Opsada Lenjingrada. Blokada Lenjingrada izgleda kao primitivni falsifikat

prvi dani opsade Lenjingrada

Dana 8. rujna 1941., 79. dana Velikog domovinskog rata, oko Lenjingrada se zatvorio obruč blokade.

Nijemci i njihovi saveznici koji su napredovali prema Lenjingradu imali su kategorički cilj njegovo potpuno uništenje. Stožer sovjetskog zapovjedništva dopustio je mogućnost predaje grada i unaprijed je započeo evakuaciju dragocjenosti i industrijskih objekata.

Stanovnici grada nisu znali ništa o planovima bilo koje strane, što je njihovu situaciju činilo posebno alarmantnom.

O "taktičkom ratu" na Lenjingradskoj fronti i kako je utjecao na opkoljeni grad - u materijalu TASS-a.

Njemački planovi: rat do uništenja

Hitlerovi planovi Lenjingradu nisu ostavljali nikakvu budućnost: njemačko vodstvo i Hitler osobno izrazili su namjere sravniti grad sa zemljom. Iste izjave dalo je i vodstvo Finske, njemačkog saveznika i partnera u vojnim operacijama za opsadu Lenjingrada.

U rujnu 1941. finski predsjednik Risto Ryti izravno je izjavio njemačkom izaslaniku u Helsinkiju: “Ako Sankt Peterburg više ne postoji kao veliki grad, onda bi Neva bila najbolja granica na Karelskoj prevlaci... Lenjingrad mora biti likvidiran kao veliki grad.”

Vrhovno zapovjedništvo kopnenih snaga Wehrmachta (OKH), dajući zapovijed za okruživanje Lenjingrada 28. kolovoza 1941., definiralo je zadaće Grupe armija Sjever koja napreduje prema gradu kao najgušće okruženje. Istodobno nije bio predviđen napad pješačkih snaga na grad.

Vera Inber, sovjetska pjesnikinja i prozaist

Dana 10. rujna u Lenjingrad je s posebnim zadatkom stigao prvi zamjenik narodnog komesara NKVD-a SSSR-a Vsevolod Merkulov, koji je s Aleksejem Kuznjecovom, drugim sekretarom oblasnog partijskog komiteta, trebao pripremiti niz tzv. mjere u slučaju prisilne predaje grada neprijatelju.

“Bez imalo sentimentalnosti, sovjetsko je vodstvo shvatilo da se borba može razvijati čak i prema najnegativnijem scenariju”, uvjeren je istraživač.

Povjesničari vjeruju da ni Staljin ni zapovjedništvo Lenjingradske fronte nisu znali za njemačko odustajanje od planova za napad na grad i prebacivanje najspremnijih jedinica Gepnerove 4. tenkovske armije u smjeru Moskve. Stoga je do ukidanja blokade postojao i povremeno provjeravan ovaj plan posebnih mjera za onesposobljavanje najvažnijih strateških objekata u gradu.

"U Ždanovljevim bilježnicama ( Prvi sekretar Lenjingradskog regionalnog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika. - Cca. TASS) krajem kolovoza - početkom rujna postoji zapis da je potrebno stvoriti ilegalne stanice u Lenjingradu, imajući u vidu da se mogućnost nastavka borbe protiv nacista i okupatora može pojaviti u uvjetima kada se grad preda. ”, kaže Nikita Lomagin.

Lenjingrađani: u prstenu neznanja

Lenjingrađani su pratili razvoj događaja od prvih dana rata, pokušavajući predvidjeti sudbinu svog rodnog grada. Bitka za Lenjingrad započela je 10. srpnja 1941. kada su nacističke trupe prešle tadašnju granicu Lenjingradske oblasti. Dnevnici opsade pokazuju da je već 8. rujna, kada je grad bio izložen masovnom topničkom granatiranju, većina građana shvatila da je neprijatelj u blizini i da se tragedija ne može izbjeći. Jedno od dominantnih raspoloženja ovih mjeseci bili su tjeskoba i strah.

„Većina građana imala je vrlo lošu predodžbu o situaciji u gradu, oko grada, na frontu", kaže Nikita Lomagin. „Ta neizvjesnost bila je dugo vremena karakteristična za raspoloženje građana." Sredinom rujna Lenjingradci su saznali za tešku situaciju na fronti od vojnog osoblja koje se našlo u gradu zbog preraspodjele i drugih razloga.

Od početka rujna, zbog vrlo teške situacije s hranom, počela su se mijenjati pravila rada opskrbnog sustava.

Stanovnici Lenjingrada rekli su da je ne samo hrana, nego čak i njen miris, nestala iz trgovina, a sada trgovački podovi mirišu na prazninu. “Stanovništvo je počelo razmišljati o nekim dodatnim načinima pronalaska hrane, o novim strategijama preživljavanja”, objašnjava povjesničar.

“Tijekom blokade bilo je puno prijedloga odozdo, od znanstvenika, inženjera, izumitelja kako riješiti probleme s kojima se grad suočavao: sa stajališta prometa, sa stajališta raznih vrsta hrane. nadomjesci, nadomjesci za krv”, kaže Nikita Lomagin.

Požar u skladištima Badajevskog prvog dana opsade, gdje je izgorjelo 38 skladišta hrane i skladišta, posebno je pogodio građane. Zalihe hrane koje su imali bile su male i mogle su potrajati u gradu najviše tjedan dana, ali kako su se obroci pooštravali, Lenjingrađani su postajali sve uvjereniji da je ovaj požar uzrok masovne gladi u gradu.

krušno žito i brašno - 35 dana;

žitarice i tjestenina - 30 dana;

meso i mesne prerađevine - 33 dana;

masti - 45 dana.

Tadašnji normativi za izdavanje kruha bili su:

radnici - 800 g;

zaposlenici - 600 g;

uzdržavane osobe i djeca - 400 g.

Raspoloženje građana se pogoršalo kako su se dogodile promjene na fronti. Osim toga, neprijatelj je aktivno provodio propagandne aktivnosti u gradu, od kojih je posebno bila raširena tzv. šaptačka propaganda, šireći glasine o nepobjedivosti njemačke vojske i porazu SSSR-a. Svoju ulogu odigrao je i topnički teror - stalno masovno granatiranje kojemu je grad bio izložen od rujna 1941. do ukidanja blokade.

Povjesničari kažu da je ukupnost tragičnih okolnosti koje su poremetile normalan tijek života Lenjingrađana dosegla vrhunac u prosincu 1941., kada su prehrambeni standardi postali minimalni, većina poduzeća prestala raditi zbog nedostatka električne energije, a opskrba vodom, promet i drugi grad infrastruktura je praktički prestala raditi.

„Ovaj splet okolnosti je ono što nazivamo blokadom,“ kaže Nikita Lomagin, „nije samo opkoljavanje grada, to je nestašica svega u pozadini gladi, hladnoće i granatiranja, prekid funkcioniranja tradicionalnih veza. za metropolu između radnika, inženjera, poduzeća, učitelja, institucija, itd. Puknuće ovog tkiva života bio je iznimno težak psihološki udarac."

Jedina poveznica koja je povezivala gradski prostor tijekom blokade bio je Lenjingradski radio, koji je, prema istraživačima, ujedinio i smisao borbe i objašnjenje onoga što se događalo.

“Ljudi su htjeli čuti vijesti, dobiti informacije, emocionalnu podršku i ne osjećati se usamljeno”, kaže Lomagin.

Od kraja rujna 1941., bilježe povjesničari, građani su počeli očekivati ​​što prije ukidanje blokade. Nitko u gradu nije mogao vjerovati da će dugo trajati. To je uvjerenje ojačano prvim pokušajima oslobađanja Lenjingrada u rujnu i listopadu 1941., a kasnije i uspjesima Crvene armije u blizini Moskve, nakon čega su Lenjingrađani očekivali da će, prateći prijestolnicu, nacisti biti odbačeni iz grada. na Nevi.

"Nitko u Lenjingradu nije vjerovao da će to trajati dugo do siječnja 1943., kada je blokada probijena", kaže Irina Muravyova, istraživačica u Državnom memorijalnom muzeju obrane i opsade Lenjingrada. "Lenjingrađani su stalno čekali proboj i oslobađanje blokade grada.”

Fronta se stabilizirala: tko je pobijedio?

Fronta kod Lenjingrada se stabilizirala 12. rujna. Njemačka ofenziva je zaustavljena, ali je nacističko zapovjedništvo nastavilo inzistirati na stezanju obruča blokade oko grada i zahtijevalo od finskih saveznika da ispune uvjete iz plana Barbarossa.

Pretpostavljao je da će se finske jedinice, zaobilazeći Ladoško jezero sa sjevera, susresti s Grupom armija Sjever u području rijeke Svir i time zatvoriti drugi obruč oko Lenjingrada.

“U tim je uvjetima bilo nemoguće izbjeći blokadu Lenjingrada”, kaže Vjačeslav Mosunov.

„Sve do početka Velikog domovinskog rata obrana Lenjingrada bila je izgrađena prvenstveno pod uvjetom da će neprijatelj napadati sa sjevera i zapada“, bilježi povjesničar. „Lenjingradska vojna oblast, koja je imala najveći teritorij, od samog početka neprijateljstava bila usmjerena na obranu sjevernih prilaza gradu. To je bila posljedica predratnih planova."

Alexander Werth, britanski novinar, 1943

Pitanje proglašenja Lenjingrada otvorenim gradom nikada se nije moglo postaviti, kao što se, primjerice, dogodilo s Parizom 1940. godine. Rat nacističke Njemačke protiv SSSR-a bio je rat istrebljenja, a Nijemci to nikada nisu tajili.

Osim toga, lokalni ponos Lenjingrada bio je osebujne prirode - gorljiva ljubav prema samom gradu, prema njegovoj povijesnoj prošlosti, prema prekrasnim književnim tradicijama povezanim s njim (ovo se prvenstveno odnosilo na inteligenciju) ovdje je bila spojena s velikim proleterskim i revolucionarne tradicije gradske radničke klase. I ništa nije moglo povezati ove dvije strane ljubavi Lenjingrađana prema svom gradu u jednu jaču cjelinu od prijetnje uništenja koja je visila nad njim.

U Lenjingradu su ljudi mogli birati između sramotne smrti u njemačkom zarobljeništvu i časne smrti (ili, ako su imali sreće, života) u vlastitom nepokorenom gradu. Također bi bilo pogrešno pokušavati razlikovati ruski patriotizam, revolucionarni impuls i sovjetsku organizaciju ili pitati koji je od ova tri čimbenika odigrao važniju ulogu u spašavanju Lenjingrada; sva tri čimbenika spojena su u tom neobičnom fenomenu koji se može nazvati “Lenjingrad u danima rata”.

„Za njemačko zapovjedništvo, ofenziva se pretvorila u stvarni vojni poraz," bilježi Vjačeslav Mosunov. „Od 4. oklopne grupe samo je 41. motorizirani korpus uspio u potpunosti izvršiti svoju zadaću bez dodatne pomoći. Uspio se probiti kroz obrane 42. armije i izvršiti zadatak zauzimanja Dudergofske visoravni. Međutim, neprijatelj nije uspio iskoristiti svoj uspjeh."

Ofenziva fašističkih trupa na Lenjingrad, čijem je zauzimanju njemačko zapovjedništvo pridavalo veliku stratešku i političku važnost, započela je 10. srpnja 1941. godine. U kolovozu su se već vodile teške borbe na rubovima grada. 30. kolovoza njemačke su trupe presjekle željezničke pruge koje su povezivale Lenjingrad sa zemljom. Dana 8. rujna 1941. nacističke su trupe zauzele Shlisselburg i kopnom odsjekle Lenjingrad od cijele zemlje. Počela je gotovo 900-dnevna blokada grada, komunikacija s kojom se održavala samo jezerom Ladoga i zrakom.

Nakon neuspjeha u pokušajima proboja obrane sovjetskih trupa unutar obruča blokade, Nijemci su odlučili izgladnjivati ​​grad. Prema svim proračunima njemačkog zapovjedništva, Lenjingrad je trebao biti izbrisan s lica zemlje, a stanovništvo grada umrijeti od gladi i hladnoće. U nastojanju da provede ovaj plan, neprijatelj je izveo barbarska bombardiranja i topničko granatiranje Lenjingrada: 8. rujna, na dan početka blokade, dogodilo se prvo masovno bombardiranje grada. Izbilo je oko 200 požara, jedan od njih uništio je skladišta hrane u Badajevskom. U rujnu i listopadu neprijateljski zrakoplovi vršili su nekoliko napada dnevno. Neprijatelju je cilj bio ne samo ometanje rada važnih poduzeća, već i stvaranje panike među stanovništvom. U tu svrhu posebno intenzivno topničko granatiranje vršeno je početkom i krajem radnog dana. Ukupno je tijekom blokade na grad ispaljeno oko 150 tisuća granata i izbačeno preko 107 tisuća zapaljivih i visokoeksplozivnih bombi. Mnogi su poginuli tijekom granatiranja i bombardiranja, mnoge su zgrade uništene.

Jesen-zima 1941.-1942. bilo je najstrašnije vrijeme blokade. Rana zima donijela je sa sobom hladnoću - nije bilo grijanja, nije bilo tople vode, a Lenjingrađani su počeli spaljivati ​​namještaj, knjige i rastavljati drvene zgrade za ogrjev. Prijevoz je stajao. Tisuće ljudi umrlo je od distrofije i hladnoće. Ali Lenjingrađani su nastavili raditi - radile su administrativne ustanove, tiskare, klinike, dječji vrtići, kazališta, javna knjižnica, znanstvenici su nastavili raditi. Radili su 13-14-godišnji tinejdžeri, zamjenjujući svoje očeve koji su otišli na frontu.

Borba za Lenjingrad bila je žestoka. Razvijen je plan koji je uključivao mjere za jačanje obrane Lenjingrada, uključujući protuzrakoplovnu i protutopničku borbu. U gradu je izgrađeno više od 4100 bunkera i bunkera, u zgradama je postavljeno 22 tisuće vatrenih točaka, a na ulicama je postavljeno više od 35 kilometara barikada i protutenkovskih prepreka. Tri stotine tisuća Lenjingradana sudjelovalo je u lokalnim jedinicama protuzračne obrane grada. Danonoćno su stražarili u tvornicama, u dvorištima kuća, na krovovima.

U teškim uvjetima blokade radni ljudi grada opskrbljivali su front oružjem, opremom, odorama i streljivom. Od stanovništva grada formirano je 10 divizija narodne milicije, od kojih je 7 postalo osoblje.
(Vojna enciklopedija. Predsjednik Glavnog uredničkog povjerenstva S.B. Ivanov. Vojna izdavačka kuća. Moskva. u 8 tomova - 2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Ujesen na jezeru Ladoga, zbog oluja, brodski promet bio je kompliciran, ali su se tegljači s teglenicama probijali oko ledenih polja sve do prosinca 1941., a nešto hrane dopremljeno je i avionima. Tvrdi led dugo nije bio postavljen na Ladogu, a standardi distribucije kruha ponovno su smanjeni.

Dana 22. studenog započelo je kretanje vozila po ledenoj cesti. Ova prometna ruta nazvana je "Cesta života". U siječnju 1942. promet na zimskoj cesti već je bio stalan. Nijemci su bombardirali i granatirali cestu, ali nisu uspjeli zaustaviti kretanje.

Zimi je počela evakuacija stanovništva. Prvi su izvedeni žene, djeca, bolesnici i starci. Ukupno je evakuirano oko milijun ljudi. U proljeće 1942., kada je sve postalo malo lakše, Lenjingrađani su počeli čistiti grad. Povećani su standardi distribucije kruha.

U ljeto 1942. po dnu jezera Ladoga postavljen je cjevovod za opskrbu Lenjingrada gorivom, au jesen - energetski kabel.

Sovjetske su trupe više puta pokušavale probiti obruč blokade, ali su to uspjele tek u siječnju 1943. Južno od jezera Ladoga formiran je koridor širine 8-11 kilometara. Uz južnu obalu Ladoge u 18 dana izgrađena je željeznička pruga duga 33 kilometra i podignut prijelaz preko Neve. Njime su u veljači 1943. vozili vlakovi s hranom, sirovinama i streljivom prema Lenjingradu.

Memorijalni ansambli Piskarevskog groblja i Serafimskog groblja posvećeni su sjećanju na žrtve opsade i poginule sudionike obrane Lenjingrada; Zeleni pojas slave stvoren je oko grada duž bivšeg opsadnog prstena fronte. .

Materijal je pripremljen na temelju informacija iz otvorenih izvora

27. siječnja je Dan vojne slave Rusije. Dan potpunog oslobođenja Lenjingrada od fašističke blokade.

Dana 14. siječnja 1944. započela je Krasnoselsko-Ropshinsky operacija ("Siječanjska grmljavina") koju su započele trupe Lenjingradske fronte protiv 18. njemačke armije koja je opsjedala Lenjingrad. Ova operacija bila je dio Lenjingradsko-novgorodske strateške operacije. Kao rezultat toga, 27. siječnja prekinuta je opsada Lenjingrada, koja je trajala 872 dana.

Opća situacija

Nijemci su 8. rujna 1941. uz potporu finske vojske zatvorili obruč oko Lenjingrada, drugog po važnosti strateškog, političkog, gospodarskog i kulturnog središta zemlje. 18. siječnja 1943. blokada je probijena, a grad je imao koridor kopnene komunikacije sa zemljom. Nakon probijanja neprijateljske blokade Lenjingrada u siječnju 1943. stanje u opkoljenom gradu se u mnogočemu popravilo. Ponovno uspostavljanje kopnenih veza s kopnom omogućilo je povećanje standarda opskrbe hranom. Počeli su ispunjavati standarde uspostavljene za druga velika industrijska središta. Značajno se promijenila i situacija s gorivom.

Međutim, sovjetske trupe nisu uspjele potpuno osloboditi grad od opsade. Trupe njemačke 18. armije bile su u neposrednoj blizini Lenjingrada i nastavile su intenzivno topničko granatiranje grada i željezničke pruge Ceste pobjede. Lenjingrad je nastavio živjeti u situaciji na prvoj crti fronte. Nijemci su granatirali grad. U rujnu je, primjerice, na njega palo 5 tisuća granata. Njemački zrakoplovi bombardirali su grad 69 puta u ožujku i svibnju. Istina, već u jesen 1943., u sjeverozapadnom smjeru, kao rezultat porasta brojnosti i koordiniranijih djelovanja lovačke avijacije frontova, Lenjingradske vojske protuzračne obrane i sustava protuzračne obrane Baltičke flote, stanje u zraku se poboljšalo. Sovjetsko zrakoplovstvo steklo je prevlast u zraku, što je dovelo do oštrog smanjenja intenziteta neprijateljskih napada na trupe i izravno na Lenjingrad. U noći 17. listopada na grad je pala posljednja bomba.

Unatoč kontinuiranim teškim borbenim uvjetima i nedostatku radne snage, lenjingradska industrija povećala je proizvodnju vojnih proizvoda. Tako je grad obnovio proizvodnju mornaričkog topništva velikog kalibra. U trećem kvartalu započela je masovna proizvodnja topničkih granata i mina za sve vrste minobacača. Započela je gradnja malih brodova i čamaca, prije svega minolovaca prijeko potrebnih floti, a istovremeno se strogo štedjelo na sirovinama, gorivu i električnoj energiji. Djelomično je obnovljen rad 85 velikih industrijskih poduzeća. Do kraja godine u opkoljenom gradu radilo je već 186 takvih poduzeća.

I. I. Fedyuninsky je procijenio situaciju u blizini Lenjingrada do kraja 1943.: „Situacija u blizini Lenjingrada bila je određena općom situacijom na frontovima. Sovjetska armija je tijekom 1943. godine nacističkim trupama zadala niz snažnih udaraca i natjerala neprijatelja na kontinuirano povlačenje. Do studenog neprijatelj je bio prisiljen očistiti gotovo dvije trećine teritorija naše domovine koju je zarobio. Ali u blizini Lenjingrada, nacisti su, nakon što su se okružili snažnom linijom obrambenih struktura, nastavili poboljšavati svoje položaje i nadali se da će ih zadržati kao osnovu cijelog lijevog krila Istočnog fronta.

Kao rezultat toga, zadatak osiguranja sigurnosti Lenjingrada, kao i vojno-strateška razmatranja vezana uz daljnje vođenje rata, razvoj ofenzive na sjevernom krilu sovjetsko-njemačke fronte, zahtijevali su potpuno ukidanje blokada i oslobođenje Lenjingradske oblasti. Njegovom provedbom otvoren je put prema baltičkim državama, olakšano je oslobađanje Karelije i poraz Finske te ulazak flote u prostranstva Baltika.

Snage stranaka

Njemačka grupa armija Sjever (18. i 16. armija), kojom je zapovijedao feldmaršal G. Küchler, sastojala se od 741 tisuće vojnika i časnika, 10.070 topova i minobacača, 385 tenkova i jurišnih topova, 370 zrakoplova. Tijekom dvije i pol godine neprijatelj je stvorio jake obrambene položaje s armiranobetonskim terenskim utvrdama, brojnim bunkerima, sustavom žičanih prepreka i minskim poljima. Sva naselja u obrambenim zonama Nijemci su pretvorili u centre otpora i uporišta. Osobito snažne utvrde nalazile su se na području južno od Pulkovske visoravni i sjeverno od Novgoroda. Nacisti su bili uvjereni u neuništivost svog "Sjevernoga zida".

Njemačkoj grupi armija Sjever suprotstavile su se trupe Lenjingradske (bez 23. armije), Volhovske i 2. baltičke fronte, koje su brojale 1.252 tisuće vojnika i časnika, 20.183 topova i minobacača, 1.580 tenkova i samohodnih topova, 1.386 borbenih zrakoplova.

Sovjetski vojnici pucaju iz mitraljeza na neprijatelja u blizini stare kolodvorske zgrade stanice Detskoye Selo u blizini Lenjingrada. Puškin, Lenjingradska oblast

Planovi stranaka. Priprema operacije

Početkom rujna 1943. sovjetsko je zapovjedništvo doznalo da su njemačke trupe počele pripremati povlačenje iz Lenjingrada na nove obrambene crte na liniji rijeka Narva - Čudsko jezero - Pskov - Ostrov - Idritsa (linija Panther). Na temelju trenutne situacije, vojna vijeća Lenjingradske i Volhovske fronte odmah su počela razvijati plan zajedničke operacije velikih razmjera s ciljem poraza 18. njemačke armije i potpunog oslobađanja Lenjingrada od opsade. Budući da je sve do kraja 1943. godine postojala neizvjesnost u pogledu planova njemačkih trupa, sovjetsko zapovjedništvo razvilo je dvije ofenzivne mogućnosti. Prva opcija predviđala je trenutni prijelaz na progon neprijatelja u slučaju njegovog povlačenja ("Neva 1"), a druga - proboj slojevite obrane neprijatelja u slučaju da njemačke trupe nastave držati svoje položaje ( “Neva 2”).

Položaj Grupe armija Sjever znatno se pogoršao. Njemačko zapovjedništvo nije ga moglo ojačati ni strateškim rezervama ni prebacivanjem snaga iz drugih armijskih skupina, budući da su bili ograničeni snažnom ofenzivom sovjetskih trupa u jugozapadnom i zapadnom smjeru. Tijekom cijele 1943. za Hitlera kao da Grupa armija Sjever nije postojala. Od srpnja 1943. do siječnja 1944., Küchler je morao prebaciti nekoliko borbeno najspremnijih divizija u grupe armija Centar i Jug. Kako bi se nekako kompenziralo povlačenje trupa sa sjeverozapadnog smjera, tamo je prebačeno nekoliko manje borbeno spremnih divizija i brigada.

Zapovjedništvo grupe armija Sjever imalo je informacije o pripremi sovjetskih trupa za ofenzivu, što je prisililo G. Küchlera da se obrati Hitleru sa zahtjevom da ubrza povlačenje trupa na liniju Panther. Međutim, Fuhrer, vođen mišljenjem zapovjednika 18. armije G. Lindemanna, koji je uvjeravao da će njegove trupe odbiti novu sovjetsku ofenzivu, naredio je Grupi armija Sjever da nastavi opsadu Lenjingrada. Njemačko vrhovno zapovjedništvo dalo je trupama Grupe Sjever zadatak da čvrsto brane svoje položaje i nastave blokadu Lenjingrada. Stabilizacija ovog dijela ruske fronte omogućila je pouzdano pokrivanje prilaza baltičkim državama i njihovim pomorskim bazama, očuvanje slobode djelovanja njemačke flote u Baltičkom moru i osiguranje morskih komunikacija sa Švedskom i Finskom.

Sovjetski stožer, uz neke prilagodbe, odobrio je ideje vojnih vijeća frontova za planiranu operaciju. Njegov opći plan bio je poraziti skupine Peterhof-Strelny i Novgorod 18. njemačke armije uz istovremene udare trupa Lenjingradske i Volhovske fronte, a zatim, razvijajući ofenzivu u smjeru Kingiseppa i Luge, dovršiti poraz ove vojske. U sljedećoj fazi, ofenzivom sva tri fronta u smjerovima Narve, Pskova i Idritse, planirano je poraziti njemačku 16. armiju i potpuno osloboditi Lenjingradsku i Kalinjinsku oblast. Akcije kopnenih snaga trebale su podržati 13., 14. i 15. zračna armija i avijacija dugog dometa, kao i topništvo i avijacija Baltičke flote.

Ofenziva je pripremana s velikom pažnjom. Postrojbe su pregrupirane na frontovima kako bi se stvorile udarne skupine. 2. udarna armija pod zapovjedništvom generala I. I. Fedjuninskog tajno je prevezena brodom iz Lenjingrada i Lisij Nosa u područje Oranienbauma. Branitelji ovog malog obalnog mostobrana, smještenog zapadno od Lenjingrada, okruženi poluprstenom neprijateljskih trupa, pokrivali su Kronštat s kopna, a Kronštatska tvrđava ih je podržavala svojim baterijama. Morski mostobran Oranienbaum trebao je odigrati važnu ulogu u porazu protivničkog neprijatelja. Od studenog 1943. do siječnja 1944. ovdje je morem u teškim vremenskim uvjetima dopremljeno 53 tisuće ljudi, 658 topova, mnogo tenkova, automobila, traktora, deseci tisuća tona streljiva i drugog vojnog tereta. Istodobno, Nijemci su bili zavedeni: do posljednjeg trenutka vjerovali su da sovjetsko zapovjedništvo prebacuje trupe s mostobrana u grad.

Uvredljiv

Dana 14. siječnja 1944. trupe Lenjingradske fronte pod zapovjedništvom generala L. A. Govorova prešle su u ofenzivu. Trupe 2. udarne armije probile su se s mostobrana Oranienbaum u smjeru Ropshe. U početku je topništvo vojske i Baltičke flote zadalo snažan udarac neprijatelju, ispustivši preko 100 tisuća granata i mina na nacističke položaje. Zatim je u napad krenulo pješaštvo, djelujući u bliskoj suradnji s tenkovima i topništvom. Nacisti su se tvrdoglavo odupirali, svaki metar zemlje je osvojen u borbi. Sutradan su se nastavile žestoke borbe. Trupe Fedjuninskog odbile su do 30 protunapada.

42. armija generala I. I. Maslenikova napredovala je prema njima uz žestoke borbe, udarajući iz područja Pulkovske visoravni. Trećeg dana operacije 2. udarna armija dovršila je proboj neprijateljske glavne obrambene crte, napredujući 8-10 km u dubinu i proširivši proboj na 23 km. Dana 19. siječnja zauzeta je Ropsha, snažno uporište neprijateljske obrane. Istog dana trupe koje su se kretale s Pulkovske visoravni zauzele su Krasnoye Selo na juriš. Ovdje je došlo do susreta jedinica 2. udarne i 42. armije Lenjingradske fronte. Grupa Peterhof-Strelniy njemačke 18. armije je poražena.

Tako su u šest dana ofenzivnih borbi trupe Lenjingradske fronte napredovale 25 km u dubinu neprijateljske obrane. Zauvijek je utihnula njemačka artiljerija koja je granatirala Lenjingrad s područja Dudergof-Voronya Gora.

Njemački tenk PzKpfw IV uništen tijekom operacije Siječanjski Grom

Mitraljezac V. Kh. Timčenko kundakom strojnice obara njemački prometni znak. Fotografija je nastala tijekom operacije konačnog podizanja opsade Lenjingrada

Dana 14. siječnja u ofenzivu je prešla i Volhovska fronta pod zapovjedništvom generala K. A. Meretskova. Ovdje je glavni udarac sjeverno od Novgoroda u teškim uvjetima šumovitog i močvarnog terena zadala 59. armija pod zapovjedništvom generala I. T. Korovnikova. Nakon sat i pol topničke pripreme, proboj tenkova i pješaštva krenuo je prema neprijateljskim položajima.

“Loše vrijeme otežavalo je topništvu vođenje ciljane vatre, a zbog niske naoblake zrakoplovstvo uopće nije moglo sudjelovati u pripremi ofenzive i stupilo je u akciju tek drugog dana. Neki su spremnici zapeli u močvari: iznenadno otopljenje, neuobičajeno za siječanj, pretvorilo je grmljasta ledena polja obrasla grmljem u blatnu kašu.” Međutim, te prepreke nisu zaustavile naše trupe. „Odvojene pukovnije 6. i 14. streljačkog korpusa“, prisjetio se maršal K. A. Meretskov, „dosegle su crtu napada nekoliko minuta prije kraja topničke paljbe, a kada je topništvo prebacilo vatru u dubinu, te su pukovnije prodrle u neprijateljsku obranu. . Udarac se pokazao toliko snažnim, iznenadnim i brzim da je prva pozicija Hitlerove obrane odmah prešla u naše ruke, a 15. siječnja je pruga Novgorod-Chudovo bila presječena.

Južna skupina trupa ove vojske prešla je noću preko leda jezero Ilmen i presjekla željezničku prugu Novgorod-Shimsk, što je stvorilo prijetnju neprijateljskim komunikacijama s juga. Trupe 59. armije uspješno su probile glavnu neprijateljsku obrambenu liniju sjeverno od Novgoroda. Feldmaršal Küchler povukao je 24. i 21. diviziju iz Mga i Chudova, a 290. i 8. diviziju iz Soltsya i Staraya Russe i bacio ih u područje Lyuboliada kako bi zatvorio jaz. Međutim, sovjetske trupe nastavile su s ofenzivom.

Ujutro 20. siječnja, sjeverna i južna skupina naprednih trupa ujedinile su se zapadno od Novgoroda. Istog dana, drevni ruski grad je očišćen od nacista odlučujućim napadom. “Došao sam u Novgorod čim su ga pustili”, prisjetio se K. A. Meretskov. - Na ulicama je vladala mrtva tišina. Četrdesetak zgrada u cijelom gradu ostalo je netaknuto. Najveći spomenici antike, ponos i ukras staroruske arhitekture, dignuti su u zrak.” Istodobno, 8. i 54. armija Volhovske fronte aktivno su sputavale neprijateljske snage u smjerovima Tosno, Lyuban i Chudov, sprječavajući njemačko zapovjedništvo da odatle prebaci trupe u Novgorod.

Njemačko zapovjedništvo, vidjevši prijetnju okruženja 18. armije, povuklo je svoje formacije i jedinice s istočnog ruba Tosna i Chudova. Ofenziva se odvijala duž cijele fronte od Finskog zaljeva do jezera Ilmen. Trupe Lenjingradske fronte oslobodile su Puškin, Pavlovsk, Gatchinu i do kraja siječnja stigle do linije rijeke Luge. Volhovska fronta, napredujući u smjeru Luge i Shimska, oslobodila je gradove i željezničke postaje Mga, Tosno, Lyuban, Chudovo. Oktjabrskaja željeznica je očišćena od Nijemaca. U isto vrijeme, 2. baltička fronta pod zapovjedništvom generala M. M. Popova prikovala je njemačku 16. armiju.

Tako je Crvena armija srušila Sjeverni zid i potpuno eliminirala neprijateljsku blokadu Lenjingrada. Uvečer 27. siječnja u gradu na Nevi odjeknuo je svečani topnički pozdrav od 324 topa. Cijeli sovjetski narod radosno je slavio povijesnu pobjedu zajedno s Lenjingrađanima.

Stanovnici Lenjingrada prebojavaju natpis na zidu kuće koji upozorava na topničko granatiranje nakon konačnog oslobođenja grada od neprijateljske blokade. Natpisi “Građani! Tijekom topničkog granatiranja ova je strana ulice najopasnija” primijenjene su u Lenjingradu na sjevernoj i sjeveroistočnoj strani ulica, budući da se granatiranje grada vršilo iz južnog (Pulkovske visoravni) i jugozapadnog (Strelna) smjera. .

Hitlerov stožer je, kao i obično u slučaju teškog poraza na fronti, skrivao njegove prave razloge. No, zapovjednika Grupe armija Sjever, feldmaršala Küchlera, zamijenio je general-pukovnik V. Model, koji je uživao reputaciju “stručnjaka za stratešku obranu”.

Sovjetske trupe nastavile su razvijati svoju ofenzivu. Dana 1. veljače, 2. udarna armija Lenjingradske fronte prešla je Lugu i na juriš zauzela Kingisepp. 42. armija, napredujući južnije, 4. veljače ušla je u Gdov koji su oslobodili partizani. Volhovska fronta, porazivši neprijateljsku grupu Luga, zauzela je Lugu 12. veljače. Ubrzo nakon toga je rasformirana, a njene vojske su prebačene na Lenjingradsku frontu. Formacije koje su napredovale stigle su do linije rijeke Narve. Njemačka 18. armija se povlačila. Povukla se i 16. armija. Progoneći je, trupe 2. baltičkog fronta oslobodile su 18. veljače Staru Russu, a potom i grad Kholm.

Na desnom krilu Lenjingradske fronte trupe su ušle na područje sovjetske Estonije, a na lijevom krilu, u suradnji s 2. baltičkom frontom, zauzele su važno željezničko čvorište – stanicu Dno. Do kraja veljače napredujuće sovjetske trupe zaustavile su se na liniji Narva-Pskov-Ostrov, gdje su zauzele obrambene položaje. Bilo je potrebno pregrupirati snage, popuniti trupe, tehniku ​​i streljivo te stegnuti pozadinu.

Stanovnici Lenjingrada u zgradi burze pozdravljaju vijest o ukidanju blokade grada

Rezultati

Kao rezultat mjesec i pol neprekidne ofenzive u sjeverozapadnom smjeru, Crvena armija je nanijela težak poraz Grupi armija Sjever i odbacila je 220 - 280 km zapadno. Uništene su 3 njemačke divizije, a poraženo je 17 divizija. Gotovo cijelo područje Lenjingradske i Kalinjinske oblasti oslobođeno je od njemačkih osvajača. Tijekom ofenzivne operacije kod Lenjingrada i Novgoroda, južni i jugoistočni prilazi Lenjingradu očišćeni su od Nijemaca. Samo na sjevernoj periferiji ovog grada još su bile finske trupe koje su sudjelovale u njegovoj blokadi. Bilo ih je potrebno poraziti na Karelskoj prevlaci iu Južnoj Kareliji.

Velika bitka za Lenjingrad, jedna od najznačajnijih i najkrvavijih bitaka Velikog rata, koja je trajala 900 dana, završila je pobjedom Crvene armije i cijelog sovjetskog naroda. Unatoč teškim iskušenjima i golemim žrtvama, grad heroj preživio je žestoku borbu.

Stanovnici Lenjingrada gledaju vatromet na Suvorovljevom trgu u znak sjećanja na ukidanje blokade

Stanovnici Lenjingrada i vojnici Crvene armije na zapovijed trupama Lenjingradske fronte da ukinu blokadu grada. Izvor fotografije: http://waralbum.ru/

Lenjingradska blokada
	Lenjingrad, SSSR
	Pobjeda Crvene armije, konačno ukidanje opsade Lenjingrada
	Treći Reich
	Finska
	Plava divizija
Zapovjednici
K. E. Vorošilov	W. von Leeb
G. K. Žukov	G. von Küchler
I. I. Fedjuninski	K. G. Mannerheim
M. S. Hozin	A. Muñoz Grandes
L. A. Govorov
V. F. Tributi
Snage stranaka
Nepoznato	Nepoznato
Vojni gubici 332 059 ubijenih 24 324 neborbenih gubitaka 111 142 nestalih Civilni gubici 16 747 ubijeno granatiranjem i bombardiranjem 632 253 umrlo od gladi	Nepoznato

Lenjingradska blokada- vojna blokada od strane njemačkih, finskih i španjolskih (Plava divizija) trupa uz sudjelovanje dobrovoljaca iz Sjeverne Afrike, Europe i talijanske mornarice tijekom Velikog domovinskog rata Lenjingrada (danas St. Petersburg). Trajao od 8. rujna 1941. do 27. siječnja 1944. (obruč blokade probijen 18. siječnja 1943.) - 872 dana.

Do početka blokade grad nije imao dovoljne zalihe hrane i goriva. Jedini put komunikacije s Lenjingradom ostalo je Ladoško jezero, koje je bilo na dohvatu topništva i avijacije opsadnika, a na jezeru je djelovala i udružena neprijateljska pomorska flotila. Kapacitet ove prometnice nije zadovoljavao potrebe grada. Kao rezultat toga, velika glad koja je započela u Lenjingradu, pogoršana posebno oštrom prvom zimom blokade, problemima s grijanjem i prijevozom, dovela je do stotina tisuća smrti među stanovnicima.

Nakon ukidanja blokade, opsada Lenjingrada od strane neprijateljskih trupa i mornarice nastavila se do rujna 1944. godine. Da bi prisilili neprijatelja da ukine opsadu grada, u lipnju - kolovozu 1944., sovjetske su trupe, uz potporu brodova i zrakoplova Baltičke flote, izvele operacije Vyborg i Svirsk-Petrozavodsk, oslobodile Vyborg 20. lipnja i Petrozavodsk 28. lipnja. U rujnu 1944. godine oslobođen je otok Gogland.

Za veliko junaštvo i hrabrost u obrani Domovine u Velikom domovinskom ratu 1941.-1945., koje su pokazali branitelji opkoljenog Lenjingrada, prema dekretu Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a 8. svibnja 1965., grad je dobio nagradu dodijelio najviši stupanj odlikovanja – titulu grada heroja.

njemački napad na SSSR

Zauzimanje Lenjingrada bilo je sastavni dio ratnog plana koji je razvila nacistička Njemačka protiv SSSR-a – plan Barbarossa. Određivalo je da Sovjetski Savez treba biti potpuno poražen u roku od 3-4 mjeseca od ljeta i jeseni 1941., odnosno tijekom munjevitog rata ("blitzkriega"). Do studenoga 1941. njemačke trupe trebale su zauzeti cijeli europski dio SSSR-a. Prema planu Ost (Istok), planirano je u nekoliko godina istrijebiti značajan dio stanovništva Sovjetskog Saveza, prvenstveno Rusa, Ukrajinaca i Bjelorusa, kao i svih Židova i Roma - najmanje 30 milijuna ljudi u ukupno. Nijedan narod koji je nastanjivao SSSR nije smio imati pravo na vlastitu državnost pa čak ni na autonomiju.

Već 23. lipnja zapovjednik Lenjingradskog vojnog okruga, general-pukovnik M. M. Popov, naredio je početak radova na stvaranju dodatne linije obrane u smjeru Pskova u području Luge.

Dana 4. srpnja ova je odluka potvrđena Direktivom Stožera Vrhovnog zapovjedništva koju je potpisao G. K. Žukov.

Ulazak Finske u rat

17. lipnja 1941. u Finskoj je izdana uredba o mobilizaciji cjelokupne terenske vojske, a 20. lipnja mobilizirana vojska koncentrirala se na sovjetsko-finskoj granici. Od 21. do 25. lipnja njemačke mornaričke i zračne snage djelovale su s područja Finske protiv SSSR-a. Ujutro 25. lipnja 1941., po zapovijedi Glavnog stožera zračnih snaga Sjeverne fronte, zajedno sa zrakoplovstvom Baltičke flote, pokrenuli su masovni napad na devetnaest (prema drugim izvorima - 18) aerodroma u Finskoj i Sjevernoj Norveška. Tamo su bili smješteni zrakoplovi finskog ratnog zrakoplovstva i njemačke 5. zrakoplovne snage. Istog je dana finski parlament izglasao rat sa SSSR-om.

29. lipnja 1941. finske trupe prešle su državnu granicu i započele kopnenu operaciju protiv SSSR-a.

Ulazak neprijateljskih trupa u Lenjingrad

U prvih 18 dana ofenzive neprijateljska 4. tenkovska skupina prešla je borbe više od 600 kilometara (brzinom od 30-35 km dnevno), prešla rijeke Zapadnu Dvinu i Veliku.

Dana 4. srpnja, jedinice Wehrmachta ušle su u Lenjingradsku regiju, prešavši rijeku Velikaya i prevladavši utvrde "Staljinove linije" u smjeru Ostrov.

5. i 6. srpnja neprijateljske trupe okupirale su grad, a 9. srpnja Pskov, koji se nalazi 280 kilometara od Lenjingrada. Iz Pskova, najkraći put do Lenjingrada je Kijevskom autocestom, koja prolazi kroz Lugu.

Dana 19. srpnja, do odlaska naprednih njemačkih jedinica, obrambena linija Luge bila je dobro pripremljena u inženjerskom smislu: izgrađene su obrambene strukture u dužini od 175 kilometara i ukupnoj dubini od 10-15 kilometara. Obrambene strukture gradile su ruke Lenjingradaca, uglavnom žena i tinejdžera (muškarci su išli u vojsku i miliciju).

Njemačka ofenziva je odgođena kod utvrđenog područja Luga. Izvješća njemačkih zapovjednika stožeru:

Zapovjedništvo Lenjingradske fronte iskoristilo je kašnjenje Gepnera, koji je čekao pojačanje, i pripremilo se za susret s neprijateljem, koristeći, između ostalog, najnovije teške tenkove KV-1 i KV-2, koje je upravo pustio Kirov. biljka. Samo u 1941. godini izgrađeno je više od 700 tenkova koji su ostali u gradu. U isto vrijeme proizvedeno je 480 oklopnih vozila i 58 oklopnih vlakova, često naoružanih snažnim mornaričkim topovima. Na topničkom poligonu Ržev nije pronađen mornarički top kalibra 406 mm u funkciji. Bio je namijenjen vodećem bojnom brodu Sovetsky Soyuz, koji je već bio na navozu. Ovo je oružje korišteno prilikom granatiranja njemačkih položaja. Njemačka ofenziva prekinuta je nekoliko tjedana. Neprijateljske trupe u pokretu nisu uspjele zauzeti grad. Ovo odgađanje izazvalo je oštro nezadovoljstvo Hitlera, koji je posebno putovao u Grupu armija Sjever s ciljem pripreme plana za zauzimanje Lenjingrada najkasnije do rujna 1941. U razgovorima s vojskovođama, Fuhrer je, osim čisto vojnih argumenata, iznio i mnoge političke argumente. Vjerovao je da zauzimanje Lenjingrada ne samo da bi osiguralo vojni dobitak (kontrola nad svim baltičkim obalama i uništenje Baltičke flote), već bi donijelo i velike političke dividende. Sovjetski Savez će izgubiti grad koji, kao kolijevka Oktobarske revolucije, ima posebno simboličko značenje za sovjetsku državu. Osim toga, Hitler je smatrao vrlo važnim ne dati sovjetskom zapovjedništvu priliku da povuče trupe iz područja Lenjingrada i upotrijebi ih na drugim sektorima fronte. Nadao se da će uništiti trupe koje su branile grad.

U dugim, iscrpljujućim borbama, prevladavajući krize na različitim mjestima, njemačke trupe provele su mjesec dana pripremajući se za juriš na grad. Baltička flota približila se gradu sa svojih 153 topa glavnog kalibra mornaričkog topništva, kako je pokazalo iskustvo obrane Tallinna, po svojoj borbenoj učinkovitosti nadmašila je topove istog kalibra obalnog topništva, koje je kod Lenjingrada također brojalo 207 topova. . Gradsko nebo štitio je 2. korpus protuzračne obrane. Najveća gustoća protuzračnog topništva tijekom obrane Moskve, Lenjingrada i Bakua bila je 8-10 puta veća nego tijekom obrane Berlina i Londona.

Nijemci su se 14. i 15. kolovoza uspjeli probiti kroz močvarno područje, zaobilazeći utvrđeno područje Luga sa zapada i, nakon što su prešli rijeku Lugu kod Bolshoy Sabska, ušli u operativni prostor ispred Lenjingrada.

29. lipnja, prešavši granicu, finska vojska započela je vojne operacije na Karelskoj prevlaci. Dana 31. srpnja započela je velika finska ofenziva u smjeru Lenjingrada. Do početka rujna Finci su prešli staru sovjetsko-finsku granicu na Karelskoj prevlaci, koja je postojala prije potpisivanja mirovnog sporazuma iz 1940., do dubine od 20 km i zaustavili se na granici Karelijskog utvrđenog područja. Veza Lenjingrada s ostatkom zemlje preko teritorija koje je okupirala Finska obnovljena je u ljeto 1944. godine.

Dana 4. rujna 1941. načelnik Glavnog stožera njemačkih oružanih snaga, general Jodl, poslan je u Mannerheimov stožer u Mikkeliju. No odbijeno mu je sudjelovanje Finaca u napadu na Lenjingrad. Umjesto toga, Mannerheim je vodio uspješnu ofenzivu na sjeveru Ladoge, presjecajući Kirovsku željeznicu i Bijelomorsko-Baltički kanal u području jezera Onega, blokirajući tako put za opskrbu robe u Lenjingrad.

4. rujna 1941. grad je bio izložen prvom topničkom granatiranju iz grada Tosna okupiranog od strane njemačkih trupa:

U rujnu 1941. mala skupina časnika, prema uputama zapovjedništva, vozila je kamion uz Lesnoy prospekt od aerodroma Levashovo. Malo ispred nas bio je tramvaj prepun ljudi. Usporava do zaustavljanja na kojem čeka velika grupa ljudi. Granata eksplodira, a mnogi na zaustavljanju padaju, obilno krvareći. Drugi razmak, treći... Tramvaj razbijen u paramparčad. Hrpe mrtvih. Ranjeni i osakaćeni, većinom žene i djeca, raštrkani su po kamenim ulicama, jauču i plaču. Plavokosi dječak od nekih sedam-osam godina, koji je čudom preživio na autobusnoj stanici, prekrivši lice objema rukama, jeca nad ubijenom majkom i ponavlja: “Mama, što su učinili...

Dana 6. rujna 1941. Hitler svojom naredbom (Weisung br. 35) zaustavlja napredovanje grupe trupa Sjever na Lenjingrad, koja je već stigla do predgrađa grada, i izdaje naredbu feldmaršalu Leebu da preda nad svim Gepner tenkovima i značajnim brojem trupa kako bi "što je prije moguće" započeo napad na Moskvu. Nakon toga su Nijemci, nakon što su svoje tenkove prebacili na središnji dio fronte, nastavili okruživati ​​grad blokadnim prstenom, ne više od 15 km od centra grada, i prešli na dugu blokadu. U ovoj situaciji Hitler, koji je realno zamišljao goleme gubitke koje bi pretrpio ako bi ušao u gradske bitke, svojom je odlukom osudio svoje stanovništvo na glad.

8. rujna vojnici skupine Sjever zauzeli su grad Shlisselburg (Petrokrepost). Od ovog dana počela je blokada grada koja je trajala 872 dana.

Istoga dana njemačke trupe neočekivano su se brzo našle u predgrađu grada. Njemački motociklisti čak su zaustavili tramvaj na južnoj periferiji grada (ruta br. 28 Stremyannaya St. - Strelna). Istodobno, informacije o zatvaranju okruženja nisu bile prijavljene sovjetskom vrhovnom zapovjedništvu, nadajući se proboju. A 13. rujna Leningradskaya Pravda je napisala:

Ta je šutnja koštala života stotine tisuća građana, jer je odluka o opskrbi hranom donesena prekasno.

Cijelo ljeto, dan i noć, oko pola milijuna ljudi stvaralo je obrambene linije u gradu. Jedna od njih, najutvrđenija, nazvana "Staljinova linija", prolazila je duž Obvodnog kanala. Mnoge kuće na obrambenim crtama pretvorene su u dugotrajna uporišta otpora.

Dana 13. rujna Žukov je stigao u grad, a zapovjedništvo nad frontom preuzeo je 14. rujna, kada je, suprotno uvriježenom mišljenju, propagiranom brojnim igranim filmovima, njemačka ofenziva već bila zaustavljena, fronta stabilizirana, a neprijatelj otkazan njegova odluka da napadne..

Problemi evakuacije stanovništva

Stanje na početku blokade

Evakuacija stanovnika grada započela je već 29. lipnja 1941. (prvi vlakovi) i bila je organiziranog karaktera. Krajem lipnja osnovana je Gradska komisija za evakuaciju. Započeo je rad s objašnjenjima među stanovništvom o potrebi napuštanja Lenjingrada, jer mnogi stanovnici nisu željeli napustiti svoje domove. Prije njemačkog napada na SSSR nisu postojali unaprijed razrađeni planovi za evakuaciju stanovništva Lenjingrada. Mogućnost da Nijemci dođu do grada smatrala se minimalnom.

Prvi val evakuacije

Prva faza evakuacije trajala je od 29. lipnja do 27. kolovoza, kada su jedinice Wehrmachta zauzele željezničku prugu koja povezuje Lenjingrad s regijama koje leže istočno od njega. Ovo razdoblje karakteriziraju dvije značajke:

• Nespremnost stanovnika da napuste grad;
• Mnoga djeca iz Lenjingrada evakuirana su u područja Lenjingradske oblasti. To je kasnije dovelo do toga da je 175 000 djece vraćeno natrag u Lenjingrad.

U tom razdoblju iz grada je odvedeno 488.703 ljudi, od čega 219.691 dijete (izvedeno je 395.091, a naknadno vraćeno 175.000), a zajedno s poduzećima evakuirano je 164.320 radnika i namještenika.

Drugi val evakuacije

U drugom razdoblju evakuacija se odvijala na tri načina:

• evakuacija preko jezera Ladoga vodenim prijevozom do Nove Ladoge, a zatim do stanice. Volkhovstroy motorni prijevoz;
• evakuacija zrakom;
• evakuacija po ledenoj cesti preko jezera Ladoga.

Tijekom tog razdoblja vodenim prijevozom prevezeno je 33 479 ljudi (od toga 14 854 nelenjingradskog stanovništva), zrakoplovom - 35 114 (od toga 16 956 nelenjingradskog stanovništva), marširanjem kroz jezero Ladoga i neorganiziranim motornim prijevozom. od kraja prosinca 1941. do 22. siječnja 1942. - 36.118 ljudi (stanovništvo nije iz Lenjingrada), od 22. siječnja do 15. travnja 1942. duž "Ceste života" - 554.186 ljudi.

Ukupno je tijekom drugog razdoblja evakuacije - od rujna 1941. do travnja 1942. - oko 659 tisuća ljudi odvedeno iz grada, uglavnom duž "Ceste života" preko jezera Ladoga.

Treći val evakuacije

Od svibnja do listopada 1942. odvedeno je 403 tisuće ljudi. Ukupno je tijekom blokade iz grada evakuirano 1,5 milijuna ljudi. Do listopada 1942. evakuacija je završena.

Posljedice

Posljedice za evakuirane

Nekima od iscrpljenih ljudi odvedenih iz grada nije bilo spasa. Nekoliko tisuća ljudi umrlo je od posljedica gladi nakon što su prebačeni na “Kopno”. Liječnici nisu odmah naučili kako se brinuti za izgladnjele ljude. Bilo je slučajeva da su umrli nakon što su primili veliku količinu visokokvalitetne hrane, koja se pokazala zapravo otrovom za iscrpljeno tijelo. Istodobno, moglo je biti mnogo više žrtava da lokalne vlasti regija u kojima su bili smješteni evakuirani nisu uložile izvanredne napore da Lenjingrađanima osiguraju hranu i kvalificiranu medicinsku skrb.

Implikacije za vodstvo grada

Blokada je postala surov test za sve gradske službe i odjele koji su osiguravali funkcioniranje golemog grada. Lenjingrad je pružio jedinstveno iskustvo u organiziranju života u uvjetima gladi. Zanimljiva je sljedeća činjenica: tijekom blokade, za razliku od mnogih drugih slučajeva masovne gladi, nije bilo većih epidemija, unatoč činjenici da je higijena u gradu bila, naravno, znatno niža od normalne zbog gotovo potpunog nedostatka tekuće vode, kanalizaciju i grijanje. Naravno, oštra zima 1941.-1942. pomogla je u sprječavanju epidemija. Istodobno, istraživači ističu i učinkovite preventivne mjere koje poduzimaju vlasti i medicinske službe.

Jesen 1941

Pokušaj Blitzkriega nije uspio

Krajem kolovoza 1941. njemačka ofenziva je nastavljena. Njemačke jedinice probile su obrambenu liniju Luga i jurile prema Lenjingradu. 8. rujna neprijatelj je stigao do jezera Ladoga, zauzeo Shlisselburg, preuzevši kontrolu nad izvorom Neve i blokirao Lenjingrad s kopna. Ovaj dan se smatra danom početka blokade. Sve željezničke, riječne i cestovne komunikacije bile su prekinute. Komunikacija s Lenjingradom sada se održavala samo zrakom i jezerom Ladoga. Sa sjevera su grad blokirale finske trupe, koje je kod Karelijskog Ura zaustavila 23. armija. Sačuvana je samo jedina željeznička veza s obalom jezera Ladoga od postaje Finlandsky - "Cesta života".

To djelomično potvrđuje da su se Finci zaustavili po nalogu Mannerheima (prema njegovim memoarima, pristao je preuzeti mjesto vrhovnog zapovjednika finskih snaga pod uvjetom da neće pokretati ofenzivu na grad), na prijelazu iz državnu granicu iz 1939., odnosno granicu koja je postojala između SSSR-a i Finske uoči sovjetsko-finskog rata 1939.-1940., s druge strane, osporavaju Isaev i N.I. Baryshnikov:

Još 11. rujna 1941. finski predsjednik Risto Ryti rekao je njemačkom izaslaniku u Helsinkiju:

Ukupna površina Lenjingrada i njegovih predgrađa bila je oko 5000 km².

Prema G. K. Žukovu, „Staljin je u tom trenutku ocijenio situaciju koja se razvila u blizini Lenjingrada kao katastrofalnu. Jednom je čak upotrijebio riječ "beznadno". Rekao je da će, izgleda, proći još nekoliko dana i Lenjingrad će se morati smatrati izgubljenim. Nakon završetka operacije Elninski, naredbom od 11. rujna G. K. Žukov imenovan je zapovjednikom Lenjingradske fronte, a svoju je dužnost preuzeo 14. rujna.

Uspostavu obrane grada vodili su zapovjednik Baltičke flote V. F. Tributs, K. E. Vorošilov i A. A. Ždanov.

Nijemci su 4. rujna 1941. započeli redovito topničko granatiranje Lenjingrada, iako je njihova odluka o jurišu na grad ostala na snazi ​​do 12. rujna, kada je Hitler naredio njezino poništavanje, odnosno Žukov je stigao dva dana nakon što je poništena zapovijed za juriš ( 14. rujna). Lokalno vodstvo pripremilo je glavne tvornice za eksploziju. Svi brodovi Baltičke flote trebali su biti potopljeni. Pokušavajući zaustaviti neprijateljsku ofenzivu, Žukov se nije zaustavio ni na najbrutalnijim mjerama. Krajem mjeseca potpisao je šifrat br. 4976 sa sljedećim tekstom:

Posebno je izdao zapovijed da se za neovlašteno povlačenje i napuštanje crte obrane oko grada svi zapovjednici i vojnici podvrgavaju trenutačnom strijeljanju. Povlačenje je prestalo.

Vojnici koji su ovih dana branili Lenjingrad borili su se do smrti. Leeb je nastavio uspješne operacije na najbližim prilazima gradu. Njegov cilj je bio ojačati obruč blokade i odvratiti snage Lenjingradske fronte od pomoći 54. armiji, koja je počela oslobađati blokadu grada. Na kraju se neprijatelj zaustavio 4-7 km od grada, zapravo u predgrađu. Linija bojišnice, odnosno rovovi u kojima su sjedili vojnici, bili su udaljeni samo 4 km od tvornice Kirov i 16 km od Zimskog dvorca. Unatoč blizini fronte, tvornica Kirov nije prestala s radom tijekom cijelog razdoblja blokade. Čak je i tramvaj vozio od tvornice do prve crte bojišnice. Bila je to redovita tramvajska linija od centra grada do predgrađa, no sada je služila za prijevoz vojnika i streljiva.

Početak prehrambene krize

Ideologija njemačke strane

U Hitlerovoj direktivi br. 1601 od 22. rujna 1941. “Budućnost grada St. Petersburga” (njem. Weisung br. Ia 1601/41 od 22. rujna 1941. “Die Zukunft der Stadt Petersburg”) rečeno je sa svom sigurnošću:

2. Fuhrer je odlučio izbrisati grad Lenjingrad s lica zemlje. Nakon poraza Sovjetske Rusije, daljnji opstanak ovog najvećeg naseljenog područja nije od interesa... 4. Grad se planira okružiti čvrstim prstenom i granatiranjem iz topništva svih kalibara i kontinuiranim bombardiranjem iz zraka sravniti sa zemljom. Ukoliko uslijed nastale situacije u gradu bude upućen zahtjev za predaju, isti će biti odbijeni, jer probleme vezane uz ostanak stanovništva u gradu i njegovu opskrbu hranom ne možemo i ne trebamo rješavati mi. U ovom ratu koji se vodi za pravo na opstanak, nama nije u interesu sačuvati ni dio stanovništva.

Prema Jodlovom svjedočenju tijekom suđenja u Nürnbergu,

Treba napomenuti da je u istom nalogu br. S.123 bilo sljedeće pojašnjenje:

...niti jedan njemački vojnik ne smije ući u ove gradove [Moskva i Lenjingrad]. Tko god napusti grad protiv naših linija mora biti otjeran vatrom. Male nečuvane prolaze koji omogućuju individualni odlazak stanovništva radi evakuacije u unutrašnjost Rusije treba samo pozdraviti. Stanovništvo se mora natjerati na bijeg iz grada topničkom vatrom i zračnim bombardiranjem. Što je veći broj stanovnika gradova koji bježe duboko u Rusiju, neprijatelj će doživjeti veći kaos i lakše ćemo upravljati i koristiti okupirana područja. Svi viši časnici moraju biti svjesni ove Fuhrerove želje

Njemački vojni čelnici protestirali su protiv naredbe da se puca na civile i rekli su da trupe neće izvršiti takvu naredbu, ali Hitler je bio uporan.

Mijenjanje ratne taktike

Borbe kod Lenjingrada nisu prestale, ali se njihov karakter promijenio. Njemačke trupe počele su uništavati grad masivnim topničkim granatiranjem i bombardiranjem. Bombardiranje i topnički napadi bili su posebno jaki u listopadu i studenom 1941. godine. Nijemci su bacili nekoliko tisuća zapaljivih bombi na Lenjingrad kako bi izazvali velike požare. Posebnu pozornost posvetili su uništavanju skladišta hrane iu tome su i uspjeli. Tako su, posebice, 10. rujna uspjeli bombardirati poznata skladišta Badayevsky, gdje su bile značajne zalihe hrane. Požar je bio ogroman, tisuće tona hrane je izgorjelo, otopljeni šećer je tekao gradom i upio se u zemlju. Međutim, suprotno uvriježenom mišljenju, ovo bombardiranje nije moglo biti glavni uzrok krize s hranom, budući da se Lenjingrad, kao i svaka druga metropola, opskrbljuje "na kotačima", a rezerve hrane uništene zajedno sa skladištima bile bi dovoljne samo za grad za nekoliko dana .

Poučene ovom gorkom lekcijom, gradske su vlasti počele obraćati posebnu pozornost na prikrivanje zaliha hrane, koje su sada bile uskladištene u malim količinama. Dakle, glad je postala najvažniji faktor koji je odredio sudbinu stanovništva Lenjingrada. Blokada koju je uvela njemačka vojska bila je namjerno usmjerena na izumiranje gradskog stanovništva.

Sudbina građana: demografski čimbenici

Prema podacima 1. siječnja 1941. u Lenjingradu je živjelo nešto manje od tri milijuna ljudi. Grad je karakterizirao veći od uobičajenog postotak populacije s invaliditetom, uključujući djecu i starije osobe. Odlikovao se i nepovoljnim vojno-strateškim položajem zbog blizine granice i izoliranosti od baza sirovina i goriva. U isto vrijeme, gradska medicinska i sanitarna služba Lenjingrada bila je jedna od najboljih u zemlji.

Teoretski, sovjetska je strana mogla imati mogućnost povlačenja trupa i predaje Lenjingrada neprijatelju bez borbe (upotrebljavajući tadašnju terminologiju, proglasiti Lenjingrad „otvorenim gradom“, kao što se dogodilo, primjerice, s Parizom). Međutim, ako uzmemo u obzir Hitlerove planove za budućnost Lenjingrada (točnije, nedostatak bilo kakve budućnosti Lenjingrada), nema razloga tvrditi da bi sudbina stanovništva grada u slučaju kapitulacije bila biti bolji od sudbine u stvarnim uvjetima opsade.

Stvarni početak blokade

Početkom blokade smatra se 8. rujna 1941., kada je prekinuta kopnena veza između Lenjingrada i cijele zemlje. Međutim, stanovnici grada izgubili su priliku napustiti Lenjingrad dva tjedna ranije: željeznička komunikacija prekinuta je 27. kolovoza, a deseci tisuća ljudi okupili su se na željezničkim postajama i u predgrađima, čekajući priliku za proboj na istok. Situaciju je dodatno komplicirala činjenica da je Lenjingrad od početka rata preplavilo najmanje 300.000 izbjeglica iz baltičkih republika i susjednih ruskih regija.

Katastrofalna prehrambena situacija u gradu postala je jasna 12. rujna, kada je završen pregled i obračun svih zaliha hrane. Kartice za hranu uvedene su u Lenjingradu 17. srpnja, dakle čak i prije blokade, ali to je učinjeno samo kako bi se uspostavio red u opskrbi. Grad je ušao u rat s uobičajenom opskrbom hranom. Standardi obroka hrane bili su visoki, a prije početka blokade nije bilo nestašice hrane. Redukcija standarda podjele hrane prvi put se dogodila 15. rujna. Osim toga, 1. rujna zabranjena je slobodna prodaja hrane (ta je mjera bila na snazi ​​do sredine 1944.). Dok je opstalo “crno tržište”, prestala je službena prodaja proizvoda u tzv. trgovačkim trgovinama po tržišnim cijenama.

U listopadu su stanovnici grada osjetili jasnu nestašicu hrane, au studenom je u Lenjingradu počela prava glad. Najprije su zabilježeni prvi slučajevi gubitka svijesti od gladi na ulici i na poslu, prvi slučajevi smrti od iscrpljenosti, a potom i prvi slučajevi kanibalizma. U veljači 1942. više od 600 ljudi osuđeno je za kanibalizam, u ožujku - više od tisuću. Bilo je izuzetno teško obnoviti zalihe hrane: bilo je nemoguće opskrbiti tako veliki grad zračnim putem, a brodarstvo na jezeru Ladoga privremeno je zaustavljeno zbog početka hladnog vremena. Pritom je led na jezeru još uvijek bio preslab da bi po njemu mogli voziti automobili. Sve te prometne komunikacije bile su pod stalnom neprijateljskom vatrom.

Unatoč najnižim standardima raspodjele kruha, smrt od gladi još nije postala masovna pojava, a najveći dio dosadašnjih umrlih bile su žrtve bombardiranja i topničkog granatiranja.

Zima 1941-1942

Leningraderov obrok

Na temelju stvarne potrošnje, dostupnost osnovnih prehrambenih proizvoda od 12. rujna bila je (brojke su dane prema računovodstvenim podacima koje je proveo odjel za trgovinu Gradskog izvršnog odbora Lenjingrada, prednjeg komesarijata i KBF-a):

• Krušno žito i brašno 35 dana
• Žitarice i tjestenina 30 dana
• Meso i mesne prerađevine 33 dana
• Masti za 45 dana
• Šećer i slastice 60 dana

Normativi za opskrbu robom na hranidbenim kartama, uvedeni u gradu još u srpnju, smanjili su se zbog blokade grada i pokazali su se minimalnim od 20. studenog do 25. prosinca 1941. godine. Veličina obroka hrane bila je:

• Radnici - 250 grama kruha dnevno,
• Zaposlenici, uzdržavanici i djeca do 12 godina - po 125 grama,
• Pripadnici paravojnih postrojbi, vatrogasnih postrojbi, borbenih postrojbi, strukovnih škola i škola FZO-a koji su bili na kotlovini - 300 grama,
• Trupe prve linije - 500 grama.

Štoviše, do 50% kruha sastojalo se od praktički nejestivih nečistoća dodanih umjesto brašna. Svi ostali proizvodi gotovo su prestali izlaziti: već 23. rujna prestala je proizvodnja piva, a sve zalihe slada, ječma, soje i mekinja prebačene su u pekare kako bi se smanjila potrošnja brašna. Od 24. rujna 40% kruha sastojalo se od slada, zobi i ljuski, a kasnije i celuloze (u različito vrijeme od 20 do 50%). Dana 25. prosinca 1941. povećani su standardi za podjelu kruha - stanovništvo Lenjingrada počelo je dobivati ​​350 g kruha na radnu iskaznicu i 200 g na službenu, dječju i uzdržavanu iskaznicu. 11. veljače uvedene su nove norme opskrbe: 500 grama kruha za radnike, 400 za zaposlene, 300 za djecu i neradnike. Nečistoće su gotovo nestale iz kruha. Ali glavno je da su opskrbe postale redovite, obrok hrane počeo se izdavati na vrijeme i gotovo u potpunosti. 16. veljače čak je prvi put izdano kvalitetno meso - smrznuta govedina i janjetina. Došlo je do preokreta u prehrambenoj situaciji u gradu.

Datum uspostavljanja norme	Hot shop radnici	Radnici i inženjeri	Zaposlenici	Uzdržavane osobe	Djeca mlađa od 12 godina

Rezidentni sustav obavijesti. Metronom

U prvim mjesecima blokade na ulicama Lenjingrada postavljeno je 1500 zvučnika. Radio mreža je prenosila informacije stanovništvu o napadima i upozorenjima na zračni napad. Čuveni metronom, koji je ušao u povijest opsade Lenjingrada kao kulturni spomenik otpora stanovništva, emitiran je tijekom racija preko ove mreže. Brzi ritam značio je upozorenje na zračni napad, spor ritam značio je gašenje svjetla. Uzbunu je najavio i spiker Mikhail Melaned.

Pogoršanje situacije u gradu

U studenom 1941. situacija se za građane naglo pogoršala. Umiranje od gladi postalo je rašireno. Posebne pogrebne službe dnevno su samo s ulica pokupile stotinjak leševa.

Postoje bezbrojne priče o ljudima koji kolabiraju i umiru – kod kuće ili na poslu, u trgovinama ili na ulici. Stanovnica opkoljenog grada Elena Skrjabina zapisala je u svoj dnevnik:

Smrt vlada gradom. Ljudi umiru i umiru. Danas, kada sam hodao ulicom, ispred mene je prošao čovjek. Jedva je mogao pomicati noge. Prestigavši ​​ga, nehotice sam skrenuo pažnju na jezivo plavo lice. Pomislio sam u sebi: vjerojatno će uskoro umrijeti. Ovdje bi se doista moglo reći da je na licu čovjeka ležao pečat smrti. Nakon nekoliko koraka, okrenuo sam se, stao i promatrao ga. Spustio se na ormarić, zakolutao očima, a zatim je polako počeo kliziti na tlo. Kad sam mu prišao, već je bio mrtav. Ljudi su toliko slabi od gladi da se ne mogu oduprijeti smrti. Umiru kao da su zaspali. A polumrtvi ljudi oko njih ne obraćaju pažnju na njih. Smrt je postala pojava koja se uočava na svakom koraku. Navikli su se, pojavila se potpuna ravnodušnost: uostalom, ne danas - sutra takva sudbina čeka sve. Kad ujutro izađete iz kuće, naiđete na leševe koji leže na ulazu na ulici. Leševi tamo leže dugo jer ih nema tko počistiti.

D. V. Pavlov, opunomoćeni predstavnik Državnog odbora za obranu za opskrbu hranom Lenjingrada i Lenjingradske fronte, piše:

Unatoč niskim temperaturama u gradu je proradio dio vodovodne mreže pa su otvoreni deseci vodocrpilišta s kojih su stanovnici okolnih kuća mogli uzimati vodu. Većina radnika Vodokanala prebačena je u barake, ali stanovnici su vodu morali uzimati i iz oštećenih cijevi i ledenih rupa.

Broj žrtava gladi naglo je rastao - u Lenjingradu je dnevno umiralo više od 4000 ljudi, što je bilo sto puta više od stope smrtnosti u mirnodopskim uvjetima. Bilo je dana kada je umrlo i po 6-7 tisuća ljudi. Samo u prosincu umrla je 52.881 osoba, dok su gubici u siječnju i veljači iznosili 199.187 osoba. Smrtnost muškaraca znatno je nadmašila smrtnost žena - na svakih 100 umrlih u prosjeku su bila 63 muškarca i 37 žena. Do kraja rata žene su činile većinu gradskog stanovništva.

Izloženost hladnoći

Drugi važan čimbenik povećanja smrtnosti bila je hladnoća. S početkom zime, grad je gotovo ostao bez rezervi goriva: proizvodnja električne energije iznosila je samo 15% predratne razine. Centralizirano grijanje kuća je zaustavljeno, vodoopskrbni i kanalizacijski sustavi su se zamrznuli ili su isključeni. Zaustavljen je rad u gotovo svim tvornicama i pogonima (osim obrambenih). Često građani koji su dolazili na radna mjesta nisu mogli obavljati svoj posao zbog nedostatka vode, topline i energije.

Zima 1941.-1942. pokazala se mnogo hladnijom i dužom nego inače. Srednja dnevna temperatura se već 11. listopada postojano spuštala ispod 0 °C, a nakon 7. travnja 1942. postala je stalno pozitivna - klimatska zima iznosila je 178 dana, odnosno polovicu godine. U tom razdoblju bilo je 14 dana s prosječnom dnevnom t > 0 °C, uglavnom u listopadu. I u svibnju 1942. godine bila su 4 dana s negativnom srednjom dnevnom temperaturom, a 7. svibnja maksimalna dnevna temperatura popela se samo na +0,9 °C. Zimi je bilo i dosta snijega: dubina snježnog pokrivača do kraja zime bila je više od pola metra. Po najvećoj visini snježnog pokrivača (53 cm), travanj 1942. je rekorder za cijelo razdoblje promatranja, zaključno s 2010. godinom.

• Prosječna mjesečna temperatura u listopadu iznosila je +1,4 °C (srednja vrijednost za razdoblje 1743-2010. je +4,9 °C), što je 3,5 °C ispod normale. Sredinom mjeseca mrazevi su dosegli -6 °C. Do kraja mjeseca stvorio se snježni pokrivač.
• Prosječna temperatura u studenom 1941. bila je −4,2 °C (dugogodišnji prosjek −0,8 °C), temperatura se kretala od +1,6 do −13,8 °C.
• U prosincu se srednja mjesečna temperatura spustila na −12,5 °C (uz višegodišnji prosjek od −5,6 °C). Temperatura se kretala od +1,6 do −25,3 °C.
• Prvi mjesec 1942. bio je najhladniji ove zime. Prosječna mjesečna temperatura iznosila je −18,7 °C (prosječna temperatura za razdoblje 1743-2010 bila je −8,3 °C). Mraz je dosegao −32,1 °C, maksimalna temperatura bila je +0,7 °C. Prosječna visina snijega dosegla je 41 cm (prosječna dubina za 1890.-1941. bila je 23 cm).
• Srednja mjesečna temperatura veljače bila je −12,4 °C (dugogodišnji prosjek - −7,9 °C), temperatura se kretala od −0,6 do −25,2 °C.
• Ožujak je bio nešto topliji od veljače - prosječna t = −11,6 °C (uz višegodišnji prosjek t = −4 °C). Temperatura je sredinom mjeseca varirala od +3,6 do −29,1 °C. Ožujak 1942. bio je najhladniji u povijesti promatranja vremena do 2010. godine.
• Prosječna mjesečna temperatura u travnju bila je blizu prosječnih vrijednosti (+2,8 °C) i iznosila je +1,8 °C, dok je minimalna temperatura bila −14,4 °C.

U knjizi “Memoari” Dmitrija Sergejeviča Lihačova govori se o godinama blokade:

Sustav grijanja i transporta

Glavno sredstvo za grijanje većine naseljenih stanova bile su posebne mini peći, lonce. Spalili su sve što je moglo gorjeti, uključujući namještaj i knjige. Drvene kuće su rastavljene za ogrjev. Proizvodnja goriva postala je važan dio života Lenjingrađana. Zbog nedostatka električne energije i velikog razaranja kontaktne mreže, obustavljen je promet gradskog električnog prometa, prvenstveno tramvaja. Ovaj događaj bio je važan čimbenik koji je pridonio povećanju smrtnosti.

Prema D. S. Likhachovu,

"Svijeća je gorjela na oba kraja"- te su riječi ekspresno okarakterizirale situaciju stanovnika grada koji je živio u uvjetima gladovanja i golemog fizičkog i psihičkog stresa. U većini slučajeva obitelji nisu izumirale odmah, nego jedna po jedna, postupno. Sve dok je netko mogao hodati, donosio je hranu koristeći karte za obroke. Ulice su bile prekrivene snijegom koji nije čišćen cijele zime, pa je kretanje njima bilo vrlo otežano.

Organizacija bolnica i kantina za pojačanu prehranu

Odlukom biroa gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika i Gradskog izvršnog komiteta Lenjingrada, organizirana je dodatna medicinska prehrana po povećanim standardima u specijalnim bolnicama stvorenim u tvornicama i tvornicama, kao iu 105 gradskih kantina. Bolnice su radile od 1. siječnja do 1. svibnja 1942. i opsluživale su 60 tisuća ljudi. Od kraja travnja 1942., odlukom Lenjingradskog gradskog izvršnog odbora, proširena je mreža kantina za pojačanu prehranu. Umjesto bolnica, na području tvornica, tvornica i ustanova stvoreno ih je 89. Izvan poduzeća organizirane su 64 kantine. Ishrana u ovim menzama bila je osigurana prema posebno odobrenim standardima. Od 25. travnja do 1. srpnja 1942. koristilo ih je 234 tisuće ljudi, od čega 69% radnika, 18,5% namještenika i 12,5% uzdržavanih članova.

U siječnju 1942. u hotelu Astoria počela je s radom bolnica za znanstvenike i kreativne radnike. U blagovaonici Doma znanstvenika u zimskim mjesecima jelo je od 200 do 300 ljudi. 26. prosinca 1941. Lenjingradski gradski izvršni komitet naredio je Gastronomskom uredu da organizira jednokratnu prodaju s dostavom na kućnu adresu po državnim cijenama bez prehrambenih kartica akademicima i dopisnim članovima Akademije znanosti SSSR-a: životinjski maslac - 0,5 kg, pšenica brašno - 3 kg, konzervirano meso ili riba - 2 kutije, šećer 0,5 kg, jaja - 3 tuceta, čokolada - 0,3 kg, kolačići - 0,5 kg i vino od grožđa - 2 boce.

Odlukom Gradskog izvršnog odbora u gradu su u siječnju 1942. godine otvorena nova sirotišta. Tijekom 5 mjeseci u Lenjingradu je organizirano 85 sirotišta u koja je primljeno 30 tisuća djece koja su ostala bez roditelja. Zapovjedništvo Lenjingradske fronte i gradsko vodstvo nastojali su osigurati sirotišta potrebnom hranom. Rezolucija Vojnog vijeća fronte od 7. veljače 1942. odobrila je sljedeće mjesečne standarde opskrbe za sirotišta po djetetu: meso - 1,5 kg, masti - 1 kg, jaja - 15 komada, šećer - 1,5 kg, čaj - 10 g, kava - 30 g, žitarice i tjestenina - 2,2 kg, pšenični kruh - 9 kg, pšenično brašno - 0,5 kg, sušeno voće - 0,2 kg, krumpirovo brašno -0,15 kg.

Sveučilišta otvaraju vlastite bolnice u kojima bi se znanstvenici i ostali sveučilišni zaposlenici mogli odmarati 7-14 dana i dobiti pojačanu prehranu koja se sastojala od 20 g kave, 60 g masti, 40 g šećera ili slatkiša, 100 g mesa, 200 g. g žitarica, 0,5 jaja, 350 g kruha, 50 g vina dnevno, a proizvodi su se izdavali izrezivanjem kupona s prehrambenih kartica.

Također su organizirane dodatne opskrbe za vodstvo grada i regije.Prema sačuvanim dokazima, vodstvo Lenjingrada nije imalo poteškoća s hranjenjem i grijanjem stambenih prostorija. Dnevnici partijskih radnika tog vremena sačuvali su sljedeće činjenice: u kantini Smolny bila je dostupna bilo koja hrana: voće, povrće, kavijar, peciva, kolači. Mlijeko i jaja isporučeni su s pomoćne farme u regiji Vsevolozhsk. U posebnoj kućici za odmor predstavnicima nomenklature na odmoru je bila dostupna kvalitetna hrana i zabava.

Nikolaj Ribkovski, instruktor kadrovskog odjela gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, poslan je na počinak u partijski sanatorij, gdje je opisao svoj život u svom dnevniku:

“Već tri dana sam u bolnici gradskog partijskog komiteta, po mom mišljenju, ovo je jednostavno sedmodnevno odmaralište i nalazi se u jednom od paviljona sada zatvorenog odmarališta stranačkih aktivista. lenjingradska organizacija u Melnichny Rucheyu. Situacija i cijeli red u bolnici vrlo podsjećaju na zatvoreni sanatorij u gradu Puškinu... Od hladnoće, pomalo umorni, upadate u kuću s toplim udobnim sobama, blaženo se rastežete. noge... Svaki dan meso - janjetina, šunka, piletina, guska, puretina, kobasice; riba - deverika, haringa, šmek i pečeno, kuhano i pečeno. Kavijar, balyk, sir, pite, kakao, kava, čaj , 300 grama bijelog i isto toliko crnog kruha dnevno...i na sve to 50 grama lozovače, dobar porto za ručak i večeru.Jelo dan prije naručiš po svom ukusu.Kažu drugovi da okružne bolnice nisu ni na koji način inferiornije od bolnice Gradskog komiteta, au nekim poduzećima postoje takve bolnice da je naša bolnica blijeda u usporedbi.

Ribkovsky je napisao: “Što je još bolje? Jedemo, pijemo, šetamo, spavamo ili samo ljenčarimo slušajući gramofon, razmjenjujući šale, igrajući domine ili kartajući... Jednom riječju, opuštamo se!... A sveukupno plaćamo samo 50 rubalja za bonove .”

Istodobno, Ribkovsky tvrdi da je "takav odmor, u uvjetima fronte, duge blokade grada, moguć samo s boljševicima, samo pod sovjetskom vlašću."

U prvoj polovici 1942. godine bolnice, a zatim i kantine s pojačanom prehranom odigrale su veliku ulogu u borbi protiv gladi, vrativši snagu i zdravlje znatnom broju pacijenata, što je spasilo tisuće Lenjingrađana od smrti. O tome svjedoče brojne recenzije samih preživjelih blokade i podaci iz klinika.

U drugoj polovici 1942. godine, radi otklanjanja posljedica gladi, u listopadu je hospitalizirano 12.699, au studenome 14.738 bolesnika kojima je bila potrebna pojačana prehrana. Od 1. siječnja 1943. 270 tisuća Lenjingradaca dobilo je povećanu opskrbu hranom u usporedbi sa standardima sve unije, još 153 tisuće ljudi pohađalo je kantine s tri obroka dnevno, što je postalo moguće zahvaljujući navigaciji 1942., koja je bila uspješnija nego 1941. .

Upotreba zamjena za hranu

Veliku ulogu u prevladavanju problema opskrbe hranom imalo je korištenje prehrambenih nadomjestaka, prenamjena starih poduzeća za njihovu proizvodnju i stvaranje novih. Potvrda tajnika gradskog komiteta Svesavezne komunističke partije boljševika, Ya.F. Kapustina, upućena A.A. Zhdanovu, izvještava o korištenju zamjena u industriji kruha, mesa, slastica, mliječnih proizvoda, konzervi iu javno ugostiteljstvo. Po prvi put u SSSR-u prehrambena celuloza, proizvedena u 6 poduzeća, korištena je u pekarskoj industriji, što je omogućilo povećanje pečenja kruha za 2230 tona. Kao dodaci u proizvodnji mesnih prerađevina korišteni su sojino brašno, crijeva, tehnički albumin dobiven iz bjelanjka jajeta, životinjska krvna plazma i sirutka. Tako je proizvedeno dodatnih 1.360 tona mesnih prerađevina, i to stonih kobasica - 380 tona, želea 730 tona, albuminskih kobasica - 170 tona i krvavica - 80 tona Mliječna industrija preradila je 320 tona sojinog zrna i 25 tona. pamučne pogače, čime je proizvedeno dodatnih 2.617 tona proizvoda, i to: sojino mlijeko 1.360 tona, proizvodi od sojinog mlijeka (jogurt, svježi sir, sirnice i dr.) - 942 tone Grupa znanstvenika Šumarske akademije pod vodstvom V. I. Kalyuzhny razvio je tehnologiju za proizvodnju prehrambenog kvasca iz drva Široko je korištena tehnologija pripreme vitamina C u obliku infuzije borovih iglica. Samo do prosinca proizvedeno je više od 2 milijuna doza ovog vitamina. U javnom ugostiteljstvu široko se koristio žele, koji se pripremao od biljnog mlijeka, sokova, glicerina i želatine. Otpad zobene kaše i pulpa brusnice također su korišteni za proizvodnju želea. Gradska prehrambena industrija proizvodila je glukozu, oksalnu kiselinu, karotin i tanin.

Pokušaji probijanja blokade. "Put života"

Pokušaj proboja. Mostobran "Nevski prasac"

U jesen 1941., odmah nakon uspostavljanja blokade, sovjetske su trupe pokrenule dvije operacije za obnovu kopnenih komunikacija Lenjingrada s ostatkom zemlje. Ofenziva je izvedena u području takozvanog "Sinyavinsk-Shlisselburg isturenog dijela", čija je širina duž južne obale jezera Ladoga bila samo 12 km. Međutim, njemačke su trupe uspjele stvoriti snažne utvrde. Sovjetska vojska pretrpjela je velike gubitke, ali nikada nije uspjela krenuti naprijed. Vojnici koji su iz Lenjingrada probili obruč blokade bili su teško iscrpljeni.

Glavne bitke vodile su se na takozvanom "nevskom patchu" - uskom pojasu zemlje širine 500-800 metara i duljine oko 2,5-3,0 km (ovo je prema memoarima I. G. Svyatova) na lijevoj obali Neve. , koje su držale trupe Lenjingradske fronte . Cijelo područje bilo je pod vatrom neprijatelja, a sovjetske trupe, koje su neprestano pokušavale proširiti ovaj mostobran, pretrpjele su velike gubitke. Međutim, ni pod kojim okolnostima nije bilo moguće predati zakrpu - inače bi bilo potrebno forsirati puno Nevuzanovo, a zadatak probijanja blokade postao bi znatno teži. Ukupno je oko 50.000 sovjetskih vojnika poginulo na Nevskom Praščiću između 1941. i 1943. godine.

Početkom 1942. godine visoko sovjetsko zapovjedništvo, nadahnuto uspjehom Tihvinske ofenzive i očito podcjenjujući neprijatelja, odlučilo je pokušati potpuno osloboditi Lenjingrad od neprijateljske blokade uz pomoć Volhovske fronte, uz potporu lenjingradskom frontom. Međutim, operacija Lyuban, koja je u početku imala strateške ciljeve, odvijala se s velikim poteškoćama i na kraju završila teškim porazom Crvene armije. U kolovozu i rujnu 1942. sovjetske su trupe ponovno pokušale probiti blokadu. Iako operacija Sinjavinsk nije postigla svoje ciljeve, trupe Volhovske i Lenjingradske fronte uspjele su osujetiti plan njemačkog zapovjedništva da zauzme Lenjingrad pod kodnim nazivom “Sjeverno svjetlo” (njemački: Northern Lights). Nordlicht).

Tako je tijekom 1941.-1942. nekoliko puta pokušano probijanje blokade, ali svi su bili neuspješni. Područje između jezera Ladoga i sela Mga, u kojem je udaljenost između linija Lenjingradske i Volhovske fronte iznosila samo 12-16 kilometara (tzv. "Sinyavin-Shlisselburg iron"), i dalje su čvrsto držale jedinice 18. armije Wehrmachta.

"Put života"

Glavni članak:Put života

"Cesta života" naziv je ledene ceste kroz Ladogu u zimama 1941.-42. i 1942.-43., nakon što je led dosegao debljinu koja je omogućavala prijevoz tereta bilo koje težine. Cesta života bila je zapravo jedina komunikacija između Lenjingrada i kopna.

U proljeće 1942. imao sam tada 16 godina, tek sam završio vozačku školu i otišao u Lenjingrad raditi na kamionu. Moj prvi let bio je preko Ladoge. Automobili su se kvarili jedan za drugim, a hrana za grad bila je ukrcana u automobile ne samo "do posljednjeg mjesta", nego mnogo više. Činilo se da će se auto raspasti! Odvezao sam se točno do pola puta i tek sam čuo pucanje leda prije nego što je moja “jedan i pol” završila pod vodom. Bio sam spašen. Ne sjećam se kako, ali probudio sam se već na ledu pedesetak metara od rupe kroz koju je propao auto. Brzo sam se počeo smrzavati. Vratili su me autom u prolazu. Netko je preko mene bacio ili kaput ili nešto slično, ali nije pomoglo. Odjeća mi se počela smrzavati i više nisam osjećao vrhove prstiju. Dok sam prolazio, vidio sam još dva utopljena automobila i ljude koji su pokušavali spasiti teret. U zoni blokade ostao sam još šest mjeseci. Najgore što sam vidio bilo je kada su tijekom ledohoda izronili leševi ljudi i konja. Voda se činila crnom i crvenom...

Proljeće-ljeto 1942

Prvi proboj opsade Lenjingrada

Dana 29. ožujka 1942. u Lenjingrad je iz Pskovske i Novgorodske oblasti stigao partizanski konvoj s hranom za stanovnike grada. Događaj je imao ogroman propagandni značaj i pokazao je nemogućnost neprijatelja da kontrolira pozadinu svojih trupa, te mogućnost oslobađanja grada od strane regularne Crvene armije, budući da je to uspjelo partizanima.

Organizacija pomoćnih farmi

19. ožujka 1942. izvršni odbor Gradskog vijeća Lenjingrada donio je uredbu "O osobnim potrošačkim vrtovima radnika i njihovih udruženja", osiguravajući razvoj osobnog potrošačkog vrtlarstva u samom gradu iu predgrađima. Uz samo individualno vrtlarstvo, u poduzećima su stvorena pomoćna gospodarstva. U tu svrhu očišćene su slobodne parcele u blizini poduzeća, a zaposlenici poduzeća, prema popisima koje su odobrili šefovi poduzeća, dobili su parcele od 2-3 hektara za osobne vrtove. Pomoćne farme danonoćno je čuvalo osoblje poduzeća. Vlasnicima povrtnjaka pružena je pomoć u nabavi i ekonomičnom korištenju sadnica. Dakle, pri sadnji krumpira korišteni su samo mali dijelovi ploda s proklijalim "okom".

Osim toga, Lenjingradski gradski izvršni odbor obvezao je neka poduzeća da stanovnicima opskrbe potrebnu opremu, kao i da izdaju priručnike o poljoprivredi („Poljoprivredna pravila za individualni uzgoj povrća“, članci u Lenjingradskoj Pravdi itd.).

Ukupno su u proljeće 1942. stvorene 633 pomoćne farme i 1468 udruženja vrtlara, ukupna bruto žetva državnih farmi, individualnih vrtlarstva i pomoćnih farmi iznosila je 77 tisuća tona.

Smanjenje smrti na ulici

U proljeće 1942., zbog zagrijavanja i poboljšane prehrane, broj iznenadnih smrti na gradskim ulicama znatno se smanjio. Dakle, ako je u veljači na ulicama grada pokupljeno oko 7.000 leševa, u travnju oko 600, au svibnju 50 leševa. U ožujku 1942. godine cjelokupno radno stanovništvo izašlo je na čišćenje grada od smeća. U travnju-svibnju 1942. došlo je do daljnjeg poboljšanja životnih uvjeta stanovništva: započela je obnova javnih komunalnih usluga. Mnoge tvrtke su nastavile s radom.

Obnova gradskog javnog prijevoza

8. prosinca 1941. Lenenergo je prestao isporučivati ​​električnu energiju i došlo je do djelomičnog otkupa trafostanica. Sljedećeg dana, odlukom gradskog izvršnog odbora, ukinuto je osam tramvajskih linija. Kasnije su se pojedini vagoni i dalje kretali lenjingradskim ulicama, da bi se konačno zaustavili 3. siječnja 1942. nakon potpunog prekida opskrbe strujom. Na snijegom prekrivenim ulicama stajala su 52 vlaka. Snijegom prekriveni trolejbusi stajali su na ulicama cijele zime. Više od 60 automobila je slupano, izgorjelo ili teško oštećeno. U proljeće 1942. gradske vlasti naredile su uklanjanje automobila s autocesta. Trolejbusi se nisu mogli kretati vlastitim pogonom, morali su organizirati vuču. Dana 8. ožujka prvi put je puštena struja u mrežu. Započela je obnova gradskog tramvaja, a pušten je i teretni tramvaj. 15. travnja 1942. napajaju se centralne trafostanice i pušta se u promet redoviti putnički tramvaj. Za ponovno otvaranje teretnog i putničkog prometa bilo je potrebno obnoviti oko 150 km kontaktne mreže – oko polovice cjelokupne mreže koja je tada bila u funkciji. Pokretanje trolejbusa u proljeće 1942. gradske su vlasti smatrale neprimjerenim.

Službena statistika

Nepotpuni podaci službene statistike: uz prijeratnu stopu smrtnosti od 3000 ljudi, u razdoblju siječanj-veljača 1942. u gradu je mjesečno umiralo oko 130.000 ljudi, u ožujku 100.000 ljudi, u svibnju - 50.000 ljudi, u srpnju - 25.000 ljudi, u rujnu - 7000 ljudi. Do radikalnog smanjenja smrtnosti došlo je jer su već umrli najslabiji: starci, djeca i bolesni. Sada su glavne civilne žrtve rata bile uglavnom one koje nisu umrle od gladi, već od bombardiranja i topničkog granatiranja. Ukupno je, prema najnovijim istraživanjima, tijekom prve, najteže godine opsade umrlo približno 780.000 Lenjingrađana.

1942-1943

1942. godine Intenziviranje granatiranja. Protubaterijski rat

U travnju i svibnju njemačko je zapovjedništvo tijekom operacije Aissstoss neuspješno pokušalo uništiti brodove Baltičke flote stacionirane na Nevi.

Do ljeta je vodstvo nacističke Njemačke odlučilo intenzivirati vojne operacije na Lenjingradskoj fronti, prije svega, intenzivirati topničko granatiranje i bombardiranje grada.

Oko Lenjingrada su raspoređene nove topničke baterije. Konkretno, super-teški topovi su raspoređeni na željezničkim platformama. Ispaljivali su granate na udaljenosti od 13, 22 pa i 28 km. Težina granata dosegla je 800-900 kg. Nijemci su izradili kartu grada i identificirali nekoliko tisuća najvažnijih ciljeva na koje se svakodnevno pucalo.

U to se vrijeme Lenjingrad pretvorio u snažno utvrđeno područje. Stvoreno je 110 velikih obrambenih centara, opremljeno je mnogo tisuća kilometara rovova, komunikacijskih prolaza i drugih inženjerskih građevina. To je stvorilo priliku za tajno pregrupiranje trupa, povlačenje vojnika s prve crte bojišnice i dovođenje rezervi. Kao rezultat toga, broj gubitaka naših trupa od fragmenata granata i neprijateljskih snajpera naglo je smanjen. Uspostavljeno je izviđanje i maskiranje položaja. Organizira se protubaterijska borba protiv neprijateljskog opsadnog topništva. Kao rezultat toga, intenzitet granatiranja Lenjingrada od strane neprijateljskog topništva značajno se smanjio. U te svrhe vješto je korišteno mornaričko topništvo Baltičke flote. Položaji teškog topništva Lenjingradske fronte pomaknuti su naprijed, dio je prebačen preko Finskog zaljeva na mostobran Oranienbaum, što je omogućilo povećanje dometa paljbe, kako na boku tako iu pozadini neprijateljskih topničkih skupina. Zahvaljujući tim mjerama 1943. broj topničkih granata koje su pale na grad smanjio se za otprilike 7 puta.

1943. godine Razbijanje blokade

Dana 12. siječnja, nakon topničke pripreme, koja je započela u 9.30 sati i trajala 2.10 sati, u 11 sati 67. armija Lenjingradske fronte i 2. udarna armija Volhovske fronte prešle su u ofenzivu i do kraja god. dan je odmakao tri kilometra jedan prema drugom.prijatelj s istoka i zapada. Unatoč tvrdoglavom otporu neprijatelja, do kraja 13. siječnja udaljenost između armija smanjena je na 5-6 kilometara, a 14. siječnja - na dva kilometra. Neprijateljsko zapovjedništvo, nastojeći pod svaku cijenu zadržati Radnička sela br. 1 i 5 i uporišta na bokovima proboja, žurno je prebacivalo svoje pričuve, kao i jedinice i potpostrojbe s drugih područja bojišnice. Neprijateljska skupina, smještena sjeverno od sela, nekoliko je puta neuspješno pokušala probiti se kroz uski vrat prema jugu do svojih glavnih snaga.

Dana 18. siječnja trupe Lenjingradske i Volhovske fronte ujedinile su se u području Radničkih naselja br. 1 i 5. Istog dana Shlisselburg je oslobođen i cijela južna obala jezera Ladoga očišćena je od neprijatelja. Koridor širok 8-11 kilometara, usječen duž obale, obnovio je kopnenu vezu između Lenjingrada i zemlje. U sedamnaest dana uz obalu je izgrađena cesta i željeznička pruga (tzv. „Cesta pobjede“). Potom su trupe 67. i 2. udarne armije pokušale nastaviti ofenzivu u južnom smjeru, ali bezuspješno. Neprijatelj je neprestano prebacivao svježe snage u područje Sinyavina: od 19. do 30. siječnja dovučeno je pet divizija i velika količina topništva. Kako bi se isključila mogućnost ponovnog dolaska neprijatelja do jezera Ladoga, trupe 67. i 2. udarne armije prešle su u obranu. Do probijanja blokade u gradu je ostalo oko 800 tisuća civila. Mnogi od tih ljudi evakuirani su u pozadinu tijekom 1943. godine.

Tvornice hrane počele su postupno prelaziti na mirnodopske proizvode. Poznato je, na primjer, da je već 1943. godine Tvornica slastica N. K. Krupskaya proizvela tri tone slatkiša poznate lenjingradske marke “Mishka in the North”.

Nakon što je probio obruč blokade u području Shlisselburga, neprijatelj je ipak ozbiljno ojačao linije na južnim prilazima gradu. Dubina njemačkih obrambenih linija u području mostobrana Oranienbaum dosegla je 20 km.

1944. godine Potpuno oslobođenje Lenjingrada od neprijateljske blokade

Dana 14. siječnja trupe Lenjingradske, Volhovske i 2. baltičke fronte započele su Lenjingradsko-novgorodsku stratešku ofenzivnu operaciju. Već do 20. siječnja sovjetske su trupe postigle značajne uspjehe: formacije Lenjingradske fronte porazile su neprijateljsku Krasnoselsko-Ropshin grupu, a jedinice Volhovske fronte oslobodile su Novgorod. To je omogućilo L. A. Govorovu i A. A. Ždanovu da se 21. siječnja obrate J. V. Staljinu:

J. V. Staljin je udovoljio zahtjevu zapovjedništva Lenjingradske fronte i 27. siječnja u Lenjingradu je ispaljen vatromet u znak sjećanja na konačno oslobođenje grada od opsade, koja je trajala 872 dana. Naredbu pobjedničkim trupama Lenjingradske fronte, suprotno ustaljenom poretku, potpisao je L. A. Govorov, a ne Staljin. Niti jedan zapovjednik fronta nije dobio takvu privilegiju tijekom Velikog Domovinskog rata.

Rezultati blokade

Gubici stanovništva

Tijekom godina blokade, prema različitim izvorima, umrlo je od 300 tisuća do 1,5 milijuna ljudi. Tako se na Nürnberškom procesu pojavila brojka od 632 tisuće ljudi. Samo 3% ih je umrlo od bombardiranja i granatiranja; preostalih 97% umrlo je od gladi.

Većina stanovnika Lenjingrada koji su umrli tijekom opsade pokopana je na memorijalnom groblju Piskarevskoye, koje se nalazi u okrugu Kalininsky. Područje groblja je 26 hektara, duljina zidova je 150 m s visinom od 4,5 m. Na kamenju su uklesani redovi spisateljice Olge Berggolts, koja je preživjela opsadu. U dugom nizu grobova leže žrtve opsade, a samo na ovom groblju broji 640.000 ljudi koji su umrli od gladi i više od 17.000 ljudi koji su bili žrtve zračnih napada i artiljerijskog granatiranja. Ukupan broj civilnih žrtava u gradu tijekom cijelog rata premašuje 1,2 milijuna ljudi.

Također, tijela mnogih mrtvih Lenjingrađana bila su kremirana u pećnicama tvornice opeke koja se nalazila na području današnjeg moskovskog Parka pobjede. Na području parka izgrađena je kapelica i podignut je spomenik "Kolica" - jedan od najstrašnijih spomenika u Sankt Peterburgu. Na takvim se kolicima pepeo mrtvih nakon spaljivanja u tvorničkim pećima prevozio do obližnjih kamenoloma.

Serafimovskoye groblje također je bilo mjesto masovnih ukopa Lenjingrađana koji su umrli i umrli tijekom opsade Lenjingrada. Ovdje je 1941.-1944. godine pokopano više od 100 tisuća ljudi.

Mrtvi su pokopani na gotovo svim grobljima u gradu (Volkovsky, Krasnenky i dr.). Tijekom bitke za Lenjingrad poginulo je više ljudi nego što su Engleska i Sjedinjene Države izgubile tijekom cijelog rata.

Titula grada heroja

Naredbom vrhovnog zapovjednika od 1. svibnja 1945. Lenjingrad je, uz Staljingrad, Sevastopolj i Odesu, proglašen gradom herojem zbog junaštva i hrabrosti koju su stanovnici grada pokazali tijekom opsade. Dana 8. svibnja 1965. godine, Dekretom Prezidija Vrhovnog sovjeta SSSR-a, Grad-heroj Lenjingrad nagrađen je Ordenom Lenjina i Zlatnom zvijezdom.

Oštećenja spomenika kulture

Povijesnim zgradama i spomenicima Lenjingrada pričinjena je ogromna šteta. Moglo je biti i veće da nisu poduzete vrlo učinkovite mjere za njihovo prikrivanje. Najvrjedniji spomenici, primjerice spomenik Petru I. i spomenik Lenjinu na Finskom kolodvoru, bili su skriveni ispod vreća pijeska i štitova od šperploče.

No najveća, nepopravljiva šteta pretrpjela je povijesne građevine i spomenike koji se nalaze kako u predgrađima Lenjingrada koje su okupirali Nijemci, tako i u neposrednoj blizini fronte. Zahvaljujući predanom radu djelatnika spašena je značajna količina skladišnih predmeta. Međutim, zgrade i zelene površine koje nisu bile predmet evakuacije, neposredno na području kojih su se vodile borbe, izuzetno su stradale. Razorena je i spaljena palača Pavlovsk, u čijem je parku posječeno 70.000 stabala. Čuvenu Jantarnu sobu, koju je pruski kralj darovao Petru I., Nijemci su potpuno odnijeli.

Sada obnovljena Fedorovsky Suvereign Cathedral pretvorena je u ruševine, u kojima je bila rupa u zidu okrenutom prema gradu cijelom visinom zgrade. Također, tijekom povlačenja Nijemaca izgorjela je Velika Katarinina palača u Carskom Selu, u kojoj su Nijemci izgradili ambulantu.

Gotovo potpuno uništenje groblja Primorske pustinje Svetog Trojstva, koje se smatra jednim od najljepših u Europi, gdje su pokopani mnogi stanovnici Sankt Peterburga, čija su imena ušla u povijest države, pokazalo se nezamjenjivim za povijesno pamćenje naroda.

Dugi niz godina (do 90-ih) kompleks palače Oranienbaum propadao je.

Društveni aspekti života tijekom opsade

Zaklada Instituta za biljne znanosti

U Lenjingradu je postojao Svesavezni institut za uzgoj biljaka, koji je imao i još uvijek ima gigantski fond sjemena. Od cijelog selekcijskog fonda Lenjingradskog instituta, koji je sadržavao nekoliko tona jedinstvenih usjeva žitarica, niti jedno zrno nije dirano. 28 djelatnika zavoda umrlo je od gladi, ali je sačuvana građa koja je mogla pomoći poslijeratnoj obnovi poljoprivrede.

Tanja Savičeva

Tanya Savicheva živjela je s lenjingradskom obitelji. Počeo je rat, pa blokada. Pred Tanjinim očima umrli su baka, dva strica, majka, brat i sestra. Kada je počela evakuacija djece, djevojčica je odvedena “Cestom života” na “Kopno”. Liječnici su se borili za njezin život, no liječnička pomoć stigla je prekasno. Tanya Savicheva umrla je od iscrpljenosti i bolesti.

Uskrs u opkoljenom gradu

Tijekom blokade u gradu su otvorene tri crkve: Katedrala kneza Vladimira, Spaso-Preobraženska katedrala i Katedrala Svetog Nikole. Godine 1942. Uskrs je bio vrlo rano (22. ožujka po starom stilu). Cijeli dan 4. travnja 1942. grad je s prekidima granatiran. U uskršnjoj noći s 4. na 5. travnja grad je bio podvrgnut brutalnom bombardiranju u kojem su sudjelovala 132 zrakoplova.

Uz tutnjavu eksplozivnih granata i razbijenog stakla u crkvama su održana uskrsna jutra.

Mitropolit Aleksije (Simanski) je u uskršnjoj poruci naglasio da je 5. travnja 1942. obilježena 700. godišnjica Ledene bitke u kojoj je Aleksandar Nevski porazio njemačku vojsku.

"Opasna strana ulice"

Glavni članak:Građani! Tijekom granatiranja ova je strana ulice najopasnija

Tijekom opsade Lenjingrada nije bilo područja koje neprijateljska granata nije mogla dosegnuti. Identificirana su područja i ulice gdje je rizik da postanete žrtva neprijateljskog topništva bio najveći. Tamo su postavljeni posebni znakovi upozorenja s, primjerice, tekstom: “Građani! Za vrijeme granatiranja ova strana ulice je najopasnija.” Nekoliko je natpisa ponovno napravljeno u gradu u znak sjećanja na opsadu.

Kulturni život opkoljenog Lenjingrada

U gradu se, unatoč blokadi, nastavio kulturni i intelektualni život. U ljeto 1942. otvorene su neke obrazovne ustanove, kazališta i kina; Bilo je čak i nekoliko jazz koncerata. Tijekom prve zime opsade nastavilo je s radom nekoliko kazališta i knjižnica - posebno su Državna javna knjižnica i Knjižnica Akademije znanosti bile otvorene tijekom cijelog razdoblja opsade. Lenjingradski radio nije prekidao rad. U kolovozu 1942. ponovno je otvorena gradska filharmonija u kojoj se počela redovito izvoditi klasična glazba. Na prvom koncertu 9. kolovoza u Filharmoniji orkestar Lenjingradskog radijskog komiteta pod ravnanjem Carla Eliasberga prvi je put izveo slavnu Lenjingradsku herojsku simfoniju Dmitrija Šostakoviča, koja je postala glazbeni simbol opsade. Tijekom cijele blokade postojeće crkve u Lenjingradu ostale su djelovati.

Genocid Židova u Puškinu i drugim gradovima Lenjingradske oblasti

Nacistička politika istrebljenja Židova zahvatila je i okupirana predgrađa opkoljenog Lenjingrada. Tako je gotovo cjelokupno židovsko stanovništvo grada Puškina uništeno. Jedan od kaznenih centara nalazio se u Gatchini:

Sovjetska mornarica (RKKF) u obrani Lenjingrada

Posebnu ulogu u obrani grada, razbijanju opsade Lenjingrada i osiguravanju opstanka grada u uvjetima blokade odigrali su Baltička flota Crvenog barjaka (KBF; zapovjednik - admiral V.F. Tributs), vojna flotila Ladoga (formirana 1. 25. lipnja 1941., raspušten 4. studenog 1944.; zapovjednici : Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - u lipnju - listopadu 1941., Cherokov V.S. - od 13. listopada 1941.) , kadeti mornaričkih škola ( zasebna kadetska brigada Lenjingradske vojnomedicinske škole, zapovjednik kontraadmiral Ramishvili). Također, u različitim fazama bitke za Lenjingrad, stvorene su vojne flotile Peipus i Ilmen.

Na samom početku rata stvorena je Pomorska obrana Lenjingrada i jezera (MOLiOR). Dana 30. kolovoza 1941. Vojno vijeće Sjeverozapadnog smjera odredilo je:

1. listopada 1941. MOLiOR je preustrojen u Lenjingradsku pomorsku bazu (admiral Ju. A. Pantelejev).

Djelovanje flote pokazalo se korisnim tijekom povlačenja 1941., obrane i pokušaja probijanja blokade 1941.-1943., probijanja i uklanjanja blokade 1943.-1944.

Operacije zemaljske podrške

Područja djelovanja flote koja su bila važna u svim fazama bitke za Lenjingrad:

marinci

Osobne brigade (1., 2. brigada) Marinskog korpusa i jedinice mornara (3,4,5,6. brigade formirale su odred za obuku, glavnu bazu, posadu) s brodova položenih u Kronstadtu i Lenjingradu sudjelovale su u borbama na kopnu . U nizu slučajeva ključna područja - posebice na obali - herojski su branili nespremni i malobrojni pomorski garnizoni (obrana tvrđave Orešek). Postrojbe mornarice i pješačke postrojbe formirane od mornara iskazale su se u proboju i podizanju blokade. Ukupno je iz Baltičke flote Crvenog zastava 1941. godine 68 644 ljudi prebačeno u Crvenu armiju za operacije na kopnenim frontama, 1942. - 34 575, 1943. - 6 786, ne računajući dijelove mornaričkog korpusa koji su bili dio flote ili privremeno prešao u podređenost vojnih zapovjedništava.

Mornaričko i obalno topništvo

Mornaričko i obalno topništvo (345 topova kalibra 100-406 mm, više od 400 topova raspoređeno je po potrebi) učinkovito je potisnulo neprijateljske baterije, pomoglo u odbijanju kopnenih napada i poduprlo ofenzivu trupa. Mornaričko topništvo dalo je iznimno važnu topničku potporu u probijanju blokade, uništivši 11 fortifikacijskih jedinica, neprijateljski željeznički vlak, potisnuvši značajan broj njegovih baterija i djelomično uništivši kolonu tenkova. Od rujna 1941. do siječnja 1943. mornaričko topništvo otvorilo je vatru 26 614 puta, potrošivši 371 080 granata kalibra 100-406 mm, pri čemu je do 60% granata utrošeno na protubaterijsku borbu.

Topničke puške tvrđave "Krasnaya Gorka"

Zrakoplovstvo flote

Bombardersko i lovačko zrakoplovstvo flote uspješno je djelovalo. Osim toga, u kolovozu 1941. godine formirana je zasebna zračna skupina (126 zrakoplova) od jedinica zračnih snaga Baltičke flote Crvenog zastava, operativno podređenih fronti. Tijekom proboja blokade više od 30% korištenih zrakoplova pripadalo je mornarici. Tijekom obrane grada izvršeno je više od 100 tisuća naleta, od čega oko 40 tisuća za potporu kopnenim snagama.

Operacije u Baltičkom moru i jezeru Ladoga

Osim uloge flote u bitkama na kopnu, valja istaknuti njezine izravne aktivnosti u Baltičkom moru i jezeru Ladoga, koje su također utjecale na tijek borbi na kopnenom ratištu:

"Put života"

Flota je osiguravala funkcioniranje "Ceste života" i vodenu komunikaciju s vojnom flotilom Ladoga. Tijekom jesenske navigacije 1941. u Lenjingrad je isporučeno 60 tisuća tona tereta, uključujući 45 tisuća tona hrane; Iz grada je evakuirano više od 30 tisuća ljudi; 20 tisuća vojnika Crvene armije, pripadnika Crvene mornarice i zapovjednika prevezeno je iz Osinoveca na istočnu obalu jezera. Tijekom plovidbe 1942. (20. svibnja 1942. - 8. siječnja 1943.) u grad je dopremljeno 790 tisuća tona tereta (gotovo polovica tereta bila je hrana), izvezeno je 540 tisuća ljudi i 310 tisuća tona tereta. Lenjingrad. Tijekom navigacije 1943. u Lenjingrad je prevezeno 208 tisuća tona tereta i 93 tisuće ljudi.

Blokada pomorskih mina

Od 1942. do 1944. Baltička flota bila je zatvorena u Nevskom zaljevu. Njegove vojne operacije bile su otežane minskim poljem, gdje su Nijemci još prije objave rata tajno postavili 1060 sidrenih kontaktnih mina i 160 pridnenih nekontaktnih mina, uključujući i sjeverozapadno od otoka Naissaar, a mjesec dana kasnije njihov se broj povećao za 10 puta (oko 10.000 mina) , kako naših tako i njemačkih. Djelovanje podmornica otežavale su i minirane protupodmorničke mreže. Nakon što su izgubili nekoliko brodova, prekinute su i njihove operacije. Kao rezultat toga, flota je izvodila operacije na neprijateljskim morskim i jezerskim komunikacijama uglavnom uz pomoć podmornica, torpednih čamaca i zrakoplova.

Nakon što je blokada potpuno ukinuta, omogućeno je miniranje, gdje su prema uvjetima primirja sudjelovali i finski minolovci. Od siječnja 1944. postavljen je kurs za čišćenje plovnog puta Bolshoy Korabelny, tada glavnog izlaza na Baltičko more.

Dana 5. lipnja 1946., Hidrografski odjel Baltičke flote Crvenog zastava izdao je Obavijest pomorcima br. 286, koja je najavila otvaranje plovidbe tijekom dnevnih sati duž Velikog brodskog plovnog puta od Kronstadta do plovnog puta Tallinn-Helsinki, koji je do tada već očišćena od mina i imala pristup Baltičkom moru. Odlukom vlade Sankt Peterburga od 2005. godine ovaj se dan smatra službenim gradskim praznikom i poznat je kao Dan probijanja blokade pomorskih rudnika Lenjingrada . Borbeno koćarenje tu nije završilo i nastavilo se do 1957. godine, a sve estonske vode postale su otvorene za plovidbu i ribolov tek 1963. godine.

Evakuacija

Flota je evakuirala baze i izolirane skupine sovjetskih trupa. Konkretno - evakuacija iz Tallinna u Kronstadt 28.-30. kolovoza, iz Hanka u Kronstadt i Lenjingrad 26. listopada - 2. prosinca, iz sjeverozapadne regije. obale jezera Ladoga do Shlisselburga i Osinoveca 15.-27. srpnja, s otoka. Valaam do Osinoveca 17. – 20. rujna, od Primorska do Kronstadta 1. – 2. rujna 1941., s otoka arhipelaga Bjork do Kronstadta 1. studenoga, s otoka Gogland, Bolshoi Tyuters itd. 29. listopada – 6. studenoga , 1941. To je omogućilo očuvanje osoblja - do 170 tisuća ljudi - i dio vojne opreme, djelomično uklanjanje civilnog stanovništva i jačanje trupa koje su branile Lenjingrad. Zbog nepripremljenosti plana evakuacije, pogrešaka u određivanju ruta konvoja, nedostatka zračnog pokrivanja i preliminarnog koćarenja, zbog djelovanja neprijateljskih zrakoplova i gubitaka brodova u prijateljskim i njemačkim minskim poljima, došlo je do velikih gubitaka.

Desantne operacije

Provedene su desantne operacije koje su na početku rata odvukle neprijateljske snage (nekoliko ih je završilo tragično, npr. Peterhofsko iskrcavanje, Streljninski) i omogućile uspješnu ofenzivu 1944. godine. Godine 1941. Baltička flota Crvenog zastava i Ladoška flotila iskrcale su 15 vojnika, 1942. - 2, 1944. - 15. Od pokušaja sprječavanja neprijateljskih desantnih operacija najpoznatiji su uništenje njemačko-finske flotile i odbijanje iskrcavanja tijekom bitke za otok. Suho u jezeru Ladoga 22. listopada 1942. godine.

Memorija

Za svoje zasluge tijekom obrane Lenjingrada i Velikog Domovinskog rata, ukupno 66 formacija, brodova i jedinica Baltičke flote Crvenog zastava i Ladoške flotile nagrađeno je državnim nagradama i odlikama tijekom rata. Istodobno, nepovratni gubici osoblja Baltičke flote Crvenog zastava tijekom rata iznosili su 55 890 ljudi, od čega se najveći dio dogodio tijekom obrane Lenjingrada.

1. i 2. kolovoza 1969. komsomolci Smolninskog republičkog komiteta Komsomola postavili su spomen ploču s tekstom iz bilješki zapovjednika obrane topničkim mornarima koji su branili "Cestu života" na otoku Suho.

Mornarima i minolovcima

Gubici minolovaca tijekom Drugog svjetskog rata:

• minirano je - 35
• torpediran od strane podmornica - 5
• od avionskih bombi - 4
• od artiljerijske vatre - 9

Ukupno - 53 minolovca. Kako bi ovjekovječili sjećanje na poginule brodove, mornari koćarske brigade Baltičke flote izradili su spomen-ploče i postavili ih u rudarskoj luci Tallinna na postolje spomenika. Prije nego što su brodovi napustili Mine Harbor 1994. godine, daske su uklonjene i prevezene u katedralu Aleksandra Nevskog.

9. svibnja 1990. u Središnjem parku kulture i kulture nazvanom po. S. M. Kirova, otkrivena je spomen stela postavljena na mjestu gdje je tijekom blokade bila bazirana 8. divizija brodskih minolovaca Baltičke flote. Na ovom se mjestu svakog 9. svibnja (od 2006. svakog 5. lipnja) susreću veterani minolovci i iz čamca spuštaju vijenac sjećanja palima u vode Srednje Nevke.

Dana 2. lipnja 2006. godine u Petrogradskom mornaričkom institutu - Mornarički korpus Petra Velikog održan je svečani sastanak posvećen 60. obljetnici probijanja blokade pomorskih mina. Sastanku su nazočili kadeti, časnici, nastavnici zavoda i veterani borbenog miniranja 1941.-1957.

Dana 5. lipnja 2006., u Finskom zaljevu, meridijan svjetionika otoka Moshchny (bivši Lavensaari), naredbom zapovjednika Baltičke flote, proglašen je spomen mjestom "slavnih pobjeda i smrti brodova Baltičke flote.” Pri prelasku ovog meridijana ruski ratni brodovi, sukladno Brodskom pravilniku, odaju vojne počasti “u spomen na minolovce Baltičke flote i njihove posade koji su poginuli čisteći minska polja 1941.-1957.

U studenom 2006. u dvorištu Mornaričkog korpusa Petra Velikog postavljena je mramorna ploča "SLAVA MINERIMA RUSKE FLOTE".

5. lipnja 2008. na pristaništu na Srednjoj Nevki u Središnjem parku kulture i kulture nazvanom po. S. M. Kirova otkrivena je spomen ploča na steli “Mornarima minolovaca”.

Memorija

Datumi

• 8. rujna 1941. - Dan početka opsade
• 18. siječnja 1943. - Dan probijanja blokade
• 27. siječnja 1944. - Dan potpunog ukidanja opsade
• 5. lipnja 1946. - Dan probijanja pomorske minske blokade Lenjingrada

Nagrade za blokadu

Na aversu medalje prikazan je obris Admiraliteta i skupine vojnika s puškama na gotovs. Duž perimetra je natpis "Za obranu Lenjingrada". Na poleđini medalje nalaze se srp i čekić. Ispod njih stoji tekst velikim slovima: "Za našu sovjetsku domovinu". Od 1985. godine medalju "Za obranu Lenjingrada" dobilo je oko 1.470.000 ljudi. Među nagrađenima je 15 tisuća djece i tinejdžera.

Osnovan odlukom Lenjingradskog gradskog izvršnog odbora „O uspostavi znaka „Stanovnici opkoljenog Lenjingrada“ br. 5 od 23. siječnja 1989. Na prednjoj strani nalazi se slika rastrganog prstena na pozadini Glavnog admiraliteta, plamenog jezika, lovorove grane i natpisa "900 dana - 900 noći"; na poleđini su srp i čekić i natpis "Žitelju opkoljenog Lenjingrada". Od 2006. godine u Rusiji je živjelo 217 tisuća ljudi koji su dobili značku "Stanovnik opsadnog Lenjingrada". Valja napomenuti da spomen obilježje i status stanovnika opkoljenog Lenjingrada nisu dobili svi oni koji su rođeni tijekom opsade, budući da je spomenutom odlukom rok boravka u opkoljenom gradu potreban za njihovo dobivanje ograničen na četiri mjeseca.

Spomenici obrane Lenjingrada

• Vječni plamen
• Obelisk "Grad heroj Lenjingrad" na trgu Vosstaniya
• Spomenik herojskim braniteljima Lenjingrada na Trgu pobjede
• Memorijalna ruta "Rževski koridor"
• Spomenik "Ždralovi"
• Spomenik “Slomljeni prsten”
• Spomenik prometniku. Na putu života.
• Spomenik djeci opsade (otvoren 8. rujna 2010. u Sankt Peterburgu, u parku u ulici Nalichnaya, 55; autori: Galina Dodonova i Vladimir Reppo. Spomenik je figura djevojke u šalu i stela simbolizirajući prozore opkoljenog Lenjingrada).
• Stela. Herojska obrana mostobrana Oranienbauma (1961.; 32. km autoceste Peterhof).
• Stela. Herojska obrana grada na području autoceste Peterhof (1944; 16. km autoceste Peterhof, Sosnovaya Polyana).
• Skulptura "Ožalošćena majka". U spomen na osloboditelje Krasnoye Selo (1980; Krasnoye Selo, Lenjinova avenija, 81, trg).
• Spomenik-top 76 mm (1960-e; Krasnoe Selo, Lenjinova avenija, 112, park).
• Piloni. Herojska obrana grada u zoni Kijevske autoceste (1944; 21. km, Kijevska autocesta).
• Spomenik. Herojima 76. i 77. borbenog bataljona (1969; Puškin, Aleksandrovski park).
• Obelisk. Herojska obrana grada u zoni Moskovske autoceste (1957).

Kirovski okrug

• Spomenik maršalu Govorovu (trg Strachek).
• Bareljef u čast palih stanovnika Kirova - stanovnika opkoljenog Lenjingrada (ul. maršala Govorova, 29).
• Prva linija obrane Lenjingrada (Avenija Narodnogo Opolčenija - u blizini željezničke stanice Ligovo).
• Vojno groblje "Crveno groblje" (Stachek Ave., 100).
• Vojno groblje "Južno" (Krasnoputilovskaya St., 44).
• Vojno groblje "Dachnoe" (Narodnogo Opolcheniya Ave., 143-145).
• Memorijal "Osadni tramvaj" (ugao Stachekove avenije i Avtomobilne ulice pored bunkera i tenka KV-85).
• Spomenik "Mrtvim topovnjačama" (otok Kanonersky, 19).
• Spomenik herojima - baltičkim mornarima (kanal Mezhevoy, br. 5).
• Obelisk braniteljima Lenjingrada (ugao avenije Stachek i avenije maršala Žukova).
• Natpis: Građani! Tijekom topničkog granatiranja, ova strana ulice je najopasnija kod kuće br. 6, zgrada 2 u Kalinjinovoj ulici.

Muzej opsade

• Državni memorijalni muzej obrane i opsade Lenjingrada zapravo je potisnut 1952. tijekom Lenjingradske afere. Obnovljena 1989.

Braniteljima Lenjingrada

• Zeleni pojas slave
• Križ-spomenik signalistu Nikolaju Tužiku

Stanovnici opkoljenog grada

• Građani! Tijekom granatiranja ova je strana ulice najopasnija
• Spomenik zvučniku na uglu Nevskog i Male Sadove.
• Tragovi njemačkih topničkih granata
• Crkva u spomen na dane opsade
• Spomen ploča na kući 6 u Aveniji Nepokorenih, gdje je bio bunar iz kojeg su stanovnici opkoljenog grada crpili vodu
• Muzej električnog prometa Sankt Peterburga ima veliku zbirku blokadnih putničkih i teretnih tramvaja. Zbirka je trenutno pod prijetnjom smanjenja.
• Blokada trafostanice na Fontanci. Na zgradi se nalazi spomen ploča " Podvig tramvaja opkoljenog Lenjingrada. Nakon oštre zime 1941.-1942., ova vučna trafostanica opskrbljivala je mrežu energijom i osiguravala kretanje oživljenog tramvaja“. Zgrada je u pripremi za rušenje.

Događaji

• U siječnju 2009. u Sankt Peterburgu je održana manifestacija “Lenjingradska vrpca pobjede” posvećena 65. godišnjici konačnog ukidanja opsade Lenjingrada.
• Dana 27. siječnja 2009. u Sankt Peterburgu je održana manifestacija “Svijeća sjećanja” u znak sjećanja na 65. obljetnicu potpunog ukidanja opsade Lenjingrada. U 19 sati građani su zamoljeni da ugase svjetla u svojim stanovima i zapale svijeću na prozoru u znak sjećanja na sve stanovnike i branitelje opkoljenog Lenjingrada. Gradske službe zapalile su baklje na rostralnim stupovima ostrva Vasiljevski, koje su iz daljine izgledale poput ogromnih svijeća. Osim toga, u 19:00 sati sve FM radio postaje u Sankt Peterburgu emitirale su signal metronoma, a 60 otkucaja metronoma čulo se i preko gradskog sustava upozorenja Ministarstva za izvanredne situacije i preko radijske mreže.
• Tramvajske komemorativne vožnje redovito se održavaju 15. travnja (u čast puštanja putničkog tramvaja 15. travnja 1942.), kao i na druge datume vezane uz blokadu. Posljednji put blokadni tramvaji vozili su 8. ožujka 2011. u čast puštanja teretnog tramvaja u opkoljeni grad.

Dok šetate avenijom Stachek, možete naići na stari tramvaj koji stoji uz cestu. Zapravo, ovo je spomenik opsadnom tramvaju, svojevrsni simbol hrabrosti i hrabrosti Lenjingradaca. Sadovom ulicom prvi je gradski tramvaj krenuo 1907. godine, a spomenik je podignut u povodu stote obljetnice tog događaja.

 ave. Staček, 114

Opsadni hram

Ova je crkva posvećena u ime Uznesenja Blažene Djevice Marije. Nazivaju ga i hramom sjećanja na opsadu Lenjingrada.

 Malookhtinsky Prospekt, 52

Muzej-rezervat "Proboj opsade Lenjingrada" 0+

Vojni Muzej-rezervat "Proboj opsade Lenjingrada" otvoren 1990., kombinirajući muzej diorame i područja južne regije Ladoga, gdje su se odigrali važni događaji operacije za uklanjanje opsade Lenjingrada.

 Lenjingradska regija, Kirovsk, ul. Pionerskaja, 1

Spomenik herojskim braniteljima Lenjingrada

Kompozicija je nastala prema nacrtu narodnih arhitekata SSSR-a Speranskog i Kamenskog. Dana 9. svibnja 1975. godine upriličeno je svečano otvorenje spomenika.

 trg pobjede

Okomiti obelisk od granita ukrašen je brončanim visokim reljefima, a na vrhu spomenika postavljena je "Zlatna zvijezda heroja". Spomenik je otvoren na 40. obljetnicu proslave pobjede u Velikom domovinskom ratu.

 Nevski prospekt, 85

Muzej "Kobona: cesta života"

Izložba muzeja posvećena je podvigu heroja koji su po cijenu života branili jedini put koji je povezivao izgladnjeli, opkoljeni Lenjingrad s ostatkom svijeta.

 Lenjingradska regija, okrug Kirov, selo. Kobona, sv. Kanal Staroladoga, 2. linija, br. 2

Spomenik "Slomljeni prsten"

Dva polukružna luka simboliziraju puknuće blokadnog prstena oko Lenjingrada, a jaz između njih - Put života.

 Lenjingradska regija, okrug Lomonosov, pos. Kokkorevo

Sanktpeterburška akademska filharmonija nazvana po Dmitriju Šostakoviču (Velika dvorana)

U opkoljenom gradu nastavio se kulturni život. Konkretno, praizvedba Simfonije br. 7 Dmitrija Šostakoviča održana je u Sanktpeterburškoj filharmoniji. To se dogodilo 9. kolovoza 1942. godine.

 sv. Mihajlovskaja, 2

Muzej "Nevski prasac"

Jedan od najherojskih i najkrvavijih događaja Velikog Domovinskog rata ogleda se u izložbi.

 Lenjingradska regija, okrug Vsevolozhsky, selo Nevskaya Dubrovka, ul. Lenjingradskaja, 3

Stela i spomen ploča mornarima minolovaca na otoku Elagin
Centralni park kulture i odmora nazvan po Kirovu

Čak i prije objave rata nacističke su trupe minirale izlaze u Baltički zaljev. Od 1942. do 1944. Baltička flota bila je zaključana u Nevskom zaljevu. Zahvaljujući nesebičnom podvigu minolovaca Veliki brodski kanal je očišćen. Dan probijanja pomorske minske blokade Lenjingrada - 5. lipnja 1944. - postao je službeni gradski praznik.

 Otok Elagin, 4b

Godine 1941. sovjetski su mornari evakuirali skupine trupa koje su se zatekle na okupiranim područjima. Premještanje osoblja iz Tallinna u Kronstadt dogodilo se 28.-30. kolovoza pod uvjetima teške neprijateljske vatre. Uspješna operacija bila je pravi podvig.

 Kronstadt, Trg sidra, Zid sjećanja

O užasima koje su opsadnici proživjeli svjedoči i dnevnik djevojke kojoj je stradala obitelj. Dokument je postao jedan od simbola Velikog domovinskog rata. Svake godine, na nezaboravne datume, na vrata stana u kojem su Savićevi živjeli donosi se cvijeće u znak sjećanja na žrtve blokade.

 2. red V.O., 13/6, kv. 1

Domobranci su požrtvovno radili za pobjedu, ali ako je bilo potrebe, uzimali su oružje i stupali u redove boraca.

 sv. Marshala Govorova, 29

Iz ratnih vremena u St. Petersburgu ostalo je šest takvih znakova. Bili su šablonski upozoreni na opasnu stranu ulice. Tijekom granatiranja takvi su natpisi spasili mnoge živote.

 Nevski prospekt, 14

Tijekom tragičnog razdoblja blokade vodena površina postala je jedina arterija koja povezuje grad s ostatkom zemlje. Doprinos baltičkih mornara pobjedi ne može se precijeniti. Skromni dar Lenjingradaca spomenik je hrabrim herojima.

 sv. Kanal Mezhevoy, 5

Znak priznanja zapovjedniku koji je vodio obranu i oslobađanje Lenjingrada. Brončana figura maršala postavljena je 25. siječnja 1999. godine.

 pl. Štrajk

Opsada grada trajala je 900 dana. U njegovu obranu stali su vojnici i mornari - vojnici Sovjetske armije i stanovnici Lenjingrada. Pokazali su junaštvo i besprimjernu hrabrost, u neljudskim uvjetima obranili Lenjingrad i porazili neprijatelja. Spomen obelisk je priznanje svima koji su pridonijeli pobjedi.

 sv. Leni Golikova, 15, zgrada 5

Granitni cvijet dio je spomenika lenjingradskoj djeci koja su umrla tijekom opsade. Otvoren 28.10.1968. Spomenik također uključuje grobni humak "Dnevnik Tanje Savičeve" i Aleju prijateljstva.

 3. km Ceste života

Na malom mostobranu na obalama rijeke Tosny 1942. vodile su se žestoke borbe. Područje od 600 puta 400 metara bilo je doslovno ispunjeno olovom - fragmentima granata i bombi. Šezdesetih godina prošlog stoljeća na ovom je mjestu izgrađen spomen kompleks - vječna slava palim borcima.

 Lenjingradska oblast, Otradnoye

Tijekom borbi za grad, sovjetski ljudi su pokazali besprimjerno junaštvo. Nikolaj Pavlovič Tužik poginuo je junačkom smrću tijekom bitke za selo Kamenka na Pulkovskoj visoravni. Po cijenu života vratio je u rad telefonski kabel između vojnih stožera. Križni spomenik (kenotaf) na njegovom grobu na groblju Volkovskoye podignut je na godišnjicu njegove smrti - 2013. godine.

 Rasstanny pr-d, 3, Volkovskoe groblje

Podsjetnik na masovna granatiranja i bombardiranja kojima je grad bio izložen - tragovi krhotina granata na Aničkovom mostu. Ostavljeno kao dokaz tragičnog razdoblja u povijesti Lenjingrada.

 Nevski prospekt, Aničkov most