Najnowsze metody nauczania zasad ruchu drogowego

Andriej Anatolijewicz Stiepanow
Nauczyciel w Twerze Konyaeva, autor pomocy dydaktycznych

W większości krajów UE szkolenie modułowe oparte na kompetencjach jest szeroko stosowane w systemie kształcenia zawodowego. Obecnie w Federacji Rosyjskiej na szkolenia w ramach programów modułowych przechodzą również placówki oświatowe szkolnictwa zawodowego na poziomie podstawowym i średnim (licea i kolegia zawodowe). W związku z powyższym istotne staje się stosowanie programów modułowych, w tym w szkołach nauki jazdy.

Program Modułowy został opracowany na podstawie Programu Przykładowego Szkolenia Kierowców i jest w rzeczywistości Programem Pracy.

Uczenie się oparte na kompetencjach odnosi się do uczenia się polegającego na rozpoznawaniu, opanowaniu i demonstrowaniu wiedzy, umiejętności, zachowań i postaw wymaganych w danym zawodzie.

Kompetencja to umiejętność zastosowania wiedzy, umiejętności, postaw i doświadczenia w znanych i nieznanych sytuacjach zawodowych.

Uczenie się oparte na kompetencjach jest najefektywniej realizowane w formie programów modułowych. Takie podejście pozwala optymalnie łączyć teoretyczne i praktyczne elementy szkolenia. Zapewnia to przemyślenie miejsca i roli wiedzy teoretycznej w procesie doskonalenia kompetencji, ich porządkowania i systematyzacji. To ostatecznie prowadzi do wzrostu motywacji uczniów do ich rozwoju. Ponadto program modułowy pozwala na stworzenie intelektualnego zasobu metodologicznego oraz wewnętrznego standardu instytucji edukacyjnej w odniesieniu do programów edukacyjnych.

Rozwój modułowych programów opartych na kompetencjach rozpoczyna się od opracowania mapy funkcjonalnej, która opiera się na analizie funkcjonalnej.

analiza funkcjonalna to opis czynności pracy poprzez funkcje i wyniki.

Po zidentyfikowaniu funkcji, czyli rzeczywistych czynności wykonywanych przez pracownika danego zawodu oraz kompetencji niezbędnych do wykonywania tej czynności zawodowej, mapa funkcjonalna .

Karta funkcjonalna składa się (patrz wnioski nr 1, nr 2):

Opisy głównego celu zawodu. główny cel (profil kompetencyjny) krótko opisuje skumulowany wynik tego, co należy osiągnąć w trakcie szkolenia.

Opisy głównych funkcji składających się na ten zawód. Główne funkcje (obszary kompetencji) pozwalają osiągnąć główny cel zawodu i stanowią opis tych konkretnych działań, dzięki którym ten główny cel jest osiągany. Liczba funkcji zależy od złożoności zawodu. Każda funkcja zawiera integralną grupę wymagań dotyczących działań, które należy podjąć.

Główne funkcje (obszary kompetencji):

ALE- przewiduje badanie urządzenia samochodów, codzienną konserwację i eliminację drobnych usterek, które powstały podczas eksploatacji pojazdu, które nie wymagają demontażu komponentów i zespołów (ćwiczy się to na samochodzie szkoleniowym).

W- przewiduje ćwiczenia na symulatorze oraz realizację zadań praktycznych 1 - 6 z jazdy samochodem szkoleniowym na autodromie (teren zamknięty).

Z- przewiduje ćwiczenia na symulatorze oraz prowadzenie samochodu szkoleniowego po trasach szkoleniowych w rzeczywistych warunkach drogowych.

1. D- przewiduje rozwój działań w zakresie udzielania pierwszej pomocy medycznej ofiarom wypadku.

Po zdefiniowaniu głównych funkcji, wszystkie są podzielone na pewną liczbę ich składowych mniejszych jednostek, z których każda nazywa się moduł funkcjonalny i opisuje konkretne działania, które składają się na tę kompetencję.

Moduł jest rozumiany jako całościowy zestaw umiejętności, wiedzy, postaw i doświadczenia (kompetencji) do opanowania, opisany w formie wymagań, które student musi spełnić po ukończeniu modułu i stanowiący integralną część funkcji bardziej ogólnej.

Każdy moduł składa się z następujących dokumentów

(patrz Załącznik nr 3):

specyfikacja modułu;

przewodnik po modułach (jest dokumentem administracyjnym dla nauczycieli i mistrzów szkolenia przemysłowego);

przewodnik oceny modułu (notatka z oceny dla studentów, arkusze oceny (kontrolne) uczniów, zadania oceniające);

algorytm realizacji modułu (plan szkolenia, scenariusze lekcji).

Rozważ organizację nauki według modułu C1„Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu”.

Szkolenie z tego modułu może odbywać się w 3 etapach:

• Lekcje słuchowe;
• szkolenie na symulatorze komputerowym;
• prowadzenie samochodu szkoleniowego w rzeczywistych warunkach drogowych.

Na zajęciach wskazane jest stosowanie metod nauczania takich jak:

• mini-wykłady (krótka prezentacja materiałów edukacyjnych z oglądaniem filmów, slajdów);
• zadania do samodzielnego czytania (uzupełnianie braków w wiedzy lub pogłębianie wiedzy na konkretny temat, prowadzenie zeszytów ćwiczeń);
• zadania symulacyjne (modelowanie) – wykorzystuje się elektroniczną tablicę interaktywną lub tablicę magnetyczną;
• rozwiązywanie problemów tematycznych (testy) z wykorzystaniem AWS lub w formie pisemnej;
• konsultacje.

Należy zauważyć, że w nauczaniu dyscyplin teoretycznych często występują dwie skrajności: z jednej strony nadmierny entuzjazm do wykładów, az drugiej, gdy uczniowie po prostu uczą się biletów egzaminacyjnych w klasach z zasad ruchu drogowego. W takich szkołach jazdy nie uczą bezpiecznej jazdy, ale przygotowują do egzaminu w policji drogowej. A to są różne rzeczy. Jaki zasób wiedzy mają ci studenci po takim, że tak powiem, „szkoleniu”? W końcu zapominają o biletach po 2-3 miesiącach, ale nigdy nie nauczyli się zasad. W rezultacie, co się dzieje? Nauczony, przekazany, zapomniany. Co powiesz na jazdę po drogach? TAk "jak wszyscy"!

Prowadząc zajęcia należy wziąć pod uwagę, że solidna wiedza przychodzi przez zrozumienie, a zrozumienie ma miejsce, gdy człowiek zaczyna myśleć, a zaczyna myśleć przy rozwiązywaniu niektórych problemów. Dlatego z procesu uczenia się nie można wykluczyć takich metod jak wykonywanie zadań symulacyjnych i rozwiązywanie problemów tematycznych.

Przy modułowym podejściu do uczenia się nauczyciel przestaje być „przekaźnikiem” informacji edukacyjnej, ale staje się organizatorem procesu doskonalenia kompetencji. Innymi słowy, pomaga uczniom w zdobyciu niezbędnych informacji, kieruje ich działaniami w zakresie kształcenia tego zawodu, komentuje, monitoruje, konsultuje i ocenia wyniki.

Oczywiście przejście na szkolenia modułowe będzie wymagało odpowiedniego przeszkolenia nauczycieli i mistrzów w zakresie nowej metodologii, a także zmian w planowaniu procesu edukacyjnego i nakładu pracy nauczycieli. Jednak niektóre poszczególne elementy szkolenia modułowego można już zaadoptować i wykorzystać na zajęciach.

Porozmawiajmy teraz o pomocach dydaktycznych.

W nowoczesnej klasie powinny znajdować się: sprzęt do projekcji multimedialnych, stanowisko pracy dla uczniów, edukacyjne pomoce wizualne.

Szkoła jazdy wyposażona w nowoczesne pomoce i metody dydaktyczne będzie w stanie szybko i dość ekonomicznie reagować na zmiany przepisów ruchu drogowego i programów (do tego wystarczy zmienić dysk w komputerze), a także skrócić czas przygotowania i prowadzenie zajęć, przy jednoczesnym uzyskiwaniu wysokich wyników w nauce.

Na zakończenie raportu pragnę przedstawić Państwu materiały dydaktyczne do studiowania przedmiotu Podstawy ustawodawstwa z zakresu ruchu drogowego (patrz Załącznik nr 4).

TMC składa się z podręcznika elektronicznego, podręcznika dla nauczycieli i uczniów szkół nauki jazdy, podręcznika metodycznego dla nauczycieli oraz zeszytu ćwiczeń.

Zobaczmy, jak ten zestaw jest używany.

W Podręcznik szkoleniowy dla nauczycieli i uczniów szkół nauki jazdy usystematyzowane i umotywowane postanowienia Regulaminu. Materiał szkoleniowy w Poradniku jest w pełni zgodny z tematyką Programu Modelowego i jest uzupełniony kolorowymi ilustracjami różnych sytuacji drogowych, są też linki do przepisów ruchu drogowego. Na końcu każdego tematu znajdują się pytania do samokontroli. Wszystko to pomaga studentom samodzielnie przestudiować zaproponowany materiał i uzupełnić go z powodu przymusowych nieobecności na zajęciach, a nauczycielom - w przygotowaniu i prowadzeniu zajęć.

zeszyt ćwiczeń jest częścią UMC. Materiały szkoleniowe w zeszycie ćwiczeń są ułożone w tej samej kolejności, co w podręczniku do nauki. Ilustracje umieszczone w zeszycie dopracowujemy pod okiem nauczyciela za pomocą kolorowych ołówków, pisaków lub długopisów żelowych. Notebook przeznaczony jest dla uczniów do pracy w klasie w szkole nauki jazdy oraz samodzielnej pracy w domu. Wykorzystanie zeszytów ćwiczeń w nauczaniu pozwala aktywować pracę uczniów w klasie, skraca czas odrabiania prac domowych, umożliwia uczniom samodzielne studiowanie pominiętych materiałów edukacyjnych i wykonanie niezbędnych zadań praktycznych. Ponadto prawie

• Łożyska toczne, łożyska ślizgowe, łożyska obudowy, łożyska obrotowe itp.
• pts-v.ru

korzystanie z tablicy i kredy przez nauczyciela podczas lekcji jest całkowicie wykluczone, a czas uczniów na przerysowywanie różnych schematów sytuacji drogowych branych pod uwagę podczas studiowania materiału jest znacznie skrócony. W zeszycie znajdują się listy kontrolne sprawdzające wiedzę o biletach egzaminacyjnych.

W Poradnik metodyczny dla nauczycieli szkół nauki jazdy rozważany jest problem studiowania materiału teoretycznego na temat „Znaki drogowe” za pomocą zeszytów ćwiczeń i nowoczesnych technicznych pomocy dydaktycznych, podano zalecenia dotyczące organizacji zajęć i kolejności pokrywania materiału edukacyjnego, powtórzenia omówionego materiału i kontroli wiedzy uczniów.

e-samouczek ma na celu praktyczną pomoc nauczycielom szkół nauki jazdy w przygotowaniu i prowadzeniu zajęć z przepisów ruchu drogowego. Zawiera krótki materiał edukacyjny na tematy związane z Programem Modelarskim, a także kolorowe ilustracje, zdjęcia i filmy. Wszystko to może być wykorzystane przez nauczyciela w klasie. W tym celu musi zrobić prezentację, która zastąpi odpowiednie plakaty i stojaki podczas zajęć.

Obecnie wydany został elektroniczny podręcznik oraz podręcznik metodyczny dla nauczycieli szkół nauki jazdy. Workbook i Study Guide (wersja papierowa) będą dostępne wkrótce. Prace nad nimi dobiegają końca.

Wniosek nr 1

karta funkcjonalna

Wniosek nr 2

Struktura programu szkoleniowego

Zawód szkolący - kierowca pojazdów kategorii B.

Profil kompetencji:

Po ukończeniu szkolenia student będzie potrafił prowadzić pojazdy kategorii B na różnych drogach iw różnych sytuacjach drogowych.

Kompetencje i moduły studiów

Obszar kompetencji:

ALE. Po ukończeniu szkolenia kursant będzie potrafił przygotować samochód do startu ruchu, utrzymać go w dobrym stanie technicznym.

Moduły edukacyjne:

A1– Przeprowadzać przeglądy i codzienną konserwację pojazdu.

A2– Wyeliminuj drobne usterki, które występują podczas eksploatacji samochodu.

Obszar kompetencji:

W. Po ukończeniu szkolenia kursant będzie potrafił prowadzić samochód na autodromie (teren zamknięty).

Moduły edukacyjne:

W 1– Obsługuj stery, ruszaj, zmieniaj kierunek ruchu i prędkość, zatrzymuj samochód na różne sposoby.

W 2– Prowadź samochód w miejscach o ograniczonym dostępie, wykonuj trudne manewry.

Obszar kompetencji:

Z. Po ukończeniu szkolenia kursant będzie potrafił prowadzić samochód po drogach o różnym natężeniu ruchu.

Moduły edukacyjne:

C1 –

C2– Jazda po drogach o dużym natężeniu ruchu.

Obszar kompetencji:

1. D. Po ukończeniu szkolenia student będzie potrafił udzielać pierwszej pomocy ofiarom wypadków drogowych.

Moduły edukacyjne:

1. D1 - Przywróć czynność oddechową, przeprowadź resuscytację krążeniowo-oddechową.
2. D2 - Zatrzymaj krwawienie na różne sposoby, wykonaj podstawowe leczenie ran.
3. D3 – Przeprowadzać unieruchomienie transportu za pomocą improwizowanych środków i standardowych opon, przewozić ofiary do placówek medycznych.

Moduły przekrojowe dotyczące wszystkich obszarów kompetencji:

Zarządzaj swoim stanem emocjonalnym, konstruktywnie rozwiązuj konflikty interpersonalne, które powstały między użytkownikami dróg.

Podczas eksploatacji pojazdu przestrzegaj wymogów bezpieczeństwa i ochrony środowiska.

Moduły pomocnicze:

Przestrzegać wymagań dokumentów prawnych regulujących stosunki w zakresie ruchu drogowego.

Używaj sprzętu, osprzętu i narzędzi do codziennej konserwacji i naprawy samochodu.

Wniosek nr 3

Moduł C1

Nazwa modułu: Jazda samochodem po drogach z niewielką ilością

natężenie ruchu

Zawód: kierowca pojazdów kategorii "B"

Rozwinięty Stiepanow A. A.

2010

Dokument 1 . Specyfikacja modułu

Tabela 1

Zadanie modułu: po ukończeniu tego modułu uczeń będzie potrafił jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu
działania	Umiejętności	Wiedza	Zasoby
	Przeprowadź przegląd i codzienną konserwację pojazdu zgodnie ze środkami bezpieczeństwa, ustal awarie, w których jego eksploatacja jest zabroniona, bezpiecznie rozpocznij jazdę i wjedź na jezdnię z sąsiedniego terenu	Procedura przeprowadzania kontroli kontrolnej i codziennej konserwacji samochodu, awarie i warunki, w których jego eksploatacja jest zabroniona, środki bezpieczeństwa podczas wykonywania pracy, procedura rozpoczynania ruchu i opuszczania drogi z sąsiednich terytoriów	Pojazd szkoleniowy automatyczny symulator Ekwipunek: 1. multimedialne narzędzia do nauki 2. e-poradniki 3. trasa studyjna nr 3 4. urządzenia drogowe 5. urządzenia sterowania ruchem
	Jedź bezpiecznie w ruchu ulicznym, prowadź pojazd najlepszą ścieżką i bezpieczną prędkością podczas pokonywania zakrętów, zatrzymuj się i ruszaj na pochyłościach, parkuj na różne sposoby, korzystaj z lusterek wstecznych i wskaźników	Techniki prowadzenia samochodu podczas jazdy w ruchu ulicznym, na zakrętach, wzniesieniach i zjazdach, podczas zatrzymywania się, wybór bezpiecznej odległości i interwału, znaki drogowe i oznaczenia, kolejność rozmieszczenia pojazdów na jezdni, zasady zatrzymywania i parkowania
	Bezpiecznie prowadź samochód podczas zmiany pasa, wyprzedzania, omijania przeszkód i nadjeżdżających pojazdów w różnych sytuacjach drogowych, prowadź samochód po optymalnej trajektorii i z bezpieczną prędkością, stwórz bezpieczną przestrzeń wokół samochodu, przewidywaj rozwój sytuacji drogowej, używaj lusterka wsteczne i przyrządy kontrolne,	Techniki jazdy, dynamiczne wymiary samochodu, bezpieczny dobór prędkości, odległości i interwału przy zmianie pasów, omijaniu stałej przeszkody, mijaniu nadjeżdżających pojazdów oraz przy wyprzedzaniu pojazdów; znaki i oznaczenia drogowe, kolejność rozmieszczenia pojazdów na jezdni, zasady przebudowy, wyprzedzania i nadjeżdżającego ruchu	Literatura: 1. Regulamin ruchu drogowego zmieniony w dniu 01.03.09. 2. Stepanov A. A. Podręcznik dla nauczycieli i uczniów szkół nauki jazdy 3. Dokumentacja edukacyjno-metodyczna mistrza szkolenia z jazdy przemysłowej
	Bezpieczne jest prowadzenie samochodu podczas jazdy po mostach, wiaduktach, przejściach dla pieszych, na przystankach pojazdów szlakowych, mijaniu przejazdów kolejowych strzeżonych i niestrzeżonych, korzystaj z lusterek wstecznych i oprzyrządowania	Techniki jazdy na przejazdach kolejowych, zwłaszcza przejazdy przez przejścia dla pieszych, mosty, wiadukty, węzły, tunele; znaki i oznaczenia drogowe, zasady przejazdu przez przejścia dla pieszych, strzeżone i niestrzeżone przejazdy kolejowe
	Oceń sytuację w ruchu zbliżając się do skrzyżowania regulowanego i dobierz prędkość ruchu, ustal kolejność przejazdu przez skrzyżowania regulowane zgodnie z sygnałami sygnalizacji świetlnej i dyżurnego ruchu, prowadź samochód podczas zmiany sygnalizacji świetlnej (zmiana sygnalizacji kontrolera), wybierz trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skręcania i skręcania	Rodzaje i rodzaje skrzyżowań, działania kierowców w odpowiedzi na sygnalizację świetlną (sterownik ruchu), sposoby prowadzenia samochodu przy zmianie sygnalizacji świetlnej (zmiana sygnałów sygnalizatora ruchu); znaki i oznaczenia drogowe, zasady ruchu na skrzyżowaniach kontrolowanych	Człowiek: nauczyciel, kierowca, uczeń
	Oceń sytuację na drodze podczas zbliżania się do nieuregulowanego skrzyżowania i wybierz prędkość ruchu; określić obecność i kierunek drogi głównej na skrzyżowaniu, kolejność przejścia skrzyżowań dróg równoważnych i nierównych; przestrzegać wymogu „ustąpienia pierwszeństwa” w różnych sytuacjach drogowych; wybrać trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skręcania i skręcania	Rodzaje i rodzaje skrzyżowań, techniki jazdy przy mijaniu skrzyżowań dróg równorzędnych i nierównych; znaki i oznaczenia drogowe, zasady przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowania

Dokument 2 . Zawartość modułu.

Nazwa:

Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu.

Zadanie:

Czas trwania: 36 godzin.

Dokument 3 . Przewodnik po modułach

Nazwa:

Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu.

Zadanie:

Metody nauczania:

Mini wykłady.

Oglądanie filmów (slajdy).

Samodzielne studium materiału teoretycznego.

Rozwiązywanie problemów tematycznych (testy).

Konsultacje.

Demonstracja działań na module.

Warsztaty.

Charakterystyka uczniów:

Środowisko nauki:

Zasoby

Ekwipunek:

Samochód szkoleniowy.

Techniczne pomoce szkoleniowe (multimedia, ekran-dźwięk, sterowanie informacją, szkolenie).

Trasa studyjna nr 3 (urządzenia drogowe, urządzenia sterowania ruchem).

Zasoby ludzkie:

Nauczyciel i mistrz szkolenia przemysłowego ze szkoły jazdy.

Materiały dydaktyczne:

Zeszyty ćwiczeń, literatura dydaktyczna i metodyczna, elektroniczne pomoce dydaktyczne, bilety egzaminacyjne.

Gatunek:

Rozwiązywanie problemów sytuacyjnych (testy).

Wykonywanie zadań praktycznych na module C1 na pojeździe szkoleniowym.

Dokument 4. Gatunek.

Przewodnik oceny

Nazwa: Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu.

Ogólna charakterystyka procesu oceny

Rodzaje i metody oceny powinny odpowiadać celom modułu i mogą obejmować:

Rozwiązywanie problemów sytuacyjnych (testy);

Realizacja zadań praktycznych.

Ocena końcowa musi koniecznie być wyczerpująca.

Aby zapisać wyniki oceny, należy sporządzić studencką listę kontrolną.

Ogólne zasady i podejścia do oceny

Najlepszą metodą oceny tego modułu może być zademonstrowanie uczniom umiejętności i wiedzy, co pozwala uzyskać potwierdzenie ich kompetencji w rzeczywistych warunkach drogowych.

Aby potwierdzić opanowanie tego modułu, uczeń musi wykazać się umiejętnością samodzielnego prowadzenia samochodu po drogach o małym natężeniu ruchu.

Odpowiednie może być również badanie ustne lub zaprogramowane. Sformułowanie pytań i wymagań dotyczących zadań praktycznych powinno być jasne, zrozumiałe i zrozumiałe dla uczniów.

Ewaluatorzy powinni udokumentować metody stosowane do oceny wszystkich działań w module edukacyjnym.

Zasady i podejścia do oceny

konkretne działania

Wymogi dotyczące dowodu osiągnięcia przez studentów zadania modułu szkoleniowego implikują wskazanie rodzaju i ilości dowodów, które muszą być im przedstawione w celu oceny rozwoju określonych kompetencji.

W tym module nauczyciel-assessor do oceny działań:

- Przygotowanie auta do ruszenia, zjazd z drogi z sąsiedniego terenu, jazda w nurcie ruchu, na zakrętach, pod górę i w dół, zatrzymywanie i uruchamianie auta na różnych odcinkach drogi i na parkingach kontroluje działania ucznia. Na zakończenie zadania praktycznego uczeń zostanie poproszony o rozwiązanie 5 zadań sytuacyjnych na temat: „zatrzymanie i parkowanie”.

- Nadjeżdżanie przejazdu w wąskich przejściach, przebudowa, omijanie przeszkód, wyprzedzanie pojazdów, jazda po mostach i wiaduktach, mijanie miejsc postojów pojazdów szlakowych, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych kontroluje działania ucznia. Na zakończenie zadania praktycznego student zostanie poproszony o rozwiązanie 5 zadań sytuacyjnych na temat: „miejsca postoju dla pojazdów szlakowych, przejazdy kolejowe”.

Wynik uznaje się za pozytywny, jeśli zadanie praktyczne zostało poprawnie wykonane i rozwiązane są 4 zadania sytuacyjne z 5 zaproponowanych.

- Przejazd przez skrzyżowania regulowane i nieuregulowane w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w kierunku przeciwnym kontroluje działania ucznia. Na zakończenie zadania praktycznego uczeń zostanie poproszony o rozwiązanie 5 zadań sytuacyjnych na temat: „Przejeżdżanie przez skrzyżowania”.

Wynik uznaje się za pozytywny, jeśli zadanie praktyczne zostało poprawnie wykonane i rozwiązane są 4 zadania sytuacyjne z 5 zaproponowanych.

Ostateczna ocena kompetencji modułu zostanie przeprowadzona w formie kompleksowego zadania praktycznego sprawdzającego wszystkie działania modułu zgodnie z wymaganiami Przepisów i bezpieczeństwa ruchu drogowego dla poruszania się po drogach o małym natężeniu ruchu.

Nauczyciel i mistrz szkolenia przemysłowego będą kontrolować działania ucznia oraz oceniać poprawność i bezpieczeństwo ich realizacji. Na zakończenie złożonego zadania praktycznego student zostanie poproszony o rozwiązanie 10 problemów sytuacyjnych w celu wykazania się wiedzą.

Moduł uważa się za opanowany, jeśli student poprawnie wykonał zadanie praktyczne dla wszystkich czynności modułu i rozwiązał 8 zadań sytuacyjnych z 10 zaproponowanych.

- do 1 godziny.

Lista kontrolna oceny umiejętności dla trenerówegosza

Nazwa: Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu.

Pod koniec tego modułu będziesz mógł samodzielnie jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu.

Podczas tworzenia modułu zostaniesz poproszony o wykonanie różnych praktycznych zadań, aby ocenić umiejętności do konkretnych działań. Najważniejszym elementem oceny w określaniu swoich osiągnięć będzie ciągłe wykazywanie opanowania kompetencji modułowych. Bieżąca ocena Twoich działań będzie przeprowadzana na podstawie ciągłego rozwoju każdego działania modułu i zakończy się końcową oceną wszystkich działań tego modułu.

Dodatkowo przy ocenie osiągnięć z modułu będzie brane pod uwagę Twoje „portfel dowodów”, które powinno zawierać zeszyt ćwiczeń, dziennik studenta z wynikami działań modułu oraz wyniki rozwiązywania zadań tematycznych (testy ).

Umiejętności zostaną ocenione, gdy będziesz gotowy.

przygotowanie auta do ruszenia, zjazdu na jezdnię z sąsiedniego terenu, poruszania się w ruchu, na zakrętach, pod górę i w dół, zatrzymywanie i uruchamianie auta na różnych odcinkach drogi i na parkingach

Przygotuj pojazd do jazdy.

Wyjedź na drogę z okolic.

Poruszaj się w ruchu, na zakrętach, wzlotach i upadkach.

Zatrzymaj samochód i zacznij poruszać się po różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Nauczyciel i mistrz szkolenia przemysłowego będą kontrolować twoje działania, a pod koniec zadania praktycznego otrzymasz 5 zadań sytuacyjnych na temat: „Rozpoczęcie ruchu, poruszanie się w ruchu, zatrzymanie i parkowanie”.

Wynik uznaje się za pozytywny, jeśli zadanie praktyczne zostało poprawnie wykonane i rozwiązane są 4 zadania sytuacyjne z 5 zaproponowanych.

Czas trwania- do 0,3 godziny.

Wiedzieć- procedura przeprowadzania kontroli kontrolnej i codziennej konserwacji samochodu, awarie i warunki, w których jego eksploatacja jest zabroniona, środki bezpieczeństwa podczas wykonywania pracy, procedura ruszania i opuszczania drogi z sąsiednich terytoriów, techniki jazdy podczas jazdy strumień ruchu, podczas pokonywania zakrętów, podjazdów i zjazdów, podczas zatrzymywania, wybór bezpiecznej odległości i interwału, znaki drogowe i oznaczenia, kolejność lokalizacji pojazdów na jezdni, zasady zatrzymywania się i parkowania.

Być w stanie– przeprowadź przegląd i codzienną konserwację samochodu z zachowaniem zasad bezpieczeństwa, ustal awarie, w których jego eksploatacja jest zabroniona, rozpocznij bezpieczną jazdę i wjedź na jezdnię z sąsiedniego terenu, bezpiecznie jedź samochodem w ruchu, jedź samochód po optymalnej trajektorii i z bezpieczną prędkością pokonywania zakrętów, zatrzymywania się i ruszania na pochyłościach, parkowania na różne sposoby, z wykorzystaniem lusterek wstecznych i wskaźników.

Aby ocenić swoją wiedzę i umiejętności w tej dziedzinie nadjeżdżanie przejazdu w wąskich przejściach, przebudowa, omijanie przeszkód, wyprzedzanie pojazdów, przejazd przez mosty i wiadukty, mijanie miejsc postojów pojazdów szlakowych, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych Zostaniesz poproszony o wykonanie zadań praktycznych zgodnie z wymaganiami Regulaminu i BHP:

Poruszaj się w ruchu, zmieniaj pasy przed zakrętami, zawracaj, wyprzedzaj, omijaj przeszkody i utrudniony ruch pojazdów nadjeżdżających z przeciwka.

Poruszaj się po mostach, wiaduktach, mijaj miejsca postojów pojazdów szlakowych, przejścia dla pieszych i przejazdy kolejowe.

Nauczyciel i mistrz szkolenia przemysłowego będą kontrolować twoje działania, a pod koniec zadania praktycznego otrzymasz 5 zadań sytuacyjnych na temat: „Wyprzedzanie, mijanie z przeciwka, mijanie przejść dla pieszych, miejsca postoju dla pojazdów szlakowych, kolej przejazdy”.

Wynik uznaje się za pozytywny, jeśli zadanie praktyczne zostało poprawnie wykonane i rozwiązane są 4 zadania sytuacyjne z 5 zaproponowanych.

Czas trwania- do 0,3 godziny.

Aby wykonać to zadanie potrzebujesz:

Wiedzieć- techniki jazdy, gabaryty dynamiczne samochodu, bezpieczny dobór prędkości, odległości i interwału przy zmianie pasów, omijaniu stałej przeszkody, ruchu nadjeżdżającym z przeciwka, wyprzedzaniu pojazdów, mijaniu przejazdów kolejowych, przejść dla pieszych, mostów, wiaduktów, węzłów, tuneli; zasady przejazdu przez przejścia dla pieszych, miejsca postoju pojazdów szlakowych, przejazdy kolejowe strzeżone i niestrzeżone; znaki i oznaczenia drogowe, kolejność rozmieszczenia pojazdów na jezdni, zasady przebudowy, wyprzedzania i nadjeżdżającego ruchu.

Być w stanie- bezpiecznie prowadzić samochód podczas zmiany pasa, wyprzedzania, omijania przeszkód i nadjeżdżających pojazdów w różnych sytuacjach drogowych, podczas jazdy po mostach, wiaduktach, przejściach dla pieszych, na przystankach pojazdów szlakowych, mijaniu przejazdów kolejowych strzeżonych i niestrzeżonych; prowadzić samochód po optymalnej trajektorii i z bezpieczną prędkością, tworzyć bezpieczną przestrzeń wokół samochodu, przewidywać rozwój sytuacji drogowej; używać lusterek wstecznych i oprzyrządowania.

Aby ocenić swoją wiedzę i umiejętności w tej dziedzinie mijanie skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku Zostaniesz poproszony o wykonanie zadań praktycznych zgodnie z wymaganiami Regulaminu i BHP:

Mijać skrzyżowania regulowane w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo iw lewo, odwracając się do ruchu w przeciwnym kierunku.

Mijać nieuregulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracając do ruchu w przeciwnym kierunku.

Nauczyciel i mistrz szkolenia przemysłowego będą kontrolować twoje działania, a pod koniec zadania praktycznego otrzymasz 5 zadań sytuacyjnych na temat: „Przechodzenie przez skrzyżowania”.

Wynik uznaje się za pozytywny, jeśli zadanie praktyczne zostało poprawnie wykonane i rozwiązane są 4 zadania sytuacyjne z 5 zaproponowanych.

Czas trwania- do 0,3 godziny.

Aby wykonać to zadanie potrzebujesz:

Wiedzieć- rodzaje i rodzaje skrzyżowań, zachowania kierowców na światłach (sterownik ruchu), przy mijaniu skrzyżowań dróg równorzędnych i nierównych; techniki jazdy podczas przełączania sygnalizacji świetlnej (zmiana sygnałów kontrolera ruchu); znaki i oznaczenia drogowe, zasady jazdy na skrzyżowaniach uregulowanych i nieuregulowanych.

Być w stanie- oceniać sytuację w ruchu podczas zbliżania się do skrzyżowania regulowanego i nieuregulowanego, dobierać prędkość ruchu, ustalać kolejność przejazdu skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych, przestrzegać wymogu „ustąpienia pierwszeństwa” w różnych sytuacjach drogowych, prowadzić samochód podczas zmiany ruchu światła (zmiana sygnałów kontrolera ruchu), wybierz trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skrętów i zawracania.

Ostateczna ocena kompetencji modułu zostanie przeprowadzona w formie kompleksowego zadania praktycznego sprawdzającego wszystkie działania modułu zgodnie z wymaganiami Przepisów i bezpieczeństwa ruchu drogowego dla poruszania się po drogach o małym natężeniu ruchu.

Kontrolę nad Twoimi działaniami sprawować będzie nauczyciel i mistrz szkolenia zawodowego ze szkoły nauki jazdy.

Po wykonaniu zadania praktycznego otrzymasz 10 zadań sytuacyjnych, aby sprawdzić swoją wiedzę.

Moduł uważa się za opanowany, jeśli poprawnie wykonałeś zadanie praktyczne dla wszystkich czynności modułu i rozwiązałeś 8 zadań sytuacyjnych z 10 proponowanych.

Czas trwania zadania końcowego- do 1 godziny.

Lista kontrolna ucznia

Zawód: kierowca pojazdów kategorii „B”

Zadanie modułu: Po ukończeniu tego modułu uczeń będzie potrafił jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu.

PEŁNE IMIĘ I NAZWISKO.student _________________________________________

Grupa _____________

działania	Wydajność		Uwagi
Przygotuj samochód na początek ruchu, wjedź na drogę z sąsiedniego terytorium
Poruszaj się w ruchu, na zakrętach, wzlotach i zjazdach, zatrzymuj i uruchamiaj samochód na różnych odcinkach drogi i na parkingach
Wykonywanie nadjeżdżających pojazdów w wąskich przejściach, przebudowy, omijanie przeszkód, wyprzedzanie pojazdów
Poruszaj się po mostach i wiaduktach, mijaj miejsca postojów pojazdów szlakowych, przejścia dla pieszych i przejazdy kolejowe
Przejechać skrzyżowania regulowane w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku
Mijać nieuregulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku

Wynik oceny _____________________________________________

Podpisy rzeczoznawców ________________________

________________________

________________________

Data oceny _____________________

Zadania oceniające według modułu

Nazwa:

Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu.

Zadanie:

Po ukończeniu tego modułu uczeń będzie potrafił jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu.

Lekcja 1

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Praktyczne zadanie

Zadania sytuacyjne:

Co powinien zrobić kierowca wjeżdżając na drogę z sąsiedniego terenu?

Jakie siły działają na samochód podczas skręcania?

Lekcja 2

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Praktyczne zadanie- poruszać się w ruchu, zmieniać pasy przed zakrętami, zawracać, podczas wyprzedzania, omijać przeszkody i utrudniony ruch pojazdów nadjeżdżających z przeciwka,

poruszać się po mostach, wiaduktach, mijać miejsca postojów pojazdów szlakowych, przejścia dla pieszych i przejazdy kolejowe.

Zadania sytuacyjne:

Jaką pozycję na jezdni powinien zająć kierowca przed skręceniem i zawróceniem pojazdu?

Lekcja 3

Przejścia

Praktyczne zadanie

Zadania sytuacyjne:

Jakie są ogólne zasady dotyczące skrzyżowań?

Jaka jest procedura przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowanie dróg o nierównej nawierzchni, gdzie główna droga zmienia kierunek?

Jaka jest procedura przejazdu przez nieuregulowane skrzyżowania równoważnych dróg?

Złożone zadanie praktyczne

Student wykonuje wszystkie czynności modułu dotyczące prowadzenia samochodu po drogach o małym natężeniu ruchu.

Zadania sytuacyjne:

W jakich przypadkach kierowca ma obowiązek dawać sygnały ostrzegawcze?

Na jakich warunkach wolno prowadzić pojazd na biegu wstecznym?

W jakich miejscach i w jaki sposób dozwolone jest parkowanie pojazdów?

W jakich miejscach nie wolno skręcać pojazdem?

Co powinien zrobić kierowca, jeśli pojazd zwolnił lub zatrzymał się przed nieuregulowanym przejściem dla pieszych?

Co powinien zrobić kierowca, zbliżając się do zatrzymanego pojazdu z włączonymi światłami awaryjnymi i noszącymi znaki wózka dziecięcego?

Kiedy kierowca ma zakaz wjazdu na przejazd kolejowy?

W jakich przypadkach tramwaj ma pierwszeństwo na skrzyżowaniach?

Co powinien zrobić kierowca skręcając w lewo na uregulowanym skrzyżowaniu?

Jaka jest procedura przejeżdżania przez nieuregulowane skrzyżowania?

Zaplanuj bieżącą ocenę według modułu

Zadanie modułu: Po ukończeniu tego modułu uczeń będzie potrafił jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu.

Podstawowe działania modułu	Jakie dowody zostaną zebrane	Przykłady referencji	Metody oceny
Przygotuj samochód na początek ruchu, wjedź na drogę z sąsiedniego terytorium
Poruszaj się w ruchu, na zakrętach, wzlotach i zjazdach, zatrzymuj i uruchamiaj samochód na różnych odcinkach drogi i na parkingach
Wykonywanie nadjeżdżających pojazdów w wąskich przejściach, przebudowy, omijanie przeszkód, wyprzedzanie pojazdów
Poruszaj się po mostach i wiaduktach, mijaj miejsca postojów pojazdów szlakowych, przejścia dla pieszych i przejazdy kolejowe
Przejechać skrzyżowania regulowane w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku
Mijać nieuregulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku

Dokument 5. Algorytm implementacji modułu

Nazwa modułu: Umieć jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu.

Zadanie modułu: Po ukończeniu tego modułu uczeń będzie potrafił jeździć po drogach o małym natężeniu ruchu.

Przygotuj samochód na początek ruchu, wjedź na drogę z sąsiedniego terytorium.

Poruszaj się w ruchu, na zakrętach, wzlotach i zjazdach, zatrzymuj i uruchamiaj samochód na różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Wykonuj nadjeżdżający ruch w wąskich przejściach, przebudowuj, omijaj przeszkody, wyprzedzaj pojazdy.

Poruszaj się po mostach i wiaduktach, mijaj miejsca postojów pojazdów szlakowych, przejścia dla pieszych i przejazdy kolejowe.

Przejedź regulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo iw lewo oraz zawracaniem w kierunku przeciwnym.

Mijać nieuregulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku.

Charakterystyka uczniów:

Wiek pod koniec szkolenia - 18 lat; płeć kierowcy pojazdu nie jest regulowana; ograniczenia medyczne reguluje Lista przeciwwskazań Ministerstwa Zdrowia i Rozwoju Społecznego Federacji Rosyjskiej.

Środowisko nauki:

Czas trwania - 36 godzin (12 godzin tygodniowo przez 3 tygodnie).

Trenerzy - nauczyciel i mistrz szkolenia przemysłowego ze szkoły nauki jazdy.

Miejsce szkolenia - sale lekcyjne, trasy szkoleniowe.

Plan kształcenia

Lekcja #1-1

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Cel

Metody/materiały -

Praktyczne zadanie

Czas trwania lekcji- 6 godzin.

Lekcja #1-2

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Cel

Metody/materiały -

Praktyczne zadanie- ruszaj i wjeżdżaj na drogę z sąsiedniego terenu, poruszaj się w ruchu, na zakrętach, pod górę i w dół, zatrzymaj samochód i zacznij poruszać się po różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Czas trwania lekcji- 2 godziny.

Działalność #1-3

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Cel- kształtowanie umiejętności opuszczania drogi z sąsiedniego terenu, jazdy w ruchu, na zakrętach, wzlotach i zjazdach, zatrzymywania i wznawiania ruchu na różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Metody/materiały -

Praktyczne zadanie- przygotuj samochód do ruszenia, ruszaj i wjeżdżaj na drogę z sąsiedniego terenu, poruszaj się w korku, na zakrętach, pod górę i w dół, zatrzymaj samochód i ruszaj na różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Czas trwania lekcji- 4 godziny.

Lekcja #2-1

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Cel

Metody/materiały - miniwykłady, oglądanie filmów (slajdy), samodzielne studiowanie materiału teoretycznego, rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), konsultacje.

Zeszyty ćwiczeń, dziennik studencki, literatura dydaktyczna i metodyczna, elektroniczne pomoce dydaktyczne, bilety egzaminacyjne, pomoce dydaktyczne (multimedialne, ekran-dźwiękowe, informacyjno-kontrolne).

Praktyczne zadanie– rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), modelowanie różnych sytuacji drogowych na tablicy elektronicznej.

Czas trwania lekcji- 6 godzin.

Lekcja #2-2

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Cel

Metody/materiały - szkolenie praktyczne na symulatorze komputerowym.

Praktyczne zadanie

Czas trwania lekcji- 2 godziny.

Lekcja #2-3

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Cel- wyrobienie umiejętności przebudowy przed zakrętami, zawracania, podczas wyprzedzania, omijania przeszkód i utrudnionego ruchu pojazdów nadjeżdżających, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych.

Metody/materiały - demonstracja działań na module, ćwiczenia praktyczne na pojeździe szkoleniowym.

Praktyczne zadanie- poruszanie się w ruchu, zmiana pasa przed zakrętami, zawracanie, podczas wyprzedzania, omijanie przeszkód i utrudniony ruch pojazdów z przeciwka, poruszanie się po mostach, wiaduktach, mijaniu miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych.

Czas trwania lekcji- 4 godziny.

Lekcja #3-1

Przejścia

Cel -

Metody/materiały - miniwykłady, oglądanie filmów (slajdy), samodzielne studiowanie materiału teoretycznego, rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), konsultacje.

Zeszyty ćwiczeń, dziennik studencki, literatura dydaktyczna i metodyczna, elektroniczne pomoce dydaktyczne, bilety egzaminacyjne, pomoce dydaktyczne (multimedialne, ekran-dźwiękowe, informacyjno-kontrolne).

Praktyczne zadanie– rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), modelowanie różnych sytuacji drogowych na tablicy elektronicznej.

Czas trwania lekcji- 6 godzin.

Lekcja #3-2

Przejścia

Cel -

Metody/materiały - szkolenie praktyczne na symulatorze komputerowym.

Student dziennika, symulator komputerowy.

Praktyczne zadanie– mijać skrzyżowania regulowane w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w kierunku przeciwnym; mijać nieuregulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku.

Czas trwania lekcji- 2 godziny.

Lekcja #3-3

Przejścia

Cel - kształtowanie umiejętności oceny sytuacji drogowej podczas zbliżania się do skrzyżowania regulowanego i nieuregulowanego, określania kolejności przejazdu skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych, spełniania wymogu „ustąpienia pierwszeństwa” w różnych sytuacjach drogowych, kierowania samochodem przy zmianie sygnalizacji świetlnej (zmiana sygnalizacji) kontrolera ruchu), wybierając prędkość i trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skrętów i zawracania.

Metody/materiały - demonstracja działań na module, ćwiczenia praktyczne na pojeździe szkoleniowym.

Magazyn studencki, samochód szkoleniowy.

Praktyczne zadanie– mijać skrzyżowania regulowane w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w kierunku przeciwnym; mijać nieuregulowane skrzyżowania w kierunku do przodu, z zakrętami w prawo i w lewo, zawracanie do ruchu w przeciwnym kierunku.

Czas trwania lekcji- 4 godziny.

Scenariusz lekcji

Moduł A1: Jazda po drogach o małym natężeniu ruchu.

Lekcja #1-1

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Cel– kształtowanie wiedzy z zakresu ruszania i zjeżdżania z drogi z terenów przyległych, techniki jazdy w ruchu ulicznym, na zakrętach, pod górę i z góry, na postoju, doboru bezpiecznej odległości i interwału, wymagania dotyczące znaków i oznaczeń drogowych, kolejność, w jakiej pojazdy znajdują się na jezdni, zasady zatrzymywania i parkowania.

Metody - miniwykłady, oglądanie filmów (slajdy), samodzielne studiowanie materiału teoretycznego, rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), konsultacje.

materiały

Nauczyciel opowiada za pomocą technicznych pomocy szkoleniowych o kolejności ruszania i opuszczania drogi z terenów przyległych, technik jazdy w ruchu ulicznym, na zakrętach, pod górę i w dół, przy zatrzymywaniu się, doborze bezpiecznej odległości i interwału, wymaganiach dotyczących znaków drogowych i oznaczenia, porządkują lokalizację pojazdów na jezdni, zasady zatrzymywania się i parkowania, symulują różne sytuacje drogowe na tablicy elektronicznej; daje pracę domową; kontroluje rozwiązywanie przez studentów zadań tematycznych, ocenia wyniki testów.

student bada procedurę rozpoczynania ruchu i wychodzenia z drogi z sąsiednich terytoriów, wyboru bezpiecznej odległości i odstępu, wymagania dotyczące znaków drogowych i oznaczeń, procedurę umieszczania pojazdów na jezdni, zasady zatrzymywania i parkowania; wykonuje pracę domową, sporządza zeszyt ćwiczeń, rozwiązuje zadania tematyczne (testy); wyniki testu wraz z nauczycielem są wpisywane do dziennika ucznia.

Czas trwania lekcji- 6 godzin.

Praca domowa

Rozwiąż zadania tematyczne w punktach 8,9,10,12 Regulaminu Drogowego.

Lekcja #1-2

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Cel- kształtowanie umiejętności opuszczania drogi z sąsiedniego terenu, jazdy w ruchu, na zakrętach, wzlotach i zjazdach, zatrzymywania i wznawiania ruchu na różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Metody - szkolenie praktyczne na symulatorze komputerowym.

materiały- dziennik studencki, symulator komputerowy.

pokazuje za pomocą symulatora komputerowego procedurę wchodzenia na drogę z sąsiedniego terytorium, ruch w ruchu, na zakrętach, podjazdach i zjazdach, zatrzymywanie i wznawianie ruchu na różnych odcinkach drogi i na parkingach; kontroluje wykonanie przez ucznia zadania praktycznego, po czym proponuje rozwiązanie problemów sytuacyjnych na ten temat; ocenia wyniki zadania.

student

Czas trwania lekcji- 2 godziny.

Praca domowa

Powtórz sekcje 8,9,10, 12 przepisów ruchu drogowego.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #1-3

Rozpoczęcie ruchu, ruch w ruchu ulicznym,

zatrzymaj się i zaparkuj

Cel- kształtowanie umiejętności opuszczania drogi z sąsiedniego terenu, jazdy w ruchu, na zakrętach, wzlotach i zjazdach, zatrzymywania i wznawiania ruchu na różnych odcinkach drogi i na parkingach.

Metody -

Materiały - magazyn studencki, samochód szkoleniowy.

Mistrz szkolenia przemysłowego pokazuje procedurę wjazdu na drogę z sąsiedniego terenu, jazdy w ruchu, na zakrętach, pod górę i z góry, zatrzymywania i wznawiania ruchu na różnych odcinkach drogi i na parkingach; kontroluje wykonanie przez ucznia zadania praktycznego, po czym proponuje rozwiązanie problemów sytuacyjnych na ten temat; ocenia wyniki przydziału oraz przestrzeganie Regulaminu i bezpieczeństwa ruchu.

student

Czas trwania lekcji- 4 godziny.

Praca domowa

Analizuj zachowanie kierowców na drogach, będących pieszym lub pasażerem w pojeździe.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #2-1

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Cel- kształtowanie wiedzy z zakresu przebudowy przed zakrętami, zawracania, podczas wyprzedzania, omijania przeszkód i mijania pojazdów nadjeżdżających z przeciwka, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych.

Metody - miniwykłady, oglądanie filmów (slajdy), samodzielne studiowanie materiału teoretycznego, rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), konsultacje.

materiały- zeszyty ćwiczeń, dziennik studencki, literatura dydaktyczna i metodyczna, elektroniczne pomoce dydaktyczne, bilety egzaminacyjne, techniczne pomoce dydaktyczne (multimedialne, ekran-dźwiękowe, informacyjno-kontrolne).

Nauczyciel prowadzenie rozmów z wykorzystaniem technicznych pomocy dydaktycznych na temat procedury przebudowy, wyprzedzania, omijania przeszkód i nadjeżdżających pojazdów, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów szlakowych, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych, symulowania różnych sytuacji drogowych na tablica elektroniczna; daje pracę domową; kontroluje rozwiązywanie przez studentów zadań tematycznych, ocenia wyniki testów.

student bada procedurę przebudowy, wyprzedzania, omijania przeszkód i mijania pojazdów po przeciwnej stronie, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów szlakowych, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych; wykonuje pracę domową, sporządza zeszyt ćwiczeń, rozwiązuje zadania tematyczne (testy); wyniki testu wraz z nauczycielem są wpisywane do dziennika ucznia.

Czas trwania lekcji- 6 godzin.

Praca domowa

Powtórz materiał szkoleniowy w zeszycie ćwiczeń, zrób fragmenty w zeszycie ćwiczeń z Zasad ruchu drogowego.

Rozwiąż zadania tematyczne w rozdziałach 11, 14, 15, 18 Regulaminu Drogowego.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #2-2

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Cel- wyrobienie umiejętności przebudowy przed zakrętami, zawracania, podczas wyprzedzania, omijania przeszkód i utrudnionego ruchu pojazdów nadjeżdżających, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych.

Metody - szkolenie praktyczne na symulatorze komputerowym.

Materiały - dziennik studencki, symulator komputerowy.

Wykładowca (mistrz szkolenia przemysłowego) pokazuje za pomocą symulatora komputerowego procedurę przebudowy przed zakrętami, zawracaniem, podczas wyprzedzania, omijania przeszkód i utrudnionego ruchu pojazdów nadjeżdżających, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych; kontroluje wykonanie przez ucznia zadania praktycznego, po czym proponuje rozwiązanie problemów sytuacyjnych na ten temat; ocenia wyniki zadania.

student wykonuje zadanie praktyczne; rozwiązuje problemy sytuacyjne; robić prace domową; wyniki zadań wraz z ewaluatorem trafiają do dziennika studenta.

Czas trwania lekcji- 2 godziny.

Praca domowa

Powtórz sekcje 11,14, 15, 18 Regulaminu ruchu drogowego.

Analizuj zachowanie kierowców na drogach, będących pieszym lub pasażerem w pojeździe.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #2-3

Wyprzedzanie, nadjeżdżający ruch, mijanie przejść dla pieszych,

miejsca postoju pojazdów trasowych,

przejazdy kolejowe

Cel- wyrobienie umiejętności przebudowy przed zakrętami, zawracania, podczas wyprzedzania, omijania przeszkód i utrudnionego ruchu pojazdów nadjeżdżających, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych.

Metody - pokaz działań modułowych, ćwiczenia praktyczne na samochodzie szkolnym w rzeczywistych warunkach ruchu.

materiały- dziennik ucznia, samochód treningowy.

Mistrz szkolenia przemysłowego pokazuje kolejność przebudowy przed zakrętami, zawracaniem, podczas wyprzedzania, omijania przeszkód i utrudnionego ruchu pojazdów nadjeżdżających, jazdy po mostach, wiaduktach, mijania miejsc postojów pojazdów na trasie, przejść dla pieszych i przejazdów kolejowych; kontroluje wykonanie przez ucznia zadania praktycznego, po czym proponuje rozwiązanie problemów sytuacyjnych na ten temat; ocenia wyniki przydziału oraz przestrzeganie Regulaminu i bezpieczeństwa ruchu.

student obserwuje działania mistrza szkolenia przemysłowego; wykonuje zadanie praktyczne; rozwiązuje problemy sytuacyjne; wyniki zadania wraz z mistrzem szkolenia przemysłowego wpisują się do dziennika ucznia.

Czas trwania lekcji- 4 godziny.

Praca domowa

Analizuj zachowanie kierowców na drogach, będących pieszym lub pasażerem w pojeździe.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #3-1

Przejścia

Cel - kształtowanie wiedzy z zakresu zasad poruszania się na skrzyżowaniach uregulowanych i nieuregulowanych, zachowań kierowców na światłach i kontrolerów ruchu, wymagań znaków pierwszeństwa, oceny sytuacji drogowej podczas zbliżania się do skrzyżowania uregulowanego i nieuregulowanego, wyboru prędkości i toru jazdy ruch przez skrzyżowanie podczas skręcania i skręcania.

Metody - miniwykłady, oglądanie filmów (slajdy), samodzielne studiowanie materiału teoretycznego, rozwiązywanie problemów tematycznych (testy), konsultacje.

materiały- zeszyty ćwiczeń, dziennik studencki, literatura dydaktyczna i metodyczna, elektroniczne pomoce dydaktyczne, bilety egzaminacyjne, techniczne pomoce dydaktyczne (multimedialne, ekran-dźwiękowe, informacyjno-kontrolne).

Nauczyciel rozmawia z wykorzystaniem technicznych pomocy dydaktycznych o zasadach przejazdu przez skrzyżowania regulowane i nieuregulowane, zachowaniach kierującego na światłach i dyżurnego ruchu, wymaganiach znaków pierwszeństwa, cechach oceny sytuacji w ruchu przy zbliżaniu się do uregulowanego i nieuregulowanego ruchu drogowego. nieuregulowane skrzyżowanie, wybierając prędkość i trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skręcania i skręcania, symuluje różne sytuacje drogowe na tablicy elektronicznej; daje pracę domową; kontroluje rozwiązywanie przez studentów zadań tematycznych, ocenia wyniki testów.

student bada procedurę pokonywania skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych, działania kierującego w odpowiedzi na sygnalizację świetlną i dyżurnego ruchu, wymagania znaków pierwszeństwa, ocenę sytuacji w ruchu podczas zbliżania się do skrzyżowania regulowanego i nieuregulowanego, wybór prędkości i trajektorii ruchu przez skrzyżowanie podczas skręcania i skręcania; wykonuje pracę domową, sporządza zeszyt ćwiczeń, rozwiązuje zadania tematyczne (testy); wyniki testu wraz z nauczycielem są wpisywane do dziennika ucznia.

Czas trwania lekcji- 6 godzin.

Praca domowa

Powtórz materiał szkoleniowy w zeszycie ćwiczeń, zrób fragmenty w zeszycie ćwiczeń z Zasad ruchu drogowego.

Rozwiąż zadania tematyczne w rozdziałach 6, 13 Regulaminu Drogowego.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #3-2

Przejścia

Cel - kształtowanie umiejętności oceny sytuacji drogowej podczas zbliżania się do skrzyżowania regulowanego i nieuregulowanego, określania kolejności przejazdu skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych, spełniania wymogu „ustąpienia pierwszeństwa” w różnych sytuacjach drogowych, kierowania samochodem przy zmianie sygnalizacji świetlnej (zmiana sygnalizacji) kontrolera ruchu), wybierając prędkość i trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skrętów i zawracania.

Metody - szkolenie praktyczne na symulatorze komputerowym.

Materiały - dziennik studencki, symulator komputerowy.

Wykładowca (mistrz szkolenia przemysłowego) pokazuje za pomocą symulatora komputerowego procedurę przejazdu przez skrzyżowania regulowane i nieuregulowane; kontroluje wykonanie przez ucznia zadania praktycznego, po czym proponuje rozwiązanie problemów sytuacyjnych na ten temat; ocenia wyniki zadania.

student wykonuje zadanie praktyczne; rozwiązuje problemy sytuacyjne; robić prace domową; wyniki zadań wraz z ewaluatorem trafiają do dziennika studenta.

Czas trwania lekcji- 2 godziny.

Praca domowa

Powtórz sekcje 6, 13 przepisów ruchu drogowego.

Analizuj zachowanie kierowców na skrzyżowaniach, będących pieszym lub pasażerem w pojeździe.

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Lekcja #3-3

Przejścia

Cel - kształtowanie umiejętności oceny sytuacji drogowej podczas zbliżania się do skrzyżowania regulowanego i nieuregulowanego, określania kolejności przejazdu skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych, spełniania wymogu „ustąpienia pierwszeństwa” w różnych sytuacjach drogowych, kierowania samochodem przy zmianie sygnalizacji świetlnej (zmiana sygnalizacji) kontrolera ruchu), wybierając prędkość i trajektorię ruchu przez skrzyżowanie podczas skrętów i zawracania.

Metody - demonstracja działań na module, ćwiczenia praktyczne na pojeździe szkoleniowym.

Materiały - magazyn studencki, samochód szkoleniowy.

Mistrz szkolenia przemysłowego pokazuje kolejność przejazdu skrzyżowań regulowanych i nieuregulowanych; kontroluje wykonanie przez ucznia zadania praktycznego, po czym proponuje rozwiązanie problemów sytuacyjnych na ten temat; ocenia wyniki przydziału oraz przestrzeganie Regulaminu i bezpieczeństwa ruchu.

student obserwuje działania mistrza szkolenia przemysłowego; wykonuje zadanie praktyczne; rozwiązuje problemy sytuacyjne; wyniki zadania wraz z mistrzem szkolenia przemysłowego wpisują się do dziennika ucznia.

Czas trwania lekcji- 4 godziny.

Praca domowa

Zapisz wyniki wykonanej pracy w dzienniku ucznia.

Przygotuj się na złożone zadanie praktyczne.

Wniosek nr 4

Literatura:

1. Oleinikova O. N., Muravyova A. A., Konovalova Yu V. Analiza zapotrzebowania na umiejętności: przewodnik metodologiczny. - M.: Alfa-M, 2005r. - 142 s.
2. Oleinikova O. N., Muravyova A. A., Konovalova Yu V, Sartakova E. V. Rozwój programów modułowych w oparciu o kompetencje: Podręcznik. - M.: Alfa-M, 2005 r. - 288 s.: ch.
3. Muravieva A. A., Kuznetsova Yu N., Chervyakova T. N. Organizacja szkolenia modułowego w oparciu o kompetencje: Przewodnik dla nauczycieli. - M.: Alfa-M, 2005. - 96 s.: ch.