Opsada Lenjingrada. Blokada Lenjingrada izgleda kao primitivni falsifikat

prvih dana opsade Lenjingrada

8. septembra 1941., na 79. dan Velikog otadžbinskog rata, oko Lenjingrada se zatvara blokada.

Nemci i njihovi saveznici koji su napredovali na Lenjingrad imali su kategorički cilj njegovo potpuno uništenje. Štab sovjetske komande dopustio je mogućnost predaje grada i unaprijed je započeo evakuaciju dragocjenosti i industrijskih objekata.

Stanovnici grada nisu znali ništa o planovima bilo koje strane, što je njihovu situaciju činilo posebno alarmantnom.

O "taktičkom ratu" na lenjingradskom frontu i kako je uticao na opkoljeni grad - u materijalu TASS.

Nemački planovi: rat uništenja

Hitlerovi planovi nisu ostavljali Lenjingrad nikakvu budućnost: njemačko rukovodstvo i Hitler lično su izrazili namjeru da sravne grad sa zemljom. Iste izjave dalo je i rukovodstvo Finske, njemačkog saveznika i partnera u vojnim operacijama opsade Lenjingrada.

U septembru 1941. finski predsednik Risto Riti direktno je izjavio nemačkom izaslaniku u Helsinkiju: „Ako Sankt Peterburg više ne postoji kao veliki grad, onda bi Neva bila najbolja granica na Karelijskoj prevlaci... Lenjingrad mora biti likvidiran kao veliki grad.”

Vrhovna komanda Kopnene vojske Wehrmachta (OKH), dajući naredbu za opkoljavanje Lenjingrada 28. avgusta 1941., definisala je zadatke Grupe armija Sever koja je napredovala na grad kao najgušće okruženje. Istovremeno, napad pješadijskih snaga na grad nije bio predviđen.

Vera Inber, sovjetska pjesnikinja i proza

Dana 10. septembra u Lenjingrad je sa specijalnom misijom stigao prvi zamenik narodnog komesara NKVD SSSR-a Vsevolod Merkulov, koji je zajedno sa Aleksejem Kuznjecovim, drugim sekretarom oblasnog partijskog komiteta, trebalo da pripremi komplet mjere u slučaju prisilne predaje grada neprijatelju.

„Bez imalo sentimentalnosti, sovjetsko rukovodstvo je shvatilo da se borba može razviti čak i prema najnegativnijem scenariju“, uvjeren je istraživač.

Povjesničari smatraju da ni Staljin ni komanda Lenjingradskog fronta nisu znali za odustajanje Nijemaca od planova za juriš na grad i prebacivanje najspremnijih jedinica Gepnerove 4. tenkovske armije na moskovski pravac. Stoga je do ukidanja blokade postojao ovaj plan posebnih mjera za onesposobljavanje najvažnijih strateških objekata u gradu i periodično se provjeravao.

"U Ždanovljevim sveskama ( Prvi sekretar Lenjingradskog oblasnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika. - Pribl. TASS) krajem avgusta - početkom septembra postoji evidencija da je potrebno napraviti ilegalne stanice u Lenjingradu, imajući u vidu da se mogućnost nastavka borbe protiv nacista i okupatora može javiti u uslovima kada se grad preda “, kaže Nikita Lomagin.

Lenjingradci: u obruču neznanja

Lenjingradci su pratili razvoj događaja od prvih dana rata, pokušavajući da predvide sudbinu svog rodnog grada. Bitka za Lenjingrad počela je 10. jula 1941. godine kada su nacističke trupe prešle tadašnju granicu Lenjingradske oblasti. Dnevnici opsade pokazuju da je već 8. septembra, kada je grad bio izložen masovnom artiljerijskom granatiranju, većina građana shvatila da je neprijatelj u blizini i da se tragedija ne može izbjeći. Jedno od dominantnih raspoloženja ovih mjeseci bili su anksioznost i strah.

„Većina građana je imala veoma lošu predstavu o situaciji u gradu, oko grada, na frontu“, kaže Nikita Lomagin. „Ova neizvesnost je bila karakteristična za raspoloženje meštana dosta dugo vremena.“ Sredinom septembra, Lenjingrađani su saznali za tešku situaciju na frontu od vojnih lica koja su se našla u gradu zbog preraspoređivanja i drugih razloga.

Od početka septembra, zbog veoma teške situacije sa hranom, počela su da se menjaju pravila za rad sistema snabdevanja.

Lenjingrađani su rekli da je iz prodavnica nestala ne samo hrana, već čak i njen miris, a trgovački podovi sada smrde na prazninu. „Stanovništvo je počelo razmišljati o nekim dodatnim načinima za pronalaženje hrane, o novim strategijama preživljavanja“, objašnjava istoričar.

“Tokom blokade bilo je dosta predloga odozdo, od naučnika, inženjera, pronalazača, kako da reši probleme sa kojima se grad suočavao: sa stanovišta saobraćaja, sa stanovišta raznih vrsta hrane. zamjene, zamjene za krv”, kaže Nikita Lomagin.

Vatra u skladištima u Badajevskom prvog dana opsade, gdje je izgorjelo 38 skladišta hrane i magacina, posebno je utjecala na stanovnike grada. Zalihe hrane koje su imali bile su male i mogle su trajati u gradu najviše nedelju dana, ali kako su se obroci pooštravali, Lenjingrađani su postajali sve sigurniji da je ovaj požar uzrok masovne gladi u gradu.

hljebno zrno i brašno - 35 dana;

žitarice i testenine - 30 dana;

meso i mesne prerađevine - 33 dana;

masti - 45 dana.

Tadašnji normativi za izdavanje hleba bili su:

radnici - 800 g;

zaposleni - 600 g;

izdržavana lica i djeca - 400 g.

Raspoloženje građana se pogoršavalo kako su se dešavale promjene na frontu. Osim toga, neprijatelj je aktivno provodio propagandne aktivnosti u gradu, od kojih je posebno bila raširena tzv. šapat propaganda, šireći glasine o nepobjedivosti njemačke vojske i porazu SSSR-a. Svoju ulogu je odigrao i artiljerijski teror – konstantno masovno granatiranje kojem je grad bio podvrgnut od septembra 1941. do ukidanja blokade.

Istoričari kažu da je sveukupnost tragičnih okolnosti koje su poremetile normalan tok života Lenjingrađana dostigla vrhunac u decembru 1941. godine, kada je standard hrane postao minimalan, većina preduzeća je prestala sa radom zbog nedostatka struje, vodosnabdevanja, transporta i drugih gradskih. infrastruktura je praktično prestala da radi.

„Ovaj splet okolnosti je ono što mi nazivamo blokadom“, kaže Nikita Lomagin. „Nije samo opkoljavanje grada, to je nestašica svega u pozadini gladi, hladnoće i granatiranja, prestanak funkcionisanja tradicionalnih veza. za metropolu između radnika, inženjera, preduzeća, nastavnika, institucija itd. Puknuće ovog životnog tkiva bio je izuzetno težak psihološki udarac."

Jedina karika koja je povezivala urbani prostor tokom blokade bio je lenjingradski radio, koji je, prema istraživačima, ujedinio i smisao borbe i objašnjenje onoga što se dešavalo.

„Ljudi su želeli da čuju vesti, da dobiju informacije, emocionalnu podršku i da se ne osećaju usamljeno“, kaže Lomagin.

Od kraja septembra 1941. godine, bilježe istoričari, građani su počeli očekivati ​​prijevremeno uklanjanje blokade. Niko u gradu nije mogao vjerovati da će to dugo trajati. Ovo uverenje je učvršćeno prvim pokušajima oslobađanja Lenjingrada u septembru-oktobru 1941. godine, a kasnije i uspehom Crvene armije kod Moskve, nakon čega su Lenjingrađani očekivali da će, nakon prestonice, nacisti biti oterani iz grada. na Nevi.

„Niko u Lenjingradu nije verovao da će ovo trajati dugo do januara 1943. godine, kada je blokada probijena“, kaže Irina Muravjova, istraživač Državnog memorijalnog muzeja odbrane i opsade Lenjingrada. „Lenjingradci su stalno čekali proboj i oslobađanje blokade grada.”

Front se stabilizovao: ko je pobedio?

Front kod Lenjingrada se stabilizovao 12. septembra. Njemačka ofanziva je zaustavljena, ali nacistička komanda je nastavila insistirati da se blok blokade oko grada sve više smanji i zahtijevala je da finski saveznici ispune uslove Barbarossa plana.

Pretpostavljao je da će se finske jedinice, zaobilazeći Ladoško jezero sa sjevera, susresti sa Grupom armija Sjever u području rijeke Svir i tako zatvoriti drugi prsten oko Lenjingrada.

„Blokada Lenjingrada u tim uslovima bilo je nemoguće izbeći“, kaže Vjačeslav Mosunov.

„Do početka Velikog otadžbinskog rata, odbrana Lenjingrada građena je prvenstveno pod uslovom da neprijatelj napadne sa severa i zapada“, primećuje istoričar. „Lenjingradski vojni okrug, koji je imao najširu teritoriju, od samog početka neprijateljstava bila usmjerena na odbranu sjevernih prilaza gradu. To je bila posljedica predratnih planova."

Alexander Werth, britanski novinar, 1943

Pitanje proglašenja Lenjingrada otvorenim gradom se nikada nije moglo postaviti, kao što se to dogodilo, na primjer, s Parizom 1940. godine. Rat nacističke Njemačke protiv SSSR-a bio je rat istrebljenja, a Nijemci to nikada nisu krili.

Osim toga, lokalni ponos Lenjingrada bio je osebujne prirode - gorljiva ljubav prema samom gradu, prema njegovoj istorijskoj prošlosti, prema divnim književnim tradicijama koje su s njim povezane (ovo se prvenstveno ticalo inteligencije) ovdje je spojeno s velikim proleterskim i revolucionarne tradicije gradske radničke klase. I ništa nije moglo povezati ove dvije strane ljubavi Lenjingrada prema svom gradu u jednu jaču cjelinu od prijetnje uništenja koja visi nad njim.

U Lenjingradu su ljudi mogli birati između sramne smrti u njemačkom zarobljeništvu i časne smrti (ili, ako su imali sreće, života) u vlastitom nepokorenom gradu. Takođe bi bilo pogrešno pokušati napraviti razliku između ruskog patriotizma, revolucionarnog impulsa i sovjetske organizacije, ili pitati koji je od ova tri faktora odigrao važniju ulogu u spašavanju Lenjingrada; sva tri faktora spojena su u tom izvanrednom fenomenu koji se može nazvati „Lenjingrad u danima rata“.

"Za njemačku komandu ofanziva se pretvorila u stvarni vojni poraz", primjećuje Vjačeslav Mosunov. "Od 4. pancer grupe, samo je 41. motorizovani korpus bez dodatne pomoći mogao u potpunosti izvršiti svoj zadatak. On je uspio probiti odbrane 42. armije i izvrši zadatak da zauzme Dudergof Heights. Međutim, neprijatelj nije mogao iskoristiti njegov uspjeh."

Ofanziva fašističkih trupa na Lenjingrad, čijem je zauzimanju njemačka komanda pridavala veliki strateški i politički značaj, počela je 10. jula 1941. godine. U avgustu su se već vodile teške borbe na periferiji grada. Nemačke trupe su 30. avgusta presekle železničke pruge koje su povezivale Lenjingrad sa zemljom. Nacističke trupe su 8. septembra 1941. zauzele Šliselburg i kopnenim putem odsjekle Lenjingrad od cijele zemlje. Počela je gotovo 900-dnevna blokada grada, komunikacija s kojom se održavala samo jezerom Ladoga i zračnim putem.

Pošto su propali u pokušajima da probiju odbranu sovjetskih trupa unutar bloka blokade, Nemci su odlučili da izgladnjuju grad. Prema svim proračunima njemačke komande, Lenjingrad je trebao biti zbrisan s lica zemlje, a stanovništvo grada umrlo od gladi i hladnoće. U nastojanju da sprovede ovaj plan, neprijatelj je izvršio varvarsko bombardovanje i artiljerijsko granatiranje Lenjingrada: 8. septembra, na dan početka blokade, izvršeno je prvo masovno bombardovanje grada. Izbilo je oko 200 požara, jedan od njih je uništio skladišta hrane u Badajevskom. U septembru-oktobru, neprijateljski avioni su vršili nekoliko napada dnevno. Cilj neprijatelja nije bio samo da ometa rad važnih preduzeća, već i da stvori paniku među stanovništvom. U tu svrhu vršeno je posebno intenzivno artiljerijsko granatiranje na početku i na kraju radnog dana. Ukupno, tokom blokade, na grad je ispaljeno oko 150 hiljada granata i bačeno je preko 107 hiljada zapaljivih i visokoeksplozivnih bombi. Mnogi su poginuli tokom granatiranja i bombardovanja, mnoge zgrade su uništene.

Jesen-zima 1941-1942 bila je najstrašnije vrijeme blokade. Rana zima je sa sobom donela hladnoću - nije bilo grejanja, nije bilo tople vode, a Lenjingrađani su počeli da pale nameštaj, knjige i rastavljaju drvene zgrade za ogrev. Transport je stajao. Hiljade ljudi umrlo je od distrofije i prehlade. Ali Lenjingradci su nastavili da rade - administrativne institucije, štamparije, klinike, vrtići, pozorišta, javna biblioteka su radili, naučnici su nastavili da rade. Tinejdžeri od 13-14 godina radili su, zamjenjujući svoje očeve koji su otišli na front.

Borba za Lenjingrad bila je žestoka. Razvijen je plan koji je uključivao mjere za jačanje odbrane Lenjingrada, uključujući protivavionsku i protiv-artiljeriju. U gradu je izgrađeno preko 4.100 pištolja i bunkera, 22 hiljade vatrenih tačaka u zgradama, a na ulicama je postavljeno preko 35 kilometara barikada i protivtenkovskih prepreka. Tri stotine hiljada Lenjingrada učestvovalo je u lokalnim jedinicama protivvazdušne odbrane grada. Danonoćno su čuvali stražu po fabrikama, u dvorištima kuća, na krovovima.

U teškim uslovima blokade, radni ljudi grada obezbjeđivali su front oružjem, opremom, uniformama i municijom. Od stanovništva grada formirano je 10 divizija narodne milicije, od kojih je 7 postalo personalno.
(Vojna enciklopedija. Predsjednik Glavne uređivačke komisije S.B. Ivanov. Vojna izdavačka kuća. Moskva. u 8 tomova - 2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

U jesen na Ladoškom jezeru, zbog nevremena, brodski saobraćaj je bio otežan, ali su tegljači sa teglenicama obilazili ledena polja sve do decembra 1941. godine, a nešto hrane se dopremalo i avionom. Tvrdi led se dugo nije postavljao na Ladogu, a standardi distribucije kruha ponovo su smanjeni.

Dana 22. novembra počelo je kretanje vozila po zaleđenom putu. Ova transportna ruta nazvana je "Put života". U januaru 1942. godine saobraćaj na zimskom putu je već bio stalan. Nemci su bombardovali i granatirali cestu, ali nisu uspeli da zaustave pokret.

Zimi je počela evakuacija stanovništva. Prvi su izvođeni žene, djeca, bolesni i starci. Ukupno je evakuisano oko milion ljudi. U proleće 1942. godine, kada je postalo malo lakše, Lenjingrađani su počeli da čiste grad. Standardi distribucije kruha su povećani.

U ljeto 1942. po dnu jezera Ladoga položen je cjevovod za snabdijevanje Lenjingrada gorivom, a u jesen - energetskim kablom.

Sovjetske trupe su više puta pokušavale da probiju blokadu, ali su to postigle tek u januaru 1943. Južno od jezera Ladoga formiran je koridor širine 8-11 kilometara. Za 18 dana izgrađena je pruga duga 33 kilometra duž južne obale Ladoge i podignut prelaz preko Neve. U februaru 1943. vozovi sa hranom, sirovinama i municijom putovali su njime do Lenjingrada.

Memorijalni ansambli Piskarevskog groblja i groblja Serafima posvećeni su sećanju na žrtve opsade i poginule učesnike odbrane Lenjingrada; oko grada je stvoren Zeleni pojas slave duž nekadašnjeg opsadnog prstena fronta .

Materijal je pripremljen na osnovu informacija iz otvorenih izvora

27. januar je Dan vojne slave Rusije. Dan potpunog oslobođenja Lenjingrada od fašističke blokade.

14. januara 1944. godine trupe Lenjingradskog fronta su započele Krasnoselsko-Ropšinsku operaciju ("Januarska grmljavina") protiv 18. njemačke armije, koja je opsjedala Lenjingrad. Ova operacija je bila dio strateške operacije Lenjingrad-Novgorod. Kao rezultat toga, 27. januara završena je opsada Lenjingrada, koja je trajala 872 dana.

Opća situacija

Nemci su 8. septembra 1941. uz podršku finske vojske zatvorili obruč oko Lenjingrada, drugog po važnosti strateškog, političkog, ekonomskog i kulturnog centra zemlje. 18. januara 1943. blokada je probijena, a grad je imao koridor kopnene komunikacije sa zemljom. Nakon probijanja neprijateljske blokade Lenjingrada u januaru 1943. godine, situacija u opkoljenom gradu se u mnogome poboljšala. Obnavljanje kopnenih veza sa kopnom omogućilo je povećanje standarda opskrbe hranom. Počeli su ispunjavati standarde utvrđene za druge velike industrijske centre. Situacija sa gorivom se također značajno promijenila.

Međutim, sovjetske trupe nisu uspjele u potpunosti osloboditi grad od opsade. Trupe njemačke 18. armije bile su u neposrednoj blizini Lenjingrada i nastavile su intenzivno artiljerijsko granatiranje grada i željezničke pruge Puta pobjede. Lenjingrad je nastavio da živi u situaciji fronta. Nemci su granatirali grad. U septembru je, na primjer, na njega palo 5 hiljada granata. Nemački avioni su u martu i maju bombardovali grad 69 puta. Istina, već u jesen 1943., u sjeverozapadnom smjeru, kao rezultat povećanja broja i koordinisanijih akcija borbene avijacije frontova, lenjingradske PVO i sistema protuzračne odbrane Baltičke flote, situacija sa vazduhom se popravila. Sovjetska avijacija je stekla zračnu nadmoć, što je dovelo do naglog smanjenja intenziteta neprijateljskih napada na trupe i direktno na Lenjingrad. U noći 17. oktobra posljednja bomba pala je na grad.

Uprkos i dalje teškim borbenim uslovima i nedostatku radne snage, Lenjingradska industrija je povećala proizvodnju vojnih proizvoda. Tako je grad nastavio proizvodnju pomorske artiljerije velikog kalibra. U trećem kvartalu počela je masovna proizvodnja artiljerijskih granata i mina za sve vrste minobacača. Počela je izgradnja malih brodova i čamaca, prije svega minolovaca prijeko potrebnih floti, a pritom se strogo štedjelo u sirovinama, gorivu i struji. Djelomično je obnovljen rad 85 velikih industrijskih preduzeća. Do kraja godine u opkoljenom gradu već je radilo 186 takvih preduzeća.

I. I. Fedyuninsky je procijenio situaciju kod Lenjingrada do kraja 1943: „Situaciju kod Lenjingrada odredila je opšta situacija na frontovima. Sovjetska armija je tokom 1943. godine zadala niz jakih udaraca nacističkim trupama i prisilila neprijatelja na kontinuirano povlačenje. Do novembra neprijatelj je bio prisiljen da očisti gotovo dvije trećine teritorije naše domovine koju je zauzeo. Ali u blizini Lenjingrada, nacisti su, okruživši se snažnom linijom odbrambenih struktura, nastavili da poboljšavaju svoje položaje i nadali su se da će ih držati kao osnovu cijelog lijevog krila Istočnog fronta.”

Kao rezultat toga, zadatak osiguranja sigurnosti Lenjingrada, kao i vojno-strateška razmatranja vezana za dalje vođenje rata, razvoj ofanzive na sjevernom krilu sovjetsko-njemačkog fronta, zahtijevali su potpuno ukidanje blokada i oslobađanje Lenjingradske oblasti. Njegova implementacija otvorila je put prema baltičkim državama, olakšala oslobađanje Karelije i poraz Finske, te ulazak flote u prostranstva Baltika.

Snage stranaka

Njemačka grupa armija Sjever (18. i 16. armija), kojom je komandovao feldmaršal general G. Küchler, sastojala se od 741 hiljade vojnika i oficira, 10.070 topova i minobacača, 385 tenkova i jurišnih topova, 370 aviona. Neprijatelj je tokom dvije i po godine stvorio jake odbrambene položaje sa armirano-betonskim terenskim utvrđenjima, brojnim bunkerima, sistemom žičanih prepreka i minskim poljima. Sva naselja u odbrambenim zonama Nemci su pretvorili u centre otpora i uporišta. Posebno moćna utvrđenja nalazila su se na području južno od Pulkovske visoravni i sjeverno od Novgoroda. Nacisti su bili uvjereni u neuništivost svog “Sjevernog zida”.

Njemačkoj grupi armija Sjever suprotstavile su se trupe Lenjingradskog (bez 23. armije), Volhovskog i 2. Baltičkog fronta, koje su brojale 1.252 hiljade vojnika i oficira, 20.183 topa i minobacača, 1.580 tenkova i samohodnih topova, 1.386 bataljona.

Sovjetski vojnici pucaju iz mitraljeza na neprijatelja u blizini stare stanice stanice Detskoye Selo u blizini Lenjingrada. Puškin, Lenjingradska oblast

Planovi stranaka. Priprema operacije

Početkom septembra 1943. sovjetska komanda je postala svjesna da su njemačke trupe počele pripremati povlačenje iz Lenjingrada na nove odbrambene linije na liniji rijeka Narva – Čudsko jezero – Pskov – Ostrov – Idrica (linija Pantera). Na osnovu postojećeg stanja, vojni savjeti Lenjingradskog i Volhovskog fronta odmah su počeli da razvijaju plan zajedničke operacije velikih razmjera s ciljem poraza 18. njemačke armije i potpunog oslobađanja Lenjingrada od opsade. Pošto je do kraja 1943. ostala neizvjesnost u pogledu planova njemačkih trupa, sovjetska komanda je razvila dvije ofanzivne opcije. Prva opcija je predviđala trenutni prelazak na gonjenje neprijatelja u slučaju njegovog povlačenja („Neva 1“), a druga - proboj slojevite neprijateljske odbrane u slučaju da njemačke trupe nastave da drže svoje položaje („Neva 2”).

Položaj Grupe armija Sever značajno se pogoršao. Njemačka komanda nije je mogla ojačati ni kroz strateške rezerve ni kroz prebacivanje snaga iz drugih grupa armija, budući da su bile sputane snažnom ofanzivom sovjetskih trupa u jugozapadnom i zapadnom smjeru. Tokom cijele 1943. godine, kao da grupa armija Sjever nije postojala za Hitlera. Od jula 1943. do januara 1944. Küchler je morao prebaciti nekoliko borbeno najspremnijih divizija u grupe armija Centar i Jug. Da bi se nekako nadoknadilo povlačenje trupa sa sjeverozapadnog pravca, tamo je prebačeno nekoliko manje spremnih divizija i brigada.

Komanda Grupe armija Sjever imala je informacije o pripremi sovjetskih trupa za ofanzivu, što je prisililo G. Küchlera da se obrati Hitleru sa zahtjevom da se ubrza povlačenje trupa na liniju Pantera. Međutim, Firer, vođen mišljenjem komandanta 18. armije G. Lindemanna, koji je uvjeravao da će njegove trupe odbiti novu sovjetsku ofanzivu, naredio je grupi armija Sjever da nastavi opsadu Lenjingrada. Njemačka vrhovna komanda dodijelila je trupama Grupe Sjever zadatak da čvrsto brane svoje položaje i nastave blokadu Lenjingrada. Stabilizacija ovog dijela ruskog fronta omogućila je pouzdano pokrivanje prilaza baltičkim državama i njegovim pomorskim bazama, očuvanje slobode djelovanja njemačke flote na Baltičkom moru i osiguranje pomorskih komunikacija sa Švedskom i Finskom.

Sovjetski štab je, uz određena prilagođavanja, odobrio ideje vojnih savjeta frontova za planiranu operaciju. Njegov opći plan bio je poraziti grupe Peterhof-Strelny i Novgorod 18. njemačke armije uz istovremene udare trupa Lenjingradskog i Volhovskog fronta, a zatim, razvijajući ofanzivu u pravcu Kingiseppa i Luga, dovršiti poraz ove armije. U sljedećoj etapi, kroz ofanzivu sva tri fronta u pravcu Narve, Pskova i Idrice, planirano je poraziti 16. njemačku armiju i potpuno osloboditi Lenjingradsku i Kalinjinsku oblast. Akcije kopnenih snaga trebalo je da podrže 13., 14. i 15. vazdušna armija i dalekometna avijacija, kao i artiljerija i avijacija Baltičke flote.

Ofanziva je pripremana sa velikom pažnjom. Trupe su pregrupisane na frontovima kako bi se stvorile udarne grupe. 2. udarna armija pod komandom generala I. I. Fedyuninskog tajno je prevezena brodom iz Lenjingrada i Lisiy Nosa u oblast Oranijenbauma. Branitelji ovog malog obalnog mostobrana, smještenog zapadno od Lenjingrada, okruženi poluprstenom neprijateljskih trupa, pokrivali su Kronštat sa kopna, a tvrđava Kronštat ih je podržavala svojim baterijama. Primorski mostobran u Oranienbaumu trebao je igrati važnu ulogu u porazu protivničkog neprijatelja. Od novembra 1943. do januara 1944. ovdje je morem u teškim vremenskim uvjetima dopremljeno 53 hiljade ljudi, 658 topova, mnogo tenkova, automobila, traktora, desetine hiljada tona municije i drugog vojnog tereta. U isto vrijeme, Nijemci su bili zavedeni: do posljednjeg trenutka su vjerovali da sovjetska komanda prebacuje trupe sa mostobrana u grad.

Ofanzivno

14. januara 1944. godine trupe Lenjingradskog fronta pod komandom generala L. A. Govorova krenule su u ofanzivu. Trupe 2. udarne armije probili su se sa mostobrana Oranienbaum u pravcu Ropše. U početku je artiljerija vojske i Baltičke flote zadala snažan udarac neprijatelju, bacivši preko 100 hiljada granata i mina na nacističke položaje. Potom je pešadija krenula u napad, delujući u bliskoj saradnji sa tenkovima i artiljerijom. Nacisti su se tvrdoglavo opirali, svaki metar zemlje je osvojen u borbi. Sljedećeg dana nastavljene su žestoke borbe. Trupe Fedjuninskog su odbile do 30 kontranapada.

42. armija generala I. I. Maslenjikova napredovala je prema njima uz žestoke borbe, udarajući iz područja Pulkovske visoravni. Trećeg dana operacije, 2. udarna armija završila je proboj glavne linije odbrane neprijatelja, napredujući 8-10 km u dubinu i proširivši proboj na 23 km. Dana 19. januara zauzeta je Ropša, snažno uporište neprijateljske odbrane. Istog dana, trupe koje su se kretale sa Pulkovske visoravni zauzele su Krasnoje Selo na juriš. Ovdje je došlo do susreta između jedinica 2. udarne i 42. armije Lenjingradskog fronta. Grupa Peterhof-Strelniy njemačke 18. armije je poražena.

Tako su u šest dana ofanzivnih borbi trupe Lenjingradskog fronta napredovale 25 km u dubinu neprijateljske odbrane. Nemačka artiljerija, koja je granatirala Lenjingrad iz oblasti Dudergof-Voronja Gora, zauvek je utihnula.

Njemački tenk PzKpfw IV uništen tokom Operacije Januarski grom

Mitraljezac V. Kh. Timchenko kundakom svog mitraljeza ruši njemački putokaz. Fotografija je snimljena tokom operacije konačnog podizanja opsade Lenjingrada

14. januara u ofanzivu je krenuo i Volhovski front pod komandom generala K. A. Meretskova. Glavni udarac ovdje je sjeverno od Novgoroda u teškim uslovima šumovitog i močvarnog terena zadala 59. armija pod komandom generala I. T. Korovnikova. Nakon sat i po artiljerijske pripreme, probojni tenkovi i pješadija krenuli su prema neprijateljskim položajima.

“Loše vrijeme otežavalo je artiljeriji vođenje ciljane vatre, a zbog niske oblačnosti avijacija uopšte nije bila u mogućnosti da učestvuje u pripremi ofanzive i stupila je u akciju tek drugog dana. Neki od tenkova zaglavili su se u močvari: iznenadno otopljenje, neobično za januar, pretvorilo je grbava ledena polja obrasla žbunjem u blatnjavu zbrku.” Međutim, ove prepreke nisu zaustavile naše trupe. „Posebni pukovi 6. i 14. streljačkog korpusa“, priseća se maršal K. A. Meretskov, „došli su do linije napada nekoliko minuta pre kraja artiljerijske baraža, a kada je artiljerija prebacila vatru u dubinu, ovi pukovi su upali u odbranu neprijatelja. . Udarac se pokazao toliko moćnim, iznenadnim i brzim da je prvi položaj Hitlerove odbrane odmah prešao u naše ruke, a 15. januara je pruga Novgorod-Čudovo prekinuta.”

Južna grupa trupa ove vojske prešla je noću preko leda jezero Ilmen i presjekla prugu Novgorod-Šimsk, što je stvorilo prijetnju neprijateljskim komunikacijama s juga. Trupe 59. armije uspešno su probile glavnu liniju neprijateljske odbrane severno od Novgoroda. Feldmaršal Küchler je povukao 24. i 21. diviziju iz Mga i Čudova, te 290. i 8. diviziju iz Soltsyja i Staraya Russa i bacio ih u područje Lyuboliad da bi zatvorio jaz. Međutim, sovjetske trupe su nastavile svoju ofanzivu.

Ujutro 20. januara, sjeverne i južne grupe napredujućih trupa ujedinile su se zapadno od Novgoroda. Istog dana, drevni ruski grad je odlučnim napadom očišćen od nacista. „Došao sam u Novgorod čim je pušten“, prisjetio se K. A. Meretskov. - Na ulicama je bila mrtva tišina. Četrdesetak zgrada u cijelom gradu ostalo je netaknuto. Dignuti su u vazduh najveći spomenici antike, ponos i ukras drevne ruske arhitekture.” Istovremeno, 8. i 54. armija Volhovskog fronta aktivno su prikovale neprijateljske snage na pravcu Tosno, Ljuban i Čudov, sprečavajući nemačku komandu da odatle prebaci trupe u Novgorod.

Njemačka komanda, uvidjevši opasnost od opkoljavanja 18. armije, povukla je svoje formacije i jedinice sa istočne ivice Tosna i Čudova. Ofanziva se odvijala duž cijelog fronta od Finskog zaljeva do jezera Ilmen. Trupe Lenjingradskog fronta oslobodile su Puškin, Pavlovsk, Gačinu i do kraja januara stigle do linije reke Luge. Volhovski front, napredujući u pravcu Luge i Šimska, oslobodio je gradove i železničke stanice Mga, Tosno, Ljuban, Čudovo. Oktjabrska željeznica je očišćena od Nijemaca. U isto vreme, 2. Baltički front pod komandom generala M. M. Popova je prikovao nemačku 16. armiju.

Tako je Crvena armija slomila Sjeverni zid i potpuno eliminirala neprijateljsku blokadu Lenjingrada. Uveče 27. januara, svečani artiljerijski pozdrav od 324 topa zagrmio je gradom na Nevi. Čitav sovjetski narod radosno je proslavio istorijsku pobjedu zajedno sa Lenjingradcima.

Lenjingradci prekrivaju natpis na zidu kuće koji upozorava na artiljerijsko granatiranje nakon konačnog oslobođenja grada od neprijateljske blokade. Natpisi „Građani! Prilikom artiljerijskog granatiranja ova strana ulice je najopasnija” primijenjene su u Lenjingradu na sjevernoj i sjeveroistočnoj strani ulica, budući da je granatiranje grada vršeno iz južnog (Pulkovska visova) i jugozapadnog (Strelna) pravca. .

Hitlerov štab je, kao i obično u slučaju teškog poraza na frontu, krio svoje prave razloge. Ali komandanta grupe armija Sever, feldmaršala Küchlera, zamenio je general-pukovnik V. Model, koji je uživao reputaciju „specijalista za stratešku odbranu“.

Sovjetske trupe su nastavile da razvijaju svoju ofanzivu. 1. februara, 2. udarna armija Lenjingradskog fronta prešla je Lugu i na juriš zauzela Kingisepp. 42. armija je, napredujući južnije, 4. februara ušla u Gdov, oslobođen od strane partizana. Volhovski front, porazivši neprijateljsku grupu Luga, zauzeo je Lugu 12. februara. Ubrzo nakon toga je raspušten i njegove armije su prebačene na Lenjingradski front. Formacije koje su napredovale stigle su do linije rijeke Narve. Njemačka 18. armija se povlačila. 16. armija se takođe povukla. Progoneći je, trupe 2. Baltičkog fronta oslobodile su 18. februara Staru Rusu, a potom i grad Kholm.

Na desnom krilu Lenjingradskog fronta trupe su ušle na teritoriju sovjetske Estonije, a na lijevom krilu, u saradnji sa 2. baltičkim frontom, zauzele važan željeznički čvor - stanicu Dno. Krajem februara, sovjetske trupe su se zaustavile na liniji Narva-Pskov-Ostrov, gdje su zauzele odbrambene položaje. Bilo je potrebno pregrupisati snage, popuniti trupe, opremu i municiju i stegnuti pozadinu.

Stanovnici Lenjingrada kod zgrade berze pozdravljaju vest o ukidanju blokade grada

Rezultati

Kao rezultat mesec i po neprekidne ofanzive u severozapadnom pravcu, Crvena armija je nanela težak poraz Grupi armija Sever i odbacila je 220 - 280 km na zapad. 3 njemačke divizije su uništene, a 17 divizija poraženo. Gotovo cijela teritorija Lenjingradske i Kalinjinske oblasti oslobođena je od njemačkih osvajača. Tokom ofanzivne operacije kod Lenjingrada i Novgoroda, južni i jugoistočni prilazi Lenjingradu očišćeni su od Nijemaca. Samo na sjevernoj periferiji ovog grada još su bile finske trupe koje su učestvovale u njegovoj blokadi. Bilo je potrebno poraziti ih na Karelijskoj prevlaci iu Južnoj Kareliji.

Velika bitka za Lenjingrad, jedna od najznačajnijih i najkrvavijih bitaka Velikog rata, koja je trajala 900 dana, završena je pobjedom Crvene armije i cijelog sovjetskog naroda. Uprkos teškim iskušenjima i ogromnim žrtvama, grad heroj je preživio žestoku borbu.

Stanovnici Lenjingrada gledaju vatromet na Suvorovljevom trgu u znak sjećanja na ukidanje blokade

Lenjingradci i vojnici Crvene armije po naredbi trupama Lenjingradskog fronta da skinu blokadu grada. Izvor fotografije: http://waralbum.ru/

Blokada Lenjingrada
	Lenjingrad, SSSR
	Pobjeda Crvene armije, konačno ukidanje opsade Lenjingrada
	Treći Rajh
	Finska
	Plava divizija
Zapovjednici
K. E. Vorošilov	W. von Leeb
G. K. Žukov	G. von Küchler
I. I. Fedyuninsky	K. G. Mannerheim
M. S. Khozin	A. Muñoz Grandes
L. A. Govorov
V. F. Tributi
Snage stranaka
Nepoznato	Nepoznato
Vojne žrtve 332.059 ubijenih 24.324 neborbenih žrtava 111.142 nestalih civilnih žrtava 16.747 ubijenih granatiranjem i bombardovanjem 632.253 umrlo od gladi	Nepoznato

Blokada Lenjingrada- vojna blokada od strane nemačkih, finskih i španskih (Plava divizija) trupa uz učešće dobrovoljaca iz severne Afrike, Evrope i italijanske mornarice tokom Velikog otadžbinskog rata Lenjingrada (danas Sankt Peterburg). Trajao od 8. septembra 1941. do 27. januara 1944. (blokadni prsten je razbijen 18. januara 1943.) - 872 dana.

Do početka blokade grad nije imao dovoljne zalihe hrane i goriva. Jedini put komunikacije sa Lenjingradom ostalo je jezero Ladoga, koje je bilo na dohvat ruke artiljerije i avijacije opsadnika, a na jezeru je djelovala i ujedinjena neprijateljska pomorska flotila. Kapacitet ove saobraćajne arterije nije zadovoljavao potrebe grada. Kao rezultat toga, ogromna glad koja je počela u Lenjingradu, pogoršana posebno oštrom prvom blokadom zime, problemi sa grijanjem i transportom, dovela je do stotina hiljada smrtnih slučajeva među stanovnicima.

Nakon ukidanja blokade, opsada Lenjingrada od strane neprijateljskih trupa i mornarice nastavljena je do septembra 1944. Kako bi primorali neprijatelja da skine opsadu grada, sovjetske trupe su u junu - avgustu 1944. godine, uz podršku brodova i aviona Baltičke flote, izvele operacije Viborg i Svirsk-Petrozavodsk, oslobodile Viborg 20. juna, a Petrozavodsk 28. juna. U septembru 1944. godine oslobođeno je ostrvo Gogland.

Za masovno herojstvo i hrabrost u odbrani Otadžbine u Velikom otadžbinskom ratu 1941-1945, koje su pokazali branioci opkoljenog Lenjingrada, prema Ukazu Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a od 8. maja 1965. godine, grad je dobio najviši stepen odlikovanja - titulu grada heroja.

Nemački napad na SSSR

Zauzimanje Lenjingrada bilo je sastavni dio ratnog plana koji je razvila nacistička Njemačka protiv SSSR-a - plana Barbarossa. Njime je bilo predviđeno da Sovjetski Savez bude potpuno poražen u roku od 3-4 mjeseca ljeta i jeseni 1941. godine, odnosno tokom munjevitog rata („blickrig“). Do novembra 1941. njemačke trupe trebale su zauzeti cijeli evropski dio SSSR-a. Prema planu Ost (Istok), planirano je da se u roku od nekoliko godina istrebi značajan dio stanovništva Sovjetskog Saveza, prvenstveno Rusa, Ukrajinaca i Bjelorusa, kao i svih Jevreja i Cigana - najmanje 30 miliona ljudi u ukupno. Nijedan od naroda koji nastanjuje SSSR nije trebao imati pravo na vlastitu državnost ili čak autonomiju.

Već 23. juna komandant Lenjingradskog vojnog okruga, general-potpukovnik M. M. Popov, naredio je početak radova na stvaranju dodatne linije odbrane u pravcu Pskov u oblasti Luge.

Ova odluka je 4. jula potvrđena Direktivom Štaba Vrhovne komande koju je potpisao G.K. Žukov.

Ulazak Finske u rat

U Finskoj je 17. juna 1941. godine izdat dekret o mobilizaciji cijele terenske vojske, a 20. juna mobilizirana vojska se koncentrirala na sovjetsko-finskoj granici. Od 21. do 25. juna njemačke pomorske i zračne snage djelovale su sa teritorije Finske protiv SSSR-a. Ujutro 25. juna 1941. godine, po naređenju štaba vazduhoplovstva Severnog fronta, zajedno sa avijacijom Baltičke flote, izvršili su masovni napad na devetnaest (prema drugim izvorima - 18) aerodroma u Finskoj i Severnoj Norveška. Tu su se nalazili avioni finskog ratnog vazduhoplovstva i nemačke 5. vazduhoplovne snage. Istog dana, finski parlament je glasao za rat sa SSSR-om.

Finske trupe su 29. juna 1941. prešle državnu granicu i započele kopnenu operaciju protiv SSSR-a.

Ulazak neprijateljskih trupa u Lenjingrad

U prvih 18 dana ofanzive, 4. tenkovska grupa neprijatelja borila se na više od 600 kilometara (brzinom od 30-35 km dnevno), prešla je Zapadnu Dvinu i reku Veliku.

4. jula jedinice Vermahta ušle su u Lenjingradsku oblast, prešavši reku Velikaja i savladavši utvrđenja „Staljinove linije“ u pravcu Ostrova.

5.-6. jula neprijateljske trupe su zauzele grad, a 9. jula Pskov, koji se nalazio 280 kilometara od Lenjingrada. Od Pskova, najkraća ruta do Lenjingrada je Kijevskom magistralom, koja prolazi kroz Lugu.

19. jula, kada su napredne njemačke jedinice otišle, odbrambena linija Luga bila je inženjerski dobro pripremljena: izgrađene su odbrambene strukture dužine 175 kilometara i ukupne dubine 10-15 kilometara. Odbrambene građevine su gradile ruke Lenjingradaca, uglavnom žena i tinejdžera (muškarci su otišli u vojsku i miliciju).

Nemačka ofanziva je odložena na utvrđenom području Luga. Izvještaji njemačkih komandanata u štab:

Komanda Lenjingradskog fronta iskoristila je kašnjenje Gepnera, koji je čekao pojačanje, i pripremila se za susret s neprijateljem, koristeći, između ostalog, najnovije teške tenkove KV-1 i KV-2, koje je upravo pustio Kirov. biljka. Samo 1941. godine napravljeno je više od 700 tenkova koji su ostali u gradu. U isto vrijeme proizvedeno je 480 oklopnih vozila i 58 oklopnih vozova, često naoružanih snažnim pomorskim topovima. Na artiljerijskom poligonu Rzhev nije pronađeno da nije ispravan nijedan pomorski top kalibra 406 mm. Bio je namijenjen za vodeći bojni brod Sovetsky Soyuz, koji je već bio na navozu. Ovo oružje je korišteno prilikom granatiranja njemačkih položaja. Njemačka ofanziva je prekinuta na nekoliko sedmica. Neprijateljske trupe nisu uspele da zauzmu grad u pokretu. Ovo odlaganje izazvalo je oštro nezadovoljstvo Hitlera, koji je posebno putovao u Grupu armija Sever sa ciljem da pripremi plan za zauzimanje Lenjingrada najkasnije do septembra 1941. godine. U razgovorima s vojnim vođama, Firer je, pored čisto vojnih argumenata, iznio mnoge političke argumente. Vjerovao je da bi zauzimanje Lenjingrada ne samo da će donijeti vojnu dobit (kontrolu nad svim obalama Baltika i uništenje Baltičke flote), već će donijeti i ogromne političke dividende. Sovjetski Savez će izgubiti grad, koji, kao kolevka Oktobarske revolucije, ima posebno simboličko značenje za sovjetsku državu. Osim toga, Hitler je smatrao da je veoma važno ne dati sovjetskoj komandi priliku da povuče trupe iz oblasti Lenjingrada i iskoristi ih na drugim sektorima fronta. Nadao se da će uništiti trupe koje su branile grad.

U dugim, iscrpljujućim bitkama, savladavajući krize na različitim mjestima, njemačke trupe provele su mjesec dana pripremajući se za juriš na grad. Baltička flota se približila gradu sa svojih 153 topa glavnog kalibra pomorske artiljerije, kako je pokazalo iskustvo odbrane Talina, po svojoj borbenoj efikasnosti nadmašujući topove istog kalibra obalske artiljerije, koje su takođe brojale 207 topova kod Lenjingrada. . Gradsko nebo je štitio 2. korpus protivvazdušne odbrane. Najveća gustina protivavionske artiljerije tokom odbrane Moskve, Lenjingrada i Bakua bila je 8-10 puta veća nego tokom odbrane Berlina i Londona.

Nemci su 14. i 15. avgusta uspeli da se probiju kroz močvarno područje, zaobilazeći utvrđenje Luga sa zapada i, prešavši reku Lugu kod Boljšoj Sabska, uđu u operativni prostor ispred Lenjingrada.

29. juna, nakon što je prešla granicu, finska vojska je započela vojne operacije na Karelijskoj prevlaci. 31. jula počela je velika finska ofanziva u pravcu Lenjingrada. Početkom septembra Finci su prešli staru sovjetsko-finsku granicu na Karelijskoj prevlaci, koja je postojala prije potpisivanja mirovnog sporazuma 1940. godine, do dubine od 20 km, i zaustavili se na granici Karelijskog utvrđenog područja. Veza Lenjingrada sa ostatkom zemlje preko teritorija koje je okupirala Finska obnovljena je u ljeto 1944.

Dana 4. septembra 1941. načelnik Glavnog štaba njemačkih oružanih snaga, general Jodl, poslan je u Mannerheimov štab u Mikkeliju. Ali odbijeno mu je učešće Finaca u napadu na Lenjingrad. Umjesto toga, Mannerheim je vodio uspješnu ofanzivu na sjeveru Ladoge, presjekavši Kirovsku željeznicu i Bijelomorsko-Baltički kanal u području Onješkog jezera, blokirajući na taj način rutu za isporuku robe do Lenjingrada.

Bilo je to 4. septembra 1941. godine kada je grad bio podvrgnut prvom artiljerijskom granatiranju iz grada Tosna koji su okupirale nemačke trupe:

U septembru 1941. mala grupa oficira, po instrukcijama komande, vozila je kamion Lesnoj prospektom sa aerodroma Levašovo. Malo ispred nas bio je tramvaj prepun ljudi. Usporava do stajališta gdje ga čeka velika grupa ljudi. Granata eksplodira, a mnogi na zaustavljanju padaju, obilno krvareći. Druga praznina, treća... Tramvaj je razbijen u komade. Hrpe mrtvih. Ranjeni i osakaćeni, uglavnom žene i djeca, razbacani su po kaldrmisanim ulicama, stenju i plaču. Plavokosi dječak od nekih sedam-osam godina, koji je čudom preživio na autobuskoj stanici, pokrivši lice objema rukama, jeca nad ubijenom majkom i ponavlja: „Mama, šta su uradili...

6. septembra 1941. Hitler svojim naređenjem (Weisung br. 35) zaustavlja napredovanje grupe trupa Sever na Lenjingrad, koja je već stigla do predgrađa grada, i daje naređenje feldmaršalu Leebu da preda preko svih Gepner tenkova i značajnog broja vojnika kako bi „što je brže moguće“ započeli napad na Moskvu. Nakon toga, Nemci su, prebacujući svoje tenkove na centralni deo fronta, nastavili da okružuju grad blokom, ne više od 15 km od centra grada, i prešli na dugu blokadu. U ovoj situaciji, Hitler je, realno zamišljajući ogromne gubitke koje bi pretrpio ako bi ušao u urbane bitke, svojom odlukom osudio svoje stanovništvo na glad.

8. septembra, vojnici grupe Sjever zauzeli su grad Šliselburg (Petrokrepost). Od ovog dana počela je blokada grada, koja je trajala 872 dana.

Istog dana, njemačke trupe neočekivano su se brzo našle u predgrađu grada. Njemački motociklisti su čak zaustavili tramvaj na južnoj periferiji grada (ruta br. 28 Stremyannaya St. - Strelna). Istovremeno, informacija o zatvaranju okruženja nije prijavljena sovjetskoj vrhovnoj komandi, nadajući se proboju. A 13. septembra Lenjingradska Pravda je napisala:

Ova tišina koštala je života stotine hiljada građana, jer je odluka o snabdijevanju hranom donesena prekasno.

Cijelo ljeto, danju i noću, oko pola miliona ljudi stvaralo je odbrambene linije u gradu. Jedna od njih, najutvrđenija, nazvana „Staljinova linija“ prolazila je duž Obvodnog kanala. Mnoge kuće na odbrambenim linijama pretvorene su u dugotrajna uporišta otpora.

Žukov je 13. septembra stigao u grad, a komandu frontom preuzeo 14. septembra, kada je, suprotno uvreženom verovanju, propagiranom brojnim igranim filmovima, nemačka ofanziva već zaustavljena, front stabilizovan, a neprijatelj poništen. njegova odluka da napadne..

Problemi evakuacije stanovnika

Situacija na početku blokade

Evakuacija stanovnika grada počela je već 29. juna 1941. godine (prvi vozovi) i bila je organizovanog karaktera. Krajem juna formirana je Gradska komisija za evakuaciju. Počeo je rad na objašnjavanju među stanovništvom o potrebi napuštanja Lenjingrada, jer mnogi stanovnici nisu htjeli napustiti svoje domove. Prije napada Njemačke na SSSR, nije bilo unaprijed izrađenih planova za evakuaciju stanovništva Lenjingrada. Mogućnost da Nijemci stignu do grada smatrana je minimalnom.

Prvi talas evakuacije

Prva faza evakuacije trajala je od 29. juna do 27. avgusta, kada su jedinice Wehrmachta zauzele prugu koja je povezivala Lenjingrad sa regionima koji su se nalazili istočno od njega. Ovaj period su karakterisale dve karakteristike:

• Nespremnost stanovnika da napuste grad;
• Mnoga deca iz Lenjingrada evakuisana su u oblasti Lenjingradske oblasti. To je kasnije dovelo do toga da je 175.000 djece vraćeno nazad u Lenjingrad.

U ovom periodu iz grada je izvedeno 488.703 ljudi, od čega je 219.691 bilo djece (395.091 je odvedeno, ali je naknadno vraćeno 175.000) i evakuisano je 164.320 radnika i zaposlenih zajedno sa preduzećima.

Drugi talas evakuacije

U drugom periodu evakuacija je izvršena na tri načina:

• evakuacija preko jezera Ladoga vodenim transportom do Nove Ladoge, a zatim do stanice. Volkhovstroy motorni transport;
• evakuacija vazduhom;
• evakuacija po ledenom putu preko jezera Ladoga.

U ovom periodu vodnim transportom prevezeno je 33.479 ljudi (od toga 14.854 nelenjingradskog stanovništva), avijacijom - 35.114 (od toga 16.956 nelenjingradskog stanovništva), maršom kroz jezero Ladoga i neorganizovanim motornim transport od kraja decembra 1941. do 22. januara 1942. - 36.118 ljudi (stanovništvo nije iz Lenjingrada), od 22. januara do 15. aprila 1942. na "putu života" - 554.186 ljudi.

Ukupno, tokom drugog perioda evakuacije - od septembra 1941. do aprila 1942. - oko 659 hiljada ljudi je izvedeno iz grada, uglavnom duž "puta života" preko jezera Ladoga.

Treći talas evakuacije

Od maja do oktobra 1942. izvedeno je 403 hiljade ljudi. Ukupno je 1,5 miliona ljudi evakuisano iz grada tokom blokade. Do oktobra 1942. evakuacija je završena.

Posljedice

Posljedice za evakuisane osobe

Neki od iscrpljenih ljudi odvedenih iz grada nisu mogli biti spašeni. Nekoliko hiljada ljudi umrlo je od posljedica gladi nakon što su prevezeni na “kopno”. Doktori nisu odmah naučili kako se brinuti o izgladnjelim ljudima. Bilo je slučajeva kada su umirali nakon što su dobili veliku količinu kvalitetne hrane, koja se pokazala kao otrov za iscrpljeni organizam. Istovremeno, moglo je biti mnogo više žrtava da lokalne vlasti regiona u kojima su evakuisani nisu uložili izuzetne napore da Lenjingradcima obezbede hranu i kvalifikovanu medicinsku pomoć.

Implikacije za gradsko rukovodstvo

Blokada je postala brutalan test za sve gradske službe i odjele koji su osiguravali funkcionisanje ogromnog grada. Lenjingrad je pružio jedinstveno iskustvo u organizovanju života u uslovima gladi. Značajna je sljedeća činjenica: za vrijeme blokade, za razliku od mnogih drugih slučajeva masovne gladi, nije došlo do većih epidemija, uprkos činjenici da je higijena u gradu, naravno, bila znatno niža od normalne zbog gotovo potpunog odsustva tekuće vode, kanalizacija i grijanje. Naravno, oštra zima 1941-1942 pomogla je u sprečavanju epidemija. Istovremeno, istraživači ukazuju i na efikasne preventivne mjere koje preduzimaju vlasti i medicinske službe.

Jesen 1941

Pokušaj Blitzkriega nije uspio

Krajem avgusta 1941. nemačka ofanziva je nastavljena. Njemačke jedinice probile su odbrambenu liniju Luge i pojurile prema Lenjingradu. Neprijatelj je 8. septembra stigao do jezera Ladoga, zauzeo Šliselburg, preuzimajući kontrolu nad izvorom Neve i blokirao Lenjingrad sa kopna. Ovaj dan se smatra danom početka blokade. Sve željezničke, riječne i drumske komunikacije su prekinute. Komunikacija sa Lenjingradom se sada održavala samo vazdušnim putem i jezerom Ladoga. Sa sjevera, grad su blokirale finske trupe, koje je zaustavila 23. armija kod Karelijskog Ura. Sačuvana je samo jedina željeznička veza do obale jezera Ladoga od stanice Finlyandsky - „Put života“.

To djelimično potvrđuje da su se Finci zaustavili po naređenju Mannerheima (prema njegovim memoarima, on je pristao da preuzme mjesto vrhovnog komandanta finskih snaga pod uslovom da ne krene u ofanzivu na grad), na prijelazu Državnu granicu iz 1939. godine, odnosno granicu koja je postojala između SSSR-a i Finske uoči sovjetsko-finskog rata 1939-1940, s druge strane, osporavaju Isaev i N.I. Baryshnikov:

Još 11. septembra 1941. finski predsjednik Risto Ryti rekao je njemačkom izaslaniku u Helsinkiju:

Ukupna površina Lenjingrada i njegovih predgrađa bila je oko 5.000 km².

Prema G.K. Žukovu, „Staljin je u tom trenutku situaciju koja se razvila u blizini Lenjingrada ocijenio katastrofalnom. Jednom je čak upotrijebio riječ "beznadežno". Rekao je da će, očigledno, proći još nekoliko dana i da će se Lenjingrad morati smatrati izgubljenim.” Nakon završetka operacije Elninsky, naredbom od 11. septembra, G. K. Žukov je postavljen za komandanta Lenjingradskog fronta, a dužnost je započeo 14. septembra.

Uspostavljanje odbrane grada vodili su komandant Baltičke flote V.F. Tributs, K.E. Vorošilov i A.A. Ždanov.

Nemci su 4. septembra 1941. započeli redovno artiljerijsko granatiranje Lenjingrada, iako je njihova odluka o jurišanju na grad ostala na snazi ​​sve do 12. septembra, kada je Hitler naredio njegovo otkazivanje, odnosno Žukov je stigao dva dana nakon što je ukinuta naredba za juriš ( 14. septembra). Lokalno rukovodstvo pripremilo je glavne fabrike za eksploziju. Svi brodovi Baltičke flote trebali su biti potopljeni. Pokušavajući da zaustavi neprijateljsku ofanzivu, Žukov se nije zaustavio na najbrutalnijim mjerama. Krajem mjeseca potpisao je šifrogram broj 4976 sa sljedećim tekstom:

On je, posebno, izdao naredbu da se za neovlašćeno povlačenje i napuštanje linije odbrane oko grada svi komandanti i vojnici odmah pogube. Povlačenje je stalo.

Vojnici koji su ovih dana branili Lenjingrad borili su se do smrti. Leeb je nastavio uspješne operacije na najbližim prilazima gradu. Njegov cilj je bio da ojača blokadni prsten i odvrati snage Lenjingradskog fronta od pomoći 54. armiji, koja je počela da oslobađa blokadu grada. Na kraju se neprijatelj zaustavio 4-7 km od grada, zapravo u predgrađu. Linija fronta, odnosno rovovi u kojima su sedeli vojnici, nalazila se samo 4 km od fabrike Kirov i 16 km od Zimskog dvorca. Uprkos blizini fronta, fabrika Kirov nije prestajala sa radom tokom čitavog perioda blokade. Čak je i tramvaj išao od fabrike do prve linije fronta. Bila je to redovna tramvajska linija od centra grada do predgrađa, ali je sada služila za prevoz vojnika i municije.

Početak krize hrane

Ideologija njemačke strane

U Hitlerovoj direktivi br. 1601 od 22. septembra 1941. „Budućnost grada Sankt Peterburga” (njem. Weisung Nr. Ia 1601/41 od 22. septembra 1941. “Die Zukunft der Stadt Petersburg”) sa sigurnošću je rečeno:

2. Firer je odlučio da zbriše grad Lenjingrad s lica zemlje. Nakon poraza Sovjetske Rusije, nastavak postojanja ovog najvećeg naseljenog područja nije od interesa... 4. Planirano je da se grad okruži čvrstim obručem i granatiranjem iz artiljerije svih kalibara i kontinuiranim bombardovanjem iz vazduha sravni sa zemljom. Ukoliko se, usled nastale situacije u gradu, podnesu zahtevi za predaju, oni će biti odbijeni, jer probleme vezane za boravak stanovništva u gradu i snabdevanje hranom ne možemo i ne treba da rešavamo mi. U ovom ratu koji se vodi za pravo na postojanje, mi nismo zainteresovani da sačuvamo čak i dio stanovništva.

Prema Jodlovom svjedočenju tokom Nirnberškog suđenja,

Treba napomenuti da je u istoj naredbi br. S.123 bilo i sljedeće pojašnjenje:

...ni jedan njemački vojnik ne smije ući u ove gradove [Moskva i Lenjingrad]. Ko god napusti grad protiv naših linija mora biti otjeran nazad vatrom. Male nečuvane prolaze koji omogućavaju individualnom odlasku stanovništva na evakuaciju u unutrašnjost Rusije treba samo pozdraviti. Stanovništvo mora biti prisiljeno da pobjegne iz grada kroz artiljerijsku vatru i zračno bombardiranje. Što je veća populacija gradova koji bježe duboko u Rusiju, to će neprijatelj doživjeti veći haos i lakše ćemo upravljati i koristiti okupirana područja. Svi viši oficiri moraju biti svjesni ove Firerove želje

Njemački vojni lideri protestirali su protiv naređenja da se puca na civile i rekli da trupe neće izvršiti takvo naređenje, ali Hitler je bio nepokolebljiv.

Promjena ratne taktike

Borbe kod Lenjingrada nisu prestale, ali se njihov karakter promijenio. Nemačke trupe počele su da uništavaju grad masovnim artiljerijskim granatiranjem i bombardovanjem. Bombardovanje i artiljerijski napadi bili su posebno jaki u oktobru - novembru 1941. Nemci su bacili nekoliko hiljada zapaljivih bombi na Lenjingrad kako bi izazvali velike požare. Posebnu pažnju posvetili su uništavanju skladišta hrane iu tome su i uspjeli. Tako su, posebno, 10. septembra uspjeli bombardirati poznata skladišta Badayevsky, gdje su bile značajne zalihe hrane. Požar je bio ogroman, hiljade tona hrane je izgorelo, rastopljeni šećer je teko kroz grad i upio se u zemlju. Međutim, suprotno uvriježenom mišljenju, ovo bombardiranje nije moglo biti glavni uzrok krize s hranom koja je uslijedila, jer se Lenjingrad, kao i svaka druga metropola, snabdijeva „na kotačima“, a zalihe hrane uništene zajedno sa magacinima samo bi trajale gradu. za nekoliko dana .

Poučeni ovom gorkom lekcijom, gradske vlasti su počele da obraćaju posebnu pažnju na prikrivanje zaliha hrane, koje su sada bile pohranjene samo u malim količinama. Dakle, glad je postala najvažniji faktor koji je odredio sudbinu stanovništva Lenjingrada. Blokada koju je uvela njemačka vojska bila je namjerno usmjerena na izumiranje gradskog stanovništva.

Sudbina građana: demografski faktori

Prema podacima od 1. januara 1941. godine, u Lenjingradu je živjelo nešto manje od tri miliona ljudi. Grad je karakterizirao veći procenat invalidnog stanovništva, uključujući djecu i starije osobe, nego inače. Odlikovala se i nepovoljnim vojno-strateškim položajem zbog blizine granice i izolovanosti od sirovinskih i naftnih baza. Istovremeno, gradska medicinska i sanitarna služba Lenjingrada bila je jedna od najboljih u zemlji.

Teoretski, sovjetska strana je mogla imati opciju da povuče trupe i preda Lenjingrad neprijatelju bez borbe (koristeći tadašnju terminologiju, proglasivši Lenjingrad „otvorenim gradom“, kao što se, na primjer, dogodilo s Parizom). Međutim, ako uzmemo u obzir Hitlerove planove za budućnost Lenjingrada (ili, tačnije, nedostatak bilo kakve budućnosti za njega), nema razloga da se tvrdi da bi sudbina gradskog stanovništva u slučaju kapitulacije biti bolja od sudbine u stvarnim uslovima opsade.

Stvarni početak blokade

Za početak blokade smatra se 8. septembar 1941. godine, kada je prekinuta kopnena veza između Lenjingrada i cijele zemlje. Međutim, stanovnici grada su dvije sedmice ranije izgubili priliku da napuste Lenjingrad: željeznička komunikacija prekinuta je 27. avgusta, a desetine hiljada ljudi okupilo se na željezničkim stanicama i u predgrađima, čekajući priliku da se probiju na istok. Situaciju je dodatno komplikovala činjenica da je od početka rata Lenjingrad bio preplavljen sa najmanje 300.000 izbjeglica iz baltičkih republika i susjednih ruskih regija.

Katastrofalna prehrambena situacija u gradu postala je jasna 12. septembra, kada je završen pregled i obračun svih zaliha hrane. Kartice za hranu su u Lenjingradu uvedene 17. jula, dakle još prije blokade, ali to je učinjeno samo da bi se uspostavio red u zalihama. Grad je ušao u rat sa uobičajenim zalihama hrane. Standardi racionalizacije hrane bili su visoki i nije bilo nestašice hrane prije početka blokade. Do smanjenja standarda distribucije hrane prvi put je došlo 15. septembra. Osim toga, 1. septembra zabranjena je slobodna prodaja hrane (ova mjera je bila na snazi ​​do sredine 1944. godine). Dok je "crno tržište" opstalo, prestala je zvanična prodaja proizvoda u takozvanim komercijalnim radnjama po tržišnim cijenama.

U oktobru su stanovnici grada osjetili očiglednu nestašicu hrane, a u novembru je u Lenjingradu počela prava glad. Najprije su zabilježeni prvi slučajevi gubitka svijesti od gladi na ulici i na poslu, prvi slučajevi smrti od iscrpljenosti, a potom i prvi slučajevi kanibalizma. U februaru 1942. više od 600 ljudi osuđeno je za kanibalizam, u martu - više od hiljadu. Bilo je izuzetno teško napuniti zalihe hrane: bilo je nemoguće snabdjeti tako veliki grad zrakom, a isporuka na jezeru Ladoga privremeno je prestala zbog početka hladnog vremena. U isto vrijeme, led na jezeru je još uvijek bio preslab da bi automobili mogli voziti po njemu. Sve te transportne komunikacije bile su pod stalnom neprijateljskom vatrom.

I pored najnižih standarda za distribuciju hljeba, smrt od gladi još nije postala masovna pojava, a većina poginulih do sada je bila žrtve bombardovanja i artiljerijskog granatiranja.

Zima 1941-1942

Leningrajderov obrok

Na osnovu stvarne potrošnje, dostupnost osnovnih prehrambenih proizvoda od 12. septembra iznosila je (cifre su date prema računovodstvenim podacima koje su izvršili odeljenje za trgovinu Lenjingradskog gradskog izvršnog komiteta, prednji komesarijat i KBF):

• Hlebno zrno i brašno 35 dana
• Žitarice i testenina 30 dana
• Meso i mesne prerađevine 33 dana
• Masti 45 dana
• Šećer i slatkiši 60 dana

Norme za isporuku robe na prehrambenim karticama, uvedene u gradu još u julu, smanjene su zbog blokade grada i pokazale su se minimalne od 20. novembra do 25. decembra 1941. godine. Veličina obroka hrane je bila:

• Radnici - 250 grama hleba dnevno,
• Zaposleni, izdržavana lica i djeca do 12 godina - po 125 grama,
• Osoblje paravojne garde, vatrogasnih jedinica, boračkih odreda, stručnih škola i škola FZO, koji su bili na kotlarnici - 300 grama,
• Trupe prve linije - 500 grama.

Štaviše, do 50% hljeba se sastojalo od praktično nejestivih nečistoća koje su dodane umjesto brašna. Svi ostali proizvodi su gotovo prestali da se izdaju: već 23. septembra prestala je proizvodnja piva, a sve zalihe slada, ječma, soje i mekinja prebačene su u pekare kako bi se smanjila potrošnja brašna. Od 24. septembra 40% hljeba se sastojalo od slada, zobi i ljuske, a kasnije i celuloze (u različito vrijeme od 20 do 50%). 25. decembra 1941. povećani su standardi za distribuciju hljeba - stanovništvo Lenjingrada počelo je primati 350 g kruha na radnoj kartici i 200 g na službenoj, dječjoj i izdržavanoj kartici. Od 11. februara uvedeni su novi standardi snabdevanja: 500 grama hleba za radnike, 400 za zaposlene, 300 za decu i neradnike. Nečistoće su skoro nestale iz hleba. Ali glavna stvar je da su zalihe postale redovne, da je hrana počela da se izdaje na vrijeme i gotovo u potpunosti. 16. februara je čak prvi put pušteno u prodaju kvalitetno meso - smrznuta govedina i jagnjetina. Došlo je do prekretnice u situaciji s hranom u gradu.

Datum uspostavljanja norme	Radnici u vrućoj radnji	Radnici i inžinjeri	Zaposleni	Zavisnici	Djeca mlađa od 12 godina

Sistem obavještavanja rezidenta. Metronom

U prvim mjesecima blokade na ulicama Lenjingrada postavljeno je 1.500 zvučnika. Radio mreža je prenosila informacije stanovništvu o napadima i upozorenjima o vazdušnim napadima. Čuveni metronom, koji je ušao u istoriju opsade Lenjingrada kao spomenik kulture otpora stanovništva, emitovan je tokom racija preko ove mreže. Brzi ritam je značio upozorenje na zračni napad, spori ritam je značio gašenje svjetla. Najavljivač Mihail Melaned je takođe najavio alarm.

Pogoršana situacija u gradu

U novembru 1941. godine situacija za gradjane se naglo pogoršala. Smrtnost od gladi postala je široko rasprostranjena. Specijalne pogrebne službe dnevno su samo sa ulica pokupile oko stotinu leševa.

Postoji bezbroj priča o ljudima koji kolabiraju i umiru - kod kuće ili na poslu, u radnjama ili na ulici. Stanovnica opkoljenog grada, Elena Skryabina, napisala je u svom dnevniku:

Smrt vlada gradom. Ljudi umiru i umiru. Danas, kada sam išao ulicom, ispred mene je išao čovjek. Jedva je pokretao noge. Pretičući ga, nehotice sam skrenuo pažnju na jezivo plavo lice. Pomislio sam u sebi: vjerovatno će uskoro umrijeti. Ovdje bi se zaista moglo reći da je na čovjekovom licu ležao pečat smrti. Nakon nekoliko koraka, okrenuo sam se, stao i posmatrao ga. Potonuo je na ormarić, okrenuo oči, a zatim je polako počeo kliziti na tlo. Kada sam mu prišao, on je već bio mrtav. Ljudi su toliko slabi od gladi da ne mogu da odole smrti. Umiru kao da zaspu. A polumrtvi ljudi oko njih ne obraćaju pažnju na njih. Smrt je postala fenomen koji se opaža na svakom koraku. Navikli su se, pojavila se potpuna ravnodušnost: uostalom, ne danas - sutra takva sudbina čeka sve. Kada ujutro izađete iz kuće, nailazite na leševe koji leže na kapiji na ulici. Leševi tu dugo leže jer nema ko da ih očisti.

D. V. Pavlov, ovlašćeni predstavnik Državnog komiteta odbrane za snabdevanje hranom za Lenjingrad i Lenjingradski front, piše:

Uprkos niskim temperaturama u gradu, dio vodovodne mreže je proradio, pa je otvoreno na desetine pumpi za vodu iz kojih su vodu mogli uzimati stanovnici okolnih kuća. Većina radnika Vodokanala prebačena je u kasarnu, ali su stanovnici morali uzimati vodu i iz oštećenih cijevi i rupa.

Broj žrtava gladi je naglo rastao - u Lenjingradu je svakodnevno umiralo više od 4.000 ljudi, što je bilo sto puta više od stope smrtnosti u mirnodopskim uslovima. Bilo je dana kada je umrlo 6-7 hiljada ljudi. Samo u decembru umrla je 52.881 osoba, dok su gubici u periodu januar-februar iznosili 199.187 osoba. Smrtnost muškaraca znatno je premašila mortalitet žena - na svakih 100 umrlih u prosjeku je bilo 63 muškarca i 37 žena. Do kraja rata žene su činile većinu gradskog stanovništva.

Izloženost hladnoći

Drugi važan faktor u povećanju smrtnosti bila je hladnoća. S početkom zime, grad je skoro ostao bez rezervi goriva: proizvodnja električne energije iznosila je samo 15% prijeratnog nivoa. Zaustavljeno je centralizirano grijanje kuća, smrznuli su se ili su isključeni vodovodni i kanalizacijski sistemi. Zaustavljen je rad u gotovo svim fabrikama i pogonima (osim u odbrambenim). Često građani koji su dolazili na radno mjesto nisu mogli obavljati posao zbog nedostatka vode, topline i energije.

Ispostavilo se da je zima 1941-1942 bila mnogo hladnija i duža nego inače. Prosječna dnevna temperatura je već 11. oktobra stalno padala ispod 0 °C, a nakon 7. aprila 1942. godine postala je stabilno pozitivna - klimatska zima je iznosila 178 dana, odnosno pola godine. U ovom periodu bilo je 14 dana sa prosječnim dnevnim t > 0 °C, uglavnom u oktobru. Čak iu maju 1942. bilo je 4 dana sa negativnom srednjom dnevnom temperaturom, 7. maja maksimalna dnevna temperatura porasla je samo na +0,9 °C. I zimi je bilo dosta snijega: dubina snježnog pokrivača do kraja zime bila je veća od pola metra. Po maksimalnoj visini snježnog pokrivača (53 cm), april 1942. je rekorder za čitav period posmatranja, do zaključno 2010. godine.

• Prosječna mjesečna temperatura u oktobru iznosila je +1,4 °C (prosječna vrijednost za period 1743-2010. je +4,9 °C), što je 3,5 °C ispod normale. Sredinom mjeseca mrazevi su dostizali -6 °C. Do kraja mjeseca se uspostavio snježni pokrivač.
• Prosječna temperatura u novembru 1941. godine iznosila je -4,2 °C (dugogodišnji prosjek bio je -0,8 °C), temperatura se kretala od +1,6 do -13,8 °C.
• U decembru je prosječna mjesečna temperatura pala na −12,5 °C (sa dugoročnim prosjekom od −5,6 °C). Temperatura se kretala od +1,6 do -25,3 °C.
• Prvi mjesec 1942. godine bio je najhladniji ove zime. Prosječna temperatura mjeseca iznosila je −18,7 °C (prosječna temperatura za period 1743-2010. iznosila je −8,3 °C). Mraz je dostigao -32,1 °C, maksimalna temperatura je bila +0,7 °C. Prosječna visina snijega dostigla je 41 cm (prosječna dubina za 1890-1941. iznosila je 23 cm).
• Prosječna mjesečna temperatura u februaru iznosila je -12,4 °C (dugogodišnji prosjek - -7,9 °C), temperatura se kretala od -0,6 do -25,2 °C.
• Mart je bio nešto topliji od februara - prosjek t = −11,6 °C (sa dugoročnim prosjekom t = −4 °C). Temperatura se kretala od +3,6 do −29,1 °C sredinom mjeseca. Mart 1942. bio je najhladniji u istoriji posmatranja vremena do 2010. godine.
• Prosječna mjesečna temperatura u aprilu bila je blizu srednjih vrijednosti (+2,8 °C) i iznosila je +1,8 °C, dok je minimalna temperatura iznosila -14,4 °C.

U knjizi "Memoari" Dmitrija Sergejeviča Lihačova o godinama blokade kaže se:

Sistem grijanja i transporta

Glavno sredstvo za grijanje većine naseljenih stanova bile su posebne mini peći, lopatice. Spalili su sve što je moglo gorjeti, uključujući namještaj i knjige. Drvene kuće su demontirane za ogrev. Proizvodnja goriva postala je važan dio života Lenjingrada. Zbog nedostatka struje i masovnog uništavanja kontaktne mreže, prestalo je kretanje gradskog elektroprevoza, prvenstveno tramvaja. Ovaj događaj je bio važan faktor koji je doprinio povećanju mortaliteta.

Prema D.S. Lihačevu,

"Svijeća je gorjela na oba kraja"- ove riječi su ekspresivno okarakterisale situaciju jednog stanovnika grada koji je živio u uslovima izgladnjivanja i ogromnog fizičkog i psihičkog stresa. U većini slučajeva porodice nisu izumirale odmah, već jedna po jedna, postepeno. Sve dok je neko mogao hodati, donosio je hranu koristeći kartice za hranu. Ulice su bile prekrivene snijegom koji nije bio očišćen cijele zime, pa je kretanje po njima bilo veoma otežano.

Organizacija bolnica i menza za pojačanu ishranu

Odlukom biroa gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika i Lenjingradskog gradskog izvršnog komiteta, organizirana je dodatna medicinska ishrana po povećanim standardima u specijalnim bolnicama stvorenim u pogonima i fabrikama, kao iu 105 gradskih menza. Bolnice su radile od 1. januara do 1. maja 1942. godine i opsluživale 60 hiljada ljudi. Od kraja aprila 1942. odlukom Lenjingradskog gradskog izvršnog komiteta proširena je mreža kantina za pojačanu ishranu. Umjesto bolnica, njih 89 stvoreno je na teritoriji fabrika, fabrika i ustanova, a 64 menze organizovane su van preduzeća. Hrana u ovim menzama obezbijeđena je prema posebno odobrenim standardima. Od 25. aprila do 1. jula 1942. godine koristilo ih je 234 hiljade ljudi, od čega 69% radnika, 18,5% zaposlenih i 12,5% izdržavanih lica.

Januara 1942. u hotelu Astoria počela je sa radom bolnica za naučnike i kreativne radnike. U trpezariji Doma naučnika tokom zimskih meseci jelo je od 200 do 300 ljudi. Dana 26. decembra 1941., Lenjingradski gradski izvršni komitet naredio je Gastronomskoj kancelariji da organizuje jednokratnu prodaju sa kućnom dostavom po državnim cenama bez kartica za hranu akademicima i dopisnim članovima Akademije nauka SSSR: životinjski puter - 0,5 kg, pšenica brašno - 3 kg, mesne ili riblje konzerve - 2 kutije, šećer 0,5 kg, jaja - 3 tuceta, čokolada - 0,3 kg, kolačići - 0,5 kg i vino od grožđa - 2 boce.

Odlukom Gradskog izvršnog odbora u gradu su u januaru 1942. godine otvorena nova sirotišta. U Lenjingradu je tokom 5 meseci organizovano 85 sirotišta u kojima je primljeno 30 hiljada dece koja su ostala bez roditelja. Komanda Lenjingradskog fronta i gradsko rukovodstvo nastojali su da obezbede sirotišta neophodnu hranu. Rezolucijom Vojnog saveta fronta od 7. februara 1942. godine odobreni su sledeći mesečni standardi snabdevanja sirotišta po detetu: meso - 1,5 kg, masti - 1 kg, jaja - 15 komada, šećer - 1,5 kg, čaj - 10 g, kafa - 30 g, žitarice i testenine - 2,2 kg, pšenični hleb - 9 kg, pšenično brašno - 0,5 kg, sušeno voće - 0,2 kg, krompirovo brašno -0,15 kg.

Univerziteti otvaraju svoje bolnice u kojima su naučnici i drugi univerzitetski zaposlenici mogli da se odmaraju 7-14 dana i dobijaju poboljšanu ishranu, koja se sastojala od 20 g kafe, 60 g masti, 40 g šećera ili konditorskih proizvoda, 100 g mesa, 200 g. g žitarica, 0,5 jaja, 350 g hljeba, 50 g vina dnevno, a proizvodi su se izdavali izrezivanjem kupona sa prehrambenih kartica.

Organizovane su i dodatne zalihe za rukovodstvo grada i regiona.Prema sačuvanim dokazima, rukovodstvo Lenjingrada nije imalo poteškoća u hranjenju i grejanju stambenih prostorija. Dnevnici partijskih radnika tog vremena sačuvali su sljedeće činjenice: bilo koja hrana je bila dostupna u kantini Smolny: voće, povrće, kavijar, lepinje, kolači. Mlijeko i jaja isporučeni su sa pomoćne farme u regiji Vsevolozhsk. U posebnoj kući za odmor, visokokvalitetna hrana i zabava bili su dostupni predstavnicima nomenklature na odmoru.

Nikolaj Ribkovski, instruktor kadrovskog odjela gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, poslan je na odmor u partijski sanatorijum, gdje je opisao svoj život u svom dnevniku:

“Već tri dana sam u bolnici Gradskog komiteta stranke. Ovo je, po mom mišljenju, jednostavno sedmodnevni odmor i nalazi se u jednom od paviljona sada zatvorenog odmarališta partijskih aktivista. Lenjingradska organizacija u Meljničkom Ručeju Situacija i ceo red u bolnici veoma podsećaju na zatvoreni sanatorijum u gradu Puškin... Od hladnoće, pomalo umorni, upadate u kuću sa toplim udobnim sobama, blaženo se protežete. vaše noge... Svakodnevno meso - jagnjetina, šunka, piletina, guska, ćuretina, kobasica; riba - deverika, haringa, mliječ i pržena, kuvana i aspik Kavijar, balik, sir, pite, kakao, kafa, čaj 300 grama bijelog i isto toliko crnog hljeba dnevno... i na sve to 50 grama loze, dobar portolac za rucak i veceru. Narucite hranu dan ranije po vasem ukusu. okružne bolnice nisu ni po čemu inferiorne u odnosu na bolnicu Gradskog komiteta, a u nekim preduzećima postoje takve bolnice da naša bolnica bledi u poređenju sa njima.

Ribkovsky je napisao: „Šta je još bolje? Jedemo, pijemo, šetamo, spavamo ili samo ljenčarimo slušajući gramofon, razmjenjujući viceve, igrajući domine ili karte... Jednom riječju, opuštamo se!... A ukupno plaćamo samo 50 rubalja za vaučere .”

U isto vrijeme, Ribkovsky tvrdi da je „takav odmor, u uvjetima fronta, duge blokade grada, moguć samo s boljševicima, samo pod sovjetskom vlašću“.

U prvoj polovini 1942. godine bolnice, a zatim i menze sa pojačanom ishranom odigrale su ogromnu ulogu u borbi protiv gladi, vraćajući snagu i zdravlje značajnom broju pacijenata, što je spasilo hiljade Lenjingrađana od smrti. O tome svjedoče brojne kritike samih preživjelih u blokadi i podaci klinika.

U drugoj polovini 1942. godine, radi prevazilaženja posljedica gladi, u oktobru je hospitalizirano 12.699 pacijenata, au novembru 14.738 pacijenata kojima je potrebna pojačana ishrana. Od 1. januara 1943. 270 hiljada Lenjingrada dobilo je povećanu zalihu hrane u odnosu na sve-savezne standarde, još 153 hiljade ljudi je posećivalo menze sa tri obroka dnevno, što je postalo moguće zahvaljujući navigaciji 1942, koja je bila uspešnija nego 1941. .

Upotreba zamjena za hranu

Veliku ulogu u prevazilaženju problema snabdijevanja hranom imalo je korištenje zamjene za hranu, prenamjena starih preduzeća za njihovu proizvodnju i stvaranje novih. Potvrda sekretara gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika Ya.F. Kapustina, upućena A.A. Ždanovu, izvještava o upotrebi zamjenskih proizvoda u industriji kruha, mesa, konditorskih proizvoda, mliječnih proizvoda, konzervi i u javnom ugostiteljstvu. Po prvi put u SSSR-u, prehrambena celuloza, proizvedena u 6 preduzeća, korišćena je u pekarskoj industriji, što je omogućilo povećanje pečenja hleba za 2.230 tona. Sojino brašno, crijeva, tehnički albumin dobiven iz bjelanjka, krvne plazme životinja i surutke korišteni su kao aditivi u proizvodnji mesnih proizvoda. Tako je proizvedeno dodatnih 1.360 tona mesnih prerađevina, uključujući stone kobasice - 380 tona, žele 730 tona, albuminske kobasice - 170 tona i hleb od biljne krvi - 80 tona. Mliječna industrija je preradila 320 tona soje i 25 tona. pamučnog kolača, koji je proizveo dodatnih 2.617 tona proizvoda, i to: sojino mleko 1.360 tona, proizvodi od sojinog mleka (jogurt, sir, kolači od sira i dr.) - 942 tona Grupa naučnika sa Šumarske akademije pod rukovodstvom dr. V.I. Kalyuzhny je razvio tehnologiju za proizvodnju nutritivnog kvasca od drveta. Široko se koristila tehnologija pripreme vitamina C u obliku infuzije borovih iglica. Samo do decembra proizvedeno je više od 2 miliona doza ovog vitamina. U javnom ugostiteljstvu je široku primjenu imao žele koji se pripremao od biljnog mlijeka, sokova, glicerina i želatina. Otpad zobene kaše i pulpa od brusnice također su korišteni za proizvodnju želea. Gradska prehrambena industrija proizvodila je glukozu, oksalnu kiselinu, karoten i tanin.

Pokušaji probijanja blokade. "Put života"

Pokušaj proboja. Mostobran "Nevski prase"

U jesen 1941., odmah nakon uspostavljanja blokade, sovjetske trupe su pokrenule dvije operacije za obnavljanje kopnene komunikacije Lenjingrada sa ostatkom zemlje. Ofanziva je izvedena na području takozvanog "Sinyavinsk-Shlisselburg" ispupčenja, čija je širina duž južne obale Ladoškog jezera bila samo 12 km. Međutim, njemačke trupe uspjele su stvoriti moćna utvrđenja. Sovjetska armija je pretrpjela velike gubitke, ali nikada nije mogla napredovati. Vojnici koji su probili blokadu od Lenjingrada bili su teško iscrpljeni.

Glavne bitke vođene su na takozvanoj „Nevskoj zakrpi“ - uskom pojasu zemlje širine 500-800 metara i dužine oko 2,5-3,0 km (ovo je prema memoarima I. G. Svyatova) na lijevoj obali Neve. , koje su držale trupe Lenjingradskog fronta. Cijelo područje bilo je pod neprijateljskom vatrom, a sovjetske trupe, neprestano pokušavajući proširiti ovaj mostobran, pretrpjele su velike gubitke. Međutim, ni pod kojim okolnostima nije bilo moguće predati zakrpu - inače bi bilo potrebno forsirati Nevuzanovo punom vodom, a zadatak probijanja blokade postao bi mnogo teži. Ukupno je oko 50.000 sovjetskih vojnika poginulo na Nevskom praščiću između 1941. i 1943. godine.

Početkom 1942., visoka sovjetska komanda, inspirisana uspehom Tihvinske ofanzivne operacije i očigledno potcenjujući neprijatelja, odlučila je da pokuša potpuno oslobađanje Lenjingrada od neprijateljske blokade uz pomoć Volhovskog fronta, uz podršku Lenjingradskog fronta. Međutim, Ljubanska operacija, koja je u početku imala strateške ciljeve, razvijala se s velikim poteškoćama i na kraju završila teškim porazom Crvene armije. U avgustu - septembru 1942. sovjetske trupe su ponovo pokušale da probiju blokadu. Iako operacija Sinjavinsk nije postigla svoje ciljeve, trupe Volhovskog i Lenjingradskog fronta uspjele su osujetiti plan njemačke komande da zauzme Lenjingrad pod kodnim nazivom „Sjeverno svjetlo“ (njem. Northern Lights). Nordlicht).

Tako je tokom 1941-1942 bilo više pokušaja da se probije blokada, ali svi su bili neuspješni. Područje između jezera Ladoga i sela Mga, u kojem je udaljenost između linija Lenjingradskog i Volhovskog fronta iznosila samo 12-16 kilometara (tzv. „izbočina Sinyavin-Shlisselburg“), nastavile su se čvrsto držati od strane jedinica. 18. armije Wehrmachta.

"Put života"

Glavni članak:Put života

„Put života“ je naziv ledenog puta kroz Ladogu u zimama 1941-42 i 1942-43, nakon što je led dostigao debljinu koja je omogućavala transport tereta bilo koje težine. Put života je zapravo bio jedino sredstvo komunikacije između Lenjingrada i kopna.

U proleće 1942. godine, imao sam tada 16 godina, tek sam završio vozačku školu i otišao u Lenjingrad da radim na kamionu. Moj prvi let je bio preko Ladoge. Automobili su se kvarili jedan za drugim, a hrana za grad je ukrcana u kola ne samo „do kraja“, već mnogo više. Činilo se kao da će se auto raspasti! Vozio sam tačno pola puta i imao vremena da čujem samo pucanje leda pre nego što je moj „jedan i po“ završio pod vodom. Spašen sam. Ne sjećam se kako, ali probudio sam se već na ledu pedesetak metara od rupe u koju je propao auto. Brzo sam počeo da se smrzavam. Vratili su me u autu u prolazu. Neko je preko mene bacio ili kaput ili nešto slično, ali nije pomoglo. Odjeća mi je počela da se smrzava i više nisam osjećala vrhove prstiju. Dok sam prolazio, vidio sam još dva utopljena automobila i ljude koji pokušavaju spasiti teret. Ostao sam u zoni blokade još šest mjeseci. Najgore što sam vidio bilo je kada su leševi ljudi i konja isplivali na površinu tokom snošenja leda. Voda je izgledala crno-crvena...

Proleće-leto 1942

Prvi proboj opsade Lenjingrada

29. marta 1942. partizanski konvoj sa hranom za stanovnike grada stigao je u Lenjingrad iz oblasti Pskov i Novgorod. Događaj je imao ogroman propagandni značaj i pokazao je nesposobnost neprijatelja da kontroliše pozadinu svojih trupa, kao i mogućnost oslobađanja grada od strane regularne Crvene armije, pošto je to uspjelo partizanima.

Organizacija pomoćnih gazdinstava

Izvršni komitet Gradskog vijeća Lenjingrada usvojio je 19. marta 1942. uredbu „O ličnim potrošačkim baštama radnika i njihovih udruženja“, predviđajući razvoj ličnog potrošačkog baštovanstva kako u samom gradu, tako iu predgrađima. Pored samog individualnog baštovanstva, pri preduzećima su stvorena pomoćna gazdinstva. U tu svrhu očišćene su prazne parcele uz preduzeća, a zaposlenima u preduzećima, prema listama koje su odobrili rukovodioci preduzeća, obezbeđene su parcele od 2-3 ara za lične bašte. Podružnice su bile danonoćno čuvane od strane osoblja preduzeća. Vlasnicima povrtnjaka pružena je pomoć u nabavci sadnica i ekonomičnom korišćenju. Tako su se prilikom sadnje krompira koristili samo mali dijelovi ploda sa izniklim „okom“.

Osim toga, Izvršni komitet grada Lenjingrada obavezao je neka preduzeća da stanovništvu obezbede neophodnu opremu, kao i da izdaju priručnike o poljoprivredi („Poljoprivredna pravila za individualno uzgajanje povrća“, članci u Lenjingradskoj pravdi, itd.).

Ukupno, u proleće 1942. godine stvoreno je 633 pomoćna gazdinstva i 1.468 udruženja baštovana, a ukupna bruto žetva državnih farmi, individualnih baštovana i pomoćnih gazdinstava iznosila je 77 hiljada tona.

Smanjenje smrti na ulici

U proljeće 1942. godine, zbog toplih temperatura i poboljšane ishrane, broj iznenadnih smrti na gradskim ulicama značajno se smanjio. Dakle, ako je u februaru na ulicama grada pokupljeno oko 7.000 leševa, onda u aprilu oko 600, au maju 50 leševa. U martu 1942. cjelokupno radno stanovništvo izašlo je da očisti grad od smeća. U aprilu-maju 1942. godine došlo je do daljeg poboljšanja životnih uslova stanovništva: počela je obnova javnih komunalnih usluga. Mnoga preduzeća su nastavila sa radom.

Obnova gradskog javnog prevoza

8. decembra 1941. Lenenergo je prestao da isporučuje struju i došlo je do delimičnog otkupa vučnih trafostanica. Sutradan je odlukom Izvršnog odbora grada ukinuto osam tramvajskih linija. Nakon toga, pojedinačni vagoni su se i dalje kretali ulicama Lenjingrada, da bi se konačno zaustavili 3. januara 1942. nakon što je napajanje električnom energijom potpuno prestalo. Na zavejanim ulicama stajala su 52 voza. Zavejani trolejbusi stajali su na ulicama cele zime. Više od 60 automobila je slupano, izgorjelo ili ozbiljno oštećeno. U proleće 1942. godine, gradske vlasti su naredile da se automobili uklone sa autoputeva. Trolejbusi se nisu mogli kretati svojim pogonom, morali su organizirati vuču. 8. marta prvi put je isporučena struja u mrežu. Počela je obnova gradskog tramvaja, a pušten je i teretni tramvaj. 15. aprila 1942. godine puštene su centralne trafostanice i pušten je redovni putnički tramvaj. Za ponovno otvaranje teretnog i putničkog saobraćaja bilo je potrebno obnoviti oko 150 km kontaktne mreže – oko polovine ukupne mreže koja je tada bila u funkciji. Pokretanje trolejbusa u proleće 1942. gradske vlasti su smatrale neprikladnim.

Zvanična statistika

Nepotpune brojke iz zvanične statistike: sa predratnom stopom smrtnosti od 3.000 ljudi, u januaru-februaru 1942. u gradu je umiralo otprilike 130.000 ljudi mjesečno, u martu je umrlo 100.000 ljudi, u maju - 50.000 ljudi, u julu - 25.000 ljudi, u septembru - 7000 ljudi. Do radikalnog smanjenja mortaliteta došlo je jer su najslabiji već umrli: starci, djeca i bolesni. Sada su glavne civilne žrtve rata uglavnom oni koji nisu umrli od gladi, već od bombardovanja i artiljerijskog granatiranja. Ukupno, prema najnovijim istraživanjima, tokom prve, najteže godine opsade, poginulo je oko 780.000 Lenjingrada.

1942-1943

1942 Intenziviranje granatiranja. Protubaterijski rat

U aprilu - maju, njemačka komanda je tokom operacije Aisstoss bezuspješno pokušala uništiti brodove Baltičke flote stacionirane na Nevi.

Do ljeta je rukovodstvo nacističke Njemačke odlučilo intenzivirati vojne operacije na Lenjingradskom frontu, a prije svega intenzivirati artiljerijsko granatiranje i bombardovanje grada.

Nove artiljerijske baterije bile su raspoređene oko Lenjingrada. Konkretno, super-teški topovi bili su raspoređeni na željezničkim peronima. Ispalili su granate na udaljenosti od 13, 22, pa čak i 28 km. Težina granata dostigla je 800-900 kg. Nemci su sastavili kartu grada i identifikovali nekoliko hiljada najvažnijih ciljeva, na koje se svakodnevno gađalo.

U to vrijeme Lenjingrad se pretvorio u moćno utvrđeno područje. Stvoreno je 110 velikih odbrambenih centara, opremljeno je više hiljada kilometara rovova, komunikacionih prolaza i drugih inženjerskih objekata. Ovo je stvorilo priliku za tajno pregrupisavanje trupa, povlačenje vojnika sa prve linije fronta i podizanje rezervi. Kao rezultat toga, broj gubitaka naših vojnika od fragmenata granata i neprijateljskih snajpera naglo se smanjio. Uspostavljeno je izviđanje i kamuflaža položaja. Organizuje se protivbaterijska borba protiv neprijateljske opsadne artiljerije. Kao rezultat toga, intenzitet granatiranja Lenjingrada od strane neprijateljske artiljerije značajno je smanjen. U te svrhe vješto je korištena pomorska artiljerija Baltičke flote. Položaji teške artiljerije Lenjingradskog fronta pomaknuti su naprijed, dio je prebačen preko Finskog zaljeva na mostobran Oranienbaum, što je omogućilo povećanje dometa, kako na boku tako i na stražnjoj strani neprijateljskih artiljerijskih grupa. Zahvaljujući ovim mjerama, 1943. godine broj artiljerijskih granata koje su pale na grad smanjio se za otprilike 7 puta.

1943 Probijanje blokade

Dana 12. januara, nakon artiljerijske pripreme, koja je počela u 9.30 i trajala je 2.10, u 11.00 časova 67. armija Lenjingradskog fronta i 2. udarna armija Volhovskog fronta prešle su u ofanzivu i do kraja god. dan je napredovao tri kilometra jedan prema drugome prijatelj sa istoka i zapada. Uprkos tvrdoglavom otporu neprijatelja, do kraja 13. januara razmak između armija smanjen je na 5-6 kilometara, a 14. januara - na dva kilometra. Neprijateljska komanda, nastojeći da po svaku cenu zadrži Radnička sela br. 1 i 5 i uporišta na bokovima proboja, žurno je prebacivala svoje rezerve, kao i jedinice i podjedinice sa drugih sektora fronta. Neprijateljska grupa, koja se nalazila sjeverno od sela, nekoliko puta je bezuspješno pokušavala da svojim glavnim snagama probije uski vrat na jugu.

18. januara trupe Lenjingradskog i Volhovskog fronta ujedinile su se u zoni radničkih naselja br. 1 i 5. Istog dana oslobođen je Šliselburg i cijela južna obala Ladoškog jezera očišćena od neprijatelja. Koridor širine 8-11 kilometara, presečen duž obale, obnovio je kopnenu vezu između Lenjingrada i zemlje. Za sedamnaest dana izgrađeni su put i željeznička pruga (tzv. „Put pobjede“) duž obale. Potom su trupe 67. i 2. udarne armije pokušale da nastave ofanzivu u pravcu juga, ali bezuspješno. Neprijatelj je kontinuirano prebacivao svježe snage na područje Sinyavina: od 19. do 30. januara podignuto je pet divizija i velika količina artiljerije. Da bi se isključila mogućnost da neprijatelj ponovo dođe do jezera Ladoga, trupe 67. i 2. udarne armije prešle su u defanzivu. Do probijanja blokade u gradu je ostalo oko 800 hiljada civila. Mnogi od ovih ljudi su evakuisani u pozadinu tokom 1943.

Fabrike hrane počele su postepeno prelaziti na mirnodopske proizvode. Poznato je, na primjer, da je već 1943. godine Fabrika konditorskih proizvoda po imenu N.K. Krupskaya proizvela tri tone slatkiša poznatog lenjingradskog brenda „Miška na sjeveru“.

Nakon što je probio prsten blokade u području Šliselburga, neprijatelj je ipak ozbiljno ojačao linije na južnim prilazima gradu. Dubina njemačkih odbrambenih linija na području mostobrana Oranienbaum dostigla je 20 km.

1944 Potpuno oslobođenje Lenjingrada od neprijateljske blokade

14. januara trupe Lenjingradskog, Volhovskog i 2. Baltičkog fronta započele su Lenjingradsko-Novgorodsku stratešku ofanzivnu operaciju. Već 20. januara sovjetske trupe postigle su značajne uspjehe: formacije Lenjingradskog fronta porazile su neprijateljsku grupu Krasnoselsko-Ropšin, a jedinice Volhovskog fronta oslobodile su Novgorod. Ovo je omogućilo L. A. Govorovu i A. A. Ždanovu da se 21. januara žale J. V. Staljinu:

J. V. Staljin je udovoljio zahtevu komande Lenjingradskog fronta i 27. januara u Lenjingradu je ispaljen vatromet u znak sećanja na konačno oslobođenje grada od opsade, koja je trajala 872 dana. Naredbu pobjedničkim trupama Lenjingradskog fronta, suprotno utvrđenom poretku, potpisao je L. A. Govorov, a ne Staljin. Nijedan komandant fronta nije dobio takvu privilegiju tokom Velikog domovinskog rata.

Rezultati blokade

Gubici stanovništva

Tokom godina blokade, prema različitim izvorima, umrlo je od 300 hiljada do 1,5 miliona ljudi. Dakle, na Nirnberškom suđenju pojavila se brojka od 632 hiljade ljudi. Samo 3% njih je umrlo od bombardovanja i granatiranja; preostalih 97% umrlo je od gladi.

Većina stanovnika Lenjingrada koji su poginuli tokom opsade sahranjeni su na Memorijalnom groblju Piskarevskoye, koje se nalazi u Kalinjinskom okrugu. Površina groblja je 26 hektara, dužina zidova je 150 m, a visina 4,5 m. Na kamenju su uklesani redovi spisateljice Olge Berggolts, koja je preživjela opsadu. U dugačkom nizu grobova leže žrtve opsade, koje samo na ovom groblju broje 640.000 ljudi koji su umrli od gladi i više od 17.000 ljudi koji su bili žrtve zračnih napada i artiljerijskog granatiranja. Ukupan broj civilnih žrtava u gradu tokom čitavog rata premašuje 1,2 miliona ljudi.

Takođe, tela mnogih mrtvih Lenjingradaca kremirana su u pećima ciglane koja se nalazi na teritoriji današnjeg moskovskog Parka pobede. Na teritoriji parka izgrađena je kapela i podignut spomenik „Kolica“ - jedan od najstrašnijih spomenika u Sankt Peterburgu. Na takvim kolicima pepeo mrtvih je nakon spaljivanja u fabričkim pećima transportovan u obližnje kamenolome.

Groblje Serafimovskoje bilo je i mjesto masovnih sahranjivanja Lenjingradaca koji su umrli i umrli tokom opsade Lenjingrada. U 1941-1944, ovdje je sahranjeno više od 100 hiljada ljudi.

Mrtvi su sahranjeni na gotovo svim grobljima u gradu (Volkovsky, Krasnenkoy i druga). Tokom bitke za Lenjingrad poginulo je više ljudi nego što su Engleska i Sjedinjene Države izgubile tokom čitavog rata.

Titula grada heroja

Naredbom vrhovnog komandanta od 1. maja 1945. Lenjingrad je, zajedno sa Staljingradom, Sevastopoljem i Odesom, proglašen gradom herojem zbog herojstva i hrabrosti koje su stanovnici grada pokazali tokom opsade. Dana 8. maja 1965. godine, Ukazom Prezidijuma Vrhovnog sovjeta SSSR-a, Grad heroj Lenjingrad je odlikovan Ordenom Lenjina i medaljom Zlatna zvijezda.

Oštećenje spomenika kulture

Nanesena je ogromna šteta istorijskim zgradama i spomenicima Lenjingrada. Moglo je biti i veće da nisu preduzete veoma efikasne mere da se oni prikriju. Najvredniji spomenici, na primjer, spomenik Petru I i spomenik Lenjinu na stanici Finlyandsky, bili su skriveni ispod vreća s pijeskom i štitova od šperploče.

Ali najveća, nepopravljiva šteta pričinjena je istorijskim građevinama i spomenicima koji se nalaze kako u predgrađima Lenjingrada pod okupacijom Nemaca, tako iu neposrednoj blizini fronta. Zahvaljujući predanom radu osoblja, sačuvana je značajna količina skladišnih artikala. Međutim, zgrade i zelene površine koje nisu bile predmet evakuacije, direktno na čijoj teritoriji su se vodile borbe, izuzetno su stradale. Palata Pavlovsk je uništena i spaljena, u čijem parku je posječeno 70.000 stabala. Čuvenu Ćilibarsku sobu, koju je Petru I poklonio pruski kralj, Nijemci su potpuno oduzeli.

Sada obnovljena suverena katedrala Fedorovski pretvorena je u ruševine, u kojoj je cijelom visinom zgrade bila rupa u zidu okrenutom prema gradu. Takođe, prilikom povlačenja Nemaca, izgorela je Velika Katarininska palata u Carskom Selu, u kojoj su Nemci izgradili ambulantu.

Gotovo potpuno uništenje groblja Primorske pustinje Svete Trojice, koja se smatra jednim od najljepših u Evropi, gdje su sahranjeni mnogi stanovnici Sankt Peterburga, čija su imena ušla u historiju države, pokazalo se nezamjenjivim za istorijsko pamćenje naroda.

Dugi niz godina (do 90-ih) kompleks palače Oranienbaum je propao.

Društveni aspekti života tokom opsade

Fondacija Instituta za nauku o biljkama

U Lenjingradu je postojao Svesavezni institut za uzgoj biljaka, koji je imao i još uvijek ima ogroman sjemenski fond. Od cjelokupnog selekcionog fonda Lenjingradskog instituta, koji je sadržavao nekoliko tona jedinstvenih žitarica, ni jedno zrno nije dotaknuto. Od gladi je umrlo 28 radnika Zavoda, ali su sačuvani materijali koji bi mogli pomoći poslijeratnoj obnovi poljoprivrede.

Tanya Savicheva

Tanja Savičeva je živela sa porodicom iz Lenjingrada. Počeo je rat, pa blokada. Pred Tanjinim očima umrli su njena baka, dva strica, majka, brat i sestra. Kada je počela evakuacija djece, djevojčica je odvedena “Putvom života” na “kopno”. Ljekari su se borili za njen život, ali je medicinska pomoć stigla prekasno. Tanya Savicheva je umrla od iscrpljenosti i bolesti.

Uskrs u opkoljenom gradu

Tokom blokade u gradu su otvorene tri crkve: Katedrala kneza Vladimira, Saborna crkva Spaso-Preobraženskog i Saborna crkva Svetog Nikole. Godine 1942. Uskrs je bio veoma rano (22. marta, po starom stilu). Cijeli dan 4. aprila 1942. grad je granatiran, sa prekidima. U uskršnjoj noći sa 4. na 5. april grad je bio podvrgnut brutalnom bombardovanju, u kojem su učestvovala 132 aviona.

Uskršnje jutrenje održane su u crkvama usred buke eksplodirajućih granata i razbijanja stakla.

Mitropolit Aleksije (Simanski) je u svojoj vaskršnjoj poslanici naglasio da se 5. aprila 1942. godine navršilo 700 godina od Ledene bitke, u kojoj je Aleksandar Nevski pobedio nemačku vojsku.

"Opasna strana ulice"

Glavni članak:Građani! Za vrijeme granatiranja ova strana ulice je najopasnija

Tokom opsade Lenjingrada nije bilo područja do koje neprijateljska granata nije mogla doći. Identifikovane su oblasti i ulice u kojima je bio najveći rizik da se postane žrtva neprijateljske artiljerije. Tamo su postavljeni posebni znakovi upozorenja sa, na primjer, tekstom: „Građani! Za vrijeme granatiranja ova strana ulice je najopasnija.” Nekoliko natpisa je ponovo kreirano u gradu u znak sjećanja na opsadu.

Kulturni život opkoljenog Lenjingrada

U gradu je, uprkos blokadi, nastavljen kulturni i intelektualni život. U ljeto 1942. godine otvorene su neke obrazovne ustanove, pozorišta i bioskopi; Bilo je čak i nekoliko džez koncerata. Tokom prve zime opsade, nastavilo je sa radom nekoliko pozorišta i biblioteka – posebno Državna javna biblioteka i Biblioteka Akademije nauka bile su otvorene tokom čitavog perioda opsade. Lenjingradski radio nije prekidao svoj rad. U avgustu 1942. ponovo je otvorena gradska filharmonija u kojoj je počela redovno da se izvodi klasična muzika. Tokom prvog koncerta 9. avgusta u Filharmoniji, orkestar Lenjingradskog radio komiteta pod upravom Karla Eliasberga izveo je po prvi put čuvenu Lenjingradsku herojsku simfoniju Dmitrija Šostakoviča, koja je postala muzički simbol opsade. Tokom čitave blokade, postojeće crkve su ostale u funkciji u Lenjingradu.

Genocid Jevreja u Puškinu i drugim gradovima Lenjingradske oblasti

Nacistička politika istrebljenja Jevreja uticala je i na okupirana predgrađa opkoljenog Lenjingrada. Tako je uništeno gotovo cjelokupno jevrejsko stanovništvo grada Puškina. Jedan od kaznenih centara nalazio se u Gatchini:

Sovjetska mornarica (RKKF) u obrani Lenjingrada

Posebnu ulogu u odbrani grada, razbijanju opsade Lenjingrada i osiguravanju opstanka grada u uslovima blokade imala je Baltička flota Crvene zastave (KBF; komandant - admiral V.F. Tributs), Ladoška vojna flotila (formirana 20. 25. juna 1941, raspušten 4. novembra 1944; komandanti: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - u junu - oktobru 1941., Cherokov 4. oktobra 1941., škola Čerokov 9. oktobra - iz 1. oktobra 9. oktobra 1941. godine. odvojena kadetska brigada Lenjingradske vojno-medicinske škole, komandant kontraadmiral Ramishvili). Također, u različitim fazama bitke za Lenjingrad, stvorene su vojne flotile Peipus i Ilmen.

Na samom početku rata nastala je Pomorska odbrana Lenjingrada i jezerskog regiona (MOLiOR). Vojni savet severozapadnog pravca je 30. avgusta 1941. utvrdio:

1. oktobra 1941. MOLiOR je reorganizovan u Lenjingradsku pomorsku bazu (admiral Yu. A. Pantelejev).

Djelovanje flote pokazalo se korisnim prilikom povlačenja 1941. godine, odbrane i pokušaja probijanja blokade 1941.-1943., probijanja i podizanja blokade 1943.-1944.

Operacije kopnene podrške

Oblasti aktivnosti flote koje su bile važne u svim fazama bitke za Lenjingrad:

Marinci

U borbama na kopnu su učestvovale personalne brigade (1., 2. brigade) Korpusa marinaca i jedinice mornara (3,4,5,6. brigade formirale su Odred za obuku, glavnu bazu, posadu) sa brodova postavljenih u Kronštatu i Lenjingradu. . U nizu slučajeva, ključna područja - posebno na obali - herojski su branili nespremni i mali pomorski garnizoni (odbrana tvrđave Orešek). Pomorske jedinice i pješadijske jedinice formirane od mornara pokazale su se u probijanju i podizanju blokade. Ukupno je iz Crvenstavne Baltičke flote 1941. godine 68.644 ljudi prebačeno u Crvenu armiju za operacije na kopnenim frontovima, 1942. godine - 34.575, 1943. godine - 6.786, ne računajući dijelove marinskog korpusa koji su bili u sastavu flote odn. privremeno prebačen u potčinjenost vojnim komandama.

Pomorska i obalska artiljerija

Pomorska i obalska artiljerija (345 topova kalibra 100-406 mm, više od 400 topova je raspoređeno po potrebi) efikasno su potiskivali neprijateljske baterije, pomagali u odbijanju kopnenih napada i podržavali ofanzivu trupa. Mornarička artiljerija je pružila izuzetno značajnu artiljerijsku podršku u probijanju blokade, uništavanju 11 fortifikacijskih jedinica, neprijateljskog željezničkog voza, kao i potiskivanju značajnog broja njegovih baterija i djelimično uništavanju tenkovske kolone. Od septembra 1941. do januara 1943. pomorska artiljerija je otvorila vatru 26.614 puta, istrošivši 371.080 granata kalibra 100-406 mm, pri čemu je do 60% granata potrošeno na protivbaterijsko ratovanje.

Artiljerijski topovi tvrđave "Krasnaja Gorka"

Fleet Aviation

Bombarderska i lovačka avijacija flote je uspješno djelovala. Osim toga, u avgustu 1941. godine formirana je posebna avio grupa (126 aviona) od jedinica Crvene zastave Baltičke flote, operativno podređenih frontu. Tokom probijanja blokade, više od 30% upotrebljenih aviona pripadalo je mornarici. Tokom odbrane grada izvedeno je više od 100 hiljada letova, od kojih je oko 40 hiljada bilo za podršku kopnenim snagama.

Operacije u Baltičkom moru i jezeru Ladoga

Osim uloge flote u bitkama na kopnu, vrijedi napomenuti i njene direktne aktivnosti u Baltičkom moru i jezeru Ladoga, koje su također utjecale na tok bitaka na kopnenom poprištu operacija:

"Put života"

Flota je osiguravala funkcioniranje „Puta života“ i vodene komunikacije sa Ladoškom vojnom flotilom. Tokom jesenje plovidbe 1941. u Lenjingrad je isporučeno 60 hiljada tona tereta, uključujući 45 hiljada tona hrane; Više od 30 hiljada ljudi je evakuisano iz grada; 20 hiljada vojnika Crvene armije, Crvene mornarice i komandanata prevezeno je iz Osinovca na istočnu obalu jezera. Tokom plovidbe 1942. godine (20. maja 1942. - 8. januara 1943.) u grad je dopremljeno 790 hiljada tona tereta (gotovo polovina tereta je bila hrana), izneto je 540 hiljada ljudi i 310 hiljada tona tereta. Leningrad. Tokom plovidbe 1943. u Lenjingrad je prevezeno 208 hiljada tona tereta i 93 hiljade ljudi.

Blokada pomorskih mina

Od 1942. do 1944. Baltička flota je bila zaključana u Nevskom zalivu. Njene vojne operacije ometalo je minsko polje, gdje su Nemci još prije objave rata tajno postavili 1.060 sidrenih kontaktnih mina i 160 donjih beskontaktnih mina, uključujući i sjeverozapadno od otoka Naissaar, a mjesec dana kasnije bilo ih je 10 puta više (oko 10.000 mina) kako naših tako i njemačkih. Rad podmornica otežavale su i minirane protivpodmorničke mreže. Nakon što su izgubili nekoliko čamaca, njihov rad je također prekinut. Kao rezultat toga, flota je izvodila operacije na neprijateljskim morskim i jezerskim komunikacijama uglavnom uz pomoć podmornica, torpednih čamaca i zrakoplova.

Nakon potpunog ukidanja blokade, omogućeno je čišćenje mina, u kojem su, prema uslovima primirja, učestvovali i finski minolovci. Od januara 1944. postavljen je kurs za čišćenje plovnog puta Boljšoj Korabeljni, tada glavnog izlaza na Baltičko more.

Dana 5. juna 1946. Hidrografsko odjeljenje Baltičke flote Crvene zastave izdalo je Obavijest pomorcima br. 286, kojom je najavljeno otvaranje plovidbe u toku dana duž plovnog puta Velikog broda od Kronštata do plovnog puta Talin-Helsinki, koji je do tada je već bio očišćen od mina i imao izlaz na Baltičko more. Odlukom vlade Sankt Peterburga od 2005. godine, ovaj dan se smatra službenim gradskim praznikom i poznat je kao Dan probijanja pomorske minske blokade Lenjingrada . Borbeno koćarenje tu nije završilo i nastavilo se sve do 1957. godine, a sve estonske vode postale su otvorene za plovidbu i ribolov tek 1963. godine.

Evakuacija

Flota je evakuisala baze i izolovane grupe sovjetskih trupa. Konkretno - evakuacija iz Talina u Kronštat 28-30. avgusta, iz Hanka u Kronštat i Lenjingrad 26. oktobra - 2. decembra, iz severozapadnog regiona. obale Ladoškog jezera do Šliselburga i Osinoveca 15-27. jula, sa ostrva. Valaam do Osinoveca 17-20. septembra, od Primorska do Kronštata 1-2. septembra 1941., od ostrva arhipelaga Bjork do Kronštata 1. novembra, od ostrva Gogland, Boljšoj Tjuters itd. 29. oktobar - 6. novembar , 1941. To je omogućilo očuvanje osoblja - do 170 hiljada ljudi - i dijela vojne opreme, djelimično uklanjanje civilnog stanovništva i jačanje trupa koje su branile Lenjingrad. Zbog nepripremljenosti plana evakuacije, grešaka u određivanju ruta konvoja, nepostojanja vazdušnog pokrivanja i preliminarne koče, zbog dejstva neprijateljskih aviona i gubitka brodova u prijateljskim i nemačkim minskim poljima, nastali su veliki gubici.

Operacije sletanja

Izvedene su desantne operacije koje su odvratile neprijateljske snage na početku rata (neki su završili tragično, na primjer desant u Peterhofu, desant Strelninski) i omogućili uspješnu ofanzivu 1944. godine. 1941. Baltička flota Crvene zastave i Ladoška flotila iskrcale su 15 vojnika, 1942. - 2, 1944. - 15. Od pokušaja sprečavanja neprijateljskih desantnih operacija najpoznatiji su uništenje nemačko-finske flotile i odbijanje iskrcavanja tokom bitke za ostrvo. Suvo u Ladoškom jezeru 22. oktobra 1942. godine.

Memorija

Za zasluge tokom odbrane Lenjingrada i Velikog otadžbinskog rata, ukupno 66 formacija, brodova i jedinica Crvene zastave Baltičke flote i Ladoške flotile dobilo je vladina priznanja i odlikovanja tokom rata. Istovremeno, nenadoknadivi gubici osoblja Baltičke flote Crvene zastave tokom rata iznosili su 55.890 ljudi, od kojih se najveći dio dogodio tokom odbrane Lenjingrada.

Komsomolci Smoljninskog republičkog komiteta Komsomola postavili su 1.-2. avgusta 1969. godine spomen ploču s tekstom iz bilješki komandanta odbrane mornarima artiljerije koji su branili „Put života“ na ostrvu Suho.

Za mornare i minolovce

Gubici minolovaca tokom Drugog svetskog rata:

• minirano je - 35
• torpedovano podmornicama - 5
• od avionskih bombi - 4
• iz artiljerijske vatre - 9

Ukupno - 53 minolovca. Kako bi ovjekovječili uspomenu na poginule brodove, mornari koćarske brigade Baltičke flote izradili su spomen-ploče i postavili ih u rudničkoj luci u Talinu na postolje spomenika. Prije nego što su brodovi napustili Mine Harbor 1994. godine, daske su uklonjene i prevezene u Katedralu Aleksandra Nevskog.

9. maja 1990. godine u Centralnom parku kulture i kulture po imenu. S. M. Kirova, otkrivena je spomen stela, postavljena na mjestu gdje je tokom blokade bio stacioniran 8. divizija čamaca minolovaca Baltičke flote. Na ovom mjestu se svakog 9. maja (od 2006. godine, svakog 5. juna) sastaju veterani minolovci i sa čamca spuštaju vijenac sjećanja na pale u vode Srednje Nevke.

Dana 2. juna 2006. godine, u Pomorskom institutu u Sankt Peterburgu - Pomorski korpus Petra Velikog, održan je svečani skup posvećen 60. godišnjici probijanja blokade pomorskih mina. Sastanku su prisustvovali kadeti, oficiri, nastavnici instituta i veterani borbenog miniranja 1941-1957.

Dana 5. juna 2006. godine, u Finskom zaljevu, meridijan svjetionika ostrva Moshchny (bivši Lavensaari), po naredbi komandanta Baltičke flote, proglašen je spomen mjestom „slavne pobjede i pogibije brodova Baltičke flote.” Prilikom prelaska ovog meridijana, ruski ratni brodovi, u skladu s brodskim propisima, odaju vojne počasti „u znak sjećanja na minolovce Baltičke flote i njihove posade poginule pri čišćenju minskih polja 1941-1957.

U novembru 2006. godine postavljena je mermerna ploča „SLAVA RUDARIMA RUSKE FLOTE“ u dvorištu Pomorskog korpusa Petra Velikog.

5. juna 2008. na pristaništu na Srednjoj Nevki u Centralnom parku kulture i kulture po imenu. S. M. Kirova, otkrivena je spomen ploča na steli „Mornarima minolovaca“.

Memorija

Datumi

• 8. septembar 1941. - Dan kada je počela opsada
• 18. januar 1943. - Dan probijanja blokade
• 27. januar 1944. - Dan potpunog ukidanja opsade
• 5. jun 1946. - Dan probijanja pomorske minske blokade Lenjingrada

Nagrade za blokadu

Na aversu medalje prikazan je obris Admiraliteta i grupe vojnika sa puškama u pripravnosti. Duž perimetra je natpis „Za odbranu Lenjingrada“. Na poleđini medalje nalaze se srp i čekić. Ispod njih je tekst velikim slovima: „Za našu sovjetsku domovinu“. Od 1985. godine, orden „Za odbranu Lenjingrada“ dobio je oko 1.470.000 ljudi. Među nagrađenima je 15 hiljada djece i tinejdžera.

Osnovan odlukom Izvršnog komiteta grada Lenjingrada „O uspostavljanju znaka „Stanovnici opkoljenog Lenjingrada“ br. 5 od 23. januara 1989. godine. Na prednjoj strani nalazi se slika pokidanog prstena na pozadini Glavnog admiraliteta, plameni jezik, lovorova grana i natpis „900 dana - 900 noći“; na poleđini su srp i čekić i natpis „Žitelju opkoljenog Lenjingrada“. Od 2006. godine u Rusiji je živjelo 217 hiljada ljudi koji su nagrađeni značkom „Stanovnik opsadnog Lenjingrada“. Napominjemo da nisu svi rođeni tokom opsade dobili spomen-znak i status stanovnika opkoljenog Lenjingrada, budući da je navedenom odlukom ograničen period boravka u opkoljenom gradu na četiri mjeseca.

Spomenici odbrani Lenjingrada

• Vječni plamen
• Obelisk "Grad heroj Lenjingrad" na trgu Vosstaniya
• Spomenik herojskim braniocima Lenjingrada na Trgu pobede
• Memorijalna ruta "Rževski koridor"
• Memorijal "Ždralovi"
• Spomenik “Slomljeni prsten”
• Spomenik kontroloru saobraćaja. Na putu života.
• Spomenik djeci opsade (otvoren 8. septembra 2010. u Sankt Peterburgu, u parku u ulici Naličnaja, 55; autori: Galina Dodonova i Vladimir Reppo. Spomenik je figura djevojčice u šalu i stele simbolizirajući prozore opkoljenog Lenjingrada).
• Stele. Herojska odbrana mostobrana Oranienbaum (1961; 32. km autoputa Peterhof).
• Stele. Herojska odbrana grada na području autoputa Peterhof (1944; 16. km autoputa Peterhof, Sosnovaya Polyana).
• Skulptura “Ožalošćena majka”. U znak sećanja na oslobodioce Krasnoje Selo (1980; Krasnoje Selo, Lenjinova avenija, 81, trg).
• Spomenik-top 76 mm (1960-e; Krasnoe Selo, Lenjinova avenija, 112, park).
• Piloni. Herojska odbrana grada u zoni Kijevskog autoputa (1944; 21. km, Kijevski autoput).
• Spomenik. Herojima 76. i 77. lovačkog bataljona (1969; Puškin, Aleksandrovski park).
• Obelisk. Herojska odbrana grada u zoni Moskovske magistrale (1957).

Kirovsky okrug

• Spomenik maršalu Govorovu (Trg Straček).
• Bas-reljef u čast palim stanovnicima Kirova - stanovnicima opkoljenog Lenjingrada (Ul. Maršala Govorova, 29).
• Linija fronta odbrane Lenjingrada (avenija Narodnogo Opolčenija - blizu železničke stanice Ligovo).
• Vojno groblje “Crveno groblje” (Staček Ave., 100).
• Vojno groblje „Južno“ (Krasnoputilovskaya ulica, 44).
• Vojno groblje „Dačnoe“ (Ave. Narodnogo Opolčenija, 143-145).
• Memorijal „Opsadni tramvaj“ (ugao avenije Staček i ulice Avtomobilnaja pored bunkera i tenka KV-85).
• Spomenik "Mrtvim topovnjacima" (Kanonersky Island, 19).
• Spomenik herojima - baltičkim mornarima (Mezhevoy Canal, br. 5).
• Obelisk braniocima Lenjingrada (ugao avenije Staček i avenije maršala Žukova).
• Natpis: Građani! Prilikom artiljerijskog granatiranja ova strana ulice je najopasnija kod kuće broj 6, zgrada 2 u ulici Kalinjina.

Muzej opsade

• Državni memorijalni muzej odbrane i opsade Lenjingrada je, zapravo, represivan 1952. godine tokom Lenjingradske afere. Obnovljena 1989.

Braniocima Lenjingrada

• Zeleni pojas slave
• Križ-spomenik signalistu Nikolaju Tužiku

Stanovnici opkoljenog grada

• Građani! Za vrijeme granatiranja ova strana ulice je najopasnija
• Spomenik zvučniku na uglu Nevskog i Male Sadove.
• Tragovi nemačkih artiljerijskih granata
• Crkva u spomen na dane opsade
• Spomen ploča na kući 6 u aveniji Nepokorenih, gde je bio bunar iz kojeg su stanovnici opkoljenog grada crpili vodu
• Muzej električnog transporta Sankt Peterburga ima veliku kolekciju blokiranih putničkih i teretnih tramvaja. Zbirka je trenutno pod prijetnjom smanjenja.
• Blokada trafostanice na Fontanci. Na zgradi se nalazi spomen ploča" Podvig tramvajaca opkoljenog Lenjingrada. Nakon oštre zime 1941-1942, ova vučna trafostanica je snabdijevala mrežu energijom i osiguravala kretanje oživljenog tramvaja.“. Objekat je u pripremi za rušenje.

Događaji

• Januara 2009. godine u Sankt Peterburgu je održana manifestacija „Lenjingradska vrpca pobjede“, posvećena 65. godišnjici konačnog ukidanja opsade Lenjingrada.
• 27. januara 2009. godine u Sankt Peterburgu je održana manifestacija „Svijeća sjećanja“ u znak sjećanja na 65. godišnjicu potpunog ukidanja opsade Lenjingrada. U 19 sati građani su zamoljeni da ugase svjetla u svojim stanovima i zapale svijeću na prozoru u znak sjećanja na sve stanovnike i branioce opkoljenog Lenjingrada. Gradske službe zapalile su baklje na Rostralnim stubovima na kosi Vasiljevskog ostrva, koji su iz daljine izgledali kao džinovske sveće. Pored toga, u 19:00 sve FM radio stanice u Sankt Peterburgu emituju signal metronoma, a 60 udaraca metronoma čulo se i preko gradskog sistema upozorenja Ministarstva za vanredne situacije i preko mreže radio prenosa.
• Komemorativne vožnje tramvaja održavaju se redovno 15. aprila (u čast puštanja putničkog tramvaja 15. aprila 1942. godine), kao i na druge datume vezane za blokadu. Posljednji put blokadni tramvaji su vozili 8. marta 2011. godine, u čast puštanja teretnog tramvaja u opkoljeni grad.

Šetajući Avenijom Stachek, možete naići na stari tramvaj koji stoji pored puta. Zapravo, ovo je spomenik opsadnom tramvaju, svojevrsnom simbolu hrabrosti i hrabrosti Lenjingradaca. Prvi gradski tramvaj pokrenut je Sadovom ulicom 1907. godine, a spomenik je podignut povodom stogodišnjice ovog događaja.

 ave. Staček, 114

Siege Temple

Ova crkva je posvećena u ime Uspenja Presvete Bogorodice. Nazivaju ga i hramom sjećanja na opsadu Lenjingrada.

 Malookhtinski prospekt, 52

Muzej-rezervat "Proboj opsade Lenjingrada" 0+

Vojska Muzej-rezervat "Proboj opsade Lenjingrada" otvoren 1990. godine, kombinujući muzej diorame i područja južne regije Ladoga, gdje su se odvijali važni događaji operacije podizanja opsade Lenjingrada.

 Lenjingradska oblast, Kirovsk, ul. Pionerska, 1

Spomenik herojskim braniocima Lenjingrada

Kompozicija je nastala prema dizajnu narodnih arhitekata SSSR-a Speranskog i Kamenskog. Dana 9. maja 1975. godine svečano je otvoren spomenik.

 kvadrat pobede

Vertikalni obelisk od granita ukrašen je bronzanim visokim reljefima, a na vrhu spomenika postavljena je “Zlatna zvijezda heroja”. Spomenik je otvoren na 40. godišnjicu proslave pobjede u Velikom otadžbinskom ratu.

 Nevski prospekt, 85

Muzej "Kobona: Put života"

Izložba muzeja posvećena je podvigu heroja koji su po cenu života odbranili jedini put koji povezuje izgladnjeli, opkoljeni Lenjingrad sa ostatkom sveta.

 Lenjingradska oblast, okrug Kirov, selo. Kobona, ul. Kanal Staroladoga, 2. red, br.2

Memorijal "Slomljeni prsten"

Dva polukružna luka simboliziraju puknuće blokadnog prstena oko Lenjingrada i jaz između njih - Put života.

 Lenjingradska oblast, okrug Lomonosov, pos. Kokkorevo

Sankt Peterburgska akademska filharmonija nazvana po Dmitriju Šostakoviču (Velika sala)

U opkoljenom gradu se nastavio kulturni život. Konkretno, u Filharmoniji u Sankt Peterburgu održana je premijera Simfonije br. 7 Dmitrija Šostakoviča. To se dogodilo 9. avgusta 1942. godine.

 st. Mihajlovskaja, 2

Muzej "Nevski prasac"

U izložbi je prikazan jedan od najherojskih i najkrvavijih događaja Velikog domovinskog rata.

 Lenjingradska oblast, okrug Vsevoložsk, selo Nevskaja Dubrovka, ul. Lenjingradska, 3

Stela i spomen ploča mornarima minolovaca na Elaginom ostrvu
Centralni park kulture i slobodnog vremena nazvan po Kirovu

Čak i prije objave rata, nacističke trupe minirali su izlaze na Baltički zaljev. Od 1942. do 1944. Baltička flota je bila zaključana u Nevskom zalivu. Zahvaljujući nesebičnom podvigu minolovaca, očišćen je Veliki brodski kanal. Dan probijanja pomorske minske blokade Lenjingrada - 5. juna 1944. - postao je službeni praznik grada.

 Elagin otok, 4b

Godine 1941. sovjetski mornari su evakuisali grupe vojnika koji su se zatekli na okupiranim teritorijama. Prebacivanje ljudstva iz Talina u Kronštat izvršeno je od 28. do 30. avgusta u uslovima jake neprijateljske vatre. Uspješna operacija bila je pravi podvig.

 Kronštat, Sidreni trg, Zid sjećanja

Dokaz o užasima koje su preživeli opsade je dnevnik devojčice čija je porodica umrla. Dokument je postao jedan od simbola Velikog domovinskog rata. Svake godine, na nezaboravne datume, cvijeće se donosi na vrata stana u kojem su Savičevi živjeli u znak sjećanja na žrtve blokade.

 2. red V.O., 13/6, ap. 1

Radnici domobranstva nesebično su radili za pobjedu, ali ako se ukazala potreba, uzeli su oružje i pridružili se borcima.

 st. Maršala Govorova, 29

U Sankt Peterburgu je ostalo šest takvih znakova iz ratnih vremena. Šabloni su i upozoreni na opasnu stranu ulice. Tokom granatiranja, ovakvi natpisi su spasili mnoge živote.

 Nevski prospekt, 14

Tokom tragične blokade, vodena površina je postala jedina arterija koja povezuje grad sa ostatkom zemlje. Doprinos baltičkih mornara pobjedi ne može se precijeniti. Skromni poklon Lenjingradaca je spomenik hrabrim herojima.

 st. Mezhevoy kanal, 5

Znak priznanja komandantu koji je vodio odbranu i oslobađanje Lenjingrada. Bronzana figura maršala postavljena je 25. januara 1999. godine.

 pl. Štrajk

Opsada grada trajala je 900 dana. U njegovu odbranu stali su vojnici i mornari - vojnici Sovjetske armije i stanovnici Lenjingrada. Pokazali su herojstvo i neviđenu hrabrost, branili Lenjingrad u neljudskim uslovima i porazili neprijatelja. Spomen-obelisk je počast svima koji su doprinijeli pobjedi.

 st. Leni Golikova, 15, zgrada 5

Granitni cvijet dio je spomen obilježja lenjingradskoj djeci koja su poginula tokom opsade. Otvoreno 28. oktobra 1968. Spomen obilježje uključuje i pogrebnu humku „Dnevnik Tanje Savičeve“ i Aleju prijateljstva.

 3. km Puta Života

Žestoke borbe vodile su se na malom mostobranu na obali rijeke Tosny 1942. godine. Područje od 600 puta 400 metara bilo je doslovno ispunjeno olovom - fragmentima granata i bombi. Šezdesetih godina prošlog vijeka na ovom mjestu izgrađen je spomen kompleks - vječna slava palim borcima.

 Lenjingradska oblast, Otradnoe

Tokom bitaka za grad, sovjetski narod je pokazao neviđeno herojstvo. Nikolaj Pavlovič Tužik poginuo je herojskom smrću tokom bitke za selo Kamenka na Pulkovskim visovima. Po cijenu svog života obnovio je operativni telefonski kabl između vojnog štaba. Krst-spomenik (cenotaf) na njegovom grobu na groblju Volkovskoe podignut je na godišnjicu njegove smrti - 2013. godine.

 Rasstanny pr-d, 3, Volkovskoe groblje

Podsjetnik na masovno granatiranje i bombardovanje kojem je grad bio izložen - tragovi fragmenata granata na Aničkovom mostu. Ostavljeno kao dokaz tragičnog perioda u istoriji Lenjingrada.

 Nevski prospekt, Aničkov most