Maršal Ustinov (raketový krížnik). Raketový krížnik "Maršál Ustinov" Vojnová loď "Ustinov"

„Brat“ raketových krížnikov projektu 1164 „Moskva“ a „Varyag“ - loď prvej kategórie „maršál Ustinov“ sa po dlhej oprave vracia do bojovej služby v Severnej flotile. Roky v kotvisku lodenice Zvezdochka v Severodvinsku neboli zbytočné - objavila sa pred nami úplne nová loď vybavená výkonnými zbraňami a elektronickým vybavením.

Zabudli na maršala Ustinova, ktorý od roku 2011 prechádzal plánovanými opravami dlhých päť rokov - meno krížnika sa v tlači spomínalo veľmi zriedkavo a aj tak sa informácie obmedzili na vágne správy o vykonávaných prácach. . Zdalo sa, že táto loď bola pre flotilu stratená a bola predurčená postupne klesnúť na úroveň kovového šrotu. Ale nie, fajčiareň žije! A aká je živá - vstúpila do továrenských testov ako nová, z jej „minulého života“ zostala snáď len karoséria a predchádzajúci názov.

Mnohí zrejme zabudli aj na Dmitrija Fedoroviča Ustinova, ktorého meno nesie raketový krížnik od roku 1986. Maršál bol spojený s flotilou iba ako minister obrany ZSSR, túto funkciu zastával v rokoch 1976 až 1984. Jeho silnou stránkou boli tankové a raketové sily, ktoré boli preferované v prípadnej vojne s NATO.

Ustinov však nezabudol ani na námorníctvo - v tomto období vstúpili do služby desiatky vojnových lodí. A krížnik Projekt 1164, ktorý pôvodne niesol názov „Admirál flotily Lobov“, bol tiež položený, keď bol ministrom obrany Dmitrij Fedorovič. Krížnik teda zaslúžene dostal svoje meno na počesť „pozemného“ veliteľa a členovia posádky sa hrdo nazývajú „Ustinovci“.

Počas tohto obdobia boli položené ďalšie tri raketové krížniky tohto projektu - „Varyag“, „Moskva“ a „Ukrajina“. Prvé dva sú pýchou ruských tichomorských a čiernomorských flotíl a dôstojne udržiavajú bojovú hliadku v rôznych vodách svetového oceánu. Osud „juniora“ - „Ukrajiny“, ktorý padol počas rozdelenia flotily nezávislosti, je poľutovaniahodný.

Táto loď nikdy nevyplávala na more pre nedostatok financií a potichu hrdzavie v dokoch Nikolajevskej lodenice a stáva sa... múzeom niečoho neznámeho. Rokovania o kúpe tejto lode Ruskom boli nastolené viac ako raz, no bezvýsledne. V Kyjeve tvrdošijne trvajú na tom, že „nič pre Moskovčanov“ a jednoducho neexistujú žiadni iní kupci, ktorí by mohli krížnik priviesť späť k životu.

"Maršál Ustinov" sa od prvých dní vstupu do Severnej flotily stal príkladnou loďou vo všetkých ohľadoch. Jeho prvému veliteľovi, kapitánovi 2. hodnosti Vladimírovi Veriginovi, sa podarilo stanoviť tie dobré námorné tradície, ktoré súčasní „Ustinovci“ dodržiavajú – bojovú silu, znásobenú zručnosťou a disciplínou posádky.

Netreba dodávať, že krížnik, ktorý „nevyšiel“ z dlhých plavieb, bol vyleštený zhora nadol a medené obklady bolo možné vidieť ako zrkadlo. Nie je náhoda, že v roku 1989 to bol „maršál Ustinov“, pod hlavičkou vtedajšieho prvého zástupcu veliteľa Severnej flotily, viceadmirála Igora Kasatonova, ktorý navštívil Norfolk, námornú základňu USA.

Mimochodom, admirál Kasatonov bol naklonený krížnikom Projekt 1164 Atlant a cenil si ich pre ich oceánsky výkon a údernú silu zbraní schopných účinne odolávať povrchovým, podvodným a vzdušným nepriateľom. Nie je náhoda, že keď bol veliteľom Čiernomorskej flotily, Igor Vladimirovič radšej vztýčil svoju vlajku na Moskve, „bratovi dvojičky“ maršala Ustinova.

V priebehu rokov služby raketový krížnik "maršál Ustinov" nielenže robil priateľské návštevy. Táto loď absolvovala viac ako 370 bojových cvičení s použitím raketových, delostreleckých a protiponorkových systémov. Počas svojich kampaní prekonal takmer 150 tisíc námorných míľ (6-krát pozdĺž rovníka okolo Zeme!) a na otvorenom mori strávil 1089 dní.

V rokoch 1987-88 a 1989 slúžil krížnik v Stredozemnom mori ako súčasť sovietskej námornej skupiny. Po plánovaných opravách v roku 1997 odišiel „maršál Ustinov“ do Atlantiku a potom sa dlho zúčastňoval hliadok v Severnom ľadovom oceáne okolo ostrova Špicbergy, čím zaisťoval bezpečnosť ruských rybárskych plavidiel v regióne. Išiel som celkom dosť.

Ak hovoríme o modernizácii, ktorá bola vykonaná na tejto lodi počas opráv na Zvezdochke, mali by sme sa pozastaviť nad jej výzbrojou. Hlavná vec, ako už názov napovedá, je založená na rakete. Ide o 16. odpaľovacie zariadenie protilodného raketového komplexu (Basalt launcher).

Ide o raketu s hmotnosťou 6 ton a rýchlosťou letu 3077 km/h s čiastočným pancierovaním, vybavenú výkonnou (500 kg) konvenčnou vysokovýbušno-kumulatívnou alebo jadrovou (350 kg) hlavicou a je schopná zasiahnuť ciele na dojazd až 1000 kilometrov. Let tejto protilodnej rakety sa uskutočňuje po zložitej trajektórii, je vybavená systémom diaľkového ovládania a palubnou stanicou pre elektronické protiopatrenia proti systémom protivzdušnej obrany napadnutej lode.

Krížnik nesie na palube 96 prúdových hĺbkových náloží (RBU-6000), ktoré ničia nepriateľské torpéda a ponorky na vzdialenosť 6 kilometrov pri hĺbke ponoru 500 metrov (americká jadrová ponorka triedy Virginia je schopná ponoriť sa maximálne do 488 metre). 10 torpéd s kalibrom 533 mm ničí ciele vo vzdialenosti 22 kilometrov a pohybuje sa smerom k nim pod vodou rýchlosťou 100 km/h.

Protilietadlové zbrane predstavuje systém protivzdušnej obrany S-300F „Fort“ („Útes“), ktorý dokáže zasiahnuť vzdušné ciele v horizontálnom rozsahu 90 a vertikálnom dosahu 25 kilometrov. Plus 6 protilietadlových 30 mm AK-630 inštalácií s rýchlosťou streľby 6000 rán za minútu. Duálne 130 mm kanóny AK-130 s rýchlosťou streľby 90 rán za minútu a dosahom 24 kilometrov sú schopné zasiahnuť aj vzdušné ciele. Úspešne strieľajú aj na povrchové ciele. Do výzbroje krížnika patrí aj vrtuľník Ka-27 (alebo jeho modifikácie), pre ktorý je na korme lode plošina.

Počas modernizácie maršala Ustinova boli inštalované nové radarové stanice. Krížnik dostal trojrozmerný radar včasnej výstrahy „Podberezovik“ a stanicu „Fregat-M2M“ s fázovanými anténnymi sústavami optimalizovanými na detekciu nízko letiacich cieľov. Modernizačné práce ovplyvnili všetky hlavné rádioelektronické zbraňové systémy krížnika, vrátane systémov elektronického boja (elektronického boja), ktoré umožňujú urobiť loď neviditeľnou pre nepriateľské navádzacie systémy.

Stavitelia lodí Zvezdochka nahradili celú vnútornú „výplň“ maršálom Ustinovom, od káblov po jednotky plynových turbín, ktoré umožňujú krížniku dosiahnuť rýchlosť 32 uzlov. Krížnik s posádkou takmer 500 ľudí má navigačnú autonómiu 30 dní a za túto dobu je schopný prekonať viac ako 7 500 námorných míľ.

„Toto je úplne nová loď,“ hovorí admirál Vladimir Komoyedov. – Jeho zavedenie do vozového parku po hĺbkovej modernizácii je práve teraz veľmi aktuálne. Vzhľadom na to, že úderná skupina lietadlových lodí vedená admirálom Kuznecovom a ťažký jadrový krížnik Pyotr Velikiy opustili sever, aby plnili úlohy v Stredozemnom mori, bude raketový krížnik Maršal Ustinov dobrou posilou pre zvyšok síl flotily. v tomto regióne.

A zdá sa mi, že čas na takúto modernizáciu pre raketový krížnik "Moskva" už prišiel, predovšetkým pokiaľ ide o protilietadlové raketové zbrane, a plynové turbíny na ňom vyžadujú výmenu. Skúsenosti staviteľov lodí teraz umožnia vykonávať takúto prácu oveľa rýchlejšie.“

Maršal Ustinov zo Severnej flotily sa v kotvisku naozaj nebude nudiť – je tu veľa práce. Ako sa však očakávalo, v budúcom roku bude musieť krížnik „utiecť“ do Stredozemného mora v rámci rotácie lodí ruskej skupiny stredomorských lodí. Toto je už bežná prax, keď lode nášho námorníctva vykonávajú bojové hliadky v rôznych častiach Svetového oceánu – tam, kde je to štátna výhoda.

Krížnik "Maršal Ustinov" projektu 1164 "Atlant", rovnako ako jeho traja bojoví bratia, bol postavený v lodeniciach mesta Nikolaev. Pôvodne bolo pre projekt plánovaných desať plavidiel tejto triedy, no spustili sa iba štyri.

História "Atlanťanov"

Technická dokumentácia projektu (v réžii A.K. Perkova a V.I. Mutikhina) bola schválená v auguste 1974. Bojové lode tejto série mali za úlohu čeliť úderným skupinám a jednotlivým lodiam potenciálneho nepriateľa, posilňovať protiponorkové pátracie jednotky a plniť funkcie kolektívnej protivzdušnej obrany v rámci konvojov.

Loď bola položená v roku 1978, druhá v rade, ako admirál flotily Lobov. V roku 1986 dostala loď svoje súčasné meno a stala sa súčasťou Severnej flotily.

Krížniky "Moskva" a "Varyag" slúžia v ruskej čiernomorskej a tichomorskej flotile. Štvrtá - "Ukrajina", ktorá počas delenia išla na Námestie, nikdy neopustila Nikolaevskú lodenicu.

technické údaje

Výtlak plavidla je 11 tisíc ton s celkovou dĺžkou 187 metrov. Hlavná elektráreň s kapacitou 113 tisíc koní. poskytuje maximálnu rýchlosť 32 uzlov. Dosah plavby - 8000 námorných míľ. Zásoba paliva a jedla zaručuje posádke lode (480 osôb) mesačnú autonómnu plavbu. Po celej dĺžke má trup dvojité dno, ktorého priestor vypĺňajú palivové nádrže.

"Maršál Ustinov" je raketový krížnik s výraznou trojostrovnou nadstavbou. Predný stožiar a hlavný stožiar sú vyrobené vo forme pyramídových veží. Správne umiestnenie zásobníkov munície a ich vybavenie automatickými hasiacimi a zaplavovacími systémami zaručuje vztlak plavidla v prípade kritického poškodenia ktoréhokoľvek z troch zo štrnástich priestorov (okrem motorových priestorov).

V zadnej časti hlavnej paluby sa nachádza heliport a hangár s 30-tonovou anténou systému protivzdušnej obrany Fort.

Hlavné zbrane

Podľa neoficiálnej verzie je krížnik „Maršal Ustinov“ schopný odolať akejkoľvek nepriateľskej formácii do pol hodiny. Palebná sila je založená na 16 dvojitých inštaláciách protilodného raketového systému Basalt, vďaka čomu boli všetky lode tohto projektu nazvané „zabijaci lietadlových lodí“. Hlavica rakety je schopná zasiahnuť cieľ vo vzdialenosti 550 km. Sú možné jednoduché aj salvové streľby. Určenie cieľa vykonáva satelitný systém Corvette-5, prieskumné lietadlo Tu-95RT alebo palubný vrtuľník Ka-27.

Protilietadlová a delostrelecká výzbroj krížnika zahŕňa:

• Dlhý dosah (až 90 km, v nadmorskej výške 25 km) - 64 rakiet komplexu S-300F.
• Stredné (do 15 km v nadmorskej výške 5 km) - dva štartovacie komplexy Osa-MA (munícia - 48 rakiet).
• Dvojhlavňová automatická pištoľ AK-130 (dostrel - 24,1 km, rýchlosť streľby - 85 rán/min., strelivo - 720 ks).
• Šesťhlavňové inštalácie AK-630M (dosah - 8 km, rýchlosť streľby - 5 000 rán/min., munícia - 48 tis.)

Na vedenie protiponorkového boja je krížnik "Maršál Ustinov" vybavený dvoma torpédometmi s muničným nákladom 10 torpéd, raketometmi, sonarovým systémom "Platina" a maximálnou sadou elektronických bojových zariadení.

Dvadsaťpäť rokov v službe

Počas svojej služby krížnik uskutočnil tri oficiálne návštevy námorných základní Norfolk (Virgínia, USA), Mayport (Florida, USA) a Halifax (Kanada). Dvakrát sa zúčastnil ako vlajková loď námorných prehliadok (Petrohrad). Dvakrát krížnik "Maršál Ustinov" vykonal bojové misie vo vodách Stredozemného mora.

Počas bojových kampaní s celkovým trvaním viac ako tisíc dní bolo prekonaných 150 tisíc míľ, bolo vykonaných 370 bojových cvičení s použitím celého arzenálu. Od roku 2008 chráni pokoj ruských rybárov hliadkovaním pri ostrove Špicbergy v Severnom ľadovom oceáne. V lete 2011 krížnik „Maršal Ustinov“ zamieril do obranných lodeníc JSC „Zvezdochka“ na veľké opravy a modernizáciu.

Smer Severomorsk!

Ťažkosti pri vykonávaní práce spočívali v tom, že špecialisti zo Severodvinska museli obnoviť dizajnovú a technickú dokumentáciu, ktorá zmizla v Nikolajeve na Ukrajine.

Prvé dva roky bola loď obsluhovaná na pevnom sklze. Radikálnou rekonštrukciou prešli drenážne, odvodňovacie a protipožiarne systémy, kormidlové zariadenia a dôležité komponenty pohonu. Trup bol starostlivo preskúmaný, zreštaurovaný a natretý. Spustenie bolo dokončené v lete 2013 a práce pokračovali. Uskutočnila sa hĺbková modernizácia celého komplexu rádioelektronických zariadení, odstraňovanie porúch a oprava hlavného kmeňového kábla.

Koncom decembra minulého roka po úspešných námorných skúškach odcestoval aktualizovaný krížnik Maršal Ustinov do svojho domovského prístavu. Modernizáciou a opravami prejdú aj ďalšie Atlanty. Špecialisti Zvezdochka ubezpečujú, že získané skúsenosti a vyvinuté technológie výrazne skrátia čas opravy.

Severná flotila je možno najmocnejšia v ruských námorných silách. Práve tam slúži lietadlová loď Admirál Kuznecov. Na sever sa viaže aj služba raketového krížnika Maršal Ustinov, ktorý bol pred uvedením Petry do prevádzky jeho vlajkovou loďou.

Táto loď postavená podľa projektu 1164 Atlant zohrala dôležitú úlohu pri udržiavaní bojovej účinnosti ruskej flotily v ťažkých časoch pre štátnu ekonomiku. V 90. rokoch to boli Atlantas, ktoré boli najväčšími a najsilnejšími ruskými loďami v bojovej službe.

Pozadie

Do roku 1970 tvorili povrchové sily námorníctva ZSSR hlavne protiponorkové lode. Výnimkou boli raketové krížniky Project 58. Bolo ich však málo a pre rastúcu flotilu amerických lietadlových lodí nepredstavovali výraznú hrozbu. Aby túto situáciu napravili, dizajnéri začali pracovať na novom raketovom krížniku, ktorý by dokázal zničiť akékoľvek nepriateľské lode a zároveň by bol lacnejší na stavbu a prevádzku ako obrovské lode s jadrovým pohonom projektu Orlan.

Vyvíjané krížniky dostali číslo projektu 1164 a kód „Atlant“. Vedúca loď, Slava, bola položená v Nikolaev v roku 1976. Ďalší, admirál flotily Lobov, sa začal stavať v roku 1978. Táto loď sa neskôr stane „maršálom Ustinovom“.

Dizajn

Už podľa vzhľadu a architektúry možno „maršala Ustinova“ identifikovať ako loď navrhnutú v Sovietskom zväze. Dlhý predklon, silne naklonený driek, pyramídové stožiare a nadstavby so skosenými hranami naznačujú jeho pôvod. Takéto obrysy poskytujú lepšiu spôsobilosť na plavbu a znižujú viditeľnosť radaru. Elektrárňou lode sú plynové turbíny, z ktorých dve sú hnacie turbíny na cestovné a štyri prídavné spaľovanie na zabezpečenie maximálnej rýchlosti.

Účel Atlasu - zničenie akýchkoľvek lodí potenciálneho nepriateľa - určil typ jeho hlavnej zbrane.

Ťažké protilodné rakety P-500 Basalt boli len o niečo horšie ako Granit, ktorými boli vyzbrojení Orlanovia. Keďže na menšom Atlantase nebolo možné skryť odpaľovacie zariadenia v trupe, najvýraznejším detailom vzhľadu lodí sa stalo šestnásť kontajnerov s raketami umiestnenými po bokoch. Vrátane „maršala Ustinova“.

Inštalácie na odpaľovanie protilietadlových rakiet Fort, ktoré chránia lode pred akýmikoľvek vzdušnými cieľmi na veľké vzdialenosti, sú umiestnené v podpalubí, medzi dymovnicami a hangárom helikoptér. Rakety Osa, ktoré poskytujú obranu krátkeho doletu, sú odpaľované zo zariadení na oboch stranách hangáru.

Delostrelecké zbrane sú univerzálne, určené ako na protilietadlovú paľbu, tak aj na zasiahnutie slabo chránených povrchových a pozemných cieľov. Skladá sa z dvojitej 130mm delostreleckej lafety AK-130 umiestnenej v prove a šiestich 30mm automatických kanónov AK-630. Dve z nich sú umiestnené v prove, pred navigačným mostíkom, a dve na každej strane centrálnej nadstavby.

Medzi protiponorkové zbrane lode patria dva 533 mm torpédomety, z ktorých možno odpaľovať aj raketové torpéda. Pred navigačným mostíkom sú umiestnené dva odpaľovacie zariadenia bômb RBU-6000. Na boj s ponorkami sa používa aj vrtuľník založený na raketovom krížniku.

„Maršál Ustinov“ spočiatku niesol už zastaraný vrtuľník Ka-25, v ruských časoch ho nahradil modernejší a výkonnejší Ka-27.

Po modernizácii lode boli rakety Basalt nahradené P-1000 Vulcan. Protilietadlové rakety je možné nahradiť modernejším komplexom S-400.

Komplex Vulcan bol vytvorený špeciálne preto, aby mohol ľahko prevybaviť lode vyzbrojené čadičom. P-1000 sa líši od P-500 svojou ľahkou konštrukciou, vďaka ktorej sa zväčšuje dosah streľby.

Hmotnosť bojovej hlavice a panciera musela byť obetovaná, ale teraz môže raketa prekonať oveľa väčšiu vzdialenosť v malej výške a lepšie manévrovať, vyhýbať sa škodlivým faktorom.

Servisná história

Krížnik bol spustený v roku 1982 a do flotily bol dodaný až v roku 1986. A len mesiac po prijatí lode došlo k významnej udalosti. Všetky Atlanty boli následne premenované, ale to sa stalo okamžite s admirálom Lobovom. Dostal nové meno - „maršál Ustinov“, na počesť zosnulého ministra obrany ZSSR. S týmto názvom šiel krížnik do Severnej flotily.

Do roku 1991 sa krížnik Maršal Ustinov stihol zúčastniť dvoch vojenských kampaní v Stredozemnom mori a uskutočniť oficiálnu návštevu Spojených štátov.

Po páde Sovietskeho zväzu zostal krížnik slúžiť na severe a pokračoval v „priateľských návštevách“. V tom čase bola vlajková loď Severnej flotily poslaná do zálohy (a vlastne do odpadu). To isté sa stalo s ostatnými Orlanmi.

Lode projektu Atlant sa ukázali ako najsilnejšie z bojových ruských lodí a admiráli na ne začali prenášať vlajky. Krížnik "Maršál Ustinov", ktorý sa vrátil z opráv, viedol Severnú flotilu. Neskôr opäť postúpil tento post „Orlanovi“ – ​​tentoraz „Petrovi Veľkému“. Službu to nijako neuľahčovalo – začiatok nového storočia krížnik strávil na pravidelných plavbách. A v roku 2011 sme sa pustili do modernizácie.

„Generálna oprava“ „Ustinova“ sa ťahala šesť rokov. Termín dokončenia sa oneskoril a dokonca prenikli fámy, že modernizácia krížnika bola príliš drahá a že by bolo lacnejšie nahradiť ho kúpou nedokončenej štvrtej lode projektu z Ukrajiny. Oprava sa však skončila úspešne a krížnik „maršál Ustinov“ sa v roku 2017 vrátil do Severomorska.

technické údaje

Najbližším analógom maršala Ustinova z hľadiska veľkosti a výtlaku je americký raketový krížnik Ticonderoga. Lode sa však dosť výrazne líšia účelom. Americký krížnik bol koncipovaný ako obranný krížnik, chrániaci lietadlové lode pred ponorkami a lietadlami.

Bojové misie maršala Ustinova boli koncipované priamo proti Ticonderoge.

Tento „Atlant“ sa mal stať hlavnou údernou silou letky a mal byť pokrytý lietadlami na palube. Napriek prítomnosti silných protilietadlových rakiet Fort je ich počet na Atlantase menší ako na Orlanoch s jadrovým pohonom a menší ako na štandardných raketách na Ticonderogase.

Navyše radarový systém Aegis na amerických krížnikoch dokáže súčasne odpáliť až 18 rakiet na cieľ. Jediný navádzací radar v pevnosti mohol súčasne naviesť iba dve rakety na jeden cieľ. Kritizované boli aj zastarané inštalácie Igla.

Väčšou zaujímavosťou je porovnanie s najnovším torpédoborcom amerického námorníctva Zamvolt. Hoci je považovaný za torpédoborec, je väčší ako väčšina krížnikov.

Keď už hovoríme o Zamvolte, musíme hovoriť nie tak o jeho bojových vlastnostiach, ale o jeho bojovej pripravenosti. Torpédoborec, ktorý je v prevádzke od roku 2016, už prešiel opravami a zostáva terčom kritiky. Jeho vysoká cena, zložitosť a notoricky známa neistota bojových vlastností sú odsúdené.

Na torpédoborec doteraz nebolo uvedené do prevádzky delostrelectvo a samotné predpokladané zloženie delostreleckých zbraní sa neustále menilo. Nesporné je, že Zamvolt má bezprecedentne vysokú úroveň automatizácie. A nepopierateľnou výhodou Ustinova v porovnaní so Zamvoltom je, že je lacnejší a už dávno ho ovládajú námorníci.

Pôvodné meno „maršala Ustinova“ – „admirál Lobov“ – bolo prenesené na štvrtú loď projektu. A keď Ustinov prechádzal modernizáciou, štvrtý Atlant sa opäť objavil v jeho histórii – ako možná náhrada.

Posledný "Atlant" tiež dlho neprešiel okolo "Lobova" - po rozpade ZSSR sa nedokončený stal jediným krížnikom ukrajinskej flotily.

Dvadsať rokov sa ho opakovane pokúšali dokončiť a uviesť do prevádzky s názvom „Ukrajina“, ale nikdy sa nevzdialil od steny závodu. V poslednom desaťročí už rozhovor nebol o dokončení, ale o tom, „kam to zaradiť“.

Raketový krížnik projektu 1164 „Maršál Ustinov“ nemal šancu bojovať. Samozrejme, sotva stojí za to ľutovať, že sa mu nepodarilo potopiť ani jednu lietadlovú loď. Nikdy však nestrieľal na pozemné ciele ani sa nezúčastnil operácií boja proti pirátom.

Kým však budú prebiehať nepriateľské akcie a krížnik zostane v prevádzke, pravdepodobnosť jeho bojového použitia zostáva. Bezpochyby sa z hľadiska výkonu ukázala Atlanta ako úspešné lode. Ale otázky o slabosti protilietadlových zbraní a vhodnosti protiponorkových zbraní zostanú zjavne nezodpovedané.

Video

Raketový krížnik Marshal Ustinov je bojová loď triedy krížnik, jedna z lodí projektu Atlant.

Teraz loď prechádza plánovanými opravami už 5 rokov. Je súčasťou Severnej flotily Ruskej federácie.

Loď dostala svoje meno na počesť jedného z ministrov obrany ZSSR - maršala Dmitrija Ustinova.

História stvorenia

V rámci projektu Atlant bolo úlohou postaviť desať raketových krížnikov, z ktorých boli doteraz postavené len štyri. "Maršál Ustinov" je jednou z lodí tohto projektu.

Jeho výstavba sa začala v októbri 1978 v Nikolajevských lodeniciach. O štyri roky neskôr bol spustený „maršál Ustinov“ a už v roku 1986 bol prijatý do Severnej flotily s plnými zbraňami na palube.

Hlavným cieľom výstavby krížnikov projektu Atlant je zabezpečenie oblastí svetových oceánov životne dôležitých pre ZSSR pomocou dobre vyzbrojených raketových krížnikov.

technické údaje

• Výtlak lode je štandardný, ako pre lode projektu Atlant - 11 tisíc ton;
• Dĺžka maršala Ustinova dosahuje takmer 187 metrov;
• Výkon Ustinovskej elektrárne je celkovo 105 tisíc konských síl;
• Maximálna rýchlosť krížnika je 32 uzlov;
• Maximálny cestovný dosah (pri 18 uzloch) je 7-8 tisíc námorných míľ;
• Zásoba paliva a jedla by mala stačiť na jeden mesiac (navigačná autonómia);
• Posádka lode po modernizácii je 510 ľudí.

Výzbroj

Ako všetky krížniky projektu Atlant, aj maršal Ustinov má silné zbrane schopné zasiahnuť podvodné, pozemné, vzdušné a povrchové ciele v obrovskom okruhu. Delostrelecká výzbroj pozostáva z jednej delostreleckej lafety AK-130 s dvoma dvojitými delami.

foto raketového krížnika maršal Ustinov

Protilietadlové delostrelectvo je zastúpené šiestimi automatickými lafetami veľkokalibrových guľometov so šiestimi hlavňami - AK-630. Raketová výzbroj krížnika je zdrojom hrdosti. Na „Maršál Ustinov“ je nainštalovaný:

• Šestnásť raketových systémov P-1000 Vulcan schopných niesť jadrové hlavice schopné zasiahnuť cieľ na vzdialenosť až 1000 km;
• je možné strieľať aj vysokovýbušné kumulatívne projektily;
• 64 odpaľovacích systémov S-300F Fort, schopných zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 150 km;
• Na streľbu na relatívne blízke vzdialenosti je krížnik vybavený dvoma raketovými systémami Osa-MA, schopnými zasiahnuť akékoľvek ciele na vzdialenosť až 15 km;
• Torpédovú výzbroj lode tvoria dva torpédomety kalibru 533 mm;
• Pre leteckú podporu môže krížnik niesť na palube jeden viacúčelový vrtuľník Ka-27.

Servisná história

Rok po výstavbe bol „Ustinov“ už v bojovej službe vo vodách Stredozemného mora. V roku 1989 krížnik na oficiálnej návšteve navštívil americkú vojenskú základňu v Norfolku. Od roku 1994 do roku 1997 bol krížnik v oprave, aby nahradil elektráreň. V roku 2001 sa opäť vydal na opravu navigačných systémov.

fotografia krížnika maršal Ustinov

V roku 2008 sa zaoberal hliadkovaním v Severnom ľadovom oceáne. Od roku 2011 prechádza krížnik veľkými opravami. V súčasnosti sa opravy blížia do záverečnej fázy a testovanie lode je naplánované na koniec roka 2016. V roku 2017 sa plánuje návrat „maršala Ustinova“ do flotily.

Možno sa po jeho oprave v roku 2017 stane „maršál Ustinov“ vlajkovou loďou Čiernomorskej flotily, zatiaľ čo rovnaký typ krížnika „Moskva“ pôjde na plánované opravy.

„Brat“ raketových krížnikov projektu 1164 „Moskva“ a „Varyag“, loď prvej kategórie „maršál Ustinov“. Roky v kotvisku lodenice Zvezdochka v Severodvinsku neboli márne - objavila sa pred nami úplne nová loď vybavená výkonnými zbraňami a elektronickým zariadením, zabudli sme na maršala Ustinova, ktorý bol dlhých päť rokov v plánovaných opravách. od roku 2011: meno krížnika sa v tlači spomínalo veľmi zriedkavo a aj vtedy sa informácie obmedzili na vágne správy o vykonávaných prácach. Zdalo sa, že táto loď bola pre flotilu stratená a bola predurčená postupne klesnúť na úroveň kovového šrotu. Ale nie, fajčiareň žije! A stále žije - vstúpil do továrenských testov ako nový a zanechal po sebe snáď len trup a niekdajšie meno z jeho „minulého života.“ Mnoho ľudí tiež pravdepodobne zabudlo na Dmitrija Fedoroviča Ustinova, ktorého meno nesie raketový krížnik od roku 1986. . Maršál bol spojený s flotilou iba ako minister obrany ZSSR, túto funkciu zastával v rokoch 1976 až 1984. Jeho silnou stránkou boli tankové a raketové sily, ktoré dostali prednosť v prípadnej vojne s NATO, Ustinov však nezabudol ani na námorníctvo: v tomto období vstúpili do služby desiatky vojnových lodí. A krížnik Projekt 1164, ktorý pôvodne niesol názov „Admirál flotily Lobov“, bol tiež položený, keď bol ministrom obrany Dmitrij Fedorovič. Krížnik teda zaslúžene dostal svoje meno na počesť „pozemného“ veliteľa a členovia posádky sa hrdo nazývajú Ustinovci. Počas tohto obdobia boli položené ďalšie tri raketové krížniky tohto projektu: „Varyag“, „Moskva“ a „ Ukrajina“. Prvé dva sú pýchou ruských tichomorských a čiernomorských flotíl a dôstojne udržiavajú bojovú hliadku v rôznych vodách svetového oceánu. Poľutovaniahodný je osud „juniora“ – „Ukrajiny“, ktorý utrpel pri delení flotily Nezalezhnaya. Táto loď nikdy nevyplávala na more pre nedostatok financií a potichu hrdzavie v dokoch Nikolaevskej lodenice a stáva sa ... múzeum ktovie čoho. Rokovania o kúpe tejto lode Ruskom sa už viackrát otvorili, no vždy bezvýsledne. V Kyjeve tvrdošijne trvajú na tom, že „ani Moskovčania“ a jednoducho neexistujú žiadni iní kupci, ktorí by mohli krížnik priviesť späť k životu.“ „Maršál Ustinov“ sa od prvých dní vstupu do Severnej flotily stal vo všetkých ohľadoch príkladnou loďou. Jeho prvému veliteľovi, kapitánovi 2. hodnosti Vladimírovi Veriginovi, sa podarilo zaviesť tie dobré námorné tradície, ktoré dodržiavajú aj dnešní Ustinovci - bojovú silu, znásobenú zručnosťou a disciplínou posádky. Netreba dodávať, že krížnik, ktorý bol neustále na dlhých plavbách, bol vyleštený zhora nadol a medené obklady bolo možné pozerať ako zrkadlo. Nie je náhoda, že v roku 1989 to bol „maršál Ustinov“, pod hlavičkou vtedajšieho prvého zástupcu veliteľa Severnej flotily, viceadmirála Igora Kasatonova, ktorý navštívil Norfolk, námornú základňu USA. Admirál Kasatonov bol naklonený krížnikom projektu 1164 „Atlant“ a cenil si ich za oceánsky výkon a údernú silu zbraní schopných účinne čeliť povrchovým, podvodným a vzdušným nepriateľom. Nie je náhoda, že keď bol Igor Vladimirovič veliteľom Čiernomorskej flotily, najradšej vztýčil svoju vlajku na Moskevskej „dvojičke“ maršala Ustinova. Raketový krížnik maršal Ustinov za roky služby vyrobil nielen priateľské návštevy. Táto loď absolvovala viac ako 370 bojových cvičení s použitím raketových, delostreleckých a protiponorkových systémov. Počas svojich plavieb prekonala takmer 150 tisíc námorných míľ (šesťkrát pozdĺž rovníka okolo Zeme!), na otvorenom mori strávila 1089 dní.V rokoch 1987–1988 a 1989 slúžil krížnik v Stredozemnom mori ako súčasť Sovietska námorná skupina. Po plánovaných opravách v roku 1997 odišiel „maršál Ustinov“ do Atlantiku a potom sa dlho zúčastňoval hliadok v Severnom ľadovom oceáne okolo ostrova Špicbergy, čím zaisťoval bezpečnosť ruských rybárskych plavidiel v regióne. Vyzeralo to veľa.Ak hovoríme o modernizácii, ktorá bola vykonaná na tejto lodi počas opráv na Zvezdochke, mali by sme sa pozastaviť nad jej výzbrojou. Hlavná vec, ako už názov napovedá, je založená na rakete. Ide o 16. odpaľovacie zariadenie PKRK (Basalt launcher) Ide o raketu s hmotnosťou šesť ton letiacu rýchlosťou 3077 kilometrov za hodinu s čiastočným pancierovaním, vybavenú výkonným (500 kilogramovým) konvenčným vysokovýbušným kumulatívnym alebo jadrovým (350 kilogramov) hlavica schopná zasiahnuť ciele na vzdialenosť až 1 000 kilometrov. Let tejto protilodnej rakety sa uskutočňuje po zložitej trajektórii, je vybavená systémom diaľkového ovládania a palubnou rádioelektronickou stanicou protiopatrení pre systémy protivzdušnej obrany napadnutej lode. Krížnik nesie na palube 96 prúdových hĺbkové nálože (RBU-6000), zasahujúce nepriateľské torpéda a ponorky na vzdialenosť šiestich kilometrov pri hĺbke ponoru 500 metrov (americká jadrová ponorka triedy Virginia je schopná ponoriť sa maximálne do 488 metrov). Desať 533 mm torpéd ničí ciele na vzdialenosť 22 kilometrov a pod vodou sa k nim pohybuje rýchlosťou 100 kilometrov za hodinu. Protilietadlové zbrane sú zastúpené systémom protivzdušnej obrany S-300F „Fort“ („Útes“), ktorý dokáže zasiahnuť vzdušné ciele v horizontálnom rozsahu 90 a vertikálnom dosahu 25 kilometrov. Plus šesť 30 mm protilietadlových kanónov AK-630 s rýchlosťou streľby 6 000 rán za minútu. Dvojité 130 mm kanóny AK-130 s rýchlosťou streľby 90 rán za minútu a dosahom 24 kilometrov sú schopné zasiahnuť aj vzdušné ciele. Úspešne strieľajú aj na povrchové ciele. Do výzbroje krížnika patrí aj vrtuľník Ka-27 (alebo jeho modifikácia), pre ktorý je na korme lode plošina.Počas modernizácie boli na maršal Ustinov nainštalované nové radarové stanice. Krížnik dostal trojrozmerný radar včasnej výstrahy „Podberezovik“ a stanicu „Fregat-M2M“ s fázovanými anténnymi sústavami optimalizovanými na detekciu nízko letiacich cieľov. Modernizačné práce sa dotkli všetkých hlavných komplexov rádioelektronických zbraní krížnika, vrátane systémov elektronického boja (elektronického boja), ktoré umožňujú zneviditeľniť loď pre nepriateľské navádzacie systémy. Stavitelia lodí Zvezdochka nahradili maršálom Ustinovom všetky vnútorné „plnkou“, počnúc káblami a končiac jednotkami plynových turbín, ktoré umožňujú krížniku dosiahnuť rýchlosť 32 uzlov. Krížnik s posádkou takmer 500 ľudí má navigačnú autonómiu 30 dní a za túto dobu je schopný prekonať viac ako 7 500 námorných míľ.„Toto je úplne nová loď,“ hovorí admirál Vladimir Komoyedov. – Jeho zavedenie do vozového parku po hĺbkovej modernizácii je práve teraz veľmi aktuálne. Vzhľadom na to, že úderná skupina lietadlových lodí vedená admirálom Kuznecovom a ťažký jadrový krížnik Pyotr Velikiy opustili sever, aby plnili úlohy v Stredozemnom mori, raketový krížnik Maršal Ustinov sa stane dobrou posilou pre zvyšok síl flotily. A zdá sa mi, že čas na takúto modernizáciu raketového krížnika "Moskva" už nastal, predovšetkým pokiaľ ide o protilietadlové raketové zbrane a plynové turbíny na ňom vyžadujú výmenu. Skúsenosti staviteľov lodí teraz umožnia vykonávať takúto prácu oveľa rýchlejšie.“ Maršal Ustinov zo Severnej flotily sa na kotvisku naozaj nudiť nebude – práce bude dosť. Ako sa však očakávalo, v budúcom roku bude musieť krížnik „utiecť“ do Stredozemného mora v rámci rotácie lodí ruskej skupiny stredomorských lodí. Toto je už bežná prax, keď lode nášho námorníctva vykonávajú bojové hliadky v rôznych častiach Svetového oceánu – tam, kde je to štátna výhoda.