Postupak za dobivanje osiguranja nakon nezgode. Što učiniti nakon nezgode? postupak kontaktiranja osiguravajućeg društva (osago)

Vlasnici automobila koji su barem jednom sudjelovali u nesreći dobro su svjesni činjenice da je za dobivanje novca od osiguranja potrebno mnogo truda i vremena. Zato pitanje kako naknadno dobiti osiguranje još uvijek brine mnoge Ruse.

Česte su situacije kada osiguravajuća društva namjerno odugovlače postupak isplate odštete, nastojeći minimizirati iznos odštete ili u potpunosti izbjeći njezinu isplatu. U takvom slučaju, jedini način koji će omogućiti vozaču da zaštiti svoja prava i interese je obraćanje sudu.

Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da pravna pismenost vlasnika automobila igra važnu ulogu, posebno kada je u pitanju primanje plaćanja osiguranja. Poznavanje zakona i sposobnost primjene njegovih odredbi u praksi značajno će skratiti proces i riješiti financijski problem što je brže moguće.

Nijanse primanja naknade od osiguranja nakon nezgode

Kao što praksa pokazuje, rijetko se rješavaju na sudu. U većini slučajeva stranke uspiju riješiti problem mirnim putem. Bez obzira na stupanj oštećenja automobila, primatelj naknade morat će se pobrinuti za dobivanje posebne potvrde koju izdaje prometna policija.

Ovaj dokument sadrži ključne nijanse u vezi s prometnom nesrećom, uključujući prisutnost alkoholiziranosti osiguranika, činjenicu prometnih prekršaja i druge značajke. U nekim slučajevima standardna potvrda možda neće biti dovoljna, a osiguravatelji zahtijevaju dostavu dokumenta u proširenom obliku.

Standardna forma

Standardni dokument sadrži podatke o nesreći, s podacima o građaninu koji je vozio. Potvrda također mora sadržavati podatke o automobilu (registarska pločica, marka i model) i popis štete nastale kao posljedica nesreće.

Posebnost proširene pomoći je cjelovitost podataka koje sadrži. Osim podataka navedenih u standardnom obliku dokumenta, ovdje se odražava sljedeće:

• Podaci o putovnicama stranaka;
• Adrese stvarnog mjesta stanovanja;
• Podaci o vozačkoj dozvoli.

Uz glavne točke, proširena potvrda sadrži podatke o prisebnosti sudionika u trenutku nezgode. Važno je razumjeti da će obrada proširenog oblika dokumenta trajati duže, ali rezultat će ispuniti sva očekivanja.

Odgovarajući na pitanje kako dobiti osiguranje nakon nezgode, trebali biste shvatiti da je sam postupak često popraćen svim vrstama poteškoća. Konkretno, govorimo o zahtjevu osiguravajuće organizacije da paketu papira priloži sudsku odluku potrebnu za provođenje interne istrage. Sličan uvjet nameće se u situacijama kada osiguravatelj sumnja da je klijent prijevaru.

Što se tiče pokretanja parnice od strane primatelja naknade iz osiguranja, takve situacije nastaju zbog činjenice da se stranke ne mogu sporazumjeti o visini naknade. Korisno je znati da će posjedovanje police CASCO pomoći u što kraćem rješavanju spora, posebice u slučaju oštećenja lomljivih dijelova, kao što su:

• Rasvjetna tijela za vanjsku rasvjetu;
• staklo;
• Dekorativni komplet za tijelo;
• Branici i ostala plastika.

Ova polica jamči uspješno rješavanje spora ako iznos štete ne prelazi 5% ukupne cijene oštećenog automobila. Među prednostima CASCO-a je nepostojanje potrebe za registracijom činjenice prometne nesreće i dobivanjem potvrde od prometne policije.

Za naplatu naknade od osiguranja, podnositelj zahtjeva mora djelovati jasno i odlučno, strogo slijedeći zahtjeve zakona. Strogo poštivanje svih klauzula ugovora o osiguranju i pažljivost omogućit će vam postizanje željenog rezultata (ne smije se zanemariti niti jedan detalj).

Registracija europrotokola

Kada su, kao posljedica nesreće, svi sudionici u dobrom zdravstvenom stanju i nema nesuglasica u pogledu okolnosti incidenta, stranke mogu pribjeći korištenju Europrotokola. Ovakav način stjecanja osiguranja moguć je samo pod uvjetom da sudionici nemaju potraživanja i prigovora. Svi problemi se rješavaju na mjestu nesreće.

Sastavljanje Europskog protokola zahtijeva obavezan poziv povjereniku osiguranja (nesreće). Ovaj stručnjak će osobno pregledati mjesto nesreće i procijeniti što se dogodilo. Zatim vozači ispunjavaju i potpisuju zapisnik, te također obavještavaju osiguravatelja o incidentu.

Ako je riječ o situacijama u kojima je uporaba Europrotokola nemoguća, stranke će biti prisiljene uključiti predstavnike prometne policije u postupak. Ovakav način rješavanja spora zahtijeva najveću pažnju i odgovornost. Uključuje nekoliko glavnih koraka:

Faza 1. Prijava nezgode službenicima prometne policije i osiguravatelju

Ova faza uključuje poziv osiguravajućem društvu i prometnoj policiji. Prije dolaska predstavnika ovih struktura, sudionici u sudaru moraju razmijeniti kontakt podatke, navodeći:

• Osobne informacije;
• Broj i serija police autoodgovornosti;
• Broj posebnog znaka.

U većini situacija, poseban znak je pričvršćen na vjetrobransko staklo, tako da saznanje njegovog broja neće biti teško. Nakon što saznaju sve potrebne podatke, sudionici trebaju biti strpljivi i pričekati dolazak prometnog policajca i osiguravatelja.

Odgovarajući na pitanje kako dobiti osiguranje nakon nezgode, ne smijemo zaboraviti na potrebu dobivanja odgovarajuće potvrde. Ovaj postupak je druga faza. Kako bi dobili ovaj dokument, sudionici moraju posjetiti prometnu policiju. Stručnjaci toplo preporučuju da se odmah pobrinete za dobivanje produženog certifikata.

Faza 3. Podnošenje radova za primanje novčane naknade

U skladu s važećim zakonima, rok u kojem je oštećena strana dužna dostaviti dokumente svom osiguravajućem društvu je 72 sata od trenutka nesreće. Ako se ovaj zahtjev zanemari, osiguravatelj ima pravo regresnim zahtjevom za isplatu odštete. Što se tiče postupaka oštećene strane, primatelj osiguranja mora podnijeti prijavu osiguravajućoj organizaciji, prilažući sljedeći paket papira:

• Identifikacijski dokument;
• Dokumenti za automobil;
• Vozačka dozvola;
• Potvrda o nesreći (dobiva se od prometne policije);
• Politika (izvornik);
• Potvrda zdravstvene ustanove;
• Punomoć za upravljanje automobilom (ako je vozila druga osoba).

Ako je automobil kao posljedica nesreće zadobio ozbiljnu štetu koja onemogućuje njegovo samostalno kretanje, uz zahtjev treba priložiti i dokumente koji potvrđuju plaćanje usluga manipulatora i vučnog vozila.

Sud donosi odluku u roku od 10 dana. U nekim slučajevima navedeno razdoblje može se smanjiti ili povećati. Korisno je znati da se radi što bržeg ostvarivanja naknade iz osiguranja primatelju preporuča da se samostalno pobrine za prijenos izvornog akta pravde na osiguravatelja.

Faza 5. Organizacija ispita

Nije tajna da iznos naknade za osiguranje izravno ovisi o rezultatima pregleda. Dok se ovaj postupak ne završi, oštećeno vozilo se ne može popraviti. Važno je uzeti u obzir da stručnjak angažiran od strane osiguravatelja može značajno smanjiti stvarni trošak obnove automobila, stoga se vlasniku oštećenog vozila preporučuje da se obrati neovisnom procjenitelju.

Faza 6. Dobivanje osiguranja

Nakon zaprimanja kompletnog paketa dokumenata od klijenta, osiguravajuća kuća će imati 3 mjeseca da provede sve postupke oko utvrđivanja visine odštete i same isplate odštete. Ako je navedeno razdoblje isteklo, a novac nije uplaćen, to je osnova za izricanje kazni u korist primatelja.

Kako ubrzati postupak isplate osiguranja nakon nezgode

Proučavajući pitanje kako dobiti osiguranje nakon nesreće, mnogi vlasnici automobila zainteresirani su za mogućnost ubrzanja ovog postupka. Jedini način da se to postigne jest sudjelovanje u komunikaciji između osiguravatelja i krivca nezgode. Datum razmatranja ovog spora može se razjasniti s prometnom policijom.

Nakon što saznate potrebne podatke, možete podnijeti zahtjev za ubrzanje postupka. Po završetku sudskog ročišta, žrtva može uzeti primjerak rješenja i samostalno ga prenijeti osiguravajućem društvu.

Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da odbijanje isplate odštete od strane osiguravatelja nije razlog za očaj i odustajanje, jer se odšteta može dobiti od izravnog krivca nesreće podnošenjem odgovarajućeg zahtjeva sudu.

Što je ukupni gubitak vozila?

Gore opisani algoritam primjenjiv je samo u situacijama kada se automobil još uvijek može obnoviti. U suprotnom, osiguravatelj može podnijeti zahtjev za konstruktivno uništenje automobila, zbog čega će klijent izgubiti ne samo prijevoz, već i novac.

Prilikom provođenja potrebne procjene stručnjaci uzimaju u obzir početnu cijenu vozila. Ako je 60-80% navedenog iznosa, tada se u većini slučajeva automobil naziva potpuni gubitak. Naravno, konačni trošak popravaka igra važnu ulogu u takvoj situaciji.

Kod konstruktivnog uništenja automobila aktualizira se pitanje procjene “ostataka” i utvrđivanja konačnog vlasnika. Na ovaj ili onaj način, kada je riječ o potpunom gubitku automobila, stručnjaci toplo preporučuju traženje savjeta od iskusnog odvjetnika.

Kako ostvariti maksimalnu isplatu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti?

Imao sam nesreću... Što da radim? Ovo je prvo pitanje koje se postavlja u glavi sudionika nesreće. Većina ljudi koji su uključeni u takav incident jednostavno su izgubljeni i ne znaju što učiniti i koje dokumente ispuniti. Ovaj materijal pomoći će vam da steknete potrebna znanja i dobijete značajne isplate osiguranja u slučaju nezgode.

Što je OSAGO?

Neki vlasnici automobila još uvijek ugovaranje police doživljavaju kao još jednu iznudu, brkaju je s CASCO-om, vjerujući da time osiguravaju svoj automobil. Što je OSAGO? Osiguranje od automobilske odgovornosti štiti imovinske interese svog vlasnika u slučaju nezgode.

Ako ste vi krivac nezgode, osiguravajuće društvo s kojim je sklopljen ugovor nadoknadit će štetu koju ste prouzročili. Ako ste oštećena strana, tada se morate obratiti osiguravajućem društvu krivca. To možete učiniti samostalno ili uz pomoć predstavnika vašeg osiguravatelja. Vrlo je važno poštivati ​​proceduru obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode.

Ograničenja isplata

Postoji maksimalno ograničenje iznosa isplate osiguranja. Za police primljene prije 30. rujna 2014. vrijede sljedeća ograničenja:

Uslijed izmjene zakonske regulative povećani su limiti plaćanja po ugovorima sklopljenim od 1. listopada 2014. godine. Sada svaka žrtva može računati na isplatu 400.000 rubalja za materijalnu štetu i 500.000 rubalja za život i zdravlje. Broj žrtava nije bitan. Lider u broju plaćanja je Rosgosstrakh OSAGO. Ovaj osiguravatelj pregledava nezgodu što je brže moguće i isplaćuje odmah.

Prve akcije u slučaju nezgode

Ako ste sudjelovali u nesreći, nema mjesta panici. Potrebno je trezveno procijeniti situaciju i djelovati strogo prema uputama. Postupak obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode može se pročitati u Pravilima cestovnog prometa (točka 2.5).

Fotografije s mjesta nesreće trebaju biti što detaljnije moguće.

• Opći plan. Oštećena vozila i kolnik moraju biti vidljivi. Iz takve fotografije lako je odrediti o kakvom se mjestu radi - parkiralištu, dvorištu stambene zgrade ili prometnoj ulici.
• Fotografirajte stanje kolnika, tragove kočenja, razbacane dijelove i krhotine stakla.
• Dokumentirajte stanje vozila korištenjem općih fotografija prednje, stražnje i bočne strane. Brojevi moraju biti jasno vidljivi.
• Fotografirajte sva oštećenja izbliza.

Prijava prometnih nesreća iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti

Vozači koji se nađu u neugodnoj situaciji imaju 3 moguće akcije:

• nazovite prometnu policiju i pričekajte je na mjestu nesreće;
• prijavite incident telefonom i, uz suglasnost zaposlenika, sami popunite dokumente, a tek nakon toga idite na odjel;
• izraditi europski protokol.

U slučaju sudara tri ili više vozila, postoje sporovi o krivnji u incidentu, prirodi štete, odbijanju jednog od vozača da potpiše obavijest o nesreći ili ako preliminarna procjena štete prelazi 50.000 rubalja , potrebno je pozvati prometnog policajca.

Papirologija u vezi prometne nezgode može se obaviti na stacionarnoj postaji prometne policije u roku od 24 sata ako bilo koji razlozi onemogućuju izradu dokumentacije na mjestu nezgode.

Registracija europskog protokola moguća je ako je istovremeno ispunjeno nekoliko uvjeta:

1. U nesreći su sudjelovala samo 2 automobila, šteta je nastala samo na vozilima (odnosno nema ozlijeđenih osoba).
2. Oba vozača imaju važeće ugovore o autoodgovornosti.
3. Okolnosti nesreće i priroda štete ne izazivaju neslaganje među vozačima.

Dakle, postupak obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za slučaj nezgode ovisi o težini nezgode i dogovoru sudionika u utvrđivanju krivca.

U prisustvu policijskih službenika

Ovisno o prirodi nesreće, službenici prometne policije ispunjavaju različite dokumente.

Ako je nezgoda rezultirala osobnim ozljedama:

Ako nesreća rezultira samo materijalnom štetom:

• izrađuje se karta mjesta incidenta;
• prikupljaju se objašnjenja od sudionika nesreće;
• sudionicima i žrtvama izdaju se potvrde o prometnim nesrećama;

Ako se ne utvrdi upravna odgovornost, izdaje se odbijanje pokretanja postupka; ako se utvrdi odgovornost, sastavlja se protokol o upravnom prekršaju.

Priprema protokola

Nakon što službenik prometne policije sastavi protokol i dijagram incidenta, vozači ih moraju pažljivo pročitati i potpisati, te po potrebi dati svoje komentare. Na što treba obratiti pozornost pri čitanju protokola i dijagrama?

1. Ispravnost popunjavanja vaših podataka, priroda prekršaja, podaci o sudionicima i svjedocima.
2. Provjerite potpunost popisa svih šteta na vozilima.
3. U protokolu ne smije nedostajati nijedan redak; nemojte potpisivati ​​prazan ili nepotpun dokument.
4. Dijagram nesreće mora u potpunosti odražavati stvarno stanje stvari, oznake na cesti, znakove, semafore i sve što je bitno u ovom slučaju.

Na odluku o krivnji u incidentu mogu utjecati različiti čimbenici, što bi se trebalo odraziti u dokumentima. To može biti:

Ako u nesreći ima žrtava, a inspektor ne ponudi alkotest, trebali biste to učiniti sami.

Europrotokol

Obrazac prijave nezgode popunjavaju svi sudionici nezgode, svojim potpisima ovjeravaju okolnosti nezgode i vrstu štete. Iznos plaćanja osiguranja prema Europskom protokolu ne može biti veći od 50.000 rubalja. Za štetu veću od tog iznosa žrtva ne može zahtijevati naknadu od osiguravatelja, ali takve zahtjeve može postaviti protiv počinitelja na sudu.

Osiguranje OSAGO podrazumijeva da osiguravajuće društvo ima pravo naložiti neovisni pregled oštećenih vozila ako nađe proturječnosti u opisu okolnosti štete i karakteristikama štete primljenim u obavijesti o nezgodi.

U tom slučaju vozila se ne mogu popraviti dok se ne donese odluka o isplati.

Obavijest o nezgodi

Radi otklanjanja sporova i potvrde suglasnosti o okolnostima nezgode, prednju stranu obavijesti o prometnoj nesreći vozači ispunjavaju zajedno. Ukoliko je više od dva sudionika, obavijest popunjavaju vozači najbližih vozila. Ako je iz bilo kojeg razloga nemoguće ispuniti fuge, moraju se navesti u dokumentu. Ispunjavanje dokumenta od strane trećih osoba (npr. zbog zdravstvenog stanja jednog od vozača) nije dopušteno.

Ako nema nesuglasica, dva vozača mogu zajedno ispuniti jednu obavijest. O tome se mora obavijestiti osiguravajuće društvo. Ako postoji neslaganje, svaki vozač ispunjava poseban obrazac.

U obavijesti mora biti naznačena prisutnost žrtava, a po mogućnosti i podaci o njima.

Na prednjoj strani dokumenta naznačen je datum, vrijeme, mjesto nesreće, podaci o sudionicima, osiguravateljima, popis vidljivih oštećenja i drugi podaci. Poleđina je za dodatne informacije.

Plaćanje osiguranja može ovisiti o ispravnom popunjavanju ovog dokumenta, stoga ga je potrebno pažljivo provjeriti. Obratite pozornost na to je li drugi vozač točno upisao svoje podatke, je li u cijelosti naveo broj police osiguranja i je li posvuda stavio križiće.

Navedite sva vidljiva oštećenja na vozilima. Ako to ne učinite, bit će nemoguće primiti isplatu za propuštene elemente.

Podnošenje dokumenata osiguravajućoj organizaciji

U roku od 15 radnih dana oštećenik je dužan osiguravatelju krivca dostaviti sve potrebne dokumente.

Dokumenti u slučaju nesreće (MTPL):

• zahtjev za isplatu osiguranja;
• popunjeno izvješće o nezgodi;
• protokol, rješenje o odbijanju u slučaju upravnog incidenta, rješenje-potvrda o primitku;
• potvrda o nezgodi;
• putovnicu i potvrdu o registraciji vozila;
• vozačka dozvola;
• presliku punomoći za upravljanje vozilom;
• izvješće o ocjeni vozila (ako se radi samostalno);
• isprave o plaćanju evakuacije s mjesta nesreće i skladištenja vozila (ako postoje);
• detalji bankovnog računa.

Naknada iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti u slučaju nezgode

Osiguratelj je dužan izvršiti isplatu u roku od 20 kalendarskih dana (osim praznika) od dana podnošenja zahtjeva. Ako se odluka kasni, tvrtka je dužna platiti kaznu. Ako žrtva nije zadovoljna iznosom isplate, ima pravo podnijeti zahtjev prije suđenja, koji se razmatra ne duže od 10 dana, i otići na sud. Isplata će biti maksimalna ako poštujete proceduru obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti za slučaj nezgode.

OSAGO je obvezan uvjet za upravljanje bilo kojim automobilom već više od deset godina, a ta je obveza propisana zakonom. Gotovo svaki se vozač barem jednom susreo s mehanizmom ostvarivanja odštete iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, kao žrtva prometne nezgode.

Postupak za dobivanje naknade od osiguranja ima mnogo suptilnosti i nijansi, koje je vrlo teško razumjeti nekome tko nije upućen u pravosuđe. Nažalost, vrlo je poželjno da svaki vozač zna ove suptilnosti, jer pozitivna odluka i postupak naknade štete izravno ovise o njima.

U ovoj publikaciji pokušat ćemo što detaljnije obraditi postupak pripreme dokumenata za isplatu osiguranja iz obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.

○ Što učiniti nakon nesreće da biste dobili osiguranje?

Nakon ispunjavanja zahtjeva Prometnih pravila koja reguliraju radnje vozača nakon nesreće (postavljanje znaka stop, pozivanje hitne pomoći ako ima žrtava itd.), Potrebno je utvrditi specifičnosti incidenta.

1. Ako u nesreći nema žrtava, krivnja jednog od vozača je očita i nije sporna, šteta na vozilu ne prelazi 50.000 rubalja - možete ispuniti „Obavijest o nesreći“ (Euro protokol) i obratite se svom osiguravajućem društvu.
2. Ukoliko jedan od vozača nema policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, pobjegao je s mjesta nesreće, osporava svoju krivnju ili su u nesreći ozlijeđene osobe, potrebno je pozvati prometnu policiju radi evidentiranja događaja sukladno sva pravila.

VAŽNO: Uspjeh dobivanja naknade štete u cijelosti ovisi o ispravnosti prvih temeljnih koraka. Ako ste u nedoumici, bolje je odmah konzultirati odvjetnika.

○ Tko ima pravo na naknade iz osiguranja?

Samo žrtva - osoba čija je imovina ili zdravlje oštećeno kao posljedica nesreće - može zahtijevati naknadu od osiguranja.

Krivac nesreće, čak i ako mu je zdravlje ili imovina oštećeno, neće dobiti ništa po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.

Žrtva može biti fizička ili pravna osoba (samo u pogledu materijalne štete).

• Stavak 1. članka 6. Zakona o obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti:
• “Predmet obveznog osiguranja su imovinski interesi povezani s rizikomgrađanskopravna odgovornost vlasnika vozila za obveze proizašle iz nanošenja štete životu, zdravlju ili imovini oštećenikakoristiti vozila na teritoriju Ruske Federacije."

Osim toga, ako je nesreća rezultirala ozbiljnim posljedicama, odnosno smrću osobe, tada:

• Pogrebna naknada se isplaćuje bliskim srodnicima.
• Naknada za gubitak hranitelja isplaćuje se uzdržavanim osobama.

○ Gdje podnijeti zahtjev za obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti za slučaj nezgode?

Prema čl. 14.1 Zakona o obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti, za isplatu osiguranja morate kontaktirati:

1. Za "vaše" osiguravajuće društvo - ako nema štete po život i zdravlje, krivac priznaje krivnju, u nesreći su sudjelovala najviše 2 automobila, od kojih je svaki vozač imao izdanu policu autoodgovornosti.
2. Osiguravajućem društvu osobe odgovorne za nezgodu - u svim ostalim slučajevima:
   • Oštećeni nema policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti.
   • Neslaganje krivca nesreće s prekršajem koji mu se stavlja na teret.
   • Nanošenje štete životu i zdravlju sudionika prometne nezgode.
3. Morate kontaktirati Rusku uniju osiguravatelja automobila u slučajevima kada:
   • Osiguravajućem društvu (svejedno – „svom“ ili krivcu) je oduzeta dozvola (čl. 18. st. 1., 2. Zakona o obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti).
   • Nad osiguravajućim društvom otvoren je stečajni postupak ili je njegovo poslovanje prestalo iz drugih razloga.
4. U slučaju kada nije imao policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti potrebno je kontaktirati krivca nesreće.

Napomena: Trenutačno oduzimanje licence krivcu ne sprječava oštećenika da se obrati „svom” osiguravajućem društvu. Ona je dužna izvršiti sve potrebne isplate u sklopu izravne naknade štete, a tek potom se obratiti RSA za isplatu naknade. Ali cijela ova procedura ne bi trebala ni na koji način utjecati na žrtvu – ona ima pravo dobiti isplatu od “svoje” tvrtke, i točka!

○ Rokovi za podnošenje zahtjeva za uplate po obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti.

5 dana - ako je europski protokol sastavljen bez sudjelovanja službenika prometne policije;

20 dana – ako je nezgoda evidentirana uz sudjelovanje policijskih službenika.

VAŽNO: Osiguravajuće društvo može odgoditi donošenje odluke o zahtjevu ako je u tijeku kaznena ili upravna istraga. U tom će slučaju razmatranje zahtjeva žrtve trajati još duže.

Ne postoji rok za podnošenje tužbe protiv osobe odgovorne za nesreću ili osiguravajućeg društva zbog odbijanja ili nedovoljne naknade. Jedini preventivni rok je zastarni rok koji iznosi tri godine, a sud ga može primijeniti samo na zahtjev tuženika.

○ Priprema dokumenata autoodgovornosti u slučaju nezgode za plaćanje osiguranja.

Kada kontaktirate osiguravajuće društvo, morate prikupiti i dostaviti sljedeći paket dokumenata:

1. Zahtjev za naknadu štete na vozilu na propisanom obrascu.
2. Kopija putovnice podnositelja zahtjeva.
3. Desno o nesreći od prometne policije.
4. Obavijest o nezgodi.
5. Dokumenti o privođenju krivca vozaču pred lice pravde (rezolucija prema Kodeksu o upravnim prekršajima Ruske Federacije, presuda).
6. Dokumenti s pojedinostima na koje će se novčana naknada prenijeti ako je nemoguće osigurati restauracijske popravke.

Osim toga, od vas se može tražiti kopija vaše vozačke dozvole.

✔ Nanosi se šteta zdravlju građana.

Ako je uz štetu na vozilu potrebna naknada za tjelesnu ozljedu, uz gore navedeni paket dokumenata morate priložiti:

1. Medicinska dokumentacija iz ustanove u kojoj je žrtva liječena/pregledana, s naznakom prirode ozljede, dijagnoze i rezultata liječenja.
2. Dokumenti o invalidnosti (ako je utvrđena).
3. Potvrda o prosječnim mjesečnim prihodima koje je žrtva ostvarila u trenutku ozljede.

U slučaju povrede života i zdravlja sa smrtnim ishodom, osoba (bliski srodnik umrle osobe) koja podnosi zahtjev za naknadu dužna je dostaviti i:

1. Vaša kopija vaše putovnice.
2. Kopija smrtovnice.
3. Preslike rodnog lista djece čiji je roditelj umrli.
4. Dokumenti koji potvrđuju pravo na isplatu (smrtni list, rodni list, itd., koji potvrđuju srodstvo).

✔ Nije pričinjena nikakva šteta zdravlju građana.

U nedostatku štete po zdravlje građana, naknada od osiguranja dobiva se ili na opći način, uz registraciju uz sudjelovanje službenika prometne policije, ili u okviru pojednostavljene naknade prema europskom protokolu.

✔ Europski protokol.

Europrotokol – također poznat kao “Obavijest o nesreći”, mogu ispuniti sudionici incidenta podložno sljedećim uvjetima:

1. Priznanje krivnje od strane krivca nesreće i potpuno slaganje sa svim okolnostima koje će se odraziti u obavijesti.
2. Bez štete po život i zdravlje.
3. Iznos nastale štete neće premašiti 50.000 rubalja.

Ako su ispunjeni svi uvjeti, možete izdati Obavijest o nezgodi i dostaviti je u roku od 5 dana “svojoj” osiguravajućoj kući.

U drugim slučajevima neće biti moguće formalizirati incident na pojednostavljen način i bez prometne policije.

Uz Europski protokol dostavlja se:

1. Kopija putovnice podnositelja zahtjeva.
2. Kopija vaše vozačke dozvole.
3. Kopija police osiguranja.
4. Zahtjev za naknadu.

○ Procedura za primanje uplata i iznosa.

Da biste primili uplatu morate:

1. Obavijestite osiguravajuće društvo o nesreći, istovremeno provjeravajući kod vozača krivca informacije o njegovom osiguravajućem društvu.
2. Prikupite svu dokumentaciju potrebnu za prijavu i prijavite se u roku utvrđenom zakonom (navedenom gore).
3. Dajte automobil na pregled, pošaljite potrebne dokumente ako se ukaže takva potreba.
4. Pričekajte odluku osiguravajućeg društva.

Ruska Federacija od svibnja 2017. ima pravilo o naknadi štete na vozilu plaćanjem restauracijskih popravaka. Više nije moguće primati sredstva samo po želji - zadatak osiguravajućeg društva je restauracija automobila, a ne isplata sredstava.

Popravak oštećenog vozila povjerava se toj tehničkoj stanici. usluga s kojom osiguratelj ima sklopljen ugovor. Odabir konkretnog ugovaratelja vrši žrtva između onih koje predlaže osiguravajuće društvo s kojim postoji odgovarajući ugovor. Odabrana stanica je naznačena u zahtjevu za nadoknadu.

Važno! Uz suglasnost osiguravatelja oštećeni može sam izabrati servis za popravak. usluge (točka 15.3. Zakona o obveznim osiguranjima od automobilske odgovornosti).

• „Uz pisanu suglasnost osiguratelja oštećeni ima pravo samostalno organizirati popravak svog oštećenog vozila u servisu s kojim osiguravatelj nema ugovor o organiziranju popravaka u trenutku podnošenja zahtjeva za popravak. naknada iz osiguranja ili izravna naknada za gubitke. U tom slučaju oštećeni u zahtjevu za naknadu štete od osiguranja ili izravne naknade štete navodi puni naziv odabranog servisa, njegovu adresu, mjesto i podatke o plaćanju, a osiguravatelj izdaje žrtvi uputnicu za popravak i plaća izvršeni restauratorski popravci.”

Naknada iz osiguranja za štetu na osobnom automobilu isplaćuje se u novcu ako:

• Vozilo se ne može popraviti.
• Žrtva je umrla ili je pretrpjela teško ili srednje teško oštećenje zdravlja.
• Žrtva je osoba s invaliditetom.
• Trošak popravka premašuje osigurani iznos.
• Ako stanice s kojima osiguravatelj ima ugovor ne ispunjavaju uvjete za izvođača.
• Nemogućnost organiziranja popravaka.
• Tehnički centar nalazi se na velikoj udaljenosti (više od 50 km) od mjesta stanovanja žrtve.
• U ostalim slučajevima prema dogovoru s osiguravateljem.

VAŽNO: Period popravka vozila ne može biti duži od 30 dana. U protivnom će osiguravajuće društvo žrtvi morati platiti znatnu kaznu.

U 2017. godini Zakonom o obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti utvrđeni su sljedeći maksimalni iznosi odštete:

• Za popravke vozila - do 400 000 RUB.
• Za liječenje, kao i naknadu za izgubljenu zaradu - do 500.000 rubalja.
• Za sahranu - do 25.000 rubalja.
• Za naknadu za gubitak hranitelja - do 475.000 rubalja.

Prilikom utvrđivanja visine nastale štete na vozilu mora se uzeti u obzir stupanj istrošenosti vozila. Za određivanje je od velike važnosti starost vozila, kilometraža i opće tehničko stanje.

Međutim, kod popravka u slučaju „prirodne“ naknade štete tehnički centar je dužan koristiti samo nove rezervne dijelove, bez obzira na starost i istrošenost vozila.

Nažalost, većina vozača prije ili kasnije doživi nesreću. Stoga je potrebno znati kako postupiti nakon nezgode, kamo se obratiti, koji su dokumenti za to potrebni te kakav je postupak isplate odštete od osiguranja.

○ Što je Europrotokol?

Postoji pojednostavljeni postupak za reguliranje manjih nesreća bez uključivanja prometne policije (vidi također stavak 2.6.1 prometnih pravila) - Europrotokol.

Suština postupka je da sudionici sami ispune obavijest sa dijagramom i navođenjem svih detalja, koja se zatim šalje osiguravatelju. Za sastavljanje takvog protokola potrebno je ispuniti niz uvjeta: na primjer, ne bi trebalo biti spora između sudionika, također ne bi trebalo biti ozlijeđenih, au nesreći su sudjelovala samo dva automobila. U roku od 5 dana, krivac mora dati svoj automobil osiguravajućem društvu na pregled i procjenu. Imajte na umu da budući da se ovaj postupak odnosi na manje nezgode, maksimalna naknada iznosi 50 tisuća rubalja (za Moskvu i Sankt Peterburg, pod određenim uvjetima, iznos se može povećati na 400 tisuća).

Postoji i mogućnost izravne naknade štete (PVU OSAGO), kada se žrtva obraća direktno svojoj tvrtki, a ne osiguravajućoj kući krivca.

○ Gdje kontaktirati?

• Vašem osiguravajućem društvu (u slučaju CASCO i PVU).
• Osiguravajućem društvu krivca (u ostalim slučajevima).
• Ruskom savezu autoosiguratelja (u slučaju bankrota ili oduzimanja licence osiguravajućem društvu, kao i ako je krivac nesreće nepoznat ili nema policu obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti). Zahtjev se razmatra u roku od 20 kalendarskih dana. Više detalja o postupku i potrebnoj dokumentaciji možete pronaći na službenim stranicama RSA.

○ Dokumenti dostavljeni osiguravajućem društvu:

Bilješka! Osnovna razlika između OSAGO i CASCO je u tome što je OSAGO osiguranje od odgovornosti u slučaju nezgode, a CASCO osiguranje imovine od štete i krađe. Ne zaboravite da ako imate KASKO osiguranje, polica autoodgovornosti je i dalje potrebna! Da biste dobili popust, bolje je izdati police s jednom tvrtkom.

Koji su dokumenti potrebni za kontaktiranje osiguravajućeg društva?

✔ Popis dokumenata za AO.

Ako ste vi pogriješili, morate dati drugoj strani broj svoje police kako bi mogla podnijeti zahtjev za odštetu (osim za PES).

Popis dokumenata i postupak za dobivanje naknade reguliran je Pravilnikom o OSAGO br. 431-P od 19. lipnja 2014., koji je uspostavila Središnja banka Ruske Federacije, i br. 40-FZ od 25. travnja 2002. „ Na OSAGO”:

• Izjava.
• Putovnica i njezina kopija.
• Politika OSAGO.
• Dojava, rješavanje nezgode i protokol prometne policije.
• PTS ili potvrda o registraciji.
• Vozačka dozvola.
• Potvrda prometne policije.
• Utvrđivanje ako je sudionik odbio sastaviti upravni zapisnik.
• Zaključak neovisnog vještaka u slučaju neovisnog ispitivanja.
• Medicinska izvješća u slučaju da ima žrtava.
• Potvrda o smrti i dokumenti koji potvrđuju identitet osobe odgovorne za nesreću u slučaju njegove smrti.

✔ Popis dokumenata za CASCO.

Za CASCO popis dokumenata je sličan, samo trebate kontaktirati svoju tvrtku i umjesto police autoodgovornosti predočiti policu CASCO. Za razliku od obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti, odšteta se isplaćuje neovisno o tome je li klijent krivac ili žrtva.

✔ Potvrda Državne inspekcije za sigurnost prometa.

Potvrda prometne policije (potvrda o nesreći) je potvrda u obliku 154, koja sadrži sve podatke o nesreći, odobrena naredbom Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije br. 154. Potvrda može biti standardna i proširena .

○ Kako dobiti osiguranje pod autoodgovornošću?

• Prije svega, morate se sjetiti rokova: osiguravajuće društvo treba odmah obavijestiti, a rok za podnošenje dokumenata je 5 radnih dana (vidi također članak 11. br. 40-FZ i članak 3.8. Pravilnika).
• Nakon podnošenja dokumenata, inspekcija i neovisno ispitivanje provodi se u roku od 5 radnih dana (vidi također članak 12 br. 40-FZ).
• Osiguravajuće društvo je dužno izvršiti isplatu osiguranja u roku od 20 kalendarskih dana (osim praznika), izdati uputnicu za popravke s naznakom roka ili poslati odbijenicu plaćanja s navođenjem razloga.

○ Kako do CASCO osiguranja?

S CASCO-om postupak je sličan, samo za razliku od MTPL-a, vrijeme primanja uplata može biti drugačije. Velike tvrtke obično isplaćuju bez kašnjenja u roku od 14 dana, a manje u roku od mjesec dana ili čak i više.

Bilješka! U određenim slučajevima osiguravajuće društvo može odbiti plaćanje:

• Pogrešna registracija slučaja osiguranja.
• Ne kontaktiranje prometne policije na vrijeme.
• Prometni prekršaj.
• Popravak automobila "uradi sam".

Načini kompenzacije su slični: gotovinsko plaćanje ili upućivanje na popravak.

Pažnja! Rok plaćanja ne računa se od datuma nesreće, već od datuma podnošenja dokumenata!

○ Kako ubrzati proces isplate osiguranja?

Ako osiguravajuće društvo kasni s isplatama, možete pribjeći sljedećim mjerama:

Potpuni gubitak automobila potvrđuje stručni tehničar. U tom se slučaju njezin trošak plaća u granicama naknade štete.

✔ Značajke plaćanja ako postoji i MTPL i CASCO.

Ako krivac za nesreću uz obvezno osiguranje od automobilske odgovornosti ima i KASKO osiguranje, odštetu će moći dobiti samo po KASKO-u. Ako žrtva ima obje police, bit će brže dobiti naknadu prema CASCO-u ako su pravilno ispunjene.

✔ Značajke plaćanja ako postoji žrtva.

Izmjene i dopune Saveznog zakona "O obveznom osiguranju od automobilske odgovornosti", koje su stupile na snagu 1. travnja 2015., reguliraju iznos plaćanja osiguranja u slučaju štete po zdravlje ljudi. Iznos naknade ovisi o težini štete (od 5 do 500 tisuća rubalja).

Primanje isplata osiguranja u slučaju nesreće može potrajati na neodređeno vrijeme. Tvrtke koje djeluju kao osiguravatelji u nekim slučajevima namjerno odugovlače ovaj proces kako bi odgodile isplatu ili potpuno izbjegle davanje određenog iznosa novca svom klijentu. U ovoj situaciji, izravno sudjelovanje pravosuđa je vitalna nužnost.

Može proći dosta vremena prije nego što dobijete osiguranje nakon nezgode. Kako bi se ovaj proces ubrzao, vrlo je važno biti pravno potkovan.

Značajke dobivanja osiguranja

Odmah treba napomenuti da kada je u pitanju naknada štete, slučaj rijetko dolazi do suda. Da biste podnijeli zahtjev za isplatu, morate dostaviti potvrdu o osiguranju od prometne policije. Ovdje su glavne točke u vezi s nesrećom. Posebno se navode glavni uzroci prometne nesreće, je li klijent osiguravajućeg društva bio pijan i je li kršio prometna pravila. Neki osiguravatelji zahtijevaju prošireni certifikat.

Standardna potvrda prometne policije

U tijelu takvog dokumenta činjenica nesreće je potvrđena. Takva potvrda mora sadržavati osobu koja je vozila automobil u vrijeme nesreće. Ovdje je također naznačen broj i marka automobila, kao i opis svih vidljivih oštećenja na automobilu.

Proširena potvrda prometne policije

Takva potvrda sadrži opširnije podatke o svim sudionicima prometne nesreće. Primjećuju se sljedeće točke:

• adrese stanovanja;
• serije vozačke dozvole;
• brojevi licenci

Osim toga, utvrđuje se prisebnost i uračunljivost vozača prilikom prometne nezgode. Dobivanje proširene potvrde od prometne policije zahtijeva više vremena, ali u isto vrijeme pruža detaljnije informacije o incidentu.

Kontaktiranje vašeg osiguravajućeg društva nakon nezgode može biti izazovno. Ovaj trend je zbog činjenice da osiguravatelj može zahtijevati sudsku odluku o činjenici nesreće kao dodatni dokument tijekom interne istrage. Ova potreba javlja se ako tvrtka sumnja da klijent vara.

Važno! Izravno sudjelovanje sudova može biti potrebno ako se stranke ne mogu samostalno dogovoriti o iznosu plaćanja.

Program CASCO osiguranja omogućuje ubrzano rješavanje problema u slučaju oštećenja najosjetljivijih dijelova vozila. Ovi elementi automobila uključuju:

• prednja svjetla;
• spojleri;
• staklo;
• odbojnici.

Vrlo je važno napomenuti da je takvo rješenje problema moguće ako iznos primljene štete varira unutar 2-5% ukupne cijene automobila. Značajna prednost ove metode je u tome što nije potrebno registrirati nezgodu i dostaviti potvrdu prometne policije.

Procedura za primanje uplata

Stjecanje osiguranja nakon nezgode zahtijeva jasno i odlučno djelovanje klijenta osiguravajućeg društva. Da biste postigli pozitivan rezultat, trebali biste biti vrlo oprezni i slijediti točke navedene u ugovoru.

Korištenje Europrotokola

Pod uvjetom da u nesreći nema ozlijeđenih i da se svi sudionici incidenta u potpunosti slažu s trenutnom slikom, onda možete koristiti izradu tzv. Europrotokola. Nijedna strana u sukobu ne bi trebala iznositi nikakve zahtjeve. U tom se slučaju sva pitanja rješavaju izravno na mjestu nesreće.

Ovdje također treba napomenuti da program CASCO osiguranja podrazumijeva obaveznu prisutnost povjerenika osiguranja, koji osobno mora izvršiti uviđaj i ocjenu mjesta nezgode. Nakon toga se popunjava protokol i obavještavaju osiguravajuća društva stranaka.

U drugoj situaciji, postoji potreba za prisustvom službenika prometne policije. Oni su ti koji izrađuju dijagram nesreće i, ako je potrebno, te podatke mogu dostaviti osiguravajućim društvima. Jedan od sudionika nesreće bit će kažnjen zbog kršenja prometnih pravila.

Alternativna opcija

Za stjecanje obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti nakon nezgode potrebno je izvršiti niz radnji u određenom redoslijedu. Rješavanju ovog problema mora se pristupiti s punom odgovornošću.

Korak 1. Obavijest osiguravajućeg društva i prometne policije

Ako se situacija ne može riješiti Europskim protokolom, morate odmah prijaviti incident prometnoj policiji i osiguravajućem društvu. U ovoj fazi trebali biste razmijeniti i kontakte s ostalim sudionicima nesreće. Treba obratiti pažnju na sljedeće točke:

• podaci o putovnici;
• broj police osiguranja;
• serija osiguranja;
• broj posebnog znaka.

Poseban znak je uglavnom pričvršćen na vjetrobransko staklo. Nakon toga trebate pričekati dolazak prometnog policajca i predstavnika osiguravajućeg društva.

Korak 2. Dobivanje potvrde od prometne policije

Nakon toga treba posjetiti odjel prometne policije i zatražiti potvrdu o prometnoj nesreći. Tijelo dokumenta treba sadržavati što je više moguće pojedinosti o prirodi štete na vozilu.

Korak #3. Podnošenje dokumenata za primanje isplata osiguranja

Budući da ste krivac prometne nesreće, morate u roku od tri dana dostaviti paket dokumenata osiguravajućem društvu. U protivnom osiguravatelj ima zakonsko pravo regresno zahtijevati naknadu štete. Ako se prijavljujete za osiguranje, morate napisati zahtjev i predati dokumente osiguravajućem društvu. Od 2019. godine popis potrebnih dokumenata je sljedeći:

• putovnica;
• vozačka dozvola;
• potvrda o registraciji vozila;
• potvrda prometne policije;
• polica osiguranja;
• potvrdu iz bolnice.

Ako je potrebno, morate dodati i punomoć za automobil i dokumente koji potvrđuju troškove nakon nesreće. To se odnosi na plaćanje usluga vučne službe.

Korak #4. Dobivanje sudske odluke

Sud donosi odluku nakon roka od deset dana. Ponekad se ovo razdoblje može povećati ili smanjiti. Kako bi osiguranje bilo isplaćeno što prije nakon nesreće, preporučuje se samostalno prikupiti sudsku odluku i odnijeti je osiguravajućem društvu. U tom slučaju kopiju zadržite za sebe, a original s mokrim žigom dostavite svom osiguravatelju.

Korak #5. Obavljanje pregleda

Ispitivanje ima izravan utjecaj na iznos isplata osiguranja koje će biti isplaćene klijentu tvrtke. Do pregleda zabranjeno je obavljati popravke. Uz visok stupanj vjerojatnosti, procjenitelj će minimizirati troškove, stoga je preporučljivo koristiti usluge neovisnog stručnjaka.

Korak #6. Primanje uplata

Osiguravajuće društvo ima rok od 90 kalendarskih dana za plaćanje. Pod uvjetom da ako ugovoreni iznos nije plaćen nakon tog roka, tada klijent ima puno pravo zahtijevati plaćanje kazne.

Video: Kako dobiti novac uz pomoć besplatne javne organizacije za prava potrošača

Kako ubrzati isplatu osiguranja nakon nezgode?

Kako bi se donekle ubrzao proces isplate osiguranja, oštećeni se može uključiti u razjašnjavanje odnosa između krivca nezgode i osiguravatelja. Da biste to učinili, možete otići u prometnu policiju i saznati datum razmatranja slučaja.

Nakon toga možete napisati zahtjev za ubrzanje razmatranja slučaja. Na kraju sudskog ročišta možete preuzeti kopiju odluke i osobno je donijeti u osiguravajuće društvo.

Važno je zapamtiti da odbijanje plaćanja od strane osiguravajućeg društva još nije razlog za razočaranje. U tom slučaju možete se obratiti sudu sa zahtjevom za naknadu štete od strane osobe koja je uzrokovala nesreću. Vrijeme primanja naknade ovisi o brzini razmatranja slučaja.

Potpuni gubitak automobila

Opisani postupak za isplate osiguranja relevantan je samo ako ako vozilo podliježe restauraciji. Međutim, ponekad se javljaju situacije u kojima su popravci automobila neprikladni. U tom slučaju osiguravajuće društvo može pokrenuti pitanje konstruktivnog uništenja vozila. U tom slučaju klijent ostaje bez plaćanja i gubi automobil.

Kod procjene stanja automobila sve ovisi o početnoj cijeni automobila. Najčešće se najavljuje potpuni gubitak ako restauracija zahtijeva od 60 do 80% cijene automobila. Mnogo ovisi o rezultatima pregleda, koji određuju konačni trošak popravaka.

Ako je stroj konstrukcijski uništen, onda se postavlja pitanje procjene vrijednosti ostataka. Također je vrlo važno odrediti tko će ih posjedovati. Ako se situacija riješi u korist vlasnika, potonji dobiva naknadu. Ako tvrtka inzistira da automobil ostane vlasniku, tada se imenuje još jedan pregled, koji ima za cilj procijeniti vrijednost ostataka.

Kako bi se izbjegle konfliktne situacije, preporučuje se razjasniti sva kontroverzna pitanja u fazi sklapanja ugovora s osiguravajućim društvom. Posebno je potrebno razjasniti kako će se procijeniti potpuni gubitak vozila i tko će se baviti prodajom posmrtnih ostataka.

Zanimat će vas:

17 komentara

Doživio sam nesreću, nisam bio krivac, nisam vlasnik vozila, ali sam vozio u trenutku nesreće.