Pokročilé školenia pre osobných vodičov. Doškoľovacie kurzy vodičov

1. Testovanie vodičov a kandidátov na pozície podnikových vodičov kategórie „A“ a „B“ na zistenie dodržiavania pracovných podmienok v spoločnosti, a to:

Vedomosti dopravné pravidlá a schopnosť aplikovať ich v praxi;
Bezpečná jazda:

Osobná bezpečnosť
bezpečnosť pre ostatných účastníkov cestnej premávky

Koncentrácia a rozdelenie pozornosti;

Predpovedanie vývoja situácie na cestách;

Schopnosť komunikovať s ostatnými účastníkmi premávky, včasné informácie o ich činnosti;

Odolnosť voči stresu a odolnosť voči monotónnemu pohybu;

Racionálne a bezpečné používanie vozidla (technika riadenia, kompetentné štartovanie a brzdenie, vyhýbanie sa zbytočným činnostiam pri jazde);

Praktické zručnosti v komplexnom manévrovaní.

Definovanie zručností na uspokojivej úrovni umožní spoločnosti

Znížte náklady o:

povinná údržba (STK),
opravy súvisiace s iracionálnym používaním vozidla

Vyhnúť sa:

pokuty od dopravnej polície, škody a náklady spojené s dopravnými nehodami

Zvýšiť produktivitu a efektivitu zamestnancov (schopnosť vykonávať kvalitnejšiu prácu a väčší objem práce)

Testovací systém je založený na najlepšom zahraničnom a domácom vývoji v tejto oblasti bezpečnosť cestnej premávky a psychológia správania vodiča. Na tento účel sa používa hodnotiaci hárok s komentármi, ktoré umožňujú zaradiť každého vodiča do určitej skupiny: spôsobilý na prácu ako podnikový vodič, nespôsobilý na prácu, podmienečne spôsobilý (s výhradou zvýšenia úrovne určitých vodičských zručností prostredníctvom školenia) .

2. Školenie „Teória a prax“ bezpečné riadenie vozidlo."

Pozostáva z dvoch častí:

1. Teoretická skupinová prednáška
2. Praktický individuálny tréning s každým študentom.

1.Teoretická prednáška.

Realizuje sa interaktívne pomocou špeciálne pripravených prezentácií s veľkým množstvom grafického, foto a video materiálu na podporu tém diskusie účastníkov, zvyčajne sa využíva tabuľa alebo flipchart.

Pozostáva z dvoch častí:

Po prvé: „Aktuálne zmeny v legislatíve v oblasti premávky. Najťažšie aspekty pravidiel cestnej premávky.“
Postupom času sa zabúda na mnohé ustanovenia pravidiel cestnej premávky, najmä zriedka používané alebo nepoužívané vodičmi v danom regióne (napríklad „oblasti zákazových značiek“ alebo „jazda na električkových tratiach“).
Pri služobnej ceste do iného regiónu alebo pri príchode do práce sa však vodič môže stretnúť s dopravnými prvkami nezvyčajnými pre jeho obvyklý región. Čo vedie k početným dopravné priestupky a vytváranie núdzových situácií. Neschopnosť včas sa orientovať v dopravnej situácii v dôsledku zabudnutých dopravných predpisov vedie k nebezpečným situáciám s vážnymi následkami.
Preto je táto časť školenia venovaná zvláštnostiam pravidiel cestnej premávky a tomu, ako je možné s určitými znalosťami o zložitých aspektoch pravidiel cestnej premávky zvýšiť úroveň bezpečnosti pri jazde v reálnych situáciách. podmienky na ceste. Školenie má za úlohu odstrániť medzery v znalostiach pravidiel cestnej premávky a zvýšiť celkovú úroveň vodičskej zručnosti, čo sa určite prejaví nielen na znížení nehodovosti, ale aj na výraznom znížení nákladov na platenie pokút a opravy.

Po druhé: „Zásady bezpečnej jazdy. Vytvorenie bezpečného priestoru."
Účel lekcie: objaviť spôsoby, ako riadiť auto, aby sa minimalizovalo riziko nehody.

Postoj k ostatným (jazyky, ktorými vodiči hovoria, psychológia bezpečnej jazdy, tolerancia k iným a ich chybám, kontrola emócií)

Výber rýchlostného režimu. Predchádzanie čelnej zrážke. Bezpečné predbiehanie.

Vytvorenie bezpečného priestoru okolo vozidla, správa okolitého priestoru.

Hlavné typy nehôd a ich príčiny. Ako udržiavať bezpečnú vzdialenosť od vozidla vpredu, berúc do úvahy cestu/počasie a iné podmienky.

Ako správne používať zariadenia aktívnej a pasívnej bezpečnosti na aute (a čo môže vyplynúť z ich nesprávneho používania).

Čo je to „ochranné brzdenie“ (ako správne kontrolovať zrkadlá počas fázy brzdenia) a mnohé ďalšie.

2.Praktický tréning je zameraná na identifikáciu individuálnych charakteristík, nebezpečných návykov a slabých stránok každého poslucháča-vodiča. Na tento účel workshop zahŕňa „jazdu s komentármi“, jazdu na trasách s vysokou intenzitou premávky a otázky počas procesu jazdy na určenie úrovne vedomého postoja k rizikám na cestách.

Cestný dopravca je osoba (právnická alebo fyzická) vykonávajúca podnikateľskú resp pracovná činnosť vo forme prepravy tovaru alebo cestujúcich vo vozidle. Samotný vodič môže byť súkromný podnikateľ alebo môže pracovať ako zamestnanec podniku.

Špecifiká výcviku vodičov

Podľa legislatívnych noriem sú manažéri podnikov pôsobiacich v oblasti poskytovania služieb autodopravy povinní organizovať pre svojich zamestnancov zdokonaľovacie školenie najmenej raz za 5 rokov. Zároveň musia špecialisti takýchto podnikov vrátane vodičov pravidelne absolvovať opakovacie kurzy o otázkach bezpečnosti dopravy, najmenej raz za tri roky, požiarna bezpečnosť a ochranu práce. To znamená, že zvyšovanie kvalifikácie vodičov v akomkoľvek podniku je takmer rovnako dôležitým funkčným prvkom ako udržiavanie spôsobilosti zamestnancov vládnych agentúr.

okrem toho dôležitý prvokškoliace programy vodičov sú 20-hodinové kurzy pre dopravcov a právnické osoby, ktoré vlastnia vozidlá. V rámci takýchto kurzov sa testujú odborné kvality a kariérové ​​poradenstvo vodičov pomocou profesionálneho výberového softvérového balíka. V záverečnej fáze študenti absolvujú záverečné hodnotenie.

Príklady a obsah školiacich programov vodičov

1. Školenie inštruktorov autoškoly. Školiaci program je určený pre osoby, ktoré sú vodičmi Vozidlo akejkoľvek kategórie, ak plánujú pracovať ako inštruktor autoškoly. Školenie trvá dva týždne. Po úspešnom absolvovaní programu môžu účastníci kurzu vykonávať inštruktorskú činnosť v oblasti riadenia vozidiel v iných organizáciách;
2. Potvrdenie o kvalifikácii inštruktorov autoškoly. Inštruktori autoškoly sú podľa zákona povinní každé tri roky potvrdzovať svoju kvalifikáciu. Tento program navrhnuté presne na takéto účely. Dĺžka školenia je 2 týždne. Po absolvovaní programu sa účastníci kurzu stávajú vlastníkmi príslušných certifikačných dokumentov a predlžuje sa im platnosť oprávnení na vykonávanie inštruktorskej činnosti v oblasti vedenia vozidiel;
3. Školenie učiteľov pre autoškoly. Tento program je určený pre jednotlivcov, ktorí sa uchádzajú o pozíciu učiteľa v autoškole alebo už v takejto vzdelávacej inštitúcii vyučujú. V rámci školenia v rámci tohto programu môžu študenti absolvovať počiatočné školenie na témy kurzov, alebo periodickú aktualizáciu zručností. Školenie prebieha v rôznych disciplínach vrátane „Poskytovania prvej pomoci obetiam dopravných nehôd“, ako aj „Psychofyziologické zložky činnosti vodiča“. Trvanie školenia - 3 týždne.

Top 5 organizácií, kde môžete absolvovať vyššie uvedené programy

1. ANO NMC (Moskva, školiace stredisko vodičov);
2. SPb GBPOU (Petrohrad, automechanické lýceum);
3. Profesionál (školiace stredisko, Novosibirsk);
4. TRIAD (Irkutsk, ANOO UMC);
5. Regionálne školiace stredisko pre pracovníkov v oblasti bývania a komunálnych služieb (Krasnojarsk).

Podobné školiace programy sa realizujú aj na báze autoškôl, školiacich stredísk vodičov a rôznych autonómnych neziskových organizácií združených v sektore motorovej dopravy takmer vo všetkých mestách Ruskej federácie.

Špecifiká odborného preškoľovania vodičov

Preškolenie vodičov sa zvyčajne týka oblastí, ako sú:

1. Práca s nákladom, ktorý si vyžaduje špeciálne spôsoby údržby a prepravy (nebezpečný, nebezpečný pre požiar, jedovatý, precitlivený, krehký, výbušný);
2. Medzinárodná osobná doprava;
3. Rekvalifikácia z jednej kategórie do druhej (napríklad z „A“ na „C“);
4. Vedenie špeciálnych vozidiel a služobných vozidiel špeciálnych kategórií (záchranné a hasičské vozidlá, vozidlá zdravotnej služby, MHD, špeciálne schodiskové jednotky).

Príklady a obsah programov odbornej prípravy vodičov

1. Preškolenie z kategórie vodičov „B“ na kategóriu „C“. Školenie zvyčajne prebieha na rôznych vozidlách zahraničnej výroby vybavených manuálnou alebo automatickou prevodovkou. Osobitná pozornosť sa venuje výcviku v reálnych dopravných podmienkach. Zároveň na území vzdelávacie inštitúcie Zvyčajne existujú špeciálne vybavené priestory, čo zjednodušuje proces kombinovania teoretických a praktických hodín;
2. Vodič skladovej a poľnohospodárskej techniky. Počas programu sú študenti školení na obsluhu zakladačov a nakladačov všetkých typov existujúce druhy. Študuje sa štruktúra všetkých moderných jednotiek zariadení patriacich do tejto kategórie. Okrem toho sa študujú pravidlá bezpečnej prevádzky nakladačov, traktorov, kombajnov a stohovačov, ako aj opatrenia na poskytovanie núdzovej zdravotnej starostlivosti osobám, ktoré utrpeli pracovný úraz v dôsledku prevádzky zariadení študovaných v rámci programu. Po úspešnom absolvovaní programu študenti získavajú osvedčenia traktoristu, ako aj osvedčenia o oprávnení obsluhovať študované zariadenie a osvedčenia o kvalifikácii vodiča nakladača;
3. Vodič mestskej električkovej dopravy. Študenti programu sa učia obsluhovať koľajové vozidlá mestskej pozemnej elektrickej dopravy, ako aj poskytovať kvalitné služby a bezpečnú prepravu cestujúcich. Okrem toho program študuje prostriedky mechanizácie a automatizácie práce na trati a v depe, pravidlá cestnej premávky, prácu s technickou a cestovnou dokumentáciou a prácu dopravných organizácií.

Top 5 organizácií realizujúcich profesionálne rekvalifikačné programy pre vodičov

1. RTH (škola, Moskva);
2. CSTI Progress (Petrohrad);
3. ANOO UMC TRIADA (Irkutsk);
4. IDBO SAFBD (Novosibirsk);
5. SPb GBPOU (automobilové lýceum, Petrohrad).

Portál Autoschool.firmika.ru obsahuje autoškoly, ktoré ponúkajú výcvik na získanie vodičského preukazu kategórie D v Moskve. Pohodlné tabuľky na porovnanie obsahujú ceny výcvikových programov na získanie vodičského oprávnenia skupiny D, D1 a DE. Užitočné budú aj recenzie od vodičov, ktorí už absolvovali kurz a získali licenciu.

Ako prebieha preškoľovanie vodičov vozidiel?

Majúce vodičský preukaz v jednej kategórii chce veľa vodičov ovládať nové typy vozidiel. Nie je potrebné opakovať celý kurz – stačí absolvovať rekvalifikáciu v autoškole.

Špecifiká odbornej rekvalifikácie

Rekvalifikačný kurz vodičov je určený najmä pre tých, ktorých povolanie je nerozlučne späté s manažmentom dopravy. Ale aj v Každodenný život môže sa vyžadovať iná kategória práv. Výcvik v autoškole zahŕňa tieto oblasti:

• Preprava nebezpečného, ​​krehkého a iného tovaru, ktorý si vyžaduje dodržiavanie určitých podmienok údržby.
• Riadenie osobnej dopravy, ktorej trasa je vedená mimo krajiny.
• Práca so špeciálnymi vozidlami. Ide o sanitky, hasičské a záchranné zložky.

Preškolenie vodičov kategórie B a C až D sa vykonáva najmä vtedy, ak chce motorista presedlať z osobného vozidla na motocykel alebo moped a naopak. Rekvalifikačné kurzy na vedenie ťažkých nákladných vozidiel a vlakov s veľkými prívesmi (C1, D1) sú pomerne zriedkavé, keďže dopyt po nich je nízky.

Ako si vybrať tie správne kurzy?

Pri výbere autoškoly, ktorá poskytuje školenie a preškoľovanie vodičov vozidiel, si najskôr preštudujte dokument upravujúci jej činnosť. Počas úvodnej návštevy školiaceho strediska sa musíte rozhliadnuť a pochopiť, či autoškola spĺňa nasledujúce kritériá:

• Kompletnosť vozového parku. Výber vozidiel by mal byť čo najširší a ich stav by mal byť v dobrom prevádzkovom stave. V ideálnom prípade existujú domáce a zahraničné autá s manuálnou a automatickou prevodovkou. Existujú ľahké nákladné autá aj ťažké vozidlá s prívesmi.
• Stav tréningovej dráhy. Okruh má povrch bez výmoľov, boli aplikované značky a dopravné značky. Celková plocha – 2400 m2. Sú tam križovatky, zložité križovatky, paralelné parkovacie miesta atď.
• Dostupnosť náučnej literatúry, plagáty s dopravnými značkami. Informácie musia byť aktuálne!
• V autoškolách vysoký stupeň Autodróm. Okrem toho pred cvičením na aute prebieha výcvik na simulátoroch.

Ak technické vybavenie autoškoly spĺňa kritériá, môžete pristúpiť k stretnutiu s inštruktorom. Je lepšie pozorovať zvonku proces preškoľovania vodičov, hodnotiť zapojenie učiteľa vzdelávací proces. O práci učiteľa vám napovie aj spätná väzba od žiakov školy.

Dôležité sú aj náklady na rekvalifikáciu!

V zmluve nemusí byť uvedená celá suma za školenie a pred podpísaním dokumentu je dôležité objasniť skutočné náklady na kurz. Okrem poplatkov za teoretické a praktické lekcie Môžu sa účtovať dodatočné poplatky:

• Benzín pre automobily;
• metodologická literatúra;
• dodatočné hodiny praxe;
• poistenie.

Rekvalifikačný program vodičov je spravidla kratší ako celý kurz, a preto je cena znížená jedenapolkrát. Je možné absolvovať odbornú rekvalifikáciu s platbou na splátky. Rozšírené sú aj zľavové programy s výhodami poskytovanými dôchodcom a študentom.

Od pätnástich som sníval o tom, že sa naučím šoférovať a dostanem sa vodičský preukaz. Minulý rok som sa konečne rozhodol – čas letí, ale sen sa nikdy nesplní – potrebujem študovať. Vyvstala otázka výberu autoškoly. Chcel som nájsť školu, ktorá by naozaj učila jazdiť na aute, pretože som od kamarátov stále počúvala, že v takýchto inštitúciách sa dnes učia slabo, len plytvajú peniazmi a potom budete musieť dlho cestovať so súkromným inštruktorom dokončiť štúdium.
Po prezretí množstva webových stránok a rozhovoroch s priateľmi ma zaujala autoškola DOSAAF „Algorithm“. Na rozdiel od iných má veľmi prehľadný a informačne kompletný web. Rozhodol som sa, že si to pôjdem pozrieť naživo, opýtať sa, porozprávať o tréningu. V tréningovej jednotke ma Alexander Michajlovič Bondar pozdravil ako rodinu a po rozhovore s ním som si uvedomil, že som vo vážnej inštitúcii s akousi vojenskou atmosférou. Rozptýlil všetky moje pochybnosti o výbere autoškoly, bol taký presvedčivý, že som hneď išiel na vyučovanie, ktoré sa v ten deň začalo s novou skupinou.
Aby som bol úprimný, nikdy som sa s takou radosťou neučil, hoci som toho v živote študoval veľa. Priateľská atmosféra, útulné, čerstvo zrekonštruované učebne, vybavené vizuálmi, modelmi, mechanizmami a technickými učebnými pomôckami. Učiteľ dopravných pravidiel Sergej Oganesovich vysvetlil teóriu tak jasne - všetko vyriešil. Kde s humorom, kde jasne pomohol pochopiť pojmy, značky a všelijaké situácie na cestách. V prípade potreby aj mnohokrát, kým sa nedostalo ku všetkým. Všetky skúškové práce boli podrobne analyzované a pozornosť bola venovaná obzvlášť ťažkým. Trpezlivo počúval všetky naše otázky a odpovedal na ne. Nemyslel som si, že nudné, suché pravidlá premávky môžu byť prezentované tak zaujímavo. Jeho slová mi ostali v pamäti – kto sa chce učiť, ten sa mu podarí. Ďakujem mu za fascinujúce hodiny teórie.
Julia Viktorovna Guseva učila prvú pomoc takým spôsobom, že som nedobrovoľne začal ľutovať, že som nespojil svoj život s medicínou. Nevynechal som ani jednu lekciu – veľmi ma to zaujalo. Minimálne teraz už určite viem správne priložiť obväz a viem vykonávať kardiopulmonálnu resuscitáciu.
Všetci sa tešili na to hlavné – jazdu. Najprv sme sa dostali na simulátory. Andrei Pavlovič povedal hlavné body riadenia auta, správne pristátie atď. Pre mňa, ako nováčika v tomto biznise, to bolo veľmi potrebné a užitočné. Prax prebiehala súbežne s teóriou. Veľkým plusom a raritou pre autoškoly je, že areál autoškoly je priamo oproti budove, takže nemusíte strácať čas na cestách. Niektorí ľudia ľahko pochopili základy riadenia auta, iní, ako ja, boli v šoku z toho, aké ťažké to bolo. Som veľmi vďačný svojmu inštruktorovi Sergejovi Alexandrovičovi Gavrikovovi. Skúsený človek, schopný učiť, so železnou trpezlivosťou, schopný poskytnúť morálnu podporu, vždy presný a priateľský. Samozrejme som pochopil, že za počet hodín pridelených v autoškole sa zo mňa super vodič nestane, stále som sa musel učiť a študovať, ale pevný základ bol položený. Naplánovať si harmonogram jazdy bolo pohodlné, keďže čas bol zvolený v rámci mojich možností. Vyučovanie nebolo časovo skrátené; Na každú lekciu registrácia a registrácia pomocou karty s osobným kódom. Všetko je prísne podľa osnov.
Náklady na školenia sú pevné a konečné, žiadne prekvapenia s doplatkami za plyn alebo čokoľvek iné.
Osobitné poďakovanie patrí Viktorovi Nikolaevičovi za precíznu organizáciu skúšky na dopravnej polícii. Autoškola predložila doklady sama, stačilo nám prísť v určený čas. Vzali sme to autom z autoškoly, ak sme mali šťastie, aj tej, na ktorej sme študovali.
Veľká vďaka celému priateľskému tímu autoškoly Algorithm! Nikdy som svoj výber neoľutoval. Prajem ti úspech, kreatívny rozvoj a prosperitu!
P.S. Skúška dopravnej polície bola úspešne zložená a vodičský preukaz máte vo vrecku. Cestoval som už po treťom okruhu a po Moskovskom okruhu. Zdá sa, že to najzaujímavejšie sa práve začína...