Ruska mornarica (Mornarica Ruske Federacije slušajte)) jedna je od tri grane državnih oružanih snaga.

Namijenjen je oružanoj zaštiti interesa Ruske Federacije, vođenju neprijateljstava na morskim i oceanskim ratnim pozorištima. Ruska mornarica je sposobna nanijeti nuklearne napade na neprijateljske ciljeve na kopnu, uništiti skupine neprijateljske flote na moru i u bazama, ometati neprijateljske oceanske i pomorske komunikacije i zaštititi njegov pomorski transport, pomagati Kopnenim snagama u desantnim desantnim desantnim napadima i sudjelovati u odbijanju neprijatelja slijetanja.

Moderno Ruska mornarica je ovlaštenik Ratne mornarice SSSR-a, a ona je pak nastala na temelju Ruske carske mornarice. Vrijeme rođenja ruske redovite mornarice smatra se 1696., kada je bojarska Duma izdala dekret "Bit će morskih plovila". Prvi brodovi izgrađeni su u brodogradilištima Voronješkog admiraliteta. Tijekom svoje 300-godišnje povijesti ruska flota prošla je slavni vojni put. 75 puta neprijatelj je spustio svoje zastave ispred svojih brodova.

Dan ruske mornarice slavi se zadnje nedjelje u srpnju. Ovaj praznik ustanovljen je dekretom Vijeća narodnih komesara SSSR-a i Centralnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika 1939. godine.

PRILIKE I ZADAĆE RUSKE MORNARICE

Važnost mornarice u suvremenom svijetu teško se može precijeniti. Ova vrsta oružanih snaga najprikladnija je za globalnu projekciju vojne moći na bilo koju regiju zemaljske kugle. Specifične sposobnosti svojstvene samo mornarici su:

1) Mobilnost i visoka autonomija, uz mogućnost odlaska u bilo koju točku Svjetskog oceana kroz neutralne vode. Dok je mobilnost kopnenih snaga u pravilu ograničena granicama vlastite zemlje, a autonomija zrakoplova mornarice ne prelazi nekoliko sati leta, brodske skupine mogu mjesecima djelovati na bilo kojoj udaljenosti od svojih baza . Visoka mobilnost otežava nanošenje napada, uključujući nuklearne udare, protiv raspoređene neprijateljske brodske skupine, jer se tijekom vremena potrebnog za pripremu napada može značajno kretati, a ne uvijek u predvidljivom smjeru.

2) Velika vatrena moć i domet suvremenog pomorskog oružja. To omogućuje mornarici da pogodi ciljeve koji se nalaze na udaljenosti od nekoliko stotina, pa čak i tisuća metara od obale. Dakle, mornarica je važan instrument "bezkontaktnog" ratovanja. U kombinaciji s mobilnošću i autonomijom, ovo svojstvo omogućuje vršenje vojnog pritiska na gotovo bilo koju (iako uz određena ograničenja) državu u svijetu.

3) Kratko vrijeme odgovora na kriznu situaciju. Sposobnost brzog preseljenja u kriznu regiju bez dugoročnih političkih i infrastrukturnih troškova.

3) Tajnost djelovanja podmorničkih snaga Ratne mornarice. Nijedna druga grana oružanih snaga nema takvu mogućnost. Upravo su strateške raketne podmornice na bojnom dežurstvu faktor koji može značajno ograničiti djelovanje potencijalnog agresora. Uostalom, nepoznata je točna lokacija strateških podmornica, neke od njih mogu biti vrlo blizu obala potencijalnog neprijatelja, au slučaju agresije na Rusiju, sposobne su nanijeti monstruozan osvetnički udar.

4) Univerzalnost primjene. Mornarica se može koristiti u operacijama raznih vrsta:

• demonstracija snage
• borbena dužnost,
• blokada mora i zaštita komunikacija,
• akcije očuvanja mira i borbe protiv piratstva,
• humanitarne misije,
• prebacivanje kopnenih trupa
• zaštita obale,
• konvencionalni i nuklearni rat na moru,
• strateško nuklearno odvraćanje,
• strateška proturaketna obrana,
• desantna djelovanja i borbena djelovanja na kopnu (samostalno ili u suradnji s drugim rodovima oružanih snaga).

Zadržimo se na nekim aspektima korištenja mornarice. Što je demonstracija sile, pokazalo se sasvim nedavno, kada je eskadra ruske mornarice, predvođena TAVKR-om "Admiral Kuznjecov", uplovila u Sredozemno more. Time je spriječena mogućnost vanjske invazije na Siriju. Od tog vremena počinje niz vojnih uspjeha režima B. Assada u borbi protiv "pobunjenika". No najveći potencijal za demonstraciju sile imaju Sjedinjene Države. Može se reći da konstantno demonstriraju snagu na svim ključnim točkama zemaljske kugle, a to je sastavni dio američke vanjske politike.

Sjedinjene Države također trenutno prednjače u stvaranju pomorske komponente proturaketne obrane (ABM). Flota se ovdje smatra pomorskom komponentom globalnog sustava proturaketne obrane. Presretanje balističkih projektila provodi se posebno dizajniranim projektilima presretačima lansiranim s morskih nosača pod kontrolom sustava Aegis. Vrlo je vjerojatno da će ruska mornarica u dogledno vrijeme dobiti svoj analogni model Aegisa. Mediji su izvijestili o planovima Ministarstva obrane Ruske Federacije da 2016. godine počne graditi šest razarača opremljenih proturaketnim i protusvemirskim elementima obrane.

Mornarica, kao globalni vojni instrument, mora imati svoje zračne i kopnene komponente. To je ono što vidimo u američkoj mornarici. Dobro opremljene ekspedicione divizije američkog marinskog korpusa, s oklopnim vozilima, zrakoplovima i jedinicama logističke potpore, u mogućnosti su u najkraćem mogućem roku stići bilo gdje u svijetu i iskrcati se na obalu kako bi provele humanitarne, protupobunjeničke ili potpune operacije. -velike vojne operacije. To je bit američke kolonijalne politike, a mornarica je njezin univerzalni alat. Ruski mornari također su morali mnogo ratovati na kopnu, ali na drugačiji način. Mornari su odlazili na frontu u kritičnoj situaciji i, u pravilu, na vlastitoj zemlji. I nije to samo građanski i drugi svjetski rat. U takvim čisto kopnenim ratovima moderne ruske povijesti, kao što su Prvi i Drugi čečenski rat, mornari nisu bili uključeni.

Ruska mornarica u miru obavlja sljedeće zadaće:

• odvraćanje od uporabe vojne sile ili prijetnje njezine uporabe protiv Ruske Federacije;
• zaštita suvereniteta zemlje, koja se proteže izvan njezina kopnenog teritorija na unutarnje morske vode i teritorijalno more, suverena prava u isključivom gospodarskom pojasu i na epikontinentalnom pojasu, kao i sloboda otvorenog mora;
• stvaranje i održavanje uvjeta za osiguranje sigurnosti pomorske gospodarske djelatnosti u Svjetskom oceanu;
• osiguranje pomorske prisutnosti Rusije u Svjetskom oceanu, demonstracija zastave i vojne sile, službeni posjeti;
• osiguranje sudjelovanja u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje provodi svjetska zajednica, a koje zadovoljavaju interese države;
• osiguranje osobne sigurnosti ruskih državljana koji borave u stranim obalnim državama u slučaju sukoba u njima.

U miru zadaće ruske mornarice rješavaju se izvođenjem sljedećih aktivnosti:

• borbena ophodnja i borbeno dežurstvo strateških raketnih podmornica (RPLS) u utvrđenoj pripravnosti za napad na označene objekte potencijalnog neprijatelja;
• borbena potpora RPLSN (osiguranje borbene stabilnosti RPLSN) na rutama iu područjima borbenih patrola;
• potraga za nuklearnim projektilima i višenamjenskim podmornicama potencijalnog neprijatelja i njihovo praćenje na rutama iu područjima misije u spremnosti za uništenje s izbijanjem neprijateljstava;
• praćenje nosača zrakoplova i drugih mornaričkih udarnih grupa potencijalnog neprijatelja, praćenje u njihovim borbenim manevarskim područjima u spremnosti za napad na njih s izbijanjem neprijateljstava;
• otvaranje i ometanje djelovanja neprijateljskih izvidničkih snaga i sredstava u morima i oceanskim područjima uz našu obalu, promatranje i praćenje u spremnosti za uništenje s izbijanjem neprijateljstava;
• osiguravanje rasporeda snaga flote tijekom razdoblja opasnosti;
• identificiranje komunikacija i opreme oceanskih i morskih kazališta u strateški važnim područjima Svjetskog oceana;
• proučavanje vjerojatnih područja borbenih djelovanja i uvjeta za uporabu raznih rodova snaga Ratne mornarice, uporabu naoružanja i tehničkih sredstava;
• praćenje aktivnosti stranih flota;
• zaštita civilne plovidbe;
• provedba vanjskopolitičkih akcija vodstva zemlje;
• zaštita i zaštita državne granice Ruske Federacije u podvodnom okruženju;
• zaštitu i zaštitu Državne granice Ruske Federacije u zračnom prostoru i kontrolu njezine uporabe;
• zaštita državne granice Ruske Federacije na kopnu i moru vojnim metodama;
• pomoć pograničnim postrojbama Federalne službe sigurnosti Ruske Federacije u zaštiti državne granice, teritorijalnog mora i isključivog gospodarskog pojasa Ruske Federacije;
• pomoć unutarnjim postrojbama i tijelima unutarnjih poslova Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije u suzbijanju unutarnjih sukoba i drugih akcija korištenjem sredstava oružanog nasilja na teritoriju Ruske Federacije, osiguravanju javne sigurnosti i izvanrednog stanja na propisani način. prema zakonodavstvu Ruske Federacije;
• obrana morske obale;
• pomoć postrojbama civilne obrane i Ministarstvu za izvanredne situacije Ruske Federacije u slučaju nesreća, katastrofa, požara i prirodnih katastrofa.

Zadaci ruske mornarice u ratu su sljedeći:

• osiguravanje borbene stabilnosti strateških raketnih podmornica;
• poraz udarnih pomorskih skupina neprijateljske mornarice i osvajanje prevlasti u bliskoj morskoj (oceanskoj) zoni, stvaranje povoljnih uvjeta za operacije u obalnom smjeru;
• zaštita vitalnih pomorskih putova;
• iskrcavanje desantno-desantnih snaga i osiguranje njihovih operacija na obali;
• nanošenje vatrenih udara po agresorskim postrojbama s mora;
• zaštita vaše obale;
• blokada neprijateljske obale (luke, pomorske baze, gospodarska obalna područja, zone tjesnaca);
• u slučaju uporabe nuklearnog oružja od strane neprijatelja - uništavanje kopnenih objekata na svom teritoriju, sudjelovanje u prvom i sljedećim nuklearnim napadima.

Treba dodati da je Svjetski ocean i kolosalan izvor resursa i globalna prometna arterija. U budućnosti će važnost kontrole nad oceanom, očito, samo rasti. Hitan problem za Rusiju je rastuće rivalstvo za kontrolu nad resursima Arktičkog oceana, koji danas izgleda sve više i više obećavajuće s ekonomske točke gledišta. A jaka mornarica za Rusiju je ključ bogatstva Sjevera.

USTROJ I BORBENI SASTAV RUSKE MORNARICE

Struktura ruske mornarice uključuje sljedeće snage:

• površinski;
• pod vodom;
• pomorsko zrakoplovstvo;
• obalne trupe.

Odvojene snage su specijalne snage, logistička potpora i hidrografska služba.

Razmotrimo detaljnije svaku od gore navedenih vrsta snaga ruske mornarice.

površinske sile

Omogućuju pristup borbenim područjima za podmornice, njihovo raspoređivanje i povratak u baze, kao i prijevoz i zaštitu desantnih snaga. Površinske snage dobivaju glavnu ulogu u zaštiti komunikacija, postavljanju i uklanjanju minskih polja.

Površinske snage ruske mornarice imaju sljedeće klase brodova:

Teška krstarica za prijevoz zrakoplova(TAKR) projekt 11435 - 1 ("Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov") u sastavu Sjeverne flote. Krstarica je puštena u službu 1991. Glavno udarno oružje TAKR-a je 12 lansera protubrodskih raketa Granit i zračno krilo koje se sastoji od školskih nosača Su-25UTG i lovaca Su-33, kao i Ka-27 i K -29 helikoptera. Trenutno zračno krilo zapravo uključuje 10 lovaca Su-33. Ovi zrakoplovi su lišeni udarnih sposobnosti, njihova je zadaća dalekometna obrana skupine nosača zrakoplova. Nakon planirane velike modernizacije, zračno krilo TAKR povećat će se na 50 zrakoplova, od čega 26 lovaca MiG-29K ili Su-27K. Također se planira zamijeniti sadašnju nepouzdanu kotlovsko-turbinsku elektranu plinskom ili nuklearnom.

Teške nuklearne raketne krstarice(TARK) Projekt 1144 "Orlan" - 4. Ovo su najveći i najsnažniji jurišni brodovi koji ne nose zrakoplove na svijetu. Glavno naoružanje im je 20 PU protubrodskih projektila "Granit". U ovom trenutku ruska mornarica ima samo jednu borbeno spremnu krstaricu ovog projekta - "Petar Veliki" u sastavu Sjeverne flote. Ostali - "Kirov", "Admiral Lazarev", "Admiral Nakhimov" - iz različitih razloga nisu borbeno spremni i dugo su u mulju. Trenutno su započeli radovi na njihovom popravku i modernizaciji. Puštanje u pogon ovih brodova planirano je za 2018.-2020.

raketne krstarice projekt 1164 "Atlant" - 3, od kojih je jedan ("Maršal Ustinov") na popravku do 2015. Glavno naoružanje su 8x2 protubrodske rakete P-1000 "Vulkan". U službi su dvije krstarice ovog tipa - admiralski brod Crnomorske flote GRKR "Moskva" i admiralski brod Tihooceanske flote Ruske mornarice RKR "Varjag".

Sve gore opisane krstarice imaju izuzetno veliku udarnu moć. Namijenjeni su prvenstveno za nanošenje napada na velike površinske brodove neprijatelja, osiguravanje protuzračne obrane i borbene stabilnosti brodskih skupina te vatrenu potporu desantnim snagama. Usput, krstarice pr.1164 ponekad se nazivaju "ubojicama nosača zrakoplova", ali to je pretjerivanje. Nadzvučne protubrodske rakete P-1000 doista nemaju analoga u svijetu, a pogađanje nekoliko takvih raketa može poslati nosač zrakoplova na dno, no problem je što je domet američkih nosača zrakoplova puno veći od dometa ruskih (i bilo kojih drugih) protubrodskih projektila .

Veliki protupodmornički brodovi (BPK) - 9. Ovo je posebna klasa brodova u sovjetskoj i ruskoj floti. U zapadnim flotama ovi bi se brodovi mogli klasificirati kao razarači. Trenutno ruska mornarica ima 7 BPK pr.1155 "Fregat", 1 BPK 1155.1 i 1 - 1134B. Kao što naziv implicira, BOD-ovi su uglavnom namijenjeni za protupodmorničko ratovanje. Prioritetna oružja su protupodmornička, uključujući protupodmorničke helikoptere Ka-27. Oružje za vođene rakete predstavljeno je SAM-ovima. Nema protubrodskog raketnog naoružanja. Istina, nedavno su se u medijima pojavile informacije da će BOD pr.1155 biti moderniziran. Modernizacija BPK-a uključivat će opremanje suvremenim topovima A-192, raketama Kalibar i najnovijim sustavom protuzračne i proturaketne obrane s raketama S-400 Redut. Za upravljanje novim oružjem bit će zamijenjena i brodska elektronika. Time će BOD-ovi dobiti na svestranosti i po svojim borbenim sposobnostima biti zapravo izjednačeni s razaračima.

Jedan od BOD pr.1155 "Sharp-witted" tijekom modernizacije pretvoren je u TFR daleke morske zone.

Razarači (EM) projekt 956 "Sarych", u borbenom sastavu flote - 7, još jedan - popravlja se i modernizira. Trenutno su razarači projekta 956 zastarjeli i ne mogu se natjecati s američkim razaračima tipa Arleigh Burke. Prednost američkih razarača je njihova svestranost (njihovi lanseri Mk 41 sadrže cijeli niz protuzračnih i protubrodskih projektila) i prisutnost sustava Aegis. U ruskoj floti još nema ništa slično. Mora se priznati da ako su u drugim zemljama (SAD, Japan) razarači "kičma" vojnih flota, onda su u ruskoj mornarici izuzetno slabo zastupljeni. Možemo govoriti o neuravnoteženosti brodskog sastava ruske flote u tom pogledu. Međutim, trenutno su formulirani zahtjevi za obećavajući razarač ruske mornarice i njegov razvoj je u tijeku.

Korvete projekt 20380 "Čuvanje" - 3 (još 5 - u izgradnji). Riječ je o najnovijim višenamjenskim brodovima 2. ranga zone blizog mora. Nose uravnoteženo naoružanje: protubrodske rakete (2x4 Uran protubrodske rakete), topništvo (1x100 mm A-190), protuzračno (4x8 sustavi protuzračne obrane Redut, 2x6 topova 30 mm AK-630M), protupodmornička (2x4 330-mm TA) i zrakoplovstvo (1 helikopter Ka-27PL).

Patrolni brodovi (SKR)- 4. Od toga, projekt 11540 "Hawk" - 2, projekt 1135 i 1135M - 2. Još 3 broda projekta 1135M dio su obalne straže FSB-a Rusije.

Raketni brodovi (RK)- 2, projekt 11661 "Gepard". Prema klasifikaciji NATO-a, ovi brodovi pripadaju klasi fregata, u Rusiji su do 2003. smatrani patrolnim brodovima, međutim od konvencionalnih TFR-ova razlikuju se po neusporedivo jačem naoružanju: 1x76-mm topovi, dva automatska topa 30-mm ( na vodećem brodu serije Tatarstan”), torpedne cijevi, RBU, protubrodski raketni sustavi (na brodu „Tatarstan” - SCRC „Uran” s projektilima X-35, na „Dagestanu” - univerzalni SCRC „Kalibar-NK ", koji se može koristiti za lansiranje nekoliko vrsta visoko preciznih krstarećih projektila; "Dagestan" je postao prvi brod ruske mornarice koji je dobio ovaj kompleks), protuzračno oružje (na "Tatarstanu" - "Osa-MA- 2", na "Dagestan" ZRAK "Široki mač").

Mali protupodmornički brodovi- 28. Uglavnom, radi se o brodovima pr.1124 i 1124M, izgrađenim 1970-ih - 1980-ih godina. posljednje stoljeće. Glavno naoružanje je protupodmorničko i torpedno; tu su topništvo, sustavi protuzračne obrane i oprema za elektroničko ratovanje.

Mali raketni brodovi(RTO, prema zapadnoj klasifikaciji - korvete) - 14 brodova pr.1234.1 i 1234.7 "Gadfly". Brodovi ove serije građeni su od 1967. do 1992. godine. Unatoč svojoj maloj veličini, RTO imaju veliku udarnu moć. Glavno udarno oružje je 6 lansera protubrodskih projektila P-120 Malachite, odnosno 4 lansera protubrodskih projektila P-20 Termit-E ili 12 lansera protubrodskih projektila Onyx. Također, ruska mornarica ima dva RTO-a najnovije konstrukcije klase rijeka-more, pr.

Veliki raketni čamci(RKA) - 28, razne modifikacije projekta 1241 "Munja" (1241.1, 12411T, 12411RE, 1241.7). Čamci su opremljeni protubrodskim oružjem - 4 projektila ZM80 Moskit i 1x76-mm top AK-176, opremom za elektroničko ratovanje. Protuavionsko oružje je čisto simbolično - 1 MANPAD Strela-3 ili Igla. Najmanje jedan čamac ovog tipa dobio je novo protuzračno oružje tijekom modernizacije: Broadsword SAM s mogućnošću instaliranja dvije četverostruke protuzračne rakete.

Mali topnički brodovi (MAK) - 4. Ova klasa uključuje jedan brod pr.12411 nakon modernizacije i 3 najnovija ruska broda klase “rijeka-more” pr.

Topnički čamci (AKA)- 6. Od toga, projekt 1204 "Bumblebee" - 3, i projekt 1400M "Vulture" - 3. Dizajniran za operacije na rijekama i jezerima, kao iu obalnim plitkim područjima mora. Trenutno, 5 od 6 AKA u službi služe u Kaspijskoj flotili. Čamci projekta 1204 imaju oklop i prilično moćno naoružanje: tenkovski top od 76 mm, raketni bacač BM-14-7, protuzračni mitraljez od 14,5 mm i minsko oružje. Čamci pr.1400M namijenjeni su patrolnoj i graničnoj službi. Naoružanje im je kupola mitraljeza 12,7 mm.

Morski minolovci (MTSH)- 13, od toga projekt 12660 - 2, projekt 266M i 266ME - 9, projekt 02668 - 1, projekt 1332 - 1. Glavno naoružanje morskih minolovaca je protuminsko i protupodmorničko. MTShch su dizajnirani za postavljanje minskih polja, traženje, uništavanje morskih mina i pratnju brodova kroz minska polja. Minolovci su opremljeni kontaktnim, akustičnim i elektromagnetskim koćama, kao i posebnim sonarima za otkrivanje mina. Za samoobranu minopolagači imaju topničko i raketno oružje: topovske nosače 76, 30, 25 mm, sustave protuzračne obrane Strela-3 itd.

Osnovni minolovci (BTSH)- 22, svi brodovi - projekt 1265 "Yakhont" iz 70-ih. zgrade.

Napadni minolovci (RTShch)- 23, od čega projekt 1258 - 4, projekt 10750 - 8, projekt 697TB - 2, projekt 12592 - 4, radijski upravljani riječni razbijači mina projekt 13000 - 5.

Veliki desantni brodovi (BDK)- 19. Od toga je 15 BDK pr.775, koji su osnova ruske desantne flote. Svaki brod je dizajniran za prijevoz 225 padobranaca i 10 tenkova. Osim za prijevoz trupa, BDK-ovi su dizajnirani za pružanje vatrene potpore. Za to, BDK pr.775 ima MS-73 Groza MLRS s dometom paljbe od 21 km i dva dvostruka 57-mm nosača AK-725. Protuzračnu obranu broda čine oruđe AK-176 kalibra 76 mm i dva šestocijevna oruđa AK-630 30 mm. Također se mogu koristiti za samoobranu broda od neprijateljskih lakih površinskih snaga. Preostala 4 BDK-a predstavljaju stariji projekt 1171 Tapir. Brodovi ovog projekta mogu prevesti 300 padobranaca i 20 tenkova ili 45 oklopnih transportera. Naoružanje im je 2 MLRS-a A-215 "Grad-M" i dvostruki topovski nosač ZIF-31B kalibra 57 mm.

Mala desantna letjelica (MDKVP)- 2 broda pr.12322 "Zubr". Ovi brodovi nastali su 80-ih godina prošlog stoljeća. prošlog stoljeća i još uvijek nemaju analoga u pogledu nosivosti u ovoj klasi plovila. Svaki brod može nositi tri tenka ili 10 oklopnih transportera i 140 vojnika. Dizajn broda omogućuje vam kretanje kopnom, močvarnim terenom i kopnenim trupama u dubinama neprijateljske obrane. Naoružanje broda sastoji se od 2 lansera sustava A-22 "Vatra" s nevođenim raketama 140 mm i dva oruđa AK-630; za protuzračnu obranu brod ima 8 MANPADA Igla.

Desantni brod (DKA)- 23, od čega 12 - projekt 1176 "Ajkula", 9 - projekt 11770 "Černa", 1 - projekt 21820 "Dugong" i 1 - projekt 1206 "Kalmar". Desantni čamci namijenjeni su za iskrcavanje trupa na neopremljenu obalu. Čamci projekata 11770 i 21820 su najnoviji. Pri njihovom kretanju koristi se princip zračne šupljine, što omogućuje minimiziranje otpora vode i na taj način razvijanje brzine veće od 30 čvorova. Nosivost čamaca pr.11770 je 1 tank ili do 45 tona tereta, čamaca pr.21820 - 2 tanka ili do 140 tona tereta.

podmorničke snage

Glavne zadaće podmorničkih snaga su:

• poraz važnih kopnenih ciljeva neprijatelja;
• traženje i uništavanje podmornica, nosača zrakoplova i drugih površinskih brodova neprijatelja, njegovih desantnih jedinica, konvoja, pojedinačnih transporta (plovila) na moru;
• izviđanje, osiguranje vođenja njihovih udarnih snaga i izdavanje oznaka cilja;
• uništavanje priobalnih naftnih i plinskih kompleksa, iskrcavanje izviđačkih skupina (odreda) za posebne namjene na obalu neprijatelja;
• postavljanje mina i drugo.

Oni uključuju stratešku nuklearnu komponentu (koja je sastavni dio ruske nuklearne trijade) i snage opće namjene.

Strateške podmorničke snage ruske mornarice dizajnirani su za obavljanje borbene dužnosti s atomskim balističkim projektilima na brodu i, u slučaju zapovijedi, izvođenje nuklearnih napada na neprijateljske ciljeve na zemlji. To uključuje 14 strateških podmornica s nuklearnim projektilima (SSBN; ponekad se nazivaju i SSBN - "podmornica s nuklearnim balističkim projektilima"). Glavni dio SSBN - 10 jedinica. - fokusiran na Sjevernu flotu, još 3 SSBN-a dio su Pacifičke flote Ruske mornarice.

Istina, nisu svi ovi brodovi u borbenom stanju. Zbog nedostatka streljiva (balističke rakete R-39 koje su korištene na njima povučene su iz službe), dva broda projekta 941 "Ajkula" stavljena su u pričuvu i planirana su za zbrinjavanje. Vodeći brod iste serije, Dmitry Donskoy, nadograđen je 2008. za novi raketni sustav Bulava i nakon nadogradnje dobio oznaku 941UM.

Od tri podmornice pr.667BDR Kalmar (sve u Pacifičkoj floti), dvije su u službi, jedna je na popravku i modernizaciji. Ove podmornice opremljene su R-29R ICBM raketama. Trenutno su podmornice projekta Kalmar u velikoj mjeri moralno i fizički zastarjele i planirane su za razgradnju.

SSBN pr.667BDRM "Delfin" dosad je glavna pomorska komponenta strateške nuklearne trijade Ruske Federacije. Ruska mornarica ima sedam podmornica ovog projekta, od kojih je pet zapravo u službi. Podmornica Jekaterinburg je u fazi restauracije nakon teškog požara koji se dogodio 29. prosinca 2011. Podmornica BS-64 pretvara se u nosač dubokovodnih vozila za obavljanje posebnih zadaća, odnosno više se neće koristiti kao raketna krstarica.

Treba napomenuti da su sve gore navedene podmornice izgrađene još u SSSR-u i pripadaju trećoj generaciji SSBN-ova.

Trebali bi ih zamijeniti SSBN-i četvrte generacije pr.955 Borej, naoružani projektilima Bulava, no dosad je ruska mornarica dobila samo vodeći brod iz ove serije, Jurij Dolgoruki. Potonja je općenito postala jedina strateška raketna podmornica izgrađena u Rusiji od raspada Sovjetskog Saveza do danas. Istina, trenutni program izgradnje SSBN Borey predviđa izgradnju 10 brodova do 2020. godine.

Dakle, trenutno ruska ratna mornarica ima samo devet SSBN-ova u borbenom stanju. Istina, ako uzmemo u obzir da američka mornarica ima 14 SSBN-ova, možemo govoriti o relativnom paritetu za brodove ove klase.

Podmorničke snage opće namjene uključuju nuklearne podmornice s krstarećim projektilima, uporabne nuklearne podmornice, dizel-električne podmornice i nuklearne i dizel podmornice posebne namjene.

Imaju sljedeći sastav broda:

Nuklearne podmornice s krstarećim projektilima (SSGN ili APK- nuklearna podmornička raketna krstarica) - 8, projekt 949A "Antej". Od toga je 5 u službi, 1 na popravku, 2 u rezervi. Ove podmornice naoružane su s 24 nadzvučna protubrodska sustava ZM-45 P-700 "Granit" i namijenjene su prvenstveno za neočekivane napade na neprijateljske pomorske formacije. Smatraju se, uz mornaričke zrakoplove koji nose rakete, jednim od glavnih sredstava suprotstavljanja AUG-u američke mornarice. Tajnovitost dosezanja linije za lansiranje projektila i udarna snaga bez presedana - više od bilo koje nadzemne raketne krstarice - daju formaciji od dva SSGN stvarne šanse za uništenje nosača zrakoplova. Svojedobno je u Ratnoj mornarici SSSR-a stvorena protuzračna divizija koja je uključivala 2 skupine od 2 SSGN-a i jednu podmornicu, projekt 671RTM. Divizion je uspješno izveo taktičku vježbu na pravoj AUG "America".

Višenamjenske nuklearne podmornice (PLA)- 19. Od toga: projekt 971 "Štuka-B" - 11, projekt 671RTMK - 4, projekt 945 "Barracuda" - 2, projekt 945A "Kondor" - 2. Glavna zadaća podmornice je praćenje strateških podmornica i AUG od potencijalnog neprijatelja i njihovo uništenje u slučaju rata.

Podmornice pr.971 "Štuka-B" osnova su višenamjenskih podmorničkih snaga ruske mornarice. Naoružani su raketno-torpednim sustavom koji omogućuje korištenje raznih vrsta streljiva: torpeda, raketno-torpeda, podvodnih projektila, protupodmorničkih vođenih projektila (PLUR), krstarećih projektila S-10, granata s nuklearnim bojevim glavama za udare na AUG. , krstareće rakete visoke preciznosti za udare na zemaljske ciljeve .

Podmornice pr.945 "Barracuda" su prve sovjetske podmornice treće generacije, a "Condor" je razvoj ovog projekta. Naoružanje - torpeda i raketna torpeda. Izrazita značajka projekta 945A je značajno smanjena razina demaskirajućih znakova (buka i magnetska polja). Ova se podmornica smatrala najtišom u sovjetskoj mornarici.

Podmornice projekta 671RTMK uvelike su zastarjele i trebale bi se u budućnosti staviti izvan upotrebe. Trenutno su dvije od četiri raspoložive podmornice ovog tipa spremne za borbu.

Dizelske podmornice (DPL)- 19, od čega pr.877 "Halibut" - 16, pr.877EKM - 1, pr.641B "Som" - 1 (bio je na remontu, trenutačno konačna sudbina čamca - odlaganje ili nastavak popravka - nije utvrđeno), pr. .677 "Lada" - 1.

Podmornice projekta 877 imaju iznimno nisku razinu buke i univerzalno naoružanje: torpedne cijevi i raketne sustave Club-S. Na Zapadu je ova podmornica zbog svoje skrivenosti dobila nadimak "Crna rupa".

Jedina podmornica pr.641B "B-380" koja je ostala u floti bila je dugo na remontu; trenutno nije određena konačna sudbina čamca - odlaganje ili nastavak popravka.

DPL projekt 677 "Lada" je razvoj projekta "Halibut". Međutim, zbog niza tehničkih nedostataka 2011.-2012. projekt je oštro kritiziralo zapovjedništvo ruske mornarice. Konkretno, elektrana je mogla razviti ne više od polovice snage određene projektom. Odlučeno je da se projekt finalizira. Trenutno je vodeći brod serije B-585 "St. Petersburg" izgrađen i nalazi se u probnom radu. Nakon otklanjanja nedostataka vjerojatno će se nastaviti izgradnja serije.

Nuklearne podmornice za posebne namjene (PLASN)- 9, od čega pr.1851 - 1, 18511 - 2, pr.1910 - 3, pr.10831 - 1, pr.09787 - 1, pr.09786 - 1. Sve PLASN ulaze u sastav 29. brigade nuklearnih podmornica spec. čamci. Djelovanje brigade je strogo klasificirano. Poznato je da su PLASN opremljeni posebnom opremom i dizajnirani za rad na velikim dubinama i na dnu oceana. Brigada je dio Sjeverne flote, ali je izravno podređena Glavna uprava za istraživanje dubokog mora ( GUGI) Glavni stožer Ministarstva obrane Ruske Federacije.

Dizel podmornica za posebne namjene (PLSN)- 1, projekt 20120 "Sarov". Dizajniran za testiranje novih vrsta oružja i vojne opreme. Godine 2012. mediji su izvijestili da je podmornica Sarov opremljena eksperimentalnom vodikovom elektranom, koja će u slučaju uspješnih testova biti instalirana na podmornici Projekta 677.

Osim ratnih brodova, ruska mornarica uključuje razne vrste pomoćnih plovila:

• inteligencija : veliki nuklearni izvidnički brod, veliki, srednji i mali izvidnički brodovi, komunikacijski brodovi, brod za zračni nadzor, brodovi za podvodno situacijsko osvjetljavanje, brod za potragu i spašavanje;
• spasiti : brodovi za spašavanje, čamci za gašenje požara i spašavanje, čamci za ronjenje, spasilački tegljači, brodovi za dizanje brodova itd.
• prijevoz : složeni opskrbni brod, suhi teret i tankeri, pomorski trajekti, kombinirani samohodni trajekt;
• matični brod : podmornice, tehničke i raketno-tehničke;
• plutajuće radionice ;
• hidrografski brodovi ;
• brodovi za demagnetizaciju, hidroakustiku i kontrolu fizikalnih polja .

Pomorsko zrakoplovstvo

Uključuje zrakoplove i helikoptere za razne namjene. Glavni ciljevi:

• traženje i uništavanje borbenih snaga neprijateljske flote, desantnih jedinica, konvoja;
• pokrivanje svojih grupa brodova od zračnih napada;
• uništavanje zrakoplova, helikoptera i krstarećih projektila;
• zračno izviđanje;
• gađanje brodskih snaga neprijatelja njihovih udarnih snaga i davanje im oznake cilja;
• sudjelovanje u postavljanju mina, protuminskom djelovanju, elektroničkom ratovanju (EW), prijevozu i desantiranju, operacijama traganja i spašavanja na moru. Pomorsko zrakoplovstvo djeluje samostalno iu suradnji s drugim rodovima snaga flote ili sastavima drugih rodova Oružanih snaga.

Pomorsko zrakoplovstvo se dalje dijeli na zrakoplovstvo s nosača i kopno. Do 2011. godine mornaričko zrakoplovstvo ruske mornarice uključivalo je: raketno-nosno, jurišno, borbeno, protupodmorničko, tragačko-spasilačko, transportno i specijalno zrakoplovstvo. Nakon vojne reforme 2011. stanje i perspektiva mornaričkog zrakoplovstva su nejasni. Prema dostupnim informacijama, trenutno njegova organizacijska struktura uključuje 7 zračnih baza i 279. pukovniju mornaričkog zrakoplovstva dodijeljenu nosaču zrakoplova Admiral Kuznjecov.

U mornaričkom zrakoplovstvu ostalo je oko 300 zrakoplova. Od njih:

• 24 Su-24M/MR,
• 21 Su-33 (ne više od 12 u letnom stanju),
• 16 Tu-142 (u stanju leta ne više od 10),
• 4 Su-25 UTG (279. pukovnija mornaričkog zrakoplovstva),
• 16 Il-38 (u stanju leta ne više od 10),
• 7 Be-12 (uglavnom u Crnomorskoj floti, bit će stavljeni izvan upotrebe u bliskoj budućnosti),
• 95 Ka-27 (ne više od 70 operativno),
• 10 Ka-29 (dodijeljenih marincima),
• 16 Mi-8,
• 11 An-12 (nekoliko u izviđanju i elektroničkom ratovanju),
• 47 An-24 i An-26,
• 8 An-72,
• 5 Tu-134,
• 2 Tu-154,
• 2 Il-18,
• 1 Il-22,
• 1 Il-20,
• 4 Tu-134UBL.

Od toga, tehnički ispravnih, sposobnih za obavljanje borbenih misija u potpunosti, nije više od 43% od ukupnog broja.

Mornaričko zrakoplovstvo je prije reforme imalo dvije lovačke pukovnije, 698. OGIAP s lovcima Su-27 i 865. IAP s lovcima MiG-31. Trenutno su prebačeni u Zračne snage.

Uništeni su jurišni i pomorski zrakoplovi koji nose rakete (Tu-22M3). Potonje izgleda više nego čudno, s obzirom da se MRA već dugo smatra jednim od glavnih i najučinkovitijih sredstava borbe protiv AUG potencijalnog neprijatelja u blizini naših morskih granica. Godine 2011. svi bombarderi Tu-22M3 pomorske raketne avijacije, sastavljene od tri eskadrile, hitno su predani Zrakoplovstvu dalekog dometa Zračnih snaga. Tako su svi nosači raketa Tu-22M3 sada koncentrirani u Zračnim snagama, a Mornarica je izgubila važan dio svog borbenog potencijala.

Očigledno je takva odluka diktirana ne toliko vojnim razlozima koliko realnošću današnjice. Zbog dugogodišnjeg katastrofalnog podfinanciranja, borbena obuka pilota mornaričkog zrakoplovstva odvijala se na više nego skromnoj razini, tek se jedna 1/3 posada mogla smatrati borbeno spremnom; Zrakoplovi Tu-22M3 dugo nisu bili modernizirani. Zapravo, 1990-ih i ranih 2000-ih samo oni koji su naučili letjeti u sovjetsko vrijeme mogli su letjeti u mornaričkom zrakoplovstvu. U isto vrijeme, borbena učinkovitost zrakoplovstva dugog dometa u modernoj Rusiji i dalje se nekako podržava. Nosači projektila su prebačeni tamo gdje još mogu služiti i na njima se može letjeti. Osim toga, skupljanje svih zrakoplova Tu-22M3 u jednu strukturu, u teoriji, trebalo bi smanjiti troškove njihovog održavanja. Trenutačno je od 150 zrakoplova ovog tipa koje Rusija ima borbeno spremno samo njih 40. Navodi se da će tridesetak Tu-22M3 proći duboku modernizaciju uz zamjenu cjelokupne elektronike i dobiti novi visokoprecizni Kh-32 raketa.

Ostatak Tu-22M3 je, iz različitih razloga, u neletnom stanju i "na konzervaciji". Sudeći prema fotografiji, stanje ovih daleko od starih automobila nije baš dobro. Ako govorimo o ispunjenju takve zadaće kao što je uništenje barem jednog nosača zrakoplova klase Nimitz, onda će za to biti potrebno najmanje 30 Tu-22M3, odnosno gotovo sva raspoloživa vozila spremna za borbu. Podijelimo li 40 nosača raketa između dvije strukture, ispada da je borba protiv AUG-a izvan moći jedinica nosača raketa bilo koje od njih.

Općenito, nakon reforme mornaričko zrakoplovstvo je lišeno najvećeg dijela svoje udarne moći, te je trenutno koncentrirano na zadaće protupodmorničke obrane (ASD), ophodnje i operacija traganja i spašavanja, zadržavajući u svom sastavu jednu pukovniju brodski bazirani lovci i ograničene sposobnosti za izvođenje udarnih misija s kopnenih aerodroma.

Patroliranje koje provode zrakoplovi Il-38 i Tu-142M3/MK u pacifičkoj regiji i na Arktiku demonstracija je vojne prisutnosti i od velike je političke važnosti. U vezi s ozbiljnim političkim i gospodarskim interesima Rusije na Arktiku, patrolni zrakoplovi mornaričkog zrakoplovstva prate situaciju na ledu i kretanje stranih brodova u ovoj regiji.

Druga važna funkcija mornaričkog zrakoplovstva je protupodmornička. Izvode ga i zrakoplovi Il-38 i Tu-142M3/MK. Protupodmornička funkcija u miru uključuje "ofenzivne" i "obrambene" borbene ophodnje. Prvi uključuje praćenje područja mogućeg položaja SSBN-a potencijalnog neprijatelja, prvenstveno američkih podmornica. U drugom slučaju, rusko protupodmorničko zrakoplovstvo pokriva vjerojatna područja patroliranja svojih strateških nosača raketa, promatrajući aktivnost neprijateljskih podmornica, koje mogu predstavljati prijetnju ruskim SSBN-ovima kada su na borbenoj dužnosti.

Ruska mornarica također ima specijalizirane protupodmorničke helikoptere Ka-27PL. Riječ je o pouzdanim strojevima koji još uvijek imaju značajan resurs, kao i helikopterima potrage i spašavanja verzije Ka-27PS. Crnomorska flota ima 8 helikoptera Mi-8 opremljenih opremom za elektroničko ratovanje.

Obalni udarni zrakoplov ruske mornarice predstavlja jedina 43. mornarička jurišna eskadrila Crnomorske flote, koja se sastoji od 18 prednjih bombardera Su-24 i 4 izviđačka zrakoplova Su-24MR. Bazirano je na Krimu na aerodromu Gvardejskoje. Eskadrila nije prebačena u Zračne snage jer se to nije moglo izvesti bez međunarodnih komplikacija.

Također opremljena Su-24, 4. zasebna mornarička jurišna avijacijska pukovnija (OMSHAP), stacionirana u Černjahovsku (Kalinjingradska regija), postala je 7052. zračna baza 2009., ali je u ožujku 2011. prebačena u sastav Zračnih snaga.

Transportno zrakoplovstvo HRM-a raspolaže zrakoplovima An-12, An-24 i jednim zrakoplovom za kratko polijetanje i slijetanje An-72.

Crnomorska flota ima tri do četiri amfibijska turboelisna zrakoplova Be-12PS, koji se uglavnom koriste za operacije traganja i spašavanja te patroliranja. Ovi strojevi su značajno zastarjeli i iscrpljeni.

Moralna i fizička zastarjelost letačke flote ozbiljan je problem za zrakoplovstvo ruske mornarice. Do sada je samo djelomično riješen. Tako će se nabaviti novi helikopteri Ka-52K za nabavljeni Mistral UDC, helikopteri Ka-31 AWACS i borbeni avioni MiG-29K za nosač zrakoplova Kuznjecov. Unaprijeđuju se i lovci Su-33.

Pilote mornaričkog zrakoplovstva Ruske mornarice obučava 859. centar za obuku mornaričkog zrakoplovstva u Yeysku na Azovskom moru. Provodi i prekvalifikaciju pilota za nove tipove zrakoplova i obuku zemaljskog osoblja.

Za obuku pilota nosača aviona Ruske mornarice koristi se jedinstveni poligon NITKA koji se nalazi na Krimu iu vlasništvu je ukrajinske mornarice. Godine 2008.-2010 zbog međunarodnih komplikacija uzrokovanih "Petodnevnim ratom" s Gruzijom, Rusi su bili lišeni mogućnosti treniranja u kompleksu. Sukladno tome, tri godine je obuka mladih pilota 279. mornaričke zrakoplovne pukovnije bila vrlo teška, budući da piloti smiju letjeti s palube nosača zrakoplova Kuznjecov tek nakon uspješne obuke na NITKA-i. Godine 2013. Rusija je odustala od upotrebe ukrajinske NITKA, budući da aktivno gradi vlastitu, napredniju NITKA u Yeysku. U srpnju 2013. na njemu su uspješno izvedeni prvi probni letovi zrakoplova Su-25UTG i MiG-29KUB.

Obalne trupe

Dizajniran za obranu obale, baza i drugih kopnenih objekata i sudjelovanje u amfibijskim napadima. Uključuje obalne raketne i topničke trupe i marince.

Obalne raketne i topničke trupe ruske mornarice uključuju:

• 2 zasebne obalne raketne pukovnije;
• 1 gardijska raketna brigada;
• 3 zasebne obalne raketno-topničke brigade;
• 3 protuzračne raketne pukovnije;
• 2 pukovnije elektroničkog ratovanja;
• 2 motostreljačke brigade;
• 1 motostreljačka pukovnija;
• zasebna bojna cestovne inženjerije marinaca;
• komunikacijski čvorovi.

Vatrena moć Obalnih snaga Ruske mornarice temelji se na protubrodskim raketnim sustavima Redut, Rubež, Bal-E, Club-M, K-300P Bastion-P i samohodnom topničkom sustavu A-222 Bereg. Tu su i standardni uzorci topničkog naoružanja i vojne opreme kopnenih snaga: MLRS 122 mm 9K51 "Grad", 152 mm haubice 2A65 "Msta-B", 152 mm samohodne puške 2S5 "Gyatsint", 152- mm vučeni topovi 2A36 "Gyatsint-B", top-haubice D-20 152 mm, haubice D-30 122 mm, do 500 tenkova T-80, T-72 i T-64, više od 200 oklopnih transportera BTR-70 i BTR-80.

Marinski korpus uključuje:

• 3 MP brigade;
• 2 MP pukovnije;
• dva zasebna bataljona MP.

Marinci su naoružani tenkovima T-80, T-72 i PT-76, borbenim vozilima pješaštva BMP-2 i BMP-3F, oklopnim transporterima BTR-80, BTR-70 i MTLB, topovskim nosačima Nona-S i Nona-SVK “na plutajućoj šasiji oklopnog transportera i “Gvozdika”. Trenutno se posebno za flotu razvija novo gusjenično borbeno vozilo pješaštva.

Marinski korpus ruske mornarice smatra se posebnom elitnom granom flote, međutim, za razliku od američkog marinskog korpusa, koji je zapravo punopravna vojska, ruski marinski korpus može rješavati samo zadatke taktičke prirode.

Osim navedenih obalnih snaga, Ruska mornarica uključuje zasebne mornaričke izvidničke točke () i odrede za borbu protiv podvodnih diverzantskih snaga i sredstava (OB PDSS).

OPERATIVNE I STRATEŠKE ASOCIJACIJE RUSKE MORNARICE

Operativno-strateške formacije ruske mornarice su:

Baltička flota sa sjedištem u Kalinjingradu. Sastav broda: 3 dizel podmornice, 2 razarača, 3 korvete, 2 patrolna broda, 4 mala raketna broda, 7 malih protupodmorničkih brodova, 7 raketnih čamaca, 5 baznih minolovaca, 14 naletnih minolovaca, 4 velika desantna broda, 2 mala desantna broda na VP, 6 desantnih čamaca. Ukupno: podmornice - 3, površinski brodovi - 56.

Sjeverna flota sa sjedištem u Severomorsku. Sastav broda: 10 nuklearnih podmornica s balističkim projektilima, 3 nuklearne podmornice s krstarećim projektilima, 14 višenamjenskih nuklearnih podmornica, 9 nuklearnih podmornica posebne namjene, 1 dizelska podmornica posebne namjene, 6 dizelskih podmornica, 1 teška krstarica za prijevoz zrakoplova, 2 teške nuklearne raketne krstarice, 1 raketna krstarica, 5 BOD-ova, 1 razarač, 3 mala raketna broda, 1 topnički čamac, 6 malih protupodmorničkih brodova, 4 morska minolovca, 6 baznih minolovaca, 1 napadni minolovac, 4 velika desantna broda, 4 desantna čamci. Ukupno: podmornice - 43, površinski brodovi - 39.

Crnomorska flota sa sjedištem u Sevastopolju. Sastav broda: 2 dizel podmornice, 1 raketna krstarica, 2 BOD-a, 3 TFR-a, 7 MPK-a, 4 RTO-a, 5 raketnih čamaca, 7 morskih minolovaca, 2 bazna minolovca, 2 napadna minolovca, 7 velikih desantnih brodova, 2 desantna čamca. Ukupno: podmornice - 2, površinski brodovi - 41.

Pacifička flota sa sjedištem u Vladivostoku. Sastav broda: 3 nuklearne podmornice s balističkim projektilima, 5 nuklearnih podmornica s krstarećim raketama, 5 višenamjenskih nuklearnih podmornica, 8 dizel podmornica, 1 teška nuklearna raketna krstarica, 1 raketna krstarica, 4 velika protupodmornička broda, 3 razarača, 8 malih protupodmorničkih brodova, 4 mala raketna broda, 11 raketnih čamaca, 2 morska minolovca, 7 baznih minolovaca, 1 napadni minolovac, 4 velika desantna broda, 4 desantna čamca. Ukupno: podmornice - 21, površinski brodovi - 50.

Kaspijska flotila sa sjedištem u Astrahanu. Sastav broda: 2 patrolna broda, 4 mala topnička broda, 5 raketnih čamaca, 5 topničkih čamaca, 2 bazna minolovca, 5 prepadnih minolovaca, 7 desantnih čamaca. Ukupno: površinski brodovi - 28.

Sjeverna i Pacifička flota su potpune oceanske flote. Njihovi brodovi mogu izvoditi sve vrste pomorskih operacija u dalekoj oceanskoj zoni. Samo ove dvije flote ruske mornarice imaju podmornice i SSBN-ove. Također, ovdje su koncentrirane sve ruske raketne krstarice, osim admiralskog broda Crnomorske flote RKR Moskva.

Baltička i Crnomorska flota su uglavnom flote pomorske zone. Njihovi brodovi također mogu izlaziti na oceane, ali samo u uvjetima globalnog svijeta, za izvođenje ekspedicijskih operacija protiv očito slabijeg neprijatelja.

OPĆA OCJENA I PERSPEKTIVE RAZVOJA RUSKE MORNARICE

Rusija ima najduže pomorske granice na svijetu - 43 tisuće km, pa je stoga važnost mornarice za nju vrlo velika. Istodobno, niti jedna država na svijetu nema tako nepovoljan strateški položaj izlaza na more. Sve flote ruske mornarice izolirane su jedna od druge, a u slučaju rata u jednom od smjerova, prijenos snaga s drugih je izuzetno otežan.

Vrhunac moći sovjetske mornarice došao je 80-ih godina prošlog stoljeća. Prema tadašnjim zapadnim stručnjacima, formacija od tri AUG-a američke mornarice, u slučaju izbijanja neprijateljstava u zoni odgovornosti Sjeverne flote Ratne mornarice SSSR-a, najvjerojatnije bi trajala ne dulje od jedan dan.

Raspadom SSSR-a počela je brza degradacija flote. Prema nekim procjenama, u usporedbi sa SSSR-om 80-ih, Rusija je izgubila do 80% svoje pomorske moći. Ipak, na svjetskoj ljestvici flota po borbenoj moći, ruska flota i dalje zauzima drugo mjesto (nakon američke), a šesto po broju brodova.

Prema nekim procjenama, ruska mornarica je više od jedan i pol puta inferiornija od američke mornarice u pogledu borbenih sposobnosti. Prednost Amerikanaca je u broju nuklearnih podmornica, broju i kvaliteti URO razarača i, naravno, prisutnosti 11 nuklearnih nosača zrakoplova u floti. Međutim, nedavno postoji trend oživljavanja ruske mornarice, dok je SAD na vrhuncu svoje pomorske moći, koja će vjerojatno opadati u budućnosti.

Osnovu borbene snage ruske mornarice čine brodovi sovjetske gradnje. Istodobno, posljednjih godina aktivna je gradnja novih brodova.

Prije svega, postoji želja za jačanjem sposobnosti ruske mornarice u zoni blizu mora. To je nužno kako bi se zaštitili ekonomski interesi zemlje na epikontinentalnom pojasu, a u isto vrijeme nije tako pogubno kao gradnja velikih ratnih brodova u dalekoj oceanskoj zoni. Površinski brodovi u izgradnji i planirani za izgradnju su: 8 fregata zone dalekog mora pr.22350, 6 fregata zone dalekog mora pr.10 malih raketnih brodova pr.21631, četiri nosača helikoptera "Mistral", najmanje 20 malih desantnih brodova. brodovi "Dugong" i serija osnovnih minolovaca pr.12700 "Aleksandrit". Naravno, ovi brodovi nisu dizajnirani da se natječu sa Sjedinjenim Državama za prevlast na moru. Umjesto toga, prikladni su za suprotstavljanje flotama nižeg ranga, poput švedske ili norveške, u borbi za resurse Arktika ili sudjelovanje u međunarodnim misijama, na primjer, protiv somalijskih pirata.

Istodobno se pozornost posvećuje obnovi strateških podmorničkih snaga. Tri SSBN pr.955 "Borey" su u izgradnji. Ukupno bi ih trebalo izgraditi osam. Što se tiče podmorničkih snaga opće namjene, prije svega treba istaknuti izgradnju osam najnovijih višenamjenskih nuklearnih podmornica četvrte generacije, projekt 885 Yasen, za rusku mornaricu. Također će se izgraditi 6 dizel podmornica pr.636.3 "Varšavjanka", koje su daljnji razvoj podmornica pr.877EKM.

Posljednjih godina mediji raspravljaju o temi stvaranja ruskog nuklearnog nosača zrakoplova, sličnog nosačima zrakoplova klase Nimitz. Prema nekim izvješćima, planira se stvoriti do pet AUG-ova kao dio ruske mornarice. Trenutno je domaći nosač zrakoplova u fazi projektiranja. Problem je u tome što neke od tehnologija koje su dostupne Amerikancima jednostavno nisu dostupne u Rusiji, posebice elektromagnetski katapult, kojim će biti opremljeni najnoviji američki nosači zrakoplova serije Gerald Ford. Osim toga, nosač zrakoplova treba moderne eskortne brodove dizajnirane za djelovanje u sklopu AUG-a. Među njima važnu ulogu igraju razarači, kojih sada praktički nema u ruskoj mornarici. Okvirno, puštanje u službu prvog domaćeg nosača zrakoplova planirano je za 2023. godinu, no, čini se, to su još uvijek najoptimističniji datumi.

(© www.site; prilikom kopiranja članka ili njegovog dijela potrebna je aktivna poveznica na izvor)

Smyslova Olya

Ova se prezentacija koristi u izvannastavnom radu s učenicima.

Preuzimanje datoteka:

Pregled:

Za korištenje pregleda prezentacija kreirajte Google račun (račun) i prijavite se: https://accounts.google.com

Naslovi slajdova:

Povijest mornarice Ruske Federacije.

1. Ruska mornarica. 2. Kako je sve počelo ... (Flota staroruske države, flota pod Ivanom IV, flota pod Petrom I). 3. Flota Ruskog Carstva. 4. Plan sovjetske mornarice:

Ruska mornarica je moć, ljepota i ponos naše države. Razvoj mornarice pridonio je jačanju ruskog autoriteta u međunarodnoj areni. A koliko je pobjeda izvojevano zahvaljujući našoj mornarici! I nema sumnje da je mornarica važna komponenta Oružanih snaga Ruske Federacije. Ali prije nego što je mornarica postala tako moćna i jaka, političari, admirali i drugi javni ljudi naše zemlje uložili su puno truda u njeno stvaranje i razvoj. Dakle, moje izlaganje posvećeno je povijesti ruske mornarice, povijesti njezina stvaranja, razvoja i pobjeda.

Drevna ruska država već u 9. stoljeću imala je privid mornarice, što dokazuje uspješan pomorski pohod na Carigrad 860. godine. Međutim, flota je bila neregularna i izgrađena je, vjerojatno, samo za potrebe napada. Zbog feudalne rascjepkanosti, čak su i neregularne pomorske snage drevnih ruskih kneževina bile odsutne. Jedina moguća iznimka bila je Novgorodska zemlja koja ima izlaz na Baltičko i Bijelo more. Kako je sve počelo...

Godine 1570. Ivan Grozni je, kako bi zaštitio rusko brodarstvo na Baltičkom moru, stvorio flotilu koja je trajala oko godinu dana. U 16. stoljeću Kozaci su se borili za slobodan izlaz na Crno more, koristeći flotu u borbi protiv Turaka.

Sredinom 17. stoljeća uspostavljena je peljarska služba na Bijelom moru. Godine 1636. sagrađen je prvi brod s tri jarbola po uzoru na zapad - Frederik (potonuo iste godine). Prvi ruski brod zapadnoeuropskog tipa - fregata Orel - izgrađena je 1667. godine (Frederik je izgrađen u Rusiji, ali je pripadao Holsteinu). Godine 1669. kapetan "Orla" stvorio je prvu kratku pomorsku povelju.

Stvaranje redovite ruske flote povezano je s imenom Petra I. Godine 1688. otkrio je brod koji je poklonio svom ocu, caru Alekseju Mihajloviču. Nakon popravka i opremanja čamca, Petar ga je testirao, a zatim je u Pereslavl-Zalessky, na jezeru Pleshcheyevo, postavio prvo brodogradilište za izgradnju brodova. "Zabavna" flota, koju je stvorio Petar 1688.-1693., bila je preteča ruske regularne flote.

Interes Petra I za jedinu rusku luku u to vrijeme - Arkhangelsk - pojavio se istodobno s idejom izgradnje flote. Car je u Arkhangelsku proveo više od dva mjeseca, upoznao se s brodogradnjom i naredio izgradnju prvog državnog brodogradilišta u Rusiji na otoku Solombala. Od sredine 17. stoljeća brodogradilište je postalo poznato kao Arkhangelsk admiralitet. Kasnije je sam Petar I postavio temelje trgovačkog broda „Sv. Pavel".

Redovna flota također je postavljena u brodogradilištima Voronješkog admiraliteta. Pohod ruske vojske na tursku tvrđavu Azov 1695. završio je neuspjehom. Potpuna blokada Azova nije uspjela jer Rusi nisu imali flotu. Tek u zimi 1695.-1696. izgrađeni su prvi brodovi i plovila. Konačno, nakon osvajanja tvrđave Azov i uspješnog završetka Druge azovske kampanje, bojarska duma donijela je rezoluciju "Morski brodovi biti ...", kao da odobrava plan Petra Velikog.

Službeni datum rođenja flote Ruskog Carstva je 1696. No u poslijepetrovskom razdoblju dolazi do zamjetnog pada u razvoju brodogradnje. Tek 21. siječnja 1731., po nalogu carice Ane Ioannovne, nastavljena je gradnja velikih brodova i položeni su jedrenjak sa 66 topova i brod "Carica Anna" sa 110 topova. Ukupno je za vrijeme vladavine Anne Ioannovne izgrađeno oko 100 brodova i plovila za Baltičku flotu, uključujući 20 bojnih brodova i 10 fregata. Flota Ruskog Carstva.

Rusi su 1778. godine na ušću Dnjepra položili novu luku Herson sa zalihama za izgradnju bojnih brodova i fregata. Khersonski prvorođenac, bojni brod sa 60 topova Sveta Katarina, rastavljen je na samom navozu zbog dugog vremena izgradnje. Ali "Slava Katarine" sa 66 topova postao je prvi bojni brod Crnomorske flote.

Car Aleksandar I. osnovao je Ministarstvo mornarice, koje je razvilo osoblje i potkrijepilo klasifikaciju brodova prethodnika sadašnje mornarice. Jedra su potpuno istisnula borbene veslačke brodove, iako su veslačke topovnjače građene prije 1854. za zaštitu škrapa i prilaza St.

Brodogradnja je za vrijeme vladavine Nikole I. poprimila neviđene razmjere. Izgrađena su 22 bojna broda, 20 fregata, 12 brigova, stvoren je Sevastopoljski admiralitet i značajno proširen Nikolajevski admiralitet, druga su brodogradilišta također pronašla drugi vjetar. Ali nad morskim prostranstvima, koja su prije poznavala samo bjelinu jedara i smolastu pozlatu drvenih paluba velebnih jedrenjaka, već su se nadvijali oblaci dima iz dimnjaka prvih parobroda fregata.

Godine 1826. izgrađen je prvi vojni parobrod naoružan s 8 topova. Godine 1836. izgrađen je prvi parobrod-fregata Bogatyr (deplasman - 1340 tona, snaga - 117 kV (240 KS), naoružanje - 28 topova). Između 1803. i 1855. ruski moreplovci obavili su više od 40 putovanja oko svijeta i velikih udaljenosti, koja su odigrala značajnu ulogu u razvoju Dalekog istoka, raznih oceana i pacifičke operativne regije.

Mornarica Ruskog Carstva nastavila se nakon dolaska na vlast cara Nikolaja II. Unatoč činjenici da se ruska industrija brzo razvijala, nije mogla podnijeti sve veće potrebe flote, pa su neki brodovi naručeni iz drugih zemalja. Postojala je i praksa da se vodeći brod kupuje u inozemstvu, da se na temelju njega gradi serija u vlastitim brodogradilištima, ponekad i nauštrb razvoja vlastite brodogradnje.

Mornarica SSSR-a. Građanski rat u Rusiji doveo je do oštrog smanjenja brodskog sastava Radničko-seljačke crvene flote (RKKF). Opća degradacija zahvatila je gotovo sve snage flote. Tečaj sovjetske vlade za smanjenje flote doveo je do smanjenja broja osoblja RKKF-a, iznosa izdvajanja za vojnu brodogradnju i popravak brodova. U 1940.-1941. razvijen je i pušten u rad sustav operativne spremnosti za flote i flotile. Do početka Velikog Domovinskog rata stvorena je mornarica sposobna za obavljanje najvažnijih taktičkih i strateških zadaća kako zajedno s kopnenim snagama tako i samostalno u susjednim morima kako bi obranila obalu i ometala pomorski promet.

U 80-im godinama dvadesetog stoljeća (strateške i opće namjene) sastav snaga flote SSSR-a uključivao je više od 100 eskadrila i divizija, a ukupan broj osoblja Ratne mornarice SSSR-a bio je oko 450 000. Godine 1991., brodograđevna poduzeća SSSR-a izgradila su: dva nosača zrakoplova (uključujući jedan nuklearni), 11 nuklearnih podmornica s balističkim projektilima, 18 višenamjenskih nuklearnih podmornica, sedam dizelskih podmornica, dvije raketne krstarice (uključujući jednu nuklearnu), 10 razarača i velike protuprovalne brodove. podmornice itd.

To je tako dug i trnovit put koji je ruska mornarica prošla prije nego što je postala moćna, jaka kao što je sada. Slava ruskoj mornarici!

Izvori - Internet resursi: www.wikipedia.ru/ www.yandex.ru/ i drugi Buturlinka Smyslova Olga.

Ruska carska flota jedno je od prvih i službenih imena ruske mornarice. Naziv je postojao do 1917. - mislim da nije vrijedno precizirati zašto je upravo ove godine riječ "carski" "izrezana" iz službenog naziva. Ipak, okrenimo se važnijim stvarima - povijesti stvaranja ruske pomorske moći.

Danas se doba vladavine Petra Velikog osuđuje na najprirodniji i najpoznatiji način. Mnoge od njegovih reformi kontroverzne su i stoljećima kasnije, a sve se temelje na europeiziranoj verziji Rusije. Uostalom, upravo je on, ruski car Petar, uzeo europski model razvoja Rusije kao temelj.

Bilo bi apsurdno i glupo od mene govoriti o tome je li veliki car bio u pravu ili u krivu u svojoj odluci. Za mene nije loša ideja učiti od onih koji su više i bolji u nekim stvarima. I u tom kontekstu bilo bi ispravno postaviti najvažnija pitanja - je li se pod Petrom Rusija gradila i razvijala ili je zbog svih političkih i ekonomskih razloga degradirala?

Nedvosmisleno je da je Petar I razvio zemlju, ojačao je i učinio moćnijom, čak i uzimajući u obzir činjenicu da su europski dodiri i posuđena iskustva susjednih zemalja vrlo iskreno nazirali. Ponavljam, glavna stvar je razvoj države i bilo bi apsurdno Petru zamjeriti suprotno. Najvažniji argument u prilog navedenom je stvaranje Carske mornarice- ponos Petra Velikog!

30. listopada 1696. smatra se službenim datumom kada je bojarska duma, na inzistiranje Petra I., odlučila stvoriti redovnu rusku mornaricu: "Morski brodovi biti."

Azovska flota Petra I

Carevi vojni neuspjesi poslužili su kao preduvjeti za stvaranje, posebice prvi azovski pohod* jasno je pokazao caru Petru da se primorska utvrda ne može zauzeti bez jake flote.

Sama ideja Petra I da izgradi flotu na kopnu, u Voronježu, 1200 milja od mora, smatrana je ambicioznom po svim standardima, ali ne i za Petra. Zadatak je obavljen u jednoj zimi.

Azovske kampanje 1695. i 1696. - ruske vojne kampanje protiv Osmanskog Carstva; bili su nastavak rata koji je započela vlada princeze Sofije s Osmanskim Carstvom i Krimom; zauzeo Petar I. na početku svoje vladavine i završio zauzimanjem turske tvrđave Azov. Oni se mogu smatrati prvim značajnim postignućem mladog kralja.

Samo taj golemi pothvat mogao je biti slava čovječanstva, a tek kasnija, još slavnija djela nekako su u našim sjećanjima zamaglila taj slavni izlazak mornarice na kopno.

Kad su Petru I. ukazali na gotovo nemoguće poteškoće zadržavanja flote na potpuno tuđem moru, gdje nema niti jedne vlastite luke, odgovorio je da će "jaka flota sama sebi pronaći luku". Može se misliti da je Petar, nakon što je zagospodario Azovom i odlučio graditi velike brodove u Taganrogu, očekivao da će razgovarati s Turcima o svijetu ne na Prutu (sputan njihovim hordama), već na Bosforu, gdje će njegovi brodovi ugroziti sultanove palača sa svojim oružjem.

Istina, strani izaslanici izvijestili su svoje vlade da je većina brodova Azovske flote dobra samo za ogrjev. Brodovi prve gradnje, posječeni usred zime, iz smrznute šume, u većini slučajeva od strane neiskusnih i loših brodograditelja, doista nisu bili važni, ali Petar I. učinio je sve da Azovska flota bude prava pomorska sila, i to je, doduše, postigao.

Sam kralj je neumorno radio. “Njegovo Veličanstvo,” napisao je Kruys, “bilo je budno u ovom poslu, pa je sa sjekirom, teslom, brtvom, čekićem i brodovima za pomazivanje bio mnogo marljiviji i marljiviji od starog i visoko obučenog tesara.”

Gotovo odmah u to vrijeme u Rusiji je započela vojna brodogradnja, brodovi su se gradili u Voronježu i Sankt Peterburgu, na Ladogi i u Arhangelsku. U drugom azovskom pohodu na Tursku 1696. sudjelovala su 2 bojna broda, 4 vatrogasna broda, 23 galije i 1300 plugova izgrađenih u Voronježu na rijeci. Voronjež.

Kako bi se učvrstio na Azovskom moru, Petar je 1698. započeo izgradnju Taganroga kao pomorske baze. U razdoblju od 1695. do 1710. godine, Azovska flota je nadopunjena mnogim bojnim brodovima i fregatama, galijama i brodovima za bombardiranje, vatrogasnim brodovima i malim brodovima. Ali nije dugo izdržao. Godine 1711., nakon neuspješnog rata s Turskom, prema Prutskom mirovnom ugovoru, Rusija je bila prisiljena prepustiti Turcima obalu Azovskog mora i obvezala se uništiti Azovsku flotu.

Stvaranje Azovske flote bio je izuzetno važan događaj za Rusiju. Prvo, otkrila je ulogu mornarice u oružanoj borbi za oslobođenje obalnih zemalja. Drugo, stečeno je prijeko potrebno iskustvo u masovnoj izgradnji vojnih brodova, što je omogućilo brzo stvaranje snažne Baltičke flote u budućnosti. Treće, Europi je pokazan golemi potencijal Rusije da postane moćna pomorska sila.

Baltička flota Petra I

Baltička flota je jedna od najstarijih ruskih mornarica.

Baltičko more ispiralo je obale Danske, Njemačke, Švedske i Rusije. Nema smisla razmišljati o strateškoj važnosti kontrole samog Baltičkog mora - ono je veliko i to morate znati. To je znao i Petar Veliki. Ne bi li trebao znati za Livonski rat, koji je 1558. pokrenuo Ivan Grozni, koji je već u to vrijeme na sve načine nastojao Rusiji osigurati pouzdan izlaz na Baltičko more. Što je to značilo za Rusiju? Navest ću samo jedan primjer - 1558. godine, zauzevši Narvu, ruski car je od nje napravio glavna trgovačka vrata Rusije. Promet Narve brzo je rastao, broj brodova koji su ulazili u luku dosegao je 170 godišnje. Morate shvatiti da je takav splet okolnosti odsjekao značajan dio drugih država - Švedske, Poljske ...

Učvrstiti se na Baltičkom moru uvijek je bio jedan od temeljno važnih zadataka Rusije. Pokušavao je Ivan Grozni, i to vrlo uspješno, ali je konačni uspjeh osigurao Petar Veliki.

Nakon rata s Turskom za posjedovanje Azovskog mora, težnje Petra I. bile su usmjerene na borbu za pristup Baltičkom moru, čiji je uspjeh bio unaprijed određen prisutnošću vojne sile na moru. Znajući to vrlo dobro, Petar I je krenuo u izgradnju baltičke flote. U brodogradilištima rijeka Syaz, Svir i Volkhov polažu se riječni i morski ratni brodovi, sedam brodova s ​​52 topa i tri fregate s 32 topa grade se u brodogradilištima Arkhangelsk. Stvaraju se nova brodogradilišta, raste broj ljevaonica željeza i bakra na Uralu. U Voronježu se uspostavlja lijevanje brodskih topova i jezgri za njih.

U prilično kratkom vremenu stvorena je flotila koja se sastojala od bojnih brodova istisnine do 700 tona, duljine do 50 m. Na njihove dvije ili tri palube smješteno je do 80 topova i 600-800 članova posade. .

Za siguran izlaz u Finski zaljev, Petar I koncentrirao je svoje glavne napore na ovladavanje zemljama uz Ladogu i Nevu. Nakon desetodnevne opsade i žestokog juriša, uz pomoć veslačke flotile od 50 čamaca, prva je pala tvrđava Noteburg (Nutlet), ubrzo preimenovana u Shlisselburg (Ključni grad). Prema riječima Petra I, ova je tvrđava "otvorila vrata mora". Zatim je zauzeta tvrđava Nyenschanz, smještena na ušću rijeke Neve. O ti.

Kako bi Šveđanima konačno zapriječio ulaz u Nevu, 16. (27.) svibnja 1703. na njezinu ušću, na otoku Hare, Petar I. postavio je temelje za utvrdu Petra i Pavla i lučki grad St. Petersburg. Na otoku Kotlin, 30 milja od ušća Neve, Petar I je naredio izgradnju utvrde Kronstadt za zaštitu buduće ruske prijestolnice.

Godine 1704. na lijevoj obali Neve započela je izgradnja Admiralskog brodogradilišta, kojemu je suđeno da uskoro postane glavno domaće brodogradilište, a Sankt Peterburg - brodograđevni centar Rusije.

U kolovozu 1704. ruske su trupe, nastavljajući s oslobađanjem baltičke obale, zauzele Narvu. U budućnosti su se glavni događaji Sjevernog rata odvijali na kopnu.

27. lipnja 1709. Šveđani su pretrpjeli ozbiljan poraz u bitci kod Poltave. No, za konačnu pobjedu nad Švedskom bilo je potrebno slomiti njezine pomorske snage i učvrstiti se na Baltiku. Trebalo je još 12 godina tvrdoglave borbe, prvenstveno na moru.

U razdoblju 1710.-1714. Gradnjom brodova u domaćim brodogradilištima i kupnjom u inozemstvu stvorena je prilično jaka galijska i jedrenjačka Baltička flota. Prvi od bojnih brodova položenih u jesen 1709. nazvan je Poltava u čast izvanredne pobjede nad Šveđanima.

Visoku kvalitetu ruskih brodova prepoznali su mnogi strani brodograditelji i pomorci. Tako je jedan od njegovih suvremenika, engleski admiral Porris, napisao:

"Ruski brodovi su u svakom pogledu jednaki najboljim brodovima ove vrste koji su dostupni u našoj zemlji, a štoviše, poštenije su dorađeni".

Uspjesi domaćih brodograditelja bili su vrlo značajni: do 1714. Baltička flota uključivala je 27 linearnih brodova s ​​42-74 topa, 9 fregata s 18-32 topa, 177 scampawaya i brigantina, 22 pomoćna broda. Ukupan broj topova na brodovima dosegao je 1060.

Povećana moć Baltičke flote omogućila je njezinim snagama 27. srpnja (7. kolovoza) 1714. da izvojuju briljantnu pobjedu protiv švedske flote kod rta Gangut. U pomorskoj bitci zarobljen je odred od 10 jedinica zajedno s kontraadmiralom N. Erenskioldom, koji im je zapovijedao. U bitci kod Ganguta Petar I. u potpunosti je iskoristio prednost galije i jedriličarsko-veslačke flote nad neprijateljskom linearnom flotom u području škrape mora. Vladar je osobno vodio prednji odred od 23 skampaveja u borbi.

Pobjeda u Gangutu omogućila je ruskoj floti slobodu djelovanja u Finskom i Botnijskom zaljevu. Ona je, poput pobjede u Poltavi, postala prekretnica u tijeku cijelog Sjevernog rata, što je Petru I. omogućilo da započne pripreme za invaziju izravno na teritorij Švedske. To je bio jedini način da se Švedska prisili na mir.

Autoritet ruske flote, Petra I. kao pomorskog zapovjednika priznale su flote baltičkih država. Godine 1716. u Soundu, na sastanku ruske, engleske, nizozemske i danske eskadre za zajedničko krstarenje u području Bornholma protiv švedske flote i privatnika, Petar I. jednoglasno je izabran za zapovjednika ujedinjene savezničke eskadre.

Taj je događaj kasnije obilježen izdavanjem medalje s natpisom "Četiri vladavine, u Bornholmu". Godine 1717. trupe iz sjeverne Finske napale su švedski teritorij. Njihove akcije bile su potpomognute velikim amfibijskim jurišnim snagama iskrcanim u području Stockholma.

30. kolovoza 1721. Švedska je konačno pristala potpisati Ugovor iz Nystada. Istočni dio Finskog zaljeva, njegova južna obala s Riškim zaljevom i otocima uz osvojene obale pripali su Rusiji. Sastav Rusije uključivao je gradove Vyborg, Narva, Revel, Riga. Naglašavajući značaj flote u Velikom sjevernom ratu, Petar I. naredio je da se na medalji, odobrenoj u čast pobjede nad Švedskom, utisnu riječi: “Kraj ovog rata takav svijet nije dočekao ništa drugo nego flote, jer je to bilo nemoguće postići kopnom.” Sam car, koji je imao čin viceadmirala, "kao znak truda uloženog u ovom ratu", unaprijeđen je u admirala.

Pobjeda u Sjevernom ratu ojačala je međunarodni prestiž Rusije, uzdigla je u red najvećih europskih sila i poslužila kao osnova da se od 1721. godine naziva Ruskim Carstvom.

Postigavši ​​odobrenje Rusije na Baltičkom moru, Petar I ponovno okreće pogled prema jugu države. Kao rezultat perzijske kampanje, ruske trupe, uz potporu brodova flotile, zauzele su gradove Derbent i Baku sa susjednim zemljama, koje su pripale Rusiji prema ugovoru sklopljenom s iranskim šahom 12. rujna (23. ), 1723. Za stalni raspored ruske flotile na Kaspijskom jezeru, Petar je osnovao vojnu luku i Admiralitet u Astrahanu.

Da bismo zamislili veličinu postignuća Petra Velikog, dovoljno je primijetiti da je tijekom njegove vladavine u ruskim brodogradilištima izgrađeno više od 1000 brodova, ne računajući male brodove. Broj timova na svim brodovima dosegnuo je 26 tisuća ljudi.

Zanimljivo je napomenuti da postoje arhivski dokazi koji datiraju iz vremena vladavine Petra I. o izgradnji "skrivenog broda" - prototipa podmornice - seljaka Efima Nikonova. Općenito, Petar I je potrošio oko 1 milijun 200 tisuća rubalja na brodogradnju i održavanje flote. Dakle, voljom Petra I. u prva dva desetljeća XVIII. Rusija je postala jedna od najvećih pomorskih sila svijeta.

Petar I. došao je na ideju stvaranja "dvije flote": flote galija za zajedničko djelovanje s vojskom u obalnim područjima i flote brodova za pretežno samostalne operacije na moru.

U tom pogledu vojna znanost Petra I. smatra stručnjakom za međudjelovanje vojske i mornarice, nenadmašnim za svoje vrijeme.

U zoru domaće državne brodogradnje za operacije u Baltičkom i Azovskom moru, Petar je morao riješiti problem stvaranja brodova mješovite plovidbe, tj. one koje bi mogle djelovati i na rijekama i na moru. Druge pomorske sile nisu trebale takve vojne brodove.

Složenost zadatka bila je u činjenici da je plovidba plitkim rijekama zahtijevala mali gaz plovila uz njegovu relativno veliku širinu. Takve dimenzije brodova pri plovidbi na moru dovele su do oštrog nagiba, što je smanjilo učinkovitost uporabe oružja, pogoršalo fizičko stanje posade i desantne snage. Osim toga, za drvene brodove bio je težak problem osiguranja uzdužne čvrstoće trupa. Općenito, bilo je potrebno pronaći "dobar omjer" između želje da se povećanjem dužine plovila dobiju dobre vozne karakteristike i dovoljne uzdužne čvrstoće. Peter je odabrao omjer duljine i širine jednak 3:1, što je jamčilo čvrstoću i stabilnost brodova uz blagi pad brzine.

U 2. polovici 18. - početkom 19. stoljeća. Ruska mornarica po broju ratnih brodova izbila je na 3. mjesto u svijetu, taktika vojnih operacija na moru stalno se poboljšavala. To je omogućilo ruskim mornarima da osvoje niz briljantnih pobjeda. Život i podvizi admirala G.A. Spiridova, F.F. Ušakova, D.N. Senyavina, G.I. Butakova, V.I. Istomina, V.A. Kornilov, P.S. Nakhimova, S.O. Makarov.

Tijekom Velikog domovinskog rata sovjetska flota izdržala je ozbiljne testove i pouzdano pokrivala bokove frontova, slamajući naciste na moru, na nebu i na kopnu.

Moderna ruska mornarica ima pouzdanu vojnu opremu: moćne raketne krstarice, nuklearne podmornice, protupodmorničke brodove, desantne brodove i mornaričke zrakoplove. Ova tehnika djeluje učinkovito u sposobnim rukama naših pomorskih stručnjaka. Ruski mornari nastavljaju i razvijaju slavne tradicije ruske mornarice, koja ima više od 300 godina povijesti.

Ruska mornarica DANAS

Ruska mornarica (Ruska mornarica) uključuje pet operativno-strateških formacija:

1. Baltička flota ruske mornarice, sjedište u Kalinjingradu, dio je Zapadnog vojnog okruga
2. Sjeverna flota ruske mornarice, sa sjedištem u Severomorsku, dio je Zapadnog vojnog okruga
3. Crnomorska flota Ruske mornarice, sa sjedištem u Sevastopolju, dio je Južnog vojnog okruga
4. Kaspijska flotila Ruske mornarice, sa sjedištem u Astrahanu, dio je Južnog vojnog okruga
5. Pacifička flota Ruske mornarice, sa sjedištem u Vladivostoku, dio je Istočnog vojnog okruga

Ciljevi i ciljevi

Odvraćanje od uporabe vojne sile ili prijetnje njezine uporabe protiv Rusije;

Zaštita vojnim sredstvima suvereniteta zemlje, koja se proteže izvan njezina kopnenog teritorija na unutarnje morske vode i teritorijalno more, suverena prava u isključivom gospodarskom pojasu i na epikontinentalnom pojasu, kao i sloboda otvorenog mora;

Stvaranje i održavanje uvjeta za osiguranje sigurnosti pomorske gospodarske djelatnosti u Svjetskom oceanu;

Osiguravanje pomorske prisutnosti Rusije u Svjetskom oceanu, demonstracija zastave i vojne sile, posjeti brodova i plovila mornarice;

Osiguravanje sudjelovanja u vojnim, mirovnim i humanitarnim akcijama koje provodi svjetska zajednica, a koje zadovoljavaju interese države.

Ruska mornarica sastoji se od sljedećih snaga:

• površinske sile
• podmorničke snage
• Pomorsko zrakoplovstvo
• primorski
• špil
• strateški
• Taktički
• Obalne trupe flote
• marinci
• Postrojbe obalne obrane

Mornarica danas je jedan od najvažnijih vanjskopolitičkih atributa države. Osmišljen je kako bi osigurao sigurnost i zaštitu interesa Ruske Federacije u miru i ratu na oceanskim i morskim granicama.

Vrlo je važno sjećati se i znati o tako važnom događaju za povijest Rusije kao što je stvaranje ruske mornarice 30. listopada 1696., kao i osjećati ponos zbog postignuća i uspjeha ruske mornarice u svjetlu današnjih zbivanja u svijetu.

POMORNA FLOTA (mornarica), vrsta oružanih snaga (OS) namijenjena rješavanju strateških i operativnih zadaća na oceanskim i morskim kazalištima operacija; u nizu država - pomorske snage (mornarica). U pogledu svojih borbenih sposobnosti, moderna mornarica je sposobna izvršiti nuklearne udare protiv važnih kopnenih ciljeva neprijatelja, uništiti snage svoje flote na moru i u bazama, poremetiti (ometati) oceanski i pomorski transport, steći dominaciju u moru (oceanu) područja, i pomoć kopnenim snagama (SV) u izvođenju operacija na kontinentalnom ratištu, za obranu njihovog pomorskog (oceanskog) transporta, za iskrcavanje amfibijskih jurišnih snaga. Mornarica provodi operacije i izvodi borbena djelovanja samostalno ili zajedno s drugim granama Oružanih snaga. Glavna svojstva mornarice su: visoka mobilnost, velika autonomija, sposobnost djelovanja u bilo kojem području Svjetskog oceana, stalna borbena spremnost i visoka borbena stabilnost njezinih podmorničkih snaga i skupina nosača zrakoplova.

Razvoj flote započeo je u antičko doba. U starom Egiptu, staroj Grčkoj, starom Rimu i Kini prvotno su se gradili trgovački brodovi, a kasnije vojni brodovi na vesla. U grčkoj mornarici u 5. stoljeću prije Krista glavna klasa ratnih brodova bila je trijera. Najčešći tipovi brodova rimske flote u 3.-2. st. pr. Kr. bili su trijera (isto što i trijera) i pentera (veliki brod s 5 redova vesala). U 1. stoljeću prije Krista u Rimu se uz te vrste brodova pojavljuju i liburni - mali brodovi s jednim redom vesala i većom upravljivošću. Glavni načini oružane borbe na moru bili su nabijanje i ukrcaj. Kasnije su se kao oružje počeli koristiti bacački strojevi - baliste i katapulti koji su se ugrađivali u pramčani dio broda i ispaljivali kamenje i zapaljive projektile. U 7. stoljeću poslije Krista Mlečani su po uzoru na rimske liburne stvorili poboljšani tip veslačkog broda - galije, koji je postupno istiskivao ostale tipove veslačkih brodova i do kraja srednjeg vijeka postao glavni ratni brod. U 10-12 stoljeću jedrenjaci su se pojavili u nizu mediteranskih zemalja, kao i među Anglosaksoncima, Normanima i Dancima. Prijelaz s veslačkih na jedrenjake dovršen je sredinom 17. stoljeća. Topništvo postaje glavno oružje jedrenjaka. U 16. i 17. stoljeću stvorene su stalne vojne flote u Engleskoj, Francuskoj, Španjolskoj i Nizozemskoj. Do početka 18. stoljeća brodovi su se, ovisno o deplasmanu, broju topova i broju posade, počeli dijeliti na klase i rangove. Istodobno je formirana borbena organizacija jedriličarske flote - pojavile su se eskadre. Taktika borbe na moru jedriličarskih flota sastojala se u tome da, izgradivši svoje brodove u brazdan, zauzmu privjetrinski položaj u odnosu na neprijateljske brodove i, približavajući im se, unište ih vatrom vlastitog topništva. Ako topnički dvoboj nije doveo do uspjeha, bitka je završavala ukrcajem.

Stvaranje redovite vojne flote Rusije počelo je 1696. godine, kada je dekretom Petra I. izgrađena Azovska flotila na rijeci Voronjež u cilju borbe za pristup Azovskom i Crnom moru. Tijekom Sjevernog rata 1700.-21. stvorena je Baltička flota, koja je Rusiju uzdigla u rang velikih pomorskih sila. Već na početku svog formiranja, ruska flota izvojevala je prvu pobjedu nad švedskom flotom u pomorskoj bitki Gangut 1714. godine i nakon toga ispisala mnoge herojske stranice ruske povijesti.

U drugoj polovici 18. stoljeća razvoj industrije, znanosti i tehnologije omogućio je značajno poboljšanje dizajna brodskih trupova, njihovog plovnog i topničkog naoružanja. Istisnina bojnih brodova povećana je s 1 na 4 tisuće tona, broj topova povećan je na 135, poboljšano je mornaričko topništvo (brončane topove zamijenjene su onima od lijevanog željeza, brzina paljbe povećana je na 1 hitac u 3 minute, domet paljbe - od 300 do 600 m). Jedriličarska flota dosegla je svoj vrhunac.

Početkom 19. stoljeća pojavljuju se prvi parni ratni brodovi. Nakon Krimskog rata 1853-56, sve su države prešle na gradnju parnih oklopnih brodova. Prijelaz na izgradnju parne flote poklopio se s uvođenjem pušaka pomorskog topništva, koje je imalo veći domet i točnost vatre. Pojava 1870-ih mina, a potom i torpeda, dovela je do stvaranja minopolagača i razarača. Brzi tehnološki napredak doveo je do stvaranja tri glavne vrste brodova u floti: eskadrilni bojni brodovi za topničku borbu; krstarice za ophodnju, izviđanje i uništavanje trgovačkih brodova; razarači kako bi završili bitku minsko-torpednim napadom oštećenih brodova. Sve veća uloga mornarice krajem 19. stoljeća (teorija "morske moći", utemeljitelji - američki kontraadmiral A. T. Mahan i britanski viceadmiral F. H. Colomb) povezana je s aktivnom kolonijalnom politikom vodećih država. svijeta.

Nakon rusko-japanskog rata 1904-05 u sastavu flota pojavili su se bojni brodovi koji su postali odlučujuća snaga u oružanoj borbi na moru. Stalno su se poboljšavali: povećavao se broj topničkih cijevi glavnog kalibra, domet i brzina paljbe (do 2 metka u minuti), oklop i brzina. U vezi s tehničkim usavršavanjem, povećala se uloga torpednog oružja u pomorskoj borbi, au flotama su se umjesto razarača pojavili razarači (razarači) opremljeni topničkim i torpednim oružjem. Lake krstarice izgrađene su u mnogim državama za izviđanje, borbu protiv neprijateljskih razarača i operacije na morskim putevima. Usavršavanjem motora s unutarnjim izgaranjem, elektromotora, baterija i periskopa stvoreni su preduvjeti početkom 20. stoljeća za izgradnju podmornica (podmornica), koje su u većini država izvorno bile namijenjene borbi protiv neprijateljskih površinskih brodova u obalnim vodama i izviđanju. U nizu država započela je izgradnja hidroaviona.

U Prvom svjetskom ratu stotine površinskih brodova, podmornica, au njegovoj posljednjoj fazi i zrakoplova sudjelovalo je u bitkama na moru. Borbeni brodovi korišteni su izuzetno ograničeno zbog naglo povećane opasnosti od mina, prijetnje od podmornica i drugih vojnih sredstava. Široko su korištene lake krstarice, čiji se istisnina do kraja rata povećala na 8 tisuća tona, a brzina - do 30 čvorova (55,5 km / h) i više. Razarači su se pokazali kao univerzalni brodovi, koji su postali najbrojniji u flotama zaraćenih država; njihov istisnina povećana je na 2 tisuće tona, brzina - do 38 čvorova (70 km / h). Minopolagači su se dalje razvijali. Pojavljuju se posebni tipovi minolovaca: eskadrilni (brzi), osnovni i minolovski čamci. Podmornice su počele igrati važnu ulogu u borbenim djelovanjima na moru, koje su se oblikovale kao samostalna grana mornarice, sposobna uspješno rješavati ne samo taktičke, već i operativne zadaće. Tijekom Prvog svjetskog rata pojavljuju se nosači zrakoplova, patrolni brodovi i torpedni čamci. Prvi put se počelo koristiti pomorsko zrakoplovstvo čiji su zrakoplovi vršili izviđanje, bombardirali brodove i baze flote te korigirali vatru mornaričkog topništva. Zajedno s bombama, torpeda su postala oružje mornaričkih zrakoplova. Mornarica se počela pretvarati u granu Oružanih snaga, ujedinjujući sastave i postrojbe površinskih brodova, podmornica, zrakoplovstva i marinaca, s dominantnom ulogom površinskih brodova.

U razdoblju između 1. i 2. svjetskog rata prednost se davala gradnji bojnih brodova. Brodovi drugih klasa - nosači zrakoplova, krstarice, razarači itd. - bili su namijenjeni potpori djelovanja bojnih brodova. Godine 1937.-38. Velika Britanija, Japan i SAD prešle su na serijsku izgradnju nosača zrakoplova. Intenzivno su se gradile krstarice, razarači, podmornice, torpedni čamci. Flote su uključivale bombarderske, minsko-torpedne, izviđačke i borbene zrakoplove. Brodovi su opremljeni poboljšanim topničkim i torpednim oružjem, beskontaktnim minama, pojavilo se novo protupodmorničko oružje, a počeli su se koristiti radar i sonar.

U Drugom svjetskom ratu znatno se povećao opseg vojnih operacija na moru. Tijekom rata bojni brodovi ustupili su mjesto nosačima zrakoplova kao glavnoj udarnoj snazi. Pomorsko zrakoplovstvo (palubno i zemaljsko) dobilo je intenzivan razvoj. Povećala se uloga podmornica koje su se uglavnom koristile za borbu protiv površinskih brodova. Za borbu protiv neprijateljskih podmornica korišteno je zrakoplovstvo, podmornice i minsko oružje. Brodovi protuzračne obrane počeli su se koristiti kao dio flota. Rat je potvrdio zaključak da se ciljevi oružane borbe na moru postižu zajedničkim djelovanjem raznolikih snaga flote.

U poslijeratnom razdoblju, u izgradnji mornarica mnogih stranih država, a prvenstveno Sjedinjenih Država, glavni napori bili su usmjereni na stvaranje nuklearnih podmornica naoružanih balističkim projektilima, kao i nosača zrakoplova. Došlo je do kvalitativnog ažuriranja flote mornaričkih zrakoplova. Površinski brodovi počeli su se opremati protubrodskim, protupodmorničkim i protuzračnim projektilima, a nuklearne podmornice - strateškim projektilima. Naglo je porasla zasićenost brodova i zrakoplova mornaričkog zrakoplovstva raznim radio-elektroničkim sredstvima. Pojavili su se protupodmornički i desantni nosači helikoptera, brodovi i čamci na hidrogliserima, lebdjelice itd.

U Rusiji je nakon 1917. stvorena i razvijana mornarica kao sastavni dio oružanih snaga RSFSR (od 1924. - SSSR). Dekret o stvaranju Radničko-seljačke crvene flote (RKKF) donio je Vijeće narodnih komesara 29.1. (11.2.)1918. Tijekom godina građanskog rata 1917.-22., RKKF je formirao preko 30 morskih, jezerskih i riječnih vojnih flotila, uglavnom od brodova Baltičke flote. Većina brodova Crnomorske flote u vezi s prijetnjom njihovog zarobljavanja od strane njemačkih osvajača 18. lipnja 1918. potopljena je u regiji Novorossiysk, neki su brodovi otišli u Azovsko more i formirali jezgru Azovske vojne flotile. Brodovi koji su djelovali na strani Bijelog pokreta povučeni su u Tunis u studenom 1920. Nakon završetka građanskog rata, od ruske carske flote ostalo je samo nekoliko brodova kojima su bili potrebni popravci.

Godine 1926. usvojen je prvi sovjetski program vojne brodogradnje. Do 1929. značajan dio brodova je popravljen, razarači i djelomično bojni brodovi su modernizirani, a pomorske baze su obnovljene. Godine 1929.-40., zbog izgradnje novih brodova, ojačane su Baltičko i Crno more, stvorene su Tihooceanska (1935.) i Sjeverna (1937.) flota. Za neposredno upravljanje mornaricom formiran je Narodni komesarijat mornarice SSSR-a (prosinac 1937.). Istodobno je Narodni komesarijat za brodograđevnu industriju SSSR-a odvojen od Narodnog komesarijata za obrambenu industriju SSSR-a. Godine 1938. donesen je program izgradnje velike pomorske i oceanske flote. Istodobno su se aktivno istraživali novi oblici i metode vođenja borbenih djelovanja na moru, te smjerovi razvoja pomorskih snaga. Do početka Drugog svjetskog rata mornarica SSSR-a uključivala je oko 1 tisuću ratnih brodova različitih klasa (uključujući 3 bojna broda, 8 krstarica, 54 razarača i vođa, 212 podmornica, 22 patrolna broda, 80 minolovaca, 287 torpednih čamaca), više od 2 , 5000 zrakoplova mornaričkog zrakoplovstva i 260 obalnih topničkih baterija. Značajno je unaprijeđen sustav baziranja snaga Ratne mornarice.

Tijekom Velikog domovinskog rata Ratna mornarica SSSR-a vodila je borbene operacije za uništavanje snaga neprijateljske flote, ometala njezine pomorske komunikacije, čuvala pomorski, jezerski i riječni promet i pomagala obalnim skupinama sovjetskih trupa u obrambenim i ofenzivnim operacijama. Sjeverna flota, zajedno sa savezničkom mornaricom (Velika Britanija, SAD), osiguravala je komunikacije koje su povezivale sjeverne luke SSSR-a s lukama tih država i vodile su aktivne operacije na neprijateljskim pomorskim putevima. Kako bi se osigurala sigurnost brodskog prometa na Arktiku, a posebno duž Sjevernog morskog puta, stvorena je Bijelomorska vojna flotila. Godine 1942. obrana poluotoka Sredny i Rybachy povjerena je Sjevernoj floti. Baltička flota sudjelovala je u obrani Liepaje, Tallinna, Moonsundskih otoka, poluotoka Hanko, mostobrana Oranienbauma, otoka Vyborškog zaljeva i sjeverne obale jezera Ladoga, a također je odigrala važnu ulogu u herojskoj obrani Lenjingrada . Crnomorska flota je zajedno sa SV branila Odesu, Sevastopolj, Kerč, Novorosijsk i sudjelovala u obrani Sjevernog Kavkaza. Na visokovodnim rijekama i jezerima riječne i jezerske flotile korištene su zajedno s NE za stvaranje obrambenih linija: Pinskaya, Chudskaya, Ladoga, Onega, Volga, odred brodova na jezeru Ilmen. Iz Azovske vojne flotile izdvojeni su odredi brodova za operacije na rijekama Don i Kuban. Ladoška vojna flotila osiguravala je komunikaciju preko jezera Ladoga (Cesta života) s opkoljenim Lenjingradom. Mornari Volške vojne flotile dali su veliki doprinos obrani Staljingrada i osiguravanju važnog nacionalnog gospodarskog prometa duž Volge. Godine 1943. ponovno je stvorena Dnjeparska, a 1944. Dunavska vojna flotila. Brodovi Dnjeparske flotile, prebačeni u sliv rijeke Odre, sudjelovali su u Berlinskoj operaciji 1945. Dunavska flotila sudjelovala je u oslobađanju Beograda, Budimpešte i Beča. Pacifička flota i Amurska vojna flotila u kolovozu - rujnu 1945. sudjelovali su u porazu japanske Kvantungske vojske, oslobađanju Koreje, Mandžurije, Južnog Sahalina i Kurilskih otoka. Mornarica je na kopnene bojišnice poslala oko 500 000 mornara i časnika. Vojni mornari borili su se kod Odese, Sevastopolja, Moskve, Lenjingrada. Tijekom godina rata sovjetska mornarica izvela je više od 100 operativnih i taktičkih pomorskih operacija. Za vojne zasluge u Velikom Domovinskom ratu 78 brodova dobilo je zvanje garde, oko 80 formacija i jedinica dobilo je počasne nazive, više od 240 brodova, jedinica i raznih formacija Ratne mornarice dobilo je državne nagrade. Više od 350 tisuća mornara nagrađeno je ordenima i medaljama, više od 500 ljudi dobilo je titulu Heroja Sovjetskog Saveza, od kojih 7 dva puta.

U poslijeratnom razdoblju Mornarica SSSR-a razvijala se uzimajući u obzir iskustvo Velikog Domovinskog rata na temelju dostignuća znanosti i tehnologije. Stvorene su dizelske i nuklearne podmornice raznih namjena, raketni brodovi i čamci, protupodmornički brodovi sposobni za uspješnu borbu protiv modernih podmornica. Pomorsko zrakoplovstvo dobilo je mlazne zrakoplove sposobne nositi projektile na velike udaljenosti i pogađati brodove različitih klasa, nadopunjene protupodmorničkim zrakoplovima i helikopterima. Raketni sustavi ušli su u službu mornarice. Marinci su dobili vojnu opremu potrebnu za iskrcavanje amfibijskih jurišnih snaga na neopremljenu obalu.

Mornarica Ruske Federacije nasljednica je Ruske mornarice i Mornarice SSSR-a, osmišljena da osigura vojnu sigurnost s mora i oceana, zaštiti interese Ruske Federacije i njezinih saveznika u oceanima vojnim metodama i održava vojno-politička stabilnost. Osim toga, Mornarica stvara i održava uvjete za osiguranje sigurnosti pomorskih aktivnosti Ruske Federacije u Svjetskom oceanu.

Mornarica Ruske Federacije sastoji se od pomorskih strateških nuklearnih snaga i pomorskih snaga (trupa) opće namjene. Uključuje: podmorničke snage, površinske snage flote, mornaričko zrakoplovstvo i protuzračnu obranu, obalne postrojbe, koje su grane snaga (postrojbi) mornarice, kao i specijalne postrojbe (izviđanje, veze, radiotehnika, elektroničko ratovanje, mornarice inženjerstvo, brodopopravak, hidrografija itd.) i pozad. Obalne postrojbe se pak dijele na vrste postrojbi: marinci, obalne raketne i topničke postrojbe i postrojbe obalne obrane. U organizacijskom smislu Mornarica uključuje Baltičku, Sjevernu, Pacifičku i Crnomorsku flotu, kao i Kaspijsku vojnu flotilu i formacije, postrojbe, institucije središnje podređenosti. Glavna udarna snaga mornarice su strateške raketne podmornice, višenamjenske nuklearne podmornice i mornaričke raketne rakete.

Ratne mornarice SAD-a, Velike Britanije, Francuske i Kine uključuju: strateške nuklearne snage (podmornice s nuklearnim projektilima) i snage opće namjene (nosači zrakoplova, bojni brodovi, višenamjenske podmornice, brodovi za pratnju, brodovi za vatrenu potporu, razni desantni brodovi itd.), kao kao i zrakoplovna mornarica i marinski korpus. Ratne mornarice Italije, Njemačke, Kanade, Turske, Norveške, Belgije, Nizozemske i drugih zemalja članica NATO-a, te Švedske, Australije, Argentine, Brazila, Arapske Republike Egipat, Indije, Izraela, Pakistana, Japana itd. uključuju dizelske podmornice, površinske brodove, mornaričko zrakoplovstvo, marince i pomoćna plovila (za više detalja pogledajte članke o tim državama).

Lit .: Borbena kronika ruske flote. Kronika najvažnijih događaja u vojnoj povijesti ruske flote od 9. stoljeća do 1917. M., 1948; Gorškov S. G. Morska moć države. 2. izd. M., 1979.; Borbeni put sovjetske mornarice. 4. izd. M., 1988.; Vyunenko N.P., Makeev B.N., Skugarev V.D. Mornarica: uloga, izgledi razvoja, upotreba. M., 1988.; Oružane snage glavnih kapitalističkih država. M., 1988.; Firsov I. I. Petrovo stvaranje: do 300. obljetnice ruske flote. M., 1992.; Berezovski N.Yu., Berezhnoy S.S., Nikolaeva 3. V. Borbeni ljetopis mornarice, 1917.-1941. M., 1992.; Vojna enciklopedija. M., 1994. T. 2; Gribovski V. Yu., Razdolgin A. A. Povijest ruske flote. SPb., 1996.; Ruska znanost - mornarici. M., 1997.; Kostev G. G. Mornarica zemlje, 1945-1995: usponi i padovi. SPb., 1999.

| Vrste Oružanih snaga Ruske Federacije | Mornarica

Oružane snage Ruske Federacije

Vrste Oružanih snaga Ruske Federacije

Mornarica

Iz povijesti stvaranja

Godine 1695. mladi car Petar I. pokušao je zauzeti azovsku tvrđavu koju su zauzeli Turci. Opsada je završila neuspjehom, jer je turska flota, koja je dominirala Azovskim morem, pružila veliku pomoć i podršku garnizonu tvrđave.

Nakon analize razloga neuspješne opsade u Rusiji, osnovan je Admiralitet, a na rijeci. U Voronježu su postavljena brodogradilišta. Kao rezultat energičnih mjera poduzetih 1696. uspio stvoriti prvu u povijesti Rusije vezu vojnih i transportnih brodova, takozvanu pomorsku vojnu karavanu. Sastojao se od 2 fregate, 23 galije, 4 vatrogasna broda i oko 1000 malih plovila na vesla. U svibnju 1696. kopnena vojska (oko 75 tisuća ljudi) i pomorska vojna karavana stigli su do Azova i blokirali ga s kopna i mora, a 20. svibnja odred od 40 kozačkih čamaca napao je tursku eskadru. Turci su izgubili 2 broda i 10 tovarnih brodova. Istodobno je glavni dio vojne karavane zauzeo položaj na ušću rijeke. Don i nije dopustio turskoj floti, koja je stigla u pomoć azovskom garnizonu, da se približi obali i iskrca pojačanja za opsjednute.

Kao rezultat ovih akcija, 19. srpnja 1696. Azov se predao. U vezi s tim događajima, 1696. se s pravom smatra godinom osnutka ruske mornarice.

Organizacijska struktura HRM-a

• Glavno zapovjedništvo mornarice
• površinske sile
• podmorničke snage
• Pomorsko zrakoplovstvo
• Obalne trupe:
  • Obalne raketne i topničke trupe
  • marinci

Mornarica- vrsta oružanih snaga namijenjenih za napad na industrijske i gospodarske regije (centre), važne vojne ciljeve neprijatelja i poraz njegovih pomorskih snaga. Mornarica je sposobna nanositi nuklearne napade na neprijateljske ciljeve na kopnu, uništavati svoje brodove na moru i u bazama, ometati svoje oceanske i pomorske komunikacije i braniti vlastite, pomagati kopnenim snagama u provođenju operacija, iskrcavati amfibijske napade i odbijati neprijateljske amfibijske napade, transportirati postrojbe, materijalna sredstva i obavljaju druge zadaće.

Dio Mornarica uključuje nekoliko grana snaga: podmornice, površine, mornaričko zrakoplovstvo, obalne trupe. Također uključuje brodove i plovila pomoćne flote, specijalnih snaga i raznih službi. Glavne vrste snaga su podmorničke snage i mornaričko zrakoplovstvo.

Mornarica jedan je od najvažnijih vanjskopolitičkih atributa države. Osmišljen je kako bi osigurao sigurnost i zaštitu interesa Ruske Federacije u miru i ratu na oceanskim i morskim granicama.

Mornarica je sposobna nanijeti nuklearne udare neprijateljskim kopnenim ciljevima, uništiti skupine neprijateljske flote u moru i bazama, ometati neprijateljske oceanske i morske komunikacije i zaštititi njegov pomorski promet, pomagati kopnenim snagama u operacijama na kontinentalnim kazalištima vojnih operacija, iskrcavati amfibije jurišne snage, sudjeluju u odbijanju neprijateljskih desanta i obavljaju druge zadaće.

Danas se mornarica sastoji od četiri flote: Sjeverne, Pacifičke, Crnomorske, Baltičke i Kaspijske flotile. Prioritetna zadaća flote je spriječiti izbijanje ratova i oružanih sukoba, au slučaju agresije odbiti je, pokrivati ​​objekte, snage i postrojbe zemlje iz oceanskih i morskih područja, nanijeti poraz neprijatelju, stvoriti uvjete za sprječavanje neprijateljstava u najranijoj mogućoj fazi i sklapanje mira pod uvjetima koji odgovaraju interesima Ruske Federacije. Osim toga, zadaća mornarice je provođenje mirovnih operacija odlukom Vijeća sigurnosti UN-a ili u skladu s međunarodnim savezničkim obvezama Ruske Federacije.

Za rješavanje prioritetne zadaće Oružanih snaga i Ratne mornarice - sprječavanje izbijanja rata, Mornarica ima mornaričke strateške nuklearne snage i snage opće namjene. U slučaju agresije moraju odbiti napade neprijatelja, poraziti udarne skupine njegove flote i spriječiti ga u izvođenju velikih pomorskih operacija, kao i u suradnji s drugim granama Oružanih snaga Ruske Federacije osigurati stvaranje potrebnih uvjeta za učinkovito vođenje obrambenih operacija na kontinentalnim kazalištima vojnih operacija.

mornarica (mornarica) sastoji se od sljedećih vrsta sila (slika 1):
• pod vodom
• površinski
• mornaričko zrakoplovstvo
• Marinski korpus i obalne obrambene snage.
• Sastoji se od:
  • brodovi i plovila
  • dijelovi posebne namjene
  • postrojbe i odjeljenja pozad.

Glavna udarna snaga mornarice su nuklearne podmornice naoružane balističkim i krstarećim projektilima s nuklearnim bojevim glavama. Ovi brodovi su stalno u raznim područjima Svjetskog oceana, spremni za trenutačnu uporabu svog strateškog oružja.

Podmorski brodovi na nuklearni pogon, naoružani krstarećim projektilima brod-brod, usmjereni su uglavnom na borbu protiv velikih površinskih brodova neprijatelja.

Torpedne podmornice na nuklearni pogon koriste se za ometanje neprijateljskih podvodnih i površinskih komunikacija i obrambenog sustava od podvodne prijetnje, kao i za pratnju raketnih podmornica i površinskih brodova.

Korištenje dizelskih podmornica (projektila i torpeda) uglavnom je povezano s rješavanjem tipičnih zadataka za njih u ograničenim područjima mora.

Opremanje podmornica nuklearnim i raketnim nuklearnim oružjem, snažnim sonarnim sustavima i visokopreciznim navigacijskim oružjem, uz sveobuhvatnu automatizaciju procesa upravljanja i stvaranje optimalnih životnih uvjeta za posadu, značajno je proširilo njihova taktička svojstva i oblike borbene uporabe. Površinske snage u suvremenim uvjetima ostaju najvažniji dio mornarice. Stvaranje brodova koji nose zrakoplove i helikoptere, kao i prijelaz niza klasa brodova, poput podmornica, na nuklearni pogon uvelike su povećali njihove borbene sposobnosti. Opremanje brodova helikopterima i zrakoplovima značajno proširuje njihove mogućnosti otkrivanja i uništavanja neprijateljskih podmornica. Helikopteri stvaraju priliku za uspješno rješavanje problema relejiranja i veza, označavanja ciljeva, prijenosa tereta na moru, iskrcavanja trupa na obalu i spašavanja osoblja.

površinski brodovi su glavne snage za osiguranje izlaska i raspoređivanja podmornica u područjima neprijateljstava i povratak u baze, prijevoz i pokrivanje desantnih snaga. Njima je dodijeljena glavna uloga u postavljanju minskih polja, u borbi protiv minske opasnosti i zaštiti svojih komunikacija.

Tradicionalna zadaća površinskih brodova je gađanje neprijateljskih ciljeva na njegovom teritoriju i pokrivanje njihove obale s mora od neprijateljskih pomorskih snaga.

Tako je površinskim brodovima dodijeljen kompleks odgovornih borbenih misija. Ove zadaće rješavaju u skupinama, sastavima, zdrugovima kako samostalno, tako i u suradnji s drugim rodovima snaga flote (podmornice, zrakoplovstvo, marinaca).

Pomorsko zrakoplovstvo- grana mornarice. Sastoji se od strateškog, taktičkog, palubnog i obalnog.

Strateško i taktičko zrakoplovstvo Dizajniran za sukob sa skupinama površinskih brodova u oceanu, podmornicama i transportima, kao i za bombardiranje i raketne napade na neprijateljske obalne ciljeve.

zrakoplovstvo na bazi prijevoznika glavna je udarna snaga sastava nosača zrakoplova Ratne mornarice. Njegove glavne borbene zadaće u oružanoj borbi na moru su uništavanje neprijateljskih zrakoplova u zraku, polaznih položaja protuzračnih vođenih projektila i drugih sustava protuzračne obrane protivnika, provođenje taktičkog izviđanja i dr. Prilikom izvršavanja borbenih zadaća, zrakoplovstvo bazirano na prijevozniku aktivno komunicira s taktičkim zrakoplovstvom.

Helikopteri mornaričkog zrakoplovstva učinkovito su sredstvo za ciljanje brodskog raketnog oružja pri uništavanju podmornica i odbijanju napada neprijateljskih niskoletećih zrakoplova i protubrodskih projektila. Noseći projektile zrak-zemlja i drugo oružje, moćno su sredstvo vatrene potpore za marince i uništavanje neprijateljskih raketnih i topničkih čamaca.

marinci- grana mornarice, dizajnirana za vođenje borbenih operacija u sklopu amfibijskih jurišnih snaga (samostalno ili zajedno s kopnenim snagama), kao i za obranu obale (pomorske baze, luke).

Borbena djelovanja marinaca provode se u pravilu uz potporu zrakoplovstva i topničke vatre s brodova. S druge strane, marinci u borbenim djelovanjima koriste sve vrste naoružanja karakteristične za motoriziranu strijeljačku postrojbu, dok koriste desantnu taktiku specifičnu za nju.

Postrojbe obalne obrane, Kao grana mornaričkih snaga, namijenjeni su za zaštitu baza mornaričkih snaga, luka, važnih dijelova obale, otoka, tjesnaca i tjesnaca od napada brodova i amfibijskih desanta neprijatelja. Osnovu njihovog naoružanja čine obalni raketni sustavi i topništvo, protuzračni raketni sustavi, minsko-torpedno oružje, kao i specijalni brodovi obalne obrane (zaštita akvatorija). Na obali se postavljaju obalne utvrde za osiguranje obrane trupa.

Jedinice i divizije pozadine namijenjeni su logističkoj potpori snaga i vojnih operacija Ratne mornarice. Osiguravaju zadovoljenje materijalnih, prometnih, kućanskih i drugih potreba sastava i sastava HRM-a radi održavanja u borbenoj spremnosti za izvršavanje postavljenih zadaća.