Mariscal Ustinov (crucero de misiles). Crucero de misiles "Mariscal Ustinov" Buque de guerra "Ustinov"

El "hermano" de los cruceros de misiles del Proyecto 1164 "Moscú" y "Varyag", el barco de primer rango "Mariscal Ustinov", regresa después de una larga reparación al servicio de combate en la Flota del Norte. Los años en el atraque del astillero Zvezdochka en Severodvinsk no fueron en vano: apareció ante nosotros un barco completamente nuevo, equipado con poderosas armas y equipos electrónicos.

Se habían olvidado del Mariscal Ustinov, que desde 2011 estaba siendo sometido a reparaciones programadas durante cinco largos años: el nombre del crucero se mencionaba muy raramente en la prensa, e incluso entonces la información se limitaba a mensajes vagos sobre el trabajo que se estaba llevando a cabo. . Parecía que este barco estaba perdido para la flota y estaba destinado a hundirse gradualmente hasta el nivel de chatarra. Pero no, ¡la sala de fumadores está viva! Y qué vivo está: entró en las pruebas de fábrica como nuevo, dejando quizás sólo la carrocería y el nombre anterior de su “vida pasada”.

Probablemente muchos también se hayan olvidado de Dmitry Fedorovich Ustinov, cuyo nombre lleva el crucero misilístico desde 1986. El mariscal estuvo relacionado con la flota únicamente como Ministro de Defensa de la URSS, cargo que ocupó de 1976 a 1984. Su punto fuerte eran las fuerzas de tanques y misiles, que eran las preferidas en una posible guerra con la OTAN.

Pero Ustinov tampoco se olvidó de la Armada: durante este período entraron en servicio decenas de buques de guerra. Y el crucero Proyecto 1164, que originalmente llevaba el nombre de "Almirante de la Flota Lobov", también se construyó cuando Dmitry Fedorovich era Ministro de Defensa. Así que el crucero recibió merecidamente su nombre en honor al comandante "terrestre", y los miembros de la tripulación del barco se llaman con orgullo "ustinovitas".

Durante ese período, se instalaron tres cruceros de misiles más de este proyecto: "Varyag", "Moskva" y "Ucrania". Los dos primeros son el orgullo de las flotas rusas del Pacífico y del Mar Negro y mantienen dignamente una vigilancia de combate en varias aguas del Océano Mundial. Es lamentable el destino del "junior" - "Ucrania", que cayó durante la división de la flota de la Independencia.

Este barco nunca se hizo a la mar por falta de fondos y se está oxidando silenciosamente en los muelles del Astillero Nikolaev, convirtiéndose... en un museo de algo desconocido. Las negociaciones sobre la compra de este barco por parte de Rusia se han planteado más de una vez, pero sin éxito. En Kiev insisten obstinadamente en que “nada para los moscovitas”, y simplemente no hay otros compradores capaces de devolverle la vida al crucero.

El "Mariscal Ustinov" desde los primeros días de su incorporación a la Flota del Norte se convirtió en un barco ejemplar en todos los aspectos. Su primer comandante, el capitán de segundo rango Vladimir Verigin, logró establecer esas buenas tradiciones navales que observan los actuales "ustinovitas": poder de combate, multiplicado por la habilidad y disciplina de la tripulación.

No hace falta decir que el crucero, que "no salió" de los viajes largos, estaba pulido de arriba a abajo y las brazolas de cobre podían verse como un espejo. No es casualidad que en 1989 fuera el “mariscal Ustinov”, bajo el banderín del entonces primer subcomandante de la Flota del Norte, el vicealmirante Igor Kasatonov, quien fuera de visita a Norfolk, la base naval estadounidense.

Por cierto, el almirante Kasatonov era partidario de los cruceros Atlant del Proyecto 1164 y los valoraba por su rendimiento en alta mar y el poder de ataque de armas capaces de resistir eficazmente a enemigos de superficie, submarinos y aéreos. No es casualidad que, cuando era comandante de la Flota del Mar Negro, Igor Vladimirovich prefiriera izar su banderín en el Moskva, el “hermano gemelo” del mariscal Ustinov.

A lo largo de los años de servicio, el crucero de misiles "Mariscal Ustinov" no sólo realizó visitas amistosas. Este barco completó más de 370 ejercicios de combate utilizando sistemas de misiles, artillería y antisubmarinos. Durante sus campañas, recorrió casi 150 mil millas náuticas (¡6 veces a lo largo del ecuador de la Tierra!) y pasó 1089 días en mar abierto.

En 1987-88 y 1989, el crucero sirvió en el mar Mediterráneo como parte del grupo naval soviético. Después de las reparaciones programadas en 1997, el "mariscal Ustinov" se dirigió al Atlántico y luego participó durante mucho tiempo en patrullas en el Océano Ártico alrededor de la isla de Spitsbergen, garantizando la seguridad de los barcos pesqueros rusos en la región. Caminé bastante.

Si hablamos de la modernización que se llevó a cabo en este barco durante las reparaciones en Zvezdochka, debemos centrarnos en su armamento. Lo principal, como su nombre indica, está basado en cohetes. Este es el lanzador número 16 del complejo de misiles antibuque (lanzador Basalt).

Se trata de un misil que pesa 6 toneladas y una velocidad de vuelo de 3.077 km/h, con blindaje parcial, equipado con una potente ojiva convencional altamente explosiva (500 kg) o nuclear (350 kg) y es capaz de alcanzar objetivos a una velocidad Autonomía de hasta 1000 kilómetros. El vuelo de este misil antibuque se realiza a lo largo de una trayectoria compleja, está equipado con un sistema de telecontrol y una estación a bordo para contramedidas electrónicas contra los sistemas de defensa aérea del barco atacado.

El crucero lleva a bordo 96 cargas de profundidad (RBU-6000), que destruyen torpedos y submarinos enemigos a una distancia de 6 kilómetros a una profundidad de inmersión de 500 metros (el submarino nuclear estadounidense de clase Virginia es capaz de sumergirse a un máximo de 488 metros). Diez torpedos de calibre 533 mm destruyen objetivos a una distancia de 22 kilómetros, acercándose a ellos bajo el agua a una velocidad de 100 km/h.

Las armas antiaéreas están representadas por el sistema de defensa aérea S-300F “Fort” (“Reef”), que puede alcanzar objetivos aéreos en un alcance horizontal de 90 y un alcance vertical de 25 kilómetros. Más 6 instalaciones antiaéreas AK-630 de 30 mm con una velocidad de disparo de 6000 disparos por minuto. Los cañones duales AK-130 de 130 mm con una velocidad de disparo de 90 disparos por minuto y un alcance de 24 kilómetros también son capaces de alcanzar objetivos aéreos. También disparan con éxito contra objetivos de superficie. El armamento del crucero también incluye el helicóptero Ka-27 (o sus modificaciones), para el cual hay una plataforma en la popa del barco.

Durante la modernización del Mariscal Ustinov, se instalaron nuevas estaciones de radar. El crucero recibió un radar tridimensional de alerta temprana "Podberezovik" y una estación "Fregat-M2M" con conjuntos de antenas en fase optimizadas para detectar objetivos en vuelo bajo. Los trabajos de modernización afectaron a todos los principales sistemas de armas radioelectrónicas del crucero, incluidos los sistemas de guerra electrónica (guerra electrónica), que permiten que el barco sea invisible para los sistemas de guía enemigos.

Los constructores navales de Zvezdochka sustituyeron todo el "relleno" interno del Mariscal Ustinov, desde los cables hasta las turbinas de gas, que permiten al crucero alcanzar una velocidad de 32 nudos. El crucero, con una tripulación de casi 500 personas, tiene una autonomía de navegación de 30 días y es capaz de recorrer más de 7.500 millas náuticas durante este tiempo.

"Se trata de un barco completamente nuevo", afirma el almirante Vladimir Komoyedov. – Su introducción en la flota después de una profunda modernización es muy oportuna en este momento. Teniendo en cuenta que un grupo de ataque de portaaviones liderado por el almirante Kuznetsov y el crucero misilístico pesado de propulsión nuclear Piotr Velikiy abandonó el Norte para realizar tareas en el Mediterráneo, el crucero misilístico Mariscal Ustinov será un buen refuerzo para el resto de las fuerzas de la flota. en esta región.

Y me parece que ya ha llegado el momento de tal modernización del crucero de misiles "Moscú", principalmente en términos de armas de misiles antiaéreos, y las turbinas de gas que contiene deben ser reemplazadas. La experiencia de los constructores navales permitirá ahora realizar este trabajo mucho más rápido”.

El mariscal Ustinov de la Flota del Norte realmente no se aburrirá en el muelle: hay mucho trabajo por hacer. Pero, como se esperaba, el año que viene el crucero tendrá que “escapar” al mar Mediterráneo como parte de la rotación de barcos del grupo naval ruso del Mediterráneo. Esta ya es una práctica común cuando los barcos de nuestra Armada realizan guardias de combate en diferentes partes del Océano Mundial, donde existe la conveniencia estatal.

El crucero "Marshal Ustinov" del proyecto 1164 "Atlant", al igual que sus tres hermanos de combate, fue construido en los astilleros de la ciudad de Nikolaev. Inicialmente estaban previstos diez buques de esta clase para el proyecto, pero sólo se botaron cuatro.

Historia de los "atlantes"

La documentación técnica del proyecto (dirigida por A.K. Perkov y V.I. Mutikhin) fue aprobada en agosto de 1974. Los barcos de combate de esta serie estaban destinados a contrarrestar grupos de ataque y barcos individuales de un enemigo potencial, fortalecer las unidades de búsqueda antisubmarina y realizar funciones de defensa aérea colectiva como parte de convoyes.

El barco fue fundado en 1978, el segundo consecutivo, como almirante de la flota Lobov. En 1986, el barco recibió su nombre actual y pasó a formar parte de la Flota del Norte.

Los cruceros "Moskva" y "Varyag" sirven respectivamente en las flotas rusas del Mar Negro y del Pacífico. El cuarto, "Ucrania", que fue a la escuadra durante la división, nunca abandonó el astillero Nikolaev.

Especificaciones

El buque tiene un desplazamiento de 11 mil toneladas y una eslora total de 187 metros. Central eléctrica principal con una capacidad de 113 mil CV. Proporciona una velocidad máxima de 32 nudos. Alcance de crucero: 8000 millas náuticas. El suministro de combustible y alimentos garantiza un mes de navegación autónoma a la tripulación del barco (480 personas). En toda su longitud, el casco tiene un doble fondo, cuyo espacio está lleno de depósitos de combustible.

"Marshal Ustinov" es un crucero de misiles con una superestructura pronunciada de tres islas. El trinquete y el palo mayor tienen forma de torres piramidales. La colocación adecuada de los cargadores de municiones y su equipamiento con sistemas automatizados de extinción de incendios e inundaciones garantiza la flotabilidad del barco en caso de daños críticos en tres de los catorce compartimentos (excepto los compartimentos del motor).

En la parte de popa de la cubierta principal hay un helipuerto y un hangar con una antena del sistema de defensa aérea Fort de 30 toneladas.

Armas principales

Según la versión no oficial, el crucero "Mariscal Ustinov" es capaz de resistir cualquier formación enemiga en media hora. La potencia de fuego se basa en 16 instalaciones gemelas del sistema de misiles antibuque Basalt, gracias a lo cual todos los barcos de este proyecto fueron denominados "asesinos de portaaviones". La ojiva del misil es capaz de alcanzar un objetivo a una distancia de 550 km. Son posibles tanto disparos únicos como de salvas. La designación de objetivos se realiza mediante el sistema de satélites Corvette-5, el avión de reconocimiento Tu-95RT o el helicóptero de cubierta Ka-27.

El armamento antiaéreo y de artillería del crucero incluye:

• Largo alcance (hasta 90 km, a una altitud de 25 km): 64 misiles del complejo S-300F.
• Medio (hasta 15 km a una altitud de 5 km): dos complejos de lanzamiento Osa-MA (municiones: 48 misiles).
• Cañón automático de dos cañones AK-130 (alcance - 24,1 km, velocidad de disparo - 85 disparos/min., munición - 720 unidades).
• Instalaciones de seis cañones AK-630M (alcance - 8 km, velocidad de disparo - 5000 disparos/min, munición - 48 mil)

Para llevar a cabo la guerra antisubmarina, el crucero "Mariscal Ustinov" está equipado con dos tubos lanzatorpedos con una carga de munición de 10 torpedos, lanzacohetes, un sistema de sonar "Platina" y un conjunto máximo de equipos de guerra electrónica.

Veinticinco años en servicio

Durante su servicio, el crucero realizó tres visitas oficiales a las bases navales de Norfolk (Virginia, EE.UU.), Mayport (Florida, EE.UU.) y Halifax (Canadá). Participó dos veces como buque insignia en desfiles navales (San Petersburgo). En dos ocasiones el crucero "Mariscal Ustinov" realizó misiones de combate en aguas del Mediterráneo.

Durante las campañas militares con una duración total de más de mil días, se recorrieron 150 mil millas y se llevaron a cabo 370 ejercicios de entrenamiento de combate con todo el arsenal. Desde 2008 protege la paz de los pescadores rusos patrullando cerca de la isla de Spitsbergen en el Océano Ártico. En el verano de 2011, el crucero "Marshal Ustinov" se dirigió a los astilleros de defensa de JSC "Zvezdochka" para realizar reparaciones y modernizaciones importantes.

¡Rumbo a Severomorsk!

La dificultad de realizar el trabajo fue que los especialistas de Severodvinsk tuvieron que restaurar nuevamente el diseño y la documentación técnica que habían desaparecido en Nikolaev, Ucrania.

Durante los dos primeros años, el barco recibió servicio en una grada sólida. Los sistemas de drenaje, drenaje y extinción de incendios del crucero, los mecanismos de dirección y los importantes componentes de potencia se sometieron a una reconstrucción radical. El casco fue examinado, restaurado y pintado cuidadosamente. El lanzamiento se completó en el verano de 2013 y el trabajo continuó. Se llevó a cabo una profunda modernización de todo el complejo de equipos radioelectrónicos, resolución de problemas y reparación del cable troncal principal.

A finales de diciembre del año pasado, después de exitosas pruebas en el mar, el crucero actualizado Marshal Ustinov zarpó hacia su puerto base. Otros Atlant también serán modernizados y reparados. Los especialistas de Zvezdochka aseguran que la experiencia adquirida y las tecnologías desarrolladas reducirán significativamente el tiempo de reparación.

La Flota del Norte es quizás la más poderosa de las fuerzas navales rusas. Es allí donde sirve el portaaviones Almirante Kuznetsov. Al norte también está conectado el crucero de misiles Marshal Ustinov, que fue su buque insignia antes de la puesta en servicio de Petra.

Este barco, construido según el Proyecto 1164 Atlant, jugó un papel importante en el mantenimiento de la efectividad de combate de la flota rusa durante tiempos difíciles para la economía del estado. En los años 90, los Atlanta eran los barcos rusos más grandes y fuertes en servicio de combate.

Fondo

En 1970, las fuerzas de superficie de la Armada de la URSS estaban formadas principalmente por barcos antisubmarinos. La excepción fueron los cruceros de misiles Proyecto 58. Sin embargo, había pocos y no representaban una amenaza significativa para la creciente flota de portaaviones estadounidenses. Para corregir esta situación, los diseñadores comenzaron a trabajar en un nuevo crucero de misiles que podría destruir cualquier barco enemigo y, al mismo tiempo, sería más barato de construir y operar que los enormes barcos de propulsión nuclear del proyecto Orlan.

Los cruceros en desarrollo recibieron el número de proyecto 1164 y el código "Atlant". El barco líder, el Slava, fue fundado en Nikolaev en 1976. El siguiente, el Almirante de la Flota Lobov, comenzó a construirse en 1978. Este barco se convertirá más tarde en el "Mariscal Ustinov".

Diseño

Ya por su apariencia y arquitectura, el "Mariscal Ustinov" puede identificarse como un barco diseñado en la Unión Soviética. El largo castillo de proa, la roda fuertemente inclinada, los mástiles piramidales y las superestructuras con bordes biselados indican su origen. Estos contornos proporcionan una mejor navegabilidad y reducen la visibilidad del radar. La central eléctrica del barco son turbinas de gas, de las cuales dos son turbinas de propulsión, para crucero, y cuatro postquemadores, para garantizar la máxima velocidad.

El propósito del Atlas (la destrucción de cualquier barco de un enemigo potencial) determinó el tipo de su arma principal.

Los misiles antibuque pesados ​​P-500 Basalt eran sólo ligeramente inferiores en capacidades al Granit con el que estaban armados los Orlan. Como en los Atlanta más pequeños era imposible ocultar los lanzadores en el casco, dieciséis contenedores con misiles colocados a los lados se convirtieron en el detalle más notable de la apariencia de los barcos. Incluido el "mariscal Ustinov".

Las instalaciones para el lanzamiento de misiles antiaéreos Fort, que protegen a los barcos de cualquier objetivo aéreo a largas distancias, se encuentran debajo de la cubierta, entre las chimeneas y el hangar de helicópteros. Los misiles Osa, que proporcionan defensa de corto alcance, se lanzan desde instalaciones a ambos lados del hangar.

Las armas de artillería son universales y están diseñadas tanto para fuego antiaéreo como para alcanzar objetivos terrestres y de superficie débilmente protegidos. Consiste en una montura de artillería gemela AK-130 de 130 mm ubicada en la proa y seis cañones automáticos AK-630 de 30 mm. Dos de ellos están situados en proa, frente al puente de navegación, y dos a cada lado de la superestructura central.

El armamento antisubmarino del barco incluye dos tubos lanzatorpedos de 533 mm, desde los cuales también se pueden lanzar misiles-torpedos. Delante del puente de navegación se encuentran dos lanzadores de bombas RBU-6000. Para combatir submarinos también se utiliza un helicóptero basado en un crucero de misiles.

Inicialmente, el “Mariscal Ustinov” llevaba el ya obsoleto helicóptero Ka-25, que en la época rusa fue reemplazado por un Ka-27 más moderno y potente;

Después de modernizar el barco, los misiles Basalt fueron reemplazados por el P-1000 Vulcan. Es posible sustituir los misiles antiaéreos por un complejo S-400 más moderno.

El complejo Vulcan fue creado específicamente para poder reequipar fácilmente barcos armados con basalto. El P-1000 se diferencia del P-500 por su diseño liviano, por lo que aumenta el alcance de disparo.

Hubo que sacrificar el peso de la ojiva y el blindaje, pero ahora el misil puede recorrer una distancia mucho mayor a baja altura y maniobrar mejor, evitando factores dañinos.

Historial de servicio

El crucero fue botado en 1982 y entregado a la flota recién en 1986. Y apenas un mes después de la aceptación del barco, ocurrió un hecho significativo. Posteriormente, todos los Atlanta cambiaron de nombre, pero esto sucedió inmediatamente con el almirante Lobov. Le pusieron un nuevo nombre: "Mariscal Ustinov", en honor del difunto Ministro de Defensa de la URSS. Con este nombre, el crucero pasó a formar parte de la Flota del Norte.

Hasta 1991, el crucero Marshal Ustinov logró participar en dos campañas militares en el mar Mediterráneo y realizar una visita oficial a Estados Unidos.

Después del colapso de la Unión Soviética, el crucero permaneció sirviendo en el norte y continuó realizando “visitas de amistad”. En ese momento, el buque insignia de la Flota del Norte fue enviado a reserva (y de hecho, a desperdiciado). Lo mismo sucedió con otros habitantes de Orleans.

Los barcos del proyecto Atlant resultaron ser los más poderosos de los barcos rusos listos para el combate y los almirantes comenzaron a transferirles banderas. El crucero "Mariscal Ustinov", al regresar de sus reparaciones, encabezó la Flota del Norte. Más tarde cedió nuevamente este puesto a "Orlan", esta vez a "Pedro el Grande". Esto no facilitó el servicio: el crucero pasó el comienzo del nuevo siglo en cruceros regulares. Y en 2011 nos embarcamos en la modernización.

La "reforma" de "Ustinov" se prolongó durante seis años. La fecha de finalización se retrasó e incluso se filtraron rumores de que era demasiado caro modernizar el crucero y que sería más barato reemplazarlo comprando a Ucrania el cuarto barco inacabado del proyecto. Pero la reparación finalizó con éxito y el crucero "Mariscal Ustinov" regresó a Severomorsk en 2017.

Especificaciones

El análogo más cercano del mariscal Ustinov en términos de tamaño y desplazamiento es el crucero de misiles estadounidense Ticonderoga. Sin embargo, los barcos difieren bastante en su propósito. El crucero estadounidense fue concebido como un crucero defensivo que protegía a los portaaviones de submarinos y aviones.

Las misiones de combate del mariscal Ustinov fueron concebidas como directamente opuestas a las del Ticonderoga.

Se suponía que este "Atlant" se convertiría en la principal fuerza de ataque del escuadrón, y se suponía que estaría cubierto por aviones con base en portaaviones. A pesar de la presencia de poderosos misiles antiaéreos Fort, su número en los Atlanta es menor que en los Orlan de propulsión nuclear y menos que en los misiles Standard de los Ticonderogas.

Además, el sistema de radar Aegis de los cruceros estadounidenses puede disparar simultáneamente hasta 18 misiles contra un objetivo. El único radar de guía del Fuerte podía guiar simultáneamente sólo dos misiles hacia un objetivo. También se criticaron las obsoletas instalaciones de Igla.

De mayor interés es la comparación con el nuevo destructor de la Armada estadounidense, el Zamvolt. Aunque se considera un destructor, es de mayor tamaño que la mayoría de los cruceros.

Hablando de Zamvolt, no debemos hablar tanto de sus cualidades de combate, sino de su preparación para el combate. El destructor, que está en servicio desde 2016, ya ha sido reparado y sigue siendo objeto de críticas. Se condena su alto costo, complejidad y notoria incertidumbre sobre las cualidades de combate.

Hasta ahora, no se ha puesto en funcionamiento artillería en el destructor y la composición esperada de las armas de artillería ha cambiado constantemente. Lo que es indiscutible es que Zamvolt tiene un nivel de automatización sin precedentes. Y la innegable ventaja del Ustinov, en comparación con el Zamvolt, es que es más barato y los marineros lo dominan desde hace mucho tiempo.

El nombre original "Mariscal Ustinov" - "Almirante Lobov" - fue transferido al cuarto barco del proyecto. Y cuando Ustinov estaba en proceso de modernización, el cuarto Atlant apareció nuevamente en su historia, como un posible reemplazo.

El último "Atlant" tampoco pasó mucho tiempo por "Lobov"; después del colapso de la URSS, sin terminar, se convirtió en el único crucero de la flota ucraniana.

Durante 20 años, intentaron repetidamente completarlo y ponerlo en funcionamiento, llamado "Ucrania", pero nunca se alejó de las paredes de la planta. En la última década, la conversación ya no giraba en torno a la finalización, sino a “dónde colocarlo”.

El crucero de misiles del Proyecto 1164 "Mariscal Ustinov" no tuvo oportunidad de luchar. Por supuesto, no vale la pena lamentar que no haya logrado hundir ni un solo portaaviones. Pero nunca disparó contra objetivos terrestres ni participó en operaciones para combatir a los piratas.

Sin embargo, mientras continúen las hostilidades y el crucero permanezca en servicio, persistirá la probabilidad de su uso en combate. Sin duda, en términos de rendimiento, el Atlanta resultó ser un barco exitoso. Pero las preguntas sobre la debilidad de las armas antiaéreas y la idoneidad de las armas antisubmarinas obviamente seguirán sin respuesta.

Video

El crucero de misiles Marshal Ustinov es un barco de combate de clase crucero, uno de los barcos del proyecto Atlant.

Ahora el barco ha estado en reparaciones programadas durante 5 años. Es parte de la Flota del Norte de la Federación Rusa.

El barco recibió su nombre en honor a uno de los Ministros de Defensa de la URSS: el mariscal Dmitry Ustinov.

Historia de la creación

En el marco del proyecto Atlant, el objetivo era construir diez cruceros misilísticos, de los cuales hasta ahora sólo se han construido cuatro. "Marshal Ustinov" es uno de los barcos de este proyecto.

Su construcción comenzó en octubre de 1978 en el astillero Nikolaev. Cuatro años más tarde, se botó el "Mariscal Ustinov", y ya en 1986 fue aceptado en la Flota del Norte con todas las armas a bordo.

El objetivo principal de la construcción de los cruceros del proyecto Atlant es la seguridad de zonas de los océanos del mundo vitales para la URSS, con la ayuda de cruceros con misiles bien armados.

Especificaciones

• El desplazamiento del barco es estándar, como el de los barcos del proyecto Atlant: 11 mil toneladas;
• La longitud del mariscal Ustinov alcanza casi 187 metros;
• La potencia de la central eléctrica de Ustinov es de 105 mil caballos de fuerza;
• La velocidad máxima del crucero es de 32 nudos;
• La autonomía máxima de crucero (a 18 nudos) es de 7 a 8 mil millas náuticas;
• El suministro de combustible y alimentos debería bastar fácilmente para un mes (autonomía de navegación);
• La tripulación del barco después de la modernización es de 510 personas.

Armamento

Como todos los cruceros del proyecto Atlant, el mariscal Ustinov tiene armas poderosas capaces de alcanzar objetivos submarinos, terrestres, aéreos y de superficie dentro de un radio enorme. El armamento de artillería consta de una montura de artillería AK-130 con dos cañones gemelos.

crucero de misiles Marshal Ustinov foto

La artillería antiaérea está representada por seis ametralladoras automáticas de gran calibre con seis cañones: AK-630. El armamento de misiles del crucero es un motivo de orgullo. En el "Mariscal Ustinov" está instalado:

• Dieciséis sistemas de misiles P-1000 Vulcan capaces de transportar ojivas nucleares capaces de alcanzar un objetivo a una distancia de hasta 1000 km;
• también es posible disparar proyectiles acumulativos de alto explosivo;
• 64 sistemas de lanzamiento S-300F Fort, capaces de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 150 km;
• Para disparar a distancias relativamente cortas, el crucero está equipado con dos sistemas de misiles Osa-MA, capaces de alcanzar cualquier objetivo a una distancia de hasta 15 km;
• El armamento de torpedos del barco consta de dos tubos lanzatorpedos de un calibre de 533 mm;
• Para apoyo aéreo, el crucero puede llevar a bordo un helicóptero multipropósito Ka-27.

Historial de servicio

Un año después de su construcción, "Ustinov" ya estaba en servicio de combate en las aguas del Mar Mediterráneo. En 1989, el crucero visitó la base militar estadounidense en Norfolk en visita oficial. De 1994 a 1997, el crucero estuvo en reparación para reemplazar la central eléctrica. En 2001, volvió a dedicarse a reparar sistemas de navegación.

foto del crucero mariscal Ustinov

En 2008, se dedicó a patrullar el Océano Ártico. Desde 2011, el crucero ha sido objeto de importantes reparaciones. Por el momento, los trabajos de reparación se acercan a su etapa final y está previsto probar el barco a finales de 2016. En 2017, está previsto que el "Mariscal Ustinov" regrese a la flota.

Quizás, después de su reparación, en 2017, el "Mariscal Ustinov" se convierta en el buque insignia de la Flota del Mar Negro, mientras que el crucero del mismo tipo "Moscú" se destinará a reparaciones programadas.

"Hermano" de los cruceros de misiles Proyecto 1164 "Moscú" y "Varyag", el barco de primer rango "Mariscal Ustinov". Los años en el atraque del astillero Zvezdochka en Severodvinsk no fueron en vano: ante nosotros apareció un barco completamente nuevo, equipado con armas poderosas y equipos electrónicos. Nos habíamos olvidado del Mariscal Ustinov, que había estado en reparaciones programadas durante cinco largos años. desde 2011: el nombre del crucero se menciona muy raramente en la prensa, e incluso entonces la información se limitaba a mensajes vagos sobre el trabajo que se estaba realizando. Parecía que este barco estaba perdido para la flota y estaba destinado a hundirse gradualmente hasta el nivel de chatarra. Pero no, ¡la sala de fumadores está viva! Y todavía está vivo: entró en las pruebas de fábrica como nuevo, dejando atrás de su “vida pasada”, tal vez, sólo el casco y el nombre anterior. Probablemente muchos también se hayan olvidado de Dmitry Fedorovich Ustinov, cuyo nombre lleva el crucero de misiles desde 1986. . El mariscal estuvo relacionado con la flota únicamente como Ministro de Defensa de la URSS, cargo que ocupó de 1976 a 1984. Su punto fuerte eran las fuerzas de tanques y misiles, a las que se les dio preferencia en una posible guerra con la OTAN. Pero Ustinov no se olvidó de la Armada: durante este período entraron en servicio decenas de buques de guerra. Y el crucero Proyecto 1164, que originalmente llevaba el nombre de "Almirante de la Flota Lobov", también se construyó cuando Dmitry Fedorovich era Ministro de Defensa. Así que el crucero recibió merecidamente su nombre en honor al comandante "terrestre", y los miembros de la tripulación del barco se llaman con orgullo ustinovitas. Durante ese período, se instalaron tres cruceros de misiles más de este proyecto: "Varyag", "Moskva" y ". Ucrania". Los dos primeros son el orgullo de las flotas rusas del Pacífico y del Mar Negro y mantienen dignamente una vigilancia de combate en varias aguas del Océano Mundial. El destino del "junior" - "Ucrania", que sufrió durante la división de la flota Nezalezhnaya, es lamentable. Este barco nunca se hizo a la mar por falta de fondos y se está oxidando silenciosamente en los muelles del Astillero Nikolaev, convirtiéndose en. ... un museo de quién sabe qué. Las negociaciones sobre la compra de este barco por parte de Rusia se han planteado más de una vez, pero siempre sin éxito. En Kiev insisten obstinadamente en que "ni los moscovitas", y simplemente no hay otros compradores capaces de devolverle la vida al crucero "Mariscal Ustinov" desde los primeros días de su incorporación a la Flota del Norte se convirtió en un barco ejemplar en todos los aspectos. Su primer comandante, el capitán de segundo rango Vladimir Verigin, logró establecer esas buenas tradiciones navales que también observan los ustinovitas de hoy: el poder de combate, multiplicado por la habilidad y disciplina de la tripulación. No hace falta decir que el crucero, que realizaba constantemente viajes largos, estaba pulido de arriba a abajo y las brazolas de cobre podían verse como un espejo. No es casualidad que en 1989 fuera el “mariscal Ustinov”, bajo el banderín del entonces primer subcomandante de la Flota del Norte, el vicealmirante Igor Kasatonov, quien fuera de visita a Norfolk, la base naval estadounidense. , El almirante Kasatonov era partidario de los cruceros del proyecto 1164 "Atlant" y los valoraba por su rendimiento en navegación oceánica y el poder de ataque de armas capaces de contrarrestar eficazmente a enemigos de superficie, submarinos y aéreos. No es casualidad que, cuando era comandante de la Flota del Mar Negro, Igor Vladimirovich prefiriera izar su banderín en el Moskva, el “hermano gemelo” del mariscal Ustinov. Durante los años de servicio, el crucero misilístico Mariscal Ustinov no sólo fabricó. visitas amistosas. Este barco completó más de 370 ejercicios de combate utilizando sistemas de misiles, artillería y antisubmarinos. Durante sus viajes, recorrió casi 150 mil millas náuticas (¡seis veces a lo largo del ecuador alrededor de la Tierra!) y pasó 1089 días en mar abierto. En 1987-1988 y 1989, el crucero sirvió en el mar Mediterráneo como parte de un barco. Grupo naval soviético. Después de las reparaciones programadas en 1997, el "mariscal Ustinov" se dirigió al Atlántico y luego participó durante mucho tiempo en patrullas en el Océano Ártico alrededor de la isla de Spitsbergen, garantizando la seguridad de los barcos pesqueros rusos en la región. Parecía mucho Si hablamos de la modernización que se llevó a cabo en este barco durante las reparaciones en Zvezdochka, deberíamos centrarnos en su armamento. Lo principal, como su nombre indica, está basado en cohetes. Este es el 16º lanzador PKRK (lanzador de basalto). Se trata de un misil que pesa seis toneladas y vuela a una velocidad de vuelo de 3077 kilómetros por hora con blindaje parcial, equipado con un potente (500 kilogramos) convencional de alto explosivo acumulativo o nuclear (350). kilogramos) ojiva, capaz de alcanzar objetivos a una distancia de hasta 1000 kilómetros. El vuelo de este misil antibuque se realiza a lo largo de una trayectoria compleja, está equipado con un sistema de telecontrol y una estación de contramedidas radioelectrónica a bordo para los sistemas de defensa aérea del barco atacado. El crucero lleva a bordo 96 aviones. cargas de profundidad (RBU-6000), que atacan torpedos y submarinos enemigos a una distancia de seis kilómetros a una profundidad de inmersión de 500 metros (el submarino estadounidense de clase Virginia es capaz de sumergirse hasta un máximo de 488 metros). Diez torpedos de 533 mm destruyen objetivos a una distancia de 22 kilómetros y se dirigen hacia ellos bajo el agua a una velocidad de 100 kilómetros por hora. Las armas antiaéreas están representadas por el sistema de defensa aérea S-300F “Fort” (“Reef”), que puede atacar objetivos aéreos en un alcance horizontal de 90 y un alcance vertical de 25 kilómetros. Además de seis cañones antiaéreos AK-630 de 30 mm con una velocidad de disparo de 6.000 disparos por minuto. Los cañones gemelos AK-130 de 130 mm con una velocidad de disparo de 90 disparos por minuto y un alcance de 24 kilómetros también son capaces de alcanzar objetivos aéreos. También disparan con éxito contra objetivos de superficie. El armamento del crucero también incluye el helicóptero Ka-27 (o su modificación), para el cual hay una plataforma en la popa del barco. Durante la modernización, se instalaron nuevas estaciones de radar en el Mariscal Ustinov. El crucero recibió un radar tridimensional de alerta temprana "Podberezovik" y una estación "Fregat-M2M" con conjuntos de antenas en fase optimizadas para detectar objetivos en vuelo bajo. Los trabajos de modernización afectaron a todos los complejos principales de armas radioelectrónicas del crucero, incluidos los sistemas de guerra electrónica (guerra electrónica), que permiten que el barco sea invisible para los sistemas de guía enemigos. Los constructores navales de Zvezdochka reemplazaron todos los internos con el mariscal Ustinov. "relleno", que va desde los cables hasta las unidades de turbina de gas, que permiten al crucero alcanzar una velocidad de 32 nudos. El crucero, con una tripulación de casi 500 personas, tiene una autonomía de navegación de 30 días y es capaz de recorrer más de 7.500 millas náuticas durante este tiempo. “Es un barco completamente nuevo”, afirma el almirante Vladimir Komoyedov. – Su introducción en la flota después de una profunda modernización es muy oportuna en este momento. Teniendo en cuenta que un grupo de ataque de portaaviones liderado por el almirante Kuznetsov y el crucero misilístico pesado de propulsión nuclear Piotr Velikiy abandonó el norte para realizar tareas en el Mediterráneo, el crucero misilístico Mariscal Ustinov será un buen refuerzo para el resto de las fuerzas de la flota. Y me parece que ya ha llegado el momento de tal modernización del crucero misilístico "Moscú", principalmente en términos de armas de misiles antiaéreos, y es necesario reemplazar las turbinas de gas que lleva. La experiencia de los constructores navales permitirá ahora realizar este trabajo mucho más rápido”. El mariscal Ustinov de la Flota del Norte realmente no se aburrirá en el muelle: habrá suficiente trabajo. Pero, como se esperaba, el año que viene el crucero tendrá que “escapar” al mar Mediterráneo como parte de la rotación de barcos del grupo naval ruso del Mediterráneo. Esta ya es una práctica común cuando los barcos de nuestra Armada realizan guardias de combate en diferentes partes del Océano Mundial, donde existe la conveniencia estatal.