Los últimos métodos de enseñanza de las normas de tráfico

Andrei Anatolievich Stepanov
Profesor de la universidad de Tver Konyaeva, autora de material didáctico

En la mayoría de los países de la UE, la formación modular basada en competencias se utiliza ampliamente en el sistema de formación profesional. Actualmente, en la Federación Rusa, las instituciones educativas de educación vocacional primaria y secundaria (liceos y colegios profesionales) también están cambiando a la capacitación en programas modulares. En vista de lo anterior, cobra relevancia el uso de programas modulares, incluso en las autoescuelas.

El Programa Modular se desarrolla sobre la base del Programa de Formación de Conductores Ejemplares y es, en realidad, un Programa de Trabajo.

El aprendizaje basado en competencias se refiere al aprendizaje basado en identificar, dominar y demostrar los conocimientos, habilidades, comportamientos y actitudes necesarios para una determinada profesión.

Competencia es la capacidad de aplicar conocimientos, habilidades, actitudes y experiencia en situaciones de trabajo familiares y desconocidas.

El aprendizaje basado en competencias se implementa de manera más efectiva en forma de programas modulares. Este enfoque le permite combinar de manera óptima los componentes teóricos y prácticos de la formación. Esto asegura un replanteamiento del lugar y papel del conocimiento teórico en el proceso de dominación de competencias, su ordenación y sistematización. Esto conduce en última instancia a un aumento de la motivación de los estudiantes en su desarrollo. Además, el programa modular le permite crear un recurso metodológico intelectual y un estándar interno de una institución educativa en relación con los programas educativos.

El desarrollo de programas modulares basados ​​en competencias comienza con el desarrollo de un mapa funcional, que se basa en el análisis funcional.

análisis funcional es una descripción de la actividad laboral a través de funciones y resultados.

Después de identificar las funciones, es decir, las acciones reales realizadas por un empleado de una determinada profesión y las competencias que son necesarias para ejercer esta actividad profesional, se mapa funcional .

La tarjeta funcional consta (ver aplicaciones N° 1, N° 2):

Descripciones del propósito principal de la profesión. objetivo principal (perfil de competencias) describe brevemente el resultado acumulativo de lo que se debe lograr en el curso de la capacitación.

Descripción de las principales funciones que componen esta profesión. Funciones principales (áreas de competencia) permitirle lograr el objetivo principal de la profesión y representar una descripción de aquellas acciones específicas a través de las cuales se logra este objetivo principal. El número de funciones depende de la complejidad de la profesión. Cada función contiene un grupo integral de requisitos para las acciones a tomar.

Principales funciones (áreas de competencia):

PERO- prevé el estudio del dispositivo de los automóviles, realizando el mantenimiento diario y la eliminación de fallas menores que surgieron durante la operación del vehículo que no requieren el desmontaje de componentes y ensamblajes (se practica en un automóvil de entrenamiento).

A- proporciona ejercicios en el simulador y la implementación de tareas prácticas 1 - 6 sobre la conducción de un coche de entrenamiento en el autódromo (área cerrada).

DE- proporciona ejercicios en un simulador y conducción de un coche de entrenamiento a lo largo de rutas de entrenamiento en condiciones reales de tráfico.

1. D- prevé el desarrollo de acciones para brindar atención médica de primeros auxilios a las víctimas de un accidente.

Después de definir las funciones principales, todas se subdividen en un número de sus unidades constituyentes más pequeñas, cada una de las cuales se denomina módulo funcional y describe las actividades específicas que componen esta competencia.

Módulo se entiende como un conjunto holístico de habilidades, conocimientos, actitudes y experiencia (competencias) a dominar, descrito en forma de requisitos que el estudiante debe cumplir al finalizar el módulo, y que representa parte integral de una función más general.

Cada módulo consta de los siguientes documentos

(ver Apéndice No. 3):

especificación del módulo;

guía del módulo (es un documento administrativo para profesores y maestros de formación industrial);

guía de evaluación del módulo (nota de evaluación para los estudiantes, hojas de evaluación (control) de los estudiantes, tareas de evaluación);

algoritmo de implementación del módulo (plan de entrenamiento, escenarios de lecciones).

Considere la organización del aprendizaje por módulo. C1"Conducir en carreteras con poco tráfico".

La formación en este módulo puede tener lugar en 3 etapas:

• Lecciones auditivas;
• entrenamiento en un simulador de computadora;
• conducir un coche de entrenamiento en condiciones reales de tráfico.

En el aula, es recomendable utilizar métodos de enseñanza como:

• mini-conferencias (breve presentación de material educativo con visualización de videos, diapositivas);
• asignaciones para lectura individual (llenar cualquier vacío en el conocimiento o profundizar el conocimiento sobre un tema específico, mantener libros de trabajo);
• tareas de simulación (modelado): se utiliza una pizarra electrónica interactiva o una pizarra magnética;
• resolución de problemas temáticos (pruebas) utilizando AWS o por escrito;
• consultas

Cabe señalar que en la enseñanza de disciplinas teóricas suelen darse dos extremos: por un lado, el entusiasmo excesivo por dar clases, y por otro lado, cuando los estudiantes simplemente estudian los boletos de examen en las clases de reglas de tránsito. En tales autoescuelas, no enseñan a conducir con seguridad, sino que preparan para el examen en la policía de tránsito. Y estas son cosas diferentes. ¿Qué stock de conocimiento tienen estos estudiantes después de tal, por así decirlo, "entrenamiento"? Después de todo, olvidan los boletos en 2 o 3 meses, pero nunca aprendieron las Reglas. Como resultado, ¿qué sucede? Aprendido, aprobado, olvidado. ¿Qué hay de conducir en las carreteras? Sí "como todos"!

Al realizar clases, es necesario tener en cuenta que el conocimiento sólido se obtiene a través de la comprensión, y la comprensión ocurre cuando una persona comienza a pensar y comienza a pensar mientras resuelve algunos problemas. Por lo tanto, métodos como la realización de tareas de simulación y la resolución de problemas temáticos no pueden excluirse del proceso de aprendizaje.

Con un enfoque modular del aprendizaje, el docente deja de ser un "relevo" de la información educativa, para convertirse en el organizador del proceso de dominio de competencias. Es decir, ayuda a los estudiantes a obtener la información necesaria, orienta sus actividades en la formación de esta profesión, comenta, monitorea, consulta y evalúa los resultados.

Por supuesto, la transición a la formación modular requerirá una formación adecuada de los profesores y másteres en la nueva metodología, así como cambios en la planificación del proceso educativo y la carga de trabajo de los profesores. Sin embargo, algunos elementos individuales de la formación modular ya se pueden adoptar y utilizar durante las clases.

Ahora hablemos de material didáctico.

En un aula moderna debe haber: equipo de proyección multimedia, estación de trabajo para estudiantes, ayudas visuales educativas.

Una escuela de manejo equipada con medios y métodos de enseñanza modernos podrá responder rápida y económicamente a los cambios en las reglas y programas de tránsito (para esto solo necesita cambiar el disco en la computadora), así como reducir el tiempo para preparar y la realización de clases, a la vez que se obtienen altos resultados en el aprendizaje.

Como conclusión del informe, me gustaría presentarles el material didáctico para el estudio de la materia de los Fundamentos de la legislación en materia de circulación vial (ver Anexo N° 4).

El TMC consta de un manual electrónico, un manual para profesores y alumnos de autoescuelas, un manual metodológico para profesores y un cuaderno de trabajo.

Veamos cómo se usa este kit.

A Manual de formación para profesores y alumnos de autoescuelas disposiciones sistematizadas y fundamentadas del Reglamento. El material de capacitación en el Manual es totalmente consistente con el tema del Programa Modelo y se complementa con ilustraciones en color de varias situaciones de tránsito, también hay enlaces a las reglas de tránsito. Al final de cada tema hay preguntas para el autocontrol. Todo esto ayuda a los estudiantes a estudiar de forma independiente el material propuesto y completarlo debido a ausencias forzadas de clases y maestros, en la preparación y realización de clases.

Libro de trabajo es parte de la UMC. El material de capacitación en el Libro de trabajo está organizado en la misma secuencia que en la Guía de estudio. Las ilustraciones colocadas en el cuaderno se finalizan bajo la guía del profesor utilizando lápices de colores, rotuladores o bolígrafos de gel. El cuaderno está diseñado para que los alumnos trabajen en el aula de una autoescuela y trabajen de forma independiente en casa. El uso de libros de trabajo en la enseñanza le permite activar el trabajo de los estudiantes en el aula, reduce el tiempo para hacer la tarea, permite que los estudiantes estudien de forma independiente el material educativo perdido y completen las tareas prácticas necesarias. Además, casi

• Rodamientos, cojinetes lisos, cojinetes de alojamiento, cojinetes giratorios, etc.
• pts-v.ru

el uso de una pizarra y tiza por parte del maestro durante la lección está completamente excluido, y el tiempo para que los estudiantes vuelvan a dibujar varios esquemas de situaciones de tráfico consideradas al estudiar el material se reduce significativamente. Hay listas de verificación en el cuaderno para evaluar el conocimiento en los boletos de examen.

A Guía metodológica para profesores de autoescuelas se considera el problema de estudiar material teórico sobre el tema "Señales de tráfico" con el uso de libros de trabajo y material didáctico técnico moderno, se dan recomendaciones sobre la organización de clases y la secuencia de cobertura de material educativo, repetición del material cubierto y control del conocimiento de los estudiantes.

tutorial electrónico tiene por objeto proporcionar asistencia práctica a los profesores de autoescuelas en la preparación y realización de clases sobre las normas de circulación. Contiene un breve material educativo sobre los temas del Programa Modelo, así como ilustraciones a color, fotografías y videos. Todo esto puede ser utilizado por el profesor en el aula. Para ello, necesita realizar una presentación que sustituirá a los carteles y stands correspondientes durante las clases.

En la actualidad se ha editado un libro de texto electrónico y un manual metodológico para profesores de autoescuelas. El libro de trabajo y la guía de estudio (versión en papel) estarán disponibles pronto. El trabajo en ellos está casi terminado.

Solicitud No. 1

tarjeta funcional

Solicitud No. 2

Estructura del programa de formación

Ocupación de formación - conductor de vehículos de categoría B.

Perfil de competencias:

Después de completar la formación, el alumno será capaz de conducir vehículos de categoría B en varias carreteras y en diversas situaciones de tráfico.

Competencias y módulos de estudio

Área de competencia:

PERO. Después de completar el entrenamiento, el alumno podrá preparar el automóvil para el inicio del movimiento, mantenerlo en buenas condiciones técnicas.

Módulos de aprendizaje:

A1– Efectuar las inspecciones y el mantenimiento diario del vehículo.

A2– Eliminar pequeños fallos de funcionamiento que se produzcan durante el funcionamiento del coche.

Área de competencia:

A. Después de completar el entrenamiento, el estudiante podrá conducir un automóvil en el autódromo (área cerrada).

Módulos de aprendizaje:

EN 1– Opere los controles, comience a moverse, cambie la dirección del movimiento y la velocidad, detenga el automóvil de varias maneras.

EN 2– Conducir un automóvil en áreas restringidas, realizar maniobras difíciles.

Área de competencia:

DE. Después de completar la capacitación, el estudiante podrá conducir un automóvil en carreteras con diferentes volúmenes de tráfico.

Módulos de aprendizaje:

C1 –

C2– Conducción en carreteras de alto tráfico.

Área de competencia:

1. D. Una vez finalizada la formación, el alumno será capaz de prestar primeros auxilios a las víctimas de accidentes de tráfico.

Módulos de aprendizaje:

1. D1 - Restaurar la función respiratoria, realizar reanimación cardiopulmonar.
2. D2 - Detener el sangrado de varias maneras, realizar el tratamiento primario de las heridas.
3. D3 – Llevar a cabo la inmovilización del transporte utilizando medios improvisados ​​y neumáticos estándar, transportar a las víctimas a las instituciones médicas.

Módulos transversales relacionados con todas las áreas de competencia:

Gestiona tu estado emocional, resuelve constructivamente los conflictos interpersonales que han surgido entre los usuarios de la vía.

Cumpla con los requisitos ambientales y de seguridad cuando opere el vehículo.

Módulos auxiliares:

Cumplir con los requisitos de los documentos legales que rigen las relaciones en el ámbito del tráfico rodado.

Utilice equipos, accesorios y herramientas para el mantenimiento y reparación diarios del automóvil.

Solicitud No. 3

Módulo C1

Nombre del módulo: Conducir un coche en carreteras con poco

intensidad del tráfico

Profesión: conductor de vehículos de categoría "B"

Desarrollado Stepánov A. A.

2010

Documento 1 . Especificación del módulo

tabla 1

Tarea del módulo: después de completar este módulo, el estudiante podrá conducir en carreteras con poco tráfico
Comportamiento	Habilidades	Conocimiento	Recursos
	Llevar a cabo una revisión y mantenimiento diario del vehículo de acuerdo con las medidas de seguridad, determinar fallas en las que se prohíba su funcionamiento, comenzar a conducir de manera segura y conducir a la carretera desde el territorio adyacente.	El procedimiento para realizar una inspección de control y el mantenimiento diario del automóvil, el mal funcionamiento y las condiciones en las que se prohíbe su funcionamiento, las medidas de seguridad al realizar el trabajo, el procedimiento para comenzar a moverse y abandonar la carretera desde territorios adyacentes.	vehículo de entrenamiento simulador automático Equipo: 1. herramientas de aprendizaje multimedia 2. tutoriales electrónicos 3. ruta de estudio No. 3 4. instalaciones viales 5. instalaciones de control de tráfico
	Conduzca con seguridad en el tráfico, conduzca el vehículo en la mejor ruta y a una velocidad segura en las curvas, pare y arranque en pendientes, estacione de varias maneras, use los espejos retrovisores y los indicadores	Técnicas de conducción al conducir en el tráfico, en giros, subidas y bajadas, al detenerse, elegir una distancia e intervalo seguros, señales y marcas viales, el orden en que se ubican los vehículos en la calzada, reglas de frenado y estacionamiento
	Es seguro conducir un automóvil al cambiar de carril, adelantar, evitar obstáculos y tráfico que se aproxima en diversas situaciones de tráfico, conducir un automóvil a lo largo de una trayectoria óptima y a una velocidad segura, formar un espacio seguro alrededor del automóvil, predecir el desarrollo de un tráfico situación, utilice los espejos retrovisores y controle los instrumentos de medición	Técnicas de conducción, dimensiones dinámicas del automóvil, elección segura de la velocidad, la distancia y el intervalo al cambiar de carril, evitar un obstáculo fijo, rebasar el tráfico que se aproxima y adelantar vehículos; señales y marcas viales, el orden de ubicación de los vehículos en la calzada, las reglas para la reconstrucción, el adelantamiento y el tráfico que se aproxima	Literatura: 1. Reglas de tránsito modificadas el 01.03.09. 2. Stepanov A. A. Libro de texto para profesores y estudiantes de autoescuelas. 3. Documentación didáctica y metodológica del máster de formación en conducción industrial
	Es seguro conducir un automóvil cuando se conduce en puentes, pasos elevados, cruces de peatones, en paradas de vehículos de ruta, cruces de ferrocarril vigilados y no vigilados, use espejos retrovisores e instrumentación	Técnicas de conducción en cruces ferroviarios, especialmente el paso de pasos de peatones, puentes, pasos elevados, intercambiadores, túneles; señales y marcas viales, reglas para pasar pasos de peatones, cruces ferroviarios vigilados y no vigilados
	Evalúe la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y elija la velocidad de movimiento, determine la secuencia de paso a través de intersecciones reguladas de acuerdo con las señales de un semáforo y un controlador de tráfico, conduzca un automóvil al cambiar los semáforos (cambio de señales de un tráfico controlador), elija la trayectoria de movimiento a través de una intersección al girar y girar	Tipos y tipos de intersecciones, acciones de los conductores en respuesta a los semáforos (controlador de tráfico), métodos para conducir un automóvil al cambiar los semáforos (cambio de señales del controlador de tráfico); señales y marcas viales, reglas de tránsito para intersecciones controladas	Humano: profesor, conducción, estudiante
	Evalúe la situación del tráfico al acercarse a una intersección no regulada y elija la velocidad de movimiento; determinar la presencia y dirección de la vía principal en la intersección, la secuencia de paso de intersecciones de vías equivalentes y desiguales; cumplir con el requisito de "ceder el paso" en diversas situaciones de tráfico; elegir la trayectoria de movimiento a través de la intersección al girar y girar	Tipos y tipos de intersecciones, técnicas de conducción al pasar intersecciones de vías equivalentes y desiguales; señales y marcas viales, reglas para conducir a través de intersecciones no reguladas

Documento 2 . Contenido del módulo.

Nombre:

Conducción en carreteras de poco tráfico.

Una tarea:

Duración: 36 horas.

Documento 3 . Guía del módulo

Nombre:

Conducción en carreteras de poco tráfico.

Una tarea:

Métodos de enseñanza:

Mini conferencias.

Ver videos (diapositivas).

Estudio independiente del material teórico.

Resolución de problemas temáticos (ensayos).

Consultas.

Demostración de acciones sobre el módulo.

Talleres de trabajo.

Características de los estudiantes:

Ambiente de aprendizaje:

Recursos

Equipo:

coche de entrenamiento.

Ayudas técnicas para la formación (multimedia, pantalla-sonido, control de la información, formación).

Estudio ruta N° 3 (instalaciones viales, instalaciones de control de tránsito).

Recursos humanos:

Profesor y master de formación industrial de autoescuela.

Materiales educativos:

Libros de trabajo, literatura educativa y metódica, material didáctico electrónico, boletas de examen.

Calificación:

Solución de problemas situacionales (pruebas).

Realización de tareas prácticas sobre el módulo C1 en un vehículo de formación.

Documento 4. Calificación.

Guía de evaluación

Nombre: Conducción en carreteras de poco tráfico.

Características generales del proceso de evaluación

Los tipos y métodos de evaluación deben corresponder a los objetivos del módulo y pueden incluir:

Solución de problemas situacionales (pruebas);

Realización de tareas prácticas.

La evaluación final debe ser necesariamente integral.

Para registrar los resultados de la evaluación, se debe compilar una lista de verificación del estudiante.

Principios generales y enfoques de la evaluación

El mejor método para evaluar este módulo puede ser una demostración de habilidades y conocimientos a los estudiantes, que permita obtener la confirmación de sus competencias en condiciones reales de tráfico.

Para confirmar el dominio de este módulo, el estudiante debe demostrar la capacidad de conducir un automóvil de forma independiente en carreteras con baja intensidad de tráfico.

Una encuesta oral o programada también puede ser apropiada. La redacción de las preguntas y requisitos para las tareas prácticas debe ser clara, comprensible y comprensible para los estudiantes.

Los evaluadores deben documentar los métodos utilizados para evaluar todas las actividades en un módulo de aprendizaje.

Principios y enfoques de la evaluación

actividades específicas

Los requisitos de evidencia del logro de los estudiantes de la tarea del módulo de aprendizaje implican una indicación del tipo y cantidad de evidencia que se les debe presentar para evaluar el desarrollo de competencias específicas.

Para este módulo, el profesor-evaluador para evaluar acciones:

- Preparar el automóvil para el inicio del movimiento, saliendo de la carretera del territorio adyacente, conduciendo en el flujo de tráfico, en giros, cuesta arriba y cuesta abajo, deteniendo y arrancando el automóvil en varios tramos de la carretera y en estacionamientos controla las acciones del alumno. Al final de la tarea práctica, se le pedirá al alumno que resuelva 5 tareas situacionales sobre el tema: "parar y estacionar".

- Rebasamiento en sentido contrario en pasajes estrechos, reconstrucción, evitación de obstáculos, adelantamiento de vehículos, conducción en puentes y pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios controla las acciones del alumno. Al final de la tarea práctica, se le pedirá al alumno que resuelva 5 tareas situacionales sobre el tema: "paradas para vehículos de ruta, cruces ferroviarios".

El resultado se considera positivo si la tarea práctica se realiza correctamente y se resuelven 4 tareas situacionales de las 5 propuestas.

- Conducir a través de intersecciones reguladas y no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para el movimiento en la dirección opuesta controla las acciones del alumno. Al final de la tarea práctica, se le pedirá al estudiante que resuelva 5 tareas situacionales sobre el tema: "Pasar por intersecciones".

El resultado se considera positivo si la tarea práctica se realiza correctamente y se resuelven 4 tareas situacionales de las 5 propuestas.

La evaluación final de la competencia del módulo se llevará a cabo en forma de una tarea práctica integral para verificar todas las acciones del módulo de acuerdo con los requisitos de las Reglas y la seguridad vial para conducir en carreteras con baja intensidad de tráfico.

El profesor y el maestro de formación industrial controlarán las acciones del alumno y evaluarán la corrección y seguridad de su implementación. Al final de la tarea práctica compleja, se le pedirá al estudiante que resuelva 10 problemas situacionales para demostrar el conocimiento.

El módulo se considera dominado si el alumno ha realizado correctamente la tarea práctica de todas las acciones del módulo y ha resuelto 8 tareas situacionales de las 10 propuestas.

- hasta 1 hora.

Lista de verificación de evaluación de habilidades para capacitadoreshesya

Nombre: Conducción en carreteras de poco tráfico.

Al final de este módulo, podrá conducir de forma independiente en carreteras con poco tráfico.

Durante el desarrollo del módulo, se le pedirá que realice diversas tareas prácticas para evaluar las habilidades para acciones específicas. El elemento de evaluación más importante para determinar sus logros será la demostración continua de su dominio de las competencias del módulo. La evaluación actual de tus actividades se realizará sobre el desarrollo de cada acción del módulo de manera constante y finalizará con una evaluación final para todas las acciones de este módulo.

Además, al evaluar los logros de los resultados del módulo, se tendrá en cuenta su "portafolio de evidencias", que debe incluir un libro de trabajo, un diario del estudiante con los resultados de las acciones del módulo y los resultados de la resolución de tareas temáticas (pruebas ).

Las habilidades se evaluarán cuando esté listo.

preparación del automóvil para el inicio del movimiento, salida a la carretera desde el territorio adyacente, movimiento en el tráfico, en giros, cuesta arriba y cuesta abajo, parada y arranque del automóvil en varios tramos de la carretera y en estacionamientos

Preparar el vehículo para conducir.

Salga a la carretera desde los alrededores.

Muévete en el flujo de tráfico, en giros, subidas y bajadas.

Detenga el automóvil y comience a moverse en varios tramos de la carretera y en los estacionamientos.

El maestro y el maestro de capacitación industrial controlarán sus acciones y, al final de la tarea práctica, se le ofrecerán 5 tareas situacionales sobre el tema: "Iniciar un movimiento, moverse en una corriente de tráfico, detenerse y estacionar".

El resultado se considera positivo si la tarea práctica se realiza correctamente y se resuelven 4 tareas situacionales de las 5 propuestas.

Duración- hasta 0,3 horas.

Saber- el procedimiento para realizar una inspección de control y mantenimiento diario del vehículo, mal funcionamiento y condiciones bajo las cuales se prohíbe su operación, medidas de seguridad durante la realización del trabajo, el procedimiento para comenzar a moverse y salir de la carretera desde territorios adyacentes, técnicas de conducción cuando conducción en un flujo de tráfico, al tomar curvas, ascensos y descensos, al detenerse, la elección de una distancia e intervalo seguros, las señales y marcas viales, el orden de ubicación de los vehículos en la calzada, las reglas para detenerse y estacionar.

Ser capaz de– realizar un chequeo y mantenimiento diario del automóvil de acuerdo con las medidas de seguridad, determinar fallas en las que su operación está prohibida, comenzar a moverse con seguridad y conducir a la carretera desde el territorio adyacente, conducir con seguridad en el flujo de tráfico, conducir el coche a lo largo de la trayectoria óptima y a una velocidad segura en las curvas, parando y arrancando en pendientes, estacionando de varias maneras, utilizando espejos retrovisores y medidores.

Para evaluar sus conocimientos y habilidades en el campo. adelantamiento en sentido contrario en pasajes estrechos, reconstrucción, evasión de obstáculos, adelantamiento de vehículos, conducción en puentes y pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios Se le pedirá que complete tareas prácticas de conformidad con los requisitos de las Reglas y la seguridad vial:

Muévase en el flujo de tráfico, cambie de carril antes de girar, girar en U, al adelantar, sortear obstáculos y dificultar el tráfico de vehículos que se aproxima.

Desplazarse por puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y pasos de ferrocarril.

El maestro y el maestro de capacitación industrial controlarán sus acciones y, al final de la tarea práctica, se le ofrecerán 5 tareas situacionales sobre el tema: "Adelantamiento, adelantamiento, cruce de peatones, lugares de parada para vehículos de ruta, ferrocarril cruces".

El resultado se considera positivo si la tarea práctica se realiza correctamente y se resuelven 4 tareas situacionales de las 5 propuestas.

Duración- hasta 0,3 horas.

Para completar esta tarea necesitas:

Saber- técnicas de conducción, dimensiones dinámicas del automóvil, elección segura de la velocidad, la distancia y el intervalo al cambiar de carril, sortear un obstáculo fijo, tráfico que se aproxima, adelantar vehículos, cruzar cruces ferroviarios, pasos de peatones, puentes, pasos elevados, intercambios, túneles; reglas para el paso de pasos de peatones, lugares de parada de vehículos de ruta, cruces ferroviarios vigilados y no vigilados; señales y marcas viales, el orden de ubicación de los vehículos en la calzada, las reglas para la reconstrucción, el adelantamiento y el tráfico que se aproxima.

Ser capaz de- conducir un automóvil de manera segura al cambiar de carril, adelantar, evitar obstáculos y tráfico que se aproxima en diversas situaciones de tráfico, al conducir en puentes, pasos elevados, pasos de peatones, en paradas de vehículos de ruta, al pasar cruces ferroviarios vigilados y no vigilados; conducir el automóvil a lo largo de la trayectoria óptima y a una velocidad segura, formar un espacio seguro alrededor del automóvil, predecir el desarrollo de la situación del tráfico; usar espejos retrovisores e instrumentación.

Para evaluar sus conocimientos y habilidades en el campo. pasar intersecciones reguladas y no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para moverse en la dirección opuesta Se le pedirá que complete tareas prácticas de conformidad con los requisitos de las Reglas y la seguridad vial:

Pasar las intersecciones reguladas en el sentido de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, dando la vuelta para circular en sentido contrario.

Pase las intersecciones no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, dando la vuelta para moverse en la dirección opuesta.

El maestro y el maestro de capacitación industrial controlarán sus acciones y, al final de la tarea práctica, se le ofrecerán 5 tareas situacionales sobre el tema: "Pasar las intersecciones".

El resultado se considera positivo si la tarea práctica se realiza correctamente y se resuelven 4 tareas situacionales de las 5 propuestas.

Duración- hasta 0,3 horas.

Para completar esta tarea necesitas:

Saber- tipos y tipos de intersecciones, las acciones de los conductores en los semáforos (controlador de tráfico), al pasar intersecciones de caminos equivalentes y desiguales; técnicas de conducción al cambiar los semáforos (cambio de señales del controlador de tráfico); señales y marcas viales, reglas para conducir intersecciones reguladas y no reguladas.

Ser capaz de- evaluar la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y no regulada, elegir la velocidad de movimiento, determinar el orden de paso de las intersecciones reguladas y no reguladas, cumplir con el requisito de "ceder el paso" en diversas situaciones de tráfico, conducir un automóvil al cambiar de tráfico luces (señales cambiantes del controlador de tránsito), elija la trayectoria de movimiento a través de la intersección durante los giros y giros en U.

La evaluación final de la competencia del módulo se llevará a cabo en forma de una tarea práctica integral para verificar todas las acciones del módulo de acuerdo con los requisitos de las Reglas y la seguridad vial para conducir en carreteras con baja intensidad de tráfico.

El control de tus acciones lo llevará a cabo un profesor y un máster de formación industrial de una autoescuela.

Al completar una tarea práctica, se le ofrecerán 10 tareas situacionales para evaluar su conocimiento.

El módulo se considera dominado si completaste correctamente la tarea práctica para todas las acciones del módulo y resolviste 8 tareas situacionales de las 10 propuestas.

La duración de la tarea final.- hasta 1 hora.

Lista de verificación del estudiante

Profesión: conductor de vehículos de categoría "B"

Tarea del módulo: Al finalizar este módulo, el estudiante podrá conducir en carreteras con poco tráfico.

NOMBRE COMPLETO.alumno _________________________________________

Grupo _____________

Comportamiento	Actuación		Observaciones
Prepare el automóvil para el inicio del movimiento, conduzca hacia la carretera desde el territorio adyacente
Muévase en el flujo de tráfico, en giros, subidas y bajadas, pare y arranque el automóvil en varias secciones de la carretera y en estacionamientos
Realizar el tráfico que se aproxima en pasajes estrechos, reconstruir, evitar obstáculos, adelantar vehículos
Desplazarse por puentes y pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y pasos de ferrocarril
Pasar intersecciones reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para el movimiento en la dirección opuesta
Pasar intersecciones no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, giro en U para moverse en la dirección opuesta

resultado de la evaluación _____________________________________________

Las firmas de los tasadores ________________________

________________________

________________________

Fecha de evaluación _____________________

Tareas de evaluación por módulo

Nombre:

Conducción en carreteras de poco tráfico.

Una tarea:

Al finalizar este módulo, el estudiante podrá conducir en carreteras con poco tráfico.

Lección 1

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

tarea practica

Tareas situacionales:

¿Qué debe hacer el conductor al ingresar a la carretera desde el territorio adyacente?

¿Qué fuerzas actúan sobre el automóvil al girar?

Lección 2

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

tarea practica- moverse en el flujo de tráfico, cambiar de carril antes de girar, girar en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico difícil de vehículos que se aproximan,

moverse en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y pasos ferroviarios.

Tareas situacionales:

¿Qué posición en la calzada debe tomar el conductor antes de girar y girar el vehículo?

Lección 3

cruces

tarea practica

Tareas situacionales:

¿Cuáles son las reglas generales para cruzar intersecciones?

¿Cuál es el procedimiento para conducir a través de una intersección de carretera desigual no regulada donde la carretera principal cambia de dirección?

¿Cuál es el procedimiento para circular por intersecciones no reglamentadas de vías equivalentes?

Tarea práctica compleja

El alumno realiza todas las acciones del módulo sobre la conducción de un coche en vías de baja intensidad de tráfico.

Tareas situacionales:

¿En qué casos el conductor está obligado a dar señales de advertencia?

¿Bajo qué condiciones está permitido conducir un vehículo en reversa?

¿En qué lugares y de qué manera está permitido el estacionamiento de vehículos?

¿En qué lugares está prohibido girar el vehículo?

¿Qué debe hacer un conductor si un vehículo ha disminuido la velocidad o se ha detenido ante un paso de peatones no regulado?

¿Qué debe hacer un conductor cuando se acerca a un vehículo detenido con las luces de advertencia de peligro encendidas y con señales de Transporte de Niños?

¿Cuándo se le prohíbe a un conductor ingresar a un cruce de ferrocarril?

¿En qué casos tiene prioridad el tranvía en los cruces?

¿Qué debe hacer un conductor al dar vuelta a la izquierda en una intersección regulada?

¿Cuál es el procedimiento para conducir a través de intersecciones no reguladas?

Plan para la evaluación actual por módulo

Tarea del módulo: Al finalizar este módulo, el estudiante podrá conducir en carreteras con poco tráfico.

Acciones básicas del módulo	¿Qué pruebas se recogerán?	Ejemplos de testimonios	Métodos de evaluación
Prepare el automóvil para el inicio del movimiento, conduzca hacia la carretera desde el territorio adyacente
Muévase en el flujo de tráfico, en giros, subidas y bajadas, pare y arranque el automóvil en varias secciones de la carretera y en estacionamientos
Realizar el tráfico que se aproxima en pasajes estrechos, reconstruir, evitar obstáculos, adelantar vehículos
Desplazarse por puentes y pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y pasos de ferrocarril
Pasar intersecciones reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para el movimiento en la dirección opuesta
Pasar intersecciones no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, giro en U para moverse en la dirección opuesta

Documento 5. Algoritmo de implementación del módulo

Nombre del módulo: Ser capaz de conducir en carreteras de poco tráfico.

Tarea del módulo: Al finalizar este módulo, el estudiante podrá conducir en carreteras con poco tráfico.

Prepare el automóvil para el inicio del movimiento, conduzca hacia la carretera desde el territorio adyacente.

Muévase en el flujo de tráfico, en giros, subidas y bajadas, pare y arranque el automóvil en varios tramos de la carretera y en estacionamientos.

Realice el tráfico que se aproxima en pasajes estrechos, reconstruyendo, evitando obstáculos, adelantando vehículos.

Desplazarse por puentes y pasos elevados, pasar lugares de parada de vehículos de ruta, pasos de peatones y pasos de ferrocarril.

Pase las intersecciones reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, y un giro en U para moverse en la dirección opuesta.

Pase las intersecciones no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para moverse en la dirección opuesta.

Características de los estudiantes:

Edad al final de la formación - 18 años; el género del conductor del vehículo no está regulado; las restricciones médicas están reguladas por la Lista de contraindicaciones del Ministerio de Salud y Desarrollo Social de la Federación Rusa.

Ambiente de aprendizaje:

Duración - 36 horas (12 horas por semana durante 3 semanas).

Entrenadores: un maestro y un maestro de capacitación industrial de una escuela de manejo.

Lugar de formación - aulas, itinerarios formativos.

Plan de la educacion

Lección #1-1

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

Objetivo

Métodos/materiales -

tarea practica

Duración de la lección- 6 horas.

Lección #1-2

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

Objetivo

Métodos/materiales -

tarea practica- comience a moverse y conduzca hacia la carretera desde el territorio adyacente, muévase en el flujo de tráfico, en giros, subidas y bajadas, detenga el automóvil y comience a moverse en varias secciones de la carretera y en estacionamientos.

Duración de la lección- 2 horas.

Lección #1-3

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

Objetivo- formar habilidades para salirse de la vía desde el territorio adyacente, conducir en el tráfico, en giros, subidas y bajadas, parar y reanudar el tráfico en varios tramos de la vía y en los estacionamientos.

Métodos/materiales -

tarea practica- prepare el automóvil para el inicio del movimiento, comience a moverse y conduzca hacia la carretera desde el territorio adyacente, muévase en el flujo de tráfico, en las curvas, cuesta arriba y cuesta abajo, detenga el automóvil y comience a moverse en varias secciones de la carretera y en el estacionamiento un montón.

Duración de la lección- 4 horas.

Lección #2-1

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

Objetivo

Métodos/materiales - mini-conferencias, visualización de videos (diapositivas), estudio independiente de material teórico, resolución de problemas temáticos (pruebas), consultas.

Libros de trabajo, diario del estudiante, literatura educativa y metodológica, ayudas didácticas electrónicas, boletos de examen, ayudas didácticas (multimedia, sonido de pantalla, control de información).

tarea practica– resolución de problemas temáticos (tests), modelización de diversas situaciones de tráfico en una pizarra electrónica.

Duración de la lección- 6 horas.

Lección #2-2

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

Objetivo

Métodos/materiales - entrenamiento práctico en un simulador de computadora.

tarea practica

Duración de la lección- 2 horas.

Lección #2-3

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

Objetivo- formar habilidades en la reconstrucción antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico de vehículos que se aproximan con dificultad, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios.

Métodos/materiales - demostración de acciones en el módulo, ejercicios prácticos en un vehículo de entrenamiento.

tarea practica- moverse en el flujo de tráfico, cambiar de carril antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico difícil de vehículos que se aproximan, moverse a lo largo de puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, cruces de peatones y cruces ferroviarios.

Duración de la lección- 4 horas.

Lección #3-1

cruces

Objetivo -

Métodos/materiales - mini-conferencias, visualización de videos (diapositivas), estudio independiente de material teórico, resolución de problemas temáticos (pruebas), consultas.

Libros de trabajo, diario del estudiante, literatura educativa y metodológica, ayudas didácticas electrónicas, boletos de examen, ayudas didácticas (multimedia, sonido de pantalla, control de información).

tarea practica– resolución de problemas temáticos (tests), modelización de diversas situaciones de tráfico en una pizarra electrónica.

Duración de la lección- 6 horas.

Lección #3-2

cruces

Objetivo -

Métodos/materiales - entrenamiento práctico en un simulador de computadora.

Estudiante de diario, simulador de computadora.

tarea practica– pasar intersecciones reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para el movimiento en la dirección opuesta; pasar intersecciones no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para moverse en la dirección opuesta.

Duración de la lección- 2 horas.

Lección #3-3

cruces

Objetivo - formar habilidades para evaluar la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y no regulada, determinar el orden de paso de las intersecciones reguladas y no reguladas, cumplir con el requisito de "ceder el paso" en diversas situaciones de tráfico, conducir un automóvil al cambiar los semáforos (cambiar el tráfico señales del controlador), eligiendo la velocidad y la trayectoria del movimiento a través de la intersección durante los giros y giros en U.

Métodos/materiales - demostración de acciones en el módulo, ejercicios prácticos en un vehículo de entrenamiento.

Revista estudiantil, coche de entrenamiento.

tarea practica– pasar intersecciones reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para el movimiento en la dirección opuesta; pasar intersecciones no reguladas en la dirección de avance, con giros a la derecha y a la izquierda, un giro en U para moverse en la dirección opuesta.

Duración de la lección- 4 horas.

Escenario de lección

Módulo A1: Conducción en carreteras de poco tráfico.

Lección #1-1

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

Objetivo– formar conocimientos en el campo de comenzar a moverse y salir de la carretera desde territorios adyacentes, técnicas de conducción cuando se conduce en tráfico, en giros, cuesta arriba y cuesta abajo, en una parada, elección de una distancia e intervalo seguros, requisitos para señales y marcas viales , el orden en que se ubican los vehículos en la calzada, reglas de parada y estacionamiento.

Métodos - mini-conferencias, visualización de videos (diapositivas), estudio independiente de material teórico, resolución de problemas temáticos (pruebas), consultas.

materiales

Maestro charlas con el uso de material didáctico técnico sobre el procedimiento para comenzar a moverse y salir de la carretera desde territorios adyacentes, técnicas de conducción al conducir en el tráfico, en giros, subidas y bajadas, al detenerse, elección de una distancia e intervalo seguros, requisitos para la carretera señales y marcas, ordena la ubicación de los vehículos en la calzada, las reglas para detenerse y estacionar, simula diversas situaciones de tránsito en un tablero electrónico; da tarea; controla la solución de tareas temáticas por parte de los estudiantes, evalúa los resultados de las pruebas.

alumno estudia el procedimiento para comenzar a moverse y salir de la carretera desde territorios adyacentes, elegir una distancia e intervalo seguros, requisitos para las señales y marcas viales, el procedimiento para colocar vehículos en la calzada, reglas de parada y estacionamiento; realiza la tarea, elabora un libro de trabajo, resuelve tareas temáticas (pruebas); los resultados de la prueba, junto con el maestro, se ingresan en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 6 horas.

Tareas para el hogar

Resolver tareas temáticas en las secciones 8,9,10,12 de las Reglas de tránsito.

Lección #1-2

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

Objetivo- formar habilidades para salirse de la vía desde el territorio adyacente, conducir en el tráfico, en giros, subidas y bajadas, parar y reanudar el tráfico en varios tramos de la vía y en los estacionamientos.

Métodos - entrenamiento práctico en un simulador de computadora.

materiales- el diario de un estudiante, un simulador de computadora.

muestra, utilizando un simulador de computadora, el procedimiento para ingresar a la carretera desde el territorio adyacente, movimiento en el tráfico, giros, subidas y bajadas, parada y reanudación del movimiento en varios tramos de la carretera y en estacionamientos; controla el desempeño del estudiante de una tarea práctica, después de lo cual propone resolver problemas situacionales sobre este tema; evalúa los resultados de la tarea.

alumno

Duración de la lección- 2 horas.

Tareas para el hogar

Repetir los apartados 8,9,10, 12 del Reglamento de circulación.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #1-3

Comienzo del movimiento, movimiento en el flujo de tráfico,

parada y estacionamiento

Objetivo- formar habilidades para salirse de la vía desde el territorio adyacente, conducir en el tráfico, en giros, subidas y bajadas, parar y reanudar el tráfico en varios tramos de la vía y en los estacionamientos.

Métodos -

Materiales - revista estudiantil, coche de entrenamiento.

Máster en formación industrial. muestra el procedimiento para ingresar a la carretera desde el territorio adyacente, conducir en el tráfico, en giros, cuesta arriba y cuesta abajo, detener y reanudar el tráfico en varias secciones de la carretera y en estacionamientos; controla el desempeño del estudiante de una tarea práctica, después de lo cual propone resolver problemas situacionales sobre este tema; evalúa los resultados de la asignación y el cumplimiento del Reglamento y la seguridad vial.

alumno

Duración de la lección- 4 horas.

Tareas para el hogar

Analizar la actuación de los conductores en las vías, sea peatón o pasajero de un vehículo.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #2-1

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

Objetivo- formar conocimientos en el campo de la reconstrucción antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y adelantar vehículos que se aproximan, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios.

Métodos - mini-conferencias, visualización de videos (diapositivas), estudio independiente de material teórico, resolución de problemas temáticos (pruebas), consultas.

materiales- libros de trabajo, diario del estudiante, literatura educativa y metodológica, material didáctico electrónico, boletas de examen, material didáctico técnico (multimedia, sonido de pantalla, control de información).

Maestro charlas con el uso de material didáctico técnico sobre el procedimiento para reconstruir, adelantar, evitar obstáculos y el tráfico de vehículos que se aproxima, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios, simulando varias situaciones de tráfico en un pizarra electronica; da tarea; controla la solución de tareas temáticas por parte de los estudiantes, evalúa los resultados de las pruebas.

alumno estudia el procedimiento de reconstrucción, adelantamiento, elusión de obstáculos y adelantamiento de vehículos por el lado opuesto, conducción en puentes, pasos elevados, adelantamiento de lugares de parada de vehículos de ruta, pasos de peatones y pasos ferroviarios; realiza la tarea, elabora un libro de trabajo, resuelve tareas temáticas (pruebas); los resultados de la prueba, junto con el maestro, se ingresan en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 6 horas.

Tareas para el hogar

Repita el material de capacitación en el libro de trabajo, haga extractos en el libro de trabajo de las Reglas de tránsito.

Resolver tareas temáticas en las secciones 11, 14, 15, 18 de las Reglas de tránsito.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #2-2

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

Objetivo- formar habilidades en la reconstrucción antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico de vehículos que se aproximan con dificultad, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios.

Métodos - entrenamiento práctico en un simulador de computadora.

Materiales - diario del estudiante, simulador de computadora.

Profesor (maestría en formación industrial) muestra, utilizando un simulador de computadora, el procedimiento para reconstruir antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico difícil de vehículos que se aproximan, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, cruces de peatones y cruces ferroviarios; controla el desempeño del estudiante de una tarea práctica, después de lo cual propone resolver problemas situacionales sobre este tema; evalúa los resultados de la tarea.

alumno realiza una tarea práctica; resuelve problemas situacionales; haciendo tarea; los resultados de las tareas, junto con el evaluador, ingresa en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 2 horas.

Tareas para el hogar

Repetir los apartados 11,14, 15, 18 del Reglamento de circulación.

Analizar la actuación de los conductores en las vías, sea peatón o pasajero de un vehículo.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #2-3

Adelantar, tráfico que se aproxima, cruzar pasos de peatones,

lugares de parada de los vehículos de ruta,

cruces de ferrocarril

Objetivo- formar habilidades en la reconstrucción antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico de vehículos que se aproximan con dificultad, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, pasos de peatones y cruces ferroviarios.

Métodos - demostración de las acciones del módulo, ejercicios prácticos en un coche de entrenamiento en condiciones reales de tráfico.

materiales- el diario de un estudiante, un coche de entrenamiento.

Máster en formación industrial. muestra el orden de reconstrucción antes de giros, giros en U, al adelantar, evitar obstáculos y tráfico de vehículos que se aproxima con dificultad, conducir en puentes, pasos elevados, lugares de paso de paradas de vehículos de ruta, cruces de peatones y cruces ferroviarios; controla el desempeño del estudiante de una tarea práctica, después de lo cual propone resolver problemas situacionales sobre este tema; evalúa los resultados de la asignación y el cumplimiento del Reglamento y la seguridad vial.

alumno observa las acciones del maestro de formación industrial; realiza una tarea práctica; resuelve problemas situacionales; los resultados de la tarea, junto con el maestro de capacitación industrial, ingresan en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 4 horas.

Tareas para el hogar

Analizar la actuación de los conductores en las vías, sea peatón o pasajero de un vehículo.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #3-1

cruces

Objetivo - formar conocimientos en el campo de las reglas para conducir a través de intersecciones reguladas y no reguladas, las acciones del conductor en los semáforos y el controlador de tránsito, los requisitos de las señales de prioridad, evaluar la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y no regulada, elegir el velocidad y trayectoria de movimiento a través de la intersección al girar y girar.

Métodos - mini-conferencias, visualización de videos (diapositivas), estudio independiente de material teórico, resolución de problemas temáticos (pruebas), consultas.

materiales- libros de trabajo, diario del estudiante, literatura educativa y metodológica, material didáctico electrónico, boletas de examen, material didáctico técnico (multimedia, sonido de pantalla, control de información).

Maestro conversaciones con el uso de material didáctico técnico sobre las reglas para conducir a través de intersecciones reguladas y no reguladas, las acciones del conductor en los semáforos y el controlador de tráfico, los requisitos de las señales de prioridad, las características de evaluar la situación del tráfico al acercarse a un regulado y intersección no regulada, eligiendo la velocidad y la trayectoria del movimiento a través de la intersección al girar y girar, simula varias situaciones de tráfico en una placa electrónica; da tarea; controla la solución de tareas temáticas por parte de los estudiantes, evalúa los resultados de las pruebas.

alumno estudia el procedimiento para pasar intersecciones reguladas y no reguladas, las acciones del conductor en respuesta a los semáforos y el controlador de tráfico, los requisitos de las señales de prioridad, la evaluación de la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y no regulada, la elección de la velocidad y la trayectoria del movimiento a través de la intersección al girar y girar; realiza la tarea, elabora un libro de trabajo, resuelve tareas temáticas (pruebas); los resultados de la prueba, junto con el maestro, se ingresan en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 6 horas.

Tareas para el hogar

Repita el material de capacitación en el libro de trabajo, haga extractos en el libro de trabajo de las Reglas de tránsito.

Resolver tareas temáticas en las secciones 6, 13 de las Reglas de tránsito.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #3-2

cruces

Objetivo - formar habilidades para evaluar la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y no regulada, determinar el orden de paso de las intersecciones reguladas y no reguladas, cumplir con el requisito de "ceder el paso" en diversas situaciones de tráfico, conducir un automóvil al cambiar los semáforos (cambiar el tráfico señales del controlador), eligiendo la velocidad y la trayectoria del movimiento a través de la intersección durante los giros y giros en U.

Métodos - entrenamiento práctico en un simulador de computadora.

Materiales - diario del estudiante, simulador de computadora.

Profesor (maestría en formación industrial) muestra, utilizando un simulador de computadora, el procedimiento para conducir a través de intersecciones reguladas y no reguladas; controla el desempeño del estudiante de una tarea práctica, después de lo cual propone resolver problemas situacionales sobre este tema; evalúa los resultados de la tarea.

alumno realiza una tarea práctica; resuelve problemas situacionales; haciendo tarea; los resultados de las tareas, junto con el evaluador, ingresa en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 2 horas.

Tareas para el hogar

Repetir los apartados 6, 13 del Reglamento de circulación.

Analizar las acciones de los conductores en las intersecciones, ya sea un peatón o un pasajero en un vehículo.

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Lección #3-3

cruces

Objetivo - formar habilidades para evaluar la situación del tráfico al acercarse a una intersección regulada y no regulada, determinar el orden de paso de las intersecciones reguladas y no reguladas, cumplir con el requisito de "ceder el paso" en diversas situaciones de tráfico, conducir un automóvil al cambiar los semáforos (cambiar el tráfico señales del controlador), eligiendo la velocidad y la trayectoria del movimiento a través de la intersección durante los giros y giros en U.

Métodos - demostración de acciones en el módulo, ejercicios prácticos en un vehículo de entrenamiento.

Materiales - revista estudiantil, coche de entrenamiento.

Máster en formación industrial. muestra el orden de paso de intersecciones reguladas y no reguladas; controla el desempeño del estudiante de una tarea práctica, después de lo cual propone resolver problemas situacionales sobre este tema; evalúa los resultados de la asignación y el cumplimiento del Reglamento y la seguridad vial.

alumno observa las acciones del maestro de formación industrial; realiza una tarea práctica; resuelve problemas situacionales; los resultados de la tarea, junto con el maestro de capacitación industrial, ingresan en el diario del estudiante.

Duración de la lección- 4 horas.

Tareas para el hogar

Registre los resultados del trabajo realizado en el diario del estudiante.

Prepárese para una tarea práctica compleja.

Solicitud No. 4

Literatura:

1. Oleinikova O. N., Muravyova A. A., Konovalova Yu. V. Análisis de la necesidad de habilidades: Guía metodológica. – M.: Alfa-M, 2005. – 142 p.
2. Oleinikova O. N., Muravyova A. A., Konovalova Yu. V., Sartakova E. V. Desarrollo de programas modulares basados ​​en competencias: Libro de texto. - M.: Alfa-M, 2005. - 288 p.: il.
3. Muravieva A. A., Kuznetsova Yu. N., Chervyakova T. N. Organización de la formación modular basada en competencias: una guía para profesores. - M.: Alfa-M, 2005. - 96 p.: il.