เขาชนคนเดินถนนจนเสียชีวิตและหลบหนีจากที่เกิดเหตุ - ผลที่ตามมาคืออะไร?

คำถาม: เพื่อนของฉันคนหนึ่งชนคนเดินเท้าจนเสียชีวิตและหลบหนีจากที่เกิดเหตุ อะไรคุกคามเขาในกรณีนี้? เขาเงียบขรึม กลัว แต่ตอนนี้เขาพร้อมที่จะสารภาพแล้ว แต่อยากรู้ผลที่ตามมาโดยประมาณ

คำตอบ:การเกิดอุบัติเหตุดังกล่าวโดยมีผลกระทบร้ายแรงและการออกจากที่เกิดเหตุทำให้เกิด "ช่อดอกไม้" ของความผิดอันไม่พึงประสงค์สำหรับผู้กระทำความผิดทั้งทางอาญาและทางปกครอง ระดับความรับผิดจะขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของอุบัติเหตุ อย่างไรก็ตาม ผู้ขับขี่จะต้องรับผิดชอบต่อบทความต่อไปนี้:

มาตรา 12.27 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ตอนที่ 2 – ออกจากที่เกิดเหตุ

ข้อความที่ตัดตอนมาจากมาตรา 12.27 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย ตอนที่ 2: คลิกเพื่อดูภาพขยาย

การออกจากที่เกิดเหตุ โดยไม่คำนึงถึงผลที่ตามมา ย่อมต้องมีความรับผิดภายใต้มาตรา 4 12.27 ส่วนที่ 2 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียโดยถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่รถยนต์เป็นระยะเวลา 1 ถึง 1.5 ปีหรือถูกจับกุมทางปกครองเป็นเวลา 15 วัน ตามกฎแล้วการจับกุมจะใช้กับบุคคลที่ไม่มีสิทธิ์ขับรถ ในกรณีอื่น ๆ ผู้ฝ่าฝืนจะรับประกันว่าจะสูญเสียสิทธิ์ของเขา ไม่ว่าอุบัติเหตุจะ "ถึงแก่ชีวิต" หรือเกิดการชนกันของรถยนต์ก็ตาม ความรับผิดทางการบริหารไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้

มาตรา 264 ส่วนที่ 3 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย – การละเมิดกฎจราจรส่งผลให้บุคคลถึงแก่ความตาย

ตัดตอนมาจากมาตรา 264 ส่วนที่ 3 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย: คลิกเพื่อดูภาพขยาย

ความผิดในอุบัติเหตุร้ายแรงซึ่งส่งผลให้บุคคลเสียชีวิตได้รับการลงโทษอย่างรุนแรง ผู้ฝ่าฝืนต้องเผชิญกับการบังคับใช้แรงงานนานถึง 5 ปี หรือจำคุกสูงสุด 4 ปี ในทุกกรณี การลงโทษเพิ่มเติมภาคบังคับจะถือเป็นการตัดสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะนานสูงสุด 3 ปี เมื่อยอมรับความผิดโดยสมบูรณ์และมีสถานการณ์บรรเทาลง บุคคลที่ไม่เคยต้องโทษจำคุกมาก่อนจะได้รับโทษ “รอลงอาญา” และสามารถหลีกเลี่ยงการจำคุกได้ การลงโทษเหล่านี้ใช้เฉพาะกับกรณีที่ผู้กระทำผิดไม่มีสติเท่านั้น สำหรับอุบัติเหตุ "เมา" ความรับผิดจะรุนแรงกว่ามากและมักจะเกี่ยวข้องกับการจำคุกจริงเสมอ

ศาลอาจคำนึงถึงพฤติกรรมที่ผิดกฎหมายหรือประมาทของเหยื่อด้วย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ของอุบัติเหตุ มีหลายกรณีที่คนขับไม่สามารถป้องกันอุบัติเหตุได้อย่างชัดเจน เช่น เมื่อเหยื่อวิ่งออกไปในความมืดกะทันหัน ถนนโดยไม่มีองค์ประกอบสะท้อนแสงบนเสื้อผ้าหรือแม้แต่การนอนใน เมาริมถนน ในกรณีเช่นนี้ เป็นไปได้ที่จะยุติคดีอาญาเนื่องจากไม่มี Corpus Delicti แต่ความรับผิดชอบด้านการบริหารในการออกจากที่เกิดเหตุจะเกิดขึ้นไม่ว่าในกรณีใดก็ตาม โดยไม่คำนึงถึงความผิดในเหตุการณ์นั้น

การปล่อยให้ตกอยู่ในอันตราย – ศิลปะ มาตรา 125 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย

ตัดตอนมาจากมาตรา 125 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย: คลิกเพื่อดูภาพขยาย

จากการสอบสวนอุบัติเหตุพบว่าคนเดินเท้ายังมีชีวิตอยู่ในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ แต่ต่อมาเสียชีวิตเนื่องจากไม่สามารถให้ความช่วยเหลือได้ก็จะดำเนินคดีอาญากับผู้ขับขี่ด้วย เพื่อออกไปตกอยู่ในอันตราย บทบัญญัติของบทความนี้แนะนำความรับผิดแบบไม่มีเงื่อนไขสำหรับการปล่อยให้บุคคลอยู่ในสภาพที่คุกคามถึงชีวิตซึ่งถูกผู้กระทำผิดเองตกอยู่ในสภาพดังกล่าว

หากปล่อยให้ตกอยู่ในอันตรายผู้กระทำผิดจะต้องระวางโทษจำคุกไม่เกิน 1 ปี บังคับใช้แรงงานหรือราชทัณฑ์ในช่วงเวลาเดียวกันรวมทั้งปรับด้วย ดูภาพหน้าจอเพื่อดูรายละเอียด เมื่อมองแวบแรก การลงโทษสำหรับความผิดทางอาญาดังกล่าวมีขนาดเล็ก แต่ควบคู่ไปกับการดำเนินคดีตามมาตรา ประมวลกฎหมายอาญามาตรา 264 ของสหพันธรัฐรัสเซียเกือบจะรับประกันได้ว่าจะมีโทษจำคุกจริง

เมื่อตัดสินใจว่าจะเริ่มดำเนินคดีตามบทความนี้หรือไม่ ความสัมพันธ์ระหว่างเหตุและผลที่ได้รับการพิสูจน์แล้วระหว่างการปล่อยคนตกอยู่ในอันตรายและการเสียชีวิตของผู้ป่วยจะมีความสำคัญ หากเหยื่อได้รับบาดเจ็บสาหัส แต่เสียชีวิตหนึ่งชั่วโมงครึ่งต่อมาจากการเสียเลือด ในกรณีนี้ความรับผิดภายใต้มาตรา มาตรา 125 แห่งประมวลกฎหมายอาญาของสหพันธรัฐรัสเซีย

การชนกับคนเดินเท้าอาจเกิดขึ้นได้ทุกที่ ทั้งทางม้าลาย บนถนน บนทางเท้า คนขับไม่ได้ถูกตำหนิสำหรับอุบัติเหตุเสมอไป แต่เขาจะรับผิดชอบต่อการก่อให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพ ระดับความรับผิดชอบของเขาจะถูกกำหนดตามพฤติกรรมของเหยื่อเอง

ส่วนใหญ่แล้วคนเดินถนนที่ไม่ตั้งใจหรือเหลาะแหละที่ไม่มองถนนเมื่อข้ามโดยเชื่อว่าคนขับจะเบรกทันทีตกอยู่ใต้ล้อ พวกเขาไม่มั่นใจว่าจะเห็นเขาและปล่อยให้ผ่านไป พวกเขาข้ามถนนผิดที่ พวกเขาวิ่งออกมาจากด้านหลังรถที่ยืนอยู่ข้างถนน สถานการณ์อาจรุนแรงขึ้นจากสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย เมื่อทัศนวิสัยมีจำกัด และพื้นผิวถนนเปียก

มันเกิดขึ้นที่คนเดินถนนจงใจโยนตัวเองไว้ใต้พวงมาลัย เหตุผลอาจแตกต่างกัน: จากการฆ่าตัวตายไปจนถึงความปรารถนาที่จะได้รับเงินด้วยวิธีนี้

อย่างไรก็ตาม คนเดินถนนไม่ได้กระตุ้นให้เกิดการชนเสมอไป ผู้ขับขี่ก็อาจไม่ตั้งใจเช่นกัน ที่พบมากที่สุด สาเหตุของอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้าคือ:

• การละเมิดขีด ​​จำกัด ความเร็วเมื่อผ่านทางแยก เจ้าของรถไม่ชะลอความเร็วและตรวจดูให้แน่ใจว่าไม่มีคนข้ามถนน
• การละเมิดป้ายถนนและเครื่องหมาย
• การไม่ปฏิบัติตามกฎการจอดรถ

ความเหนื่อยล้า ความเร่งรีบ และการไม่ตั้งใจอาจทำให้เกิดการปะทะกันกับบุคคลได้ ผู้ขับขี่มักเพิกเฉยต่อข้อห้ามและพูดคุยทางโทรศัพท์ขณะขับรถ หันเหความสนใจจากสถานการณ์ถนน พวกเขาไม่สังเกตเห็นคนเดินถนนบนถนน แม้จะอยู่ในสถานที่ที่กำหนดก็ตาม

ผลที่ตามมาสำหรับผู้ขับขี่

มีโทษสำหรับการตีคนเดินถนน ขึ้นอยู่กับผลที่ตามมา:

• ถ้าคนขับชนคนแล้วไม่ทำให้ผู้อื่นได้รับอันตราย จะต้องเสียค่าปรับ
• สำหรับความเสียหายเล็กน้อยต่อสุขภาพคุณจะต้องตั้งงบประมาณตั้งแต่ 2.5 ถึง 5,000 รูเบิล หรือเสียสิทธิในการขับรถ
• การก่อให้เกิดอันตรายในระดับปานกลางจะมีราคา 10-25,000 รูเบิล หรือลิดรอนสิทธินานถึง 2 ปี คนขับจะต้องชดใช้ค่าเสียหายให้กับคนเดินถนนด้วย

จะเกิดอันตรายร้ายแรงหรือเสียชีวิตได้ ดำเนินคดีทางอาญา- บทลงโทษสำหรับอาชญากรรมนี้ยิ่งใหญ่กว่ามาก คนขับอาจสูญเสียไม่เพียง แต่ใบอนุญาต แต่ยังรวมถึงอิสรภาพของเขาด้วย

การดำเนินการในกรณีที่เกิดการชนกัน

หากมีคนอยู่ใต้พวงมาลัยคุณต้องดำเนินการอย่างรวดเร็ว ก่อนอื่นให้หยุดรถแล้วเปิดไฟฉุกเฉิน วิธีนี้จะแจ้งเตือนผู้ขับขี่รายอื่นว่ามีอุบัติเหตุเกิดขึ้น พวกเขาจะระมัดระวังในการขับรถผ่านบริเวณนี้

จากนั้นคุณต้องช่วยเหลือเหยื่อ เมื่อให้ความช่วยเหลือ คุณควรจำไว้ว่าการเคลื่อนย้ายบุคคลอาจทำให้เขาได้รับอันตรายมากยิ่งขึ้น ดังนั้นจึงไม่แนะนำให้เคลื่อนย้ายหรือถือจนกว่ารถพยาบาลจะมาถึง เป็นไปไม่ได้ที่จะไม่ช่วยเนื่องจากจะต้องรับผิดทางอาญา

หลังจากนั้นให้โทรเรียกบริการ: ตำรวจจราจรและ รถพยาบาล.

หากเหยื่อต้องการจะออกไปก็ไม่แนะนำให้ปล่อยเขาไป ประการแรก มีการเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับผู้ขับขี่ แนวคิดก็คือว่าหลังจากผ่านไประยะหนึ่ง ผู้ที่ถูกโจมตีจะเขียนคำให้การต่อตำรวจเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น ประการที่สอง เขาอาจรู้สึกแย่ลงและเสียชีวิต แม้ว่าผู้เสียหายจะออกไปเอง แต่คนขับก็ยังต้องรอเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร

จำเป็นต้องบันทึกพยานและผู้เห็นเหตุการณ์ ชื่อ และข้อมูลการติดต่อของพวกเขา อาจเป็นประโยชน์ในศาล

จะดีถ้ารถมี DVR ถ้าไม่เช่นนั้นแนะนำให้ถ่ายทำครับ ป้ายถนน,ความคุ้มครอง,ระยะเบรก,ตำแหน่งของรถและผู้ประสบภัย จะปรากฏให้เห็นในวิดีโอ สภาพอากาศและแสงสว่างซึ่งก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน

การชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นจะดำเนินการโดยบริษัทประกันภัย อย่างไรก็ตามผู้เสียหายอาจเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนสำหรับความเสียหายทางศีลธรรม สิ่งนี้จะต้องทำจากกระเป๋าของคุณเอง

การเขียนคำอธิบาย

เมื่อจัดทำเอกสารเรียบร้อยแล้วเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะเสนอวันและเวลาเข้าเยี่ยมชมกรมเพื่อชี้แจงเป็นลายลักษณ์อักษร คุณสามารถให้ทนายความจัดเตรียมเอกสารนี้เพื่อระบุสถานการณ์ของสิ่งที่เกิดขึ้นได้อย่างถูกต้อง โดยเน้นประเด็นที่จำเป็น

โดยปกติแล้วข้อความอธิบายจะมีข้อมูลต่อไปนี้:

• เกี่ยวกับเหตุการณ์ (สถานที่ วัน และเวลา)
• แผนภาพอุบัติเหตุ สะท้อนทิศทางการเคลื่อนที่ ความเร็วการเคลื่อนที่ของผู้เข้าร่วมในอุบัติเหตุ
• ข้อมูลเกี่ยวกับสภาพอากาศและสภาพของยางมะตอยหรือพื้นผิวถนนอื่น ๆ
• ข้อมูลเกี่ยวกับป้าย เครื่องหมาย สัญญาณไฟจราจร
• สถานการณ์ที่สำคัญอื่น ๆ

ข้อมูลทั้งหมดที่รวมอยู่ในคำอธิบายจะเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่ในอนาคต ยิ่งเขารวบรวมเอกสารนี้โดยละเอียดมากเท่าไร การพิสูจน์จุดยืนของเขาในอนาคต เช่น ในศาลก็จะยิ่งง่ายขึ้นเท่านั้น การบ่งชี้สถานการณ์บางอย่างไม่ได้นำมาซึ่งการยอมรับโดยสมบูรณ์ - ทุกอย่างจะถูกตรวจสอบ เช่น ศาลอาจร้องขอให้ บริการถนนเกี่ยวกับป้ายหรือสัญญาณไฟจราจรในบางช่วงเวลา ผู้ขับขี่เองมีสิทธิ์ได้รับข้อมูลนี้โดยไม่ต้องรอการทดลองใช้

อันตรายถูกกำหนดอย่างไร?

เนื่องจากความรับผิดชอบขึ้นอยู่กับผลที่ตามมา จึงต้องพิจารณาให้ถูกต้องที่สุด

ผู้เชี่ยวชาญทางการแพทย์มีส่วนร่วมในการระบุระดับของอันตราย ศึกษาผลที่ตามมา เชื่อมโยงการบาดเจ็บที่ได้รับและการชนกัน และระบุความเชื่อมโยงระหว่างสิ่งเหล่านั้น จำเป็นต้องรอเอกสารนี้และไม่ยอมรับความผิดใดๆ

หากปรากฏว่าการบาดเจ็บที่ได้รับจากการชนกันก่อให้เกิดอันตรายร้ายแรงต่อสุขภาพ คดีจะถูกส่งไปที่พนักงานสอบสวน นั่นหมายถึงการเปิดคดีอาญา ในกรณีอื่น ๆ จะมีการตัดสินว่าจะดำเนินคดีหรือปฏิเสธที่จะดำเนินคดี

ดังนั้น ความรับผิดในการชนคนเดินถนนจึงขึ้นอยู่กับผลที่ตามมา ยิ่งรุนแรงมากเท่าใด การลงโทษก็จะยิ่งรุนแรงมากขึ้นเท่านั้น สำหรับความเสียหายเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ผู้ขับขี่อาจจ่ายค่าปรับ แต่สำหรับการบาดเจ็บสาหัสเขาจะต้องจ่ายเงินจำนวนมาก

การตีคนเป็นเหตุการณ์ร้ายแรงมากที่สามารถนำไปสู่ผลที่ตามมาร้ายแรงได้ ด้วยเหตุนี้จึงขอแนะนำให้ปรึกษาทนายความเป็นอย่างน้อยเพื่อไม่ให้สถานการณ์ของคุณแย่ลง

หากคนเดินเท้าฝ่าฝืนกฎ การจราจรและเขากลายเป็นผู้กระทำผิดในอุบัติเหตุที่ทำให้รถได้รับความเสียหายเขาจะต้องได้รับการชดเชยความเสียหายของวัสดุเต็มจำนวน

ซึ่งได้รับการอนุมัติจากศาลรัฐธรรมนูญในการมีคำวินิจฉัยไม่รับคำร้อง การปฏิเสธนี้จะส่งผลกระทบต่อคำตัดสินของศาลหลายครั้งโดยคำนึงถึงกรณีที่มีการโต้แย้งที่ซับซ้อนเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนน

ดังนั้น ขอรายละเอียดเพิ่มเติมเล็กน้อยเกี่ยวกับสถานการณ์ข้างต้น ผู้เยาว์ A. Rhyme วิ่งออกไปที่ถนนตรงหน้าการจราจรที่ผ่านไป ซึ่งห่างไกลจากทางม้าลายที่กำหนดไว้ คนขับพยายามชะลอความเร็วได้แต่ยังชนเด็กอยู่ ส่งผลให้เด็กหญิงผู้ได้รับบาดเจ็บถูกนำตัวส่งโรงพยาบาล

ต้องใช้เวลาหนึ่งหมื่นรูเบิลในการรักษาหญิงสาว นอกจากนี้ผู้ปกครองของเด็กยังได้ยื่นคำร้องต่อผู้ขับขี่เพื่อขอค่าชดเชยความเสียหายทางศีลธรรมเป็นจำนวนสองหมื่นห้าพันรูเบิล ทุกข้อเรียกร้องของพ่อแม่ของหญิงสาวได้รับการเติมเต็มทันที บริษัทประกันภัยชดใช้ค่ารักษาพยาบาลเต็มจำนวน และคนขับรถก็จ่ายค่าเสียหายทางศีลธรรมด้วยเงินของตัวเอง

แต่รถก็ได้รับความเสียหายเช่นกัน และเจ้าของรถได้ติดต่อบริษัทประกันภัยที่เขาอยู่ด้วย รถได้รับการบูรณะ และผู้ประกันตนได้ยื่นคำร้องต่อพ่อแม่ของเด็กหญิงที่ได้รับบาดเจ็บเพื่อขอเงินค่าซ่อมเต็มจำนวน ประเด็นก็คือตามเอกสารและระเบียบปฏิบัติ เด็กหญิงคนนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุ

ศาลระดับภูมิภาคและเขตของเมืองครัสโนยาสค์ถือว่าข้อกำหนดนี้ค่อนข้างสมเหตุสมผลและออกคำตัดสินว่าพ่อแม่ของเด็กผู้หญิงมีหน้าที่ต้องชดเชยค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการซ่อมยานพาหนะ

ในกรณีกำกับดูแล ผู้พิพากษาศาลฎีกาตัดสินใจปฏิเสธที่จะพิจารณาอุทธรณ์คำตัดสินก่อนหน้านี้ หลังจากนั้น ครอบครัว Raim ได้ยื่นคำร้องต่อศาลรัฐธรรมนูญเพื่ออุทธรณ์มาตราบางย่อหน้า ประมวลกฎหมายแพ่ง 1064 ของสหพันธรัฐรัสเซีย

ศาลรัฐธรรมนูญมีคำวินิจฉัยไม่รับคำร้องนี้ มีหลายแผ่นเขียนไว้อย่างละเอียดว่าทำไม คำจำกัดความอธิบายตามมาตรา ประมวลกฎหมายแพ่ง มาตรา 1079 เจ้าของรถมีหน้าที่ต้องชดใช้ค่าเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพให้ครบถ้วนไม่ว่าเขาจะเป็นผู้กระทำผิดหรือไม่ก็ตาม กล่าวอีกนัยหนึ่ง หากคนเดินถนนที่เมาแล้วตกอยู่ใต้ล้อรถ คนขับจะไม่ต้องจ่ายค่าปรับ และเขาจะไม่ถูกดำเนินคดีทางอาญา แต่คุณจะต้องจ่ายค่ารักษาคนเดินถนนที่โชคร้ายหากเหยื่อเองหรือครอบครัวของเขาเรียกร้อง

คำถามเกิดขึ้น: ผู้ขับขี่ที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุควรทำอย่างไร? ท้ายที่สุดแล้วมันไม่ใช่ความผิดของเขาเลยที่คนเดินถนนวิ่งอยู่ใต้ล้อของเขา? ตามกฎแล้วผู้ขับขี่จะซ่อมรถอย่างเงียบๆ ด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองหรือติดต่อบริษัทประกันเพื่อชำระเงิน

มีหลายกรณีที่คนขับพยายามขอค่าชดเชยความเสียหายต่อวัตถุจากคนเดินถนนที่ฝ่าฝืนกฎ บ่อยครั้งที่บริษัทประกันภัยยื่นข้อเรียกร้องดังกล่าวโดยตรง แต่หลังจากคำตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญข้างต้นแล้วอาจมีคดีที่คล้ายกันมากกว่านี้

อันที่จริงในการพิจารณาคดี ศาลรัฐธรรมนูญระบุว่าในสถานการณ์นี้ผู้กระทำผิดของอุบัติเหตุไม่ได้รับการปลดเปลื้องจากความรับผิดต่อความเสียหายอันเป็นสาระสำคัญที่เกิดขึ้น ศาลรัฐธรรมนูญเชื่อว่าในสถานการณ์เช่นนี้ความรับผิดชอบของทั้งสองฝ่ายจะเกิดขึ้น ผู้ขับขี่มีหน้าที่ต้องชดเชยความเสียหายที่เกิดขึ้นต่อสุขภาพของคนเดินถนน และผู้เดินถนนที่มีความผิดจะต้องชดใช้ความเสียหายให้กับผู้ขับขี่ แต่ในขณะเดียวกันตามกฎหมายแล้ว คนเดินถนนมีเหตุผลในการชดเชยความเสียหายมากกว่ามาก

สำหรับระดับความรับผิดชอบของผู้เข้าร่วมอุบัติเหตุ หลักฐานแสดงความผิด และจำนวนเงินค่าชดเชย เรื่องนี้ไม่ใช่เรื่องของศาลรัฐธรรมนูญ แต่สำหรับศาลที่มีเขตอำนาจศาลทั่วไป

V. Sokolov ประธานขบวนการสาธารณะระหว่างภูมิภาค "สหภาพคนเดินเท้า" แสดงความคิดเห็นของเขาเกี่ยวกับสถานการณ์นี้:

เราเชื่อว่าด้วยแนวทางนี้ คนเดินถนนที่ได้รับบาดเจ็บจะถูกลิดรอนโอกาสในการปรับปรุงสุขภาพที่ไม่ดีของเขาโดยสิ้นเชิง เพราะเขาจำเป็นต้องจ่ายเงินสำหรับความเสียหายทางวัตถุของรถที่ชนเขา

ความจริงก็คือศาลกำหนดจำนวนความเสียหายของวัสดุที่เกิดกับรถโดยอิงจากการสรุปของการตรวจสอบอิสระที่ดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่ผ่านการรับรองและจำนวนค่าชดเชยสำหรับความเสียหายต่อสุขภาพจะกำหนดโดยผู้พิพากษาเท่านั้นที่ไม่มี ความรู้ทางการแพทย์ที่จำเป็นทั้งทางอารมณ์และเชิงประจักษ์ ประสบการณ์ส่วนตัวและการบังคับใช้กฎหมายของใครบางคน

และมีดังนี้: จำนวนความเสียหายต่อสุขภาพของผู้บาดเจ็บจากอุบัติเหตุจะต้องไม่เกินหนึ่งแสนรูเบิล สำหรับความเสียหายร้ายแรงค่าชดเชยคือห้าแสนรูเบิล ปัญหาคือในประเทศของเราต้นทุนชีวิตของบุคคลไม่ได้ถูกกำหนดอย่างเป็นทางการ

ตอนนี้ลองจินตนาการว่าคนเดินถนนที่มีความผิดถูกรถโรลส์-รอยซ์หรือมายบัคชน: ความเสียหายสำหรับฝากระโปรงบุบและ แก้วแตกอาจมีมูลค่าถึงสองล้านรูเบิลและความพิการที่ได้มาจะได้รับการประเมินที่ห้าแสนรูเบิล แล้วจะเกิดอะไรขึ้น คนเดินถนนหรือครอบครัวของเขาจะต้องชดใช้ค่าเสียหายนี้ไปตลอดชีวิต?

คำตัดสินของศาลรัฐธรรมนูญมีประโยชน์มากสำหรับเราทุกคน เราเข้าใจอย่างชัดเจนในส่วนใดของกฎหมายรัสเซียที่ต้องได้รับการปรับปรุง - นี่คือของเรา ประมวลกฎหมายแพ่งเราจะกำหนดการแก้ไขโค้ดและการติดต่อที่จำเป็นทั้งหมดอย่างแน่นอน รัฐดูมาขอให้มีการปรับเปลี่ยนที่สำคัญ

คำถาม: เปิด ทางม้าลายแม่ถูกรถชน.. ไฟเขียว. มีพยาน. มีการแถลงแล้ว คนขับหลบหนีที่เกิดเหตุ ตอนนี้พบคนขับแล้ว เด็กสาวมากับพ่อของเธอและเสนอที่จะยุติเรื่องนี้อย่างสันติ แม่ ( ชายชรา) ลงนามข้อตกลงโดยจ่ายเงิน 10,000 รูเบิล แม่มีรอยแตกสองรอยในกระดูกของเธอ รถยนต์-เล็กซัส. พวกเขาเสนอค่าชดเชยที่ไร้สาระอย่างยิ่ง ซึ่งยังไม่ชัดเจนว่าจะเพียงพอสำหรับการรักษาหรือไม่ สองคำถาม:

1. สามารถยกเลิกข้อตกลงนี้ได้หรือไม่? แม่เขียนต่อหน้าทนายเองว่ายอมปิดคดีพร้อมชดใช้ค่าเสียหาย 1 หมื่น แต่ทนายขอเอ็กซเรย์ถ้าไม่มีก็ปิดคดีไม่ได้ แม่ยังไม่ได้เอ็กซเรย์ให้ฉันเลย

2. ผู้ขับขี่จะได้รับโทษอะไรบ้างหากแม่ของเขา ความเสียหายร้ายแรงเลขที่ กระดูกมีรอยแตกเพียง 2 รอย (ยืนยันในห้องฉุกเฉินภายหลังการชน) แม่เดิน แต่เมื่อตอนเย็นขาของเธอก็บวมมาก ยังไม่ชัดเจนว่าต้องทำอย่างไร

คำตอบ: สวัสดี. จากคำถามของคุณยังไม่ชัดเจนว่าความเสียหายต่อสุขภาพรุนแรงเพียงใด

หากเรากำลังพูดถึงการก่อให้เกิดอันตรายเล็กน้อยต่อสุขภาพ ความผิดนี้ถือว่าเข้าข่ายเป็นฝ่ายบริหารภายใต้ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.24 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ส่วนที่ 1 ของข้อ 12.24 กำหนดว่าการละเมิดกฎจราจรหรือกฎการใช้งานยานพาหนะซึ่งส่งผลให้เกิดอันตรายต่อสุขภาพของผู้เสียหายเล็กน้อยนั้นต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนหนึ่งพันถึงหนึ่งพันห้าร้อย รูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ ยานพาหนะเป็นเวลาหนึ่งปีถึงหนึ่งปีครึ่ง

ในกรณีที่เป็นอันตรายต่อสุขภาพในระดับความรุนแรงปานกลาง - ส่วนที่ 2 ของมาตรา 12.24 แห่งประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.24 กำหนดว่าการละเมิดกฎจราจรหรือกฎการใช้งานของยานพาหนะซึ่งส่งผลให้เกิดอันตรายปานกลางต่อสุขภาพของเหยื่อนั้นต้องเสียค่าปรับทางปกครองเป็นจำนวนสองพันถึงสองพันห้า ร้อยรูเบิลหรือการลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่งปีครึ่งถึงสองปี

นอกจากนี้ สำหรับการออกจากที่เกิดเหตุมีความรับผิดทางการบริหารภายใต้ส่วนที่ 2 ของมาตรา 12.27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย

ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียกำหนดว่าการออกจากที่เกิดเหตุอุบัติเหตุจราจรซึ่งเขาเป็นผู้เข้าร่วมในการละเมิดกฎจราจรโดยผู้ขับขี่ทำให้เกิดการลิดรอนสิทธิ์ในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาหนึ่ง หนึ่งปีถึงหนึ่งปีครึ่งหรือถูกจับกุมทางการบริหารเป็นระยะเวลาสูงสุดสิบห้าวัน

อย่าให้เอ็กซเรย์ ปล่อยให้พวกเขาได้รับมันด้วยตัวเอง การยุติคดีโดยข้อตกลงยุติคดีไม่ได้ระบุไว้ภายในกรอบของกฎหมายปกครอง สถานการณ์เหล่านี้ถือเป็นการลดความรับผิดชอบด้านการบริหารลง

ในฐานะผู้เสียหาย คุณมีสิทธิยื่นคำร้องในคดีปกครองได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรื่องการใช้โทษทางปกครองสูงสุด และหากยังไม่เปิดให้ยื่นคำร้องเพื่อดำเนินคดีต่อไป ข้อตกลงที่บรรลุก่อนหน้านี้ใช้ไม่ได้กับเรื่องการบริหาร
อย่างไรก็ตาม ภายในกรอบการพิจารณาคดีแพ่ง คุณมีสิทธิยื่นคำร้องได้หากจำนวนเงินค่าสินไหมทดแทนไม่เหมาะกับคุณ นอกจากนี้ จำเลยในกรณีนี้อาจเป็นบริษัทประกันภัยของผู้กระทำผิดด้วย ซึ่งจะเสนอตัวเรียกร้องสิทธิไล่เบี้ยในภายหลัง

ส่วนค่าสินไหมทดแทนความเสียหายทางศีลธรรมจะฟ้องเฉพาะจำเลยเท่านั้น ให้ข้อมูลแก่บุคคลที่รับผิดชอบต่ออุบัติเหตุเป็นลายลักษณ์อักษรเกี่ยวกับการยุติข้อตกลงที่ลงนามก่อนหน้านี้ทางไปรษณีย์ลงทะเบียนพร้อมการแจ้งเตือนและรายการเอกสารแนบ

ธุรกรรมที่สรุปไว้ก่อนหน้านี้อาจถูกประกาศว่าไม่ถูกต้องโดยอาศัยอำนาจตามมาตรา 177 แห่งประมวลกฎหมายแพ่งของสหพันธรัฐรัสเซีย:

บทความ 177 การเป็นโมฆะของธุรกรรมที่ทำโดยพลเมืองที่ไม่สามารถเข้าใจความหมายของการกระทำของเขาหรือจัดการได้
1. ธุรกรรมที่ทำโดยพลเมือง แม้ว่าจะมีความสามารถตามกฎหมาย แต่อยู่ในเวลาที่ดำเนินการเสร็จสิ้นในสถานะที่เขาไม่สามารถเข้าใจความหมายของการกระทำของเขาหรือจัดการได้ อาจถูกศาลประกาศว่าเป็นโมฆะตามข้อเรียกร้อง ของพลเมืองรายนี้หรือบุคคลอื่นที่มีการละเมิดสิทธิหรือผลประโยชน์ที่ได้รับการคุ้มครองตามกฎหมายอันเป็นผลมาจากการกระทำของตน
2. ธุรกรรมที่ทำโดยพลเมืองซึ่งต่อมาถูกประกาศว่าไร้ความสามารถอาจถูกศาลประกาศว่าเป็นโมฆะตามคำร้องขอของผู้ปกครอง หากพิสูจน์ได้ว่าในขณะที่ทำธุรกรรม พลเมืองไม่สามารถเข้าใจความหมายของการกระทำของเขาหรือ จัดการพวกเขา
3. หากมีการประกาศธุรกรรมที่ไม่ถูกต้องบนพื้นฐานของบทความนี้ กฎที่กำหนดไว้ในวรรคสองและสามของวรรค 1 ของมาตรา 171 ของประมวลนี้จะถูกนำไปใช้ตามลำดับ:

แต่ละฝ่ายในการทำธุรกรรมดังกล่าวมีหน้าที่ต้องส่งคืนทุกสิ่งที่ได้รับในรูปแบบอื่น ๆ และหากเป็นไปไม่ได้ที่จะคืนสิ่งที่ได้รับในรูปแบบนั้น เพื่อคืนเงินตามมูลค่าของมัน

นอกจากนี้ ฝ่ายที่มีความสามารถยังมีภาระผูกพันในการชดเชยอีกฝ่ายสำหรับความเสียหายที่เกิดขึ้นจริงที่ได้รับ หากฝ่ายที่มีความสามารถทราบหรือควรทราบเกี่ยวกับความไร้ความสามารถของอีกฝ่าย

ผู้ขับขี่ที่ชนคนเดินถนนต้องทำอย่างไร? เราจะวิเคราะห์การกระทำที่จำเป็นของผู้ขับขี่ในสถานการณ์ที่ยากลำบากนี้โดยละเอียดและทีละขั้นตอน

สวัสดีผู้อ่านบล็อกที่รัก

เมื่อคนขับชนคนเดินถนน ผู้เข้าร่วมทุกคนในเหตุการณ์จะถือเป็นโศกนาฏกรรมและความเครียดที่ร้ายแรงเสมอ น่าเสียดายตามสถิติ ส่วนใหญ่อุบัติเหตุจราจรทางบก (อุบัติเหตุ) บนท้องถนน เป็นการชนกับคนเดินเท้า มันมักจะเกิดขึ้นโดยไม่คาดคิดเสมอ ทุกอย่างเรียบร้อยดีและจู่ๆ ก็เกิดอุบัติเหตุ! เราไม่สามารถคาดการณ์อนาคตได้ และเมื่อขับรถ ไม่มีใครในพวกเราที่ได้รับการประกันอุบัติเหตุประเภทต่างๆ เพื่อที่จะหยุดการพัฒนาของโศกนาฏกรรมครั้งนี้ เพื่อที่จะไม่รู้สึกผิดโดยไม่รู้สึกผิด ไม่ทำร้ายคนเดินถนนที่ถูกชนและตัวคุณเอง คุณต้องจำขั้นตอนให้คนขับกระทำการเมื่อเกิดอุบัติเหตุตลอดไป เพื่อให้ในสถานการณ์ที่ตึงเครียด คุณสามารถปฏิบัติตามกฎง่ายๆ เหล่านี้ได้

การดำเนินการบังคับสำหรับผู้ขับขี่ที่ชนคนเดินถนน

1.หยุด(ปิด)รถและเปิดไฟฉุกเฉิน

2.เข้าหาคนเดินเท้าที่ถูกชนและประเมินสภาพทั่วไปของผู้ประสบภัย

3. ทำ 3 โทรศัพท์ : การโทรครั้งแรกเป็นหมายเลขเดียว 112 , เรียกตำรวจและรถพยาบาล (ถ้าจำเป็น) การโทรครั้งที่สองควรส่งถึงทนายความด้านรถยนต์ การโทรครั้งที่สามที่คุณโทรคือโทรหาบริษัทประกันภัยของคุณ

4. รวบรวมและบันทึกการติดต่อของผู้เห็นเหตุการณ์ว่าคนเดินถนนถูกโจมตีอย่างไร คุณถ่ายภาพสถานที่เกิดเหตุและรอรถพยาบาล ตำรวจ และทนายจราจรมาถึง

ตอนนี้เรามาดูการกระทำที่จำเป็นทั้งหมดของคนขับที่ชนคนเดินถนนกันดีกว่า

การกระทำครั้งแรก- อย่าลืมหยุดเปิดเครื่อง เตือน, เปิดเผย สัญญาณฉุกเฉิน- นั่นคือปฏิบัติตามข้อกำหนดของกฎจราจรเมื่อเกิดอุบัติเหตุ (รายละเอียดเพิ่มเติม) ห้ามนำรถออกจากที่เกิดเหตุไม่ว่ากรณีใดๆ ยืนนิ่งพร้อมป้ายบอกทาง หากคุณย้ายออกจากสถานที่ที่ถูกชนคนเดินเท้าคุณอาจถูกกล่าวหาว่าละเมิดข้อ 2.5 ของกฎจราจรและถูกลงโทษภายใต้ส่วนที่ 2 ของข้อ 12.27 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซียลงวันที่ 30 ธันวาคม 2544 N 195-FZ (ตามที่แก้ไขและมีผลบังคับใช้เพิ่มเติมตั้งแต่วันที่ 03/01/2015) การไม่ปฏิบัติหน้าที่เกี่ยวกับอุบัติเหตุจราจรอันเป็นเหตุให้ถูกลิดรอนสิทธิในการขับขี่ยานพาหนะเป็นระยะเวลาตั้งแต่ หนึ่งปีถึงหนึ่งปีครึ่งหรือจับกุมทางปกครองนานถึง 15 วัน

ไม่จำเป็นต้องออกจากที่เกิดเหตุ การลงโทษผู้ขับขี่ แสดงให้เห็นว่า ผู้ขับขี่ที่ชนคนเดินถนนแล้วออกจากที่เกิดเหตุ (พวกเขาเองก็พาคนเดินเท้าที่ถูกชนไปโรงพยาบาลด้วย) ต่อมาถูกตัดสินว่ามีความผิดฐานขับรถชนคนดังกล่าว คนเดินเท้า คุณสามารถออกจากที่เกิดเหตุซึ่งมีผู้เสียหายได้เฉพาะในกรณีที่มีความจำเป็นอย่างยิ่งเท่านั้น กรณีที่มีความจำเป็นอย่างยิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องยากมากที่จะพิสูจน์ในศาล

ตัวอย่างเช่น คนขับชนคนเดินถนนในทะเลทราย ซึ่งไม่สามารถเรียกรถพยาบาลได้ ซึ่งไม่มีคนหรือรถคันอื่น สถานการณ์นี้อาจถือเป็นกรณีที่ศาลมีความจำเป็นอย่างยิ่ง แต่ถ้าคุณชนคนเดินถนนในเมืองและพาเขาไปโรงพยาบาลด้วยรถของคุณ การกระทำของคุณก็จะตกอยู่ภายใต้ส่วนที่ 2 ของศิลปะ 12.27 น. และจะมีการลงโทษตามนั้น การกระทำดังกล่าวของคนขับที่ชนคนเดินถนนไม่ใช่กรณีฉุกเฉิน เพราะคุณสามารถ: เรียกรถพยาบาล ส่งเหยื่อด้วยรถคันอื่น และอื่นๆ อีกทั้งไม่จำเป็นต้องขับรถออกไปซ่อนตัวจากที่เกิดเหตุอีกด้วย

หากผู้ขับขี่ชนคนเดินถนนแล้วหลบหนี

ท้ายที่สุดเขาจะถูกพบและถูกกล่าวหาว่าตีคนเดินถนนแน่นอน ถึงแม้จะไม่มีความผิดแต่คนเดินถนนก็ยอมอยู่ใต้พวงมาลัยเพื่อฆ่าตัวตาย ผู้ขับขี่ที่หลบหนีจากที่เกิดเหตุชนกับคนเดินถนนอาจถูกตั้งข้อหาปล่อยให้บุคคลตกอยู่ในอันตรายอันเป็นความผิดทางอาญา

องก์ที่สอง— เข้าใกล้คนเดินถนนที่ถูกชนและประเมินสภาพทั่วไปของเหยื่อ หากคุณเป็นหมอทุกอย่างก็ชัดเจน แต่ถ้าคุณไม่มีการศึกษาด้านการแพทย์ การประเมินการบาดเจ็บซึ่งน้อยกว่าการปฐมพยาบาลเบื้องต้นอาจเป็นปัญหาได้ ในภาพยนตร์ ผู้สัญจรไปมาทุกคนมีทักษะเหมือนแพทย์ช่วยชีวิต รู้วิธีการนวดหัวใจและการหายใจ ในความเป็นจริง การช่วยเหลือเหยื่อโดยไม่รู้หนังสืออาจนำไปสู่ผลที่ตามมาร้ายแรงและเสียชีวิตได้ มีหลายกรณีที่บุคคลเสียชีวิตไม่ได้เกิดจากการชนกัน แต่จากการกระทำที่ไม่ถูกต้องของการช่วยเหลืออย่างไม่มีเงื่อนไขในเวลาต่อมา ประเมินเฉพาะสภาพทั่วไป และเมื่อช่วยเหลือเหยื่อ อย่าประเมินความสามารถและความสามารถของคุณสูงเกินไป อย่าทำอันตราย!

องก์ที่สาม

ผู้ขับขี่ที่ชนคนเดินถนนจะต้องโทรออก 3 ครั้ง - โทรหาตำรวจและรถพยาบาล

หากผู้ถูกชนได้รับบาดเจ็บสาหัสและตกอยู่ในอันตรายถึงชีวิต (สามารถตรวจสอบได้เมื่อตรวจสอบผู้เสียหาย) และไม่มีเวลารอรถพยาบาล ให้หยุดรถที่ผ่านไปแล้วส่งผู้เสียหายไปด้วย โรงพยาบาล (ห้ามสัมผัสรถ ให้จอด ณ ที่เกิดเหตุ) โทรทางโทรศัพท์ 112 สำหรับการโทรฉุกเฉินไปยังบริการพิเศษ (การโทรไปยังบริการฉุกเฉินฟรีตลอดจนการโทรไปยังบริการฉุกเฉินจาก โทรศัพท์มือถือ — 010 - โทรเรียกหน่วยดับเพลิงและหน่วยกู้ภัย 020 - โทรหาตำรวจ 030 หรือ 130 - เรียกรถพยาบาล) และเรียกรถพยาบาลและตำรวจหากคนเดินถนนได้รับบาดเจ็บจากการชนกัน หากคนเดินถนนไม่ได้รับบาดเจ็บหลังจากการชนกับรถยนต์ แต่เพียงสะบัดตัวออกแล้วเดิน ในกรณีนี้ ให้อยู่ในสถานที่และโทรหาผู้ตรวจตำรวจจราจร (ไม่จำเป็นต้องใช้รถพยาบาล)

คนเดินเท้าออกจากที่เกิดเหตุ

มีหลายกรณีที่คนเดินเท้าถูกคนขับชนออกจากที่เกิดเหตุ จากนั้นเขาได้เขียนข้อความแจ้งตำรวจว่าเขาถูกรถคันดังกล่าวชน (บันทึกข้อมูลรถที่ชน) และหลบหนีออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่ให้ความช่วยเหลือ มีตัวเลือกที่แตกต่างกัน นี่อาจเป็นการหลอกลวงเพื่อรีดไถเงินจากคนขับเพื่อสิ่งที่เขาไม่ได้ทำ สภาวะหลังความเครียดเมื่อมีคนกลับมาถึงบ้านและเพิ่งรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับเขา หรือมีคนแนะนำเขา

หากคนเดินถนนที่ถูกชนไม่ได้รับบาดเจ็บไม่มีข้อเรียกร้องใด ๆ กับคุณและไม่มีใครอยากแจ้งตำรวจให้แลกเปลี่ยนใบเสร็จรับเงินก่อนออกเดินทางเป็นวิธีสุดท้าย ในใบเสร็จรับเงินห้ามเขียนถึงอุบัติเหตุที่เกิดขึ้น (ไม่ควรมีคำว่า อุบัติเหตุ อุบัติเหตุ) เขียนว่าไม่มีการชนกัน รถหยุดกระทันหัน ไม่มีวัตถุหรือความเสียหายหรืออันตรายอื่นใดเกิดขึ้นแก่คู่กรณีฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งตลอดจนทรัพย์สินของคู่กรณี รถไม่ได้รับความเสียหาย ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ ไม่มีใคร ถูกฆ่าตายโดยทั้งสองฝ่ายไม่มีข้อเรียกร้องต่อกัน ใบเสร็จรับเงินประเภทนี้เท่านั้นที่สามารถช่วยคุณจากความไม่ซื่อสัตย์ของผู้เข้าร่วมคนที่สองได้ และจะดีถ้ามีพยานซึ่งข้อมูลที่คุณจะจดลงในใบเสร็จรับเงินของคุณ แต่นี่เป็นกรณีที่รุนแรง ควรเรียกผู้ตรวจการตำรวจจราจรไปยังที่เกิดเหตุจะดีกว่า

โทรครั้งที่สอง

จะต้องจ่าหน้าถึงทนายความด้านยานยนต์ เป็นไปได้มากว่าคุณไม่ทราบหมายเลขของทนายความด้านรถยนต์ (น่าเสียดายที่อุบัติเหตุเกิดขึ้นกะทันหัน) ดังนั้นให้โทรสายด่วนและค้นหาหมายเลขของทนายความด้านรถยนต์ หากโทรศัพท์ของคุณเชื่อมต่อกับอินเทอร์เน็ต ให้ไปที่อินเทอร์เน็ตจากโทรศัพท์มือถือของคุณแล้วมองหาทนายความด้านรถยนต์ โทรหาเพื่อนของคุณและขอให้พวกเขาค้นหาหมายเลขโทรศัพท์ของทนายความด้านรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคนเดินถนนได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิต โทรปรึกษาทุกการกระทำของคุณกับทนายความด้านรถยนต์

โปรดทราบว่าคุณมีสิทธิ์ใช้ความช่วยเหลือทางกฎหมาย (ส่วนที่ 1 ของมาตรา 25.1 ของประมวลกฎหมายความผิดทางปกครองของสหพันธรัฐรัสเซีย) ได้ตลอดเวลา ในสถานการณ์ที่คนขับชนคนเดินถนน เมื่อคนขับไม่มีความผิดแต่ถูกตัดสินว่ามีความผิด มีเพียงมืออาชีพเท่านั้นในกรณีนี้คือทนายความด้านรถยนต์เท่านั้นที่สามารถช่วยได้ และจำไว้ว่าคุณไม่จำเป็นต้องบอกใคร พิสูจน์ อธิบาย หรือลงนามใดๆ โดยไม่ปรึกษาทนายความด้านรถยนต์ ไม่เช่นนั้นคุณอาจกลายเป็นคนผิดได้อย่างง่ายดายโดยไม่มีความผิด หากคุณไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญในสาขานิติศาสตร์ คำหรือลายเซ็นใดๆ ที่คุณทำก็มีแต่จะเป็นอันตรายต่อคุณเท่านั้น

การโทรครั้งที่สามสิ่งที่คุณต้องทำหลังจากการชนคนเดินเท้าคือโทรหาบริษัทประกันภัยของคุณ โทรแจ้งอุบัติเหตุคนเดินถนน ตามกฎหมายว่าด้วยการประกันภัยความรับผิดทางรถยนต์ภาคบังคับเมื่อวันที่ 25 เมษายน 2545 N 40-FZ (ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมเมื่อวันที่ 4 พฤศจิกายน 2557) ในกรณีที่เกิดอันตรายต่อคนเดินถนนเนื่องจากความผิดของผู้ขับขี่ บริษัท ประกันภัยจะทำการ ชำระค่าประกันสูงถึง 160,000 รูเบิล เพื่อชดเชยความเสียหายต่อชีวิตและสุขภาพ

พระราชบัญญัติที่สี่หลังจากชนคนเดินเท้า

ไม่ต้องเสียเวลารอเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมาถึง พยายามฟื้นตัวจากความเครียดที่คุณประสบมา เริ่มบันทึกการติดต่อของผู้เห็นเหตุการณ์ว่ารถชนคนเดินถนนอย่างไร แม้ว่าคนรอบข้างจะคิดลบกับคุณก็ตาม มีความจำเป็นต้องบันทึกผู้เห็นเหตุการณ์ที่เห็นอุบัติเหตุ การชนกับคนเดินถนน การชนครั้งนี้เกิดขึ้นได้อย่างไร กระบวนการเอง ไม่ใช่ผลที่ตามมา

มันเป็นสิ่งสำคัญ! รวบรวมข้อมูลของพวกเขา จะเป็นการดีที่สุดหากผู้เห็นเหตุการณ์รอให้เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรมาถึงและสามารถให้คำอธิบายเกี่ยวกับอุบัติเหตุแก่ผู้ตรวจสอบได้ทันที จำเป็นต้องมีพยาน (แม้แต่ผู้ที่พูดในแง่ลบเกี่ยวกับคุณ) เนื่องจากตามกฎแล้วในกรณีที่ไม่มีพยานในอุบัติเหตุศาลจะตัดสินว่าคดีไม่เข้าข้างคนขับ มองหาการบันทึกจากเครื่องบันทึกและกล้องวงจรปิดภายนอก

อย่าลืมถ่ายภาพที่เกิดเหตุ รอยเบรก เศษไฟหน้า กระจก สัญญาณความเสียหายต่อตัวรถ และตำแหน่งของรถบนถนน ถ่ายภาพป้ายจราจรทั้งหมดรอบอุบัติเหตุ สภาพถนน (หิมะ น้ำแข็ง ยางมะตอยเปียก) ยิ่งคุณรวบรวมหลักฐานประเภทต่างๆ มากเท่าไรก็ยิ่งดีสำหรับคุณเท่านั้น อย่าปล่อยให้สิ่งต่างๆเป็นไปตามโอกาส อย่าคาดหวังว่า Sherlock และ Watson จะมาถึงและเริ่มการสอบสวน พวกเขาจะมา พวกง่ายๆผู้ที่มีงานประจำมากมาย สำหรับคุณ อุบัติเหตุคือโศกนาฏกรรม แต่สำหรับเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร มันคืองานธรรมดา

เกิดอุบัติเหตุกับคนเดินเท้า

อุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับคนเดินถนน (ชนคนเดินถนน) มีการลงทะเบียนตาม กฎทั่วไปเว้นแต่กรณีการเสียชีวิตอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุ

งานของคุณคือรวบรวมหลักฐานการเกิดอุบัติเหตุให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ก่อนที่เจ้าหน้าที่ตำรวจจราจรจะมาถึง เพื่อให้ผู้สืบสวนที่จะจัดการกับคดีของคุณมีข้อมูลที่ครบถ้วนและเป็นกลางเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น ด้วยเหตุนี้คุณจึงต้องรวบรวมหลักฐานและปรึกษาทนายความด้านรถยนต์อย่างแน่นอน โปรดทราบว่าความรับผิดทางแพ่งเกิดขึ้นแม้ในกรณีที่ไม่มีความผิดของผู้ขับขี่ และเป็นเรื่องยากมากและบางครั้งก็เป็นไปไม่ได้ด้วยซ้ำสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ทั่วไปที่จะเข้าใจด้วยตัวเองโดยไม่ได้รับการศึกษาด้านกฎหมายและความรู้เกี่ยวกับกฎหมายที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา

โทรหาทนายความเรื่องรถยนต์ โทรแจ้งที่เกิดเหตุ อย่าเซ็นเอกสารใดๆ โดยไม่ได้ปรึกษากับทนายความเรื่องรถยนต์ก่อน หากผู้ตรวจตำรวจจราจรยืนกรานให้เซ็นชื่อ ให้บอกว่าทนายความของคุณออกไปแล้ว และขณะนี้จะอยู่ที่จุดเกิดเหตุ โทรปรึกษาแล้วลงนามหรือพูดเท่านั้น หลายอย่างขึ้นอยู่กับคำพูด การกระทำ ลายเซ็นต์ แม้กระทั่งอิสรภาพของคุณ

หากคุณหรือคนที่คุณรู้จักประสบอุบัติเหตุแล้วคนขับชนคนเดินถนน ไม่ต้องเสียเวลาค้นหาข้อมูลต่างๆ แต่ควรติดต่อทนายความมืออาชีพทันที หากคุณมีคำถามสำหรับทนายความเรื่องรถยนต์ ถามพวกเขาตอนนี้เลย

นั่นคือทั้งหมดสำหรับวันนี้ คราวหน้าผมจะเล่าให้ฟังนะครับ ชุดผู้ขับขี่รถยนต์ .

มีการขับขี่ที่ปลอดภัย!

3.9 - เรตติ้ง: 86