Велосипедът като превозно средство. Правила за движение с велосипед по обществените пътища

Топъл сезон и слънчево временасърчават появата на малки велосипедисти по улиците. Забавление и полезна дейностпреплетени с риска от наранявания, натъртвания и други неприятности. Ето защо е много важно да изберете правилното оборудване за вашето дете и да научите правилата за езда.

Колоезденето е добро упражнение за цялото тяло. Този видзабавлението укрепва сърцето и кръвоносните съдове, помага за предотвратяване на заболявания на гърба, подобрява стойката и укрепва физическата форма на тялото. Но най-важното е, че докато върти педалите, детето получава много положителни емоции.

Струва си да се има предвид, че дори малките участници в движението са обект на съответните правила и ограничения при каране на велосипед. Родителите трябва да разкажат на детето си за тях в достъпна форма, да обяснят неразбираемите нюанси и да гарантират, че тези изисквания са изпълнени.

1. Родителите трябва да проверят за наличност звуков сигнали светлоотразители на велосипед. В правилата трафике посочено, че двуколесното превозно средство трябва да бъде оборудвано с бял светлоотразител отпред, оранжев отстрани и червен отзад.

2. За безопасно движениеНа тъмно или при други условия на лоша видимост е задължително да имате фенерче или специален велосипеден фар.

3. Важно е да се вземат предвид възрастовите ограничения при каране на велосипед. Деца под 7 години могат да се движат по тротоарите под родителски контрол. По-големи деца под 13 години имат право да карат по определени велосипедни алеи и паркове. От 14-годишна възраст детето може самостоятелно да кара велосипед по пътищата.

4. Ако млад велосипедист се движи по пътното платно, разумно е да монтирате огледала за обратно виждане и заден червен мигащ сигнал на детски велосипеди на едро Одеса.

5. Движението по платното е разрешено в крайната дясна лента и в банкета, без да се създават пречки или пречки за пешеходците. Можете да карате само в един ред. Но ако има специални пътеки, запазени за велосипедисти, тогава си струва да ги използвате.

6. Когато се движи по пътя, велосипедистът трябва да предупреждава шофьорите и другите участници в движението за по-нататъшните си маневри. При завъртане трябва да протегнете ръката си в желаната посока (наляво - лява протегната ръка, надясно - дясна протегната ръка). Лявата ръка се повдига вертикално, преди велосипедистът да спре на място.

7. За да осигурите безопасността на пешеходците и вашето дете, научете го на осн правила за движениеза велосипедисти:

• Всякакви завои от велосипедисти, които изискват пресичане на две или повече платна на пътя, са строго забранени от правилата за движение.
• Не можете да пресичате пътя с велосипед, трябва да слезете и едва след това да пресечете зебрата или други пътеки.
• Когато напускате района, трябва да отстъпите на движещите се по пътното платно превозни средства.
• Хората, пресичащи изхода от района, имат предимство пред велосипедистите, те трябва да отстъпят.
• Не можете да карате през червен светофар.
• Трябва да дадете път на пресичащите хора пътно платнона прехода.

8. Сред правилата за движение по пътищата за велосипедисти се подчертават следните нюанси: докато карате, не можете да се държите за друго превозно средство, да пуснете волана или да свалите краката си от педалите, забранено е да говорите по мобилния си телефон без слушалки и не можете да превозвате други пътници на велосипед.

9. Преди каране не забравяйте да проверите велосипеда за изправност на спирачките, звуковия сигнал, светлоотразителите и др. Не трябва да изпращате детето си да кара неизправно превозно средство. В бъдеще нека децата сами да следят техническото състояние на велосипеда.

10. Правилата за движение не посочват задължителното наличие на предпазни средства, като например каска. Но на практика те могат да предпазят детето от много животозастрашаващи моменти при шофиране, удари от падане и други неприятности.

От детството, когато купувате велосипед за детето си, го научете да бъде внимателен и отговорен участник в движението. Обяснете правилата и ни кажете защо са необходими. Защитавайки детето си с правилната екипировка, подходящ транспорт и знания, вие няма да се притеснявате, а детето ви ще може да се наслади напълно на разходката.

Как да завиете на трудно кръстовище? Трябва ли да шофирате по тротоара или отстрани на пътя? Къде да се движите, ако вървите по селски път със счупено колело? Кой трябва да пресече първо кръстовището - колелото ми или колата ми? Много въпроси възникват в съзнанието на велосипедиста, когато излезе на пътя. Много хора решават такива въпроси „на око“, „от опит“, но това е фундаментално погрешно. Велосипедистът е пълноправен участник в движението по пътищата. Той трябва да знае всички изисквания на правилата за движение на велосипед.

Ролята на велосипедист на пътя

Нека започнем да изучаваме правилата за велосипедисти с позициониране. Разбира се, велосипедистът често кара бавно, много по-бавно от ограничението от 30 км/ч, което ограничава някои участници в движението. Велосипедистът не е защитен от тялото или ролбарите. За велосипедиста е трудно да покаже мигач или да се погледне в огледалото, преди да премине кръстовище.

Велосипедът и неговият водач обаче имат абсолютно същите права, които много хора някак си забравят, и същите отговорности като шофьорите на автомобили или мотоциклети. Правилата за движение за велосипедисти предвиждат само една малка точка от допълнителни ограничения, които ще разгледаме малко по-късно.

Условия

Нека разгледаме основните термини, използвани от авторите на правилата за движение. Описанията са съкратени, за да не замъгляват съзнанието на читателя с официалния език на законите.
Велосипедът е превозно средство с поне две колела, задвижвано от мускулна енергия, което може да има и електрически двигател.
Шофьор е лице, управляващо превозно средство. Тези. Велосипедистът определено е шофьор.
В същото време велосипедист, който кара велосипед до него, се приравнява на пешеходец, като напълно променя ролята си в движението по пътищата.

Права и задължения

Както става ясно от терминологията, велосипедистът може бързо да промени статуса си на пътя, ако премести велосипеда близо до него. В същото време на велосипед той става водач на превозно средство, приемайки всички права и отговорности от него, а пеша - пешеходец (с изключение само на движението по магистралата).

Място на движение

Къде можете да се придвижите?

Правилата за каране на велосипед са доста специфични.

1. Велосипедни алеи – Ако има велосипедна алея, трябва да карате по нея.
2. От десния край на пътя (пътното платно), на не повече от един метър от ръба, или отстрани на пътя - еквивалентни места. В същото време, когато се движите по пътя пеша и карате велосипед, движението трябва да се извършва с гръб по посока на движението, а не срещу него, както изискват правилата за пешеходците.
3. На пешеходна зона или на тротоар - последното място, където велосипедистът може да се движи, е разрешено да го използва само при липса на двете предходни възможности.

Като цяло виждаме много нарушители, които се движат по тротоарите, но правилата предвиждат велосипедът да участва в движението като превозно средство, а не като пешеходец с колела. Между другото, това важи само за мотористи над 14 години. Децата могат да избират тротоари и велоалеи за колоездене.

Ограничения и забрани

В отделен раздел правилата за велосипедистите налагат редица ограничения:

• винаги дръжте за волана;
• не използвайте телефона без слушалки (това е общо правило);
• не карайте по магистрали (знак „Път за автомобили” или „Автомагистрала”);
• Не завивайте наляво на многолентови пътища или пътища с трамвайна линия.

Като цяло всички изисквания са съвсем логични, трябва да се проучи само едно нещо - по отношение на завиването наляво. Всъщност на кръстовищата велосипедистът няма да може да завие наляво никъде, освен през еднолентов път. Дори тогава има въпроси относно позицията, тъй като завоят няма да бъде направен от най-лявата позиция. По-нататък ще анализираме този и няколко други примера като сложна ситуация.

Трудни ситуации

Преглед

Преди да извърши маневра, рядък колоездач може да погледне в огледалото поради липсата му. Спортистът обаче е длъжен да се увери, че маневрата се изпълнява според правилата (например, без да се намесва в други превозни средства). Трябва да тренирате така, че постоянните завъртания на главата да не влияят на качеството на управлението на велосипеда.

Изпреварване

Велосипедистите, както и другите превозни средства, могат да изпреварват, като при управление на велосипед те са длъжни да правят това само отляво, като се има предвид възможността за изпреварване на превозни средства, които започват да се движат или ускоряват. Възможно е изпреварване дори на велосипеди - правилата не забраняват движението в два реда, ако това не нарушава други правила.

Шофиране през кръстовища

Правилата и знаците за предимство важат и за велосипедистите, т.е. Автомобил, който завива надясно и се движи успоредно на вас, трябва да отстъпи на велосипед, който се движи направо, а велосипедист трябва да отстъпи на превозни средства, приближаващи се отдясно.

Още веднъж обърнете внимание на левия завой. На еднолентов път велосипедистът има право да завива по същия начин като автомобилите и мотоциклетите по цялата траектория. В други случаи има два начина за завъртане:

1. Последователно каране направо, спиране със завой, друго каране направо (т.е. в две движения);
2. Преминаване на кръстовище като пешеходец.

В този случай отляво е превозно средство „велосипед“, а отдясно е пешеходец с велосипед

Управлявайки велосипед с ръцете си, ние ставаме пешеходци, когато пресичаме кръстовище, получаваме съответните права и отговорности и можем да използваме пешеходна пътекаи съответния сигнал на светофара.

Шофиране в близост до препятствия

Понякога трябва да се движите близо до ъгли, гъсталаци, тунели и други препятствия, които блокират видимостта ви. Поради крехкостта на велосипедиста в сравнение с другите участници в движението, се препоръчва използването на звуков сигнал, така че приближаващите превозни средства и пешеходците да могат да вземат предвид външния вид на велосипедиста от зоната на видимост.

Между другото, в страни като Беларус и Украйна е задължително да се монтира звънец за велосипед. В Русия това изискване все още не е изрично установено за велосипеди, въпреки че се подразбира за целия клас превозни средства.

Нотационна система

Велосипедистът, както и другите участници в движението, е длъжен да дава сигнали за планирани маневри. Ако раницата или рамката не са оборудвани с новомодни размери с мигачи, трябва да използвате установената система от ръчни знаци:

• смяна на лентата или завиване надясно - изпънат надясно или свит в лакътя лява ръка;
• смяна на лентата или завиване наляво - изпъната лява ръка или свита в лакътя дясна ръка;
• стоп - която и да е от ръцете, вдигнати нагоре.

Ръцете надолу се използват и за поставяне на знаци в колона. Например лявата ръка означава „ямки отляво“ и подобно за дясната. Тази аларма се използва рядко.

Преди да използвате в натоварен трафик, трябва да се упражнявате да правите знаци за безопасност, тъй като свалянето на едната ви ръка от волана може лесно да доведе до загуба на контрол, а съчетано с изискванията за видимост, това може да доведе до падане и нараняване.

Отговорност и аварии

Велосипедистите също катастрофират, като правилата за тях не се различават от тези за колите:

• Не трябва да напускате мястото на инцидента.
• Не докосвайте превозното средство (т.е. велосипед).
• Трябва да се обадите и да изчакате КАТ.

Мотористите също носят същата отговорност като шофьорите, освен когато управляват велосипед и са пешеходци.

Заключение

Както видяхме, „шофьорът на велосипед“ трябва да бъде компетентен участник в движението, да знае и спазва правилата за каране на велосипед, както и да се чувства отговорен на пътя. В допълнение, познаването на правилата за движение ви позволява да пътувате много по-ефективно с велосипед, тъй като освен ограниченията, правилата обясняват възможностите за движение, като предимство или правилно разположение в лентата за движение.
Не бива обаче да забравяме за безопасността; основните правила на велосипедиста - навременното указване на маневри, подаване на звуков сигнал и разумно уважение към по-бързите и по-тежки участници в движението - ще спасят живота и здравето на велосипедиста и ще ви позволят ефективно да се насладите езда.