venuje službe tejto veci.

Naozaj, tieto oči sú okná a moje telo je dom.

Všetky moje hádky s ním by neviedli k ničomu, nech je aj naďalej sám sebou, hovorím, a nech sa nebo nad nami všetkými zmiluje – aj presbyteriánmi aj pohanmi, pretože my všetci máme vo všeobecnosti mozog zle v poriadku a potrebujú veľké opravy.

Bez toho, aby som zostal hluchý k dobru, nenápadne cítim zlo a zároveň sa s ním dokážem úplne vyrovnať – ak mi to len dovolí – pretože človek musí žiť v priateľstve so všetkými, s ktorými sa musím deliť o prístrešie.

Akýkoľvek osud ma postihne, stretnem ho vysmiaty.

Veď medzi smrteľníkmi niet väčších tyranov ako umierajúcich.

Priateľ, radšej by som bol zabitý tebou, ako zachránený niekým iným.

Stiahnite si zadarmo knihu „Moby Dick, alebo Biela veľryba“ od Hermana Melvilla

(fragment)