Katastrofy vo svete 20. storočia. Najstrašnejšie tragédie 20. storočia

Foto: Vasilij Maximov / AFP / East News

Alexander Golts, vojenský pozorovateľ:

Tvrdenia ruského ministerstva obrany voči Izraelu sa mi nezdajú presvedčivé ani dôkladné. Pokiaľ viem z Konašenkovových vlastných slov pochopiť, ruský Il-20 bol oveľa vyšší ako izraelské stíhačky. V tomto prípade sú slová, že sa „prikryli“ našim Il, skôr umeleckým obrazom. Najpravdepodobnejšie sýrske rakety vystrelili na izraelské lietadlá, minuli, strela išla vyššie a našla si nový cieľ. Prečo Sýrčania raketu nezničili, hoci mali takú možnosť, je záhadou. Tiež veľmi neverím, že Izraelčania, ktorí plánujú zaútočiť v Latakii, varovali Rusov len minútu vopred. Operujú tam ruské S-400. A pre izraelské lietadlá je jednoducho nebezpečné vstúpiť do oblasti pokrytia bez varovania. Naša armáda sa mala dozvedieť, že lietadlo zostrelili Sýrčania sekundu po incidente. Oficiálna verzia sa však objavila o 10 hodín neskôr. Celý ten čas ministerstvo obrany prichádzalo s verziou – ako vysvetliť, že sýrska protivzdušná obrana zostrelila naše lietadlo a zahynulo 15 ľudí. Ak to vysvetlíte „hlavou“, potom aj ten najnaivnejší človek bude mať otázky. Preto si pamätali „izraelskú armádu“.

Grigorij Kosach, profesor Katedry modernej orientalistiky Fakulty histórie, politológie a práva Ruskej štátnej univerzity humanitných vied:

Môžem poznamenať, že dnes ráno najväčšia arabská publikácia Al-Sharq Al Ausat napísala iba to, že ruské lietadlo bolo zostrelené sýrskymi protivzdušnými obrannými silami, čím sa to skončilo a bez toho, aby sa ponoril do izraelského problému. Nemôžem vylúčiť tragickú chybu, to sa stáva vždy, ale aj keby to tak bolo, vyjadrenia ruského ministerstva obrany vyzerajú zvláštne vzhľadom na to, že Izrael dlho robil všetko pre to, aby nebol vtiahnutý do vnútornej sýrskej konfliktu a jeho predstavitelia sa predháňali vo vyhlásení úzkej spolupráce s ruskou armádou a spravodajskými službami v otázke Sýrie a možný incident vylúčili.

Ťažko sa mi hovorí o vzťahu medzi rezortom obrany Ruska a administratívou Kremľa, ale myslím si, že takéto tvrdé vyjadrenie ministerstva obrany naznačuje prítomnosť v rezorte síl, ktoré sa nezaujímajú o súčasnú úroveň vzťahy s Izraelom. Zdá sa mi, že ruské ministerstvo obrany naberá na sile a snaží sa viesť samostatnú zahraničnú politiku. Čo je vo všeobecnosti trochu alarmujúce. S najväčšou pravdepodobnosťou existuje určitá priepasť medzi názormi ministerstva obrany a Kremľa ako celku - nazvime to zatiaľ minimálne.

Veľkou otázkou je, ako ruská armáda v Sýrii zaobchádza s Izraelom. Nie je žiadnym tajomstvom, že Izrael sa snažil poskytnúť pomoc sýrskej opozícii, keď existovala takzvaná „Južná bezpečnostná zóna“ susediaca s Golanskými výšinami. Teraz je obsadený vládnymi jednotkami. Izrael útočí na iránske ciele v Sýrii, je aktívny v sýrskom smere kvôli prítomnosti Iránu. Možno si niekto z ministerstva obrany myslí, že izraelské požiadavky na stiahnutie proiránskych formácií z Golanských výšin – na ktorých sa nedávno dohodli Putin a Netanjahu – by nemali byť uspokojené.

Pamätáme si, že práve včera sa Vladimir Putin a turecký prezident Erdogan dohodli na budúcom osude provincie Idlib, kde sa nedávno plánovala vojenská operácia. Teraz sa táto operácia neuskutoční, ale vidíme, že takáto dohoda bola dosiahnutá prakticky bez účasti Iránu a samotného Asada. A zdá sa, že ruské ministerstvo obrany, ktoré pôsobí „v teréne“ v priamom spojení s iránskymi a Asadovými štruktúrami, musí robiť vyhlásenia, ktoré zodpovedajú ich záujmom. Pre Irán aj oficiálny Damask je Izrael stelesneným diablom a obaja sú nespokojní s izraelskými útokmi na iránske ciele v Latakii, dedičstve Asadovho režimu.

Veľmi pochybujem, že Izraelčania mali vedomý provokatívny cieľ „skryť sa“ za naše lietadlo. Myslím si, že teraz ministerstvo obrany jednoducho nafúkne líca. Musí vysvetliť smrť 15 ľudí. Všimnite si však, že samotná skutočnosť, že Izrael zasiahol iránske ciele v Latakii, nebola v Konašenkovovom vyhlásení diskutovaná. To znamená, že Rusko nenamieta proti samotnej skutočnosti ostreľovania. Navyše, Izrael teraz zvyšuje počet takýchto útokov. Pre Rusko sú tieto izraelské akcie nepriamo prospešné – sú namierené proti Iránu a nadmerné posilňovanie Iránu v Sýrii je nerentabilné pre samotné Rusko. Iránska aktivita navyše zasahuje do niektorých vyjednávacích snáh Ruska týkajúcich sa Sýrie. Ale možno niektoré z týchto úderov neboli koordinované s Ruskom. Je teda možné, že sa v tejto otázke nahromadili nejaké nezhody.

Napriek tomu s najväčšou pravdepodobnosťou nikto nebude chcieť eskalovať situáciu. Toto nikto nepotrebuje. Krajiny možno budú musieť súhlasiť s tým, aby Izrael včas varoval pred svojimi údermi. Môže byť tiež nastolená otázka, že útoky by sa nemali uskutočňovať na ciele, kde je ruský vojenský personál. Koniec koncov, musíte pochopiť, že takéto objekty nemožno zredukovať na základňu Khmeimim.

Tragédií 20. storočia sú stovky... Hory mŕtvol, krvi, bolesti a utrpenia – to so sebou priniesli revolúcie, svetové vojny, politické otrasy a obludné incidenty. A všetky sú spravidla starostlivo odfotografované a zaznamenané...

A tento strašný zoznam sa otvára fotografiami z paluby neslávne známeho Titanicu...

.
TRAGÉDIA TITANICU. Viac ako osemdesiat rokov uplynulo od chvíle, keď sa v mrazivej noci zo 14. na 15. apríla 1912 južne od ostrova Newfoundland po zrážke potopil obrovský Titanic, najväčšia a najluxusnejšia loď začiatku storočia. s unášaným ľadovcom. Zahynulo 1500 cestujúcich a členov posádky. A hoci strašných tragédií bolo v 20. storočí dosť, záujem o osud tejto lode neutícha ani dnes. Tu je pomerne vzácna fotografia lode tri dni pred odchodom...


Žiaľ, budeme sa musieť vyrovnať s tým, že úplná pravda o potopení Titanicu sa nikdy nedozvieme. Napriek dvom vyšetrovaniam vykonaným bezprostredne po tom, čo plávajúci palác pohltili vlny, mnohé detaily zostali nejasné. Loď sa vydáva na svoju osudnú plavbu...


Akonáhle bol kapitán Smith informovaný, že posledný rebrík bol odstránený a zaistený, pilot sa pustil do práce. Na móle sa uvoľnili kotviace šnúry, ktoré pripevnili provu a kormu k silným pobrežným pätníkom. Potom sa do práce pustili remorkéry. Dlhý trup Titanicu sa centimeter po centimetri začal vzďaľovať od móla... Vyretušovaná fotografia odchodu Titanicu...


Komplexné plavebné manévre sledovali stovky pasažierov na promenádnych palubách Titanicu a tisíce ľudí na brehu. Rozlúčka...


A potom sa stalo niečo, čo sa mohlo skončiť veľmi smutne. Newyorský parník bol v prístave. V tom momente, keď Titanic prechádzal okolo, boli provy oboch lodí na jednej línii, šesť oceľových lán, ktorými bol New York ukotvený, bolo natiahnutých a ozvalo sa silné prasknutie, podobné výstrelom z revolvera. konce káblov zahvízdali vo vzduchu a spadli na nábrežie do vystrašeného utekajúceho davu...


Samozrejme, neexistujú žiadne fotografie potápajúceho sa Titanicu. Ale. Fotografií zo záchrannej lode Carpathia je pomerne veľa. Na palubu sa im podarilo zdvihnúť viac ako 100 ľudí – všetkých, ktorí prežili na piatich člnoch... „Carpathia“...


Vražedný ľadovec...


Loď č.12 je jednou z tých, ktorým sa podarilo dostať až na stranu Karpát...


Uložené. Na palube Carpathia...


Newsboys. Hrozné správy...


HOLODOMOR. Toto hrozné slovo sa používa na označenie masovej smrti obyvateľstva Ukrajinskej SSR na hladomor v rokoch 1932-1933... V ZSSR bol rozsah tragédie, ktorá sa stala, a jej skutočné príčiny jednoducho skryté... Ale svedkovia spomínajú že ulice miest a dedín boli posiate mŕtvolami, opuchnutých od hladu ľudí...


V súčasnosti existuje vo vedeckej komunite názor, podľa ktorého bola masová smrť obyvateľstva Ukrajiny spôsobená vedomým a cieľavedomým konaním sovietskeho vedenia...


Počas týchto hrozných rokov zomrelo na Ukrajine najmenej 4 500 000 ľudí...


Všade boli mŕtvoly...


Nemocnice a márnice nezvládli svoje povinnosti...


Improvizované cintoríny sa tiahli na desiatky kilometrov na okraji mesta...


Zahraniční novinári fotografovali z Ukrajiny s rizikom vlastného života. A predsa niečo uniklo do tlače...

POSLEDNÁ KATASTROFA VZDUŠNEJ LODE. 6. mája 1937 vybuchlo a zhorelo nemecké lietadlo Hidenburg - v tom čase najväčšia vzducholoď sveta, jej dĺžka bola asi 248 m, priemer viac ako 40 m. Postavili ju v 30. rokoch ako symbol Hitlerovho nového Nemecka. ... Fotografia tej doby z archívu novín Komsomolskaja pravda..


Dokázal preletieť 15-tisíc km maximálnou rýchlosťou 135 km/h. Na dvoch poschodiach priestoru pre cestujúcich bolo 26 dvojlôžkových kajút, bary, čitáreň, reštaurácia, galérie a kuchyne. Lístok stál vyše 800 dolárov. "Hidenburg" bol zničený požiarom, keď sa približoval ku kotviacemu stožiaru v Lakehurste (New Jersey, USA) a dokončil let z Frankfurtu (Nemecko)...


32 sekúnd po výbuchu sa vzducholoď, viac ako 2-krát dlhšia ako futbalové ihrisko, podobala fantastickej zuhoľnatenej kostre zo zakriveného kovu. Táto katastrofa si vyžiadala 36 ľudských životov...


Výbuch bolo počuť pätnásť kilometrov ďaleko. Vďaka odvahe a sebaovládaniu kapitána sa podarilo zachrániť posádku a 62 pasažierov. Požiar priamo súvisí s použitím vodíka, jediného nosného plynu, ktorý malo Nemecko k dispozícii, keďže Spojené štáty odmietli dodávať hélium v ​​komerčných množstvách. Existovala aj verzia o teroristickom útoku – začiatkom 70. rokov sa objavili informácie, že nacistický nepriateľ Erich Spehl, jeden z členov tímu, nastražil časovanú mínu...


PEARL HARBOUR. Najznámejšia námorná základňa USA na Havajských ostrovoch. 7. decembra 1941, počas druhej svetovej vojny, japonské nosné lietadlá spustili prekvapivý útok na Pearl Harbor a znefunkčnili hlavné sily americkej tichomorskej flotily. 8. decembra Spojené štáty a Veľká Británia vyhlásili vojnu Japonsku...


V ten deň vyšlo slnko nad Pearl Harbor v celej svojej obvyklej tropickej kráse. Bola nedeľa a flotila bola „doma“. Dôstojníci a námorníci mysleli na nadchádzajúci deň odpočinku. Ako vždy v nedeľu, budíček dostal neskoro. V tom momente, keď zvuky polnice utíchli, sa na oblohe objavili neznáme lietadlá. Bez meškania začali zhadzovať bomby a torpéda...


50 bombardérov, 40 torpédových bombardérov a 81 strmhlavých bombardérov zaútočilo na lode tichomorskej flotily kotviace v Pearl Harbor...


Keď odišli posledné japonské lietadlá, straty námorníctva a námornej pechoty dosiahli 2 835, pričom 2 086 dôstojníkov a mužov zahynulo alebo bolo smrteľne zranených. Straty armády dosiahli 600 ľudí, z ktorých 194 bolo zabitých a 364 zranených. Okrem škôd na lodiach a hangároch bolo zničených 92 námorných lietadiel a poškodených 31 lietadiel, armáda prišla o 96 lietadiel...

HIROŠIMA - POMSTA ZA PEARL HARBOUR? Veľká vlastenecká vojna sa skončila 9. mája 1945. Tým sa však vojna neskončila. Trvala do 2. septembra 1945. A došlo k bitkám. A boli víťazstvá. A boli obete. A boli aj tragédie. A najhoršie z nich je atómové bombardovanie japonských miest...

Rozloha mesta Hirošima 6. augusta 1945 bola asi 26 metrov štvorcových. míľ, z ktorých len 7 bolo kompletne zastavaných. Neexistovali žiadne jasne určené obchodné, priemyselné a obytné oblasti. 75% obyvateľov žilo v husto zastavanej lokalite v centre mesta...

Veliteľ pluku plukovník Tibets pomenoval svoje lietadlo „Enola Gay“ na počesť svojej matky. Telo atómovej bomby, ktorá sa nachádza v bombovom zálive Enola Gay, bolo pokryté rôznymi vtipnými aj vážnymi heslami. Medzi nimi bol aj nápis „od chalanov z Indianapolisu“...

6. augusta asi o 8. hodine ráno sa nad Hirošimou objavili dva bombardéry B-29. Ľudia pokračovali v práci bez toho, aby vstúpili do krytu a pozerali sa na nepriateľské lietadlá. Keď sa bombardéry dostali do centra mesta, jeden z nich zhodil malý padák, po ktorom lietadlá odleteli. O 8:15 sa ozval ohlušujúci výbuch, ktorý akoby v okamihu roztrhal nebo a zem...

Oslepujúci záblesk a strašný rachot výbuchu - po ktorom bolo celé mesto pokryté obrovskými oblakmi dymu. Medzi dymom, prachom a troskami sa jeden po druhom rozhoreli drevené domy a až do konca dňa bolo mesto pohltené dymom a plameňmi. A keď plamene konečne utíchli, z celého mesta boli len ruiny. Všade boli nahromadené zuhoľnatené a spálené mŕtvoly, mnohé z nich zamrznuté v polohe, v ktorej ich zastihol výbuch. Električku, z ktorej zostala len jedna kostra, zaplnili mŕtvoly držiace sa na pásoch...


Jediná bomba s kapacitou 20-tisíc ton TNT, ktorá vybuchla vo výške 600 metrov nad mestom, okamžite zničila 60 percent mesta do tla. Z 306 545 obyvateľov Hirošimy bolo výbuchom zasiahnutých 176 987 ľudí. Zahynulo alebo je nezvestných 92 133 ľudí, 9 428 ľudí bolo ťažko zranených a 27 997 ľudí bolo zranených ľahko. Američania v snahe znížiť svoju zodpovednosť čo najviac podcenili počet obetí – počet zabitých a zranených vojenských osôb nebol pri výpočte strát braný do úvahy. Mnohí zomreli na choroby z ožiarenia. Z tých, ktorí boli blízko epicentra, nezostalo nič – výbuch ľudí doslova vyparil...


Osvienčim - 40 HEKTÁROV SMRTI. Najväčší vyhladzovací tábor, nazýval sa továreň na smrť, transportér smrti, stroj smrti. V poľskom Sliezsku bol totiž na niekoľko tisíc hektároch vybudovaný najobludnejší štát na svete s niekoľkomiliónovou populáciou, z ktorých prežili necelé tri tisícky, s vlastným hodnotovým systémom, ekonomikou, vládou, hierarchiou, vládcami. , kati, obete a hrdinovia. Nápis nad vchodom do koncentračného tábora Osvienčim hlásal: „Práca vás oslobodzuje. Vstup do pekla...


"Nepriviezli ťa sem do sanatória, ale do nemeckého koncentračného tábora. Pamätajte, že odtiaľto vedie len jedna cesta von - cez potrubie krematória." Takto prehovoril hlas zástupcu veliteľa Fracha z reproduktorov...


Inžinieri dostali úlohu: bolo potrebné krematórium, pretože inak by bolo s telami mŕtvych príliš veľa problémov. Inžinieri vypočítali: tri pece, uhlie, nakladanie 24 hodín denne. Dali odpoveď: 340 ľudí môže byť spálených. Vedenie strojárstva im poďakovalo, no stanovilo si novú úlohu – zvýšiť kapacitu výroby...

Dve tony ľudských vlasov je to, čo nemali čas použiť. Tábor ich dodával za 50 fenigov za kilogram. Priemyselníci to vzali dobrovoľne - dostali lacnú, odolnú látku a laná...


Zlaté hordy z pohárov boli úhľadne poukladané v špeciálnej miestnosti...


Hlavný vchod... Ľudí priviezli na kočoch...

Na palandách spalo až šesť ľudí. V zime malo veľa ľudí inkontinenciu. A to všetko prúdilo z horných lôžok na spodné. A ísť v noci na toaletu bola nočná mora. Dozorcovia bili ľudí, pretože mali pokyny: latrína musí byť čistá...


V tom istom čase Nemci experimentovali s plynom. Podávalo sa cez otvory v strope. Ľudia nevedeli, kam idú. Bolo im povedané, že je to kvôli sanitácii. Esesáci kontrolovali, či sú väzni nažive alebo nie. Vzali klinec a zapichli ho do tela... Cesta do plynovej komory...


"Cyklon-B"...


Hnev si vybíjali na Rusoch. Bolo ich dvanásťtisíc, ostalo možno šesťdesiat ľudí. Mali napríklad tento trest: v kasárňach otvárali dvere na jednu aj druhú stranu, ale bola zima a väzni museli stáť nahí. Dozorcovia ich striekali aj studenou vodou z hadice...


Pre väzňov pripravili polievku, samozrejme, bez tuku a mäsa. Keď niesli plný kotol, guláš sa rozlial. Ľudia olizovali zem, ak spadla kvapka. Aj esesáci ma za to bili...

Deti ukazujú ručičky s číslami...


Sovietski vojaci oslobodili Osvienčim 27. januára 1945. Zostalo tam necelých sedemtisíc ľudí. Nemci zničili všetkých päť krematórií a plynových komôr a odviedli väčšinu väzňov. Tí, čo zostali, si povedali: po tom, čo sme tu zažili, už nie sme ľudia...


SMRŤ GOEBBELSOV. Počas dobytia Berlína sovietskymi jednotkami sa hlavný ideológ fašizmu Joseph Goebbels otrávil a najskôr otrávil svoju rodinu - manželku a šesť detí. Mŕtvoly boli podľa jeho umierajúceho príkazu spálené. Tu je fotografia zobrazujúca mŕtvolu zločinca. Fotografiu urobil v budove cisárskeho kancelára 2. mája 1945 major Vasilij Krupennikov. Na zadnú stranu fotografie Vasily napísal: „Citlivé miesto Goebbelsa sme zakryli vreckovkou, bolo veľmi nepríjemné sa na to pozerať“...


CÁRSKA BOMBA, „IVAN“, „KUZKOVA MATKA“. Termonukleárne zariadenie vyvinuté v CCCP v polovici 50-tych rokov skupinou fyzikov pod vedením akademika I. V. Kurchatova


Vývojový tím zahŕňal Andrei Sacharov, Viktor Adamsky, Jurij Babaev, Jurij Trunov a Jurij Smirnov.


Pôvodnú verziu bomby s hmotnosťou 40 ton konštruktéri odmietli ako príliš ťažkú. Potom jadroví vedci prisľúbili znížiť jeho hmotnosť na 20 ton a výrobcovia lietadiel navrhli program zodpovedajúcej modifikácie bombardérov Tu-16 a Tu-95. Nové jadrové zariadenie, podľa tradície prijatej v ZSSR, dostalo kódové označenie „Vanya“ alebo „Ivan“ a Tu-95 vybraný ako nosič bol pomenovaný Tu-95V.


Výsledky explózie nálože, ktorá na Západe dostala názov Tsar Bomba, boli pôsobivé - jadrová „huba“ výbuchu vystúpila do výšky 64 kilometrov, rázová vlna, ktorá vznikla v dôsledku výbuchu, trikrát obletela zemeguľu. a ionizácia atmosféry spôsobila rušenie rádiovej komunikácie na stovky kilometrov od skládky v priebehu jednej hodiny...


Test najvýkonnejšieho termonukleárneho zariadenia sveta sa uskutočnil 30. októbra 1961 počas XXII. zjazdu KSSZ. Bomba vybuchla na jadrovom testovacom mieste na Novej Zemi v nadmorskej výške 4500 metrov. Sila výbuchu bola asi 50 megaton TNT. Žiadne obete ani škody neboli oficiálne hlásené...


Atentát na prezidenta Kennedyho. Tragédia sa stala 22. novembra 1963 v piatok...

Počet navrhovaných indícií k tomuto incidentu sa sebavedomo posúva k nekonečnu. Čo je známe s istotou?...

22. novembra sa prezident spolu s manželkou a guvernérom Texasu Johnom Connallym viezli z letiska v Dallase do centra mesta. Keď sa kolóna pohybovala cez obchodnú štvrť mesta, prezidenta vítalo viac ako 200 tisíc ľudí. V určitom okamihu auto spomalilo a vtedy sa ozvali výstrely.


Guľky zasiahli JFK do hlavy a hrdla. Prezident padol do náručia svojej manželky a ďalší výstrel vážne zranil guvernéra Texasu do chrbta.


Tento 40-sekundový záznam, ktorý urobil na jednoduchú videokameru niekto z Dallasu, sa stal najznámejším záznamom na svete. Ihneď po výstreloch sa auto ponáhľalo na kliniku, kde 14 chirurgov bojovalo o Kennedyho život...

...ale napriek všetkému ich úsiliu zomrel o 35 minút neskôr...
45 minút po pokuse o atentát bol podozrivý Lee Harvey Oswald zadržaný. Ale aj on bol záhadne zabitý – o 2 dni neskôr ho usmrtil majiteľ nočného klubu Jack Ruby.No a novým prezidentom krajiny sa stal americký viceprezident Lyndon Johnson. Mimochodom, cestoval v inom aute tej istej kolóny...


VIETNAMská VOJNA sa začala v auguste 1964 incidentom v Tonkinskom zálive, počas ktorého lode pobrežnej stráže Vietnamskej demokratickej republiky strieľali na americké torpédoborce poskytujúce palebnú podporu vládnym silám Južného Vietnamu v boji proti partizánom...

Na obranu Južného Vietnamu rozmiestnili Spojené štáty cez oceán polmiliónovú armádu vybavenú všetkými typmi moderných zbraní, okrem jadrových...


Americkí vojaci urputne bojovali v nepreniknuteľnej džungli proti prokomunistickým partizánom (Viet Cong)...

Na obrovských plochách ničili husté lístie, ktoré skrývalo nepolapiteľného nepriateľa pesticídmi, nemilosrdne bombardovali partizánske oblasti a územie Severného Vietnamu – všetko bolo márne...


Následne nepriateľské akcie zasiahli územie nielen samotného Vietnamu, ale aj susedného Laosu a Kambodže...


zomrelo 50 tisíc Američanov; Mnohonásobne viac Vietnamcov bolo zabitých. Začiatkom roku 1968 sa vojna dostala do slepej uličky, v máji 1968 sa začali mierové rokovania, ktoré trvali viac ako štyri roky... 27. januára 1973 sa administratíva USA dohodla na podpísaní dohody o podmienkach stiahnutia vojakov z Vietnamu. Vojna, o ktorej si Spojené štáty mysleli, že to bude bábovka, sa ukázala ako nočná mora Ameriky. Povojnová kríza pokračovala v Spojených štátoch viac ako 10 rokov. Ťažko povedať, ako by sa to skončilo, keby neprišla afganská kríza...
V druhej polovici 20. storočia sa ľudstvo naučilo dve hrozné slovné spojenia – „svetový terorizmus“ a „katastrofa spôsobená človekom“... Od 60. rokov minulého storočia sa kozmodrómy a továrne, vlaky a lietadlá, domy a jadrové reaktory vybuchovali jeden za druhým na tomto svete...

.
BAJKONUR, 24.10.1960. "Nedelinova katastrofa." Výbuch medzikontinentálnej balistickej strely R-16 počas testovania na kozmodróme...


Výbuch a následný požiar zabil viac ako 90 ľudí, vrátane hlavného veliteľa strategických raketových síl... Podľa neoficiálnych údajov bolo 165...


Krátko pred štartom neprítomný dizajnér, akademik M.K.Yangel, zázračne prežil...


Katastrofa bola utajovaná až do konca 90. rokov...


Vtedy sa však klasifikovali aj oveľa menej tragické udalosti. Zaujímavé je, že na Bajkonure sa dodnes povráva, že Sovietsky zväz posielal ľudí do vesmíru ešte pred Gagarinom. Ale keďže tieto pokusy skončili smrťou astronautov, zostali utajené...


A pomník mŕtvemu dopadol veľmi skromne...


KRVAVÁ UTOROK V MNÍCHOCH. 5. septembra 1972 na XX. olympiáde došlo k najobludnejšej tragédii v histórii športových súťaží. Ráno o 3:30 vtrhlo do jedného z domov olympijskej dediny 8 ťažko ozbrojených teroristov patriacich k militantnej skupine Organizácie za oslobodenie Palestíny, ktorým sa podarilo zaujať 11 členov izraelskej športovej delegácie. Olympijská dedina si teroristov jednoducho nevšimla...

Po preliezaní kovovou mrežou uzatvárajúcou ubytovňu športovcov si teroristi vybaľujú zbrane a vstupujú do vchodu č. 1 budovy 31. O niekoľko sekúnd vytrvalo klopú na dvere miestnosti, v ktorej izraelský rozhodca klasického wrestlingu Yosef Gutfreund je umiestnený. Gutfreund je známy svojou hrdinskou postavou a herkulovskou silou. Keď vidí podozrivých ľudí, oprie sa celým telom o dvere a zločincov na pár sekúnd zadrží...


Jeden z teroristov prikáže jednému z rukojemníkov, aby ukázal miestnosti, v ktorých žije zvyšok Izraelčanov. Odmietne a terorista naňho vystrelí dávku kalašnikova. Zachraňuje tak životy strelcom, šermiarom, pretekárom a plavcom...

Napriek tomu teroristi zajali 12 Izraelčanov. Boli predložené požiadavky – okamžité prepustenie 234 teroristov z izraelských väzníc a 16 zo západoeurópskych väzníc... Rokovania pokračovali až do neskorého večera...


Telá všetkých jedenástich mŕtvych športovcov poslali do Izraela. Pri neúspešnej akcii zahynuli aj dvaja nemeckí občania: policajt a pilot jedného z vrtuľníkov. V domovine obetí sa na pohrebnom obradu okrem príbuzných zúčastnila aj šéfka vlády Golda Meirová, všetci ministri, poslanci Knesetu, členovia športovej delegácie, ktorí opustili olympiádu, tisíce občanov Izraela...


ČERNOBYLSKÁ KATASTROFA. 26. apríla 1986 vstúpilo do aktívnej zóny 187 tyčí riadiaceho a ochranného systému, aby odstavili reaktor. Reťazovú reakciu bolo treba prerušiť. Po 3 sekundách sa však zaregistrovali poplašné signály na prekročenie výkonu reaktora a zvýšenie tlaku. A po ďalších 4 sekundách - tupý výbuch, ktorý otriasol celou budovou. Núdzové ochranné tyče sa zastavili ešte skôr, než boli v polovici...


Zo strechy štvrtej pohonnej jednotky začali vyletovať iskrivé chumáče ako z ústia sopky. Stúpali vysoko. Vyzeralo to ako ohňostroj. Zhluky sa rozptýlili do viacfarebných iskier a padali na rôzne miesta...

Čierna ohnivá guľa sa vzniesla a vytvorila oblak, ktorý sa vodorovne natiahol do čierneho oblaku a išiel nabok, šíriac smrť, choroby a nešťastie vo forme malých, malých kvapiek.


A v tom čase ľudia ešte vo vnútri pracovali. Nie je tam strecha, časť steny je zničená... Svetlá zhasli, telefón vypadol. Podlahy sa prepadávajú. Podlaha sa trasie. Priestory sú naplnené parou, hmlou alebo prachom. Skratové iskry blikajú. Zariadenia na monitorovanie radiácie sú mimo mapy. Všade tečie horúca rádioaktívna voda...

Po najväčšej katastrofe spôsobenej človekom vo svetových dejinách sa v zóne zrodili takéto borovice...

...také zvieratá...

...a toto sú deti...

Tieto fotografie boli urobené pre jednu z tajných správ Ústrednému výboru politbyra ZSSR...


Teraz takmer všetky domy v zóne vyzerajú takto...


ZEMETRASENIE V ROKU 1988, KTORÉ ZNIČILO ​​MESTO SPITAK. Aj v Arménsku boli zničené mestá Leninakan, Stepanavan, Kirovakan. Z 58 dedín na severozápade republiky sa stali ruiny, takmer 400 dedín bolo čiastočne zničených.


Z bratských zväzových republík v Arménsku dorazilo 450 banských záchranárov. Na záchranných operáciách v oblasti katastrofy sa zúčastňuje 6,5 tisíca vojenského personálu, 25 tímov vojenských lekárov a 400 jednotiek armádneho vybavenia.


Zomreli desaťtisíce ľudí, 514-tisíc ľudí zostalo bez domova. Strata národného bohatstva predstavovala 8,8 miliardy rubľov.


Za posledných 80 rokov ide o najsilnejšie zemetrasenie na Kaukaze...


1. marca 1995 bol pri vchode do jeho domu ZABITÝ ZNÁMY TELEVÍZNY NOVINÁR VLAD LISTYEV.


Vražda generálneho riaditeľa ORT a jednoducho populárneho človeka šokovala milióny ľudí. Bol taký milovaný a obľúbený, že aj vtedajšia hlava štátu Boris Jeľcin, ktorý všetko opustil, sa ponáhľal do Ostankina, aby sa ospravedlnil televíznemu štábu. Vyšetrovanie sa začalo takmer okamžite, boli urobené a zverejnené náčrty údajných vrahov, ale horúce prenasledovanie neprinieslo výsledky.


Za posledných 11 rokov sa znenie správ generálnej prokuratúry takmer nezmenilo. Zmenil sa len objem vyšetrovacích materiálov: tento rok je ich už viac ako 200 zväzkov.


ZACHYTENIE BUDENNOVSK. 14. júna 1995 vstúpili do Budyonnovska oddiely čečenských militantov pod velením Šamila Basajeva a zajali asi 1500 rukojemníkov. Teroristi, ktorí podmienili prepustenie rukojemníkov zastavenie bojov a začatie rokovaní v Čečensku, získali oporu v mestskej nemocnici.

17. júna sa špeciálne jednotky ministerstva vnútra a FSB niekoľkokrát pokúsili zaútočiť na nemocnicu. Počas týchto operácií boli teroristi aj útočníci zabití a zranení, ale rukojemníci utrpeli najviac (paľbou útočníkov) - zomrelo až 30 ľudí a mnohí boli zranení. Počas útoku teroristi prinútili rukojemníkov vrátane žien, aby stáli pri oknách a kričali na ruských vojakov: "Nestrieľajte!"

Po neúspechu útoku 18. júna sa prostredníctvom S.A.Kovaleva začali rokovania medzi premiérom Černomyrdinom a Basajevom, počas ktorých sa podarilo dosiahnuť dohodu o prepustení rukojemníkov. Podmienky ich prepustenia boli: zastavenie bojov na území Čečenska a vyriešenie kontroverzných otázok prostredníctvom rokovaní. Oddiel militantov cestoval v autobusoch poskytnutých federálnou stranou do horskej čečenskej dediny Zandak. V rovnakom čase bolo 120 rukojemníkov, ktorí sa dobrovoľne prihlásili, aby sprevádzali teroristov, použitých ako „ľudské štíty“. Celkovo bolo v dôsledku tejto teroristickej akcie v Budennovsku zabitých 105 civilistov, z toho 18 žien, 17 mužov nad 55 rokov, chlapec a dievča do 16 rokov. Zahynulo aj 11 policajtov a najmenej 14 vojakov.


VRAŽDA JITZHAKA RABINA. Každý Izraelčan pozná meno vraha izraelského premiéra. Yigal Yigal Amir je členom podzemnej ultra-ultrapravicovej nacionalistickej organizácie „Eyal“ (Lions of Judah).

K vražde došlo 4. novembra 1995 v Tel Avive, večer po demonštrácii tisícok ľudí na podporu mierového procesu. Jicchaka Rabina, zraneného do chrbta dvomi guľkami, previezli do neďalekej nemocnice Ihillov na zadnom sedadle vládnej limuzíny.

Do 23:00 Rabinov osobný tajomník oznámil, že premiér bol smrteľne postrelený.


Starnúci vodca Robotníckej strany Jicchak Rabin, ktorého politika bola predmetom ostrej kritiky, bol okamžite kanonizovaný. Teraz je v Izraeli zvykom pomenovať po ňom námestia, ulice a vzdelávacie inštitúcie...


VÝBUCHY DOMOV V MOSKVE A VOLGODONSKU V ROKU 1999. Séria teroristických útokov v Moskve a Volgodonsku v septembri 1999 si vyžiadala životy viac ako 300 ľudí. K výbuchom došlo v situácii, keď v Dagestane prebiehali boje medzi federálnymi jednotkami a inváznymi ozbrojenými separatistickými oddielmi z Čečenska, ktoré viedol Šamil Basajev...


Výbuch na Guryanovovej ulici. 8. septembra 1999 o 23:58 došlo v suteréne 9-poschodovej obytnej budovy 19 na Guryanova ulici (okres Pechatniki) na juhovýchode Moskvy k výbuchu. Budova bola čiastočne zničená, zrútila sa jedna časť obytnej budovy. Záchranári pracovali na ruinách obytného domu niekoľko dní...


Podľa oficiálnych údajov výbuch zabil 109 ľudí a zranil 160 ľudí. Ako zistili experti na výbušniny, v suteréne domu vybuchlo výbušné zariadenie s kapacitou 300-400 kg TNT. Tlaková vlna zdeformovala konštrukcie susedného domu 19. Domy 17 a 19 o niekoľko dní experti na výbušniny zničili, obyvateľov presťahovali do iných domov...


V médiách sa objavili špekulácie, že išlo o teroristický útok. Deň smútku za zabitých pri výbuchu bol stanovený na 13. septembra. V ten istý deň sa v televízii premietal náčrt muža, ktorý si údajne prenajal pivnicu v obytnom dome...


Výbuch na diaľnici Kashirskoye. 13. septembra o 5:00 došlo na diaľnici Kashirskoye v 8-poschodovej obytnej budove číslo 6/3 k novej explózii. Následkom výbuchu bol dom úplne zničený, takmer všetci obyvatelia obytného domu – 124 ľudí – zahynuli, 9 ľudí sa zranilo a z trosiek ich vytiahli záchranári, postihnutých bolo 119 rodín. Vzhľadom na to, že dom bol tehlový, zomreli takmer všetci obyvatelia, ktorí sa v ňom počas výbuchu nachádzali...


V ten istý deň, 13. septembra, sa v oblasti Maryino našli zásoby výbušnín vo vreciach s cukrom, ktoré postačovali na zničenie niekoľkých ďalších obytných budov. Výnimočný stav nebol vyhlásený, ale v Moskve a ďalších mestách boli prijaté bezprecedentné bezpečnostné opatrenia, skontrolované boli všetky podkrovia a pivnice. Obyvatelia obytných domov spontánne organizovali niekoľkomesačné nepretržité hodinky...


16. septembra, niekoľko dní po výbuchoch v Moskve, o 5.40 hod., otriasol mestom Volgodonsk v Rostovskej oblasti hrozná explózia.V blízkosti budovy policajného oddelenia explodovala dodávka GAZ-53 naplnená výbušninami. 9-poschodová obytná budova na Gagarinovej ulici, 35. Na nádvorí domu sa vytvoril kráter s priemerom 15 m a hĺbkou 3 m. V 144 bytoch panelového domu žilo 437 ľudí - zomrelo 18 ľudí.


TRAGÉDIA V PRECHODE NA PUSHKIN NÁMESTÍ. Ďalší silný výbuch nastal v Moskve. Výbušné zariadenie nastražili dvaja mladí Kaukazčania...


Údajne pristúpili k obchodnému stánku číslo 40 a požiadali, aby im predali tovar za americké doláre. Predajca odmietol, potom mladí ľudia požiadali predajcu, aby sa postaral o tašku, kým si šli vymeniť doláre za ruble. Doslova pár minút po ich odchode vybuchla podomácky vyrobená výbušnina ležiaca vo vrecku s kapacitou 400 gramov až 1,5 kg TNT...

Podľa svedkov, ktorí sa v tej chvíli nachádzali na priechode, sa najprv ozvala silná rana a jasný záblesk, potom sa tunelom prevalila tlaková vlna a valil sa hustý dym. Ľudia začali ubúdať. Tí, ktorí boli bližšie k epicentru, mali početné popáleniny a rany a tiekla z nich krv. Výbuch bol taký silný, že z obetí doslova strhol oblečenie...


Výbuch zabil 7 ľudí, 93 vyhľadalo lekársku pomoc. Z toho 59 ľudí previezli do mestských nemocníc, 34 hospitalizáciu odmietlo. Medzi obeťami sú aj tri deti...


SMRŤ "KURSKOV". 12. augusta 2000 vypukla v Barantsovom mori tragédia, ktorá prinútila stovky miliónov ľudí k televíznym obrazovkám.

Ruské a britské námorné sily sa niekoľko dní pokúšali zachrániť 118 členov posádky jadrovej ponorky z podvodného zajatia.


Všetky snahy však boli márne...


Ako neskôr zistilo vyšetrovanie, tragédiu spôsobil výbuch takzvaného „hrubého torpéda“ v priestore torpéda. Všetky ponorky na palube zahynuli.


TRAGÉDIA NA DUBROVKE. 23. októbra 2002 o 21:15 vtrhli do budovy Divadelného centra na Dubrovke na Melnikovovej ulici (predtým Palác kultúry Štátneho ložiskového závodu) ozbrojení muži v maskáčoch. V tom čase sa v kultúrnom dome hral muzikál „Nord-Ost“, v sále bolo viac ako 700 ľudí. Teroristi vyhlásili všetkých ľudí – divákov a divadelníkov – za rukojemníkov a začali budovu mínovať...


O 10. hodine večer vyšlo najavo, že budovu divadla dobyl oddiel čečenských militantov pod vedením Movsara Barajeva, medzi teroristami boli aj ženy, všetky boli ovešané výbušninami...


24. októbra o štvrť po polnoci sa uskutočnil prvý pokus o nadviazanie kontaktu s teroristami: zástupca Štátnej dumy z Čečenska Aslambek Aslakhanov vstúpil do budovy centra. O pol polnoci bolo v budove počuť niekoľko výstrelov. Rukojemníci, ktorým sa podarilo kontaktovať televízne spoločnosti mobilnými telefónmi, požiadali, aby s útokom nezačínali: „Títo ľudia hovoria, že za každého zabitého alebo zraneného zabijú 10 rukojemníkov“...


26. októbra o piatich hodinách a 30 minútach sa neďaleko budovy Paláca kultúry ozvali tri výbuchy a niekoľko výstrelov zo samopalov. Asi o šiestej začali špeciálne jednotky útok, počas ktorého bol použitý nervový plyn. O pol ôsmej ráno oficiálny zástupca FSB oznámil, že Divadelné centrum je pod kontrolou špeciálnych služieb, Movsar Barajev a väčšina teroristov bola zničená...


O 7:25 asistent ruského prezidenta Sergej Yastrzhembsky oficiálne oznámil, že operácia na oslobodenie rukojemníkov bola dokončená. Počet zneškodnených teroristov len v budove Divadelného centra na Dubrovke predstavoval 50 osôb – 18 žien a 32 mužov. Zadržali troch teroristov...


Moskovská prokuratúra zverejnila 7. novembra 2002 zoznam občanov, ktorí zomreli v dôsledku činov teroristov, ktorí sa zmocnili divadelného centra na Dubrovke. Zahŕňalo 128 osôb: 120 Rusov a 8 občanov z blízkych a vzdialených krajín. Piati rukojemníci utrpeli strelné zranenia v dôsledku akcií militantov. Štyroch mŕtvych rukojemníkov sa dlho nepodarilo identifikovať a ich mená neboli uvedené v zoznamoch zdravotníckych úradov...


11. SEPTEMBER – VOJNA BEZ PRAVIDIEL. Amerika nikdy nepoznala takú tragédiu... Tie najhoršie nočné mory sa naplnili... Manhattan, 8 hodín 44 minút ráno 11. septembra 2001, minútu pred tragédiou.


O 8:45 prvé kamikadze lietadlo narazilo do jednej z veží Svetového obchodného centra. Zábery ukazujú, ako druhý letí hore...


Jedna z veží, vysoká 110 poschodí, bola prerazená priamo cez...


Výbuch a vzápätí silný požiar. Posledný, kto zdvihol telefón z horných poschodí, zakričal "Umierame!"


Pozdĺž obvodu Dvojičiek sa odohrala séria silných výbuchov...


Oheň vybuchol. Vrch budovy „padá“ do základne...


Dve najvyššie budovy Svetového obchodného centra sa zrútili po necelej hodine státia...


Ulice Manhattanu južne od Colon Street sú zahalené takým hustým dymom, že sa tam záchranári nedostanú...


BESLAN - HORKÁ LEKCIA. 1. septembra 2004 približne o 8:00 pri obci Khurikau, na hranici Mozdockej a Pravoberežnej oblasti Severného Osetska, približne 60 km od Beslanu, ozbrojení ľudia zastavili miestneho okresného policajta, policajného majora, ho v ich aute. Podľa predbežných údajov militanti v GAZ-66 a dvoch autách s pomocou preukazu pracovníka ministerstva vnútra voľne prešli cez niekoľko kontrolných bodov na ceste do Beslanu...


Počas slávnostného zhromaždenia pri príležitosti 1. septembra vtrhli na územie školy č.1. Celkovo bolo podľa školského výboru správy v Beslane na linke prítomných 895 študentov a 59 učiteľov a technických zamestnancov školy. Počet rodičov, ktorí prišli odprevadiť svoje deti do školy, nie je známy...


Po spustení bezohľadnej paľby vo vzduchu militanti nariadili všetkým prítomným vstúpiť do budovy školy, ale väčšina – väčšinou študenti stredných škôl a dospelí – boli schopní jednoducho utiecť. Tých, ktorí to nedokázali – žiakov základných škôl a ich rodičov a niektorých učiteľov – nahnali banditi do telocvične...

Potom sa všetko stalo ako v nočnej more... Vo vnútri školy bol zaznamenaný výbuch. Údaje o počte rukojemníkov sú stále rozptýlené. Na základe zoznamov, ktoré zostavili príbuzní a rodičia žiakov, sa zistilo, že v škole môže byť 132 detí. Celkovo sa militantom podľa nepotvrdených údajov podarilo zajať od 300 do 400 ľudí...


Objavujú sa informácie, že telocvičňa je zamínovaná... V telocvični horia telá, sypú ich z hasičských hadíc. Silné výbuchy vo vnútri školy sa vyskytujú s určitou pretrvávajúcou frekvenciou. Medzitým sa dav pomaly, ale isto začína približovať k budove. Vojaci vnútorných jednotiek sa im snažia dostať do cesty. "Radšej ma pustite dnu," povedal pokojne jeden z mužov. A ustupujú. Ľudia chcú ísť do posilňovne a na vlastné oči vidieť, koľko ľudí tam zabili...


Rukojemníkov zastrelia, zomierajú na dehydratáciu a udusenie...


Takto vyzerala telocvičňa po útoku...


Smutné výsledky: v Beslane hovoria, že sa zachránilo asi šesťsto ľudí. Nikto nepopiera, že rukojemníkov bolo najmenej tisíc – takže celkový počet obetí je asi 400 ľudí. Stále neexistujú presné údaje – mnohé chýbajú...


Koncom decembra 2004 sa v šiestich krajinách juhovýchodnej Ázie vyskytlo najsilnejšie zemetrasenie a cunami za posledných 40 rokov.


K prvému a najsilnejšiemu zemetraseniu došlo 26. decembra okolo 03:00 v Indickom oceáne. Doslova o pár minút neskôr dorazila k pevnine ničivá vlna tsunami - najprv ostrov Sumatra (Indonézia), potom Malajzia, Thajsko, Mjanmarsko, India, Srí Lanka a Maledivy /


Očití svedkovia opísali, ako v absolútne slnečnom a bezveternom počasí zrazu začala voda z pláže ustupovať a potom sa vytvorila šesťmetrová vlna. Tí, ktorí boli schopní uniknúť v týchto niekoľkých minútach, boli zachránení. Tony vody zmietli všetko, čo jej stálo v ceste: ľudí, autá a dokonca aj celé hotely

Počet obetí dosiahol 400 tisíc ľudí. Ďalších asi 100 tisíc sa zatiaľ nepodarilo nájsť ani identifikovať.


Najväčší počet obetí - viac ako 10-tisíc - zaregistrovali v Indonézii, pri pobreží ktorej sa nachádzalo epicentrum o sile 9 bodov Richterovej stupnice.


Potom boli stovky osád zaplavené a vymazané z povrchu zeme.


Seizmológovia označujú decembrové udalosti za výnimočné. Podľa nich nebolo za posledné storočie zaznamenaných viac ako päť takýchto zemetrasení.

Tento región juhovýchodnej Ázie sa stále nemôže spamätať z hrozného zničenia.

Nemôžete žiť v minulosti, snívať o budúcnosti, musíte si vážiť prítomnosť, užívať si každý deň, ktorý žijete. Na hrôzy, ktoré postihli ľudstvo v dvadsiatom storočí, nemožno zabudnúť. Tie najtragickejšie udalosti a šokujúce lekcie osudu nájdete v našej recenzii.

Katastrofy na vode

Smrť tisícov ľudí na vodách je spôsobená rôznymi príčinami: ľudským faktorom, konštrukčnými chybami, vojenskými akciami, prírodnými katastrofami. Pozrime sa na najväčšie tragédie z hľadiska počtu obetí, ktoré sa stali na vode v minulom storočí:

1. "Goya". Vojnová loď, ktorú skonfiškovali Nemci po tom, čo počas Veľkej vlasteneckej vojny obsadili nórske územia, zabila 7000 ľudí. 16. apríla 1945 bolo na silnú loď vypálené torpédo z ruskej ponorky, čo spôsobilo, že sa Goya potopila v Baltskom mori.

2. "Wilhelm Gustloff." Nemecká loď je pomenovaná po vodcovi nacistickej strany. V čase výstavby bola považovaná za najväčšiu loď na svete. Pred vojnou slúžila ako rekreačný prostriedok. Loď sa potopila 30. januára 1945. Dôvodom je útok sovietskej armády z ponorky. Presné zloženie pasažierov nie je známe, no podľa oficiálnej verzie zahynulo 5348 ľudí. Na palube boli ženy a deti.

3. "Mont Blanc". 6. decembra 1917 francúzska vojnová loď explodovala v kanadskom prístave a zrazila sa s Imo (Nórsko). V dôsledku požiaru sa len málokomu podarilo prežiť. Úmrtnosť je 2 000 ľudí (1 950 identifikovaných ľudí) a príčinou je banálny ľudský faktor. Nepočítajúc predjadrovú éru, tento výbuch bol najsilnejší v histórii ľudstva. Môžete si pozrieť film o hroznej tragédii v Kanade v roku 2003 - „Destructive City“.

4. "Bismarck". Nemeckú bojovú loď potopili britské lietadlá 12. júna 1944 počas vojny. Počet obetí bol 1 995 ľudí.

V čase uvedenia do prevádzky bola loď považovaná za najväčšiu na zemi. Obria loď sa potopila na svojej prvej plavbe 15. apríla 1912, keď sa zrazila s ľadovcom.

Hrôza a smrť vo vzduchu

V polovici dvadsiateho storočia sa letecká doprava rozšírila. Aktívny rozvoj osobného letectva viedol k prebytku úmrtí na oblohe v porovnaní s úmrtnosťou „vodou“. Tu je zoznam „svetlých“ tragédií, ktoré si vyžiadali životy mnohých nevinných ľudí:

1. Súboj na Tenerife. Ku katastrofe došlo 27. marca 1977. Miesto podujatia: Kanárske ostrovy (Tenerife). Fatálne „stretnutie“ dvoch lietadiel spôsobilo smrť 583 ľudí. Tragédii sa podarilo uniknúť 61 ľuďom. Za obdobie 20. storočia je táto letecká nehoda najväčšia z hľadiska počtu udalostí v civilnom letectve.

2. Katastrofa pri Tokiu. 12. augusta 1985 japonské dopravné lietadlo stratilo kontrolu 12 minút po štarte a stratilo vertikálny stabilizátor. Posádka 32 minút bojovala o záchranu lietadla vo vzduchu, no zrážka s horou Otsutaka ovplyvnila zničujúci výsledok udalostí. Zahynulo 520 ľudí a prežili iba 4. Katastrofa sa nazýva najväčšia v histórii „jednoho lietadla“.

3. Charkhi Dadri (mesto v Indii). K havárii lietadla došlo v dôsledku zrážky medzi vlajkovou loďou a kazašskými dopravnými lietadlami vo výške 4 109 metrov. Zahynuli všetci pasažieri vrátane posádky oboch lietadiel (spolu 349 ľudí).

4. Letecká nehoda pri Paríži. 3. marca 1974 zabilo širokotrupé dopravné lietadlo postavené tureckou spoločnosťou 346 ľudí. Niekoľko minút po štarte sa náhle otvorili dvere nákladného priestoru.

Výbušná kompresia zničila všetky riadiace systémy. Lietadlo robilo demonštráciu a zrútilo sa do lesa. Vyšetrovanie ukázalo, že uzamykací mechanizmus v priehradke bol nedokonalý. Potom mnohé letecké spoločnosti vykonali zmeny v dizajne lietadiel, aby sa vyhli katastrofickým opakovaniam.

5. Teroristický útok pri Corku. Vlajková loď Indie sa na ceste do Londýna stala obeťou brutálneho teroristického útoku. Len pár minút pred príletom došlo na palube lietadla k výbuchu a všetci na palube zomreli (329 ľudí). Ide o najväčší teroristický útok v histórii Kanady.

Tragédie na Zemi

Niektoré tragédie, ktoré sa stali v minulom storočí na Zemi, stále vyvolávajú obavy a strach a naďalej ničia zdravie a životy obyčajných obyvateľov, a to:

1. Bhópálska katastrofa. Tragédia spôsobená človekom je najväčšia v histórii. V chemickom závode v Indii došlo k nehode (1984). Zomrelo 18 000 ľudí. 3000 mŕtvych bolo obeťami okamžitej smrti, zatiaľ čo zvyšok zomrel v mesiacoch a rokoch po tragédii. Príčinu hroznej udalosti sa nepodarilo zistiť.

2. Černobyľská jadrová elektráreň. 26. apríla 1986 sa stala veľká smrteľná nehoda, výbuch v jadrovej elektrárni v Černobyle (Ukrajina). Uvoľnenie obrovského množstva rádioaktívnych látok do ovzdušia spôsobilo smrť stoviek ľudí nie okamžite, ale postupne.

3. Piper Alpha. Na ropnej stanici v roku 1988 zomrelo 167 ľudí (členov personálu), 59 ľudí malo šťastie, podarilo sa im prežiť.Táto katastrofa je najväčšia v ropnom priemysle.

Okrem tragédií spôsobených človekom došlo v 20. storočí k mnohým ďalším šokujúcim udalostiam - bojovník, ktorého celkový počet miliónov obetí už nemožno spočítať: Prvá svetová vojna (1914-1818), Občianska vojna v Rusku (1917-1923 ), Druhá svetová vojna (1939 -1945), Kórejská vojna (1950-1053).

Prírodné katastrofy

1. Cyklón Bhola. Katastrofa sa stala v roku 1970. Tropická búrka sa prehnala niekoľkými územiami Pakistanu a Bengálska a zničila mestá a malé dediny. Presný počet zosnulých občanov (približne 5 000 000 ľudí) sa výskumníkom nepodarilo zistiť.

2. Valdivské zemetrasenie (1960 – Čile). Výsledné cunami neochránilo veľa nevinných obyvateľov. Počet obetí dosiahol niekoľko tisíc ľudí. Prírodný jav okrem smrti spôsobil v postihnutých oblastiach značné škody (odhad nákladov: 500 miliónov dolárov).

3. Megatsunami na Aljaške (1958). Zemetrasenie, zosuvy pôdy, zrútenie skál a ľadu do vody, najväčšia vlna cunami na svete. Katastrofa si vyžiadala 5 000 000 obetí.

Ruské prieskumné lietadlo Il-20 bolo zostrelené nad Stredozemným morom sýrskym systémom protivzdušnej obrany S-200 v noci zo 17. na 18. septembra. Posádka 15 ľudí zahynula. Ruské ministerstvo obrany 23. septembra oznámilo, že ruská loď bola vystavená útoku izraelských pilotov.

Ruské ministerstvo obrany sa domnieva, že kroky izraelských vzdušných síl viedli k havárii Il-20 pri pobreží Sýrie. Oficiálny predstaviteľ rezortu Igor Konašenkov na brífingu označil počínanie izraelského pilota za nepriateľské. Pilot F-16 podľa neho nemohol pochopiť, že Il-20 blížiaci sa k pristátiu sa stane preferovaným cieľom sýrskej protivzdušnej obrany Sýrie. Izrael sa v skutočnosti kryl ruským Il-20.

Chronológia udalostí

V deň katastrofy Il-20 vykonával prieskum v deeskalačnej zóne - v severnej Sýrii, v provincii Idlib - a zaoberal sa identifikáciou skladovacích a zberných miest pre bezpilotné lietadlá, ktoré zasahovali do oblastí Sýrie. . Veliteľ prieskumného lietadla Il-20 dostal inštrukcie na odchod na juh a návrat na základňu. Hovorca izraelských vzdušných síl varoval pred útokom na severe Sýrie. Ako však poznamenal Igor Konašenkov, údery izraelských stíhačiek neboli uskutočnené v severnej časti Sýrie, ale v regióne Latakia, teda v západnej provincii krajiny.

"Klamlivé vyhlásenie izraelského dôstojníka o oblasti zásahu stíhačiek neumožnilo, aby sa ruské lietadlá Il-20 dostali do bezpečnej oblasti," povedal Konašenkov na brífingu s tým, že nebolo uvedené ani umiestnenie izraelských F-16.

Čo sa stalo, je podrobne známe až do zápisnice.

„O 21:39 predstaviteľ velenia izraelských vzdušných síl vo vojenskej hodnosti plukovník informoval velenie ruskej skupiny vojsk v Sýrii cez kanál „dekonflikt“ o nadchádzajúcom údere na ciele. Išlo o to, že v najbližších minútach Izrael zaútočí na ciele nachádzajúce sa v severnej Sýrii,“ povedal Konašenkov.

mil.ru

O 21:40, minútu po upozornení, štyri izraelské lietadlá F-16 zaútočili na priemyselné objekty v provincii Latakia s navádzanými bombami GBU-39.

„Po vykonaní útoku izraelské lietadlá opäť obsadili vzdušnú zónu 70 km západne od sýrskeho pobrežia, spôsobili elektronické rušenie a pravdepodobne sa pripravovali na druhý útok,“ povedal Konašenkov.

„O 21:59 začalo jedno z izraelských lietadiel manévrovať k pobrežiu Sýrie a blížilo sa k Il-20, ktorý sa približoval na pristátie. Posádky sýrskej protivzdušnej obrany to vnímali ako nový útok izraelských lietadiel,“ povedal Konašenkov. Sýrska protivzdušná obrana nemala systém identifikácie „priateľa alebo nepriateľa“ - je individuálny pre každý štát. Il-20 bol vnímaný ako súčasť útočiacej skupiny lietadiel.

O 22:03 zasiahla sýrska protilietadlová strela lietadlo Il-20. Veliteľ posádky ohlásil požiar na palube a začal núdzovo klesať.

"O 22:07 zmizla značka ruského prieskumného lietadla Il-20 z obrazoviek," pokračoval Konašenkov. "V tom istom čase boli izraelské lietadlá v služobnej zóne do 22:40."

O 22:29 dôstojník ruskej skupiny odovzdal izraelskej strane informáciu, že ruské lietadlo je v núdzi, ako aj požiadavku stiahnuť izraelské prostriedky z oblasti, keďže budú použité záchranné prostriedky. Izraelský poručík prijal informáciu, ktorú mal odovzdať veleniu.

O 22.59, iba 50 minút po tom, čo raketa zasiahla ruský Il-20, operačný dôstojník velenia izraelských vzdušných síl oznámil, že oblasť bola vyčistená a ponúkol pomoc.

18. septembra bolo objavené miesto havárie lietadla – 27 km západne od obce Banias. Na palubu záchranných lodí boli vyzdvihnuté úlomky tiel členov posádky, osobné veci a trosky lietadiel.

Brífing ruského ministerstva obrany

Ruské ministerstvo obrany uskutočnilo brífing za účasti oficiálneho predstaviteľa Igora Konašenkova. Rezort sa domnieva, že práve činy izraelského letectva viedli k havárii Il-20 pri pobreží Sýrie. Miesto útoku F-16 bolo nesprávne určené a varovanie o ňom zaznelo len minútu pred začiatkom nepriateľských akcií. Navyše, keď Il-20 pristával, jedna z F-16 sa opäť priblížila k pobrežiu, čo sýrska protivzdušná obrana vnímala ako druhý útok izraelského letectva. Oficiálny predstaviteľ ruského ministerstva obrany uviedol, že izraelský pilot nemohol vedieť, že sýrska protivzdušná obrana môže prostredníctvom svojich prístrojov považovať Il-20 za skupinu lietadiel a spustila naň paľbu.

Ministerstvo obrany považovalo kroky Izraela za prejav neprofesionality alebo trestnej nedbanlivosti.

"Vinu za tragédiu nesú výlučne izraelské vzdušné sily a tí, ktorí o takýchto aktivitách rozhodli," povedal Konašenkov s tým, že izraelské vojenské vedenie si buď neváži úroveň vzťahov s Ruskom, alebo nekontroluje jednotlivých veliteľov.

Igor Konašenkov poukázal na to, že to, čo sa stalo, bol avanturizmus izraelskej armády. Počínanie Tel Avivu je podľa oficiálneho predstaviteľa ruského vojenského rezortu mimoriadne nevďačná odpoveď na pomoc, ktorú nedávno poskytla ruská armáda Izraelu.

Vitalij V. Kuzmin/wikipedia.org/CC BY-SA 4.0

Postavenie Izraela

Ruský minister obrany Sergej Šojgu mal telefonický rozhovor so svojím izraelským kolegom Avigdorom Liebermanom. Ruská strana uviedla, že k tragédii došlo v dôsledku nezodpovedného konania izraelských vzdušných síl. Incident si vyžiadal životy 15 vojakov.

Na ministerstvo zahraničia bol predvolaný izraelský veľvyslanec v Moskve. Izrael vyjadril sústrasť nad smrťou ruského lietadla Il-20. Izraelská strana zároveň považuje Sýriu za plne zodpovednú za incident s lietadlom. Neskôr, 20. septembra, priletel do Moskvy veliteľ izraelských vzdušných síl Amikam Norkin, aby predložil Kremľu údaje o havárii ruského lietadla Il-20. Zástupcovia velenia izraelskej armády uviedli, že armáda varovala pred náletom oveľa skôr ako minútu pred začiatkom operácie, ako sa domnieva ruská strana. Izrael tiež tvrdí, že sýrska protivzdušná obrana vypálila viac ako 20 rakiet po tom, čo izraelské lietadlá opustili zónu konfliktu. Izrael bude pokračovať v operáciách v Sýrii aj napriek tragickému incidentu s ruským lietadlom – toto vyhlásenie zaznelo na pozadí informácií, že Rusko obmedzí akcie izraelských vzdušných síl na oblohe nad Sýriou.

Po tragédii

V Sýrii hneď po incidente ruská vojenská polícia zatkla príslušníkov sýrskeho práporu, ktorý zostrelil lietadlo Il-20. Ide o vojakov 44. jednotky protivzdušnej obrany, ktorá je dislokovaná v Latakii.

Súčasný prezident Sýrie Bašár al-Asad vyjadril sústrasť Rusku v súvislosti s haváriou lietadla Il-20.

kremlin.ru

O tragickom incidente s ruským lietadlom Il-20 by sa malo diskutovať na zasadnutí Bezpečnostnej rady OSN, domnieva sa Rada federácie, keďže útoky na území suverénneho štátu porušujú všetky normy medzinárodného práva.

Prvý podpredseda výboru Štátnej dumy Alexander Sherin povedal, že Rusko by malo vrátiť Izraelu úder vytvorením cvičiska Vostok-2018 na mieste, odkiaľ vzlietli izraelské F-16.

Stanovisko prezidenta Ruskej federácie

Vladimir Putin povedal, že Rusko po havárii lietadla Il-20 pripraví kroky, ktoré budú viditeľné pre každého. Krajina zaistí bezpečnosť ruskej armády a zariadení v Sýrii, dodal.

„Toto budú kroky, ktoré si každý všimne,“ zdôraznil Vladimir Putin.

Putin predtým povedal, že pád lietadla Il-20 nad Stredozemným morom bol „reťazou tragických náhodných okolností“. V telefonickom rozhovore s premiérom Benjaminom Netanjahuom však prezident zdôraznil, že k havárii Il-20 viedli práve izraelské porušenia.

„Takéto operácie sa vykonávajú v rozpore so sýrskou suverenitou. V tomto prípade neboli dodržané rusko-izraelské dohody o predchádzaní nebezpečným incidentom,“ citovala stránka tlačovú službu Kremľa.

Putin vyzval izraelskú stranu, aby v budúcnosti nedopustila, aby k takýmto situáciám dochádzalo. Vyhlásenie ruského ministerstva obrany bolo dohodnuté s hlavou krajiny a zostáva v platnosti. V deň tragédie Vladimir Putin vyjadril sústrasť rodinám a blízkym zosnulej posádky.

Ako už Putin povedal, tieto činy budú mať dosť vážne následky. Zatiaľ je ťažké povedať, čo presne to bude, ale zaznelo stanovisko ministerstva obrany, sú opísané činy posádky Il-20 a je naznačené, ktoré konkrétne činy izraelského letectva viedli ku katastrofe . Je zrejmé, že skresľovanie miesta zásahu a konania samotných pilotov, ktorí sa zámerne kryli ruským lietadlom zo sýrskej protivzdušnej obrany, majú len dva výklady – trestnú nedbanlivosť a úmyselné konanie.

V blízkej budúcnosti možno očakávať recipročné kroky z Ruska. Rusku už bolo vyčítané, že nereagovalo, rovnako ako Asadovi vyčítali, že nereagoval na tento incident. Ale dnes už bolo poskytnuté jasné hodnotenie všetkých akcií. V blízkej budúcnosti uvidíme opatrenia z Ruska a myslím si, že budú dosť tvrdé.

Postoj Izraela v tejto otázke, ako aj v iných podobných otázkach, je už dlhé roky veľmi špecifický. Nikdy necharakterizujú činy svojej armády s odvolaním sa na skutočnosť, že ide o ich výsostnú záležitosť. Izrael sa snažil budovať vzťahy s Ruskom v duchu spolupráce, čo potvrdzuje aj Netanjahuova návšteva Moskvy v máji tohto roku. Verím, že teraz, po havárii Il-20, bude krajina spolupracovať s Ruskom napriek tomu, že Izrael je najbližším spojencom USA v regióne.

Existuje mnoho scenárov vývoja rusko-izraelských vzťahov. Zhoršenie je ostré, ale zdá sa mi, že Izrael sa bude snažiť udržiavať konštruktívne vzťahy a bude sa snažiť byť pri rokovaniach maximálne ústretový, pokiaľ ide o pomoc. Ale jeho tradičná pozícia, ktorú som už spomenul, keď Tel Aviv zaujme pózu „Robíme všetko podľa našich plánov a taktiky“, povedie k ďalšiemu napätiu v medzinárodných vzťahoch.

Čo sa týka pocitu viny, ten nie je charakteristický pre asistenciu na žiadnom vojnovom divadle. Ale jeho tradičná pozícia, ktorú som už spomenul, keď Tel Aviv zaujme pózu „Robíme všetko podľa našich plánov a taktiky“, povedie k ďalšiemu napätiu v medzinárodných vzťahoch.

Horúce hlavy v Rusku už navrhli odvetné údery a zastavenie diplomatických vzťahov. Myslím si, že sa zrevidujú bezpečnostné protokoly pre ruské vzdušné sily v regióne, pre civilné lietadlá a pre tie služby, ktoré poskytujú humanitárnu pomoc. Sprísni sa bezpečnostný režim a prehodnotí sa koordinačný režim. Pokúsia sa brať Izrael na zodpovednosť aspoň za nepravdivé informácie o štrajku.

Alexander Asafov

Pamätáte si film „Troubling Sunday“, v ktorom hasiči zachránili prístavné mesto pred hrozbou výbuchu na horiacom tankeri? Almaty malo tiež svoju „alarmujúcu“ sobotu, no tá bola tragickejšia. 5 fotiek.

Pred 27 rokmi, 20. mája, sa na železničnej výhybke príjazdových koľají stanice Alma-Ata2 nachádzajúcej sa takmer v centre mesta zrazili dva vlaky - jeden tlačil pred sebou 6 cisterien so skvapalneným plynom, resp. oprotiidúci dieselový rušeň ťahal tri vozne s domácim haraburdím. Náraz spôsobil dieru v druhej plynovej nádrži pozdĺž trasy, plyn sa pod tlakom vyrútil dopredu, dostal sa do horúceho potrubia dieselového rušňa a vzplanul.

Rušeň začal horieť a jeho rušňovodič pri požiari zomrel. Nad mestom stúpal stĺp čierneho dymu, bol vyhlásený zvýšený poplach a k incidentu sa ponáhľali hasičské jednotky. V tom momente, keď už dorazili hasiči najbližšej jednotky a začali sa otáčať, vybuchla prvá cisterna na trase. Veliteľ piatej jednotky Erkin Iskakov okamžite zomrel, viac ako desiatka hasičov utrpela ťažké popáleniny, zranení sú aj civilisti. Celkovo bolo v meste hospitalizovaných 99 ľudí s popáleninami. Následne zahoreli všetky vozne, 13 jednoposchodových domov nachádzajúcich sa pozdĺž železničných tratí a niekoľko skladových budov a dielní.

Hasiči boli postavení pred úlohu akýmkoľvek spôsobom zabrániť výbuchom zvyšných nádrží. V opačnom prípade by bola škoda z takejto katastrofy strašná.

Na miesto dorazili takmer všetky mestské hasičské zbory a začali prichádzať aj regionálne oddelenia. Horiace autá boli odpojené, odtiahnuté a začali chladnúť a hasiť. Viac ako dvesto hasičov šesť hodín bojovalo s hroznými živlami, dokázali zabrániť výbuchom zvyšných tankov a zachránili množstvo životov.

Straty však boli strašné – celkovo zomrelo 36 ľudí. Deviati z nich boli hasiči: E. Iskakov, I. Abdranov, K. Akkulov, S. Alimtaev, R. Kasymov, M. Malikov, V. Nikulenko, I. Safargaliev, F. Šaripov - zomreli niekoľko dní po katastrofe . Potom som od lekárov počul vzorec: ak je oblasť spálenia tela plus vek viac ako 100, potom nie je šanca na prežitie.

Môj príbeh, všetko som videl na vlastné oči. Spomenuli sme si na chalanov a rozhodli sme sa napísať.