แผนภาพโครงสร้างกีตาร์ไฟฟ้า โครงสร้างของกีตาร์โปร่งและคลาสสิก

คอกีต้าร์

อันที่จริงแล้ว สิ่งเหล่านี้คือส่วนหัว คอ ปิ๊กการ์ด ส้น รวมถึงเฟรตและกลไก ดังนั้นเราจะพูดถึงส่วนประกอบของคอตามลำดับ

ช่องว่าง

ในการประกอบวัสดุสำหรับคอกีตาร์คลาสสิกทั้งหมด คุณต้องซื้อช่องว่างสำหรับ:

• แผ่นปิดส่วนหัว;
• ศีรษะและคอ โดยปกติแล้วกระดานทั้งหมดจะขายด้วยขนาด 650x85x22 มม.
• ส้นเท้า;
• ภาพซ้อนทับ

หัวกีต้าร์ - หัว

นี่คือทุกอย่างที่อยู่เหนือน็อต (ตัวกระจายสายบนฟิงเกอร์บอร์ด) หัวกีตาร์ - ประกอบด้วยสองส่วน: ตัวส่วนหัวและแผ่นส่วนหัวของกีตาร์

รูปร่างของส่วนปลายของเฮดสต็อคนั้นจริงๆ แล้วเป็นเหมือนสัญลักษณ์ของผู้ผลิตกีตาร์ ซึ่งมองเห็นได้ไกลกว่าฉลากที่อยู่ภายในตัวกีตาร์ ช่างฝีมือมักจะทำขอบตามแนวโครงร่าง สามารถติดแผ่นที่สองไว้ที่ด้านหลังศีรษะได้

ว่างเปล่า

โดยปกติแล้วพวกเขาจะขายช่องว่างหนึ่งอันสำหรับหัวและคอของกีตาร์ ขนาด 650x85x22 มม. ซึ่งได้รับการเลื่อยเป็นมุม ภาพถ่ายแสดงวิธีการเลื่อยชิ้นงานชิ้นเดียว ส่วนหนึ่งของหัวในอนาคตถูกพลิกและติดกาว ตะเข็บที่สร้างขึ้นจะถูกคลุมด้วยผ้าปิดศีรษะ

ในความเป็นจริง ในการทำ headstock คุณต้องมีแผ่นไม้ที่มีขนาด 190-210x80-85x17-23 มม. หัวสามารถติดกาวเข้าด้วยกันจากสองซีก โดยตะเข็บจะวิ่งอยู่ตรงกลางและสามารถปิดทับได้

หัวกีตาร์

นี่คือแผ่นไม้หนาทึบบางๆ ที่เราเห็นที่ด้านหน้าของหัว โดยปกติจะเป็นไม้ของตัวกีตาร์ การซ้อนทับทำให้ดูสวยงามและยังทำให้ศีรษะแข็งแรงอีกด้วย เมื่อติดหัวกีตาร์เข้ากับคอด้วยวิธีคลาสสิก ตะเข็บจะยาวไปทางด้านหน้า ซึ่งปิ๊กการ์ดซ่อนไว้อย่างสมบูรณ์แบบ

ว่างเปล่า

เป็นแผ่นไม้ขนาด 200x85x5มม. ขนาดบริสุทธิ์ ความหนาของซับในประมาณ 3 มม. คุณสามารถซื้อโอเวอร์เลย์แยกต่างหากได้ แต่โอเวอร์เลย์สามารถทำจากเศษที่เหลือจากด้านล่างได้เช่นกัน สองชิ้นที่ต้องการยังคงอยู่ที่เอว ครึ่งหนึ่งติดกาวเข้าด้วยกันแบบสมมาตรจากต้นจนจบหรือผ่านเครื่องประดับ

ช่างจูนเนอร์, เครื่องจูนเนอร์ - จูนเนอร์, หัวเครื่องจักร, เครื่องจูนเนอร์

มีหมุดสำหรับสายไนลอนและสายโลหะ สำหรับสายไนลอน ปลอกพลาสติกจะถูกกดลงบนแกนจูนเครื่อง

คุณสามารถแยกแยะหมุดบนแถบเดียวได้ เช่น เกลียวบาร์สำหรับสามสายที่แต่ละด้านของหัว และหมุดสำหรับสายแต่ละเส้น เช่น กลไกของแต่ละสายถูกขันสกรูแยกกันบนฐาน เวอร์ชันแยกสะดวกสำหรับการทำกีตาร์เจ็ดสาย

นัท - นัท

ส่วนรองรับสายที่คอกีตาร์ มักทำจากกระดูก มีตัวเลือกต่างๆ โดยใช้วัสดุสังเคราะห์พิเศษและไม้หนาทึบ

ว่างเปล่า

ก็เพียงพอแล้วที่จะเตรียมกระดูกด้วยตัวเองเพื่อสร้างเกณฑ์ แต่คุณสามารถซื้อช่องว่างที่เตรียมไว้แล้วจากวัสดุที่ต้องการได้ ช่องว่างคือบล็อกสี่เหลี่ยมที่มีขนาดตรงกับคอของคุณ เช่น:

ฟิงเกอร์บอร์ด, เฟรตบอร์ด

ท่อนไม้ที่ใช้ขับเฟรตของกีตาร์เข้าไป ข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับพื้นผิวคือความต้านทานต่อการเสียดสี ทุกคนเคยเห็นหลุมระหว่างเฟรตบนฟิงเกอร์บอร์ดไม้เนื้ออ่อน การซ้อนทับยังช่วยให้คอแข็งแรงขึ้น ดังนั้นวัสดุซับในควรมีความทนทานมากที่สุด ทางเลือกที่ดีที่สุดคือ ไม้มะเกลือ ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในกีตาร์คลาสสิก

ว่างเปล่า

ความกว้างสูงสุดของชิ้นงานถูกกำหนดโดยความกว้างสุดท้ายของแผ่นที่รูเสียง ช่องว่างตามปกติสำหรับกีตาร์คลาสสิกสำหรับปิ๊กการ์ดคือบอร์ดที่มีขนาด 520x75-80x9-10มม. หากคุณตัดชิ้นงานจากไม้ชิ้นใหญ่ คุณสามารถเริ่มจากขนาดที่แท้จริงของปิ๊กการ์ด และคำนึงว่าความกว้างที่อานด้านบนในรูปแบบบริสุทธิ์นั้นอยู่ที่ประมาณ 51-53 มม. - ชิ้นงานสามารถเป็นลิ่มได้ -รูปทรงและความยาวของปิ๊กการ์ดจะพิจารณาจากความยาวสเกลของกีตาร์ ความหนาของเยื่อบุสำเร็จรูปอยู่ที่ 6-8 มม. และสามารถมีความยาวได้หลากหลาย

คอ

มักทำจากไม้มะฮอกกานีหรือไม้ซีดาร์ชนิดพิเศษ นอกจากนี้ยังใช้ไม้เมเปิ้ลและพันธุ์อื่นๆ อีกด้วย คอคือลำตัว คอมักประกอบด้วยสองซีกโดยมีไม้หนาติดกาวอยู่ตรงกลาง ทำเช่นนี้เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับคอของบาร์ และเทคนิคนี้ยังช่วยให้คุณใช้ช่องว่างแคบๆ สองช่องได้

ว่างเปล่า

ขายเป็นกระดานขนาด 650x85-90x20mm. ประมาณ 200mm. สำหรับหัวและส่วนที่เหลือสำหรับคอ. คออาจเป็นไม้ชิ้นเดียวหรือหลายชิ้นก็ได้ ตามกฎแล้วสิ่งเหล่านี้คือสองส่วนขนาดใหญ่และมีส่วนแทรกแคบอยู่ตรงกลาง

มันควรจะเป็นอย่างไร ความกว้างของคอชิ้นงาน- สำหรับกีตาร์คลาสสิก การติดกาวที่คอและส่วนหัวจะขยายไปจนถึงกึ่งกลางของความยาวของส่วนหัว ซึ่งก็คือประมาณ 75 มม. ดังนั้นหลังจากติดกาวครึ่งหนึ่งแล้วขนาดขั้นต่ำของบรรจุภัณฑ์คือ:

• ความกว้างของเฟรต 12 สามารถเป็น 65 มม.
• ความกว้างที่ขอบด้านบน - 75 มม.
• ความหนา 20 มม.

ความยาวคอ:

• นี่คือส่วนที่จะอยู่ในร่างกายเช่นเดือยประกบ
• ส่วนหลักของคอ
• และส่วนที่เป็นศีรษะ

ส้น, ส้น - ส้น

ทำจากวัสดุชนิดเดียวกับส่วนคอ จะทำเป็นชิ้นเดียวหรือจะประกอบเป็นชิ้นก็ได้ เทคโนโลยีการผลิตกีตาร์ของสเปนถือว่ากรงเล็บและส้นเท้าของกีตาร์เป็นชิ้นเดียวกัน หากกรงเล็บและส้นคอเป็นส่วนที่แตกต่างกัน ก็จะเชื่อมต่อกันโดยใช้การเชื่อมต่อแบบเดือย นอกจากนี้ยังมีตัวยึดสี่ตัว

ว่างเปล่า

เห็นได้ชัดว่าขนาดของชิ้นงานจะต้องสอดคล้องกับรูปร่างสุดท้ายของส้นเท้า มันไม่สมเหตุสมผลเลยที่จะแนะนำขนาดใด ๆ เนื่องจากมันง่ายมากที่จะหามาเอง

เฟรตหรือเฟรตนัท - เฟรต

เฟรต* หรือเฟรตนัทเป็นโปรไฟล์โลหะ วัสดุ: นิกเกิลซิลเวอร์, สแตนเลส, ทองเหลือง หัวเฟรตนั้นมีหลายขนาดทั้งในด้านความสูงและความกว้าง ลักษณะสำคัญของเฟรตคือรูปร่างที่ถูกต้องของจุดที่สัมผัสกับสายและความสูงของเฟรต

ว่างเปล่า

เฟรตขายเป็นชิ้นหรือเป็นม้วน

* - เฟรต คือ ช่องว่างระหว่างอานม้า แต่ในระดับคนธรรมดา และเมื่อค้นหาในอินเทอร์เน็ต จะเป็นคำว่า เฟรต ที่ใช้ ข้อผิดพลาดนี้มักจะเกิดขึ้นซ้ำบนหน้าแหล่งข้อมูลของเรา ดังนั้น นำวลี “ระมัดระวังตีหงุดหงิดด้วยค้อน” กับการแก้ไขนี้

สำรับกีตาร์ - ท็อป, ซาวด์บอร์ด

ส่วนที่สำคัญที่สุดของกีตาร์ วัสดุด้านบนมักเป็นไม้สปรูซหรือซีดาร์ ดาดฟ้าจะต้องทำด้วยความระมัดระวังอย่างที่สุด จำเป็นต้องมีความแม่นยำเพิ่มขึ้นเนื่องจากซาวด์บอร์ดคือส่วนหน้าของกีตาร์ - ข้อบกพร่องทั้งหมดจะมองเห็นได้ชัดเจน ซาวด์บอร์ดประกอบด้วยสองส่วน โดยมีตะเข็บอยู่ตรงกลางกีตาร์พอดี

วัสดุในการทำท็อปกีต้าร์จะต้องมีการปรุงรสอย่างดีและเป็นแนวรัศมี เช่น ในระนาบทั้งสามชั้นของไม้ควรตามแนวขนาดของชิ้นงาน การเตรียมสื่อดังกล่าวเป็นอาชีพที่แยกจากกันและมีศีลระลึกเป็นของตัวเอง

ว่างเปล่า

ประกอบด้วยสองส่วน - เป็นแผ่นไม้บาง ๆ สองแผ่น ครึ่งหนึ่งเหล่านี้เติบโตขึ้นมาติดกัน ขนาดปกติสำหรับช่องว่างสำหรับกีตาร์คลาสสิก (530x210x5 มม.) x 2 ชิ้น

กีตาร์สปริง - เบรซ (บน)

ลักษณะที่สำคัญที่สุดคือรัศมีของต้นไม้ () สปริงของระบบพัดลมของกีตาร์คลาสสิกมีขนาดค่อนข้างเล็ก แต่เนื่องจากชั้นของสปริงต้องวางอยู่บนซาวด์บอร์ด ซาวด์บอร์ดจึงไม่เหมาะกับสปริง แม้ว่าถ้าคุณต้องการติดตั้งสปริงต่ำไม่เกิน 4.5 มม. ความหนาของกระดานก็อาจจะเพียงพอแล้ว

ว่างเปล่า

เหล่านี้เป็นไม้กระดานที่ทำจากไม้สปรูซหรือไม้ซีดาร์ที่มีเนื้อละเอียดและละเอียด หากคุณกำลังตัดสปริงจากชิ้นงานขนาดใหญ่ ให้ใช้วิธีการกำหนดทิศทางของชั้นด้วยการแยกอย่างน้อยหนึ่งครั้ง ตามแนวระนาบของชิปนี้ คุณสามารถเลื่อยวัสดุให้เท่ากันได้แล้ว

ฉีก

ลำตัวและรอยฉีกด้านหลังเป็นไม้สปรูซแบบเรเดียลตามกฎ และยังมีตัวเลือกต่างๆ สำหรับกีตาร์ประเภทอื่นๆ อีกด้วย สามารถใช้มะฮอกกานีได้ ช่องว่างคือแถบที่มีหน้าตัดขนาด 20x10 มม. ความยาวจะขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ติดกาวและร่างกายของคุณ

ส่วนท้ายของดาดฟ้า

บนดาดฟ้า ทิศทางของเลเยอร์ส่วนท้ายจะไปตามความยาวของมัน ใช้เสริมความแข็งแรงบริเวณต่างๆ ของซาวด์บอร์ด โดยปกติจะอยู่ใต้สะพานและใกล้รูเสียง

การตัดช่องว่างสำหรับดาดฟ้าทำงานได้ดี ในภาพสี่เหลี่ยมจะระบุพื้นที่ของสำรับตามแผนผังซึ่งคุณสามารถตัดส่วนท้ายที่คุณต้องการออกได้

ส่วนท้ายล่าง

ส่วนท้ายนี้ช่วยเสริมการติดกาวของส่วนล่างทั้งสองส่วน ลักษณะเฉพาะของมันคือทิศทางตามขวางของชั้นที่สัมพันธ์กับตะเข็บที่เสริมกำลัง เหล่านั้น. ส่วนท้ายอาจเป็นเศษกระดาษจากสำรับ แต่คุณเพียงแค่ต้องตัดแถบออกจากส่วนท้าย เมื่อส่วนท้ายของดาดฟ้าถูกตัดแต่งจากด้านข้าง (ภาพด้านบนครับ)

นอกจากนี้ ไลเนอร์พิเศษสำหรับซ่อมแซมรอยแตกร้าวของดาดฟ้าก็มีแนวโน้มที่จะเป็นส่วนท้ายของด้านล่างเช่นกัน เนื่องจากชั้นของพวกมันตั้งฉากกับชั้นของดาดฟ้า

ยืน-สะพาน

วัสดุสะพานจะต้องแข็งแรงเพื่อไม่ให้งอได้ง่ายภายใต้ความตึงของสาย วัสดุหลักคือไม้โรสวูด ไม้มะเกลือก็ใช้เช่นกัน

ว่างเปล่า

บล็อกที่มีขนาด 210x35x12มม. ขาตั้งอาจมีขนาดที่เล็กกว่า ดังนั้นหากคุณตัดจากชิ้นใหญ่ ให้คำนึงถึงสิ่งนี้ด้วย - ชิ้นงานมาตรฐานที่มีระยะขอบที่เหมาะสม

อาน - อาน

วัสดุที่ดีเยี่ยมในการทำสะพานกีตาร์ก็คือกระดูก อานมีผลอย่างมากต่อเสียง จึงต้องยึดเข้ากับร่องของขาตั้งให้แน่น คุณสามารถซื้อวัสดุสำหรับเกณฑ์หรือทำเองจากกระดูกก็ได้

เปลือกหอย-ด้านข้าง

สามารถทำจากวัสดุที่มีความหนาแน่นหลากหลายชนิด ตามกฎแล้ววัสดุของเปลือกหอยจะตรงกับวัสดุของก้น เปลือกจะงอโดยการให้ความร้อนและทำให้ไม้เปียก ต้นไม้จะได้รับความสามารถในการโค้งงอและคงรูปร่างนี้ไว้ได้หลังจากเย็นตัวลง

ว่างเปล่า

กระดานยาวบางสองแผ่น ขนาด 2 ชิ้น x (750-800x100-120x4-5.5มม.)

เกี๊ยวบน - บล็อคคอ, บล็อคหัว

ในเวอร์ชันภาษาสเปน เกี๊ยวด้านบนเป็นความต่อเนื่องของฟิงเกอร์บอร์ด แบบดั้งเดิมก็คือเกี๊ยว - ส่วนแยกต่างหากที่ติดฟิงเกอร์บอร์ด

ว่างเปล่า

ในเวอร์ชันภาษาสเปน นี่คือส่วนต่อของคอและส้นเท้า ในกรณีของเกี๊ยวและส้นแยกกัน - เป็นสองส่วนที่แตกต่างกัน ชิ้นงานคือ 100x80-60x25-40มม. การวิ่งขึ้นมีขนาดใหญ่เนื่องจากช่างฝีมือทำแตกต่างกัน มีการใช้วัสดุที่แตกต่างกัน

วงแหวนด้านล่าง - บล็อคท้าย

กรงเล็บนี้เชื่อมต่อเปลือกหอยเข้าด้วยกันและเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับร่างกายในส่วนล่าง การออกแบบมีความแตกต่างกันทั้งเกี๊ยวขนาดใหญ่และเกี๊ยวที่เสื่อมลงไปที่ส่วนท้าย ชิ้นงานถูกกำหนดโดยลักษณะและขนาดของตัวเครื่อง

คานเคาน์เตอร์ (ห่วง) - วัสดุบุผิว

เคาน์เตอร์ลูกสูบมีส่วนร่วมในการเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวกีตาร์ และยังช่วยเสริมการยึดติดระหว่างซาวด์บอร์ดและเปลือกอีกด้วย Counter Shell มีหลายประเภท:

ว่างเปล่า

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับตัวเลือกการออกแบบของคุณ คุณสามารถซื้อผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปได้ วัสดุก็แตกต่างกันไปเช่นกัน อาจเป็นได้ทั้งฝาซีดาร์หรือแถบไม้เนื้อแข็ง

ชั้นล่าง (ชั้นล่าง) - ด้านหลัง

ก้นของกีตาร์มีอิทธิพลอย่างมากต่อเสียงต่ำของเครื่องดนตรี เมื่อพูดถึงวัสดุของกีตาร์ เราหมายถึงด้านล่างและด้านข้างของกีตาร์ มีวัสดุที่ใช้มากมาย มีหินหนาทึบมากมายและมีทางเลือกมากมาย วัสดุดั้งเดิมในการผลิตกีตาร์ ได้แก่ ไม้ไซเปรสสำหรับฟลาเมงโก และไม้โรสวูดสำหรับกีตาร์คลาสสิก

ช่องว่าง

อันที่จริงแล้วช่องว่างเช่นเดียวกับซาวด์บอร์ดกีตาร์ - 2 ชิ้น x (530x210x4-6 มม.) จากวัสดุที่มีความหนาแน่นเท่านั้น นอกจากนี้ชุดอุปกรณ์ด้านล่างยังเป็นสองส่วนอีกด้วย พวกมันยังเติบโตเคียงข้างกันและมีความสมมาตรมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อคำนึงถึงการติดกาวในอนาคต

โรเซตต์

ดอกกุหลาบกีตาร์เป็นเครื่องประดับที่ทำจากไม้หลากสี การสร้างซ็อกเก็ตเป็นงานทั้งหมด คุณสามารถซื้อซ็อกเก็ตสำเร็จรูปได้ โดยปกติจะเป็นวงแหวนที่มีช่องว่าง ซึ่งจะตกอยู่ใต้ปิ๊กการ์ดกีตาร์ ความหนาจะอยู่ที่ประมาณ 1 มม. คุณสามารถหาอันที่หนากว่าได้

คุณสามารถสร้างดอกกุหลาบอันเป็นเอกลักษณ์ของคุณเองได้โดยใช้ไม้หลากสีและหอยมุก

การผูก

การตัดขอบนั้นนอกเหนือไปจากเอฟเฟ็กต์ภาพแล้วยังมีฟังก์ชั่นที่เฉพาะเจาะจงมากอีกด้วย ครอบคลุมส่วนท้ายของกระดานจากอิทธิพลประเภทต่างๆ ทั้งทางกลและความชื้น มีส่วนร่วมในความแข็งแกร่งโดยรวมของตัวกีตาร์ เครื่องประดับหรือของตกแต่งอื่นๆ (การฟอก) สามารถฝังไว้ข้างขอบได้

ในบทความที่แล้ว เราได้ตรวจสอบโครงสร้างของกีตาร์อย่างชัดเจน ฉันไม่เห็นว่ามีประโยชน์ที่จะพูดซ้ำในบทความนี้ เพราะในหลาย ๆ ด้านการออกแบบของกีตาร์โปร่ง กีตาร์คลาสสิก และกีตาร์ไฟฟ้าจะคล้ายกัน แต่กีตาร์ไฟฟ้ายังคงซับซ้อนกว่ามาก

ที่นี่ฉันจะพูดถึงคุณสมบัติการออกแบบของกีตาร์ไฟฟ้าและความแตกต่างทั้งหมดที่คุณควรคำนึงถึงเมื่อเลือกเครื่องดนตรี

เราจะย้ายจากส่วนหัวของกีตาร์ไปทางลำตัวอีกครั้งโดยละเว้นทุกสิ่งที่เราพูดถึงในบทความที่แล้ว

1. ฝาครอบรูพุก ในภาพนี้ แสดงด้วยฝาพลาสติกทรงสามเหลี่ยมที่มีตัวอักษร “SG” สำหรับกีตาร์ไฟฟ้า การเข้าถึงทรัสร็อดมักจะมาจากด้านข้างของเฮดสต็อก ในบางกรณีซึ่งพบไม่บ่อยนัก การเข้าถึงจะทำจากด้านข้างของร่างกาย คุณจะต้องถอดคอออกเพื่อเปลี่ยนการโก่งตัว คุณเข้าใจว่านี่ไม่สะดวกมากแม้ว่าขั้นตอนนี้จะไม่บ่อยนัก แต่การเข้าถึงจากด้านข้างของศีรษะจะสะดวกกว่ามาก

2. ปิ๊กอัพ ต่อไปเรามาถึงส่วนที่น่าสนใจที่สุดประการหนึ่งของกีตาร์ไฟฟ้า ปิ๊กอัพมีส่วนสำคัญต่อเสียงกีตาร์ พวกเขาแปลงการสั่นของสายเป็นสัญญาณและส่งไปยังเครื่องขยายเสียง การรับสินค้ามีหลายประเภท แต่นี่เป็นหัวข้อสำหรับบทความแยกกัน เราจะใช้ตัวเลือกที่พบบ่อยที่สุดสองตัวเลือกในที่นี้: ฮัมบัคเกอร์และ คนโสด- เรายังจะทิ้งการออกแบบปิ๊กอัพเอาไว้ทีหลัง ตอนนี้ เราต้องรู้ว่าฮัมบัคเกอร์มีสองคอยล์ และคอยล์เดี่ยวก็มีหนึ่งคอยล์ ในด้านเสียงจะแสดงออกมาดังนี้:

ฮัมบักเกอร์ให้เสียงที่ใหญ่ อ้วน และลึกยิ่งขึ้น ผู้ที่ชอบเล่นฮาร์ดร็อคและแนวเพลงที่หนักกว่าจะชอบปิ๊กอัพประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม ฮัมบักเกอร์คุณภาพสูงจะทำงานได้ดีกับเสียงที่ใสสะอาดหรือมีโอเวอร์โหลดเล็กน้อย ดังนั้น จึงเหมาะสำหรับแนวบลูส์ แจ๊ส และแนวเพลงอื่นๆ ที่ไม่หนักแน่นด้วย

ซิงเกิลนี้ให้เสียงที่ไพเราะสดใสและกระเด็น นักดนตรีเลือกใช้คำเฉพาะสำหรับเสียงเช่น "แก้ว" หรือ "ตวาง" เนื่องจากเสียงที่คมชัด คมชัด และอ่านง่าย ส่วนใหญ่แล้ว ปิ๊กอัพประเภทนี้ใช้สำหรับดนตรีเบาๆ เช่น ร็อค ป๊อป หรือฟังก์ เชื่อกันว่าปิ๊กอัพเหล่านี้ไม่ได้อ้วนและกดดันเท่าฮัมบัคเกอร์ซึ่งมีคุณค่ามากในดนตรีเฮฟวี แต่มีการปรับเปลี่ยนหลายอย่าง เช่น รางซิงเกิลคอยล์ หรือฮัมบัคเกอร์แบบซิงเกิลคอยล์ โดยที่คอยล์ไม่ได้อยู่ติดกัน แต่มีอันหนึ่งอยู่ข้างใต้ อย่างไรก็ตาม ผู้ที่สนับสนุนแนวเพลงที่หนักกว่าส่วนใหญ่ยังคงชอบฮัมบัคเกอร์มากกว่า

ปิ๊กอัพที่ตั้งอยู่ใกล้กับคอของกีตาร์เรียกว่าคอ (จากคำว่า Neck แปลว่าคอ) มักจะมีเสียงที่ลึกกว่าและใหญ่โตกว่าโดยมีความเด่นของความถี่ต่ำ มักใช้เพื่อแสดงท่อนเดี่ยว อันที่อยู่ใกล้กับส่วนท้ายเรียกว่าสะพาน (ส่วนท้ายในภาษาอังกฤษเรียกว่าสะพาน) มันฟังดูคมชัดและสว่างกว่า และส่วนใหญ่มักใช้กับท่อนริฟและจังหวะ บ่อยครั้งที่มีกระบะที่สามระหว่างพวกเขาเรียกว่ากลาง (จากคำภาษาอังกฤษกลางแปลว่ากลางกลาง) โดยปกติจะอยู่ระหว่างเสียงคอกับเสียงสะพาน สามารถผสมเสียงปิ๊กอัพที่แตกต่างกันได้ ตามที่อธิบายไว้ด้านล่าง

3. อิเล็กทรอนิกส์และการควบคุม หากเรากำลังพูดถึงชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของกีตาร์ไฟฟ้าอยู่แล้ว ลองขยับจากขวาไปซ้ายเล็กน้อยแล้วพูดถึงอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ อย่าก้าวก่ายขอบเขตของคนงานบัดกรี แต่มาพูดถึงการควบคุมที่คุณในฐานะผู้ใช้จะต้องจัดการกันดีกว่า

สวิตช์ หรือถ้าจะพูดให้ถูกต้องกว่าก็คือตัวเลือกปิ๊กอัพ ตำแหน่งจะกำหนดว่ารถกระบะตัวใดกำลังทำงานอยู่ มีสาม- ห้า- ฯลฯ สวิตช์ตำแหน่ง ขึ้นอยู่กับจำนวนปิ๊กอัพบนกีตาร์ของคุณ ตัวอย่างเช่น หากมีฮัมบักเกอร์สองตัว ส่วนใหญ่แล้วจะมีสวิตช์สามตำแหน่งในสต็อกในตำแหน่ง: 1 - คอ, 2 - คอ + สะพาน, 3 - สะพาน หากมีการรับสามรายการ ก็จะมีการรวมกันมากขึ้น ดังนั้นคุณจะไม่สามารถจำกัดตัวเองไว้ที่สามตำแหน่งได้ บางครั้งกีตาร์ก็มีการปรับเปลี่ยนที่ซับซ้อน เช่น เมื่อมีฮัมบักเกอร์สองตัวจะมีสวิตช์ห้าตำแหน่ง ซึ่งในตำแหน่งที่สองและสี่จะปิดคอยล์หนึ่งตัวของปิ๊กอัพแต่ละตัว ดังนั้นจึงเปลี่ยนให้เป็นคอยล์เดี่ยว เมื่อซื้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ทำงานอย่างถูกต้องและไม่หลวม

โพเทนชิโอมิเตอร์ หากดูจากภาพเราจะเห็นปุ่มสี่ปุ่มที่มุมซ้ายล่างของเคส เหล่านี้คือโพเทนชิโอมิเตอร์ อาจมีจำนวนเท่าใดก็ได้หรืออาจไม่มีเลยทั้งนี้ขึ้นอยู่กับแผนภาพการเดินสายไฟ อย่างไรก็ตาม บ่อยครั้งบนกีตาร์จะมีปุ่มปรับระดับเสียงและโทนเสียง ระดับเสียงมีหน้าที่รับผิดชอบต่อไอเสียของปิ๊กอัพเมื่อคลายเกลียวปุ่มนี้ระดับเสียงและความแออัดของสัญญาณจะลดลง ดังนั้น เมื่อใช้โอเวอร์ไดรฟ์ นักกีตาร์หลายคนดูเหมือนจะ "ทำความสะอาด" สัญญาณจากโอเวอร์ไดรฟ์เป็นคลีนโดยการหมุนปุ่มปรับระดับเสียงเล็กน้อย แทนที่จะปิดเอฟเฟกต์ ปุ่มหมุนโทนเสียงทำงานเหมือนกับอีควอไลเซอร์แบนด์เดียว ซึ่งตำแหน่งมาตรฐานจะอยู่เมื่อหมุนไปจนสุด และการบิดปุ่มนี้ไปด้านหลัง คุณจะเริ่มตัดความถี่สูงออก ซึ่งจะทำให้เสียงเบสมากขึ้น เมื่อเลือกกีต้าร์ ต้องแน่ใจว่าได้บิดลูกบิดแต่ละอัน และให้แน่ใจว่าโพเทนชิโอมิเตอร์ไม่เกิดเสียงกรอบแกรบหรือทำให้เกิดเสียงกระทืบอย่างรุนแรงเมื่อหมุน

ซ็อกเก็ต (ขั้วต่อ) ทุกอย่างเรียบง่ายที่นี่: เสียบสายเคเบิลเข้าไปในซ็อกเก็ตส่วนปลายอีกด้านหนึ่งเสียบเข้ากับเครื่องขยายเสียง ที่นี่ไม่มีข้อผิดพลาดสิ่งสำคัญคือตัวเชื่อมต่อนั้นถูกยึดไว้อย่างแน่นหนาในกรณีนี้และไม่โยกเยก

4. สะพาน (ส่วนท้าย) แต่เราต้องพูดถึงรายละเอียดนี้ให้ละเอียดยิ่งขึ้น เนื่องจากโครงสร้างของเครื่องดนตรีของคุณขึ้นอยู่กับโครงสร้างนั้นโดยตรง ข้อดีและข้อเสียในเวลาเดียวกันของกีตาร์ไฟฟ้าเหนืออะคูสติกและคลาสสิกก็คือ ตามกฎแล้วสะพานไฟฟ้านั้นมีการออกแบบที่ซับซ้อน ข้อดีคือสะพานบนกีตาร์ไฟฟ้าจะช่วยให้คุณปรับขนาดได้ ผลที่ได้คือ โน้ตจะคงเสียงไว้ไม่เฉพาะบนสายเปิด ซึ่งปกติจะใช้สำหรับการจูนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเฟรตบอร์ดทั้งหมดด้วย อย่างน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้สำหรับเครื่องดนตรีที่มีอารมณ์เท่ากัน ดังนั้น ยิ่งสะพานดีเท่าไร กีต้าร์ของคุณก็จะยิ่งสามารถปรับได้แม่นยำมากขึ้นเท่านั้น และก็จะรักษาทำนองนี้ไว้ได้นานขึ้นด้วย ท่อไอเสียยังแบ่งออกเป็นหลายประเภท เอาล่ะ 3 ประเภทหลักๆ

สะพานคง. การออกแบบนี้ไม่อนุญาตให้คุณเปลี่ยนความสูงของการปรับเสียงเมื่อเล่น แต่ยังรับประกันความเสถียรของการปรับจูนด้วย สะพานประเภทนี้แสดงไว้ในรูปภาพตอนต้นบทความทุกประการ

ลูกคอมาตรฐาน สะพานประเภทนี้มักพบใน Stratocaster และรุ่นที่คล้ายกัน เครื่องนี้สามารถเปลี่ยนการปรับจูนได้ด้วยการขันคันโยกพิเศษเข้าไป (ดูภาพท้ายบทความ) อย่างไรก็ตาม สะพานนี้ใช้งานได้เฉพาะเพื่อลดการปรับจูนเท่านั้น เนื่องจากด้านหลังของสะพานวางแนบกับลำตัว

กางเกงฟลอยด์ โรส และอื่นๆ สะพานนี้สามารถทำงานได้ทั้งขึ้นและลง สำหรับกีตาร์ที่มีสะพานสายนี้ ตัวกีตาร์ด้านล่างได้รับการขัดเป็นพิเศษเพื่อให้สามารถฝังเครื่องไว้ตรงนั้นได้ และด้วยเหตุนี้จึงเพิ่มความตึงของสาย เพื่อหลีกเลี่ยงความผิดพลาดบ่อยครั้งเนื่องจากการทำงานของเครื่อง จึงมีการติดตั้ง Top-Locks บนกีตาร์ที่มีสะพานนี้แทนอานด้านบนซึ่งยึดสายให้แน่น (ดูภาพท้ายบทความ) ทำให้ไม่สามารถจูนกีตาร์อย่างรวดเร็วขณะเล่นได้ เพื่อจุดประสงค์นี้ ไมโครจูนเนอร์จึงถูกติดตั้งไว้ใน Floyd Rose เอง น่าเสียดายที่สะพานนี้เป็นเรื่องยากมากสำหรับผู้เริ่มต้นที่จะสร้างด้วยตัวเอง

โดยทั่วไป ท่อไอเสียทุกประเภทมีข้อดีและข้อเสียต่างกันไป อย่างไรก็ตาม ยิ่งการออกแบบสะพานมีความซับซ้อนมากเท่าใด ราคาก็จะยิ่งแพงขึ้นเท่านั้น ดังนั้น หากคุณใช้กีตาร์ราคาถูกที่มีการออกแบบสะพานที่ซับซ้อน คุณจะพบกับปัญหายุ่งยากชั่วนิรันดร์กับเครื่องพิมพ์ดีด ผิดจังหวะและมักจะทำให้สายหัก ดังนั้นเมื่อเลือกเครื่องดนตรีควรตรวจสอบสะพานด้วย ต้องใส่เคสได้แน่น และสกรูทั้งหมดในการออกแบบต้องหมุนอย่างเหมาะสม หากคุณมีงบน้อยและต้องการกีตาร์ที่มี Floyd Rose หรืออะไรทำนองนี้ ประหยัดเงินสำหรับสำเนาคุณภาพสูงกว่า หรือใช้กีตาร์ที่มีสะพานเชื่อมคงที่จะดีกว่า จะช่วยประหยัดปัญหาได้มากมาย

บทสรุป.

กีตาร์ทุกตัวมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว แต่กีตาร์ไฟฟ้ามีดีไซน์ที่แตกต่างกันมากมายจนอาจสับสนได้ง่ายว่าคุณต้องการอะไร อย่างไรก็ตาม ทั้งหมดนี้ดูเหมือนซับซ้อน จริงๆ แล้วรายละเอียดปลีกย่อยทั้งหมดจะเข้าใจได้ภายในสองสามสัปดาห์หรือหลายวัน และกีตาร์ทุกตัวในทุกวันนี้ก็ค่อนข้างเป็นสากล เมื่อเลือกเครื่องดนตรีชิ้นแรก คุณไม่ต้องกลัวที่จะทำผิดพลาด หลังจากเป็นเจ้าของมาหลายเดือน คุณจะเข้าใจว่าอะไรเหมาะกับคุณและอะไรไม่เหมาะกับคุณ และคุณจะสามารถก้าวต่อไปตามเส้นทางสู่ เครื่องดนตรีที่เหมาะสำหรับคุณ และทีมงาน M-Guitars จะทำทุกอย่างเท่าที่เป็นไปได้เพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางนี้จะสั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้) อย่าลังเลที่จะปรึกษาผู้เชี่ยวชาญของเรา เชื่อฉันสิ เรามีบางอย่างที่จะบอกคุณ

ด้านล่างนี้เป็นภาพประกอบของสะพานที่อธิบายไว้ข้างต้น

ลูกคอ.

ฟลอยด์ โรส.

ชื่อของส่วนประกอบของคลาสสิก กีต้าร์:
headstock เป็นองค์ประกอบที่อยู่ปลายฟิงเกอร์บอร์ดซึ่งใช้ในการยึด ตึง และจูนสาย
หมุด (มีหกอัน: หนึ่งอันสำหรับแต่ละสาย) เป็นส่วนประกอบทางกลไกที่เป็นเอกลักษณ์ของกีตาร์ที่สามารถหมุนเพื่อพันสายรวมทั้งเพิ่มหรือลดความตึงของสายได้
ธรณีประตูด้านบน- จุดรองรับสาย ตั้งอยู่ระหว่าง headstock และฟิงเกอร์บอร์ดนั่นเอง ในสถานที่นี้ การสั่นสะเทือนของพื้นที่ว่างเริ่มต้นขึ้น - เสียงของกีตาร์ (โดยไม่มีแรงกดดันต่อเฟรต) แต่ละสายของมัน

เฟรตคือช่องว่างระหว่างเฟรตที่นักแสดงออกแรงกด (กดสาย) ด้วยนิ้วมือซ้าย

เฟรตนัทเป็นส่วนประกอบโลหะที่แยกเฟรตออกจากกัน

คอเป็นส่วนสำคัญของกีต้าร์ซึ่งมีเฟรต (รวมทั้งหมด 19 อัน) และน็อตเฟรต

กลอง (ตัว) เป็นส่วนสำคัญอันดับสองของกีตาร์ ซึ่งเชื่อมต่อกับคอโดยใช้สลักเกลียวที่อยู่บน มันถูกนำไปใช้ที่ด้านข้างของดรัม จังหวะ .

หลุมสะท้อน- เจาะรูด้านหน้าเคส กีต้าร์จำเป็นสำหรับความลึกของเสียง

สตริง (ทั้งหมดหกอัน)- แบ่งออกเป็นสองกลุ่ม: สามในห้าทำจากเส้นใยสังเคราะห์ และสามสายทำจากเส้นใยที่มีการพันเกลียวด้วยลวดโลหะ

หากคุณซื้อกีตาร์ไฟฟ้าและมองมันอย่างว่างเปล่าพยายามคิดว่าจะเชื่อมต่อที่ไหนและที่ไหนที่จะกดบทความนี้เหมาะสำหรับคุณ :) โดยทั่วไป อุปกรณ์กีตาร์ไฟฟ้ายากกว่าอะคูสติก ถ้าเพียงเพราะมีอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์มากมายในกีตาร์ไฟฟ้า

ดังนั้นผู้เริ่มต้นก่อนที่จะซื้อเครื่องมือควรพิจารณาว่าอะไรคืออะไร ในบทความนี้ คุณจะได้ทราบภาพรวมทั่วไปของโครงสร้างของกีตาร์ไฟฟ้า

โครงสร้างกีตาร์ไฟฟ้า: แผนภาพทั่วไป

ในภาพแรกคุณจะเห็นส่วนประกอบของกีตาร์ไฟฟ้า จริงๆ แล้วเราจะพูดถึงแต่ละส่วนประกอบแยกกัน

คอกีตาร์ไฟฟ้า.

คอของกีตาร์ไฟฟ้าอาจมีโครงสร้างที่แตกต่างจากคอของกีต้าร์โปร่ง ตัวอย่างเช่นตามความยาวหรือรัศมีของซับใน นอกจากนี้ headstock ยังมีรูปทรงต่างๆ มากมาย ซึ่งมักไม่พบในกีตาร์โปร่ง ฟิงเกอร์บอร์ดติดกาวไว้บนฟิงเกอร์บอร์ด ซึ่งมีอานม้าที่แบ่งฟิงเกอร์บอร์ดออกเป็นเฟรต
คอต้องรับน้ำหนักค่อนข้างมากเนื่องจากความตึงของสาย และเพื่อป้องกันการเสียรูป แกนสมอ(ซม. การตั้งทรัสร็อดกีตาร์).
มีสองตัวเลือกสำหรับการติดตั้ง ตัวอย่างเช่น คุณสามารถซื้อกีตาร์ไฟฟ้าที่มีโครงทรัสร็อดติดตั้งไว้ใต้ปิ๊กการ์ดโดยตรง แต่มีความเป็นไปได้สูงที่เมื่อเวลาผ่านไปไม้เรียวก็จะฉีกมันออก ตัวเลือกที่สองคือการติดตั้งพุกที่ด้านหลังของบาร์ วิธีนี้ใช้แรงงานมาก แต่ก็คุ้มค่า แบรนด์ Fender ชอบวิธีการติดตั้งโครงถักแบบนี้
คอกีตาร์ไฟฟ้ามีความแตกต่างกัน วิธีการยึดต่อร่างกาย คอของกีตาร์ไฟฟ้าสามารถติดกาวหรือขันด้วยสลักเกลียวก็ได้ แต่ละตัวเลือกจะให้เสียงพิเศษแก่กีตาร์ไฟฟ้า ตัวเลือกการติดตั้งที่แพงที่สุด (แต่ยังให้เสียงดีที่สุด) คือการติดตั้งผ่าน การออกแบบส่วนคอขยายเข้าสู่ตัวกีตาร์และให้เสียงกีตาร์ที่ลึกและหนักแน่น

ตัวกีต้าร์ไฟฟ้า.

รูปร่างของกีตาร์ไฟฟ้าแตกต่างจากกีตาร์อะคูสติกอย่างเห็นได้ชัด คุณสามารถซื้อกีตาร์ไฟฟ้าที่มีตัวทึบหรือตัวกลวงก็ได้ กีตาร์ตัวแข็งทำจากไม้ตั้งแต่หนึ่งชิ้นขึ้นไป (โดยปกติจะเป็นเกรดเดียวกัน) และยิ่งมีชิ้นส่วนของร่างกายมาก เสียงก็จะยิ่งแย่ลง เนื่องจากเสียงสะท้อนจะหายไปในบริเวณที่ติดกาว ข้อยกเว้นคือกีต้าร์ไฟฟ้าซึ่งมีตัวเครื่องหลายชิ้นและชิ้นส่วนต่างๆ มักมีเกรดต่างกัน กีต้าร์เหล่านี้มีเสียงที่คมชัดและดุดัน และมักใช้กับดนตรีหนักๆ
เครื่องดนตรีที่มีลำตัวกลวงจะมีเสียงที่แตกต่างออกไป มันรุนแรงกว่าแต่จางหายไปอย่างรวดเร็ว กีต้าร์เหล่านี้ซื้อมาเพื่อเล่นสไตล์คันทรี่ บลูส์ และแจ๊ส ข้อเสียของกีตาร์รุ่นนี้คือเวลาเล่นเสียงดังๆ อาจเกิดเสียงเอี๊ยดได้ ชนิดและคุณภาพของไม้ในเครื่องดนตรีดังกล่าวมีผลกระทบต่อเสียงมากกว่ากีตาร์ตัวทึบ
สำหรับการออกแบบตัวถังและรูปทรงของกีตาร์นั้น ต่างจากกีตาร์โปร่งตรงที่มีผลเพียงเล็กน้อยต่อเสียงของเครื่องดนตรี
ตัวกีต้าร์ไฟฟ้ายังมีช่องเสียบหนึ่งหรือหลายช่องสำหรับเชื่อมต่อสายประเภทแจ็ค ปลายอีกด้านของสายเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ต่อพ่วงกีตาร์

รถปิคอัพ

ปิ๊กอัพเป็นเซ็นเซอร์ที่แปลงการสั่นสะเทือนของสายโลหะให้เป็นสัญญาณไฟฟ้า พวกเขามาในสองประเภท:

• คนโสด- มีเสียงที่สดใส สะอาด และคมชัด โดยทั่วไปใช้ในเพลงบลูส์และแจ๊ส ข้อเสียคือมันสะสมสัญญาณรบกวน และเซ็นเซอร์ที่ไม่ดีก็สามารถรับวิทยุได้ :)

ปิ๊กอัพเดี่ยว (รูปที่ 2)

• ฮัมบัคเกอร์- มีเสียงที่กว้างและเต็มอิ่ม ปราบปรามเสียงรบกวนที่ดี มักใช้ในเพลงหนักๆ

ปิ๊กอัพฮัมบักเกอร์ (รูปที่ 3)

ปิ๊กอัพสามารถแบ่งออกเป็นสองประเภทเพิ่มเติม: คล่องแคล่วและ เฉยๆ.
คล่องแคล่ว (รูปที่ 4)พวกเขาแตกต่างจากแบบพาสซีฟตรงที่มีช่วงความถี่ที่กว้างกว่าซึ่งช่วยปรับปรุงเสียงของกีตาร์ไฟฟ้าได้อย่างมาก แต่ในขณะเดียวกันความไวของเซ็นเซอร์ก็เพิ่มขึ้นเช่นกันเช่น ข้อบกพร่องใดๆ ในเทคนิคของคุณจะสังเกตเห็นได้ชัดเจนกว่าเมื่อเล่นกับเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟ เป็นที่น่าสังเกตว่ากระบะที่ใช้งานอยู่นั้นใช้แบตเตอรี่ขนาด 9 โวลต์ กีตาร์ไฟฟ้าราคาถูกมักจะใช้ปิ๊กอัพแบบพาสซีฟ

การรับสินค้าแบบแอ็คทีฟ (รูปที่ 4)

มีหลายตัวเลือก ตำแหน่งรถกระบะ- ตำแหน่งและปริมาณส่งผลต่อเสียงอย่างแน่นอน มีตำแหน่งรับหลักสามตำแหน่ง:

• ที่ฐานของคอ (คอ)
• อยู่ตรงกลาง (กลาง)
• ที่ส่วนท้าย (สะพาน)

สามารถสร้างเสียงที่แตกต่างกันได้โดยการเปิดปิ๊กอัพหลายตัวและทดลองใช้การผสมผสานกัน สำหรับการปรับเปลี่ยนดังกล่าวจะมีสวิตช์เซ็นเซอร์ ส่วนใหญ่เป็นสวิตช์สามและห้าตำแหน่ง อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารถปิคอัพบางรุ่นได้รับการออกแบบสำหรับตำแหน่งใดตำแหน่งหนึ่งจากสามตำแหน่งหลักเท่านั้น
เสียงของเซ็นเซอร์ยังเปลี่ยนไปตามการควบคุมระดับเสียงและโทนเสียง (โทนเสียง) กีต้าร์ไฟฟ้าแต่ละรุ่นอาจมีตัวเลขต่างกัน

สะพานหรือเครื่องจักร

สะพาน (เครื่องจักร) ใช้สำหรับต่อสายเข้ากับตัวกีตาร์ไฟฟ้า กางเกงมีสองประเภท:

• ด้วยระบบลูกคอ (รูปที่ 5)- ระบบเทรโมโลทำให้สามารถเปลี่ยนความตึงของสายได้โดยใช้คันโยก ทำให้เกิดเสียงสั่น นอกจากนี้ ต้องขอบคุณเครื่องจักรเหล่านี้ คุณสามารถเปลี่ยนระดับเสียงได้หนึ่งครึ่งถึงสองโทน ซึ่งให้เสียงที่หลากหลาย ถ้าซื้อกีตาร์ไฟฟ้าอย่าง Stratocaster รับรองได้เลยว่าจะมีลูกคอแน่นอน

ระบบลูกคอ Fender ระบบลูกคอ Floyd Rose
ข้าว. 5. ระบบลูกคอ

• ไม่มีระบบลูกคอ- การออกแบบที่เรียบง่าย สายเปลี่ยนง่าย การปรับจูนได้รับการดูแลอย่างดี และเสียงก็ไพเราะมากขึ้น เครื่องจักรดังกล่าวมักติดตั้งบนกีตาร์กึ่งอะคูสติก นอกจากนี้ยังพบเห็นได้ในกลุ่ม Fender Telecasters

กีตาร์ไฟฟ้า เครื่องใช้ไฟฟ้า.

ตัวกีต้าร์ไฟฟ้าอัดแน่นไปด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ บนกีตาร์บน ข้าว. 1ช่องนี้ตั้งอยู่ด้านหลัง หากเซ็นเซอร์ทำงานอยู่ ตามกฎแล้วจะมีช่องพิเศษสำหรับแบตเตอรี่ 9 V

นี่คือโปรแกรมการศึกษาขนาดเล็กเกี่ยวกับโครงสร้างของกีตาร์ไฟฟ้า :) หากต้องการเลือกเครื่องดนตรีอย่างชาญฉลาด อย่างน้อยก็ควรเข้าใจโครงสร้างของกีตาร์ไฟฟ้าอย่างน้อยในระดับพื้นฐานนี้

เราเสนอบทวิจารณ์วิดีโอสั้น ๆ ให้กับผู้อ่านในหัวข้อของบทความ:

โปรดอ่านบทวิจารณ์หากคุณตัดสินใจ

มาดูกันว่ากีตาร์ประกอบด้วยอะไรบ้าง ส่วนต่างๆ ของกีตาร์นั้นถูกเรียกอย่างถูกต้องว่าอะไร และองค์ประกอบบางอย่างทำหน้าที่อะไร บทความนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้ข้อมูลเท่านั้น แต่อาจมีประโยชน์ไม่เฉพาะสำหรับผู้เริ่มต้นเท่านั้น รายละเอียดของบทความและตั้งชื่อรายละเอียดการออกแบบหลักอย่างถูกต้อง บ่อยครั้งที่ผู้เชี่ยวชาญตั้งชื่อส่วนเหล่านี้ไม่ถูกต้องทั้งหมด บางทีข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความอาจช่วยให้เข้าใจความหมายของชื่อได้อย่างถูกต้อง สำหรับผู้เชี่ยวชาญด้านกีตาร์ บทความนี้ยังสามารถใช้เป็นเครื่องนำทางผ่านแค็ตตาล็อกของร้านเราได้อีกด้วย เมื่อคลิกที่ลิงค์คุณสามารถเปิดหน้าพร้อมผลิตภัณฑ์ในหน้าต่างถัดไป

ส่วนหลักของกีตาร์คือคอซึ่งสวมศีรษะและลำตัวของกีตาร์

มีกลไกติดตั้งอยู่ในส่วนหัวของกีตาร์ที่ช่วยให้คุณควบคุมความตึงของสายได้ พื้นผิวด้านบนหรือด้านล่างของศีรษะมักตกแต่งด้วยการซ้อนทับ - ทำจากกระเบื้องโมเสกไม้สีเข้ม บางครั้งการซ้อนทับอาจมีองค์ประกอบของหอยมุกและวัสดุอื่น ๆ นอกจากจุดประสงค์ด้านสุนทรียะแล้ว แผ่นรองยังทำให้ศีรษะแข็งแรงอีกด้วย

ศีรษะติดแน่นกับคอ เรียกว่า ส่วนของคอตั้งแต่หัวจรดส้นเท้า คอและศีรษะใช้วัสดุชนิดเดียวกัน มักใช้ไม้ซีดาร์ มะฮอกกานี หรือเมเปิ้ล ส่วนส้นคอจะติดกาวจากวัสดุชนิดเดียวกันที่ด้านล่าง ส่วนของส้นเท้าที่มองเห็นได้จากด้านนอกเรียกว่าส้น

คอของกีตาร์เรียกว่าทั้งองค์ประกอบทั้งหมดและองค์ประกอบแต่ละส่วน เพื่อให้แม่นยำยิ่งขึ้น เรามาดูกันว่าคอประกอบด้วยองค์ประกอบใดบ้าง ส่วนบนของคอทำจากวัสดุแข็ง เช่น ไม้มะเกลือ ไม้โรสวูด ไม้มะฮอกกานี ผู้ผลิตกีตาร์สมัยใหม่บางครั้งใช้เรซินคอมโพสิตไฮโดรคาร์บอน

ที่ด้านบนของคอจะมีกระดูกซึ่งเรียกว่ากระดูกซึ่งอาจทำจากกระดูกธรรมชาติหรือพลาสติกก็ได้ สามารถถอดกระดูกออกได้ง่ายหากจำเป็น โดยจะยึดไว้ภายใต้แรงกดของเชือกหรือติดกาวเพื่อให้สามารถลอกออกได้ง่าย สายสั่นจะส่งพลังงานไปยังองค์ประกอบอื่นๆ ของโครงสร้างของกีตาร์ผ่านกระดูก ตำแหน่งของสายสามารถส่งผลต่อเสียงของกีตาร์ได้อย่างมาก

เฟรตบอร์ดแบ่งออกเป็นเฟรต ซึ่งกำหนดตำแหน่งในการสร้างระดับเสียงที่กำหนด ซึ่งจำกัดโดยเฟรตนัท เมื่อโทนเสียงเพิ่มขึ้น ระยะห่างระหว่างเฟรตก็จะลดลง ความยาวของเฟรตคำนวณอย่างแม่นยำทางคณิตศาสตร์ ขนาดของเฟรตจะเปลี่ยนไปตามสัดส่วน ขึ้นอยู่กับขนาดของกีตาร์ ในการทำเครื่องหมายเฟรต คุณสามารถใช้สเกลที่สอดคล้องกับความยาวของเฟรตได้ แต่ละเฟรตถูกจำกัดด้วยเกณฑ์เฟรต

ตัวกีตาร์ประกอบด้วยสามส่วนหลัก - ระหว่างส่วนบน ด้านหลัง และด้านข้าง ส่วนตรงกลางของตัวกีตาร์เรียกว่าเอว

ฟิวเตอร์ของชั้นล่างตั้งอยู่เหนือตะเข็บซึ่งมีส่วนของซาวด์บอร์ดติดกาวเข้าด้วยกัน ด้านในมีของพิเศษและติดกาวไว้ที่ส่วนบนของสำรับด้วย

นอกจากส่วนท้ายแล้ว ดาดฟ้ายังถูกติดกาวไว้ด้านในอีกด้วย นอกจากสปริงตามขวางแล้วยังติดกาวที่ดาดฟ้าด้านบนอีกด้วย สปริงช่วยให้โครงสร้างตัวกีตาร์มีความแข็งแกร่ง งานที่สำคัญไม่แพ้กันของสปริงคือการปรับฮาร์มอนิก ไม่ใช่เพื่ออะไรที่สปริงจะเรียกว่าฮาร์มอนิก

สปริงกีตาร์ทำหน้าที่เป็นเครื่องมือปรับแต่งที่สำคัญในการสร้างเครื่องดนตรี พลังงานการสั่นสะเทือนของสายจะถูกถ่ายโอนไปยังโครงสร้างที่จุดสำคัญจากกระดูกผ่านทางขาตั้งและ หน้าที่ของสปริงคือการชดเชยและกระจายพลังงานของการสั่นสะเทือนเพื่อให้เราได้ยินเสียงของน้ำเสียงและเสียงต่ำที่ต้องการ การปรับเปลี่ยนทำได้โดยการวางตำแหน่งสปริง เลือกวัสดุ เปลี่ยนความหนาและความสูงของสปริง สปริงก็เหมือนกับชิ้นส่วนภายในอื่นๆ ของกีตาร์ ทำจากไม้สปรูซและซีดาร์ที่มีคุณสมบัติสะท้อนเสียงที่ดี

ที่ทางแยกของดาดฟ้าและเปลือกหอยจะติดกาว รางโค้งงอเป็นพิเศษตามรูปทรงของเปลือก บ่อยครั้งระหว่างชั้นบนสุดและเปลือกหอยแครกเกอร์เล่นบทบาทของเปลือกหอยซึ่งเป็นเวดจ์ขนาดเล็กพิเศษ

ในรูปที่ด้านล่างของตัวกีตาร์ โดยปกติจะไม่ได้ติดตั้งปุ่มบนกีตาร์คลาสสิก เนื่องจากนักแสดงจะเล่นขณะนั่ง กีตาร์แบบตะวันตกและกีตาร์พื้นบ้านอื่นๆ จะมีการติดตั้งปุ่มเพื่อให้สามารถคล้องสายได้ ปลอดภัย.

สำหรับกีต้าร์ที่มีสายเหล็ก จะช่วยปกป้องคอจากการเสียรูปภายใต้ความตึงของสาย